Konto seit – · letztes Gefecht vor 6 Monaten · aktualisiert gerade eben
4CV OVER 9OOO · Gefechtsoffizier · im Clan seit 14.06.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
41.112
Siegquote
54,91 %
WN8
2.038
Ø Schaden
1.702
Ø Erfahrung
805
Ø Stufe
8,22
Ø Abschüsse
0,96
Ø Aufgeklärt
1,43
Überlebensrate
26,02 %
Trefferquote
71,0 %
Ø Assist
462
Ø Geblockt
458
Schadensverhältnis
1,34
Abschüsse / Tod
1,29
Max. Schaden
12.392
Taschenratte
Max. Abschüsse
10
M46 Patton
Max. Erfahrung
2.757
Panzer gespielt
378
WN7
1.416
Effizienz (EFF)
1.307
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 41.109 | 54,91 % | 2.038 | 1.702 | 0,96 | 805 | 26,0 % | 8,2 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 660 | 58,0 % | 3.508 |
| Stufe X | 9.811 | 54,4 % | 2.470 |
| Stufe IX | 8.465 | 56,2 % | 1.886 |
| Stufe VIII | 13.410 | 56,7 % | 1.591 |
| Stufe VII | 3.059 | 53,1 % | 1.088 |
| Stufe VI | 2.366 | 50,3 % | 720 |
| Stufe V | 1.689 | 51,2 % | 435 |
| Stufe IV | 632 | 48,6 % | 194 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
7
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
37
★★
1 Gefechtsauszeichnung
101
★
Meisterschaft: Ass
178
Meisterschaft: I. Klasse
92
Meisterschaft: II. Klasse
63
Meisterschaft: III. Klasse
26
Panzer (378)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII 112HT | 961 | 58,4 % | 2.063 | 1.463 | 1,03 | 501 | 878 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 843 | 48,4 % | 1.234 | 1.022 | 0,63 | 1 | 713 | 23,4 % | – | Ass |
VIII CalibanHT | 790 | 59,1 % | 2.459 | 1.834 | 0,99 | 301 | 997 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 678 | 52,2 % | 1.740 | 1.390 | 0,76 | 376 | 711 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 661 | 50,7 % | 2.071 | 2.203 | 1,16 | 726 | 748 | 21,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 648 | 54,0 % | 2.249 | 2.546 | 1,00 | 551 | 809 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 630 | 55,4 % | 2.358 | 2.567 | 1,05 | 627 | 879 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 621 | 57,0 % | 2.414 | 1.779 | 1,19 | 438 | 870 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 616 | 53,1 % | 2.063 | 2.304 | 0,88 | 592 | 831 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 579 | 52,5 % | 2.119 | 2.212 | 1,06 | 783 | 795 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
VIII MielMT | 564 | 59,9 % | 2.659 | 2.105 | 1,32 | 733 | 1.072 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 477 | 54,5 % | 2.223 | 1.292 | 1,52 | 418 | 775 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 472 | 51,5 % | 1.603 | 1.665 | 0,78 | 162 | 608 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 454 | 52,6 % | 2.044 | 2.234 | 0,91 | 682 | 807 | 19,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 437 | 56,5 % | 2.353 | 1.580 | 1,14 | 460 | 825 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 433 | 56,4 % | 1.626 | 1.066 | 0,57 | 671 | 778 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 424 | 50,5 % | 1.071 | 765 | 0,58 | 291 | 666 | 9,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 398 | 59,3 % | 2.262 | 977 | 0,81 | 1.370 | 902 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 391 | 54,2 % | 1.498 | 826 | 0,92 | 93 | 627 | 23,5 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 387 | 54,0 % | 1.347 | 1.214 | 0,59 | 79 | 716 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 385 | 52,2 % | 1.484 | 1.447 | 0,90 | 20 | 537 | 33,5 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 383 | 57,2 % | 1.502 | 1.468 | 0,78 | 45 | 754 | 15,7 % | – | Ass |
X ManticoreLT | 363 | 55,1 % | 2.027 | 1.495 | 0,79 | 2.322 | 902 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 347 | 55,6 % | 2.296 | 2.729 | 1,09 | 479 | 839 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 338 | 55,9 % | 2.329 | 2.846 | 1,01 | 523 | 955 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VIII SquallLT | 333 | 53,8 % | – | 1.077 | 0,85 | 965 | 835 | 14,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 328 | 54,6 % | 2.024 | 1.764 | 0,93 | 546 | 855 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 324 | 52,8 % | 2.220 | 2.551 | 1,21 | 463 | 795 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 318 | 54,1 % | 1.415 | 1.355 | 0,76 | 79 | 614 | 37,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 308 | 59,4 % | 2.286 | 2.883 | 1,13 | 359 | 831 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 304 | 62,5 % | 2.827 | 2.437 | 1,45 | 386 | 1.169 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 300 | 59,0 % | 2.425 | 1.970 | 1,00 | 402 | 1.091 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 290 | 61,4 % | 2.304 | 1.986 | 1,14 | 193 | 918 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 285 | 57,2 % | 2.107 | 1.630 | 1,02 | 463 | 873 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 283 | 47,7 % | 1.229 | 1.251 | 0,78 | 292 | 596 | 9,9 % | – | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 273 | 63,4 % | 2.366 | 1.911 | 1,03 | 424 | 1.100 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 272 | 58,8 % | 2.269 | 1.627 | 0,91 | 2.457 | 935 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 270 | 51,1 % | 1.237 | 851 | 0,52 | 1.094 | 720 | 13,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII S-51Art | 264 | 48,5 % | 1.384 | 1.082 | 0,84 | 0 | 556 | 34,5 % | – | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 264 | 54,5 % | 2.776 | 2.160 | 1,35 | 346 | 993 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
III FCM36Pak40JPz | 262 | 61,8 % | 1.787 | 474 | 1,88 | 134 | 579 | 45,0 % | – | Ass |
X AMX 13 105LT | 262 | 58,0 % | 2.259 | 1.729 | 0,90 | 1.656 | 886 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 260 | 59,2 % | 1.982 | 1.730 | 1,28 | 294 | 883 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 30LT | 257 | 52,1 % | 2.405 | 1.158 | 0,75 | 1.120 | 859 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 249 | 60,2 % | 2.190 | 1.376 | 0,81 | 1.170 | 896 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 247 | 56,7 % | 1.651 | 1.276 | 0,81 | 140 | 726 | 25,9 % | – | Ass |
VIII NomadJPz | 244 | 60,2 % | 2.158 | 1.894 | 1,13 | 199 | 853 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 242 | 59,1 % | 2.325 | 2.638 | 1,17 | 216 | 819 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 239 | 60,7 % | 2.407 | 2.233 | 0,97 | 484 | 905 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 237 | 47,3 % | 1.492 | 1.400 | 0,75 | 120 | 638 | 26,2 % | – | Ass |
V KV-1HT | 237 | 47,3 % | 842 | 429 | 0,84 | 5 | 450 | 21,9 % | – | Ass |
VII G.W. PantherArt | 236 | 49,6 % | 1.569 | 1.156 | 0,90 | 0 | 570 | 32,2 % | – | Ass |
IX E 75HT | 232 | 58,2 % | 2.524 | 2.268 | 1,10 | 541 | 959 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 229 | 65,9 % | 2.607 | 3.043 | 1,28 | 380 | 922 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 228 | 51,3 % | 2.189 | 1.684 | 0,79 | 1.606 | 845 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 226 | 47,8 % | 1.426 | 918 | 0,86 | 0 | 479 | 35,0 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 223 | 53,8 % | 2.201 | 2.617 | 0,98 | 588 | 918 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 222 | 56,8 % | 2.206 | 1.996 | 1,04 | 487 | 806 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 221 | 53,4 % | 2.148 | 2.424 | 1,28 | 399 | 787 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 220 | 56,4 % | 2.029 | 1.909 | 0,94 | 517 | 892 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 207 | 53,1 % | 1.533 | 1.116 | 0,89 | 153 | 627 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 205 | 65,9 % | – | 2.564 | 1,44 | 319 | 1.156 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 201 | 51,7 % | 2.341 | 2.119 | 1,17 | 509 | 851 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 199 | 54,3 % | 1.657 | 1.334 | 0,71 | 468 | 799 | 26,6 % | – | Ass |
IX Tiger-MausHT | 198 | 56,6 % | 2.093 | 2.300 | 0,92 | 420 | 968 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 198 | 50,5 % | 1.614 | 1.693 | 0,77 | 450 | 782 | 26,3 % | – | Ass |
IX T30JPz | 196 | 54,1 % | 1.777 | 1.882 | 0,97 | 404 | 795 | 28,6 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 195 | 58,5 % | 787 | 423 | 0,29 | 0 | 592 | 5,6 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 194 | 56,7 % | 2.636 | 3.037 | 1,17 | 565 | 972 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
XI BorkenkäferLT | 193 | 56,0 % | – | 2.583 | 1,07 | 1.858 | 1.068 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 192 | 50,0 % | 1.214 | 1.332 | 0,53 | 57 | 766 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 191 | 48,7 % | 1.742 | 1.244 | 0,75 | 427 | 604 | 20,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 186 | 60,8 % | 3.016 | 2.714 | 1,04 | 495 | 1.110 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 182 | 54,4 % | 2.015 | 939 | 1,13 | 204 | 580 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 181 | 48,1 % | 665 | 357 | 0,62 | 67 | 368 | 6,1 % | – | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 180 | 58,9 % | – | 2.707 | 1,16 | 344 | 1.023 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 180 | 46,1 % | 1.003 | 797 | 0,58 | 0 | 537 | 13,3 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 171 | 46,2 % | 748 | 534 | 0,63 | 3 | 470 | 9,4 % | – | Ass |
VII ISHT | 168 | 44,0 % | 1.162 | 906 | 0,80 | 14 | 631 | 26,8 % | – | Ass |
IX Obj. 752HT | 163 | 62,6 % | 2.382 | 2.406 | 1,18 | 531 | 1.096 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 162 | 46,9 % | 486 | 324 | 0,44 | 0 | 529 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 159 | 54,1 % | 1.811 | 1.308 | 0,88 | 501 | 803 | 22,0 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 153 | 53,6 % | 2.227 | 2.739 | 0,98 | 645 | 915 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 151 | 58,3 % | 1.850 | 1.161 | 1,03 | 237 | 705 | 23,8 % | – | Ass |
XI TaschenratteHT | 150 | 64,0 % | – | 4.487 | 1,40 | 730 | 1.341 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 146 | 47,9 % | 1.454 | 1.326 | 0,55 | 352 | 822 | 18,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 145 | 50,3 % | 1.415 | 1.058 | 0,66 | 148 | 688 | 20,0 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 143 | 60,1 % | 1.650 | 512 | 1,03 | 104 | 519 | 15,4 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 141 | 58,9 % | 1.885 | 1.392 | 0,82 | 481 | 818 | 30,5 % | – | I. Klasse |
IX ToroHT | 141 | 56,0 % | – | 2.770 | 1,27 | 404 | 1.079 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 140 | 48,6 % | 2.528 | 3.118 | 0,98 | 457 | 944 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 137 | 51,1 % | 794 | 384 | 0,65 | 50 | 345 | 15,3 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 135 | 56,3 % | 1.118 | 584 | 0,39 | 476 | 682 | 7,4 % | – | Ass |
VIII Type 63HT | 133 | 51,9 % | 1.265 | 1.247 | 0,65 | 309 | 834 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 130 | 51,5 % | 2.193 | 1.161 | 1,15 | 270 | 768 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 130 | 60,0 % | 1.985 | 1.980 | 0,95 | 398 | 951 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 129 | 54,3 % | 1.689 | 1.520 | 0,96 | 310 | 727 | 23,3 % | – | Ass |
VI T37LT | 128 | 53,1 % | 2.529 | 798 | 0,81 | 530 | 789 | 16,4 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 126 | 44,4 % | 501 | 273 | 0,26 | 0 | 430 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 125 | 56,8 % | 2.023 | 1.187 | 0,91 | 470 | 791 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 123 | 42,3 % | 956 | 623 | 0,68 | 18 | 416 | 11,4 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 119 | 52,9 % | 2.825 | 3.128 | 1,29 | 634 | 945 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 118 | 60,2 % | 3.496 | 2.406 | 1,59 | 477 | 1.154 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 117 | 44,4 % | 2.273 | 3.019 | 1,03 | 578 | 839 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X BadgerJPz | 116 | 54,3 % | 2.510 | 2.968 | 1,08 | 520 | 1.021 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
X SheridanLT | 116 | 50,9 % | 2.102 | 1.751 | 0,76 | 1.366 | 808 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 115 | 59,1 % | 2.540 | 1.130 | 0,83 | 1.327 | 947 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 114 | 53,5 % | 2.162 | 2.250 | 1,18 | 398 | 880 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 114 | 63,2 % | 1.921 | 1.691 | 0,91 | 393 | 1.044 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VII Crusader SPArt | 112 | 52,7 % | 1.603 | 1.023 | 0,85 | 165 | 562 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 112 | 53,6 % | 1.986 | 1.010 | 0,71 | 657 | 862 | 14,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 109 | 52,3 % | 2.517 | 1.857 | 1,28 | 327 | 900 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII PershingMT | 108 | 67,6 % | 2.590 | 1.661 | 0,98 | 593 | 974 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 104 | 47,1 % | 102 | 92 | 0,14 | 16 | 345 | 1,0 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 104 | 53,8 % | 1.386 | 1.344 | 0,48 | 56 | 758 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 103 | 49,5 % | 1.701 | 1.132 | 1,04 | 419 | 744 | 18,4 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 103 | 54,4 % | 2.685 | 2.964 | 1,17 | 629 | 976 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 101 | 69,3 % | 2.751 | 2.178 | 1,34 | 136 | 1.021 | 44,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 58MT | 101 | 56,4 % | 1.938 | 813 | 1,06 | 317 | 680 | 13,9 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 100 | 60,0 % | 2.517 | 1.757 | 1,10 | 431 | 908 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
IX Projet LouisLT | 100 | 51,0 % | – | 1.289 | 0,84 | 1.146 | 900 | 14,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T21LT | 99 | 49,5 % | 435 | 226 | 0,18 | 369 | 478 | 1,0 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 99 | 36,4 % | 331 | 199 | 0,58 | 0 | 158 | 27,3 % | – | I. Klasse |
X BZT-70HT | 99 | 61,6 % | – | 3.669 | 1,13 | 484 | 1.087 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 98 | 57,1 % | 1.877 | 1.930 | 0,96 | 371 | 738 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 97 | 59,8 % | 2.820 | 2.165 | 1,11 | 477 | 1.061 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111HT | 97 | 60,8 % | 2.442 | 1.671 | 1,10 | 482 | 949 | 39,2 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 97 | 55,7 % | 2.321 | 964 | 1,12 | 335 | 751 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 96 | 54,2 % | 1.373 | 1.475 | 0,59 | 54 | 785 | 49,0 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 96 | 51,0 % | 1.423 | 616 | 0,94 | 0 | 411 | 41,7 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 95 | 52,6 % | 2.399 | 2.946 | 1,13 | 456 | 872 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 95 | 51,6 % | 2.586 | 2.875 | 1,01 | 812 | 957 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 94 | 52,1 % | 2.145 | 1.690 | 0,83 | 252 | 924 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 93 | 61,3 % | 2.384 | 1.155 | 1,10 | 404 | 841 | 19,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 93 | 55,9 % | – | 2.444 | 1,03 | 559 | 988 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 93 | 66,7 % | 1.838 | 1.365 | 0,69 | 378 | 896 | 41,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 91 | 59,3 % | 2.251 | 1.883 | 0,96 | 403 | 979 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
IX TBTHT | 90 | 56,7 % | – | 2.942 | 1,12 | 479 | 1.114 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 89 | 52,8 % | 1.601 | 762 | 0,89 | 387 | 704 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 88 | 50,0 % | 1.092 | 500 | 0,66 | 43 | 391 | 10,2 % | – | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 87 | 58,6 % | 2.931 | 3.507 | 1,17 | 508 | 1.005 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 87 | 48,3 % | 1.191 | 660 | 0,85 | 0 | 571 | 18,4 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 87 | 69,0 % | 1.921 | 1.481 | 0,93 | 345 | 826 | 29,9 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 87 | 51,7 % | – | 2.864 | 1,40 | 586 | 939 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
XI KR-1HT | 86 | 51,2 % | – | 3.481 | 0,86 | 564 | 1.055 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-2MT | 86 | 51,2 % | 1.336 | 981 | 0,77 | 457 | 565 | 18,6 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 86 | 53,5 % | 614 | 269 | 0,79 | 40 | 331 | 14,0 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 84 | 53,6 % | 2.776 | 2.559 | 1,15 | 717 | 1.027 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 84 | 51,2 % | 2.134 | 2.571 | 0,83 | 730 | 939 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 82 | 59,8 % | 2.809 | 2.321 | 1,49 | 527 | 1.001 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
IX RamboHT | 82 | 65,9 % | – | 2.539 | 1,04 | 486 | 1.106 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 80 | 52,5 % | 2.848 | 3.158 | 1,11 | 491 | 917 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 80 | 67,5 % | 2.310 | 2.266 | 0,79 | 441 | 1.052 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 80 | 47,5 % | 1.284 | 1.632 | 0,49 | 69 | 696 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 79 | 53,2 % | 2.872 | 3.218 | 0,92 | 533 | 1.032 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
IX FeliceMT | 78 | 52,6 % | 1.608 | 2.124 | 0,94 | 471 | 888 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 78 | 57,7 % | – | 2.140 | 0,86 | 389 | 1.084 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-114HT | 78 | 59,0 % | 2.731 | 2.357 | 1,04 | 452 | 1.006 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 77 | 55,8 % | 2.547 | 2.841 | 1,05 | 761 | 943 | 20,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 76 | 53,9 % | 2.088 | 1.534 | 1,04 | 535 | 840 | 18,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 75 | 52,0 % | 2.245 | 2.595 | 0,95 | 778 | 966 | 18,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T77HT | 73 | 65,8 % | 2.134 | 1.747 | 0,96 | 336 | 941 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-3HT | 73 | 57,5 % | 1.693 | 1.184 | 0,89 | 0 | 781 | 27,4 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 73 | 53,4 % | – | 2.838 | 1,04 | 356 | 802 | 35,6 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 72 | 69,4 % | 2.442 | 1.085 | 0,78 | 1.292 | 959 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
IX BZ-68HT | 72 | 45,8 % | 1.843 | 2.000 | 0,76 | 336 | 873 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 71 | 59,2 % | – | 2.983 | 0,94 | 613 | 1.055 | 15,5 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 71 | 52,1 % | 2.673 | 1.642 | 1,42 | 539 | 950 | 31,0 % | – | Ass |
VI ARL V39JPz | 71 | 46,5 % | 1.002 | 592 | 0,69 | 186 | 462 | 14,1 % | – | I. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 71 | 59,2 % | 2.819 | 2.722 | 1,34 | 649 | 1.077 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 71 | 47,9 % | 1.704 | 551 | 0,65 | 558 | 632 | 15,5 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 71 | 53,5 % | 1.682 | 1.025 | 0,73 | 1.405 | 839 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 70 | 58,6 % | 2.076 | 1.370 | 0,99 | 337 | 879 | 27,1 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 70 | 67,1 % | 4.425 | 3.165 | 1,51 | 509 | 1.229 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 70 | 50,0 % | 944 | 440 | 0,94 | 46 | 471 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 69 | 56,5 % | 3.420 | 3.411 | 1,52 | 800 | 1.057 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T20MT | 69 | 52,2 % | 3.139 | 1.599 | 1,39 | 520 | 986 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 68 | 57,4 % | 2.063 | 1.253 | 1,01 | 255 | 688 | 29,4 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 67 | 53,7 % | 1.002 | 599 | 0,72 | 274 | 540 | 13,4 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 67 | 61,2 % | – | 3.574 | 0,85 | 563 | 1.164 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 67 | 62,7 % | 2.196 | 1.904 | 1,19 | 287 | 880 | 49,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-150HT | 66 | 48,5 % | 1.155 | 724 | 0,74 | 0 | 553 | 27,3 % | – | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 66 | 63,6 % | 2.499 | 1.855 | 0,94 | 541 | 1.028 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 66 | 57,6 % | 2.519 | 2.498 | 0,97 | 675 | 972 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 66 | 56,1 % | 2.585 | 2.266 | 1,09 | 688 | 939 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
IX AVR FSLT | 65 | 56,9 % | 1.548 | 974 | 0,60 | 1.634 | 831 | 21,5 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 62 | 72,6 % | 2.462 | 2.742 | 1,23 | 671 | 1.055 | 30,6 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 60 | 61,7 % | 433 | 189 | 0,73 | 0 | 289 | 31,7 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 59 | 50,8 % | 2.025 | 1.052 | 0,66 | 914 | 769 | 8,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 59 | 62,7 % | 2.288 | 2.294 | 1,17 | 233 | 857 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VI AT 8JPz | 58 | 48,3 % | 1.135 | 680 | 0,64 | 194 | 522 | 19,0 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 58 | 65,5 % | 2.098 | 594 | 1,29 | 306 | 655 | 20,7 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 56 | 55,4 % | 2.102 | 646 | 1,13 | 153 | 595 | 12,5 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 56 | 62,5 % | 3.080 | 3.472 | 1,14 | 734 | 1.160 | 39,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V Type T-34MT | 55 | 43,6 % | 848 | 359 | 0,64 | 129 | 409 | 5,5 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 54 | 53,7 % | 2.129 | 1.516 | 0,94 | 411 | 812 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 54 | 48,1 % | 518 | 138 | 0,56 | 53 | 299 | 7,4 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 54 | 40,7 % | 570 | 269 | 0,78 | 30 | 291 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 52 | 40,4 % | 2.107 | 1.569 | 0,87 | 355 | 813 | 15,4 % | ★★★ | Ass |
IX Ares 85MT | 52 | 65,4 % | – | 2.197 | 1,19 | 882 | 1.069 | 23,1 % | – | II. Klasse |
XI BZ-79HT | 51 | 60,8 % | – | 3.730 | 1,25 | 488 | 1.132 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 51 | 51,0 % | 104 | 66 | 0,18 | 0 | 234 | 11,8 % | – | III. Klasse |
X Foch BJPz | 51 | 49,0 % | 2.567 | 2.762 | 1,47 | 582 | 878 | 23,5 % | – | Ass |
V M7LT | 51 | 49,0 % | 1.178 | 341 | 0,55 | 0 | 416 | 7,8 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 51 | 39,2 % | 1 | 85 | 0,24 | 0 | 112 | 21,6 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 51 | 64,7 % | 1.888 | 217 | 1,92 | 87 | 490 | 13,7 % | – | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 50 | 48,0 % | 2.198 | 3.130 | 0,86 | 339 | 839 | 28,0 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 50 | 74,0 % | 3.356 | 1.804 | 1,52 | 327 | 1.084 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
V AT 2JPz | 50 | 50,0 % | 958 | 408 | 0,82 | 223 | 499 | 34,0 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 50 | 66,0 % | 2.839 | 2.388 | 1,26 | 464 | 996 | 34,0 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 48 | 58,3 % | 2.776 | 1.186 | 1,29 | 238 | 767 | 22,9 % | – | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 47 | 57,4 % | 3.171 | 3.008 | 1,34 | 363 | 1.036 | 44,7 % | – | Ass |
VIII BZ-166HT | 46 | 52,2 % | 2.145 | 1.715 | 0,83 | 293 | 860 | 21,7 % | – | Ass |
II T7 CarLT | 46 | 60,9 % | 624 | 126 | 0,87 | 60 | 331 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 46 | 47,8 % | 1.418 | 680 | 0,54 | 601 | 622 | 17,4 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 45 | 71,1 % | 2.818 | 2.709 | 1,47 | 514 | 1.101 | 42,2 % | – | I. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 45 | 51,1 % | – | 3.935 | 1,18 | 362 | 1.032 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 44 | 54,5 % | 276 | 92 | 0,32 | 0 | 258 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 44 | 52,3 % | 2.236 | 857 | 1,48 | 219 | 708 | 22,7 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 44 | 63,6 % | 1.814 | 2.250 | 1,05 | 298 | 840 | 31,8 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 44 | 47,7 % | 963 | 575 | 0,75 | 183 | 506 | 6,8 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 44 | 56,8 % | 2.996 | 2.138 | 1,34 | 439 | 1.071 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
IX GSOR 1006/7MT | 44 | 59,1 % | 3.829 | 3.405 | 1,84 | 612 | 1.200 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 43 | 53,5 % | 1.809 | 734 | 1,49 | 168 | 604 | 27,9 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 43 | 53,5 % | 4.091 | 4.473 | 1,30 | 520 | 1.140 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
II SU-18Art | 43 | 48,8 % | 466 | 105 | 0,37 | 0 | 108 | 25,6 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120MT | 43 | 65,1 % | 3.049 | 2.424 | 1,19 | 568 | 1.057 | 32,6 % | – | Ass |
VIII Ho-Ri 2JPz | 43 | 55,8 % | 2.272 | 1.803 | 0,84 | 431 | 889 | 23,3 % | – | Ass |
IX Kpz EK IMT | 43 | 58,1 % | – | 2.620 | 1,07 | 556 | 1.042 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 43 | 48,8 % | 2.221 | 1.071 | 0,74 | 942 | 949 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 42 | 66,7 % | 3.334 | 2.411 | 1,57 | 464 | 1.064 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
IV St.Pz. IIArt | 42 | 47,6 % | 757 | 266 | 0,62 | 0 | 249 | 21,4 % | – | II. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 42 | 52,4 % | – | 3.468 | 1,12 | 650 | 1.050 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 42 | 64,3 % | 2.493 | 817 | 1,62 | 185 | 786 | 42,9 % | – | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 41 | 46,3 % | 854 | 846 | 0,54 | 366 | 695 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 41 | 51,2 % | 2.542 | 1.635 | 1,15 | 561 | 919 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
IV M8A1JPz | 41 | 51,2 % | 868 | 329 | 0,95 | 6 | 378 | 17,1 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 41 | 63,4 % | 4.009 | 3.250 | 1,56 | 828 | 1.233 | 51,2 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 41 | 43,9 % | 2.252 | 1.281 | 0,76 | 836 | 814 | 17,1 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 40 | 50,0 % | 3.042 | 2.572 | 1,00 | 548 | 1.028 | 20,0 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 40 | 60,0 % | 2.447 | 2.486 | 0,98 | 519 | 1.050 | 30,0 % | – | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 38 | 50,0 % | 392 | 166 | 0,34 | 0 | 300 | 5,3 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 38 | 65,8 % | 1.647 | 619 | 1,21 | 169 | 583 | 31,6 % | – | Ass |
IX E 50MT | 38 | 68,4 % | 2.730 | 2.375 | 1,11 | 639 | 1.082 | 23,7 % | – | Ass |
VII SP I CLT | 37 | 51,4 % | 1.767 | 867 | 0,73 | 601 | 769 | 13,5 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 37 | 48,6 % | 710 | 229 | 0,57 | 0 | 378 | 2,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 36 | 77,8 % | 3.279 | 2.842 | 1,47 | 777 | 1.275 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
IX PredatoreMT | 35 | 65,7 % | – | 3.088 | 1,91 | 476 | 1.255 | 34,3 % | – | I. Klasse |
IX TL-7JPz | 35 | 51,4 % | 2.296 | 2.326 | 1,17 | 517 | 949 | 20,0 % | – | Ass |
IX Char Futur 4MT | 35 | 62,9 % | 2.860 | 2.629 | 1,57 | 741 | 1.071 | 34,3 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 34 | 41,2 % | 408 | 138 | 0,59 | 20 | 205 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 34 | 76,5 % | 2.816 | 2.665 | 1,47 | 436 | 1.050 | 50,0 % | – | Ass |
III Pz. S35MT | 34 | 52,9 % | 1.408 | 415 | 1,82 | 152 | 613 | 23,5 % | – | Ass |
VIII Ares 75MT | 34 | 58,8 % | – | 1.790 | 1,41 | 381 | 1.049 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VIII WaldgeistJPz | 33 | 57,6 % | 2.429 | 2.169 | 1,21 | 256 | 967 | 27,3 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 32 | 37,5 % | 2 | 64 | 0,22 | 0 | 155 | 15,6 % | – | III. Klasse |
VIII TornvagnHT | 31 | 54,8 % | 1.897 | 1.628 | 0,74 | 415 | 902 | 29,0 % | – | I. Klasse |
X CoccodrilloMT | 31 | 64,5 % | – | 2.936 | 0,97 | 529 | 1.015 | 19,4 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 31 | 48,4 % | 180 | 110 | 0,16 | 0 | 364 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 30 | 40,0 % | 1.394 | 731 | 0,97 | 284 | 564 | 13,3 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 30 | 13,3 % | 0 | 26 | 0,00 | 0 | 84 | 0,0 % | – | – |
IX Char MuratMT | 29 | 20,7 % | – | 1.889 | 0,66 | 364 | 592 | 13,8 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 29 | 79,3 % | 4.776 | 3.625 | 2,38 | 552 | 1.405 | 62,1 % | – | Ass |
VIII ViperaJPz | 28 | 64,3 % | 1.546 | 1.307 | 0,89 | 152 | 868 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IX ContenderHT | 27 | 66,7 % | – | 2.624 | 1,11 | 495 | 1.088 | 25,9 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 26 | 46,2 % | 1.400 | 1.684 | 0,50 | 57 | 630 | 26,9 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 25 | 32,0 % | 66 | 80 | 0,40 | 2 | 185 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 25 | 44,0 % | 1.368 | 1.336 | 0,40 | 475 | 781 | 8,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 24 | 58,3 % | 3.152 | 2.276 | 1,33 | 282 | 1.031 | 33,3 % | – | Ass |
II AT-1JPz | 24 | 33,3 % | 72 | 81 | 0,54 | 0 | 90 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 24 | 54,2 % | 138 | 57 | 0,25 | 8 | 141 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 23 | 60,9 % | 1.671 | 1.768 | 0,87 | 406 | 882 | 17,4 % | – | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 23 | 73,9 % | 3.261 | 2.244 | 1,48 | 561 | 1.240 | 39,1 % | – | Ass |
VIII SaladinMT | 23 | 69,6 % | 4.039 | 2.567 | 1,52 | 599 | 1.197 | 30,4 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 22 | 54,5 % | 2.513 | 749 | 1,32 | 113 | 631 | 31,8 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 22 | 36,4 % | 0 | 18 | 0,14 | 0 | 95 | 13,6 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 22 | 50,0 % | 409 | 124 | 0,73 | 7 | 197 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 21 | 57,1 % | 1.649 | 1.243 | 0,81 | 572 | 829 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 21 | 42,9 % | 3.024 | 2.285 | 1,05 | 359 | 1.027 | 23,8 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 21 | 47,6 % | 1.610 | 397 | 1,14 | 119 | 488 | 14,3 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 20 | 60,0 % | 681 | 201 | 0,45 | 88 | 304 | 10,0 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 20 | 60,0 % | – | 3.508 | 1,15 | 412 | 1.144 | 45,0 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 19 | 57,9 % | 1.326 | 1.268 | 1,05 | 398 | 818 | 26,3 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 19 | 36,8 % | 463 | 143 | 0,95 | 44 | 234 | 5,3 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 19 | 73,7 % | 3.327 | 3.039 | 1,16 | 338 | 1.265 | 42,1 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 18 | 38,9 % | 25 | 56 | 0,28 | 0 | 92 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 17 | 35,3 % | 3 | 66 | 0,47 | 0 | 157 | 23,5 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 17 | 52,9 % | 406 | 149 | 0,29 | 0 | 280 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 17 | 64,7 % | 606 | 228 | 0,41 | 139 | 362 | 11,8 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 17 | 47,1 % | 511 | 179 | 0,53 | 0 | 322 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 17 | 76,5 % | 5.382 | 3.836 | 2,41 | 613 | 1.499 | 47,1 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 16 | 68,8 % | 2.723 | 2.208 | 0,88 | 358 | 1.099 | 31,3 % | – | I. Klasse |
XI HackerMT | 15 | 73,3 % | 4.339 | 3.720 | 1,00 | 822 | 1.255 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 15 | 66,7 % | 3.165 | 1.971 | 2,00 | 254 | 1.105 | 26,7 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 14 | 35,7 % | 0 | 34 | 0,00 | 0 | 167 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-5Art | 14 | 42,9 % | 351 | 220 | 0,64 | 0 | 243 | 35,7 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 14 | 64,3 % | 666 | 209 | 0,93 | 0 | 306 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 14 | 64,3 % | 3.530 | 2.495 | 1,14 | 261 | 1.175 | 35,7 % | – | I. Klasse |
III BisonArt | 13 | 53,8 % | 684 | 214 | 1,00 | 0 | 243 | 53,8 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 13 | 53,8 % | 997 | 624 | 0,62 | 111 | 494 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 13 | 69,2 % | 3.883 | 2.396 | 1,46 | 635 | 1.188 | 38,5 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 12 | 50,0 % | 711 | 138 | 1,08 | 0 | 201 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 12 | 33,3 % | 847 | 233 | 0,50 | 0 | 309 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 12 | 33,3 % | 1.398 | 545 | 0,58 | 537 | 567 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 11 | 63,6 % | 3.196 | 3.224 | 1,18 | 1.158 | 1.052 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 11 | 36,4 % | 520 | 180 | 0,64 | 22 | 220 | 18,2 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 11 | 45,5 % | 43 | 31 | 0,27 | 0 | 90 | 18,2 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 11 | 18,2 % | 130 | 91 | 0,27 | 0 | 96 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 10 | 40,0 % | 1.173 | 1.277 | 0,80 | 107 | 588 | 20,0 % | – | III. Klasse |
XI GorillaJPz | 10 | 60,0 % | – | 3.306 | 1,40 | 343 | 1.096 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 10 | 20,0 % | 505 | 258 | 0,40 | 132 | 256 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII SenlacLT | 10 | 70,0 % | 2.809 | 1.294 | 0,80 | 1.364 | 1.044 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-103JPz | 10 | 40,0 % | 1.550 | 1.712 | 0,40 | 69 | 797 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX H3HT | 10 | 60,0 % | – | 2.037 | 0,70 | 494 | 904 | 30,0 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 10 | 10,0 % | 548 | 172 | 0,70 | 0 | 169 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 9 | 88,9 % | 4.267 | 2.486 | 1,67 | 798 | 1.413 | 77,8 % | – | II. Klasse |
IX MedvědHT | 9 | 55,6 % | 2.393 | 2.597 | 1,00 | 365 | 1.063 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII GonsaloHT | 9 | 77,8 % | 4.745 | 3.241 | 3,22 | 360 | 1.676 | 66,7 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 9 | 55,6 % | 382 | 139 | 0,44 | 0 | 228 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 9 | 55,6 % | 951 | 544 | 0,44 | 260 | 521 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 8 | 62,5 % | 2.227 | 2.159 | 1,63 | 300 | 1.005 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 8 | 75,0 % | 519 | 174 | 0,50 | 17 | 306 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII T-44-100MT | 8 | 25,0 % | 1.741 | 1.524 | 0,63 | 457 | 704 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX PeacekeeperHT | 7 | 14,3 % | – | 2.219 | 1,00 | 395 | 761 | 14,3 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 7 | 71,4 % | 925 | 243 | 1,57 | 29 | 355 | 71,4 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 7 | 42,9 % | 22 | 36 | 0,00 | 0 | 108 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 7 | 57,1 % | 726 | 188 | 0,43 | 0 | 344 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Yong BingHT | 7 | 42,9 % | – | 2.292 | 1,14 | 225 | 937 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 7 | 42,9 % | 1.785 | 2.161 | 0,71 | 332 | 752 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 6 | 16,7 % | 1.695 | 508 | 1,67 | 183 | 494 | 33,3 % | – | Ass |
X Conqueror GCArt | 5 | 40,0 % | 1.116 | 1.382 | 0,60 | 299 | 788 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 5 | 20,0 % | 54 | 74 | 0,20 | 0 | 120 | 0,0 % | – | – |
VIII CharlemagneHT | 5 | 100,0 % | 5.687 | 3.556 | 2,80 | 474 | 1.791 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 2JPz | 4 | 25,0 % | – | 1.004 | 0,25 | 170 | 449 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 4 | 50,0 % | 132 | 63 | 0,25 | 0 | 240 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX E 77HT | 4 | 100,0 % | 8.050 | 3.653 | 2,25 | 767 | 1.595 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 4 | 75,0 % | 1.185 | 1.495 | 0,50 | 201 | 833 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 4 | 25,0 % | 377 | 109 | 0,50 | 0 | 128 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 4 | 25,0 % | 199 | 101 | 0,25 | 64 | 207 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 4 | 50,0 % | 357 | 144 | 0,00 | 0 | 182 | 0,0 % | – | – |
II FT ACJPz | 4 | 75,0 % | 800 | 195 | 0,50 | 0 | 248 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 3 | 0,0 % | 1.388 | 1.740 | 0,67 | 124 | 439 | 0,0 % | – | – |
VIII AAT60MT | 3 | 66,7 % | 3.908 | 3.072 | 2,00 | 910 | 1.465 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 3 | 33,3 % | 1.028 | 565 | 0,33 | 596 | 488 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 3 | 66,7 % | – | 1.132 | 0,67 | 94 | 672 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 3 | 66,7 % | 2.903 | 1.603 | 1,33 | 275 | 917 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 3 | 33,3 % | 911 | 192 | 1,00 | 0 | 328 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 2 | 0,0 % | 710 | 355 | 2,50 | 3 | 325 | 0,0 % | – | – |
IX Concept 1BHT | 2 | 50,0 % | 4.192 | 3.600 | 4,50 | 266 | 1.550 | 50,0 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 2 | 50,0 % | 110 | 109 | 0,00 | 65 | 225 | 0,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 2 | 50,0 % | 1.346 | 194 | 2,00 | 0 | 273 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 QLHT | 2 | 50,0 % | 3.143 | 3.557 | 1,00 | 1.209 | 1.147 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 2 | 0,0 % | 589 | 172 | 1,50 | 58 | 147 | 0,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 2 | 0,0 % | 532 | 172 | 1,00 | 48 | 177 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 2 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 97 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 2 | 50,0 % | 84 | 23 | 0,00 | 0 | 76 | 0,0 % | – | – |
IV M37Art | 2 | 50,0 % | 367 | 164 | 0,00 | 0 | 195 | 0,0 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 2 | 50,0 % | 318 | 124 | 0,50 | 0 | 273 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 2 | 100,0 % | 7.057 | 4.983 | 3,50 | 2.414 | 2.003 | 100,0 % | – | Ass |
II Pz. II DLT | 1 | 100,0 % | 3.009 | 504 | 1,00 | 39 | 843 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 101 | 0,0 % | – | – |
VIII TS-5JPz | 1 | 100,0 % | 1.099 | 1.243 | 0,00 | 104 | 945 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 260HT | 1 | 100,0 % | 5.358 | 5.011 | 2,00 | 682 | 1.469 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 104 | 100,0 % | – | – |
IX PancernikHT | 1 | 100,0 % | – | 4.593 | 3,00 | 749 | 1.742 | 100,0 % | – | I. Klasse |
XI FauteurHT | 1 | 100,0 % | – | 3.156 | 0,00 | 394 | 1.263 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 33 | 0,0 % | – | – |
X Centurion AXMT | 1 | 100,0 % | 3.475 | 3.790 | 1,00 | 1.927 | 1.437 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 1 | 0,0 % | 13 | 68 | 0,00 | 0 | 136 | 0,0 % | – | – |
II T1E6LT | 1 | 0,0 % | 499 | 141 | 1,00 | 0 | 163 | 0,0 % | – | – |
II Pz. ILT | 1 | 100,0 % | 728 | 164 | 2,00 | 0 | 808 | 100,0 % | – | I. Klasse |
X StingerHT | 1 | 100,0 % | – | 2.251 | 1,00 | 907 | 1.341 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 1 | 100,0 % | 13.983 | 6.442 | 3,00 | 1.164 | 2.474 | 0,0 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 1 | 100,0 % | 7.045 | 6.669 | 2,00 | 660 | 1.724 | 100,0 % | – | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 1 | 100,0 % | 5.626 | 5.546 | 2,00 | 316 | 1.580 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 0,0 % | 81 | 65 | 0,00 | 46 | 160 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 102 | 47 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 1 | 0,0 % | 0 | 46 | 0,00 | 0 | 51 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-4CV-] 4CV OVER 9OOO | Gefechtsoffizier | 14.06.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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