Ralf1001_26538707

IS-3HT

809

48,5 %

910

931

0,59

293

461

27,7 %

★★★

I. Klasse

Char Futur 4MT

727

53,0 %

1.558

1.726

1,18

646

674

38,8 %

★★★

Ass

T71 DALT

679

53,6 %

1.658

705

0,83

564

492

27,2 %

★★★

I. Klasse

TVP T 50/51MT

664

48,8 %

1.296

1.694

0,89

579

584

30,9 %

★★★

I. Klasse

RinoceronteHT

611

48,8 %

1.392

1.902

0,92

472

618

32,9 %

★★★

Ass

T-44MT

605

47,3 %

1.172

949

0,70

469

556

31,6 %

★★★

Ass

T-54MT

587

49,7 %

1.175

1.179

0,79

639

549

30,5 %

★★★

Ass

UDES 15/16MT

537

49,9 %

1.254

1.652

0,80

706

590

37,8 %

–

I. Klasse

Strv 103BJPz

481

48,6 %

1.080

1.597

0,70

581

505

42,8 %

–

Ass

UDES 03JPz

474

45,8 %

1.085

1.073

0,75

262

406

37,3 %

★★★

I. Klasse

T-34-85MT

452

49,3 %

732

446

0,62

190

334

26,1 %

★★★

I. Klasse

Strv 103-0JPz

442

48,6 %

1.337

1.515

0,86

406

464

45,5 %

★★★

I. Klasse

T-43MT

422

49,1 %

851

613

0,56

289

405

25,8 %

★★★

I. Klasse

KV-85HT

410

47,6 %

554

441

0,57

122

296

26,8 %

–

I. Klasse

ISHT

400

47,8 %

634

598

0,53

218

354

30,8 %

–

I. Klasse

T-54 lt.LT

374

44,7 %

1.349

910

0,69

844

476

26,7 %

★★★

I. Klasse

LTTBLT

365

52,3 %

1.270

666

0,65

893

473

31,2 %

★★★

Ass

BulldogLT

364

51,4 %

948

578

0,44

791

465

20,3 %

★★★

I. Klasse

UDES 14 5MT

364

51,9 %

1.897

1.381

0,96

532

613

40,4 %

★★★

Ass

KranvagnHT

346

47,4 %

1.478

1.908

0,86

549

640

28,6 %

★★★

Ass

P.44 PanteraMT

344

46,8 %

1.565

1.210

0,93

481

654

29,7 %

★★★

I. Klasse

MinotauroJPz

309

51,8 %

1.118

1.693

0,79

511

644

35,0 %

–

I. Klasse

Standard BMT

295

44,1 %

1.359

1.561

1,03

439

681

33,2 %

★★★

I. Klasse

Lorr. 155 51Art

280

47,5 %

794

845

0,52

445

43,2 %

–

Ass

Kpz 50 tMT

276

54,3 %

1.469

1.727

0,94

547

675

33,0 %

–

II. Klasse

Lorr. 155 50Art

255

47,1 %

690

639

0,64

339

41,6 %

–

I. Klasse

VK 30.02 MMT

223

48,0 %

647

432

0,55

183

328

23,8 %

–

I. Klasse

Obj. 430MT

219

49,8 %

1.458

1.559

1,00

630

715

36,5 %

★★★

Ass

MT-25LT

209

48,3 %

1.109

387

0,59

367

364

29,7 %

★★★

I. Klasse

EBR 90LT

209

49,3 %

1.399

914

0,70

1.073

590

32,1 %

★★★

I. Klasse

AMX 13 F3Art

205

49,8 %

869

605

0,82

322

44,9 %

★★★

Ass

UDES 16MT

201

59,7 %

1.646

1.507

0,95

640

577

42,8 %

★★★

I. Klasse

M48 PattonMT

199

46,2 %

1.109

1.532

0,77

747

503

27,6 %

–

I. Klasse

LTGLT

199

48,7 %

1.344

650

0,71

615

448

23,6 %

★★★

I. Klasse

Emil IIHT

196

56,1 %

1.535

1.624

0,88

356

668

38,3 %

–

I. Klasse

Ares 85MT

193

59,1 %

–

1.410

0,87

582

797

33,2 %

★★★

I. Klasse

Ikv 90 BJPz

184

46,7 %

1.095

805

0,74

234

445

35,9 %

★★★

I. Klasse

EBR 105LT

177

46,9 %

980

930

0,54

928

522

19,8 %

–

I. Klasse

T-62AMT

175

45,7 %

1.095

1.477

0,79

642

547

28,6 %

★★★

Ass

T21LT

174

49,4 %

865

350

0,43

315

352

18,4 %

★★★

I. Klasse

B-C 155 55Art

162

48,1 %

888

1.018

0,53

497

42,0 %

★★★

Ass

Emil IHT

158

50,6 %

1.368

1.267

0,83

337

716

35,4 %

★★★

I. Klasse

Ikv 65 IIJPz

157

46,5 %

1.091

637

0,80

179

395

31,8 %

★★★

I. Klasse

T-34/100MT

154

54,5 %

1.492

846

0,97

359

497

39,6 %

★★★

I. Klasse

PantherMT

145

51,7 %

837

592

0,60

305

482

28,3 %

–

I. Klasse

BZ-176HT

144

50,7 %

1.377

1.416

0,94

338

760

34,7 %

–

I. Klasse

Ares 90MT

142

43,0 %

–

1.602

0,72

535

726

23,9 %

–

II. Klasse

Progetto 66HT

141

49,6 %

1.220

1.387

0,77

344

633

33,3 %

–

I. Klasse

VK 30.01 HMT

135

43,7 %

460

283

0,47

111

254

18,5 %

–

I. Klasse

P.43 terMT

133

52,6 %

1.426

861

1,05

354

541

38,3 %

★★★

Ass

AMX 13 AMArt

133

43,6 %

520

331

0,59

229

36,8 %

–

I. Klasse

T-34MT

125

39,2 %

171

167

0,36

188

25,6 %

–

II. Klasse

HWK 30LT

123

48,8 %

1.137

721

0,38

640

545

22,0 %

–

II. Klasse

AT 2JPz

120

47,5 %

532

302

0,46

149

257

30,8 %

★★★

II. Klasse

Škoda T 50MT

118

48,3 %

1.433

1.606

0,81

487

683

27,1 %

–

II. Klasse

T3 HMCJPz

117

54,7 %

430

122

0,84

163

35,9 %

–

II. Klasse

ŠelmaLT

116

57,8 %

1.396

994

0,53

516

746

17,2 %

–

II. Klasse

Ikv 103JPz

114

57,0 %

925

378

0,88

116

302

33,3 %

★★★

Ass

P.43MT

110

53,6 %

1.169

406

0,76

197

324

31,8 %

★★★

I. Klasse

AMX 105 AMArt

109

38,5 %

478

216

0,49

176

32,1 %

–

I. Klasse

M7LT

108

50,0 %

545

202

0,33

173

241

25,0 %

–

I. Klasse

Lynx 6x6LT

104

55,8 %

1.361

724

0,64

637

613

28,8 %

★★★

II. Klasse

Obj. 257HT

100

44,0 %

1.233

1.377

0,78

504

509

20,0 %

★★★

Ass

L.Tr.LT

48,0 %

0,40

130

27,6 %

–

II. Klasse

Marder 38TJPz

46,4 %

208

164

0,32

169

27,8 %

–

II. Klasse

KV-1HT

54,3 %

551

325

0,50

261

34,0 %

–

II. Klasse

Progetto 54HT

53,2 %

1.356

1.232

0,87

406

582

37,2 %

–

I. Klasse

CC-1 Mk. 2JPz

45,2 %

1.576

1.736

1,09

540

830

38,7 %

–

Ass

SMV CC-67JPz

42,9 %

802

903

0,54

379

644

30,8 %

–

II. Klasse

BleskLT

57,3 %

1.086

674

0,40

518

654

23,6 %

–

II. Klasse

T-28MT

34,8 %

102

123

0,25

123

16,9 %

–

III. Klasse

Obj. 430UMT

53,4 %

1.313

1.592

0,86

703

623

35,2 %

–

I. Klasse

SU-85JPz

53,5 %

444

253

0,51

204

32,6 %

–

II. Klasse

Carro P.88HT

45,7 %

1.139

918

0,77

327

549

32,1 %

–

II. Klasse

Strv m/42MT

43,2 %

675

313

0,58

116

258

12,3 %

–

II. Klasse

TNH T Vz. 51HT

54,3 %

1.335

1.546

0,72

434

669

27,2 %

–

I. Klasse

P.43 bisMT

49,4 %

1.220

688

0,76

177

397

30,4 %

–

I. Klasse

Škoda T 25MT

51,9 %

1.146

596

0,81

308

517

32,9 %

–

II. Klasse

Marder IIJPz

44,6 %

270

152

0,58

145

24,3 %

–

II. Klasse

D.W. 2HT

38,9 %

127

0,43

156

26,4 %

–

I. Klasse

T-100 LTLT

43,5 %

719

768

0,46

1.156

500

26,1 %

–

II. Klasse

AMD 178BLT

52,9 %

1.663

516

0,78

484

623

29,4 %

★★★

I. Klasse

Pz. III/IVMT

51,5 %

466

221

0,57

111

230

27,9 %

–

II. Klasse

T-50LT

43,3 %

210

131

0,28

216

19,4 %

–

I. Klasse

Panther IIMT

48,5 %

824

742

0,50

322

527

30,3 %

–

II. Klasse

T-46LT

43,9 %

326

129

0,68

146

22,7 %

–

I. Klasse

Ares 75MT

55,4 %

–

972

0,74

389

782

23,1 %

–

II. Klasse

EBR Hotch.LT

54,2 %

1.596

668

0,75

553

686

33,9 %

★★★

I. Klasse

AlectoJPz

45,5 %

499

247

0,45

239

20,0 %

–

I. Klasse

Vz. 55HT

41,2 %

1.103

1.835

0,67

511

592

19,6 %

–

II. Klasse

SheridanLT

46,0 %

1.098

1.080

0,52

1.164

414

32,0 %

–

II. Klasse

B-C 155 58Art

40,0 %

534

895

0,46

456

34,0 %

–

II. Klasse

T-10HT

51,0 %

614

782

0,45

390

535

18,4 %

–

II. Klasse

SU-85BJPz

46,8 %

303

195

0,62

186

27,7 %

–

II. Klasse

Pz. III JMT

54,3 %

244

122

0,43

182

32,6 %

–

II. Klasse

Sav m/43JPz

53,3 %

429

197

0,40

218

28,9 %

–

II. Klasse

TesákLT

46,3 %

1.098

1.055

0,51

809

681

9,8 %

–

II. Klasse

Pz.Sfl. IVcJPz

40,0 %

127

0,33

114

162

32,5 %

–

III. Klasse

Škoda T 17LT

50,0 %

1.173

628

0,53

704

669

22,5 %

–

I. Klasse

M5 StuartLT

51,3 %

220

0,28

190

12,8 %

–

I. Klasse

M10 RBFMJPz

39,5 %

1.162

596

0,95

233

474

39,5 %

–

I. Klasse

P26/40MT

34,3 %

390

237

0,51

185

22,9 %

–

II. Klasse

LagoMT

60,0 %

468

168

0,34

248

17,1 %

–

II. Klasse

Pz. III ELT

60,0 %

360

132

0,63

174

30,0 %

–

II. Klasse

Te-KeLT

62,1 %

397

0,55

144

34,5 %

–

I. Klasse

Vz. 44-1HT

44,8 %

927

831

0,66

326

673

34,5 %

–

II. Klasse

Super HellcatJPz

58,6 %

1.631

1.007

1,07

303

545

31,0 %

–

I. Klasse

SMV CC-56JPz

66,7 %

1.680

1.071

0,74

600

858

48,1 %

–

II. Klasse

LeoMT

46,2 %

1.192

830

0,54

359

582

11,5 %

–

II. Klasse

Ikv 72JPz

44,0 %

226

148

0,44

204

16,0 %

–

II. Klasse

T2 MediumMT

33,3 %

196

0,25

117

25,0 %

–

III. Klasse

Škoda T 24MT

56,5 %

1.005

395

0,30

197

445

34,8 %

–

II. Klasse

TNH 105/1000HT

31,8 %

518

729

0,27

258

532

22,7 %

–

III. Klasse

Pz.Jäg. IJPz

42,9 %

338

137

0,90

132

23,8 %

–

III. Klasse

KV-13MT

21,1 %

107

0,05

108

183

15,8 %

–

T28 HTCJPz

42,1 %

929

805

0,53

265

358

36,8 %

–

II. Klasse

H35LT

47,1 %

489

133

0,88

180

35,3 %

–

II. Klasse

Pz. 38 nALT

43,8 %

0,06

112

191

6,3 %

–

II. Klasse

Pz. 38 (t)LT

43,8 %

325

153

0,63

233

18,8 %

–

II. Klasse

HetzerJPz

43,8 %

157

151

0,44

132

12,5 %

–

III. Klasse

Lorr. 39L AMArt

73,3 %

330

104

0,33

165

66,7 %

–

I. Klasse

Obj. 140MT

57,1 %

1.104

1.370

0,64

744

793

21,4 %

–

II. Klasse

SU-100JPz

46,2 %

286

295

0,38

205

23,1 %

–

III. Klasse

Tiger 131HT

46,2 %

1.015

705

0,46

292

390

23,1 %

–

II. Klasse

T56 GMCJPz

46,2 %

0,23

118

15,4 %

–

III. Klasse

SU-76MJPz

30,8 %

551

262

1,23

194

15,4 %

–

II. Klasse

BassottoJPz

46,2 %

738

557

0,69

256

484

15,4 %

–

II. Klasse

Pz. IILT

41,7 %

278

121

0,83

157

33,3 %

–

II. Klasse

Toldi IIILT

50,0 %

154

0,33

115

16,7 %

–

II. Klasse

Strv 74MT

16,7 %

372

379

0,08

250

282

8,3 %

–

II. Klasse

MS-1LT

27,3 %

0,18

18,2 %

–

III. Klasse

M3 StuartLT

63,6 %

721

169

0,73

203

27,3 %

–

I. Klasse

UC 2-pdrJPz

27,3 %

0,27

111

18,2 %

–

III. Klasse

TVP VTUMT

40,0 %

293

451

0,20

207

456

10,0 %

–

III. Klasse

FTLT

50,0 %

635

129

0,70

137

20,0 %

–

II. Klasse

T-26LT

50,0 %

292

0,50

144

30,0 %

–

II. Klasse

T1 HMCArt

40,0 %

0,20

30,0 %

–

II. Klasse

StuG III BJPz

37,5 %

0,50

139

12,5 %

–

III. Klasse

Pz. 35 (t)LT

57,1 %

145

0,71

131

57,1 %

–

II. Klasse

T-50-2LT

50,0 %

1.085

433

0,50

954

450

50,0 %

–

I. Klasse

T-116LT

50,0 %

1.014

254

1,17

406

50,0 %

–

I. Klasse

Strv m/40LLT

83,3 %

635

170

0,67

148

397

33,3 %

–

I. Klasse

FT BSArt

40,0 %

880

179

1,00

140

60,0 %

–

III. Klasse

M7 PriestArt

40,0 %

0,40

101

20,0 %

–

Škoda T 27MT

40,0 %

1.067

1.096

0,60

105

521

60,0 %

–

Pz. II DLT

20,0 %

0,40

232

20,0 %

–

II. Klasse

G.Pz. Mk. VIArt

25,0 %

0,00

0,0 %

–

SU-18Art

25,0 %

0,00

25,0 %

–

Medium IMT

25,0 %

0,00

25,0 %

–

III. Klasse

Super ChaffeeLT

50,0 %

2.103

681

1,25

293

603

50,0 %

–

II. Klasse

StuG IVJPz

0,0 %

253

228

0,00

110

0,0 %

–

T1LT

33,3 %

0,00

33,3 %

–

T-45LT

33,3 %

436

137

0,67

145

0,0 %

–

III. Klasse

Pvlvv fm/42JPz

33,3 %

153

102

1,00

237

0,0 %

–

III. Klasse

Valentine ATJPz

100,0 %

531

180

2,00

473

100,0 %

–

II. Klasse

Chi-HaLT

0,0 %

0,00

0,0 %

–

MTLS-1G14LT

50,0 %

255

110

0,50

164

50,0 %

–

III. Klasse

AT-1JPz

50,0 %

690

196

1,00

140

0,0 %

–

III. Klasse

T-29MT

0,0 %

0,00

0,0 %

–

K-housenkaLT

0,0 %

219

1,00

0,0 %

–

III. Klasse

A25 H.H. ILT

100,0 %

2.743

793

3,50

290

1.224

100,0 %

–

II. Klasse

TKS 20LT

100,0 %

1.505

224

1,00

567

100,0 %

–

III. Klasse

Strv fm/21LT

100,0 %

520

0,00

255

0,0 %

–

G. DestroyerLT

0,0 %

–

222

0,00

194

0,0 %

–

MKALT

100,0 %

604

167

0,00

204

282

0,0 %

–

III. Klasse

L-60LT

100,0 %

371

0,00

177

0,0 %

–

SU-2-122JPz

100,0 %

280

146

0,00

144

287

0,0 %

–

AM GendronLT

100,0 %

373

0,00

308

0,0 %

–