__Episodi__

703 II (122)HT

965

54,5 %

1.548

1.368

0,85

325

828

32,3 %

★★★

I. Klasse

BourrasqueMT

602

59,8 %

1.524

1.253

0,91

606

781

31,7 %

★★★

I. Klasse

IS-7HT

588

65,8 %

2.081

2.104

1,12

725

929

29,4 %

★★★

Ass

KV-5HT

368

60,6 %

1.893

1.436

0,98

417

919

29,6 %

★★★

Ass

Škoda T 56HT

336

61,9 %

1.746

1.623

1,08

299

848

38,1 %

–

I. Klasse

CaernarvonHT

217

52,1 %

1.151

1.058

0,64

350

587

32,7 %

★★★

I. Klasse

AMX 13 90LT

189

54,5 %

1.118

755

0,64

1.331

676

23,3 %

★★★

Ass

50TP R.HT

185

62,7 %

1.416

1.304

0,81

284

813

37,8 %

★★★

I. Klasse

ConquerorHT

178

50,6 %

943

1.196

0,57

346

671

38,2 %

–

II. Klasse

T110E4JPz

177

58,2 %

2.061

2.546

1,16

431

840

36,2 %

★★★

Ass

TortoiseJPz

175

54,3 %

1.312

1.616

0,89

333

753

41,7 %

–

I. Klasse

IS-3HT

156

51,3 %

828

847

0,54

281

621

33,3 %

★★★

I. Klasse

B-C 12 tLT

150

50,7 %

989

582

0,47

1.099

639

12,7 %

★★★

I. Klasse

KR-1HT

146

66,4 %

–

2.483

1,23

677

1.061

30,1 %

★★★

I. Klasse

T26E5 PHT

145

57,2 %

1.287

1.075

0,61

338

800

32,4 %

★★★

I. Klasse

M40/M43Art

144

58,3 %

1.042

979

0,58

633

51,4 %

★★★

Ass

S. ConquerorHT

139

48,2 %

1.102

1.645

0,67

420

669

31,7 %

–

II. Klasse

T-44MT

138

47,8 %

1.047

896

0,53

352

615

28,3 %

★★★

I. Klasse

CS-63MT

130

56,2 %

1.618

1.819

1,07

734

790

25,4 %

–

I. Klasse

AMX M4 49 LHT

123

57,7 %

1.781

1.328

0,75

434

913

32,5 %

★★★

Ass

TVP T 50/51MT

115

68,7 %

1.573

1.872

0,99

517

866

32,2 %

–

I. Klasse

BassottoJPz

110

58,2 %

1.325

844

0,80

114

535

38,2 %

★★★

I. Klasse

AMX 13 105LT

109

52,3 %

975

916

0,62

1.799

732

15,6 %

–

I. Klasse

KV-2HT

106

57,5 %

1.901

1.019

1,20

151

613

37,7 %

★★★

I. Klasse

ISHT

106

47,2 %

642

617

0,57

201

521

33,0 %

–

II. Klasse

T110E5HT

105

59,0 %

1.614

1.949

0,81

436

878

28,6 %

–

I. Klasse

CanopenerHT

103

61,2 %

–

2.118

1,08

567

805

37,9 %

–

I. Klasse

M41Art

102

40,2 %

178

266

0,39

229

36,3 %

–

I. Klasse

50TPHT

102

56,9 %

1.542

1.720

0,73

482

765

35,3 %

★★★

I. Klasse

T-10HT

101

58,4 %

1.509

1.459

0,78

295

793

33,7 %

–

Ass

E 75HT

100

66,0 %

1.892

1.919

0,98

395

859

44,0 %

★★★

Ass

KV-1HT

45,9 %

1.242

623

0,80

160

436

32,7 %

★★★

I. Klasse

BZ-75HT

55,1 %

1.572

2.002

0,93

456

846

35,7 %

–

Ass

M103HT

41,6 %

1.400

1.640

0,62

304

754

22,5 %

–

II. Klasse

StingerHT

50,6 %

–

2.201

0,97

340

833

32,6 %

–

I. Klasse

T95JPz

67,8 %

1.306

1.607

0,86

359

745

51,7 %

–

II. Klasse

VK 100.01 PHT

54,7 %

1.104

1.062

0,52

291

757

24,4 %

–

I. Klasse

60TPHT

66,7 %

1.781

2.271

1,13

491

852

51,2 %

★★★

I. Klasse

MäuschenHT

56,0 %

1.495

1.581

0,88

451

746

44,0 %

★★★

Ass

T-54MT

44,0 %

840

1.026

0,49

446

659

21,4 %

–

II. Klasse

AT 7JPz

60,2 %

780

684

0,57

204

533

41,0 %

–

II. Klasse

MausHT

61,0 %

1.624

2.042

0,89

460

948

39,0 %

–

I. Klasse

DBV-152JPz

70,4 %

–

2.271

1,15

312

806

59,3 %

–

I. Klasse

AT 15JPz

51,3 %

679

767

0,62

254

548

35,9 %

–

II. Klasse

VPz 57HT

63,2 %

–

1.935

1,04

381

1.049

38,2 %

–

II. Klasse

Škoda T 50MT

57,9 %

1.331

1.432

1,03

592

837

31,6 %

–

I. Klasse

KV-1SHT

46,6 %

902

588

0,56

168

400

23,3 %

–

II. Klasse

Obj. 252UHT

57,5 %

1.500

1.405

0,75

355

829

26,0 %

–

Ass

CC-1 Mk. 2JPz

60,3 %

1.355

1.483

0,84

368

797

37,0 %

–

Ass

B-C 25 t APMT

55,7 %

1.423

1.372

0,76

403

700

24,3 %

–

I. Klasse

CS-59MT

50,0 %

1.270

1.431

0,81

417

710

28,6 %

–

Ass

Obj. 140MT

56,5 %

1.359

1.680

0,78

563

776

30,4 %

–

II. Klasse

ST-IHT

60,3 %

1.645

1.644

0,97

481

735

41,2 %

–

I. Klasse

Tiger IHT

59,7 %

1.738

1.229

0,84

261

835

35,8 %

–

I. Klasse

GonkiewiczaJPz

49,3 %

1.447

1.722

0,90

371

798

37,3 %

–

I. Klasse

SU-130PMJPz

60,0 %

1.713

1.725

0,92

209

778

33,8 %

–

Ass

M12Art

48,4 %

790

710

0,53

559

40,6 %

–

I. Klasse

UDES 03JPz

55,7 %

1.099

1.098

0,64

204

621

26,2 %

–

I. Klasse

TaschenratteHT

47,5 %

–

2.309

1,00

520

894

41,0 %

–

I. Klasse

KV-4HT

41,0 %

1.569

1.330

0,92

350

701

26,2 %

★★★

I. Klasse

T29HT

54,2 %

1.523

1.233

0,98

253

810

33,9 %

–

I. Klasse

Strv 103-0JPz

50,0 %

1.351

1.669

0,76

242

679

39,7 %

–

Ass

T-150HT

48,3 %

750

542

0,40

226

452

29,3 %

–

II. Klasse

AMX 12 tLT

55,2 %

1.342

494

0,57

452

500

31,0 %

–

II. Klasse

Obj. 257HT

47,4 %

1.195

1.357

0,61

406

789

35,1 %

–

I. Klasse

Strv 103BJPz

52,6 %

1.518

1.990

0,95

459

690

35,1 %

–

Ass

Obj. 430MT

66,7 %

1.480

1.523

0,88

464

926

40,4 %

–

I. Klasse

T-34MT

43,9 %

578

297

0,35

142

348

19,3 %

–

II. Klasse

SMV CC-67JPz

58,9 %

1.794

1.508

0,82

283

794

32,1 %

–

Ass

T28JPz

54,5 %

1.017

1.078

0,45

268

657

34,5 %

–

II. Klasse

KPz 67HT

70,9 %

–

1.984

0,89

665

1.021

32,7 %

–

I. Klasse

ContenderHT

64,8 %

–

1.887

1,02

479

895

40,7 %

–

I. Klasse

T32HT

57,4 %

1.616

1.317

0,78

485

793

40,7 %

–

II. Klasse

Valentine ATJPz

37,7 %

874

362

0,66

240

18,9 %

–

I. Klasse

AT 2JPz

44,2 %

597

352

0,33

129

321

25,0 %

–

I. Klasse

Ikv 90 BJPz

46,2 %

1.079

850

0,63

215

547

25,0 %

–

II. Klasse

BT-7LT

49,0 %

222

0,06

153

199

9,8 %

–

II. Klasse

B-C 25 tMT

51,0 %

1.677

1.834

1,18

539

756

21,6 %

–

Ass

M44Art

47,1 %

475

414

0,33

367

41,2 %

–

I. Klasse

Tiger IIHT

53,1 %

1.549

1.370

0,80

334

829

32,7 %

–

I. Klasse

CS-44MT

69,4 %

1.984

1.153

0,94

323

884

40,8 %

–

Ass

P.43 bisMT

55,1 %

694

431

0,45

156

388

20,4 %

–

II. Klasse

GowikaJPz

50,0 %

1.339

1.045

0,90

119

655

35,4 %

–

II. Klasse

VK 30.01 HMT

43,8 %

1.378

612

0,67

149

489

18,8 %

–

I. Klasse

Weißer DracheMT

59,6 %

–

1.254

0,74

505

802

21,3 %

–

II. Klasse

Obj. 277HT

55,3 %

1.581

2.025

0,64

547

813

34,0 %

–

II. Klasse

M3 StuartLT

40,4 %

839

247

0,40

213

12,8 %

–

III. Klasse

Black PrinceHT

58,1 %

716

607

0,33

395

682

39,5 %

–

II. Klasse

T-34-85MT

39,5 %

991

638

0,63

195

418

25,6 %

–

I. Klasse

ObsidianMT

60,5 %

1.786

1.256

0,98

541

958

41,9 %

–

I. Klasse

Panther IIMT

54,8 %

1.639

1.182

1,02

319

765

33,3 %

–

I. Klasse

Churchill VIIHT

57,1 %

648

437

0,29

135

488

33,3 %

–

II. Klasse

CS-53MT

48,8 %

773

683

0,49

357

609

19,5 %

–

II. Klasse

AT 8JPz

58,5 %

820

523

0,51

201

568

46,3 %

–

II. Klasse

ConceiverHT

43,6 %

–

1.266

0,79

127

758

30,8 %

–

II. Klasse

T6MT

48,7 %

769

396

0,46

114

310

12,8 %

–

II. Klasse

45TPHT

56,8 %

1.843

1.249

0,97

223

739

37,8 %

–

II. Klasse

TVP VTUMT

51,4 %

1.648

1.235

0,97

306

744

27,0 %

–

Ass

M6HT

62,2 %

1.271

784

0,51

126

665

24,3 %

–

I. Klasse

BadgerJPz

41,7 %

990

1.663

0,56

447

701

27,8 %

–

II. Klasse

SMV CC-56JPz

52,8 %

1.567

1.144

0,67

265

763

41,7 %

–

II. Klasse

T25 ATJPz

54,3 %

996

810

0,69

235

485

14,3 %

–

II. Klasse

P.43MT

48,6 %

748

341

0,40

138

307

34,3 %

–

II. Klasse

Ikv 65 IIJPz

52,9 %

1.375

754

0,65

154

538

29,4 %

–

II. Klasse

KilanaJPz

52,9 %

840

985

0,50

305

666

20,6 %

–

II. Klasse

JacksonJPz

52,9 %

1.234

753

0,76

250

427

44,1 %

–

II. Klasse

Pz. 55HT

54,5 %

–

1.898

0,97

323

1.031

45,5 %

–

I. Klasse

ARL 44HT

45,5 %

1.439

844

0,76

315

584

21,2 %

–

I. Klasse

53TPHT

53,1 %

1.299

1.205

0,59

306

748

34,4 %

–

I. Klasse

LagoMT

40,6 %

765

287

0,56

240

21,9 %

–

II. Klasse

VK 36.01 HHT

45,2 %

1.383

847

0,94

182

637

32,3 %

–

II. Klasse

Škoda T 24MT

51,6 %

1.391

516

0,65

269

395

19,4 %

–

I. Klasse

E 50MT

51,6 %

1.589

1.647

1,00

383

818

41,9 %

–

II. Klasse

AMX 13 75LT

54,8 %

1.011

509

0,48

950

693

25,8 %

–

II. Klasse

BurzaJPz

41,9 %

1.226

761

0,74

149

528

29,0 %

–

II. Klasse

14TPLT

44,8 %

1.162

316

0,41

125

340

17,2 %

–

II. Klasse

Ji-RoJPz

48,3 %

1.647

959

0,90

117

583

34,5 %

–

II. Klasse

P26/40MT

50,0 %

1.475

478

0,96

138

359

28,6 %

–

II. Klasse

T803HT

40,7 %

–

2.392

0,74

358

818

22,2 %

–

I. Klasse

Chi-To SPJPz

48,1 %

1.163

1.188

0,74

197

637

37,0 %

–

II. Klasse

40TPMT

51,9 %

1.256

647

0,70

341

596

22,2 %

–

II. Klasse

25TPMT

40,7 %

954

429

0,59

212

430

22,2 %

–

II. Klasse

AMX ELC bisLT

40,7 %

874

324

0,41

255

315

7,4 %

–

II. Klasse

KV-3HT

50,0 %

1.520

1.202

0,96

253

793

46,2 %

–

I. Klasse

SaharianoMT

68,0 %

783

351

0,48

514

32,0 %

–

I. Klasse

Škoda T 25MT

48,0 %

1.220

683

0,56

326

600

4,0 %

–

I. Klasse

M8A1JPz

52,0 %

1.022

389

0,92

338

36,0 %

–

II. Klasse

AMX M4 45HT

56,0 %

1.987

1.367

0,84

246

867

40,0 %

–

II. Klasse

IS-4HT

54,2 %

1.766

2.084

1,17

381

810

50,0 %

–

II. Klasse

BłyskawicaJPz

47,8 %

994

1.547

1,09

414

751

8,7 %

–

I. Klasse

T-34/100MT

52,2 %

1.032

709

0,61

219

615

43,5 %

–

II. Klasse

Tiger (P)HT

56,5 %

1.669

1.160

0,96

228

823

30,4 %

–

I. Klasse

VK 30.02 MMT

68,2 %

1.739

835

0,91

294

762

40,9 %

–

II. Klasse

SMV M41JPz

63,6 %

744

360

0,59

384

40,9 %

–

III. Klasse

Pz. III JMT

45,5 %

791

277

0,55

167

289

9,1 %

–

II. Klasse

Obj. 430UMT

61,9 %

1.420

1.739

0,76

480

820

33,3 %

–

II. Klasse

AMX 40LT

38,1 %

551

195

0,00

123

162

28,6 %

–

II. Klasse

T1HT

57,1 %

1.049

529

0,57

172

471

19,0 %

–

II. Klasse

M53/M55Art

65,0 %

866

877

0,50

649

45,0 %

–

II. Klasse

PantherMT

85,0 %

1.863

1.026

1,30

440

918

55,0 %

–

Ass

Tiger-MausHT

50,0 %

1.658

2.001

0,75

290

816

25,0 %

–

II. Klasse

T-28MT

68,4 %

1.797

509

0,95

437

31,6 %

–

II. Klasse

BDR G1 BHT

66,7 %

1.554

713

1,00

216

599

33,3 %

–

II. Klasse

BishopArt

16,7 %

126

0,22

114

16,7 %

–

ChopperHT

66,7 %

–

1.604

1,50

207

1.069

55,6 %

–

II. Klasse

Strv m/42MT

58,8 %

1.057

379

0,59

194

437

29,4 %

–

II. Klasse

Char Futur 4MT

52,9 %

1.075

1.309

0,82

922

746

23,5 %

–

III. Klasse

GorillaJPz

43,8 %

–

2.010

0,56

258

764

43,8 %

–

II. Klasse

Strv 74MT

62,5 %

1.073

548

0,88

201

565

31,3 %

–

III. Klasse

Cromwell BMT

37,5 %

570

479

0,31

252

494

6,3 %

–

II. Klasse

Pz. NeuHT

60,0 %

–

2.269

0,93

742

1.126

46,7 %

–

III. Klasse

Pz. III ELT

20,0 %

595

256

0,33

171

246

0,0 %

–

III. Klasse

T-43MT

53,3 %

1.100

720

0,93

336

680

46,7 %

–

III. Klasse

Ikv 103JPz

60,0 %

2.064

664

1,13

213

528

40,0 %

–

I. Klasse

WolverineJPz

46,7 %

1.529

697

1,00

166

445

20,0 %

–

II. Klasse

AMX 50 100HT

64,3 %

2.135

1.710

1,93

160

966

50,0 %

–

II. Klasse

ZadymkaJPz

64,3 %

1.332

582

0,86

120

511

35,7 %

–

I. Klasse

DravecHT

78,6 %

–

1.927

1,21

635

1.017

21,4 %

–

II. Klasse

B1HT

53,8 %

1.756

544

0,92

187

512

30,8 %

–

I. Klasse

Chi-HeMT

53,8 %

2.018

585

0,92

282

528

23,1 %

–

I. Klasse

Ho-Ni IIIJPz

46,2 %

1.487

729

0,85

137

489

30,8 %

–

II. Klasse

BT-5LT

66,7 %

1.713

428

0,92

384

66,7 %

–

II. Klasse

Pz. IV HMT

50,0 %

1.210

527

0,33

271

511

8,3 %

–

II. Klasse

VK 30.01 PHT

75,0 %

1.618

831

0,83

353

829

33,3 %

–

II. Klasse

Strv m/40LLT

36,4 %

1.071

351

0,64

261

18,2 %

–

II. Klasse

AMX 13 FL 11LT

45,5 %

544

237

0,36

347

348

18,2 %

–

II. Klasse

ST vz. 39MT

70,0 %

1.086

304

0,50

156

332

40,0 %

–

II. Klasse

E 100HT

50,0 %

1.202

1.792

0,60

367

842

20,0 %

–

II. Klasse

Škoda T 17LT

50,0 %

1.012

572

0,40

520

573

10,0 %

–

II. Klasse

StuG III BJPz

40,0 %

296

220

0,20

221

10,0 %

–

III. Klasse

M15/42MT

44,4 %

771

312

0,56

278

33,3 %

–

III. Klasse

Concept 1BHT

55,6 %

795

1.219

0,44

271

724

44,4 %

–

III. Klasse

GenähterHT

66,7 %

–

1.310

0,56

119

785

44,4 %

–

II. Klasse

Sav m/43JPz

33,3 %

1.788

589

1,67

210

477

33,3 %

–

I. Klasse

B.U.G.I.MT

66,7 %

2.362

1.093

1,44

128

826

44,4 %

–

I. Klasse

T-34-85MMT

37,5 %

1.237

802

1,13

275

508

12,5 %

–

II. Klasse

AMX 38LT

42,9 %

831

218

0,86

247

42,9 %

–

II. Klasse

StuG IVJPz

50,0 %

1.299

519

1,17

375

50,0 %

–

III. Klasse

Pz. IILT

66,7 %

681

163

0,50

325

33,3 %

–

II. Klasse

FCM 2CHT

20,0 %

–

158

0,00

239

20,0 %

–

AE Phase IHT

60,0 %

1.126

1.363

0,60

414

763

40,0 %

–

III. Klasse

Strv m/38LT

60,0 %

667

147

0,80

224

40,0 %

–

II. Klasse

AMX ELC 901LT

80,0 %

–

605

1,00

193

757

40,0 %

–

II. Klasse

FCM 36LT

50,0 %

394

116

1,25

162

50,0 %

–

III. Klasse

M5A1 StuartLT

25,0 %

339

174

0,25

126

0,0 %

–

SU-152JPz

75,0 %

1.739

1.351

0,25

265

509

25,0 %

–

II. Klasse

LT vz. 35LT

50,0 %

379

106

0,50

154

25,0 %

–

ValentineLT

50,0 %

848

288

0,00

252

50,0 %

–

DS PZInżMT

75,0 %

2.521

814

1,75

435

821

50,0 %

–

II. Klasse

M2LT

50,0 %

327

116

0,50

240

0,0 %

–

III. Klasse

SzakalMT

25,0 %

–

2.355

0,25

1.295

520

25,0 %

–

II. Klasse

Chi-HaLT

33,3 %

185

125

0,00

128

0,0 %

–

K-91-PTJPz

0,0 %

1.059

1.432

1,00

405

406

0,0 %

–

Type T-34MT

66,7 %

1.919

610

1,00

399

644

33,3 %

–

II. Klasse

L.Tr.LT

100,0 %

1.419

291

0,67

351

33,3 %

–

III. Klasse

ELC EVEN 90LT

33,3 %

259

291

0,33

896

425

0,0 %

–

III. Klasse

M14/41MT

0,0 %

253

144

0,00

0,0 %

–

Strv fm/21LT

50,0 %

724

167

0,00

188

0,0 %

–

III. Klasse

MatildaMT

50,0 %

253

165

0,00

101

245

50,0 %

–

Cruiser IILT

100,0 %

790

180

0,00

240

100,0 %

–

LT vz. 38LT

0,0 %

700

246

0,00

0,0 %

–

7TPLT

0,0 %

335

153

0,50

122

0,0 %

–

Somua S35MT

50,0 %

0,00

160

0,0 %

–

IS-3AHT

50,0 %

844

904

1,00

504

593

0,0 %

–

III. Klasse

Kunze PanzerMT

0,0 %

809

1.254

0,50

280

0,0 %

–

M4 ShermanMT

100,0 %

8.376

1.680

3,50

487

1.488

100,0 %

–

Ass

10TPLT

50,0 %

111

0,00

283

241

0,0 %

–

III. Klasse

T1LT

100,0 %

1.208

182

1,00

312

100,0 %

–

III. Klasse

Chi-HaLT

100,0 %

1.142

328

0,00

381

0,0 %

–

III. Klasse

NC-31LT

0,0 %

250

0,00

101

0,0 %

–

Strv S1JPz

100,0 %

343

399

0,00

527

0,0 %

–

Type 91HT

0,0 %

0,00

0,0 %

–

Pz. II DLT

0,0 %

0,00

122

282

0,0 %

–

Fiat 3000LT

100,0 %

1.991

316

3,00

390

100,0 %

–

II. Klasse

BT-2LT

100,0 %

4.344

516

3,00

644

100,0 %

–

II. Klasse

Pz. IV S.MT

0,0 %

2.733

1.281

2,00

231

705

0,0 %

–

VAE Type BLT

100,0 %

261

0,00

223

263

0,0 %

–

K-housenkaLT

100,0 %

377

0,00

209

0,0 %

–

4TPLT

0,0 %

618

206

0,00

227

0,0 %

–

Kpz 50 tMT

0,0 %

1.516

1.881

2,00

491

0,0 %

–