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Konto seit – · letztes Gefecht vor 14 Tagen · aktualisiert gerade eben
,,ДЕДЫ..МЫ СИЛА · Quartiermeister · im Clan seit 20.03.2025
Gefechte
7.970
Siegquote
43,76 %
WN8
487
Ø Schaden
522
Ø Erfahrung
379
Ø Stufe
6,72
Ø Abschüsse
0,41
Ø Aufgeklärt
0,51
Überlebensrate
21,04 %
Trefferquote
55,0 %
Ø Assist
179
Ø Geblockt
326
Schadensverhältnis
0,51
Abschüsse / Tod
0,52
Max. Schaden
5.023
Foch 155
Max. Abschüsse
8
Chi-Ha
Max. Erfahrung
1.697
Panzer gespielt
174
WN7
487
Effizienz (EFF)
576
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 7.970 | 43,76 % | 487 | 522 | 0,41 | 379 | 0,52 | 21,0 % | 6,7 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 702 | 41,6 % | 1.026 |
| Stufe IX | 818 | 39,1 % | 657 |
| Stufe VIII | 1.441 | 41,5 % | 607 |
| Stufe VII | 1.036 | 44,4 % | 500 |
| Stufe VI | 1.888 | 45,6 % | 463 |
| Stufe V | 1.144 | 46,2 % | 353 |
| Stufe IV | 640 | 45,2 % | 252 |
| Stufe III | 190 | 40,0 % | 201 |
| Stufe II |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
0
★
Meisterschaft: Ass
0
Meisterschaft: I. Klasse
15
Meisterschaft: II. Klasse
71
Meisterschaft: III. Klasse
65
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX Patton TankMT | 350 | 38,9 % | 217 | 517 | 0,31 | 231 | 398 | 20,9 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 347 | 40,9 % | 321 | 524 | 0,22 | 215 | 410 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 295 | 47,5 % | 707 | 540 | 0,47 | 191 | 383 | 16,9 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 230 | 36,5 % | 458 | 1.079 | 0,55 | 227 | 468 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 226 | 39,4 % | 239 | 411 | 0,31 | 162 | 314 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 220 | 36,4 % | 256 | 640 | 0,27 | 218 | 455 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 214 | 42,5 % | 524 | 756 | 0,55 | 117 | 398 | 27,1 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 209 | 45,5 % | 402 | 332 | 0,35 | 168 | 293 | 23,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 204 | 40,2 % | 129 | 307 | 0,21 | 221 | 359 | 14,2 % | – | III. Klasse |
VIII IS-3HT | 191 | 34,0 % | 321 | 560 | 0,36 | 180 | 427 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 167 | 47,9 % | 439 | 326 | 0,38 | 201 | 356 | 9,6 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 153 | 41,2 % | 331 | 353 | 0,38 | 156 | 288 | 16,3 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 137 | 37,2 % | 371 | 235 | 0,36 | 193 | 267 | 15,3 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 135 | 50,4 % | 321 | 315 | 0,30 | 247 | 385 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 127 | 43,3 % | 1.219 | 740 | 0,83 | 116 | 429 | 29,1 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 125 | 44,8 % | 361 | 281 | 0,36 | 155 | 265 | 18,4 % | – | III. Klasse |
X IS-4HT | 117 | 38,5 % | 443 | 964 | 0,33 | 391 | 492 | 19,7 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 112 | 46,4 % | 498 | 1.052 | 0,46 | 359 | 527 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 111 | 42,3 % | 690 | 513 | 0,49 | 195 | 387 | 19,8 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 110 | 51,8 % | 394 | 457 | 0,45 | 212 | 454 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VI T-150HT | 109 | 46,8 % | 251 | 285 | 0,26 | 150 | 295 | 24,8 % | – | II. Klasse |
V CavalierMT | 101 | 51,5 % | 235 | 171 | 0,25 | 158 | 233 | 17,8 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 97 | 45,4 % | 754 | 692 | 0,42 | 126 | 456 | 24,7 % | – | II. Klasse |
IV T6MT | 94 | 43,6 % | 144 | 166 | 0,26 | 96 | 173 | 11,7 % | – | III. Klasse |
VII LTGLT | 90 | 35,6 % | 93 | 203 | 0,09 | 262 | 260 | 7,8 % | – | III. Klasse |
VI MT-25LT | 86 | 48,8 % | 473 | 224 | 0,26 | 241 | 332 | 8,1 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 84 | 47,6 % | 740 | 1.269 | 0,32 | 419 | 656 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 82 | 43,9 % | 209 | 254 | 0,29 | 188 | 302 | 20,7 % | – | III. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 79 | 48,1 % | 841 | 904 | 0,66 | 269 | 576 | 20,3 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 78 | 46,2 % | 976 | 693 | 0,56 | 111 | 368 | 26,9 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 73 | 45,2 % | 283 | 695 | 0,41 | 172 | 530 | 27,4 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 71 | 42,3 % | 536 | 282 | 0,35 | 68 | 207 | 18,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 71 | 43,7 % | 581 | 918 | 0,41 | 261 | 571 | 28,2 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 71 | 42,3 % | 350 | 539 | 0,27 | 168 | 444 | 22,5 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 67 | 31,3 % | 471 | 405 | 0,36 | 151 | 332 | 10,4 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 66 | 42,4 % | 825 | 798 | 0,59 | 106 | 429 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 65 | 50,8 % | 485 | 242 | 0,29 | 95 | 244 | 12,3 % | – | III. Klasse |
VIII T32HT | 62 | 33,9 % | 319 | 567 | 0,34 | 192 | 410 | 19,4 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 60 | 48,3 % | 656 | 401 | 0,53 | 160 | 377 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 59 | 35,6 % | 466 | 1.020 | 0,47 | 356 | 511 | 25,4 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 59 | 42,4 % | 1.225 | 618 | 0,73 | 142 | 408 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 55 | 36,4 % | 596 | 664 | 0,44 | 102 | 320 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 55 | 43,6 % | 693 | 689 | 0,58 | 151 | 476 | 34,5 % | – | III. Klasse |
VII ISHT | 54 | 44,4 % | 534 | 564 | 0,46 | 139 | 455 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 53 | 49,1 % | 891 | 566 | 0,53 | 101 | 447 | 28,3 % | – | III. Klasse |
VII Carro P.88HT | 52 | 55,8 % | 883 | 761 | 0,38 | 206 | 619 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 52 | 50,0 % | 200 | 273 | 0,35 | 85 | 341 | 28,8 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 52 | 36,5 % | 1.013 | 366 | 0,46 | 259 | 309 | 17,3 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 51 | 49,0 % | 853 | 1.075 | 0,41 | 352 | 638 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 50 | 52,0 % | 1.218 | 719 | 0,76 | 157 | 496 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 49 | 38,8 % | 1.081 | 391 | 0,73 | 85 | 299 | 8,2 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 48 | 33,3 % | 194 | 448 | 0,25 | 149 | 365 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII NergalHT | 47 | 46,8 % | – | 535 | 0,26 | 147 | 443 | 19,1 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 257HT | 46 | 45,7 % | 544 | 849 | 0,30 | 198 | 546 | 19,6 % | – | III. Klasse |
VI BassottoJPz | 46 | 43,5 % | 903 | 705 | 0,74 | 137 | 460 | 32,6 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 43 | 46,5 % | 666 | 323 | 0,65 | 65 | 247 | 18,6 % | – | I. Klasse |
VIII AlbyJPz | 40 | 55,0 % | – | 1.189 | 0,88 | 120 | 495 | 42,5 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 40 | 47,5 % | 587 | 515 | 0,38 | 179 | 452 | 15,0 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 38 | 44,7 % | 721 | 366 | 0,45 | 152 | 335 | 15,8 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 38 | 65,8 % | 4.623 | 634 | 1,95 | 16 | 533 | 42,1 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 37 | 54,1 % | 1.090 | 1.100 | 0,59 | 285 | 550 | 32,4 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 35 | 42,9 % | 1.204 | 603 | 0,69 | 83 | 392 | 22,9 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 34 | 52,9 % | 639 | 176 | 0,26 | 58 | 199 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 34 | 50,0 % | 883 | 614 | 0,50 | 105 | 407 | 14,7 % | – | III. Klasse |
V SU-122AArt | 33 | 48,5 % | 219 | 179 | 0,24 | 29 | 250 | 30,3 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 33 | 57,6 % | 402 | 152 | 0,24 | 107 | 179 | 36,4 % | – | III. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 33 | 57,6 % | 1.008 | 1.090 | 1,03 | 145 | 534 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Mitsu 108HT | 32 | 40,6 % | 468 | 524 | 0,44 | 102 | 393 | 15,6 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 32 | 21,9 % | – | 551 | 0,28 | 274 | 366 | 6,3 % | – | III. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 31 | 51,6 % | 836 | 411 | 0,45 | 125 | 328 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 31 | 41,9 % | 431 | 426 | 0,23 | 187 | 344 | 19,4 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 31 | 45,2 % | 957 | 453 | 0,45 | 165 | 392 | 12,9 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 31 | 61,3 % | 1.021 | 483 | 0,61 | 74 | 401 | 22,6 % | – | III. Klasse |
IV T-28MT | 31 | 29,0 % | 0 | 38 | 0,06 | 110 | 106 | 12,9 % | – | III. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 30 | 36,7 % | 839 | 513 | 0,63 | 78 | 295 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V ZadymkaJPz | 30 | 40,0 % | 538 | 393 | 0,60 | 79 | 300 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 30 | 53,3 % | 578 | 248 | 0,60 | 55 | 191 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 30 | 46,7 % | 593 | 295 | 0,40 | 89 | 232 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. III JMT | 30 | 46,7 % | 357 | 178 | 0,27 | 70 | 193 | 10,0 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 28 | 42,9 % | 1.169 | 475 | 0,61 | 192 | 363 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 28 | 64,3 % | 871 | 415 | 0,57 | 139 | 399 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 430MT | 27 | 51,9 % | 507 | 734 | 0,48 | 337 | 549 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 26 | 61,5 % | 902 | 326 | 0,50 | 89 | 281 | 46,2 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 26 | 53,8 % | 1.169 | 457 | 0,58 | 197 | 417 | 19,2 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 26 | 53,8 % | 527 | 243 | 0,42 | 161 | 313 | 46,2 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 26 | 46,2 % | 693 | 360 | 0,27 | 112 | 334 | 15,4 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 25 | 36,0 % | 521 | 201 | 0,56 | 82 | 206 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 24 | 37,5 % | 1.032 | 362 | 0,33 | 120 | 272 | 20,8 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 24 | 33,3 % | 758 | 285 | 0,42 | 55 | 191 | 8,3 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 24 | 54,2 % | 505 | 248 | 0,25 | 116 | 336 | 29,2 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 22 | 59,1 % | 1.022 | 418 | 0,27 | 140 | 363 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 22 | 40,9 % | 1.027 | 709 | 0,68 | 219 | 433 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 21 | 61,9 % | 620 | 168 | 0,14 | 82 | 169 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 21 | 38,1 % | 805 | 262 | 0,33 | 184 | 244 | 23,8 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 21 | 38,1 % | 1.067 | 439 | 0,95 | 62 | 299 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 21 | 42,9 % | 1.006 | 847 | 0,71 | 163 | 482 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 19 | 21,1 % | 913 | 674 | 0,37 | 290 | 443 | 5,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 18 | 55,6 % | 729 | 382 | 0,44 | 36 | 273 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X 113 BOHT | 18 | 61,1 % | 575 | 845 | 0,44 | 376 | 676 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 18 | 50,0 % | 450 | 246 | 0,28 | 66 | 207 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 18 | 50,0 % | 875 | 277 | 0,33 | 74 | 210 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 18 | 33,3 % | – | 920 | 0,50 | 228 | 497 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III BT-5LT | 17 | 41,2 % | 358 | 174 | 0,29 | 53 | 140 | 29,4 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 17 | 64,7 % | 745 | 354 | 0,41 | 173 | 403 | 35,3 % | – | III. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 17 | 52,9 % | 996 | 445 | 0,18 | 170 | 396 | 17,6 % | – | III. Klasse |
VII LeoMT | 15 | 46,7 % | 1.263 | 859 | 0,80 | 370 | 514 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 15 | 53,3 % | 891 | 301 | 0,53 | 215 | 279 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 15 | 60,0 % | 763 | 474 | 0,60 | 158 | 384 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 15 | 53,3 % | 409 | 379 | 0,73 | 96 | 348 | 46,7 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 15 | 60,0 % | 748 | 509 | 0,33 | 187 | 478 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 14 | 42,9 % | 515 | 749 | 0,50 | 192 | 374 | 28,6 % | – | – |
V AT 2JPz | 13 | 23,1 % | 457 | 302 | 0,38 | 77 | 246 | 15,4 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 13 | 53,8 % | 1.036 | 517 | 0,77 | 88 | 486 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 12 | 50,0 % | 1.306 | 419 | 0,92 | 108 | 405 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 12 | 66,7 % | 744 | 303 | 0,17 | 504 | 532 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 12 | 25,0 % | 99 | 130 | 0,25 | 19 | 132 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 11 | 63,6 % | 594 | 138 | 0,64 | 34 | 174 | 18,2 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 11 | 36,4 % | 202 | 126 | 0,09 | 62 | 183 | 9,1 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 10 | 0,0 % | 235 | 129 | 0,10 | 82 | 104 | 0,0 % | – | – |
VIII FerdinandJPz | 10 | 40,0 % | 824 | 1.087 | 0,50 | 236 | 553 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 10 | 10,0 % | 69 | 333 | 0,10 | 19 | 218 | 10,0 % | – | – |
VIII 50TP pr.HT | 10 | 60,0 % | 448 | 516 | 0,50 | 105 | 375 | 30,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 10 | 30,0 % | 0 | 53 | 0,10 | 42 | 135 | 10,0 % | – | III. Klasse |
V BDR G1 BHT | 9 | 55,6 % | 668 | 411 | 0,22 | 43 | 332 | 33,3 % | – | – |
III Pzw. 39LT | 9 | 11,1 % | 133 | 111 | 0,33 | 198 | 172 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 9 | 55,6 % | 1.468 | 872 | 0,78 | 133 | 643 | 44,4 % | – | III. Klasse |
X 121BMT | 9 | 66,7 % | 726 | 988 | 0,89 | 554 | 676 | 22,2 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 9 | 66,7 % | 556 | 196 | 0,56 | 116 | 204 | 22,2 % | – | III. Klasse |
V LeopardLT | 9 | 66,7 % | 1.130 | 354 | 0,22 | 255 | 377 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 9 | 33,3 % | 473 | 287 | 0,33 | 245 | 335 | 11,1 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 9 | 33,3 % | 93 | 80 | 0,22 | 24 | 96 | 22,2 % | – | – |
III Cruiser IIILT | 9 | 33,3 % | 631 | 191 | 0,22 | 32 | 161 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V GrilleArt | 9 | 33,3 % | 586 | 405 | 0,56 | 82 | 285 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 8 | 37,5 % | 478 | 161 | 0,38 | 18 | 156 | 37,5 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 8 | 37,5 % | 0 | 30 | 0,13 | 16 | 113 | 25,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 8 | 50,0 % | 146 | 72 | 0,38 | 20 | 142 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII TS-5JPz | 8 | 50,0 % | 162 | 353 | 0,25 | 85 | 304 | 0,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 7 | 42,9 % | 733 | 264 | 0,57 | 41 | 213 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 7 | 71,4 % | 1.414 | 271 | 0,43 | 42 | 184 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 7 | 42,9 % | 480 | 195 | 0,29 | 49 | 201 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 7 | 42,9 % | 856 | 697 | 1,00 | 261 | 455 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI CrocodileHT | 7 | 57,1 % | 725 | 562 | 0,43 | 238 | 514 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 6 | 66,7 % | 1.009 | 594 | 0,67 | 176 | 660 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 6 | 50,0 % | 1.092 | 1.091 | 0,50 | 43 | 571 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V S35 CAJPz | 5 | 60,0 % | 1.050 | 527 | 0,40 | 85 | 374 | 40,0 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 5 | 40,0 % | 191 | 278 | 0,40 | 63 | 331 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV Valentine IILT | 5 | 20,0 % | 228 | 153 | 0,00 | 17 | 201 | 0,0 % | – | – |
VI T78JPz | 4 | 25,0 % | 1.043 | 883 | 1,00 | 40 | 399 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III FCM 2CHT | 4 | 50,0 % | – | 458 | 2,00 | 29 | 524 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 4 | 25,0 % | 218 | 149 | 0,25 | 183 | 136 | 0,0 % | – | – |
VIII Tiger IIHT | 4 | 75,0 % | 1.389 | 1.099 | 0,75 | 352 | 640 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 4 | 50,0 % | 411 | 150 | 0,50 | 114 | 218 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 4 | 50,0 % | 704 | 228 | 0,50 | 20 | 217 | 25,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 4 | 75,0 % | 614 | 141 | 0,00 | 6 | 144 | 25,0 % | – | – |
III Strv m/31LT | 4 | 50,0 % | – | 250 | 0,50 | 14 | 377 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 4 | 75,0 % | 1.158 | 289 | 1,00 | 11 | 217 | 75,0 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 3 | 66,7 % | 378 | 413 | 0,00 | 0 | 422 | 33,3 % | – | – |
II T-60LT | 3 | 66,7 % | 248 | 58 | 0,33 | 4 | 167 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 3 | 33,3 % | 967 | 252 | 0,00 | 95 | 178 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 3 | 33,3 % | – | 107 | 0,00 | 90 | 322 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 3 | 33,3 % | 0 | 43 | 0,00 | 2 | 77 | 33,3 % | – | – |
V BishopArt | 2 | 0,0 % | 6 | 134 | 0,50 | 7 | 117 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 2 | 0,0 % | 748 | 187 | 0,00 | 39 | 165 | 0,0 % | – | – |
IX E 75HT | 2 | 0,0 % | 228 | 604 | 1,50 | 0 | 411 | 100,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 2 | 0,0 % | 191 | 91 | 0,00 | 0 | 54 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 2 | 100,0 % | 935 | 219 | 0,00 | 29 | 171 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III T3E2 MediumMT | 2 | 100,0 % | 1.016 | 493 | 0,50 | 262 | 783 | 0,0 % | – | I. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 1.579 | 259 | 1,00 | 0 | 209 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 1 | 100,0 % | 261 | 24 | 0,00 | 0 | 113 | 0,0 % | – | – |
VII Chi-GoMT | 1 | 0,0 % | – | 539 | 0,00 | 0 | 212 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 109 | 100,0 % | – | – |
III A7E3LT | 1 | 100,0 % | 1.074 | 350 | 0,00 | 16 | 479 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 23 | 80 | 0,0 % | – | – |
IX MäuschenHT | 1 | 0,0 % | 769 | 1.318 | 0,00 | 648 | 402 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [WOIN5] ,,ДЕДЫ..МЫ СИЛА | Quartiermeister | 20.03.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 91 |
| 61,5 % |
| 362 |
| Stufe I | 20 | 40,0 % | 105 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 3.021 | 42,6 % | 581 |
| Mittlerer Panzer | 2.428 | 44,4 % | 398 |
| Jagdpanzer | 1.801 | 44,7 % | 700 |
| Leichter Panzer | 656 | 43,9 % | 249 |
| Artillerie | 64 | 45,3 % | 264 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 3.316 | 42,2 % | 472 |
| USA | 1.197 | 44,5 % | 477 |
| Deutschland | 782 | 43,0 % | 701 |
| Italien | 629 | 47,9 % | 695 |
| Großbritannien | 546 | 47,3 % | 373 |
| Frankreich | 438 | 39,3 % | 836 |
| Schweden | 364 | 48,1 % | 532 |
| Tschechoslowakei | 193 | 40,9 % | 271 |
| Japan | 191 | 40,8 % | 462 |
| China | 173 | 51,4 % | 491 |
| Polen | 141 | 48,2 % | 375 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
70 verschiedene Erfolge
Krieger
× 3
Großkaliber
× 22
Unterstützer
× 18
Panzer-Meisterschütze
× 2
Stahlwand
× 38
Verteidiger
× 3
Eroberer
× 13
Duellant
× 131
Kämpfer
× 49
Kamikaze
× 10
Bombensicher
× 41
Späher
× 3
Wirkungsfeuer
× 1.027
Oskin-Medaille
× 2
Lehväslaiho-Medaille
× 9
Orlik-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 8
Auge um Auge!
× 12
Hand Gottes
× 62
Sprengmeister
× 31
Schläger
× 243
Brandstifter
× 40
Kay-Medaille (Klasse III)
Carius-Medaille (Klasse II)
Ekins-Medaille (Klasse II)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Für 1 Dienstjahr
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Sensenmann
× 4
Mausefalle
× 1
Großwildjäger
× 1
Der Löwe von Sinai
× 1
Panzerbrecher
× 16
Richtschütze
× 40
Nerven aus Stahl
× 57
Spartaner
× 19
Wieder auf Kurs
× 1
Erster Verdienst
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Radio Borealis
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Olympus ist gefallen
× 10
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Eiserner Drache
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Blauer Funken
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
