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Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Tagen · aktualisiert vor 6 Min.
Трактористи · Soldat · im Clan seit 01.10.2026
Gefechte
34.468
Siegquote
49,27 %
WN8
1.218
Ø Schaden
1.044
Ø Erfahrung
582
Ø Stufe
7,73
Ø Abschüsse
0,73
Ø Aufgeklärt
1,10
Überlebensrate
27,17 %
Trefferquote
68,0 %
Ø Assist
303
Ø Geblockt
240
Schadensverhältnis
0,95
Abschüsse / Tod
1,00
Max. Schaden
6.979
E 50 M
Max. Abschüsse
9
T-54
Max. Erfahrung
2.571
Panzer gespielt
308
WN7
992
Effizienz (EFF)
1.067
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 34.432 | 49,27 % | 1.218 | 1.044 | 0,73 | 582 | 1,00 | 27,2 % | 7,7 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 4.052 | 47,4 % | 1.606 |
| Stufe IX | 6.443 | 49,2 % | 1.301 |
| Stufe VIII | 13.586 | 49,9 % | 1.142 |
| Stufe VII | 3.683 | 50,1 % | 787 |
| Stufe VI | 2.541 | 51,4 % | 546 |
| Stufe V | 2.334 | 47,0 % | 367 |
| Stufe IV | 1.166 | 48,2 % | 280 |
| Stufe III | 374 | 46,5 % | 192 |
| Stufe II | 182 | 45,1 % | 106 |
| Stufe I | 71 | 47,9 % | 54 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 10.735 | 49,4 % | 1.064 |
| Jagdpanzer | 9.112 | 49,1 % | 1.128 |
| Schwerer Panzer | 9.049 | 50,1 % | 1.217 |
| Leichter Panzer | 3.522 | 49,3 % | 443 |
| Artillerie | 2.014 | 45,7 % | 836 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 9.913 | 48,4 % | 1.020 |
| Deutschland | 7.598 | 48,8 % | 1.105 |
| USA | 5.494 | 50,9 % | 1.039 |
| Frankreich | 5.374 | 49,9 % | 1.002 |
| Tschechoslowakei | 1.136 | 50,5 % | 1.126 |
| Großbritannien | 1.129 | 45,4 % | 911 |
| China | 1.122 | 48,6 % | 1.080 |
| Schweden | 772 | 51,2 % | 1.060 |
| Italien | 727 | 50,6 % | 1.102 |
| Japan | 623 | 52,6 % | 967 |
| Polen | 544 | 48,0 % | 1.153 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
42
★
Meisterschaft: Ass
48
Meisterschaft: I. Klasse
93
Meisterschaft: II. Klasse
113
Meisterschaft: III. Klasse
29
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 2.054 | 49,5 % | 1.409 | 1.158 | 0,86 | 361 | 630 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 1.716 | 52,0 % | 1.445 | 1.078 | 0,82 | 0 | 729 | 35,0 % | – | Ass |
VIII IS-6HT | 1.248 | 48,5 % | 1.240 | 1.137 | 0,81 | 432 | 553 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 1.150 | 49,2 % | 1.387 | 1.642 | 0,80 | 275 | 675 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 1.093 | 49,3 % | 1.206 | 1.103 | 0,77 | 728 | 670 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 632 | 50,2 % | 1.290 | 1.263 | 0,87 | 289 | 745 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 628 | 50,2 % | 1.483 | 1.461 | 0,85 | 685 | 567 | 26,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 591 | 49,4 % | 972 | 715 | 0,51 | 687 | 528 | 16,1 % | ★★★ | Ass |
VIII WaldgeistJPz | 473 | 49,0 % | 1.358 | 1.413 | 0,95 | 239 | 724 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 449 | 44,1 % | 615 | 376 | 0,65 | 0 | 403 | 23,8 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 442 | 51,1 % | 1.364 | 1.244 | 0,83 | 310 | 754 | 28,1 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 439 | 45,8 % | 1.112 | 1.310 | 0,74 | 518 | 545 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 399 | 46,1 % | 1.125 | 1.637 | 0,63 | 559 | 674 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 383 | 49,6 % | 1.346 | 1.338 | 0,82 | 265 | 725 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 355 | 51,5 % | 1.769 | 2.004 | 1,13 | 196 | 716 | 32,7 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 353 | 45,9 % | 1.139 | 1.025 | 0,82 | 0 | 611 | 24,1 % | – | Ass |
IX T-10HT | 349 | 49,9 % | 1.261 | 1.321 | 0,74 | 0 | 584 | 21,2 % | – | Ass |
IX 212AArt | 347 | 45,5 % | 1.139 | 1.232 | 0,83 | 0 | 527 | 26,8 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 342 | 53,8 % | 1.670 | 1.255 | 0,90 | 435 | 526 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 336 | 49,1 % | 1.041 | 824 | 0,60 | 164 | 570 | 19,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 332 | 52,7 % | 1.351 | 1.230 | 0,78 | 473 | 775 | 27,1 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 326 | 46,3 % | 1.322 | 1.723 | 0,72 | 707 | 512 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 315 | 50,5 % | 1.480 | 1.159 | 0,87 | 159 | 428 | 38,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IV SU-5Art | 303 | 41,3 % | 1.169 | 449 | 0,90 | 0 | 305 | 28,7 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 303 | 44,2 % | 1.256 | 1.226 | 0,89 | 0 | 518 | 20,5 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 299 | 45,8 % | 1.022 | 1.500 | 0,63 | 581 | 618 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 275 | 53,8 % | 478 | 205 | 0,29 | 143 | 466 | 9,5 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 258 | 46,5 % | 1.141 | 1.512 | 0,66 | 712 | 678 | 19,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 257 | 51,4 % | 1.415 | 1.196 | 0,82 | 319 | 549 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 257 | 55,6 % | 982 | 298 | 0,40 | 180 | 473 | 17,1 % | – | Ass |
VII S-51Art | 256 | 44,1 % | 543 | 589 | 0,52 | 0 | 408 | 28,5 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 245 | 52,7 % | 983 | 1.157 | 0,54 | 398 | 573 | 23,3 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 244 | 58,2 % | 1.920 | 1.398 | 0,89 | 452 | 578 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 243 | 46,9 % | 1.106 | 1.309 | 0,70 | 548 | 526 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-3HT | 243 | 53,9 % | 822 | 675 | 0,68 | 0 | 579 | 25,5 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 241 | 45,6 % | 1.559 | 2.186 | 0,96 | 347 | 748 | 34,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 232 | 55,6 % | 1.387 | 1.210 | 0,82 | 302 | 490 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 224 | 52,7 % | 1.033 | 1.129 | 0,80 | 211 | 501 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 210 | 48,1 % | 705 | 1.041 | 0,50 | 265 | 543 | 25,2 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 208 | 56,3 % | 821 | 520 | 0,64 | 0 | 524 | 19,7 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 206 | 51,5 % | 1.500 | 1.295 | 0,88 | 460 | 707 | 19,9 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 195 | 40,5 % | 551 | 579 | 0,48 | 183 | 374 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 195 | 47,7 % | 1.002 | 1.308 | 0,68 | 426 | 535 | 21,5 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 189 | 46,6 % | 787 | 666 | 0,62 | 0 | 431 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 187 | 49,7 % | 1.164 | 1.340 | 0,87 | 247 | 715 | 29,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 184 | 46,7 % | 1.182 | 1.372 | 0,73 | 585 | 654 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 184 | 56,5 % | 1.325 | 1.364 | 0,79 | 355 | 563 | 31,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 184 | 51,1 % | 1.711 | 1.230 | 0,79 | 645 | 698 | 26,6 % | – | Ass |
IX Ru 251LT | 182 | 53,3 % | 936 | 682 | 0,41 | 1.141 | 701 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T69MT | 178 | 46,1 % | 944 | 828 | 0,71 | 488 | 479 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ST-IHT | 176 | 47,2 % | 966 | 1.198 | 0,56 | 528 | 525 | 29,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 175 | 53,1 % | 1.523 | 1.335 | 0,93 | 432 | 544 | 36,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 174 | 54,0 % | 1.515 | 941 | 0,89 | 0 | 618 | 29,9 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 168 | 50,6 % | 1.724 | 1.140 | 0,98 | 100 | 784 | 31,0 % | – | Ass |
X T-62AMT | 168 | 45,8 % | 637 | 1.036 | 0,38 | 632 | 486 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 166 | 45,8 % | 856 | 993 | 0,66 | 204 | 444 | 35,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 163 | 50,9 % | 1.177 | 918 | 0,66 | 79 | 681 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 161 | 52,2 % | 1.007 | 552 | 0,39 | 646 | 578 | 11,2 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 158 | 50,6 % | 972 | 626 | 0,65 | 0 | 555 | 18,4 % | – | Ass |
X Obj. 261Art | 158 | 46,2 % | 1.305 | 1.469 | 0,69 | 159 | 499 | 34,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 157 | 43,3 % | 980 | 1.585 | 0,72 | 421 | 561 | 22,3 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 156 | 59,0 % | 1.343 | 1.101 | 0,76 | 456 | 549 | 35,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 154 | 50,6 % | 1.821 | 1.298 | 1,18 | 231 | 732 | 33,8 % | – | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 154 | 37,7 % | 713 | 855 | 0,36 | 1.202 | 622 | 13,0 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 153 | 50,3 % | 1.254 | 1.712 | 0,64 | 508 | 782 | 30,7 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 150 | 49,3 % | 573 | 539 | 0,46 | 0 | 507 | 14,0 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 149 | 49,0 % | 861 | 571 | 0,36 | 909 | 643 | 20,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 145 | 54,5 % | 1.397 | 1.422 | 1,06 | 340 | 819 | 37,2 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 144 | 40,3 % | 744 | 1.242 | 0,54 | 404 | 616 | 27,8 % | ★★★ | II. Klasse |
V SU-85JPz | 143 | 40,6 % | 546 | 324 | 0,68 | 0 | 291 | 16,8 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 141 | 48,2 % | 1.217 | 1.459 | 0,67 | 441 | 741 | 27,0 % | ★★★ | II. Klasse |
X BZ-75HT | 140 | 47,9 % | 1.194 | 1.835 | 0,61 | 421 | 760 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 140 | 46,4 % | 542 | 436 | 0,45 | 0 | 435 | 27,9 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 139 | 51,8 % | 1.346 | 1.880 | 0,67 | 505 | 864 | 36,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 128 | 43,0 % | 671 | 426 | 0,38 | 623 | 441 | 17,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 127 | 44,1 % | 946 | 771 | 0,72 | 233 | 392 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 125 | 54,4 % | 1.825 | 1.236 | 1,13 | 390 | 665 | 35,2 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 124 | 49,2 % | 1.142 | 1.158 | 0,81 | 214 | 618 | 26,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 124 | 51,6 % | 624 | 423 | 0,60 | 0 | 397 | 23,4 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 122 | 50,0 % | 1.774 | 1.021 | 1,06 | 0 | 533 | 47,5 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 120 | 47,5 % | 515 | 388 | 0,33 | 788 | 438 | 19,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 119 | 47,1 % | 937 | 1.210 | 0,64 | 298 | 628 | 21,0 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 117 | 44,4 % | 1.068 | 1.166 | 0,72 | 426 | 541 | 14,5 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 117 | 55,6 % | 1.241 | 1.541 | 0,61 | 307 | 706 | 38,5 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 116 | 50,9 % | 1.128 | 1.742 | 0,68 | 317 | 704 | 33,6 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 115 | 51,3 % | 1.275 | 925 | 0,67 | 107 | 643 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 113 | 52,2 % | 1.493 | 1.692 | 0,64 | 332 | 829 | 27,4 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 112 | 58,0 % | 1.664 | 947 | 0,96 | 68 | 760 | 25,9 % | – | Ass |
IX E 50MT | 111 | 60,4 % | 1.700 | 1.548 | 0,93 | 710 | 625 | 27,9 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 110 | 52,7 % | 1.099 | 1.210 | 0,76 | 602 | 734 | 32,7 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 109 | 58,7 % | 1.492 | 664 | 0,94 | 68 | 609 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 109 | 47,7 % | 948 | 659 | 0,61 | 0 | 555 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 107 | 43,9 % | 976 | 657 | 0,43 | 803 | 660 | 14,0 % | – | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 107 | 46,7 % | 958 | 1.153 | 0,58 | 580 | 711 | 21,5 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 107 | 40,2 % | 1.265 | 1.004 | 0,77 | 56 | 506 | 29,9 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 102 | 45,1 % | 57 | 67 | 0,16 | 0 | 313 | 5,9 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 101 | 39,6 % | 766 | 398 | 0,58 | 0 | 385 | 16,8 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 101 | 43,6 % | 1.192 | 1.685 | 0,92 | 344 | 715 | 37,6 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 100 | 57,0 % | 1.586 | 922 | 0,95 | 507 | 747 | 28,0 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 100 | 46,0 % | 1.368 | 1.522 | 0,79 | 485 | 751 | 32,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 98 | 40,8 % | 1.180 | 1.030 | 0,60 | 440 | 629 | 23,5 % | ★★★ | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 98 | 43,9 % | 1.239 | 1.679 | 0,92 | 141 | 656 | 30,6 % | – | I. Klasse |
V G1 RMT | 96 | 42,7 % | 1.065 | 410 | 0,72 | 183 | 295 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 96 | 54,2 % | 986 | 496 | 0,44 | 0 | 635 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 95 | 51,6 % | 886 | 390 | 0,25 | 382 | 378 | 11,6 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 93 | 53,8 % | 1.075 | 769 | 0,69 | 23 | 581 | 21,5 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 93 | 51,6 % | 804 | 229 | 0,72 | 0 | 315 | 8,6 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 92 | 54,3 % | 998 | 1.481 | 0,66 | 302 | 669 | 32,6 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 92 | 53,3 % | 1.488 | 1.651 | 0,85 | 511 | 856 | 29,3 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 90 | 46,7 % | 588 | 247 | 0,70 | 0 | 235 | 25,6 % | – | – |
VII AT 7JPz | 89 | 47,2 % | 1.194 | 931 | 0,89 | 106 | 677 | 39,3 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 86 | 47,7 % | 285 | 152 | 0,43 | 0 | 276 | 7,0 % | – | – |
VI ARL 44HT | 83 | 57,8 % | 1.450 | 756 | 0,78 | 0 | 581 | 27,7 % | – | Ass |
V AMX 13 AMArt | 83 | 44,6 % | 936 | 465 | 0,77 | 0 | 319 | 34,9 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 82 | 48,8 % | 985 | 857 | 0,55 | 262 | 610 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 81 | 43,2 % | 1.333 | 1.214 | 0,60 | 324 | 727 | 18,5 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 79 | 46,8 % | 1.167 | 331 | 0,54 | 354 | 357 | 16,5 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 79 | 46,8 % | 714 | 305 | 0,35 | 354 | 308 | 13,9 % | – | II. Klasse |
VII KV-13MT | 78 | 59,0 % | 482 | 352 | 0,40 | 0 | 494 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 76 | 53,9 % | 1.307 | 642 | 0,97 | 0 | 532 | 36,8 % | – | Ass |
VII LeoMT | 76 | 52,6 % | 1.302 | 859 | 0,72 | 391 | 676 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 76 | 46,1 % | 1.522 | 1.294 | 0,72 | 334 | 764 | 23,7 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 76 | 56,6 % | 1.926 | 1.972 | 0,96 | 411 | 924 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 76 | 50,0 % | 1.637 | 1.202 | 0,83 | 430 | 759 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 76 | 51,3 % | 1.063 | 394 | 0,55 | 0 | 509 | 7,9 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 75 | 38,7 % | 599 | 301 | 0,69 | 0 | 353 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 74 | 37,8 % | 979 | 596 | 0,74 | 0 | 401 | 20,3 % | – | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 73 | 42,5 % | 1.388 | 1.312 | 0,75 | 331 | 702 | 35,6 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 72 | 45,8 % | 666 | 298 | 0,49 | 0 | 369 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 71 | 57,7 % | 1.407 | 698 | 0,85 | 219 | 402 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 71 | 50,7 % | 1.003 | 582 | 0,72 | 269 | 441 | 25,4 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 70 | 48,6 % | 1.675 | 928 | 1,06 | 387 | 724 | 24,3 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 70 | 45,7 % | 807 | 359 | 0,51 | 180 | 265 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 67 | 47,8 % | 1.153 | 1.199 | 0,58 | 197 | 687 | 25,4 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 66 | 53,0 % | 853 | 489 | 0,39 | 722 | 604 | 13,6 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 66 | 48,5 % | 433 | 296 | 0,29 | 57 | 216 | 28,8 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 65 | 38,5 % | 1.181 | 1.259 | 0,55 | 267 | 683 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 64 | 50,0 % | 1.511 | 742 | 0,88 | 0 | 500 | 35,9 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 63 | 47,6 % | 879 | 1.385 | 0,83 | 193 | 589 | 36,5 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 61 | 44,3 % | 307 | 203 | 0,49 | 0 | 261 | 16,4 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 61 | 41,0 % | 1.158 | 1.398 | 0,92 | 406 | 740 | 27,9 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 61 | 42,6 % | 1.154 | 1.059 | 0,64 | 558 | 677 | 27,9 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 59 | 49,2 % | 1.270 | 1.175 | 0,58 | 384 | 745 | 39,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 58 | 48,3 % | 1.217 | 1.288 | 0,64 | 321 | 776 | 13,8 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 57 | 42,1 % | 1.065 | 897 | 0,70 | 555 | 679 | 19,3 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 57 | 36,8 % | 163 | 129 | 0,51 | 0 | 259 | 10,5 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 57 | 47,4 % | 1.120 | 619 | 0,96 | 0 | 514 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 55 | 61,8 % | 1.299 | 677 | 0,87 | 0 | 619 | 38,2 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 52 | 53,8 % | 1.384 | 734 | 0,58 | 261 | 637 | 21,2 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 52 | 59,6 % | 1.289 | 969 | 0,65 | 355 | 748 | 32,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 51 | 43,1 % | 616 | 285 | 0,37 | 343 | 323 | 15,7 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 51 | 49,0 % | 919 | 582 | 0,69 | 163 | 368 | 27,5 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 49 | 53,1 % | 937 | 355 | 0,43 | 384 | 435 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI StaghoundMT | 49 | 34,7 % | 767 | 567 | 0,39 | 349 | 394 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 48 | 39,6 % | 638 | 326 | 0,25 | 0 | 441 | 4,2 % | – | II. Klasse |
IV SARL 42MT | 47 | 53,2 % | 1.076 | 324 | 0,74 | 70 | 311 | 27,7 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 45 | 53,3 % | 1.420 | 791 | 0,89 | 316 | 643 | 33,3 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 45 | 42,2 % | 1.205 | 422 | 1,09 | 0 | 448 | 20,0 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 45 | 40,0 % | 0 | 44 | 0,24 | 0 | 98 | 26,7 % | – | – |
III T-46LT | 45 | 35,6 % | 1 | 64 | 0,22 | 0 | 170 | 8,9 % | – | – |
IV Chi-HeMT | 44 | 50,0 % | 950 | 308 | 1,05 | 111 | 309 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 43 | 41,9 % | 1.696 | 1.153 | 1,02 | 490 | 797 | 23,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 43 | 53,5 % | 222 | 130 | 0,35 | 0 | 228 | 27,9 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 42 | 57,1 % | 1.046 | 349 | 0,86 | 197 | 355 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 42 | 50,0 % | 643 | 406 | 0,52 | 1.000 | 615 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 41 | 58,5 % | 954 | 437 | 0,71 | 0 | 396 | 24,4 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 40 | 40,0 % | 1.022 | 504 | 0,73 | 143 | 359 | 7,5 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 39 | 56,4 % | 653 | 261 | 0,77 | 0 | 324 | 25,6 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 38 | 47,4 % | 1.174 | 348 | 0,50 | 0 | 423 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 38 | 50,0 % | 1.399 | 976 | 0,79 | 265 | 672 | 26,3 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 37 | 45,9 % | 890 | 475 | 0,92 | 0 | 465 | 32,4 % | – | II. Klasse |
V AECMT | 37 | 54,1 % | 1.493 | 651 | 0,78 | 327 | 389 | 40,5 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 37 | 45,9 % | 1.349 | 1.034 | 0,95 | 254 | 645 | 51,4 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 37 | 48,6 % | 1.031 | 417 | 0,46 | 209 | 332 | 24,3 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 37 | 48,6 % | 678 | 318 | 0,46 | 128 | 271 | 18,9 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 37 | 40,5 % | 827 | 480 | 0,81 | 56 | 389 | 18,9 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 36 | 66,7 % | 1.099 | 430 | 0,94 | 0 | 421 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 36 | 55,6 % | 1.043 | 604 | 0,50 | 259 | 573 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 36 | 52,8 % | 1.135 | 690 | 0,69 | 144 | 523 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 35 | 42,9 % | 489 | 473 | 0,40 | 56 | 392 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 35 | 45,7 % | 1.435 | 1.222 | 0,86 | 237 | 776 | 14,3 % | – | Ass |
VI 59-16LT | 34 | 55,9 % | 1.597 | 560 | 0,62 | 483 | 538 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 34 | 52,9 % | 771 | 193 | 0,71 | 119 | 298 | 8,8 % | – | Ass |
II SU-18Art | 33 | 60,6 % | 611 | 105 | 0,82 | 0 | 175 | 42,4 % | – | – |
V LeopardLT | 33 | 57,6 % | 667 | 220 | 0,36 | 248 | 339 | 9,1 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 33 | 57,6 % | 784 | 180 | 0,48 | 0 | 275 | 42,4 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 33 | 51,5 % | 1.534 | 872 | 0,82 | 0 | 644 | 24,2 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 32 | 50,0 % | 495 | 236 | 0,47 | 0 | 312 | 34,4 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 32 | 37,5 % | 326 | 224 | 0,47 | 74 | 214 | 9,4 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 31 | 58,1 % | 1.732 | 1.275 | 0,90 | 316 | 880 | 25,8 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 31 | 61,3 % | 968 | 667 | 0,81 | 153 | 554 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 30 | 60,0 % | 1.690 | 850 | 0,90 | 116 | 594 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 30 | 43,3 % | 1.165 | 352 | 0,93 | 0 | 242 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 30 | 36,7 % | 854 | 537 | 0,80 | 247 | 521 | 23,3 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 29 | 51,7 % | 709 | 400 | 0,38 | 112 | 317 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 29 | 55,2 % | 3.062 | 1.850 | 1,45 | 435 | 1.087 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 29 | 51,7 % | 1.986 | 897 | 1,03 | 462 | 776 | 37,9 % | – | Ass |
IV B1HT | 28 | 64,3 % | 406 | 151 | 0,39 | 0 | 281 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 28 | 42,9 % | 1.492 | 821 | 1,00 | 189 | 573 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 28 | 46,4 % | 63 | 98 | 0,21 | 0 | 200 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 28 | 57,1 % | 1.003 | 466 | 0,61 | 206 | 349 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 27 | 33,3 % | 992 | 623 | 0,70 | 253 | 524 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 27 | 66,7 % | 1.512 | 868 | 0,85 | 387 | 771 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 27 | 59,3 % | 2.094 | 685 | 1,37 | 168 | 585 | 29,6 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 25 | 44,0 % | 423 | 176 | 0,36 | 0 | 289 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 25 | 56,0 % | 1.327 | 816 | 0,88 | 283 | 674 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 25 | 60,0 % | 1.938 | 1.094 | 0,96 | 615 | 852 | 40,0 % | – | Ass |
IX Char Futur 4MT | 25 | 36,0 % | 756 | 1.258 | 0,44 | 557 | 625 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 24 | 54,2 % | 1.684 | 1.162 | 1,04 | 268 | 799 | 41,7 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 24 | 33,3 % | 331 | 865 | 0,46 | 477 | 538 | 29,2 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 24 | 45,8 % | 648 | 236 | 0,63 | 98 | 214 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 24 | 41,7 % | 321 | 582 | 0,21 | 56 | 493 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV HetzerJPz | 24 | 70,8 % | 637 | 234 | 0,75 | 41 | 358 | 41,7 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 23 | 56,5 % | 744 | 233 | 0,61 | 115 | 401 | 26,1 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 23 | 65,2 % | 1.183 | 671 | 0,65 | 210 | 662 | 34,8 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 22 | 54,5 % | 1.513 | 521 | 1,23 | 98 | 459 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 22 | 40,9 % | 233 | 338 | 0,36 | 0 | 256 | 13,6 % | – | – |
III Pz. II GLT | 22 | 40,9 % | 507 | 165 | 0,64 | 47 | 209 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 21 | 47,6 % | 1.080 | 473 | 0,76 | 133 | 332 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 21 | 52,4 % | 956 | 480 | 0,76 | 0 | 514 | 42,9 % | – | Ass |
II T-26LT | 21 | 28,6 % | 187 | 83 | 0,57 | 0 | 160 | 28,6 % | – | – |
VI B.U.G.I.MT | 20 | 70,0 % | 1.136 | 639 | 0,95 | 273 | 604 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 19 | 47,4 % | 95 | 90 | 0,42 | 0 | 195 | 10,5 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 19 | 42,1 % | 126 | 99 | 0,42 | 0 | 172 | 10,5 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 19 | 57,9 % | 735 | 209 | 0,53 | 327 | 318 | 31,6 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 19 | 52,6 % | 652 | 317 | 0,42 | 137 | 341 | 31,6 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 19 | 42,1 % | 454 | 314 | 0,63 | 193 | 282 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 18 | 50,0 % | 1.689 | 1.066 | 0,72 | 175 | 679 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 18 | 44,4 % | 389 | 131 | 0,72 | 16 | 210 | 5,6 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 18 | 61,1 % | 542 | 212 | 0,56 | 23 | 216 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 18 | 66,7 % | 1.663 | 1.040 | 0,72 | 168 | 766 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 17 | 52,9 % | 661 | 198 | 0,29 | 161 | 268 | 23,5 % | – | I. Klasse |
V ZadymkaJPz | 17 | 52,9 % | 1.301 | 646 | 0,71 | 127 | 453 | 41,2 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 16 | 43,8 % | 1.061 | 423 | 0,75 | 406 | 441 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 16 | 25,0 % | 211 | 162 | 0,25 | 98 | 146 | 18,8 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 15 | 20,0 % | 217 | 129 | 0,40 | 70 | 186 | 13,3 % | – | II. Klasse |
V Mitsu 108HT | 15 | 53,3 % | 1.349 | 926 | 1,33 | 120 | 603 | 26,7 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 15 | 40,0 % | 48 | 190 | 0,40 | 8 | 229 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V O-I Exp.HT | 15 | 53,3 % | 860 | 484 | 0,80 | 137 | 351 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 14 | 21,4 % | 153 | 186 | 0,00 | 131 | 196 | 7,1 % | – | III. Klasse |
X IS-4HT | 14 | 85,7 % | 1.287 | 1.682 | 0,71 | 994 | 1.119 | 42,9 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 14 | 42,9 % | 814 | 299 | 1,07 | 95 | 322 | 35,7 % | – | II. Klasse |
V CavalierMT | 14 | 42,9 % | 471 | 304 | 0,29 | 137 | 305 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 13 | 69,2 % | 285 | 93 | 0,46 | 0 | 242 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 13 | 53,8 % | 852 | 1.213 | 0,46 | 384 | 759 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 13 | 38,5 % | 290 | 314 | 0,15 | 0 | 339 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 12 | 50,0 % | 83 | 24 | 0,25 | 0 | 84 | 25,0 % | – | – |
IV Type 95HT | 12 | 58,3 % | 889 | 260 | 0,67 | 93 | 316 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 12 | 58,3 % | 1.566 | 445 | 0,92 | 258 | 422 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 11 | 63,6 % | 1.651 | 626 | 0,91 | 167 | 533 | 36,4 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 11 | 63,6 % | 229 | 5 | 0,00 | 0 | 66 | 0,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 10 | 60,0 % | 1.387 | 368 | 1,00 | 37 | 437 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II FCM 36LT | 10 | 50,0 % | 133 | 69 | 0,30 | 36 | 150 | 30,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 10 | 20,0 % | 3 | 68 | 0,30 | 20 | 93 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 10 | 30,0 % | 438 | 180 | 0,40 | 8 | 179 | 10,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 10 | 80,0 % | 719 | 134 | 0,60 | 60 | 323 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 9 | 44,4 % | 845 | 328 | 0,22 | 81 | 285 | 22,2 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 9 | 44,4 % | 268 | 125 | 0,44 | 0 | 190 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 9 | 22,2 % | 415 | 128 | 0,56 | 0 | 110 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II R35LT | 8 | 37,5 % | 371 | 131 | 0,38 | 50 | 161 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 7 | 42,9 % | 1.488 | 312 | 1,57 | 0 | 440 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 7 | 57,1 % | 177 | 68 | 0,14 | 24 | 174 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 7 | 28,6 % | 11 | 62 | 0,43 | 12 | 111 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 7 | 57,1 % | 319 | 102 | 0,29 | 33 | 211 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 7 | 42,9 % | 462 | 231 | 0,57 | 319 | 290 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 7 | 57,1 % | 570 | 234 | 0,57 | 22 | 272 | 14,3 % | – | – |
VI M44Art | 7 | 57,1 % | 1.137 | 712 | 0,71 | 181 | 537 | 71,4 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 7 | 71,4 % | 785 | 233 | 0,14 | 71 | 241 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 6 | 33,3 % | 0 | 50 | 0,17 | 0 | 109 | 33,3 % | – | – |
VI KV-2HT | 6 | 66,7 % | 621 | 379 | 0,50 | 0 | 455 | 33,3 % | – | – |
IV SU-76G FTJPz | 5 | 60,0 % | 1.148 | 539 | 0,40 | 260 | 376 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 5 | 20,0 % | 367 | 215 | 0,20 | 22 | 182 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 5 | 40,0 % | 829 | 223 | 1,20 | 0 | 205 | 20,0 % | – | – |
VIII TS-54HT | 5 | 40,0 % | 783 | 957 | 1,00 | 219 | 647 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 5 | 80,0 % | 1.177 | 314 | 0,00 | 22 | 331 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 5 | 40,0 % | 0 | 5 | 0,20 | 0 | 109 | 20,0 % | – | – |
IX CobraMT | 4 | 75,0 % | 1.245 | 1.331 | 1,00 | 68 | 843 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 4 | 75,0 % | 653 | 126 | 1,25 | 0 | 301 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 4 | 100,0 % | 2.124 | 396 | 2,50 | 0 | 649 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 4 | 75,0 % | 449 | 135 | 0,25 | 82 | 270 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 3 | 33,3 % | 1.627 | 1.089 | 1,67 | 437 | 729 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 3 | 33,3 % | 0 | 29 | 0,67 | 61 | 191 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 3 | 33,3 % | 557 | 141 | 0,67 | 0 | 240 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 3 | 66,7 % | 1.122 | 284 | 1,33 | 0 | 352 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 3 | 66,7 % | 353 | 100 | 0,33 | 27 | 195 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 2 | 0,0 % | 0 | 82 | 0,00 | 709 | 313 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 2 | 50,0 % | 858 | 258 | 1,00 | 0 | 340 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 934 | 166 | 1,50 | 35 | 272 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 2 | 0,0 % | 133 | 111 | 0,00 | 52 | 164 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 2 | 50,0 % | 365 | 100 | 0,00 | 0 | 236 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 2 | 50,0 % | 215 | 68 | 0,50 | 0 | 201 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 2 | 50,0 % | 263 | 98 | 0,50 | 0 | 128 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 100,0 % | 736 | 130 | 0,50 | 55 | 406 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII LöweHT | 1 | 0,0 % | 306 | 527 | 1,00 | 787 | 338 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 876 | 186 | 2,00 | 59 | 417 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X CanopenerHT | 1 | 0,0 % | – | 848 | 0,00 | 38 | 333 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 842 | 156 | 0,00 | 0 | 340 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 38 | 248 | 0,0 % | – | – |
II T1E6LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 101 | 100,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 1 | 100,0 % | 782 | 142 | 1,00 | 12 | 311 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 42 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 634 | 130 | 0,00 | 0 | 245 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 1 | 100,0 % | 526 | 113 | 2,00 | 0 | 333 | 100,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 1 | 100,0 % | 413 | 96 | 0,00 | 0 | 361 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 123 | 0,0 % | – | – |
VII Super HellcatJPz | 1 | 0,0 % | 19 | 225 | 0,00 | 0 | 74 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 1 | 100,0 % | 1.468 | 293 | 1,00 | 0 | 751 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 279 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [OT-BR] Трактористи | Soldat | 01.10.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
98 verschiedene Erfolge
Krieger
× 50
Großkaliber
× 112
Unterstützer
× 278
Panzer-Meisterschütze
× 85
Wachposten
× 50
Stahlwand
× 360
Verteidiger
× 52
Eroberer
× 74
Aufklärer
× 44
Duellant
× 653
Kämpfer
× 354
Bombensicher
× 314
Kamikaze
× 33
Räuber
× 1
Späher
× 9
Radley-Walters-Medaille
× 3
Najdin-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 6
Lehväslaiho-Medaille
× 58
Orlik-Medaille
× 9
Waffenbrüder
× 6
Auge um Auge!
× 26
Hand Gottes
× 340
Brandstifter
× 171
Schläger
× 1.712
Sprengmeister
× 134
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 14 Dienstjahre
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Wirkungsfeuer
× 6.274
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 3
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 16
Der Löwe von Sinai
× 24
Panzerbrecher
× 70
Richtschütze
× 98
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Halonen-Medaille
× 3
Pascucci-Medaille
× 52
Billotte-Medaille
× 7
Fadin-Medaille
× 1
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 114
Spartaner
× 130
Glückspilz
× 9
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 52
Meisterschütze
× 355
Hail to the King, Baby!
× 1
100 Jahre Panzer (Klasse III)
Held der Herrschaft
× 1
Dumitru-Medaille
× 3
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Amateursammler
× 1
Mit Bravour
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Ritt der Walküren
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Düstere Wüste
× 1
Radio Borealis
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Geist der Saison
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
