Konto seit – · letztes Gefecht vor 12 Std. · aktualisiert gerade eben
4CV OVER 9OOO · Personaloffizier · im Clan seit 05.10.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
48.993
Siegquote
53,90 %
WN8
2.124
Ø Schaden
1.740
Ø Erfahrung
686
Ø Stufe
8,33
Ø Abschüsse
1,15
Ø Aufgeklärt
1,10
Überlebensrate
36,28 %
Trefferquote
71,0 %
Ø Assist
500
Ø Geblockt
399
Schadensverhältnis
1,50
Abschüsse / Tod
1,80
Max. Schaden
10.181
Obj. 430U
Max. Abschüsse
10
IS-7
Max. Erfahrung
2.880
Panzer gespielt
297
WN7
1.470
Effizienz (EFF)
1.409
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 48.999 | 53,90 % | 2.124 | 1.740 | 1,15 | 686 | 36,3 % | 8,3 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 38 | 42,1 % | 2.460 |
| Stufe X | 11.846 | 52,3 % | 2.340 |
| Stufe IX | 11.950 | 55,2 % | 2.046 |
| Stufe VIII | 15.622 | 54,6 % | 1.631 |
| Stufe VII | 3.476 | 53,1 % | 1.067 |
| Stufe VI | 3.877 | 55,2 % | 797 |
| Stufe V | 1.263 | 50,2 % | 406 |
| Stufe IV | 353 | 47,9 % | 145 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
24
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
23
★★
1 Gefechtsauszeichnung
49
★
Meisterschaft: Ass
107
Meisterschaft: I. Klasse
57
Meisterschaft: II. Klasse
73
Meisterschaft: III. Klasse
39
Panzer (297)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX T49LT | 2.165 | 52,4 % | 2.713 | 1.476 | 1,07 | 811 | 627 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 1.900 | 53,3 % | 1.766 | 2.550 | 0,98 | 668 | 843 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 1.805 | 55,9 % | 2.403 | 2.006 | 1,37 | 276 | 789 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 1.777 | 55,9 % | 2.045 | 1.903 | 1,11 | 343 | 952 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 1.620 | 52,7 % | 2.106 | 1.794 | 1,34 | 254 | 565 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 1.496 | 54,8 % | 2.894 | 1.799 | 1,47 | 372 | 691 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 1.470 | 55,5 % | 2.019 | 1.579 | 1,06 | 376 | 612 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 1.364 | 58,9 % | 2.512 | 2.146 | 1,28 | 461 | 656 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 1.337 | 53,3 % | 3.085 | 1.549 | 1,35 | 846 | 667 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 1.326 | 58,4 % | 2.928 | 2.731 | 1,40 | 744 | 740 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 1.263 | 54,6 % | 2.333 | 2.329 | 1,49 | 421 | 852 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 1.175 | 57,3 % | 2.719 | 1.243 | 1,13 | 949 | 853 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 1.150 | 55,6 % | 2.709 | 2.964 | 1,36 | 701 | 795 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 1.135 | 50,7 % | 1.602 | 1.265 | 0,73 | 2.035 | 729 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 941 | 54,8 % | 1.912 | 1.680 | 1,18 | 298 | 773 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 843 | 49,5 % | 1.670 | 1.483 | 1,04 | 306 | 708 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 839 | 60,0 % | 2.675 | 1.425 | 1,86 | 409 | 771 | 48,2 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 812 | 53,8 % | 2.209 | 2.254 | 1,36 | 314 | 592 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 770 | 55,1 % | 2.072 | 2.066 | 1,08 | 523 | 626 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 661 | 48,1 % | 762 | 526 | 0,75 | 147 | 333 | 28,6 % | – | Ass |
VII ISHT | 596 | 46,3 % | 877 | 746 | 0,73 | 210 | 401 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 562 | 53,7 % | 1.541 | 800 | 0,99 | 104 | 385 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 531 | 54,8 % | 2.699 | 1.146 | 1,21 | 546 | 668 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 499 | 61,7 % | 3.803 | 2.996 | 1,75 | 626 | 912 | 52,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 479 | 57,4 % | 3.460 | 3.213 | 1,70 | 665 | 814 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 474 | 59,1 % | 3.356 | 2.672 | 1,67 | 655 | 780 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 468 | 54,9 % | 1.182 | 678 | 0,87 | 132 | 359 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 461 | 51,0 % | 1.629 | 2.524 | 0,98 | 647 | 826 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 449 | 52,6 % | 1.499 | 966 | 0,89 | 118 | 385 | 51,9 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 438 | 51,8 % | 1.726 | 2.312 | 1,01 | 486 | 688 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 437 | 49,9 % | 1.531 | 1.956 | 0,97 | 646 | 670 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 410 | 56,1 % | 2.847 | 1.040 | 1,16 | 571 | 669 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 382 | 49,7 % | 892 | 556 | 0,81 | 169 | 373 | 34,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 347 | 45,8 % | 1.059 | 815 | 0,78 | 167 | 356 | 33,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 346 | 50,3 % | 2.483 | 2.521 | 1,56 | 589 | 644 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 334 | 62,3 % | 2.750 | 1.085 | 1,41 | 270 | 579 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 319 | 54,5 % | 3.685 | 2.604 | 1,87 | 513 | 817 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 315 | 54,9 % | 2.664 | 2.109 | 1,55 | 385 | 728 | 47,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 312 | 57,4 % | 3.125 | 1.770 | 1,44 | 515 | 965 | 51,9 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 296 | 49,3 % | 2.069 | 2.687 | 1,25 | 711 | 878 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 292 | 45,9 % | 357 | 269 | 0,56 | 103 | 257 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 289 | 51,6 % | 1.459 | 1.230 | 0,82 | 345 | 515 | 39,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 280 | 58,9 % | 2.395 | 1.147 | 1,49 | 197 | 583 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 272 | 63,2 % | 3.224 | 2.624 | 1,53 | 577 | 791 | 55,5 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 271 | 49,4 % | 1.398 | 1.985 | 0,89 | 287 | 561 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 269 | 51,7 % | 1.431 | 2.021 | 0,86 | 356 | 633 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 260 | 55,0 % | 1.763 | 1.540 | 1,15 | 272 | 819 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
X Vickers 3MT | 236 | 50,8 % | 1.686 | 2.073 | 0,94 | 479 | 704 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 220 | 43,2 % | 1.277 | 1.781 | 0,95 | 195 | 548 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 216 | 54,6 % | 2.849 | 2.638 | 1,50 | 620 | 858 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 215 | 51,6 % | 1.538 | 1.192 | 0,80 | 359 | 685 | 20,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 205 | 55,1 % | 3.410 | 2.515 | 2,13 | 475 | 781 | 51,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/5JPz | 204 | 45,6 % | 1.412 | 2.016 | 0,93 | 252 | 596 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 204 | 49,0 % | 1.821 | 2.395 | 1,01 | 341 | 741 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-3HT | 200 | 45,0 % | 633 | 644 | 0,61 | 175 | 362 | 33,5 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 198 | 49,0 % | 2.460 | 2.705 | 1,27 | 621 | 696 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 198 | 44,4 % | 1.776 | 2.441 | 0,87 | 457 | 775 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SquallLT | 193 | 52,3 % | – | 827 | 0,54 | 492 | 652 | 6,2 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 184 | 51,6 % | 2.473 | 763 | 0,95 | 404 | 500 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 179 | 55,3 % | 1.616 | 642 | 1,12 | 114 | 353 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 173 | 54,9 % | 2.870 | 2.686 | 1,62 | 818 | 692 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 164 | 61,0 % | 2.698 | 2.421 | 1,24 | 592 | 880 | 48,2 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 162 | 52,5 % | 596 | 281 | 0,27 | 348 | 331 | 19,1 % | – | Ass |
IX Char Futur 4MT | 161 | 49,7 % | 1.521 | 1.859 | 0,84 | 451 | 701 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 160 | 46,9 % | 759 | 524 | 0,38 | 802 | 505 | 4,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 158 | 46,2 % | 1.813 | 2.241 | 0,95 | 369 | 660 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 156 | 59,6 % | – | 2.440 | 1,13 | 375 | 738 | 41,0 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 156 | 47,4 % | 1.346 | 725 | 0,54 | 1.178 | 672 | 18,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII A-44MT | 152 | 54,6 % | 1.955 | 1.131 | 1,20 | 200 | 511 | 50,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 150 | 67,3 % | 3.429 | 1.474 | 1,97 | 336 | 880 | 48,7 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 148 | 61,5 % | 4.017 | 3.179 | 1,69 | 563 | 1.029 | 50,7 % | ★★★ | Ass |
IX CS-59MT | 141 | 48,2 % | 1.376 | 1.515 | 0,83 | 465 | 725 | 18,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X EBR 105LT | 140 | 60,7 % | 2.679 | 1.860 | 0,88 | 2.127 | 965 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
V CovenanterLT | 134 | 48,5 % | 140 | 99 | 0,30 | 94 | 206 | 17,2 % | – | Ass |
X TVP T 50/51MT | 129 | 51,2 % | 1.388 | 1.763 | 0,98 | 550 | 638 | 22,5 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 124 | 54,8 % | 1.012 | 1.099 | 0,41 | 61 | 684 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 123 | 60,2 % | 3.334 | 2.717 | 1,76 | 645 | 1.036 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 122 | 61,5 % | 3.235 | 2.592 | 1,92 | 677 | 953 | 53,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 120 | 40,8 % | 1.557 | 1.945 | 0,85 | 629 | 647 | 17,5 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 120 | 65,8 % | 4.082 | 3.377 | 2,02 | 623 | 1.178 | 63,3 % | ★★★ | Ass |
VI AMX ELC 901LT | 119 | 62,2 % | – | 829 | 1,14 | 941 | 901 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
X T-22 med.MT | 115 | 52,2 % | 1.409 | 1.807 | 0,70 | 759 | 697 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 114 | 62,3 % | 2.927 | 1.091 | 1,74 | 298 | 656 | 51,8 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 113 | 49,6 % | 1.072 | 1.367 | 0,62 | 316 | 690 | 24,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 111 | 56,8 % | 2.257 | 2.471 | 1,03 | 589 | 703 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 110 | 56,4 % | 1.868 | 1.263 | 1,13 | 236 | 678 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 105 | 63,8 % | 4.675 | 2.182 | 2,00 | 497 | 884 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 103 | 47,6 % | 1.331 | 1.212 | 0,58 | 272 | 604 | 20,4 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 100 | 44,0 % | 998 | 959 | 0,52 | 1.529 | 563 | 13,0 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 99 | 53,5 % | 1.471 | 1.542 | 0,70 | 557 | 777 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 98 | 52,0 % | 246 | 156 | 0,38 | 64 | 177 | 31,6 % | – | III. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 98 | 46,9 % | 1.616 | 1.701 | 0,99 | 449 | 809 | 21,4 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 96 | 51,0 % | 183 | 106 | 0,15 | 321 | 269 | 3,1 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 95 | 54,7 % | 3.823 | 2.773 | 2,00 | 615 | 1.023 | 54,7 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 93 | 38,7 % | 700 | 346 | 0,61 | 104 | 249 | 28,0 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 93 | 44,1 % | 702 | 835 | 0,34 | 243 | 578 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 91 | 59,3 % | 1.078 | 611 | 0,40 | 893 | 671 | 7,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 88 | 56,8 % | 2.616 | 1.735 | 1,20 | 499 | 696 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 87 | 47,1 % | 1.474 | 1.943 | 0,74 | 655 | 638 | 23,0 % | – | II. Klasse |
X LionMT | 87 | 43,7 % | 1.166 | 1.677 | 0,80 | 515 | 608 | 17,2 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 87 | 57,5 % | 1.734 | 1.732 | 1,01 | 433 | 783 | 23,0 % | – | Ass |
VI A-43MT | 87 | 54,0 % | 1.495 | 695 | 1,11 | 182 | 447 | 40,2 % | ★★★ | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 87 | 52,9 % | 2.145 | 2.051 | 1,06 | 279 | 832 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 85 | 56,5 % | 1.151 | 1.101 | 0,65 | 370 | 618 | 17,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 452KHT | 85 | 52,9 % | 1.646 | 2.141 | 0,86 | 377 | 742 | 34,1 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 84 | 48,8 % | 1.126 | 945 | 0,49 | 335 | 647 | 16,7 % | – | Ass |
IV T-28MT | 84 | 42,9 % | 37 | 93 | 0,21 | 70 | 185 | 13,1 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 83 | 65,1 % | 3.383 | 1.521 | 2,22 | 387 | 822 | 56,6 % | ★★★ | Ass |
VI Strv 74MT | 83 | 69,9 % | 2.746 | 1.101 | 1,72 | 206 | 595 | 61,4 % | ★★★ | Ass |
V BishopArt | 82 | 57,3 % | 1.267 | 543 | 0,87 | 91 | 308 | 39,0 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 80 | 51,2 % | 1.077 | 1.420 | 0,61 | 256 | 759 | 21,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 780HT | 79 | 48,1 % | 1.507 | 2.260 | 0,73 | 523 | 744 | 27,8 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 79 | 40,5 % | 376 | 270 | 0,61 | 124 | 224 | 21,5 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 79 | 49,4 % | 1.196 | 928 | 0,53 | 575 | 611 | 8,9 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 78 | 65,4 % | 2.677 | 1.965 | 1,33 | 529 | 834 | 55,1 % | ★★★ | Ass |
IX GSOR 1006/7MT | 78 | 51,3 % | 1.205 | 1.434 | 0,69 | 470 | 680 | 19,2 % | – | Ass |
X WZ-111 5AHT | 78 | 51,3 % | 1.496 | 2.059 | 0,74 | 548 | 703 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 77 | 54,5 % | 1.522 | 1.383 | 0,77 | 279 | 588 | 20,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 76 | 48,7 % | 1.058 | 1.057 | 0,50 | 260 | 692 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 76 | 50,0 % | 1.844 | 1.544 | 0,93 | 384 | 555 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Iron ArnieMT | 75 | 52,0 % | 1.535 | 1.343 | 0,68 | 397 | 789 | 22,7 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 75 | 54,7 % | 2.756 | 595 | 1,03 | 294 | 454 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 74 | 56,8 % | 1.657 | 1.381 | 0,95 | 251 | 760 | 25,7 % | – | Ass |
VII T20MT | 70 | 58,6 % | 3.169 | 1.668 | 1,44 | 458 | 820 | 55,7 % | ★★★ | Ass |
VIII GromJPz | 68 | 61,8 % | 2.280 | 1.996 | 1,16 | 302 | 1.005 | 22,1 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 66 | 50,0 % | 775 | 633 | 0,33 | 1.050 | 657 | 13,6 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 65 | 53,8 % | 277 | 94 | 0,29 | 77 | 173 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 65 | 66,2 % | 2.661 | 2.107 | 1,28 | 321 | 1.214 | 43,1 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 63 | 58,7 % | 3.002 | 1.209 | 1,86 | 303 | 636 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
III T-46LT | 63 | 49,2 % | 308 | 118 | 0,27 | 45 | 146 | 20,6 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 61 | 47,5 % | 1.354 | 1.829 | 0,77 | 511 | 626 | 13,1 % | – | II. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 61 | 57,4 % | 2.267 | 1.983 | 1,20 | 309 | 940 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 61 | 44,3 % | 1.141 | 1.653 | 0,57 | 463 | 663 | 18,0 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 60 | 50,0 % | 1.068 | 237 | 1,48 | 22 | 223 | 28,3 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 58 | 44,8 % | 53 | 39 | 0,09 | 103 | 213 | 5,2 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 56 | 39,3 % | 1.225 | 1.071 | 0,73 | 279 | 640 | 23,2 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 56 | 62,5 % | 3.343 | 2.810 | 1,91 | 570 | 1.113 | 62,5 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 56 | 57,1 % | 2.997 | 1.939 | 1,48 | 508 | 759 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
IV Birch GunArt | 56 | 41,1 % | 651 | 219 | 0,59 | 64 | 176 | 33,9 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 54 | 44,4 % | 1.009 | 1.520 | 0,54 | 457 | 616 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 53 | 49,1 % | – | 1.721 | 1,04 | 263 | 784 | 22,6 % | – | Ass |
VIII SaladinMT | 51 | 41,2 % | 708 | 775 | 0,49 | 382 | 575 | 15,7 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 50 | 50,0 % | 1.656 | 1.193 | 0,80 | 203 | 675 | 12,0 % | – | I. Klasse |
IX TS-6HT | 50 | 56,0 % | – | 2.229 | 1,10 | 457 | 979 | 24,0 % | – | Ass |
VII FSV Sch. AMT | 48 | 56,3 % | 805 | 598 | 0,54 | 447 | 638 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 260HT | 43 | 51,2 % | 1.557 | 2.099 | 0,84 | 737 | 773 | 25,6 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 42 | 40,5 % | 1.620 | 2.484 | 0,67 | 445 | 781 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 41 | 65,9 % | 2.640 | 1.206 | 1,63 | 195 | 939 | 56,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 64LT | 41 | 63,4 % | 2.979 | 867 | 1,32 | 961 | 984 | 36,6 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 40 | 65,0 % | 3.903 | 2.335 | 1,78 | 446 | 1.000 | 60,0 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 39 | 43,6 % | 2.485 | 1.355 | 1,54 | 345 | 709 | 48,7 % | – | Ass |
VIII XM57JPz | 38 | 47,4 % | – | 1.766 | 0,71 | 207 | 806 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 37 | 45,9 % | 1.639 | 1.534 | 0,92 | 263 | 689 | 35,1 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 37 | 62,2 % | 3.445 | 940 | 2,24 | 282 | 712 | 51,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V T67JPz | 37 | 62,2 % | 2.497 | 921 | 1,30 | 217 | 668 | 24,3 % | – | Ass |
VIII TS-5JPz | 35 | 57,1 % | 1.671 | 1.575 | 0,83 | 385 | 806 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 35 | 65,7 % | 3.505 | 2.138 | 1,43 | 474 | 1.032 | 54,3 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 33 | 39,4 % | 1.310 | 1.302 | 0,76 | 150 | 649 | 21,2 % | – | II. Klasse |
X B-C 155 58Art | 33 | 48,5 % | 905 | 1.261 | 0,24 | 70 | 714 | 39,4 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 32 | 53,1 % | 1.579 | 2.257 | 0,78 | 408 | 787 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 32 | 62,5 % | 1.044 | 966 | 0,66 | 62 | 680 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 31 | 74,2 % | 1.458 | 249 | 1,61 | 29 | 332 | 51,6 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 31 | 54,8 % | – | 2.989 | 1,35 | 874 | 1.016 | 41,9 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 30 | 36,7 % | 961 | 1.831 | 0,93 | 175 | 607 | 10,0 % | – | II. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 29 | 44,8 % | 2.219 | 3.276 | 1,14 | 442 | 950 | 37,9 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 29 | 48,3 % | 1.458 | 1.374 | 0,72 | 348 | 686 | 27,6 % | – | II. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 29 | 51,7 % | 1.256 | 1.811 | 0,55 | 676 | 794 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 29 | 41,4 % | 2.206 | 1.964 | 1,34 | 402 | 950 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 29 | 75,9 % | 3.323 | 2.666 | 1,62 | 319 | 1.306 | 48,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 28 | 42,9 % | 31 | 80 | 0,29 | 62 | 140 | 21,4 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 28 | 46,4 % | 77 | 70 | 0,54 | 94 | 164 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 27 | 51,9 % | 1.066 | 1.327 | 0,41 | 388 | 599 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 27 | 63,0 % | 1.222 | 1.029 | 0,63 | 405 | 701 | 14,8 % | – | II. Klasse |
XI SzakalMT | 26 | 46,2 % | – | 2.662 | 1,00 | 621 | 916 | 26,9 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 26 | 50,0 % | 908 | 1.247 | 0,46 | 121 | 519 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 26 | 57,7 % | – | 2.080 | 1,46 | 447 | 1.122 | 38,5 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 25 | 64,0 % | 813 | 177 | 0,68 | 66 | 191 | 52,0 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 25 | 40,0 % | 101 | 115 | 0,56 | 27 | 128 | 16,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 24 | 45,8 % | 138 | 84 | 0,38 | 24 | 153 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 23 | 69,6 % | 2.663 | 740 | 1,52 | 126 | 494 | 52,2 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 23 | 65,2 % | 2.635 | 1.730 | 1,30 | 292 | 1.011 | 47,8 % | – | Ass |
I T1LT | 23 | 52,2 % | 309 | 75 | 0,74 | 32 | 162 | 34,8 % | – | III. Klasse |
VIII FV207Art | 22 | 68,2 % | 1.374 | 1.121 | 0,77 | 43 | 661 | 68,2 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 21 | 47,6 % | 1.677 | 773 | 1,19 | 106 | 676 | 38,1 % | – | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 21 | 57,1 % | 2.444 | 1.779 | 1,10 | 342 | 931 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 20 | 30,0 % | 2 | 43 | 0,30 | 27 | 89 | 10,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 19 | 47,4 % | 108 | 62 | 0,26 | 39 | 110 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VI KV-2 (R)HT | 18 | 38,9 % | 1.903 | 1.194 | 1,11 | 83 | 744 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 18 | 77,8 % | 1.486 | 1.575 | 0,83 | 420 | 953 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 17 | 47,1 % | 1.076 | 1.406 | 0,59 | 438 | 668 | 23,5 % | – | II. Klasse |
X ChieftainHT | 17 | 52,9 % | – | 2.171 | 0,82 | 469 | 823 | 35,3 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 17 | 70,6 % | 4.366 | 1.219 | 2,35 | 196 | 903 | 52,9 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 16 | 37,5 % | 0 | 54 | 0,19 | 57 | 118 | 18,8 % | – | III. Klasse |
VIII STA-2MT | 16 | 56,3 % | 1.278 | 949 | 0,75 | 356 | 658 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 16 | 37,5 % | 782 | 550 | 0,44 | 282 | 481 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI StaghoundMT | 16 | 43,8 % | 1.352 | 756 | 1,00 | 322 | 628 | 18,8 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 15 | 60,0 % | 3.179 | 3.488 | 1,40 | 415 | 1.105 | 46,7 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 14 | 50,0 % | 1.507 | 1.609 | 0,79 | 17 | 779 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 14 | 57,1 % | 154 | 45 | 0,00 | 164 | 205 | 14,3 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 14 | 64,3 % | 206 | 25 | 0,36 | 16 | 100 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 14 | 35,7 % | 2.025 | 1.073 | 1,07 | 176 | 678 | 21,4 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 14 | 35,7 % | 6 | 54 | 0,36 | 42 | 114 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VI KV-2HT | 14 | 57,1 % | 2.372 | 1.133 | 2,14 | 197 | 841 | 50,0 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 14 | 71,4 % | 402 | 123 | 0,79 | 23 | 179 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 13 | 53,8 % | 109 | 60 | 0,38 | 30 | 135 | 38,5 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 13 | 53,8 % | 120 | 60 | 0,00 | 16 | 122 | 30,8 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 13 | 46,2 % | 46 | 43 | 0,62 | 11 | 107 | 46,2 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 13 | 38,5 % | 1.593 | 2.267 | 1,00 | 285 | 716 | 7,7 % | – | Ass |
X 114 SP2JPz | 13 | 53,8 % | 1.094 | 1.836 | 0,77 | 352 | 686 | 30,8 % | – | III. Klasse |
VII M12Art | 12 | 58,3 % | 725 | 653 | 0,25 | 31 | 580 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII LHMTVLT | 12 | 58,3 % | 553 | 369 | 0,25 | 1.037 | 629 | 8,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 12 | 58,3 % | 3.504 | 1.004 | 1,58 | 99 | 1.051 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 12 | 66,7 % | 1.965 | 1.832 | 1,92 | 711 | 760 | 41,7 % | – | Ass |
VI T-50-2LT | 11 | 63,6 % | 1.170 | 413 | 0,55 | 414 | 485 | 9,1 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 11 | 63,6 % | 231 | 20 | 0,27 | 0 | 86 | 54,5 % | – | III. Klasse |
VI CrocodileHT | 11 | 90,9 % | 1.362 | 788 | 1,18 | 382 | 719 | 54,5 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 10 | 20,0 % | 3 | 58 | 0,40 | 4 | 91 | 10,0 % | – | – |
II M2LT | 10 | 50,0 % | 169 | 83 | 0,40 | 36 | 139 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII LP-432LT | 10 | 50,0 % | 2.542 | 1.310 | 0,80 | 747 | 766 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 10 | 70,0 % | 2.426 | 1.281 | 1,00 | 353 | 951 | 30,0 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 10 | 60,0 % | 1.857 | 2.466 | 0,50 | 513 | 892 | 30,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 10 | 30,0 % | 0 | 51 | 0,20 | 8 | 86 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 10 | 60,0 % | 3.142 | 1.983 | 1,60 | 521 | 1.290 | 60,0 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 10 | 60,0 % | 3.156 | 839 | 1,80 | 169 | 712 | 30,0 % | – | Ass |
VIII O-HoHT | 10 | 60,0 % | 2.553 | 1.842 | 1,20 | 133 | 964 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 10 | 40,0 % | 1.248 | 397 | 0,90 | 975 | 707 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 9 | 33,3 % | 420 | 501 | 0,56 | 342 | 481 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 9 | 88,9 % | 3.939 | 2.465 | 2,33 | 297 | 1.459 | 88,9 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 9 | 66,7 % | 1.670 | 531 | 0,67 | 631 | 517 | 22,2 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 9 | 44,4 % | – | 2.062 | 0,33 | 285 | 878 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII UdarniyHT | 9 | 77,8 % | 2.424 | 1.818 | 1,22 | 518 | 1.219 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 8 | 50,0 % | 1.133 | 1.467 | 0,50 | 67 | 682 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 8 | 37,5 % | 201 | 110 | 0,25 | 21 | 118 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VI Cromwell BMT | 8 | 50,0 % | 3.307 | 1.287 | 2,38 | 275 | 986 | 37,5 % | – | Ass |
III Ikv 72JPz | 8 | 75,0 % | 1.750 | 558 | 0,63 | 52 | 336 | 50,0 % | – | Ass |
VIII ChimeraMT | 8 | 50,0 % | 1.420 | 1.410 | 1,00 | 265 | 711 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 8 | 50,0 % | 946 | 543 | 0,63 | 346 | 664 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 7 | 42,9 % | 2.480 | 722 | 1,57 | 182 | 567 | 57,1 % | – | II. Klasse |
II Pz. 38HLT | 7 | 100,0 % | 4.656 | 1.116 | 4,14 | 50 | 1.493 | 85,7 % | – | Ass |
IV D.W. 2HT | 7 | 14,3 % | 0 | 45 | 0,29 | 54 | 108 | 14,3 % | – | – |
VIII 56TPHT | 7 | 71,4 % | 815 | 872 | 0,14 | 139 | 680 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II T2 LightLT | 7 | 42,9 % | 898 | 235 | 0,43 | 11 | 405 | 28,6 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 6 | 33,3 % | 395 | 114 | 0,67 | 7 | 107 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 6 | 66,7 % | 957 | 682 | 0,33 | 0 | 607 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 6 | 33,3 % | 1.659 | 1.743 | 0,83 | 323 | 716 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 6 | 16,7 % | 0 | 77 | 0,33 | 4 | 87 | 0,0 % | – | – |
VIII AlembicMT | 6 | 33,3 % | 3.296 | 2.717 | 1,67 | 243 | 1.120 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 5 | 60,0 % | 1.380 | 1.269 | 0,40 | 293 | 640 | 60,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 5 | 60,0 % | 619 | 177 | 0,40 | 67 | 180 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII Ares 75MT | 5 | 60,0 % | – | 1.618 | 1,20 | 666 | 982 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 5 | 40,0 % | 1.018 | 518 | 0,60 | 202 | 493 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 5 | 40,0 % | 352 | 173 | 0,40 | 67 | 150 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. II JLT | 5 | 80,0 % | 3.930 | 1.136 | 2,40 | 87 | 1.482 | 80,0 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 4 | 50,0 % | 1.398 | 622 | 0,50 | 450 | 713 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V G. DestroyerLT | 4 | 25,0 % | – | 159 | 0,25 | 129 | 233 | 0,0 % | – | – |
V SU-2-122JPz | 4 | 75,0 % | 2.618 | 885 | 2,00 | 96 | 806 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX OgarMT | 4 | 25,0 % | – | 2.648 | 1,25 | 73 | 864 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 4 | 50,0 % | 862 | 548 | 0,00 | 175 | 434 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 4 | 75,0 % | 3.090 | 1.095 | 1,75 | 342 | 1.082 | 25,0 % | – | Ass |
IX TT-130MHT | 4 | 25,0 % | 582 | 1.083 | 0,00 | 592 | 489 | 0,0 % | – | – |
X StingerHT | 4 | 75,0 % | – | 1.661 | 0,50 | 803 | 881 | 0,0 % | – | – |
VII AMX M4 45HT | 4 | 25,0 % | 1.312 | 1.230 | 0,25 | 322 | 403 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 4 | 50,0 % | 3.272 | 1.099 | 2,50 | 2.150 | 1.360 | 50,0 % | – | Ass |
VIII NomadJPz | 3 | 0,0 % | 0 | 125 | 0,00 | 175 | 221 | 0,0 % | – | – |
VII S-51Art | 3 | 100,0 % | 1.884 | 1.512 | 0,67 | 50 | 859 | 66,7 % | – | I. Klasse |
I NC-31LT | 3 | 66,7 % | 234 | 27 | 0,00 | 4 | 102 | 66,7 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 3 | 0,0 % | – | 1.894 | 0,33 | 434 | 547 | 0,0 % | – | – |
IX 212AArt | 3 | 66,7 % | 873 | 1.046 | 0,00 | 268 | 696 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 3 | 0,0 % | 2.473 | 2.175 | 1,00 | 434 | 737 | 0,0 % | – | – |
VII King Tiger (C)HT | 3 | 33,3 % | 1.243 | 1.071 | 0,67 | 231 | 542 | 0,0 % | – | – |
VI SU-8Art | 2 | 50,0 % | 786 | 707 | 0,00 | 97 | 524 | 0,0 % | – | – |
III Pz. I CLT | 2 | 50,0 % | 3.878 | 598 | 1,50 | 89 | 574 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-832HT | 2 | 50,0 % | 1.627 | 1.749 | 0,50 | 372 | 921 | 0,0 % | – | – |
VIII IS-MHT | 2 | 50,0 % | 1.024 | 1.021 | 0,50 | 288 | 685 | 0,0 % | – | – |
VIII IMTMT | 2 | 100,0 % | – | 727 | 0,00 | 910 | 950 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 2 | 50,0 % | 2.838 | 1.192 | 3,00 | 341 | 823 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII BP IIHT | 2 | 0,0 % | – | 1.698 | 0,50 | 0 | 632 | 0,0 % | – | – |
VI VK 30.01 PHT | 2 | 100,0 % | 7.696 | 3.072 | 2,00 | 281 | 1.863 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 1 | 100,0 % | 646 | 504 | 0,00 | 0 | 525 | 0,0 % | – | – |
III FCM 2CHT | 1 | 100,0 % | – | 1.868 | 2,00 | 156 | 1.772 | 100,0 % | – | Ass |
V Pz. KW IHT | 1 | 100,0 % | 2.832 | 1.394 | 1,00 | 345 | 1.496 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 1 | 100,0 % | 3.132 | 735 | 1,00 | 126 | 1.052 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 1.050 | 297 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 1 | 0,0 % | 2.678 | 826 | 0,00 | 121 | 506 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T3 Convert.MT | 1 | 100,0 % | 3.068 | 785 | 2,00 | 0 | 1.061 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 1 | 100,0 % | 1.994 | 1.866 | 1,00 | 464 | 1.061 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 1 | 0,0 % | – | 2.644 | 2,00 | 298 | 1.608 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 1 | 0,0 % | 1.387 | 946 | 1,00 | 247 | 455 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 1 | 0,0 % | 128 | 86 | 0,00 | 0 | 298 | 0,0 % | – | – |
IV Pz. B2HT | 1 | 0,0 % | 3.015 | 1.109 | 2,00 | 20 | 828 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 0,0 % | 0 | 5 | 1,00 | 16 | 51 | 0,0 % | – | – |
V GrilleArt | 1 | 0,0 % | 2.329 | 1.111 | 1,00 | 106 | 345 | 0,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 1 | 100,0 % | – | 4.638 | 1,00 | 0 | 1.710 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 1 | 100,0 % | 5.307 | 1.609 | 1,00 | 0 | 1.109 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 1 | 0,0 % | 45 | 366 | 0,00 | 0 | 254 | 0,0 % | – | – |
IV HetzerJPz | 1 | 100,0 % | 1.951 | 548 | 2,00 | 259 | 630 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI M6HT | 1 | 100,0 % | 10.626 | 3.757 | 3,00 | 354 | 1.992 | 100,0 % | – | I. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-4CV-] 4CV OVER 9OOO | Personaloffizier | 05.10.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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