Konto seit – · letztes Gefecht vor 18 Std. · aktualisiert gerade eben
Psihi Brothers · Rekrut · im Clan seit 14.10.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
32.578
Siegquote
57,88 %
WN8
2.619
Ø Schaden
2.057
Ø Erfahrung
872
Ø Stufe
8,41
Ø Abschüsse
1,28
Ø Aufgeklärt
1,38
Überlebensrate
27,85 %
Trefferquote
77,0 %
Ø Assist
493
Ø Geblockt
348
Schadensverhältnis
1,58
Abschüsse / Tod
1,78
Max. Schaden
10.156
T57 Heavy
Max. Abschüsse
9
STB-1
Max. Erfahrung
2.781
Panzer gespielt
440
WN7
1.733
Effizienz (EFF)
1.682
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 9 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 32.576 | 57,88 % | 2.619 | 2.057 | 1,28 | 872 | 27,9 % | 8,4 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 103 | 62,1 % | 4.212 |
| Stufe X | 12.504 | 58,4 % | 2.853 |
| Stufe IX | 5.377 | 58,4 % | 2.106 |
| Stufe VIII | 7.317 | 58,1 % | 1.757 |
| Stufe VII | 2.015 | 57,7 % | 1.208 |
| Stufe VI | 1.685 | 54,4 % | 826 |
| Stufe V | 1.166 | 55,7 % | 578 |
| Stufe IV | 1.071 | 56,8 % | 431 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
4
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
28
★★
1 Gefechtsauszeichnung
47
★
Meisterschaft: Ass
180
Meisterschaft: I. Klasse
99
Meisterschaft: II. Klasse
97
Meisterschaft: III. Klasse
41
Panzer (440)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X B-C 25 tMT | 1.594 | 62,0 % | 3.334 | 2.989 | 1,73 | 690 | 958 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 1.185 | 58,3 % | 2.867 | 1.753 | 1,32 | 473 | 1.009 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 951 | 58,7 % | 2.762 | 1.922 | 1,03 | 1.442 | 903 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 923 | 57,3 % | 3.144 | 2.874 | 1,55 | 727 | 957 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 864 | 60,5 % | 3.067 | 3.117 | 1,68 | 862 | 981 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 698 | 53,7 % | 2.792 | 2.933 | 1,53 | 414 | 870 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 548 | 56,9 % | 2.347 | 2.648 | 1,24 | 331 | 777 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 542 | 61,8 % | 3.230 | 2.985 | 1,41 | 803 | 998 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 483 | 60,7 % | 2.591 | 1.807 | 1,28 | 138 | 962 | 33,7 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 474 | 61,4 % | 3.273 | 2.830 | 1,51 | 813 | 1.007 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 442 | 58,8 % | 3.156 | 2.785 | 1,54 | 732 | 905 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 441 | 61,2 % | 2.593 | 1.830 | 1,40 | 255 | 945 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 440 | 57,5 % | 3.245 | 3.198 | 1,65 | 574 | 903 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
IV A-32MT | 429 | 61,5 % | 1.773 | 550 | 1,57 | 69 | 654 | 20,3 % | – | Ass |
IX T49LT | 428 | 55,8 % | 2.303 | 1.362 | 0,89 | 659 | 882 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 426 | 53,5 % | 1.301 | 1.041 | 0,77 | 79 | 746 | 32,6 % | – | Ass |
| #17153 | 381 | 56,2 % | – | 2.432 | 1,31 | 863 | 911 | 30,2 % | – | Ass |
X AMX 50 BHT | 373 | 57,9 % | 3.618 | 3.305 | 1,76 | 571 | 950 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 370 | 57,0 % | 3.229 | 3.704 | 1,45 | 696 | 1.015 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 338 | 60,4 % | 2.761 | 1.436 | 1,83 | 363 | 869 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 337 | 61,1 % | 2.964 | 2.960 | 1,61 | 596 | 898 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 307 | 62,2 % | 2.316 | 1.250 | 0,93 | 892 | 916 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 292 | 54,8 % | 2.534 | 1.411 | 0,97 | 591 | 913 | 13,7 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 291 | 58,8 % | 2.677 | 3.016 | 1,35 | 339 | 759 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 287 | 57,1 % | 2.815 | 2.887 | 1,30 | 750 | 852 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 275 | 56,4 % | 1.938 | 1.538 | 0,88 | 161 | 696 | 46,5 % | – | Ass |
VIII M6A2E1HT | 272 | 54,4 % | 2.069 | 1.611 | 0,91 | 313 | 905 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 265 | 55,8 % | 2.876 | 2.084 | 1,06 | 934 | 688 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 265 | 63,8 % | 2.879 | 2.500 | 1,19 | 559 | 1.036 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 265 | 56,6 % | 2.752 | 2.336 | 1,22 | 603 | 970 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 251 | 58,2 % | 2.991 | 2.773 | 1,50 | 593 | 859 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 248 | 53,6 % | 1.813 | 803 | 0,81 | 144 | 752 | 11,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 245 | 67,3 % | 4.015 | 2.681 | 1,77 | 795 | 1.173 | 33,9 % | – | Ass |
IX T-10HT | 237 | 57,0 % | 3.001 | 2.398 | 1,23 | 646 | 887 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 234 | 52,6 % | 1.578 | 860 | 1,12 | 25 | 641 | 26,1 % | – | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 230 | 68,3 % | 2.858 | 2.213 | 1,47 | 878 | 1.037 | 27,4 % | – | Ass |
VIII BZ-176HT | 224 | 55,4 % | 2.392 | 2.210 | 1,13 | 277 | 1.065 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 222 | 55,0 % | 1.212 | 544 | 1,07 | 0 | 519 | 39,2 % | – | Ass |
VIII T34HT | 221 | 57,9 % | 2.636 | 1.793 | 1,09 | 271 | 909 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 220 | 57,7 % | 1.920 | 1.439 | 1,00 | 515 | 866 | 24,5 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 218 | 61,5 % | 2.359 | 1.917 | 0,91 | 181 | 786 | 52,3 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 216 | 61,6 % | 2.594 | 2.976 | 1,69 | 381 | 867 | 31,5 % | – | Ass |
VIII WZ-111HT | 210 | 64,3 % | 3.053 | 1.983 | 1,42 | 410 | 1.103 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 209 | 57,4 % | 2.422 | 2.016 | 1,14 | 613 | 951 | 17,7 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 202 | 60,4 % | 2.607 | 2.199 | 1,28 | 442 | 907 | 26,7 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 195 | 54,9 % | 2.466 | 2.216 | 1,24 | 538 | 871 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 187 | 55,6 % | 2.482 | 1.716 | 1,17 | 307 | 939 | 24,1 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 180 | 55,0 % | 1.953 | 1.705 | 1,15 | 432 | 835 | 21,1 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 172 | 62,2 % | 3.412 | 2.813 | 1,84 | 880 | 1.006 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 168 | 56,5 % | 2.056 | 2.313 | 1,20 | 400 | 943 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 163 | 54,6 % | 2.322 | 2.287 | 1,23 | 429 | 820 | 22,1 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 161 | 59,6 % | 2.260 | 2.373 | 1,24 | 283 | 749 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100 IMT | 160 | 63,7 % | 3.392 | 2.122 | 1,31 | 644 | 1.133 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 160 | 55,6 % | 2.948 | 3.443 | 1,56 | 698 | 1.034 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 154 | 58,4 % | 3.112 | 1.723 | 1,33 | 522 | 1.021 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 149 | 43,0 % | 1.835 | 1.527 | 0,66 | 1.959 | 822 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 143 | 58,7 % | 4.358 | 1.713 | 1,38 | 484 | 852 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 143 | 62,2 % | 2.861 | 2.057 | 1,62 | 248 | 961 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 141 | 46,8 % | 2.031 | 2.006 | 1,37 | 0 | 808 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VIII 112HT | 135 | 62,2 % | 2.096 | 1.548 | 1,08 | 447 | 933 | 31,1 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 135 | 59,3 % | 3.018 | 2.809 | 1,36 | 725 | 903 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
X T-22 med.MT | 134 | 64,2 % | 3.321 | 3.097 | 1,60 | 850 | 1.053 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 131 | 54,2 % | 1.698 | 1.863 | 1,08 | 16 | 829 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 124 | 64,5 % | 3.166 | 2.231 | 1,48 | 546 | 1.116 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 123 | 60,2 % | 3.279 | 3.348 | 1,53 | 598 | 972 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 122 | 55,7 % | 1.571 | 1.607 | 0,84 | 479 | 820 | 18,9 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 117 | 63,2 % | 2.347 | 1.277 | 1,11 | 313 | 823 | 20,5 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 117 | 57,3 % | 2.976 | 2.263 | 1,47 | 793 | 981 | 21,4 % | – | Ass |
VIII BourrasqueMT | 114 | 57,9 % | 2.386 | 1.910 | 1,07 | 435 | 966 | 21,1 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 113 | 57,5 % | 1.638 | 510 | 1,43 | 14 | 519 | 20,4 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 112 | 58,0 % | 3.083 | 2.707 | 1,38 | 737 | 1.043 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 110 | 60,9 % | 995 | 152 | 1,28 | 19 | 356 | 19,1 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 105 | 67,6 % | 3.501 | 2.850 | 1,63 | 405 | 1.115 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 103 | 53,4 % | 1.948 | 890 | 1,23 | 170 | 617 | 34,0 % | – | Ass |
V Pz. V/IVMT | 101 | 53,5 % | 1.508 | 920 | 1,35 | 86 | 833 | 19,8 % | – | Ass |
X 60TPHT | 101 | 50,5 % | 2.554 | 3.279 | 1,13 | 495 | 924 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 101 | 55,4 % | 1.041 | 814 | 0,79 | 0 | 621 | 26,7 % | – | Ass |
X KranvagnHT | 100 | 50,0 % | 2.675 | 3.013 | 1,26 | 492 | 875 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 100 | 54,0 % | 3.030 | 1.397 | 1,38 | 344 | 901 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 100 | 54,0 % | 2.140 | 1.708 | 1,14 | 297 | 884 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 99 | 66,7 % | 2.555 | 1.477 | 1,13 | 686 | 999 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 97 | 48,5 % | 547 | 268 | 0,53 | 0 | 361 | 17,5 % | – | Ass |
VIII T32HT | 96 | 67,7 % | 2.892 | 1.956 | 1,30 | 291 | 1.081 | 41,7 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 96 | 60,4 % | 2.594 | 2.914 | 1,19 | 689 | 891 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-150HT | 95 | 53,7 % | 940 | 588 | 0,71 | 0 | 493 | 34,7 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 95 | 56,8 % | 1.690 | 1.088 | 1,04 | 110 | 621 | 45,3 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 93 | 55,9 % | 1.215 | 439 | 1,22 | 4 | 427 | 31,2 % | – | Ass |
X Obj. 260HT | 91 | 56,0 % | 2.851 | 2.968 | 1,27 | 618 | 933 | 23,1 % | – | Ass |
V leFH18B2Art | 90 | 60,0 % | 1.984 | 870 | 1,54 | 138 | 617 | 52,2 % | – | Ass |
X Obj. 261Art | 90 | 45,6 % | 1.229 | 1.489 | 0,58 | 64 | 678 | 42,2 % | – | Ass |
VII ISHT | 89 | 57,3 % | 1.664 | 1.059 | 1,09 | 44 | 724 | 27,0 % | – | Ass |
X CS-63MT | 86 | 65,1 % | 2.855 | 2.985 | 1,15 | 581 | 1.019 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
X Ares 90MT | 84 | 54,8 % | – | 3.116 | 1,63 | 402 | 988 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VII AT 7JPz | 83 | 56,6 % | 1.507 | 1.063 | 1,07 | 225 | 759 | 30,1 % | – | II. Klasse |
IX AMX 30MT | 82 | 57,3 % | 2.972 | 2.422 | 1,37 | 616 | 993 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 82 | 50,0 % | 2.332 | 973 | 1,35 | 359 | 820 | 15,9 % | – | Ass |
VIII HWK 30LT | 81 | 51,9 % | 3.316 | 1.523 | 1,12 | 547 | 888 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 81 | 58,0 % | 1.554 | 757 | 0,43 | 580 | 819 | 18,5 % | – | Ass |
XI TaschenratteHT | 81 | 59,3 % | – | 4.363 | 1,51 | 610 | 1.263 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 80 | 57,5 % | 2.986 | 1.408 | 1,36 | 437 | 901 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 78 | 67,9 % | 3.327 | 2.200 | 1,78 | 494 | 1.137 | 35,9 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 78 | 53,8 % | 2.543 | 1.398 | 1,01 | 690 | 693 | 19,2 % | – | I. Klasse |
X T95E6MT | 73 | 65,8 % | 2.800 | 3.061 | 1,33 | 676 | 1.036 | 37,0 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 73 | 49,3 % | 1.641 | 1.076 | 1,04 | 35 | 637 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 71 | 53,5 % | 2.278 | 1.470 | 1,31 | 143 | 828 | 21,1 % | – | Ass |
X Carro 45 tMT | 71 | 57,7 % | 2.510 | 2.976 | 1,52 | 757 | 979 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 70 | 62,9 % | 2.982 | 2.482 | 1,41 | 524 | 1.047 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 70 | 54,3 % | 2.167 | 1.053 | 0,71 | 979 | 839 | 21,4 % | – | Ass |
VIII FV207Art | 69 | 52,2 % | 1.539 | 1.208 | 0,67 | 91 | 637 | 36,2 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 69 | 63,8 % | 2.157 | 961 | 1,01 | 276 | 810 | 29,0 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 69 | 58,0 % | 3.235 | 1.933 | 1,41 | 595 | 1.008 | 21,7 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 69 | 58,0 % | 1.613 | 1.100 | 1,01 | 384 | 813 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 68 | 60,3 % | 4.536 | 1.484 | 1,71 | 320 | 936 | 16,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 68 | 42,6 % | 2.064 | 2.743 | 1,09 | 453 | 832 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 67 | 52,2 % | 2.528 | 2.563 | 1,31 | 771 | 1.059 | 28,4 % | – | Ass |
VI 59-16LT | 67 | 49,3 % | 1.570 | 536 | 0,58 | 459 | 655 | 1,5 % | – | Ass |
X Progetto 65MT | 66 | 69,7 % | 4.200 | 3.894 | 1,95 | 679 | 1.083 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 66 | 59,1 % | 2.390 | 1.785 | 1,18 | 361 | 897 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 66 | 57,6 % | 2.618 | 1.550 | 1,32 | 366 | 907 | 28,8 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 66 | 45,5 % | 409 | 351 | 0,56 | 0 | 383 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 65 | 60,0 % | 3.223 | 2.220 | 1,45 | 432 | 1.123 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V T1HT | 65 | 46,2 % | 783 | 452 | 0,82 | 0 | 442 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 65 | 50,8 % | 2.185 | 2.107 | 1,26 | 305 | 1.020 | 20,0 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 64 | 60,9 % | 1.201 | 366 | 0,25 | 468 | 650 | 1,6 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 62 | 67,7 % | 3.079 | 1.112 | 1,45 | 354 | 892 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 61 | 63,9 % | 3.188 | 1.074 | 1,30 | 428 | 835 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
X TesákLT | 61 | 44,3 % | 2.510 | 1.937 | 1,00 | 746 | 817 | 6,6 % | – | I. Klasse |
II T2 LightLT | 60 | 51,7 % | 1.837 | 310 | 1,78 | 16 | 561 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 60 | 65,0 % | 1.926 | 901 | 1,42 | 320 | 748 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 58 | 56,9 % | 2.500 | 1.815 | 1,02 | 318 | 911 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 58 | 48,3 % | 2.000 | 2.017 | 1,10 | 378 | 776 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 58 | 53,4 % | 1.846 | 919 | 0,98 | 171 | 708 | 17,2 % | – | Ass |
VII Crusader SPArt | 57 | 50,9 % | 1.391 | 969 | 0,79 | 202 | 572 | 40,4 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 57 | 59,6 % | 3.314 | 2.160 | 1,33 | 384 | 1.142 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VI AT 8JPz | 56 | 67,9 % | 1.506 | 715 | 1,02 | 278 | 683 | 33,9 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 56 | 37,5 % | 753 | 247 | 0,68 | 0 | 289 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VIII STGMT | 55 | 56,4 % | 2.638 | 1.787 | 1,00 | 540 | 839 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
III SU-26Art | 54 | 48,1 % | 1.950 | 576 | 1,24 | 0 | 412 | 40,7 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 53 | 62,3 % | 3.328 | 1.736 | 1,70 | 338 | 1.042 | 34,0 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 53 | 64,2 % | 3.998 | 3.042 | 1,89 | 588 | 1.159 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 52 | 46,2 % | 1.103 | 669 | 0,96 | 0 | 540 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 52 | 50,0 % | 2.272 | 1.738 | 0,85 | 415 | 884 | 32,7 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 51 | 58,8 % | 3.388 | 3.176 | 1,25 | 618 | 1.066 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 51 | 64,7 % | 2.328 | 2.017 | 1,14 | 256 | 965 | 39,2 % | – | Ass |
IX T-54 lt.LT | 50 | 78,0 % | 5.058 | 2.226 | 1,68 | 657 | 1.185 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 50 | 58,0 % | 3.115 | 1.888 | 1,20 | 638 | 1.051 | 28,0 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 50 | 56,0 % | 3.622 | 2.946 | 1,62 | 520 | 1.105 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 49 | 57,1 % | 2.765 | 2.981 | 1,45 | 555 | 964 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 49 | 55,1 % | 2.908 | 1.291 | 1,61 | 104 | 770 | 34,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 49 | 61,2 % | 2.997 | 2.027 | 1,49 | 406 | 1.036 | 36,7 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 49 | 65,3 % | 2.532 | 1.576 | 1,12 | 378 | 932 | 24,5 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 48 | 50,0 % | 740 | 363 | 0,83 | 26 | 349 | 22,9 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 48 | 68,8 % | 3.478 | 3.254 | 1,35 | 732 | 1.043 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 46 | 52,2 % | – | 2.995 | 1,02 | 362 | 928 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 46 | 63,0 % | 3.426 | 2.386 | 1,85 | 479 | 1.204 | 45,7 % | – | Ass |
VI M44Art | 46 | 58,7 % | 1.669 | 899 | 1,02 | 50 | 571 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 46 | 52,2 % | – | 1.003 | 0,65 | 369 | 721 | 8,7 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 45 | 55,6 % | 2.384 | 725 | 0,69 | 342 | 717 | 11,1 % | – | Ass |
IX T 55AMT | 45 | 62,2 % | 2.654 | 2.284 | 1,24 | 587 | 966 | 24,4 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 45 | 60,0 % | 3.069 | 2.736 | 1,31 | 563 | 1.069 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 45 | 53,3 % | 1.661 | 1.145 | 0,98 | 76 | 778 | 46,7 % | – | Ass |
IV Pz. III JMT | 44 | 63,6 % | 1.256 | 338 | 1,05 | 5 | 473 | 20,5 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 44 | 54,5 % | 2.127 | 2.507 | 1,23 | 637 | 685 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VIII IS-5HT | 44 | 50,0 % | 2.466 | 1.846 | 1,05 | 393 | 833 | 34,1 % | – | Ass |
IX Concept 1BHT | 43 | 55,8 % | 2.495 | 2.729 | 1,30 | 413 | 1.089 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 43 | 62,8 % | 3.213 | 2.087 | 1,58 | 386 | 1.051 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 43 | 62,8 % | 2.111 | 625 | 0,70 | 347 | 710 | 7,0 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 43 | 46,5 % | 1.377 | 566 | 0,44 | 0 | 592 | 9,3 % | – | Ass |
X Conqueror GCArt | 42 | 57,1 % | 1.378 | 1.463 | 0,71 | 29 | 705 | 47,6 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 42 | 69,0 % | 2.522 | 686 | 1,45 | 164 | 680 | 21,4 % | – | Ass |
IV T-28MT | 42 | 47,6 % | 478 | 203 | 0,67 | 0 | 301 | 21,4 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 42 | 52,4 % | 1.246 | 523 | 1,12 | 0 | 408 | 28,6 % | – | Ass |
VII ChallengerJPz | 42 | 61,9 % | 1.611 | 1.079 | 1,00 | 245 | 816 | 28,6 % | – | Ass |
V T-34MT | 40 | 55,0 % | 2.498 | 669 | 1,38 | 147 | 577 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 40 | 62,5 % | 3.021 | 1.446 | 1,15 | 503 | 1.016 | 17,5 % | – | I. Klasse |
X AshigaruJPz | 40 | 47,5 % | – | 3.081 | 1,58 | 394 | 843 | 32,5 % | – | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 40 | 57,5 % | 2.814 | 1.836 | 0,95 | 543 | 930 | 17,5 % | – | Ass |
X LionMT | 40 | 67,5 % | 3.061 | 3.168 | 1,53 | 544 | 1.007 | 42,5 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 39 | 59,0 % | 2.874 | 1.315 | 1,15 | 435 | 948 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 39 | 48,7 % | 1.724 | 2.005 | 1,05 | 410 | 749 | 20,5 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 38 | 55,3 % | 1.400 | 433 | 0,32 | 0 | 525 | 10,5 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 38 | 50,0 % | 665 | 265 | 0,74 | 0 | 289 | 23,7 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 38 | 36,8 % | 477 | 408 | 0,55 | 0 | 342 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 37 | 67,6 % | 2.544 | 1.233 | 1,46 | 721 | 932 | 27,0 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 37 | 51,4 % | 259 | 103 | 0,16 | 0 | 269 | 16,2 % | – | III. Klasse |
VIII Type 59MT | 36 | 52,8 % | 2.283 | 1.713 | 0,92 | 309 | 940 | 19,4 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 36 | 63,9 % | 691 | 214 | 0,42 | 0 | 388 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 35 | 68,6 % | 2.096 | 2.973 | 1,09 | 550 | 1.094 | 31,4 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 34 | 52,9 % | 2.158 | 1.497 | 0,74 | 373 | 800 | 17,6 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 34 | 50,0 % | 2.428 | 1.783 | 1,06 | 294 | 860 | 29,4 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 34 | 50,0 % | 1.303 | 252 | 1,71 | 30 | 389 | 20,6 % | – | Ass |
VIII Somua SMHT | 34 | 58,8 % | 2.808 | 2.168 | 1,41 | 253 | 1.094 | 35,3 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 33 | 54,5 % | 2.701 | 2.555 | 1,18 | 495 | 989 | 27,3 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 33 | 60,6 % | 3.111 | 3.433 | 1,15 | 631 | 1.136 | 30,3 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 33 | 57,6 % | 2.518 | 1.051 | 1,18 | 232 | 781 | 24,2 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 33 | 60,6 % | 4.222 | 3.432 | 1,97 | 584 | 1.170 | 45,5 % | – | Ass |
X Obj. 705AHT | 33 | 57,6 % | 2.981 | 3.139 | 1,42 | 542 | 941 | 54,5 % | – | Ass |
X T-100 LTLT | 33 | 45,5 % | 1.306 | 1.191 | 0,52 | 757 | 614 | 6,1 % | – | II. Klasse |
VII T23E3MT | 33 | 63,6 % | 4.526 | 1.700 | 2,30 | 410 | 1.097 | 42,4 % | – | Ass |
X BłyskawicaJPz | 33 | 48,5 % | 1.662 | 2.182 | 0,94 | 421 | 798 | 6,1 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 32 | 59,4 % | 409 | 145 | 0,53 | 42 | 304 | 18,8 % | – | II. Klasse |
X MBT-BHT | 31 | 64,5 % | – | 3.434 | 1,19 | 380 | 992 | 29,0 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 31 | 48,4 % | 555 | 225 | 0,81 | 0 | 242 | 41,9 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 31 | 74,2 % | 2.459 | 1.727 | 1,23 | 385 | 986 | 32,3 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 31 | 41,9 % | 2.328 | 422 | 1,52 | 106 | 509 | 25,8 % | – | Ass |
IV B1HT | 30 | 56,7 % | 458 | 189 | 0,43 | 0 | 321 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 30 | 63,3 % | 1.258 | 318 | 0,93 | 0 | 426 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 30 | 53,3 % | 2.875 | 3.060 | 1,13 | 267 | 1.002 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 29 | 44,8 % | 1.039 | 678 | 0,83 | 180 | 511 | 13,8 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 28 | 50,0 % | 3.325 | 2.240 | 1,21 | 613 | 1.143 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 27 | 55,6 % | 2.272 | 1.326 | 0,89 | 431 | 906 | 22,2 % | – | Ass |
VIII KV-5HT | 27 | 37,0 % | 2.367 | 1.893 | 1,22 | 311 | 929 | 22,2 % | – | Ass |
X T92 HMCArt | 27 | 33,3 % | 1.378 | 1.896 | 0,48 | 71 | 530 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 26 | 42,3 % | 1.642 | 773 | 0,77 | 0 | 414 | 26,9 % | – | Ass |
VIII E 65 ZwillingHT | 26 | 53,8 % | – | 2.702 | 1,50 | 650 | 1.256 | 26,9 % | – | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 25 | 68,0 % | 2.374 | 1.982 | 1,04 | 513 | 1.138 | 44,0 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 25 | 60,0 % | 2.388 | 3.103 | 0,84 | 580 | 982 | 28,0 % | – | Ass |
III BisonArt | 25 | 68,0 % | 1.825 | 474 | 0,52 | 0 | 411 | 36,0 % | – | Ass |
VI VK 30.01 DMT | 25 | 44,0 % | 1.638 | 771 | 1,52 | 381 | 638 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 24 | 75,0 % | 3.378 | 952 | 1,21 | 227 | 852 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 24 | 62,5 % | 1.889 | 506 | 1,29 | 192 | 601 | 16,7 % | – | Ass |
II SU-18Art | 24 | 37,5 % | 1.320 | 225 | 1,13 | 4 | 192 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 23 | 43,5 % | 1.764 | 1.409 | 0,70 | 229 | 703 | 0,0 % | – | Ass |
IV AMX 105 AMArt | 23 | 56,5 % | 1.723 | 461 | 1,17 | 47 | 403 | 39,1 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 23 | 78,3 % | 1.713 | 565 | 1,26 | 146 | 605 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 23 | 43,5 % | 1.797 | 1.347 | 0,91 | 262 | 772 | 17,4 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 23 | 56,5 % | 780 | 221 | 0,78 | 0 | 333 | 17,4 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 23 | 47,8 % | 865 | 311 | 1,22 | 0 | 239 | 47,8 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 23 | 60,9 % | – | 2.820 | 0,83 | 412 | 933 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 23 | 60,9 % | 3.573 | 1.454 | 1,61 | 229 | 889 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 23 | 56,5 % | 776 | 482 | 0,78 | 0 | 473 | 43,5 % | – | III. Klasse |
X Foch BJPz | 22 | 59,1 % | 2.580 | 2.822 | 1,41 | 403 | 863 | 22,7 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 22 | 45,5 % | 1.419 | 545 | 0,86 | 141 | 506 | 18,2 % | – | Ass |
X StingerHT | 22 | 72,7 % | – | 4.144 | 2,14 | 252 | 1.209 | 36,4 % | – | Ass |
X CoccodrilloMT | 22 | 50,0 % | – | 3.240 | 1,41 | 520 | 953 | 18,2 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 21 | 71,4 % | 2.508 | 763 | 1,48 | 154 | 701 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 21 | 61,9 % | 2.247 | 2.974 | 0,95 | 532 | 1.051 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 21 | 61,9 % | 3.230 | 2.460 | 1,52 | 219 | 1.245 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 20 | 65,0 % | 3.149 | 1.509 | 1,30 | 402 | 981 | 20,0 % | – | Ass |
VIII SkorpionJPz | 20 | 45,0 % | 2.489 | 2.381 | 1,20 | 171 | 926 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX KameMT | 20 | 65,0 % | – | 3.124 | 1,95 | 350 | 1.200 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 19 | 57,9 % | 1.534 | 507 | 0,95 | 147 | 502 | 15,8 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 19 | 42,1 % | 422 | 156 | 0,37 | 0 | 258 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 19 | 47,4 % | 2.690 | 2.183 | 1,26 | 492 | 987 | 36,8 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 18 | 61,1 % | 1.288 | 201 | 1,33 | 28 | 333 | 44,4 % | – | Ass |
II Pz.Jäg. IJPz | 18 | 61,1 % | 1.973 | 379 | 2,28 | 2 | 479 | 33,3 % | – | Ass |
V T-50LT | 18 | 66,7 % | 635 | 177 | 0,50 | 0 | 493 | 5,6 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 18 | 66,7 % | 1.765 | 489 | 0,50 | 240 | 609 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 18 | 50,0 % | 2.318 | 1.156 | 1,06 | 203 | 751 | 5,6 % | – | Ass |
V M41Art | 18 | 50,0 % | 1.143 | 721 | 0,78 | 0 | 491 | 33,3 % | – | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 17 | 41,2 % | 3.067 | 2.256 | 1,53 | 306 | 1.054 | 29,4 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 17 | 47,1 % | 1.263 | 525 | 1,24 | 0 | 529 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 17 | 47,1 % | – | 2.091 | 0,88 | 295 | 986 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 17 | 64,7 % | 1.374 | 954 | 0,59 | 186 | 674 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 17 | 47,1 % | 1.658 | 698 | 0,71 | 285 | 607 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 17 | 41,2 % | 1.749 | 1.817 | 0,47 | 330 | 823 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 17 | 52,9 % | – | 2.216 | 1,35 | 402 | 930 | 23,5 % | – | Ass |
VIII SFAC 105JPz | 16 | 56,3 % | – | 2.040 | 1,06 | 259 | 876 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 16 | 56,3 % | 918 | 427 | 0,69 | 310 | 460 | 43,8 % | – | I. Klasse |
IX PancernikHT | 16 | 56,3 % | – | 1.793 | 0,50 | 427 | 788 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 16 | 68,8 % | 3.886 | 747 | 1,75 | 253 | 888 | 25,0 % | – | Ass |
I MS-1LT | 16 | 75,0 % | 1.410 | 218 | 2,06 | 0 | 384 | 56,3 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 15 | 53,3 % | 1.821 | 900 | 0,60 | 204 | 702 | 6,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 15 | 46,7 % | 123 | 96 | 0,27 | 0 | 200 | 13,3 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 15 | 46,7 % | 1.854 | 556 | 1,53 | 58 | 510 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 15 | 53,3 % | 2.335 | 2.070 | 1,20 | 277 | 1.025 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII K-2HT | 15 | 66,7 % | 2.018 | 1.634 | 0,80 | 170 | 941 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 15 | 33,3 % | 1.498 | 1.931 | 1,00 | 132 | 676 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 15 | 80,0 % | 2.525 | 2.116 | 1,07 | 88 | 1.122 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 14 | 64,3 % | 2.173 | 3.278 | 0,79 | 351 | 938 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 14 | 42,9 % | 778 | 310 | 0,93 | 92 | 380 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 14 | 50,0 % | 1.305 | 470 | 0,86 | 0 | 319 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 14 | 57,1 % | 1.894 | 917 | 0,93 | 124 | 696 | 21,4 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 14 | 50,0 % | 2.555 | 3.165 | 1,00 | 558 | 903 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII Weißer DracheMT | 14 | 64,3 % | – | 2.136 | 1,43 | 272 | 1.052 | 28,6 % | – | Ass |
VIII TVP VTUMT | 13 | 76,9 % | 1.516 | 1.067 | 0,62 | 241 | 792 | 15,4 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 13 | 46,2 % | 674 | 204 | 0,92 | 0 | 289 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 13 | 46,2 % | 1.790 | 982 | 0,62 | 317 | 785 | 7,7 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 12 | 75,0 % | 2.856 | 3.200 | 1,83 | 362 | 1.139 | 41,7 % | – | Ass |
IX BuryanHT | 12 | 75,0 % | – | 3.112 | 1,33 | 174 | 1.244 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 12 | 50,0 % | 2.020 | 1.163 | 0,50 | 559 | 795 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 12 | 83,3 % | 4.231 | 575 | 2,50 | 0 | 786 | 33,3 % | – | Ass |
III Pz. II JLT | 12 | 66,7 % | 3.607 | 991 | 2,25 | 168 | 1.430 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 12 | 66,7 % | 1.525 | 552 | 1,08 | 79 | 522 | 8,3 % | – | Ass |
V O-I Exp.HT | 12 | 75,0 % | 3.809 | 1.367 | 1,83 | 136 | 1.006 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX ToroHT | 12 | 50,0 % | – | 2.600 | 0,75 | 415 | 941 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 12 | 50,0 % | 2.233 | 2.527 | 1,17 | 148 | 951 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 11 | 81,8 % | 1.136 | 986 | 0,64 | 656 | 898 | 18,2 % | – | II. Klasse |
XI Vz. 63PHT | 11 | 81,8 % | – | 3.311 | 1,18 | 514 | 1.240 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 11 | 54,5 % | 713 | 742 | 0,45 | 0 | 534 | 36,4 % | – | III. Klasse |
VIII IS-MHT | 11 | 9,1 % | 761 | 975 | 0,18 | 73 | 300 | 9,1 % | – | III. Klasse |
XI Black RockHT | 11 | 63,6 % | – | 3.997 | 1,82 | 716 | 1.269 | 54,5 % | – | Ass |
VIII M-IV-YHT | 11 | 63,6 % | 2.382 | 1.927 | 1,09 | 278 | 1.024 | 45,5 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 11 | 36,4 % | 1 | 64 | 0,36 | 0 | 178 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 11 | 54,5 % | 3.018 | 1.411 | 2,00 | 483 | 973 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IX Yong BingHT | 11 | 54,5 % | – | 1.934 | 0,91 | 350 | 916 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 11 | 45,5 % | 1.554 | 468 | 1,82 | 31 | 548 | 54,5 % | – | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 11 | 27,3 % | 3.528 | 2.494 | 1,91 | 396 | 897 | 27,3 % | – | Ass |
III T-46LT | 11 | 90,9 % | 972 | 211 | 1,27 | 0 | 400 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 10 | 60,0 % | – | 2.890 | 1,60 | 428 | 1.041 | 30,0 % | – | Ass |
II UC 2-pdrJPz | 10 | 40,0 % | 470 | 160 | 0,60 | 0 | 175 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X BZ-72-1HT | 10 | 30,0 % | 2.331 | 2.741 | 1,40 | 133 | 683 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X SchwertwalHT | 10 | 60,0 % | – | 3.539 | 0,90 | 313 | 1.011 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 10 | 60,0 % | 690 | 272 | 0,70 | 50 | 332 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 10 | 70,0 % | 3.439 | 3.030 | 1,50 | 947 | 1.308 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 10 | 40,0 % | 1.574 | 715 | 0,20 | 365 | 479 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 10 | 50,0 % | 1.108 | 221 | 1,30 | 0 | 267 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 10 | 60,0 % | 1.675 | 490 | 1,30 | 102 | 587 | 10,0 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 9 | 44,4 % | 2.022 | 906 | 1,11 | 0 | 655 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 9 | 33,3 % | – | 1.546 | 1,11 | 526 | 826 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 9 | 55,6 % | 1.085 | 223 | 0,67 | 0 | 383 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 9 | 66,7 % | 1.450 | 273 | 2,00 | 0 | 479 | 55,6 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 9 | 44,4 % | 1.510 | 386 | 0,89 | 0 | 315 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 9 | 66,7 % | – | 1.795 | 1,44 | 303 | 984 | 44,4 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 9 | 88,9 % | 1.456 | 321 | 1,00 | 0 | 461 | 66,7 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 9 | 66,7 % | 1.453 | 253 | 1,44 | 0 | 297 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 9 | 55,6 % | 2.273 | 1.154 | 1,22 | 134 | 781 | 11,1 % | – | III. Klasse |
V SU-122AArt | 8 | 50,0 % | 691 | 378 | 0,38 | 6 | 370 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 8 | 25,0 % | 518 | 161 | 0,63 | 0 | 202 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV M8A1JPz | 8 | 62,5 % | 528 | 210 | 0,88 | 78 | 419 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 8 | 50,0 % | 2.361 | 3.190 | 0,88 | 302 | 928 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 8 | 75,0 % | 641 | 129 | 0,88 | 9 | 272 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII ObsidianMT | 8 | 62,5 % | 3.293 | 2.054 | 1,38 | 624 | 1.249 | 12,5 % | – | Ass |
VI AchillesJPz | 7 | 28,6 % | 1.045 | 645 | 0,86 | 119 | 498 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX MedvědHT | 7 | 85,7 % | 3.490 | 3.055 | 1,57 | 481 | 1.318 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 7 | 57,1 % | 2.526 | 3.046 | 1,00 | 624 | 690 | 57,1 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 7 | 42,9 % | 398 | 135 | 0,71 | 0 | 257 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 7 | 14,3 % | 2.052 | 1.865 | 0,71 | 316 | 678 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 7 | 71,4 % | 1.946 | 1.712 | 0,57 | 440 | 995 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 7 | 14,3 % | 839 | 297 | 0,86 | 0 | 272 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 7 | 57,1 % | 3.009 | 2.212 | 2,00 | 591 | 1.083 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 7 | 28,6 % | 540 | 202 | 0,14 | 181 | 266 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 7 | 42,9 % | – | 2.641 | 1,43 | 563 | 1.032 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 7 | 42,9 % | 852 | 221 | 1,86 | 0 | 257 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 7 | 85,7 % | – | 4.078 | 2,00 | 764 | 1.410 | 42,9 % | – | Ass |
IX TBTHT | 6 | 83,3 % | – | 2.987 | 1,17 | 351 | 1.318 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX E 77HT | 6 | 66,7 % | 4.921 | 3.137 | 1,00 | 269 | 1.199 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX VlkodavMT | 6 | 50,0 % | – | 3.708 | 1,50 | 668 | 1.324 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 6 | 33,3 % | – | 2.517 | 1,50 | 387 | 1.159 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 6 | 50,0 % | 820 | 178 | 0,67 | 0 | 287 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX T 54DMT | 6 | 50,0 % | 1.690 | 1.796 | 0,83 | 91 | 797 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-74-1HT | 6 | 50,0 % | 1.473 | 2.364 | 0,83 | 387 | 1.075 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 6 | 66,7 % | – | 3.229 | 2,33 | 465 | 1.016 | 83,3 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 6 | 83,3 % | 1.222 | 215 | 1,00 | 0 | 362 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 6 | 16,7 % | 3.160 | 1.402 | 1,17 | 248 | 1.001 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 6 | 50,0 % | 3.512 | 2.762 | 1,83 | 531 | 1.331 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 6 | 16,7 % | 1.412 | 1.745 | 0,83 | 398 | 598 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X BzygHT | 5 | 40,0 % | – | 3.638 | 1,20 | 238 | 1.048 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X K-91MT | 5 | 60,0 % | 1.376 | 1.763 | 0,80 | 625 | 906 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 5 | 20,0 % | 535 | 562 | 0,40 | 0 | 211 | 20,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 5 | 60,0 % | 638 | 142 | 1,40 | 0 | 342 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX TS-6HT | 5 | 60,0 % | – | 2.278 | 0,80 | 295 | 934 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 5 | 80,0 % | 480 | 111 | 0,60 | 0 | 347 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 5 | 20,0 % | – | 2.020 | 0,40 | 470 | 603 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TornvagnHT | 5 | 60,0 % | 1.587 | 1.322 | 0,80 | 328 | 826 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 5 | 60,0 % | 1.063 | 215 | 1,40 | 0 | 321 | 60,0 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 5 | 80,0 % | 1.076 | 331 | 1,00 | 0 | 437 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 5 | 40,0 % | 1.620 | 1.956 | 1,20 | 302 | 751 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 4 | 25,0 % | 1.121 | 343 | 1,25 | 0 | 286 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T21LT | 4 | 50,0 % | 918 | 352 | 0,50 | 0 | 586 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII AAT60MT | 4 | 25,0 % | 1.692 | 1.781 | 0,75 | 108 | 691 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII KanJPz 2JPz | 4 | 75,0 % | – | 2.688 | 2,75 | 214 | 1.142 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 4 | 75,0 % | – | 2.729 | 1,25 | 408 | 1.133 | 75,0 % | – | III. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 4 | 0,0 % | 1.521 | 650 | 0,75 | 168 | 415 | 0,0 % | – | – |
IX TerrifiantHT | 4 | 50,0 % | – | 3.722 | 2,00 | 866 | 1.329 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX SerpenteMT | 4 | 25,0 % | – | 3.005 | 1,50 | 533 | 957 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX M-VII-YHT | 4 | 75,0 % | – | 3.441 | 2,50 | 196 | 1.336 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 4 | 25,0 % | 258 | 84 | 0,75 | 0 | 140 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII HusarzJPz | 4 | 50,0 % | – | 728 | 0,00 | 235 | 539 | 0,0 % | – | – |
V Churchill IHT | 4 | 50,0 % | 1.526 | 796 | 0,50 | 261 | 745 | 25,0 % | – | Ass |
IX RamboHT | 4 | 25,0 % | – | 3.451 | 2,00 | 207 | 1.060 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 4 | 50,0 % | 2.146 | 711 | 0,75 | 0 | 602 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X ChieftainHT | 4 | 75,0 % | – | 2.909 | 1,00 | 859 | 1.123 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 4 | 75,0 % | 3.947 | 620 | 3,25 | 59 | 889 | 25,0 % | – | Ass |
II FT ACJPz | 4 | 50,0 % | 852 | 217 | 1,50 | 0 | 264 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII ChimeraMT | 4 | 50,0 % | 1.588 | 2.000 | 0,00 | 88 | 895 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 3 | 66,7 % | 544 | 162 | 0,00 | 338 | 372 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 3 | 33,3 % | 1.748 | 1.537 | 0,67 | 411 | 619 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 3 | 33,3 % | 1.788 | 2.038 | 0,33 | 102 | 836 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 3 | 33,3 % | 5 | 117 | 0,00 | 164 | 417 | 0,0 % | – | – |
X Rhm. Pzw.LT | 3 | 33,3 % | 1.805 | 2.077 | 0,00 | 1.077 | 669 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 3 | 66,7 % | 583 | 109 | 1,67 | 0 | 284 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 3 | 100,0 % | 978 | 353 | 0,33 | 218 | 464 | 33,3 % | – | – |
IV D.W. 2HT | 3 | 33,3 % | 1.330 | 534 | 0,67 | 144 | 449 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IX EklipseHT | 3 | 100,0 % | – | 1.652 | 0,33 | 0 | 1.085 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX CollectorHT | 3 | 100,0 % | – | 3.639 | 1,00 | 0 | 1.519 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 168DMT | 3 | 33,3 % | 1.071 | 1.765 | 2,00 | 459 | 747 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 3 | 66,7 % | 605 | 173 | 1,00 | 0 | 271 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX VercingétorixMT | 3 | 33,3 % | – | 2.627 | 1,67 | 902 | 1.050 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Matilda IVMT | 3 | 66,7 % | 2.246 | 673 | 2,67 | 87 | 807 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X E 50 MMT | 3 | 66,7 % | 2.599 | 3.082 | 0,67 | 862 | 1.142 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 3 | 33,3 % | 2.153 | 479 | 1,00 | 15 | 509 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII AlbyJPz | 3 | 100,0 % | – | 2.381 | 1,67 | 819 | 1.432 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III LocustLT | 3 | 66,7 % | 2.024 | 393 | 1,67 | 0 | 555 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 2 | 50,0 % | 907 | 375 | 0,50 | 240 | 465 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 2 | 50,0 % | 1.009 | 1.148 | 0,00 | 119 | 660 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX OgarMT | 2 | 100,0 % | – | 3.985 | 3,00 | 635 | 1.539 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 2 | 50,0 % | – | 1.370 | 0,50 | 0 | 744 | 0,0 % | – | – |
X T110E4JPz | 2 | 50,0 % | 8.095 | 6.518 | 2,50 | 113 | 1.295 | 50,0 % | – | Ass |
VII FV201 (A45)HT | 2 | 100,0 % | 2.577 | 1.858 | 0,50 | 478 | 811 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX SPHTHT | 2 | 100,0 % | – | 3.206 | 3,50 | 978 | 1.506 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 2 | 100,0 % | 261 | 27 | 0,00 | 0 | 215 | 100,0 % | – | – |
VIII NergalHT | 2 | 50,0 % | – | 1.898 | 1,50 | 14 | 933 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Type 71HT | 2 | 0,0 % | 683 | 1.532 | 0,00 | 68 | 329 | 0,0 % | – | – |
IX AmbassadorHT | 2 | 50,0 % | – | 2.915 | 1,50 | 800 | 1.035 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 2 | 50,0 % | 431 | 113 | 0,50 | 0 | 305 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 2 | 100,0 % | 515 | 157 | 1,00 | 34 | 387 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 2 | 100,0 % | 423 | 174 | 0,00 | 0 | 298 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 AMArt | 2 | 100,0 % | 2.259 | 898 | 1,50 | 321 | 951 | 100,0 % | – | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 2 | 100,0 % | 3.784 | 2.965 | 2,50 | 161 | 1.566 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler MTCMT | 2 | 100,0 % | – | 1.625 | 1,50 | 185 | 1.041 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 2 | 100,0 % | 941 | 158 | 0,50 | 0 | 217 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 2 | 100,0 % | 1.445 | 399 | 1,50 | 0 | 435 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 2 | 0,0 % | 3.923 | 2.953 | 1,50 | 598 | 790 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 2 | 100,0 % | 371 | 63 | 0,50 | 0 | 179 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 2 | 0,0 % | 2.359 | 1.908 | 0,50 | 584 | 682 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 2 | 50,0 % | 2.083 | 324 | 1,00 | 25 | 431 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX JasanMT | 2 | 100,0 % | – | 2.776 | 2,00 | 720 | 1.511 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 2 | 0,0 % | 1.352 | 1.866 | 0,00 | 147 | 392 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 2 | 50,0 % | 215 | 73 | 0,00 | 0 | 163 | 50,0 % | – | – |
VIII TS-54HT | 2 | 0,0 % | 1.599 | 1.903 | 0,50 | 304 | 511 | 0,0 % | – | – |
VIII GenähterHT | 1 | 0,0 % | – | 1.003 | 0,00 | 384 | 333 | 0,0 % | – | – |
VII Aufkl.PantherLT | 1 | 100,0 % | 261 | 71 | 0,00 | 0 | 631 | 0,0 % | – | – |
X KPz 67HT | 1 | 0,0 % | – | 3.163 | 1,00 | 0 | 662 | 0,0 % | – | – |
VI A46LT | 1 | 0,0 % | 3.898 | 961 | 2,00 | 294 | 621 | 0,0 % | – | – |
VIII T77HT | 1 | 100,0 % | 2.261 | 2.057 | 1,00 | 231 | 1.307 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V SU-2-122JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 83 | 0,0 % | – | – |
IX TIII JägerJPz | 1 | 0,0 % | 787 | 1.357 | 0,00 | 0 | 329 | 0,0 % | – | – |
VIII Pz. 58 MutzMT | 1 | 100,0 % | 8.549 | 3.762 | 7,00 | 0 | 1.853 | 100,0 % | – | Ass |
VII KV-13MT | 1 | 0,0 % | 0 | 112 | 0,00 | 0 | 141 | 0,0 % | – | – |
II T1E6LT | 1 | 0,0 % | 727 | 198 | 0,00 | 0 | 151 | 0,0 % | – | – |
IV Pz. B2HT | 1 | 100,0 % | 6.698 | 1.862 | 3,00 | 0 | 1.793 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 1 | 100,0 % | 1.769 | 872 | 2,00 | 71 | 1.072 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX SentinelleHT | 1 | 0,0 % | – | 1.177 | 0,00 | 475 | 392 | 0,0 % | – | – |
V KV-1ShHT | 1 | 100,0 % | 1.578 | 772 | 1,00 | 303 | 939 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 1 | 100,0 % | 1.375 | 432 | 2,00 | 482 | 795 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 506 | 101 | 0,00 | 4 | 294 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 1 | 100,0 % | 1.041 | 508 | 0,00 | 156 | 834 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 1 | 0,0 % | 1.959 | 1.003 | 2,00 | 39 | 498 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 1 | 100,0 % | 726 | 152 | 0,00 | 45 | 204 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [P_BR] Psihi Brothers | Rekrut | 14.10.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
