3JLou_MapLLlaJL

IS-6HT

2.713

58,5 %

2.420

1.769

1,32

404

884

37,2 %

★★★

Ass

Skorpion GJPz

1.310

58,7 %

2.424

2.021

1,17

239

920

31,3 %

★★★

Ass

ELC EVEN 90LT

1.303

53,8 %

1.606

775

0,64

1.453

827

17,9 %

★★★

Ass

T110E5HT

1.052

55,3 %

2.454

2.707

1,15

649

802

34,4 %

★★★

Ass

AMX CDCMT

954

52,9 %

2.423

1.552

1,15

417

776

30,5 %

★★★

Ass

Obj. 140MT

853

56,6 %

2.308

2.396

1,17

668

826

27,4 %

★★★

Ass

STB-1MT

684

53,9 %

2.439

2.598

1,25

687

802

29,2 %

★★★

Ass

M60MT

599

50,1 %

2.150

2.497

1,10

661

797

26,2 %

★★★

Ass

Vz. 55HT

553

54,6 %

2.418

3.055

1,00

547

939

30,2 %

★★★

Ass

IS-7HT

528

58,5 %

2.770

2.736

1,11

764

904

35,6 %

★★★

Ass

T-10HT

430

49,8 %

1.973

1.931

0,97

403

695

25,6 %

★★★

Ass

Obj. 277HT

429

57,6 %

2.552

2.941

0,95

611

974

25,6 %

★★★

Ass

Grille 15JPz

426

54,0 %

1.872

2.472

1,11

301

742

27,5 %

★★★

Ass

Type 61MT

397

52,1 %

2.627

2.180

1,29

514

865

28,7 %

★★★

Ass

TVP T 50/51MT

387

51,9 %

2.276

2.538

1,27

593

772

27,6 %

★★★

Ass

60TPHT

377

59,9 %

2.650

3.119

1,03

531

962

31,0 %

★★★

Ass

M53/M55Art

343

50,7 %

1.306

1.412

0,52

726

44,6 %

★★★

Ass

Škoda T 50MT

338

50,3 %

1.814

1.854

1,09

463

610

28,4 %

★★★

I. Klasse

M103HT

281

49,1 %

1.816

1.862

0,98

392

806

30,6 %

★★★

Ass

Leopard 1MT

269

59,5 %

2.913

3.216

1,33

648

959

33,8 %

★★★

Ass

ShPTK-TVPJPz

268

59,7 %

2.377

1.891

1,20

305

956

25,0 %

★★★

Ass

T57 HeavyHT

246

54,5 %

2.314

2.742

1,20

449

799

33,7 %

★★★

Ass

703 II (122)HT

230

59,6 %

2.895

2.174

1,18

394

1.139

33,5 %

★★★

Ass

Obj. 430UMT

213

59,2 %

2.241

2.532

0,97

592

902

23,0 %

★★★

Ass

B-C 25 tMT

212

50,0 %

2.760

2.861

1,32

591

873

25,0 %

★★★

Ass

B-C 12 tLT

207

54,6 %

1.878

895

0,82

694

495

16,9 %

★★★

Ass

BourrasqueMT

195

61,0 %

3.375

2.311

1,43

666

1.114

34,4 %

★★★

Ass

Rhm.-B. WTJPz

194

53,1 %

2.014

1.870

1,34

212

847

41,2 %

★★★

Ass

Type 4 HHT

192

51,6 %

1.377

1.501

0,69

430

552

30,7 %

★★★

Ass

STA-1MT

185

57,3 %

2.821

1.573

1,26

434

870

24,3 %

★★★

Ass

O-HoHT

174

63,8 %

1.763

1.358

0,84

355

583

36,8 %

★★★

I. Klasse

T-54 lt.LT

170

47,6 %

2.012

1.287

0,75

767

719

20,6 %

★★★

Ass

ISHT

170

57,1 %

1.965

1.242

1,15

269

743

28,2 %

★★★

Ass

T1HT

163

63,8 %

2.051

756

1,36

158

704

20,9 %

★★★

Ass

MausHT

158

56,3 %

2.570

2.935

0,99

699

989

36,1 %

★★★

Ass

WZ-132LT

154

57,1 %

2.734

1.269

0,94

716

868

24,0 %

★★★

I. Klasse

T54E1HT

153

60,1 %

2.647

2.441

1,46

351

990

46,4 %

★★★

Ass

Obj. 252UHT

152

53,9 %

2.318

1.955

0,89

306

982

27,6 %

★★★

Ass

AMX 13 75LT

152

57,9 %

1.995

809

0,82

458

508

13,8 %

★★★

Ass

M40/M43Art

150

58,0 %

1.489

1.257

0,63

780

50,0 %

★★★

I. Klasse

T-100 LTLT

148

54,1 %

1.964

1.453

0,80

1.502

828

14,9 %

★★★

Ass

WT auf Pz. IVJPz

142

53,5 %

2.546

2.589

1,50

306

894

48,6 %

★★★

Ass

GryphonHT

141

59,6 %

–

3.179

0,99

653

1.005

29,8 %

★★★

I. Klasse

T-29MT

140

47,9 %

748

237

0,84

233

24,3 %

–

I. Klasse

Obj. 260HT

132

62,9 %

3.146

3.422

1,23

645

1.066

34,1 %

★★★

I. Klasse

BulldogLT

132

53,8 %

2.240

998

0,92

825

776

25,8 %

★★★

Ass

S. ConquerorHT

129

66,7 %

3.370

3.565

1,22

786

1.154

43,4 %

★★★

Ass

O-NiHT

129

59,7 %

1.671

1.161

0,84

253

556

27,1 %

★★★

I. Klasse

Type 71HT

128

57,0 %

2.718

3.153

1,11

656

1.030

32,0 %

★★★

Ass

TNH T Vz. 51HT

125

52,8 %

2.101

2.138

0,94

456

918

24,0 %

★★★

I. Klasse

BZ-75HT

124

56,5 %

2.463

3.051

0,85

487

945

25,0 %

★★★

Ass

M12Art

123

49,6 %

954

828

0,78

440

43,1 %

–

I. Klasse

KV-2HT

122

46,7 %

1.604

880

1,11

201

474

30,3 %

★★★

Ass

T92 HMCArt

120

56,7 %

1.275

1.497

0,50

123

659

47,5 %

–

I. Klasse

T-54MT

118

53,4 %

2.597

2.210

1,19

584

938

27,1 %

★★★

Ass

T803HT

117

53,8 %

–

3.848

1,23

462

1.146

24,8 %

★★★

Ass

Škoda T 25MT

116

56,9 %

2.405

1.022

1,17

214

563

21,6 %

★★★

I. Klasse

WZ-131LT

112

55,4 %

2.437

970

0,98

693

842

25,9 %

★★★

I. Klasse

T29HT

110

67,3 %

2.803

1.563

1,66

337

998

40,9 %

★★★

Ass

Centurion AXMT

103

52,4 %

2.470

2.766

1,04

549

860

19,4 %

★★★

Ass

LTTBLT

102

57,8 %

1.806

869

0,84

666

811

26,5 %

★★★

I. Klasse

B-C 25 t APMT

101

64,4 %

2.178

1.858

1,13

569

915

20,8 %

★★★

Ass

TVP VTUMT

101

56,4 %

2.237

1.403

1,15

312

784

32,7 %

★★★

I. Klasse

ConquerorHT

52,7 %

3.104

2.845

1,04

475

1.066

30,1 %

★★★

I. Klasse

M44Art

48,4 %

979

659

0,62

420

33,3 %

–

I. Klasse

AMX M4 54HT

48,9 %

2.126

2.865

0,88

467

926

22,8 %

★★★

Ass

BłyskawicaJPz

57,3 %

1.816

2.309

0,87

486

865

24,7 %

★★★

Ass

M-III-YHT

64,4 %

2.182

1.671

0,89

397

1.038

28,7 %

★★★

Ass

St. EmilJPz

52,3 %

1.315

980

1,00

113

609

43,0 %

★★★

I. Klasse

M-VI-YHT

39,5 %

1.638

1.792

0,66

352

765

26,7 %

★★★

Ass

VK 100.01 PHT

50,6 %

1.808

1.543

0,72

292

856

22,9 %

★★★

Ass

AMX 12 tLT

63,4 %

2.736

719

1,23

424

594

20,7 %

★★★

Ass

Leopard PT AMT

58,2 %

2.568

2.340

1,19

400

949

36,7 %

★★★

Ass

M41Art

52,6 %

667

442

0,90

411

42,3 %

–

Ass

AMX 13 90LT

43,6 %

1.198

854

0,58

789

446

11,5 %

–

II. Klasse

CS-63MT

60,5 %

3.087

2.962

1,78

782

1.023

42,1 %

★★★

Ass

ChaffeeLT

56,6 %

2.155

516

0,83

406

636

13,2 %

★★★

Ass

O-IHT

61,3 %

1.607

867

1,05

208

550

25,3 %

–

Ass

Vz. 63PHT

52,7 %

–

3.289

0,91

560

1.033

28,4 %

–

I. Klasse

Centurion 7/1MT

60,8 %

2.333

2.108

0,91

504

928

25,7 %

★★★

I. Klasse

FauteurHT

54,8 %

–

3.635

1,00

379

1.073

31,5 %

★★★

Ass

AMX ELC bisLT

57,7 %

1.300

339

0,62

316

385

25,4 %

★★★

I. Klasse

T-44MT

47,1 %

1.517

1.102

0,89

523

525

25,7 %

–

I. Klasse

M6HT

66,7 %

2.122

1.036

1,32

216

819

30,4 %

★★★

Ass

GonkiewiczaJPz

48,5 %

2.075

2.302

0,97

461

887

20,6 %

★★★

I. Klasse

Indien-Pz.MT

52,2 %

2.396

1.623

1,04

333

860

28,4 %

★★★

Ass

MäuschenHT

59,7 %

1.643

1.802

0,73

375

885

34,3 %

–

I. Klasse

TNH 105/1000HT

48,5 %

1.630

1.374

0,70

395

805

15,2 %

–

Ass

IS-3HT

54,7 %

2.350

1.796

1,20

480

822

32,8 %

★★★

Ass

KilanaJPz

60,9 %

1.842

1.564

0,84

203

846

21,9 %

–

Ass

WZ-111 6HT

54,7 %

2.800

2.333

1,16

531

1.089

31,3 %

★★★

I. Klasse

53TPHT

49,2 %

1.787

1.477

0,75

325

797

20,6 %

★★★

I. Klasse

T32HT

58,1 %

2.478

1.810

1,31

486

977

43,5 %

★★★

I. Klasse

BZ-166HT

52,5 %

1.945

1.632

0,62

260

828

23,0 %

★★★

Ass

T-34/100MT

54,1 %

1.939

1.156

0,93

340

769

32,8 %

–

I. Klasse

T37LT

60,0 %

2.545

715

0,97

539

784

20,0 %

★★★

Ass

NashornJPz

54,2 %

1.439

821

1,14

133

532

28,8 %

–

Ass

Chi-RiMT

57,1 %

2.838

1.354

1,61

406

931

28,6 %

★★★

Ass

KR-1HT

54,5 %

–

3.872

1,16

639

1.160

40,0 %

★★★

I. Klasse

Škoda T 24MT

67,9 %

2.155

609

1,04

210

633

24,5 %

★★★

Ass

TaschenratteHT

46,2 %

–

3.704

1,19

486

1.083

34,6 %

–

I. Klasse

Pz. I CLT

55,8 %

1.401

256

1,06

153

363

13,5 %

–

I. Klasse

KV-85HT

50,0 %

1.904

1.083

0,94

195

763

23,1 %

★★★

Ass

59-16LT

66,0 %

2.501

712

1,18

376

739

32,0 %

–

I. Klasse

KV-1HT

52,1 %

1.137

543

0,83

217

366

25,0 %

★★★

I. Klasse

M5 StuartLT

57,4 %

1.044

245

0,51

137

416

12,8 %

–

Ass

ChieftainHT

44,7 %

–

2.373

0,79

683

819

17,0 %

–

I. Klasse

Pz.Sfl. IVcJPz

46,8 %

1.386

576

1,13

378

19,1 %

–

I. Klasse

Type 68HT

63,0 %

2.711

2.530

1,22

567

1.053

41,3 %

–

I. Klasse

Type 57HT

64,4 %

2.169

1.968

0,84

347

1.019

44,4 %

–

I. Klasse

M-V-YHT

50,0 %

2.614

3.075

1,23

454

932

38,6 %

–

I. Klasse

Carro 45 tMT

65,9 %

2.383

3.024

1,00

516

987

29,5 %

–

II. Klasse

50TPHT

47,6 %

1.502

1.697

0,86

416

827

31,0 %

–

I. Klasse

BZ-68HT

56,1 %

2.664

2.563

1,07

455

1.007

34,1 %

–

I. Klasse

KV-1SHT

47,5 %

1.458

715

1,35

149

637

30,0 %

–

Ass

113HT

53,8 %

2.040

2.462

0,85

474

864

25,6 %

–

II. Klasse

Obj. 430MT

57,9 %

2.206

2.237

1,16

590

721

34,2 %

–

I. Klasse

CaernarvonHT

63,2 %

2.431

1.855

0,87

341

1.006

31,6 %

★★★

Ass

ASTRON RexMT

63,2 %

2.289

1.897

1,08

406

955

36,8 %

–

II. Klasse

BZ-58HT

59,5 %

2.528

1.600

1,16

318

962

35,1 %

–

Ass

Kpz EK IMT

40,5 %

–

2.715

1,22

354

889

32,4 %

–

I. Klasse

AMX 40LT

71,4 %

1.026

213

0,71

119

268

45,7 %

–

Ass

M2LT

61,8 %

1.929

329

2,21

517

29,4 %

–

II. Klasse

Type 5 HHT

51,5 %

2.905

3.404

1,18

481

986

42,4 %

–

I. Klasse

T-34MT

48,4 %

180

143

0,23

122

165

3,2 %

–

II. Klasse

Type T-34MT

55,2 %

1.292

455

1,14

172

567

37,9 %

–

I. Klasse

Type 95HT

53,6 %

782

246

0,64

242

21,4 %

–

II. Klasse

Pz. 55HT

55,6 %

–

2.291

1,11

421

1.105

29,6 %

–

I. Klasse

WZ-132ALT

39,1 %

1.089

851

0,65

786

427

17,4 %

–

I. Klasse

VK 30.02 DMT

56,5 %

3.301

1.645

1,52

425

1.016

34,8 %

–

I. Klasse

Tiger (P)HT

60,9 %

2.614

1.606

1,04

357

995

21,7 %

–

I. Klasse

Black PrinceHT

66,7 %

2.298

1.424

0,90

557

1.045

23,8 %

–

I. Klasse

A-20LT

61,9 %

1.275

321

0,71

107

434

23,8 %

–

Ass

Centurion IMT

60,0 %

2.413

1.572

1,10

479

937

25,0 %

–

I. Klasse

KPz 67HT

47,4 %

–

2.573

0,84

842

904

21,1 %

–

II. Klasse

CanopenerHT

52,9 %

–

3.069

1,18

396

1.013

23,5 %

–

Ass

Tiger IHT

68,8 %

2.615

1.676

1,25

233

1.061

18,8 %

–

II. Klasse

Churchill VIIHT

62,5 %

2.530

1.207

1,06

222

858

25,0 %

–

I. Klasse

M-II-YHT

53,3 %

2.123

1.274

1,20

252

855

33,3 %

–

I. Klasse

O-I Exp.HT

66,7 %

2.423

928

2,00

864

46,7 %

–

Ass

VK 30.01 PHT

73,3 %

2.864

1.366

1,13

163

883

53,3 %

–

I. Klasse

121BMT

50,0 %

2.635

3.315

0,93

625

891

35,7 %

–

I. Klasse

BZ-79HT

57,1 %

–

3.087

0,64

442

1.004

28,6 %

–

II. Klasse

M5A1 StuartLT

69,2 %

2.724

578

1,85

656

53,8 %

–

I. Klasse

AMBTMT

46,2 %

2.273

2.264

0,69

290

908

30,8 %

–

I. Klasse

GowikaJPz

61,5 %

3.468

2.032

1,92

167

974

53,8 %

–

II. Klasse

CS-53MT

53,8 %

2.296

1.565

0,77

475

869

23,1 %

–

Ass

AshbringerHT

46,2 %

–

3.059

0,62

381

856

30,8 %

–

II. Klasse

T110E4JPz

80,0 %

3.330

4.164

1,20

489

1.178

30,0 %

–

I. Klasse

StingerHT

50,0 %

–

3.433

1,20

201

977

30,0 %

–

III. Klasse

T95/FV4201HT

70,0 %

2.208

3.184

1,10

626

1.184

30,0 %

–

II. Klasse

DurendalMT

40,0 %

–

3.530

0,90

771

934

20,0 %

–

II. Klasse

ST-62 Ver. 2MT

60,0 %

–

3.590

1,90

723

1.036

50,0 %

–

I. Klasse

Škoda T 56HT

80,0 %

2.992

2.857

1,10

311

1.311

40,0 %

–

II. Klasse

E 65 ZwillingHT

70,0 %

–

2.880

2,00

581

1.464

30,0 %

–

I. Klasse

DravecHT

70,0 %

–

4.880

2,20

667

1.416

20,0 %

–

I. Klasse

RinoceronteHT

50,0 %

1.744

2.458

0,60

529

866

10,0 %

–

II. Klasse

T-46LT

55,6 %

1.172

259

1,11

168

418

44,4 %

–

I. Klasse

RamboHT

66,7 %

–

2.423

0,89

490

1.063

33,3 %

–

II. Klasse

Type 91HT

50,0 %

615

214

0,50

187

25,0 %

–

II. Klasse

EBR 105LT

50,0 %

2.004

1.769

0,50

1.056

760

12,5 %

–

I. Klasse

Super HellcatJPz

28,6 %

503

517

1,14

348

359

0,0 %

–

III. Klasse

EBR Hotch.LT

57,1 %

1.466

690

0,43

517

700

14,3 %

–

II. Klasse

Somua SMHT

42,9 %

2.346

2.394

0,86

278

638

42,9 %

–

II. Klasse

SerpenteMT

71,4 %

–

2.370

0,86

305

1.061

42,9 %

–

III. Klasse

MTLS-1G14LT

66,7 %

1.115

269

0,50

286

16,7 %

–

II. Klasse

MT-25LT

50,0 %

2.614

797

0,83

229

477

16,7 %

–

II. Klasse

Lynx 6x6LT

80,0 %

776

499

0,00

592

680

0,0 %

–

III. Klasse

Marder 38TJPz

80,0 %

581

217

1,80

491

20,0 %

–

II. Klasse

M3 StuartLT

40,0 %

1.163

294

0,80

412

20,0 %

–

I. Klasse

S-51Art

25,0 %

805

863

0,75

369

25,0 %

–

II. Klasse

MKALT

75,0 %

881

206

1,00

101

298

25,0 %

–

I. Klasse

SentinelleHT

100,0 %

–

2.657

1,00

539

1.224

25,0 %

–

I. Klasse

BT-7LT

66,7 %

2.088

357

2,33

293

689

0,0 %

–

Ass

TKS 20LT

33,3 %

204

0,67

155

0,0 %

–

III. Klasse

Turtle IJPz

66,7 %

761

828

0,33

327

711

0,0 %

–

Prototipo 6MT

50,0 %

–

2.287

2,50

787

1.121

50,0 %

–

II. Klasse

SU-18Art

50,0 %

1.945

309

1,00

237

50,0 %

–

III. Klasse

Yong BingHT

50,0 %

–

2.727

1,50

119

1.000

50,0 %

–

III. Klasse

T-26LT

0,0 %

815

195

0,50

150

0,0 %

–

SU-76MJPz

50,0 %

311

168

1,00

176

0,0 %

–

BDR G1 BHT

100,0 %

2.826

972

5,00

216

767

100,0 %

–

II. Klasse

AMR 35LT

100,0 %

1.101

225

3,00

383

100,0 %

–

II. Klasse

GromJPz

100,0 %

7.952

4.379

3,00

104

1.674

0,0 %

–

II. Klasse

AT-1JPz

100,0 %

1.093

231

3,00

453

0,0 %

–

II. Klasse

Tiger 131HT

100,0 %

3.906

1.794

2,00

156

1.334

100,0 %

–

II. Klasse

T-116LT

100,0 %

261

0,00

113

0,0 %

–