Anzeige
Konto seit – · letztes Gefecht vor 1 Std. · aktualisiert gerade eben
Українські Снайпери · Unteroffizier · im Clan seit 15.11.2024
Gefechte
21.045
Siegquote
47,76 %
WN8
935
Ø Schaden
974
Ø Erfahrung
580
Ø Stufe
7,85
Ø Abschüsse
0,60
Ø Aufgeklärt
0,85
Überlebensrate
25,72 %
Trefferquote
58,0 %
Ø Assist
266
Ø Geblockt
396
Schadensverhältnis
0,76
Abschüsse / Tod
0,81
Max. Schaden
5.827
Gryphon
Max. Abschüsse
7
E 75
Max. Erfahrung
2.139
Panzer gespielt
195
WN7
797
Effizienz (EFF)
795
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 21.045 | 47,76 % | 935 | 974 | 0,60 | 580 | 0,81 | 25,7 % | 7,9 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 972 | 46,1 % | 1.805 |
| Stufe X | 2.945 | 45,4 % | 1.441 |
| Stufe IX | 3.741 | 47,0 % | 1.197 |
| Stufe VIII | 5.639 | 48,0 % | 900 |
| Stufe VII | 3.271 | 48,1 % | 738 |
| Stufe VI | 2.502 | 49,7 % | 672 |
| Stufe V | 1.049 | 53,2 % | 499 |
| Stufe IV | 580 | 49,0 % | 413 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
27
★
Meisterschaft: Ass
9
Meisterschaft: I. Klasse
71
Meisterschaft: II. Klasse
68
Meisterschaft: III. Klasse
31
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX PeacekeeperHT | 724 | 48,8 % | – | 1.463 | 0,68 | 250 | 775 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VIII ObsidianMT | 538 | 47,4 % | 894 | 900 | 0,59 | 298 | 652 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 520 | 50,8 % | 1.649 | 973 | 0,93 | 214 | 582 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 447 | 45,6 % | 579 | 441 | 0,29 | 558 | 489 | 11,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 428 | 43,5 % | 973 | 1.363 | 0,81 | 337 | 637 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 405 | 45,7 % | 1.081 | 1.007 | 0,69 | 316 | 603 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 402 | 50,2 % | 591 | 601 | 0,47 | 37 | 487 | 41,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 380 | 43,4 % | 866 | 1.333 | 0,63 | 389 | 616 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 378 | 51,1 % | 1.137 | 1.127 | 0,68 | 252 | 620 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 367 | 51,5 % | 934 | 1.152 | 0,63 | 311 | 668 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 363 | 51,2 % | 976 | 1.095 | 0,72 | 217 | 547 | 35,8 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 339 | 47,8 % | 549 | 965 | 0,49 | 159 | 537 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 329 | 51,7 % | 784 | 816 | 0,55 | 26 | 632 | 46,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 327 | 47,1 % | 535 | 508 | 0,28 | 749 | 587 | 9,5 % | ★★★ | Ass |
X GryphonHT | 325 | 48,6 % | – | 1.719 | 0,69 | 418 | 735 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 322 | 52,2 % | 985 | 1.007 | 0,69 | 165 | 506 | 31,1 % | ★★★ | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 319 | 46,7 % | – | 2.095 | 0,55 | 410 | 876 | 28,5 % | – | II. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 287 | 48,8 % | – | 1.535 | 0,55 | 417 | 779 | 19,9 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 279 | 52,0 % | 839 | 692 | 0,56 | 176 | 480 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 264 | 50,4 % | 1.199 | 684 | 0,67 | 238 | 460 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 259 | 51,0 % | 875 | 473 | 0,62 | 134 | 316 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII 45TPHT | 258 | 51,6 % | 1.320 | 997 | 0,86 | 256 | 575 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 244 | 50,4 % | 877 | 1.138 | 0,61 | 251 | 609 | 22,1 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 239 | 43,9 % | – | 1.434 | 0,66 | 372 | 695 | 23,0 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 237 | 47,3 % | 1.277 | 486 | 0,84 | 114 | 308 | 26,6 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 233 | 47,6 % | 513 | 416 | 0,22 | 330 | 501 | 8,6 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 232 | 42,2 % | 594 | 390 | 0,40 | 425 | 431 | 10,8 % | – | II. Klasse |
X 113 BOHT | 230 | 42,2 % | 789 | 1.296 | 0,57 | 335 | 598 | 24,3 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 219 | 44,3 % | – | 1.846 | 0,67 | 385 | 811 | 24,7 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 213 | 53,1 % | 1.244 | 1.138 | 0,79 | 293 | 636 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 208 | 39,4 % | 787 | 887 | 0,48 | 208 | 495 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 204 | 53,4 % | 1.330 | 1.191 | 0,74 | 182 | 713 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 202 | 40,1 % | 626 | 787 | 0,41 | 275 | 496 | 23,3 % | ★★★ | II. Klasse |
X M60MT | 200 | 48,5 % | 1.006 | 1.420 | 0,63 | 353 | 660 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 191 | 51,8 % | 1.048 | 591 | 0,68 | 192 | 442 | 33,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 191 | 41,4 % | 964 | 1.551 | 0,75 | 293 | 573 | 23,6 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 188 | 47,9 % | – | 1.227 | 0,61 | 310 | 754 | 30,9 % | – | III. Klasse |
VII ChallengerJPz | 181 | 48,1 % | 1.103 | 912 | 0,85 | 146 | 510 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 179 | 46,4 % | 601 | 791 | 0,66 | 130 | 550 | 32,4 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 178 | 53,9 % | 1.275 | 372 | 0,44 | 348 | 349 | 21,9 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 172 | 43,6 % | 749 | 980 | 0,39 | 37 | 611 | 33,1 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 170 | 50,6 % | 1.582 | 1.383 | 0,74 | 316 | 835 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 167 | 52,7 % | 1.178 | 1.133 | 0,52 | 316 | 665 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 156 | 51,3 % | 621 | 506 | 0,49 | 32 | 400 | 46,8 % | – | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 156 | 50,0 % | 1.278 | 855 | 0,81 | 275 | 529 | 30,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VII ISHT | 155 | 51,0 % | 734 | 641 | 0,53 | 205 | 506 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 154 | 45,5 % | 919 | 1.205 | 0,66 | 308 | 672 | 22,1 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 153 | 51,6 % | 1.064 | 1.561 | 0,46 | 279 | 770 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 153 | 48,4 % | 955 | 717 | 0,63 | 150 | 397 | 30,1 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 152 | 44,7 % | 810 | 1.381 | 0,54 | 364 | 686 | 18,4 % | – | Ass |
VII BZ-58HT | 148 | 51,4 % | 1.140 | 934 | 0,72 | 242 | 647 | 31,1 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 148 | 45,3 % | 923 | 872 | 0,60 | 230 | 487 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 147 | 47,6 % | 970 | 907 | 0,63 | 281 | 532 | 24,5 % | – | I. Klasse |
XI Black RockHT | 147 | 42,2 % | – | 1.643 | 0,46 | 362 | 798 | 20,4 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 145 | 45,5 % | 1.301 | 1.927 | 0,59 | 334 | 796 | 31,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 142 | 57,0 % | 920 | 590 | 0,71 | 201 | 489 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 141 | 41,1 % | 703 | 1.023 | 0,43 | 237 | 579 | 21,3 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 140 | 45,7 % | 1.216 | 1.715 | 0,45 | 360 | 774 | 23,6 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 140 | 45,0 % | 1.192 | 680 | 0,76 | 213 | 486 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 139 | 51,8 % | 1.241 | 947 | 0,78 | 242 | 542 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 139 | 46,0 % | 948 | 1.267 | 0,50 | 273 | 724 | 20,9 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 136 | 47,8 % | 844 | 1.044 | 0,74 | 144 | 624 | 27,2 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 130 | 40,0 % | 695 | 814 | 0,41 | 236 | 483 | 17,7 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 130 | 40,0 % | – | 1.481 | 0,48 | 342 | 702 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 125 | 45,6 % | 901 | 528 | 0,43 | 444 | 558 | 18,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 123 | 49,6 % | 848 | 632 | 0,62 | 275 | 568 | 31,7 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 123 | 43,1 % | 911 | 1.198 | 0,46 | 300 | 698 | 13,0 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 122 | 52,5 % | – | 1.348 | 0,66 | 256 | 808 | 25,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 265THT | 120 | 48,3 % | – | 1.283 | 0,75 | 272 | 743 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 120 | 46,7 % | 1.021 | 1.326 | 0,54 | 305 | 729 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 120 | 40,0 % | 1.005 | 990 | 0,51 | 252 | 616 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 116 | 48,3 % | 1.321 | 1.535 | 0,74 | 274 | 788 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 113 | 46,9 % | 939 | 603 | 0,65 | 153 | 382 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
III ValentineLT | 112 | 40,2 % | 1.018 | 317 | 0,56 | 81 | 219 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 111 | 45,0 % | 764 | 552 | 0,57 | 205 | 326 | 18,9 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 105 | 53,3 % | 1.254 | 1.715 | 0,66 | 394 | 802 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 104 | 41,3 % | – | 951 | 0,49 | 339 | 671 | 26,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2HT | 103 | 46,6 % | 874 | 764 | 0,70 | 241 | 521 | 31,1 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 101 | 45,5 % | 373 | 347 | 0,20 | 273 | 449 | 10,9 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 100 | 48,0 % | – | 1.185 | 0,64 | 290 | 771 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 99 | 46,5 % | 880 | 380 | 0,43 | 310 | 305 | 13,1 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 95 | 51,6 % | 1.864 | 811 | 1,14 | 202 | 539 | 37,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LeoMT | 94 | 50,0 % | 724 | 566 | 0,51 | 283 | 518 | 28,7 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 93 | 48,4 % | 781 | 647 | 0,60 | 240 | 475 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 93 | 43,0 % | 779 | 713 | 0,67 | 99 | 499 | 34,4 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 92 | 45,7 % | 1.423 | 603 | 0,74 | 195 | 410 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 90 | 54,4 % | 426 | 311 | 0,26 | 758 | 590 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 82 | 53,7 % | 1.027 | 827 | 0,62 | 241 | 654 | 18,3 % | – | Ass |
VI CrocodileHT | 82 | 51,2 % | 1.056 | 732 | 0,80 | 232 | 608 | 37,8 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 81 | 48,1 % | 925 | 382 | 0,41 | 247 | 428 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 79 | 51,9 % | 1.193 | 718 | 0,62 | 234 | 622 | 36,7 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 77 | 44,2 % | 487 | 710 | 0,44 | 164 | 540 | 26,0 % | – | II. Klasse |
IV T6MT | 75 | 56,0 % | 1.072 | 453 | 0,72 | 121 | 313 | 26,7 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 74 | 58,1 % | 1.356 | 623 | 0,74 | 177 | 402 | 31,1 % | – | I. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 73 | 41,1 % | – | 1.059 | 0,38 | 323 | 573 | 26,0 % | – | Ass |
X DravecHT | 73 | 38,4 % | – | 1.763 | 0,56 | 355 | 727 | 15,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 71 | 59,2 % | 1.401 | 723 | 0,75 | 193 | 633 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 67 | 49,3 % | 870 | 784 | 0,58 | 230 | 627 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 67 | 49,3 % | 689 | 469 | 0,42 | 167 | 381 | 25,4 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 67 | 41,8 % | 428 | 915 | 0,54 | 196 | 585 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 62 | 32,3 % | 866 | 796 | 0,71 | 144 | 478 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 58 | 37,9 % | 937 | 844 | 0,62 | 228 | 622 | 25,9 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 56 | 46,4 % | 858 | 1.434 | 0,43 | 358 | 743 | 10,7 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 56 | 50,0 % | – | 1.077 | 1,05 | 284 | 804 | 32,1 % | – | I. Klasse |
IX FantômeMT | 56 | 46,4 % | – | 1.217 | 0,71 | 385 | 680 | 21,4 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 56 | 53,6 % | 1.017 | 395 | 0,59 | 187 | 322 | 23,2 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 55 | 47,3 % | 1.042 | 722 | 0,60 | 62 | 468 | 25,5 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 53 | 45,3 % | 1.136 | 457 | 0,55 | 136 | 316 | 22,6 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 52 | 48,1 % | 735 | 325 | 0,50 | 86 | 226 | 32,7 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 52 | 44,2 % | 707 | 964 | 0,48 | 209 | 602 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 51 | 47,1 % | 1.436 | 1.306 | 0,80 | 292 | 817 | 29,4 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 51 | 60,8 % | 1.374 | 503 | 0,71 | 161 | 404 | 31,4 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 47 | 53,2 % | 604 | 782 | 0,43 | 235 | 597 | 38,3 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 47 | 38,3 % | 402 | 258 | 0,30 | 363 | 401 | 12,8 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 45 | 55,6 % | 883 | 372 | 0,38 | 204 | 399 | 31,1 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 45 | 51,1 % | 1.183 | 670 | 0,56 | 253 | 582 | 28,9 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 44 | 31,8 % | 767 | 312 | 0,32 | 97 | 196 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 42 | 52,4 % | 1.039 | 612 | 0,67 | 214 | 559 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 41 | 43,9 % | 1.218 | 672 | 0,80 | 126 | 536 | 26,8 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 41 | 56,1 % | 1.136 | 542 | 0,83 | 110 | 418 | 36,6 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 41 | 41,5 % | 1.572 | 1.271 | 0,80 | 178 | 783 | 24,4 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 38 | 65,8 % | 1.515 | 446 | 0,76 | 147 | 286 | 18,4 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 37 | 43,2 % | 790 | 1.135 | 0,73 | 327 | 620 | 27,0 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 36 | 47,2 % | 1.512 | 841 | 0,75 | 170 | 656 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 35 | 48,6 % | 489 | 311 | 0,37 | 230 | 421 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 35 | 20,0 % | 654 | 708 | 0,46 | 194 | 470 | 8,6 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 33 | 60,6 % | 468 | 168 | 0,36 | 176 | 254 | 12,1 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 32 | 46,9 % | 546 | 179 | 0,25 | 69 | 155 | 15,6 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 32 | 34,4 % | 475 | 398 | 0,50 | 149 | 357 | 9,4 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 31 | 54,8 % | 1.003 | 364 | 0,74 | 54 | 288 | 29,0 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 31 | 29,0 % | 934 | 332 | 0,48 | 68 | 231 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 31 | 54,8 % | 921 | 952 | 0,29 | 398 | 713 | 16,1 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 29 | 24,1 % | 590 | 248 | 0,48 | 107 | 230 | 17,2 % | – | III. Klasse |
V CavalierMT | 29 | 58,6 % | 1.018 | 442 | 0,62 | 168 | 337 | 20,7 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 27 | 48,1 % | 966 | 478 | 0,81 | 153 | 339 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V AECMT | 24 | 75,0 % | 1.083 | 455 | 0,67 | 352 | 525 | 29,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 24 | 25,0 % | 18 | 339 | 0,17 | 166 | 315 | 4,2 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 23 | 47,8 % | 685 | 629 | 0,65 | 156 | 553 | 26,1 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 23 | 52,2 % | 1.575 | 565 | 0,65 | 172 | 455 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 22 | 45,5 % | 785 | 951 | 0,73 | 171 | 671 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 21 | 47,6 % | 939 | 605 | 0,81 | 135 | 576 | 38,1 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 20 | 35,0 % | 1.186 | 753 | 0,75 | 158 | 562 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 20 | 25,0 % | 31 | 315 | 0,35 | 192 | 355 | 5,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 18 | 61,1 % | 974 | 189 | 0,83 | 48 | 278 | 27,8 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 17 | 70,6 % | 1.136 | 657 | 0,41 | 133 | 619 | 41,2 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 16 | 31,3 % | 38 | 51 | 0,31 | 29 | 85 | 6,3 % | – | III. Klasse |
III BT-5LT | 15 | 33,3 % | 473 | 209 | 0,33 | 71 | 186 | 26,7 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 15 | 40,0 % | 438 | 1.065 | 0,27 | 269 | 615 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VIII NergalHT | 15 | 33,3 % | – | 720 | 0,20 | 183 | 410 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 14 | 50,0 % | 840 | 355 | 0,43 | 436 | 503 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 14 | 57,1 % | 971 | 1.151 | 0,86 | 386 | 738 | 35,7 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 12 | 50,0 % | 82 | 36 | 0,08 | 35 | 80 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI T-150HT | 10 | 60,0 % | 362 | 272 | 0,30 | 113 | 438 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V M4 ShermanMT | 10 | 80,0 % | 1.933 | 671 | 1,10 | 33 | 568 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II FCM 36LT | 9 | 55,6 % | 587 | 153 | 0,44 | 97 | 197 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 9 | 33,3 % | 909 | 304 | 0,78 | 78 | 246 | 22,2 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 9 | 55,6 % | 1.041 | 359 | 1,00 | 38 | 312 | 44,4 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 9 | 44,4 % | 67 | 120 | 0,22 | 360 | 337 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 9 | 33,3 % | 775 | 203 | 0,22 | 30 | 133 | 22,2 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 9 | 44,4 % | 284 | 115 | 0,44 | 125 | 169 | 44,4 % | – | III. Klasse |
VII Škoda T 45HT | 8 | 75,0 % | 1.014 | 806 | 0,50 | 196 | 694 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 7 | 57,1 % | 1.694 | 338 | 1,14 | 33 | 264 | 42,9 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 7 | 71,4 % | 3.044 | 654 | 1,57 | 86 | 343 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 7 | 71,4 % | – | 502 | 0,14 | 377 | 583 | 28,6 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 6 | 33,3 % | 54 | 76 | 0,17 | 25 | 85 | 33,3 % | – | – |
II Strv m/38LT | 6 | 50,0 % | 757 | 173 | 1,00 | 51 | 229 | 16,7 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 6 | 33,3 % | 0 | 41 | 0,00 | 18 | 52 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 6 | 50,0 % | 539 | 201 | 0,50 | 130 | 275 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 5 | 40,0 % | 6 | 55 | 0,20 | 7 | 93 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X DurendalMT | 5 | 20,0 % | – | 531 | 0,20 | 339 | 408 | 0,0 % | – | – |
IV 14TPLT | 5 | 80,0 % | 261 | 29 | 0,00 | 301 | 307 | 40,0 % | – | III. Klasse |
| #16913 | 5 | 20,0 % | 362 | 993 | 0,60 | 142 | 459 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 5 | 20,0 % | 0 | 43 | 0,20 | 13 | 121 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 4 | 25,0 % | 85 | 237 | 0,00 | 132 | 282 | 25,0 % | – | – |
I NC-31LT | 4 | 75,0 % | 775 | 128 | 1,00 | 40 | 256 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 3 | 33,3 % | 311 | 447 | 0,67 | 120 | 428 | 66,7 % | – | – |
II M14/41MT | 3 | 66,7 % | 676 | 200 | 0,00 | 83 | 265 | 66,7 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 3 | 33,3 % | 0 | 27 | 0,00 | 20 | 88 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 3 | 33,3 % | 1.995 | 383 | 0,67 | 37 | 377 | 66,7 % | – | Ass |
II M2LT | 2 | 50,0 % | 90 | 57 | 0,50 | 17 | 221 | 0,0 % | – | – |
III Cruiser IIILT | 2 | 0,0 % | 1.502 | 349 | 0,50 | 362 | 292 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Chaffee CamoLT | 2 | 50,0 % | – | 195 | 0,50 | 87 | 240 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 2 | 100,0 % | 563 | 188 | 0,50 | 165 | 495 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 2 | 50,0 % | 84 | 45 | 0,00 | 20 | 122 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 2 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 151 | 99 | 0,0 % | – | – |
V StuG IVJPz | 1 | 0,0 % | 231 | 219 | 0,00 | 0 | 62 | 0,0 % | – | – |
III Pzw. 39LT | 1 | 100,0 % | 1.733 | 405 | 1,00 | 0 | 342 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 1 | 0,0 % | 244 | 225 | 0,00 | 0 | 144 | 0,0 % | – | – |
III LT vz. 38LT | 1 | 0,0 % | 701 | 205 | 1,00 | 31 | 148 | 0,0 % | – | – |
VIII CS-52 LISMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 1.100 | 729 | 0,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 38 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 1 | 100,0 % | 967 | 198 | 0,00 | 52 | 230 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII Chi-GoMT | 1 | 100,0 % | – | 666 | 1,00 | 157 | 807 | 0,0 % | – | – |
II 7TPLT | 1 | 100,0 % | 470 | 122 | 2,00 | 16 | 293 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 9 | 100,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [UA-SN] Українські Снайпери | Unteroffizier | 15.11.2024 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 228 |
| 39,9 % |
| 277 |
| Stufe II | 39 | 51,3 % | 196 |
| Stufe I | 74 | 44,6 % | 100 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 8.669 | 48,1 % | 1.227 |
| Mittlerer Panzer | 6.100 | 47,3 % | 953 |
| Jagdpanzer | 2.852 | 48,2 % | 827 |
| Leichter Panzer | 2.360 | 46,2 % | 390 |
| Artillerie | 1.059 | 49,8 % | 716 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 5.157 | 48,0 % | 1.095 |
| Frankreich | 3.073 | 47,3 % | 667 |
| Großbritannien | 2.975 | 48,0 % | 1.011 |
| UdSSR | 2.021 | 47,4 % | 942 |
| Deutschland | 1.973 | 47,9 % | 1.201 |
| Italien | 1.835 | 48,7 % | 996 |
| Tschechoslowakei | 1.581 | 47,1 % | 891 |
| China | 900 | 45,3 % | 920 |
| Schweden | 883 | 48,0 % | 871 |
| Polen | 641 | 50,2 % | 1.052 |
| Japan | 1 | 0,0 % | 0 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
113 verschiedene Erfolge
Krieger
× 14
Großkaliber
× 51
Unterstützer
× 217
Panzer-Meisterschütze
× 15
Wachposten
× 9
Stahlwand
× 219
Verteidiger
× 10
Eroberer
× 17
Aufklärer
× 5
Duellant
× 625
Kämpfer
× 264
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Bombensicher
× 187
Kamikaze
× 18
Späher
× 7
Najdin-Medaille
× 3
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 6
Lehväslaiho-Medaille
× 58
Orlik-Medaille
× 11
Auge um Auge!
× 36
Hand Gottes
× 425
Brandstifter
× 84
Schläger
× 1.960
Sprengmeister
× 101
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Für 1 Dienstjahr
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Der lange Weg
× 1
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 4.322
Sensenmann
× 4
Mausefalle
× 3
Großwildjäger
× 5
Der Löwe von Sinai
× 5
Panzerbrecher
× 66
Richtschütze
× 105
Experte: Polen
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Halonen-Medaille
× 6
Pascucci-Medaille
× 29
Nerven aus Stahl
× 116
Spartaner
× 89
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Klimaexperte
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Oberste Direktive
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Zäher Bursche
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Schnellzustellung
× 1
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Gefallene Götter
× 20
Lied des Hyperion
× 1
Schleifenbrecher
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Artefaktjäger
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Bronzener Drache
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Blauer Funken
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
