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Konto seit – · letztes Gefecht vor 2 Tagen · aktualisiert gerade eben
_TUN_ · Aufklärungsoffizier · im Clan seit 23.01.2025
Gefechte
50.466
Siegquote
53,54 %
WN8
1.864
Ø Schaden
1.482
Ø Erfahrung
591
Ø Stufe
8,10
Ø Abschüsse
0,98
Ø Aufgeklärt
1,32
Überlebensrate
27,93 %
Trefferquote
72,0 %
Ø Assist
493
Ø Geblockt
433
Schadensverhältnis
1,21
Abschüsse / Tod
1,37
Max. Schaden
9.739
Badger
Max. Abschüsse
9
Obj. 140
Max. Erfahrung
2.600
Panzer gespielt
376
WN7
1.336
Effizienz (EFF)
1.271
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 50.466 | 53,54 % | 1.864 | 1.482 | 0,98 | 591 | 1,37 | 27,9 % | 8,1 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 13.954 | 54,1 % | 2.302 |
| Stufe IX | 9.468 | 55,6 % | 1.736 |
| Stufe VIII | 14.116 | 53,5 % | 1.350 |
| Stufe VII | 3.835 | 52,3 % | 858 |
| Stufe VI | 3.970 | 52,3 % | 635 |
| Stufe V | 2.349 | 50,3 % | 335 |
| Stufe IV | 1.140 | 47,6 % | 185 |
| Stufe III | 737 | 53,6 % | 178 |
3 Gefechtsauszeichnungen
6
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
22
★★
1 Gefechtsauszeichnung
100
★
Meisterschaft: Ass
135
Meisterschaft: I. Klasse
113
Meisterschaft: II. Klasse
72
Meisterschaft: III. Klasse
35
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T34HT | 2.309 | 52,3 % | 1.624 | 1.289 | 0,75 | 357 | 581 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 2.143 | 55,1 % | 2.171 | 1.465 | 1,11 | 531 | 739 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 1.758 | 51,0 % | 1.643 | 1.317 | 0,92 | 377 | 543 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 1.329 | 55,1 % | 2.475 | 2.352 | 1,47 | 772 | 601 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 1.245 | 51,6 % | 2.086 | 2.195 | 1,18 | 717 | 598 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 1.233 | 52,6 % | 1.670 | 1.011 | 0,79 | 780 | 533 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 933 | 51,8 % | 2.036 | 2.305 | 1,21 | 433 | 548 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 905 | 50,9 % | 1.784 | 1.971 | 0,92 | 663 | 579 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 819 | 56,0 % | 2.657 | 1.755 | 1,17 | 483 | 845 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 769 | 51,0 % | 1.467 | 1.220 | 0,97 | 317 | 532 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 709 | 55,6 % | 2.422 | 2.652 | 1,34 | 568 | 634 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 680 | 54,7 % | 2.025 | 1.151 | 0,83 | 973 | 574 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 564 | 54,1 % | 2.288 | 2.407 | 1,17 | 774 | 647 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 555 | 51,0 % | 1.932 | 2.304 | 1,21 | 443 | 517 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 534 | 51,9 % | 1.559 | 1.560 | 0,79 | 422 | 529 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 493 | 62,1 % | 3.092 | 2.491 | 1,43 | 659 | 726 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 479 | 52,8 % | 1.424 | 1.236 | 0,71 | 140 | 485 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 474 | 53,6 % | 1.353 | 919 | 0,77 | 419 | 506 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 470 | 51,5 % | 2.832 | 1.952 | 1,25 | 924 | 588 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 465 | 59,4 % | 2.639 | 2.604 | 1,59 | 600 | 765 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 428 | 55,4 % | 2.322 | 2.448 | 1,18 | 671 | 624 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 416 | 55,3 % | 1.897 | 2.236 | 0,98 | 639 | 664 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 388 | 51,3 % | 1.495 | 1.514 | 0,94 | 290 | 502 | 25,3 % | – | Ass |
X Obj. 907MT | 374 | 54,0 % | 2.561 | 2.743 | 1,54 | 848 | 725 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 369 | 59,9 % | 2.485 | 2.278 | 1,16 | 521 | 736 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 369 | 53,1 % | 2.093 | 2.275 | 1,13 | 851 | 729 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 366 | 55,5 % | 1.183 | 588 | 0,50 | 439 | 444 | 14,2 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 354 | 50,3 % | 1.572 | 1.629 | 0,73 | 71 | 464 | 41,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 352 | 54,0 % | 1.456 | 676 | 0,74 | 1.387 | 777 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 344 | 50,3 % | 1.689 | 1.483 | 1,20 | 205 | 492 | 35,5 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 341 | 50,1 % | 647 | 379 | 0,41 | 380 | 391 | 9,1 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 335 | 54,6 % | 1.772 | 2.510 | 1,14 | 878 | 707 | 30,4 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 327 | 57,8 % | 2.078 | 2.270 | 1,31 | 692 | 693 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 325 | 50,2 % | 2.224 | 2.086 | 1,06 | 661 | 609 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 323 | 50,2 % | 935 | 582 | 0,76 | 161 | 331 | 20,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 322 | 53,7 % | 1.504 | 1.372 | 0,88 | 572 | 545 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 316 | 58,9 % | 2.836 | 3.158 | 1,42 | 553 | 866 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 312 | 53,2 % | 699 | 237 | 0,32 | 307 | 323 | 15,1 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 309 | 50,2 % | 1.235 | 1.053 | 0,69 | 1.454 | 686 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 306 | 53,6 % | 1.514 | 1.430 | 0,95 | 361 | 508 | 20,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 301 | 51,2 % | 2.400 | 2.705 | 1,30 | 685 | 757 | 31,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 50 MMT | 299 | 58,9 % | 3.073 | 2.904 | 1,63 | 756 | 731 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 298 | 61,1 % | 2.749 | 780 | 0,92 | 432 | 563 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 298 | 58,7 % | 2.784 | 2.308 | 1,57 | 494 | 669 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 296 | 58,1 % | 1.940 | 968 | 1,08 | 257 | 522 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 294 | 53,1 % | 1.636 | 1.674 | 1,19 | 341 | 504 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 294 | 62,9 % | 2.694 | 2.366 | 1,29 | 566 | 957 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 291 | 54,0 % | 2.128 | 2.487 | 1,00 | 726 | 707 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 289 | 60,2 % | 2.012 | 1.475 | 0,96 | 504 | 640 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 288 | 64,6 % | 2.144 | 1.783 | 1,22 | 737 | 719 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 285 | 55,1 % | 2.542 | 2.635 | 1,44 | 837 | 717 | 37,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 276 | 65,2 % | 3.099 | 2.639 | 1,29 | 521 | 1.103 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 270 | 61,5 % | 2.810 | 2.335 | 1,44 | 544 | 684 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 269 | 47,6 % | 1.572 | 1.070 | 1,19 | 359 | 561 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VI ARL V39JPz | 269 | 47,6 % | 596 | 407 | 0,57 | 162 | 280 | 14,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 260 | 54,6 % | 1.659 | 1.409 | 0,75 | 410 | 566 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 257 | 57,2 % | 1.120 | 210 | 1,02 | 75 | 300 | 17,1 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 257 | 50,2 % | 1.601 | 1.498 | 0,77 | 153 | 474 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 242 | 55,4 % | 2.175 | 1.145 | 1,12 | 444 | 579 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 233 | 45,9 % | 1.052 | 862 | 0,70 | 115 | 340 | 36,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T21LT | 233 | 50,6 % | 1.116 | 406 | 0,46 | 309 | 367 | 12,9 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 225 | 56,9 % | 2.384 | 1.383 | 1,00 | 945 | 635 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 224 | 50,0 % | 646 | 580 | 0,55 | 253 | 376 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 224 | 49,1 % | 840 | 476 | 0,70 | 233 | 345 | 18,3 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 222 | 44,1 % | 712 | 560 | 0,80 | 86 | 286 | 36,0 % | – | Ass |
IX Type 4 HHT | 219 | 54,8 % | 1.750 | 1.697 | 0,75 | 589 | 703 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 218 | 57,3 % | 2.252 | 1.433 | 0,97 | 501 | 598 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 214 | 57,0 % | 1.901 | 1.337 | 0,85 | 479 | 766 | 29,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 213 | 54,9 % | 1.712 | 1.180 | 0,76 | 464 | 518 | 19,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 211 | 55,9 % | 953 | 610 | 0,64 | 387 | 426 | 18,5 % | – | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 208 | 64,4 % | 2.220 | 2.530 | 1,22 | 595 | 830 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 203 | 47,3 % | 1.066 | 804 | 0,87 | 131 | 376 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 198 | 46,0 % | 623 | 599 | 0,55 | 95 | 290 | 38,9 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 197 | 52,8 % | 967 | 355 | 0,76 | 163 | 302 | 14,2 % | – | Ass |
X ManticoreLT | 197 | 51,8 % | 1.566 | 1.184 | 0,85 | 1.763 | 740 | 31,5 % | ★★★ | I. Klasse |
II BT-2LT | 189 | 55,6 % | 767 | 151 | 0,87 | 46 | 219 | 14,3 % | – | Ass |
VIII 110HT | 187 | 52,4 % | 1.759 | 1.399 | 0,89 | 467 | 602 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 187 | 46,5 % | 1.062 | 827 | 0,83 | 267 | 435 | 24,6 % | – | Ass |
IX EBR 90LT | 185 | 47,6 % | 1.331 | 854 | 0,77 | 1.023 | 625 | 17,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 184 | 53,8 % | 1.410 | 1.174 | 0,64 | 1.153 | 593 | 13,0 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 183 | 54,1 % | 1.772 | 2.235 | 0,90 | 834 | 675 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 183 | 51,4 % | 941 | 572 | 0,80 | 201 | 361 | 20,8 % | – | I. Klasse |
X M60MT | 182 | 59,9 % | 2.741 | 2.588 | 1,43 | 754 | 710 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 179 | 55,9 % | 2.126 | 2.306 | 1,37 | 739 | 693 | 36,9 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 173 | 52,0 % | 1.969 | 2.059 | 0,86 | 567 | 873 | 31,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 172 | 59,3 % | 2.126 | 835 | 1,22 | 384 | 582 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 164 | 52,4 % | 1.689 | 1.197 | 0,96 | 433 | 528 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M44Art | 164 | 46,3 % | 725 | 505 | 0,62 | 117 | 276 | 35,4 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 162 | 51,9 % | 655 | 286 | 0,36 | 381 | 352 | 9,3 % | – | Ass |
VI Type 64LT | 161 | 53,4 % | 2.127 | 735 | 1,02 | 430 | 522 | 17,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T95JPz | 159 | 60,4 % | 2.029 | 2.160 | 1,20 | 325 | 896 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 159 | 58,5 % | 1.979 | 932 | 0,78 | 744 | 583 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 168.01 PHT | 158 | 47,5 % | 1.834 | 1.461 | 0,96 | 468 | 738 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-54HT | 156 | 56,4 % | 2.192 | 1.800 | 1,23 | 438 | 1.049 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 155 | 43,9 % | 345 | 241 | 0,56 | 0 | 222 | 11,0 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 154 | 46,8 % | 950 | 281 | 0,62 | 159 | 272 | 13,0 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 154 | 51,9 % | 2.211 | 1.137 | 1,12 | 442 | 560 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 149 | 61,1 % | 2.667 | 2.683 | 1,36 | 646 | 896 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 148 | 50,0 % | 2.008 | 2.045 | 1,31 | 762 | 788 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 147 | 62,6 % | 1.495 | 904 | 0,68 | 1.515 | 804 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X BZ-75HT | 146 | 54,1 % | 2.281 | 2.574 | 1,21 | 613 | 889 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 144 | 44,4 % | 277 | 290 | 0,75 | 60 | 209 | 41,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 144 | 55,6 % | 1.995 | 1.955 | 1,14 | 450 | 632 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 143 | 56,6 % | 2.521 | 1.654 | 1,13 | 472 | 618 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 141 | 52,5 % | 1.624 | 2.117 | 0,89 | 582 | 700 | 24,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 140 | 49,3 % | 905 | 555 | 0,50 | 1.158 | 696 | 17,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 140 | 61,4 % | 2.517 | 2.120 | 1,41 | 467 | 1.075 | 37,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2HT | 138 | 58,7 % | 1.852 | 1.249 | 1,03 | 345 | 623 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 138 | 53,6 % | 2.541 | 2.025 | 1,33 | 354 | 1.047 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
IX M-VI-YHT | 138 | 53,6 % | 2.624 | 2.223 | 1,24 | 545 | 1.022 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 136 | 52,2 % | 569 | 297 | 0,59 | 127 | 247 | 14,7 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 136 | 44,9 % | 1.665 | 1.782 | 1,08 | 451 | 756 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 131 | 51,9 % | 2.437 | 2.542 | 1,39 | 735 | 641 | 35,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 125 | 54,4 % | 2.156 | 2.026 | 1,10 | 479 | 930 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 120 | 49,2 % | 839 | 432 | 0,84 | 162 | 335 | 21,7 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 118 | 50,0 % | 549 | 145 | 1,03 | 30 | 197 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 118 | 46,6 % | 1.859 | 1.330 | 0,82 | 566 | 714 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 117 | 54,7 % | 1.891 | 1.304 | 1,05 | 388 | 602 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 116 | 47,4 % | 1.040 | 936 | 0,61 | 1.484 | 695 | 12,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 61MT | 114 | 57,0 % | 2.494 | 2.136 | 1,32 | 691 | 851 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
V BishopArt | 108 | 44,4 % | 645 | 349 | 0,80 | 88 | 228 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 108 | 66,7 % | 1.673 | 998 | 0,93 | 258 | 579 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VI Tiger 131HT | 107 | 52,3 % | 1.802 | 1.003 | 0,96 | 243 | 595 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 105 | 61,0 % | 3.387 | 2.656 | 1,90 | 568 | 732 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 102 | 52,0 % | 1.910 | 2.029 | 1,15 | 512 | 851 | 35,3 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 101 | 55,4 % | 1.920 | 2.460 | 1,15 | 584 | 747 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 101 | 49,5 % | 1.623 | 1.897 | 1,07 | 579 | 932 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 98 | 50,0 % | 659 | 375 | 0,87 | 141 | 291 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 97 | 49,5 % | 1.561 | 752 | 0,97 | 309 | 527 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 96 | 64,6 % | 2.963 | 1.255 | 1,17 | 788 | 675 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
V CovenanterLT | 96 | 51,0 % | 153 | 97 | 0,28 | 0 | 175 | 10,4 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 96 | 43,8 % | 149 | 148 | 0,51 | 0 | 167 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 94 | 51,1 % | 2.321 | 1.546 | 1,01 | 465 | 831 | 36,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI FV304Art | 93 | 49,5 % | 782 | 490 | 0,65 | 156 | 303 | 30,1 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 92 | 57,6 % | 2.375 | 1.641 | 1,08 | 308 | 931 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 91 | 49,5 % | 570 | 318 | 0,63 | 75 | 228 | 41,8 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 91 | 56,0 % | 2.082 | 2.213 | 1,07 | 499 | 931 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 88 | 53,4 % | 1.787 | 1.330 | 0,90 | 282 | 819 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 88 | 54,5 % | 2.207 | 2.294 | 1,20 | 733 | 633 | 30,7 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 87 | 47,1 % | 1.987 | 855 | 1,37 | 328 | 486 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 87 | 54,0 % | 1.890 | 951 | 1,15 | 251 | 616 | 23,0 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 86 | 54,7 % | 1.285 | 822 | 0,65 | 1.541 | 800 | 19,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SP I CLT | 86 | 52,3 % | 2.229 | 1.011 | 0,77 | 580 | 653 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 86 | 46,5 % | 504 | 292 | 0,59 | 112 | 242 | 14,0 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 85 | 54,1 % | 1.663 | 1.423 | 0,91 | 424 | 699 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X CanopenerHT | 85 | 50,6 % | – | 2.607 | 0,95 | 393 | 910 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 83 | 54,2 % | 923 | 528 | 0,73 | 230 | 378 | 33,7 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 83 | 44,6 % | 637 | 751 | 0,40 | 53 | 440 | 36,1 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 82 | 53,7 % | 2.391 | 2.139 | 1,22 | 572 | 911 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-5HT | 81 | 54,3 % | 1.402 | 1.157 | 0,72 | 490 | 699 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 81 | 59,3 % | 1.562 | 742 | 0,80 | 294 | 471 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 80 | 56,3 % | 1.405 | 727 | 0,55 | 775 | 664 | 10,0 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 79 | 59,5 % | 2.269 | 1.680 | 0,99 | 470 | 892 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 78 | 46,2 % | 545 | 241 | 0,51 | 246 | 331 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 78 | 57,7 % | 1.844 | 1.450 | 0,78 | 403 | 786 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VIII NomadJPz | 77 | 55,8 % | 2.222 | 1.901 | 1,47 | 239 | 885 | 35,1 % | – | Ass |
IX Concept 1BHT | 77 | 62,3 % | 2.993 | 2.969 | 1,65 | 770 | 1.227 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 77 | 57,1 % | 1.000 | 592 | 0,56 | 167 | 371 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 77 | 54,5 % | 1.941 | 1.712 | 1,23 | 234 | 830 | 36,4 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 76 | 53,9 % | 2.639 | 1.395 | 1,43 | 426 | 734 | 39,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 76 | 42,1 % | 483 | 152 | 0,54 | 0 | 187 | 21,1 % | – | I. Klasse |
II Te-KeLT | 76 | 53,9 % | 675 | 143 | 0,87 | 48 | 202 | 21,1 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 75 | 66,7 % | 617 | 179 | 0,77 | 5 | 243 | 22,7 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 74 | 54,1 % | 383 | 84 | 0,62 | 17 | 153 | 8,1 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 73 | 47,9 % | 2.215 | 1.899 | 1,05 | 377 | 938 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VI P.43 bisMT | 71 | 64,8 % | 2.558 | 1.053 | 1,32 | 342 | 623 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 70 | 61,4 % | 2.121 | 1.810 | 1,14 | 406 | 1.037 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 70 | 55,7 % | 634 | 202 | 0,86 | 49 | 194 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 70 | 58,6 % | 1.973 | 1.483 | 1,14 | 427 | 820 | 28,6 % | – | Ass |
IV SAu 40JPz | 69 | 44,9 % | 185 | 147 | 0,38 | 77 | 167 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 69 | 53,6 % | 1.845 | 1.440 | 0,80 | 508 | 738 | 14,5 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 69 | 50,7 % | 855 | 837 | 0,39 | 20 | 687 | 46,4 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 68 | 47,1 % | 1.455 | 2.106 | 1,53 | 202 | 494 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 67 | 50,7 % | 1.442 | 584 | 0,72 | 810 | 686 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 66 | 51,5 % | 1.378 | 672 | 0,92 | 219 | 420 | 25,8 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 66 | 57,6 % | 1.193 | 447 | 0,97 | 164 | 369 | 40,9 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 66 | 45,5 % | 725 | 318 | 0,79 | 140 | 257 | 15,2 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 66 | 45,5 % | 570 | 546 | 0,42 | 181 | 314 | 10,6 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 65 | 70,8 % | 1.789 | 729 | 1,42 | 216 | 472 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 64 | 37,5 % | 225 | 186 | 0,52 | 154 | 192 | 10,9 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 62 | 51,6 % | 1.223 | 1.195 | 0,74 | 184 | 614 | 29,0 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 62 | 45,2 % | 374 | 133 | 0,37 | 225 | 238 | 8,1 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 62 | 48,4 % | 580 | 202 | 0,35 | 316 | 293 | 4,8 % | – | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 61 | 75,4 % | 2.356 | 2.225 | 1,48 | 796 | 1.112 | 37,7 % | – | Ass |
V LeopardLT | 61 | 44,3 % | 1.418 | 439 | 0,62 | 286 | 459 | 14,8 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 61 | 50,8 % | – | 2.710 | 1,41 | 314 | 667 | 29,5 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 60 | 58,3 % | 2.621 | 2.817 | 1,33 | 367 | 933 | 38,3 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 60 | 58,3 % | 1.206 | 795 | 0,78 | 285 | 520 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 60 | 55,0 % | 731 | 363 | 0,62 | 123 | 265 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 59 | 50,8 % | 812 | 285 | 0,78 | 109 | 286 | 22,0 % | – | Ass |
VII Ju-ToHT | 59 | 47,5 % | 1.378 | 1.145 | 0,68 | 261 | 723 | 25,4 % | – | Ass |
VIII Progetto 54HT | 57 | 49,1 % | 2.057 | 1.648 | 1,16 | 385 | 922 | 29,8 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 57 | 54,4 % | 1.282 | 431 | 0,56 | 371 | 402 | 12,3 % | – | Ass |
VIII M-III-YHT | 55 | 43,6 % | 1.955 | 1.476 | 1,04 | 428 | 864 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 55 | 65,5 % | 2.130 | 1.321 | 1,22 | 450 | 643 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 55 | 60,0 % | 1.990 | 2.385 | 1,29 | 541 | 796 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
X M-V-YHT | 54 | 66,7 % | 2.331 | 2.629 | 1,30 | 733 | 988 | 37,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 53 | 37,7 % | 0 | 66 | 0,15 | 24 | 166 | 5,7 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 52 | 57,7 % | 770 | 215 | 0,54 | 76 | 240 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VIII SenlacLT | 52 | 61,5 % | 1.486 | 711 | 0,69 | 919 | 763 | 21,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 51 | 62,7 % | 3.248 | 2.497 | 1,59 | 687 | 1.093 | 41,2 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 50 | 40,0 % | 308 | 175 | 0,64 | 38 | 214 | 4,0 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 50 | 54,0 % | 1.469 | 1.157 | 0,56 | 448 | 722 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 49 | 67,3 % | 2.390 | 1.433 | 1,18 | 322 | 1.024 | 36,7 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 48 | 41,7 % | 467 | 202 | 0,58 | 32 | 167 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 47 | 46,8 % | 812 | 316 | 0,49 | 312 | 370 | 4,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 46 | 58,7 % | 2.144 | 1.551 | 1,20 | 429 | 932 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 45 | 48,9 % | 835 | 348 | 0,82 | 141 | 280 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 44 | 56,8 % | 1.419 | 1.363 | 0,55 | 404 | 738 | 34,1 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 43 | 51,2 % | 1.305 | 469 | 0,84 | 139 | 332 | 16,3 % | – | Ass |
X Leopard 1MT | 43 | 55,8 % | 2.374 | 2.522 | 1,53 | 544 | 921 | 46,5 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 42 | 42,9 % | 40 | 76 | 0,24 | 82 | 189 | 7,1 % | – | Ass |
VIII M-IV-YHT | 42 | 45,2 % | 1.689 | 1.591 | 0,71 | 379 | 863 | 21,4 % | – | Ass |
IX Progetto 66HT | 42 | 45,2 % | 1.676 | 1.866 | 0,83 | 525 | 859 | 21,4 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 41 | 68,3 % | 456 | 103 | 0,51 | 2 | 139 | 29,3 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 40 | 60,0 % | 1.615 | 524 | 0,73 | 190 | 438 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 40 | 47,5 % | 694 | 825 | 0,38 | 58 | 596 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 39 | 41,0 % | 732 | 834 | 0,38 | 275 | 609 | 17,9 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 39 | 61,5 % | 651 | 236 | 0,62 | 157 | 264 | 25,6 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 39 | 43,6 % | 137 | 82 | 0,31 | 0 | 149 | 10,3 % | – | Ass |
VII FV201 (A45)HT | 38 | 42,1 % | 900 | 757 | 0,63 | 367 | 455 | 23,7 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 37 | 54,1 % | 480 | 111 | 0,78 | 44 | 192 | 10,8 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 37 | 51,4 % | 380 | 124 | 0,43 | 0 | 192 | 10,8 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 36 | 44,4 % | 103 | 187 | 0,25 | 72 | 221 | 5,6 % | – | II. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 35 | 48,6 % | 349 | 162 | 0,54 | 129 | 210 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 34 | 55,9 % | 1.736 | 1.157 | 1,29 | 226 | 729 | 41,2 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 34 | 50,0 % | 254 | 84 | 0,62 | 74 | 172 | 11,8 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 34 | 61,8 % | 2.196 | 477 | 0,85 | 446 | 571 | 17,6 % | – | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 34 | 70,6 % | 2.499 | 2.299 | 1,35 | 647 | 998 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 33 | 39,4 % | 308 | 196 | 0,79 | 59 | 200 | 24,2 % | – | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 32 | 50,0 % | 79 | 42 | 0,22 | 0 | 138 | 18,8 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 32 | 43,8 % | 33 | 76 | 0,41 | 14 | 138 | 6,3 % | – | III. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 31 | 48,4 % | 1.690 | 1.063 | 1,26 | 381 | 801 | 29,0 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 31 | 51,6 % | 252 | 72 | 0,32 | 26 | 120 | 12,9 % | – | Ass |
VII CometMT | 31 | 71,0 % | 3.190 | 1.391 | 1,68 | 489 | 789 | 45,2 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 31 | 41,9 % | 1.801 | 1.126 | 1,00 | 237 | 700 | 25,8 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 30 | 50,0 % | 104 | 14 | 0,03 | 0 | 89 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 30 | 56,7 % | 1.627 | 591 | 0,93 | 192 | 433 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 30 | 43,3 % | 1.732 | 1.628 | 1,13 | 259 | 824 | 30,0 % | – | Ass |
VI BurzaJPz | 29 | 65,5 % | 1.661 | 830 | 1,03 | 173 | 653 | 27,6 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 28 | 50,0 % | 345 | 106 | 0,71 | 0 | 169 | 17,9 % | – | Ass |
VII VK 45.03HT | 28 | 57,1 % | 2.322 | 1.433 | 1,32 | 303 | 960 | 39,3 % | – | Ass |
IV Valentine ATJPz | 27 | 29,6 % | 124 | 133 | 0,37 | 68 | 129 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VII Chi-RiMT | 26 | 53,8 % | 1.885 | 1.052 | 1,31 | 316 | 685 | 34,6 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 26 | 42,3 % | 206 | 126 | 0,50 | 36 | 178 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 26 | 69,2 % | 1.508 | 1.250 | 1,00 | 448 | 806 | 30,8 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 26 | 65,4 % | 576 | 145 | 0,88 | 19 | 163 | 19,2 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 25 | 36,0 % | 180 | 121 | 0,44 | 26 | 118 | 24,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-85BJPz | 24 | 33,3 % | 87 | 139 | 0,54 | 73 | 170 | 12,5 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 22 | 27,3 % | 781 | 363 | 1,05 | 106 | 256 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 22 | 54,5 % | 1.884 | 902 | 1,23 | 219 | 696 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 21 | 52,4 % | 1.538 | 1.092 | 1,05 | 164 | 765 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 21 | 42,9 % | 411 | 203 | 0,71 | 37 | 174 | 52,4 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 21 | 57,1 % | 2.472 | 1.544 | 1,00 | 300 | 818 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 20 | 60,0 % | 720 | 329 | 0,35 | 156 | 290 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. IV AMT | 20 | 55,0 % | 760 | 244 | 0,95 | 98 | 246 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 20 | 35,0 % | 331 | 489 | 0,45 | 83 | 420 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII T23E3MT | 20 | 85,0 % | 1.472 | 788 | 1,00 | 764 | 616 | 30,0 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 20 | 55,0 % | 343 | 104 | 0,35 | 19 | 127 | 15,0 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 20 | 50,0 % | 808 | 956 | 0,90 | 571 | 491 | 35,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 19 | 21,1 % | 96 | 67 | 0,32 | 5 | 74 | 5,3 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 18 | 44,4 % | 730 | 267 | 0,44 | 62 | 228 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 18 | 44,4 % | 1.243 | 333 | 0,94 | 36 | 344 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 18 | 50,0 % | 1.211 | 335 | 1,00 | 37 | 342 | 16,7 % | – | Ass |
VI ExcaliburJPz | 17 | 47,1 % | 870 | 670 | 0,65 | 174 | 411 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX MedvědHT | 17 | 52,9 % | 1.654 | 1.893 | 1,12 | 304 | 887 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 17 | 76,5 % | 697 | 240 | 0,76 | 200 | 300 | 11,8 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 17 | 52,9 % | 1.882 | 820 | 1,82 | 318 | 712 | 41,2 % | – | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 17 | 64,7 % | 1.442 | 488 | 1,53 | 134 | 538 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 17 | 47,1 % | 1.650 | 566 | 1,18 | 416 | 430 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 16 | 56,3 % | 1.490 | 1.388 | 0,75 | 634 | 725 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 16 | 56,3 % | 1.063 | 334 | 0,63 | 117 | 297 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 16 | 62,5 % | 446 | 149 | 0,69 | 23 | 193 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 16 | 18,8 % | 251 | 507 | 0,25 | 180 | 378 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 16 | 50,0 % | 1.816 | 1.895 | 1,13 | 588 | 788 | 43,8 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 16 | 50,0 % | 77 | 41 | 0,38 | 0 | 88 | 18,8 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 16 | 50,0 % | 83 | 35 | 0,13 | 0 | 83 | 31,3 % | – | III. Klasse |
IV Birch GunArt | 15 | 53,3 % | 301 | 119 | 0,47 | 8 | 148 | 46,7 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 15 | 53,3 % | 218 | 97 | 0,47 | 24 | 202 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 15 | 26,7 % | 717 | 543 | 0,73 | 73 | 317 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 15 | 53,3 % | 397 | 173 | 0,53 | 31 | 169 | 13,3 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 14 | 35,7 % | 1 | 62 | 0,29 | 0 | 101 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 14 | 42,9 % | 1.647 | 1.753 | 1,00 | 369 | 599 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 14 | 28,6 % | 194 | 74 | 0,43 | 12 | 89 | 28,6 % | – | Ass |
IV T-28E F-30MT | 14 | 71,4 % | 1.130 | 416 | 0,93 | 201 | 452 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 14 | 64,3 % | 2.107 | 1.274 | 1,14 | 338 | 809 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V ZadymkaJPz | 13 | 38,5 % | 1.164 | 586 | 1,15 | 87 | 400 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VIII SaladinMT | 13 | 23,1 % | 1.372 | 1.175 | 1,08 | 692 | 678 | 7,7 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 13 | 46,2 % | 54 | 48 | 0,08 | 0 | 104 | 23,1 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 13 | 30,8 % | 3 | 54 | 0,62 | 75 | 121 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 12 | 58,3 % | 531 | 299 | 0,25 | 366 | 524 | 8,3 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 12 | 66,7 % | 254 | 67 | 0,33 | 28 | 146 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 12 | 58,3 % | 2.212 | 432 | 1,33 | 52 | 465 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 12 | 50,0 % | 451 | 138 | 0,58 | 71 | 212 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 12 | 66,7 % | 1.337 | 1.890 | 0,92 | 339 | 729 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2MHT | 12 | 50,0 % | 2.639 | 1.836 | 1,67 | 260 | 927 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 11 | 54,5 % | 169 | 48 | 0,18 | 0 | 107 | 54,5 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 11 | 45,5 % | 209 | 74 | 0,36 | 5 | 108 | 9,1 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 11 | 36,4 % | 147 | 101 | 0,55 | 8 | 91 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VI BassottoJPz | 10 | 80,0 % | 2.454 | 1.274 | 2,30 | 130 | 823 | 70,0 % | – | Ass |
II TKS 20LT | 10 | 30,0 % | 651 | 175 | 0,20 | 26 | 248 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 10 | 50,0 % | 2.706 | 1.463 | 1,30 | 172 | 932 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 10 | 60,0 % | 860 | 273 | 0,50 | 30 | 179 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VI A46LT | 9 | 33,3 % | 1.961 | 583 | 1,22 | 253 | 480 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI CDTHT | 9 | 100,0 % | 2.267 | 1.174 | 1,33 | 124 | 1.037 | 44,4 % | – | Ass |
V T-50LT | 9 | 44,4 % | 129 | 107 | 0,00 | 0 | 197 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 9 | 55,6 % | 136 | 54 | 0,22 | 0 | 115 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 9 | 66,7 % | 235 | 66 | 0,33 | 38 | 158 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 8 | 37,5 % | 229 | 126 | 0,25 | 0 | 147 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 8 | 62,5 % | 423 | 455 | 0,38 | 46 | 538 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 8 | 62,5 % | 2.151 | 479 | 0,75 | 188 | 586 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 8 | 75,0 % | 1.789 | 437 | 0,75 | 211 | 466 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 8 | 50,0 % | 1.172 | 580 | 0,88 | 279 | 638 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 8 | 37,5 % | 1.060 | 606 | 0,50 | 385 | 604 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 8 | 50,0 % | 109 | 40 | 0,13 | 0 | 131 | 12,5 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 8 | 37,5 % | 4 | 55 | 0,25 | 20 | 90 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 7 | 28,6 % | 354 | 198 | 0,57 | 25 | 167 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 7 | 71,4 % | 2.486 | 2.256 | 1,14 | 770 | 818 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 7 | 57,1 % | 219 | 79 | 1,00 | 114 | 215 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 6 | 100,0 % | 993 | 890 | 1,00 | 341 | 649 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 6 | 33,3 % | 8 | 54 | 0,17 | 0 | 110 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 6 | 66,7 % | 225 | 33 | 0,17 | 15 | 92 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 6 | 83,3 % | 1.374 | 814 | 0,67 | 180 | 693 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 6 | 16,7 % | 29 | 185 | 0,17 | 123 | 159 | 16,7 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 6 | 66,7 % | 354 | 73 | 0,50 | 0 | 170 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 6 | 66,7 % | 2.142 | 1.855 | 1,00 | 687 | 1.093 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 5 | 40,0 % | 959 | 981 | 1,20 | 154 | 616 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IV SentinelMT | 5 | 60,0 % | 2.199 | 518 | 1,80 | 220 | 583 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 5 | 60,0 % | 446 | 344 | 1,00 | 0 | 217 | 20,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 4 | 25,0 % | 822 | 340 | 0,75 | 54 | 291 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Crusader SPArt | 4 | 50,0 % | 673 | 594 | 0,25 | 256 | 389 | 50,0 % | – | – |
III Gr.Tr.MT | 4 | 25,0 % | 881 | 264 | 1,00 | 97 | 314 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 4 | 100,0 % | 3.461 | 1.174 | 1,50 | 169 | 941 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 4 | 50,0 % | 1.960 | 2.080 | 1,25 | 111 | 636 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 4 | 75,0 % | 771 | 150 | 1,00 | 0 | 191 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 4 | 25,0 % | 834 | 301 | 0,75 | 20 | 218 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 4 | 50,0 % | 309 | 111 | 0,50 | 0 | 230 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V ValiantMT | 4 | 75,0 % | 1.514 | 602 | 0,75 | 362 | 762 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 4 | 100,0 % | 1.114 | 287 | 0,75 | 94 | 472 | 50,0 % | – | Ass |
I NC-31LT | 4 | 75,0 % | 370 | 68 | 0,75 | 0 | 140 | 75,0 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 4 | 50,0 % | 2.303 | 1.766 | 1,50 | 127 | 847 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 3 | 33,3 % | 260 | 480 | 0,00 | 0 | 247 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 3 | 66,7 % | 256 | 39 | 0,33 | 10 | 66 | 0,0 % | – | – |
VIII Prototipo 6MT | 3 | 0,0 % | – | 1.688 | 0,67 | 454 | 457 | 0,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 3 | 66,7 % | 2.728 | 938 | 1,67 | 180 | 916 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6HT | 3 | 33,3 % | 344 | 633 | 0,00 | 255 | 319 | 33,3 % | – | – |
II Light VICLT | 3 | 33,3 % | 14 | 59 | 0,67 | 15 | 118 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 2 | 100,0 % | 504 | 113 | 0,50 | 52 | 321 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 2 | 100,0 % | 1.755 | 749 | 0,50 | 225 | 607 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 2 | 50,0 % | 416 | 120 | 0,50 | 45 | 358 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 2 | 100,0 % | 1.998 | 898 | 1,50 | 660 | 928 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 2 | 50,0 % | 2.876 | 793 | 1,00 | 281 | 624 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII BulldogLT | 2 | 0,0 % | 217 | 305 | 0,00 | 307 | 223 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 2 | 100,0 % | 1.862 | 351 | 1,00 | 4 | 705 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T-150HT | 1 | 0,0 % | 388 | 397 | 1,00 | 0 | 174 | 0,0 % | – | – |
II I-Go/Chi-RoMT | 1 | 100,0 % | 2.053 | 325 | 2,00 | 0 | 669 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 1 | 0,0 % | 1.302 | 847 | 1,00 | 166 | 429 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 100,0 % | 1.503 | 230 | 1,00 | 0 | 581 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 1 | 100,0 % | 5.908 | 2.753 | 2,00 | 212 | 1.377 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 1 | 0,0 % | 0 | 215 | 0,00 | 157 | 164 | 0,0 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 1 | 100,0 % | – | 914 | 0,00 | 0 | 738 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 1 | 100,0 % | 261 | 61 | 2,00 | 32 | 205 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV T40JPz | 1 | 0,0 % | 92 | 146 | 0,00 | 0 | 71 | 0,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 1 | 100,0 % | – | 1.703 | 1,00 | 149 | 693 | 100,0 % | – | – |
II FT BSArt | 1 | 0,0 % | 731 | 144 | 2,00 | 0 | 95 | 0,0 % | – | – |
VI Cromwell BMT | 1 | 100,0 % | 2.173 | 993 | 1,00 | 1.244 | 1.263 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 1 | 0,0 % | 531 | 175 | 0,00 | 0 | 239 | 0,0 % | – | – |
VI Churchill VIIHT | 1 | 0,0 % | 2.743 | 1.533 | 1,00 | 427 | 657 | 0,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 1 | 0,0 % | 765 | 368 | 0,00 | 0 | 255 | 0,0 % | – | – |
VII Tiger (P)HT | 1 | 100,0 % | 1.829 | 1.138 | 1,00 | 104 | 1.031 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 562 | 404 | 0,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 1 | 100,0 % | – | 1.007 | 2,00 | 936 | 1.368 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V Mitsu 108HT | 1 | 0,0 % | 167 | 332 | 0,00 | 352 | 305 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 0,0 % | 0 | 39 | 0,00 | 73 | 47 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 0,0 % | 314 | 243 | 0,00 | 173 | 203 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 74 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [_TUN_] _TUN_ | Aufklärungsoffizier | 23.01.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 702 |
| 52,3 % |
| 120 |
| Stufe I | 127 | 48,8 % | 77 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 20.830 | 53,8 % | 1.728 |
| Mittlerer Panzer | 12.662 | 55,3 % | 1.799 |
| Leichter Panzer | 8.756 | 53,0 % | 755 |
| Jagdpanzer | 5.286 | 51,9 % | 1.292 |
| Artillerie | 2.864 | 48,6 % | 852 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Frankreich | 12.644 | 52,7 % | 1.351 |
| USA | 10.051 | 54,1 % | 1.456 |
| UdSSR | 9.521 | 52,4 % | 1.494 |
| Deutschland | 7.514 | 53,6 % | 1.421 |
| Großbritannien | 3.316 | 53,7 % | 1.370 |
| China | 2.133 | 55,6 % | 1.965 |
| Japan | 1.765 | 55,2 % | 1.607 |
| Tschechoslowakei | 1.717 | 56,7 % | 1.952 |
| Italien | 1.104 | 56,3 % | 1.976 |
| Polen | 407 | 54,8 % | 1.788 |
| Schweden | 226 | 50,9 % | 928 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
182 verschiedene Erfolge
Krieger
× 272
Großkaliber
× 1.241
Unterstützer
× 1.125
Panzer-Meisterschütze
× 169
Wachposten
× 147
Stahlwand
× 614
Verteidiger
× 88
Eroberer
× 101
Aufklärer
× 79
Siegeswille
× 2
Taktisches Genie
× 10
Förster
× 1
Feuer und Stahl
× 1
Guerilla
× 5
Duellant
Radley-Walters-Medaille
× 25
Najdin-Medaille
× 14
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 11
Nicholls-Medaille
× 1
Entscheidender Beitrag
× 2
Waffenbrüder
× 91
Gepanzerte Faust
× 36
Auge um Auge!
× 82
Hand Gottes
× 1.532
Brandstifter
× 520
Sprengmeister
× 482
Schläger
× 7.808
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
× 2.992
Kämpfer
× 2.015
Kaltblütig
× 1
Bombensicher
× 879
Kamikaze
× 62
Räuber
× 1
Späher
× 13
Artillerist
× 4
Wirkungsfeuer
× 19.563
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 19
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 24
Der Löwe von Sinai
× 64
Panzerbrecher
× 126
Richtschütze
× 313
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Oskin-Medaille
× 11
Lehväslaiho-Medaille
× 117
Orlik-Medaille
× 26
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 167
De-Langlade-Medaille
× 1
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 2
Fadin-Medaille
× 1
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 155
Spartaner
× 290
Glückspilz
× 28
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 157
Unverwüstlich
× 1
Meisterschütze
× 25
Überlegene Unterstützung
× 1
Raubtier
× 1
Fußballspieler 2016
× 2
Festungsbrecher
× 1
Vergeltung
× 1
V für Victory (Klasse IV)
100 Jahre Panzer (Klasse II)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Eroberer (Klasse I)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse III)
Scharmützler (Klasse IV)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 2
Rennfahrer 2014
× 9
Held der Herrschaft
× 1
Einsamer Wolf
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Kampferfahren
× 1
Dumitru-Medaille
× 8
Operation Winter
× 1
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held der gewerteten Gefechte
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Im Alleingang
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Ehrenlegion
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Held von Mirny-13
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Siegreiche Grüße von LeBwa
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Lebensfunke
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Halbleiter
× 4
Zu alt, um Jung zu sterben
× 1
Blitzmeister
× 3
Spannungsverlust
× 9
Gruseliges Abenteuer
× 1
Manövermeister
× 33
Schachmatt
× 23
Taktisches Genie
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Testflug
× 1
Blauer Funken
× 1
Meister der Inspiration
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Im Alleingang
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Tiger-Jäger
× 1
