Anzeige
Konto seit – · letztes Gefecht vor 33 Std. · aktualisiert gerade eben
Last of the 300 · Soldat · im Clan seit 11.09.2026
Gefechte
6.373
Siegquote
57,05 %
WN8
2.335
Ø Schaden
1.787
Ø Erfahrung
911
Ø Stufe
7,98
Ø Abschüsse
1,19
Ø Aufgeklärt
1,40
Überlebensrate
35,34 %
Trefferquote
73,0 %
Ø Assist
593
Ø Geblockt
375
Schadensverhältnis
1,46
Abschüsse / Tod
1,84
Max. Schaden
7.775
Contradictious
Max. Abschüsse
9
UDES 15/16
Max. Erfahrung
3.009
Panzer gespielt
223
WN7
1.617
Effizienz (EFF)
1.388
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 6.373 | 57,05 % | 2.335 | 1.787 | 1,19 | 911 | 1,84 | 35,3 % | 8,0 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 8 | 75,0 % | 2.048 |
| Stufe X | 1.243 | 58,2 % | 2.482 |
| Stufe IX | 1.601 | 56,0 % | 2.150 |
| Stufe VIII | 1.711 | 57,0 % | 1.740 |
| Stufe VII | 561 | 58,3 % | 1.330 |
| Stufe VI | 563 | 56,3 % | 1.077 |
| Stufe V | 362 | 58,3 % | 834 |
| Stufe IV | 222 | 55,9 % | 659 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
4
★★
1 Gefechtsauszeichnung
27
★
Meisterschaft: Ass
67
Meisterschaft: I. Klasse
79
Meisterschaft: II. Klasse
52
Meisterschaft: III. Klasse
20
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX Kpz EK IMT | 300 | 57,3 % | – | 2.751 | 1,40 | 543 | 1.049 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 195 | 60,5 % | 2.597 | 2.621 | 1,56 | 640 | 941 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 185 | 62,7 % | 2.898 | 2.837 | 1,42 | 700 | 1.045 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Prototipo 6MT | 163 | 58,9 % | – | 2.146 | 1,48 | 520 | 1.066 | 39,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 158 | 58,2 % | – | 1.911 | 1,15 | 318 | 934 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 143 | 62,2 % | – | 2.122 | 1,41 | 338 | 1.099 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 136 | 61,8 % | – | 3.190 | 1,32 | 324 | 904 | 55,1 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Char MuratMT | 129 | 58,9 % | – | 2.519 | 1,32 | 451 | 1.027 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 116 | 57,8 % | 2.099 | 1.937 | 1,18 | 340 | 1.001 | 31,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X CS-63MT | 109 | 58,7 % | 2.323 | 2.443 | 1,49 | 700 | 927 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
IX DZT-159MT | 106 | 57,5 % | – | 2.142 | 1,04 | 623 | 999 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 90 | 53,3 % | 2.054 | 1.897 | 1,09 | 616 | 916 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 85 | 47,1 % | 1.819 | 1.848 | 1,00 | 468 | 857 | 25,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 84 | 50,0 % | 2.203 | 1.686 | 1,05 | 349 | 882 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 84 | 57,1 % | 1.399 | 1.391 | 0,75 | 79 | 822 | 52,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Turtle IJPz | 74 | 62,2 % | 2.908 | 2.275 | 1,65 | 426 | 1.180 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 71 | 59,2 % | 1.573 | 1.206 | 0,77 | 1.978 | 875 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X GryphonHT | 71 | 62,0 % | – | 3.070 | 1,31 | 432 | 1.060 | 36,6 % | – | Ass |
IX T-10HT | 71 | 47,9 % | 2.518 | 2.305 | 1,18 | 395 | 924 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 68 | 50,0 % | 1.198 | 1.048 | 0,57 | 29 | 699 | 45,6 % | – | Ass |
X T-100 LTLT | 65 | 47,7 % | 1.427 | 1.129 | 0,94 | 2.174 | 808 | 29,2 % | – | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 62 | 56,5 % | 1.827 | 1.662 | 0,82 | 458 | 963 | 35,5 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 61 | 54,1 % | 2.054 | 1.662 | 0,92 | 331 | 918 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 61 | 57,4 % | 1.600 | 1.257 | 0,66 | 2.640 | 891 | 37,7 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 61 | 44,3 % | – | 2.314 | 1,11 | 464 | 943 | 23,0 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 61 | 59,0 % | 783 | 446 | 0,62 | 1.476 | 752 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 58 | 53,4 % | 2.240 | 995 | 1,02 | 1.391 | 906 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 57 | 50,9 % | 2.306 | 2.044 | 1,16 | 207 | 841 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 55 | 58,2 % | 1.862 | 1.062 | 0,76 | 1.514 | 922 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 54 | 48,1 % | 1.598 | 1.298 | 0,78 | 529 | 767 | 27,8 % | – | Ass |
IX T95JPz | 53 | 54,7 % | 2.374 | 2.474 | 1,51 | 465 | 983 | 43,4 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 52 | 59,6 % | 1.212 | 811 | 0,48 | 1.689 | 801 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CS-59MT | 52 | 53,8 % | 2.351 | 2.048 | 1,29 | 510 | 915 | 26,9 % | – | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 51 | 68,6 % | 3.414 | 1.607 | 1,24 | 2.039 | 1.137 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 50 | 56,0 % | 2.245 | 1.116 | 1,08 | 228 | 762 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 48 | 70,8 % | – | 2.384 | 1,83 | 407 | 1.286 | 41,7 % | – | Ass |
IX VCS 6x6LT | 48 | 58,3 % | – | 1.460 | 1,15 | 1.541 | 1.013 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 46 | 54,3 % | 2.288 | 968 | 1,07 | 1.474 | 894 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 46 | 50,0 % | 2.206 | 2.004 | 1,07 | 611 | 952 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 44 | 47,7 % | 2.724 | 3.024 | 1,20 | 632 | 889 | 40,9 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 44 | 52,3 % | 3.032 | 2.738 | 1,68 | 321 | 1.025 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 43 | 48,8 % | 2.460 | 1.033 | 1,16 | 274 | 746 | 27,9 % | – | Ass |
VIII LHMTVLT | 40 | 60,0 % | 1.854 | 892 | 0,70 | 1.371 | 925 | 35,0 % | – | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 40 | 47,5 % | 1.863 | 1.411 | 0,83 | 2.037 | 825 | 22,5 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 39 | 56,4 % | – | 1.772 | 1,18 | 395 | 1.051 | 30,8 % | – | Ass |
VIII ConceiverHT | 38 | 65,8 % | – | 1.876 | 0,89 | 318 | 1.022 | 39,5 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 38 | 57,9 % | 2.392 | 2.814 | 1,26 | 359 | 908 | 42,1 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 38 | 57,9 % | 2.148 | 1.093 | 0,97 | 273 | 734 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 37 | 51,4 % | 2.664 | 1.522 | 1,51 | 220 | 943 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 36 | 50,0 % | 1.906 | 1.098 | 1,08 | 69 | 568 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 35 | 60,0 % | 3.215 | 2.346 | 1,51 | 397 | 1.108 | 40,0 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 35 | 45,7 % | 1.671 | 1.622 | 0,97 | 803 | 848 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 35 | 65,7 % | 1.832 | 1.036 | 0,69 | 204 | 780 | 31,4 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 35 | 57,1 % | 2.725 | 2.925 | 1,17 | 326 | 1.017 | 45,7 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 34 | 52,9 % | 1.740 | 1.592 | 1,06 | 308 | 822 | 38,2 % | – | Ass |
VIII BourrasqueMT | 34 | 61,8 % | 2.194 | 1.748 | 1,09 | 721 | 995 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 33 | 51,5 % | 1.498 | 586 | 0,85 | 1.055 | 757 | 21,2 % | – | Ass |
IX VPz 57HT | 33 | 60,6 % | – | 3.056 | 1,42 | 681 | 1.254 | 48,5 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 33 | 48,5 % | 2.286 | 1.056 | 1,03 | 469 | 808 | 18,2 % | – | Ass |
V A-20LT | 33 | 39,4 % | 686 | 246 | 0,36 | 600 | 421 | 3,0 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 33 | 57,6 % | 2.565 | 2.343 | 1,48 | 452 | 1.059 | 48,5 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 32 | 50,0 % | – | 2.568 | 1,00 | 558 | 913 | 34,4 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 32 | 53,1 % | 2.608 | 1.955 | 1,25 | 416 | 1.029 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 32 | 53,1 % | 1.986 | 947 | 1,06 | 462 | 792 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 32 | 50,0 % | 1.966 | 1.318 | 1,06 | 321 | 873 | 28,1 % | – | Ass |
VIII WZ-132LT | 32 | 65,6 % | 2.371 | 1.079 | 0,91 | 1.749 | 1.028 | 46,9 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 32 | 59,4 % | 1.901 | 1.004 | 0,91 | 2.401 | 988 | 28,1 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 31 | 67,7 % | – | 1.733 | 1,10 | 2.186 | 1.212 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 31 | 64,5 % | 3.047 | 2.544 | 1,23 | 750 | 1.185 | 29,0 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 30 | 56,7 % | 2.079 | 600 | 0,93 | 572 | 677 | 13,3 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 30 | 46,7 % | 2.354 | 2.713 | 1,20 | 147 | 869 | 43,3 % | – | Ass |
VI T-34-85MMT | 30 | 60,0 % | 2.528 | 1.306 | 1,37 | 393 | 994 | 26,7 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 29 | 62,1 % | 2.986 | 1.064 | 1,28 | 204 | 755 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 29 | 62,1 % | – | 2.543 | 1,79 | 621 | 1.300 | 48,3 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 29 | 62,1 % | 1.986 | 1.248 | 0,97 | 378 | 883 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 29 | 69,0 % | 2.143 | 1.203 | 1,21 | 298 | 899 | 41,4 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 28 | 53,6 % | 1.831 | 1.235 | 1,11 | 471 | 782 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 28 | 60,7 % | 3.273 | 2.037 | 1,39 | 438 | 1.212 | 32,1 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 27 | 55,6 % | 4.149 | 1.248 | 1,52 | 893 | 1.045 | 29,6 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 27 | 59,3 % | 2.561 | 1.468 | 1,41 | 305 | 872 | 48,1 % | – | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 27 | 59,3 % | 1.239 | 1.213 | 0,37 | 259 | 754 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 26 | 53,8 % | 3.140 | 2.333 | 1,27 | 464 | 1.157 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IX SPHTHT | 26 | 73,1 % | – | 3.140 | 1,50 | 466 | 1.217 | 57,7 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 26 | 57,7 % | 3.218 | 1.884 | 1,73 | 426 | 1.152 | 38,5 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 25 | 76,0 % | 3.659 | 1.060 | 1,08 | 444 | 851 | 32,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 25 | 64,0 % | 2.143 | 1.326 | 1,28 | 216 | 897 | 40,0 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 24 | 45,8 % | 2.047 | 579 | 0,92 | 456 | 616 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 23 | 60,9 % | 1.342 | 783 | 0,57 | 67 | 509 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 23 | 65,2 % | 2.657 | 1.276 | 1,13 | 77 | 767 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 23 | 52,2 % | 2.074 | 828 | 1,22 | 890 | 794 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 23 | 60,9 % | 3.226 | 2.310 | 1,22 | 349 | 1.141 | 56,5 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 23 | 52,2 % | 2.011 | 826 | 1,09 | 187 | 560 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 22 | 68,2 % | 2.995 | 939 | 1,36 | 845 | 979 | 45,5 % | – | Ass |
IV 14TPLT | 22 | 50,0 % | 1.527 | 333 | 0,77 | 338 | 421 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 22 | 50,0 % | 2.299 | 1.349 | 1,64 | 345 | 852 | 31,8 % | – | Ass |
V Ho-Ni IIIJPz | 22 | 63,6 % | 2.517 | 938 | 1,32 | 157 | 602 | 31,8 % | – | Ass |
VII T20MT | 22 | 50,0 % | 2.530 | 1.401 | 1,45 | 201 | 853 | 27,3 % | – | I. Klasse |
X KPz 67HT | 21 | 52,4 % | – | 2.630 | 1,19 | 573 | 969 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 21 | 71,4 % | 2.058 | 1.156 | 1,00 | 544 | 928 | 42,9 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 21 | 61,9 % | 2.202 | 1.318 | 1,10 | 295 | 869 | 9,5 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 21 | 42,9 % | 1.276 | 1.662 | 0,43 | 36 | 678 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 20 | 40,0 % | 1.576 | 1.663 | 1,25 | 566 | 895 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 20 | 65,0 % | 2.498 | 2.956 | 1,25 | 507 | 1.073 | 65,0 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 20 | 35,0 % | 1.643 | 487 | 0,65 | 326 | 447 | 5,0 % | – | III. Klasse |
X M-V-YHT | 19 | 52,6 % | 2.336 | 3.001 | 0,89 | 380 | 999 | 47,4 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 19 | 63,2 % | 2.349 | 1.739 | 1,11 | 296 | 1.035 | 36,8 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 18 | 44,4 % | 2.239 | 664 | 0,72 | 171 | 490 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 18 | 50,0 % | 2.097 | 539 | 0,67 | 727 | 615 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 17 | 58,8 % | 2.201 | 1.005 | 1,59 | 261 | 866 | 29,4 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 17 | 29,4 % | 2.789 | 598 | 1,18 | 340 | 496 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 17 | 58,8 % | 3.040 | 1.233 | 0,88 | 976 | 1.013 | 29,4 % | – | I. Klasse |
V SMV M41JPz | 17 | 52,9 % | 1.535 | 670 | 0,76 | 151 | 522 | 35,3 % | – | Ass |
VI JacksonJPz | 17 | 70,6 % | 2.572 | 1.138 | 1,41 | 336 | 830 | 52,9 % | – | Ass |
VI BassottoJPz | 17 | 64,7 % | 2.272 | 1.075 | 1,59 | 442 | 864 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 16 | 56,3 % | 3.281 | 1.367 | 1,75 | 301 | 974 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 16 | 68,8 % | 2.132 | 865 | 1,31 | 259 | 770 | 43,8 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 16 | 81,3 % | 1.906 | 753 | 1,13 | 159 | 584 | 62,5 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 16 | 68,8 % | 1.989 | 1.451 | 1,06 | 263 | 972 | 56,3 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 16 | 50,0 % | 2.702 | 637 | 1,75 | 196 | 564 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 16 | 62,5 % | 3.214 | 889 | 1,63 | 139 | 595 | 25,0 % | – | Ass |
VII M-II-YHT | 15 | 46,7 % | 3.507 | 1.866 | 1,87 | 398 | 1.096 | 46,7 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 15 | 33,3 % | 2.908 | 687 | 1,00 | 700 | 638 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 15 | 66,7 % | 2.750 | 1.296 | 1,20 | 310 | 991 | 33,3 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 15 | 66,7 % | 2.241 | 2.375 | 0,93 | 293 | 1.055 | 46,7 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 14 | 57,1 % | 1.639 | 349 | 0,57 | 226 | 406 | 35,7 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 14 | 57,1 % | 4.023 | 1.010 | 2,07 | 281 | 775 | 28,6 % | – | Ass |
X BZ-75HT | 14 | 57,1 % | 1.543 | 2.046 | 1,07 | 436 | 895 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 14 | 28,6 % | – | 2.067 | 0,79 | 368 | 749 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 14 | 57,1 % | 4.363 | 1.051 | 1,64 | 778 | 995 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 14 | 50,0 % | 1.721 | 516 | 0,86 | 650 | 613 | 21,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 13 | 76,9 % | 2.683 | 2.912 | 1,31 | 523 | 1.113 | 53,8 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 13 | 61,5 % | 2.318 | 2.761 | 1,54 | 516 | 1.099 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 13 | 53,8 % | 3.220 | 1.550 | 1,31 | 193 | 934 | 30,8 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 12 | 66,7 % | 4.729 | 1.189 | 1,75 | 667 | 982 | 58,3 % | – | Ass |
VIII LP-432LT | 12 | 41,7 % | 1.587 | 870 | 0,67 | 1.636 | 780 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 12 | 66,7 % | 2.418 | 849 | 1,17 | 154 | 683 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 12 | 50,0 % | 3.151 | 916 | 1,00 | 758 | 849 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV T6MT | 12 | 50,0 % | 1.266 | 524 | 0,92 | 171 | 483 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 12 | 50,0 % | 4.357 | 885 | 2,17 | 286 | 773 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 11 | 54,5 % | 3.780 | 1.586 | 1,91 | 476 | 1.041 | 45,5 % | – | I. Klasse |
X CoccodrilloMT | 11 | 45,5 % | – | 2.263 | 0,64 | 471 | 752 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 11 | 36,4 % | 2.447 | 793 | 1,00 | 362 | 576 | 27,3 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 11 | 72,7 % | 3.472 | 1.041 | 1,55 | 390 | 743 | 45,5 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 11 | 81,8 % | 2.443 | 552 | 1,18 | 200 | 608 | 54,5 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 11 | 54,5 % | 3.233 | 1.768 | 1,18 | 192 | 1.002 | 18,2 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 10 | 40,0 % | 1.708 | 940 | 0,60 | 124 | 519 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 10 | 50,0 % | 2.735 | 765 | 2,10 | 84 | 517 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 10 | 50,0 % | 3.370 | 785 | 1,50 | 142 | 595 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 10 | 70,0 % | 3.068 | 839 | 1,10 | 251 | 724 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 10 | 70,0 % | 4.120 | 1.042 | 2,40 | 374 | 873 | 60,0 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 10 | 80,0 % | 2.593 | 958 | 1,20 | 271 | 808 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 10 | 70,0 % | 2.171 | 662 | 1,00 | 161 | 582 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 10 | 60,0 % | 4.710 | 979 | 1,60 | 161 | 674 | 60,0 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 10 | 60,0 % | 2.589 | 961 | 1,20 | 325 | 717 | 10,0 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 10 | 70,0 % | 2.221 | 548 | 1,00 | 316 | 600 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 9 | 77,8 % | 5.374 | 1.793 | 2,33 | 189 | 1.098 | 77,8 % | – | I. Klasse |
V Mitsu 108HT | 9 | 66,7 % | 2.431 | 1.233 | 1,89 | 175 | 880 | 55,6 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 9 | 88,9 % | 2.961 | 883 | 1,56 | 250 | 854 | 44,4 % | – | I. Klasse |
V CavalierMT | 9 | 33,3 % | 1.319 | 633 | 0,67 | 195 | 499 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 9 | 55,6 % | 4.558 | 1.462 | 2,00 | 714 | 1.080 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 8 | 62,5 % | 2.524 | 437 | 0,88 | 628 | 566 | 12,5 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 8 | 50,0 % | 1.227 | 963 | 0,88 | 173 | 559 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 8 | 87,5 % | 2.895 | 1.183 | 1,38 | 348 | 971 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 8 | 75,0 % | 2.943 | 696 | 1,63 | 274 | 700 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 8 | 37,5 % | 4.987 | 896 | 2,13 | 322 | 651 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 8 | 50,0 % | 1.372 | 340 | 0,63 | 47 | 351 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 8 | 50,0 % | 1.689 | 1.860 | 1,13 | 456 | 835 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III BT-5LT | 7 | 71,4 % | 2.673 | 577 | 1,14 | 37 | 521 | 28,6 % | – | II. Klasse |
XI BZ-79HT | 7 | 71,4 % | – | 1.909 | 0,43 | 1.220 | 1.079 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VIII Ares 75MT | 7 | 42,9 % | – | 1.779 | 1,29 | 789 | 956 | 28,6 % | – | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 7 | 42,9 % | 1.504 | 2.446 | 1,14 | 271 | 765 | 57,1 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 7 | 57,1 % | 3.838 | 1.117 | 1,71 | 154 | 753 | 42,9 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 7 | 85,7 % | 3.307 | 1.385 | 0,86 | 221 | 996 | 57,1 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 6 | 50,0 % | 2.809 | 653 | 1,17 | 113 | 521 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 6 | 83,3 % | – | 3.300 | 1,33 | 311 | 1.209 | 66,7 % | – | III. Klasse |
X 60TPHT | 5 | 40,0 % | 966 | 1.757 | 0,40 | 1.169 | 694 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 5 | 40,0 % | 2.965 | 505 | 1,40 | 174 | 484 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 5 | 60,0 % | 4.223 | 2.067 | 1,80 | 472 | 1.347 | 40,0 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 4 | 50,0 % | 3.375 | 579 | 2,25 | 260 | 649 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 4 | 50,0 % | 3.202 | 692 | 1,50 | 220 | 533 | 75,0 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 4 | 75,0 % | 2.674 | 3.708 | 0,75 | 245 | 1.207 | 75,0 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 4 | 75,0 % | 642 | 672 | 1,00 | 104 | 674 | 75,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 4 | 25,0 % | 1.156 | 280 | 0,25 | 45 | 222 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Crusader SPArt | 4 | 50,0 % | 1.158 | 797 | 1,00 | 0 | 609 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 4 | 50,0 % | 3.544 | 936 | 1,75 | 85 | 786 | 75,0 % | – | Ass |
II VAE Type BLT | 4 | 25,0 % | 2.317 | 467 | 1,25 | 73 | 346 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01LT | 4 | 50,0 % | 965 | 433 | 0,00 | 469 | 498 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 4 | 50,0 % | 3.219 | 633 | 1,50 | 131 | 540 | 75,0 % | – | I. Klasse |
II FCM 36LT | 3 | 33,3 % | 3.969 | 694 | 1,67 | 0 | 520 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 3 | 66,7 % | 1.748 | 1.429 | 1,33 | 211 | 760 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X MBT-BHT | 3 | 66,7 % | – | 3.778 | 0,67 | 796 | 1.089 | 66,7 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 3 | 33,3 % | 2.860 | 668 | 2,00 | 61 | 587 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 3 | 100,0 % | 4.011 | 865 | 2,33 | 0 | 752 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 3 | 33,3 % | 1.779 | 2.176 | 0,33 | 197 | 770 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 2 | 100,0 % | 2.310 | 505 | 0,50 | 243 | 574 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 2 | 50,0 % | 2.663 | 516 | 3,00 | 5 | 500 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 2 | 50,0 % | 7.782 | 1.029 | 3,50 | 3 | 828 | 50,0 % | – | Ass |
III M15/42MT | 2 | 100,0 % | 5.364 | 992 | 3,00 | 279 | 931 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Ha-GoLT | 2 | 100,0 % | 3.057 | 451 | 1,50 | 38 | 540 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 2 | 50,0 % | 3.513 | 521 | 2,00 | 46 | 484 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 2 | 50,0 % | 2.230 | 329 | 2,00 | 0 | 410 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 2 | 0,0 % | 1.933 | 354 | 1,00 | 0 | 180 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 2 | 50,0 % | 1.495 | 2.619 | 0,50 | 358 | 967 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 140MT | 2 | 50,0 % | 1.150 | 1.781 | 0,00 | 780 | 796 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 2 | 100,0 % | 3.535 | 733 | 1,50 | 121 | 636 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Strv m/38LT | 2 | 100,0 % | 6.794 | 958 | 2,50 | 133 | 964 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 2 | 100,0 % | 6.454 | 1.101 | 2,50 | 160 | 1.013 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V ZadymkaJPz | 2 | 50,0 % | 1.685 | 914 | 0,50 | 318 | 545 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 2 | 50,0 % | 7.915 | 948 | 2,50 | 0 | 682 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 2 | 100,0 % | 8.602 | 1.144 | 3,00 | 114 | 1.051 | 0,0 % | – | Ass |
XI AS-XX 40 tMT | 1 | 100,0 % | – | 3.026 | 2,00 | 0 | 1.319 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 1 | 0,0 % | 4.011 | 701 | 1,00 | 0 | 432 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 1 | 0,0 % | 637 | 149 | 0,00 | 41 | 105 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 0,0 % | 1.080 | 246 | 0,00 | 50 | 188 | 0,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 1 | 100,0 % | 3.052 | 711 | 0,00 | 0 | 662 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII GromJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 273 | 87 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 6.185 | 746 | 2,00 | 0 | 665 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 1 | 0,0 % | 3.920 | 604 | 3,00 | 43 | 326 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 1.024 | 173 | 1,00 | 0 | 249 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 2.598 | 367 | 2,00 | 0 | 488 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 1 | 0,0 % | 136 | 264 | 0,00 | 0 | 323 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 3.706 | 580 | 2,00 | 203 | 714 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 1 | 100,0 % | 16.281 | 1.171 | 6,00 | 204 | 1.230 | 0,0 % | – | Ass |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [300X] Last of the 300 | Soldat | 11.09.2026 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 63 |
| 57,1 % |
| 665 |
| Stufe II | 25 | 52,0 % | 630 |
| Stufe I | 14 | 50,0 % | 460 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 2.065 | 57,7 % | 2.149 |
| Mittlerer Panzer | 1.943 | 57,5 % | 1.956 |
| Leichter Panzer | 1.234 | 55,0 % | 936 |
| Jagdpanzer | 914 | 57,8 % | 1.900 |
| Artillerie | 217 | 55,3 % | 1.182 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Frankreich | 1.064 | 57,5 % | 1.760 |
| Großbritannien | 957 | 57,4 % | 1.638 |
| Deutschland | 865 | 57,6 % | 2.083 |
| UdSSR | 855 | 55,1 % | 1.642 |
| USA | 602 | 58,1 % | 1.977 |
| Polen | 510 | 54,9 % | 1.646 |
| Schweden | 444 | 54,7 % | 1.732 |
| Tschechoslowakei | 359 | 59,6 % | 2.169 |
| China | 329 | 57,1 % | 1.624 |
| Italien | 292 | 59,6 % | 1.778 |
| Japan | 96 | 59,4 % | 1.143 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
97 verschiedene Erfolge
Krieger
× 51
Großkaliber
× 222
Unterstützer
× 262
Panzer-Meisterschütze
× 76
Wachposten
× 59
Stahlwand
× 82
Verteidiger
× 13
Eroberer
× 4
Aufklärer
× 25
Duellant
× 501
Kämpfer
× 334
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Bombensicher
× 108
Kamikaze
× 14
Späher
× 13
Radley-Walters-Medaille
× 3
Najdin-Medaille
× 3
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 9
Lehväslaiho-Medaille
× 56
Waffenbrüder
× 44
Auge um Auge!
× 16
Hand Gottes
× 248
Brandstifter
× 71
Schläger
× 1.252
Sprengmeister
× 41
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse II)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Für 1 Dienstjahr
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Der lange Weg
× 1
Sensenmann
× 5
Wirkungsfeuer
× 3.572
Mausefalle
× 4
Großwildjäger
× 3
Der Löwe von Sinai
× 8
Panzerbrecher
× 25
Richtschütze
× 51
Experte: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Orlik-Medaille
× 24
Halonen-Medaille
× 3
Pascucci-Medaille
× 39
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 3
Nerven aus Stahl
× 52
Spartaner
× 48
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Stufenbrecher
× 1
Überlebender
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Zäher Bursche
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Schnellzustellung
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Artefaktjäger
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Eiserner Drache
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
