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Konto seit – · letztes Gefecht vor 51 Tagen · aktualisiert gerade eben
Умелые Руки · Rekrut · im Clan seit 09.08.2026
Gefechte
6.308
Siegquote
45,88 %
WN8
256
Ø Schaden
216
Ø Erfahrung
238
Ø Stufe
5,09
Ø Abschüsse
0,34
Ø Aufgeklärt
0,67
Überlebensrate
18,10 %
Trefferquote
48,0 %
Ø Assist
126
Ø Geblockt
126
Schadensverhältnis
0,38
Abschüsse / Tod
0,42
Max. Schaden
2.110
IS-6 B
Max. Abschüsse
5
T-34-85
Max. Erfahrung
1.470
Panzer gespielt
170
WN7
407
Effizienz (EFF)
524
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 6.308 | 45,88 % | 256 | 216 | 0,34 | 238 | 0,42 | 18,1 % | 5,1 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 14 | 28,6 % | 409 |
| Stufe IX | 41 | 48,8 % | 433 |
| Stufe VIII | 457 | 42,2 % | 378 |
| Stufe VII | 708 | 41,8 % | 313 |
| Stufe VI | 1.425 | 44,4 % | 286 |
| Stufe V | 1.484 | 48,2 % | 211 |
| Stufe IV | 1.047 | 47,6 % | 119 |
| Stufe III | 624 | 49,4 % | 105 |
| Stufe II |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
0
★
Meisterschaft: Ass
0
Meisterschaft: I. Klasse
12
Meisterschaft: II. Klasse
57
Meisterschaft: III. Klasse
63
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI T-34-85MT | 420 | 48,8 % | 515 | 351 | 0,49 | 210 | 301 | 19,3 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 215 | 33,5 % | 106 | 317 | 0,30 | 176 | 278 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 210 | 40,0 % | 224 | 384 | 0,22 | 234 | 356 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 196 | 44,9 % | 288 | 326 | 0,30 | 246 | 306 | 16,8 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 182 | 49,5 % | 534 | 249 | 0,43 | 138 | 250 | 17,6 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 170 | 47,6 % | 115 | 88 | 0,25 | 95 | 174 | 12,9 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 153 | 51,6 % | 487 | 224 | 0,48 | 137 | 258 | 15,0 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 150 | 42,0 % | 43 | 67 | 0,23 | 20 | 120 | 10,7 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 144 | 47,2 % | 210 | 372 | 0,20 | 244 | 397 | 20,1 % | – | III. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 131 | 52,7 % | 449 | 212 | 0,42 | 138 | 239 | 18,3 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 129 | 51,2 % | 386 | 322 | 0,46 | 171 | 303 | 23,3 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 124 | 46,0 % | 597 | 356 | 0,68 | 143 | 283 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 124 | 41,9 % | 173 | 248 | 0,28 | 190 | 266 | 12,1 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 122 | 46,7 % | 361 | 260 | 0,49 | 140 | 248 | 21,3 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 119 | 48,7 % | 239 | 162 | 0,24 | 114 | 199 | 18,5 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 109 | 56,9 % | 417 | 258 | 0,45 | 92 | 252 | 24,8 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 108 | 37,0 % | 253 | 284 | 0,34 | 156 | 266 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 101 | 51,5 % | 373 | 307 | 0,38 | 119 | 283 | 21,8 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 99 | 45,5 % | 334 | 346 | 0,37 | 119 | 282 | 16,2 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 98 | 36,7 % | 61 | 172 | 0,27 | 104 | 200 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 93 | 49,5 % | 362 | 171 | 0,40 | 67 | 179 | 12,9 % | – | II. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 88 | 45,5 % | 151 | 115 | 0,28 | 60 | 158 | 21,6 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 86 | 53,5 % | 144 | 53 | 0,29 | 36 | 120 | 20,9 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 79 | 35,4 % | 328 | 235 | 0,27 | 216 | 267 | 7,6 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 79 | 49,4 % | 345 | 191 | 0,44 | 57 | 227 | 26,6 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 78 | 37,2 % | 99 | 302 | 0,22 | 133 | 327 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 78 | 50,0 % | 341 | 159 | 0,38 | 64 | 179 | 19,2 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 78 | 41,0 % | 64 | 65 | 0,28 | 1 | 96 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 72 | 51,4 % | 96 | 57 | 0,13 | 104 | 213 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 71 | 67,6 % | 290 | 89 | 0,27 | 171 | 231 | 12,7 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 70 | 45,7 % | 198 | 330 | 0,33 | 209 | 324 | 17,1 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 69 | 56,5 % | 494 | 226 | 0,67 | 127 | 248 | 20,3 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 69 | 43,5 % | 74 | 82 | 0,32 | 60 | 147 | 10,1 % | – | III. Klasse |
IV M3 LeeMT | 68 | 50,0 % | 425 | 156 | 0,51 | 70 | 179 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 64 | 34,4 % | 1 | 127 | 0,20 | 173 | 229 | 10,9 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 62 | 38,7 % | 3 | 52 | 0,32 | 71 | 175 | 22,6 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 57 | 33,3 % | 245 | 164 | 0,53 | 68 | 175 | 17,5 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 53 | 45,3 % | 316 | 163 | 0,15 | 114 | 239 | 5,7 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 53 | 50,9 % | 233 | 180 | 0,32 | 83 | 226 | 15,1 % | – | III. Klasse |
VI Chi-ToMT | 51 | 37,3 % | 53 | 186 | 0,29 | 119 | 214 | 9,8 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 49 | 55,1 % | 228 | 306 | 0,39 | 121 | 350 | 16,3 % | – | III. Klasse |
IV M5 StuartLT | 48 | 50,0 % | 92 | 54 | 0,17 | 164 | 197 | 14,6 % | – | III. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 48 | 39,6 % | 316 | 569 | 0,35 | 232 | 435 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 48 | 41,7 % | 46 | 179 | 0,13 | 85 | 217 | 10,4 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 47 | 38,3 % | 164 | 166 | 0,21 | 148 | 220 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI ARL 44HT | 45 | 46,7 % | 232 | 260 | 0,31 | 134 | 284 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 44 | 36,4 % | 94 | 201 | 0,41 | 155 | 211 | 20,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 39 | 61,5 % | 228 | 90 | 0,26 | 53 | 151 | 20,5 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 38 | 36,8 % | 213 | 199 | 0,16 | 75 | 207 | 15,8 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 37 | 51,4 % | 172 | 74 | 0,22 | 49 | 124 | 29,7 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 36 | 41,7 % | 223 | 130 | 0,53 | 97 | 179 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 36 | 47,2 % | 109 | 94 | 0,19 | 61 | 143 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 35 | 40,0 % | 59 | 103 | 0,26 | 74 | 148 | 17,1 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 34 | 50,0 % | 427 | 169 | 0,44 | 67 | 202 | 35,3 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 34 | 50,0 % | 287 | 173 | 0,41 | 154 | 219 | 20,6 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 33 | 48,5 % | 465 | 163 | 0,61 | 58 | 170 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 32 | 56,3 % | 478 | 419 | 0,34 | 102 | 292 | 21,9 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 32 | 34,4 % | 150 | 87 | 0,59 | 12 | 143 | 31,3 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 29 | 55,2 % | 560 | 150 | 0,59 | 51 | 181 | 27,6 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 29 | 51,7 % | 469 | 172 | 0,28 | 53 | 244 | 34,5 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 29 | 37,9 % | 195 | 186 | 0,28 | 170 | 224 | 3,4 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 28 | 46,4 % | 255 | 110 | 0,46 | 68 | 183 | 17,9 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 27 | 59,3 % | 398 | 122 | 0,59 | 30 | 156 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 27 | 48,1 % | 94 | 143 | 0,26 | 150 | 353 | 3,7 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 26 | 69,2 % | 249 | 48 | 0,15 | 48 | 149 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 26 | 34,6 % | 0 | 76 | 0,04 | 102 | 275 | 11,5 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 26 | 53,8 % | 209 | 103 | 0,27 | 28 | 164 | 15,4 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 24 | 50,0 % | 79 | 73 | 0,38 | 33 | 115 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 24 | 41,7 % | 241 | 116 | 0,33 | 97 | 143 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 23 | 43,5 % | 53 | 62 | 0,30 | 16 | 105 | 21,7 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 22 | 27,3 % | 213 | 118 | 0,14 | 76 | 124 | 13,6 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 22 | 27,3 % | 19 | 111 | 0,05 | 55 | 154 | 9,1 % | – | – |
III 10TPLT | 21 | 52,4 % | 134 | 41 | 0,05 | 16 | 107 | 19,0 % | – | III. Klasse |
IV Ke-HoLT | 20 | 30,0 % | 209 | 140 | 0,25 | 99 | 150 | 15,0 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 20 | 55,0 % | 138 | 23 | 0,00 | 99 | 156 | 10,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 20 | 35,0 % | 215 | 91 | 0,45 | 0 | 109 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 18 | 44,4 % | 118 | 274 | 0,22 | 210 | 330 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 17 | 70,6 % | 413 | 526 | 0,41 | 359 | 637 | 35,3 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 17 | 47,1 % | 154 | 90 | 0,53 | 29 | 189 | 41,2 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 16 | 50,0 % | 177 | 73 | 0,38 | 7 | 99 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 15 | 46,7 % | 170 | 299 | 0,20 | 152 | 382 | 13,3 % | – | – |
V CavalierMT | 15 | 33,3 % | 61 | 150 | 0,20 | 28 | 150 | 26,7 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 14 | 14,3 % | 0 | 249 | 0,21 | 203 | 227 | 7,1 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 14 | 28,6 % | 48 | 97 | 0,07 | 74 | 145 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. I CLT | 14 | 50,0 % | 306 | 102 | 0,29 | 56 | 205 | 35,7 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 14 | 42,9 % | 150 | 93 | 0,29 | 45 | 175 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 14 | 50,0 % | 547 | 168 | 0,64 | 43 | 199 | 42,9 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 13 | 38,5 % | 343 | 176 | 0,54 | 76 | 191 | 23,1 % | – | – |
III Type 91HT | 13 | 30,8 % | 0 | 18 | 0,15 | 37 | 145 | 7,7 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 12 | 41,7 % | 94 | 87 | 0,25 | 0 | 86 | 8,3 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 12 | 25,0 % | 0 | 50 | 0,17 | 14 | 88 | 8,3 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 12 | 75,0 % | 261 | 40 | 0,00 | 98 | 150 | 41,7 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 12 | 25,0 % | 1 | 56 | 0,25 | 10 | 105 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 12 | 50,0 % | 343 | 290 | 0,33 | 95 | 307 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 12 | 58,3 % | 346 | 90 | 0,42 | 78 | 167 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 11 | 36,4 % | 0 | 272 | 0,00 | 128 | 297 | 18,2 % | – | – |
IV SU-76MJPz | 11 | 36,4 % | 0 | 77 | 0,09 | 34 | 102 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 11 | 90,9 % | 307 | 71 | 0,36 | 24 | 221 | 36,4 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 11 | 54,5 % | 300 | 111 | 0,55 | 43 | 192 | 27,3 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 10 | 30,0 % | 1 | 16 | 0,30 | 0 | 71 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 10 | 50,0 % | 463 | 570 | 0,40 | 376 | 542 | 30,0 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 10 | 40,0 % | 294 | 107 | 0,60 | 53 | 136 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 9 | 44,4 % | 65 | 13 | 0,00 | 58 | 129 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X T110E5HT | 9 | 44,4 % | 110 | 428 | 0,33 | 62 | 548 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 9 | 22,2 % | 5 | 53 | 0,22 | 16 | 78 | 0,0 % | – | – |
II FCM 36LT | 8 | 50,0 % | 93 | 37 | 0,13 | 8 | 88 | 37,5 % | – | III. Klasse |
V SU-122AArt | 8 | 12,5 % | 57 | 152 | 0,25 | 66 | 152 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 8 | 50,0 % | 379 | 126 | 0,25 | 47 | 184 | 37,5 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 8 | 25,0 % | 432 | 144 | 1,13 | 19 | 127 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MMT | 8 | 37,5 % | 539 | 553 | 0,25 | 122 | 300 | 0,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 8 | 50,0 % | 235 | 80 | 0,50 | 0 | 118 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 8 | 37,5 % | 35 | 66 | 0,38 | 91 | 153 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 7 | 28,6 % | 36 | 70 | 0,43 | 36 | 115 | 14,3 % | – | – |
II SU-18Art | 7 | 71,4 % | 426 | 71 | 0,57 | 6 | 128 | 57,1 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 7 | 42,9 % | 386 | 144 | 0,43 | 18 | 189 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 7 | 57,1 % | 146 | 52 | 0,14 | 1 | 128 | 42,9 % | – | – |
III M15/42MT | 7 | 57,1 % | 771 | 275 | 1,14 | 5 | 293 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 7 | 42,9 % | 946 | 427 | 0,57 | 175 | 318 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 7 | 71,4 % | 984 | 165 | 0,86 | 43 | 265 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 7 | 28,6 % | 0 | 50 | 0,14 | 24 | 87 | 14,3 % | – | – |
VI O-IHT | 6 | 33,3 % | 181 | 299 | 0,00 | 273 | 271 | 16,7 % | – | – |
II MKALT | 6 | 50,0 % | 558 | 177 | 1,00 | 64 | 203 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 6 | 33,3 % | 0 | 43 | 0,00 | 100 | 165 | 0,0 % | – | – |
V DS PZInżMT | 6 | 33,3 % | 292 | 264 | 0,50 | 56 | 247 | 33,3 % | – | – |
V CovenanterLT | 6 | 66,7 % | 443 | 142 | 0,33 | 19 | 174 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-5Art | 5 | 40,0 % | 40 | 11 | 0,00 | 8 | 43 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 5 | 20,0 % | 142 | 111 | 0,60 | 2 | 108 | 40,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 5 | 60,0 % | – | 220 | 0,00 | 540 | 529 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 5 | 40,0 % | 2 | 29 | 0,20 | 30 | 99 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 5 | 60,0 % | 608 | 165 | 0,80 | 30 | 228 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 5 | 60,0 % | 221 | 73 | 0,80 | 72 | 156 | 40,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 5 | 60,0 % | 165 | 36 | 0,40 | 32 | 95 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII BP IIHT | 5 | 0,0 % | – | 180 | 0,00 | 150 | 190 | 0,0 % | – | – |
II Cruiser IILT | 5 | 80,0 % | 607 | 133 | 0,60 | 32 | 261 | 80,0 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 5 | 100,0 % | 350 | 110 | 0,00 | 11 | 204 | 40,0 % | – | – |
II L-60LT | 4 | 50,0 % | 112 | 24 | 0,00 | 10 | 153 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 4 | 50,0 % | 139 | 117 | 0,00 | 243 | 273 | 0,0 % | – | – |
II T1 HMCArt | 4 | 50,0 % | 104 | 14 | 0,00 | 23 | 70 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 3 | 66,7 % | 522 | 337 | 0,00 | 128 | 313 | 33,3 % | – | – |
X 113 BOHT | 3 | 0,0 % | 49 | 488 | 0,00 | 244 | 313 | 0,0 % | – | – |
II 7TPLT | 3 | 33,3 % | 87 | 93 | 0,33 | 5 | 163 | 33,3 % | – | – |
I L.Tr.LT | 3 | 66,7 % | 224 | 26 | 0,67 | 0 | 106 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 3 | 0,0 % | 148 | 68 | 0,33 | 0 | 62 | 0,0 % | – | – |
V O-I Exp.HT | 3 | 66,7 % | 253 | 106 | 0,33 | 91 | 195 | 0,0 % | – | – |
VII PantherMT | 3 | 66,7 % | 261 | 83 | 0,00 | 404 | 345 | 33,3 % | – | – |
IX Obj. 283MT | 3 | 33,3 % | 604 | 1.013 | 0,00 | 355 | 557 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X M60MT | 2 | 0,0 % | 0 | 203 | 0,00 | 0 | 291 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine ATJPz | 2 | 50,0 % | 237 | 144 | 0,50 | 7 | 201 | 0,0 % | – | – |
VIII T32HT | 2 | 50,0 % | 122 | 0 | 0,00 | 0 | 325 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 2 | 0,0 % | 710 | 203 | 1,50 | 0 | 274 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 2 | 50,0 % | 337 | 93 | 1,50 | 0 | 233 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 2 | 50,0 % | 1.026 | 400 | 1,00 | 111 | 240 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 2 | 50,0 % | 134 | 169 | 0,50 | 471 | 262 | 50,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 50,0 % | 237 | 92 | 0,00 | 0 | 187 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX M103HT | 2 | 100,0 % | 499 | 592 | 0,50 | 0 | 681 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 28 | 92 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV F2MT | 1 | 100,0 % | 261 | 48 | 1,00 | 0 | 470 | 100,0 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 1 | 100,0 % | 1.986 | 522 | 1,00 | 209 | 873 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 1 | 100,0 % | 280 | 117 | 0,00 | 193 | 240 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 0,0 % | 0 | 46 | 0,00 | 18 | 39 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 109 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 615 | 122 | 0,00 | 8 | 191 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 348 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 1 | 100,0 % | 659 | 155 | 0,00 | 0 | 227 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 19 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 145 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 141 | 111 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 589 | 121 | 0,00 | 0 | 136 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 1 | 100,0 % | 261 | 38 | 0,00 | 59 | 141 | 0,0 % | – | – |
IV HetzerJPz | 1 | 0,0 % | 41 | 125 | 0,00 | 124 | 88 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [RUKY] Умелые Руки | Rekrut | 09.08.2026 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 470 |
| 44,7 % |
| 70 |
| Stufe I | 38 | 44,7 % | 56 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 2.491 | 46,8 % | 249 |
| Schwerer Panzer | 1.836 | 43,7 % | 291 |
| Leichter Panzer | 1.704 | 46,8 % | 96 |
| Jagdpanzer | 229 | 47,2 % | 189 |
| Artillerie | 48 | 43,8 % | 68 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 2.606 | 44,2 % | 259 |
| USA | 961 | 47,3 % | 202 |
| Deutschland | 896 | 47,7 % | 180 |
| Japan | 486 | 46,5 % | 185 |
| Großbritannien | 485 | 48,5 % | 211 |
| China | 360 | 52,2 % | 183 |
| Frankreich | 266 | 39,1 % | 170 |
| Schweden | 81 | 43,2 % | 90 |
| Italien | 62 | 40,3 % | 210 |
| Tschechoslowakei | 58 | 46,6 % | 99 |
| Polen | 47 | 42,6 % | 74 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
66 verschiedene Erfolge
Großkaliber
× 2
Unterstützer
× 2
Stahlwand
× 18
Verteidiger
× 3
Eroberer
× 5
Duellant
× 54
Kämpfer
× 14
Unbesiegbar
× 5
Kamikaze
× 10
Bombensicher
× 10
Späher
× 1
Wirkungsfeuer
× 314
Sensenmann
× 3
Panzerbrecher
× 45
Richtschütze
× 184
Kolobanov-Medaille
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 3
Orlik-Medaille
× 2
Auge um Auge!
× 11
Hand Gottes
× 16
Sprengmeister
× 9
Brandstifter
× 24
Schläger
× 84
Kay-Medaille (Klasse III)
Carius-Medaille (Klasse II)
Ekins-Medaille (Klasse III)
Knispel-Medaille (Klasse II)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Nerven aus Stahl
× 69
Spartaner
× 16
Glückspilz
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Erster Verdienst
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse IV)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 27
Meisterschütze
× 3
Operation Nostalgie
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Amateursammler
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Die Linie halten
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Korbens Diamantorden
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Spannungsverlust
× 3
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
