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Psihi Brothers · Aufklärungsoffizier · im Clan seit 03.10.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
30.908
Siegquote
57,16 %
WN8
2.519
Ø Schaden
1.828
Ø Erfahrung
766
Ø Stufe
8,30
Ø Abschüsse
1,23
Ø Aufgeklärt
1,90
Überlebensrate
34,89 %
Trefferquote
68,0 %
Ø Assist
633
Ø Geblockt
429
Schadensverhältnis
1,52
Abschüsse / Tod
1,88
Max. Schaden
9.489
Pz. Neu
Max. Abschüsse
12
Hellcat
Max. Erfahrung
2.823
Panzer gespielt
249
WN7
1.690
Effizienz (EFF)
1.624
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 30.908 | 57,16 % | 2.519 | 1.828 | 1,23 | 766 | 34,9 % | 8,3 |
Verlauf
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 1.785 | 55,9 % | 3.486 |
| Stufe X | 8.243 | 54,9 % | 2.494 |
| Stufe IX | 5.665 | 56,6 % | 1.876 |
| Stufe VIII | 7.379 | 56,8 % | 1.646 |
| Stufe VII | 1.953 | 56,8 % | 1.200 |
| Stufe VI | 2.983 | 61,1 % | 968 |
| Stufe V | 2.098 | 63,1 % | 693 |
| Stufe IV | 346 | 60,1 % | 385 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
5
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
38
★★
1 Gefechtsauszeichnung
72
★
Meisterschaft: Ass
144
Meisterschaft: I. Klasse
71
Meisterschaft: II. Klasse
23
Meisterschaft: III. Klasse
5
Panzer (249)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X Obj. 140MT | 1.529 | 53,4 % | 2.728 | 2.541 | 1,40 | 854 | 638 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 1.009 | 61,0 % | 2.807 | 2.057 | 1,25 | 421 | 1.099 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 961 | 65,1 % | 3.008 | 1.061 | 1,53 | 506 | 668 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 957 | 62,3 % | 2.679 | 2.485 | 1,44 | 749 | 982 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 942 | 55,9 % | 2.583 | 1.938 | 1,31 | 345 | 749 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 773 | 56,7 % | 2.144 | 964 | 0,84 | 1.237 | 833 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 693 | 57,4 % | 2.740 | 2.934 | 1,19 | 655 | 908 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 654 | 55,4 % | 2.905 | 1.764 | 1,24 | 1.340 | 650 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 650 | 58,2 % | 2.661 | 1.847 | 1,39 | 788 | 642 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 615 | 58,4 % | 3.286 | 2.924 | 1,49 | 1.082 | 927 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 597 | 62,3 % | 3.179 | 1.999 | 1,30 | 536 | 1.093 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 581 | 52,3 % | 2.409 | 1.652 | 0,99 | 1.743 | 737 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 536 | 54,9 % | 2.527 | 1.329 | 1,06 | 1.038 | 620 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 466 | 56,0 % | 3.205 | 3.095 | 1,74 | 713 | 959 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 394 | 52,8 % | 1.963 | 2.416 | 1,05 | 465 | 706 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 389 | 55,0 % | 2.327 | 1.453 | 1,19 | 552 | 590 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 386 | 60,6 % | 2.582 | 2.163 | 1,40 | 233 | 977 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 346 | 52,9 % | 2.544 | 2.014 | 1,55 | 373 | 908 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 337 | 74,8 % | 2.734 | 705 | 1,55 | 219 | 470 | 45,4 % | ★★★ | Ass |
XI AS-XX 40 tMT | 329 | 58,7 % | – | 3.488 | 1,67 | 561 | 1.048 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 321 | 57,3 % | 2.606 | 1.986 | 1,03 | 465 | 1.006 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 319 | 57,4 % | 3.186 | 1.600 | 1,13 | 1.100 | 679 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 315 | 54,9 % | 1.747 | 1.034 | 0,69 | 835 | 612 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 306 | 68,0 % | 2.343 | 806 | 1,63 | 150 | 478 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 304 | 56,3 % | 2.565 | 967 | 1,10 | 1.623 | 972 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 289 | 50,9 % | 2.648 | 2.675 | 1,20 | 695 | 770 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 286 | 73,1 % | 2.489 | 773 | 1,60 | 245 | 498 | 42,3 % | – | Ass |
V KV-1HT | 286 | 63,6 % | 2.236 | 772 | 1,50 | 221 | 503 | 39,9 % | – | Ass |
VI Cromwell BMT | 276 | 60,9 % | 3.493 | 1.293 | 1,67 | 594 | 996 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
XI TaschenratteHT | 271 | 60,5 % | – | 3.909 | 1,31 | 652 | 1.226 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 256 | 55,5 % | 2.040 | 1.576 | 0,90 | 422 | 585 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 255 | 57,3 % | 2.974 | 629 | 0,90 | 515 | 554 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
XI T803HT | 251 | 54,2 % | – | 3.595 | 1,24 | 562 | 1.106 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VII SU-14-1Art | 243 | 49,8 % | 1.395 | 924 | 0,95 | 87 | 479 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 230 | 58,7 % | 2.534 | 2.521 | 1,20 | 1.033 | 971 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 226 | 48,2 % | 1.513 | 1.636 | 0,71 | 119 | 635 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 226 | 68,6 % | 2.701 | 1.123 | 1,60 | 343 | 600 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 223 | 60,1 % | 2.020 | 1.820 | 0,89 | 612 | 608 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 221 | 55,7 % | 2.701 | 2.885 | 1,37 | 759 | 899 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 218 | 56,9 % | 3.124 | 1.685 | 1,89 | 546 | 954 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 211 | 55,0 % | 2.537 | 2.202 | 1,28 | 904 | 811 | 34,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 206 | 51,9 % | 1.994 | 1.699 | 1,16 | 771 | 610 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 206 | 52,4 % | 2.363 | 2.407 | 1,18 | 821 | 623 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 202 | 51,0 % | 1.916 | 1.869 | 1,14 | 626 | 612 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 198 | 66,7 % | 2.642 | 1.403 | 1,51 | 299 | 646 | 47,0 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 197 | 64,0 % | 2.022 | 1.184 | 1,27 | 258 | 588 | 43,1 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 182 | 56,6 % | 2.704 | 1.100 | 1,02 | 676 | 622 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 177 | 60,5 % | 2.333 | 1.072 | 1,36 | 210 | 583 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 177 | 58,8 % | 2.803 | 1.918 | 0,91 | 1.469 | 934 | 24,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X DravecHT | 171 | 60,8 % | – | 3.409 | 1,33 | 677 | 1.126 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 170 | 60,0 % | 1.998 | 1.519 | 0,96 | 39 | 641 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
XI ImbattableHT | 166 | 57,2 % | – | 4.169 | 1,96 | 401 | 1.145 | 43,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 164 | 55,5 % | 2.134 | 852 | 0,77 | 718 | 583 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VII A-44MT | 161 | 53,4 % | 2.248 | 1.154 | 1,25 | 582 | 551 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII CometMT | 159 | 55,3 % | 2.168 | 1.037 | 1,22 | 507 | 579 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 155 | 56,1 % | 2.546 | 2.002 | 1,29 | 850 | 756 | 33,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 154 | 58,4 % | 2.566 | 2.820 | 1,31 | 456 | 831 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 150 | 50,0 % | 2.159 | 964 | 0,87 | 654 | 543 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 149 | 51,7 % | 1.797 | 2.092 | 1,30 | 260 | 605 | 34,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 147 | 52,4 % | 3.082 | 1.654 | 1,22 | 713 | 669 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 140 | 58,6 % | 2.838 | 3.307 | 1,16 | 562 | 1.014 | 43,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 138 | 63,0 % | 2.840 | 1.360 | 1,44 | 533 | 741 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
XI Black RockHT | 137 | 56,9 % | – | 3.432 | 1,00 | 644 | 1.092 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 134 | 53,0 % | 2.245 | 2.277 | 1,32 | 1.073 | 755 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 134 | 58,2 % | 1.682 | 872 | 0,76 | 224 | 488 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 130 | 60,8 % | 2.611 | 2.279 | 1,11 | 593 | 692 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 128 | 64,8 % | 1.892 | 895 | 1,26 | 246 | 505 | 39,1 % | – | Ass |
XI Pz. NeuHT | 128 | 44,5 % | – | 3.635 | 0,94 | 498 | 1.047 | 26,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T37LT | 126 | 61,1 % | 2.382 | 688 | 0,88 | 622 | 555 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
XI Leopard 120MT | 123 | 58,5 % | – | 2.793 | 1,30 | 586 | 938 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 123 | 56,9 % | 2.458 | 1.238 | 1,00 | 1.424 | 844 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 123 | 54,5 % | 1.785 | 1.777 | 0,95 | 371 | 833 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 119 | 47,1 % | 1.866 | 896 | 1,02 | 302 | 466 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 117 | 53,8 % | 2.791 | 3.097 | 1,14 | 440 | 1.041 | 35,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 117 | 55,6 % | 2.781 | 715 | 1,50 | 268 | 451 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 116 | 45,7 % | 1.538 | 1.239 | 0,85 | 418 | 539 | 23,3 % | – | Ass |
IX ŠelmaLT | 114 | 52,6 % | 1.384 | 899 | 0,67 | 857 | 727 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
V ArcherJPz | 108 | 59,3 % | 1.753 | 606 | 1,19 | 185 | 410 | 44,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X 60TPHT | 107 | 52,3 % | 2.374 | 2.733 | 1,31 | 650 | 794 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 106 | 56,6 % | 3.462 | 2.170 | 1,45 | 991 | 608 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 106 | 53,8 % | 2.348 | 688 | 0,92 | 475 | 513 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 105 | 60,0 % | 1.607 | 479 | 0,74 | 693 | 476 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
XI SzakalMT | 104 | 51,0 % | – | 2.998 | 1,32 | 669 | 979 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 103 | 59,2 % | 2.519 | 1.059 | 0,90 | 810 | 757 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 103 | 60,2 % | 2.994 | 2.988 | 1,29 | 826 | 1.060 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 101 | 58,4 % | 2.592 | 2.874 | 1,28 | 436 | 965 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 100 | 59,0 % | 2.398 | 1.725 | 0,97 | 428 | 971 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 99 | 56,6 % | 2.630 | 983 | 1,48 | 319 | 600 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
IX Ares 85MT | 96 | 64,6 % | – | 2.399 | 1,36 | 541 | 1.127 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
XI KR-1HT | 94 | 55,3 % | – | 3.188 | 1,01 | 677 | 1.070 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 93 | 60,2 % | 1.968 | 1.754 | 0,83 | 108 | 793 | 52,7 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 89 | 58,4 % | 2.181 | 1.431 | 1,15 | 603 | 840 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
V SU-122AArt | 86 | 41,9 % | 992 | 461 | 0,81 | 72 | 253 | 31,4 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 86 | 55,8 % | 2.076 | 2.035 | 1,15 | 518 | 860 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
IX LeoxMT | 84 | 59,5 % | – | 2.611 | 1,39 | 529 | 1.054 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 84 | 63,1 % | 3.949 | 2.896 | 1,80 | 769 | 1.047 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
IX VPz 57HT | 83 | 56,6 % | – | 2.657 | 1,22 | 449 | 1.098 | 41,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 83 | 42,2 % | 1.519 | 1.682 | 0,99 | 688 | 651 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VI SU-8Art | 81 | 48,1 % | 612 | 543 | 0,53 | 60 | 280 | 35,8 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 79 | 49,4 % | 1.593 | 1.519 | 0,87 | 673 | 804 | 25,3 % | – | Ass |
X Carro 45 tMT | 78 | 51,3 % | 2.262 | 3.076 | 1,10 | 602 | 953 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VI A-43MT | 78 | 60,3 % | 2.076 | 787 | 1,27 | 323 | 491 | 35,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ERAC 105 PrLT | 77 | 57,1 % | – | 1.236 | 0,83 | 1.384 | 895 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV207Art | 77 | 50,6 % | 1.083 | 1.045 | 0,48 | 36 | 717 | 42,9 % | – | Ass |
IX FV3805Art | 76 | 48,7 % | 1.136 | 1.269 | 0,49 | 86 | 700 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 75 | 46,7 % | 2.352 | 1.896 | 1,07 | 423 | 953 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
XI BorkenkäferLT | 75 | 53,3 % | – | 3.051 | 1,53 | 1.059 | 1.070 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
X K-91MT | 74 | 44,6 % | 2.238 | 2.444 | 1,11 | 728 | 585 | 28,4 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 74 | 40,5 % | 1.899 | 1.905 | 1,07 | 425 | 815 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 73 | 60,3 % | 2.457 | 1.564 | 1,29 | 338 | 858 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IV SU-5Art | 71 | 66,2 % | 985 | 345 | 1,00 | 61 | 266 | 39,4 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 71 | 50,7 % | 1.157 | 710 | 0,46 | 724 | 676 | 11,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 71 | 45,1 % | 2.109 | 2.554 | 1,10 | 580 | 746 | 26,8 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 70 | 47,1 % | 1.686 | 1.496 | 0,84 | 267 | 786 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 69 | 60,9 % | 1.080 | 1.294 | 0,57 | 47 | 752 | 53,6 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 68 | 58,8 % | 1.443 | 198 | 1,50 | 79 | 326 | 25,0 % | – | Ass |
X MausHT | 67 | 53,7 % | 1.984 | 2.204 | 1,24 | 758 | 815 | 44,8 % | – | I. Klasse |
XI CAV 71MT | 67 | 55,2 % | – | 3.008 | 1,09 | 467 | 957 | 29,9 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 64 | 56,3 % | 903 | 838 | 0,44 | 960 | 613 | 10,9 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 63 | 52,4 % | 3.065 | 764 | 1,25 | 342 | 695 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Ares 90MT | 62 | 59,7 % | – | 2.547 | 1,39 | 662 | 988 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
IX Tiger-MausHT | 62 | 53,2 % | 2.344 | 2.423 | 1,18 | 423 | 997 | 41,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X KranvagnHT | 61 | 62,3 % | 2.043 | 2.315 | 1,08 | 657 | 833 | 31,1 % | – | Ass |
IX Ru 251LT | 60 | 58,3 % | 2.551 | 1.260 | 0,98 | 1.803 | 1.006 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 59 | 54,2 % | 2.649 | 2.300 | 1,29 | 1.113 | 1.031 | 30,5 % | – | Ass |
VII T29HT | 59 | 49,2 % | 1.554 | 1.141 | 0,93 | 342 | 567 | 32,2 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 58 | 37,9 % | 1.611 | 1.458 | 0,81 | 458 | 827 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 57 | 59,6 % | 2.236 | 1.717 | 1,09 | 545 | 841 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 56 | 64,3 % | 2.883 | 2.406 | 1,43 | 587 | 1.040 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 55 | 45,5 % | 1.917 | 1.089 | 1,05 | 533 | 786 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
V Škoda T 24MT | 54 | 55,6 % | 2.288 | 633 | 1,20 | 229 | 463 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V BishopArt | 54 | 57,4 % | 2.109 | 834 | 1,57 | 99 | 462 | 44,4 % | – | Ass |
IX MäuschenHT | 54 | 37,0 % | 1.567 | 1.725 | 0,96 | 698 | 799 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 54 | 63,0 % | – | 2.473 | 1,35 | 479 | 1.328 | 42,6 % | – | Ass |
VI O-IHT | 52 | 67,3 % | 2.841 | 1.219 | 1,58 | 383 | 947 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 50 | 62,0 % | 2.081 | 1.627 | 1,00 | 488 | 910 | 20,0 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 48 | 62,5 % | 3.306 | 1.110 | 1,17 | 833 | 908 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 48 | 50,0 % | 1.931 | 1.977 | 1,04 | 429 | 761 | 35,4 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 48 | 52,1 % | 1.625 | 484 | 0,69 | 463 | 477 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 47 | 53,2 % | 1.656 | 1.635 | 1,00 | 532 | 782 | 19,1 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 47 | 55,3 % | 1.449 | 1.194 | 0,68 | 403 | 667 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 46 | 56,5 % | 2.237 | 1.673 | 1,00 | 471 | 944 | 28,3 % | – | Ass |
X AshbringerHT | 46 | 52,2 % | – | 2.911 | 1,20 | 449 | 945 | 39,1 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 46 | 47,8 % | 2.354 | 2.011 | 1,37 | 597 | 918 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 45 | 71,1 % | 3.379 | 1.327 | 1,24 | 1.594 | 1.111 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 44 | 54,5 % | 2.514 | 1.558 | 1,16 | 450 | 867 | 25,0 % | – | Ass |
VII Škoda T 17LT | 44 | 61,4 % | 2.772 | 1.016 | 0,98 | 595 | 690 | 29,5 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 43 | 44,2 % | 1.504 | 403 | 1,19 | 210 | 406 | 16,3 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 42 | 52,4 % | 1.579 | 519 | 1,24 | 242 | 392 | 21,4 % | – | I. Klasse |
X KPz 67HT | 40 | 57,5 % | – | 2.954 | 1,13 | 520 | 994 | 27,5 % | – | I. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 40 | 52,5 % | – | 2.503 | 1,13 | 519 | 979 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 40 | 67,5 % | 1.966 | 488 | 1,23 | 185 | 379 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 39 | 38,5 % | 2.008 | 1.744 | 0,92 | 310 | 835 | 25,6 % | – | Ass |
VI FV304Art | 39 | 51,3 % | 1.184 | 640 | 1,03 | 66 | 358 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 36 | 38,9 % | 1.203 | 1.138 | 0,36 | 439 | 658 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 36 | 47,2 % | 910 | 1.019 | 0,42 | 312 | 465 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 36 | 61,1 % | 3.351 | 1.441 | 1,03 | 1.614 | 1.121 | 36,1 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 35 | 45,7 % | 1.036 | 817 | 0,43 | 13 | 617 | 51,4 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 34 | 55,9 % | 2.717 | 1.142 | 1,29 | 396 | 638 | 32,4 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 33 | 72,7 % | 1.676 | 517 | 1,36 | 105 | 386 | 57,6 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 33 | 63,6 % | 1.395 | 336 | 1,52 | 55 | 300 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 32 | 71,9 % | 2.504 | 1.287 | 1,09 | 498 | 921 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 32 | 50,0 % | 1.326 | 356 | 0,75 | 318 | 376 | 21,9 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 31 | 45,2 % | 1.201 | 331 | 0,81 | 237 | 362 | 19,4 % | – | Ass |
V A-20LT | 31 | 48,4 % | 1.356 | 323 | 0,81 | 157 | 304 | 32,3 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 31 | 45,2 % | 1.579 | 442 | 0,52 | 637 | 488 | 32,3 % | – | Ass |
X WZ-132-1LT | 31 | 74,2 % | 3.751 | 2.232 | 1,23 | 1.829 | 1.119 | 61,3 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 30 | 53,3 % | 2.122 | 1.558 | 1,23 | 429 | 924 | 33,3 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 29 | 51,7 % | 1.258 | 481 | 0,90 | 44 | 281 | 34,5 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 29 | 48,3 % | 1.255 | 1.170 | 0,45 | 219 | 669 | 24,1 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 27 | 51,9 % | 1.233 | 183 | 1,22 | 23 | 167 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 27 | 59,3 % | 1.341 | 343 | 1,04 | 64 | 336 | 59,3 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 26 | 42,3 % | 2.142 | 978 | 0,88 | 925 | 798 | 30,8 % | – | Ass |
VII T20MT | 25 | 44,0 % | 3.479 | 1.966 | 1,16 | 357 | 1.038 | 40,0 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 24 | 66,7 % | 1.862 | 283 | 2,33 | 45 | 360 | 41,7 % | – | Ass |
IV B1HT | 23 | 65,2 % | 1.217 | 373 | 0,74 | 157 | 347 | 30,4 % | – | Ass |
VII ChallengerJPz | 23 | 47,8 % | 1.030 | 811 | 0,74 | 283 | 392 | 26,1 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 22 | 50,0 % | 2.301 | 396 | 1,91 | 46 | 484 | 22,7 % | – | Ass |
VI CDTHT | 21 | 57,1 % | 2.142 | 1.100 | 1,19 | 378 | 870 | 19,0 % | – | Ass |
III ValentineLT | 21 | 66,7 % | 1.976 | 411 | 1,00 | 258 | 383 | 52,4 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 20 | 65,0 % | 1.859 | 1.414 | 1,35 | 235 | 890 | 45,0 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 20 | 80,0 % | 2.404 | 1.467 | 1,20 | 488 | 982 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 20 | 65,0 % | 1.619 | 643 | 1,10 | 159 | 462 | 55,0 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 20 | 65,0 % | 1.907 | 328 | 2,15 | 49 | 338 | 35,0 % | – | Ass |
IX CobraMT | 20 | 65,0 % | 3.062 | 2.705 | 1,60 | 310 | 1.140 | 40,0 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 20 | 70,0 % | 2.651 | 1.059 | 1,45 | 334 | 855 | 35,0 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 19 | 63,2 % | 2.252 | 1.238 | 1,16 | 292 | 805 | 31,6 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 19 | 73,7 % | 1.703 | 303 | 1,26 | 473 | 524 | 47,4 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 19 | 63,2 % | 2.795 | 1.958 | 1,42 | 312 | 980 | 42,1 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 19 | 68,4 % | 1.962 | 292 | 1,74 | 53 | 367 | 31,6 % | – | Ass |
II VAE Type BLT | 19 | 78,9 % | 1.519 | 252 | 1,58 | 31 | 332 | 42,1 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 19 | 73,7 % | 2.734 | 647 | 1,89 | 126 | 493 | 36,8 % | – | Ass |
III SU-26Art | 18 | 50,0 % | 417 | 197 | 0,89 | 7 | 166 | 11,1 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 18 | 44,4 % | 973 | 327 | 1,00 | 81 | 253 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 18 | 55,6 % | 2.391 | 2.299 | 1,00 | 718 | 972 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 18 | 55,6 % | 4.010 | 1.029 | 1,11 | 579 | 877 | 33,3 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 17 | 29,4 % | 2.098 | 2.624 | 1,06 | 327 | 695 | 23,5 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 17 | 47,1 % | 2.054 | 528 | 0,82 | 304 | 570 | 17,6 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 15 | 80,0 % | 2.486 | 396 | 1,47 | 170 | 450 | 53,3 % | – | Ass |
VII WZ-131LT | 15 | 46,7 % | 719 | 434 | 0,40 | 532 | 416 | 6,7 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 15 | 40,0 % | 1.046 | 208 | 1,13 | 67 | 237 | 20,0 % | – | Ass |
VI Type 64LT | 15 | 60,0 % | 3.192 | 1.103 | 0,93 | 388 | 852 | 13,3 % | – | II. Klasse |
V ZadymkaJPz | 15 | 20,0 % | 1.364 | 731 | 0,60 | 126 | 306 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 14 | 64,3 % | 833 | 181 | 0,43 | 124 | 228 | 14,3 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 14 | 78,6 % | 1.317 | 260 | 0,93 | 86 | 367 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 13 | 53,8 % | 1.004 | 207 | 0,77 | 71 | 282 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 13 | 61,5 % | 2.848 | 2.099 | 1,77 | 298 | 1.106 | 38,5 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 13 | 69,2 % | 1.217 | 257 | 1,62 | 111 | 325 | 38,5 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 12 | 50,0 % | 1.732 | 392 | 1,92 | 79 | 367 | 50,0 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 12 | 50,0 % | 2.203 | 456 | 2,33 | 86 | 387 | 41,7 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 12 | 41,7 % | 1.292 | 551 | 1,25 | 99 | 303 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 12 | 41,7 % | 2.551 | 1.868 | 1,08 | 540 | 1.012 | 25,0 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 11 | 100,0 % | 2.083 | 254 | 2,45 | 75 | 401 | 81,8 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 11 | 36,4 % | 1.285 | 396 | 1,00 | 108 | 253 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 11 | 9,1 % | 2.193 | 1.336 | 1,36 | 216 | 710 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 10 | 40,0 % | 1.119 | 289 | 0,50 | 69 | 246 | 30,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 9 | 55,6 % | 1.167 | 201 | 1,78 | 27 | 253 | 22,2 % | – | Ass |
II D1LT | 9 | 44,4 % | 1.044 | 227 | 1,44 | 6 | 236 | 22,2 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 9 | 66,7 % | 2.929 | 1.610 | 1,56 | 575 | 1.033 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 8 | 50,0 % | 811 | 1.085 | 0,13 | 301 | 683 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 8 | 25,0 % | 1.073 | 216 | 0,88 | 48 | 199 | 12,5 % | – | Ass |
II AT-1JPz | 7 | 85,7 % | 1.328 | 261 | 1,29 | 71 | 293 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 7 | 71,4 % | 2.060 | 1.151 | 1,00 | 217 | 897 | 42,9 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 6 | 33,3 % | 1.051 | 206 | 1,67 | 32 | 200 | 33,3 % | – | Ass |
IX GSOR TANKMT | 6 | 33,3 % | – | 1.630 | 0,50 | 439 | 669 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII BrennosHT | 6 | 33,3 % | – | 1.548 | 0,50 | 456 | 787 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 6 | 66,7 % | 888 | 218 | 0,67 | 0 | 252 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 6 | 66,7 % | 1.338 | 1.120 | 0,67 | 512 | 588 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 6 | 100,0 % | 2.542 | 489 | 2,67 | 171 | 571 | 66,7 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 6 | 50,0 % | 2.849 | 1.342 | 1,33 | 376 | 977 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 5 | 80,0 % | 964 | 235 | 0,80 | 165 | 291 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 4 | 50,0 % | 829 | 420 | 0,75 | 57 | 257 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 4 | 75,0 % | 2.003 | 435 | 1,50 | 118 | 438 | 50,0 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 4 | 0,0 % | 1.268 | 761 | 1,00 | 334 | 354 | 0,0 % | – | – |
VIII IS-3AHT | 3 | 33,3 % | 966 | 1.272 | 0,33 | 165 | 637 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 3 | 66,7 % | 1.333 | 495 | 1,67 | 209 | 331 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III FCM 2CHT | 3 | 0,0 % | – | 127 | 0,33 | 29 | 169 | 0,0 % | – | – |
IV LuchsLT | 3 | 66,7 % | 243 | 42 | 0,00 | 203 | 211 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 2 | 100,0 % | 2.602 | 344 | 2,50 | 81 | 463 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 2 | 50,0 % | 94 | 63 | 0,00 | 183 | 236 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 2 | 50,0 % | 3.039 | 367 | 2,00 | 5 | 404 | 50,0 % | – | Ass |
IX EklipseHT | 2 | 100,0 % | – | 4.138 | 3,00 | 471 | 1.495 | 100,0 % | – | Ass |
II Pz. ILT | 2 | 50,0 % | 109 | 60 | 0,00 | 308 | 276 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 2 | 100,0 % | 2.332 | 398 | 3,00 | 0 | 583 | 50,0 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 1 | 100,0 % | 337 | 252 | 0,00 | 21 | 527 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 1.482 | 220 | 2,00 | 0 | 305 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V ARMTMT | 1 | 0,0 % | 179 | 231 | 0,00 | 190 | 192 | 0,0 % | – | – |
III Pz. S35MT | 1 | 100,0 % | 5.466 | 1.361 | 3,00 | 37 | 1.578 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. III KMT | 1 | 100,0 % | 534 | 228 | 0,00 | 263 | 284 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [P_BR] Psihi Brothers | Aufklärungsoffizier | 03.10.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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