Anzeige
Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Tagen · aktualisiert gerade eben
Gefechte
36.038
Siegquote
49,22 %
WN8
1.303
Ø Schaden
1.216
Ø Erfahrung
650
Ø Stufe
8,05
Ø Abschüsse
0,79
Ø Aufgeklärt
0,97
Überlebensrate
22,63 %
Trefferquote
66,0 %
Ø Assist
351
Ø Geblockt
410
Schadensverhältnis
0,98
Abschüsse / Tod
1,03
Max. Schaden
8.290
T57 Heavy
Max. Abschüsse
10
R35
Max. Erfahrung
2.531
Panzer gespielt
473
WN7
1.028
Effizienz (EFF)
1.017
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 36.038 | 49,22 % | 1.303 | 1.216 | 0,79 | 650 | 1,03 | 22,6 % | 8,0 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 148 | 52,0 % | 3.216 |
| Stufe X | 9.659 | 48,7 % | 1.730 |
| Stufe IX | 7.262 | 49,8 % | 1.453 |
| Stufe VIII | 7.861 | 49,0 % | 1.190 |
| Stufe VII | 3.788 | 49,2 % | 846 |
| Stufe VI | 3.236 | 49,5 % | 634 |
| Stufe V | 2.264 | 49,9 % | 446 |
| Stufe IV | 1.065 | 50,1 % | 251 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
71
★
Meisterschaft: Ass
88
Meisterschaft: I. Klasse
185
Meisterschaft: II. Klasse
123
Meisterschaft: III. Klasse
48
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X AMX 50 BHT | 1.005 | 47,1 % | 1.449 | 1.853 | 1,08 | 410 | 625 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 885 | 45,5 % | 1.579 | 1.863 | 0,93 | 610 | 642 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 839 | 49,9 % | 1.622 | 1.341 | 0,91 | 416 | 689 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 585 | 48,9 % | 1.615 | 1.337 | 0,84 | 383 | 636 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 531 | 47,6 % | 1.382 | 1.849 | 0,83 | 578 | 680 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 418 | 46,4 % | 1.128 | 1.310 | 0,84 | 498 | 512 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 408 | 47,1 % | 1.299 | 1.425 | 0,86 | 469 | 724 | 12,5 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 377 | 61,8 % | 2.156 | 2.275 | 1,27 | 433 | 1.041 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 374 | 47,3 % | 1.016 | 939 | 0,80 | 354 | 578 | 25,9 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 369 | 49,9 % | 983 | 1.130 | 0,72 | 384 | 661 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 352 | 53,1 % | 1.574 | 873 | 0,98 | 272 | 585 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 329 | 43,8 % | 1.082 | 1.047 | 0,65 | 1.350 | 693 | 14,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 318 | 51,9 % | 848 | 1.113 | 0,37 | 39 | 674 | 42,8 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 304 | 49,3 % | 1.569 | 1.311 | 1,08 | 377 | 762 | 20,7 % | – | Ass |
VII ISHT | 299 | 44,5 % | 862 | 727 | 0,68 | 203 | 429 | 24,4 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 299 | 52,5 % | 1.026 | 479 | 0,95 | 95 | 352 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 294 | 52,0 % | – | 1.912 | 0,98 | 333 | 885 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 285 | 47,7 % | 1.035 | 1.338 | 0,51 | 51 | 675 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 278 | 47,8 % | 1.159 | 1.644 | 0,81 | 217 | 591 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 269 | 53,5 % | 1.451 | 1.211 | 0,82 | 379 | 536 | 20,4 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 269 | 46,1 % | 628 | 702 | 0,41 | 905 | 640 | 9,7 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 256 | 45,3 % | 820 | 568 | 0,79 | 2 | 334 | 29,3 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 243 | 56,4 % | 1.719 | 1.747 | 0,91 | 434 | 872 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 238 | 46,6 % | 772 | 1.092 | 0,47 | 60 | 622 | 37,4 % | – | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 236 | 52,1 % | 1.464 | 1.208 | 0,67 | 1.056 | 759 | 14,8 % | ★★★ | Ass |
VIII 56TPHT | 229 | 57,2 % | 1.842 | 1.487 | 1,10 | 385 | 857 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 221 | 51,6 % | 898 | 1.178 | 0,50 | 60 | 663 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 220 | 50,9 % | 985 | 585 | 0,77 | 195 | 488 | 25,9 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 218 | 56,4 % | 1.215 | 577 | 0,67 | 407 | 451 | 17,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 216 | 50,9 % | 1.622 | 2.049 | 1,08 | 318 | 719 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 215 | 51,2 % | 933 | 1.188 | 0,52 | 68 | 652 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 211 | 46,0 % | 1.292 | 1.137 | 0,64 | 1.147 | 701 | 19,0 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 206 | 48,1 % | 910 | 857 | 0,55 | 913 | 668 | 13,6 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 206 | 51,0 % | 1.724 | 2.163 | 0,85 | 512 | 872 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X SheridanLT | 203 | 47,3 % | 1.437 | 1.319 | 0,59 | 1.107 | 732 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
X WZ-132-1LT | 201 | 48,8 % | 1.143 | 1.089 | 0,51 | 792 | 668 | 12,9 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 190 | 48,9 % | 1.231 | 1.444 | 0,77 | 351 | 661 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 188 | 47,9 % | 1.418 | 1.029 | 1,02 | 294 | 718 | 19,7 % | – | Ass |
X TesákLT | 186 | 43,5 % | 1.237 | 1.182 | 0,60 | 523 | 692 | 7,5 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 178 | 44,9 % | 1.102 | 653 | 0,52 | 517 | 592 | 9,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 177 | 46,9 % | 1.032 | 786 | 0,68 | 251 | 558 | 12,4 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 176 | 47,7 % | 1.519 | 2.274 | 0,98 | 277 | 750 | 38,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 174 | 39,1 % | 1.121 | 1.296 | 0,66 | 307 | 639 | 20,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 173 | 41,6 % | 1.104 | 961 | 0,61 | 283 | 638 | 11,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 172 | 57,0 % | – | 2.044 | 1,42 | 237 | 994 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VIII GromJPz | 172 | 51,7 % | 1.882 | 1.686 | 1,08 | 221 | 861 | 23,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 58MT | 170 | 45,3 % | 943 | 512 | 0,76 | 308 | 520 | 11,2 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 169 | 46,7 % | 1.547 | 552 | 0,64 | 419 | 505 | 11,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 164 | 50,6 % | 1.647 | 1.736 | 0,99 | 397 | 777 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 162 | 56,8 % | 1.398 | 2.009 | 0,81 | 224 | 775 | 31,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 158 | 48,1 % | 1.350 | 797 | 1,06 | 181 | 425 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-1MT | 157 | 49,7 % | 919 | 662 | 0,66 | 432 | 634 | 12,7 % | – | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 156 | 50,0 % | 1.248 | 865 | 0,81 | 244 | 410 | 17,9 % | – | Ass |
V T67JPz | 153 | 48,4 % | 493 | 284 | 0,59 | 149 | 339 | 9,2 % | – | I. Klasse |
VIII T-103JPz | 152 | 51,3 % | 1.387 | 1.289 | 0,77 | 252 | 625 | 16,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V Type T-34MT | 151 | 41,1 % | 537 | 261 | 0,63 | 74 | 278 | 19,2 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 150 | 50,0 % | 1.851 | 2.366 | 1,14 | 334 | 843 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 149 | 47,7 % | 1.130 | 1.314 | 0,62 | 386 | 755 | 18,1 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 148 | 46,6 % | 1.144 | 857 | 0,51 | 602 | 622 | 8,8 % | – | I. Klasse |
VIII MarsMT | 147 | 44,9 % | 1.815 | 1.690 | 1,20 | 361 | 835 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T49LT | 143 | 45,5 % | 1.006 | 784 | 0,45 | 634 | 607 | 3,5 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 143 | 56,6 % | 2.065 | 2.606 | 1,00 | 575 | 966 | 35,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SquallLT | 143 | 49,0 % | – | 909 | 0,87 | 565 | 721 | 13,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 142 | 52,1 % | 1.379 | 930 | 0,91 | 264 | 562 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-2MT | 141 | 42,6 % | 915 | 769 | 0,68 | 555 | 629 | 11,3 % | – | I. Klasse |
IX Char MuratMT | 137 | 54,7 % | – | 1.842 | 1,37 | 381 | 879 | 33,6 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 135 | 56,3 % | 1.002 | 1.100 | 0,53 | 49 | 591 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 134 | 53,7 % | 2.285 | 2.779 | 1,06 | 398 | 939 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 133 | 50,4 % | 1.913 | 521 | 0,77 | 259 | 431 | 7,5 % | ★★★ | II. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 133 | 48,1 % | 1.285 | 1.490 | 0,78 | 410 | 737 | 18,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX SentinelleHT | 132 | 50,0 % | – | 2.027 | 1,03 | 339 | 906 | 18,9 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 130 | 44,6 % | 1.254 | 966 | 0,81 | 298 | 678 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 130 | 46,9 % | 1.258 | 1.273 | 0,83 | 221 | 701 | 19,2 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 130 | 55,4 % | 1.374 | 1.933 | 0,79 | 366 | 822 | 19,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 128 | 54,7 % | 1.133 | 1.289 | 0,45 | 38 | 795 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 127 | 49,6 % | 1.915 | 1.638 | 1,15 | 307 | 949 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 127 | 40,9 % | 926 | 1.103 | 0,54 | 377 | 659 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 126 | 45,2 % | 694 | 722 | 0,55 | 31 | 461 | 40,5 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 125 | 47,2 % | 1.146 | 1.286 | 0,80 | 336 | 542 | 16,8 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 125 | 48,0 % | 1.235 | 904 | 0,54 | 678 | 668 | 7,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X BZ-75HT | 124 | 52,4 % | 1.926 | 2.534 | 0,87 | 448 | 929 | 29,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T95JPz | 123 | 47,2 % | 1.204 | 1.621 | 0,76 | 399 | 783 | 22,8 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 123 | 51,2 % | 1.030 | 553 | 0,76 | 168 | 427 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 122 | 43,4 % | 1.099 | 1.071 | 0,59 | 260 | 616 | 17,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M-VII-YHT | 121 | 56,2 % | – | 2.240 | 1,08 | 359 | 1.016 | 31,4 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 120 | 52,5 % | 661 | 756 | 0,58 | 406 | 616 | 10,8 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 118 | 48,3 % | 450 | 312 | 0,61 | 108 | 378 | 21,2 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 118 | 55,1 % | – | 3.450 | 1,23 | 632 | 1.182 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 116 | 47,4 % | 1.396 | 957 | 0,53 | 650 | 694 | 12,1 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 115 | 56,5 % | – | 1.491 | 1,01 | 268 | 878 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 114 | 43,0 % | 1.083 | 1.346 | 0,56 | 325 | 715 | 18,4 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 113 | 44,2 % | 1.477 | 2.207 | 0,91 | 268 | 738 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 112 | 42,0 % | 637 | 793 | 0,53 | 274 | 451 | 20,5 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 112 | 50,0 % | 839 | 973 | 0,42 | 71 | 553 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 111 | 43,2 % | 362 | 218 | 0,21 | 293 | 437 | 2,7 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 110 | 42,7 % | 852 | 264 | 0,65 | 198 | 376 | 7,3 % | – | Ass |
IX T 55AMT | 108 | 43,5 % | 1.208 | 1.391 | 0,77 | 449 | 733 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 108 | 48,1 % | 1.442 | 1.114 | 0,76 | 254 | 727 | 26,9 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 107 | 43,9 % | 1.620 | 2.027 | 0,88 | 458 | 796 | 18,7 % | – | Ass |
X B-C 25 tMT | 107 | 53,3 % | 1.504 | 1.893 | 0,90 | 379 | 777 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 106 | 48,1 % | 1.332 | 861 | 0,82 | 249 | 541 | 16,0 % | ★★★ | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 106 | 50,9 % | 1.276 | 1.822 | 0,71 | 235 | 664 | 22,6 % | – | Ass |
X CS-63MT | 104 | 48,1 % | 1.559 | 1.972 | 1,09 | 467 | 781 | 22,1 % | – | Ass |
X T57 HeavyHT | 104 | 57,7 % | 2.408 | 2.658 | 1,38 | 343 | 984 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 104 | 52,9 % | 1.263 | 736 | 0,90 | 299 | 593 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 104 | 46,2 % | 1.002 | 612 | 0,87 | 244 | 565 | 17,3 % | – | I. Klasse |
V KV-1SAHT | 104 | 55,8 % | 1.662 | 718 | 1,12 | 226 | 735 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 104 | 51,9 % | 1.330 | 1.554 | 1,10 | 263 | 755 | 26,0 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 103 | 51,5 % | 108 | 68 | 0,17 | 0 | 205 | 5,8 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 103 | 41,7 % | 989 | 674 | 0,41 | 687 | 617 | 8,7 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 103 | 61,2 % | 2.362 | 1.808 | 1,34 | 405 | 1.029 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Ho-Ri 2JPz | 103 | 51,5 % | 1.301 | 1.184 | 0,82 | 328 | 725 | 20,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 102 | 48,0 % | 941 | 960 | 0,74 | 285 | 534 | 17,6 % | – | I. Klasse |
V ValiantMT | 102 | 57,8 % | 1.485 | 597 | 0,94 | 278 | 716 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 101 | 53,5 % | 979 | 595 | 0,45 | 367 | 600 | 6,9 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 101 | 47,5 % | 1.467 | 1.585 | 0,96 | 181 | 747 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VIII M-III-YHT | 100 | 42,0 % | 1.323 | 1.221 | 0,71 | 351 | 744 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 99 | 53,5 % | 1.312 | 545 | 1,10 | 189 | 497 | 31,3 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 98 | 41,8 % | 1.216 | 2.077 | 0,73 | 323 | 717 | 19,4 % | – | Ass |
X Obj. 260HT | 98 | 42,9 % | 1.823 | 2.233 | 0,95 | 563 | 791 | 16,3 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 98 | 49,0 % | 1.416 | 1.821 | 1,12 | 414 | 740 | 21,4 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 97 | 51,5 % | 1.328 | 1.591 | 0,96 | 401 | 849 | 30,9 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 96 | 59,4 % | 2.189 | 2.639 | 1,11 | 396 | 959 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 452KHT | 96 | 51,0 % | 1.301 | 1.860 | 0,89 | 495 | 781 | 26,0 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 96 | 36,5 % | 1.215 | 1.476 | 0,76 | 247 | 714 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 95 | 52,6 % | 1.221 | 730 | 0,58 | 378 | 623 | 12,6 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 95 | 49,5 % | 529 | 252 | 0,65 | 127 | 309 | 16,8 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 95 | 53,7 % | 1.484 | 1.673 | 1,06 | 225 | 717 | 42,1 % | – | Ass |
X MinotauroJPz | 95 | 45,3 % | 1.197 | 2.005 | 0,71 | 360 | 769 | 20,0 % | – | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 94 | 52,1 % | 1.390 | 1.404 | 1,01 | 451 | 755 | 28,7 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 94 | 43,6 % | 1.154 | 1.180 | 0,65 | 289 | 702 | 13,8 % | – | Ass |
VIII BleskLT | 93 | 40,9 % | 1.101 | 723 | 0,44 | 399 | 584 | 10,8 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 93 | 49,5 % | 1.051 | 902 | 0,66 | 348 | 633 | 20,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 93 | 53,8 % | 1.367 | 1.812 | 1,16 | 224 | 749 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 92 | 46,7 % | 626 | 481 | 0,34 | 106 | 273 | 27,2 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 92 | 50,0 % | 966 | 898 | 0,59 | 11 | 678 | 45,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 91 | 44,0 % | 959 | 1.086 | 0,68 | 194 | 585 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IV IT-3MT | 89 | 61,8 % | 693 | 422 | 0,63 | 177 | 583 | 15,7 % | – | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 89 | 52,8 % | 1.195 | 1.387 | 0,84 | 308 | 801 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 88 | 47,7 % | 985 | 848 | 0,74 | 321 | 560 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 88 | 44,3 % | 1.547 | 1.691 | 0,94 | 458 | 810 | 18,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 88 | 44,3 % | 444 | 345 | 0,39 | 1.108 | 584 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 87 | 43,7 % | 577 | 434 | 0,62 | 285 | 454 | 8,0 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 86 | 47,7 % | 1.335 | 1.297 | 0,97 | 186 | 676 | 23,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 85 | 52,9 % | 806 | 606 | 0,55 | 122 | 365 | 48,2 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 85 | 47,1 % | 1.451 | 1.857 | 0,87 | 512 | 682 | 22,4 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 83 | 55,4 % | 2.311 | 2.543 | 1,01 | 409 | 1.029 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 82 | 47,6 % | 1.150 | 1.109 | 0,76 | 181 | 662 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 82 | 48,8 % | 889 | 919 | 0,55 | 31 | 594 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 81 | 34,6 % | 587 | 483 | 0,35 | 403 | 477 | 1,2 % | – | I. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 80 | 55,0 % | 1.648 | 1.796 | 0,98 | 352 | 855 | 37,5 % | – | Ass |
VII M12Art | 80 | 57,5 % | 1.062 | 808 | 0,73 | 43 | 646 | 45,0 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 79 | 40,5 % | 916 | 760 | 0,43 | 742 | 608 | 8,9 % | – | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 79 | 46,8 % | 811 | 965 | 0,49 | 28 | 571 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VII SetterLT | 78 | 51,3 % | 866 | 435 | 0,41 | 370 | 476 | 7,7 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 78 | 51,3 % | 1.299 | 1.451 | 0,77 | 335 | 767 | 14,1 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 77 | 46,8 % | 485 | 218 | 0,64 | 75 | 227 | 22,1 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 77 | 48,1 % | 1.665 | 2.255 | 1,32 | 457 | 828 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 76 | 46,1 % | 1.617 | 1.270 | 0,87 | 357 | 763 | 14,5 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 76 | 51,3 % | 2.067 | 662 | 0,59 | 402 | 657 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 76 | 51,3 % | 1.635 | 1.568 | 1,11 | 511 | 824 | 13,2 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 76 | 52,6 % | 1.250 | 703 | 0,92 | 183 | 554 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 76 | 50,0 % | 1.083 | 1.014 | 0,47 | 31 | 651 | 43,4 % | – | Ass |
VI A46LT | 75 | 52,0 % | 1.128 | 405 | 0,44 | 323 | 427 | 10,7 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 75 | 45,3 % | 470 | 184 | 0,41 | 84 | 193 | 14,7 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 75 | 45,3 % | 1.515 | 2.184 | 0,85 | 276 | 758 | 26,7 % | – | I. Klasse |
X GryphonHT | 74 | 45,9 % | – | 2.801 | 1,32 | 618 | 902 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 74 | 48,6 % | 1.411 | 1.167 | 0,77 | 284 | 708 | 12,2 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 73 | 37,0 % | 436 | 308 | 0,74 | 85 | 223 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 73 | 43,8 % | 1.193 | 1.045 | 0,82 | 320 | 627 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 72 | 51,4 % | 1.539 | 1.395 | 0,75 | 275 | 853 | 19,4 % | – | Ass |
IX RamboHT | 72 | 58,3 % | – | 1.848 | 1,08 | 437 | 954 | 31,9 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 72 | 48,6 % | 631 | 626 | 0,50 | 36 | 464 | 37,5 % | – | Ass |
VII LeoMT | 71 | 56,3 % | 1.204 | 804 | 0,51 | 238 | 649 | 9,9 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 71 | 45,1 % | 1.575 | 1.936 | 0,93 | 230 | 748 | 25,4 % | – | I. Klasse |
II R35LT | 71 | 54,9 % | 3.055 | 513 | 1,66 | 39 | 477 | 56,3 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 70 | 50,0 % | 1.421 | 1.371 | 1,19 | 369 | 762 | 15,7 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 70 | 45,7 % | 1.362 | 903 | 0,80 | 355 | 672 | 18,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ToroHT | 70 | 42,9 % | – | 1.578 | 0,76 | 373 | 784 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 69 | 53,6 % | 1.537 | 808 | 0,64 | 686 | 703 | 13,0 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 69 | 53,6 % | 1.337 | 1.636 | 0,97 | 419 | 812 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 69 | 46,4 % | 1.576 | 1.164 | 0,97 | 199 | 673 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 67 | 37,3 % | 902 | 1.016 | 0,42 | 294 | 642 | 10,4 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 66 | 66,7 % | 1.404 | 994 | 0,85 | 308 | 703 | 25,8 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 66 | 42,4 % | 1.417 | 1.527 | 0,94 | 431 | 725 | 22,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 66 | 56,1 % | 1.435 | 2.256 | 0,95 | 541 | 922 | 30,3 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 66 | 56,1 % | 1.393 | 721 | 0,71 | 291 | 623 | 15,2 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 64 | 42,2 % | 142 | 119 | 0,13 | 217 | 340 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 64 | 42,2 % | 913 | 526 | 0,55 | 290 | 536 | 9,4 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 63 | 52,4 % | 1.345 | 603 | 0,70 | 420 | 616 | 9,5 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 63 | 55,6 % | 1.603 | 1.152 | 0,98 | 172 | 609 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 62 | 61,3 % | 1.428 | 1.045 | 0,89 | 487 | 793 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 61 | 47,5 % | 1.107 | 902 | 0,64 | 224 | 665 | 26,2 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 61 | 60,7 % | 1.394 | 1.278 | 0,84 | 407 | 787 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 60 | 56,7 % | 1.124 | 711 | 0,67 | 192 | 413 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 60 | 58,3 % | 1.438 | 1.097 | 0,75 | 330 | 786 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 59 | 49,2 % | 77 | 76 | 0,22 | 56 | 225 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 59 | 52,5 % | 1.124 | 589 | 0,61 | 258 | 574 | 13,6 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 59 | 52,5 % | 1.737 | 1.881 | 1,10 | 222 | 759 | 27,1 % | – | Ass |
X 121MT | 58 | 50,0 % | 1.560 | 1.902 | 0,90 | 593 | 656 | 27,6 % | – | Ass |
IV T-28MT | 58 | 63,8 % | 734 | 239 | 0,69 | 0 | 241 | 25,9 % | – | I. Klasse |
IX FeliceMT | 58 | 53,4 % | 1.084 | 1.518 | 0,97 | 380 | 788 | 22,4 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 58 | 46,6 % | 1.534 | 1.766 | 0,66 | 416 | 840 | 15,5 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 58 | 69,0 % | 1.007 | 918 | 0,74 | 22 | 571 | 56,9 % | – | Ass |
VII AMX 13 57FLT | 57 | 50,9 % | 1.611 | 739 | 0,74 | 698 | 760 | 22,8 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 57 | 49,1 % | 906 | 420 | 0,56 | 342 | 447 | 8,8 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 57 | 59,6 % | 1.777 | 2.075 | 0,93 | 459 | 880 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 56 | 42,9 % | 1.422 | 1.109 | 1,02 | 165 | 615 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 56 | 55,4 % | – | 1.517 | 0,80 | 177 | 907 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 56 | 51,8 % | 669 | 492 | 0,36 | 57 | 360 | 48,2 % | – | Ass |
VIII T69MT | 55 | 38,2 % | 1.798 | 1.415 | 1,07 | 320 | 749 | 18,2 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 55 | 52,7 % | 969 | 927 | 0,58 | 221 | 659 | 16,4 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 55 | 60,0 % | – | 2.470 | 1,24 | 478 | 1.007 | 32,7 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 55 | 61,8 % | 934 | 483 | 0,87 | 195 | 374 | 21,8 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 55 | 54,5 % | 1.243 | 390 | 0,53 | 235 | 524 | 12,7 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 55 | 47,3 % | 66 | 39 | 0,02 | 150 | 227 | 3,6 % | – | Ass |
IX CobraMT | 55 | 30,9 % | 975 | 1.433 | 0,95 | 271 | 628 | 10,9 % | – | II. Klasse |
V SU-100IJPz | 54 | 51,9 % | – | 805 | 1,04 | 182 | 628 | 18,5 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 53 | 50,9 % | 1.044 | 1.326 | 0,58 | 439 | 740 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 53 | 45,3 % | 1.955 | 1.913 | 1,15 | 393 | 1.030 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VIII NergalHT | 52 | 48,1 % | – | 1.244 | 0,92 | 283 | 794 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 52 | 40,4 % | 1.030 | 876 | 0,63 | 287 | 682 | 17,3 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 52 | 42,3 % | 1.100 | 1.659 | 0,87 | 338 | 740 | 13,5 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 52 | 46,2 % | 1.648 | 2.268 | 1,12 | 482 | 827 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 52 | 42,3 % | 1.382 | 1.029 | 0,81 | 292 | 694 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 51 | 43,1 % | 790 | 727 | 0,71 | 174 | 523 | 15,7 % | – | II. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 51 | 58,8 % | 1.386 | 629 | 0,45 | 530 | 672 | 3,9 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 51 | 49,0 % | 1.201 | 685 | 0,47 | 346 | 576 | 15,7 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 51 | 43,1 % | 337 | 197 | 0,61 | 46 | 263 | 13,7 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 50 | 46,0 % | 1.327 | 918 | 0,92 | 353 | 708 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 49 | 61,2 % | 1.418 | 784 | 0,71 | 185 | 717 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 49 | 49,0 % | 1.282 | 1.322 | 0,71 | 219 | 731 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 49 | 42,9 % | 1.130 | 1.183 | 0,69 | 230 | 718 | 16,3 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 48 | 52,1 % | 744 | 801 | 0,52 | 193 | 598 | 27,1 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 48 | 50,0 % | 1.498 | 1.099 | 0,90 | 263 | 581 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 48 | 45,8 % | 1.224 | 1.146 | 0,69 | 336 | 761 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 48 | 39,6 % | 831 | 600 | 0,71 | 182 | 464 | 10,4 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 47 | 46,8 % | 812 | 805 | 0,60 | 51 | 587 | 51,1 % | – | Ass |
IX VPz 57HT | 47 | 42,6 % | – | 1.529 | 0,64 | 292 | 798 | 21,3 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 47 | 51,1 % | 527 | 233 | 0,62 | 105 | 275 | 12,8 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 47 | 44,7 % | 1.248 | 561 | 0,81 | 253 | 562 | 8,5 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 46 | 56,5 % | 1.593 | 2.171 | 0,76 | 239 | 875 | 30,4 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 46 | 52,2 % | 868 | 280 | 0,61 | 61 | 241 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VI BurzaJPz | 46 | 50,0 % | 1.560 | 916 | 1,07 | 96 | 588 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 45 | 57,8 % | 2.115 | 1.805 | 1,09 | 305 | 1.006 | 31,1 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 45 | 46,7 % | 673 | 255 | 0,67 | 110 | 275 | 8,9 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 44 | 43,2 % | 1.003 | 754 | 0,84 | 87 | 519 | 34,1 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 44 | 45,5 % | 908 | 605 | 0,50 | 128 | 441 | 18,2 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 43 | 51,2 % | 714 | 1.068 | 0,58 | 190 | 660 | 25,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 43 | 27,9 % | 1.037 | 1.809 | 0,58 | 273 | 620 | 16,3 % | – | I. Klasse |
V Mitsu 108HT | 43 | 53,5 % | 773 | 620 | 0,67 | 173 | 411 | 9,3 % | – | II. Klasse |
IV Ho-Ni IIJPz | 42 | 35,7 % | – | 488 | 1,33 | 140 | 496 | 11,9 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 42 | 45,2 % | 1.304 | 1.482 | 0,79 | 363 | 757 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 42 | 42,9 % | 1.289 | 697 | 0,93 | 168 | 483 | 11,9 % | – | Ass |
VIII ConceiverHT | 42 | 50,0 % | – | 1.473 | 0,60 | 358 | 862 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 42 | 42,9 % | 915 | 453 | 0,67 | 71 | 402 | 14,3 % | – | I. Klasse |
II T-45LT | 42 | 40,5 % | 1.886 | 359 | 1,26 | 50 | 500 | 28,6 % | – | Ass |
VI 59-16LT | 41 | 61,0 % | 626 | 247 | 0,32 | 379 | 533 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 41 | 53,7 % | 1.255 | 438 | 0,78 | 213 | 298 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 41 | 48,8 % | 1.045 | 613 | 0,66 | 230 | 562 | 7,3 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 40 | 47,5 % | 1.492 | 444 | 0,98 | 90 | 594 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 39 | 48,7 % | 900 | 710 | 0,56 | 8 | 455 | 41,0 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 39 | 56,4 % | 758 | 173 | 0,67 | 117 | 318 | 23,1 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 39 | 38,5 % | 135 | 107 | 0,56 | 0 | 168 | 20,5 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 39 | 38,5 % | 997 | 517 | 0,64 | 212 | 308 | 10,3 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 39 | 46,2 % | 732 | 316 | 0,77 | 120 | 275 | 10,3 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 39 | 64,1 % | 1.124 | 1.410 | 0,56 | 689 | 622 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 38 | 57,9 % | 1.284 | 793 | 1,00 | 201 | 576 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 38 | 55,3 % | 1.351 | 967 | 0,82 | 553 | 775 | 23,7 % | – | Ass |
IV AMX 105 AMArt | 38 | 34,2 % | 690 | 263 | 0,66 | 46 | 222 | 26,3 % | – | I. Klasse |
II TKS 20LT | 38 | 47,4 % | 1.570 | 275 | 0,74 | 62 | 469 | 18,4 % | – | Ass |
V ExcelsiorHT | 38 | 63,2 % | 2.399 | 999 | 1,50 | 256 | 984 | 39,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V AT 2JPz | 37 | 75,7 % | 1.049 | 400 | 0,76 | 80 | 356 | 54,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 37 | 54,1 % | 1.518 | 1.994 | 0,84 | 278 | 792 | 24,3 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 37 | 56,8 % | 1.207 | 661 | 0,65 | 241 | 615 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 37 | 40,5 % | 1.000 | 640 | 0,46 | 263 | 522 | 8,1 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 37 | 48,6 % | 1.501 | 909 | 1,22 | 279 | 765 | 29,7 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 37 | 48,6 % | 1.609 | 1.141 | 0,86 | 223 | 803 | 10,8 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 37 | 43,2 % | 1.279 | 485 | 0,65 | 285 | 531 | 8,1 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 36 | 61,1 % | 1.553 | 1.276 | 0,83 | 336 | 864 | 22,2 % | – | Ass |
VII T-43MT | 36 | 52,8 % | 1.526 | 904 | 0,94 | 346 | 710 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 36 | 52,8 % | 1.301 | 1.586 | 0,81 | 227 | 820 | 30,6 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 36 | 44,4 % | 271 | 179 | 0,53 | 124 | 231 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 36 | 58,3 % | 1.447 | 1.985 | 0,69 | 503 | 846 | 36,1 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 36 | 52,8 % | 1.036 | 1.259 | 0,56 | 603 | 774 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 36 | 44,4 % | 98 | 87 | 0,42 | 27 | 140 | 13,9 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 35 | 45,7 % | 1.359 | 1.127 | 0,80 | 253 | 721 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII Ju-ToHT | 35 | 42,9 % | 1.645 | 1.268 | 1,03 | 331 | 795 | 22,9 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 35 | 60,0 % | 1.763 | 1.393 | 0,91 | 307 | 882 | 25,7 % | – | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 34 | 50,0 % | 1.423 | 1.320 | 0,47 | 330 | 818 | 2,9 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 34 | 44,1 % | 1.007 | 1.037 | 0,47 | 472 | 659 | 14,7 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 34 | 67,6 % | – | 1.296 | 1,24 | 319 | 940 | 41,2 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 34 | 61,8 % | 2.913 | 678 | 1,53 | 120 | 541 | 14,7 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 33 | 63,6 % | 744 | 875 | 0,48 | 380 | 698 | 21,2 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 33 | 30,3 % | 0 | 75 | 0,27 | 0 | 107 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 33 | 63,6 % | 1.903 | 2.119 | 1,27 | 479 | 964 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 32 | 53,1 % | 1.162 | 924 | 0,50 | 489 | 718 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 31 | 54,8 % | 1.799 | 1.136 | 1,06 | 246 | 791 | 29,0 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 30 | 40,0 % | 331 | 157 | 0,47 | 117 | 177 | 6,7 % | – | II. Klasse |
IV T-34 1941MT | 30 | 53,3 % | 1.939 | 510 | 0,83 | 166 | 679 | 23,3 % | – | Ass |
IV LagoMT | 30 | 53,3 % | 1.566 | 412 | 1,27 | 101 | 331 | 13,3 % | – | Ass |
VI Cromwell BMT | 30 | 66,7 % | 1.999 | 922 | 1,37 | 238 | 809 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 30 | 46,7 % | 613 | 400 | 0,33 | 212 | 498 | 3,3 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 30 | 50,0 % | 451 | 155 | 0,57 | 138 | 247 | 6,7 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 30 | 40,0 % | 755 | 1.474 | 0,67 | 126 | 543 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 29 | 48,3 % | 944 | 859 | 0,41 | 315 | 658 | 6,9 % | – | I. Klasse |
V Chaffee CamoLT | 29 | 37,9 % | – | 464 | 0,72 | 141 | 461 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 28 | 46,4 % | 711 | 777 | 0,43 | 245 | 584 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X M-V-YHT | 28 | 39,3 % | 1.193 | 1.970 | 0,50 | 499 | 773 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 28 | 60,7 % | 1.493 | 1.206 | 1,07 | 235 | 762 | 46,4 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 27 | 33,3 % | 407 | 501 | 0,70 | 115 | 410 | 18,5 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 27 | 48,1 % | 218 | 98 | 0,37 | 0 | 138 | 18,5 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 26 | 53,8 % | 1.093 | 1.388 | 0,46 | 774 | 845 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 26 | 61,5 % | 1.696 | 1.350 | 0,85 | 241 | 857 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 26 | 46,2 % | 1.372 | 883 | 0,65 | 309 | 705 | 19,2 % | – | I. Klasse |
V Chaffee 594LT | 26 | 50,0 % | 1.231 | 527 | 0,58 | 242 | 539 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 26 | 53,8 % | 993 | 1.111 | 0,73 | 539 | 740 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 26 | 57,7 % | 866 | 628 | 0,54 | 534 | 658 | 11,5 % | – | III. Klasse |
IX M46 PattonMT | 26 | 46,2 % | 1.058 | 1.285 | 0,73 | 203 | 672 | 15,4 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 25 | 48,0 % | 655 | 292 | 0,84 | 118 | 389 | 16,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 25 | 36,0 % | 1.148 | 1.500 | 0,84 | 639 | 722 | 12,0 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 24 | 54,2 % | 759 | 861 | 0,67 | 365 | 702 | 20,8 % | – | Ass |
VII T-34-2G FTJPz | 24 | 41,7 % | 923 | 790 | 0,83 | 154 | 543 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 24 | 37,5 % | 901 | 840 | 0,63 | 113 | 560 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII ObsidianMT | 24 | 37,5 % | 1.238 | 1.174 | 0,83 | 242 | 761 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 24 | 66,7 % | 2.589 | 1.304 | 1,58 | 287 | 894 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 23 | 52,2 % | 372 | 157 | 0,39 | 0 | 157 | 34,8 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 23 | 56,5 % | 295 | 79 | 0,39 | 38 | 192 | 26,1 % | – | I. Klasse |
V Ram IIMT | 23 | 60,9 % | 1.682 | 626 | 0,91 | 257 | 704 | 26,1 % | – | Ass |
V G. DestroyerLT | 23 | 60,9 % | – | 503 | 0,52 | 121 | 533 | 8,7 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 23 | 47,8 % | 1.326 | 1.467 | 0,65 | 377 | 786 | 17,4 % | – | II. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 22 | 31,8 % | – | 610 | 0,91 | 232 | 550 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 22 | 45,5 % | 1.128 | 730 | 0,82 | 246 | 604 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 22 | 59,1 % | 1.910 | 1.006 | 1,23 | 115 | 649 | 36,4 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 22 | 54,5 % | 853 | 1.118 | 0,50 | 265 | 673 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 21 | 33,3 % | 407 | 573 | 0,14 | 211 | 464 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 21 | 38,1 % | 163 | 109 | 0,33 | 1 | 148 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 21 | 52,4 % | 1.186 | 1.555 | 0,67 | 607 | 766 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V ZadymkaJPz | 20 | 55,0 % | 1.463 | 651 | 0,95 | 102 | 484 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 20 | 65,0 % | 1.630 | 1.815 | 1,20 | 253 | 854 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 20 | 45,0 % | 1.260 | 1.352 | 0,70 | 170 | 705 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III T3 Convert.MT | 20 | 40,0 % | 1.092 | 402 | 1,05 | 48 | 415 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 20 | 60,0 % | 1.440 | 951 | 0,95 | 196 | 704 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 19 | 42,1 % | 896 | 693 | 0,58 | 239 | 565 | 15,8 % | – | II. Klasse |
XI Black RockHT | 19 | 36,8 % | – | 2.382 | 0,68 | 263 | 828 | 10,5 % | – | III. Klasse |
V ARMTMT | 19 | 47,4 % | 1.955 | 799 | 1,26 | 202 | 696 | 21,1 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 18 | 27,8 % | 320 | 145 | 0,44 | 12 | 133 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 18 | 61,1 % | – | 1.999 | 1,39 | 391 | 1.069 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 18 | 55,6 % | – | 1.569 | 0,44 | 334 | 852 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 18 | 61,1 % | 1.448 | 1.290 | 1,11 | 223 | 857 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 17 | 41,2 % | 426 | 629 | 0,41 | 29 | 566 | 29,4 % | – | III. Klasse |
X E 50 MMT | 17 | 58,8 % | 1.241 | 1.617 | 0,76 | 383 | 819 | 17,6 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 17 | 35,3 % | 399 | 151 | 0,65 | 39 | 166 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII SenlacLT | 17 | 47,1 % | 1.377 | 813 | 0,53 | 276 | 617 | 11,8 % | – | II. Klasse |
V AECMT | 16 | 50,0 % | 814 | 424 | 0,63 | 146 | 437 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 16 | 75,0 % | 2.071 | 1.990 | 1,06 | 373 | 1.020 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VI CDTHT | 16 | 43,8 % | 1.239 | 908 | 0,50 | 182 | 619 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 16 | 62,5 % | 348 | 114 | 0,50 | 0 | 200 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 15 | 66,7 % | 2.676 | 699 | 1,20 | 286 | 663 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Eagle 7MT | 15 | 26,7 % | 1.473 | 995 | 1,13 | 503 | 713 | 20,0 % | – | Ass |
III UE 57JPz | 15 | 46,7 % | 280 | 147 | 0,60 | 53 | 238 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 15 | 60,0 % | 262 | 134 | 0,13 | 100 | 257 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 14 | 64,3 % | 2.315 | 1.691 | 1,36 | 428 | 1.055 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 13 | 46,2 % | 946 | 353 | 0,92 | 266 | 373 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 13 | 46,2 % | 1.986 | 1.384 | 1,08 | 106 | 792 | 30,8 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 13 | 61,5 % | 597 | 184 | 0,54 | 25 | 271 | 46,2 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 13 | 46,2 % | 534 | 115 | 1,08 | 10 | 247 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 12 | 41,7 % | 961 | 326 | 0,67 | 151 | 348 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 12 | 50,0 % | 1.203 | 1.010 | 0,67 | 270 | 718 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 12 | 33,3 % | 1.006 | 783 | 0,58 | 330 | 549 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X K-91MT | 11 | 9,1 % | 1.197 | 1.729 | 1,09 | 488 | 532 | 9,1 % | – | – |
II T2 MediumMT | 11 | 63,6 % | 857 | 159 | 0,91 | 30 | 264 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 11 | 72,7 % | 939 | 1.010 | 0,55 | 241 | 692 | 36,4 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 11 | 27,3 % | 1 | 45 | 0,27 | 0 | 73 | 18,2 % | – | III. Klasse |
X T95/FV4201HT | 10 | 40,0 % | 1.321 | 2.342 | 0,80 | 589 | 845 | 30,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 10 | 60,0 % | 196 | 56 | 0,00 | 61 | 213 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 10 | 40,0 % | 50 | 107 | 0,50 | 7 | 161 | 30,0 % | – | – |
IX Obj. 705HT | 10 | 40,0 % | 746 | 1.101 | 0,50 | 106 | 619 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 10 | 30,0 % | 1.109 | 756 | 1,00 | 124 | 476 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 10 | 70,0 % | 1.001 | 236 | 0,90 | 68 | 407 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 10 | 40,0 % | 766 | 578 | 0,60 | 8 | 293 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 10 | 10,0 % | 538 | 719 | 0,30 | 204 | 372 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 10 | 70,0 % | 1.981 | 982 | 1,00 | 431 | 891 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 10 | 50,0 % | 94 | 44 | 0,10 | 86 | 208 | 10,0 % | – | II. Klasse |
X ChieftainHT | 10 | 50,0 % | – | 1.807 | 0,70 | 257 | 732 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X DBV-152JPz | 10 | 40,0 % | – | 2.107 | 0,80 | 171 | 708 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 10 | 40,0 % | 0 | 68 | 0,10 | 12 | 118 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI Strv 74MT | 9 | 77,8 % | 2.057 | 844 | 1,44 | 244 | 785 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 9 | 44,4 % | 481 | 633 | 0,44 | 312 | 593 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 9 | 88,9 % | 5.801 | 874 | 3,22 | 153 | 915 | 44,4 % | – | I. Klasse |
II D1LT | 9 | 55,6 % | 147 | 62 | 0,22 | 0 | 175 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 9 | 44,4 % | 34 | 53 | 0,11 | 0 | 89 | 0,0 % | – | – |
III 10TPLT | 9 | 55,6 % | 1.189 | 269 | 1,00 | 99 | 263 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 8 | 62,5 % | 849 | 233 | 1,38 | 44 | 285 | 12,5 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 8 | 50,0 % | – | 2.661 | 1,00 | 796 | 1.111 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 8 | 37,5 % | 70 | 115 | 0,75 | 31 | 227 | 62,5 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 8 | 62,5 % | 965 | 314 | 0,75 | 35 | 262 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 8 | 25,0 % | 560 | 227 | 0,88 | 41 | 181 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX ŠelmaLT | 8 | 25,0 % | 976 | 783 | 0,75 | 269 | 532 | 12,5 % | – | III. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 8 | 0,0 % | 402 | 922 | 0,50 | 108 | 316 | 0,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 8 | 37,5 % | – | 1.162 | 0,75 | 312 | 640 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 8 | 37,5 % | 1.678 | 657 | 0,75 | 677 | 531 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 8 | 87,5 % | 1.124 | 299 | 1,38 | 60 | 358 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 8 | 62,5 % | 1.115 | 506 | 1,00 | 134 | 481 | 50,0 % | – | Ass |
II UC 2-pdrJPz | 8 | 12,5 % | 250 | 118 | 0,25 | 33 | 109 | 0,0 % | – | – |
VI AT 8JPz | 7 | 14,3 % | 190 | 268 | 0,43 | 223 | 211 | 0,0 % | – | – |
VIII PershingMT | 7 | 71,4 % | 1.752 | 1.231 | 1,29 | 323 | 894 | 14,3 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 7 | 42,9 % | 20 | 41 | 0,14 | 33 | 179 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 7 | 85,7 % | 1.145 | 1.270 | 0,57 | 272 | 951 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI BassottoJPz | 6 | 33,3 % | 138 | 286 | 0,17 | 16 | 274 | 0,0 % | – | – |
II T3 HMCJPz | 6 | 50,0 % | 197 | 84 | 0,83 | 1 | 138 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 6 | 50,0 % | 364 | 103 | 0,83 | 84 | 272 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 6 | 33,3 % | 1.029 | 217 | 1,33 | 58 | 337 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 6 | 66,7 % | 2.075 | 1.023 | 1,67 | 529 | 921 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 5 | 40,0 % | 1.519 | 528 | 0,60 | 82 | 363 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 5 | 40,0 % | 241 | 148 | 0,20 | 0 | 137 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII VK 45.03HT | 5 | 40,0 % | 2.366 | 1.643 | 2,40 | 279 | 989 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 283MT | 5 | 40,0 % | 485 | 827 | 0,20 | 337 | 551 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III SaharianoMT | 5 | 40,0 % | 1.582 | 634 | 1,60 | 53 | 749 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 5 | 40,0 % | 728 | 148 | 0,60 | 15 | 195 | 60,0 % | – | II. Klasse |
IX TS-60JPz | 5 | 60,0 % | 824 | 1.090 | 0,40 | 106 | 702 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IV HetzerJPz | 4 | 50,0 % | 240 | 167 | 0,25 | 0 | 212 | 25,0 % | – | – |
VII SU-100M1JPz | 4 | 75,0 % | 1.380 | 960 | 1,00 | 326 | 769 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 4 | 50,0 % | 478 | 136 | 0,50 | 38 | 230 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 4 | 50,0 % | 197 | 96 | 0,50 | 13 | 157 | 0,0 % | – | – |
V StuG III GJPz | 4 | 25,0 % | 0 | 109 | 0,00 | 111 | 197 | 0,0 % | – | – |
III FCM 2CHT | 4 | 50,0 % | – | 88 | 0,00 | 4 | 226 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII BrennosHT | 4 | 50,0 % | – | 641 | 0,25 | 730 | 658 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 4 | 50,0 % | 153 | 78 | 0,00 | 0 | 144 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII T26E4MT | 4 | 75,0 % | 586 | 515 | 0,50 | 365 | 555 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 3 | 66,7 % | 818 | 174 | 1,00 | 0 | 224 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 3 | 33,3 % | 1 | 39 | 0,33 | 0 | 163 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 3 | 33,3 % | 0 | 55 | 0,00 | 26 | 130 | 0,0 % | – | – |
VI Pz. IV S.MT | 3 | 33,3 % | 1.193 | 784 | 0,67 | 42 | 534 | 33,3 % | – | III. Klasse |
XI ImbattableHT | 3 | 33,3 % | – | 768 | 0,00 | 50 | 541 | 0,0 % | – | – |
X UDES 15/16MT | 3 | 33,3 % | 2.186 | 2.881 | 1,00 | 292 | 583 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 3 | 66,7 % | 3.584 | 665 | 2,67 | 50 | 835 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 3 | 100,0 % | 422 | 71 | 1,00 | 0 | 264 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 3 | 66,7 % | 633 | 132 | 0,33 | 32 | 243 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 3 | 66,7 % | 414 | 115 | 0,00 | 46 | 196 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 3 | 33,3 % | 1.022 | 227 | 1,33 | 5 | 382 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 2 | 50,0 % | 462 | 128 | 0,50 | 0 | 391 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 265THT | 2 | 100,0 % | – | 1.821 | 1,50 | 482 | 1.166 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 2 | 50,0 % | 735 | 187 | 1,00 | 0 | 157 | 0,0 % | – | – |
VII T29HT | 2 | 50,0 % | 2.704 | 2.200 | 0,50 | 751 | 1.135 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 2 | 50,0 % | 659 | 182 | 1,50 | 73 | 341 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 2 | 50,0 % | 157 | 113 | 0,00 | 0 | 207 | 50,0 % | – | – |
I FTLT | 2 | 50,0 % | 85 | 16 | 0,00 | 0 | 61 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 2 | 50,0 % | 275 | 87 | 0,50 | 0 | 226 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 2 | 50,0 % | 195 | 328 | 1,00 | 179 | 316 | 0,0 % | – | – |
II BT-2LT | 2 | 0,0 % | 112 | 76 | 0,00 | 22 | 70 | 0,0 % | – | – |
IV Matilda LVTMT | 1 | 0,0 % | 0 | 123 | 0,00 | 0 | 132 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 1 | 0,0 % | 2.914 | 521 | 2,00 | 58 | 539 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 225 | 383 | 0,0 % | – | – |
II T2 LightLT | 1 | 0,0 % | 3.871 | 679 | 2,00 | 192 | 831 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pzw. 39LT | 1 | 100,0 % | 2.361 | 477 | 1,00 | 47 | 689 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 1 | 100,0 % | 1.876 | 2.818 | 0,00 | 453 | 1.304 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII CalibanHT | 1 | 0,0 % | 280 | 576 | 0,00 | 815 | 288 | 0,0 % | – | – |
VI CrocodileHT | 1 | 0,0 % | 17 | 210 | 1,00 | 580 | 294 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 1 | 100,0 % | 1.422 | 373 | 0,00 | 0 | 606 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M3A3 StuartLT | 1 | 100,0 % | – | 644 | 1,00 | 0 | 900 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III T3E2 MediumMT | 1 | 0,0 % | 0 | 135 | 0,00 | 268 | 221 | 0,0 % | – | – |
III V–4/40LT | 1 | 0,0 % | 2.138 | 712 | 0,00 | 0 | 356 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 1 | 0,0 % | 752 | 233 | 0,00 | 2 | 290 | 0,0 % | – | – |
II TetrarchLT | 1 | 0,0 % | 1.956 | 401 | 1,00 | 0 | 285 | 100,0 % | – | – |
II T1E6LT | 1 | 100,0 % | 2.412 | 403 | 1,00 | 0 | 773 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II AMR P.103LT | 1 | 100,0 % | – | 75 | 0,00 | 0 | 293 | 0,0 % | – | – |
V T1HT | 1 | 100,0 % | 5.577 | 2.058 | 2,00 | 336 | 1.562 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 1 | 0,0 % | 470 | 812 | 0,00 | 0 | 435 | 0,0 % | – | – |
V KV-1ShHT | 1 | 100,0 % | 3.494 | 1.421 | 2,00 | 20 | 1.413 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 184 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 1 | 0,0 % | 1.220 | 344 | 0,00 | 0 | 276 | 0,0 % | – | – |
III A7E3LT | 1 | 0,0 % | 159 | 140 | 0,00 | 0 | 126 | 0,0 % | – | – |
| 394 |
| 45,4 % |
| 159 |
| Stufe II | 301 | 49,2 % | 289 |
| Stufe I | 30 | 46,7 % | 83 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 13.740 | 49,4 % | 1.425 |
| Jagdpanzer | 6.788 | 50,2 % | 1.455 |
| Mittlerer Panzer | 6.638 | 48,9 % | 1.119 |
| Leichter Panzer | 5.946 | 47,7 % | 690 |
| Artillerie | 2.896 | 50,0 % | 961 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Frankreich | 6.379 | 48,6 % | 1.099 |
| UdSSR | 5.950 | 48,2 % | 1.157 |
| Deutschland | 5.228 | 49,7 % | 1.264 |
| USA | 4.909 | 49,4 % | 1.204 |
| Großbritannien | 3.855 | 51,6 % | 1.295 |
| China | 2.600 | 48,3 % | 1.100 |
| Polen | 2.219 | 51,8 % | 1.408 |
| Japan | 1.936 | 48,2 % | 1.218 |
| Tschechoslowakei | 1.256 | 48,6 % | 1.215 |
| Italien | 891 | 45,7 % | 1.527 |
| Schweden | 785 | 49,9 % | 1.445 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
201 verschiedene Erfolge
Krieger
× 98
Großkaliber
× 289
Unterstützer
× 606
Panzer-Meisterschütze
× 62
Wachposten
× 40
Stahlwand
× 387
Verteidiger
× 33
Eroberer
× 18
Aufklärer
× 42
Taktisches Genie
× 3
Duellant
× 1.345
Kämpfer
× 807
Für Artillerieabwehrfeuer
× 3
Bombensicher
× 517
Kamikaze
× 46
Radley-Walters-Medaille
× 4
Najdin-Medaille
× 3
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 5
Nicholls-Medaille
× 1
Entscheidender Beitrag
× 2
Waffenbrüder
× 41
Gepanzerte Faust
× 2
Auge um Auge!
× 67
Hand Gottes
× 699
Brandstifter
× 221
Sprengmeister
× 175
Schläger
× 4.740
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Späher
× 11
Wirkungsfeuer
× 9.423
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 13
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 13
Der Löwe von Sinai
× 27
Panzerbrecher
× 67
Richtschütze
× 117
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Sammler: Schweden
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 13
Lehväslaiho-Medaille
× 97
Orlik-Medaille
× 29
Halonen-Medaille
× 8
Pascucci-Medaille
× 82
De-Langlade-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 2
Fadin-Medaille
× 3
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 235
Spartaner
× 193
Glückspilz
× 1
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Klimaexperte
× 2
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse I)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 6
Meisterschütze
× 152
Fußballspieler 2014
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Dumitru-Medaille
× 3
Ehrengarde
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Genug gesehen?
× 1
Bisher 15
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Der lange Weg
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Überlebender
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Erster Versuch
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Schnellzustellung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse II)
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Halbleiter
× 8
Zu alt, um Jung zu sterben
× 2
Blitzmeister
× 5
Gefallene Götter
× 39
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 6
Spannungsverlust
× 23
Blitzableiter
× 16
Olympus ist gefallen
× 21
Schleifenbrecher
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Sturmreiter
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Schachmatt
× 5
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Verbotenes Wissen
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Wellenstopper
× 1
Artefaktjäger
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Silberner Drache
× 1
Blauer Funken
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
