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Konto seit – · letztes Gefecht vor 20 Tagen · aktualisiert gerade eben
TOP_GAN · Unteroffizier · im Clan seit 23.03.2026
Gefechte
53.488
Siegquote
50,99 %
WN8
1.608
Ø Schaden
1.226
Ø Erfahrung
548
Ø Stufe
7,71
Ø Abschüsse
0,98
Ø Aufgeklärt
0,95
Überlebensrate
31,40 %
Trefferquote
68,0 %
Ø Assist
314
Ø Geblockt
271
Schadensverhältnis
1,24
Abschüsse / Tod
1,43
Max. Schaden
7.990
TVP T 50/51
Max. Abschüsse
9
TVP T 50/51
Max. Erfahrung
2.479
Panzer gespielt
394
WN7
1.182
Effizienz (EFF)
1.140
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 53.374 | 51,00 % | 1.608 | 1.225 | 0,98 | 547 | 1,43 | 31,4 % | 7,7 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 64 | 39,1 % | 1.203 |
| Stufe X | 8.153 | 49,1 % | 2.003 |
| Stufe IX | 9.646 | 50,4 % | 1.521 |
| Stufe VIII | 16.547 | 51,4 % | 1.266 |
| Stufe VII | 6.331 | 51,6 % | 960 |
| Stufe VI | 7.225 | 52,9 % | 760 |
| Stufe V | 2.679 | 49,6 % | 427 |
| Stufe IV | 1.196 | 50,6 % | 246 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
2
★★
1 Gefechtsauszeichnung
86
★
Meisterschaft: Ass
82
Meisterschaft: I. Klasse
122
Meisterschaft: II. Klasse
109
Meisterschaft: III. Klasse
60
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T34HT | 3.135 | 52,5 % | 1.806 | 1.402 | 0,96 | 304 | 609 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 2.205 | 50,1 % | 2.070 | 2.228 | 1,46 | 523 | 602 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 1.780 | 52,0 % | 1.968 | 1.370 | 1,10 | 362 | 676 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 1.698 | 54,1 % | 1.946 | 917 | 1,19 | 258 | 556 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 1.027 | 50,7 % | 1.634 | 1.355 | 0,92 | 353 | 604 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 835 | 48,6 % | 1.804 | 2.131 | 1,17 | 386 | 569 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 815 | 51,3 % | 2.013 | 1.194 | 0,92 | 685 | 568 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 808 | 49,4 % | 1.648 | 1.838 | 1,10 | 594 | 596 | 25,2 % | – | Ass |
VIII T26E5 PHT | 807 | 50,7 % | 1.665 | 1.280 | 0,92 | 422 | 710 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 663 | 51,7 % | 1.786 | 1.452 | 1,20 | 243 | 634 | 30,5 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 653 | 54,2 % | 2.004 | 1.314 | 1,16 | 297 | 666 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
III BT-7 Art.LT | 650 | 55,4 % | 1.278 | 296 | 1,17 | 71 | 332 | 20,5 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 620 | 53,2 % | 2.168 | 2.356 | 1,36 | 576 | 603 | 36,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 586 | 51,4 % | 1.101 | 821 | 0,79 | 104 | 416 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 560 | 54,5 % | 1.351 | 683 | 0,97 | 150 | 402 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 534 | 56,2 % | 1.958 | 1.352 | 1,02 | 379 | 630 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 532 | 49,8 % | 913 | 585 | 0,75 | 85 | 350 | 28,2 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 529 | 49,3 % | 1.574 | 1.870 | 0,98 | 583 | 601 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 527 | 48,0 % | 1.777 | 2.045 | 1,25 | 528 | 552 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 514 | 50,4 % | 1.428 | 1.352 | 1,04 | 177 | 458 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 478 | 54,8 % | 2.103 | 1.868 | 1,25 | 405 | 708 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 474 | 51,5 % | 1.633 | 1.125 | 0,88 | 462 | 615 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 470 | 47,9 % | 1.477 | 1.353 | 0,90 | 144 | 417 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 469 | 50,7 % | 1.541 | 1.543 | 1,08 | 164 | 475 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111HT | 467 | 51,8 % | 1.669 | 1.347 | 0,89 | 346 | 677 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII E 25JPz | 466 | 52,4 % | 1.671 | 1.090 | 1,32 | 294 | 549 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV207Art | 456 | 48,7 % | 1.389 | 1.070 | 0,96 | 143 | 396 | 36,8 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 454 | 50,9 % | 1.948 | 2.090 | 1,39 | 442 | 571 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 446 | 54,0 % | 2.031 | 1.341 | 1,05 | 357 | 622 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 445 | 56,6 % | 2.097 | 1.912 | 1,33 | 482 | 628 | 37,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T49LT | 436 | 48,9 % | 1.339 | 930 | 0,65 | 522 | 591 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 428 | 50,9 % | 1.466 | 1.402 | 0,85 | 391 | 609 | 21,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 424 | 52,8 % | 2.185 | 2.045 | 1,46 | 427 | 574 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 404 | 52,5 % | 2.016 | 1.343 | 1,05 | 426 | 634 | 33,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 403 | 46,2 % | 1.513 | 1.549 | 0,91 | 481 | 681 | 33,0 % | – | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 394 | 59,1 % | 1.988 | 979 | 1,46 | 218 | 572 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120G FTJPz | 387 | 43,9 % | 848 | 1.282 | 0,71 | 289 | 655 | 35,9 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 369 | 49,1 % | 1.412 | 1.430 | 0,98 | 71 | 525 | 43,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 61MT | 358 | 52,2 % | 1.693 | 1.670 | 1,06 | 355 | 642 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 357 | 58,5 % | 2.158 | 2.026 | 1,26 | 474 | 636 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 350 | 52,3 % | 1.957 | 858 | 1,21 | 238 | 492 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-2MT | 340 | 48,8 % | 1.398 | 1.038 | 0,76 | 373 | 521 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 339 | 51,6 % | 1.838 | 1.827 | 1,14 | 299 | 645 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 338 | 56,8 % | 2.430 | 2.117 | 1,45 | 423 | 760 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 337 | 51,9 % | 1.531 | 1.199 | 1,13 | 141 | 436 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 320 | 48,1 % | 2.243 | 2.118 | 1,31 | 322 | 540 | 40,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 317 | 52,4 % | 1.058 | 631 | 0,70 | 170 | 350 | 28,7 % | – | Ass |
IX T-54MT | 316 | 50,9 % | 1.446 | 1.349 | 0,87 | 616 | 652 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 313 | 45,0 % | 527 | 337 | 0,64 | 29 | 297 | 34,8 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 302 | 52,0 % | 1.804 | 1.752 | 1,03 | 454 | 578 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 301 | 48,2 % | 1.295 | 1.144 | 0,80 | 343 | 637 | 34,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 299 | 42,5 % | 1.317 | 1.781 | 0,89 | 503 | 668 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 287 | 56,8 % | 1.460 | 978 | 0,88 | 286 | 489 | 39,7 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 280 | 56,1 % | 2.113 | 1.596 | 1,13 | 361 | 610 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 275 | 55,6 % | 1.773 | 1.577 | 1,10 | 298 | 603 | 34,9 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 254 | 48,0 % | 1.235 | 843 | 0,69 | 537 | 513 | 12,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-14-1Art | 250 | 54,4 % | 1.315 | 909 | 1,05 | 40 | 439 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 246 | 52,8 % | 1.387 | 1.255 | 0,85 | 114 | 613 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 235 | 54,0 % | 1.754 | 1.336 | 1,03 | 346 | 575 | 35,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 233 | 55,4 % | 1.700 | 1.365 | 0,94 | 356 | 665 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 230 | 47,8 % | 998 | 624 | 0,77 | 171 | 423 | 33,5 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 226 | 48,7 % | 2.159 | 1.602 | 1,31 | 312 | 565 | 38,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 221 | 45,2 % | 1.247 | 799 | 0,98 | 125 | 390 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 221 | 51,6 % | 1.290 | 619 | 0,60 | 344 | 453 | 12,2 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 220 | 53,2 % | 1.972 | 2.347 | 1,41 | 520 | 603 | 38,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 219 | 56,6 % | 1.576 | 1.398 | 0,99 | 281 | 609 | 32,9 % | – | Ass |
VI O-IHT | 217 | 56,2 % | 2.128 | 1.048 | 1,29 | 218 | 570 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 212 | 50,5 % | 1.413 | 1.042 | 1,12 | 108 | 426 | 42,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 207 | 52,2 % | 1.592 | 1.330 | 1,02 | 235 | 494 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 202 | 48,0 % | 918 | 1.004 | 0,65 | 357 | 687 | 31,7 % | – | II. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 201 | 49,3 % | 1.700 | 1.083 | 1,00 | 308 | 576 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 199 | 51,3 % | 1.108 | 218 | 0,92 | 100 | 345 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 197 | 48,2 % | 805 | 591 | 0,55 | 258 | 449 | 27,4 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 196 | 42,9 % | 1.226 | 1.542 | 0,94 | 284 | 468 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 194 | 52,1 % | 1.670 | 1.130 | 0,95 | 358 | 609 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 192 | 49,0 % | 1.419 | 1.163 | 0,88 | 309 | 600 | 31,3 % | – | Ass |
VIII SFAC 105JPz | 191 | 39,3 % | – | 861 | 0,55 | 170 | 523 | 29,8 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 189 | 47,6 % | 1.314 | 909 | 0,96 | 207 | 474 | 32,8 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 188 | 48,9 % | 1.470 | 2.115 | 0,87 | 366 | 517 | 39,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 179 | 54,7 % | 1.533 | 915 | 0,91 | 280 | 562 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 179 | 48,6 % | 1.355 | 762 | 0,65 | 398 | 471 | 10,1 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 177 | 42,4 % | 1.362 | 1.695 | 0,98 | 361 | 599 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 172 | 41,3 % | 929 | 1.580 | 0,87 | 376 | 635 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 171 | 48,0 % | 1.345 | 916 | 0,89 | 179 | 422 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 170 | 51,8 % | 1.348 | 953 | 0,82 | 201 | 445 | 33,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 166 | 59,0 % | 2.060 | 1.723 | 1,24 | 329 | 631 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 163 | 46,0 % | 769 | 445 | 0,75 | 99 | 288 | 25,8 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 160 | 45,6 % | 1.092 | 852 | 0,93 | 139 | 411 | 34,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 159 | 53,5 % | 1.555 | 519 | 0,67 | 268 | 379 | 15,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 157 | 55,4 % | 1.375 | 522 | 0,97 | 154 | 484 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 156 | 60,9 % | 1.286 | 674 | 0,53 | 521 | 532 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 156 | 48,7 % | 1.614 | 962 | 1,04 | 302 | 603 | 30,8 % | – | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 154 | 47,4 % | 1.167 | 1.466 | 0,60 | 296 | 691 | 33,1 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 151 | 51,7 % | 1.795 | 735 | 0,92 | 451 | 464 | 16,6 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 150 | 54,0 % | 1.290 | 888 | 0,72 | 205 | 577 | 32,7 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 145 | 42,8 % | 369 | 319 | 0,34 | 961 | 554 | 29,7 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 142 | 43,0 % | 888 | 451 | 0,76 | 158 | 300 | 10,6 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 139 | 49,6 % | 737 | 361 | 0,71 | 16 | 244 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 138 | 60,9 % | 1.541 | 1.065 | 0,86 | 283 | 551 | 31,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LeoMT | 137 | 57,7 % | 2.176 | 1.157 | 1,26 | 347 | 602 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 30LT | 136 | 51,5 % | 1.270 | 725 | 0,65 | 514 | 558 | 16,9 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 136 | 47,8 % | 1.564 | 943 | 0,97 | 294 | 581 | 18,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 136 | 57,4 % | 1.634 | 1.747 | 1,00 | 366 | 643 | 42,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 58MT | 132 | 50,8 % | 1.473 | 696 | 0,93 | 249 | 555 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 131 | 56,5 % | 1.685 | 1.380 | 0,89 | 379 | 715 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VI SU-8Art | 130 | 52,3 % | 727 | 542 | 0,82 | 94 | 321 | 33,1 % | – | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 130 | 49,2 % | 1.590 | 2.092 | 1,34 | 491 | 633 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 128 | 43,8 % | 1.595 | 587 | 0,63 | 311 | 406 | 9,4 % | – | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 128 | 52,3 % | 1.632 | 1.307 | 0,80 | 388 | 719 | 30,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 126 | 46,8 % | 1.288 | 893 | 0,89 | 151 | 579 | 34,1 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 125 | 54,4 % | 1.162 | 325 | 0,49 | 358 | 391 | 12,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 123 | 50,4 % | 1.496 | 522 | 0,59 | 272 | 467 | 7,3 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 123 | 52,0 % | 1.692 | 1.258 | 1,02 | 345 | 601 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 123 | 48,0 % | 1.266 | 669 | 0,77 | 246 | 480 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 121 | 55,4 % | 1.789 | 1.024 | 1,13 | 373 | 516 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M44Art | 121 | 54,5 % | 1.231 | 673 | 1,05 | 85 | 366 | 44,6 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 120 | 45,8 % | 1.346 | 855 | 0,72 | 338 | 556 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 120 | 47,5 % | 1.320 | 678 | 0,88 | 209 | 548 | 23,3 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 118 | 44,9 % | 724 | 318 | 0,57 | 88 | 321 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 118 | 57,6 % | 1.885 | 999 | 1,08 | 248 | 543 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 115 | 44,3 % | 1.541 | 1.096 | 1,14 | 283 | 618 | 36,5 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 111 | 48,6 % | 1.492 | 1.099 | 0,95 | 531 | 558 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 109 | 56,0 % | 1.208 | 663 | 0,94 | 117 | 408 | 33,0 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 107 | 42,1 % | 1.875 | 646 | 0,95 | 483 | 453 | 19,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI MT-25LT | 106 | 51,9 % | 1.012 | 370 | 0,41 | 252 | 394 | 9,4 % | ★★★ | Ass |
IX H3HT | 103 | 53,4 % | – | 1.028 | 0,65 | 295 | 703 | 36,9 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 103 | 55,3 % | 1.708 | 1.012 | 1,17 | 316 | 490 | 38,8 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 101 | 49,5 % | 1.480 | 1.518 | 0,90 | 362 | 560 | 33,7 % | – | Ass |
V SU-122AArt | 100 | 38,0 % | 579 | 329 | 0,70 | 40 | 236 | 26,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 99 | 57,6 % | 1.748 | 739 | 1,08 | 213 | 622 | 15,2 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 98 | 59,2 % | 1.714 | 1.171 | 1,07 | 247 | 555 | 33,7 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 97 | 54,6 % | 1.193 | 765 | 1,07 | 116 | 366 | 46,4 % | – | Ass |
VIII GromJPz | 96 | 49,0 % | 692 | 853 | 0,64 | 196 | 616 | 21,9 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 95 | 51,6 % | 1.336 | 1.122 | 1,03 | 42 | 487 | 45,3 % | – | Ass |
X BzygHT | 94 | 43,6 % | – | 1.393 | 0,51 | 379 | 689 | 11,7 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 94 | 51,1 % | 1.551 | 1.780 | 0,91 | 538 | 492 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VII Tiger II Kuro.HT | 94 | 52,1 % | 930 | 856 | 0,66 | 257 | 676 | 29,8 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 94 | 53,2 % | 1.626 | 777 | 0,99 | 254 | 534 | 24,5 % | – | II. Klasse |
X MBT-BHT | 94 | 40,4 % | – | 1.290 | 0,65 | 208 | 601 | 24,5 % | – | III. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 94 | 57,4 % | 1.846 | 863 | 1,02 | 133 | 427 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 94 | 59,6 % | 1.911 | 805 | 1,15 | 347 | 571 | 28,7 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 91 | 61,5 % | 1.584 | 759 | 1,03 | 246 | 645 | 34,1 % | – | Ass |
VI M6HT | 91 | 42,9 % | 1.268 | 774 | 1,02 | 219 | 524 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
IX OgarMT | 90 | 41,1 % | – | 1.229 | 0,67 | 380 | 678 | 28,9 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 90 | 50,0 % | 1.572 | 1.559 | 0,87 | 222 | 474 | 36,7 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 90 | 54,4 % | 1.546 | 1.219 | 0,87 | 236 | 648 | 28,9 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 88 | 46,6 % | 70 | 69 | 0,13 | 51 | 216 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 88 | 60,2 % | 697 | 274 | 0,81 | 0 | 247 | 28,4 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 87 | 44,8 % | 368 | 182 | 0,43 | 0 | 221 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 87 | 54,0 % | 1.243 | 692 | 0,91 | 238 | 604 | 32,2 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 85 | 50,6 % | 1.364 | 468 | 0,91 | 143 | 478 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 85 | 62,4 % | 1.151 | 469 | 0,75 | 140 | 377 | 30,6 % | – | I. Klasse |
IX SerpenteMT | 85 | 41,2 % | – | 842 | 0,53 | 223 | 555 | 32,9 % | – | III. Klasse |
V BishopArt | 83 | 51,8 % | 999 | 448 | 0,92 | 115 | 277 | 33,7 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 83 | 54,2 % | 953 | 944 | 0,75 | 197 | 678 | 38,6 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 79 | 57,0 % | 1.084 | 853 | 0,72 | 30 | 568 | 53,2 % | – | II. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 79 | 49,4 % | 754 | 1.176 | 0,53 | 250 | 647 | 48,1 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 78 | 47,4 % | 1.035 | 625 | 0,65 | 201 | 344 | 21,8 % | – | I. Klasse |
III T-127LT | 77 | 53,2 % | 1.198 | 308 | 1,21 | 46 | 352 | 23,4 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 76 | 47,4 % | 1.065 | 448 | 0,47 | 118 | 299 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 75 | 53,3 % | 322 | 176 | 0,41 | 16 | 195 | 42,7 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 74 | 56,8 % | 1.790 | 861 | 1,09 | 213 | 521 | 33,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 73 | 54,8 % | 1.621 | 844 | 1,05 | 208 | 468 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 73 | 64,4 % | 1.812 | 790 | 1,11 | 325 | 542 | 39,7 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 71 | 56,3 % | 1.792 | 1.313 | 0,77 | 405 | 727 | 35,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 70 | 41,4 % | 695 | 743 | 0,56 | 218 | 584 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 69 | 46,4 % | – | 1.167 | 0,74 | 280 | 755 | 21,7 % | – | II. Klasse |
X M60MT | 68 | 33,8 % | 570 | 1.119 | 0,47 | 411 | 582 | 14,7 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 66 | 56,1 % | 1.242 | 255 | 0,73 | 116 | 294 | 27,3 % | – | Ass |
V T-34MT | 64 | 50,0 % | 1.216 | 433 | 0,88 | 155 | 414 | 20,3 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 64 | 45,3 % | 719 | 203 | 0,50 | 181 | 313 | 10,9 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 64 | 39,1 % | – | 1.203 | 0,34 | 399 | 718 | 14,1 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 64 | 50,0 % | 617 | 167 | 0,70 | 0 | 200 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 62 | 43,5 % | 311 | 177 | 0,47 | 0 | 182 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 60 | 41,7 % | – | 960 | 0,63 | 208 | 573 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 60 | 46,7 % | 1.208 | 951 | 0,77 | 303 | 543 | 25,0 % | – | Ass |
VII BZ-58HT | 59 | 40,7 % | 806 | 815 | 0,59 | 202 | 605 | 27,1 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 58 | 46,6 % | 818 | 816 | 0,52 | 275 | 618 | 22,4 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 57 | 54,4 % | 1.938 | 1.400 | 1,00 | 773 | 577 | 31,6 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 57 | 38,6 % | 749 | 1.173 | 0,51 | 322 | 659 | 24,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 57 | 57,9 % | 1.081 | 574 | 0,65 | 174 | 405 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 55 | 49,1 % | 1.270 | 710 | 0,60 | 529 | 614 | 12,7 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 55 | 54,5 % | 1.301 | 535 | 1,13 | 82 | 338 | 38,2 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 55 | 56,4 % | 706 | 214 | 0,51 | 212 | 426 | 5,5 % | – | Ass |
VII KV-13MT | 55 | 47,3 % | 535 | 446 | 0,42 | 366 | 416 | 25,5 % | – | I. Klasse |
IX Yong BingHT | 55 | 40,0 % | – | 1.074 | 0,51 | 356 | 679 | 23,6 % | – | II. Klasse |
X SchwertwalHT | 54 | 44,4 % | – | 1.164 | 0,59 | 293 | 696 | 13,0 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 54 | 42,6 % | 845 | 450 | 0,94 | 87 | 244 | 29,6 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 53 | 52,8 % | 1.007 | 415 | 0,62 | 131 | 308 | 30,2 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 53 | 43,4 % | 1.420 | 406 | 0,62 | 270 | 359 | 3,8 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 52 | 50,0 % | 1.401 | 1.509 | 1,10 | 439 | 555 | 34,6 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 51 | 56,9 % | 1.347 | 452 | 0,78 | 156 | 372 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 50 | 48,0 % | – | 1.314 | 0,88 | 244 | 841 | 36,0 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 50 | 54,0 % | 1.846 | 703 | 1,34 | 194 | 590 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
IV Chi-HeMT | 50 | 56,0 % | 337 | 146 | 0,40 | 71 | 221 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 49 | 46,9 % | 859 | 998 | 0,63 | 245 | 598 | 49,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 49 | 44,9 % | 1.422 | 1.287 | 0,67 | 277 | 563 | 26,5 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 49 | 36,7 % | – | 759 | 0,45 | 356 | 610 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 49 | 61,2 % | 1.264 | 545 | 0,90 | 191 | 474 | 28,6 % | – | Ass |
IV D.W. 2HT | 48 | 45,8 % | 408 | 206 | 0,63 | 58 | 250 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 48 | 45,8 % | 953 | 984 | 0,88 | 365 | 673 | 18,8 % | – | III. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 48 | 52,1 % | 1.016 | 1.341 | 0,79 | 301 | 728 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 48 | 39,6 % | 1.335 | 478 | 1,15 | 177 | 483 | 29,2 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 47 | 61,7 % | 1.079 | 313 | 0,81 | 50 | 242 | 51,1 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 46 | 43,5 % | 1.281 | 1.131 | 0,70 | 267 | 711 | 28,3 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 46 | 41,3 % | 900 | 290 | 0,74 | 129 | 254 | 10,9 % | – | Ass |
V Pz. III/IVMT | 46 | 47,8 % | 1.580 | 521 | 0,89 | 190 | 418 | 17,4 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 46 | 52,2 % | 891 | 1.153 | 0,52 | 412 | 703 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 46 | 43,5 % | 763 | 929 | 0,61 | 286 | 639 | 37,0 % | – | III. Klasse |
VI Tiger 131HT | 45 | 60,0 % | 1.692 | 876 | 1,09 | 222 | 583 | 28,9 % | – | I. Klasse |
X ChieftainHT | 45 | 35,6 % | – | 854 | 0,36 | 447 | 564 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI CrusaderLT | 44 | 47,7 % | 1.093 | 388 | 0,70 | 141 | 286 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 43 | 30,2 % | 473 | 438 | 0,30 | 597 | 456 | 9,3 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 43 | 60,5 % | 1.461 | 726 | 1,12 | 199 | 382 | 30,2 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 43 | 37,2 % | 879 | 485 | 0,77 | 111 | 324 | 16,3 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 43 | 44,2 % | 844 | 1.068 | 0,72 | 336 | 688 | 32,6 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 42 | 50,0 % | 1.086 | 324 | 0,50 | 163 | 373 | 9,5 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 41 | 68,3 % | 1.927 | 582 | 1,24 | 152 | 450 | 39,0 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 41 | 53,7 % | 147 | 90 | 0,22 | 0 | 142 | 39,0 % | – | II. Klasse |
IX JasanMT | 41 | 61,0 % | – | 1.393 | 1,00 | 523 | 838 | 39,0 % | – | III. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 41 | 41,5 % | 712 | 668 | 0,56 | 244 | 514 | 24,4 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 40 | 52,5 % | 1.487 | 522 | 1,15 | 216 | 401 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII AlbyJPz | 40 | 55,0 % | – | 1.029 | 0,83 | 169 | 654 | 47,5 % | – | III. Klasse |
VI KV-2HT | 39 | 53,8 % | 1.240 | 705 | 1,05 | 113 | 384 | 41,0 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 39 | 46,2 % | 564 | 264 | 0,62 | 123 | 254 | 12,8 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 38 | 55,3 % | 974 | 400 | 0,87 | 195 | 459 | 36,8 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 38 | 60,5 % | 1.234 | 640 | 1,24 | 33 | 498 | 55,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 38 | 60,5 % | 1.634 | 1.270 | 0,92 | 279 | 785 | 39,5 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 38 | 28,9 % | – | 753 | 0,42 | 256 | 581 | 18,4 % | – | III. Klasse |
IV M3 LeeMT | 38 | 50,0 % | 1.137 | 313 | 0,76 | 65 | 338 | 18,4 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 37 | 40,5 % | 113 | 129 | 0,76 | 0 | 137 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 36 | 47,2 % | 1.209 | 1.153 | 0,72 | 336 | 585 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 36 | 52,8 % | 1.021 | 619 | 0,78 | 240 | 601 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 36 | 27,8 % | 1.244 | 952 | 0,97 | 263 | 422 | 19,4 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 35 | 45,7 % | 1.021 | 1.228 | 0,54 | 440 | 555 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 35 | 54,3 % | 1.396 | 401 | 1,03 | 79 | 413 | 48,6 % | – | Ass |
IV SAu 40JPz | 35 | 31,4 % | 425 | 234 | 0,63 | 101 | 202 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 34 | 50,0 % | 431 | 167 | 0,29 | 87 | 198 | 35,3 % | – | III. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 34 | 47,1 % | 728 | 363 | 1,00 | 85 | 280 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 34 | 58,8 % | 1.458 | 1.229 | 1,03 | 219 | 608 | 38,2 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 33 | 57,6 % | 847 | 298 | 0,76 | 75 | 272 | 30,3 % | – | I. Klasse |
IX CollectorHT | 33 | 39,4 % | – | 878 | 0,39 | 221 | 632 | 24,2 % | – | III. Klasse |
IX SPHTHT | 32 | 56,3 % | – | 1.313 | 0,88 | 474 | 794 | 43,8 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 32 | 46,9 % | 1.479 | 450 | 0,56 | 255 | 312 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 32 | 50,0 % | 387 | 196 | 0,41 | 101 | 307 | 3,1 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 31 | 45,2 % | 1.602 | 2.017 | 1,06 | 431 | 504 | 32,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 31 | 54,8 % | 1.219 | 345 | 0,87 | 215 | 345 | 16,1 % | – | Ass |
VIII ContradictiousHT | 30 | 56,7 % | – | 1.217 | 0,60 | 191 | 776 | 43,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 29 | 58,6 % | 633 | 155 | 0,97 | 52 | 271 | 44,8 % | – | I. Klasse |
V ValiantMT | 29 | 48,3 % | 1.806 | 697 | 1,03 | 361 | 702 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 28 | 42,9 % | 1.612 | 1.015 | 1,29 | 32 | 498 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 28 | 46,4 % | 1.112 | 912 | 0,68 | 229 | 519 | 32,1 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 28 | 50,0 % | 617 | 208 | 0,79 | 157 | 285 | 21,4 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 28 | 50,0 % | 221 | 106 | 0,25 | 0 | 142 | 17,9 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 27 | 44,4 % | 838 | 338 | 0,96 | 88 | 328 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX PredatoreMT | 26 | 50,0 % | – | 1.030 | 0,50 | 442 | 712 | 38,5 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 26 | 46,2 % | 372 | 122 | 0,58 | 24 | 174 | 23,1 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 26 | 61,5 % | 812 | 189 | 0,81 | 53 | 285 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IX VPz 57HT | 25 | 40,0 % | – | 1.064 | 0,36 | 433 | 658 | 16,0 % | – | III. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 25 | 48,0 % | – | 887 | 0,40 | 292 | 587 | 36,0 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 24 | 37,5 % | 819 | 914 | 0,46 | 361 | 371 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 24 | 37,5 % | 589 | 812 | 0,71 | 393 | 610 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 24 | 45,8 % | 323 | 178 | 0,79 | 0 | 148 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 24 | 37,5 % | 975 | 408 | 1,00 | 82 | 397 | 20,8 % | – | I. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 24 | 58,3 % | 1.822 | 359 | 1,38 | 41 | 351 | 25,0 % | – | Ass |
V O-I Exp.HT | 24 | 54,2 % | 1.511 | 750 | 1,00 | 199 | 494 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VII 45TPHT | 23 | 56,5 % | 1.019 | 831 | 0,78 | 225 | 421 | 26,1 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV HMT | 22 | 63,6 % | 1.751 | 562 | 1,00 | 92 | 420 | 31,8 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 22 | 40,9 % | 754 | 229 | 0,82 | 102 | 228 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 21 | 23,8 % | 892 | 593 | 0,95 | 33 | 307 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII AAT60MT | 21 | 19,0 % | 616 | 889 | 0,43 | 111 | 446 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 21 | 57,1 % | 1.457 | 767 | 0,71 | 836 | 476 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 20 | 75,0 % | 1.069 | 932 | 0,60 | 314 | 870 | 35,0 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 20 | 45,0 % | 884 | 275 | 0,80 | 106 | 246 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI ARL V39JPz | 20 | 50,0 % | 979 | 617 | 0,50 | 120 | 450 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X KranvagnHT | 20 | 30,0 % | 485 | 1.084 | 0,40 | 517 | 412 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII T77HT | 19 | 36,8 % | 1.001 | 1.133 | 0,79 | 241 | 620 | 26,3 % | – | III. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 18 | 27,8 % | – | 403 | 0,67 | 364 | 430 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 18 | 44,4 % | 917 | 879 | 0,72 | 148 | 505 | 27,8 % | – | III. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 18 | 50,0 % | 1.245 | 1.157 | 0,56 | 261 | 715 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 18 | 50,0 % | 250 | 128 | 0,33 | 77 | 277 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX 212AArt | 18 | 33,3 % | 1.207 | 1.390 | 1,06 | 79 | 419 | 27,8 % | – | III. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 18 | 44,4 % | 538 | 702 | 0,44 | 319 | 431 | 27,8 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 18 | 50,0 % | 955 | 337 | 1,33 | 22 | 396 | 44,4 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 18 | 50,0 % | 1.245 | 341 | 0,67 | 127 | 366 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 17 | 52,9 % | 1.307 | 507 | 0,94 | 111 | 385 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 17 | 47,1 % | 952 | 1.004 | 0,82 | 295 | 725 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 17 | 52,9 % | 1.376 | 454 | 1,88 | 46 | 349 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 16 | 37,5 % | – | 883 | 0,69 | 273 | 610 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IX AmbassadorHT | 16 | 37,5 % | – | 1.368 | 0,75 | 265 | 592 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 15 | 100,0 % | 1.720 | 462 | 1,13 | 93 | 482 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 15 | 40,0 % | 322 | 91 | 0,67 | 0 | 92 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 15 | 46,7 % | 940 | 231 | 0,87 | 100 | 236 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 15 | 53,3 % | 501 | 344 | 0,67 | 238 | 506 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 15 | 40,0 % | 776 | 469 | 1,07 | 143 | 505 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 15 | 40,0 % | 835 | 301 | 1,33 | 15 | 287 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 15 | 46,7 % | 417 | 139 | 0,80 | 0 | 132 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII SetterLT | 14 | 42,9 % | 301 | 252 | 0,14 | 763 | 356 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. IV AMT | 14 | 35,7 % | 890 | 298 | 1,00 | 58 | 264 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII T-832HT | 14 | 42,9 % | 811 | 1.043 | 0,57 | 251 | 682 | 7,1 % | – | II. Klasse |
IV GrantMT | 14 | 57,1 % | 1.031 | 308 | 0,57 | 53 | 327 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 14 | 57,1 % | 733 | 183 | 0,57 | 114 | 221 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 14 | 21,4 % | – | 751 | 0,21 | 452 | 440 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 13 | 46,2 % | 427 | 172 | 0,85 | 50 | 166 | 38,5 % | – | III. Klasse |
V T-34SMT | 13 | 69,2 % | 2.083 | 662 | 1,54 | 68 | 418 | 53,8 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 13 | 61,5 % | 1.383 | 615 | 0,92 | 89 | 608 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 13 | 53,8 % | 921 | 955 | 0,69 | 71 | 726 | 30,8 % | – | III. Klasse |
IX VercingétorixMT | 13 | 38,5 % | – | 1.450 | 0,92 | 315 | 706 | 23,1 % | – | III. Klasse |
IX EBR 90LT | 13 | 53,8 % | 1.094 | 769 | 0,62 | 810 | 449 | 23,1 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 13 | 46,2 % | 332 | 104 | 0,46 | 0 | 131 | 23,1 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 12 | 58,3 % | – | 1.191 | 0,42 | 259 | 742 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X T92 HMCArt | 12 | 41,7 % | 1.203 | 1.632 | 0,50 | 38 | 624 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 12 | 50,0 % | 689 | 364 | 0,33 | 375 | 305 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 12 | 50,0 % | 949 | 1.058 | 1,08 | 403 | 763 | 41,7 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 11 | 36,4 % | 337 | 138 | 0,64 | 94 | 177 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 11 | 36,4 % | 870 | 563 | 0,55 | 302 | 557 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VIII HusarzJPz | 11 | 18,2 % | – | 971 | 0,73 | 210 | 478 | 18,2 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 11 | 45,5 % | 613 | 222 | 0,82 | 50 | 222 | 9,1 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 11 | 45,5 % | 231 | 88 | 0,55 | 63 | 147 | 18,2 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 11 | 54,5 % | 262 | 99 | 0,55 | 0 | 134 | 45,5 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 10 | 40,0 % | 602 | 206 | 0,30 | 86 | 307 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IX M-VII-YHT | 10 | 40,0 % | – | 1.294 | 0,70 | 151 | 704 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 10 | 60,0 % | 977 | 224 | 1,60 | 35 | 332 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 10 | 50,0 % | – | 1.075 | 0,40 | 349 | 648 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 9 | 33,3 % | 0 | 35 | 0,11 | 43 | 122 | 11,1 % | – | – |
VIII G.W. Tiger PArt | 9 | 33,3 % | 60 | 320 | 0,11 | 6 | 379 | 22,2 % | – | – |
V Sherman IIIMT | 9 | 66,7 % | 1.470 | 479 | 0,78 | 121 | 535 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 9 | 66,7 % | 785 | 211 | 0,56 | 57 | 355 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 9 | 88,9 % | 1.531 | 623 | 0,78 | 118 | 348 | 55,6 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 9 | 66,7 % | 639 | 136 | 0,67 | 36 | 294 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 9 | 66,7 % | 1.202 | 269 | 1,11 | 30 | 368 | 33,3 % | – | Ass |
III Ikv 72JPz | 8 | 25,0 % | 676 | 270 | 1,38 | 51 | 233 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 8 | 25,0 % | 600 | 753 | 0,25 | 298 | 517 | 12,5 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 8 | 37,5 % | 1.114 | 281 | 1,13 | 30 | 234 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 7 | 85,7 % | 1.105 | 784 | 0,57 | 243 | 504 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX TerrifiantHT | 7 | 14,3 % | – | 1.174 | 0,43 | 211 | 559 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII BP IIHT | 7 | 28,6 % | – | 627 | 0,43 | 219 | 503 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 7 | 28,6 % | 1.012 | 330 | 1,71 | 16 | 214 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 7 | 42,9 % | 595 | 1.228 | 0,43 | 421 | 701 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 7 | 42,9 % | 224 | 103 | 0,71 | 5 | 235 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 6 | 50,0 % | 746 | 247 | 0,67 | 5 | 328 | 16,7 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 6 | 66,7 % | 987 | 155 | 0,67 | 40 | 255 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 6 | 66,7 % | 849 | 144 | 0,67 | 7 | 159 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 6 | 33,3 % | – | 946 | 0,33 | 43 | 547 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 6 | 66,7 % | 533 | 120 | 0,50 | 0 | 194 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 6 | 50,0 % | 338 | 373 | 0,33 | 200 | 425 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 6 | 16,7 % | 914 | 181 | 1,50 | 0 | 168 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 5 | 60,0 % | 1.830 | 970 | 1,00 | 422 | 817 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 5 | 60,0 % | 759 | 334 | 1,00 | 42 | 359 | 20,0 % | – | – |
VIII BourrasqueMT | 5 | 40,0 % | 503 | 705 | 0,80 | 123 | 556 | 40,0 % | – | – |
III 10TPLT | 5 | 20,0 % | 270 | 132 | 0,60 | 0 | 115 | 20,0 % | – | – |
III UE 57JPz | 5 | 60,0 % | 419 | 154 | 0,60 | 10 | 233 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler MTCMT | 5 | 80,0 % | – | 1.349 | 1,20 | 165 | 979 | 80,0 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 5 | 60,0 % | 777 | 1.175 | 0,60 | 168 | 759 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VI Ju-NuHT | 5 | 40,0 % | 753 | 628 | 0,60 | 527 | 538 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX BuryanHT | 4 | 75,0 % | – | 1.054 | 0,25 | 109 | 758 | 25,0 % | – | – |
III Gr.Tr.MT | 4 | 50,0 % | 715 | 231 | 0,50 | 26 | 218 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 4 | 25,0 % | 121 | 436 | 0,25 | 43 | 343 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 4 | 50,0 % | 179 | 66 | 0,75 | 0 | 173 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 4 | 25,0 % | 841 | 216 | 0,25 | 8 | 226 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 4 | 50,0 % | 2.062 | 1.159 | 2,00 | 273 | 700 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 4 | 50,0 % | 806 | 572 | 1,75 | 113 | 649 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 4 | 75,0 % | 1.649 | 276 | 2,50 | 16 | 542 | 75,0 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 3 | 0,0 % | 1.134 | 1.291 | 1,33 | 663 | 409 | 33,3 % | – | – |
III LTPLT | 3 | 66,7 % | 478 | 103 | 1,33 | 0 | 228 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 3 | 100,0 % | 1.507 | 1.114 | 2,00 | 25 | 610 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 3 | 100,0 % | 1.077 | 196 | 0,67 | 9 | 422 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 3 | 66,7 % | 2.145 | 850 | 1,00 | 198 | 793 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 3 | 33,3 % | 498 | 253 | 0,00 | 40 | 128 | 33,3 % | – | – |
II 7TPLT | 3 | 33,3 % | 470 | 178 | 0,67 | 18 | 178 | 0,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 3 | 66,7 % | – | 611 | 1,33 | 460 | 757 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 3 | 100,0 % | 1.250 | 979 | 1,00 | 1.202 | 1.208 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 3 | 100,0 % | 1.420 | 330 | 1,67 | 60 | 394 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 3 | 0,0 % | – | 717 | 0,67 | 297 | 353 | 0,0 % | – | – |
IV VK 20.01 DMT | 3 | 33,3 % | 366 | 185 | 1,00 | 0 | 293 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Type 63HT | 2 | 0,0 % | 134 | 454 | 0,00 | 215 | 194 | 0,0 % | – | – |
VI A46LT | 2 | 50,0 % | 580 | 239 | 0,50 | 95 | 234 | 0,0 % | – | – |
IX Type 68HT | 2 | 0,0 % | 0 | 374 | 0,00 | 0 | 228 | 0,0 % | – | – |
VI CrocodileHT | 2 | 0,0 % | 798 | 773 | 0,00 | 239 | 495 | 0,0 % | – | – |
VII T71 DALT | 2 | 50,0 % | 1.311 | 676 | 0,50 | 102 | 580 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 2 | 50,0 % | 234 | 81 | 1,00 | 239 | 214 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Pzw. 39LT | 1 | 100,0 % | 2.039 | 455 | 3,00 | 231 | 848 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 0 | 153 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 1 | 100,0 % | 2.641 | 502 | 4,00 | 0 | 574 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 1 | 100,0 % | 814 | 188 | 0,00 | 85 | 371 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 1 | 100,0 % | 2.606 | 445 | 1,00 | 31 | 705 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II AM GendronLT | 1 | 100,0 % | 2.732 | 507 | 2,00 | 18 | 807 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 1 | 0,0 % | 82 | 61 | 0,00 | 0 | 30 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 0,0 % | 3.296 | 468 | 3,00 | 0 | 329 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 1 | 100,0 % | 1.248 | 221 | 3,00 | 0 | 651 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX SentinelleHT | 1 | 0,0 % | – | 1.695 | 1,00 | 0 | 563 | 0,0 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 1 | 0,0 % | 678 | 236 | 0,00 | 0 | 90 | 0,0 % | – | – |
III Pz. M 15LT | 1 | 0,0 % | 0 | 45 | 0,00 | 0 | 119 | 0,0 % | – | – |
VII Chi-GoMT | 1 | 0,0 % | – | 484 | 0,00 | 227 | 237 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [TPGAN] TOP_GAN | Unteroffizier | 23.03.2026 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.355 |
| 53,0 % |
| 254 |
| Stufe II | 156 | 52,6 % | 139 |
| Stufe I | 22 | 36,4 % | 167 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 18.028 | 51,6 % | 1.448 |
| Schwerer Panzer | 17.404 | 50,9 % | 1.308 |
| Jagdpanzer | 7.118 | 50,5 % | 1.062 |
| Artillerie | 5.525 | 50,5 % | 1.037 |
| Leichter Panzer | 5.299 | 50,7 % | 613 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 12.242 | 51,2 % | 1.197 |
| UdSSR | 11.143 | 50,9 % | 1.135 |
| Frankreich | 7.034 | 50,3 % | 1.228 |
| Deutschland | 5.618 | 53,2 % | 1.168 |
| Großbritannien | 4.191 | 50,7 % | 942 |
| Tschechoslowakei | 3.803 | 49,9 % | 1.841 |
| China | 2.997 | 49,0 % | 1.128 |
| Japan | 2.352 | 51,6 % | 1.331 |
| Schweden | 2.288 | 52,2 % | 1.343 |
| Italien | 1.356 | 51,5 % | 1.534 |
| Polen | 350 | 46,3 % | 853 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
147 verschiedene Erfolge
Krieger
× 235
Großkaliber
× 801
Unterstützer
× 464
Panzer-Meisterschütze
× 135
Wachposten
× 24
Stahlwand
× 357
Verteidiger
× 84
Eroberer
× 88
Aufklärer
× 10
Duellant
× 2.138
Kämpfer
× 1.557
Für Artillerieabwehrfeuer
× 16
Kaltblütig
× 1
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 481
Radley-Walters-Medaille
× 11
Najdin-Medaille
× 8
Kolobanov-Medaille
× 3
Gore-Medaille
× 10
Nicholls-Medaille
× 2
Entscheidender Beitrag
× 3
Waffenbrüder
× 199
Auge um Auge!
× 75
Hand Gottes
× 529
Brandstifter
× 392
Sprengmeister
× 373
Schläger
× 7.138
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Kamikaze
× 79
Späher
× 5
Artillerist
× 4
Wirkungsfeuer
× 15.010
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 6
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 29
Der Löwe von Sinai
× 60
Panzerbrecher
× 124
Richtschütze
× 338
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 11
Lehväslaiho-Medaille
× 128
Orlik-Medaille
× 15
Halonen-Medaille
× 1
Yoshio-Tamada-Medaille
× 3
Pascucci-Medaille
× 141
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 11
Felsenfest
× 4
Nerven aus Stahl
× 166
Spartaner
× 188
Glückspilz
× 39
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 96
Meisterschütze
× 151
Fußballspieler 2016
× 1
V für Victory (Klasse IV)
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Eroberer (Klasse IV)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 5
Ruhmreicher Sieg
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Operation Winter
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 12
Raketentechniker
× 4
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Im Alleingang
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Krieger der Armee der Gemütlichkeit
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse II)
Blitzmeister
× 1
Spannungsverlust
× 3
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Eiserner Drache
× 1
Blauer Funken
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
