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[P_BR]EU

Konto seit – · letztes Gefecht vor 6 Std. · aktualisiert gerade eben

Psihi Brothers · Gefechtsoffizier · im Clan seit 10.07.2026

WN82.366UnicumVergleichen Account-Wert

Überblick (Zufallsgefechte)

Gefechte

75.885

Siegquote

57,62 %

WN8

2.366

Ø Schaden

1.933

Ø Erfahrung

847

Ø Stufe

8,56

Ø Abschüsse

1,32

Ø Aufgeklärt

0,99

Überlebensrate

40,03 %

Trefferquote

76,0 %

Ø Assist

447

Ø Geblockt

402

Schadensverhältnis

1,49

Abschüsse / Tod

2,20

Max. Schaden

10.021

BZ-79

Max. Abschüsse

MS-1

Max. Erfahrung

3.126

Panzer gespielt

258

WN7

1.652

Effizienz (EFF)

1.626

Zeiträume

Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.

Zeitraum	Gefechte	Siegquote	WN8	Ø Schaden	Ø Abschüsse	Ø EP	Überleben	Ø Stufe
24 Stunden	noch keine Daten
7 Tage	noch keine Daten
30 Tage	noch keine Daten
60 Tage	noch keine Daten
1000 Gefechte	noch keine Daten
Gesamt	75.885	57,62 %	2.366	1.933	1,32	847	40,0 %	8,6

Aufschlüsselung

Nach Stufe

	Gefechte	Siege	Ø Schaden
Stufe XI	1.042	47,3 %	2.416
Stufe X	27.096	54,9 %	2.492
Stufe IX	14.813	57,4 %	1.989
Stufe VIII	18.880	58,3 %	1.701
Stufe VII	5.049	61,2 %	1.242
Stufe VI	4.348	64,0 %	991
Stufe V	1.633	63,9 %	705
Stufe IV	128	60,2 %	252

Auszeichnungen

3 Gefechtsauszeichnungen

★★★

2 Gefechtsauszeichnungen

★★

1 Gefechtsauszeichnung

103

★

Meisterschaft: Ass

222

Meisterschaft: I. Klasse

Meisterschaft: II. Klasse

Meisterschaft: III. Klasse

Panzer (258)

Panzer	Gefechte ↓	Siege	WN8	Ø Schaden	Ø Absch.	Ø Assist	Ø EP	Überleben	MoE	Meister
XB-C 25 tMT	2.265	57,8 %	2.854	2.580	1,75	682	866	39,2 %	★★★	Ass
XT95/FV4201HT	1.478	53,1 %	1.771	2.485	1,07	634	896	32,7 %	–	II. Klasse
XFV215b 183JPz	1.374	56,7 %	2.306	2.475	1,37	396	787	42,8 %	★★★	Ass
XM48 PattonMT	1.331	54,8 %	2.448	2.444	1,40	559	843	39,8 %	★★★	Ass
VIIISkorpion GJPz	1.290	56,0 %	2.469	1.938	1,33	256	852	39,1 %	★★★	Ass
XT57 HeavyHT	1.281	55,3 %	2.440	2.608	1,47	419	827	35,7 %	★★★	Ass
XM60MT	1.225	50,7 %	2.288	2.459	1,22	637	807	35,2 %	★★★	Ass
XSTB-1MT	1.196	55,4 %	2.538	2.526	1,49	620	820	39,1 %	★★★	Ass
XTVP T 50/51MT	1.168	56,8 %	2.759	2.695	1,59	659	849	37,8 %	★★★	Ass
IXT49LT	1.061	52,4 %	2.085	1.180	0,89	834	745	31,4 %	★★★	Ass
XT110E5HT	1.042	55,7 %	2.195	2.332	1,23	589	844	39,8 %	★★★	Ass
XProgetto 65MT	942	53,8 %	2.671	2.731	1,63	660	868	39,7 %	★★★	Ass
VIIIBourrasqueMT	934	55,8 %	2.546	1.884	1,36	645	975	38,7 %	★★★	Ass
VIIIProgetto 46MT	933	55,3 %	2.387	1.768	1,28	515	943	35,3 %	★★★	Ass
XLionMT	906	53,5 %	2.167	2.475	1,25	481	832	33,0 %	★★★	Ass
XE 100HT	896	57,6 %	2.388	2.452	1,23	602	829	43,0 %	★★★	Ass
XGrille 15JPz	865	56,8 %	2.422	2.622	1,53	385	770	42,7 %	★★★	Ass
XVz. 55HT	810	53,6 %	2.236	2.746	1,25	482	900	37,3 %	★★★	Ass
IXAMX 13 90LT	802	53,2 %	2.052	1.162	0,99	829	803	29,3 %	★★★	Ass
IXRu 251LT	793	53,0 %	2.370	1.262	1,01	920	769	31,5 %	★★★	Ass
VIIIRhm.-B. WTJPz	784	56,9 %	2.493	1.928	1,43	296	850	40,3 %	★★★	Ass
#16913	779	52,2 %	2.267	2.793	1,72	265	757	41,2 %	★★★	I. Klasse
VIIIŠkoda T 56HT	734	55,4 %	2.028	1.903	1,21	344	959	35,1 %	★★★	Ass
VIIIT34HT	728	57,7 %	2.157	1.564	1,04	329	771	37,9 %	★★★	Ass
XT-62AMT	709	51,1 %	2.121	2.171	1,28	638	793	35,8 %	★★★	Ass
VIHellcatJPz	664	70,6 %	2.914	1.182	1,71	315	880	47,7 %	–	Ass
VIIIIS-6HT	620	65,0 %	2.663	1.811	1,51	385	963	49,0 %	★★★	Ass
XObj. 140MT	598	59,7 %	2.503	2.355	1,48	763	858	39,1 %	★★★	Ass
VIIIGSOR 1008JPz	589	57,9 %	2.558	1.979	1,57	320	943	47,2 %	★★★	Ass
VIIIKV-5HT	576	62,3 %	2.211	1.582	1,21	217	945	45,1 %	★★★	Ass
XWZ-111 5AHT	560	48,4 %	2.139	2.535	1,16	565	831	33,4 %	★★★	Ass
VIIIBisonte C45HT	559	59,6 %	2.290	1.781	1,29	313	1.011	41,7 %	★★★	Ass
XObj. 907MT	546	54,0 %	2.128	2.427	1,42	705	861	36,6 %	★★★	I. Klasse
IL.Tr.LT	544	66,2 %	1.761	273	2,19	0	546	58,3 %	–	Ass
VIIIT26E4MT	531	61,8 %	2.683	1.601	1,38	454	961	50,5 %	★★★	Ass
VIIIBZ-176HT	527	56,0 %	2.139	1.932	1,17	366	998	39,7 %	★★★	I. Klasse
VIIISU-130PMJPz	521	56,2 %	2.147	1.867	1,36	236	864	42,6 %	★★★	Ass
X60TPHT	520	49,8 %	2.062	2.592	1,07	596	823	36,0 %	★★★	Ass
XIS-7HT	504	62,5 %	2.719	2.550	1,32	681	872	44,2 %	★★★	Ass
VIIIELC EVEN 90LT	482	49,2 %	1.715	798	0,84	1.107	747	27,8 %	★★★	I. Klasse
IXChar Futur 4MT	477	56,6 %	2.515	2.373	1,53	755	976	45,3 %	★★★	Ass
IXLeopard PT AMT	475	54,1 %	2.921	2.550	1,54	588	925	40,0 %	★★★	Ass
IXObj. 705HT	464	53,2 %	2.494	2.331	1,28	433	922	39,9 %	★★★	Ass
IXT-54MT	460	58,5 %	2.233	1.756	1,18	798	905	36,5 %	–	Ass
VIIIIS-3HT	452	65,9 %	2.561	1.718	1,47	41	935	49,1 %	–	Ass
XT110E3JPz	452	53,8 %	2.271	2.619	1,38	445	785	40,5 %	★★★	Ass
IIT3 HMCJPz	450	75,8 %	1.896	307	2,27	0	445	61,3 %	–	Ass
IXKpz 50 tMT	442	61,3 %	2.309	2.256	1,33	612	1.013	44,8 %	★★★	I. Klasse
IXWZ-120MT	431	53,4 %	2.047	1.811	1,20	507	826	33,9 %	★★★	Ass
XObj. 268JPz	426	59,9 %	2.393	2.690	1,43	526	785	45,3 %	★★★	Ass
IXTortoiseJPz	412	59,7 %	1.914	2.046	1,35	412	864	50,0 %	★★★	Ass
IXObj. 704JPz	407	62,2 %	2.361	2.410	1,44	116	903	51,6 %	–	Ass
IXE 50MT	400	56,5 %	2.723	2.408	1,48	530	895	36,8 %	★★★	Ass
IXT30JPz	392	62,8 %	2.348	2.235	1,32	336	869	44,6 %	★★★	Ass
XObj. 430UMT	382	49,5 %	2.379	2.554	1,36	651	835	34,8 %	★★★	Ass
IXAMX 30MT	376	63,0 %	2.576	2.179	1,44	435	900	41,2 %	★★★	Ass
IXAMX M4 51HT	373	59,5 %	2.306	2.240	1,18	498	917	33,5 %	★★★	Ass
XT110E4JPz	368	53,5 %	2.356	2.696	1,29	472	817	41,0 %	★★★	Ass
XFoch 155JPz	367	54,8 %	2.116	2.462	1,43	384	761	39,5 %	★★★	Ass
VIIISTA-1MT	364	61,8 %	2.556	1.512	1,16	465	892	45,3 %	–	Ass
XAMX M4 54HT	357	54,6 %	1.647	2.161	0,82	540	846	25,8 %	★★★	Ass
XObj. 277HT	350	54,6 %	2.171	2.489	1,07	661	856	35,1 %	★★★	Ass
XPz.Kpfw. VIIHT	345	55,4 %	2.419	2.632	1,11	598	845	40,9 %	★★★	Ass
VIIT29HT	344	65,4 %	2.024	1.313	1,50	0	878	55,5 %	–	Ass
XObj. 705AHT	341	46,6 %	1.848	2.375	0,91	577	795	27,0 %	★★★	Ass
VIIIBulldogLT	336	57,4 %	3.173	1.270	1,29	523	957	38,4 %	★★★	Ass
IXWZ-111 1-4HT	334	61,1 %	2.417	2.070	1,29	492	933	39,5 %	★★★	Ass
XFV215bHT	334	64,4 %	2.542	2.543	1,39	634	895	44,6 %	★★★	Ass
IIICruiser IIILT	323	81,7 %	2.027	305	2,01	0	535	65,3 %	–	Ass
VIAT 8JPz	321	70,4 %	2.232	958	1,36	224	778	62,3 %	–	Ass
IXType 61MT	321	59,8 %	2.142	1.886	1,19	456	887	37,7 %	★★★	Ass
VChaffeeLT	308	55,8 %	2.805	617	1,06	362	733	31,5 %	★★★	Ass
IXŠkoda T 50MT	307	59,6 %	2.744	2.404	1,56	539	918	43,6 %	★★★	Ass
IXEBR 90LT	305	54,4 %	1.876	1.075	0,85	1.454	814	23,6 %	★★★	Ass
VIIIXM57JPz	300	47,7 %	–	1.923	1,27	242	867	36,3 %	★★★	I. Klasse
IXT54E1HT	300	59,0 %	2.340	2.063	1,55	0	879	42,3 %	–	Ass
IXM103HT	300	56,3 %	2.145	1.825	1,29	0	852	34,3 %	–	Ass
VIIIAMX AC 48JPz	299	65,6 %	2.205	1.592	1,21	294	861	40,1 %	–	Ass
VIIIT-44MT	298	62,4 %	2.704	1.558	1,29	390	923	44,3 %	★★★	Ass
VIIO-NiHT	298	52,3 %	1.864	1.285	1,18	346	795	38,6 %	★★★	Ass
IXConcept 1BHT	293	56,3 %	1.811	2.186	1,06	463	970	34,1 %	★★★	Ass
IXT-10HT	293	61,8 %	2.604	2.206	1,23	472	949	38,6 %	★★★	Ass
IXObj. 430MT	283	61,1 %	3.370	2.624	1,97	542	1.073	45,6 %	★★★	Ass
IXDZT-159MT	283	60,1 %	–	2.063	1,17	519	965	38,2 %	★★★	I. Klasse
XRinoceronteHT	281	53,7 %	2.216	2.625	1,19	547	873	39,1 %	★★★	Ass
XIAS-XX 40 tMT	277	50,9 %	–	2.404	1,26	452	858	28,9 %	★★★	I. Klasse
VIIIVK 100.01 PHT	275	61,1 %	2.280	1.642	1,18	418	911	49,5 %	★★★	Ass
VISU-100JPz	270	68,1 %	2.527	1.063	1,70	126	765	49,3 %	–	Ass
XKranvagnHT	270	53,7 %	1.900	2.265	1,03	534	847	32,6 %	★★★	Ass
VIType 58MT	270	73,3 %	2.198	877	1,41	147	793	46,7 %	–	Ass
IXM46 PattonMT	270	54,1 %	1.913	1.731	1,08	0	822	31,9 %	–	Ass
IXT 55AMT	269	61,7 %	2.756	2.207	1,53	610	979	43,5 %	★★★	Ass
VIIIAMX 65 tHT	268	48,9 %	1.860	1.471	0,91	324	759	28,7 %	★★★	Ass
IXEmil IIHT	266	57,5 %	2.579	2.294	1,40	482	970	41,4 %	★★★	Ass
VIIIT69MT	266	68,4 %	2.723	1.683	1,27	15	965	43,2 %	–	Ass
VIIIAT 15JPz	260	62,3 %	2.173	1.658	1,25	411	922	52,3 %	–	Ass
VIIIM6A2E1HT	260	64,6 %	2.334	1.622	1,17	398	913	36,9 %	★★★	Ass
IXWT auf Pz. IVJPz	259	61,4 %	2.739	2.468	1,63	456	930	49,8 %	–	Ass
VIIIPrototipo 6MT	257	56,0 %	–	2.033	1,54	431	998	40,1 %	★★★	I. Klasse
IXB-C 25 t APMT	257	53,7 %	2.014	1.738	1,33	376	821	35,4 %	★★★	Ass
VIIT-43MT	254	59,4 %	2.114	1.094	1,12	159	794	33,9 %	★★★	Ass
VIIIT28 PrototypeJPz	254	56,7 %	1.933	1.526	1,13	292	788	42,9 %	★★★	Ass
IXST-IHT	245	58,8 %	2.282	2.029	1,22	458	909	49,4 %	★★★	Ass
VIIIT32HT	244	67,2 %	2.183	1.519	1,40	0	916	45,1 %	–	Ass
XCoccodrilloMT	244	56,1 %	–	2.294	0,88	450	859	29,9 %	★★★	I. Klasse
VIIIKV-4HT	243	61,3 %	1.928	1.413	1,07	357	832	35,4 %	–	Ass
VIIIPershingMT	241	69,7 %	2.494	1.474	1,38	0	903	49,4 %	–	Ass
XS. ConquerorHT	239	56,9 %	2.408	2.746	1,15	594	963	41,0 %	★★★	I. Klasse
VIIIT-34-2MT	229	59,4 %	2.041	1.313	0,97	485	842	36,7 %	★★★	Ass
X113HT	228	56,1 %	2.167	2.266	1,18	689	829	36,0 %	★★★	Ass
IXConquerorHT	228	56,1 %	2.462	2.221	1,36	436	927	46,5 %	★★★	Ass
VINashornJPz	226	62,8 %	2.246	989	1,35	168	685	50,0 %	–	Ass
IXFochJPz	224	58,9 %	1.969	1.953	1,33	464	857	39,7 %	★★★	Ass
XAMX 13 105LT	218	51,4 %	2.343	1.710	1,11	1.078	743	27,5 %	★★★	Ass
VIIISHT	216	65,3 %	2.473	1.362	1,60	38	880	52,8 %	–	Ass
IXTNH T Vz. 51HT	216	59,7 %	2.623	2.512	1,38	473	1.034	47,2 %	★★★	Ass
VIII110HT	216	70,4 %	2.606	1.668	1,43	0	945	53,2 %	–	Ass
IXCenturion 7/1MT	210	61,9 %	2.408	2.114	1,28	510	929	40,5 %	★★★	Ass
VIIIEmil IHT	209	56,5 %	2.436	1.849	1,44	322	955	38,8 %	★★★	Ass
VIIITVP VTUMT	209	57,9 %	2.253	1.378	1,20	388	801	39,2 %	★★★	Ass
VIIIM40/M43Art	208	49,5 %	1.109	1.143	0,50	43	666	45,7 %	★★★	II. Klasse
IIPz. IILT	208	64,4 %	1.762	293	2,06	0	626	60,1 %	–	Ass
XSheridanLT	208	46,2 %	1.794	1.510	0,85	937	684	21,2 %	★★★	I. Klasse
IXE 75HT	206	57,3 %	2.237	2.114	1,18	481	923	43,7 %	★★★	Ass
VIIISomua SMHT	206	61,2 %	2.583	1.995	1,37	250	1.043	41,7 %	★★★	Ass
IXT95JPz	200	63,5 %	1.781	1.959	1,27	291	857	58,5 %	★★★	Ass
VIIITNH 105/1000HT	200	50,0 %	2.388	1.699	1,03	331	873	31,5 %	★★★	Ass
XCanopenerHT	200	52,0 %	–	2.122	0,93	516	841	33,5 %	★★★	II. Klasse
VIM4A3E2MT	200	65,0 %	2.080	873	1,36	0	718	47,5 %	–	Ass
VIIICenturion IMT	197	58,4 %	2.297	1.496	1,07	316	826	41,1 %	★★★	Ass
VIIIISU-152JPz	197	63,5 %	2.620	1.977	1,61	40	889	47,2 %	–	Ass
VIŠkoda T 25MT	193	60,6 %	2.717	1.048	1,59	214	811	42,5 %	★★★	Ass
VIT-150HT	192	66,7 %	2.237	1.041	1,36	207	765	40,6 %	★★★	Ass
VIILeoMT	191	55,5 %	2.066	1.174	1,15	328	807	38,7 %	★★★	Ass
VIIITiger IIHT	191	54,5 %	1.878	1.441	0,98	438	822	35,6 %	–	Ass
VIII53TPHT	190	56,8 %	2.447	1.773	1,31	446	917	37,4 %	★★★	Ass
XType 5 HHT	190	54,7 %	1.934	2.486	0,80	489	915	36,3 %	★★★	Ass
VM4 ShermanMT	188	67,0 %	2.790	809	1,74	0	709	47,9 %	–	Ass
VIIIP.44 PanteraMT	187	54,5 %	2.938	1.796	1,40	421	912	34,2 %	★★★	Ass
VIISt. EmilJPz	182	68,7 %	2.313	1.294	1,21	302	812	51,6 %	–	Ass
VIISetterLT	180	55,0 %	2.174	749	0,88	968	686	28,9 %	★★★	Ass
VIIIS-2HT	179	62,6 %	2.281	1.374	1,39	0	857	46,4 %	–	Ass
VIIT71 DALT	178	57,9 %	2.416	976	1,10	201	817	21,9 %	★★★	Ass
VIICometMT	176	60,8 %	2.081	1.036	1,27	438	788	40,3 %	★★★	Ass
XBZT-70HT	174	51,7 %	–	2.393	0,81	370	872	29,9 %	–	Ass
IXMäuschenHT	173	61,3 %	2.589	2.297	1,31	450	967	53,8 %	★★★	Ass
IXUDES 16MT	171	54,4 %	2.919	2.337	1,50	633	828	39,8 %	★★★	Ass
IXAMX 50 120HT	171	52,6 %	2.668	2.506	1,49	259	908	35,7 %	★★★	Ass
X121MT	169	54,4 %	2.116	2.343	1,17	461	816	29,0 %	★★★	Ass
VIIT-34/100MT	166	59,0 %	2.404	1.225	1,38	255	788	39,8 %	★★★	Ass
VKV-1HT	166	60,2 %	2.172	789	1,62	1	673	48,2 %	–	Ass
VIVK 30.01 PHT	164	54,3 %	2.505	1.112	1,48	256	822	38,4 %	★★★	Ass
VIO-IHT	159	58,5 %	1.750	955	1,31	154	707	43,4 %	★★★	Ass
VIITiger (P)HT	159	69,2 %	1.962	1.262	1,38	326	919	52,2 %	★★★	Ass
VIIIPanther IIMT	158	61,4 %	2.287	1.605	1,04	476	922	43,0 %	★★★	Ass
VIVK 30.02 MMT	157	54,1 %	2.471	1.061	1,46	285	831	36,3 %	★★★	Ass
VIChi-ToMT	156	61,5 %	2.229	934	1,35	283	757	45,5 %	–	Ass
VIIICaernarvonHT	155	66,5 %	2.138	1.485	1,15	428	906	48,4 %	★★★	Ass
VIP.43 bisMT	155	65,2 %	2.420	1.060	1,48	217	767	45,8 %	★★★	Ass
VIIAMX AC 46JPz	153	67,3 %	1.980	1.162	1,07	265	737	43,1 %	–	Ass
XITaschenratteHT	152	42,1 %	–	2.556	0,95	520	935	32,2 %	★★★	I. Klasse
VIIIE 65 ZwillingHT	151	53,0 %	–	1.655	1,15	323	939	29,8 %	–	I. Klasse
VIIE 25JPz	151	55,0 %	2.572	1.462	1,83	331	829	41,7 %	★★★	Ass
IXStandard BMT	149	57,7 %	3.400	2.655	1,80	648	1.028	42,3 %	★★★	Ass
VIIIAMX 50 100HT	148	56,1 %	2.127	1.721	1,43	217	907	39,2 %	★★★	Ass
VVK 30.01 HMT	147	68,7 %	2.837	852	1,71	140	721	54,4 %	–	Ass
#14337	145	51,0 %	–	2.439	1,19	540	634	31,7 %	★★★	Ass
VIVK 36.01 HHT	144	68,8 %	2.305	1.014	1,44	236	765	47,9 %	–	Ass
VIIIT-54 Mod. 1MT	144	54,2 %	2.844	1.697	1,29	675	999	38,2 %	★★★	Ass
VIIISU-101JPz	143	58,7 %	2.324	1.728	1,27	263	837	38,5 %	★★★	Ass
XObj. 268/4JPz	142	55,6 %	1.861	2.460	1,03	544	812	28,9 %	★★★	I. Klasse
VIISU-152JPz	141	56,0 %	2.541	1.418	1,48	0	768	49,6 %	–	Ass
VIIIContradictiousHT	139	60,4 %	–	1.653	1,10	340	971	34,5 %	–	I. Klasse
XIBZ-79HT	139	46,0 %	–	2.662	0,94	446	919	33,8 %	–	Ass
#12033	138	63,0 %	–	1.778	1,10	369	828	46,4 %	★★★	I. Klasse
VPz.Sfl. IVcJPz	135	60,7 %	2.369	776	1,48	187	649	38,5 %	–	Ass
VIIIVK 45.02 AHT	133	49,6 %	2.380	1.841	1,28	312	913	38,3 %	★★★	Ass
VIIIIS-2-IIHT	133	57,1 %	2.139	1.682	1,20	300	882	34,6 %	★★★	Ass
VM7LT	133	54,9 %	2.372	529	1,20	0	533	36,8 %	–	Ass
VIIT25/2JPz	133	58,6 %	2.119	1.202	1,20	304	776	42,9 %	★★★	Ass
VIITiger IHT	131	61,8 %	2.550	1.547	1,37	320	927	50,4 %	–	Ass
VIISU-100M1JPz	131	59,5 %	2.574	1.528	1,51	161	829	43,5 %	★★★	Ass
VIIAMX 13 75LT	131	52,7 %	2.867	1.085	1,27	457	839	32,8 %	★★★	Ass
VIIT20MT	131	82,4 %	2.707	1.360	1,76	0	979	61,8 %	–	Ass
IXObj. 752HT	129	57,4 %	2.170	2.267	1,16	449	1.016	42,6 %	★★★	Ass
VIIT-34-1MT	129	77,5 %	2.528	1.236	1,70	0	898	63,6 %	–	Ass
VIICarro P.88HT	129	62,0 %	1.952	1.247	1,18	304	856	42,6 %	★★★	Ass
IXVK 45.02 BHT	128	57,8 %	2.655	2.283	1,21	435	769	40,6 %	★★★	Ass
IVM5 StuartLT	128	60,2 %	1.235	252	0,87	0	473	33,6 %	–	Ass
IX50TPHT	128	60,2 %	3.156	2.519	1,57	505	1.011	50,0 %	★★★	Ass
XT-100 LTLT	127	54,3 %	1.679	1.242	0,89	1.536	805	27,6 %	★★★	I. Klasse
VIKV-85HT	126	56,3 %	1.817	927	1,28	0	677	44,4 %	–	Ass
VIVK 28.01LT	124	61,3 %	2.564	689	0,95	106	713	21,8 %	–	Ass
VIIAT 7JPz	123	70,7 %	1.904	1.298	1,13	348	892	55,3 %	–	Ass
VIIAMX M4 45HT	121	49,6 %	1.580	1.115	1,03	251	725	28,1 %	★★★	Ass
VIIIProgetto 54HT	121	48,8 %	1.936	1.676	1,14	419	857	33,1 %	★★★	Ass
IIVAE Type BLT	118	74,6 %	1.951	298	2,07	0	535	67,8 %	–	Ass
XMBT-BHT	115	54,8 %	–	2.361	1,20	370	848	37,4 %	–	II. Klasse
XIVz. 63PHT	112	44,6 %	–	2.611	0,74	423	885	25,9 %	–	II. Klasse
VIIChi-RiMT	111	68,5 %	2.707	1.304	1,48	249	858	43,2 %	–	Ass
VIIIIS-MHT	111	73,0 %	2.968	1.868	1,33	402	1.051	46,8 %	★★★	Ass
VI59-16LT	108	57,4 %	2.751	803	1,02	265	618	25,9 %	★★★	Ass
VIIPantherMT	108	61,1 %	2.306	1.198	1,45	264	905	52,8 %	★★★	Ass
VType T-34MT	106	77,4 %	2.201	626	1,55	0	634	58,5 %	–	Ass
VIIM12Art	105	49,5 %	1.045	833	0,66	44	625	43,8 %	–	I. Klasse
VIIICS-53MT	105	50,5 %	2.118	1.494	0,93	347	787	33,3 %	★★★	Ass
VIISP I CLT	104	57,7 %	2.355	1.064	0,93	734	763	31,7 %	★★★	Ass
XIT803HT	103	52,4 %	–	2.474	0,77	488	967	22,3 %	★★★	I. Klasse
VIT37LT	101	52,5 %	3.307	878	1,15	504	816	25,7 %	★★★	Ass
XIBlack RockHT	101	46,5 %	–	2.028	0,77	586	859	24,8 %	–	II. Klasse
XIAres 90 CMT	99	47,5 %	–	1.848	0,86	634	794	30,3 %	–	II. Klasse
XCenturion AXMT	97	58,8 %	2.474	2.647	1,32	532	913	35,1 %	★★★	Ass
VIIBlack PrinceHT	97	57,7 %	2.223	1.333	1,28	243	876	43,3 %	★★★	Ass
XDBV-152JPz	95	62,1 %	–	2.465	1,01	393	851	50,5 %	–	Ass
VIT21LT	93	50,5 %	1.822	562	0,86	0	617	20,4 %	–	Ass
IT1LT	92	57,6 %	1.100	165	1,43	0	348	45,7 %	–	Ass
VIIITornvagnHT	91	58,2 %	2.309	1.793	1,11	359	987	44,0 %	★★★	Ass
IXIS-3-IIHT	91	56,0 %	2.403	2.103	1,30	518	935	28,6 %	★★★	Ass
XLeopard 1MT	90	43,3 %	2.111	2.593	1,30	463	797	33,3 %	★★★	Ass
VIB.U.G.I.MT	90	61,1 %	2.929	1.445	1,30	249	880	46,7 %	★★★	Ass
VIT-34-85MT	90	76,7 %	2.384	919	1,48	0	831	50,0 %	–	Ass
VIIIUDES 14 5MT	89	58,4 %	2.529	1.738	1,29	494	847	38,2 %	★★★	Ass
VIARL V39JPz	88	59,1 %	2.123	944	1,26	246	680	43,2 %	–	Ass
VIIKV-3HT	88	64,8 %	1.789	1.099	1,26	260	780	47,7 %	–	Ass
VT-34MT	86	64,0 %	2.160	641	1,21	0	555	30,2 %	–	Ass
VIIIIS-5HT	83	54,2 %	2.341	1.732	1,14	365	873	32,5 %	–	Ass
VIStrv 74MT	82	45,1 %	2.043	947	1,15	254	721	26,8 %	–	Ass
VSU-85JPz	82	65,9 %	1.674	609	1,34	0	528	43,9 %	–	Ass
VIICS-44MT	76	63,2 %	3.007	1.604	1,37	449	974	43,4 %	★★★	Ass
VIM44Art	74	59,5 %	1.110	669	0,76	45	604	52,7 %	–	Ass
VIIISMV CC-67JPz	73	46,6 %	1.835	1.587	1,00	337	787	24,7 %	★★★	Ass
VAT 2JPz	70	72,9 %	2.050	686	1,31	85	632	58,6 %	–	Ass
VIAMX 12 tLT	70	54,3 %	2.624	816	0,96	233	734	31,4 %	–	Ass
XBZ-75HT	67	55,2 %	2.001	2.618	0,93	370	915	32,8 %	–	Ass
VIIP.43 terMT	66	56,1 %	2.087	1.176	1,52	418	789	43,9 %	★★★	Ass
VII45TPHT	65	58,5 %	2.451	1.497	1,71	275	889	43,1 %	★★★	Ass
VŠkoda T 24MT	65	72,3 %	2.491	662	1,38	126	635	46,2 %	★★★	Ass
VS35 CAJPz	63	73,0 %	2.758	870	1,65	191	738	49,2 %	–	Ass
VIIChopperHT	60	58,3 %	–	1.676	1,42	386	1.050	38,3 %	★★★	I. Klasse
XIPz. NeuHT	59	44,1 %	–	2.687	0,97	630	976	35,6 %	–	Ass
IMS-1LT	46	54,3 %	1.209	192	1,74	0	347	56,5 %	–	Ass
VT67JPz	43	81,4 %	2.816	841	2,00	277	856	53,5 %	–	Ass
VIIBZ-58HT	42	59,5 %	2.761	1.699	1,36	348	1.006	50,0 %	–	Ass
VChi-NuMT	41	48,8 %	1.895	612	1,54	267	600	36,6 %	–	Ass
IXBuryanHT	39	46,2 %	–	2.049	0,49	471	828	25,6 %	–	II. Klasse
VI40TPMT	30	70,0 %	2.207	916	1,60	254	756	50,0 %	–	Ass
VIIIO-HoHT	29	65,5 %	2.101	1.555	0,97	244	898	41,4 %	–	Ass
IIISU-26Art	21	61,9 %	1.566	449	1,95	0	384	57,1 %	–	Ass
IIIM3 StuartLT	20	60,0 %	1.364	274	1,55	0	460	40,0 %	–	Ass
IIM2LT	12	83,3 %	1.761	323	2,33	0	552	58,3 %	–	Ass
VIIIWZ-111HT	4	100,0 %	2.701	1.981	1,25	430	1.210	100,0 %	–	III. Klasse
VIIIT28JPz	4	100,0 %	2.019	1.702	2,25	577	1.173	100,0 %	–	Ass
XObj. 260HT	2	50,0 %	2.280	2.615	1,50	821	904	0,0 %	–	III. Klasse
XIS-4HT	1	100,0 %	5.087	3.998	4,00	384	1.395	100,0 %	–	II. Klasse
VIIIDefenderHT	1	100,0 %	3.398	2.201	3,00	155	1.182	0,0 %	–	III. Klasse
XAMX 50 BHT	1	100,0 %	4.596	4.013	2,00	1.092	925	100,0 %	–	II. Klasse
VIIIIS-3AHT	1	0,0 %	3.284	2.720	2,00	377	893	0,0 %	–	–
VICromwellMT	1	100,0 %	261	0	0,00	44	446	0,0 %	–	–

Clan-Verlauf

Clan	Rolle	Beigetreten	Zuerst gesehen	Zuletzt gesehen
[P_BR] Psihi Brothers	Gefechtsoffizier	10.07.2026	27.10.2026	27.10.2026

Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.

Erfolge

Zeitraum	Gefechte	Siegquote	WN8	Ø Schaden	Ø Abschüsse	Ø EP	Überleben	Ø Stufe
24 Stunden	noch keine Daten
7 Tage	noch keine Daten
30 Tage	noch keine Daten
60 Tage	noch keine Daten
1000 Gefechte	noch keine Daten
Gesamt	75.885	57,62 %	2.366	1.933	1,32	847	40,0 %	8,6

Zeitraum

Gefechte

Siegquote

WN8

Ø Schaden

Ø Abschüsse

Ø EP

Überleben

Ø Stufe

24 Stunden

noch keine Daten

7 Tage

noch keine Daten

30 Tage

noch keine Daten

60 Tage

noch keine Daten

1000 Gefechte

noch keine Daten

Gesamt

75.885

57,62 %

2.366

1.933

1,32

847

40,0 %

8,6

Gefechte

Siege

Ø Schaden

Stufe XI

1.042

47,3 %

2.416

Stufe X

27.096

54,9 %

2.492

Stufe IX

14.813

57,4 %

1.989

Stufe VIII

18.880

58,3 %

1.701

Stufe VII

5.049

61,2 %

1.242

Stufe VI

4.348

64,0 %

991

Stufe V

1.633

63,9 %

705

Stufe IV

128

60,2 %

252

Panzer

Gefechte ↓

Siege

WN8

Ø Schaden

Ø Absch.

Ø Assist

Ø EP

Überleben

MoE

Meister

B-C 25 tMT

2.265

57,8 %

2.854

2.580

1,75

682

866

39,2 %

★★★

Ass

T95/FV4201HT

1.478

53,1 %

1.771

2.485

1,07

634

896

32,7 %

–

II. Klasse

FV215b 183JPz

1.374

56,7 %

2.306

2.475

1,37

396

787

42,8 %

★★★

Ass

M48 PattonMT

1.331

54,8 %

2.448

2.444

1,40

559

843

39,8 %

★★★

Ass

VIII

Skorpion GJPz

1.290

56,0 %

2.469

1.938

1,33

256

852

39,1 %

★★★

Ass

T57 HeavyHT

1.281

55,3 %

2.440

2.608

1,47

419

827

35,7 %

★★★

Ass

M60MT

1.225

50,7 %

2.288

2.459

1,22

637

807

35,2 %

★★★

Ass

STB-1MT

1.196

55,4 %

2.538

2.526

1,49

620

820

39,1 %

★★★

Ass

TVP T 50/51MT

1.168

56,8 %

2.759

2.695

1,59

659

849

37,8 %

★★★

Ass

T49LT

1.061

52,4 %

2.085

1.180

0,89

834

745

31,4 %

★★★

Ass

T110E5HT

1.042

55,7 %

2.195

2.332

1,23

589

844

39,8 %

★★★

Ass

Progetto 65MT

942

53,8 %

2.671

2.731

1,63

660

868

39,7 %

★★★

Ass

VIII

BourrasqueMT

934

55,8 %

2.546

1.884

1,36

645

975

38,7 %

★★★

Ass

VIII

Progetto 46MT

933

55,3 %

2.387

1.768

1,28

515

943

35,3 %

★★★

Ass

LionMT

906

53,5 %

2.167

2.475

1,25

481

832

33,0 %

★★★

Ass

E 100HT

896

57,6 %

2.388

2.452

1,23

602

829

43,0 %

★★★

Ass

Grille 15JPz

865

56,8 %

2.422

2.622

1,53

385

770

42,7 %

★★★

Ass

Vz. 55HT

810

53,6 %

2.236

2.746

1,25

482

900

37,3 %

★★★

Ass

AMX 13 90LT

802

53,2 %

2.052

1.162

0,99

829

803

29,3 %

★★★

Ass

Ru 251LT

793

53,0 %

2.370

1.262

1,01

920

769

31,5 %

★★★

Ass

VIII

Rhm.-B. WTJPz

784

56,9 %

2.493

1.928

1,43

296

850

40,3 %

★★★

Ass

#16913

779

52,2 %

2.267

2.793

1,72

265

757

41,2 %

★★★

I. Klasse

VIII

Škoda T 56HT

734

55,4 %

2.028

1.903

1,21

344

959

35,1 %

★★★

Ass

VIII

T34HT

728

57,7 %

2.157

1.564

1,04

329

771

37,9 %

★★★

Ass

T-62AMT

709

51,1 %

2.121

2.171

1,28

638

793

35,8 %

★★★

Ass

HellcatJPz

664

70,6 %

2.914

1.182

1,71

315

880

47,7 %

–

Ass

VIII

IS-6HT

620

65,0 %

2.663

1.811

1,51

385

963

49,0 %

★★★

Ass

Obj. 140MT

598

59,7 %

2.503

2.355

1,48

763

858

39,1 %

★★★

Ass

VIII

GSOR 1008JPz

589

57,9 %

2.558

1.979

1,57

320

943

47,2 %

★★★

Ass

VIII

KV-5HT

576

62,3 %

2.211

1.582

1,21

217

945

45,1 %

★★★

Ass

WZ-111 5AHT

560

48,4 %

2.139

2.535

1,16

565

831

33,4 %

★★★

Ass

VIII

Bisonte C45HT

559

59,6 %

2.290

1.781

1,29

313

1.011

41,7 %

★★★

Ass

Obj. 907MT

546

54,0 %

2.128

2.427

1,42

705

861

36,6 %

★★★

I. Klasse

L.Tr.LT

544

66,2 %

1.761

273

2,19

546

58,3 %

–

Ass

VIII

T26E4MT

531

61,8 %

2.683

1.601

1,38

454

961

50,5 %

★★★

Ass

VIII

BZ-176HT

527

56,0 %

2.139

1.932

1,17

366

998

39,7 %

★★★

I. Klasse

VIII

SU-130PMJPz

521

56,2 %

2.147

1.867

1,36

236

864

42,6 %

★★★

Ass

60TPHT

520

49,8 %

2.062

2.592

1,07

596

823

36,0 %

★★★

Ass

IS-7HT

504

62,5 %

2.719

2.550

1,32

681

872

44,2 %

★★★

Ass

VIII

ELC EVEN 90LT

482

49,2 %

1.715

798

0,84

1.107

747

27,8 %

★★★

I. Klasse

Char Futur 4MT

477

56,6 %

2.515

2.373

1,53

755

976

45,3 %

★★★

Ass

Leopard PT AMT

475

54,1 %

2.921

2.550

1,54

588

925

40,0 %

★★★

Ass

Obj. 705HT

464

53,2 %

2.494

2.331

1,28

433

922

39,9 %

★★★

Ass

T-54MT

460

58,5 %

2.233

1.756

1,18

798

905

36,5 %

–

Ass

VIII

IS-3HT

452

65,9 %

2.561

1.718

1,47

935

49,1 %

–

Ass

T110E3JPz

452

53,8 %

2.271

2.619

1,38

445

785

40,5 %

★★★

Ass

T3 HMCJPz

450

75,8 %

1.896

307

2,27

445

61,3 %

–

Ass

Kpz 50 tMT

442

61,3 %

2.309

2.256

1,33

612

1.013

44,8 %

★★★

I. Klasse

WZ-120MT

431

53,4 %

2.047

1.811

1,20

507

826

33,9 %

★★★

Ass

Obj. 268JPz

426

59,9 %

2.393

2.690

1,43

526

785

45,3 %

★★★

Ass

TortoiseJPz

412

59,7 %

1.914

2.046

1,35

412

864

50,0 %

★★★

Ass

Obj. 704JPz

407

62,2 %

2.361

2.410

1,44

116

903

51,6 %

–

Ass

E 50MT

400

56,5 %

2.723

2.408

1,48

530

895

36,8 %

★★★

Ass

T30JPz

392

62,8 %

2.348

2.235

1,32

336

869

44,6 %

★★★

Ass

Obj. 430UMT

382

49,5 %

2.379

2.554

1,36

651

835

34,8 %

★★★

Ass

AMX 30MT

376

63,0 %

2.576

2.179

1,44

435

900

41,2 %

★★★

Ass

AMX M4 51HT

373

59,5 %

2.306

2.240

1,18

498

917

33,5 %

★★★

Ass

T110E4JPz

368

53,5 %

2.356

2.696

1,29

472

817

41,0 %

★★★

Ass

Foch 155JPz

367

54,8 %

2.116

2.462

1,43

384

761

39,5 %

★★★

Ass

VIII

STA-1MT

364

61,8 %

2.556

1.512

1,16

465

892

45,3 %

–

Ass

AMX M4 54HT

357

54,6 %

1.647

2.161

0,82

540

846

25,8 %

★★★

Ass

Obj. 277HT

350

54,6 %

2.171

2.489

1,07

661

856

35,1 %

★★★

Ass

Pz.Kpfw. VIIHT

345

55,4 %

2.419

2.632

1,11

598

845

40,9 %

★★★

Ass

VII

T29HT

344

65,4 %

2.024

1.313

1,50

878

55,5 %

–

Ass

Obj. 705AHT

341

46,6 %

1.848

2.375

0,91

577

795

27,0 %

★★★

Ass

VIII

BulldogLT

336

57,4 %

3.173

1.270

1,29

523

957

38,4 %

★★★

Ass

WZ-111 1-4HT

334

61,1 %

2.417

2.070

1,29

492

933

39,5 %

★★★

Ass

FV215bHT

334

64,4 %

2.542

2.543

1,39

634

895

44,6 %

★★★

Ass

III

Cruiser IIILT

323

81,7 %

2.027

305

2,01

535

65,3 %

–

Ass

AT 8JPz

321

70,4 %

2.232

958

1,36

224

778

62,3 %

–

Ass

Type 61MT

321

59,8 %

2.142

1.886

1,19

456

887

37,7 %

★★★

Ass

ChaffeeLT

308

55,8 %

2.805

617

1,06

362

733

31,5 %

★★★

Ass

Škoda T 50MT

307

59,6 %

2.744

2.404

1,56

539

918

43,6 %

★★★

Ass

EBR 90LT

305

54,4 %

1.876

1.075

0,85

1.454

814

23,6 %

★★★

Ass

VIII

XM57JPz

300

47,7 %

–

1.923

1,27

242

867

36,3 %

★★★

I. Klasse

T54E1HT

300

59,0 %

2.340

2.063

1,55

879

42,3 %

–

Ass

M103HT

300

56,3 %

2.145

1.825

1,29

852

34,3 %

–

Ass

VIII

AMX AC 48JPz

299

65,6 %

2.205

1.592

1,21

294

861

40,1 %

–

Ass

VIII

T-44MT

298

62,4 %

2.704

1.558

1,29

390

923

44,3 %

★★★

Ass

VII

O-NiHT

298

52,3 %

1.864

1.285

1,18

346

795

38,6 %

★★★

Ass

Concept 1BHT

293

56,3 %

1.811

2.186

1,06

463

970

34,1 %

★★★

Ass

T-10HT

293

61,8 %

2.604

2.206

1,23

472

949

38,6 %

★★★

Ass

Obj. 430MT

283

61,1 %

3.370

2.624

1,97

542

1.073

45,6 %

★★★

Ass

DZT-159MT

283

60,1 %

–

2.063

1,17

519

965

38,2 %

★★★

I. Klasse

RinoceronteHT

281

53,7 %

2.216

2.625

1,19

547

873

39,1 %

★★★

Ass

AS-XX 40 tMT

277

50,9 %

–

2.404

1,26

452

858

28,9 %

★★★

I. Klasse

VIII

VK 100.01 PHT

275

61,1 %

2.280

1.642

1,18

418

911

49,5 %

★★★

Ass

SU-100JPz

270

68,1 %

2.527

1.063

1,70

126

765

49,3 %

–

Ass

KranvagnHT

270

53,7 %

1.900

2.265

1,03

534

847

32,6 %

★★★

Ass

Type 58MT

270

73,3 %

2.198

877

1,41

147

793

46,7 %

–

Ass

M46 PattonMT

270

54,1 %

1.913

1.731

1,08

822

31,9 %

–

Ass

T 55AMT

269

61,7 %

2.756

2.207

1,53

610

979

43,5 %

★★★

Ass

VIII

AMX 65 tHT

268

48,9 %

1.860

1.471

0,91

324

759

28,7 %

★★★

Ass

Emil IIHT

266

57,5 %

2.579

2.294

1,40

482

970

41,4 %

★★★

Ass

VIII

T69MT

266

68,4 %

2.723

1.683

1,27

965

43,2 %

–

Ass

VIII

AT 15JPz

260

62,3 %

2.173

1.658

1,25

411

922

52,3 %

–

Ass

VIII

M6A2E1HT

260

64,6 %

2.334

1.622

1,17

398

913

36,9 %

★★★

Ass

WT auf Pz. IVJPz

259

61,4 %

2.739

2.468

1,63

456

930

49,8 %

–

Ass

VIII

Prototipo 6MT

257

56,0 %

–

2.033

1,54

431

998

40,1 %

★★★

I. Klasse

B-C 25 t APMT

257

53,7 %

2.014

1.738

1,33

376

821

35,4 %

★★★

Ass

VII

T-43MT

254

59,4 %

2.114

1.094

1,12

159

794

33,9 %

★★★

Ass

VIII

T28 PrototypeJPz

254

56,7 %

1.933

1.526

1,13

292

788

42,9 %

★★★

Ass

ST-IHT

245

58,8 %

2.282

2.029

1,22

458

909

49,4 %

★★★

Ass

VIII

T32HT

244

67,2 %

2.183

1.519

1,40

916

45,1 %

–

Ass

CoccodrilloMT

244

56,1 %

–

2.294

0,88

450

859

29,9 %

★★★

I. Klasse

VIII

KV-4HT

243

61,3 %

1.928

1.413

1,07

357

832

35,4 %

–

Ass

VIII

PershingMT

241

69,7 %

2.494

1.474

1,38

903

49,4 %

–

Ass

S. ConquerorHT

239

56,9 %

2.408

2.746

1,15

594

963

41,0 %

★★★

I. Klasse

VIII

T-34-2MT

229

59,4 %

2.041

1.313

0,97

485

842

36,7 %

★★★

Ass

113HT

228

56,1 %

2.167

2.266

1,18

689

829

36,0 %

★★★

Ass

ConquerorHT

228

56,1 %

2.462

2.221

1,36

436

927

46,5 %

★★★

Ass

NashornJPz

226

62,8 %

2.246

989

1,35

168

685

50,0 %

–

Ass

FochJPz

224

58,9 %

1.969

1.953

1,33

464

857

39,7 %

★★★

Ass

AMX 13 105LT

218

51,4 %

2.343

1.710

1,11

1.078

743

27,5 %

★★★

Ass

VII

ISHT

216

65,3 %

2.473

1.362

1,60

880

52,8 %

–

Ass

TNH T Vz. 51HT

216

59,7 %

2.623

2.512

1,38

473

1.034

47,2 %

★★★

Ass

VIII

110HT

216

70,4 %

2.606

1.668

1,43

945

53,2 %

–

Ass

Centurion 7/1MT

210

61,9 %

2.408

2.114

1,28

510

929

40,5 %

★★★

Ass

VIII

Emil IHT

209

56,5 %

2.436

1.849

1,44

322

955

38,8 %

★★★

Ass

VIII

TVP VTUMT

209

57,9 %

2.253

1.378

1,20

388

801

39,2 %

★★★

Ass

VIII

M40/M43Art

208

49,5 %

1.109

1.143

0,50

666

45,7 %

★★★

II. Klasse

Pz. IILT

208

64,4 %

1.762

293

2,06

626

60,1 %

–

Ass

SheridanLT

208

46,2 %

1.794

1.510

0,85

937

684

21,2 %

★★★

I. Klasse

E 75HT

206

57,3 %

2.237

2.114

1,18

481

923

43,7 %

★★★

Ass

VIII

Somua SMHT

206

61,2 %

2.583

1.995

1,37

250

1.043

41,7 %

★★★

Ass

T95JPz

200

63,5 %

1.781

1.959

1,27

291

857

58,5 %

★★★

Ass

VIII

TNH 105/1000HT

200

50,0 %

2.388

1.699

1,03

331

873

31,5 %

★★★

Ass

CanopenerHT

200

52,0 %

–

2.122

0,93

516

841

33,5 %

★★★

II. Klasse

M4A3E2MT

200

65,0 %

2.080

873

1,36

718

47,5 %

–

Ass

VIII

Centurion IMT

197

58,4 %

2.297

1.496

1,07

316

826

41,1 %

★★★

Ass

VIII

ISU-152JPz

197

63,5 %

2.620

1.977

1,61

889

47,2 %

–

Ass

Škoda T 25MT

193

60,6 %

2.717

1.048

1,59

214

811

42,5 %

★★★

Ass

T-150HT

192

66,7 %

2.237

1.041

1,36

207

765

40,6 %

★★★

Ass

VII

LeoMT

191

55,5 %

2.066

1.174

1,15

328

807

38,7 %

★★★

Ass

VIII

Tiger IIHT

191

54,5 %

1.878

1.441

0,98

438

822

35,6 %

–

Ass

VIII

53TPHT

190

56,8 %

2.447

1.773

1,31

446

917

37,4 %

★★★

Ass

Type 5 HHT

190

54,7 %

1.934

2.486

0,80

489

915

36,3 %

★★★

Ass

M4 ShermanMT

188

67,0 %

2.790

809

1,74

709

47,9 %

–

Ass

VIII

P.44 PanteraMT

187

54,5 %

2.938

1.796

1,40

421

912

34,2 %

★★★

Ass

VII

St. EmilJPz

182

68,7 %

2.313

1.294

1,21

302

812

51,6 %

–

Ass

VII

SetterLT

180

55,0 %

2.174

749

0,88

968

686

28,9 %

★★★

Ass

VII

IS-2HT

179

62,6 %

2.281

1.374

1,39

857

46,4 %

–

Ass

VII

T71 DALT

178

57,9 %

2.416

976

1,10

201

817

21,9 %

★★★

Ass

VII

CometMT

176

60,8 %

2.081

1.036

1,27

438

788

40,3 %

★★★

Ass

BZT-70HT

174

51,7 %

–

2.393

0,81

370

872

29,9 %

–

Ass

MäuschenHT

173

61,3 %

2.589

2.297

1,31

450

967

53,8 %

★★★

Ass

UDES 16MT

171

54,4 %

2.919

2.337

1,50

633

828

39,8 %

★★★

Ass

AMX 50 120HT

171

52,6 %

2.668

2.506

1,49

259

908

35,7 %

★★★

Ass

121MT

169

54,4 %

2.116

2.343

1,17

461

816

29,0 %

★★★

Ass

VII

T-34/100MT

166

59,0 %

2.404

1.225

1,38

255

788

39,8 %

★★★

Ass

KV-1HT

166

60,2 %

2.172

789

1,62

673

48,2 %

–

Ass

VK 30.01 PHT

164

54,3 %

2.505

1.112

1,48

256

822

38,4 %

★★★

Ass

O-IHT

159

58,5 %

1.750

955

1,31

154

707

43,4 %

★★★

Ass

VII

Tiger (P)HT

159

69,2 %

1.962

1.262

1,38

326

919

52,2 %

★★★

Ass

VIII

Panther IIMT

158

61,4 %

2.287

1.605

1,04

476

922

43,0 %

★★★

Ass

VK 30.02 MMT

157

54,1 %

2.471

1.061

1,46

285

831

36,3 %

★★★

Ass

Chi-ToMT

156

61,5 %

2.229

934

1,35

283

757

45,5 %

–

Ass

VIII

CaernarvonHT

155

66,5 %

2.138

1.485

1,15

428

906

48,4 %

★★★

Ass

P.43 bisMT

155

65,2 %

2.420

1.060

1,48

217

767

45,8 %

★★★

Ass

VII

AMX AC 46JPz

153

67,3 %

1.980

1.162

1,07

265

737

43,1 %

–

Ass

TaschenratteHT

152

42,1 %

–

2.556

0,95

520

935

32,2 %

★★★

I. Klasse

VIII

E 65 ZwillingHT

151

53,0 %

–

1.655

1,15

323

939

29,8 %

–

I. Klasse

VII

E 25JPz

151

55,0 %

2.572

1.462

1,83

331

829

41,7 %

★★★

Ass

Standard BMT

149

57,7 %

3.400

2.655

1,80

648

1.028

42,3 %

★★★

Ass

VIII

AMX 50 100HT

148

56,1 %

2.127

1.721

1,43

217

907

39,2 %

★★★

Ass

VK 30.01 HMT

147

68,7 %

2.837

852

1,71

140

721

54,4 %

–

Ass

#14337

145

51,0 %

–

2.439

1,19

540

634

31,7 %

★★★

Ass

VK 36.01 HHT

144

68,8 %

2.305

1.014

1,44

236

765

47,9 %

–

Ass

VIII

T-54 Mod. 1MT

144

54,2 %

2.844

1.697

1,29

675

999

38,2 %

★★★

Ass

VIII

SU-101JPz

143

58,7 %

2.324

1.728

1,27

263

837

38,5 %

★★★

Ass

Obj. 268/4JPz

142

55,6 %

1.861

2.460

1,03

544

812

28,9 %

★★★

I. Klasse

VII

SU-152JPz

141

56,0 %

2.541

1.418

1,48

768

49,6 %

–

Ass

VIII

ContradictiousHT

139

60,4 %

–

1.653

1,10

340

971

34,5 %

–

I. Klasse

BZ-79HT

139

46,0 %

–

2.662

0,94

446

919

33,8 %

–

Ass

#12033

138

63,0 %

–

1.778

1,10

369

828

46,4 %

★★★

I. Klasse

Pz.Sfl. IVcJPz

135

60,7 %

2.369

776

1,48

187

649

38,5 %

–

Ass

VIII

VK 45.02 AHT

133

49,6 %

2.380

1.841

1,28

312

913

38,3 %

★★★

Ass

VIII

IS-2-IIHT

133

57,1 %

2.139

1.682

1,20

300

882

34,6 %

★★★

Ass

M7LT

133

54,9 %

2.372

529

1,20

533

36,8 %

–

Ass

VII

T25/2JPz

133

58,6 %

2.119

1.202

1,20

304

776

42,9 %

★★★

Ass

VII

Tiger IHT

131

61,8 %

2.550

1.547

1,37

320

927

50,4 %

–

Ass

VII

SU-100M1JPz

131

59,5 %

2.574

1.528

1,51

161

829

43,5 %

★★★

Ass

VII

AMX 13 75LT

131

52,7 %

2.867

1.085

1,27

457

839

32,8 %

★★★

Ass

VII

T20MT

131

82,4 %

2.707

1.360

1,76

979

61,8 %

–

Ass

Obj. 752HT

129

57,4 %

2.170

2.267

1,16

449

1.016

42,6 %

★★★

Ass

VII

T-34-1MT

129

77,5 %

2.528

1.236

1,70

898

63,6 %

–

Ass

VII

Carro P.88HT

129

62,0 %

1.952

1.247

1,18

304

856

42,6 %

★★★

Ass

VK 45.02 BHT

128

57,8 %

2.655

2.283

1,21

435

769

40,6 %

★★★

Ass

M5 StuartLT

128

60,2 %

1.235

252

0,87

473

33,6 %

–

Ass

50TPHT

128

60,2 %

3.156

2.519

1,57

505

1.011

50,0 %

★★★

Ass

T-100 LTLT

127

54,3 %

1.679

1.242

0,89

1.536

805

27,6 %

★★★

I. Klasse

KV-85HT

126

56,3 %

1.817

927

1,28

677

44,4 %

–

Ass

VK 28.01LT

124

61,3 %

2.564

689

0,95

106

713

21,8 %

–

Ass

VII

AT 7JPz

123

70,7 %

1.904

1.298

1,13

348

892

55,3 %

–

Ass

VII

AMX M4 45HT

121

49,6 %

1.580

1.115

1,03

251

725

28,1 %

★★★

Ass

VIII

Progetto 54HT

121

48,8 %

1.936

1.676

1,14

419

857

33,1 %

★★★

Ass

VAE Type BLT

118

74,6 %

1.951

298

2,07

535

67,8 %

–

Ass

MBT-BHT

115

54,8 %

–

2.361

1,20

370

848

37,4 %

–

II. Klasse

Vz. 63PHT

112

44,6 %

–

2.611

0,74

423

885

25,9 %

–

II. Klasse

VII

Chi-RiMT

111

68,5 %

2.707

1.304

1,48

249

858

43,2 %

–

Ass

VIII

IS-MHT

111

73,0 %

2.968

1.868

1,33

402

1.051

46,8 %

★★★

Ass

59-16LT

108

57,4 %

2.751

803

1,02

265

618

25,9 %

★★★

Ass

VII

PantherMT

108

61,1 %

2.306

1.198

1,45

264

905

52,8 %

★★★

Ass

Type T-34MT

106

77,4 %

2.201

626

1,55

634

58,5 %

–

Ass

VII

M12Art

105

49,5 %

1.045

833

0,66

625

43,8 %

–

I. Klasse

VIII

CS-53MT

105

50,5 %

2.118

1.494

0,93

347

787

33,3 %

★★★

Ass

VII

SP I CLT

104

57,7 %

2.355

1.064

0,93

734

763

31,7 %

★★★

Ass

T803HT

103

52,4 %

–

2.474

0,77

488

967

22,3 %

★★★

I. Klasse

T37LT

101

52,5 %

3.307

878

1,15

504

816

25,7 %

★★★

Ass

Black RockHT

101

46,5 %

–

2.028

0,77

586

859

24,8 %

–

II. Klasse

Ares 90 CMT

47,5 %

–

1.848

0,86

634

794

30,3 %

–

II. Klasse

Centurion AXMT

58,8 %

2.474

2.647

1,32

532

913

35,1 %

★★★

Ass

VII

Black PrinceHT

57,7 %

2.223

1.333

1,28

243

876

43,3 %

★★★

Ass

DBV-152JPz

62,1 %

–

2.465

1,01

393

851

50,5 %

–

Ass

T21LT

50,5 %

1.822

562

0,86

617

20,4 %

–

Ass

T1LT

57,6 %

1.100

165

1,43

348

45,7 %

–

Ass

VIII

TornvagnHT

58,2 %

2.309

1.793

1,11

359

987

44,0 %

★★★

Ass

IS-3-IIHT

56,0 %

2.403

2.103

1,30

518

935

28,6 %

★★★

Ass

Leopard 1MT

43,3 %

2.111

2.593

1,30

463

797

33,3 %

★★★

Ass

B.U.G.I.MT

61,1 %

2.929

1.445

1,30

249

880

46,7 %

★★★

Ass

T-34-85MT

76,7 %

2.384

919

1,48

831

50,0 %

–

Ass

VIII

UDES 14 5MT

58,4 %

2.529

1.738

1,29

494

847

38,2 %

★★★

Ass

ARL V39JPz

59,1 %

2.123

944

1,26

246

680

43,2 %

–

Ass

VII

KV-3HT

64,8 %

1.789

1.099

1,26

260

780

47,7 %

–

Ass

T-34MT

64,0 %

2.160

641

1,21

555

30,2 %

–

Ass

VIII

IS-5HT

54,2 %

2.341

1.732

1,14

365

873

32,5 %

–

Ass

Strv 74MT

45,1 %

2.043

947

1,15

254

721

26,8 %

–

Ass

SU-85JPz

65,9 %

1.674

609

1,34

528

43,9 %

–

Ass

VII

CS-44MT

63,2 %

3.007

1.604

1,37

449

974

43,4 %

★★★

Ass

M44Art

59,5 %

1.110

669

0,76

604

52,7 %

–

Ass

VIII

SMV CC-67JPz

46,6 %

1.835

1.587

1,00

337

787

24,7 %

★★★

Ass

AT 2JPz

72,9 %

2.050

686

1,31

632

58,6 %

–

Ass

AMX 12 tLT

54,3 %

2.624

816

0,96

233

734

31,4 %

–

Ass

BZ-75HT

55,2 %

2.001

2.618

0,93

370

915

32,8 %

–

Ass

VII

P.43 terMT

56,1 %

2.087

1.176

1,52

418

789

43,9 %

★★★

Ass

VII

45TPHT

58,5 %

2.451

1.497

1,71

275

889

43,1 %

★★★

Ass

Škoda T 24MT

72,3 %

2.491

662

1,38

126

635

46,2 %

★★★

Ass

S35 CAJPz

73,0 %

2.758

870

1,65

191

738

49,2 %

–

Ass

VII

ChopperHT

58,3 %

–

1.676

1,42

386

1.050

38,3 %

★★★

I. Klasse

Pz. NeuHT

44,1 %

–

2.687

0,97

630

976

35,6 %

–

Ass

MS-1LT

54,3 %

1.209

192

1,74

347

56,5 %

–

Ass

T67JPz

81,4 %

2.816

841

2,00

277

856

53,5 %

–

Ass

VII

BZ-58HT

59,5 %

2.761

1.699

1,36

348

1.006

50,0 %

–

Ass

Chi-NuMT

48,8 %

1.895

612

1,54

267

600

36,6 %

–

Ass

BuryanHT

46,2 %

–

2.049

0,49

471

828

25,6 %

–

II. Klasse

40TPMT

70,0 %

2.207

916

1,60

254

756

50,0 %

–

Ass

VIII

O-HoHT

65,5 %

2.101

1.555

0,97

244

898

41,4 %

–

Ass

III

SU-26Art

61,9 %

1.566

449

1,95

384

57,1 %

–

Ass

III

M3 StuartLT

60,0 %

1.364

274

1,55

460

40,0 %

–

Ass

M2LT

83,3 %

1.761

323

2,33

552

58,3 %

–

Ass

VIII

WZ-111HT

100,0 %

2.701

1.981

1,25

430

1.210

100,0 %

–

III. Klasse

VIII

T28JPz

100,0 %

2.019

1.702

2,25

577

1.173

100,0 %

–

Ass

Obj. 260HT

50,0 %

2.280

2.615

1,50

821

904

0,0 %

–

III. Klasse

IS-4HT

100,0 %

5.087

3.998

4,00

384

1.395

100,0 %

–

II. Klasse

VIII

DefenderHT

100,0 %

3.398

2.201

3,00

155

1.182

0,0 %

–

III. Klasse

AMX 50 BHT

100,0 %

4.596

4.013

2,00

1.092

925

100,0 %

–

II. Klasse

VIII

IS-3AHT

0,0 %

3.284

2.720

2,00

377

893

0,0 %

–

CromwellMT

100,0 %

261

0,00

446

0,0 %

–

Clan

Rolle

Beigetreten

Zuerst gesehen

Zuletzt gesehen

[P_BR] Psihi Brothers

Gefechtsoffizier

10.07.2026

27.10.2026

	Gefechte	Siege	Ø Schaden
USA	15.910	57,8 %	1.779
UdSSR	11.971	59,0 %	1.943
Deutschland	11.218	58,0 %	1.829
Frankreich	9.433	56,2 %	1.935
Großbritannien	7.263	59,4 %	2.006
Italien	5.002	55,4 %	2.146
China	4.313	58,9 %	1.841
Tschechoslowakei	4.275	56,4 %	2.258
Japan	2.865	57,4 %	1.936
Schweden	1.369	55,3 %	1.919
Polen	1.204	54,7 %	2.110

	Gefechte	Siege	Ø Schaden
Schwerer Panzer	26.507	57,1 %	2.071
Mittlerer Panzer	26.432	57,5 %	2.080
Jagdpanzer	14.123	60,0 %	1.905
Leichter Panzer	7.353	56,5 %	921
Artillerie	408	52,0 %	942