_3axap_

BourrasqueMT

2.143

58,7 %

2.529

1.885

1,29

693

974

38,8 %

★★★

Ass

ELC EVEN 90LT

1.137

54,5 %

1.731

817

0,71

1.590

837

28,9 %

★★★

Ass

Škoda T 56HT

688

56,8 %

2.628

2.316

1,41

385

1.093

42,6 %

★★★

Ass

EBR 105LT

555

54,8 %

1.903

1.470

0,78

1.710

749

27,6 %

★★★

Ass

Turtle IJPz

462

65,8 %

3.305

2.431

1,65

408

1.275

50,2 %

★★★

Ass

Leopard 1MT

446

57,0 %

2.133

2.446

1,13

598

705

43,0 %

★★★

Ass

Vz. 55HT

428

51,9 %

2.287

2.742

1,14

588

800

35,7 %

★★★

Ass

ShPTK-TVPJPz

391

52,9 %

2.325

1.893

1,27

351

939

33,8 %

★★★

Ass

Progetto 46MT

386

60,1 %

2.981

2.108

1,48

539

1.086

37,3 %

★★★

Ass

SU-130PMJPz

379

50,7 %

2.213

2.006

1,21

238

885

39,8 %

★★★

Ass

AMX M4 54HT

368

55,4 %

2.561

2.896

1,22

612

934

42,4 %

★★★

Ass

FV4005JPz

358

47,8 %

1.906

2.259

1,24

219

687

36,9 %

★★★

Ass

S. ConquerorHT

328

56,4 %

2.892

3.123

1,27

619

1.022

47,9 %

★★★

Ass

Char Futur 4MT

272

52,2 %

2.346

2.363

1,36

578

860

38,2 %

★★★

Ass

STB-1MT

266

57,1 %

2.399

2.492

1,22

744

891

33,5 %

★★★

Ass

Obj. 452KHT

264

51,1 %

2.447

2.882

1,26

545

909

39,8 %

★★★

I. Klasse

Obj. 277HT

259

52,9 %

2.802

2.991

1,22

676

969

35,9 %

★★★

Ass

CS-63MT

254

54,7 %

2.722

2.852

1,31

789

925

40,2 %

★★★

I. Klasse

Obj. 268/4JPz

251

61,8 %

2.714

3.054

1,35

669

987

44,6 %

★★★

Ass

T110E5HT

241

62,7 %

3.301

3.239

1,29

694

1.092

40,7 %

★★★

Ass

212AArt

238

51,7 %

1.033

1.235

0,42

695

48,7 %

★★★

Ass

Leopard PT AMT

231

58,0 %

2.245

2.149

1,13

586

690

42,9 %

★★★

I. Klasse

VK 72.01 KHT

231

56,7 %

2.418

3.171

1,32

634

990

45,0 %

★★★

Ass

AMX 50 BHT

231

56,3 %

2.858

3.059

1,35

507

938

38,1 %

★★★

Ass

Obj. 261Art

210

51,4 %

1.373

1.678

0,63

723

42,4 %

★★★

I. Klasse

703 II (122)HT

194

60,3 %

2.889

2.135

1,41

418

1.152

43,8 %

★★★

I. Klasse

Lynx 6x6LT

183

51,4 %

1.772

913

0,64

849

649

19,7 %

★★★

Ass

Ares 90 CMT

167

59,3 %

–

3.134

1,39

707

1.052

39,5 %

★★★

Ass

CobraMT

164

52,4 %

2.701

2.462

1,59

439

992

40,2 %

★★★

Ass

IS-7HT

155

49,7 %

2.738

2.903

1,05

679

961

38,7 %

★★★

Ass

AMX 13 105LT

154

65,6 %

2.770

1.952

1,12

1.722

982

33,1 %

★★★

Ass

ConwayJPz

148

47,3 %

1.413

1.677

0,98

298

642

32,4 %

★★★

I. Klasse

M53/M55Art

141

58,2 %

1.582

1.602

0,68

807

54,6 %

★★★

Ass

Concept 1BHT

141

62,4 %

2.686

2.806

1,38

518

1.166

47,5 %

★★★

Ass

T92 HMCArt

139

59,0 %

1.613

1.791

0,68

767

53,2 %

★★★

Ass

AMX M4 51HT

129

58,9 %

2.030

2.153

0,95

556

935

45,7 %

★★★

II. Klasse

Obj. 260HT

126

57,1 %

3.294

3.282

1,32

623

1.018

42,1 %

★★★

II. Klasse

KranvagnHT

126

57,9 %

2.428

2.734

1,11

552

968

38,9 %

★★★

Ass

B-C 25 tMT

124

57,3 %

2.460

2.552

1,31

650

904

33,9 %

★★★

Ass

TNH T Vz. 51HT

123

56,9 %

1.997

2.079

1,02

381

891

35,8 %

★★★

Ass

121BMT

121

52,1 %

2.215

2.540

1,06

673

867

35,5 %

★★★

Ass

Grille 15JPz

117

48,7 %

1.750

2.461

0,75

418

719

29,9 %

★★★

I. Klasse

ConquerorHT

114

58,8 %

2.510

2.398

1,07

413

1.000

45,6 %

★★★

I. Klasse

Lorr. 40 tMT

111

46,8 %

1.947

1.639

1,07

359

818

28,8 %

★★★

Ass

SU-14-2Art

110

53,6 %

1.222

1.188

0,62

713

49,1 %

★★★

Ass

CharioteerJPz

109

56,0 %

1.532

1.388

0,76

304

716

42,2 %

★★★

II. Klasse

Obj. 752HT

105

64,8 %

2.775

2.673

1,58

559

1.190

49,5 %

★★★

Ass

T-10HT

104

59,6 %

2.648

2.253

1,11

518

985

35,6 %

★★★

I. Klasse

M40/M43Art

101

49,5 %

1.405

0,60

750

49,5 %

★★★

Ass

IS-3HT

101

54,5 %

1.997

1.539

1,02

363

910

43,6 %

★★★

Ass

SU-14-1Art

101

52,5 %

1.149

887

0,60

598

43,6 %

★★★

I. Klasse

AMX 13 90LT

58,6 %

2.133

1.186

0,96

1.801

928

36,4 %

★★★

Ass

SkorpionJPz

56,7 %

2.226

1.905

1,01

353

910

33,0 %

★★★

I. Klasse

EBR Hotch.LT

56,8 %

2.134

850

0,87

679

772

27,4 %

★★★

Ass

AE Phase IHT

56,4 %

2.633

2.473

1,11

481

1.043

39,4 %

★★★

I. Klasse

SU-101JPz

44,6 %

2.180

1.694

1,07

334

807

34,8 %

★★★

Ass

T57 HeavyHT

56,2 %

2.740

3.004

1,38

460

955

39,3 %

★★★

I. Klasse

B-C 12 tLT

58,0 %

1.683

830

0,73

1.400

856

25,0 %

★★★

Ass

CanopenerHT

59,8 %

–

3.505

1,06

672

1.096

36,8 %

★★★

I. Klasse

Type 61MT

50,0 %

2.217

2.109

1,12

532

879

34,9 %

★★★

I. Klasse

STA-1MT

56,8 %

1.780

1.333

0,73

474

724

39,5 %

★★★

I. Klasse

Obj. 705AHT

59,5 %

2.775

3.016

1,28

515

999

38,0 %

★★★

Ass

BłyskawicaJPz

59,0 %

2.160

2.550

1,23

561

886

37,2 %

★★★

I. Klasse

T803HT

66,2 %

–

3.918

1,34

696

1.249

40,3 %

★★★

Ass

Indien-Pz.MT

48,7 %

1.395

1.129

0,74

450

679

36,8 %

★★★

I. Klasse

BZ-75HT

53,9 %

2.381

2.768

1,13

646

949

34,2 %

★★★

I. Klasse

Ares 90MT

48,7 %

–

2.612

1,20

539

879

30,3 %

★★★

Ass

KR-1HT

67,1 %

–

3.769

1,25

618

1.217

49,3 %

★★★

Ass

ChallengerJPz

56,9 %

2.148

1.415

1,14

186

744

36,1 %

★★★

Ass

XM57JPz

63,6 %

–

2.302

1,39

270

1.032

40,9 %

–

I. Klasse

CS-59MT

55,4 %

2.045

1.953

1,05

625

895

47,7 %

★★★

Ass

Emil IIHT

53,8 %

2.614

2.433

1,46

488

1.034

43,1 %

★★★

Ass

Bisonte C45HT

54,7 %

3.118

2.276

1,77

523

1.210

43,8 %

★★★

Ass

GonkiewiczaJPz

60,9 %

3.100

2.824

1,66

360

1.075

53,1 %

★★★

Ass

WZ-113G FTJPz

62,3 %

2.943

3.512

1,38

582

1.018

42,6 %

★★★

I. Klasse

CaernarvonHT

61,7 %

2.489

1.732

1,22

484

1.032

45,0 %

★★★

Ass

KPz 67HT

61,7 %

–

3.284

1,32

500

1.102

38,3 %

★★★

I. Klasse

WT auf Pz. IVJPz

53,3 %

1.979

2.211

0,97

355

813

36,7 %

★★★

I. Klasse

AchillesJPz

50,0 %

1.870

924

1,20

155

580

31,7 %

★★★

Ass

ISHT

53,3 %

2.451

1.378

1,27

313

760

41,7 %

★★★

Ass

EBR 90LT

62,7 %

1.278

794

0,54

2.156

873

30,5 %

★★★

I. Klasse

Ares 85MT

53,4 %

–

2.409

1,29

579

1.015

37,9 %

★★★

II. Klasse

DZT-159MT

58,2 %

–

2.487

0,95

569

980

36,4 %

–

I. Klasse

Kpz 07 RHMT

60,4 %

3.220

2.007

1,49

521

1.054

30,2 %

–

I. Klasse

Emil IHT

52,0 %

2.706

2.048

1,38

343

994

40,0 %

★★★

Ass

ContriverHT

53,1 %

–

3.486

1,31

541

1.062

42,9 %

–

Ass

T32HT

62,5 %

2.808

2.115

0,96

487

1.108

45,8 %

★★★

I. Klasse

T110E3JPz

47,9 %

2.080

2.818

0,88

497

835

25,0 %

–

I. Klasse

M12Art

48,9 %

908

818

0,49

635

51,1 %

–

I. Klasse

Type 63HT

59,6 %

2.957

2.179

1,26

431

1.164

44,7 %

★★★

Ass

VPz 57HT

57,4 %

–

2.613

1,00

391

1.112

29,8 %

–

Ass

AMX 50 120HT

59,6 %

2.766

2.432

1,45

452

1.013

42,6 %

★★★

Ass

B-C 25 t APMT

47,8 %

2.720

2.312

1,24

785

934

32,6 %

★★★

I. Klasse

Foch 155JPz

47,8 %

2.236

2.901

1,02

465

807

21,7 %

★★★

Ass

GromJPz

58,7 %

2.793

2.217

1,39

351

1.031

30,4 %

–

Ass

Vz. 44-1HT

63,0 %

1.902

1.264

1,15

266

876

45,7 %

–

I. Klasse

T-103JPz

53,3 %

1.787

1.660

0,84

204

787

40,0 %

–

I. Klasse

KV-1SHT

48,9 %

1.519

857

0,82

258

633

26,7 %

★★★

Ass

Obj. 257HT

70,5 %

3.293

2.609

1,41

547

1.214

52,3 %

★★★

Ass

KilanaJPz

69,8 %

3.098

2.385

1,35

475

1.146

48,8 %

★★★

I. Klasse

SU-100M1JPz

48,8 %

2.514

1.620

1,19

377

935

32,6 %

★★★

Ass

BZ-79HT

54,8 %

–

3.367

0,98

347

1.103

45,2 %

–

I. Klasse

Rhm.-B. WTJPz

59,5 %

2.801

2.205

1,52

317

998

40,5 %

★★★

Ass

Obj. 705HT

55,0 %

3.247

2.677

1,28

693

1.087

45,0 %

★★★

Ass

ImbattableHT

47,5 %

–

3.209

1,55

386

910

40,0 %

–

I. Klasse

S-51Art

56,4 %

1.108

901

0,62

657

53,8 %

–

II. Klasse

ContenderHT

69,2 %

–

2.815

1,33

505

1.204

41,0 %

–

II. Klasse

ConceiverHT

46,2 %

–

2.092

1,00

415

989

25,6 %

–

I. Klasse

TaschenratteHT

66,7 %

–

3.571

1,05

814

1.277

64,1 %

–

II. Klasse

M44Art

39,5 %

590

524

0,37

428

26,3 %

–

II. Klasse

T95JPz

65,8 %

3.992

3.442

1,76

468

1.266

52,6 %

★★★

Ass

TNH 105/1000HT

54,1 %

1.626

1.354

0,57

331

801

29,7 %

–

II. Klasse

Strv KHT

41,7 %

1.900

2.002

0,86

522

830

41,7 %

–

II. Klasse

FauteurHT

47,2 %

–

3.262

1,03

760

1.047

33,3 %

–

I. Klasse

T-62AMT

57,1 %

2.077

2.250

0,89

523

876

42,9 %

–

Ass

MausHT

70,6 %

2.528

2.811

0,91

685

1.118

38,2 %

–

Ass

BleskLT

59,4 %

1.455

783

0,59

579

758

18,8 %

–

Ass

SFAC 105JPz

46,7 %

–

2.077

1,33

396

919

36,7 %

–

I. Klasse

Škoda T 17LT

41,4 %

3.029

1.197

1,00

552

850

24,1 %

–

Ass

Strv S1JPz

62,1 %

1.914

1.691

0,83

273

812

20,7 %

–

Ass

VK 30.02 MMT

44,8 %

1.834

940

1,03

253

649

24,1 %

–

II. Klasse

T29HT

50,0 %

2.176

1.611

1,11

408

935

39,3 %

–

I. Klasse

Chi-ToMT

53,6 %

1.556

833

0,79

216

597

39,3 %

–

II. Klasse

LeoMT

66,7 %

2.562

1.392

1,07

358

912

55,6 %

–

Ass

Škoda T 25MT

50,0 %

2.172

957

1,31

186

696

26,9 %

–

I. Klasse

Chi-RiMT

60,0 %

1.627

1.015

0,84

309

741

40,0 %

–

II. Klasse

AMX 13 75LT

68,0 %

3.707

1.158

1,56

812

1.053

28,0 %

–

I. Klasse

AMX 12 tLT

64,0 %

3.672

923

1,28

755

881

32,0 %

–

I. Klasse

Carro 45 tMT

37,5 %

1.310

2.186

0,75

521

704

25,0 %

–

I. Klasse

AMD 178BLT

45,8 %

1.592

601

0,54

262

510

20,8 %

–

I. Klasse

Obj. 590MT

30,4 %

1.974

2.063

1,09

615

788

26,1 %

–

I. Klasse

PTZ-78JPz

63,6 %

–

3.635

1,09

688

1.105

40,9 %

–

I. Klasse

T-50LT

40,9 %

2.016

593

0,55

362

495

18,2 %

–

I. Klasse

Super ChaffeeLT

57,1 %

3.192

949

1,10

570

910

28,6 %

–

Ass

FV215b 183JPz

70,0 %

2.699

2.765

1,80

359

881

35,0 %

–

Ass

Pz. NeuHT

73,7 %

–

3.428

0,89

479

1.229

42,1 %

–

II. Klasse

ChopperHT

61,1 %

–

1.830

1,17

387

1.100

44,4 %

–

Ass

DravecHT

50,0 %

–

2.926

1,28

425

995

33,3 %

–

I. Klasse

AT 2JPz

58,8 %

1.999

726

1,00

185

592

35,3 %

–

I. Klasse

KV-1HT

64,7 %

3.526

1.261

1,47

243

941

52,9 %

–

Ass

SU-8Art

47,1 %

916

750

0,71

601

35,3 %

–

I. Klasse

AMX 30 BMT

37,5 %

2.385

2.896

0,94

1.065

826

18,8 %

–

I. Klasse

Škoda T 24MT

43,8 %

1.910

676

0,88

168

459

12,5 %

–

I. Klasse

BZT-70HT

42,9 %

–

2.700

0,57

436

812

28,6 %

–

II. Klasse

TS-54HT

57,1 %

3.077

2.274

1,43

648

1.219

50,0 %

–

I. Klasse

AMX ELC bisLT

57,1 %

4.134

822

1,14

696

767

42,9 %

–

I. Klasse

Somua SMHT

57,1 %

1.888

1.708

0,93

390

971

35,7 %

–

I. Klasse

E 77HT

46,2 %

4.623

2.665

1,77

703

1.122

46,2 %

–

Ass

TS-60JPz

66,7 %

3.599

2.968

1,92

589

1.192

66,7 %

–

I. Klasse

SentinelleHT

75,0 %

–

2.981

1,25

758

1.193

66,7 %

–

II. Klasse

VK 30.01 HMT

70,0 %

1.396

526

0,70

209

522

40,0 %

–

II. Klasse

VCS 6x6LT

80,0 %

–

1.602

1,20

1.998

1.183

40,0 %

–

I. Klasse

AAT60MT

50,0 %

2.069

1.984

0,90

331

948

30,0 %

–

II. Klasse

T-22 med.MT

66,7 %

1.499

1.960

0,33

426

974

33,3 %

–

III. Klasse

T-44-100MT

50,0 %

2.606

1.928

1,13

649

925

25,0 %

–

II. Klasse

NomadJPz

71,4 %

1.705

1.427

1,14

172

886

28,6 %

–

I. Klasse

BuryanHT

42,9 %

–

2.582

0,71

375

895

28,6 %

–

III. Klasse

T77HT

66,7 %

2.583

2.125

1,17

453

1.046

50,0 %

–

II. Klasse

T 55AMT

60,0 %

2.708

2.205

2,00

525

1.065

60,0 %

–

I. Klasse

GonsaloHT

80,0 %

1.967

1.758

0,80

518

1.098

40,0 %

–

III. Klasse

Yong BingHT

80,0 %

–

2.297

1,00

476

1.156

60,0 %

–

II. Klasse

T3 Convert.MT

50,0 %

1.610

518

1,50

130

478

25,0 %

–

II. Klasse

Pz. IILT

25,0 %

1.291

324

1,00

210

25,0 %

–

III. Klasse

AlembicMT

25,0 %

2.725

2.158

1,75

179

815

25,0 %

–

III. Klasse

GSOR 1010MT

0,0 %

1.564

1.508

1,00

346

531

0,0 %

–

TornvagnHT

100,0 %

2.359

1.906

1,00

1.285

66,7 %

–

II. Klasse

DS PZInżMT

33,3 %

475

366

0,00

225

0,0 %

–

T-28MT

33,3 %

656

267

0,67

210

296

0,0 %

–

III. Klasse

Char Mle. 75LT

0,0 %

939

925

0,33

515

425

0,0 %

–

SenlacLT

66,7 %

1.670

1.043

0,00

3.432

1.207

33,3 %

–

II. Klasse

Prototipo 6MT

50,0 %

–

2.099

0,50

548

993

0,0 %

–

III. Klasse

StridsyxaMT

100,0 %

–

2.687

1,50

1.240

1.495

100,0 %

–

II. Klasse

Strv m/40LLT

100,0 %

1.323

343

1,00

195

539

50,0 %

–

III. Klasse

Ha-GoLT

50,0 %

1.392

301

0,50

317

0,0 %

–

II. Klasse

KV-2HT

0,0 %

537

528

0,00

334

0,0 %

–

R. OtsuLT

50,0 %

2.318

362

2,00

313

50,0 %

–

II. Klasse

Super HellcatJPz

50,0 %

4.308

2.343

2,00

903

50,0 %

–

II. Klasse

Pz. ILT

100,0 %

765

186

0,00

273

50,0 %

–

III. Klasse

T-127LT

100,0 %

1.800

407

2,00

827

100,0 %

–

III. Klasse