Konto seit – · letztes Gefecht vor 46 Std. · aktualisiert gerade eben
Vільний Nарод Uкраїни · Aufklärungsoffizier · im Clan seit 21.10.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
33.563
Siegquote
51,88 %
WN8
1.491
Ø Schaden
1.391
Ø Erfahrung
671
Ø Stufe
7,60
Ø Abschüsse
0,93
Ø Aufgeklärt
0,59
Überlebensrate
33,93 %
Trefferquote
68,0 %
Ø Assist
232
Ø Geblockt
337
Schadensverhältnis
1,29
Abschüsse / Tod
1,41
Max. Schaden
8.262
T110E3
Max. Abschüsse
8
MBT-B
Max. Erfahrung
2.762
Panzer gespielt
361
WN7
1.220
Effizienz (EFF)
1.214
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 7 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 33.563 | 51,88 % | 1.491 | 1.391 | 0,93 | 671 | 33,9 % | 7,6 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 227 | 48,9 % | 2.897 |
| Stufe X | 4.718 | 52,8 % | 2.419 |
| Stufe IX | 6.176 | 52,6 % | 1.889 |
| Stufe VIII | 11.164 | 52,4 % | 1.514 |
| Stufe VII | 1.948 | 48,9 % | 853 |
| Stufe VI | 3.920 | 51,4 % | 658 |
| Stufe V | 3.083 | 49,8 % | 425 |
| Stufe IV | 1.330 | 54,2 % | 247 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
6
★★
1 Gefechtsauszeichnung
60
★
Meisterschaft: Ass
59
Meisterschaft: I. Klasse
111
Meisterschaft: II. Klasse
120
Meisterschaft: III. Klasse
44
Panzer (361)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII XM57JPz | 1.127 | 56,6 % | – | 2.001 | 1,17 | 239 | 955 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 926 | 51,2 % | 1.330 | 754 | 0,95 | 124 | 443 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 913 | 52,1 % | 1.158 | 519 | 1,07 | 59 | 364 | 35,5 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 906 | 54,7 % | 1.687 | 857 | 1,22 | 121 | 514 | 33,1 % | – | Ass |
VIII CalibanHT | 735 | 51,2 % | 1.694 | 1.484 | 0,92 | 215 | 834 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 724 | 53,0 % | 1.370 | 1.195 | 0,83 | 125 | 554 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
IX TL-7JPz | 712 | 52,5 % | 1.701 | 1.883 | 1,09 | 338 | 880 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 752HT | 647 | 56,9 % | 1.867 | 2.146 | 1,09 | 377 | 972 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 641 | 52,3 % | 1.025 | 810 | 0,81 | 60 | 419 | 33,9 % | – | Ass |
X DBV-152JPz | 633 | 54,8 % | – | 2.955 | 1,11 | 343 | 831 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 589 | 50,9 % | 1.814 | 1.762 | 1,22 | 205 | 838 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz EK IMT | 550 | 56,5 % | – | 2.408 | 1,30 | 371 | 945 | 39,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 453 | 50,6 % | 1.878 | 1.601 | 1,11 | 354 | 843 | 28,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-103JPz | 438 | 55,0 % | 1.388 | 1.249 | 0,91 | 184 | 769 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 413 | 52,1 % | 1.900 | 2.559 | 1,06 | 343 | 845 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 406 | 43,6 % | 875 | 887 | 0,67 | 105 | 437 | 33,0 % | – | Ass |
VIII BourrasqueMT | 402 | 51,5 % | 1.638 | 1.436 | 1,13 | 464 | 813 | 32,6 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 364 | 50,8 % | – | 1.975 | 1,00 | 410 | 850 | 37,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 350 | 54,0 % | 1.735 | 1.892 | 1,04 | 251 | 826 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 312 | 53,8 % | 1.833 | 1.818 | 1,10 | 274 | 927 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 302 | 50,7 % | 1.968 | 1.696 | 1,15 | 303 | 828 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 300 | 55,7 % | 1.740 | 1.576 | 1,04 | 235 | 917 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 293 | 48,5 % | 1.640 | 1.467 | 0,82 | 370 | 840 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T 54DMT | 283 | 54,8 % | 1.907 | 1.962 | 0,97 | 424 | 885 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 279 | 48,4 % | 1.162 | 867 | 0,86 | 1 | 421 | 34,8 % | – | Ass |
VIII WaldgeistJPz | 275 | 46,9 % | 1.492 | 1.625 | 1,05 | 142 | 760 | 38,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 275 | 53,1 % | 1.746 | 2.442 | 1,33 | 446 | 865 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 265 | 50,6 % | 1.735 | 1.533 | 1,06 | 265 | 799 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VIII XM66FJPz | 261 | 54,8 % | 1.800 | 1.719 | 0,98 | 265 | 869 | 38,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 261 | 48,7 % | 1.204 | 1.016 | 0,90 | 241 | 543 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 260 | 54,2 % | 1.051 | 387 | 1,08 | 74 | 292 | 26,5 % | – | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 254 | 55,9 % | 1.771 | 1.526 | 0,93 | 243 | 925 | 37,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 254 | 52,0 % | 1.623 | 1.821 | 0,96 | 259 | 803 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 250 | 49,2 % | 1.313 | 1.924 | 0,97 | 220 | 701 | 37,2 % | – | I. Klasse |
IX WZ-114HT | 249 | 50,2 % | 1.347 | 1.508 | 0,75 | 368 | 782 | 36,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 239 | 56,1 % | 1.679 | 2.246 | 0,94 | 167 | 780 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 238 | 48,3 % | 607 | 450 | 0,54 | 10 | 308 | 31,1 % | – | I. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 236 | 57,2 % | 1.722 | 1.727 | 1,08 | 257 | 860 | 41,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 236 | 46,2 % | 932 | 1.292 | 0,44 | 81 | 664 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 234 | 47,9 % | 1.374 | 1.387 | 0,87 | 155 | 712 | 35,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 232 | 59,9 % | 1.554 | 495 | 1,21 | 147 | 361 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 224 | 47,8 % | 923 | 356 | 0,74 | 61 | 269 | 21,9 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 221 | 53,8 % | 590 | 331 | 0,51 | 0 | 256 | 36,2 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 206 | 55,8 % | 1.672 | 2.226 | 1,00 | 317 | 805 | 39,8 % | ★★★ | II. Klasse |
X E 100HT | 203 | 50,2 % | 1.969 | 2.483 | 0,94 | 417 | 856 | 39,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 201 | 52,7 % | 1.026 | 546 | 0,79 | 79 | 348 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 201 | 50,7 % | 1.021 | 620 | 0,85 | 174 | 341 | 23,4 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 198 | 49,0 % | 2.016 | 2.743 | 0,96 | 269 | 803 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 191 | 39,8 % | 657 | 379 | 0,67 | 55 | 221 | 21,5 % | – | II. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 191 | 53,4 % | 1.598 | 1.468 | 0,95 | 296 | 785 | 42,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 189 | 46,0 % | 1.582 | 1.872 | 1,22 | 358 | 789 | 36,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 189 | 54,0 % | 1.623 | 1.659 | 0,80 | 365 | 856 | 40,2 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 189 | 44,4 % | 1.532 | 1.397 | 0,89 | 290 | 740 | 33,9 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 181 | 59,7 % | 1.791 | 2.383 | 0,86 | 252 | 831 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 176 | 55,7 % | 1.874 | 1.665 | 1,13 | 280 | 965 | 36,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 174 | 59,2 % | 2.246 | 1.757 | 1,19 | 295 | 1.045 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 171 | 49,1 % | 1.668 | 2.366 | 0,98 | 352 | 822 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 170 | 57,6 % | 2.101 | 2.457 | 0,92 | 508 | 923 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 168 | 44,0 % | 922 | 1.237 | 0,42 | 75 | 614 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 161 | 52,2 % | 1.393 | 1.265 | 0,72 | 210 | 804 | 31,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 158 | 55,1 % | 1.361 | 667 | 0,62 | 1.432 | 811 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 158 | 53,2 % | 1.255 | 700 | 1,01 | 170 | 400 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII S-51Art | 157 | 43,9 % | 505 | 582 | 0,47 | 30 | 524 | 40,8 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 157 | 50,3 % | 1.846 | 1.571 | 0,90 | 302 | 911 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 157 | 53,5 % | 1.273 | 1.378 | 0,70 | 444 | 682 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 155 | 54,2 % | 2.113 | 2.042 | 1,05 | 377 | 938 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 155 | 52,9 % | 1.617 | 1.841 | 1,13 | 323 | 833 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill VIIHT | 154 | 42,9 % | 267 | 291 | 0,44 | 9 | 246 | 29,9 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 150 | 60,7 % | 405 | 180 | 0,41 | 9 | 203 | 30,7 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 148 | 56,8 % | 1.943 | 2.407 | 1,03 | 437 | 862 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 148 | 54,1 % | 1.029 | 545 | 0,72 | 161 | 366 | 20,9 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 144 | 50,0 % | – | 3.088 | 1,02 | 485 | 984 | 36,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 143 | 50,3 % | 2.167 | 2.487 | 1,13 | 461 | 896 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 139 | 49,6 % | 1.284 | 1.264 | 0,76 | 224 | 763 | 33,8 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 138 | 49,3 % | 1.655 | 2.368 | 0,85 | 384 | 815 | 29,7 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 135 | 51,9 % | 1.892 | 1.948 | 1,06 | 335 | 893 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 134 | 50,0 % | 1.466 | 1.295 | 1,00 | 208 | 685 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI FV304Art | 134 | 49,3 % | 646 | 469 | 0,35 | 81 | 337 | 27,6 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 133 | 58,6 % | 1.686 | 2.328 | 1,02 | 456 | 894 | 34,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X CanopenerHT | 130 | 57,7 % | – | 2.666 | 0,97 | 387 | 1.007 | 42,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V GrilleArt | 130 | 43,8 % | 761 | 400 | 0,79 | 88 | 264 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 127 | 48,0 % | 758 | 498 | 0,64 | 154 | 333 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 125 | 51,2 % | 699 | 267 | 0,54 | 0 | 262 | 13,6 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 123 | 54,5 % | 2.068 | 2.509 | 0,95 | 559 | 938 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
IV St.Pz. IIArt | 118 | 50,8 % | 721 | 255 | 0,58 | 12 | 183 | 37,3 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 118 | 58,5 % | 1.462 | 1.423 | 1,08 | 157 | 749 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 118 | 48,3 % | 1.813 | 1.532 | 0,81 | 355 | 838 | 32,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M6HT | 116 | 42,2 % | 747 | 570 | 0,61 | 122 | 327 | 18,1 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 115 | 47,0 % | 1.008 | 454 | 0,90 | 69 | 261 | 21,7 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 113 | 44,2 % | 917 | 471 | 0,95 | 106 | 336 | 23,0 % | – | Ass |
VI O-IHT | 113 | 60,2 % | 1.154 | 702 | 0,82 | 135 | 406 | 38,1 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 113 | 47,8 % | 1.117 | 532 | 1,07 | 100 | 332 | 39,8 % | – | Ass |
V T67JPz | 109 | 47,7 % | 781 | 401 | 0,88 | 122 | 391 | 23,9 % | – | Ass |
IX Obj. 257HT | 108 | 51,9 % | 1.296 | 1.379 | 0,85 | 341 | 761 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 107 | 47,7 % | 1.287 | 1.234 | 0,79 | 268 | 734 | 29,9 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 106 | 55,7 % | 1.855 | 1.477 | 1,07 | 375 | 872 | 30,2 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 105 | 49,5 % | 1.190 | 1.455 | 0,77 | 246 | 694 | 35,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 103 | 53,4 % | 858 | 338 | 0,88 | 101 | 270 | 30,1 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 100 | 43,0 % | 1.061 | 1.629 | 0,84 | 188 | 612 | 32,0 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 100 | 45,0 % | 1.336 | 1.078 | 0,79 | 323 | 669 | 21,0 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 96 | 54,2 % | 1.617 | 1.808 | 1,09 | 336 | 854 | 29,2 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 95 | 47,4 % | 204 | 120 | 0,32 | 0 | 177 | 14,7 % | – | Ass |
IV T-28MT | 92 | 54,3 % | 440 | 173 | 0,52 | 0 | 195 | 10,9 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 92 | 57,6 % | 993 | 429 | 0,88 | 130 | 282 | 41,3 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 92 | 51,1 % | 332 | 142 | 0,32 | 300 | 288 | 14,1 % | – | I. Klasse |
IX T54 HeavyHT | 91 | 54,9 % | 1.682 | 1.643 | 1,08 | 382 | 873 | 38,5 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 89 | 51,7 % | 932 | 395 | 0,84 | 89 | 304 | 38,2 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 89 | 47,2 % | 529 | 183 | 0,58 | 1 | 186 | 20,2 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 88 | 50,0 % | 1.414 | 1.703 | 0,85 | 387 | 817 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 88 | 51,1 % | 1.435 | 1.199 | 0,69 | 215 | 745 | 37,5 % | ★★★ | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 87 | 52,9 % | 2.461 | 3.054 | 1,21 | 512 | 963 | 41,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 86 | 46,5 % | 837 | 712 | 0,69 | 181 | 390 | 25,6 % | – | Ass |
III ValentineLT | 83 | 43,4 % | 1.104 | 307 | 0,72 | 95 | 258 | 26,5 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 81 | 50,6 % | 1.672 | 1.750 | 0,77 | 284 | 837 | 27,2 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 80 | 55,0 % | 2.035 | 2.650 | 1,13 | 229 | 924 | 45,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Kirovets-1HT | 79 | 62,0 % | 1.768 | 1.428 | 0,97 | 387 | 973 | 38,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-13MT | 76 | 47,4 % | 505 | 418 | 0,51 | 0 | 335 | 23,7 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 75 | 50,7 % | 1.702 | 1.986 | 1,28 | 217 | 772 | 36,0 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 75 | 52,0 % | 249 | 111 | 0,28 | 46 | 187 | 4,0 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 75 | 44,0 % | 1.166 | 1.049 | 0,80 | 372 | 704 | 24,0 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 73 | 50,7 % | 1.856 | 1.953 | 0,90 | 379 | 885 | 31,5 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 71 | 46,5 % | 494 | 249 | 0,46 | 35 | 198 | 19,7 % | – | II. Klasse |
X MBT-BHT | 70 | 57,1 % | – | 2.990 | 1,39 | 326 | 939 | 32,9 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 69 | 47,8 % | 1.367 | 976 | 1,06 | 186 | 678 | 30,4 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 69 | 53,6 % | 1.859 | 1.996 | 1,17 | 300 | 871 | 40,6 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 67 | 62,7 % | 2.008 | 1.543 | 0,94 | 370 | 876 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GonsaloHT | 66 | 50,0 % | 1.532 | 1.561 | 0,83 | 161 | 851 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 65 | 52,3 % | 820 | 553 | 0,69 | 123 | 430 | 27,7 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 65 | 41,5 % | 1.705 | 2.054 | 0,75 | 280 | 790 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VIII AlbyJPz | 64 | 62,5 % | – | 2.339 | 1,42 | 213 | 1.062 | 40,6 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 63 | 52,4 % | 796 | 187 | 1,32 | 24 | 200 | 20,6 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 62 | 59,7 % | 677 | 233 | 1,24 | 76 | 250 | 24,2 % | – | Ass |
VIII SU-14-2Art | 62 | 54,8 % | 1.133 | 1.136 | 0,53 | 56 | 681 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 61 | 54,1 % | 1.525 | 1.366 | 0,69 | 258 | 823 | 41,0 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 60 | 50,0 % | 1.404 | 1.391 | 1,15 | 156 | 769 | 28,3 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 59 | 59,3 % | 2.076 | 2.144 | 1,15 | 320 | 951 | 45,8 % | – | II. Klasse |
VIII K-2HT | 59 | 57,6 % | 1.462 | 1.224 | 0,97 | 310 | 833 | 33,9 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 59 | 45,8 % | 1.503 | 1.727 | 0,85 | 346 | 797 | 30,5 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 57 | 50,9 % | 2.272 | 2.430 | 1,35 | 369 | 917 | 36,8 % | – | Ass |
V O-I Exp.HT | 54 | 61,1 % | 1.062 | 558 | 1,00 | 146 | 390 | 42,6 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 53 | 49,1 % | 1.321 | 1.232 | 0,81 | 281 | 732 | 28,3 % | – | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 52 | 42,3 % | – | 2.675 | 1,02 | 312 | 877 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 52 | 53,8 % | 1.660 | 1.103 | 1,15 | 159 | 718 | 34,6 % | – | I. Klasse |
III BisonArt | 51 | 60,8 % | 385 | 126 | 0,65 | 0 | 146 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 49 | 65,3 % | – | 2.025 | 1,24 | 326 | 1.089 | 40,8 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 49 | 57,1 % | 1.613 | 1.404 | 0,96 | 238 | 814 | 34,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 48 | 45,8 % | 1.627 | 2.193 | 0,79 | 533 | 818 | 35,4 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 48 | 52,1 % | 2.255 | 1.712 | 1,02 | 308 | 879 | 29,2 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 48 | 52,1 % | 1.658 | 1.810 | 0,83 | 361 | 870 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 48 | 39,6 % | 1.301 | 1.194 | 0,65 | 160 | 664 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 48 | 43,8 % | 1.191 | 1.012 | 0,88 | 169 | 596 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 46 | 63,0 % | 2.492 | 1.169 | 1,80 | 157 | 881 | 45,7 % | – | I. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 46 | 39,1 % | 834 | 366 | 0,65 | 103 | 277 | 23,9 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 46 | 47,8 % | 224 | 102 | 0,50 | 0 | 188 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 45 | 40,0 % | 444 | 403 | 0,71 | 105 | 244 | 24,4 % | – | III. Klasse |
VIII T32HT | 44 | 56,8 % | 1.789 | 1.462 | 0,95 | 336 | 881 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 44 | 43,2 % | 751 | 748 | 0,45 | 14 | 570 | 36,4 % | – | Ass |
IX Type 4 HHT | 43 | 58,1 % | 2.123 | 2.196 | 0,67 | 339 | 947 | 39,5 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 43 | 58,1 % | – | 1.695 | 1,28 | 307 | 922 | 34,9 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 43 | 32,6 % | 1.563 | 1.861 | 0,88 | 225 | 668 | 14,0 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 42 | 42,9 % | 1.362 | 624 | 1,05 | 34 | 305 | 26,2 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 42 | 50,0 % | – | 2.040 | 1,02 | 519 | 914 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 41 | 61,0 % | 1.660 | 1.517 | 0,56 | 173 | 858 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 41 | 48,8 % | 888 | 780 | 0,68 | 213 | 612 | 36,6 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 41 | 46,3 % | 165 | 98 | 0,34 | 0 | 119 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 40 | 52,5 % | 435 | 227 | 0,18 | 301 | 322 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 39 | 41,0 % | 10 | 51 | 0,28 | 0 | 82 | 17,9 % | – | III. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 38 | 57,9 % | – | 2.242 | 1,18 | 204 | 906 | 36,8 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 38 | 65,8 % | 716 | 254 | 0,74 | 131 | 314 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 38 | 36,8 % | 1.385 | 1.466 | 0,89 | 308 | 784 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 37 | 54,1 % | 1.718 | 1.363 | 1,11 | 298 | 813 | 32,4 % | – | II. Klasse |
X T-22 med.MT | 37 | 37,8 % | 990 | 1.627 | 0,54 | 754 | 654 | 16,2 % | – | III. Klasse |
X SchwertwalHT | 37 | 56,8 % | – | 2.584 | 0,86 | 421 | 927 | 27,0 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 37 | 51,4 % | 888 | 266 | 0,89 | 86 | 250 | 13,5 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 36 | 47,2 % | 1.361 | 1.651 | 0,69 | 260 | 797 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 36 | 61,1 % | 381 | 135 | 0,50 | 0 | 225 | 13,9 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 36 | 41,7 % | 280 | 85 | 0,56 | 1 | 130 | 5,6 % | – | II. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 36 | 50,0 % | 517 | 194 | 0,61 | 0 | 225 | 30,6 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 35 | 40,0 % | 455 | 191 | 0,91 | 23 | 173 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 35 | 71,4 % | 1.451 | 1.267 | 0,80 | 306 | 885 | 45,7 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 34 | 38,2 % | 0 | 51 | 0,32 | 0 | 100 | 14,7 % | – | III. Klasse |
X T-62AMT | 34 | 47,1 % | 1.499 | 1.874 | 1,03 | 459 | 785 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 33 | 45,5 % | 1.207 | 1.191 | 0,55 | 255 | 742 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X BzygHT | 32 | 56,3 % | – | 2.365 | 0,84 | 314 | 880 | 34,4 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 32 | 37,5 % | 303 | 155 | 0,31 | 56 | 163 | 28,1 % | – | III. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 32 | 46,9 % | 1.121 | 1.363 | 0,59 | 330 | 694 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 32 | 40,6 % | 1.399 | 1.053 | 1,03 | 111 | 565 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 32 | 56,3 % | – | 2.588 | 1,56 | 407 | 972 | 43,8 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 31 | 61,3 % | 172 | 39 | 0,19 | 0 | 99 | 16,1 % | – | III. Klasse |
IX ToroHT | 31 | 74,2 % | – | 1.789 | 0,81 | 469 | 991 | 38,7 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 31 | 48,4 % | 129 | 77 | 0,29 | 0 | 127 | 9,7 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 30 | 46,7 % | 1.398 | 996 | 1,03 | 111 | 608 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 30 | 33,3 % | 465 | 349 | 0,60 | 164 | 341 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 30 | 43,3 % | 1.432 | 1.303 | 0,93 | 299 | 811 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 29 | 48,3 % | 1.737 | 1.726 | 1,00 | 357 | 815 | 41,4 % | – | II. Klasse |
IX TS-6HT | 29 | 48,3 % | – | 1.904 | 1,10 | 250 | 844 | 41,4 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 29 | 55,2 % | 1.408 | 1.195 | 0,69 | 438 | 821 | 37,9 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 29 | 58,6 % | 188 | 91 | 0,24 | 0 | 150 | 24,1 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 28 | 60,7 % | 1.634 | 2.178 | 0,82 | 422 | 949 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 28 | 53,6 % | 2.280 | 2.230 | 1,25 | 308 | 953 | 32,1 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 28 | 35,7 % | 78 | 98 | 0,25 | 0 | 110 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 27 | 77,8 % | 295 | 110 | 0,41 | 59 | 229 | 37,0 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 27 | 40,7 % | 784 | 523 | 1,22 | 170 | 343 | 37,0 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 27 | 48,1 % | 1.956 | 2.564 | 1,04 | 525 | 834 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 27 | 55,6 % | 488 | 187 | 0,70 | 8 | 167 | 29,6 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 27 | 37,0 % | 996 | 439 | 0,70 | 110 | 295 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 26 | 46,2 % | 1.252 | 1.368 | 1,00 | 192 | 712 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII 56TPHT | 26 | 42,3 % | 1.286 | 1.214 | 0,88 | 258 | 694 | 34,6 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 25 | 40,0 % | – | 1.554 | 0,96 | 138 | 742 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 25 | 40,0 % | 464 | 128 | 0,68 | 8 | 161 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 25 | 76,0 % | – | 2.034 | 1,56 | 356 | 1.083 | 48,0 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 25 | 56,0 % | 1.674 | 1.457 | 1,36 | 134 | 837 | 56,0 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 24 | 45,8 % | 2.129 | 1.812 | 0,92 | 336 | 887 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 24 | 50,0 % | 770 | 609 | 0,50 | 5 | 516 | 45,8 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 24 | 33,3 % | 154 | 74 | 0,71 | 0 | 133 | 25,0 % | – | Ass |
VIII ASTRON RexMT | 24 | 54,2 % | 1.668 | 1.580 | 1,17 | 481 | 871 | 45,8 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 24 | 83,3 % | 375 | 141 | 0,46 | 2 | 315 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 23 | 47,8 % | 672 | 216 | 0,78 | 174 | 295 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 22 | 59,1 % | 2.200 | 1.598 | 1,50 | 333 | 987 | 54,5 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 22 | 54,5 % | 870 | 650 | 0,73 | 37 | 583 | 45,5 % | – | Ass |
X WZ-111 5AHT | 22 | 50,0 % | 1.916 | 2.479 | 0,91 | 501 | 908 | 36,4 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 22 | 45,5 % | 151 | 98 | 0,36 | 0 | 136 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 21 | 47,6 % | 124 | 78 | 0,24 | 67 | 145 | 23,8 % | – | III. Klasse |
VI AchillesJPz | 21 | 33,3 % | 857 | 635 | 0,48 | 115 | 416 | 19,0 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 21 | 61,9 % | 1.291 | 1.914 | 1,05 | 142 | 746 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IV SARL 42MT | 20 | 45,0 % | 1.040 | 307 | 0,95 | 68 | 276 | 30,0 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 20 | 50,0 % | 1.164 | 1.785 | 0,95 | 342 | 778 | 45,0 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 20 | 70,0 % | 4.339 | 2.681 | 1,65 | 398 | 1.279 | 55,0 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 19 | 63,2 % | 663 | 145 | 0,53 | 0 | 188 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 19 | 36,8 % | 1.141 | 836 | 0,95 | 187 | 563 | 21,1 % | – | III. Klasse |
V SU-2-122JPz | 19 | 52,6 % | 900 | 451 | 0,63 | 102 | 476 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 19 | 57,9 % | 696 | 242 | 1,16 | 64 | 235 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 19 | 47,4 % | 1.219 | 486 | 0,95 | 260 | 329 | 5,3 % | – | II. Klasse |
X DurendalMT | 18 | 38,9 % | – | 2.356 | 1,00 | 337 | 737 | 33,3 % | – | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 18 | 66,7 % | 1.410 | 1.315 | 0,78 | 325 | 828 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII SenlacLT | 18 | 27,8 % | 423 | 407 | 0,22 | 716 | 484 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 18 | 50,0 % | 2.595 | 2.434 | 1,39 | 276 | 1.230 | 38,9 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 17 | 58,8 % | 3.030 | 1.655 | 1,71 | 318 | 1.063 | 23,5 % | – | Ass |
II Pz. 35 (t)LT | 17 | 52,9 % | 109 | 42 | 0,00 | 0 | 89 | 17,6 % | – | III. Klasse |
VIII FV4202MT | 16 | 50,0 % | 1.117 | 927 | 0,75 | 476 | 695 | 43,8 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 16 | 56,3 % | 1.333 | 603 | 0,88 | 142 | 647 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IX AMX 30MT | 15 | 60,0 % | 1.857 | 1.783 | 1,27 | 551 | 890 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 15 | 26,7 % | 338 | 229 | 0,20 | 28 | 152 | 6,7 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 15 | 53,3 % | 618 | 151 | 0,80 | 15 | 182 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 15 | 60,0 % | 1.810 | 2.213 | 1,20 | 685 | 953 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 15 | 53,3 % | 580 | 139 | 0,53 | 140 | 262 | 13,3 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 15 | 46,7 % | 125 | 67 | 0,20 | 0 | 116 | 26,7 % | – | III. Klasse |
VI AT 8JPz | 14 | 42,9 % | 192 | 264 | 0,21 | 142 | 253 | 21,4 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 14 | 35,7 % | 126 | 87 | 0,14 | 0 | 130 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 14 | 50,0 % | 1.937 | 1.748 | 0,79 | 190 | 837 | 35,7 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 14 | 35,7 % | 357 | 171 | 0,93 | 30 | 216 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 14 | 50,0 % | 2.700 | 2.788 | 1,14 | 345 | 1.071 | 57,1 % | – | I. Klasse |
II FT BSArt | 14 | 71,4 % | 782 | 132 | 0,50 | 0 | 140 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX SentinelleHT | 14 | 57,1 % | – | 2.066 | 1,50 | 450 | 958 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 13 | 53,8 % | 1.219 | 1.440 | 0,31 | 498 | 761 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 13 | 46,2 % | 1.104 | 904 | 0,46 | 384 | 707 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 13 | 30,8 % | 1.071 | 810 | 0,77 | 152 | 512 | 30,8 % | – | II. Klasse |
XI ContriverHT | 13 | 46,2 % | – | 2.827 | 1,00 | 481 | 912 | 46,2 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 13 | 30,8 % | 397 | 179 | 0,77 | 18 | 146 | 15,4 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 13 | 53,8 % | 187 | 86 | 0,85 | 4 | 144 | 30,8 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 12 | 25,0 % | 224 | 145 | 0,25 | 0 | 199 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 12 | 75,0 % | 663 | 158 | 0,50 | 58 | 318 | 8,3 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 12 | 50,0 % | 768 | 186 | 0,92 | 24 | 202 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 12 | 66,7 % | 1.726 | 1.588 | 1,08 | 143 | 927 | 41,7 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 12 | 58,3 % | 250 | 84 | 0,75 | 0 | 200 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 12 | 25,0 % | 84 | 130 | 0,67 | 5 | 102 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 12 | 50,0 % | 560 | 637 | 0,58 | 0 | 618 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV M5 StuartLT | 12 | 41,7 % | 16 | 10 | 0,00 | 129 | 143 | 8,3 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 12 | 41,7 % | 16 | 40 | 0,42 | 0 | 106 | 25,0 % | – | II. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 12 | 58,3 % | – | 2.271 | 0,92 | 118 | 798 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 11 | 45,5 % | 1.752 | 1.291 | 1,36 | 170 | 737 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VI Tiger 131HT | 11 | 54,5 % | 1.424 | 829 | 1,00 | 124 | 707 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 11 | 36,4 % | 13 | 73 | 0,27 | 0 | 108 | 9,1 % | – | II. Klasse |
X ChieftainHT | 11 | 54,5 % | – | 2.769 | 1,45 | 421 | 1.023 | 36,4 % | – | Ass |
VII IS-2MHT | 11 | 36,4 % | 980 | 1.018 | 0,73 | 126 | 656 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VII IS-2HT | 10 | 60,0 % | 1.296 | 1.040 | 0,70 | 53 | 765 | 30,0 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 10 | 50,0 % | 440 | 104 | 1,00 | 14 | 122 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII BP IIHT | 10 | 80,0 % | – | 1.537 | 1,00 | 504 | 1.195 | 70,0 % | – | Ass |
III Sexton IIArt | 10 | 40,0 % | 505 | 157 | 0,80 | 0 | 126 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II D1LT | 10 | 80,0 % | 263 | 26 | 0,30 | 0 | 144 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II Chi-NiMT | 10 | 70,0 % | 1.207 | 195 | 1,40 | 64 | 272 | 50,0 % | – | Ass |
VIII T26E5HT | 9 | 55,6 % | 2.091 | 1.517 | 1,00 | 179 | 932 | 44,4 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 9 | 66,7 % | 669 | 158 | 0,33 | 65 | 226 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 9 | 66,7 % | 1.257 | 1.777 | 0,44 | 139 | 881 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 9 | 77,8 % | 342 | 109 | 0,33 | 5 | 203 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 9 | 33,3 % | – | 796 | 0,33 | 1.198 | 631 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 9 | 44,4 % | 476 | 395 | 0,33 | 90 | 226 | 22,2 % | – | III. Klasse |
X Ares 90MT | 9 | 55,6 % | – | 2.636 | 1,22 | 523 | 1.054 | 44,4 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 8 | 25,0 % | 2.306 | 3.110 | 1,13 | 534 | 681 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 8 | 25,0 % | 1.300 | 1.132 | 0,50 | 234 | 685 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 8 | 37,5 % | 304 | 286 | 0,13 | 99 | 251 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 8 | 50,0 % | 475 | 154 | 0,75 | 13 | 165 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 7 | 28,6 % | 328 | 397 | 0,29 | 13 | 282 | 14,3 % | – | – |
IX Obj. 777 IIHT | 7 | 28,6 % | 1.315 | 1.861 | 0,43 | 507 | 788 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 7 | 42,9 % | 104 | 68 | 0,43 | 0 | 135 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 7 | 42,9 % | 319 | 153 | 0,86 | 141 | 246 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 7 | 42,9 % | 226 | 68 | 0,86 | 0 | 102 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II Ha-GoLT | 7 | 57,1 % | 201 | 65 | 0,57 | 26 | 122 | 14,3 % | – | – |
IV Chi-HeMT | 7 | 42,9 % | 3.005 | 765 | 1,29 | 112 | 547 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100MT | 7 | 57,1 % | 2.089 | 1.643 | 1,00 | 232 | 837 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 6 | 66,7 % | 1.545 | 1.303 | 0,83 | 461 | 1.039 | 83,3 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 6 | 33,3 % | 342 | 198 | 1,00 | 27 | 260 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 6 | 83,3 % | 1.098 | 444 | 0,83 | 325 | 650 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 6 | 33,3 % | 149 | 95 | 0,00 | 43 | 121 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 6 | 50,0 % | 1.113 | 819 | 1,17 | 206 | 638 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX Yong BingHT | 6 | 66,7 % | – | 2.228 | 2,00 | 586 | 1.070 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 6 | 0,0 % | 1.363 | 1.602 | 0,67 | 456 | 623 | 16,7 % | – | – |
VIII Strv 81MT | 5 | 40,0 % | 1.607 | 1.196 | 0,80 | 325 | 786 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 5 | 60,0 % | 483 | 130 | 1,00 | 0 | 210 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 5 | 80,0 % | 1.290 | 807 | 1,80 | 483 | 957 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VIII HusarzJPz | 5 | 20,0 % | – | 1.634 | 0,20 | 75 | 534 | 0,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 5 | 60,0 % | 569 | 124 | 0,80 | 14 | 131 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 5 | 20,0 % | 2.473 | 1.519 | 1,40 | 130 | 740 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 5 | 60,0 % | 559 | 227 | 0,60 | 79 | 263 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII 59-PattonMT | 4 | 50,0 % | 920 | 782 | 1,50 | 217 | 746 | 50,0 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 4 | 75,0 % | – | 1.426 | 0,75 | 1.023 | 1.026 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X AMX 30 BMT | 4 | 50,0 % | 660 | 1.030 | 0,75 | 900 | 666 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 4 | 25,0 % | 21 | 80 | 0,75 | 0 | 117 | 25,0 % | – | – |
III Type 91HT | 4 | 25,0 % | 217 | 142 | 0,50 | 0 | 109 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 4 | 25,0 % | 1.944 | 1.053 | 1,00 | 73 | 567 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III SaharianoMT | 4 | 50,0 % | 2.180 | 713 | 2,00 | 150 | 787 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 4 | 75,0 % | 3.536 | 1.527 | 1,75 | 73 | 1.014 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V ARMTMT | 4 | 50,0 % | 1.443 | 713 | 0,75 | 122 | 622 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 3 | 33,3 % | 714 | 952 | 1,33 | 108 | 632 | 33,3 % | – | – |
IV IT-3MT | 3 | 66,7 % | 1.490 | 797 | 1,00 | 194 | 862 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 3 | 33,3 % | 888 | 1.013 | 0,00 | 343 | 604 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 3 | 0,0 % | 905 | 1.249 | 0,33 | 19 | 404 | 0,0 % | – | – |
VII T25 ATJPz | 3 | 66,7 % | 2.813 | 1.735 | 1,67 | 250 | 931 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 3 | 66,7 % | 666 | 189 | 1,00 | 165 | 394 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 3 | 0,0 % | 0 | 29 | 0,33 | 0 | 28 | 0,0 % | – | – |
II Pz. ILT | 3 | 33,3 % | 0 | 29 | 0,00 | 2 | 89 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 3 | 33,3 % | 1.517 | 649 | 0,33 | 55 | 439 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 3 | 0,0 % | 299 | 562 | 0,00 | 157 | 263 | 0,0 % | – | – |
VI AMD 178BLT | 2 | 50,0 % | 1.000 | 385 | 0,50 | 242 | 466 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI Black RockHT | 2 | 50,0 % | – | 2.040 | 0,50 | 364 | 894 | 50,0 % | – | – |
III Ke-NiLT | 2 | 50,0 % | 86 | 46 | 0,00 | 18 | 112 | 0,0 % | – | – |
IX AmbassadorHT | 2 | 100,0 % | – | 1.081 | 1,50 | 786 | 1.162 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V T-34SMT | 2 | 0,0 % | 4.162 | 1.164 | 2,00 | 644 | 1.012 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 2 | 100,0 % | 1.167 | 207 | 1,50 | 4 | 308 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 2 | 100,0 % | 329 | 72 | 0,50 | 0 | 145 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 2 | 0,0 % | 692 | 951 | 0,50 | 1.007 | 421 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 2 | 50,0 % | 181 | 72 | 0,50 | 90 | 130 | 0,0 % | – | – |
VIII T-34-3MT | 2 | 50,0 % | 3.505 | 2.316 | 2,00 | 0 | 996 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V G1 RMT | 2 | 50,0 % | 105 | 74 | 0,00 | 60 | 157 | 0,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 2 | 100,0 % | 261 | 49 | 0,00 | 0 | 94 | 0,0 % | – | – |
VI Type 58MT | 2 | 50,0 % | 1.067 | 643 | 0,50 | 185 | 435 | 0,0 % | – | – |
VIII SquallLT | 2 | 50,0 % | – | 632 | 0,00 | 290 | 556 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 2 | 50,0 % | 441 | 118 | 1,50 | 15 | 318 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 100,0 % | 796 | 286 | 0,00 | 0 | 527 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Crusader SPArt | 1 | 0,0 % | 76 | 262 | 0,00 | 45 | 179 | 0,0 % | – | – |
VI BassottoJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 112 | 0,00 | 0 | 141 | 0,0 % | – | – |
VI CDTHT | 1 | 100,0 % | 2.949 | 1.732 | 1,00 | 650 | 1.271 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 1 | 0,0 % | 519 | 124 | 1,00 | 0 | 53 | 0,0 % | – | – |
V ArcherJPz | 1 | 0,0 % | 60 | 156 | 0,00 | 71 | 83 | 0,0 % | – | – |
III FCM 2CHT | 1 | 100,0 % | – | 343 | 0,00 | 0 | 531 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 1 | 0,0 % | 0 | 103 | 0,00 | 0 | 99 | 0,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 28 | 100,0 % | – | – |
I MS-1LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 91 | 100,0 % | – | – |
II R35LT | 1 | 0,0 % | 20 | 63 | 1,00 | 94 | 120 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 38HLT | 1 | 0,0 % | 0 | 89 | 0,00 | 375 | 333 | 0,0 % | – | – |
VIII T26E4MT | 1 | 0,0 % | 283 | 505 | 0,00 | 189 | 269 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [VNUA] Vільний Nарод Uкраїни | Aufklärungsoffizier | 21.10.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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