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Konto seit – · letztes Gefecht vor 23 Tagen · aktualisiert gerade eben
Стальні браття України · Reservist · im Clan seit 13.09.2026
Gefechte
19.306
Siegquote
50,69 %
WN8
1.518
Ø Schaden
1.185
Ø Erfahrung
681
Ø Stufe
7,65
Ø Abschüsse
0,84
Ø Aufgeklärt
1,34
Überlebensrate
25,77 %
Trefferquote
63,0 %
Ø Assist
462
Ø Geblockt
355
Schadensverhältnis
1,10
Abschüsse / Tod
1,13
Max. Schaden
7.938
CS-59
Max. Abschüsse
8
Skorpion
Max. Erfahrung
2.762
Panzer gespielt
284
WN7
1.137
Effizienz (EFF)
1.124
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 19.726 | 50,82 % | 1.518 | 1.191 | 0,84 | 685 | 1,14 | 25,8 % | 7,6 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 980 | 50,8 % | 1.891 |
| Stufe IX | 5.617 | 52,4 % | 1.811 |
| Stufe VIII | 5.906 | 50,8 % | 1.163 |
| Stufe VII | 2.374 | 50,5 % | 845 |
| Stufe VI | 2.319 | 49,5 % | 604 |
| Stufe V | 1.465 | 45,9 % | 321 |
| Stufe IV | 384 | 51,8 % | 192 |
| Stufe III | 172 | 47,7 % | 148 |
| Stufe II |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
4
★★
1 Gefechtsauszeichnung
66
★
Meisterschaft: Ass
64
Meisterschaft: I. Klasse
97
Meisterschaft: II. Klasse
70
Meisterschaft: III. Klasse
33
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX Obj. 430MT | 706 | 57,4 % | 2.237 | 2.024 | 1,26 | 721 | 935 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 493 | 55,0 % | 2.407 | 2.244 | 1,25 | 601 | 889 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 488 | 44,9 % | 981 | 985 | 0,57 | 370 | 536 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5HT | 462 | 43,7 % | 827 | 828 | 0,51 | 435 | 589 | 20,1 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 457 | 52,1 % | 1.866 | 1.620 | 1,04 | 769 | 848 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 451 | 45,5 % | 481 | 249 | 0,43 | 112 | 242 | 15,3 % | ★★★ | Ass |
| #48897 | 420 | 56,7 % | – | 1.475 | 1,11 | 651 | 905 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100 IMT | 420 | 56,7 % | 2.169 | 1.475 | 1,11 | 651 | 905 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 413 | 43,1 % | 613 | 417 | 0,59 | 183 | 321 | 19,4 % | – | Ass |
IX T-10HT | 411 | 46,2 % | 1.460 | 1.549 | 0,73 | 437 | 739 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 329 | 49,5 % | 1.361 | 715 | 0,69 | 874 | 685 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 323 | 50,5 % | 1.479 | 783 | 0,65 | 888 | 701 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 320 | 51,9 % | 1.072 | 812 | 0,77 | 266 | 490 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 288 | 51,0 % | 1.882 | 1.836 | 0,98 | 641 | 790 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 287 | 51,9 % | 2.338 | 2.147 | 1,24 | 584 | 877 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 251 | 51,8 % | 1.778 | 1.454 | 1,06 | 572 | 850 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 242 | 51,2 % | 2.310 | 2.111 | 1,13 | 702 | 903 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 238 | 48,7 % | 1.057 | 623 | 0,88 | 246 | 543 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 220 | 55,5 % | 2.034 | 1.512 | 0,99 | 628 | 906 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 219 | 55,7 % | 1.804 | 1.252 | 0,85 | 589 | 867 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 198 | 48,0 % | 1.041 | 827 | 0,67 | 455 | 607 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 197 | 47,2 % | 520 | 449 | 0,40 | 255 | 365 | 22,8 % | – | II. Klasse |
IX LeoxMT | 190 | 54,2 % | – | 2.215 | 1,15 | 531 | 940 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
VI Strv 74MT | 184 | 48,4 % | 1.025 | 559 | 0,78 | 259 | 441 | 15,8 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 171 | 56,1 % | 1.699 | 917 | 1,19 | 346 | 745 | 21,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 212AArt | 166 | 50,0 % | 1.360 | 1.455 | 0,75 | 75 | 679 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
VII SU-14-1Art | 157 | 47,1 % | 1.189 | 896 | 0,75 | 59 | 602 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 152 | 52,0 % | 1.654 | 1.075 | 0,69 | 1.141 | 767 | 15,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 147 | 53,7 % | 1.715 | 1.185 | 0,82 | 455 | 783 | 19,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 145 | 45,5 % | 538 | 340 | 0,63 | 70 | 268 | 22,1 % | – | II. Klasse |
V Matilda IVMT | 145 | 45,5 % | 893 | 396 | 0,81 | 162 | 446 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 143 | 60,1 % | 1.907 | 1.528 | 0,91 | 521 | 885 | 30,1 % | – | II. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 143 | 51,0 % | 1.452 | 942 | 0,71 | 1.094 | 727 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 141 | 42,6 % | 438 | 297 | 0,48 | 102 | 229 | 11,3 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 137 | 48,2 % | 2.048 | 1.832 | 1,18 | 733 | 840 | 36,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 137 | 48,2 % | 1.695 | 1.962 | 0,87 | 795 | 789 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 130 | 62,3 % | 2.054 | 2.230 | 1,06 | 728 | 909 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
IX CS-59MT | 126 | 58,7 % | 2.220 | 2.003 | 1,13 | 644 | 933 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 126 | 47,6 % | 1.378 | 1.477 | 0,74 | 611 | 713 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 116 | 56,0 % | 1.086 | 1.193 | 0,61 | 44 | 724 | 50,9 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 116 | 48,3 % | 779 | 305 | 0,43 | 326 | 391 | 12,1 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 116 | 45,7 % | 942 | 661 | 0,64 | 321 | 497 | 21,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 115 | 47,0 % | 1.670 | 1.645 | 1,02 | 749 | 827 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 113 | 48,7 % | 2.033 | 2.102 | 1,20 | 420 | 922 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 112 | 46,4 % | 1.298 | 1.201 | 0,90 | 62 | 684 | 46,4 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 111 | 50,5 % | 1.186 | 694 | 0,59 | 879 | 671 | 15,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VII LTGLT | 110 | 50,0 % | 1.108 | 570 | 0,55 | 659 | 643 | 12,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 110 | 46,4 % | 1.277 | 793 | 0,84 | 138 | 469 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 110 | 54,5 % | 1.318 | 833 | 0,91 | 378 | 585 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 110 | 40,9 % | 1.837 | 1.805 | 1,17 | 249 | 796 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 108 | 61,1 % | 1.930 | 1.769 | 1,31 | 612 | 882 | 42,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 50TPHT | 108 | 46,3 % | 1.582 | 1.749 | 0,92 | 480 | 804 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 105 | 47,6 % | 1.736 | 1.285 | 0,82 | 1.654 | 747 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 102 | 41,2 % | 1.056 | 1.198 | 0,71 | 732 | 662 | 13,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 101 | 51,5 % | 1.571 | 1.888 | 1,17 | 240 | 751 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 101 | 40,6 % | 763 | 271 | 0,44 | 319 | 324 | 8,9 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 98 | 63,3 % | 1.757 | 1.401 | 0,97 | 451 | 912 | 33,7 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 98 | 60,2 % | 1.981 | 652 | 0,99 | 555 | 705 | 21,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX PredatoreMT | 97 | 40,2 % | – | 1.762 | 0,87 | 538 | 745 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 96 | 53,1 % | 1.485 | 1.284 | 0,77 | 480 | 721 | 26,0 % | ★★★ | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 95 | 44,2 % | 1.526 | 1.743 | 0,96 | 897 | 741 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 95 | 52,6 % | 1.756 | 717 | 0,99 | 622 | 731 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 91 | 54,9 % | 1.316 | 1.478 | 0,74 | 440 | 708 | 26,4 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 90 | 50,0 % | 1.437 | 1.442 | 0,93 | 250 | 705 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 89 | 44,9 % | 858 | 358 | 0,61 | 353 | 442 | 14,6 % | – | I. Klasse |
V SU-122AArt | 89 | 46,1 % | 279 | 211 | 0,30 | 66 | 222 | 33,7 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 88 | 47,7 % | 1.052 | 903 | 0,67 | 243 | 566 | 23,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 85 | 50,6 % | 1.273 | 1.219 | 0,67 | 274 | 745 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 85 | 51,8 % | 2.001 | 1.378 | 1,11 | 519 | 802 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 84 | 45,2 % | 1.369 | 1.384 | 0,79 | 400 | 853 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 83 | 51,8 % | 961 | 596 | 0,63 | 185 | 501 | 21,7 % | – | Ass |
VIII SU-14-2Art | 80 | 56,3 % | 1.707 | 1.309 | 0,90 | 36 | 740 | 48,8 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 79 | 50,6 % | 1.755 | 772 | 0,75 | 541 | 696 | 19,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-8Art | 78 | 55,1 % | 843 | 650 | 0,72 | 124 | 497 | 42,3 % | – | Ass |
IV SU-5Art | 78 | 53,8 % | 396 | 199 | 0,41 | 30 | 181 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 78 | 55,1 % | 1.864 | 1.102 | 0,91 | 377 | 762 | 39,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 78 | 67,9 % | 2.059 | 2.049 | 1,00 | 521 | 1.012 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 78 | 53,8 % | 1.378 | 1.250 | 0,87 | 287 | 726 | 42,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 78 | 42,3 % | 1.218 | 1.188 | 0,64 | 335 | 723 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 77 | 61,0 % | 1.655 | 1.136 | 0,81 | 482 | 806 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-150HT | 77 | 49,4 % | 1.033 | 630 | 0,82 | 244 | 457 | 27,3 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 77 | 57,1 % | 1.505 | 624 | 0,77 | 576 | 668 | 11,7 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 12LT | 77 | 54,5 % | 1.745 | 844 | 0,73 | 1.065 | 706 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VI KV-1SHT | 76 | 42,1 % | 248 | 278 | 0,49 | 103 | 235 | 18,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 75 | 48,0 % | 1.888 | 2.242 | 1,11 | 657 | 791 | 29,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 75 | 56,0 % | 1.507 | 1.671 | 0,68 | 537 | 836 | 34,7 % | – | Ass |
IX VPz 57HT | 74 | 51,4 % | – | 2.213 | 0,93 | 458 | 977 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 73 | 53,4 % | 1.102 | 818 | 0,70 | 272 | 652 | 27,4 % | – | II. Klasse |
IV T-80LT | 73 | 47,9 % | 347 | 135 | 0,38 | 69 | 268 | 16,4 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 72 | 56,9 % | 1.370 | 1.057 | 0,60 | 555 | 718 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 71 | 57,7 % | 1.540 | 1.674 | 1,13 | 453 | 824 | 40,8 % | – | Ass |
V Pz. T 25MT | 71 | 49,3 % | 864 | 365 | 0,66 | 209 | 422 | 8,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 70 | 52,9 % | 1.520 | 2.041 | 0,91 | 535 | 777 | 31,4 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 69 | 62,3 % | 2.085 | 1.497 | 1,07 | 499 | 909 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 68 | 55,9 % | 2.050 | 940 | 1,01 | 394 | 794 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 68 | 54,4 % | 1.641 | 803 | 0,78 | 1.409 | 820 | 17,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 68 | 47,1 % | 1.494 | 1.064 | 0,85 | 405 | 722 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 66 | 47,0 % | 1.712 | 1.835 | 0,65 | 654 | 827 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 66 | 48,5 % | 1.484 | 929 | 0,82 | 359 | 697 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 65 | 64,6 % | 1.892 | 602 | 0,86 | 532 | 682 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 65 | 50,8 % | 1.663 | 1.541 | 0,74 | 357 | 819 | 24,6 % | – | Ass |
IX M103HT | 65 | 50,8 % | 1.548 | 1.571 | 0,92 | 377 | 850 | 21,5 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 65 | 43,1 % | 1.139 | 1.178 | 0,48 | 467 | 756 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 64 | 43,8 % | 1.205 | 922 | 0,78 | 50 | 629 | 32,8 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 64 | 53,1 % | 1.972 | 857 | 0,94 | 906 | 787 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 64 | 50,0 % | 1.332 | 1.972 | 0,83 | 280 | 727 | 28,1 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 64 | 64,1 % | 1.937 | 1.800 | 1,31 | 375 | 857 | 43,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 64 | 50,0 % | 1.363 | 1.197 | 0,69 | 339 | 708 | 32,8 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 64 | 43,8 % | 1.333 | 1.227 | 0,80 | 320 | 723 | 20,3 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 63 | 47,6 % | 916 | 381 | 0,54 | 103 | 318 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 63 | 46,0 % | 1.417 | 1.232 | 0,81 | 412 | 724 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII PantherMT | 62 | 46,8 % | 1.715 | 1.035 | 0,85 | 499 | 776 | 16,1 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 61 | 41,0 % | 506 | 318 | 0,61 | 68 | 246 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 61 | 41,0 % | 373 | 373 | 0,46 | 129 | 301 | 24,6 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 60 | 55,0 % | 1.934 | 1.879 | 1,00 | 471 | 862 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 60 | 43,3 % | 1.815 | 1.238 | 1,37 | 357 | 774 | 31,7 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 57 | 57,9 % | 1.510 | 1.250 | 0,95 | 375 | 760 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 56 | 44,6 % | 733 | 662 | 0,73 | 243 | 509 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 55 | 54,5 % | 1.329 | 662 | 0,78 | 863 | 726 | 14,5 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 54 | 55,6 % | 1.826 | 1.460 | 0,78 | 377 | 872 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 53 | 45,3 % | 332 | 171 | 0,47 | 51 | 190 | 9,4 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 51 | 54,9 % | 1.668 | 529 | 0,76 | 769 | 695 | 9,8 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 51 | 49,0 % | 1.117 | 872 | 0,86 | 170 | 578 | 39,2 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 50 | 58,0 % | 1.788 | 1.060 | 1,00 | 551 | 800 | 28,0 % | – | Ass |
VIII Somua SMHT | 49 | 44,9 % | 1.573 | 1.506 | 1,02 | 359 | 785 | 20,4 % | – | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 48 | 45,8 % | 1.255 | 1.261 | 0,79 | 352 | 710 | 29,2 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 47 | 53,2 % | 1.914 | 1.908 | 1,34 | 367 | 915 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 47 | 42,6 % | 769 | 516 | 0,45 | 818 | 591 | 2,1 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 47 | 53,2 % | 1.648 | 1.455 | 0,98 | 434 | 828 | 34,0 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 45 | 48,9 % | 482 | 235 | 0,80 | 48 | 218 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX TerrifiantHT | 42 | 52,4 % | – | 2.370 | 1,00 | 363 | 989 | 31,0 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 42 | 47,6 % | 1.633 | 1.961 | 0,95 | 829 | 741 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 39 | 48,7 % | 1.529 | 895 | 0,95 | 501 | 575 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 38 | 42,1 % | 2.036 | 896 | 1,24 | 316 | 686 | 15,8 % | – | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 38 | 50,0 % | 1.691 | 1.759 | 0,97 | 288 | 916 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6HT | 37 | 51,4 % | 1.532 | 1.314 | 0,81 | 485 | 793 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 36 | 44,4 % | 1.513 | 928 | 0,78 | 181 | 554 | 36,1 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 35 | 57,1 % | 1.523 | 1.089 | 0,83 | 307 | 768 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 35 | 51,4 % | 1.238 | 417 | 0,63 | 342 | 540 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 35 | 45,7 % | 1.041 | 673 | 0,69 | 33 | 517 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 34 | 47,1 % | 1.839 | 1.762 | 0,74 | 324 | 951 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 34 | 52,9 % | 1.525 | 1.154 | 0,71 | 507 | 756 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 33 | 66,7 % | 1.750 | 826 | 1,00 | 313 | 711 | 36,4 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 33 | 57,6 % | 882 | 384 | 0,61 | 116 | 358 | 24,2 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 33 | 69,7 % | 1.695 | 2.020 | 0,97 | 722 | 864 | 39,4 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 33 | 45,5 % | 2.313 | 1.281 | 1,12 | 496 | 819 | 24,2 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 33 | 45,5 % | 1.570 | 1.844 | 1,18 | 624 | 727 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 32 | 53,1 % | 2.059 | 1.494 | 1,28 | 668 | 822 | 28,1 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 32 | 43,8 % | 1.901 | 1.392 | 1,06 | 270 | 813 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 32 | 53,1 % | 414 | 122 | 0,56 | 89 | 200 | 21,9 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 32 | 46,9 % | 1.058 | 314 | 0,59 | 137 | 391 | 6,3 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 32 | 62,5 % | 1.620 | 1.431 | 0,94 | 178 | 834 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VII Chi-RiMT | 31 | 48,4 % | 1.202 | 804 | 0,68 | 312 | 640 | 25,8 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 31 | 67,7 % | 1.065 | 770 | 0,74 | 393 | 542 | 16,1 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 29 | 44,8 % | 270 | 114 | 0,38 | 27 | 212 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 28 | 64,3 % | 1.692 | 1.119 | 0,79 | 217 | 808 | 35,7 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 28 | 39,3 % | 857 | 392 | 0,54 | 173 | 386 | 7,1 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 28 | 57,1 % | 1.470 | 482 | 0,82 | 386 | 561 | 35,7 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 28 | 64,3 % | 1.414 | 1.706 | 0,86 | 689 | 766 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 27 | 51,9 % | 2.241 | 1.000 | 1,81 | 357 | 823 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 27 | 44,4 % | 999 | 874 | 0,52 | 458 | 615 | 18,5 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 27 | 55,6 % | 804 | 391 | 0,81 | 64 | 507 | 25,9 % | – | Ass |
X Obj. 261Art | 26 | 38,5 % | 894 | 1.234 | 0,54 | 29 | 584 | 19,2 % | – | III. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 26 | 38,5 % | 1.004 | 1.256 | 0,46 | 208 | 565 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 26 | 46,2 % | 1.241 | 985 | 0,69 | 356 | 576 | 19,2 % | – | II. Klasse |
IX WZ-114HT | 26 | 46,2 % | 1.708 | 2.021 | 0,50 | 413 | 869 | 26,9 % | – | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 24 | 58,3 % | 1.463 | 588 | 0,83 | 290 | 532 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 24 | 50,0 % | – | 1.336 | 1,21 | 513 | 823 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 24 | 54,2 % | 1.274 | 667 | 0,54 | 1.214 | 726 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 23 | 39,1 % | 1.260 | 1.334 | 0,78 | 313 | 785 | 30,4 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 23 | 60,9 % | 937 | 226 | 1,13 | 49 | 378 | 8,7 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 23 | 47,8 % | 848 | 638 | 0,61 | 293 | 598 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 22 | 63,6 % | 1.828 | 1.316 | 0,91 | 261 | 912 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 22 | 50,0 % | – | 1.972 | 0,82 | 551 | 1.079 | 22,7 % | – | Ass |
IV LagoMT | 22 | 68,2 % | 495 | 155 | 0,27 | 52 | 317 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 21 | 61,9 % | 1.554 | 1.213 | 0,67 | 274 | 779 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 20 | 30,0 % | 1.559 | 343 | 1,35 | 35 | 459 | 15,0 % | – | Ass |
X KPz 67HT | 20 | 40,0 % | – | 2.003 | 0,55 | 732 | 791 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 20 | 75,0 % | – | 2.445 | 1,30 | 671 | 1.085 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-74-1HT | 20 | 55,0 % | 1.385 | 2.050 | 0,90 | 295 | 990 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 19 | 42,1 % | 942 | 701 | 0,21 | 530 | 569 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 19 | 63,2 % | 719 | 194 | 0,79 | 67 | 298 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 19 | 63,2 % | 2.162 | 1.240 | 1,16 | 144 | 722 | 26,3 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 18 | 38,9 % | 109 | 99 | 0,33 | 62 | 173 | 22,2 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 18 | 44,4 % | 57 | 87 | 0,39 | 9 | 106 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 18 | 66,7 % | 1.667 | 2.178 | 0,83 | 643 | 863 | 38,9 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 18 | 66,7 % | 1.005 | 319 | 1,11 | 35 | 250 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 17 | 64,7 % | 2.357 | 1.831 | 0,82 | 463 | 1.085 | 41,2 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 17 | 41,2 % | 1.454 | 2.002 | 0,88 | 483 | 656 | 23,5 % | – | III. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 17 | 76,5 % | 1.372 | 1.013 | 0,76 | 513 | 833 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 17 | 47,1 % | 840 | 746 | 0,47 | 175 | 590 | 11,8 % | – | I. Klasse |
II T-60LT | 16 | 62,5 % | 572 | 112 | 0,81 | 32 | 260 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 16 | 43,8 % | 1.750 | 1.087 | 1,25 | 259 | 661 | 31,3 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 16 | 37,5 % | 1.490 | 2.198 | 0,63 | 440 | 773 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 16 | 75,0 % | 3.585 | 838 | 1,63 | 817 | 1.034 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 15 | 60,0 % | 295 | 126 | 0,40 | 27 | 171 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 15 | 66,7 % | 1.810 | 1.390 | 0,73 | 333 | 914 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 13 | 61,5 % | 3.370 | 1.864 | 2,15 | 258 | 1.019 | 46,2 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 13 | 46,2 % | 939 | 1.606 | 0,38 | 433 | 623 | 7,7 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 13 | 38,5 % | 691 | 560 | 1,08 | 14 | 449 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 13 | 46,2 % | 800 | 698 | 0,62 | 210 | 529 | 30,8 % | – | III. Klasse |
VIII KV-4HT | 13 | 69,2 % | 261 | 242 | 0,08 | 215 | 552 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Tiger 131HT | 13 | 30,8 % | 649 | 572 | 0,31 | 144 | 421 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V T1HT | 13 | 53,8 % | 285 | 212 | 0,31 | 191 | 274 | 7,7 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 13 | 61,5 % | 212 | 55 | 0,23 | 61 | 144 | 23,1 % | – | III. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 12 | 58,3 % | 1.526 | 1.684 | 0,92 | 669 | 849 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 12 | 50,0 % | 408 | 156 | 0,75 | 31 | 287 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 12 | 50,0 % | 840 | 725 | 0,67 | 323 | 650 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 11 | 45,5 % | 1.335 | 1.039 | 1,09 | 381 | 572 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 11 | 54,5 % | 1.213 | 1.624 | 0,91 | 370 | 732 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 10 | 50,0 % | 1.389 | 1.465 | 0,80 | 708 | 826 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 10 | 40,0 % | 18 | 75 | 0,30 | 107 | 165 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 10 | 50,0 % | 450 | 170 | 0,80 | 146 | 406 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 10 | 70,0 % | 2.051 | 813 | 1,70 | 322 | 911 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 10 | 70,0 % | 409 | 81 | 0,50 | 18 | 149 | 10,0 % | – | III. Klasse |
X Leopard 1MT | 10 | 30,0 % | 841 | 1.409 | 0,70 | 548 | 582 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 9 | 55,6 % | 1.364 | 817 | 0,78 | 311 | 616 | 44,4 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV hydr.MT | 9 | 33,3 % | 1.269 | 564 | 1,11 | 207 | 482 | 11,1 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 9 | 55,6 % | 1.786 | 2.103 | 0,89 | 1.198 | 849 | 44,4 % | – | I. Klasse |
V Mitsu 108HT | 9 | 66,7 % | 1.095 | 768 | 0,67 | 231 | 440 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 9 | 55,6 % | 691 | 123 | 0,89 | 9 | 153 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 9 | 22,2 % | 707 | 950 | 1,00 | 311 | 420 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 9 | 44,4 % | 1.628 | 647 | 0,56 | 433 | 556 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 8 | 37,5 % | 1.096 | 706 | 0,38 | 169 | 504 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 8 | 37,5 % | – | 1.227 | 0,63 | 535 | 693 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI ARL 44HT | 8 | 37,5 % | 1.892 | 1.052 | 1,13 | 46 | 498 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 8 | 12,5 % | 456 | 881 | 0,13 | 645 | 443 | 0,0 % | – | – |
VIII XM57JPz | 7 | 57,1 % | – | 1.815 | 0,57 | 193 | 878 | 57,1 % | – | III. Klasse |
VI AchillesJPz | 7 | 42,9 % | 3.629 | 1.454 | 2,29 | 282 | 893 | 57,1 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 7 | 28,6 % | – | 1.836 | 1,14 | 252 | 694 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 7 | 28,6 % | 1.512 | 957 | 0,86 | 297 | 561 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 7 | 85,7 % | 719 | 181 | 0,86 | 44 | 269 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 7 | 71,4 % | 1.548 | 2.289 | 0,57 | 742 | 999 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 6 | 50,0 % | 1.130 | 842 | 0,50 | 305 | 693 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 6 | 50,0 % | – | 2.005 | 1,33 | 302 | 979 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 6 | 66,7 % | 1.453 | 653 | 0,83 | 347 | 424 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X KranvagnHT | 6 | 50,0 % | 1.826 | 2.248 | 1,00 | 544 | 973 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 6 | 33,3 % | 0 | 48 | 0,00 | 28 | 108 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 6 | 0,0 % | 0 | 20 | 0,17 | 2 | 46 | 0,0 % | – | – |
VIII T34HT | 5 | 60,0 % | 1.532 | 1.442 | 0,40 | 201 | 773 | 40,0 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 5 | 60,0 % | 356 | 80 | 0,60 | 0 | 128 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X T-62AMT | 5 | 20,0 % | 788 | 1.441 | 0,20 | 246 | 504 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI M6HT | 5 | 100,0 % | 2.892 | 1.451 | 1,40 | 216 | 1.040 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X AMX 13 105LT | 5 | 80,0 % | 704 | 671 | 0,40 | 317 | 765 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 80,0 % | 478 | 98 | 0,40 | 2 | 141 | 20,0 % | – | – |
VIII Tiger IIHT | 5 | 20,0 % | 139 | 409 | 0,00 | 354 | 356 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 5 | 80,0 % | 3.305 | 2.285 | 1,40 | 373 | 1.182 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX JasanMT | 5 | 60,0 % | – | 2.896 | 1,40 | 635 | 1.143 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII 112HT | 5 | 40,0 % | 2.035 | 1.550 | 2,40 | 398 | 839 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 5 | 40,0 % | 846 | 498 | 0,60 | 1.706 | 833 | 0,0 % | – | Ass |
X B-C 25 tMT | 4 | 25,0 % | 882 | 1.400 | 1,00 | 159 | 550 | 25,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 4 | 0,0 % | 271 | 106 | 0,00 | 14 | 63 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 4 | 75,0 % | 261 | 39 | 0,00 | 0 | 92 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 4 | 50,0 % | 1.093 | 195 | 1,75 | 10 | 291 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 4 | 50,0 % | 158 | 77 | 0,50 | 69 | 161 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II FCM 36LT | 3 | 33,3 % | 54 | 72 | 0,33 | 29 | 136 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 3 | 0,0 % | 150 | 570 | 0,00 | 81 | 209 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 3 | 33,3 % | 960 | 181 | 1,67 | 0 | 206 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 3 | 66,7 % | 1.368 | 881 | 1,00 | 104 | 735 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 3 | 0,0 % | – | 462 | 1,00 | 725 | 402 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX 65 tHT | 3 | 0,0 % | 862 | 880 | 0,67 | 820 | 351 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV D.W. 2HT | 2 | 0,0 % | 3 | 80 | 0,50 | 15 | 157 | 0,0 % | – | – |
V M10 RBFMJPz | 2 | 50,0 % | 1.166 | 591 | 2,00 | 27 | 513 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 0,0 % | 0 | 41 | 0,00 | 0 | 49 | 0,0 % | – | – |
VII Chi-GoMT | 2 | 50,0 % | – | 1.369 | 0,50 | 0 | 719 | 50,0 % | – | – |
V StuG IVJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 32 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 100,0 % | – | 0 | 0,00 | 867 | 534 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 1 | 100,0 % | 573 | 109 | 1,00 | 0 | 279 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 1 | 100,0 % | 674 | 184 | 1,00 | 680 | 711 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 1 | 100,0 % | 524 | 768 | 1,00 | 2.924 | 807 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 1 | 0,0 % | 378 | 123 | 1,00 | 0 | 182 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 23 | 0,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 84 | 99 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 1 | 0,0 % | 0 | 23 | 0,00 | 0 | 86 | 0,0 % | – | – |
II T1E6LT | 1 | 100,0 % | 425 | 87 | 0,00 | 0 | 207 | 0,0 % | – | – |
II T3 HMCJPz | 1 | 0,0 % | 1.710 | 367 | 2,00 | 0 | 199 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 533 | 146 | 0,00 | 0 | 107 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 1 | 0,0 % | 0 | 50 | 0,00 | 0 | 42 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 1 | 100,0 % | 1.008 | 197 | 2,00 | 7 | 296 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 0,0 % | 443 | 144 | 0,00 | 0 | 111 | 0,0 % | – | – |
V T-34SMT | 1 | 0,0 % | 2.993 | 869 | 3,00 | 0 | 608 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 1 | 100,0 % | 335 | 69 | 0,00 | 0 | 423 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 1 | 100,0 % | 377 | 64 | 0,00 | 17 | 138 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 1 | 100,0 % | 1.609 | 288 | 1,00 | 0 | 383 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [SB-U] Стальні браття України | Reservist | 13.09.2026 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 66 |
| 56,1 % |
| 105 |
| Stufe I | 23 | 39,1 % | 94 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 8.770 | 51,5 % | 1.340 |
| Schwerer Panzer | 4.608 | 49,5 % | 1.261 |
| Leichter Panzer | 2.788 | 50,9 % | 653 |
| Jagdpanzer | 2.102 | 50,1 % | 1.202 |
| Artillerie | 1.038 | 49,9 % | 934 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 8.262 | 50,0 % | 1.053 |
| USA | 2.173 | 48,0 % | 967 |
| Deutschland | 1.972 | 51,5 % | 1.636 |
| Frankreich | 1.878 | 50,5 % | 1.154 |
| Italien | 991 | 49,9 % | 1.742 |
| Schweden | 917 | 50,2 % | 930 |
| Großbritannien | 892 | 55,8 % | 1.358 |
| Polen | 793 | 55,4 % | 1.533 |
| China | 510 | 51,8 % | 811 |
| Tschechoslowakei | 468 | 56,0 % | 1.443 |
| Japan | 450 | 51,3 % | 1.301 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
137 verschiedene Erfolge
Krieger
× 79
Großkaliber
× 266
Unterstützer
× 337
Panzer-Meisterschütze
× 55
Wachposten
× 66
Stahlwand
× 128
Verteidiger
× 22
Eroberer
× 35
Aufklärer
× 27
Taktisches Genie
× 14
Schwerer Beschuss
× 1
Jagdaufklärer
× 1
Vielversprechender Kämpfer
× 2
Entscheidender Treffer
× 2
Förster
Radley-Walters-Medaille
× 7
Najdin-Medaille
× 3
Gore-Medaille
× 4
Nicholls-Medaille
× 4
Oskin-Medaille
× 10
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 42
Gepanzerte Faust
× 39
Auge um Auge!
× 50
Hand Gottes
× 376
Brandstifter
× 159
Schläger
× 2.778
Sprengmeister
× 152
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
× 2
Pyromane
× 1
Feuer und Stahl
× 2
Bezwinger
× 1
Guerilla
× 5
Wächter
× 1
Duellant
× 929
Kämpfer
× 569
Für Artillerieabwehrfeuer
× 4
Bombensicher
× 255
Kamikaze
× 49
Räuber
× 1
Späher
× 8
Artillerist
× 2
Wirkungsfeuer
× 7.039
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 2
Großwildjäger
× 7
Der Löwe von Sinai
× 16
Panzerbrecher
× 24
Richtschütze
× 36
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 109
Orlik-Medaille
× 37
Halonen-Medaille
× 2
Yoshio-Tamada-Medaille
× 2
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 118
De-Langlade-Medaille
× 1
× 2
Nerven aus Stahl
× 83
Spartaner
× 80
Glückspilz
× 7
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 68
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 3
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 3
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 3
Dumitru-Medaille
× 6
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Weggefegt
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Bruderschaft der Dreifachfaust
× 1
Lebensfunke
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse II)
Zu den Sternen!
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
