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4CV OVER 9OOO · Aufklärungsoffizier · im Clan seit 07.10.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
19.251
Siegquote
57,67 %
WN8
2.680
Ø Schaden
2.272
Ø Erfahrung
1.028
Ø Stufe
8,50
Ø Abschüsse
1,30
Ø Aufgeklärt
1,21
Überlebensrate
36,04 %
Trefferquote
75,0 %
Ø Assist
449
Ø Geblockt
654
Schadensverhältnis
1,65
Abschüsse / Tod
2,03
Max. Schaden
9.827
BZ-79
Max. Abschüsse
10
Progetto 65
Max. Erfahrung
3.351
Panzer gespielt
339
WN7
1.727
Effizienz (EFF)
1.583
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 19.251 | 57,67 % | 2.680 | 2.272 | 1,30 | 1.028 | 36,0 % | 8,5 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 377 | 55,4 % | 4.177 |
| Stufe X | 3.723 | 53,8 % | 2.648 |
| Stufe IX | 3.618 | 57,9 % | 2.466 |
| Stufe VIII | 9.866 | 59,0 % | 2.124 |
| Stufe VII | 946 | 59,5 % | 1.600 |
| Stufe VI | 592 | 56,6 % | 1.302 |
| Stufe V | 114 | 54,4 % | 1.087 |
| Stufe IV | 6 | 66,7 % | 1.023 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
5
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
25
★★
1 Gefechtsauszeichnung
70
★
Meisterschaft: Ass
171
Meisterschaft: I. Klasse
101
Meisterschaft: II. Klasse
41
Meisterschaft: III. Klasse
15
Panzer (339)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII BZ-176HT | 698 | 59,5 % | 2.784 | 2.359 | 1,35 | 361 | 1.172 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 503 | 62,0 % | – | 2.577 | 1,53 | 307 | 1.174 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 484 | 62,0 % | 2.879 | 2.470 | 1,48 | 334 | 1.166 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 476 | 59,5 % | 3.392 | 2.442 | 1,54 | 384 | 1.255 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 468 | 56,8 % | 2.710 | 2.037 | 1,46 | 562 | 1.027 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 331 | 44,7 % | 1.364 | 1.194 | 0,65 | 1.888 | 721 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 318 | 56,0 % | 2.803 | 2.077 | 1,45 | 467 | 1.018 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Iron ArnieMT | 317 | 57,4 % | 3.332 | 2.290 | 1,30 | 499 | 1.143 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 286 | 61,2 % | 2.356 | 2.054 | 1,37 | 203 | 953 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-54HT | 274 | 63,1 % | 3.294 | 2.421 | 1,49 | 389 | 1.282 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 265 | 57,7 % | 2.377 | 1.982 | 1,36 | 288 | 1.047 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ContradictiousHT | 241 | 59,3 % | – | 2.334 | 1,34 | 388 | 1.159 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VIII EMIL 1951HT | 225 | 59,1 % | 3.006 | 2.334 | 1,44 | 363 | 1.128 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
IX DZT-159MT | 225 | 64,9 % | – | 2.753 | 1,28 | 480 | 1.121 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 225 | 62,2 % | 3.341 | 2.418 | 1,61 | 373 | 1.249 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 219 | 59,8 % | 3.252 | 2.400 | 1,45 | 449 | 1.170 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T-832HT | 212 | 59,4 % | 3.141 | 2.374 | 1,44 | 462 | 1.193 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 209 | 47,8 % | 1.104 | 1.244 | 0,50 | 48 | 714 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-5JPz | 206 | 64,6 % | 2.553 | 2.022 | 1,33 | 328 | 1.118 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 205 | 63,4 % | 3.068 | 2.206 | 1,63 | 335 | 1.192 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AMBTMT | 195 | 56,9 % | 2.450 | 1.936 | 1,33 | 404 | 983 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 186 | 54,8 % | 2.858 | 3.172 | 1,27 | 549 | 969 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 181 | 60,2 % | 2.731 | 1.950 | 1,23 | 466 | 1.048 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 175 | 53,1 % | 1.344 | 662 | 0,67 | 1.269 | 752 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 166 | 57,2 % | 2.515 | 2.024 | 1,46 | 300 | 968 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 164 | 54,9 % | 2.391 | 2.696 | 1,12 | 426 | 909 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ViperaJPz | 156 | 60,3 % | 2.391 | 1.966 | 1,10 | 330 | 1.023 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 155 | 67,1 % | 2.942 | 2.165 | 1,35 | 429 | 1.153 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 137 | 56,2 % | 2.523 | 2.723 | 1,34 | 552 | 901 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 134 | 53,7 % | 2.835 | 1.956 | 1,30 | 438 | 983 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 132 | 58,3 % | 2.746 | 3.200 | 1,36 | 383 | 1.025 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VIII StridsyxaMT | 132 | 56,8 % | – | 2.464 | 1,56 | 452 | 1.149 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 130 | 53,8 % | 2.717 | 3.175 | 1,52 | 555 | 1.004 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 129 | 61,2 % | 2.501 | 2.930 | 1,28 | 488 | 962 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 123 | 42,3 % | 678 | 1.049 | 0,32 | 47 | 560 | 32,5 % | – | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 120 | 48,3 % | 2.374 | 2.113 | 1,47 | 266 | 920 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
X MinotauroJPz | 119 | 63,9 % | 2.315 | 2.832 | 1,14 | 630 | 994 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 118 | 61,9 % | – | 2.730 | 1,10 | 286 | 1.045 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 109 | 54,1 % | 2.768 | 3.071 | 1,16 | 579 | 996 | 31,2 % | ★★★ | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 108 | 56,5 % | – | 4.327 | 1,46 | 495 | 1.168 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 107 | 50,5 % | – | 2.919 | 1,18 | 337 | 794 | 35,5 % | – | I. Klasse |
VIII Type 59MT | 107 | 67,3 % | 3.544 | 2.133 | 1,61 | 549 | 1.218 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
XI TaschenratteHT | 104 | 57,7 % | – | 4.555 | 1,65 | 628 | 1.314 | 43,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X EBR 105LT | 104 | 59,6 % | 1.475 | 1.148 | 0,69 | 1.507 | 835 | 16,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 101 | 60,4 % | 3.086 | 2.270 | 1,49 | 369 | 1.137 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 99 | 57,6 % | 2.764 | 2.383 | 1,49 | 498 | 1.004 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VIII E 65 ZwillingHT | 96 | 65,6 % | – | 2.429 | 1,58 | 367 | 1.236 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 94 | 63,8 % | 2.244 | 1.555 | 0,96 | 412 | 912 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 94 | 52,1 % | 2.329 | 2.840 | 1,36 | 367 | 862 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 94 | 43,6 % | 2.340 | 2.736 | 1,46 | 528 | 848 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 93 | 63,4 % | 2.794 | 1.570 | 1,78 | 428 | 998 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
XI KR-1HT | 92 | 55,4 % | – | 3.949 | 1,48 | 508 | 1.195 | 41,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ToroHT | 92 | 72,8 % | – | 2.745 | 1,39 | 616 | 1.227 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 91 | 72,5 % | 3.789 | 1.845 | 1,67 | 418 | 1.173 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 90 | 58,9 % | 2.764 | 2.962 | 1,41 | 274 | 1.004 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler KHT | 88 | 62,5 % | 2.935 | 1.989 | 1,33 | 410 | 1.104 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VIII 56TPHT | 84 | 63,1 % | 2.773 | 2.039 | 1,24 | 408 | 1.081 | 38,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 81 | 64,2 % | 3.330 | 2.710 | 1,59 | 491 | 1.158 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111 6HT | 81 | 54,3 % | 2.627 | 2.194 | 1,26 | 372 | 1.096 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 80 | 50,0 % | 2.338 | 2.931 | 1,15 | 461 | 835 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 80 | 43,8 % | 1.833 | 2.899 | 1,25 | 593 | 899 | 31,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 260HT | 78 | 56,4 % | 2.857 | 3.017 | 1,26 | 630 | 1.007 | 33,3 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 78 | 59,0 % | 2.716 | 3.131 | 1,19 | 583 | 1.070 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 77 | 51,9 % | 2.816 | 2.389 | 1,23 | 449 | 978 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 76 | 52,6 % | 1.711 | 2.309 | 0,96 | 397 | 752 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TL-7JPz | 76 | 55,3 % | 2.596 | 2.581 | 1,37 | 375 | 1.026 | 40,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CobraMT | 75 | 54,7 % | 2.140 | 2.223 | 1,33 | 278 | 933 | 26,7 % | – | Ass |
VIII FV207Art | 74 | 43,2 % | 1.039 | 1.006 | 0,49 | 5 | 636 | 37,8 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 73 | 57,5 % | 1.061 | 599 | 0,48 | 760 | 681 | 13,7 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 73 | 64,4 % | 2.649 | 2.742 | 1,37 | 287 | 1.015 | 49,3 % | ★★★ | Ass |
XI Black RockHT | 73 | 50,7 % | – | 3.705 | 1,48 | 599 | 1.138 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SquallLT | 73 | 60,3 % | – | 1.063 | 1,00 | 480 | 799 | 15,1 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 73 | 54,8 % | 1.877 | 1.258 | 0,84 | 527 | 805 | 19,2 % | – | Ass |
X DravecHT | 73 | 46,6 % | – | 3.144 | 1,32 | 379 | 1.004 | 28,8 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 72 | 54,2 % | 2.571 | 2.156 | 1,36 | 182 | 846 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 70 | 54,3 % | 2.237 | 2.590 | 1,07 | 597 | 860 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 70 | 47,1 % | 1.409 | 968 | 0,50 | 1.453 | 761 | 24,3 % | – | Ass |
X IS-7HT | 69 | 66,7 % | 3.591 | 3.455 | 1,51 | 675 | 1.204 | 53,6 % | ★★★ | Ass |
IX Tiger-MausHT | 69 | 62,3 % | 2.564 | 2.550 | 1,38 | 484 | 1.105 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 67 | 62,7 % | 2.981 | 2.444 | 1,27 | 618 | 1.087 | 40,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 67 | 64,2 % | 2.165 | 2.229 | 1,01 | 393 | 967 | 34,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X BZT-70HT | 66 | 60,6 % | – | 3.529 | 1,32 | 439 | 1.098 | 51,5 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 65 | 67,7 % | 3.180 | 3.257 | 1,43 | 372 | 1.068 | 44,6 % | – | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 64 | 46,9 % | 1.709 | 2.535 | 0,81 | 283 | 756 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 64 | 48,4 % | 3.000 | 2.707 | 1,50 | 381 | 1.033 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 64 | 54,7 % | 2.939 | 940 | 1,14 | 523 | 847 | 20,3 % | – | Ass |
X CoccodrilloMT | 63 | 55,6 % | – | 3.343 | 1,32 | 458 | 1.018 | 39,7 % | – | Ass |
VIII BleskLT | 61 | 49,2 % | 1.372 | 790 | 0,59 | 471 | 636 | 6,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 61 | 67,2 % | 3.492 | 2.123 | 1,44 | 356 | 1.166 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
IX BZ-68HT | 61 | 60,7 % | 2.857 | 2.381 | 1,36 | 292 | 1.007 | 47,5 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 60 | 60,0 % | 2.483 | 2.387 | 1,05 | 528 | 1.066 | 25,0 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 59 | 59,3 % | 3.234 | 2.630 | 1,46 | 179 | 1.032 | 50,8 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 59 | 59,3 % | 2.655 | 2.740 | 1,47 | 622 | 961 | 35,6 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 58 | 63,8 % | 1.831 | 2.029 | 1,10 | 339 | 893 | 53,4 % | – | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 58 | 58,6 % | 3.217 | 1.304 | 1,16 | 760 | 961 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
IX TBTHT | 58 | 51,7 % | – | 3.128 | 1,53 | 447 | 1.129 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 56 | 64,3 % | 3.047 | 3.182 | 1,46 | 546 | 1.161 | 48,2 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 55 | 61,8 % | 3.125 | 2.865 | 1,44 | 485 | 1.138 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 55 | 50,9 % | 1.730 | 2.209 | 1,09 | 149 | 725 | 32,7 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 55 | 56,4 % | 2.868 | 2.799 | 0,98 | 493 | 1.103 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Ka-RiJPz | 55 | 61,8 % | 2.469 | 2.394 | 1,15 | 335 | 1.038 | 47,3 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 55 | 56,4 % | 3.161 | 1.956 | 1,40 | 380 | 1.020 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 55 | 65,5 % | 3.830 | 2.840 | 1,58 | 599 | 1.195 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
IX IS-3-IIHT | 54 | 53,7 % | 2.393 | 2.419 | 0,98 | 330 | 995 | 29,6 % | – | I. Klasse |
X KPz 67HT | 53 | 41,5 % | – | 2.149 | 0,72 | 396 | 799 | 20,8 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 53 | 54,7 % | 2.793 | 2.742 | 1,23 | 327 | 1.079 | 35,8 % | – | Ass |
VII Crusader SPArt | 53 | 52,8 % | 993 | 774 | 0,49 | 44 | 697 | 49,1 % | – | Ass |
IX M103HT | 53 | 58,5 % | 3.300 | 2.728 | 1,66 | 480 | 1.151 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 52 | 57,7 % | 2.893 | 2.847 | 1,71 | 319 | 1.035 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 51 | 60,8 % | 2.869 | 2.564 | 1,51 | 339 | 1.068 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 51 | 51,0 % | 3.787 | 2.163 | 1,45 | 508 | 1.193 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 50 | 54,0 % | 2.021 | 1.741 | 1,18 | 247 | 856 | 30,0 % | – | Ass |
IX Ares 85MT | 50 | 64,0 % | – | 2.415 | 1,24 | 466 | 1.097 | 26,0 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 50 | 54,0 % | 1.882 | 888 | 0,82 | 938 | 808 | 26,0 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 50 | 70,0 % | 3.991 | 3.151 | 1,76 | 357 | 1.282 | 56,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 50 | 46,0 % | 2.767 | 2.039 | 1,26 | 406 | 994 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 49 | 67,3 % | 2.510 | 2.400 | 1,18 | 585 | 1.107 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 49 | 63,3 % | 4.200 | 2.187 | 1,63 | 296 | 1.196 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 49 | 63,3 % | 2.583 | 2.425 | 1,33 | 386 | 1.003 | 38,8 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 48 | 47,9 % | 3.300 | 3.059 | 1,63 | 497 | 1.109 | 39,6 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 47 | 48,9 % | 2.056 | 1.293 | 1,30 | 122 | 677 | 29,8 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 47 | 68,1 % | 2.681 | 2.611 | 1,19 | 458 | 1.046 | 42,6 % | – | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 47 | 48,9 % | 3.101 | 2.764 | 1,32 | 577 | 1.005 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 47 | 55,3 % | 3.421 | 2.872 | 1,62 | 527 | 1.130 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 46 | 47,8 % | 2.448 | 1.759 | 1,02 | 352 | 936 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 44 | 65,9 % | – | 3.040 | 1,43 | 551 | 1.103 | 47,7 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 43 | 67,4 % | 3.125 | 2.844 | 1,40 | 526 | 1.081 | 46,5 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 43 | 62,8 % | 2.771 | 2.904 | 1,35 | 302 | 1.081 | 46,5 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 43 | 44,2 % | 2.315 | 1.893 | 0,86 | 354 | 903 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 43 | 60,5 % | 2.827 | 2.228 | 1,42 | 160 | 973 | 39,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 43 | 65,1 % | 3.186 | 2.279 | 1,51 | 375 | 1.180 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 43 | 48,8 % | 3.186 | 2.553 | 1,49 | 587 | 1.074 | 37,2 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 42 | 57,1 % | 2.068 | 2.789 | 0,90 | 225 | 843 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 42 | 59,5 % | 2.425 | 2.288 | 1,07 | 529 | 993 | 33,3 % | – | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 42 | 50,0 % | 2.866 | 1.308 | 1,62 | 339 | 934 | 31,0 % | – | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 42 | 52,4 % | 1.936 | 1.732 | 0,95 | 243 | 791 | 40,5 % | – | Ass |
VIII T32HT | 41 | 43,9 % | 2.958 | 2.129 | 1,37 | 375 | 1.041 | 31,7 % | – | Ass |
IX ContenderHT | 41 | 65,9 % | – | 2.760 | 1,66 | 424 | 1.195 | 46,3 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 41 | 58,5 % | 3.257 | 1.316 | 1,51 | 245 | 960 | 36,6 % | – | Ass |
X T92 HMCArt | 41 | 53,7 % | 1.204 | 1.409 | 0,49 | 66 | 671 | 46,3 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 41 | 61,0 % | 2.816 | 1.351 | 0,80 | 783 | 930 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2MHT | 40 | 67,5 % | 3.054 | 1.938 | 1,50 | 277 | 1.139 | 45,0 % | – | Ass |
VIII E 75 TSHT | 40 | 50,0 % | 2.217 | 1.841 | 1,03 | 359 | 908 | 35,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 39 | 66,7 % | 2.867 | 2.480 | 1,18 | 410 | 1.155 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 39 | 64,1 % | 3.272 | 2.790 | 1,64 | 426 | 1.096 | 51,3 % | – | Ass |
IX T30JPz | 39 | 59,0 % | 3.175 | 3.196 | 1,26 | 400 | 1.126 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 39 | 43,6 % | 1.934 | 2.737 | 0,77 | 447 | 821 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 39 | 59,0 % | 3.102 | 2.817 | 1,49 | 356 | 1.080 | 41,0 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 38 | 60,5 % | – | 3.104 | 1,63 | 342 | 996 | 28,9 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 37 | 54,1 % | 4.347 | 3.071 | 2,00 | 694 | 1.151 | 40,5 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 37 | 45,9 % | 3.650 | 3.128 | 1,32 | 302 | 1.084 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 37 | 67,6 % | 2.544 | 1.682 | 1,22 | 492 | 1.033 | 48,6 % | – | Ass |
VIII Ares 75MT | 36 | 61,1 % | – | 2.003 | 1,78 | 410 | 1.167 | 33,3 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 36 | 52,8 % | 2.291 | 2.767 | 1,31 | 323 | 832 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 36 | 61,1 % | 3.140 | 2.282 | 1,61 | 257 | 1.037 | 25,0 % | – | Ass |
IX ŠelmaLT | 36 | 41,7 % | 3.085 | 1.769 | 1,11 | 731 | 802 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 36 | 61,1 % | 4.327 | 2.337 | 1,72 | 356 | 1.192 | 41,7 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 35 | 60,0 % | 2.814 | 1.840 | 1,23 | 394 | 998 | 42,9 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 35 | 60,0 % | 3.440 | 2.273 | 2,20 | 377 | 1.160 | 37,1 % | – | Ass |
VII T29HT | 35 | 60,0 % | 3.085 | 2.007 | 1,34 | 371 | 1.113 | 45,7 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 35 | 57,1 % | 2.696 | 3.165 | 1,43 | 351 | 962 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 34 | 64,7 % | 4.067 | 2.351 | 1,97 | 323 | 1.206 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 34 | 52,9 % | 3.518 | 1.338 | 1,65 | 270 | 978 | 20,6 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 34 | 61,8 % | 3.978 | 3.243 | 1,71 | 496 | 1.234 | 55,9 % | – | Ass |
X TesákLT | 34 | 52,9 % | 2.120 | 1.616 | 0,97 | 1.055 | 806 | 20,6 % | – | I. Klasse |
IX TS-6HT | 34 | 58,8 % | – | 2.308 | 1,12 | 391 | 1.005 | 32,4 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 33 | 54,5 % | 1.998 | 2.760 | 0,79 | 738 | 835 | 15,2 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 33 | 57,6 % | 1.761 | 1.294 | 0,64 | 398 | 809 | 24,2 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 33 | 69,7 % | 2.623 | 1.993 | 1,06 | 362 | 1.101 | 42,4 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 32 | 68,8 % | 3.222 | 1.346 | 1,66 | 183 | 831 | 50,0 % | – | Ass |
VII BZ-58HT | 32 | 59,4 % | 3.025 | 1.805 | 1,50 | 218 | 1.031 | 40,6 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 32 | 46,9 % | 1.189 | 1.205 | 0,72 | 132 | 668 | 21,9 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 32 | 59,4 % | 3.079 | 3.008 | 1,34 | 541 | 954 | 40,6 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 32 | 59,4 % | 2.817 | 1.806 | 1,09 | 512 | 1.018 | 31,3 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 32 | 56,3 % | 3.135 | 1.980 | 1,44 | 290 | 1.006 | 34,4 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 32 | 68,8 % | 2.924 | 1.973 | 1,31 | 371 | 1.012 | 43,8 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 32 | 34,4 % | 2.014 | 1.442 | 0,66 | 765 | 731 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 31 | 61,3 % | 1.739 | 1.499 | 1,06 | 373 | 861 | 51,6 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 31 | 58,1 % | 3.059 | 3.225 | 1,32 | 917 | 1.072 | 41,9 % | – | Ass |
IX RamboHT | 31 | 51,6 % | – | 2.520 | 0,94 | 441 | 1.033 | 29,0 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 30 | 50,0 % | 1.898 | 1.240 | 0,83 | 801 | 758 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 30 | 60,0 % | 2.588 | 2.052 | 1,07 | 320 | 1.062 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 30 | 53,3 % | 2.846 | 1.441 | 1,40 | 168 | 804 | 36,7 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 30 | 60,0 % | 2.653 | 2.377 | 1,17 | 462 | 1.060 | 36,7 % | – | Ass |
VIII BZ-166HT | 29 | 55,2 % | 3.090 | 2.078 | 1,03 | 302 | 1.024 | 41,4 % | – | Ass |
X UDES 15/16MT | 29 | 55,2 % | 2.853 | 3.099 | 1,48 | 517 | 957 | 44,8 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 29 | 48,3 % | 1.980 | 1.307 | 0,76 | 280 | 744 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VIII T-103JPz | 29 | 62,1 % | 3.192 | 2.188 | 1,69 | 189 | 1.113 | 34,5 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 29 | 58,6 % | 2.707 | 2.885 | 1,28 | 327 | 1.104 | 41,4 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 28 | 67,9 % | 3.047 | 2.079 | 1,43 | 424 | 1.203 | 39,3 % | – | Ass |
VIII XM66FJPz | 28 | 71,4 % | 2.335 | 2.168 | 0,86 | 253 | 1.133 | 35,7 % | – | Ass |
VIII T69MT | 28 | 50,0 % | 3.082 | 2.120 | 1,39 | 261 | 990 | 28,6 % | – | Ass |
VII SetterLT | 27 | 48,1 % | 1.711 | 658 | 0,93 | 1.058 | 772 | 25,9 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 27 | 55,6 % | 2.039 | 2.364 | 1,04 | 312 | 928 | 29,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 26 | 61,5 % | 3.384 | 2.957 | 1,35 | 394 | 1.184 | 38,5 % | – | Ass |
IX Char Futur 4MT | 26 | 65,4 % | 2.899 | 2.805 | 1,73 | 711 | 1.171 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 26 | 42,3 % | 1.805 | 2.021 | 0,92 | 336 | 758 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 26 | 50,0 % | 3.655 | 2.436 | 1,58 | 193 | 1.118 | 26,9 % | – | Ass |
VIII O-HoHT | 26 | 57,7 % | 2.778 | 2.018 | 1,31 | 307 | 1.049 | 26,9 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 25 | 80,0 % | 3.926 | 1.525 | 1,60 | 196 | 1.105 | 28,0 % | – | Ass |
VIII KV-4HT | 25 | 64,0 % | 3.563 | 2.452 | 1,24 | 275 | 1.241 | 36,0 % | – | Ass |
VII CometMT | 25 | 64,0 % | 2.513 | 1.308 | 1,20 | 489 | 983 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 24 | 62,5 % | 2.648 | 1.635 | 1,58 | 235 | 917 | 54,2 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 24 | 62,5 % | 2.585 | 3.198 | 1,38 | 437 | 993 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 24 | 58,3 % | – | 2.438 | 1,67 | 415 | 1.212 | 41,7 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 24 | 54,2 % | 3.049 | 2.972 | 1,13 | 543 | 1.113 | 37,5 % | – | Ass |
VII T-34-2G FTJPz | 23 | 56,5 % | 2.387 | 1.460 | 1,61 | 229 | 856 | 43,5 % | – | Ass |
VIII IS-MHT | 23 | 52,2 % | 3.577 | 2.465 | 1,26 | 242 | 1.089 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 23 | 39,1 % | 3.004 | 2.210 | 1,35 | 359 | 954 | 21,7 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 22 | 72,7 % | 3.390 | 1.676 | 1,45 | 298 | 1.103 | 36,4 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 22 | 31,8 % | 2.219 | 2.800 | 1,14 | 425 | 799 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 22 | 68,2 % | 3.455 | 2.084 | 1,05 | 365 | 1.180 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 22 | 31,8 % | 2.965 | 870 | 0,86 | 663 | 654 | 13,6 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 21 | 66,7 % | 4.525 | 1.320 | 1,86 | 202 | 925 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 21 | 42,9 % | – | 1.968 | 1,76 | 307 | 1.153 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 21 | 66,7 % | 3.881 | 2.588 | 1,81 | 553 | 1.246 | 38,1 % | – | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 21 | 42,9 % | 2.095 | 1.656 | 1,00 | 226 | 908 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 21 | 52,4 % | 2.308 | 1.447 | 1,24 | 265 | 811 | 47,6 % | – | Ass |
VII PantherMT | 21 | 52,4 % | 3.481 | 1.590 | 1,43 | 317 | 1.036 | 19,0 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 20 | 55,0 % | 4.825 | 1.991 | 1,70 | 308 | 1.238 | 40,0 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 20 | 30,0 % | 3.314 | 3.142 | 1,85 | 705 | 936 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 20 | 65,0 % | 2.397 | 1.861 | 1,20 | 233 | 990 | 45,0 % | – | Ass |
X 60TPHT | 20 | 60,0 % | 2.753 | 3.253 | 1,15 | 476 | 1.075 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 19 | 73,7 % | 2.578 | 2.108 | 1,00 | 430 | 1.081 | 47,4 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 19 | 63,2 % | 4.622 | 1.658 | 2,26 | 329 | 1.076 | 31,6 % | – | Ass |
X B-C 25 tMT | 19 | 68,4 % | 3.067 | 3.032 | 1,58 | 524 | 1.005 | 15,8 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 19 | 68,4 % | 2.543 | 3.176 | 1,11 | 441 | 1.003 | 42,1 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 19 | 52,6 % | 3.348 | 1.487 | 1,42 | 201 | 943 | 42,1 % | – | Ass |
VII O-NiHT | 19 | 84,2 % | 3.636 | 1.935 | 1,89 | 574 | 1.320 | 31,6 % | – | Ass |
VII Carro P.88HT | 19 | 57,9 % | 2.652 | 1.628 | 1,26 | 510 | 1.021 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 19 | 47,4 % | 2.665 | 1.283 | 1,32 | 222 | 719 | 47,4 % | – | Ass |
X T57 HeavyHT | 19 | 47,4 % | 3.301 | 3.449 | 1,53 | 380 | 995 | 31,6 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 18 | 50,0 % | 3.150 | 2.961 | 1,22 | 408 | 1.144 | 38,9 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 18 | 38,9 % | 1.975 | 2.777 | 1,28 | 210 | 754 | 33,3 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 18 | 55,6 % | 2.927 | 3.298 | 1,11 | 488 | 1.034 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 17 | 76,5 % | 4.085 | 2.189 | 1,76 | 305 | 1.378 | 47,1 % | – | Ass |
X CS-63MT | 17 | 52,9 % | 1.950 | 2.431 | 0,88 | 526 | 900 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 17 | 35,3 % | 1.778 | 1.163 | 0,94 | 296 | 678 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 17 | 70,6 % | 1.795 | 757 | 0,82 | 1.103 | 907 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 17 | 58,8 % | 1.516 | 929 | 0,71 | 1.041 | 823 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 17 | 35,3 % | – | 1.540 | 1,18 | 143 | 639 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 16 | 43,8 % | 1.795 | 1.487 | 0,69 | 238 | 791 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 16 | 43,8 % | 3.040 | 1.341 | 1,50 | 301 | 872 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 15 | 53,3 % | 3.653 | 2.340 | 1,73 | 449 | 1.144 | 26,7 % | – | Ass |
VI O-IHT | 15 | 40,0 % | 2.143 | 1.180 | 1,07 | 198 | 725 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 15 | 53,3 % | 2.857 | 1.708 | 1,53 | 415 | 1.012 | 46,7 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 15 | 73,3 % | 3.423 | 1.666 | 1,53 | 264 | 1.140 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 15 | 33,3 % | 4.812 | 1.304 | 1,27 | 423 | 857 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 14 | 50,0 % | 2.325 | 1.360 | 1,36 | 200 | 863 | 35,7 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 14 | 35,7 % | 3.498 | 1.014 | 1,29 | 131 | 716 | 42,9 % | – | Ass |
IX Concept 1BHT | 13 | 46,2 % | 2.218 | 2.647 | 1,15 | 417 | 989 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 13 | 46,2 % | 2.853 | 1.310 | 1,23 | 334 | 812 | 7,7 % | – | Ass |
VI Cromwell BMT | 13 | 53,8 % | 2.792 | 1.168 | 1,77 | 301 | 970 | 15,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 13 | 53,8 % | 3.154 | 3.383 | 1,38 | 358 | 1.105 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 13 | 69,2 % | 3.160 | 1.975 | 1,62 | 369 | 1.295 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 13 | 84,6 % | 4.474 | 1.776 | 2,15 | 167 | 1.257 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 12 | 66,7 % | 2.990 | 1.849 | 1,33 | 233 | 975 | 50,0 % | – | Ass |
VIII WindhundJPz | 12 | 66,7 % | – | 1.747 | 1,17 | 174 | 828 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 12 | 50,0 % | 3.363 | 1.860 | 1,67 | 221 | 1.040 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 12 | 66,7 % | 1.737 | 522 | 0,67 | 542 | 658 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 12 | 58,3 % | 4.307 | 1.534 | 2,17 | 176 | 983 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 12 | 33,3 % | 1.688 | 1.451 | 1,25 | 403 | 723 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 12 | 50,0 % | 3.574 | 2.884 | 1,67 | 586 | 1.028 | 33,3 % | – | Ass |
V ExcelsiorHT | 11 | 63,6 % | 4.349 | 1.499 | 2,09 | 318 | 1.318 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 11 | 72,7 % | 3.625 | 3.410 | 1,45 | 331 | 1.103 | 54,5 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 11 | 54,5 % | 3.932 | 1.977 | 1,73 | 205 | 1.173 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 11 | 63,6 % | 3.260 | 1.917 | 1,36 | 242 | 1.023 | 54,5 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 11 | 54,5 % | 4.304 | 1.951 | 1,91 | 94 | 1.083 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 11 | 36,4 % | 2.663 | 1.885 | 1,09 | 330 | 847 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 11 | 54,5 % | – | 1.831 | 1,18 | 936 | 970 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 11 | 18,2 % | 1.748 | 1.196 | 0,64 | 592 | 665 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 11 | 36,4 % | 1.270 | 1.597 | 0,45 | 583 | 710 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 10 | 30,0 % | 1.008 | 1.150 | 1,10 | 28 | 539 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 10 | 60,0 % | 2.871 | 2.266 | 1,20 | 232 | 1.100 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 10 | 60,0 % | 3.014 | 3.157 | 1,40 | 866 | 1.039 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 10 | 40,0 % | 2.038 | 557 | 0,50 | 452 | 523 | 10,0 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 10 | 80,0 % | 2.959 | 943 | 1,20 | 275 | 710 | 40,0 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 10 | 80,0 % | 2.490 | 1.214 | 1,60 | 163 | 836 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 10 | 60,0 % | 1.987 | 975 | 0,90 | 196 | 755 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 10 | 50,0 % | 2.222 | 1.234 | 0,50 | 262 | 724 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 9 | 66,7 % | 3.332 | 1.671 | 1,78 | 265 | 1.111 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 9 | 55,6 % | 1.898 | 1.215 | 1,00 | 315 | 953 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 9 | 33,3 % | 1.137 | 599 | 0,56 | 38 | 317 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VII 45TPHT | 9 | 88,9 % | 4.099 | 2.241 | 1,56 | 525 | 1.426 | 55,6 % | – | Ass |
VI Ji-RoJPz | 9 | 55,6 % | 2.911 | 1.402 | 1,78 | 166 | 790 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 9 | 77,8 % | 2.314 | 1.894 | 1,33 | 670 | 1.201 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 9 | 66,7 % | 2.793 | 1.551 | 1,56 | 776 | 1.086 | 55,6 % | – | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 9 | 33,3 % | 1.202 | 1.387 | 1,11 | 88 | 584 | 11,1 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV HMT | 8 | 25,0 % | 3.441 | 1.010 | 1,63 | 259 | 670 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 8 | 87,5 % | 3.121 | 1.364 | 1,25 | 247 | 1.114 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII SU-14-1Art | 8 | 50,0 % | 863 | 757 | 0,25 | 74 | 540 | 37,5 % | – | III. Klasse |
IX PeacekeeperHT | 8 | 37,5 % | – | 1.930 | 0,88 | 124 | 779 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 8 | 62,5 % | 2.216 | 600 | 0,88 | 243 | 586 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI HellcatJPz | 8 | 50,0 % | 3.133 | 1.407 | 1,75 | 203 | 821 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 7 | 71,4 % | 3.117 | 1.870 | 1,00 | 379 | 996 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 7 | 71,4 % | 2.610 | 1.080 | 1,29 | 320 | 897 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 7 | 57,1 % | 3.321 | 1.596 | 1,43 | 175 | 928 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 7 | 71,4 % | 2.207 | 1.774 | 1,00 | 637 | 950 | 57,1 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 6 | 83,3 % | 2.554 | 3.324 | 0,67 | 354 | 1.208 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 6 | 50,0 % | 2.102 | 1.689 | 0,67 | 907 | 791 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 6 | 50,0 % | 3.798 | 958 | 1,83 | 717 | 976 | 16,7 % | – | Ass |
VII Ju-ToHT | 6 | 50,0 % | 1.531 | 1.276 | 0,67 | 272 | 870 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 6 | 83,3 % | 5.061 | 2.120 | 1,67 | 228 | 1.381 | 50,0 % | – | Ass |
VIII SaladinMT | 5 | 0,0 % | 2.106 | 1.556 | 1,20 | 124 | 505 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 5 | 20,0 % | 1.871 | 1.098 | 0,20 | 411 | 582 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 5 | 20,0 % | 1.588 | 1.156 | 1,40 | 0 | 568 | 0,0 % | – | – |
V CavalierMT | 4 | 50,0 % | 1.264 | 594 | 0,50 | 282 | 498 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T-43MT | 4 | 50,0 % | 5.044 | 2.328 | 2,00 | 325 | 1.093 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 38HLT | 4 | 100,0 % | 1.538 | 534 | 0,50 | 66 | 855 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 4 | 100,0 % | 12.885 | 2.089 | 4,00 | 89 | 1.568 | 100,0 % | – | Ass |
V KV-1SAHT | 4 | 25,0 % | 173 | 236 | 0,25 | 32 | 299 | 0,0 % | – | – |
IX TT-130MHT | 4 | 25,0 % | 2.248 | 2.557 | 0,75 | 234 | 723 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ChimeraMT | 4 | 50,0 % | 1.289 | 1.351 | 0,75 | 277 | 746 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Ju-NuHT | 4 | 75,0 % | 5.429 | 2.614 | 2,00 | 318 | 1.519 | 75,0 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 3 | 66,7 % | 950 | 536 | 0,67 | 33 | 456 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 3 | 0,0 % | – | 1.049 | 0,00 | 0 | 348 | 0,0 % | – | – |
VI AMD 178BLT | 3 | 66,7 % | 974 | 349 | 0,33 | 646 | 613 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 3 | 66,7 % | 1.577 | 2.162 | 0,67 | 1.131 | 863 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 3 | 33,3 % | 1.059 | 1.562 | 0,67 | 546 | 642 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 3 | 0,0 % | 1.493 | 1.321 | 0,33 | 118 | 527 | 0,0 % | – | – |
IV T6MT | 2 | 100,0 % | 4.317 | 1.264 | 2,50 | 86 | 901 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 2 | 50,0 % | 3.563 | 3.106 | 2,00 | 1.326 | 1.178 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 2 | 0,0 % | 6.722 | 1.159 | 2,00 | 469 | 691 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 2 | 50,0 % | 3.614 | 3.193 | 1,00 | 753 | 1.244 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V Cromwell AMT | 2 | 100,0 % | 263 | 295 | 0,50 | 0 | 346 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T3E2 MediumMT | 2 | 50,0 % | 367 | 299 | 0,50 | 0 | 437 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 2 | 50,0 % | 3.802 | 1.033 | 2,00 | 429 | 755 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III B.W.(Rh)MT | 2 | 100,0 % | – | 1.040 | 2,00 | 103 | 1.231 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX CollectorHT | 2 | 50,0 % | – | 2.709 | 0,00 | 49 | 900 | 50,0 % | – | – |
V Churchill IIIHT | 2 | 100,0 % | 4.401 | 1.285 | 2,50 | 167 | 1.716 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 2 | 50,0 % | 1.289 | 1.183 | 0,00 | 71 | 588 | 50,0 % | – | – |
VI AT 8JPz | 2 | 50,0 % | 957 | 693 | 0,00 | 210 | 501 | 50,0 % | – | – |
V Pz. 38 (K)MT | 1 | 100,0 % | – | 1.527 | 3,00 | 683 | 1.728 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII T77HT | 1 | 0,0 % | 2.567 | 2.262 | 1,00 | 0 | 677 | 0,0 % | – | – |
VI VK 28.01 105LT | 1 | 100,0 % | 4.040 | 1.414 | 1,00 | 808 | 1.206 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV T-34 1941MT | 1 | 0,0 % | 47 | 106 | 0,00 | 384 | 201 | 0,0 % | – | – |
IV StuG III BJPz | 1 | 100,0 % | 5.238 | 1.439 | 2,00 | 0 | 1.076 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III M3A3 StuartLT | 1 | 0,0 % | – | 319 | 0,00 | 233 | 299 | 0,0 % | – | – |
VI BassottoJPz | 1 | 100,0 % | 1.354 | 803 | 2,00 | 0 | 468 | 100,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-4CV-] 4CV OVER 9OOO | Aufklärungsoffizier | 07.10.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
