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Konto seit – · letztes Gefecht vor 5 Std. · aktualisiert gerade eben
Українське Військо ! · Rekrut · im Clan seit 31.10.2024
Gefechte
43.273
Siegquote
55,75 %
WN8
2.309
Ø Schaden
1.756
Ø Erfahrung
798
Ø Stufe
8,11
Ø Abschüsse
1,23
Ø Aufgeklärt
1,01
Überlebensrate
32,28 %
Trefferquote
71,0 %
Ø Assist
275
Ø Geblockt
314
Schadensverhältnis
1,51
Abschüsse / Tod
1,82
Max. Schaden
8.405
AMX M4 51
Max. Abschüsse
10
Hellcat
Max. Erfahrung
2.981
Panzer gespielt
526
WN7
1.563
Effizienz (EFF)
1.550
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 43.273 | 55,75 % | 2.309 | 1.756 | 1,23 | 798 | 1,82 | 32,3 % | 8,1 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 5.625 | 58,4 % | 2.482 |
| Stufe IX | 16.136 | 56,7 % | 2.201 |
| Stufe VIII | 9.246 | 54,1 % | 1.600 |
| Stufe VII | 5.602 | 54,6 % | 1.201 |
| Stufe VI | 3.289 | 55,4 % | 788 |
| Stufe V | 1.717 | 53,6 % | 598 |
| Stufe IV | 792 | 52,5 % | 260 |
| Stufe III | 309 | 55,0 % | 358 |
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
19
★★
1 Gefechtsauszeichnung
47
★
Meisterschaft: Ass
153
Meisterschaft: I. Klasse
114
Meisterschaft: II. Klasse
102
Meisterschaft: III. Klasse
62
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX AMX M4 51HT | 3.381 | 59,6 % | 2.973 | 2.711 | 1,45 | 550 | 1.063 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 1.851 | 52,1 % | 2.209 | 1.544 | 1,12 | 9 | 783 | 30,6 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 985 | 57,1 % | 2.797 | 2.504 | 1,29 | 515 | 1.007 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 937 | 54,9 % | 2.624 | 1.804 | 1,15 | 43 | 886 | 27,7 % | – | Ass |
IX T-10HT | 587 | 53,8 % | 2.757 | 2.200 | 1,42 | 196 | 766 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 552 | 60,0 % | 2.126 | 1.147 | 0,99 | 791 | 844 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 462 | 45,9 % | 1.622 | 1.640 | 1,02 | 0 | 677 | 25,3 % | – | – |
VII E 25JPz | 427 | 57,6 % | 2.622 | 1.458 | 1,77 | 443 | 828 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 412 | 50,2 % | 1.735 | 1.326 | 1,06 | 22 | 744 | 28,6 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 409 | 43,5 % | 1.107 | 1.025 | 0,82 | 9 | 603 | 26,9 % | – | Ass |
IX T-54MT | 408 | 59,3 % | 2.729 | 2.115 | 1,27 | 416 | 987 | 29,2 % | – | Ass |
IX E 75HT | 403 | 49,6 % | 1.545 | 1.506 | 1,17 | 0 | 679 | 31,3 % | – | – |
VII S-51Art | 387 | 52,5 % | 2.126 | 1.421 | 1,09 | 38 | 652 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 377 | 56,8 % | 1.928 | 1.600 | 1,46 | 118 | 828 | 31,3 % | – | Ass |
IX 212AArt | 377 | 55,4 % | 2.940 | 2.183 | 1,50 | 0 | 744 | 43,0 % | – | Ass |
X E 100HT | 376 | 53,5 % | 1.988 | 2.102 | 1,21 | 159 | 684 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 360 | 52,5 % | 2.140 | 1.894 | 1,12 | 247 | 835 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 356 | 56,7 % | 2.785 | 2.352 | 1,09 | 229 | 685 | 48,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 350 | 58,9 % | 3.438 | 2.560 | 1,61 | 590 | 954 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 347 | 59,1 % | 2.578 | 1.767 | 1,23 | 15 | 741 | 47,6 % | – | Ass |
IX Concept 1BHT | 330 | 54,8 % | 2.450 | 2.605 | 1,58 | 521 | 1.108 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 310 | 40,0 % | 634 | 664 | 0,60 | 0 | 505 | 23,9 % | – | – |
IX Strv KHT | 310 | 54,8 % | 2.368 | 2.239 | 1,18 | 484 | 1.012 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 303 | 59,4 % | 2.953 | 2.872 | 1,41 | 618 | 903 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 296 | 52,4 % | 2.103 | 1.682 | 1,12 | 0 | 659 | 37,8 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 292 | 58,6 % | 2.578 | 2.220 | 1,25 | 201 | 919 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 280 | 61,4 % | 2.941 | 1.929 | 1,38 | 15 | 743 | 50,0 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 274 | 56,2 % | 2.659 | 1.686 | 1,36 | 72 | 869 | 33,2 % | – | Ass |
VII T29HT | 271 | 45,8 % | 898 | 839 | 0,79 | 26 | 576 | 32,5 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 269 | 50,9 % | 1.733 | 967 | 1,18 | 0 | 355 | 41,3 % | – | – |
X T-62AMT | 269 | 65,4 % | 2.285 | 2.285 | 1,45 | 739 | 924 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 268 | 51,5 % | 2.239 | 1.485 | 1,27 | 0 | 781 | 25,0 % | – | Ass |
IX FV3805Art | 265 | 59,6 % | 2.753 | 2.164 | 1,35 | 198 | 756 | 54,7 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 264 | 52,3 % | 1.946 | 1.199 | 1,10 | 0 | 690 | 25,4 % | – | Ass |
IX T30JPz | 262 | 50,0 % | 2.037 | 1.959 | 1,30 | 0 | 701 | 24,0 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 251 | 51,4 % | 2.085 | 1.526 | 1,33 | 98 | 795 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 246 | 46,3 % | 574 | 468 | 0,62 | 0 | 334 | 21,5 % | – | – |
VI T-34-85MT | 245 | 56,7 % | 1.144 | 596 | 0,74 | 0 | 460 | 21,2 % | – | – |
X T57 HeavyHT | 240 | 63,7 % | 2.923 | 2.986 | 1,67 | 426 | 954 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 239 | 55,2 % | 1.679 | 1.049 | 1,09 | 60 | 653 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 235 | 60,4 % | 4.368 | 1.984 | 1,65 | 873 | 962 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 231 | 56,3 % | 3.540 | 1.706 | 1,31 | 956 | 927 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 227 | 58,1 % | 2.327 | 872 | 1,50 | 0 | 708 | 30,8 % | – | Ass |
VIII Progetto 46MT | 226 | 58,0 % | 2.760 | 1.901 | 1,92 | 382 | 1.041 | 38,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 218 | 60,6 % | 3.155 | 2.289 | 1,65 | 0 | 978 | 39,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 213 | 63,4 % | 2.587 | 2.481 | 1,58 | 0 | 829 | 40,4 % | – | Ass |
IX Type 4 HHT | 209 | 54,5 % | 2.707 | 2.254 | 1,20 | 434 | 938 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 208 | 55,8 % | 2.481 | 2.343 | 1,67 | 0 | 890 | 34,1 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 205 | 56,1 % | 2.091 | 1.111 | 1,30 | 43 | 551 | 47,3 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 204 | 54,9 % | 1.815 | 1.711 | 1,25 | 143 | 810 | 23,5 % | – | Ass |
X T95/FV4201HT | 201 | 59,2 % | 2.339 | 2.949 | 1,37 | 744 | 888 | 32,8 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 201 | 63,7 % | 2.739 | 1.430 | 1,01 | 1.467 | 810 | 29,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VI CromwellMT | 198 | 70,7 % | 3.003 | 1.117 | 1,60 | 296 | 895 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 196 | 53,1 % | 2.281 | 2.022 | 1,24 | 0 | 806 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 196 | 55,6 % | 2.718 | 1.559 | 1,08 | 900 | 847 | 38,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 194 | 55,7 % | 2.472 | 2.072 | 1,40 | 340 | 1.047 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 193 | 58,0 % | 2.471 | 2.174 | 1,39 | 0 | 899 | 28,0 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 192 | 58,3 % | 1.967 | 1.464 | 1,27 | 0 | 727 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 188 | 57,4 % | 2.481 | 2.074 | 1,33 | 594 | 928 | 33,5 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 186 | 59,1 % | 2.518 | 2.086 | 1,27 | 0 | 893 | 24,2 % | – | Ass |
VII G.W. PantherArt | 185 | 49,2 % | 2.312 | 1.515 | 1,25 | 0 | 585 | 41,6 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 183 | 53,0 % | 1.621 | 1.707 | 1,05 | 0 | 731 | 27,9 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 180 | 45,0 % | 2.043 | 2.133 | 1,24 | 0 | 702 | 23,3 % | – | Ass |
X Obj. 261Art | 179 | 57,5 % | 2.641 | 2.223 | 1,18 | 46 | 769 | 45,8 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 178 | 53,4 % | 2.385 | 1.715 | 1,34 | 0 | 753 | 30,3 % | – | Ass |
VI T37LT | 175 | 50,3 % | 2.119 | 625 | 0,93 | 673 | 679 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 175 | 57,7 % | 2.075 | 2.401 | 1,19 | 320 | 747 | 38,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 174 | 47,7 % | 1.884 | 1.601 | 1,23 | 0 | 654 | 25,3 % | – | Ass |
V T1HT | 173 | 48,0 % | 637 | 380 | 0,70 | 0 | 309 | 24,9 % | – | – |
VIII T-34-2MT | 173 | 53,8 % | 2.372 | 1.443 | 1,15 | 152 | 869 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 173 | 58,4 % | 1.624 | 963 | 0,81 | 146 | 763 | 25,4 % | – | Ass |
IX E 77HT | 172 | 57,0 % | 4.397 | 2.583 | 1,53 | 410 | 1.084 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 172 | 64,0 % | 2.489 | 2.172 | 1,34 | 395 | 955 | 42,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 166 | 50,0 % | 2.234 | 1.881 | 1,30 | 0 | 820 | 24,1 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 166 | 48,2 % | 1.196 | 814 | 0,98 | 0 | 440 | 19,9 % | – | Ass |
X TVP T 50/51MT | 166 | 55,4 % | 3.237 | 2.945 | 1,85 | 715 | 959 | 39,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V M41Art | 166 | 57,2 % | 2.135 | 1.084 | 1,26 | 0 | 545 | 42,8 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 165 | 51,5 % | 1.004 | 615 | 0,62 | 0 | 460 | 17,6 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 165 | 50,9 % | 907 | 263 | 0,74 | 0 | 279 | 17,6 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 163 | 50,3 % | 450 | 356 | 0,44 | 2 | 422 | 25,8 % | – | I. Klasse |
| #12033 | 163 | 55,8 % | – | 1.725 | 1,31 | 0 | 737 | 23,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 161 | 60,9 % | 2.787 | 2.835 | 1,75 | 371 | 1.173 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 159 | 52,8 % | 2.711 | 2.521 | 1,66 | 463 | 739 | 35,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 157 | 53,5 % | 2.407 | 1.320 | 1,07 | 0 | 611 | 48,4 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 156 | 53,8 % | 2.170 | 1.378 | 1,33 | 0 | 830 | 25,6 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 156 | 46,2 % | 560 | 287 | 0,69 | 0 | 357 | 16,0 % | – | – |
IX RamboHT | 156 | 51,9 % | – | 2.309 | 1,22 | 518 | 1.027 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 154 | 59,1 % | 2.542 | 2.268 | 1,77 | 368 | 1.135 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 154 | 50,6 % | 1.759 | 1.581 | 1,12 | 0 | 774 | 23,4 % | – | Ass |
IX T95JPz | 153 | 56,9 % | 1.893 | 1.986 | 1,27 | 0 | 756 | 43,1 % | – | Ass |
IX WZ-120MT | 153 | 51,0 % | 2.214 | 1.815 | 1,09 | 0 | 848 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 153 | 56,2 % | 2.321 | 2.270 | 1,30 | 362 | 905 | 42,5 % | ★★★ | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 150 | 62,0 % | 2.625 | 2.566 | 1,43 | 450 | 907 | 37,3 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 149 | 64,4 % | 2.817 | 2.698 | 1,47 | 778 | 906 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 147 | 50,3 % | 1.381 | 747 | 0,98 | 0 | 458 | 21,8 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 147 | 63,9 % | 3.201 | 2.838 | 1,60 | 357 | 928 | 38,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 147 | 55,8 % | 1.786 | 1.904 | 0,77 | 127 | 589 | 42,9 % | – | Ass |
X T92 HMCArt | 147 | 53,1 % | 2.075 | 1.905 | 0,96 | 222 | 649 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 146 | 54,8 % | 2.162 | 1.717 | 1,27 | 0 | 733 | 27,4 % | – | Ass |
X MausHT | 146 | 56,8 % | 2.281 | 2.546 | 1,21 | 711 | 921 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 145 | 51,7 % | 1.445 | 1.058 | 0,68 | 0 | 702 | 18,6 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 145 | 55,2 % | 1.099 | 1.251 | 0,70 | 0 | 710 | 15,2 % | – | III. Klasse |
IX T49LT | 141 | 63,8 % | 4.282 | 1.971 | 1,65 | 1.055 | 1.077 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 139 | 49,6 % | 2.054 | 1.642 | 0,99 | 88 | 623 | 41,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 138 | 55,1 % | 696 | 438 | 0,62 | 0 | 472 | 15,9 % | – | – |
X VK 72.01 KHT | 138 | 57,2 % | 1.822 | 2.490 | 1,14 | 676 | 832 | 36,2 % | – | Ass |
X AMX 50 BHT | 137 | 59,1 % | 2.597 | 2.689 | 1,46 | 401 | 879 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 137 | 73,0 % | 2.587 | 1.153 | 1,62 | 223 | 857 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 137 | 59,1 % | 2.756 | 2.445 | 1,58 | 551 | 1.040 | 36,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 135 | 62,2 % | 3.074 | 1.555 | 1,59 | 296 | 852 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 133 | 54,1 % | 2.198 | 1.028 | 1,49 | 54 | 598 | 47,4 % | – | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 133 | 53,4 % | 2.287 | 2.309 | 1,02 | 378 | 977 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 132 | 53,8 % | 2.951 | 1.993 | 1,39 | 227 | 611 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 131 | 53,4 % | 1.860 | 1.173 | 1,08 | 75 | 691 | 26,7 % | – | Ass |
VII LeoMT | 129 | 55,0 % | 2.584 | 1.380 | 1,19 | 454 | 849 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VII AT 7JPz | 127 | 58,3 % | 2.525 | 1.575 | 1,68 | 0 | 838 | 37,8 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 126 | 59,5 % | 2.601 | 2.584 | 1,58 | 9 | 874 | 40,5 % | – | Ass |
VII T-34-1MT | 125 | 60,8 % | 2.350 | 1.248 | 1,09 | 0 | 843 | 27,2 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 125 | 55,2 % | 2.502 | 2.870 | 1,42 | 341 | 857 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 124 | 52,4 % | 1.334 | 439 | 1,10 | 73 | 503 | 20,2 % | – | Ass |
IX AMX 30MT | 121 | 68,6 % | 3.121 | 2.564 | 1,58 | 532 | 1.058 | 35,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 121 | 61,2 % | 2.271 | 1.230 | 1,19 | 0 | 851 | 25,6 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 115 | 60,0 % | 2.069 | 1.671 | 1,43 | 0 | 765 | 41,7 % | – | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 113 | 61,1 % | 2.626 | 2.787 | 1,35 | 295 | 856 | 41,6 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 112 | 55,4 % | 1.943 | 1.218 | 1,00 | 0 | 769 | 21,4 % | – | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 112 | 56,3 % | 2.439 | 1.992 | 1,29 | 251 | 686 | 55,4 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 110 | 70,9 % | 2.493 | 2.506 | 1,36 | 648 | 981 | 38,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 110 | 60,0 % | 2.422 | 2.885 | 1,03 | 709 | 995 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 110 | 65,5 % | 2.014 | 1.126 | 1,19 | 0 | 872 | 43,6 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 109 | 51,4 % | 880 | 455 | 0,92 | 0 | 340 | 21,1 % | – | – |
IX Kpz 50 tMT | 109 | 55,0 % | 2.477 | 2.564 | 1,40 | 658 | 1.029 | 30,3 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 109 | 65,1 % | 1.598 | 734 | 0,96 | 1.395 | 886 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 109 | 54,1 % | 1.718 | 1.885 | 1,15 | 190 | 773 | 25,7 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 108 | 64,8 % | 2.203 | 1.642 | 1,10 | 569 | 960 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 106 | 58,5 % | 3.039 | 1.115 | 1,75 | 355 | 892 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 103 | 69,9 % | 2.639 | 1.277 | 1,25 | 10 | 929 | 29,1 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 103 | 63,1 % | 2.467 | 2.389 | 1,29 | 430 | 908 | 38,8 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 103 | 54,4 % | 1.415 | 597 | 1,03 | 0 | 559 | 30,1 % | – | Ass |
X 121MT | 102 | 64,7 % | 2.455 | 2.498 | 1,21 | 579 | 928 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 102 | 54,9 % | 2.677 | 1.801 | 1,24 | 0 | 734 | 45,1 % | – | Ass |
X Centurion AXMT | 102 | 58,8 % | 2.821 | 2.604 | 1,52 | 570 | 922 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 102 | 55,9 % | 2.377 | 996 | 1,30 | 261 | 663 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 101 | 64,4 % | 2.537 | 2.691 | 1,68 | 832 | 1.029 | 36,6 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 101 | 61,4 % | 3.170 | 2.565 | 1,61 | 554 | 1.069 | 37,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 101 | 49,5 % | 1.360 | 480 | 0,61 | 259 | 576 | 15,8 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 100 | 52,0 % | 2.092 | 1.244 | 1,30 | 0 | 664 | 17,0 % | – | Ass |
X Foch 155JPz | 100 | 60,0 % | 2.906 | 3.149 | 1,64 | 507 | 900 | 36,0 % | – | Ass |
X Leopard 1MT | 100 | 64,0 % | 2.630 | 2.640 | 1,34 | 521 | 951 | 31,0 % | – | Ass |
VIII E 65 ZwillingHT | 99 | 70,7 % | – | 2.642 | 1,89 | 357 | 1.329 | 53,5 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 99 | 54,5 % | 2.860 | 1.702 | 1,44 | 0 | 714 | 42,4 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 98 | 46,9 % | 1.729 | 1.097 | 1,18 | 214 | 534 | 37,8 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 96 | 59,4 % | 2.871 | 2.656 | 1,39 | 557 | 951 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
| #14337 | 96 | 60,4 % | – | 3.128 | 1,67 | 417 | 950 | 36,5 % | – | Ass |
VII O-NiHT | 96 | 59,4 % | 2.742 | 1.695 | 1,34 | 383 | 1.040 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 95 | 65,3 % | 1.808 | 897 | 1,04 | 156 | 643 | 50,5 % | ★★★ | I. Klasse |
| #17153 | 92 | 56,5 % | – | 2.266 | 1,30 | 688 | 852 | 25,0 % | – | Ass |
VII T20MT | 91 | 58,2 % | 2.117 | 1.128 | 1,21 | 47 | 797 | 30,8 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 88 | 50,0 % | 2.118 | 1.153 | 1,11 | 403 | 748 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 86 | 60,5 % | 1.364 | 579 | 0,88 | 0 | 663 | 15,1 % | – | Ass |
IV T-28MT | 85 | 49,4 % | 751 | 265 | 0,61 | 0 | 238 | 9,4 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 84 | 52,4 % | 3.048 | 1.016 | 0,99 | 794 | 589 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 84 | 54,8 % | 2.185 | 1.747 | 1,37 | 319 | 819 | 39,3 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 84 | 61,9 % | 1.840 | 1.179 | 1,08 | 0 | 674 | 20,2 % | – | Ass |
VI JacksonJPz | 84 | 54,8 % | 1.942 | 906 | 1,31 | 0 | 599 | 22,6 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 83 | 59,0 % | 2.297 | 1.201 | 1,17 | 349 | 796 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 83 | 54,2 % | 1.819 | 819 | 1,13 | 0 | 539 | 22,9 % | – | Ass |
III M7 PriestArt | 82 | 61,0 % | 2.328 | 592 | 1,16 | 0 | 400 | 42,7 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 81 | 53,1 % | 898 | 505 | 0,51 | 1.325 | 755 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 81 | 49,4 % | 1.439 | 967 | 0,81 | 0 | 560 | 19,8 % | – | Ass |
X FV215bHT | 80 | 55,0 % | 2.727 | 2.734 | 1,36 | 589 | 923 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 80 | 48,8 % | 1.743 | 950 | 0,85 | 693 | 761 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 79 | 54,4 % | 1.949 | 1.304 | 0,97 | 0 | 804 | 19,0 % | – | Ass |
IV B1HT | 78 | 53,8 % | 999 | 317 | 0,97 | 0 | 314 | 25,6 % | – | – |
VII Ikv 90 BJPz | 78 | 48,7 % | 1.674 | 1.190 | 0,90 | 173 | 732 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 77 | 49,4 % | 1.400 | 869 | 0,79 | 0 | 648 | 24,7 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 76 | 47,4 % | 1.428 | 1.233 | 0,70 | 1.796 | 658 | 27,6 % | – | Ass |
V GrilleArt | 75 | 52,0 % | 967 | 443 | 0,84 | 0 | 320 | 34,7 % | – | – |
VII KV-13MT | 74 | 51,4 % | 1.122 | 664 | 0,84 | 87 | 632 | 24,3 % | – | Ass |
| #16913 | 73 | 56,2 % | 2.638 | 3.040 | 1,74 | 315 | 819 | 38,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 71 | 64,8 % | 2.657 | 2.630 | 1,45 | 623 | 988 | 31,0 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 69 | 62,3 % | 2.512 | 715 | 1,46 | 5 | 628 | 24,6 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 68 | 51,5 % | 2.331 | 1.306 | 0,88 | 1.568 | 873 | 20,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII 45TPHT | 68 | 64,7 % | 2.618 | 1.451 | 1,62 | 393 | 946 | 38,2 % | – | Ass |
VII A-44MT | 68 | 55,9 % | 2.376 | 1.209 | 1,50 | 464 | 841 | 29,4 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 67 | 61,2 % | 2.272 | 2.642 | 1,34 | 156 | 808 | 34,3 % | – | Ass |
VI T21LT | 67 | 52,2 % | 1.151 | 405 | 0,57 | 0 | 605 | 7,5 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 66 | 54,5 % | 2.496 | 1.760 | 1,15 | 0 | 902 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 66 | 63,6 % | 2.736 | 2.165 | 1,76 | 291 | 940 | 57,6 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 65 | 56,9 % | 260 | 104 | 0,60 | 0 | 168 | 32,3 % | – | – |
X Obj. 268/4JPz | 62 | 51,6 % | 1.905 | 2.523 | 0,77 | 639 | 769 | 22,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 61 | 59,0 % | 2.520 | 2.443 | 1,25 | 502 | 884 | 39,3 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 60 | 68,3 % | 3.015 | 2.875 | 1,68 | 260 | 942 | 38,3 % | – | Ass |
VIII BleskLT | 59 | 57,6 % | 1.600 | 900 | 0,69 | 487 | 778 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 59 | 61,0 % | 1.844 | 1.324 | 0,76 | 0 | 817 | 30,5 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 59 | 71,2 % | 3.556 | 1.233 | 1,36 | 636 | 965 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 59 | 57,6 % | 1.777 | 2.376 | 1,02 | 302 | 754 | 37,3 % | – | Ass |
VIII Progetto 54HT | 57 | 54,4 % | 2.521 | 1.930 | 1,35 | 490 | 1.043 | 22,8 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 57 | 50,9 % | 1.670 | 733 | 1,21 | 0 | 667 | 21,1 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 57 | 49,1 % | 568 | 305 | 0,65 | 0 | 301 | 17,5 % | – | – |
X Foch BJPz | 56 | 48,2 % | 1.628 | 2.393 | 0,75 | 281 | 814 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 55 | 49,1 % | 1.806 | 680 | 1,29 | 144 | 533 | 21,8 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 54 | 63,0 % | 2.624 | 2.153 | 1,56 | 246 | 1.011 | 44,4 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 54 | 57,4 % | 1.440 | 557 | 1,00 | 0 | 450 | 25,9 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 54 | 51,9 % | 2.014 | 1.389 | 1,02 | 0 | 801 | 18,5 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 54 | 48,1 % | 282 | 169 | 0,43 | 0 | 248 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 53 | 56,6 % | 1.615 | 712 | 0,70 | 1.240 | 874 | 30,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 53 | 71,7 % | 3.618 | 1.582 | 1,85 | 447 | 1.030 | 45,3 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 52 | 51,9 % | 2.820 | 2.332 | 1,65 | 669 | 770 | 42,3 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 51 | 51,0 % | 1.648 | 567 | 1,02 | 0 | 553 | 21,6 % | – | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 50 | 54,0 % | 1.893 | 1.230 | 0,98 | 486 | 844 | 30,0 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 50 | 62,0 % | 2.013 | 1.644 | 0,70 | 275 | 956 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 50 | 52,0 % | 2.215 | 2.775 | 1,12 | 572 | 887 | 32,0 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 50 | 48,0 % | 2.510 | 2.455 | 1,24 | 23 | 788 | 26,0 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 49 | 61,2 % | 1.455 | 557 | 1,08 | 0 | 512 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 49 | 40,8 % | 2.134 | 1.648 | 0,94 | 505 | 623 | 22,4 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 48 | 54,2 % | 1.403 | 623 | 0,96 | 0 | 455 | 29,2 % | – | II. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 47 | 31,9 % | 749 | 833 | 0,51 | 1.145 | 555 | 17,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 47 | 40,4 % | 228 | 144 | 0,40 | 0 | 309 | 12,8 % | – | – |
VIII B-C 12 tLT | 47 | 31,9 % | 1.568 | 909 | 0,62 | 994 | 720 | 12,8 % | – | Ass |
VII ChallengerJPz | 47 | 72,3 % | 2.313 | 1.263 | 1,64 | 260 | 932 | 36,2 % | – | I. Klasse |
V ArcherJPz | 46 | 54,3 % | 2.157 | 774 | 1,43 | 92 | 579 | 37,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 46 | 56,5 % | 1.958 | 2.320 | 1,52 | 205 | 767 | 37,0 % | – | Ass |
IX Chieftain P.HT | 46 | 52,2 % | 2.528 | 2.425 | 1,37 | 505 | 1.022 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 45 | 48,9 % | 1.562 | 817 | 0,98 | 900 | 747 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VII T23E3MT | 45 | 51,1 % | 3.083 | 1.446 | 1,98 | 474 | 942 | 22,2 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 45 | 64,4 % | 2.815 | 1.261 | 1,47 | 0 | 917 | 44,4 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 43 | 65,1 % | 1.644 | 481 | 0,63 | 737 | 486 | 34,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 42 | 64,3 % | – | 2.568 | 1,26 | 527 | 1.114 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
III ValentineLT | 41 | 53,7 % | 1.974 | 414 | 1,05 | 71 | 486 | 24,4 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 40 | 57,5 % | 2.532 | 706 | 1,38 | 148 | 616 | 40,0 % | – | Ass |
VIII WZ-132LT | 40 | 57,5 % | 2.502 | 1.166 | 1,35 | 1.067 | 916 | 32,5 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 40 | 52,5 % | – | 2.757 | 1,55 | 509 | 961 | 40,0 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 39 | 41,0 % | 2.354 | 1.596 | 1,18 | 378 | 604 | 25,6 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 38 | 60,5 % | 2.456 | 2.157 | 1,45 | 708 | 916 | 28,9 % | – | Ass |
VIII O-HoHT | 37 | 54,1 % | 2.892 | 1.949 | 1,32 | 332 | 1.015 | 32,4 % | – | Ass |
IX M-VI-YHT | 37 | 48,6 % | 1.927 | 2.010 | 1,05 | 612 | 929 | 27,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 36 | 80,6 % | 2.555 | 2.114 | 3,08 | 819 | 1.224 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 36 | 58,3 % | – | 1.598 | 1,58 | 318 | 1.001 | 36,1 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 35 | 51,4 % | 558 | 366 | 0,46 | 1.281 | 696 | 11,4 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 35 | 40,0 % | 867 | 362 | 0,46 | 529 | 534 | 22,9 % | – | I. Klasse |
X StingerHT | 35 | 54,3 % | – | 3.256 | 1,46 | 328 | 997 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 35 | 42,9 % | 631 | 297 | 0,94 | 0 | 325 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 34 | 52,9 % | 131 | 73 | 0,21 | 0 | 295 | 0,0 % | – | – |
IV St.Pz. IIArt | 34 | 64,7 % | 940 | 266 | 0,91 | 0 | 251 | 38,2 % | – | – |
IV T40JPz | 34 | 44,1 % | 737 | 340 | 0,74 | 0 | 345 | 5,9 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 33 | 48,5 % | 139 | 96 | 0,30 | 0 | 139 | 27,3 % | – | – |
VII T71 DALT | 33 | 48,5 % | 970 | 512 | 0,52 | 0 | 607 | 15,2 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 32 | 53,1 % | 1.693 | 950 | 1,00 | 185 | 660 | 34,4 % | – | II. Klasse |
VIII IS-5HT | 32 | 71,9 % | 2.143 | 1.548 | 1,03 | 568 | 927 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 31 | 51,6 % | 1.627 | 1.316 | 0,74 | 0 | 736 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 31 | 45,2 % | 1.662 | 1.432 | 1,81 | 377 | 815 | 35,5 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 31 | 64,5 % | 826 | 178 | 0,71 | 0 | 363 | 29,0 % | – | Ass |
VI Churchill GCJPz | 31 | 58,1 % | 1.223 | 632 | 0,84 | 0 | 468 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 29 | 51,7 % | 1.715 | 915 | 2,03 | 242 | 631 | 31,0 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 29 | 41,4 % | 1.600 | 465 | 1,07 | 0 | 470 | 10,3 % | – | II. Klasse |
X KPz 67HT | 27 | 66,7 % | – | 2.854 | 1,11 | 561 | 1.066 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 27 | 63,0 % | 2.330 | 1.538 | 1,22 | 0 | 912 | 37,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 27 | 63,0 % | 1.478 | 758 | 0,52 | 1.549 | 1.007 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 26 | 57,7 % | 1.847 | 399 | 1,23 | 0 | 572 | 34,6 % | – | Ass |
VI Type 64LT | 26 | 65,4 % | 2.851 | 793 | 1,23 | 835 | 890 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 25 | 52,0 % | 1.883 | 2.305 | 0,80 | 212 | 863 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 25 | 52,0 % | 247 | 161 | 0,44 | 0 | 265 | 32,0 % | – | – |
III M2 MediumMT | 25 | 40,0 % | 0 | 53 | 0,24 | 0 | 123 | 16,0 % | – | – |
IV SU-76MJPz | 24 | 54,2 % | 237 | 130 | 0,46 | 0 | 151 | 25,0 % | – | – |
VII Škoda T 17LT | 24 | 58,3 % | 3.100 | 1.222 | 1,33 | 531 | 960 | 20,8 % | – | I. Klasse |
III BisonArt | 23 | 34,8 % | 161 | 116 | 0,52 | 0 | 113 | 30,4 % | – | – |
III UE 57JPz | 23 | 39,1 % | 777 | 254 | 1,13 | 0 | 313 | 26,1 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 22 | 59,1 % | 1.446 | 397 | 1,00 | 81 | 475 | 40,9 % | – | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 22 | 22,7 % | 2.810 | 2.049 | 1,59 | 463 | 837 | 13,6 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 22 | 72,7 % | 1.432 | 297 | 1,14 | 0 | 225 | 31,8 % | – | – |
IV MatildaMT | 22 | 68,2 % | 989 | 341 | 0,64 | 0 | 429 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 21 | 66,7 % | 2.177 | 1.859 | 1,29 | 237 | 968 | 52,4 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 21 | 57,1 % | 913 | 777 | 0,67 | 2.168 | 802 | 38,1 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 21 | 71,4 % | 2.130 | 606 | 1,67 | 73 | 661 | 33,3 % | – | Ass |
V M7LT | 21 | 61,9 % | 1.995 | 446 | 1,14 | 0 | 528 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 20 | 50,0 % | 1.650 | 787 | 1,20 | 268 | 650 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 20 | 60,0 % | 1.006 | 463 | 0,45 | 946 | 657 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 19 | 63,2 % | 2.134 | 1.775 | 1,47 | 289 | 944 | 47,4 % | – | II. Klasse |
V leFH18B2Art | 19 | 36,8 % | 2.011 | 977 | 1,05 | 190 | 608 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 19 | 68,4 % | 2.341 | 1.525 | 1,32 | 326 | 984 | 52,6 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 19 | 42,1 % | 2.836 | 1.624 | 1,37 | 419 | 891 | 47,4 % | – | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 18 | 44,4 % | 2.471 | 1.825 | 1,78 | 416 | 934 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 17 | 52,9 % | 2.692 | 1.620 | 1,35 | 342 | 879 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 17 | 70,6 % | 2.332 | 1.773 | 1,65 | 697 | 1.057 | 47,1 % | – | III. Klasse |
X SheridanLT | 17 | 47,1 % | 1.485 | 1.324 | 0,65 | 1.550 | 654 | 29,4 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 17 | 58,8 % | 3.750 | 1.302 | 1,76 | 1.197 | 1.116 | 29,4 % | – | Ass |
VIII SenlacLT | 16 | 12,5 % | 276 | 321 | 0,25 | 1.673 | 483 | 6,3 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 16 | 62,5 % | 1.883 | 409 | 1,56 | 53 | 491 | 31,3 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 15 | 40,0 % | 1.327 | 2.199 | 0,60 | 589 | 676 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 15 | 60,0 % | 3.010 | 2.590 | 1,93 | 279 | 824 | 40,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 15 | 46,7 % | 186 | 86 | 0,60 | 0 | 178 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 14 | 50,0 % | 2.011 | 1.419 | 1,00 | 410 | 829 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IX TS-6HT | 14 | 35,7 % | – | 1.945 | 1,07 | 228 | 782 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 14 | 42,9 % | 986 | 1.299 | 0,21 | 54 | 776 | 42,9 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 14 | 64,3 % | 845 | 248 | 0,57 | 0 | 363 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 14 | 42,9 % | 1.995 | 1.450 | 0,93 | 176 | 522 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 13 | 69,2 % | 1.932 | 1.406 | 0,92 | 572 | 913 | 30,8 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 13 | 46,2 % | 49 | 57 | 0,15 | 0 | 105 | 15,4 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 13 | 23,1 % | 274 | 104 | 0,15 | 0 | 111 | 15,4 % | – | – |
IV M5 StuartLT | 13 | 38,5 % | 553 | 178 | 0,46 | 0 | 340 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 12 | 50,0 % | 1.585 | 1.396 | 0,58 | 611 | 833 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X T-22 med.MT | 12 | 66,7 % | 2.509 | 2.650 | 1,67 | 383 | 640 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 12 | 41,7 % | 2.053 | 1.604 | 1,25 | 220 | 752 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 12 | 58,3 % | 3.602 | 1.599 | 1,92 | 277 | 957 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 12 | 66,7 % | 1.147 | 1.771 | 0,83 | 486 | 1.014 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 12 | 25,0 % | 1.493 | 2.087 | 0,58 | 182 | 681 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 12 | 50,0 % | 1.843 | 1.371 | 0,92 | 535 | 863 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 11 | 72,7 % | 3.160 | 2.095 | 1,82 | 230 | 1.042 | 45,5 % | – | III. Klasse |
VI A-43MT | 11 | 72,7 % | 4.174 | 1.292 | 3,09 | 406 | 1.063 | 45,5 % | – | Ass |
X ManticoreLT | 11 | 63,6 % | 1.509 | 1.330 | 0,36 | 2.032 | 913 | 9,1 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 11 | 45,5 % | 1.007 | 345 | 1,00 | 53 | 383 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 11 | 63,6 % | 3.471 | 2.904 | 1,64 | 319 | 1.364 | 54,5 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 10 | 80,0 % | 571 | 130 | 0,60 | 0 | 340 | 40,0 % | – | Ass |
IX PancernikHT | 10 | 40,0 % | – | 2.097 | 0,70 | 363 | 856 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 10 | 80,0 % | 835 | 181 | 0,60 | 0 | 374 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 9 | 66,7 % | 2.402 | 1.139 | 1,44 | 99 | 761 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 9 | 88,9 % | 2.579 | 1.008 | 1,56 | 15 | 1.004 | 33,3 % | – | Ass |
X Progetto 65MT | 9 | 66,7 % | 2.263 | 2.639 | 1,22 | 379 | 807 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VI BurzaJPz | 9 | 66,7 % | 2.661 | 1.229 | 1,44 | 320 | 854 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 8 | 75,0 % | 2.835 | 1.028 | 1,13 | 125 | 664 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII T77HT | 8 | 50,0 % | 3.188 | 2.394 | 2,50 | 295 | 1.072 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 8 | 37,5 % | 2.348 | 899 | 1,75 | 197 | 663 | 25,0 % | – | Ass |
X 60TPHT | 8 | 50,0 % | 1.152 | 1.784 | 1,00 | 577 | 656 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. S35MT | 8 | 62,5 % | 4.702 | 1.131 | 2,75 | 30 | 1.265 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 8 | 75,0 % | 3.199 | 1.584 | 2,00 | 304 | 1.164 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 8 | 62,5 % | 1.716 | 1.372 | 1,88 | 546 | 971 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 8 | 37,5 % | 2.139 | 1.943 | 2,38 | 514 | 882 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 7 | 57,1 % | 4.017 | 2.375 | 1,43 | 670 | 1.227 | 42,9 % | – | Ass |
VIII Strv S1JPz | 7 | 57,1 % | 1.491 | 1.468 | 1,00 | 201 | 714 | 28,6 % | – | III. Klasse |
X Obj. 430UMT | 7 | 57,1 % | 1.703 | 1.876 | 1,29 | 844 | 879 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 7 | 42,9 % | 1.638 | 1.468 | 1,14 | 297 | 761 | 28,6 % | – | Ass |
IX Char Futur 4MT | 7 | 28,6 % | 1.524 | 2.030 | 0,71 | 345 | 740 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 6 | 50,0 % | 4.684 | 1.826 | 1,83 | 1.069 | 905 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 6 | 50,0 % | 3.280 | 616 | 2,17 | 18 | 651 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II TetrarchLT | 6 | 50,0 % | 621 | 145 | 1,33 | 0 | 230 | 16,7 % | – | – |
VII Super HellcatJPz | 6 | 0,0 % | 1.516 | 1.148 | 0,67 | 114 | 466 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 6 | 33,3 % | 1.074 | 2.013 | 0,33 | 471 | 622 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 5 | 60,0 % | 1.384 | 1.172 | 1,40 | 113 | 751 | 60,0 % | – | III. Klasse |
X AMX 30 BMT | 5 | 60,0 % | 2.175 | 2.233 | 1,60 | 499 | 591 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 5 | 20,0 % | 481 | 162 | 0,40 | 0 | 211 | 20,0 % | – | – |
VIII GSOR 1008JPz | 4 | 100,0 % | 1.799 | 1.901 | 0,50 | 204 | 1.125 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 4 | 25,0 % | 2.332 | 1.686 | 1,25 | 627 | 682 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 4 | 50,0 % | – | 1.352 | 2,75 | 49 | 792 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 4 | 25,0 % | 58 | 74 | 0,25 | 0 | 166 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 4 | 0,0 % | 1.619 | 1.722 | 0,75 | 343 | 486 | 25,0 % | – | – |
X WZ-111 5AHT | 4 | 50,0 % | 799 | 1.285 | 1,00 | 212 | 550 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 4 | 50,0 % | 106 | 169 | 0,25 | 107 | 316 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 4 | 0,0 % | 484 | 121 | 1,25 | 0 | 197 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 4 | 75,0 % | 261 | 14 | 0,00 | 0 | 178 | 0,0 % | – | – |
VIII Lynx 6x6LT | 3 | 33,3 % | 1.043 | 833 | 0,00 | 846 | 500 | 0,0 % | – | – |
VIII Caernarvon AXHT | 3 | 66,7 % | 5.231 | 2.897 | 2,33 | 670 | 1.301 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 3 | 33,3 % | 1.289 | 2.251 | 0,67 | 394 | 425 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 3 | 66,7 % | 438 | 91 | 1,00 | 0 | 178 | 0,0 % | – | – |
X M60MT | 3 | 66,7 % | 2.305 | 2.472 | 1,33 | 591 | 864 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Pz. B2HT | 3 | 0,0 % | 1.307 | 631 | 0,67 | 38 | 452 | 0,0 % | – | – |
VIII ObsidianMT | 3 | 66,7 % | 1.776 | 1.631 | 0,33 | 44 | 1.005 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 3 | 33,3 % | 1.870 | 310 | 1,67 | 149 | 501 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 3 | 66,7 % | 1.816 | 1.186 | 1,00 | 584 | 952 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 2 | 100,0 % | 4.680 | 3.581 | 1,50 | 550 | 1.630 | 50,0 % | – | Ass |
X CanopenerHT | 2 | 100,0 % | – | 998 | 1,50 | 1.576 | 1.265 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III M3 LightLT | 2 | 50,0 % | 127 | 0 | 0,00 | 0 | 69 | 50,0 % | – | – |
III T56 GMCJPz | 2 | 100,0 % | 1.064 | 279 | 1,00 | 0 | 377 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 2 | 50,0 % | 2.172 | 546 | 1,50 | 426 | 397 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 2 | 50,0 % | 644 | 643 | 0,50 | 292 | 455 | 50,0 % | – | – |
VI PudelMT | 2 | 50,0 % | 3.085 | 1.422 | 2,00 | 93 | 996 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 2 | 50,0 % | 2.014 | 2.849 | 1,00 | 152 | 587 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 2 | 50,0 % | 2.139 | 294 | 2,50 | 0 | 388 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX T54 HeavyHT | 2 | 50,0 % | 1.002 | 1.393 | 0,00 | 473 | 676 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X BadgerJPz | 2 | 100,0 % | 3.370 | 3.688 | 3,00 | 91 | 1.094 | 100,0 % | – | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 2 | 50,0 % | 1.368 | 1.457 | 0,50 | 0 | 816 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII CalibanHT | 2 | 50,0 % | 1.391 | 1.429 | 0,50 | 387 | 826 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 2 | 50,0 % | 742 | 200 | 1,00 | 0 | 251 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X EBR 105LT | 2 | 50,0 % | 1.028 | 969 | 1,50 | 1.349 | 921 | 0,0 % | – | – |
X WZ-111 QLHT | 2 | 50,0 % | 1.128 | 1.639 | 2,00 | 419 | 698 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X WZ-132-1LT | 2 | 50,0 % | 2.774 | 2.300 | 1,00 | 1.061 | 821 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 2 | 50,0 % | 1.438 | 340 | 2,50 | 0 | 364 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 2 | 50,0 % | 1.571 | 365 | 3,00 | 0 | 409 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 2 | 0,0 % | 1.922 | 1.206 | 0,50 | 341 | 803 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 2 | 50,0 % | 93 | 41 | 0,50 | 0 | 167 | 0,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 2 | 50,0 % | 2.141 | 330 | 2,00 | 0 | 387 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 2 | 50,0 % | 329 | 157 | 0,00 | 0 | 211 | 0,0 % | – | – |
VI T78JPz | 2 | 50,0 % | 4.803 | 2.402 | 2,50 | 191 | 1.434 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 2 | 50,0 % | 88 | 37 | 0,00 | 0 | 123 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 2 | 50,0 % | 1.100 | 330 | 0,50 | 44 | 398 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 2 | 0,0 % | 1.488 | 886 | 1,00 | 36 | 326 | 0,0 % | – | – |
V Pz. III KMT | 1 | 0,0 % | 1.935 | 764 | 1,00 | 71 | 417 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 1 | 100,0 % | 6.184 | 2.606 | 9,00 | 0 | 1.012 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 1 | 0,0 % | 2.089 | 1.784 | 3,00 | 1.152 | 454 | 0,0 % | – | – |
III Sexton IArt | 1 | 100,0 % | 389 | 120 | 1,00 | 0 | 392 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X K-91MT | 1 | 0,0 % | 872 | 1.634 | 0,00 | 2.251 | 217 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII KV-5HT | 1 | 100,0 % | 2.870 | 1.806 | 2,00 | 262 | 1.415 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 1 | 100,0 % | 5.481 | 1.755 | 2,00 | 1.713 | 1.680 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 1 | 100,0 % | 3.057 | 517 | 3,00 | 184 | 686 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II L-60LT | 1 | 0,0 % | 161 | 86 | 0,00 | 6 | 118 | 0,0 % | – | – |
VIII Lansen CMT | 1 | 0,0 % | 1.400 | 1.651 | 0,00 | 541 | 507 | 0,0 % | – | – |
X 113 BOHT | 1 | 0,0 % | 1.518 | 2.692 | 0,00 | 344 | 468 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 1 | 0,0 % | 0 | 35 | 0,00 | 47 | 65 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 1 | 100,0 % | 2.225 | 445 | 3,00 | 24 | 905 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 1 | 0,0 % | 1.219 | 1.171 | 3,00 | 771 | 493 | 100,0 % | – | – |
VIII E 75 TSHT | 1 | 0,0 % | 2.434 | 1.985 | 3,00 | 86 | 768 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 268/5JPz | 1 | 100,0 % | 1.937 | 2.610 | 1,00 | 459 | 978 | 100,0 % | – | – |
VI Rudy PlMT | 1 | 0,0 % | 2.012 | 1.438 | 0,00 | 0 | 540 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 100,0 % | 454 | 114 | 1,00 | 0 | 423 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI A46LT | 1 | 100,0 % | 971 | 303 | 1,00 | 1.951 | 1.055 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 1 | 100,0 % | 2.017 | 949 | 1,00 | 76 | 574 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 1 | 0,0 % | 1.754 | 2.610 | 0,00 | 0 | 588 | 0,0 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 1 | 0,0 % | 1.643 | 630 | 0,00 | 484 | 602 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 1 | 0,0 % | 1.637 | 314 | 2,00 | 0 | 316 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 1 | 100,0 % | 2.134 | 538 | 4,00 | 313 | 882 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 1 | 100,0 % | 3.570 | 532 | 5,00 | 0 | 686 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 1 | 100,0 % | 768 | 244 | 2,00 | 28 | 471 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 1 | 0,0 % | 1.179 | 1.341 | 0,00 | 0 | 470 | 0,0 % | – | – |
VI P.43 bisMT | 1 | 100,0 % | 1.729 | 761 | 4,00 | 289 | 854 | 0,0 % | – | – |
VIII Chieftain/T95MT | 1 | 0,0 % | 838 | 976 | 0,00 | 0 | 276 | 0,0 % | – | – |
VII IS-2SHT | 1 | 100,0 % | 3.649 | 1.894 | 2,00 | 1.041 | 1.316 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 1 | 0,0 % | 1.747 | 1.769 | 0,00 | 1.586 | 706 | 0,0 % | – | – |
VIII TS-5JPz | 1 | 0,0 % | 5.954 | 3.195 | 6,00 | 131 | 1.851 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV hydr.MT | 1 | 100,0 % | 1.389 | 532 | 4,00 | 261 | 948 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Kirovets-1HT | 1 | 100,0 % | 2.746 | 1.947 | 2,00 | 1.003 | 1.443 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III BT-SVLT | 1 | 100,0 % | 3.447 | 827 | 1,00 | 182 | 974 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 1 | 0,0 % | 3.266 | 3.543 | 3,00 | 0 | 510 | 100,0 % | – | – |
X 121BMT | 1 | 100,0 % | 3.833 | 3.653 | 2,00 | 2.253 | 1.013 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII T95E2MT | 1 | 100,0 % | 4.092 | 2.390 | 2,00 | 1.147 | 1.127 | 100,0 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 1 | 100,0 % | 4.253 | 4.010 | 2,00 | 308 | 1.259 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 705AHT | 1 | 100,0 % | 3.003 | 3.289 | 2,00 | 287 | 761 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 1 | 100,0 % | 9.291 | 5.644 | 4,00 | 404 | 1.701 | 100,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 1 | 0,0 % | 1.563 | 2.376 | 1,00 | 830 | 475 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 1 | 100,0 % | 8.115 | 5.401 | 3,00 | 1.672 | 1.136 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 1 | 100,0 % | 1.231 | 276 | 2,00 | 488 | 547 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 1 | 100,0 % | 2.322 | 557 | 3,00 | 60 | 645 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 1 | 100,0 % | 3.936 | 1.226 | 2,00 | 456 | 1.065 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 0,0 % | 3.667 | 833 | 2,00 | 855 | 690 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 1 | 100,0 % | 631 | 125 | 1,00 | 0 | 391 | 0,0 % | – | – |
VIII Ka-RiJPz | 1 | 0,0 % | 2.608 | 2.612 | 2,00 | 0 | 807 | 0,0 % | – | – |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 1 | 100,0 % | 1.042 | 1.004 | 2,00 | 433 | 1.061 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 30LT | 1 | 100,0 % | 1.966 | 1.292 | 0,00 | 313 | 932 | 0,0 % | – | – |
VIII T-103JPz | 1 | 100,0 % | 3.128 | 2.418 | 1,00 | 266 | 1.242 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 1 | 0,0 % | 1.142 | 368 | 0,00 | 44 | 242 | 0,0 % | – | – |
III Pz. T 15LT | 1 | 0,0 % | 660 | 224 | 0,00 | 29 | 130 | 0,0 % | – | – |
III Cruiser IIILT | 1 | 100,0 % | 495 | 104 | 1,00 | 0 | 403 | 0,0 % | – | – |
VII King Tiger (C)HT | 1 | 0,0 % | 891 | 999 | 0,00 | 598 | 474 | 0,0 % | – | – |
V T-34SMT | 1 | 0,0 % | 293 | 226 | 2,00 | 176 | 194 | 0,0 % | – | – |
III T-127LT | 1 | 100,0 % | 3.963 | 634 | 4,00 | 217 | 740 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 1 | 100,0 % | 1.409 | 1.267 | 2,00 | 0 | 1.065 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V Matilda BPMT | 1 | 100,0 % | 864 | 377 | 0,00 | 618 | 749 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X T95E6MT | 1 | 0,0 % | 525 | 1.223 | 0,00 | 0 | 171 | 0,0 % | – | – |
X RinoceronteHT | 1 | 100,0 % | 2.132 | 2.584 | 1,00 | 285 | 1.143 | 0,0 % | – | – |
VIII STA-2MT | 1 | 100,0 % | 2.637 | 1.870 | 1,00 | 438 | 1.149 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X UDES 15/16MT | 1 | 100,0 % | 1.504 | 2.259 | 0,00 | 317 | 1.326 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III FCM 2CHT | 1 | 0,0 % | – | 213 | 0,00 | 131 | 347 | 0,0 % | – | – |
I T1LT | 1 | 100,0 % | 463 | 78 | 0,00 | 0 | 252 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 1 | 100,0 % | 7.412 | 4.170 | 3,00 | 693 | 1.967 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 1 | 100,0 % | 3.795 | 1.697 | 1,00 | 559 | 1.224 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 1 | 100,0 % | 6.228 | 892 | 4,00 | 204 | 925 | 0,0 % | – | Ass |
V StuG IVJPz | 1 | 100,0 % | 1.819 | 635 | 2,00 | 42 | 497 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 1 | 100,0 % | 3.552 | 2.447 | 2,00 | 504 | 1.560 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 1 | 0,0 % | 2.463 | 3.055 | 2,00 | 435 | 555 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 1 | 100,0 % | 2.840 | 475 | 1,00 | 397 | 626 | 100,0 % | – | Ass |
II Strv m/38LT | 1 | 100,0 % | 533 | 119 | 0,00 | 72 | 398 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 1 | 100,0 % | 2.434 | 407 | 3,00 | 98 | 547 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 1 | 100,0 % | 5.813 | 2.774 | 2,00 | 1.135 | 1.676 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 1 | 100,0 % | 1.645 | 1.463 | 0,00 | 0 | 978 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 1 | 0,0 % | 212 | 83 | 0,00 | 0 | 93 | 0,0 % | – | – |
VIII ShPTK-TVPJPz | 1 | 0,0 % | 1.091 | 1.473 | 0,00 | 436 | 434 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 1 | 0,0 % | 1.024 | 217 | 1,00 | 143 | 249 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 1 | 100,0 % | 2.738 | 1.324 | 0,00 | 246 | 1.137 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 1 | 100,0 % | 345 | 284 | 0,00 | 0 | 375 | 0,0 % | – | – |
VIII M4A1 Rev.MT | 1 | 0,0 % | 1.333 | 1.264 | 1,00 | 0 | 395 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 82 | 0,0 % | – | – |
VIII IS-3AHT | 1 | 100,0 % | 4.162 | 2.983 | 3,00 | 287 | 1.673 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 0,0 % | 2.269 | 376 | 2,00 | 0 | 290 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 1 | 100,0 % | 3.328 | 1.253 | 4,00 | 0 | 1.273 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III T3 Convert.MT | 1 | 100,0 % | 6.600 | 1.291 | 3,00 | 0 | 1.592 | 100,0 % | – | Ass |
VIII ASTRON RexMT | 1 | 0,0 % | 1.228 | 1.326 | 1,00 | 228 | 497 | 0,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 1 | 0,0 % | 2.714 | 906 | 1,00 | 50 | 453 | 0,0 % | – | – |
IX WZ-114HT | 1 | 100,0 % | 1.353 | 1.445 | 1,00 | 327 | 1.188 | 100,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 1 | 0,0 % | 0 | 53 | 0,00 | 0 | 63 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX Cda 105JPz | 1 | 0,0 % | 1.198 | 1.569 | 0,00 | 229 | 528 | 0,0 % | – | – |
X Carro 45 tMT | 1 | 100,0 % | 2.371 | 2.598 | 3,00 | 2.176 | 1.428 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 1 | 100,0 % | 3.908 | 875 | 2,00 | 23 | 902 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 1 | 100,0 % | 4.832 | 1.770 | 2,00 | 351 | 1.265 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII M41DLT | 1 | 100,0 % | 261 | 171 | 0,00 | 239 | 567 | 0,0 % | – | – |
II Cruiser IILT | 1 | 100,0 % | 2.882 | 467 | 3,00 | 0 | 864 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 45HT | 1 | 100,0 % | 2.455 | 1.637 | 4,00 | 326 | 1.347 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 1 | 100,0 % | 2.187 | 1.557 | 1,00 | 0 | 801 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V ExcelsiorHT | 1 | 100,0 % | 901 | 403 | 2,00 | 0 | 392 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 1 | 100,0 % | 270 | 69 | 0,00 | 0 | 300 | 0,0 % | – | – |
VIII 122 TMMT | 1 | 0,0 % | 508 | 830 | 0,00 | 157 | 470 | 0,0 % | – | – |
VIII 112HT | 1 | 100,0 % | 6.727 | 4.235 | 2,00 | 1.225 | 1.961 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 1 | 100,0 % | 7.811 | 4.134 | 4,00 | 307 | 1.167 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 1 | 100,0 % | 2.529 | 2.067 | 3,00 | 331 | 1.362 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 261 | 42 | 1,00 | 0 | 316 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 1 | 100,0 % | 517 | 538 | 1,00 | 111 | 466 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 1 | 100,0 % | 1.176 | 333 | 0,00 | 13 | 284 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 1 | 0,0 % | 1.200 | 806 | 1,00 | 418 | 310 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 0,0 % | 1.034 | 539 | 0,00 | 5 | 284 | 0,0 % | – | – |
VI TOG II*HT | 1 | 100,0 % | 1.636 | 1.085 | 0,00 | 0 | 882 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 1 | 100,0 % | 4.691 | 2.444 | 2,00 | 263 | 1.572 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 1 | 100,0 % | 1.175 | 1.269 | 0,00 | 590 | 912 | 0,0 % | – | – |
X TesákLT | 1 | 100,0 % | 760 | 751 | 0,00 | 535 | 924 | 0,0 % | – | – |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 1 | 100,0 % | 2.324 | 1.695 | 1,00 | 195 | 1.292 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 59 GMT | 1 | 0,0 % | 2.586 | 2.017 | 1,00 | 228 | 711 | 0,0 % | – | – |
II T-26LT | 1 | 100,0 % | 1.706 | 296 | 1,00 | 0 | 528 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 1 | 100,0 % | 1.527 | 1.232 | 4,00 | 54 | 1.197 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 1 | 100,0 % | 1.679 | 384 | 3,00 | 0 | 480 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 1 | 100,0 % | 2.825 | 779 | 4,00 | 54 | 932 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 38HLT | 1 | 0,0 % | 2.142 | 572 | 3,00 | 27 | 536 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 1 | 0,0 % | 763 | 239 | 0,00 | 105 | 151 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV A-32MT | 1 | 100,0 % | 7.810 | 1.558 | 4,00 | 166 | 1.707 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 695 | 657 | 0,0 % | – | – |
VIII M6A2E1HT | 1 | 0,0 % | 984 | 1.058 | 1,00 | 239 | 458 | 0,0 % | – | – |
X KranvagnHT | 1 | 100,0 % | 3.149 | 3.874 | 1,00 | 254 | 1.203 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 0,0 % | 841 | 165 | 2,00 | 62 | 291 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII STGMT | 1 | 0,0 % | 520 | 763 | 0,00 | 0 | 230 | 0,0 % | – | – |
VIII CharlemagneHT | 1 | 0,0 % | 1.987 | 2.295 | 1,00 | 0 | 554 | 0,0 % | – | – |
VIII Panther 8,8MT | 1 | 100,0 % | 2.974 | 2.635 | 0,00 | 562 | 1.431 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 1 | 100,0 % | 821 | 756 | 0,00 | 0 | 518 | 0,0 % | – | – |
VI AchillesJPz | 1 | 0,0 % | 224 | 304 | 0,00 | 196 | 180 | 0,0 % | – | – |
V P.43MT | 1 | 100,0 % | 811 | 326 | 0,00 | 0 | 314 | 0,0 % | – | – |
VI Firefly VCMT | 1 | 100,0 % | 3.203 | 1.294 | 2,00 | 147 | 1.116 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 1 | 100,0 % | 5.766 | 770 | 2,00 | 0 | 1.101 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III LocustLT | 1 | 0,0 % | 195 | 120 | 0,00 | 56 | 194 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 1 | 0,0 % | 455 | 132 | 2,00 | 78 | 253 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ChimeraMT | 1 | 100,0 % | 3.429 | 2.741 | 5,00 | 266 | 1.278 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 1 | 100,0 % | 637 | 160 | 0,00 | 0 | 225 | 100,0 % | – | – |
VII IS-2MHT | 1 | 100,0 % | 9.209 | 3.564 | 4,00 | 644 | 2.118 | 100,0 % | – | I. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [UA_T] Українське Військо ! | Rekrut | 31.10.2024 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 105 |
| 51,4 % |
| 209 |
| Stufe I | 28 | 39,3 % | 135 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 19.613 | 55,0 % | 1.957 |
| Mittlerer Panzer | 8.174 | 57,3 % | 1.646 |
| Jagdpanzer | 6.640 | 56,4 % | 1.748 |
| Artillerie | 4.691 | 55,4 % | 1.642 |
| Leichter Panzer | 3.731 | 55,8 % | 1.024 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 9.598 | 53,1 % | 1.518 |
| USA | 8.528 | 54,7 % | 1.734 |
| Frankreich | 8.045 | 57,3 % | 1.957 |
| UdSSR | 6.784 | 56,8 % | 1.683 |
| Großbritannien | 3.991 | 58,1 % | 1.857 |
| China | 2.063 | 56,8 % | 1.698 |
| Schweden | 1.044 | 54,5 % | 1.996 |
| Japan | 970 | 57,9 % | 1.941 |
| Tschechoslowakei | 865 | 56,8 % | 1.926 |
| Italien | 515 | 57,9 % | 2.058 |
| Polen | 446 | 56,5 % | 1.880 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
275 verschiedene Erfolge
Krieger
× 489
Großkaliber
× 1.132
Unterstützer
× 1.077
Panzer-Meisterschütze
× 77
Wachposten
× 116
Stahlwand
× 763
Verteidiger
× 144
Eroberer
× 142
Aufklärer
× 34
Taktisches Genie
× 8
Guerilla
× 1
Duellant
× 1.821
Kämpfer
× 1.346
Unbesiegbar
× 7
Bombensicher
× 738
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 38
Najdin-Medaille
× 17
Gore-Medaille
× 18
Nicholls-Medaille
× 4
Entscheidender Beitrag
× 16
Waffenbrüder
× 180
Gepanzerte Faust
× 37
Auge um Auge!
× 35
Hand Gottes
× 726
Brandstifter
× 276
Schläger
× 4.898
Sprengmeister
× 265
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Für 15 Dienstjahre
× 1
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 14 Dienstjahre
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Kamikaze
× 52
Räuber
× 1
Späher
× 13
Artillerist
× 5
Wirkungsfeuer
× 11.380
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 24
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 48
Der Löwe von Sinai
× 118
Panzerbrecher
× 133
Richtschütze
× 171
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Italien
× 1
Oskin-Medaille
× 11
Lehväslaiho-Medaille
× 52
Orlik-Medaille
× 25
Halonen-Medaille
× 3
Yoshio-Tamada-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 173
Bruno-Medaille
× 2
Billotte-Medaille
× 9
Fadin-Medaille
× 2
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 103
Spartaner
× 251
Glückspilz
× 21
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse II)
Citius, Altius, Fortius! (Klasse II)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 45
Unverwüstlich
× 1
Meisterschütze
× 1.292
Einzelkämpfer
× 26
Überlegene Unterstützung
× 72
Hail to the King, Baby!
× 65
Raubtier
× 113
Bölter-Medaille
× 33
Fußballspieler 2016
× 17
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 29
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 29
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 27
Hartman-Medaille (Klasse IV)
Festungsbrecher
× 47
Vergeltung
× 2
V für Victory (Klasse III)
Walküre (Klasse III)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Für Entscheidungskämpfe (Klasse I)
Scharmützler (Klasse II)
Eroberer (Klasse I)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 6
Rennfahrer 2014
× 8
Held der Herrschaft
× 1
Kampferfahren
× 1
Feldreparatur
× 2
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 14
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Bomberman
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Zeichen der Bestie
× 1
Erlösung
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held der gewerteten Gefechte
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Buffon ist das Idol
× 1
Amateursammler
× 1
Allroundspieler
× 1
Profisammler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Spitzenkommandant
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: An der Spitze
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 12
Start
× 1
Draufgänger
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Bisher 15
× 1
König der Straße
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Held von Mirny-13
× 1
Richtung Süden
× 1
Der lange Weg
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
Oberste Direktive
× 1
Stufenbrecher
× 1
Überlebender
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Siegreiche Grüße von LeBwa
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Coole Stimmung
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Wunderkind
× 1
Schnellzustellung
× 1
Neue Horizonte
× 1
Overlord-Veteran
× 1
Der Große Sieg
× 1
null (Klasse I)
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Stromausfall
× 5
Halbleiter
× 42
Zu alt, um Jung zu sterben
× 12
Blitzmeister
× 37
Freies Elektron
× 21
Zu den Sternen!
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 10
Spannungsverlust
× 140
Kurzschluss
× 1
Gefallene Götter
× 55
Blitzableiter
× 110
Olympus ist gefallen
× 14
Schleifenbrecher
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Manövermeister
× 55
Gestohlene Kraft
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Sturmreiter
× 1
Schachmatt
× 48
Taktisches Genie
× 20
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Verbotenes Wissen
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Niemand wird zurückgelassen
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Wellenstopper
× 1
Artefaktjäger
× 1
Spur des Alls
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Silberner Drache
× 1
Musterschüler
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Goldener Pegasus
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Blauer Funken
× 1
Schlagende Flügel
× 1
921: Goldstandard
× 1
Goldener Mantikor
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
