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Konto seit – · letztes Gefecht vor 6 Monaten · aktualisiert gerade eben
[K_S-S] ORDER OF THE ROYAL SCORPION · Rekrut · im Clan seit 03.05.2023
Gefechte
73.606
Siegquote
49,43 %
WN8
1.324
Ø Schaden
1.220
Ø Erfahrung
508
Ø Stufe
8,41
Ø Abschüsse
0,90
Ø Aufgeklärt
1,10
Überlebensrate
31,26 %
Trefferquote
68,0 %
Ø Assist
490
Ø Geblockt
181
Schadensverhältnis
1,03
Abschüsse / Tod
1,31
Max. Schaden
8.537
TVP T 50/51
Max. Abschüsse
10
MS-1
Max. Erfahrung
2.408
Panzer gespielt
304
WN7
1.097
Effizienz (EFF)
1.174
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 73.606 | 49,43 % | 1.324 | 1.220 | 0,90 | 508 | 1,31 | 31,3 % | 8,4 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 29.521 | 47,7 % | 1.638 |
| Stufe IX | 7.144 | 48,7 % | 1.241 |
| Stufe VIII | 21.159 | 50,4 % | 1.079 |
| Stufe VII | 6.780 | 52,3 % | 884 |
| Stufe VI | 4.265 | 51,9 % | 590 |
| Stufe V | 1.926 | 47,9 % | 336 |
| Stufe IV | 1.089 | 49,5 % | 209 |
| Stufe III | 524 | 52,5 % | 175 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
3
★★
1 Gefechtsauszeichnung
53
★
Meisterschaft: Ass
52
Meisterschaft: I. Klasse
80
Meisterschaft: II. Klasse
99
Meisterschaft: III. Klasse
47
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Type 59MT | 13.986 | 51,1 % | 1.504 | 1.058 | 0,92 | 502 | 559 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 11.269 | 47,6 % | 1.364 | 1.760 | 1,08 | 670 | 565 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 5.365 | 47,8 % | 1.481 | 1.697 | 1,14 | 665 | 491 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 3.471 | 49,2 % | 1.289 | 1.742 | 0,87 | 549 | 621 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VII Super HellcatJPz | 2.943 | 52,8 % | 1.649 | 1.008 | 0,96 | 430 | 543 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 2.895 | 51,4 % | 1.540 | 1.274 | 0,91 | 263 | 511 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 2.189 | 46,5 % | 1.314 | 1.646 | 1,02 | 605 | 526 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 1.256 | 49,1 % | 1.288 | 1.120 | 0,63 | 1.375 | 582 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 1.211 | 46,1 % | 1.050 | 1.395 | 0,74 | 242 | 450 | 29,8 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 930 | 50,6 % | 1.297 | 1.550 | 0,90 | 779 | 636 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
I MS-1LT | 921 | 56,1 % | 1.336 | 204 | 1,53 | 11 | 255 | 39,5 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 860 | 45,9 % | 1.154 | 803 | 0,67 | 495 | 467 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 724 | 53,2 % | 1.141 | 579 | 0,81 | 256 | 386 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 698 | 51,4 % | 1.135 | 1.285 | 0,70 | 560 | 494 | 31,2 % | – | Ass |
IX T-10HT | 648 | 47,2 % | 1.095 | 1.174 | 0,71 | 0 | 435 | 24,2 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 634 | 49,2 % | 1.207 | 1.104 | 0,68 | 1.109 | 519 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 579 | 49,6 % | 1.201 | 1.574 | 0,80 | 636 | 495 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 569 | 48,9 % | 545 | 336 | 0,58 | 0 | 264 | 26,4 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 564 | 50,7 % | 1.172 | 1.137 | 0,76 | 669 | 517 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 543 | 44,6 % | 1.081 | 1.564 | 0,98 | 438 | 458 | 27,4 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 543 | 44,8 % | 716 | 770 | 0,46 | 1.283 | 506 | 17,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 481 | 53,8 % | 1.247 | 953 | 0,90 | 409 | 503 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 479 | 48,6 % | 898 | 586 | 0,81 | 1 | 360 | 28,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 442 | 55,9 % | 1.615 | 1.900 | 1,30 | 337 | 532 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 425 | 52,0 % | 1.266 | 900 | 0,86 | 0 | 468 | 34,1 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 422 | 48,1 % | 1.198 | 1.505 | 0,89 | 359 | 462 | 39,1 % | – | Ass |
VIII FerdinandJPz | 402 | 46,0 % | 1.581 | 1.463 | 1,08 | 267 | 476 | 36,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 396 | 46,5 % | 1.256 | 1.405 | 0,98 | 490 | 482 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 395 | 47,8 % | 942 | 744 | 0,71 | 0 | 397 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 381 | 44,4 % | 940 | 1.102 | 0,93 | 239 | 401 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 375 | 47,2 % | 1.071 | 1.113 | 0,73 | 661 | 511 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 358 | 51,7 % | 1.498 | 1.518 | 1,16 | 487 | 529 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 338 | 49,7 % | 1.256 | 1.081 | 0,81 | 68 | 489 | 31,7 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 337 | 54,3 % | 1.552 | 804 | 0,96 | 174 | 410 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 335 | 46,6 % | 1.163 | 1.704 | 0,99 | 500 | 434 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 306 | 52,6 % | 1.274 | 1.257 | 1,00 | 211 | 443 | 39,5 % | ★★★ | II. Klasse |
X STB-1MT | 288 | 42,7 % | 1.219 | 1.670 | 0,84 | 681 | 651 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 260 | 45,0 % | 900 | 1.255 | 0,82 | 235 | 493 | 36,5 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 251 | 49,8 % | 921 | 721 | 0,78 | 151 | 332 | 39,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 248 | 46,4 % | 1.167 | 868 | 0,71 | 625 | 467 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 242 | 50,0 % | 1.549 | 1.105 | 1,02 | 520 | 495 | 39,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 239 | 50,6 % | 1.428 | 1.588 | 1,01 | 755 | 718 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 239 | 48,1 % | 1.025 | 824 | 0,63 | 355 | 426 | 34,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 233 | 51,5 % | 1.607 | 1.224 | 0,88 | 585 | 617 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 231 | 47,2 % | 503 | 412 | 0,45 | 0 | 308 | 25,1 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 231 | 45,5 % | 871 | 476 | 0,52 | 0 | 400 | 12,1 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 227 | 54,6 % | 1.995 | 617 | 1,03 | 553 | 528 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 215 | 43,7 % | 155 | 127 | 0,28 | 0 | 170 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 214 | 52,8 % | 761 | 478 | 0,62 | 0 | 353 | 21,5 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 202 | 44,1 % | 1.312 | 1.522 | 0,98 | 482 | 646 | 24,8 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Ru 251LT | 192 | 51,0 % | 1.407 | 943 | 0,58 | 1.104 | 576 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 191 | 57,1 % | 1.534 | 703 | 0,86 | 407 | 448 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 179 | 44,7 % | 974 | 1.503 | 0,88 | 426 | 426 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 178 | 46,6 % | 1.413 | 960 | 0,67 | 1.099 | 567 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 173 | 51,4 % | 1.264 | 1.318 | 0,83 | 614 | 556 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 172 | 51,2 % | 1.214 | 773 | 0,83 | 343 | 409 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 166 | 53,0 % | 1.366 | 657 | 0,88 | 290 | 425 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 161 | 54,7 % | 1.593 | 708 | 0,93 | 339 | 423 | 23,6 % | – | Ass |
VII T-43MT | 151 | 57,6 % | 1.489 | 813 | 0,89 | 510 | 552 | 33,8 % | – | Ass |
V Pz. III/IVMT | 150 | 46,7 % | 213 | 152 | 0,30 | 0 | 205 | 10,7 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 149 | 48,3 % | 766 | 464 | 0,31 | 286 | 435 | 13,4 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 148 | 50,0 % | 1.153 | 715 | 0,45 | 791 | 537 | 27,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 145 | 49,0 % | 928 | 924 | 0,76 | 402 | 470 | 35,9 % | ★★★ | I. Klasse |
III T-46LT | 142 | 47,2 % | 77 | 68 | 0,27 | 0 | 133 | 21,1 % | – | – |
VII Ikv 90 BJPz | 140 | 50,0 % | 1.156 | 808 | 0,94 | 190 | 388 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 138 | 55,1 % | 1.442 | 1.571 | 0,89 | 414 | 615 | 51,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 136 | 58,1 % | 1.774 | 1.081 | 1,29 | 255 | 495 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 131 | 46,6 % | 1.329 | 885 | 0,71 | 1.151 | 612 | 20,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 131 | 49,6 % | 836 | 504 | 0,71 | 0 | 333 | 22,1 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 130 | 49,2 % | 865 | 737 | 0,80 | 0 | 389 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 126 | 42,9 % | 1.226 | 1.059 | 0,81 | 409 | 628 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 125 | 56,0 % | 1.091 | 819 | 0,71 | 0 | 440 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 119 | 53,8 % | 1.038 | 390 | 0,50 | 0 | 364 | 15,1 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 118 | 50,8 % | 1.052 | 1.357 | 0,75 | 339 | 605 | 35,6 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 117 | 53,0 % | 969 | 1.258 | 0,79 | 669 | 496 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 113 | 48,7 % | 1.265 | 766 | 0,55 | 930 | 579 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 111 | 37,8 % | 816 | 919 | 0,57 | 551 | 440 | 25,2 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 109 | 44,0 % | 36 | 65 | 0,23 | 0 | 154 | 11,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 107 | 48,6 % | 1.197 | 687 | 0,55 | 695 | 529 | 20,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 107 | 50,5 % | 1.150 | 1.062 | 0,91 | 285 | 589 | 29,0 % | – | Ass |
X CS-63MT | 101 | 45,5 % | 1.042 | 1.476 | 0,68 | 623 | 521 | 29,7 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 101 | 51,5 % | 1.187 | 819 | 0,82 | 15 | 380 | 29,7 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 101 | 55,4 % | 850 | 296 | 0,70 | 0 | 183 | 35,6 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 101 | 45,5 % | 623 | 343 | 0,72 | 0 | 236 | 12,9 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 100 | 44,0 % | 1.314 | 1.721 | 1,01 | 729 | 585 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 99 | 48,5 % | 625 | 277 | 0,32 | 0 | 325 | 12,1 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 96 | 46,9 % | 1.024 | 665 | 0,81 | 99 | 315 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 94 | 51,1 % | 910 | 913 | 0,60 | 397 | 557 | 36,2 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 93 | 48,4 % | 1.155 | 608 | 0,77 | 309 | 439 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 92 | 54,3 % | 1.447 | 732 | 0,93 | 301 | 425 | 26,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 92 | 51,1 % | 1.248 | 701 | 1,12 | 114 | 367 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 87 | 48,3 % | 1.065 | 971 | 0,79 | 235 | 480 | 29,9 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 87 | 40,2 % | 604 | 931 | 0,66 | 598 | 581 | 25,3 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 86 | 41,9 % | 1.294 | 874 | 0,86 | 326 | 473 | 25,6 % | – | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 85 | 50,6 % | 712 | 736 | 0,53 | 40 | 415 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 85 | 57,6 % | 1.629 | 582 | 0,98 | 0 | 256 | 44,7 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 85 | 51,8 % | 1.029 | 1.170 | 0,67 | 646 | 720 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 84 | 66,7 % | 1.555 | 734 | 1,05 | 219 | 417 | 38,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 83 | 43,4 % | 578 | 297 | 0,47 | 0 | 229 | 8,4 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 82 | 48,8 % | 884 | 1.153 | 0,70 | 429 | 595 | 35,4 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 82 | 43,9 % | 623 | 333 | 0,74 | 0 | 217 | 19,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 82 | 51,2 % | 1.240 | 1.316 | 0,71 | 902 | 657 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 81 | 53,1 % | 1.107 | 591 | 0,84 | 264 | 397 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 80 | 57,5 % | 1.104 | 639 | 0,69 | 149 | 369 | 27,5 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 80 | 56,3 % | 1.233 | 563 | 0,53 | 614 | 549 | 12,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 76 | 35,5 % | 438 | 657 | 0,49 | 243 | 420 | 30,3 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 75 | 44,0 % | 912 | 966 | 0,61 | 319 | 555 | 24,0 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 75 | 56,0 % | 2.332 | 668 | 0,80 | 525 | 433 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 72 | 51,4 % | 1.388 | 1.054 | 0,61 | 609 | 678 | 36,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Foch BJPz | 72 | 40,3 % | 729 | 1.353 | 0,61 | 381 | 522 | 26,4 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 71 | 54,9 % | 738 | 220 | 0,56 | 0 | 241 | 19,7 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120MT | 71 | 49,3 % | 771 | 918 | 0,45 | 711 | 574 | 16,9 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 70 | 47,1 % | 1.146 | 1.607 | 0,91 | 584 | 556 | 32,9 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 70 | 48,6 % | 876 | 449 | 0,70 | 113 | 269 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 70 | 51,4 % | 1.316 | 815 | 0,94 | 328 | 488 | 34,3 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 70 | 47,1 % | 492 | 234 | 0,60 | 129 | 248 | 24,3 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 69 | 50,7 % | 1.165 | 426 | 0,94 | 0 | 349 | 20,3 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 67 | 55,2 % | 1.152 | 762 | 0,75 | 414 | 477 | 35,8 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 67 | 55,2 % | 972 | 556 | 0,63 | 261 | 357 | 29,9 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 66 | 34,8 % | 640 | 730 | 0,56 | 442 | 499 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 66 | 57,6 % | 1.244 | 1.097 | 0,88 | 347 | 637 | 36,4 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 65 | 52,3 % | 1.020 | 423 | 0,91 | 0 | 268 | 27,7 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 63 | 41,3 % | 865 | 480 | 0,90 | 0 | 234 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 62 | 59,7 % | 1.061 | 675 | 0,68 | 243 | 486 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 62 | 40,3 % | 1.075 | 628 | 0,87 | 174 | 364 | 29,0 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 58 | 37,9 % | 0 | 41 | 0,12 | 0 | 113 | 6,9 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 58 | 62,1 % | 1.127 | 384 | 0,95 | 117 | 291 | 27,6 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 58 | 56,9 % | 1.517 | 941 | 0,78 | 735 | 640 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 58 | 62,1 % | 1.058 | 796 | 0,74 | 316 | 474 | 37,9 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 57 | 52,6 % | 1.117 | 425 | 0,70 | 191 | 401 | 33,3 % | – | Ass |
III ValentineLT | 55 | 67,3 % | 1.154 | 287 | 0,60 | 105 | 264 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 54 | 53,7 % | 921 | 888 | 0,70 | 338 | 578 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 54 | 51,9 % | 1.236 | 973 | 0,91 | 486 | 531 | 31,5 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 52 | 53,8 % | 492 | 115 | 0,60 | 0 | 166 | 19,2 % | – | III. Klasse |
VI AMD 178BLT | 51 | 54,9 % | 1.022 | 366 | 0,51 | 396 | 494 | 15,7 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 50 | 46,0 % | 432 | 385 | 0,44 | 39 | 297 | 16,0 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 49 | 34,7 % | 523 | 850 | 0,49 | 632 | 524 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 49 | 44,9 % | 1.749 | 1.061 | 0,96 | 549 | 653 | 30,6 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 49 | 57,1 % | 955 | 390 | 0,88 | 111 | 323 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 48 | 58,3 % | 1.389 | 671 | 0,71 | 515 | 607 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 48 | 47,9 % | 897 | 1.039 | 1,02 | 601 | 650 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII KV-13MT | 48 | 50,0 % | 1.225 | 728 | 0,79 | 340 | 566 | 31,3 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 47 | 40,4 % | 806 | 1.410 | 0,89 | 386 | 477 | 29,8 % | – | III. Klasse |
VII Carro P.88HT | 46 | 47,8 % | 1.244 | 981 | 0,72 | 350 | 644 | 21,7 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 46 | 54,3 % | 612 | 115 | 0,83 | 31 | 194 | 28,3 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 46 | 43,5 % | 699 | 660 | 0,59 | 531 | 574 | 26,1 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 45 | 48,9 % | 217 | 120 | 0,69 | 2 | 163 | 15,6 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 45 | 53,3 % | 927 | 339 | 0,80 | 42 | 287 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 45 | 44,4 % | 146 | 74 | 0,33 | 0 | 129 | 15,6 % | – | – |
VII CS-44MT | 45 | 48,9 % | 1.100 | 791 | 0,84 | 464 | 461 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 44 | 45,5 % | 815 | 564 | 0,45 | 476 | 427 | 22,7 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 44 | 50,0 % | 1.029 | 1.345 | 0,91 | 485 | 629 | 43,2 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 42 | 40,5 % | 794 | 977 | 0,62 | 311 | 537 | 26,2 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 42 | 42,9 % | 728 | 483 | 0,69 | 223 | 370 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 42 | 52,4 % | 597 | 709 | 0,43 | 185 | 527 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 42 | 54,8 % | 837 | 338 | 1,21 | 17 | 297 | 31,0 % | – | Ass |
V 25TPMT | 40 | 45,0 % | 975 | 427 | 0,55 | 235 | 324 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 40 | 50,0 % | 1.323 | 771 | 1,33 | 324 | 450 | 32,5 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 38 | 39,5 % | 943 | 1.469 | 0,82 | 752 | 639 | 31,6 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 38 | 23,7 % | 385 | 803 | 0,50 | 269 | 442 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 37 | 43,2 % | 1.062 | 932 | 0,84 | 291 | 598 | 24,3 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 37 | 45,9 % | 829 | 279 | 0,70 | 0 | 169 | 37,8 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 36 | 55,6 % | 886 | 843 | 0,44 | 914 | 500 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 35 | 37,1 % | 0 | 78 | 0,11 | 0 | 189 | 5,7 % | – | III. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 35 | 40,0 % | 489 | 422 | 0,49 | 0 | 254 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 35 | 42,9 % | 670 | 1.323 | 0,37 | 208 | 488 | 37,1 % | – | III. Klasse |
IV M5 StuartLT | 35 | 42,9 % | 368 | 139 | 0,31 | 0 | 214 | 8,6 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 35 | 60,0 % | 519 | 188 | 0,71 | 0 | 242 | 37,1 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 35 | 57,1 % | 1.047 | 878 | 0,69 | 303 | 659 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 35 | 45,7 % | 1.125 | 395 | 0,89 | 126 | 315 | 25,7 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 34 | 58,8 % | 667 | 592 | 0,35 | 381 | 586 | 41,2 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 34 | 38,2 % | 381 | 178 | 0,59 | 0 | 180 | 2,9 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 33 | 57,6 % | 487 | 265 | 0,24 | 547 | 534 | 27,3 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 33 | 51,5 % | 1.539 | 494 | 1,24 | 203 | 404 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 33 | 60,6 % | 338 | 163 | 0,39 | 0 | 181 | 15,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 33 | 63,6 % | 1.221 | 1.504 | 0,82 | 937 | 845 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 33 | 45,5 % | 562 | 231 | 0,61 | 146 | 238 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 32 | 59,4 % | 389 | 137 | 0,56 | 0 | 251 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 32 | 46,9 % | 731 | 211 | 0,63 | 117 | 255 | 25,0 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 32 | 68,8 % | 684 | 182 | 0,91 | 0 | 220 | 15,6 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 31 | 67,7 % | 639 | 240 | 0,65 | 0 | 225 | 25,8 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 31 | 54,8 % | 468 | 132 | 0,29 | 0 | 183 | 35,5 % | – | III. Klasse |
V ArcherJPz | 31 | 35,5 % | 676 | 401 | 0,65 | 131 | 268 | 29,0 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 29 | 55,2 % | 906 | 456 | 0,62 | 0 | 317 | 37,9 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 29 | 34,5 % | 450 | 864 | 0,28 | 320 | 415 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 29 | 58,6 % | 1.520 | 1.095 | 0,83 | 216 | 589 | 44,8 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 28 | 50,0 % | 1.136 | 413 | 0,71 | 103 | 304 | 10,7 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 28 | 46,4 % | 247 | 122 | 0,36 | 0 | 194 | 7,1 % | – | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 28 | 53,6 % | 1.667 | 657 | 0,93 | 279 | 357 | 32,1 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 28 | 28,6 % | 0 | 71 | 0,14 | 0 | 101 | 17,9 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 28 | 50,0 % | 635 | 253 | 0,93 | 66 | 220 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 27 | 33,3 % | 251 | 84 | 0,44 | 0 | 81 | 22,2 % | – | III. Klasse |
X FV4005JPz | 27 | 40,7 % | 649 | 1.126 | 0,63 | 151 | 388 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 26 | 50,0 % | 317 | 180 | 0,50 | 3 | 230 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 26 | 50,0 % | 708 | 554 | 0,54 | 106 | 297 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 25 | 28,0 % | 939 | 1.040 | 0,72 | 391 | 517 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 25 | 48,0 % | 1.072 | 1.328 | 0,80 | 544 | 696 | 28,0 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 24 | 54,2 % | 1.069 | 314 | 0,71 | 129 | 321 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 23 | 39,1 % | 250 | 373 | 0,30 | 0 | 220 | 34,8 % | – | III. Klasse |
IX CobraMT | 22 | 36,4 % | 583 | 1.000 | 0,86 | 50 | 475 | 27,3 % | – | III. Klasse |
V BDR G1 BHT | 21 | 28,6 % | 304 | 275 | 0,86 | 0 | 206 | 19,0 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 21 | 52,4 % | 621 | 230 | 0,76 | 13 | 198 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 21 | 38,1 % | 651 | 248 | 0,62 | 337 | 370 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 21 | 47,6 % | 1.252 | 950 | 1,05 | 242 | 591 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 21 | 52,4 % | 416 | 465 | 0,29 | 51 | 305 | 47,6 % | – | III. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 20 | 65,0 % | 1.613 | 676 | 0,70 | 632 | 484 | 35,0 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 20 | 65,0 % | 1.046 | 370 | 0,80 | 0 | 261 | 35,0 % | – | II. Klasse |
X M60MT | 19 | 36,8 % | 861 | 1.404 | 0,84 | 335 | 367 | 15,8 % | – | III. Klasse |
VII CometMT | 19 | 52,6 % | 672 | 521 | 0,32 | 479 | 428 | 31,6 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 18 | 61,1 % | 697 | 205 | 0,61 | 0 | 257 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 18 | 61,1 % | 1.408 | 458 | 0,83 | 311 | 404 | 22,2 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 18 | 50,0 % | 175 | 81 | 0,39 | 0 | 165 | 38,9 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 18 | 38,9 % | 1.052 | 360 | 0,83 | 105 | 293 | 22,2 % | – | Ass |
VI Ji-RoJPz | 17 | 58,8 % | 1.237 | 668 | 0,88 | 178 | 483 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 17 | 64,7 % | 1.068 | 788 | 0,82 | 231 | 665 | 47,1 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 16 | 37,5 % | 1.034 | 722 | 0,38 | 559 | 512 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 16 | 62,5 % | 857 | 314 | 0,94 | 94 | 353 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 16 | 43,8 % | 510 | 168 | 0,88 | 2 | 183 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 16 | 50,0 % | 624 | 944 | 0,31 | 301 | 521 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII A-44MT | 16 | 50,0 % | 1.393 | 799 | 1,00 | 448 | 707 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 15 | 46,7 % | 127 | 93 | 0,33 | 63 | 227 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 15 | 33,3 % | 727 | 442 | 0,53 | 171 | 255 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 15 | 73,3 % | 833 | 629 | 0,40 | 136 | 556 | 46,7 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 15 | 73,3 % | 630 | 185 | 0,47 | 44 | 230 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 13 | 61,5 % | 630 | 204 | 1,00 | 38 | 190 | 38,5 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 13 | 38,5 % | 164 | 213 | 0,77 | 51 | 246 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 13 | 61,5 % | 992 | 941 | 0,85 | 427 | 674 | 53,8 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 12 | 33,3 % | 217 | 106 | 0,17 | 0 | 129 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 12 | 16,7 % | 486 | 205 | 0,58 | 36 | 147 | 8,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 11 | 36,4 % | 34 | 66 | 0,18 | 55 | 167 | 36,4 % | – | III. Klasse |
V LeopardLT | 11 | 54,5 % | 2.157 | 524 | 0,91 | 408 | 387 | 27,3 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 11 | 72,7 % | 944 | 198 | 0,45 | 48 | 242 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 10 | 60,0 % | 1.332 | 318 | 1,00 | 0 | 290 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 10 | 20,0 % | 1.232 | 546 | 0,50 | 468 | 444 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 10 | 50,0 % | 695 | 1.185 | 1,00 | 261 | 528 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII BZ-58HT | 9 | 77,8 % | 1.719 | 1.234 | 0,78 | 470 | 795 | 33,3 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 9 | 11,1 % | 1.403 | 2.386 | 0,78 | 519 | 516 | 11,1 % | – | – |
III BisonArt | 9 | 44,4 % | 37 | 64 | 0,11 | 0 | 110 | 11,1 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 9 | 44,4 % | 664 | 1.225 | 0,78 | 397 | 584 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 9 | 22,2 % | 600 | 446 | 0,56 | 106 | 236 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII BulldogLT | 9 | 44,4 % | 773 | 570 | 0,22 | 514 | 479 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 9 | 55,6 % | 777 | 196 | 0,89 | 0 | 206 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 9 | 11,1 % | 1.113 | 1.224 | 0,33 | 308 | 368 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 8 | 75,0 % | 439 | 322 | 0,38 | 0 | 390 | 62,5 % | – | III. Klasse |
VIII Ares 75MT | 8 | 62,5 % | – | 1.210 | 1,13 | 359 | 802 | 62,5 % | – | – |
II AT-1JPz | 8 | 62,5 % | 414 | 113 | 0,75 | 0 | 147 | 25,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 8 | 50,0 % | 212 | 112 | 0,63 | 36 | 199 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 7 | 28,6 % | 182 | 193 | 0,43 | 69 | 183 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Black PrinceHT | 7 | 42,9 % | 1.691 | 1.270 | 1,14 | 205 | 669 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 7 | 28,6 % | 75 | 77 | 0,43 | 0 | 104 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 7 | 14,3 % | 379 | 130 | 0,71 | 0 | 126 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 7 | 71,4 % | 1.100 | 213 | 1,00 | 35 | 280 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 6 | 66,7 % | 663 | 630 | 0,67 | 141 | 628 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 6 | 50,0 % | 248 | 109 | 0,50 | 0 | 114 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 6 | 50,0 % | 87 | 65 | 0,33 | 0 | 151 | 16,7 % | – | – |
VI KV-1SHT | 6 | 50,0 % | 599 | 393 | 0,83 | 115 | 386 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 6 | 33,3 % | 201 | 156 | 0,83 | 33 | 222 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI ARL 44HT | 6 | 50,0 % | 903 | 601 | 0,67 | 68 | 440 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 5 | 20,0 % | 840 | 464 | 0,40 | 394 | 270 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-166HT | 5 | 40,0 % | 407 | 620 | 0,20 | 85 | 557 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 5 | 60,0 % | 230 | 74 | 0,00 | 0 | 125 | 40,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 5 | 20,0 % | 225 | 85 | 0,80 | 19 | 124 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 5 | 60,0 % | 1.176 | 1.045 | 0,40 | 943 | 582 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 5 | 100,0 % | 1.014 | 240 | 1,00 | 49 | 306 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 4 | 75,0 % | 440 | 462 | 0,25 | 130 | 599 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX BZ-68HT | 4 | 25,0 % | 876 | 1.280 | 0,50 | 1.255 | 580 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 4 | 50,0 % | – | 1.206 | 0,25 | 681 | 619 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 4 | 75,0 % | 695 | 131 | 1,25 | 0 | 263 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 4 | 75,0 % | 811 | 631 | 0,25 | 150 | 455 | 75,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 4 | 0,0 % | 529 | 158 | 0,50 | 4 | 68 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 4 | 50,0 % | 274 | 82 | 0,50 | 101 | 281 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Strv 81MT | 4 | 25,0 % | 299 | 474 | 0,25 | 285 | 345 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 4 | 25,0 % | 477 | 138 | 0,50 | 59 | 156 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Ares 85MT | 3 | 66,7 % | – | 807 | 0,33 | 541 | 473 | 0,0 % | – | – |
IV Sav m/43JPz | 3 | 0,0 % | 775 | 337 | 1,67 | 53 | 187 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 3 | 33,3 % | 230 | 106 | 1,00 | 96 | 377 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 2 | 50,0 % | 111 | 32 | 0,50 | 0 | 135 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 2 | 0,0 % | 341 | 115 | 1,00 | 132 | 134 | 0,0 % | – | – |
III LT vz. 38LT | 2 | 100,0 % | 778 | 200 | 0,00 | 145 | 240 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 2 | 100,0 % | 263 | 17 | 0,50 | 0 | 133 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 50,0 % | 629 | 181 | 0,50 | 0 | 264 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 2 | 50,0 % | 90 | 52 | 0,50 | 21 | 209 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 2 | 50,0 % | – | 1.263 | 0,50 | 980 | 614 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 2 | 100,0 % | 1.041 | 173 | 2,00 | 145 | 310 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 1 | 0,0 % | 465 | 1.208 | 0,00 | 195 | 396 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 522 | 90 | 1,00 | 41 | 351 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 1.960 | 339 | 4,00 | 0 | 469 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 1 | 100,0 % | – | 81 | 1,00 | 0 | 602 | 100,0 % | – | – |
III M2 MediumMT | 1 | 0,0 % | 355 | 156 | 2,00 | 0 | 142 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 1 | 100,0 % | 347 | 82 | 0,00 | 0 | 183 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 34 | 0,0 % | – | – |
VII IS-2SHT | 1 | 0,0 % | 212 | 430 | 0,00 | 772 | 261 | 0,0 % | – | – |
IV ST vz. 39MT | 1 | 0,0 % | 678 | 286 | 0,00 | 39 | 327 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 1 | 0,0 % | 744 | 1.164 | 0,00 | 0 | 192 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 19 | 0,0 % | – | – |
IV StuG III BJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 23 | 0,0 % | – | – |
II Medium IIMT | 1 | 100,0 % | 705 | 145 | 0,00 | 0 | 159 | 0,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 1 | 0,0 % | 103 | 73 | 0,00 | 0 | 86 | 0,0 % | – | – |
II 7TPLT | 1 | 0,0 % | 1.325 | 311 | 2,00 | 28 | 415 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 437 | 88 | 2,00 | 0 | 209 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 1 | 0,0 % | 927 | 981 | 0,00 | 170 | 246 | 0,0 % | – | – |
VI BassottoJPz | 1 | 100,0 % | 1.472 | 859 | 2,00 | 426 | 671 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII IS-6HT | 1 | 0,0 % | 868 | 1.167 | 0,00 | 724 | 401 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 1 | 100,0 % | 384 | 82 | 0,00 | 0 | 118 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [K_S-S] [K_S-S] ORDER OF THE ROYAL SCORPION | Rekrut | 03.05.2023 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 210 |
| 47,6 % |
| 107 |
| Stufe I | 988 | 55,9 % | 198 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 45.483 | 49,1 % | 1.374 |
| Schwerer Panzer | 11.516 | 49,5 % | 1.101 |
| Jagdpanzer | 8.810 | 50,8 % | 1.071 |
| Leichter Panzer | 7.397 | 49,8 % | 675 |
| Artillerie | 400 | 50,0 % | 395 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| China | 14.699 | 51,1 % | 1.048 |
| UdSSR | 12.700 | 50,2 % | 1.004 |
| Italien | 12.103 | 47,7 % | 1.711 |
| Deutschland | 9.616 | 49,0 % | 1.273 |
| Frankreich | 9.409 | 47,6 % | 1.339 |
| USA | 6.111 | 51,4 % | 981 |
| Tschechoslowakei | 3.788 | 48,2 % | 1.307 |
| Großbritannien | 2.505 | 50,3 % | 937 |
| Schweden | 1.406 | 49,8 % | 1.046 |
| Polen | 645 | 49,1 % | 921 |
| Japan | 624 | 46,3 % | 1.140 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
151 verschiedene Erfolge
Krieger
× 195
Großkaliber
× 343
Unterstützer
× 827
Panzer-Meisterschütze
× 187
Wachposten
× 244
Stahlwand
× 315
Verteidiger
× 175
Eroberer
× 107
Aufklärer
× 51
Taktisches Genie
× 8
Förster
× 2
Guerilla
× 1
Duellant
× 2.314
Kämpfer
× 1.591
Unbesiegbar
× 5
Radley-Walters-Medaille
× 15
Najdin-Medaille
× 9
Kolobanov-Medaille
× 8
Oskin-Medaille
× 7
Lehväslaiho-Medaille
× 156
Entscheidender Beitrag
× 7
Waffenbrüder
× 224
Gepanzerte Faust
× 32
Auge um Auge!
× 116
Hand Gottes
× 718
Brandstifter
× 504
Sprengmeister
× 455
Schläger
× 6.907
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Bombensicher
× 222
Kamikaze
× 105
Räuber
× 1
Späher
× 15
Wirkungsfeuer
× 20.396
Sensenmann
× 9
Mausefalle
× 12
Patton-Schlucht
× 4
Großwildjäger
× 36
Der Löwe von Sinai
× 65
Panzerbrecher
× 35
Richtschütze
× 81
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Schweden
× 1
Orlik-Medaille
× 20
Halonen-Medaille
× 4
Pascucci-Medaille
× 348
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 7
Fadin-Medaille
× 2
× 1
Nerven aus Stahl
× 103
Spartaner
× 228
Glückspilz
× 39
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Klimaexperte
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 94
Meisterschütze
× 340
Bölter-Medaille
× 2
Fußballspieler 2016
× 1
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Eroberer (Klasse IV)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 4
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Basisverteidiger
× 1
Dumitru-Medaille
× 20
Operation Winter
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Im Alleingang
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Mit Bravour
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse V)
Der Große Sieg
× 1
Blitzmeister
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Spannungsverlust
× 26
Schlagende Flügel
× 1
Meister der Inspiration
× 1
Götterross
× 1
Virulenter Atem
× 1
Im Alleingang
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
