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Konto seit – · letztes Gefecht vor 6 Monaten · aktualisiert gerade eben
NA CHILLE NA RASLABONE · Rekrut · im Clan seit 18.12.2025
Gefechte
28.636
Siegquote
49,80 %
WN8
1.157
Ø Schaden
996
Ø Erfahrung
518
Ø Stufe
7,57
Ø Abschüsse
0,65
Ø Aufgeklärt
1,21
Überlebensrate
17,75 %
Trefferquote
64,0 %
Ø Assist
345
Ø Geblockt
334
Schadensverhältnis
0,94
Abschüsse / Tod
0,80
Max. Schaden
7.767
FV4005
Max. Abschüsse
11
KV-1
Max. Erfahrung
2.293
Panzer gespielt
352
WN7
945
Effizienz (EFF)
883
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 28.636 | 49,80 % | 1.157 | 996 | 0,65 | 518 | 0,80 | 17,8 % | 7,6 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 352 | 50,9 % | 2.048 |
| Stufe X | 4.209 | 48,8 % | 1.710 |
| Stufe IX | 5.532 | 50,0 % | 1.297 |
| Stufe VIII | 5.726 | 50,0 % | 1.081 |
| Stufe VII | 5.188 | 49,1 % | 800 |
| Stufe VI | 3.704 | 51,3 % | 572 |
| Stufe V | 1.944 | 49,9 % | 331 |
| Stufe IV | 1.266 | 49,8 % | 178 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
2
★★
1 Gefechtsauszeichnung
48
★
Meisterschaft: Ass
52
Meisterschaft: I. Klasse
121
Meisterschaft: II. Klasse
103
Meisterschaft: III. Klasse
60
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VII E 25JPz | 1.236 | 50,2 % | 1.335 | 918 | 1,07 | 382 | 556 | 12,7 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 785 | 46,5 % | 938 | 714 | 0,53 | 580 | 450 | 7,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 715 | 48,3 % | 1.164 | 1.281 | 0,54 | 126 | 487 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 692 | 51,6 % | 1.267 | 1.752 | 0,86 | 194 | 650 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VII FV201 (A45)HT | 638 | 49,5 % | 1.189 | 880 | 0,68 | 288 | 503 | 14,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 609 | 48,4 % | 1.073 | 1.259 | 0,53 | 424 | 522 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 514 | 59,5 % | 1.814 | 941 | 1,02 | 232 | 574 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 499 | 49,5 % | 1.401 | 1.783 | 0,61 | 531 | 633 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 489 | 48,3 % | 499 | 393 | 0,54 | 163 | 289 | 18,4 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 478 | 48,1 % | 1.182 | 1.183 | 0,73 | 453 | 497 | 15,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 421 | 48,7 % | 904 | 931 | 0,49 | 331 | 436 | 17,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 412 | 51,5 % | 950 | 548 | 0,45 | 1.035 | 658 | 13,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 375 | 50,7 % | 1.213 | 893 | 0,68 | 427 | 475 | 14,9 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 364 | 49,2 % | 1.220 | 1.114 | 0,65 | 141 | 398 | 34,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 344 | 52,6 % | 1.437 | 1.792 | 0,98 | 334 | 569 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M12Art | 309 | 52,4 % | 991 | 784 | 0,65 | 129 | 350 | 35,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X EBR 105LT | 309 | 47,9 % | 743 | 779 | 0,39 | 1.118 | 594 | 6,5 % | – | I. Klasse |
VIII GardeMT | 305 | 50,8 % | 1.503 | 1.254 | 0,74 | 430 | 683 | 16,4 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 299 | 46,5 % | 611 | 580 | 0,51 | 211 | 363 | 17,1 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 297 | 43,8 % | 1.181 | 1.610 | 0,75 | 485 | 601 | 12,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 280 | 45,4 % | 1.250 | 1.595 | 0,78 | 617 | 568 | 16,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 259 | 54,8 % | 1.400 | 1.318 | 0,94 | 155 | 501 | 19,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 251 | 49,8 % | 803 | 451 | 0,38 | 309 | 368 | 5,2 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 249 | 47,0 % | 848 | 724 | 0,54 | 189 | 364 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 247 | 44,1 % | 983 | 1.128 | 0,64 | 348 | 565 | 8,9 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 237 | 48,1 % | 768 | 462 | 0,36 | 435 | 396 | 4,2 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 222 | 50,9 % | 683 | 362 | 0,74 | 126 | 329 | 23,0 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 219 | 49,8 % | 1.019 | 570 | 0,60 | 237 | 361 | 16,0 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 208 | 46,6 % | 906 | 705 | 0,63 | 212 | 355 | 13,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T69MT | 197 | 50,3 % | 1.480 | 1.093 | 0,89 | 435 | 540 | 13,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100 IMT | 194 | 53,6 % | 2.092 | 1.465 | 1,03 | 563 | 883 | 22,7 % | ★★★ | II. Klasse |
IX T54E1HT | 190 | 53,2 % | 1.411 | 1.528 | 0,92 | 407 | 569 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 189 | 41,3 % | 589 | 316 | 0,27 | 255 | 307 | 3,7 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 185 | 53,0 % | 959 | 274 | 0,45 | 213 | 331 | 5,9 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 183 | 42,6 % | 525 | 534 | 0,51 | 151 | 308 | 18,6 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 183 | 45,4 % | 1.302 | 467 | 1,01 | 198 | 333 | 13,1 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 182 | 51,1 % | 640 | 398 | 0,45 | 183 | 347 | 8,2 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 170 | 57,6 % | 876 | 528 | 0,58 | 165 | 350 | 12,4 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 169 | 51,5 % | 988 | 568 | 0,75 | 181 | 330 | 14,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 169 | 46,7 % | 924 | 737 | 0,55 | 286 | 421 | 13,0 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 166 | 48,8 % | 1.029 | 1.098 | 0,71 | 251 | 642 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 159 | 56,0 % | 1.348 | 1.506 | 0,71 | 594 | 800 | 22,0 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 159 | 50,9 % | 1.462 | 2.014 | 0,79 | 397 | 681 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 159 | 44,7 % | 1.226 | 1.408 | 0,72 | 177 | 710 | 18,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 157 | 49,0 % | 1.150 | 696 | 0,43 | 544 | 522 | 3,2 % | ★★★ | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 154 | 48,7 % | 82 | 45 | 0,08 | 155 | 195 | 1,9 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 154 | 49,4 % | 1.249 | 1.049 | 0,66 | 317 | 580 | 20,8 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 151 | 53,0 % | 646 | 325 | 0,59 | 84 | 241 | 19,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 150 | 52,0 % | 1.561 | 1.948 | 0,77 | 608 | 777 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 150 | 48,0 % | 974 | 703 | 0,71 | 109 | 330 | 32,7 % | – | Ass |
VII T-43MT | 147 | 46,3 % | 1.205 | 756 | 0,82 | 346 | 413 | 17,7 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 145 | 44,1 % | 390 | 353 | 0,44 | 141 | 259 | 7,6 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 143 | 48,3 % | 103 | 104 | 0,24 | 167 | 197 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 142 | 48,6 % | 1.449 | 1.199 | 0,75 | 452 | 731 | 14,1 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 136 | 52,2 % | 1.274 | 1.210 | 0,62 | 310 | 552 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M44Art | 131 | 55,0 % | 856 | 528 | 0,60 | 123 | 294 | 35,9 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 131 | 50,4 % | 554 | 485 | 0,47 | 96 | 266 | 30,5 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 128 | 59,4 % | 1.195 | 606 | 0,88 | 170 | 363 | 7,0 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 127 | 53,5 % | 1.025 | 824 | 0,50 | 289 | 475 | 7,9 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 126 | 50,0 % | 1.389 | 762 | 0,97 | 243 | 432 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 126 | 48,4 % | 882 | 923 | 0,32 | 1.273 | 714 | 8,7 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 126 | 54,0 % | 1.496 | 1.656 | 0,94 | 291 | 657 | 38,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ST-IHT | 124 | 43,5 % | 893 | 1.157 | 0,60 | 474 | 593 | 19,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 123 | 52,0 % | 963 | 821 | 0,65 | 51 | 528 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 122 | 58,2 % | 1.489 | 1.675 | 0,77 | 422 | 654 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 119 | 45,4 % | 714 | 328 | 0,50 | 123 | 239 | 11,8 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 118 | 50,8 % | 1.678 | 2.244 | 0,92 | 589 | 764 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 117 | 48,7 % | 393 | 215 | 0,61 | 49 | 213 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 116 | 48,3 % | 1.582 | 1.407 | 0,78 | 405 | 754 | 16,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V CovenanterLT | 116 | 43,1 % | 33 | 76 | 0,20 | 97 | 146 | 12,9 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 113 | 49,6 % | 826 | 348 | 0,32 | 278 | 333 | 2,7 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 113 | 50,4 % | – | 2.151 | 0,81 | 461 | 816 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 109 | 55,0 % | 1.241 | 677 | 0,58 | 651 | 487 | 19,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 109 | 52,3 % | 1.025 | 782 | 0,42 | 582 | 658 | 4,6 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 108 | 43,5 % | 918 | 964 | 0,42 | 358 | 549 | 17,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 105 | 50,5 % | 1.368 | 1.572 | 0,69 | 554 | 807 | 21,0 % | ★★★ | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 105 | 45,7 % | 1.037 | 1.259 | 0,56 | 68 | 505 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 103 | 41,7 % | 693 | 394 | 0,51 | 63 | 240 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 103 | 52,4 % | 1.309 | 738 | 0,71 | 192 | 436 | 18,4 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 101 | 47,5 % | 1.034 | 1.052 | 0,64 | 284 | 476 | 10,9 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 99 | 56,6 % | 1.110 | 781 | 0,45 | 941 | 647 | 8,1 % | – | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 97 | 45,4 % | 1.141 | 1.222 | 0,66 | 266 | 627 | 15,5 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 97 | 67,0 % | 1.902 | 1.777 | 1,02 | 687 | 894 | 26,8 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 97 | 49,5 % | 315 | 219 | 0,37 | 128 | 217 | 10,3 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 96 | 53,1 % | 587 | 215 | 0,21 | 215 | 252 | 6,3 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 96 | 47,9 % | 1.517 | 2.251 | 0,71 | 352 | 709 | 15,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 96 | 50,0 % | 1.118 | 1.377 | 0,56 | 513 | 667 | 11,5 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 94 | 54,3 % | 995 | 365 | 0,73 | 173 | 307 | 10,6 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 93 | 41,9 % | 464 | 302 | 0,66 | 72 | 211 | 32,3 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 91 | 51,6 % | 1.516 | 2.023 | 0,77 | 366 | 804 | 25,3 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 91 | 59,3 % | 1.424 | 1.874 | 0,69 | 407 | 795 | 16,5 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 90 | 46,7 % | 65 | 43 | 0,08 | 44 | 144 | 12,2 % | – | III. Klasse |
V StuG III GJPz | 90 | 52,2 % | 625 | 311 | 0,70 | 83 | 258 | 7,8 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 90 | 53,3 % | 1.451 | 997 | 0,73 | 325 | 586 | 16,7 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 89 | 58,4 % | – | 2.463 | 0,93 | 576 | 1.035 | 28,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 89 | 39,3 % | 1.272 | 1.883 | 0,65 | 737 | 646 | 20,2 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 89 | 44,9 % | 1.392 | 1.302 | 0,70 | 318 | 678 | 16,9 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 87 | 37,9 % | 1.286 | 1.996 | 0,66 | 345 | 756 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 86 | 50,0 % | 1.587 | 1.142 | 1,01 | 208 | 553 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
V Ikv 103JPz | 85 | 56,5 % | 695 | 309 | 0,56 | 134 | 255 | 15,3 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 84 | 44,0 % | 1.299 | 1.853 | 0,70 | 492 | 733 | 20,2 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 82 | 56,1 % | 1.268 | 967 | 0,62 | 530 | 755 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 82 | 59,8 % | 1.540 | 1.843 | 0,85 | 595 | 779 | 19,5 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 81 | 44,4 % | 1.290 | 762 | 0,83 | 188 | 399 | 9,9 % | ★★★ | Ass |
V M7LT | 81 | 54,3 % | 1.042 | 296 | 0,54 | 196 | 284 | 9,9 % | – | Ass |
V M41Art | 81 | 58,0 % | 423 | 299 | 0,46 | 76 | 234 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 81 | 45,7 % | 976 | 948 | 0,40 | 492 | 646 | 6,2 % | – | I. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 80 | 50,0 % | – | 2.262 | 0,78 | 344 | 745 | 27,5 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 79 | 44,3 % | 1.454 | 1.876 | 0,63 | 431 | 770 | 26,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 79 | 51,9 % | 1.189 | 1.428 | 0,91 | 409 | 714 | 25,3 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 77 | 50,6 % | 1.088 | 736 | 0,65 | 326 | 585 | 13,0 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 77 | 46,8 % | 1.729 | 2.006 | 0,65 | 440 | 883 | 23,4 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 76 | 55,3 % | 1.536 | 1.511 | 0,84 | 702 | 765 | 11,8 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 74 | 45,9 % | 1.475 | 2.083 | 0,74 | 439 | 729 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 74 | 50,0 % | 809 | 584 | 0,50 | 221 | 434 | 6,8 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 73 | 47,9 % | 1.226 | 1.404 | 0,85 | 635 | 715 | 17,8 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 72 | 41,7 % | 630 | 510 | 0,29 | 540 | 523 | 4,2 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 72 | 54,2 % | 1.275 | 1.152 | 0,44 | 268 | 776 | 15,3 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 72 | 50,0 % | 1.110 | 335 | 0,56 | 238 | 327 | 8,3 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 71 | 54,9 % | 1.458 | 1.484 | 0,82 | 517 | 797 | 26,8 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 71 | 38,0 % | 39 | 76 | 0,13 | 176 | 186 | 1,4 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 71 | 53,5 % | 1.160 | 1.161 | 0,54 | 345 | 741 | 22,5 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 71 | 39,4 % | 664 | 812 | 0,31 | 1.207 | 637 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6HT | 71 | 50,7 % | 1.319 | 1.198 | 0,82 | 365 | 503 | 23,9 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 70 | 52,9 % | 1.222 | 1.276 | 0,61 | 761 | 728 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
IV T-80LT | 69 | 47,8 % | 599 | 189 | 0,52 | 92 | 229 | 10,1 % | – | Ass |
X CanopenerHT | 68 | 50,0 % | – | 1.979 | 0,78 | 413 | 869 | 29,4 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 68 | 54,4 % | 1.368 | 1.847 | 0,59 | 389 | 886 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IX Ru 251LT | 68 | 55,9 % | 928 | 677 | 0,40 | 1.221 | 779 | 13,2 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 68 | 51,5 % | 243 | 160 | 0,41 | 50 | 172 | 14,7 % | – | I. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 68 | 51,5 % | 1.324 | 1.363 | 0,57 | 296 | 642 | 19,1 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 67 | 46,3 % | 1.793 | 1.449 | 0,84 | 312 | 805 | 16,4 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 67 | 53,7 % | 1.583 | 1.721 | 0,94 | 500 | 787 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 66 | 51,5 % | 1.301 | 1.131 | 0,74 | 414 | 636 | 15,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 64 | 48,4 % | 1.224 | 1.865 | 0,67 | 414 | 720 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 64 | 37,5 % | 1.117 | 1.181 | 0,63 | 337 | 732 | 10,9 % | – | I. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 63 | 50,8 % | – | 891 | 0,30 | 1.182 | 747 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 62 | 58,1 % | 1.143 | 856 | 0,61 | 331 | 689 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 62 | 56,5 % | 1.230 | 448 | 0,63 | 364 | 497 | 14,5 % | – | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 61 | 47,5 % | 1.030 | 1.027 | 0,51 | 222 | 599 | 14,8 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 60 | 51,7 % | 832 | 368 | 0,65 | 95 | 248 | 10,0 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 60 | 41,7 % | 12 | 82 | 0,23 | 53 | 118 | 13,3 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268JPz | 59 | 47,5 % | 1.077 | 1.685 | 0,71 | 377 | 537 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 59 | 40,7 % | 1.116 | 829 | 0,56 | 342 | 603 | 10,2 % | – | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 58 | 56,9 % | 1.589 | 1.109 | 0,81 | 506 | 824 | 13,8 % | – | Ass |
X Foch 155JPz | 57 | 49,1 % | 1.248 | 1.866 | 0,75 | 298 | 740 | 14,0 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 56 | 42,9 % | 1.307 | 761 | 0,70 | 320 | 611 | 10,7 % | – | I. Klasse |
IX ContenderHT | 56 | 50,0 % | – | 1.703 | 0,73 | 415 | 876 | 23,2 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 56 | 55,4 % | 1.424 | 1.124 | 0,59 | 475 | 776 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 56 | 55,4 % | 1.481 | 1.642 | 0,73 | 445 | 815 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 55 | 40,0 % | 1.110 | 1.114 | 0,75 | 319 | 590 | 7,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 55 | 40,0 % | 926 | 1.035 | 0,65 | 200 | 575 | 14,5 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 54 | 48,1 % | 1.406 | 1.873 | 0,72 | 288 | 791 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 53 | 52,8 % | 1.162 | 1.223 | 0,57 | 262 | 679 | 22,6 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 53 | 52,8 % | 354 | 155 | 0,60 | 41 | 168 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 51 | 51,0 % | – | 1.615 | 0,55 | 257 | 779 | 19,6 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 50 | 50,0 % | 449 | 231 | 0,48 | 27 | 176 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 49 | 53,1 % | 1.403 | 1.198 | 0,49 | 336 | 740 | 16,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 48 | 54,2 % | 1.698 | 1.607 | 0,94 | 560 | 888 | 27,1 % | – | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 47 | 46,8 % | 1.409 | 1.516 | 0,87 | 305 | 821 | 14,9 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 46 | 56,5 % | 1.656 | 916 | 0,67 | 316 | 583 | 28,3 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 46 | 58,7 % | 1.163 | 447 | 0,83 | 138 | 395 | 26,1 % | – | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 46 | 52,2 % | 1.211 | 1.161 | 0,54 | 468 | 679 | 10,9 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 45 | 51,1 % | 1.096 | 520 | 0,93 | 181 | 450 | 11,1 % | – | Ass |
V G1 RMT | 44 | 43,2 % | 502 | 270 | 0,34 | 106 | 259 | 4,5 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 43 | 46,5 % | 153 | 121 | 0,53 | 26 | 131 | 25,6 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 43 | 37,2 % | 933 | 280 | 0,60 | 95 | 225 | 11,6 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 43 | 62,8 % | 523 | 91 | 0,77 | 31 | 180 | 7,0 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 42 | 47,6 % | 2.016 | 1.115 | 1,19 | 536 | 789 | 19,0 % | – | Ass |
IV AMX 105 AMArt | 42 | 54,8 % | 1.071 | 296 | 0,76 | 84 | 231 | 40,5 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 42 | 59,5 % | 1.615 | 1.465 | 0,67 | 376 | 796 | 26,2 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 41 | 39,0 % | 880 | 579 | 0,56 | 188 | 395 | 4,9 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 41 | 58,5 % | 1.386 | 613 | 0,59 | 428 | 544 | 2,4 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 41 | 53,7 % | 1.576 | 1.362 | 0,90 | 333 | 783 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-5HT | 41 | 53,7 % | 986 | 954 | 0,41 | 315 | 637 | 17,1 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 41 | 36,6 % | 66 | 81 | 0,29 | 47 | 110 | 17,1 % | – | III. Klasse |
III Pz. I CLT | 40 | 47,5 % | 472 | 132 | 0,50 | 99 | 203 | 2,5 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 40 | 47,5 % | 181 | 147 | 0,25 | 82 | 163 | 5,0 % | – | III. Klasse |
VIII SenlacLT | 40 | 40,0 % | 458 | 399 | 0,28 | 583 | 504 | 2,5 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 40 | 57,5 % | 1.749 | 1.996 | 1,00 | 701 | 695 | 10,0 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 39 | 56,4 % | 798 | 244 | 0,59 | 42 | 193 | 38,5 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 39 | 48,7 % | 1.620 | 1.356 | 0,62 | 514 | 763 | 17,9 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 38 | 52,6 % | 1.473 | 1.792 | 1,00 | 572 | 707 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 38 | 55,3 % | 1.155 | 1.165 | 0,47 | 295 | 733 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 37 | 45,9 % | 354 | 355 | 0,35 | 191 | 284 | 10,8 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 37 | 54,1 % | 1.358 | 1.270 | 0,49 | 341 | 751 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 36 | 61,1 % | 2.207 | 651 | 0,78 | 349 | 475 | 8,3 % | – | Ass |
X BZT-70HT | 36 | 47,2 % | – | 2.153 | 0,64 | 307 | 791 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 35 | 60,0 % | 827 | 286 | 0,86 | 129 | 370 | 11,4 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 35 | 40,0 % | 408 | 222 | 0,60 | 153 | 234 | 17,1 % | – | Ass |
VIII T26E4MT | 34 | 41,2 % | 713 | 750 | 0,44 | 364 | 399 | 26,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 34 | 58,8 % | 1.356 | 1.570 | 0,65 | 358 | 775 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 33 | 51,5 % | 1.116 | 930 | 0,52 | 483 | 675 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 33 | 48,5 % | 1.195 | 839 | 0,64 | 460 | 561 | 12,1 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 32 | 56,3 % | 1.537 | 1.154 | 0,78 | 211 | 792 | 9,4 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 32 | 40,6 % | 916 | 1.271 | 0,56 | 517 | 516 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 31 | 71,0 % | 346 | 121 | 0,52 | 42 | 161 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 31 | 54,8 % | 1.051 | 922 | 0,29 | 477 | 725 | 16,1 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 29 | 34,5 % | 1.016 | 1.795 | 0,66 | 340 | 551 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 29 | 51,7 % | – | 1.301 | 0,62 | 308 | 814 | 20,7 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 28 | 53,6 % | 326 | 133 | 0,64 | 28 | 159 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 28 | 50,0 % | 133 | 73 | 0,14 | 79 | 160 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VII 45TPHT | 28 | 42,9 % | 947 | 875 | 0,46 | 240 | 613 | 10,7 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 28 | 42,9 % | 604 | 454 | 0,11 | 648 | 573 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 28 | 50,0 % | 1.377 | 1.580 | 0,79 | 273 | 689 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 28 | 46,4 % | 957 | 801 | 0,75 | 307 | 416 | 17,9 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 28 | 42,9 % | 162 | 149 | 0,21 | 21 | 138 | 10,7 % | – | III. Klasse |
VI Type 58MT | 28 | 39,3 % | 1.405 | 828 | 0,57 | 156 | 369 | 3,6 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 27 | 66,7 % | 1.325 | 614 | 0,93 | 333 | 615 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 27 | 55,6 % | 769 | 296 | 0,37 | 348 | 334 | 3,7 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 27 | 48,1 % | 142 | 89 | 0,37 | 55 | 142 | 3,7 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 26 | 65,4 % | 1.533 | 1.880 | 0,58 | 558 | 826 | 23,1 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 26 | 50,0 % | 208 | 121 | 0,38 | 25 | 138 | 30,8 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 25 | 44,0 % | 730 | 235 | 0,84 | 86 | 216 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 25 | 48,0 % | 1.902 | 889 | 1,08 | 311 | 643 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 25 | 40,0 % | 1.121 | 1.069 | 0,48 | 249 | 656 | 16,0 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 24 | 37,5 % | 206 | 375 | 0,38 | 92 | 233 | 8,3 % | – | III. Klasse |
IV SARL 42MT | 24 | 58,3 % | 1.125 | 327 | 0,54 | 62 | 258 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 24 | 50,0 % | 1.494 | 963 | 0,67 | 440 | 743 | 16,7 % | – | Ass |
VIII BourrasqueMT | 24 | 62,5 % | 1.741 | 1.448 | 0,92 | 513 | 884 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 24 | 45,8 % | 1.599 | 1.423 | 0,67 | 286 | 778 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 24 | 50,0 % | 1.327 | 1.054 | 0,75 | 216 | 657 | 20,8 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 24 | 45,8 % | 1.335 | 2.067 | 0,46 | 552 | 675 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 24 | 50,0 % | 1.552 | 1.000 | 0,79 | 573 | 765 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 23 | 43,5 % | 1.046 | 652 | 0,48 | 248 | 504 | 17,4 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 23 | 43,5 % | 130 | 106 | 0,52 | 58 | 147 | 13,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 23 | 43,5 % | 169 | 122 | 0,26 | 187 | 207 | 4,3 % | – | II. Klasse |
VIII GonsaloHT | 23 | 47,8 % | 1.672 | 1.622 | 0,87 | 306 | 879 | 26,1 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 23 | 65,2 % | 1.998 | 607 | 1,17 | 161 | 487 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 23 | 60,9 % | 1.294 | 305 | 1,04 | 61 | 289 | 13,0 % | – | Ass |
V P.43MT | 23 | 60,9 % | 799 | 294 | 0,70 | 149 | 430 | 21,7 % | – | I. Klasse |
XI SzakalMT | 22 | 59,1 % | – | 1.963 | 0,68 | 403 | 791 | 22,7 % | – | III. Klasse |
VIII LöweHT | 21 | 42,9 % | 649 | 792 | 0,38 | 170 | 372 | 19,0 % | – | III. Klasse |
VII Black PrinceHT | 21 | 66,7 % | 1.399 | 915 | 0,81 | 610 | 855 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 21 | 42,9 % | 1.204 | 1.921 | 0,71 | 529 | 749 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 20 | 25,0 % | – | 1.465 | 0,55 | 499 | 595 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 18 | 50,0 % | 1.616 | 1.081 | 1,33 | 239 | 698 | 27,8 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 18 | 66,7 % | 2.372 | 2.267 | 1,00 | 257 | 1.019 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 18 | 55,6 % | 1.249 | 1.783 | 0,50 | 415 | 845 | 5,6 % | – | II. Klasse |
XI ContriverHT | 17 | 35,3 % | – | 2.127 | 0,76 | 611 | 778 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 17 | 47,1 % | 954 | 855 | 0,35 | 679 | 647 | 5,9 % | – | III. Klasse |
IX H3HT | 17 | 29,4 % | – | 1.162 | 0,18 | 256 | 558 | 5,9 % | – | III. Klasse |
V ArcherJPz | 16 | 43,8 % | 589 | 355 | 0,56 | 85 | 300 | 25,0 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 16 | 43,8 % | – | 2.372 | 0,56 | 489 | 906 | 31,3 % | – | II. Klasse |
XI BZ-79HT | 15 | 53,3 % | – | 2.747 | 0,80 | 658 | 1.043 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 15 | 53,3 % | 814 | 230 | 0,80 | 110 | 266 | 20,0 % | – | Ass |
III Cruiser IIILT | 15 | 46,7 % | 46 | 17 | 0,07 | 51 | 84 | 13,3 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 15 | 66,7 % | 815 | 219 | 1,00 | 40 | 224 | 13,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 15 | 40,0 % | 220 | 144 | 0,40 | 68 | 165 | 6,7 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 15 | 80,0 % | 1.744 | 1.951 | 0,87 | 570 | 1.049 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 15 | 40,0 % | 0 | 20 | 0,13 | 39 | 73 | 33,3 % | – | III. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 14 | 28,6 % | – | 2.215 | 0,57 | 570 | 672 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 277HT | 14 | 50,0 % | 1.600 | 1.891 | 1,00 | 736 | 732 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 14 | 28,6 % | 145 | 92 | 0,43 | 16 | 85 | 7,1 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 14 | 50,0 % | 136 | 76 | 0,21 | 30 | 137 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 14 | 50,0 % | 1.966 | 892 | 1,00 | 468 | 703 | 7,1 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 13 | 61,5 % | – | 1.017 | 0,54 | 312 | 795 | 46,2 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 13 | 30,8 % | 44 | 61 | 0,23 | 48 | 105 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 13 | 61,5 % | 1.577 | 1.695 | 0,77 | 174 | 856 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 13 | 53,8 % | – | 2.221 | 1,23 | 316 | 951 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 13 | 38,5 % | 2.150 | 1.044 | 1,00 | 276 | 728 | 15,4 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 13 | 46,2 % | 42 | 52 | 0,23 | 19 | 93 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VI MT-25LT | 13 | 38,5 % | 73 | 126 | 0,08 | 271 | 238 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 13 | 38,5 % | 0 | 45 | 0,15 | 15 | 82 | 30,8 % | – | III. Klasse |
X Type 5 HHT | 12 | 33,3 % | 744 | 1.501 | 0,33 | 215 | 614 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 12 | 33,3 % | 1.584 | 1.180 | 1,08 | 87 | 583 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 12 | 41,7 % | 4 | 64 | 0,33 | 14 | 123 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 12 | 50,0 % | 81 | 63 | 0,17 | 23 | 110 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 12 | 41,7 % | 874 | 425 | 0,42 | 251 | 428 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 12 | 50,0 % | 1.903 | 1.191 | 1,00 | 263 | 724 | 16,7 % | – | Ass |
IX Projet LouisLT | 12 | 33,3 % | – | 872 | 0,42 | 488 | 613 | 8,3 % | – | III. Klasse |
III Somua S35MT | 12 | 50,0 % | 332 | 179 | 0,58 | 142 | 223 | 8,3 % | – | III. Klasse |
XI BreakerJPz | 12 | 41,7 % | – | 2.616 | 0,92 | 343 | 869 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 11 | 63,6 % | 314 | 125 | 0,73 | 88 | 208 | 36,4 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 11 | 63,6 % | 571 | 205 | 0,27 | 45 | 215 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 11 | 72,7 % | 1.572 | 904 | 0,91 | 87 | 661 | 36,4 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 11 | 54,5 % | 147 | 43 | 0,18 | 26 | 94 | 27,3 % | – | III. Klasse |
IX TBTHT | 11 | 45,5 % | – | 2.268 | 1,18 | 269 | 919 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 590MT | 11 | 63,6 % | 1.573 | 1.693 | 0,73 | 570 | 975 | 27,3 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 11 | 63,6 % | 1.641 | 1.942 | 0,45 | 582 | 1.033 | 18,2 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 11 | 36,4 % | 153 | 99 | 0,36 | 28 | 181 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 11 | 54,5 % | 1.452 | 991 | 1,18 | 300 | 762 | 18,2 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 11 | 63,6 % | 597 | 135 | 0,55 | 14 | 158 | 18,2 % | – | III. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 10 | 60,0 % | – | 1.635 | 0,50 | 513 | 796 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 10 | 60,0 % | – | 1.603 | 0,90 | 147 | 791 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 9 | 55,6 % | 155 | 38 | 0,00 | 19 | 110 | 11,1 % | – | III. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 9 | 44,4 % | – | 1.732 | 0,67 | 498 | 751 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 9 | 66,7 % | 1.532 | 293 | 1,11 | 195 | 400 | 11,1 % | – | Ass |
IV D.W. 2HT | 9 | 11,1 % | 4 | 76 | 0,33 | 36 | 92 | 11,1 % | – | – |
VII GowikaJPz | 9 | 77,8 % | 2.817 | 1.696 | 1,33 | 452 | 1.032 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 9 | 33,3 % | 2.050 | 1.407 | 1,33 | 153 | 796 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 8 | 25,0 % | 1.469 | 1.460 | 1,38 | 56 | 634 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 8 | 62,5 % | 714 | 149 | 0,38 | 158 | 322 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 8 | 62,5 % | 1.415 | 985 | 0,88 | 330 | 745 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 7 | 57,1 % | 614 | 594 | 0,29 | 0 | 511 | 42,9 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 7 | 42,9 % | 862 | 298 | 0,86 | 161 | 484 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 7 | 57,1 % | 1.324 | 768 | 0,57 | 0 | 479 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 7 | 57,1 % | 750 | 149 | 1,14 | 40 | 188 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 7 | 57,1 % | – | 2.526 | 1,14 | 942 | 964 | 42,9 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 6 | 83,3 % | 3.159 | 1.035 | 2,17 | 292 | 622 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 6 | 66,7 % | 2.532 | 769 | 1,00 | 242 | 629 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 6 | 50,0 % | 1.490 | 2.124 | 0,67 | 591 | 744 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 6 | 83,3 % | 2.412 | 1.060 | 1,17 | 385 | 932 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 6 | 33,3 % | 0 | 52 | 0,17 | 32 | 88 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X DravecHT | 6 | 50,0 % | – | 2.633 | 0,83 | 338 | 955 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 6 | 66,7 % | 1.773 | 931 | 0,83 | 204 | 650 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 5 | 40,0 % | – | 1.209 | 0,20 | 114 | 500 | 0,0 % | – | – |
II SU-18Art | 5 | 40,0 % | 438 | 114 | 0,40 | 6 | 103 | 40,0 % | – | III. Klasse |
XI Leopard 120MT | 5 | 40,0 % | – | 2.341 | 0,20 | 378 | 636 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 5 | 40,0 % | 370 | 141 | 0,60 | 66 | 148 | 60,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 5 | 60,0 % | 175 | 16 | 0,20 | 83 | 115 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 5 | 40,0 % | 0 | 24 | 0,20 | 0 | 46 | 0,0 % | – | – |
IV Marder 38TJPz | 4 | 75,0 % | 613 | 242 | 0,25 | 186 | 262 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 4 | 50,0 % | 74 | 41 | 0,50 | 10 | 116 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 4 | 50,0 % | 79 | 43 | 0,50 | 19 | 100 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 4 | 75,0 % | 1.715 | 1.452 | 1,00 | 46 | 937 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 4 | 50,0 % | 755 | 158 | 0,75 | 9 | 211 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 3 | 66,7 % | 3.412 | 2.253 | 1,67 | 272 | 1.256 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IX BuryanHT | 3 | 100,0 % | – | 2.171 | 1,33 | 341 | 1.211 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 3 | 33,3 % | – | 1.836 | 0,67 | 0 | 690 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 3 | 33,3 % | 112 | 73 | 1,33 | 12 | 198 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X AshigaruJPz | 3 | 100,0 % | – | 2.449 | 1,33 | 185 | 1.039 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 3 | 100,0 % | 261 | 37 | 0,33 | 0 | 117 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX MedvědHT | 3 | 66,7 % | 736 | 912 | 0,67 | 13 | 729 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 3 | 66,7 % | 549 | 110 | 0,00 | 52 | 318 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 3 | 33,3 % | 33 | 66 | 0,33 | 29 | 111 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 3 | 0,0 % | 1.388 | 382 | 1,33 | 21 | 260 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 3 | 66,7 % | 1.719 | 747 | 1,33 | 375 | 1.011 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX PeacekeeperHT | 2 | 0,0 % | – | 2.151 | 1,00 | 0 | 550 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 0,0 % | 0 | 51 | 0,00 | 18 | 92 | 0,0 % | – | – |
VIII AAT60MT | 2 | 50,0 % | 3.271 | 3.030 | 1,00 | 692 | 1.278 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI PudelMT | 2 | 50,0 % | 1.188 | 671 | 1,00 | 349 | 640 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 2 | 100,0 % | 3.006 | 1.006 | 2,00 | 155 | 814 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 30LT | 2 | 50,0 % | 903 | 678 | 0,00 | 734 | 586 | 0,0 % | – | – |
VIII StridsyxaMT | 2 | 50,0 % | – | 1.118 | 0,50 | 438 | 786 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 2 | 50,0 % | 753 | 188 | 0,50 | 13 | 187 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 2 | 100,0 % | 910 | 225 | 1,00 | 7 | 416 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 2 | 50,0 % | 543 | 691 | 0,50 | 0 | 629 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 1 | 100,0 % | 261 | 23 | 0,00 | 0 | 334 | 0,0 % | – | – |
VIII KanJPz 2JPz | 1 | 100,0 % | – | 2.435 | 1,00 | 0 | 1.101 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII SteinwacheHT | 1 | 100,0 % | – | 1.214 | 2,00 | 0 | 1.125 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 1 | 0,0 % | 882 | 688 | 0,00 | 20 | 185 | 0,0 % | – | – |
III M3A3 StuartLT | 1 | 100,0 % | – | 841 | 1,00 | 107 | 1.019 | 0,0 % | – | Ass |
II Pz. IILT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 29 | 141 | 0,0 % | – | – |
II FT BSArt | 1 | 100,0 % | 261 | 36 | 1,00 | 0 | 151 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 1 | 0,0 % | 272 | 137 | 0,00 | 142 | 203 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 261 | 28 | 0,00 | 52 | 132 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 1 | 100,0 % | 2.855 | 374 | 3,00 | 149 | 487 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 0,0 % | 396 | 120 | 1,00 | 110 | 221 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 1 | 100,0 % | – | 1.712 | 2,00 | 15 | 1.038 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 1 | 100,0 % | 1.550 | 323 | 2,00 | 54 | 316 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI AchillesJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 102 | 0,00 | 0 | 120 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [4ILL] NA CHILLE NA RASLABONE | Rekrut | 18.12.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 507 |
| 47,9 % |
| 148 |
| Stufe II | 144 | 43,8 % | 73 |
| Stufe I | 64 | 60,9 % | 86 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Jagdpanzer | 7.649 | 50,4 % | 1.100 |
| Schwerer Panzer | 7.179 | 49,9 % | 1.165 |
| Mittlerer Panzer | 6.310 | 49,9 % | 1.137 |
| Leichter Panzer | 4.936 | 48,6 % | 482 |
| Artillerie | 2.562 | 49,6 % | 851 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 8.961 | 50,0 % | 1.051 |
| USA | 4.373 | 49,5 % | 930 |
| Frankreich | 4.324 | 48,7 % | 762 |
| Deutschland | 3.948 | 50,6 % | 964 |
| Großbritannien | 2.970 | 49,8 % | 1.099 |
| Schweden | 1.186 | 49,7 % | 996 |
| Tschechoslowakei | 815 | 49,4 % | 1.061 |
| China | 777 | 49,7 % | 1.071 |
| Polen | 524 | 51,1 % | 1.559 |
| Italien | 469 | 49,3 % | 1.262 |
| Japan | 289 | 54,0 % | 1.300 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
136 verschiedene Erfolge
Krieger
× 50
Großkaliber
× 320
Unterstützer
× 293
Panzer-Meisterschütze
× 40
Wachposten
× 40
Stahlwand
× 222
Verteidiger
× 18
Eroberer
× 20
Aufklärer
× 44
Duellant
× 930
Kämpfer
× 503
Bombensicher
× 290
Kamikaze
× 33
Späher
× 9
Artillerist
× 1
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 1
Najdin-Medaille
× 10
Gore-Medaille
× 4
Oskin-Medaille
× 3
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 41
Gepanzerte Faust
× 1
Auge um Auge!
× 69
Hand Gottes
× 384
Brandstifter
× 222
Schläger
× 3.212
Sprengmeister
× 202
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Wirkungsfeuer
× 7.829
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 3
Großwildjäger
× 9
Der Löwe von Sinai
× 15
Panzerbrecher
× 67
Richtschütze
× 136
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 30
Orlik-Medaille
× 7
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 87
Billotte-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 3
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 154
Spartaner
× 107
Glückspilz
× 9
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 107
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
100 Jahre Panzer (Klasse III)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 3
Held der Herrschaft
× 1
Einsamer Wolf
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Basisverteidiger
× 1
Dumitru-Medaille
× 3
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Mit Bravour
× 1
Oberste Direktive
× 1
Stufenbrecher
× 1
Überlebender
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse IV)
Zu den Sternen!
× 1
Rockstar
× 1
Mistelzweig
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Fischermedaille
× 1
Tapferkeitsmedaille
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Meister der Inspiration
× 1
Im Alleingang
× 1
