Konto seit – · letztes Gefecht vor 43 Std. · aktualisiert gerade eben
4CV OVER 9OOO · Rekrut · im Clan seit 11.10.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
77.325
Siegquote
54,97 %
WN8
2.228
Ø Schaden
1.753
Ø Erfahrung
767
Ø Stufe
8,44
Ø Abschüsse
1,16
Ø Aufgeklärt
1,39
Überlebensrate
26,87 %
Trefferquote
77,0 %
Ø Assist
361
Ø Geblockt
281
Schadensverhältnis
1,33
Abschüsse / Tod
1,59
Max. Schaden
10.193
T57 Heavy
Max. Abschüsse
11
Progetto 65
Max. Erfahrung
3.030
Panzer gespielt
304
WN7
1.515
Effizienz (EFF)
1.485
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 77.324 | 54,97 % | 2.228 | 1.753 | 1,16 | 767 | 26,9 % | 8,4 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 8 | 62,5 % | 2.654 |
| Stufe X | 25.617 | 55,5 % | 2.524 |
| Stufe IX | 13.135 | 54,3 % | 1.710 |
| Stufe VIII | 22.620 | 56,3 % | 1.572 |
| Stufe VII | 6.417 | 53,3 % | 1.056 |
| Stufe VI | 4.880 | 52,7 % | 656 |
| Stufe V | 2.510 | 52,4 % | 393 |
| Stufe IV | 757 | 47,2 % | 271 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
16
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
31
★★
1 Gefechtsauszeichnung
73
★
Meisterschaft: Ass
184
Meisterschaft: I. Klasse
65
Meisterschaft: II. Klasse
31
Meisterschaft: III. Klasse
6
Panzer (304)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T26E4MT | 5.825 | 54,6 % | 1.946 | 1.282 | 1,02 | 0 | 849 | 29,0 % | – | Ass |
VIII IS-6HT | 2.978 | 61,0 % | 2.889 | 1.899 | 1,53 | 494 | 956 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 1.912 | 55,6 % | 2.454 | 2.260 | 1,48 | 469 | 786 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 1.746 | 54,0 % | 1.318 | 834 | 0,71 | 662 | 646 | 14,0 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 1.610 | 53,2 % | 2.504 | 2.353 | 1,37 | 631 | 836 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 1.416 | 51,6 % | 2.111 | 1.550 | 1,14 | 212 | 800 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 1.354 | 52,9 % | 2.297 | 2.322 | 1,14 | 440 | 777 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 1.347 | 48,6 % | 1.770 | 1.703 | 1,02 | 119 | 548 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 1.306 | 57,7 % | 2.466 | 1.672 | 1,08 | 520 | 949 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 1.298 | 51,8 % | 2.279 | 2.526 | 1,27 | 304 | 739 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 1.187 | 56,8 % | 3.015 | 2.873 | 1,62 | 414 | 888 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 1.107 | 59,0 % | 3.075 | 1.772 | 1,20 | 593 | 973 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 1.070 | 54,6 % | 2.034 | 2.079 | 1,12 | 561 | 808 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 1.040 | 51,9 % | 2.357 | 2.391 | 1,20 | 407 | 795 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 1.037 | 57,8 % | 2.727 | 2.525 | 1,44 | 878 | 880 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 1.003 | 53,6 % | 1.345 | 731 | 0,98 | 0 | 501 | 21,5 % | – | Ass |
V T-34MT | 879 | 50,4 % | 587 | 265 | 0,49 | 0 | 267 | 16,8 % | – | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 879 | 60,3 % | 3.245 | 2.399 | 1,61 | 377 | 1.042 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 876 | 51,1 % | 1.988 | 1.623 | 1,12 | 227 | 784 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 860 | 55,7 % | 2.295 | 2.450 | 1,16 | 416 | 775 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 851 | 60,6 % | 3.200 | 3.124 | 1,76 | 941 | 990 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111HT | 840 | 60,0 % | 2.906 | 1.880 | 1,37 | 498 | 919 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 834 | 52,5 % | 2.342 | 2.573 | 1,36 | 368 | 738 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 823 | 54,4 % | 2.188 | 2.233 | 1,23 | 565 | 795 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 782 | 57,3 % | 2.549 | 1.760 | 1,08 | 380 | 777 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 754 | 55,6 % | 2.392 | 2.344 | 1,33 | 578 | 837 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 753 | 53,0 % | 1.762 | 1.666 | 1,12 | 0 | 714 | 30,5 % | – | Ass |
VII ISHT | 724 | 45,7 % | 1.042 | 794 | 0,89 | 0 | 503 | 26,2 % | – | – |
IX T-10HT | 696 | 49,1 % | 1.664 | 1.640 | 1,07 | 73 | 670 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 657 | 56,5 % | 1.666 | 1.154 | 1,10 | 0 | 611 | 24,0 % | – | Ass |
X T95/FV4201HT | 653 | 63,9 % | 3.336 | 3.694 | 1,65 | 928 | 1.081 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 643 | 58,6 % | 3.146 | 3.195 | 1,45 | 739 | 932 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 622 | 58,8 % | 3.012 | 2.720 | 1,61 | 827 | 815 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 613 | 55,3 % | 2.005 | 2.141 | 1,06 | 260 | 776 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 606 | 56,8 % | 2.726 | 2.234 | 1,32 | 333 | 939 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 588 | 46,6 % | 421 | 327 | 0,42 | 0 | 257 | 23,1 % | – | – |
VII S-51Art | 569 | 49,0 % | 1.746 | 1.254 | 0,97 | 0 | 493 | 33,9 % | – | Ass |
X TVP T 50/51MT | 558 | 52,5 % | 2.751 | 2.637 | 1,49 | 820 | 813 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 548 | 54,0 % | 2.556 | 1.372 | 1,03 | 866 | 790 | 16,1 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 542 | 56,1 % | 2.321 | 2.329 | 1,22 | 817 | 843 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 536 | 62,5 % | 3.417 | 3.329 | 1,65 | 802 | 971 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 491 | 54,6 % | 2.866 | 2.733 | 1,65 | 474 | 767 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VI SU-8Art | 478 | 49,8 % | 1.435 | 931 | 1,02 | 0 | 373 | 32,8 % | – | Ass |
IX E 50MT | 477 | 60,2 % | 2.893 | 2.461 | 1,39 | 694 | 1.033 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 461 | 46,9 % | 1.531 | 1.532 | 0,93 | 0 | 662 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 455 | 60,4 % | 2.422 | 1.673 | 0,94 | 1.891 | 887 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 443 | 59,4 % | 2.643 | 1.385 | 1,70 | 434 | 802 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 432 | 52,5 % | 585 | 235 | 0,39 | 0 | 547 | 6,0 % | – | Ass |
IX 212AArt | 430 | 47,9 % | 1.380 | 1.339 | 0,92 | 0 | 576 | 30,7 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 427 | 49,9 % | 1.608 | 1.510 | 1,04 | 0 | 723 | 19,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 400 | 50,7 % | 1.541 | 1.811 | 1,10 | 0 | 691 | 26,0 % | – | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 384 | 68,8 % | 3.104 | 3.740 | 1,77 | 866 | 1.151 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 383 | 56,9 % | 2.310 | 1.929 | 1,19 | 74 | 866 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 381 | 45,1 % | 1.155 | 1.185 | 0,85 | 0 | 573 | 20,7 % | – | Ass |
| #16913 | 380 | 54,7 % | 2.256 | 2.746 | 1,58 | 406 | 794 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 375 | 51,2 % | 1.120 | 1.090 | 0,91 | 0 | 630 | 16,5 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 367 | 54,2 % | 1.806 | 1.163 | 0,92 | 93 | 749 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
VII KV-13MT | 361 | 49,3 % | 711 | 489 | 0,73 | 0 | 419 | 25,2 % | – | – |
X Grille 15JPz | 358 | 53,6 % | 2.346 | 2.618 | 1,32 | 532 | 660 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 352 | 59,7 % | 1.713 | 1.839 | 1,09 | 0 | 776 | 28,7 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 349 | 50,4 % | 1.242 | 1.075 | 0,81 | 0 | 665 | 25,5 % | – | Ass |
X FV4005JPz | 337 | 52,5 % | 2.368 | 2.710 | 1,40 | 302 | 754 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 337 | 53,4 % | 2.518 | 1.557 | 1,14 | 481 | 850 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 333 | 55,3 % | 1.416 | 1.576 | 0,85 | 498 | 796 | 17,1 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 332 | 63,0 % | 2.555 | 2.725 | 1,39 | 687 | 833 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 323 | 50,5 % | 1.686 | 1.937 | 1,09 | 453 | 808 | 37,2 % | – | Ass |
X WZ-111 5AHT | 315 | 59,0 % | 3.217 | 3.230 | 1,42 | 838 | 916 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 308 | 50,3 % | 2.086 | 2.070 | 1,32 | 508 | 812 | 24,7 % | – | Ass |
IX T49LT | 300 | 50,0 % | 1.612 | 982 | 0,70 | 586 | 622 | 15,7 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 293 | 59,0 % | 2.415 | 1.930 | 1,31 | 556 | 809 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 292 | 51,4 % | 2.233 | 2.016 | 1,43 | 0 | 821 | 22,3 % | – | Ass |
X Foch 155JPz | 289 | 52,9 % | 2.115 | 2.461 | 1,18 | 459 | 728 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 280 | 47,9 % | 1.786 | 1.414 | 1,10 | 325 | 762 | 15,7 % | – | Ass |
VII Type 62LT | 277 | 49,5 % | 2.118 | 884 | 0,83 | 573 | 708 | 13,0 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 271 | 63,5 % | 2.570 | 1.175 | 0,97 | 1.069 | 918 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 269 | 58,0 % | 1.989 | 1.242 | 0,98 | 0 | 790 | 23,8 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 268 | 50,7 % | 2.412 | 2.461 | 1,13 | 330 | 784 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 264 | 58,0 % | 2.054 | 1.893 | 1,04 | 486 | 616 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
| #12033 | 261 | 51,0 % | – | 1.983 | 1,35 | 315 | 755 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 258 | 55,8 % | 1.890 | 1.260 | 1,01 | 33 | 807 | 24,4 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 255 | 49,4 % | 1.063 | 828 | 0,84 | 0 | 542 | 24,7 % | – | Ass |
IX Škoda T 50MT | 240 | 61,7 % | 2.827 | 2.227 | 1,50 | 634 | 1.013 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 235 | 60,0 % | 3.814 | 3.549 | 1,44 | 869 | 1.018 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 235 | 49,4 % | 1.016 | 650 | 0,45 | 877 | 683 | 5,5 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 234 | 61,1 % | 2.866 | 2.266 | 1,37 | 522 | 981 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AT 15JPz | 229 | 55,5 % | 2.461 | 1.810 | 1,27 | 0 | 819 | 31,4 % | – | Ass |
VI M6HT | 229 | 48,0 % | 1.013 | 652 | 0,80 | 0 | 361 | 14,0 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 224 | 50,9 % | 1.104 | 781 | 0,87 | 0 | 534 | 21,4 % | – | Ass |
VIII T32HT | 221 | 56,6 % | 1.653 | 1.298 | 0,87 | 5 | 699 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 221 | 55,7 % | 2.314 | 1.392 | 1,08 | 385 | 712 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 221 | 54,3 % | 2.489 | 1.719 | 1,16 | 0 | 910 | 27,1 % | – | Ass |
IX WZ-120MT | 214 | 52,8 % | 1.631 | 1.441 | 0,95 | 0 | 760 | 20,1 % | – | Ass |
IX T 55AMT | 211 | 63,0 % | 2.878 | 2.363 | 1,48 | 700 | 932 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 206 | 58,3 % | 1.810 | 1.471 | 1,02 | 457 | 823 | 24,3 % | – | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 205 | 57,1 % | 2.369 | 2.070 | 1,06 | 564 | 797 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 203 | 48,8 % | 1.986 | 1.469 | 0,91 | 1.289 | 689 | 18,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 203 | 55,2 % | 2.506 | 1.811 | 0,94 | 576 | 989 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 198 | 62,6 % | 2.869 | 2.476 | 1,48 | 528 | 790 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 196 | 58,7 % | 2.427 | 2.668 | 1,32 | 427 | 719 | 39,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-50LT | 191 | 51,3 % | 231 | 115 | 0,26 | 0 | 369 | 6,3 % | – | Ass |
IX AMX 30MT | 191 | 62,8 % | 3.027 | 2.232 | 1,58 | 561 | 999 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 191 | 51,8 % | 1.843 | 1.274 | 0,77 | 523 | 791 | 16,8 % | – | Ass |
VIII T69MT | 191 | 60,2 % | 2.607 | 1.591 | 1,35 | 0 | 890 | 21,5 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 189 | 58,7 % | 2.043 | 834 | 1,19 | 0 | 673 | 20,1 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 188 | 59,0 % | 2.273 | 1.538 | 1,14 | 375 | 605 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 186 | 56,5 % | 2.108 | 1.636 | 1,11 | 323 | 739 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 178 | 56,7 % | 2.511 | 1.592 | 1,19 | 0 | 922 | 29,8 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 178 | 55,6 % | 2.851 | 2.699 | 1,26 | 640 | 658 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 177 | 63,8 % | 4.140 | 2.224 | 1,64 | 643 | 1.213 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 174 | 58,0 % | 2.091 | 1.151 | 1,19 | 302 | 781 | 20,7 % | – | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 173 | 57,8 % | 2.223 | 1.742 | 1,16 | 294 | 839 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 171 | 51,5 % | 1.496 | 835 | 0,94 | 0 | 681 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 169 | 52,7 % | 708 | 473 | 0,54 | 0 | 511 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 169 | 63,9 % | 3.254 | 1.979 | 1,75 | 399 | 1.049 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 167 | 55,7 % | 1.883 | 2.107 | 1,05 | 774 | 791 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 166 | 64,5 % | 2.993 | 2.036 | 1,33 | 535 | 1.068 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 162 | 44,4 % | 1.655 | 1.556 | 1,09 | 334 | 728 | 24,7 % | – | Ass |
X Leopard 1MT | 161 | 52,2 % | 3.122 | 3.042 | 1,66 | 669 | 889 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 160 | 54,4 % | 2.007 | 1.692 | 1,06 | 237 | 640 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
IV SU-5Art | 157 | 54,8 % | 1.126 | 421 | 0,75 | 0 | 257 | 33,8 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 157 | 47,1 % | 512 | 339 | 0,40 | 0 | 474 | 12,1 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 154 | 53,9 % | 2.280 | 1.427 | 1,13 | 0 | 822 | 20,8 % | – | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 152 | 57,2 % | 2.080 | 1.488 | 0,99 | 462 | 683 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 151 | 49,7 % | 1.662 | 1.397 | 1,07 | 245 | 715 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 151 | 44,4 % | 598 | 362 | 0,75 | 0 | 325 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 150 | 54,7 % | 2.122 | 821 | 1,39 | 137 | 704 | 25,3 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 148 | 40,5 % | 1.171 | 632 | 0,59 | 0 | 625 | 6,1 % | – | Ass |
VII T20MT | 147 | 53,1 % | 2.183 | 1.113 | 1,24 | 0 | 795 | 20,4 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 144 | 56,3 % | 2.670 | 2.505 | 1,46 | 399 | 935 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VII Crusader SPArt | 144 | 55,6 % | 1.679 | 975 | 0,86 | 179 | 437 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 142 | 58,5 % | 2.590 | 1.314 | 1,21 | 403 | 775 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 135 | 64,4 % | 2.648 | 2.494 | 1,33 | 359 | 919 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 133 | 63,2 % | 3.617 | 2.778 | 1,83 | 645 | 1.137 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
V KV-220-2HT | 133 | 73,7 % | 2.350 | 879 | 1,96 | 213 | 899 | 51,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 133 | 57,1 % | 2.839 | 3.008 | 1,32 | 723 | 868 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
III T-46LT | 129 | 46,5 % | 146 | 85 | 0,31 | 0 | 125 | 11,6 % | – | – |
VII Black PrinceHT | 127 | 59,8 % | 1.877 | 1.142 | 1,14 | 259 | 760 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-1MT | 126 | 57,9 % | 2.512 | 1.264 | 1,34 | 0 | 855 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 126 | 52,4 % | 913 | 492 | 0,71 | 5 | 521 | 7,9 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 125 | 54,4 % | 1.687 | 884 | 1,07 | 0 | 688 | 18,4 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 125 | 52,0 % | 1.808 | 894 | 1,22 | 41 | 574 | 24,0 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 124 | 51,6 % | 3.197 | 1.917 | 1,40 | 536 | 838 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 123 | 61,8 % | 2.959 | 1.733 | 1,24 | 565 | 1.020 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
V A-20LT | 121 | 52,9 % | 128 | 36 | 0,04 | 0 | 173 | 33,1 % | – | – |
VIII FV207Art | 119 | 52,1 % | 1.099 | 991 | 0,47 | 84 | 562 | 41,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII PantherMT | 119 | 55,5 % | 2.121 | 1.090 | 1,10 | 323 | 814 | 17,6 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 118 | 53,4 % | 2.247 | 975 | 0,92 | 566 | 671 | 14,4 % | ★★★ | Ass |
III SU-26Art | 117 | 49,6 % | 353 | 175 | 0,39 | 0 | 134 | 27,4 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 115 | 59,1 % | 2.304 | 1.423 | 1,30 | 0 | 816 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 115 | 53,9 % | 722 | 379 | 0,63 | 0 | 459 | 12,2 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 114 | 50,9 % | 3.153 | 2.711 | 1,78 | 531 | 845 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 108 | 58,3 % | 2.575 | 2.875 | 1,37 | 588 | 838 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VI ARL V39JPz | 105 | 58,1 % | 1.522 | 714 | 1,04 | 197 | 578 | 16,2 % | – | Ass |
X 60TPHT | 104 | 65,4 % | 2.874 | 3.311 | 1,32 | 675 | 953 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VII T25 ATJPz | 104 | 64,4 % | 2.485 | 1.436 | 1,28 | 387 | 924 | 26,0 % | – | Ass |
VI FV304Art | 104 | 52,9 % | 1.370 | 695 | 0,98 | 190 | 520 | 29,8 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 102 | 68,6 % | 2.501 | 1.267 | 1,23 | 298 | 946 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 100 | 62,0 % | 2.198 | 2.614 | 1,04 | 625 | 788 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 99 | 61,6 % | 2.872 | 1.328 | 1,48 | 313 | 871 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 99 | 48,5 % | 1.430 | 1.779 | 0,53 | 109 | 645 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T21LT | 97 | 43,3 % | 1.253 | 473 | 0,51 | 0 | 537 | 7,2 % | – | Ass |
IX ConwayJPz | 96 | 56,3 % | 3.233 | 2.795 | 1,63 | 287 | 935 | 47,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 96 | 52,1 % | 1.720 | 856 | 1,05 | 0 | 597 | 31,3 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 95 | 54,7 % | 2.341 | 2.481 | 1,18 | 631 | 786 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 94 | 62,8 % | 2.181 | 833 | 0,96 | 672 | 919 | 16,0 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 93 | 59,1 % | 2.600 | 720 | 1,39 | 68 | 634 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 92 | 53,3 % | 1.966 | 1.502 | 0,90 | 1.600 | 746 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 92 | 51,1 % | 1.666 | 1.081 | 0,90 | 267 | 637 | 17,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 90 | 54,4 % | 2.411 | 1.293 | 1,28 | 424 | 702 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 89 | 60,7 % | 2.741 | 1.002 | 1,55 | 296 | 828 | 25,8 % | – | Ass |
VIII Somua SMHT | 89 | 53,9 % | 2.896 | 2.230 | 1,69 | 319 | 808 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 88 | 52,3 % | 1.662 | 1.164 | 0,80 | 330 | 655 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 86 | 51,2 % | 2.244 | 920 | 1,27 | 217 | 740 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 85 | 44,7 % | 374 | 218 | 0,40 | 0 | 368 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 83 | 42,2 % | 1.333 | 439 | 0,94 | 0 | 424 | 9,6 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 82 | 45,1 % | 57 | 51 | 0,20 | 0 | 108 | 19,5 % | – | – |
VIII Lorr. 40 tMT | 80 | 62,5 % | 3.278 | 2.026 | 1,60 | 487 | 1.040 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
V AMX 13 AMArt | 78 | 41,0 % | 745 | 419 | 0,76 | 0 | 209 | 29,5 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 77 | 33,8 % | 251 | 155 | 0,38 | 0 | 189 | 1,3 % | – | I. Klasse |
II T1E6LT | 75 | 58,7 % | 846 | 158 | 1,00 | 0 | 354 | 16,0 % | – | Ass |
V Pz. III/IVMT | 75 | 45,3 % | 347 | 206 | 0,27 | 0 | 289 | 5,3 % | – | II. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 74 | 66,2 % | 2.330 | 3.047 | 1,15 | 612 | 945 | 31,1 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 74 | 41,9 % | 859 | 260 | 0,86 | 0 | 333 | 13,5 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 72 | 63,9 % | 3.273 | 1.546 | 1,69 | 427 | 1.004 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 72 | 63,9 % | 2.518 | 948 | 1,43 | 306 | 666 | 18,1 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 71 | 50,7 % | 2.738 | 1.211 | 1,03 | 816 | 821 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 70 | 68,6 % | 2.794 | 2.886 | 1,53 | 805 | 1.002 | 32,9 % | – | Ass |
VI JacksonJPz | 67 | 73,1 % | 2.443 | 1.030 | 1,39 | 303 | 708 | 20,9 % | – | Ass |
VI T37LT | 66 | 56,1 % | 1.760 | 573 | 0,58 | 406 | 597 | 9,1 % | – | II. Klasse |
X AMX 30 BMT | 66 | 60,6 % | 3.509 | 2.901 | 1,79 | 653 | 906 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill VIIHT | 66 | 65,2 % | 1.441 | 701 | 0,91 | 217 | 514 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 66 | 56,1 % | 2.148 | 1.276 | 1,15 | 387 | 854 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 66 | 57,6 % | 3.086 | 1.155 | 1,33 | 683 | 969 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VI Chi-ToMT | 65 | 58,5 % | 2.241 | 945 | 1,37 | 177 | 775 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 64 | 46,9 % | 1.734 | 875 | 0,95 | 294 | 688 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 62 | 61,3 % | 3.775 | 2.486 | 1,89 | 407 | 1.084 | 43,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 61 | 63,9 % | 2.819 | 2.455 | 1,38 | 435 | 1.019 | 47,5 % | – | Ass |
IX EBR 90LT | 59 | 62,7 % | 2.605 | 1.329 | 0,98 | 1.621 | 989 | 22,0 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 59 | 55,9 % | 1.376 | 529 | 1,17 | 0 | 411 | 20,3 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 57 | 50,9 % | 2.920 | 1.662 | 1,54 | 203 | 834 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
V BishopArt | 57 | 56,1 % | 1.374 | 532 | 1,09 | 102 | 459 | 35,1 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 56 | 53,6 % | 1.358 | 1.437 | 0,43 | 134 | 751 | 44,6 % | – | Ass |
III Lorr. 39L AMArt | 56 | 51,8 % | 836 | 245 | 0,84 | 0 | 181 | 32,1 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 54 | 55,6 % | 1.145 | 508 | 0,89 | 211 | 509 | 13,0 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 54 | 66,7 % | 3.171 | 2.726 | 1,44 | 562 | 1.116 | 40,7 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 53 | 52,8 % | 2.603 | 730 | 1,58 | 0 | 669 | 35,8 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 52 | 61,5 % | 1.947 | 1.210 | 1,25 | 303 | 791 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 51 | 41,2 % | 1.287 | 364 | 0,86 | 0 | 438 | 23,5 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 51 | 58,8 % | 2.086 | 633 | 0,98 | 127 | 592 | 21,6 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 49 | 53,1 % | 556 | 147 | 0,43 | 0 | 278 | 24,5 % | – | – |
VIII ELC EVEN 90LT | 49 | 55,1 % | 2.451 | 1.130 | 0,84 | 1.033 | 816 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 48 | 54,2 % | 2.601 | 1.668 | 1,42 | 251 | 841 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 48 | 54,2 % | 3.062 | 2.761 | 1,35 | 553 | 1.039 | 41,7 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 47 | 68,1 % | 2.326 | 1.619 | 0,94 | 508 | 939 | 36,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 45 | 40,0 % | 1.543 | 549 | 1,38 | 95 | 320 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 45 | 46,7 % | 1.976 | 1.080 | 0,67 | 727 | 712 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 44 | 59,1 % | 1.968 | 656 | 1,27 | 0 | 551 | 38,6 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 42 | 54,8 % | 2.152 | 512 | 0,88 | 0 | 509 | 9,5 % | – | Ass |
II T-26LT | 42 | 57,1 % | 239 | 70 | 0,52 | 0 | 131 | 26,2 % | – | – |
X M60MT | 40 | 55,0 % | 2.231 | 2.363 | 1,28 | 878 | 752 | 32,5 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 40 | 70,0 % | 2.278 | 953 | 1,40 | 260 | 740 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
IV M5 StuartLT | 40 | 57,5 % | 1.446 | 283 | 0,80 | 122 | 500 | 17,5 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 40 | 42,5 % | 2.168 | 681 | 1,35 | 151 | 581 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 40 | 65,0 % | 2.665 | 2.739 | 1,23 | 743 | 1.124 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 39 | 53,8 % | 129 | 53 | 0,18 | 0 | 139 | 25,6 % | – | – |
VI Ikv 65 IIJPz | 38 | 50,0 % | 1.347 | 720 | 0,87 | 196 | 559 | 13,2 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 38 | 60,5 % | 934 | 143 | 1,18 | 0 | 348 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 38 | 55,3 % | 1.161 | 417 | 0,53 | 532 | 622 | 2,6 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 37 | 45,9 % | 3.594 | 1.931 | 1,32 | 710 | 997 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 37 | 54,1 % | 2.442 | 517 | 0,89 | 415 | 696 | 5,4 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 36 | 69,4 % | 2.131 | 809 | 1,33 | 222 | 771 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 35 | 60,0 % | 2.071 | 2.374 | 1,31 | 507 | 638 | 14,3 % | – | Ass |
VIII VK 168.01 PHT | 35 | 62,9 % | 1.831 | 1.436 | 0,71 | 660 | 786 | 25,7 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 34 | 47,1 % | 1.512 | 527 | 1,06 | 195 | 547 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 33 | 57,6 % | 2.916 | 1.523 | 1,27 | 260 | 784 | 24,2 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 32 | 50,0 % | 312 | 142 | 0,69 | 0 | 182 | 15,6 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 32 | 62,5 % | 3.904 | 3.069 | 1,75 | 729 | 1.190 | 43,8 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 32 | 59,4 % | 1.355 | 354 | 1,09 | 0 | 494 | 9,4 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 32 | 62,5 % | 1.388 | 407 | 1,25 | 0 | 432 | 18,8 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 31 | 51,6 % | 1.677 | 591 | 1,10 | 172 | 402 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 31 | 54,8 % | 3.655 | 2.296 | 1,65 | 427 | 1.127 | 38,7 % | – | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 30 | 56,7 % | 2.304 | 1.916 | 1,33 | 417 | 987 | 43,3 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 30 | 56,7 % | 1.945 | 754 | 1,27 | 130 | 501 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 28 | 67,9 % | 3.128 | 765 | 1,21 | 391 | 797 | 42,9 % | – | Ass |
VIII Pz. 55HT | 28 | 57,1 % | – | 2.322 | 0,86 | 445 | 1.128 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 28 | 35,7 % | 789 | 340 | 0,75 | 105 | 360 | 3,6 % | – | I. Klasse |
IX VPz 57HT | 27 | 44,4 % | – | 2.868 | 1,48 | 371 | 1.054 | 29,6 % | – | Ass |
IV B1HT | 26 | 38,5 % | 2.163 | 542 | 1,73 | 85 | 532 | 34,6 % | – | I. Klasse |
X KPz 67HT | 25 | 44,0 % | – | 3.043 | 1,20 | 322 | 901 | 24,0 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 25 | 48,0 % | 583 | 222 | 0,80 | 68 | 297 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 24 | 37,5 % | 392 | 203 | 1,04 | 0 | 267 | 8,3 % | – | Ass |
II FT BSArt | 24 | 41,7 % | 687 | 145 | 0,71 | 0 | 126 | 29,2 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 24 | 66,7 % | 2.561 | 1.120 | 1,08 | 373 | 833 | 20,8 % | – | Ass |
VI O-IHT | 23 | 60,9 % | 1.186 | 677 | 0,87 | 265 | 624 | 39,1 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 23 | 52,2 % | 1.900 | 479 | 1,48 | 112 | 556 | 30,4 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 22 | 86,4 % | 1.253 | 291 | 1,23 | 65 | 489 | 45,5 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 21 | 42,9 % | 2.142 | 690 | 1,00 | 174 | 581 | 23,8 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 21 | 47,6 % | 1.286 | 346 | 1,43 | 0 | 482 | 14,3 % | – | Ass |
X ST-IIHT | 20 | 60,0 % | 2.689 | 2.905 | 1,15 | 726 | 920 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 20 | 60,0 % | 2.183 | 1.075 | 1,50 | 358 | 712 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 20 | 60,0 % | 3.162 | 2.035 | 1,35 | 452 | 982 | 35,0 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 19 | 31,6 % | 15 | 81 | 0,32 | 0 | 118 | 5,3 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 18 | 72,2 % | 4.853 | 1.645 | 2,22 | 286 | 1.088 | 44,4 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 17 | 52,9 % | 2.122 | 2.864 | 0,71 | 430 | 781 | 23,5 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 17 | 47,1 % | 404 | 112 | 0,59 | 0 | 183 | 17,6 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 17 | 52,9 % | 2.512 | 2.839 | 1,29 | 591 | 853 | 23,5 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 16 | 56,3 % | 297 | 68 | 0,31 | 0 | 150 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII KV-3HT | 16 | 43,8 % | 2.351 | 1.636 | 1,13 | 300 | 853 | 31,3 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 15 | 46,7 % | 323 | 136 | 0,40 | 0 | 240 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 15 | 80,0 % | 2.591 | 539 | 1,53 | 195 | 655 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 14 | 64,3 % | 655 | 239 | 0,57 | 44 | 284 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 14 | 42,9 % | 1.297 | 829 | 0,71 | 244 | 549 | 7,1 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 13 | 69,2 % | 539 | 124 | 0,62 | 0 | 265 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 13 | 46,2 % | 1.898 | 816 | 0,85 | 403 | 631 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 13 | 53,8 % | 2.865 | 1.973 | 2,08 | 491 | 1.076 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 12 | 33,3 % | 2.395 | 1.776 | 1,42 | 558 | 912 | 8,3 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 12 | 66,7 % | 1.428 | 238 | 1,92 | 0 | 451 | 25,0 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 11 | 54,5 % | 171 | 59 | 0,55 | 0 | 152 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 11 | 63,6 % | 1.871 | 348 | 2,09 | 85 | 505 | 18,2 % | – | Ass |
III Ikv 72JPz | 10 | 80,0 % | 935 | 262 | 1,20 | 36 | 433 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 9 | 55,6 % | 917 | 242 | 1,11 | 0 | 421 | 33,3 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 9 | 88,9 % | 2.121 | 2.706 | 0,78 | 410 | 984 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 9 | 44,4 % | 102 | 77 | 0,33 | 0 | 284 | 22,2 % | – | – |
VIII 50TP pr.HT | 8 | 50,0 % | 1.691 | 1.598 | 0,63 | 193 | 778 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII Eagle 7MT | 8 | 87,5 % | 2.160 | 1.363 | 0,88 | 297 | 888 | 50,0 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 8 | 62,5 % | – | 2.654 | 0,25 | 576 | 1.080 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 7 | 85,7 % | 3.158 | 2.345 | 1,00 | 351 | 1.189 | 57,1 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 6 | 50,0 % | 79 | 14 | 0,17 | 0 | 57 | 0,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 5 | 60,0 % | 577 | 117 | 0,80 | 0 | 313 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 5 | 80,0 % | 261 | 36 | 0,40 | 0 | 143 | 20,0 % | – | – |
V AMX ELC bisLT | 5 | 40,0 % | 20 | 35 | 0,00 | 203 | 281 | 0,0 % | – | – |
VIII ChimeraMT | 5 | 60,0 % | 4.829 | 3.484 | 2,20 | 436 | 1.421 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 4 | 50,0 % | 676 | 175 | 0,75 | 0 | 330 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 4 | 50,0 % | 77 | 45 | 0,00 | 0 | 136 | 0,0 % | – | – |
II T1 HMCArt | 4 | 25,0 % | 676 | 143 | 1,00 | 0 | 164 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 3 | 66,7 % | 772 | 154 | 1,67 | 0 | 463 | 33,3 % | – | – |
VI T-50-2LT | 3 | 0,0 % | 1.064 | 438 | 0,67 | 428 | 360 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 3 | 0,0 % | 141 | 74 | 1,00 | 0 | 123 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Churchill IIIHT | 3 | 66,7 % | 1.100 | 512 | 0,67 | 498 | 564 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 2 | 50,0 % | 1.944 | 335 | 1,50 | 123 | 584 | 50,0 % | – | Ass |
II D1LT | 2 | 0,0 % | 132 | 86 | 1,00 | 0 | 127 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 2 | 50,0 % | 362 | 103 | 1,00 | 1 | 233 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 1.735 | 244 | 9,00 | 0 | 754 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 1 | 0,0 % | 497 | 232 | 0,00 | 0 | 98 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-4CV-] 4CV OVER 9OOO | Rekrut | 11.10.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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