Anzeige
Konto seit – · letztes Gefecht vor 2 Tagen · aktualisiert gerade eben
NA CHILLE NA RASLABONE · Rekrut · im Clan seit 25.12.2025
Gefechte
46.177
Siegquote
48,64 %
WN8
1.181
Ø Schaden
1.110
Ø Erfahrung
647
Ø Stufe
8,22
Ø Abschüsse
0,68
Ø Aufgeklärt
1,43
Überlebensrate
23,78 %
Trefferquote
66,0 %
Ø Assist
453
Ø Geblockt
374
Schadensverhältnis
0,94
Abschüsse / Tod
0,89
Max. Schaden
8.252
FV4005
Max. Abschüsse
9
Type 4 H
Max. Erfahrung
2.562
Panzer gespielt
489
WN7
951
Effizienz (EFF)
1.039
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 46.176 | 48,64 % | 1.181 | 1.110 | 0,68 | 647 | 0,89 | 23,8 % | 8,2 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 825 | 47,4 % | 1.856 |
| Stufe X | 9.766 | 47,9 % | 1.674 |
| Stufe IX | 9.115 | 47,7 % | 1.216 |
| Stufe VIII | 17.084 | 49,4 % | 1.021 |
| Stufe VII | 3.481 | 50,7 % | 751 |
| Stufe VI | 2.737 | 48,7 % | 536 |
| Stufe V | 1.727 | 46,7 % | 316 |
| Stufe IV | 716 | 49,4 % | 167 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
2
★★
1 Gefechtsauszeichnung
63
★
Meisterschaft: Ass
68
Meisterschaft: I. Klasse
129
Meisterschaft: II. Klasse
150
Meisterschaft: III. Klasse
89
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII ELC EVEN 90LT | 2.150 | 52,6 % | 1.200 | 632 | 0,55 | 1.320 | 739 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 1.654 | 46,9 % | 1.108 | 1.021 | 0,62 | 316 | 625 | 23,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 741 | 50,9 % | 700 | 557 | 0,43 | 1.126 | 647 | 15,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 724 | 50,1 % | 1.144 | 950 | 0,72 | 70 | 710 | 37,3 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 716 | 49,7 % | 1.052 | 1.120 | 0,78 | 245 | 612 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 713 | 50,2 % | 1.702 | 1.425 | 1,01 | 487 | 780 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 624 | 51,0 % | 1.455 | 1.303 | 0,79 | 346 | 774 | 27,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 622 | 45,8 % | 994 | 1.209 | 0,75 | 361 | 643 | 19,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 622 | 47,1 % | 885 | 1.204 | 0,49 | 64 | 662 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 610 | 48,7 % | 1.433 | 1.882 | 0,94 | 311 | 645 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 601 | 47,6 % | 1.587 | 2.032 | 0,80 | 730 | 792 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 585 | 48,7 % | 791 | 812 | 0,39 | 1.437 | 680 | 11,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 567 | 51,0 % | 1.288 | 1.152 | 0,79 | 183 | 691 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 519 | 49,7 % | 1.556 | 1.468 | 0,87 | 316 | 647 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 490 | 52,9 % | 1.348 | 1.796 | 0,93 | 334 | 680 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 483 | 47,6 % | 1.334 | 1.797 | 0,93 | 396 | 649 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 475 | 45,3 % | 1.293 | 1.293 | 0,80 | 250 | 647 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 458 | 42,6 % | 705 | 881 | 0,56 | 552 | 615 | 14,6 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 419 | 47,0 % | 387 | 404 | 0,25 | 774 | 542 | 9,5 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 419 | 45,3 % | 1.193 | 1.530 | 0,86 | 721 | 693 | 19,3 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 389 | 46,0 % | 1.248 | 1.733 | 0,81 | 488 | 703 | 22,6 % | – | Ass |
X E 100HT | 376 | 42,6 % | 1.052 | 1.574 | 0,63 | 541 | 647 | 20,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 367 | 52,9 % | 617 | 502 | 0,42 | 1.103 | 658 | 14,2 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 361 | 51,8 % | 1.663 | 2.176 | 0,91 | 507 | 775 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 337 | 52,5 % | 726 | 476 | 0,36 | 796 | 610 | 7,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 333 | 50,8 % | 960 | 769 | 0,58 | 319 | 636 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 330 | 44,8 % | 1.070 | 967 | 0,68 | 112 | 503 | 30,6 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 328 | 45,4 % | 1.049 | 1.378 | 0,76 | 323 | 627 | 28,4 % | – | Ass |
X Progetto 65MT | 327 | 46,5 % | 1.552 | 1.978 | 1,03 | 552 | 722 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 319 | 48,0 % | 894 | 571 | 0,40 | 1.015 | 634 | 12,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 318 | 50,9 % | 1.191 | 1.275 | 0,72 | 0 | 684 | 25,8 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 305 | 47,5 % | 1.066 | 1.181 | 0,72 | 107 | 621 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 305 | 45,6 % | 1.089 | 1.129 | 0,44 | 1.360 | 714 | 12,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 290 | 46,9 % | 745 | 471 | 0,42 | 1.136 | 671 | 13,4 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 286 | 46,2 % | 1.103 | 1.221 | 0,62 | 142 | 558 | 33,6 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 283 | 49,8 % | 1.238 | 1.307 | 0,71 | 81 | 695 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 281 | 44,5 % | 1.512 | 1.382 | 0,85 | 668 | 788 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 279 | 47,0 % | 1.089 | 1.572 | 0,56 | 557 | 723 | 21,5 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 276 | 45,3 % | 792 | 1.032 | 0,55 | 343 | 630 | 23,2 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 275 | 43,3 % | 872 | 824 | 0,57 | 340 | 592 | 18,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 273 | 54,6 % | 1.645 | 2.152 | 0,96 | 594 | 761 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 272 | 45,2 % | 1.217 | 1.609 | 0,75 | 559 | 584 | 23,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 256 | 49,6 % | 1.051 | 614 | 0,57 | 1.075 | 687 | 16,8 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 248 | 43,5 % | 1.318 | 1.559 | 0,90 | 281 | 637 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 247 | 43,3 % | 529 | 675 | 0,47 | 224 | 502 | 19,8 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 245 | 52,7 % | 473 | 342 | 0,33 | 591 | 585 | 9,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 242 | 50,8 % | 1.232 | 1.064 | 0,76 | 149 | 555 | 43,8 % | ★★★ | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 241 | 50,2 % | – | 2.658 | 0,79 | 568 | 998 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 238 | 46,2 % | 1.585 | 1.655 | 0,84 | 438 | 738 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 238 | 48,7 % | 952 | 605 | 0,79 | 0 | 493 | 26,5 % | – | Ass |
VIII T32HT | 234 | 53,0 % | 1.251 | 1.113 | 0,68 | 0 | 727 | 31,2 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 227 | 42,7 % | 1.224 | 1.062 | 0,52 | 497 | 655 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
XI BorkenkäferLT | 223 | 48,0 % | – | 1.054 | 0,38 | 1.455 | 757 | 13,9 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 220 | 54,1 % | 1.002 | 1.006 | 0,75 | 292 | 655 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 220 | 48,6 % | 755 | 612 | 0,43 | 1.084 | 553 | 15,5 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Standard BMT | 218 | 41,3 % | 1.182 | 1.421 | 0,84 | 466 | 560 | 28,0 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 217 | 50,2 % | 1.194 | 1.667 | 0,71 | 344 | 707 | 18,4 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 214 | 47,2 % | 1.471 | 1.512 | 0,88 | 581 | 675 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 203 | 53,7 % | 1.560 | 1.473 | 0,77 | 383 | 904 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 200 | 44,0 % | 1.217 | 1.487 | 0,81 | 430 | 699 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 194 | 48,5 % | 1.740 | 1.842 | 0,94 | 481 | 623 | 29,4 % | – | Ass |
VII T-43MT | 189 | 48,7 % | 882 | 595 | 0,61 | 0 | 578 | 23,8 % | – | Ass |
VII T29HT | 187 | 50,3 % | 1.267 | 1.070 | 0,81 | 0 | 678 | 32,6 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 187 | 52,4 % | 1.438 | 1.877 | 0,71 | 633 | 779 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV207Art | 186 | 51,1 % | 754 | 737 | 0,43 | 44 | 627 | 39,2 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 184 | 41,3 % | 652 | 497 | 0,72 | 0 | 418 | 23,9 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 182 | 44,5 % | 1.088 | 1.298 | 0,52 | 60 | 632 | 36,3 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 180 | 47,8 % | 671 | 374 | 0,73 | 19 | 412 | 30,6 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 179 | 52,0 % | 2.056 | 1.986 | 1,06 | 390 | 871 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 178 | 49,4 % | 571 | 359 | 0,31 | 738 | 598 | 13,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 176 | 52,3 % | 1.192 | 1.134 | 0,72 | 317 | 649 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 176 | 44,9 % | 1.328 | 1.468 | 0,82 | 212 | 590 | 30,7 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 175 | 50,9 % | 281 | 224 | 0,21 | 499 | 547 | 2,3 % | – | Ass |
IX Obj. 430MT | 174 | 51,1 % | 1.563 | 1.681 | 0,99 | 607 | 737 | 25,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 173 | 46,8 % | 1.444 | 1.768 | 0,78 | 453 | 743 | 27,7 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 172 | 51,2 % | 1.891 | 2.402 | 0,83 | 522 | 872 | 33,1 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 172 | 47,1 % | 708 | 628 | 0,69 | 0 | 505 | 30,2 % | – | II. Klasse |
X DBV-152JPz | 171 | 55,6 % | – | 2.048 | 0,73 | 403 | 762 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 170 | 54,7 % | 810 | 690 | 0,59 | 80 | 519 | 42,4 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 169 | 46,7 % | 559 | 326 | 0,53 | 52 | 340 | 8,3 % | – | Ass |
IX Char Futur 4MT | 169 | 50,3 % | 1.712 | 1.868 | 1,15 | 665 | 829 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 168 | 45,8 % | 1.174 | 1.191 | 0,87 | 613 | 713 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 166 | 48,2 % | 875 | 524 | 0,43 | 660 | 614 | 16,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 165 | 50,9 % | 863 | 749 | 0,48 | 461 | 647 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 164 | 51,8 % | 954 | 524 | 0,64 | 284 | 556 | 14,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 162 | 43,2 % | 1.541 | 1.223 | 0,86 | 353 | 658 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX FV3805Art | 160 | 51,2 % | 1.062 | 1.218 | 0,48 | 51 | 637 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 157 | 58,0 % | 1.342 | 995 | 0,85 | 57 | 719 | 33,1 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 157 | 55,4 % | 1.087 | 969 | 0,64 | 174 | 655 | 28,0 % | – | II. Klasse |
IX AVR FSLT | 155 | 52,3 % | 959 | 699 | 0,46 | 1.601 | 743 | 18,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 154 | 50,6 % | 1.423 | 1.207 | 0,77 | 442 | 589 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 148 | 39,9 % | 772 | 543 | 0,74 | 207 | 462 | 11,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 146 | 42,5 % | 989 | 1.972 | 0,59 | 510 | 769 | 20,5 % | – | III. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 146 | 54,8 % | 1.371 | 1.218 | 0,75 | 361 | 779 | 40,4 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 145 | 46,9 % | 1.246 | 1.532 | 0,59 | 507 | 705 | 20,7 % | – | Ass |
X KranvagnHT | 144 | 47,2 % | 1.435 | 1.913 | 0,83 | 502 | 765 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 141 | 53,9 % | 1.260 | 1.340 | 0,82 | 496 | 734 | 23,4 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 140 | 53,6 % | 1.416 | 1.352 | 0,70 | 366 | 862 | 16,4 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 140 | 52,9 % | 1.682 | 1.402 | 0,93 | 319 | 825 | 35,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 139 | 46,8 % | 808 | 323 | 0,69 | 58 | 397 | 15,8 % | – | Ass |
VII G.W. PantherArt | 139 | 47,5 % | 1.401 | 1.123 | 0,83 | 74 | 546 | 41,0 % | – | Ass |
VIII O-HoHT | 136 | 51,5 % | 1.649 | 1.389 | 0,78 | 340 | 822 | 34,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 135 | 50,4 % | 1.311 | 1.636 | 0,94 | 249 | 704 | 40,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 135 | 54,1 % | 1.008 | 485 | 0,53 | 497 | 574 | 16,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 132 | 43,9 % | 900 | 540 | 0,67 | 0 | 463 | 23,5 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 131 | 55,7 % | 1.581 | 1.206 | 0,88 | 1.834 | 785 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V GrilleArt | 130 | 44,6 % | 1.099 | 530 | 0,85 | 0 | 342 | 36,2 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 129 | 54,3 % | 1.362 | 706 | 0,91 | 0 | 597 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 126 | 46,0 % | 938 | 558 | 0,87 | 0 | 407 | 27,8 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 121 | 51,2 % | 1.001 | 1.218 | 0,50 | 71 | 518 | 39,7 % | – | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 120 | 50,8 % | 1.471 | 1.661 | 1,07 | 653 | 799 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 120 | 53,3 % | 1.263 | 786 | 0,80 | 248 | 626 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 118 | 56,8 % | 1.163 | 944 | 0,73 | 475 | 742 | 37,3 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 118 | 55,1 % | 1.361 | 989 | 0,82 | 248 | 734 | 30,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 116 | 38,8 % | 546 | 231 | 0,31 | 2 | 357 | 7,8 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 116 | 49,1 % | 1.180 | 933 | 0,78 | 252 | 588 | 37,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 114 | 46,5 % | 774 | 838 | 0,34 | 1.235 | 670 | 10,5 % | – | II. Klasse |
X G.W. E 100Art | 113 | 44,2 % | 1.212 | 1.487 | 0,61 | 67 | 586 | 35,4 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 112 | 60,7 % | 1.662 | 1.033 | 1,06 | 10 | 621 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 110 | 42,7 % | 32 | 84 | 0,33 | 0 | 140 | 15,5 % | – | III. Klasse |
VI HummelArt | 109 | 43,1 % | 1.062 | 833 | 0,70 | 0 | 427 | 31,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 109 | 45,9 % | 1.063 | 1.537 | 0,65 | 571 | 659 | 19,3 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 109 | 57,8 % | 1.622 | 496 | 0,61 | 513 | 623 | 19,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 108 | 48,1 % | 1.327 | 450 | 0,81 | 317 | 509 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 108 | 53,7 % | 1.096 | 1.252 | 0,59 | 96 | 604 | 53,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 107 | 45,8 % | 686 | 596 | 0,60 | 179 | 484 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 105 | 43,8 % | 1.209 | 1.139 | 0,81 | 350 | 651 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 105 | 42,9 % | 1.106 | 1.384 | 0,61 | 490 | 732 | 21,0 % | – | I. Klasse |
X KPz 67HT | 104 | 44,2 % | – | 1.479 | 0,38 | 375 | 707 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 104 | 54,8 % | 1.557 | 1.863 | 1,06 | 538 | 845 | 41,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI O-IHT | 104 | 48,1 % | 724 | 501 | 0,82 | 205 | 476 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 104 | 58,7 % | 1.414 | 1.256 | 0,89 | 254 | 754 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 103 | 51,5 % | 572 | 262 | 0,60 | 60 | 371 | 16,5 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 103 | 48,5 % | 1.565 | 2.185 | 0,84 | 510 | 794 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 102 | 52,0 % | 1.217 | 811 | 0,63 | 314 | 634 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 102 | 50,0 % | 1.306 | 996 | 0,92 | 340 | 702 | 32,4 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 102 | 51,0 % | 746 | 362 | 0,75 | 0 | 328 | 21,6 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 101 | 46,5 % | 1.494 | 2.134 | 0,70 | 326 | 827 | 17,8 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 101 | 46,5 % | 871 | 796 | 0,70 | 88 | 517 | 33,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 98 | 55,1 % | 1.387 | 1.129 | 0,68 | 282 | 765 | 27,6 % | – | Ass |
XI ImbattableHT | 98 | 43,9 % | – | 1.942 | 0,64 | 393 | 745 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 96 | 44,8 % | 1.065 | 917 | 0,66 | 281 | 603 | 30,2 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 94 | 57,4 % | 1.766 | 1.170 | 0,94 | 303 | 832 | 34,0 % | – | Ass |
III T-46LT | 93 | 45,2 % | 79 | 72 | 0,43 | 0 | 136 | 19,4 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 91 | 51,6 % | 1.125 | 1.739 | 0,60 | 616 | 703 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 89 | 36,0 % | 274 | 217 | 0,21 | 389 | 416 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 88 | 43,2 % | 1.099 | 712 | 0,39 | 1.052 | 676 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 705HT | 88 | 40,9 % | 984 | 1.348 | 0,49 | 487 | 595 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 87 | 55,2 % | 1.435 | 1.967 | 0,80 | 378 | 766 | 31,0 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 87 | 54,0 % | 1.762 | 1.910 | 0,90 | 449 | 909 | 28,7 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 87 | 48,3 % | 1.105 | 1.497 | 0,68 | 609 | 729 | 13,8 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 82 | 46,3 % | 1.014 | 1.030 | 0,60 | 313 | 610 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 81 | 48,1 % | 1.023 | 1.060 | 0,52 | 233 | 671 | 17,3 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 80 | 58,8 % | 1.076 | 882 | 0,71 | 61 | 703 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
IV St.Pz. IIArt | 80 | 45,0 % | 307 | 153 | 0,45 | 0 | 167 | 33,8 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 80 | 51,2 % | – | 2.248 | 1,11 | 486 | 823 | 22,5 % | – | II. Klasse |
IX ŠelmaLT | 79 | 43,0 % | 806 | 726 | 0,32 | 671 | 625 | 10,1 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 79 | 54,4 % | 1.389 | 1.287 | 0,89 | 358 | 845 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 78 | 53,8 % | 910 | 559 | 0,56 | 190 | 528 | 9,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 78 | 59,0 % | 431 | 188 | 0,15 | 536 | 519 | 7,7 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 77 | 54,5 % | 1.153 | 901 | 0,48 | 827 | 728 | 11,7 % | – | Ass |
IX Obj. 263JPz | 77 | 44,2 % | 1.703 | 1.926 | 0,99 | 350 | 747 | 33,8 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 77 | 46,8 % | 72 | 72 | 0,14 | 0 | 303 | 2,6 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 76 | 51,3 % | 636 | 355 | 0,25 | 728 | 561 | 13,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 76 | 40,8 % | 1.034 | 1.009 | 0,67 | 301 | 654 | 19,7 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 76 | 50,0 % | 825 | 238 | 0,99 | 0 | 349 | 22,4 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 76 | 50,0 % | 1.324 | 818 | 0,86 | 447 | 656 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 76 | 42,1 % | 1.336 | 1.443 | 0,86 | 237 | 802 | 13,2 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6HT | 75 | 41,3 % | 1.075 | 1.098 | 0,77 | 276 | 662 | 29,3 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 74 | 45,9 % | 1.231 | 1.264 | 0,65 | 48 | 678 | 37,8 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 73 | 41,1 % | 1.035 | 1.470 | 0,66 | 647 | 647 | 15,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 72 | 52,8 % | 704 | 420 | 0,57 | 229 | 408 | 18,1 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 71 | 49,3 % | 1.095 | 573 | 0,72 | 268 | 563 | 21,1 % | – | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 71 | 53,5 % | 1.887 | 1.758 | 1,20 | 267 | 843 | 33,8 % | – | Ass |
VI T-150HT | 70 | 40,0 % | 820 | 591 | 0,66 | 242 | 481 | 22,9 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 70 | 44,3 % | 1.367 | 1.018 | 0,87 | 305 | 645 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 70 | 52,9 % | 1.636 | 1.755 | 0,81 | 644 | 859 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 68 | 54,4 % | 601 | 387 | 0,44 | 142 | 366 | 13,2 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 68 | 44,1 % | 521 | 285 | 0,26 | 121 | 415 | 14,7 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 67 | 44,8 % | – | 2.133 | 0,55 | 283 | 806 | 13,4 % | – | II. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 66 | 51,5 % | 1.100 | 1.028 | 0,55 | 511 | 720 | 22,7 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 65 | 49,2 % | 1.480 | 1.872 | 0,85 | 335 | 813 | 27,7 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 65 | 47,7 % | 696 | 296 | 0,68 | 0 | 395 | 12,3 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 65 | 35,4 % | 376 | 227 | 0,43 | 126 | 281 | 3,1 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 64 | 40,6 % | 961 | 1.057 | 0,64 | 381 | 662 | 17,2 % | – | II. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 64 | 48,4 % | – | 1.523 | 0,66 | 574 | 722 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 64 | 35,9 % | 328 | 138 | 0,22 | 0 | 219 | 23,4 % | – | III. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 64 | 51,6 % | 1.304 | 1.192 | 0,67 | 340 | 701 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 64 | 50,0 % | 1.340 | 1.529 | 0,88 | 305 | 855 | 23,4 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 61 | 44,3 % | 748 | 467 | 0,64 | 248 | 478 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 61 | 42,6 % | 1.237 | 1.157 | 0,69 | 365 | 739 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 60 | 46,7 % | 1.547 | 868 | 0,58 | 1.019 | 775 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 59 | 42,4 % | 1.234 | 1.260 | 0,83 | 368 | 691 | 16,9 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 59 | 50,8 % | 1.692 | 1.394 | 1,00 | 331 | 765 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 57 | 50,9 % | 1.328 | 763 | 0,51 | 694 | 692 | 8,8 % | – | I. Klasse |
VIII K-2HT | 57 | 50,9 % | 1.410 | 1.307 | 0,67 | 343 | 810 | 24,6 % | – | I. Klasse |
IX Strv KHT | 56 | 46,4 % | 1.642 | 1.792 | 0,68 | 736 | 868 | 16,1 % | – | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 56 | 42,9 % | 806 | 633 | 0,61 | 285 | 555 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 56 | 44,6 % | 905 | 1.187 | 0,41 | 512 | 657 | 10,7 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 56 | 50,0 % | 443 | 300 | 0,52 | 0 | 360 | 26,8 % | – | III. Klasse |
VI AchillesJPz | 56 | 66,1 % | 1.152 | 639 | 0,57 | 200 | 560 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 56 | 58,9 % | 901 | 240 | 0,82 | 25 | 353 | 28,6 % | – | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 55 | 54,5 % | 1.454 | 2.158 | 0,80 | 402 | 737 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 54 | 51,9 % | – | 1.279 | 0,98 | 511 | 830 | 24,1 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 53 | 39,6 % | 1.397 | 1.934 | 0,89 | 653 | 651 | 26,4 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 53 | 50,9 % | 1.444 | 1.349 | 0,85 | 56 | 745 | 37,7 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 52 | 42,3 % | 856 | 750 | 0,48 | 65 | 550 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 52 | 40,4 % | 1.320 | 1.659 | 0,52 | 415 | 754 | 17,3 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 51 | 35,3 % | 322 | 265 | 0,29 | 65 | 250 | 9,8 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 50 | 50,0 % | 1.346 | 1.159 | 0,66 | 516 | 746 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 50 | 52,0 % | 683 | 462 | 0,72 | 57 | 436 | 28,0 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 50 | 48,0 % | 1.341 | 1.878 | 0,84 | 502 | 641 | 38,0 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 50 | 52,0 % | 2.293 | 1.733 | 1,44 | 352 | 886 | 44,0 % | – | Ass |
IX K-91-PTJPz | 50 | 36,0 % | 1.243 | 1.634 | 0,54 | 559 | 657 | 4,0 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 50 | 48,0 % | 1.596 | 1.584 | 0,88 | 426 | 908 | 14,0 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 49 | 49,0 % | 895 | 582 | 0,51 | 242 | 517 | 12,2 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 49 | 49,0 % | 992 | 889 | 0,65 | 440 | 609 | 26,5 % | – | III. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 48 | 60,4 % | 1.036 | 952 | 0,31 | 352 | 794 | 4,2 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 48 | 54,2 % | 1.551 | 1.544 | 0,90 | 580 | 811 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 48 | 56,3 % | 1.378 | 1.178 | 0,67 | 271 | 756 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 48 | 41,7 % | 1.214 | 956 | 0,75 | 307 | 627 | 18,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 48 | 47,9 % | 1.444 | 1.924 | 0,71 | 779 | 758 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 47 | 51,1 % | 286 | 170 | 0,62 | 0 | 243 | 29,8 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 47 | 48,9 % | – | 1.938 | 0,53 | 504 | 872 | 19,1 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 47 | 36,2 % | – | 1.719 | 0,53 | 380 | 727 | 10,6 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 47 | 34,0 % | 574 | 517 | 0,70 | 91 | 360 | 29,8 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 47 | 51,1 % | 687 | 419 | 0,53 | 184 | 475 | 10,6 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 46 | 43,5 % | 1.122 | 1.247 | 0,78 | 425 | 673 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VII E 25JPz | 46 | 47,8 % | 948 | 780 | 0,63 | 410 | 597 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 45 | 53,3 % | 1.167 | 586 | 0,64 | 549 | 629 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 45 | 46,7 % | 1.291 | 1.249 | 0,67 | 373 | 774 | 13,3 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 45 | 66,7 % | 484 | 155 | 0,13 | 371 | 464 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 44 | 50,0 % | 1.524 | 1.593 | 0,77 | 618 | 844 | 9,1 % | – | Ass |
VIII SaladinMT | 43 | 53,5 % | 1.115 | 987 | 0,53 | 566 | 707 | 16,3 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 42 | 47,6 % | 1.318 | 1.773 | 0,83 | 721 | 662 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 41 | 51,2 % | 1.004 | 604 | 0,61 | 207 | 520 | 9,8 % | – | III. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 41 | 43,9 % | 1.224 | 1.452 | 0,66 | 207 | 698 | 24,4 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 41 | 39,0 % | 90 | 112 | 0,20 | 236 | 282 | 9,8 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 40 | 35,0 % | 1.565 | 1.877 | 0,85 | 525 | 673 | 27,5 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 40 | 52,5 % | 1.050 | 372 | 0,75 | 152 | 455 | 7,5 % | – | Ass |
II M2LT | 40 | 50,0 % | 87 | 31 | 0,35 | 0 | 121 | 45,0 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 40 | 50,0 % | 853 | 480 | 0,90 | 125 | 362 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 39 | 43,6 % | – | 1.954 | 0,41 | 561 | 815 | 10,3 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 39 | 51,3 % | 359 | 141 | 0,36 | 0 | 310 | 12,8 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 39 | 25,6 % | 302 | 154 | 0,33 | 0 | 149 | 25,6 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 39 | 59,0 % | 2.279 | 502 | 1,13 | 68 | 589 | 28,2 % | – | II. Klasse |
VIII WaldgeistJPz | 37 | 59,5 % | 862 | 977 | 0,54 | 222 | 682 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 37 | 43,2 % | 986 | 645 | 0,65 | 166 | 491 | 29,7 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 36 | 55,6 % | 1.626 | 1.173 | 0,72 | 301 | 847 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 36 | 55,6 % | 951 | 364 | 0,92 | 0 | 342 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 36 | 50,0 % | 1.906 | 1.447 | 1,08 | 379 | 881 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 36 | 44,4 % | 45 | 43 | 0,19 | 198 | 249 | 5,6 % | – | I. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 36 | 44,4 % | 1.519 | 1.377 | 0,61 | 331 | 793 | 13,9 % | – | III. Klasse |
VIII AMBTMT | 35 | 62,9 % | 2.095 | 1.627 | 1,31 | 410 | 914 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 34 | 55,9 % | 950 | 611 | 0,59 | 127 | 552 | 8,8 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 34 | 41,2 % | 579 | 222 | 0,41 | 0 | 342 | 14,7 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 34 | 52,9 % | 414 | 322 | 0,71 | 65 | 346 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 33 | 45,5 % | 1.014 | 747 | 0,64 | 237 | 592 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 33 | 45,5 % | – | 1.101 | 0,76 | 345 | 662 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 33 | 51,5 % | 1.627 | 1.608 | 0,82 | 362 | 892 | 24,2 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 33 | 51,5 % | 393 | 161 | 0,36 | 0 | 334 | 12,1 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 33 | 48,5 % | 1.096 | 894 | 0,79 | 198 | 639 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Monkey KingMT | 32 | 37,5 % | 677 | 1.285 | 0,31 | 503 | 605 | 3,1 % | – | III. Klasse |
V BDR G1 BHT | 31 | 58,1 % | 578 | 318 | 0,68 | 126 | 425 | 29,0 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 31 | 51,6 % | 118 | 73 | 0,16 | 0 | 260 | 6,5 % | – | II. Klasse |
X WZ-132-1LT | 31 | 35,5 % | 1.235 | 1.295 | 0,45 | 1.392 | 657 | 12,9 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 31 | 41,9 % | 968 | 1.640 | 0,58 | 600 | 718 | 25,8 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 31 | 51,6 % | 989 | 1.617 | 0,35 | 174 | 761 | 9,7 % | – | III. Klasse |
VI M44Art | 31 | 58,1 % | 1.459 | 741 | 1,32 | 105 | 594 | 32,3 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 30 | 40,0 % | 142 | 129 | 0,40 | 0 | 174 | 13,3 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 30 | 50,0 % | 577 | 687 | 0,13 | 1.103 | 661 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 29 | 44,8 % | 1.152 | 1.152 | 0,38 | 360 | 750 | 17,2 % | – | II. Klasse |
XI HackerMT | 29 | 34,5 % | 1.903 | 2.026 | 0,83 | 574 | 693 | 10,3 % | – | III. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 29 | 69,0 % | 1.323 | 1.508 | 0,59 | 424 | 894 | 44,8 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 29 | 48,3 % | 1.677 | 1.405 | 1,10 | 565 | 791 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 29 | 55,2 % | 1.787 | 1.017 | 1,10 | 498 | 780 | 37,9 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 28 | 42,9 % | 1.723 | 751 | 0,82 | 271 | 702 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 28 | 35,7 % | 1.329 | 1.224 | 1,14 | 580 | 746 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 28 | 53,6 % | 319 | 142 | 0,18 | 0 | 290 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VIII MarsMT | 28 | 39,3 % | 948 | 1.080 | 0,86 | 363 | 657 | 14,3 % | – | Ass |
IX AMX 30MT | 27 | 48,1 % | 1.218 | 1.313 | 0,93 | 286 | 669 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 27 | 33,3 % | 374 | 430 | 0,37 | 489 | 496 | 18,5 % | – | II. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 26 | 57,7 % | – | 1.830 | 0,81 | 653 | 888 | 11,5 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 26 | 38,5 % | 869 | 469 | 0,69 | 98 | 402 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 26 | 80,8 % | 1.893 | 909 | 1,19 | 202 | 767 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 26 | 46,2 % | 68 | 64 | 0,12 | 0 | 171 | 11,5 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 26 | 61,5 % | 434 | 118 | 0,31 | 0 | 377 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 26 | 50,0 % | 1.057 | 1.504 | 0,62 | 488 | 799 | 26,9 % | – | II. Klasse |
X Vickers 3MT | 25 | 56,0 % | 1.427 | 1.920 | 0,72 | 528 | 765 | 24,0 % | – | II. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 25 | 44,0 % | – | 1.646 | 0,68 | 393 | 656 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 24 | 58,3 % | 1.047 | 730 | 0,58 | 182 | 598 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X Conqueror GCArt | 24 | 41,7 % | 623 | 1.030 | 0,38 | 33 | 579 | 29,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 452KHT | 23 | 30,4 % | 1.021 | 1.750 | 0,61 | 575 | 603 | 26,1 % | – | III. Klasse |
IX TL-7JPz | 23 | 39,1 % | 961 | 1.386 | 0,57 | 310 | 682 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 23 | 60,9 % | 1.537 | 1.216 | 0,48 | 450 | 750 | 21,7 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 23 | 52,2 % | 1.160 | 561 | 0,78 | 191 | 535 | 4,3 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 23 | 39,1 % | 1.224 | 704 | 0,70 | 644 | 729 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 22 | 45,5 % | 1.279 | 797 | 1,05 | 110 | 533 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 22 | 40,9 % | – | 1.509 | 0,77 | 312 | 783 | 13,6 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 22 | 63,6 % | 520 | 95 | 0,50 | 0 | 157 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 22 | 40,9 % | 68 | 91 | 0,41 | 0 | 100 | 22,7 % | – | III. Klasse |
VIII CS-53MT | 22 | 45,5 % | 792 | 777 | 0,27 | 421 | 592 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 22 | 45,5 % | 1.306 | 1.399 | 0,50 | 226 | 739 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 21 | 57,1 % | 657 | 479 | 0,48 | 375 | 560 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 21 | 47,6 % | 1.510 | 2.130 | 0,71 | 369 | 831 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 21 | 57,1 % | 335 | 163 | 0,67 | 0 | 281 | 19,0 % | – | III. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 21 | 42,9 % | 388 | 386 | 0,05 | 525 | 470 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 21 | 57,1 % | 605 | 230 | 0,52 | 0 | 248 | 19,0 % | – | III. Klasse |
IV M37Art | 21 | 61,9 % | 931 | 279 | 0,67 | 21 | 310 | 61,9 % | – | III. Klasse |
VIII SquallLT | 21 | 38,1 % | – | 548 | 0,19 | 805 | 579 | 9,5 % | – | III. Klasse |
VI CrusaderLT | 20 | 50,0 % | 165 | 119 | 0,35 | 155 | 304 | 15,0 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 20 | 55,0 % | 1.200 | 1.549 | 0,60 | 209 | 702 | 35,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 20 | 50,0 % | 102 | 56 | 0,55 | 0 | 134 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 59MT | 20 | 55,0 % | 823 | 713 | 0,55 | 521 | 664 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 19 | 63,2 % | 1.404 | 1.242 | 0,53 | 313 | 865 | 15,8 % | – | II. Klasse |
XI Black RockHT | 19 | 63,2 % | – | 2.094 | 0,21 | 651 | 986 | 21,1 % | – | III. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 19 | 57,9 % | 1.260 | 1.104 | 0,63 | 252 | 803 | 15,8 % | – | III. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 19 | 63,2 % | 1.542 | 705 | 0,58 | 798 | 785 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 19 | 52,6 % | 1.196 | 1.154 | 0,58 | 326 | 700 | 15,8 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 19 | 57,9 % | 729 | 230 | 1,00 | 0 | 366 | 21,1 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 19 | 42,1 % | 1.021 | 1.533 | 0,58 | 337 | 733 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 18 | 50,0 % | 1.206 | 928 | 0,83 | 439 | 734 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 18 | 44,4 % | 328 | 125 | 0,61 | 0 | 272 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII M46 KRMT | 18 | 50,0 % | 637 | 625 | 0,39 | 357 | 629 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 18 | 55,6 % | 344 | 121 | 0,61 | 0 | 239 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 17 | 47,1 % | – | 1.116 | 0,41 | 132 | 735 | 23,5 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 17 | 35,3 % | 0 | 44 | 0,29 | 0 | 168 | 11,8 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 17 | 47,1 % | 467 | 179 | 0,41 | 0 | 251 | 41,2 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 17 | 52,9 % | 655 | 228 | 0,47 | 35 | 273 | 52,9 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 17 | 47,1 % | 183 | 111 | 0,47 | 60 | 258 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 17 | 47,1 % | 363 | 209 | 0,41 | 390 | 397 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 17 | 35,3 % | 606 | 919 | 0,29 | 506 | 605 | 17,6 % | – | – |
VIII EMIL 1951HT | 16 | 50,0 % | 1.878 | 1.674 | 1,31 | 197 | 902 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 16 | 56,3 % | 1.800 | 1.938 | 0,94 | 380 | 907 | 31,3 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 16 | 50,0 % | 1.482 | 2.152 | 0,63 | 370 | 752 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 16 | 56,3 % | 138 | 18 | 0,19 | 0 | 77 | 18,8 % | – | III. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 16 | 50,0 % | 1.693 | 1.558 | 0,69 | 223 | 804 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 16 | 37,5 % | 755 | 1.041 | 0,38 | 386 | 698 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 16 | 43,8 % | – | 771 | 0,50 | 183 | 581 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX BuryanHT | 15 | 33,3 % | – | 1.565 | 0,33 | 170 | 625 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 15 | 46,7 % | 1.759 | 1.970 | 0,93 | 194 | 841 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 15 | 26,7 % | 1.057 | 1.633 | 0,67 | 923 | 625 | 6,7 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 15 | 53,3 % | 1.081 | 1.712 | 0,60 | 854 | 792 | 26,7 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 QLHT | 14 | 28,6 % | 1.464 | 2.296 | 0,50 | 542 | 627 | 7,1 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 14 | 50,0 % | 548 | 124 | 0,29 | 0 | 159 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 14 | 57,1 % | 1.255 | 1.125 | 0,86 | 219 | 649 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 14 | 50,0 % | 1.473 | 1.379 | 1,29 | 283 | 741 | 7,1 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 14 | 35,7 % | 493 | 155 | 0,64 | 48 | 324 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 13 | 84,6 % | 2.730 | 1.381 | 1,00 | 360 | 1.034 | 53,8 % | – | Ass |
VIII CalibanHT | 13 | 23,1 % | 1.315 | 1.245 | 1,00 | 383 | 672 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 13 | 23,1 % | 165 | 151 | 0,23 | 0 | 147 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 13 | 30,8 % | 1.342 | 1.573 | 0,69 | 143 | 717 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 12 | 16,7 % | 786 | 1.038 | 0,50 | 353 | 507 | 8,3 % | – | III. Klasse |
III M3 LightLT | 12 | 41,7 % | 47 | 28 | 0,08 | 0 | 99 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X Foch 155JPz | 12 | 16,7 % | 623 | 1.264 | 0,58 | 274 | 494 | 8,3 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 12 | 66,7 % | 1.041 | 170 | 0,58 | 0 | 216 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 12 | 50,0 % | 4.072 | 1.015 | 1,58 | 524 | 793 | 41,7 % | – | Ass |
V AMX 13 AMArt | 12 | 33,3 % | 508 | 342 | 0,67 | 31 | 255 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 12 | 41,7 % | 72 | 78 | 0,50 | 0 | 213 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 12 | 41,7 % | 131 | 280 | 0,33 | 56 | 326 | 16,7 % | – | – |
IX ToroHT | 12 | 50,0 % | – | 1.763 | 0,42 | 463 | 853 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 12 | 50,0 % | 700 | 300 | 0,50 | 0 | 324 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 11 | 18,2 % | 856 | 890 | 0,36 | 290 | 475 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 11 | 36,4 % | 1.289 | 1.279 | 0,91 | 306 | 728 | 9,1 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 11 | 45,5 % | 174 | 91 | 0,36 | 0 | 247 | 36,4 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 11 | 45,5 % | 505 | 939 | 0,55 | 363 | 569 | 9,1 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 11 | 63,6 % | 197 | 46 | 0,64 | 0 | 129 | 45,5 % | – | III. Klasse |
IX Ares 85MT | 11 | 63,6 % | – | 1.132 | 0,64 | 282 | 764 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 11 | 45,5 % | 640 | 896 | 0,36 | 313 | 605 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII ViperaJPz | 11 | 36,4 % | 1.027 | 1.178 | 0,55 | 184 | 660 | 9,1 % | – | I. Klasse |
V Mitsu 108HT | 11 | 36,4 % | 723 | 689 | 0,55 | 155 | 471 | 9,1 % | – | III. Klasse |
X LionMT | 10 | 30,0 % | 1.284 | 1.798 | 1,20 | 190 | 577 | 10,0 % | – | III. Klasse |
X AMX M4 54HT | 10 | 50,0 % | 1.785 | 2.570 | 0,80 | 669 | 855 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 9 | 33,3 % | 343 | 489 | 0,22 | 247 | 448 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X AshigaruJPz | 9 | 22,2 % | – | 1.065 | 0,11 | 368 | 460 | 0,0 % | – | – |
VII Carro P.88HT | 9 | 44,4 % | 659 | 699 | 0,22 | 109 | 545 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 9 | 44,4 % | 608 | 234 | 0,67 | 0 | 300 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 9 | 66,7 % | – | 1.161 | 0,44 | 434 | 791 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VII AT 15AJPz | 9 | 55,6 % | 1.034 | 820 | 0,56 | 260 | 684 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 9 | 33,3 % | 85 | 70 | 0,56 | 0 | 138 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 8 | 75,0 % | 1.435 | 311 | 0,63 | 209 | 332 | 0,0 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 8 | 37,5 % | 1.409 | 1.963 | 0,75 | 882 | 721 | 25,0 % | – | Ass |
III Ikv 72JPz | 8 | 50,0 % | 237 | 136 | 0,88 | 71 | 253 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 8 | 62,5 % | 1.363 | 1.448 | 0,75 | 291 | 788 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 8 | 50,0 % | – | 938 | 0,63 | 174 | 700 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 8 | 25,0 % | 757 | 1.152 | 0,75 | 50 | 517 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 8 | 75,0 % | 762 | 220 | 0,50 | 19 | 391 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 8 | 37,5 % | 260 | 123 | 1,00 | 0 | 139 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 8 | 62,5 % | 601 | 195 | 1,00 | 0 | 321 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 8 | 37,5 % | 892 | 812 | 0,63 | 133 | 543 | 37,5 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 8 | 25,0 % | 223 | 85 | 0,75 | 19 | 179 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V AECMT | 7 | 42,9 % | 470 | 343 | 0,14 | 167 | 337 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 7 | 71,4 % | 516 | 168 | 0,71 | 0 | 336 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VI AT 8JPz | 7 | 85,7 % | 2.061 | 1.012 | 1,00 | 285 | 863 | 57,1 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 7 | 28,6 % | 0 | 79 | 0,29 | 0 | 128 | 28,6 % | – | – |
X Obj. 268/5JPz | 7 | 28,6 % | 1.557 | 2.701 | 0,43 | 379 | 678 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 7 | 0,0 % | 216 | 703 | 0,29 | 347 | 362 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 7 | 14,3 % | 166 | 91 | 0,71 | 18 | 179 | 0,0 % | – | – |
V 25TPMT | 7 | 57,1 % | 1.045 | 381 | 0,71 | 207 | 497 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 6 | 33,3 % | 1.279 | 304 | 0,67 | 64 | 372 | 33,3 % | – | III. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 6 | 16,7 % | – | 1.506 | 0,17 | 141 | 595 | 0,0 % | – | – |
VIII T77HT | 6 | 83,3 % | 696 | 699 | 0,67 | 102 | 709 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 6 | 66,7 % | 1.158 | 894 | 0,50 | 693 | 818 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V M4 ShermanMT | 6 | 50,0 % | 492 | 244 | 0,67 | 266 | 383 | 0,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 6 | 66,7 % | 226 | 34 | 0,17 | 0 | 142 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 6 | 66,7 % | 495 | 208 | 0,17 | 25 | 299 | 16,7 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 6 | 66,7 % | – | 1.112 | 0,83 | 683 | 842 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 6 | 33,3 % | 48 | 71 | 0,33 | 0 | 96 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX WZ-114HT | 6 | 33,3 % | 1.105 | 1.470 | 0,50 | 313 | 668 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI Ju-NuHT | 6 | 33,3 % | 1.446 | 1.060 | 0,67 | 65 | 587 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 752HT | 6 | 50,0 % | 1.140 | 1.441 | 1,17 | 339 | 787 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX AmbassadorHT | 5 | 40,0 % | – | 1.118 | 0,80 | 278 | 663 | 20,0 % | – | – |
IX Obj. 590MT | 5 | 20,0 % | 72 | 443 | 0,00 | 124 | 411 | 0,0 % | – | – |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 5 | 20,0 % | 0 | 114 | 0,00 | 7 | 150 | 0,0 % | – | – |
IX DZT-159MT | 5 | 80,0 % | – | 1.426 | 0,40 | 1.057 | 949 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 5 | 40,0 % | 727 | 912 | 0,60 | 189 | 574 | 20,0 % | – | – |
IX CollectorHT | 5 | 80,0 % | – | 1.597 | 0,60 | 398 | 1.098 | 60,0 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 5 | 20,0 % | 777 | 467 | 0,80 | 0 | 347 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 5 | 60,0 % | 517 | 228 | 0,20 | 77 | 289 | 60,0 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 4 | 50,0 % | 211 | 102 | 0,00 | 24 | 213 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 4 | 50,0 % | 463 | 357 | 0,25 | 138 | 315 | 0,0 % | – | – |
IV Sav m/43JPz | 4 | 100,0 % | 400 | 147 | 0,50 | 63 | 337 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI BassottoJPz | 4 | 50,0 % | 620 | 489 | 0,50 | 130 | 540 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 4 | 25,0 % | 627 | 176 | 1,25 | 0 | 309 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 4 | 25,0 % | 1.000 | 1.282 | 0,25 | 263 | 551 | 0,0 % | – | – |
III M15/42MT | 4 | 25,0 % | 182 | 152 | 0,25 | 0 | 147 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 4 | 25,0 % | 244 | 84 | 0,75 | 0 | 205 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 4 | 25,0 % | 204 | 82 | 0,75 | 30 | 180 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 4 | 75,0 % | 668 | 230 | 0,75 | 142 | 365 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 4 | 25,0 % | 339 | 130 | 1,00 | 0 | 223 | 75,0 % | – | – |
VIII ChimeraMT | 4 | 75,0 % | 1.912 | 1.931 | 0,50 | 264 | 1.010 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X 113 BOHT | 3 | 33,3 % | 649 | 1.389 | 0,00 | 719 | 636 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 3 | 66,7 % | 772 | 828 | 0,33 | 924 | 778 | 0,0 % | – | – |
VI Tiger 131HT | 3 | 100,0 % | 1.297 | 751 | 0,67 | 19 | 808 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII NomadJPz | 3 | 100,0 % | 1.863 | 1.646 | 2,00 | 141 | 1.064 | 66,7 % | – | III. Klasse |
X T-22 med.MT | 3 | 33,3 % | 309 | 822 | 0,00 | 334 | 551 | 33,3 % | – | – |
I Medium IMT | 3 | 66,7 % | 225 | 45 | 0,00 | 0 | 110 | 66,7 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 3 | 33,3 % | 194 | 142 | 0,33 | 0 | 175 | 0,0 % | – | – |
III LT vz. 38LT | 3 | 33,3 % | 0 | 39 | 0,00 | 19 | 115 | 0,0 % | – | – |
III ValentineLT | 3 | 66,7 % | 563 | 150 | 0,67 | 55 | 380 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 3 | 33,3 % | 164 | 93 | 0,67 | 0 | 102 | 33,3 % | – | – |
V DS PZInżMT | 3 | 33,3 % | 1.106 | 619 | 0,33 | 664 | 455 | 0,0 % | – | – |
VIII T42MT | 3 | 0,0 % | 839 | 831 | 1,00 | 600 | 484 | 0,0 % | – | – |
V Strv m/42MT | 3 | 33,3 % | 147 | 164 | 0,33 | 150 | 262 | 33,3 % | – | – |
II AT-1JPz | 3 | 66,7 % | 674 | 167 | 0,67 | 0 | 207 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 3 | 0,0 % | 659 | 997 | 0,00 | 39 | 300 | 0,0 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 3 | 33,3 % | 463 | 167 | 0,00 | 0 | 208 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 2 | 0,0 % | 526 | 201 | 0,50 | 4 | 178 | 50,0 % | – | – |
III LTPLT | 2 | 50,0 % | 227 | 89 | 0,00 | 0 | 233 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Strv 81MT | 2 | 0,0 % | 367 | 558 | 0,00 | 0 | 290 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 2 | 50,0 % | – | 256 | 0,50 | 1.015 | 647 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX T54 HeavyHT | 2 | 0,0 % | 323 | 727 | 0,00 | 124 | 328 | 0,0 % | – | – |
VI VK 28.01 105LT | 2 | 50,0 % | 444 | 256 | 0,50 | 601 | 578 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 2 | 0,0 % | 741 | 264 | 0,00 | 16 | 207 | 0,0 % | – | – |
III Cruiser IIILT | 2 | 100,0 % | 732 | 149 | 0,50 | 0 | 277 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 2 | 50,0 % | 1.057 | 348 | 2,50 | 0 | 374 | 50,0 % | – | – |
II T1E6LT | 2 | 50,0 % | 120 | 61 | 0,00 | 0 | 177 | 0,0 % | – | – |
VIII ASTRON RexMT | 2 | 0,0 % | 1.145 | 1.440 | 0,50 | 727 | 431 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 2 | 100,0 % | 261 | 45 | 0,50 | 0 | 237 | 50,0 % | – | – |
III T-29MT | 2 | 50,0 % | 729 | 273 | 0,00 | 0 | 338 | 0,0 % | – | – |
II I-Go/Chi-RoMT | 1 | 100,0 % | 261 | 44 | 2,00 | 27 | 446 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 1 | 100,0 % | 474 | 90 | 1,00 | 0 | 492 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 36 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 296 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 58 | 41 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 1 | 100,0 % | 261 | 9 | 0,00 | 0 | 282 | 0,0 % | – | – |
VIII XM66FJPz | 1 | 100,0 % | 2.038 | 1.636 | 2,00 | 1.039 | 1.224 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ArcherJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 252 | 100,0 % | – | – |
IX T30JPz | 1 | 0,0 % | 609 | 1.005 | 1,00 | 0 | 369 | 0,0 % | – | – |
VI StaghoundMT | 1 | 100,0 % | 1.790 | 883 | 1,00 | 496 | 947 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 1 | 0,0 % | 57 | 144 | 0,00 | 230 | 138 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 0,0 % | 0 | 37 | 0,00 | 12 | 119 | 0,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 1 | 0,0 % | 931 | 342 | 0,00 | 0 | 237 | 0,0 % | – | – |
V StuG IVJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 136 | 72 | 0,0 % | – | – |
VIII AlpentigerHT | 1 | 100,0 % | 878 | 760 | 1,00 | 0 | 817 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX 212AArt | 1 | 100,0 % | 1.066 | 1.122 | 2,00 | 0 | 930 | 100,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 1 | 100,0 % | 261 | 35 | 2,00 | 23 | 437 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 1 | 0,0 % | 40 | 79 | 0,00 | 64 | 113 | 0,0 % | – | – |
III M7 PriestArt | 1 | 100,0 % | 738 | 260 | 2,00 | 0 | 362 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 1 | 100,0 % | 632 | 133 | 0,00 | 11 | 396 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 429 | 89 | 0,00 | 0 | 239 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 1 | 0,0 % | 0 | 38 | 0,00 | 0 | 67 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 264 | 19 | 1,00 | 0 | 268 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 0,0 % | 0 | 39 | 0,00 | 0 | 27 | 0,0 % | – | – |
III Pz. M 15LT | 1 | 100,0 % | 261 | 38 | 1,00 | 0 | 431 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 96 | 42 | 100,0 % | – | – |
IX Kunze PanzerMT | 1 | 0,0 % | 2.817 | 2.824 | 1,00 | 122 | 635 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 38 | 15 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 1 | 0,0 % | 0 | 37 | 0,00 | 0 | 138 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [4ILL] NA CHILLE NA RASLABONE | Rekrut | 25.12.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 461 |
| 45,3 % |
| 167 |
| Stufe II | 226 | 48,7 % | 91 |
| Stufe I | 38 | 42,1 % | 64 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 14.480 | 48,5 % | 1.328 |
| Leichter Panzer | 9.735 | 49,8 % | 558 |
| Mittlerer Panzer | 9.439 | 47,8 % | 1.151 |
| Jagdpanzer | 8.532 | 48,9 % | 1.377 |
| Artillerie | 3.990 | 47,8 % | 998 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 9.473 | 48,2 % | 1.159 |
| USA | 8.922 | 48,4 % | 1.040 |
| Frankreich | 8.524 | 49,7 % | 854 |
| UdSSR | 7.614 | 48,0 % | 1.051 |
| Großbritannien | 4.128 | 49,8 % | 1.288 |
| Italien | 2.077 | 48,0 % | 1.445 |
| Schweden | 1.773 | 48,2 % | 1.363 |
| Tschechoslowakei | 1.565 | 49,7 % | 1.363 |
| Japan | 1.339 | 48,2 % | 1.548 |
| China | 474 | 44,5 % | 943 |
| Polen | 287 | 50,9 % | 1.163 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
171 verschiedene Erfolge
Krieger
× 87
Großkaliber
× 351
Unterstützer
× 556
Panzer-Meisterschütze
× 110
Wachposten
× 257
Stahlwand
× 491
Verteidiger
× 38
Eroberer
× 90
Aufklärer
× 236
Duellant
× 1.080
Kämpfer
× 766
Für Artillerieabwehrfeuer
× 5
Bombensicher
× 594
Kamikaze
× 24
Räuber
× 2
Radley-Walters-Medaille
× 5
Najdin-Medaille
× 3
Gore-Medaille
× 9
Oskin-Medaille
× 8
Lehväslaiho-Medaille
× 54
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 75
Auge um Auge!
× 63
Hand Gottes
× 565
Brandstifter
× 309
Sprengmeister
× 273
Schläger
× 5.543
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Späher
× 13
Artillerist
× 5
Wirkungsfeuer
× 11.124
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 8
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 17
Der Löwe von Sinai
× 36
Panzerbrecher
× 98
Richtschütze
× 155
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Orlik-Medaille
× 37
Halonen-Medaille
× 3
Yoshio-Tamada-Medaille
× 6
Pascucci-Medaille
× 139
Billotte-Medaille
× 4
Stark-Medaille
× 3
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 145
Spartaner
× 173
Glückspilz
× 11
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse II)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse II)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 120
Meisterschütze
× 119
Fußballspieler 2016
× 1
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 5
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 5
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 5
100 Jahre Panzer (Klasse IV)
Held der Herrschaft
× 1
Feldreparatur
× 3
Basisverteidiger
× 1
Dumitru-Medaille
× 8
Ehrengarde
× 1
Bomberman
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Zeichen der Bestie
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Amateursammler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Schneeflocke
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Die Linie halten
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Richtung Süden
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Fata Morgana
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der lange Weg
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Oberste Direktive
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Düstere Wüste
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Krieger der Armee der Gemütlichkeit
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse III)
Blitzmeister
× 4
Gefallene Götter
× 18
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 8
Spannungsverlust
× 19
Zu den Sternen!
× 1
Starlight
× 1
Blitzableiter
× 18
Olympus ist gefallen
× 1
Sirenengesang
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Giftstachel
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
