Konto seit – · letztes Gefecht vor 7 Std. · aktualisiert gerade eben
Vільний Nарод Uкраїни · Aufklärungsoffizier · im Clan seit 27.02.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
86.577
Siegquote
50,70 %
WN8
1.341
Ø Schaden
1.179
Ø Erfahrung
534
Ø Stufe
8,25
Ø Abschüsse
0,77
Ø Aufgeklärt
1,46
Überlebensrate
23,30 %
Trefferquote
65,0 %
Ø Assist
569
Ø Geblockt
345
Schadensverhältnis
1,00
Abschüsse / Tod
1,01
Max. Schaden
9.065
Obj. 268/4
Max. Abschüsse
10
Type 58
Max. Erfahrung
2.646
Panzer gespielt
390
WN7
1.074
Effizienz (EFF)
1.059
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 7 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 86.577 | 50,70 % | 1.341 | 1.179 | 0,77 | 534 | 23,3 % | 8,3 |
Verlauf
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 1.411 | 52,0 % | 1.975 |
| Stufe X | 25.550 | 52,0 % | 1.796 |
| Stufe IX | 20.775 | 50,8 % | 1.190 |
| Stufe VIII | 15.404 | 49,9 % | 1.072 |
| Stufe VII | 7.250 | 49,4 % | 750 |
| Stufe VI | 8.491 | 50,0 % | 554 |
| Stufe V | 3.452 | 48,6 % | 333 |
| Stufe IV | 1.996 | 50,2 % | 217 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
3
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
38
★★
1 Gefechtsauszeichnung
107
★
Meisterschaft: Ass
118
Meisterschaft: I. Klasse
138
Meisterschaft: II. Klasse
86
Meisterschaft: III. Klasse
36
Panzer (390)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX Ru 251LT | 6.601 | 50,9 % | 897 | 643 | 0,56 | 1.228 | 521 | 15,9 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 3.498 | 48,3 % | 1.115 | 1.019 | 0,69 | 1.418 | 570 | 15,4 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 2.279 | 55,0 % | 1.617 | 2.056 | 0,98 | 653 | 636 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 1.909 | 48,5 % | 1.313 | 1.133 | 0,84 | 118 | 397 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 1.862 | 46,9 % | 1.239 | 1.786 | 0,96 | 415 | 497 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 1.796 | 55,8 % | 1.105 | 941 | 0,57 | 1.751 | 635 | 13,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 1.400 | 53,6 % | 1.127 | 762 | 0,68 | 1.322 | 602 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 1.381 | 55,8 % | 2.113 | 2.344 | 1,19 | 770 | 711 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SenlacLT | 1.321 | 49,1 % | 1.046 | 587 | 0,58 | 1.217 | 650 | 12,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 1.308 | 57,0 % | 1.875 | 2.005 | 1,01 | 890 | 722 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 983 | 51,1 % | 1.392 | 672 | 0,89 | 322 | 482 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 961 | 49,2 % | 1.480 | 1.821 | 0,81 | 711 | 584 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 837 | 48,4 % | 1.097 | 838 | 0,65 | 415 | 459 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 833 | 51,4 % | 1.483 | 872 | 0,82 | 394 | 515 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 821 | 49,8 % | 1.204 | 1.716 | 0,84 | 374 | 512 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 820 | 52,6 % | 1.776 | 2.057 | 1,00 | 846 | 665 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 819 | 49,3 % | 932 | 1.209 | 0,51 | 79 | 608 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 804 | 50,1 % | 1.429 | 1.578 | 0,88 | 390 | 496 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 776 | 47,7 % | 1.082 | 1.580 | 0,89 | 225 | 543 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 763 | 49,0 % | 1.196 | 434 | 0,57 | 408 | 392 | 15,1 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 755 | 49,1 % | 1.432 | 1.650 | 0,96 | 786 | 598 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 750 | 48,4 % | 1.052 | 1.210 | 0,72 | 467 | 505 | 31,9 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 742 | 49,9 % | 1.149 | 1.238 | 0,65 | 62 | 549 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 720 | 50,8 % | 1.402 | 1.442 | 0,85 | 675 | 603 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 719 | 49,5 % | 1.320 | 1.385 | 0,77 | 483 | 500 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 682 | 54,8 % | 1.430 | 764 | 0,96 | 229 | 460 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 662 | 55,9 % | 2.096 | 603 | 0,95 | 627 | 531 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
III BT-7 Art.LT | 623 | 48,6 % | 663 | 197 | 0,81 | 101 | 245 | 13,6 % | – | Ass |
VIII FerdinandJPz | 595 | 45,2 % | 1.318 | 1.269 | 0,94 | 275 | 475 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 585 | 50,9 % | 1.423 | 1.354 | 0,94 | 165 | 402 | 40,2 % | – | Ass |
X Leopard 1MT | 584 | 51,4 % | 1.748 | 2.114 | 0,97 | 684 | 646 | 23,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 579 | 51,5 % | 790 | 449 | 0,58 | 156 | 350 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 551 | 49,9 % | 1.397 | 1.670 | 0,92 | 315 | 537 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 545 | 50,8 % | 1.440 | 1.394 | 1,00 | 251 | 585 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 540 | 57,6 % | 1.818 | 1.954 | 1,09 | 742 | 785 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 533 | 48,6 % | 1.452 | 1.320 | 0,86 | 305 | 567 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VII SU-14-1Art | 526 | 48,9 % | 1.095 | 738 | 0,82 | 90 | 320 | 37,8 % | – | Ass |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 514 | 50,6 % | 1.509 | 1.587 | 0,86 | 370 | 593 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 508 | 57,1 % | 1.901 | 2.277 | 0,87 | 819 | 789 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 503 | 57,1 % | 2.467 | 2.916 | 1,17 | 769 | 810 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 499 | 47,3 % | 624 | 686 | 0,44 | 299 | 374 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 488 | 49,0 % | 714 | 720 | 0,52 | 390 | 410 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 485 | 52,6 % | 1.328 | 1.018 | 0,93 | 323 | 487 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 475 | 53,1 % | 1.600 | 1.312 | 0,73 | 443 | 693 | 16,4 % | ★★★ | Ass |
IX GSOR 1006/7MT | 473 | 46,5 % | 1.199 | 1.487 | 0,77 | 471 | 537 | 18,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 453 | 53,2 % | 1.372 | 1.763 | 0,72 | 675 | 660 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 439 | 48,1 % | 1.405 | 1.726 | 1,08 | 253 | 481 | 32,3 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 426 | 62,9 % | 2.567 | 2.704 | 1,27 | 810 | 775 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Turtle IJPz | 423 | 50,4 % | 1.476 | 1.420 | 0,93 | 412 | 808 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
XI Strv 107-12JPz | 406 | 54,2 % | – | 2.205 | 0,86 | 579 | 827 | 35,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 400 | 53,0 % | 968 | 758 | 0,69 | 297 | 437 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 395 | 53,2 % | 1.443 | 1.404 | 0,86 | 506 | 506 | 33,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 394 | 50,8 % | 1.276 | 1.508 | 0,91 | 318 | 499 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 380 | 52,4 % | 1.439 | 249 | 1,16 | 112 | 347 | 18,2 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 377 | 52,0 % | 1.217 | 1.176 | 0,94 | 203 | 453 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 373 | 45,6 % | 990 | 602 | 0,84 | 201 | 350 | 17,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 356 | 52,0 % | 1.552 | 1.153 | 0,72 | 575 | 697 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 353 | 48,7 % | 1.723 | 2.077 | 0,91 | 800 | 658 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 353 | 46,5 % | 1.309 | 759 | 0,96 | 223 | 426 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 352 | 62,5 % | 2.185 | 3.017 | 1,18 | 844 | 894 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 347 | 52,4 % | 2.049 | 2.341 | 1,06 | 822 | 755 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 346 | 45,7 % | 847 | 762 | 0,62 | 106 | 325 | 33,2 % | – | Ass |
IX T-54MT | 344 | 45,3 % | 1.091 | 1.144 | 0,72 | 568 | 490 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 343 | 53,4 % | 934 | 541 | 0,47 | 746 | 495 | 7,0 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 336 | 50,0 % | 1.604 | 1.339 | 0,85 | 378 | 675 | 17,3 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 334 | 46,7 % | 1.417 | 1.133 | 0,75 | 485 | 565 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 333 | 49,2 % | 1.089 | 1.319 | 0,47 | 66 | 591 | 41,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GonsaloHT | 332 | 53,0 % | 1.404 | 1.354 | 0,94 | 392 | 789 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 325 | 48,0 % | 1.270 | 1.006 | 0,78 | 552 | 488 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 325 | 48,0 % | 1.216 | 1.358 | 0,88 | 362 | 475 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
VIII EMIL 1951HT | 324 | 53,7 % | 1.556 | 1.405 | 0,94 | 401 | 698 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
VII Aufkl.PantherLT | 323 | 41,2 % | 632 | 407 | 0,38 | 276 | 335 | 12,4 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 321 | 54,2 % | 1.447 | 2.060 | 0,82 | 361 | 692 | 35,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 316 | 49,1 % | 1.201 | 1.149 | 0,74 | 316 | 533 | 16,1 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 312 | 44,6 % | 666 | 593 | 0,37 | 600 | 426 | 12,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 302 | 44,4 % | 798 | 955 | 0,68 | 64 | 462 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X 60TPHT | 290 | 53,1 % | 1.876 | 2.418 | 0,88 | 643 | 704 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 286 | 51,7 % | 907 | 530 | 0,84 | 169 | 320 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 285 | 48,4 % | 1.507 | 1.366 | 1,06 | 514 | 489 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 284 | 40,8 % | 532 | 541 | 0,61 | 154 | 288 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 284 | 54,6 % | 2.060 | 1.934 | 0,92 | 547 | 727 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 280 | 46,1 % | 872 | 571 | 0,43 | 480 | 412 | 11,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 279 | 45,5 % | 552 | 164 | 0,48 | 204 | 281 | 13,3 % | – | Ass |
X 114 SP2JPz | 275 | 47,6 % | 1.430 | 2.071 | 0,97 | 457 | 653 | 32,4 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 275 | 48,4 % | 1.238 | 1.872 | 0,76 | 430 | 639 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 272 | 47,4 % | 944 | 903 | 0,56 | 45 | 458 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 270 | 53,0 % | 1.389 | 1.172 | 0,88 | 302 | 478 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M-VII-YHT | 270 | 45,6 % | – | 1.789 | 1,03 | 547 | 856 | 25,2 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 269 | 52,8 % | 1.456 | 730 | 0,69 | 693 | 499 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
XI KR-1HT | 266 | 51,9 % | – | 1.968 | 0,74 | 665 | 858 | 18,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-3HT | 266 | 45,9 % | 512 | 570 | 0,39 | 190 | 334 | 19,2 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 264 | 57,2 % | 2.256 | 2.522 | 1,03 | 663 | 732 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 261 | 54,0 % | 1.656 | 1.179 | 0,72 | 714 | 835 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 257 | 45,5 % | 470 | 312 | 0,59 | 58 | 257 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 256 | 51,2 % | 1.213 | 1.115 | 0,77 | 68 | 499 | 43,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 255 | 51,4 % | 1.111 | 815 | 0,78 | 243 | 435 | 32,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 250 | 47,6 % | 880 | 779 | 0,54 | 453 | 425 | 13,6 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 250 | 57,2 % | 2.369 | 2.240 | 1,29 | 638 | 810 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
V WolverineJPz | 250 | 56,4 % | 1.161 | 466 | 0,99 | 122 | 317 | 28,4 % | – | Ass |
X Centurion AXMT | 246 | 50,8 % | 1.906 | 2.248 | 0,89 | 640 | 684 | 18,7 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 244 | 42,2 % | 248 | 279 | 0,41 | 7 | 262 | 11,5 % | – | Ass |
VII M12Art | 243 | 48,6 % | 1.044 | 812 | 0,82 | 56 | 417 | 43,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-150HT | 241 | 51,5 % | 403 | 338 | 0,41 | 20 | 308 | 20,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 239 | 53,1 % | 1.683 | 2.256 | 0,82 | 544 | 615 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
X LionMT | 237 | 55,7 % | 2.127 | 2.399 | 1,11 | 724 | 657 | 23,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Vickers 3MT | 237 | 51,5 % | 1.470 | 1.851 | 0,95 | 747 | 757 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 235 | 49,4 % | 1.301 | 1.132 | 0,72 | 349 | 490 | 33,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 235 | 49,8 % | 870 | 616 | 0,74 | 109 | 313 | 43,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X KranvagnHT | 235 | 54,9 % | 2.408 | 2.599 | 1,15 | 706 | 753 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 226 | 51,8 % | 1.418 | 1.516 | 0,72 | 454 | 617 | 15,9 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 225 | 42,2 % | 676 | 939 | 0,46 | 463 | 469 | 17,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T34 BHT | 225 | 46,7 % | 1.526 | 1.389 | 0,66 | 335 | 746 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 225 | 51,1 % | 1.049 | 980 | 0,54 | 344 | 465 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 220 | 51,8 % | 1.038 | 766 | 0,82 | 193 | 383 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 220 | 46,4 % | 623 | 588 | 0,61 | 281 | 352 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 220 | 52,3 % | 1.472 | 978 | 0,84 | 358 | 590 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6 BHT | 218 | 56,0 % | 2.204 | 1.748 | 1,16 | 404 | 874 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VI SU-8Art | 216 | 49,5 % | 565 | 474 | 0,58 | 69 | 263 | 33,8 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 209 | 43,5 % | 374 | 227 | 0,42 | 26 | 216 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 208 | 49,5 % | 851 | 540 | 0,77 | 160 | 327 | 26,0 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 206 | 53,4 % | 1.736 | 1.607 | 0,96 | 260 | 772 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 204 | 50,0 % | 1.095 | 987 | 0,52 | 1.500 | 752 | 11,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X CS-63MT | 202 | 51,5 % | 1.132 | 1.497 | 0,74 | 972 | 733 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 200 | 51,5 % | 361 | 330 | 0,31 | 180 | 319 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 200 | 49,5 % | 1.058 | 987 | 0,57 | 328 | 429 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 196 | 39,8 % | 1.183 | 843 | 0,86 | 280 | 394 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 196 | 50,5 % | 319 | 178 | 0,44 | 3 | 205 | 19,4 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 196 | 53,1 % | 925 | 353 | 1,06 | 99 | 288 | 21,4 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 195 | 47,2 % | 1.102 | 389 | 0,81 | 146 | 318 | 19,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 192 | 55,2 % | 1.500 | 690 | 1,20 | 163 | 450 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 191 | 57,1 % | 2.627 | 2.370 | 1,09 | 569 | 787 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VI AMD 178BLT | 190 | 48,4 % | 645 | 281 | 0,45 | 357 | 305 | 6,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 190 | 43,2 % | 202 | 159 | 0,17 | 320 | 268 | 4,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 452KHT | 188 | 46,3 % | 1.558 | 2.218 | 0,84 | 558 | 678 | 24,5 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 186 | 60,2 % | 2.790 | 2.983 | 1,18 | 803 | 895 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 186 | 50,5 % | 1.061 | 869 | 0,73 | 54 | 483 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 183 | 53,0 % | 1.123 | 877 | 0,78 | 309 | 441 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 182 | 45,1 % | 845 | 553 | 0,60 | 900 | 564 | 9,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 182 | 53,3 % | 1.170 | 578 | 0,79 | 303 | 416 | 17,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 178 | 52,8 % | 1.710 | 2.179 | 0,76 | 562 | 726 | 22,5 % | ★★★ | I. Klasse |
XI Black RockHT | 176 | 45,5 % | – | 1.576 | 0,54 | 619 | 748 | 19,9 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 174 | 47,7 % | 1.019 | 832 | 0,78 | 341 | 458 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 170 | 58,2 % | 2.181 | 2.332 | 1,14 | 585 | 913 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 168 | 48,2 % | 983 | 567 | 0,71 | 215 | 365 | 17,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2HT | 166 | 50,0 % | 1.025 | 823 | 0,76 | 269 | 503 | 27,7 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 162 | 46,9 % | 783 | 690 | 0,55 | 308 | 404 | 15,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VI M6HT | 161 | 48,4 % | 755 | 552 | 0,69 | 117 | 325 | 23,0 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 161 | 46,0 % | 785 | 517 | 0,58 | 204 | 330 | 14,9 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 158 | 50,0 % | 438 | 279 | 0,35 | 489 | 341 | 3,8 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 157 | 48,4 % | 1.459 | 631 | 0,84 | 503 | 440 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 155 | 58,7 % | 2.405 | 1.724 | 0,94 | 485 | 937 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 155 | 51,0 % | 1.684 | 1.776 | 0,80 | 522 | 632 | 17,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 151 | 44,4 % | 905 | 572 | 0,81 | 180 | 319 | 24,5 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 148 | 43,9 % | 1.358 | 1.198 | 0,62 | 426 | 568 | 16,2 % | ★★★ | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 147 | 44,9 % | 1.291 | 696 | 0,92 | 184 | 348 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 146 | 50,7 % | 1.654 | 1.419 | 0,84 | 351 | 620 | 17,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HummelArt | 143 | 45,5 % | 818 | 609 | 0,73 | 107 | 288 | 37,8 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 283MT | 142 | 58,5 % | 1.706 | 1.611 | 0,85 | 688 | 720 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VII ChallengerJPz | 139 | 51,1 % | 1.070 | 812 | 0,84 | 342 | 404 | 17,3 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 137 | 51,8 % | 1.090 | 706 | 0,71 | 310 | 409 | 16,1 % | – | I. Klasse |
V SU-122AArt | 134 | 54,5 % | 583 | 287 | 0,53 | 0 | 210 | 31,3 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 133 | 54,1 % | 1.007 | 291 | 0,67 | 522 | 349 | 18,8 % | ★★★ | I. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 133 | 57,1 % | – | 2.333 | 0,94 | 188 | 827 | 36,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34SMT | 132 | 46,2 % | 1.014 | 420 | 0,75 | 186 | 348 | 11,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII 45TPHT | 132 | 48,5 % | 940 | 781 | 0,58 | 299 | 407 | 14,4 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 131 | 65,6 % | 2.867 | 2.462 | 1,09 | 610 | 905 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 131 | 46,6 % | 868 | 357 | 0,65 | 147 | 272 | 14,5 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 129 | 45,7 % | 1.066 | 1.033 | 0,58 | 1.569 | 707 | 17,1 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 128 | 58,6 % | 2.390 | 2.136 | 1,16 | 707 | 817 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 127 | 48,0 % | 765 | 482 | 0,54 | 772 | 406 | 13,4 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 127 | 52,0 % | 1.321 | 1.476 | 0,80 | 456 | 584 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 126 | 48,4 % | 711 | 500 | 0,49 | 197 | 325 | 17,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 126 | 50,8 % | 940 | 355 | 0,57 | 504 | 405 | 11,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ChimeraMT | 126 | 49,2 % | 1.901 | 1.768 | 0,98 | 484 | 813 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
XI SzakalMT | 123 | 52,0 % | – | 1.808 | 0,85 | 982 | 880 | 21,1 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 123 | 48,8 % | 1.222 | 1.361 | 0,85 | 447 | 486 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 120 | 50,0 % | 842 | 534 | 0,58 | 218 | 344 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 119 | 50,4 % | 1.277 | 1.377 | 0,70 | 584 | 612 | 18,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 118 | 55,1 % | 1.788 | 1.385 | 0,88 | 476 | 594 | 16,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V LeopardLT | 115 | 47,0 % | 82 | 23 | 0,03 | 217 | 208 | 3,5 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 114 | 50,0 % | 1.132 | 922 | 0,61 | 545 | 563 | 15,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X GryphonHT | 114 | 47,4 % | – | 1.773 | 0,60 | 532 | 692 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 114 | 46,5 % | – | 1.328 | 0,79 | 583 | 746 | 17,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 113 | 66,4 % | 2.556 | 811 | 1,17 | 621 | 582 | 12,4 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 113 | 53,1 % | 1.911 | 2.080 | 1,10 | 617 | 656 | 23,0 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 111 | 47,7 % | 362 | 239 | 0,42 | 7 | 217 | 19,8 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 110 | 55,5 % | 1.022 | 552 | 0,81 | 265 | 377 | 22,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 109 | 48,6 % | 1.693 | 1.778 | 0,95 | 614 | 741 | 17,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 109 | 48,6 % | 739 | 425 | 0,61 | 876 | 496 | 13,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 108 | 53,7 % | 827 | 386 | 0,78 | 76 | 273 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 106 | 51,9 % | 1.131 | 629 | 0,92 | 71 | 377 | 35,8 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 105 | 45,7 % | 899 | 395 | 0,80 | 0 | 209 | 30,5 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 102 | 51,0 % | 1.445 | 1.898 | 1,01 | 368 | 785 | 32,4 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 102 | 40,2 % | 161 | 208 | 0,35 | 22 | 241 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 102 | 53,9 % | 1.142 | 717 | 0,89 | 257 | 487 | 28,4 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 100 | 57,0 % | 926 | 423 | 0,79 | 81 | 263 | 44,0 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 99 | 48,5 % | 347 | 161 | 0,45 | 58 | 181 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 98 | 49,0 % | 1.001 | 555 | 0,78 | 204 | 340 | 23,5 % | – | Ass |
XI FauteurHT | 98 | 55,1 % | – | 2.304 | 0,94 | 543 | 943 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 97 | 57,7 % | 1.358 | 814 | 0,74 | 485 | 470 | 16,5 % | ★★★ | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 97 | 53,6 % | 2.696 | 2.260 | 1,27 | 780 | 924 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
IX CollectorHT | 96 | 52,1 % | – | 1.476 | 0,74 | 516 | 852 | 26,0 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 95 | 43,2 % | 1.523 | 2.061 | 0,97 | 413 | 736 | 15,8 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 94 | 46,8 % | 726 | 339 | 0,76 | 165 | 259 | 22,3 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 94 | 48,9 % | – | 2.175 | 0,91 | 262 | 721 | 35,1 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 93 | 44,1 % | 156 | 126 | 0,29 | 0 | 164 | 14,0 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 92 | 52,2 % | 1.024 | 1.151 | 0,60 | 737 | 511 | 10,9 % | – | II. Klasse |
X T95/FV4201HT | 91 | 51,6 % | 1.469 | 2.199 | 0,91 | 686 | 902 | 25,3 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 89 | 51,7 % | 937 | 354 | 0,74 | 228 | 315 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
V CovenanterLT | 88 | 45,5 % | 210 | 125 | 0,32 | 0 | 198 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 87 | 46,0 % | 1.418 | 1.608 | 0,74 | 611 | 789 | 21,8 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 85 | 48,2 % | 884 | 358 | 0,52 | 194 | 282 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
III SU-26Art | 82 | 46,3 % | 248 | 150 | 0,43 | 0 | 141 | 25,6 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 81 | 70,4 % | 4.147 | 3.195 | 1,67 | 737 | 1.074 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
V P.43MT | 81 | 45,7 % | 831 | 340 | 0,65 | 209 | 298 | 18,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 76 | 44,7 % | 608 | 352 | 0,59 | 77 | 252 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 75 | 53,3 % | 732 | 647 | 0,41 | 382 | 403 | 16,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 75 | 42,7 % | 260 | 190 | 0,55 | 0 | 209 | 10,7 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 74 | 54,1 % | 1.248 | 352 | 0,55 | 264 | 350 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VIII GenähterHT | 74 | 51,4 % | – | 1.070 | 0,80 | 368 | 734 | 12,2 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 72 | 48,6 % | 192 | 89 | 0,38 | 0 | 152 | 27,8 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 71 | 45,1 % | 531 | 411 | 0,80 | 84 | 262 | 35,2 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 70 | 60,0 % | 257 | 106 | 0,29 | 0 | 215 | 15,7 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 70 | 54,3 % | 1.312 | 1.817 | 0,79 | 455 | 738 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IX TT-130MHT | 69 | 52,2 % | 1.403 | 1.541 | 0,71 | 395 | 789 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 68 | 55,9 % | 1.482 | 1.219 | 0,82 | 344 | 688 | 35,3 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 68 | 58,8 % | 599 | 255 | 0,65 | 104 | 238 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 68 | 42,6 % | 645 | 342 | 0,65 | 109 | 272 | 20,6 % | – | III. Klasse |
IV AlectoJPz | 67 | 43,3 % | 441 | 231 | 0,64 | 67 | 197 | 11,9 % | – | I. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 67 | 55,2 % | 642 | 223 | 0,55 | 50 | 194 | 52,2 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 63 | 49,2 % | 95 | 60 | 0,14 | 0 | 179 | 7,9 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 63 | 47,6 % | 459 | 171 | 0,54 | 91 | 216 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 63 | 47,6 % | 73 | 55 | 0,13 | 0 | 203 | 4,8 % | – | II. Klasse |
IX VPz 57HT | 62 | 43,5 % | – | 1.325 | 0,76 | 452 | 731 | 21,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 62 | 50,0 % | 931 | 270 | 1,02 | 51 | 254 | 14,5 % | – | Ass |
III ValentineLT | 61 | 55,7 % | 764 | 211 | 0,62 | 104 | 234 | 37,7 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 61 | 42,6 % | 874 | 465 | 0,79 | 92 | 268 | 23,0 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 60 | 55,0 % | 1.643 | 1.050 | 0,90 | 467 | 636 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
X DravecHT | 60 | 50,0 % | – | 2.459 | 1,02 | 680 | 886 | 31,7 % | – | Ass |
X AMX M4 54HT | 58 | 50,0 % | 1.075 | 1.580 | 0,74 | 592 | 784 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 58 | 46,6 % | 931 | 636 | 0,72 | 139 | 332 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 57 | 47,4 % | 826 | 460 | 0,75 | 400 | 420 | 14,0 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 56 | 32,1 % | 99 | 135 | 0,16 | 97 | 171 | 1,8 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 55 | 40,0 % | 698 | 484 | 0,51 | 311 | 318 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 54 | 50,0 % | 321 | 183 | 0,43 | 174 | 211 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 54 | 61,1 % | 2.005 | 1.605 | 0,89 | 287 | 897 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 52 | 34,6 % | 622 | 259 | 0,50 | 88 | 187 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 52 | 55,8 % | 697 | 226 | 0,50 | 81 | 220 | 25,0 % | – | I. Klasse |
XI HackerMT | 51 | 47,1 % | 1.615 | 1.674 | 0,78 | 710 | 792 | 23,5 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 51 | 45,1 % | 796 | 367 | 0,49 | 206 | 301 | 11,8 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 51 | 54,9 % | 2.233 | 2.137 | 1,04 | 386 | 712 | 25,5 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 51 | 52,9 % | 615 | 192 | 0,63 | 0 | 201 | 13,7 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 50 | 66,0 % | 579 | 205 | 0,66 | 69 | 311 | 44,0 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 50 | 34,0 % | 890 | 1.533 | 0,38 | 706 | 656 | 8,0 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 50 | 66,0 % | 927 | 334 | 0,82 | 48 | 296 | 38,0 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 50 | 70,0 % | 2.223 | 1.436 | 1,02 | 574 | 802 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
XI Vz. 63PHT | 48 | 50,0 % | – | 2.006 | 0,67 | 503 | 848 | 22,9 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 47 | 57,4 % | 960 | 333 | 0,94 | 145 | 331 | 25,5 % | – | I. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 46 | 43,5 % | – | 993 | 0,46 | 1.759 | 723 | 19,6 % | – | II. Klasse |
VII IS-2MHT | 46 | 65,2 % | 1.763 | 1.274 | 0,98 | 353 | 906 | 21,7 % | – | I. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 45 | 62,2 % | 1.046 | 237 | 0,91 | 122 | 347 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 45 | 48,9 % | 963 | 703 | 0,56 | 513 | 456 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VII IS-2SHT | 45 | 55,6 % | 1.852 | 1.286 | 0,91 | 269 | 550 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 44 | 61,4 % | 2.485 | 1.840 | 0,91 | 588 | 812 | 13,6 % | ★★★ | Ass |
VI StaghoundMT | 43 | 53,5 % | 2.368 | 1.041 | 1,23 | 446 | 700 | 14,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CobraMT | 43 | 41,9 % | 1.604 | 1.808 | 1,02 | 366 | 639 | 23,3 % | – | Ass |
II T-45LT | 43 | 48,8 % | 771 | 170 | 1,02 | 37 | 265 | 32,6 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 42 | 35,7 % | 424 | 186 | 0,74 | 26 | 158 | 23,8 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 42 | 45,2 % | 97 | 72 | 0,21 | 0 | 129 | 4,8 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 41 | 39,0 % | 1.061 | 481 | 0,88 | 128 | 325 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 41 | 48,8 % | 892 | 747 | 0,61 | 138 | 363 | 41,5 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 40 | 52,5 % | 163 | 107 | 0,48 | 19 | 137 | 17,5 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 39 | 51,3 % | 850 | 453 | 0,82 | 147 | 341 | 17,9 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 38 | 55,3 % | 132 | 75 | 0,24 | 0 | 121 | 18,4 % | – | III. Klasse |
IV D.W. 2HT | 37 | 48,6 % | 455 | 215 | 0,51 | 95 | 233 | 27,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 37 | 48,6 % | 606 | 321 | 0,86 | 68 | 239 | 16,2 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 37 | 59,5 % | 674 | 268 | 0,51 | 95 | 248 | 24,3 % | – | I. Klasse |
X DurendalMT | 36 | 52,8 % | – | 1.586 | 0,86 | 299 | 733 | 13,9 % | – | I. Klasse |
VIII ObsidianMT | 36 | 55,6 % | 2.752 | 1.655 | 1,39 | 664 | 1.031 | 27,8 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 36 | 50,0 % | 221 | 78 | 0,42 | 0 | 117 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IX EklipseHT | 35 | 48,6 % | – | 1.288 | 0,77 | 363 | 742 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 35 | 54,3 % | 1.352 | 623 | 0,80 | 763 | 468 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VI CDTHT | 35 | 48,6 % | 1.016 | 683 | 0,83 | 319 | 624 | 25,7 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 35 | 48,6 % | 497 | 186 | 0,54 | 87 | 206 | 20,0 % | – | I. Klasse |
XI ImbattableHT | 35 | 48,6 % | – | 1.642 | 0,60 | 310 | 784 | 17,1 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 35 | 42,9 % | 534 | 113 | 1,11 | 16 | 214 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 35 | 42,9 % | 185 | 121 | 0,34 | 74 | 156 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 33 | 60,6 % | 1.032 | 817 | 0,42 | 302 | 480 | 24,2 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 32 | 68,8 % | 2.683 | 2.045 | 1,06 | 522 | 806 | 28,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V ArcherJPz | 31 | 35,5 % | 231 | 221 | 0,39 | 148 | 198 | 19,4 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 31 | 41,9 % | 251 | 198 | 0,32 | 223 | 248 | 12,9 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 30 | 40,0 % | 187 | 151 | 0,40 | 87 | 189 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 30 | 53,3 % | 279 | 118 | 0,50 | 0 | 160 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 30 | 50,0 % | 527 | 200 | 0,93 | 89 | 254 | 16,7 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 30 | 36,7 % | 262 | 133 | 0,43 | 0 | 143 | 13,3 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 30 | 36,7 % | 820 | 1.121 | 0,70 | 837 | 535 | 13,3 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 29 | 48,3 % | 425 | 210 | 0,38 | 30 | 175 | 34,5 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 29 | 58,6 % | – | 1.619 | 0,34 | 430 | 948 | 20,7 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 28 | 32,1 % | 433 | 150 | 0,68 | 25 | 193 | 3,6 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 27 | 51,9 % | 301 | 128 | 0,44 | 9 | 136 | 48,1 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 24 | 45,8 % | 39 | 56 | 0,33 | 0 | 90 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII NergalHT | 23 | 39,1 % | – | 1.129 | 0,39 | 177 | 574 | 17,4 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 23 | 52,2 % | 361 | 128 | 0,52 | 60 | 163 | 30,4 % | – | II. Klasse |
IV T82 HMCArt | 23 | 52,2 % | 1.147 | 322 | 0,78 | 67 | 288 | 43,5 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 23 | 56,5 % | 174 | 53 | 0,39 | 43 | 131 | 21,7 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 22 | 59,1 % | 510 | 139 | 0,77 | 29 | 211 | 13,6 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 22 | 72,7 % | 711 | 111 | 0,55 | 0 | 125 | 50,0 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 21 | 38,1 % | 224 | 257 | 0,19 | 100 | 213 | 9,5 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 21 | 38,1 % | – | 1.269 | 0,33 | 323 | 497 | 14,3 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 21 | 57,1 % | 351 | 90 | 0,57 | 0 | 134 | 9,5 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 20 | 30,0 % | 179 | 80 | 0,55 | 7 | 97 | 15,0 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 20 | 50,0 % | 654 | 226 | 0,95 | 38 | 185 | 35,0 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 19 | 36,8 % | 1.041 | 1.776 | 0,68 | 556 | 622 | 31,6 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 19 | 63,2 % | 597 | 143 | 0,95 | 118 | 247 | 21,1 % | – | I. Klasse |
III T18 HMCArt | 19 | 42,1 % | 608 | 159 | 0,74 | 31 | 180 | 21,1 % | – | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 18 | 50,0 % | 552 | 134 | 0,72 | 98 | 271 | 33,3 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 18 | 22,2 % | 585 | 303 | 0,28 | 300 | 209 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 17 | 58,8 % | 363 | 120 | 0,53 | 26 | 163 | 41,2 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 17 | 41,2 % | 28 | 45 | 0,29 | 42 | 115 | 11,8 % | – | III. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 17 | 47,1 % | 638 | 504 | 0,41 | 173 | 395 | 11,8 % | – | I. Klasse |
II Chi-NiMT | 17 | 29,4 % | 147 | 80 | 0,53 | 24 | 113 | 5,9 % | – | III. Klasse |
IV M37Art | 17 | 47,1 % | 659 | 235 | 0,53 | 112 | 212 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 16 | 37,5 % | 636 | 675 | 0,63 | 140 | 300 | 31,3 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 16 | 56,3 % | 929 | 166 | 0,81 | 32 | 257 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Strv m/40LLT | 15 | 66,7 % | 440 | 133 | 0,33 | 106 | 221 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 15 | 46,7 % | 926 | 601 | 0,47 | 165 | 450 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 15 | 53,3 % | 114 | 82 | 0,13 | 0 | 138 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 13 | 46,2 % | 376 | 157 | 0,46 | 19 | 133 | 38,5 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 13 | 38,5 % | – | 766 | 0,31 | 369 | 496 | 7,7 % | – | – |
III M7 PriestArt | 13 | 61,5 % | 630 | 212 | 0,85 | 15 | 208 | 30,8 % | – | Ass |
II L-60LT | 12 | 66,7 % | 927 | 158 | 1,00 | 51 | 369 | 41,7 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 12 | 41,7 % | 189 | 102 | 0,42 | 35 | 158 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 12 | 41,7 % | 541 | 136 | 1,00 | 0 | 142 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 11 | 45,5 % | 50 | 62 | 0,36 | 5 | 114 | 18,2 % | – | III. Klasse |
V T-50LT | 11 | 54,5 % | 142 | 53 | 0,18 | 0 | 184 | 0,0 % | – | – |
V StuG IVJPz | 11 | 27,3 % | 232 | 216 | 0,27 | 60 | 148 | 18,2 % | – | III. Klasse |
IV T-34 1941MT | 10 | 70,0 % | 2.117 | 520 | 0,90 | 199 | 521 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 10 | 40,0 % | 612 | 677 | 0,60 | 424 | 473 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 10 | 40,0 % | 3.149 | 886 | 1,20 | 470 | 549 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 10 | 60,0 % | 418 | 130 | 0,40 | 10 | 121 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 9 | 44,4 % | 346 | 184 | 0,89 | 31 | 296 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 9 | 55,6 % | 674 | 149 | 0,67 | 0 | 189 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 9 | 44,4 % | 138 | 84 | 0,44 | 0 | 113 | 44,4 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 9 | 77,8 % | 261 | 28 | 0,22 | 12 | 96 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 9 | 55,6 % | 750 | 177 | 1,44 | 15 | 210 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VI A46LT | 8 | 62,5 % | 2.524 | 712 | 0,75 | 902 | 670 | 12,5 % | – | Ass |
II T-60LT | 8 | 50,0 % | 802 | 169 | 0,75 | 20 | 218 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III T-116LT | 8 | 50,0 % | 1.156 | 297 | 0,63 | 53 | 305 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 8 | 50,0 % | 818 | 289 | 1,25 | 70 | 284 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 8 | 37,5 % | 236 | 112 | 0,88 | 0 | 205 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 8 | 62,5 % | – | 1.073 | 0,13 | 1.573 | 726 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 8 | 37,5 % | 209 | 108 | 0,38 | 32 | 114 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 8 | 25,0 % | 1.526 | 1.167 | 0,75 | 922 | 744 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 7 | 28,6 % | 103 | 75 | 0,29 | 49 | 91 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 265THT | 7 | 71,4 % | – | 902 | 0,71 | 314 | 796 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 7 | 42,9 % | 14 | 56 | 0,29 | 0 | 111 | 42,9 % | – | – |
III Chi-HaLT | 7 | 42,9 % | 82 | 91 | 0,29 | 86 | 153 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 7 | 57,1 % | 1.483 | 1.983 | 1,00 | 824 | 877 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II D1LT | 7 | 42,9 % | 23 | 59 | 0,29 | 4 | 105 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 6 | 50,0 % | 227 | 91 | 0,33 | 32 | 217 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 6 | 50,0 % | 347 | 155 | 1,00 | 38 | 185 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 6 | 50,0 % | 169 | 82 | 0,50 | 26 | 118 | 16,7 % | – | – |
II Cruiser IILT | 6 | 83,3 % | 530 | 121 | 0,17 | 103 | 211 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 6 | 33,3 % | 314 | 106 | 0,67 | 12 | 153 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 5 | 60,0 % | 179 | 39 | 0,00 | 7 | 157 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 5 | 40,0 % | 356 | 124 | 0,80 | 8 | 151 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 5 | 40,0 % | 91 | 78 | 0,40 | 13 | 124 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 5 | 80,0 % | 261 | 24 | 0,40 | 10 | 135 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII AT 15JPz | 5 | 0,0 % | 389 | 683 | 0,20 | 453 | 318 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 4 | 25,0 % | 982 | 298 | 1,00 | 17 | 257 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 4 | 75,0 % | 730 | 173 | 1,00 | 0 | 285 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 4 | 75,0 % | 489 | 124 | 0,75 | 0 | 268 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 4 | 50,0 % | 354 | 186 | 0,75 | 13 | 187 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 3 | 33,3 % | 140 | 93 | 0,33 | 0 | 99 | 33,3 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 3 | 100,0 % | 1.097 | 189 | 1,00 | 0 | 203 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 12LT | 3 | 66,7 % | 770 | 476 | 0,33 | 332 | 383 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 2 | 50,0 % | 1.508 | 941 | 1,00 | 115 | 474 | 0,0 % | – | – |
IX ŠelmaLT | 2 | 100,0 % | 753 | 598 | 0,00 | 1.232 | 958 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 2 | 100,0 % | 351 | 81 | 1,00 | 32 | 180 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 0,0 % | 473 | 120 | 1,50 | 0 | 152 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX TortoiseJPz | 2 | 50,0 % | 1.657 | 2.309 | 0,50 | 381 | 621 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 91 | 1,00 | 0 | 169 | 100,0 % | – | – |
III T3E2 MediumMT | 1 | 100,0 % | 876 | 452 | 0,00 | 348 | 738 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 398 | 311 | 0,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 1 | 0,0 % | 709 | 148 | 1,00 | 0 | 69 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 83 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 1 | 100,0 % | 347 | 72 | 1,00 | 23 | 165 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 1 | 0,0 % | 18 | 146 | 0,00 | 0 | 124 | 0,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 1 | 100,0 % | 2.379 | 342 | 2,00 | 13 | 411 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III SaharianoMT | 1 | 100,0 % | 1.427 | 543 | 1,00 | 104 | 418 | 0,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [VNUA] Vільний Nарод Uкраїни | Aufklärungsoffizier | 27.02.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
