Anzeige
Konto seit – · letztes Gefecht vor 9 Std. · aktualisiert gerade eben
Незалежність · Rekrutierungsoffizier · im Clan seit 16.09.2026
Gefechte
36.497
Siegquote
49,45 %
WN8
1.087
Ø Schaden
1.050
Ø Erfahrung
583
Ø Stufe
7,93
Ø Abschüsse
0,62
Ø Aufgeklärt
1,43
Überlebensrate
15,75 %
Trefferquote
69,0 %
Ø Assist
359
Ø Geblockt
362
Schadensverhältnis
0,84
Abschüsse / Tod
0,74
Max. Schaden
8.786
Taschenratte
Max. Abschüsse
10
Cromwell B
Max. Erfahrung
2.483
Panzer gespielt
468
WN7
932
Effizienz (EFF)
967
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 36.497 | 49,45 % | 1.087 | 1.050 | 0,62 | 583 | 0,74 | 15,8 % | 7,9 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 219 | 54,3 % | 1.850 |
| Stufe X | 6.507 | 50,1 % | 1.580 |
| Stufe IX | 9.613 | 50,0 % | 1.315 |
| Stufe VIII | 8.622 | 49,3 % | 1.065 |
| Stufe VII | 2.972 | 48,8 % | 736 |
| Stufe VI | 4.577 | 48,0 % | 533 |
| Stufe V | 2.883 | 49,3 % | 355 |
| Stufe IV | 695 | 46,9 % | 153 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
40
★
Meisterschaft: Ass
70
Meisterschaft: I. Klasse
162
Meisterschaft: II. Klasse
143
Meisterschaft: III. Klasse
60
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI Cromwell BMT | 1.554 | 49,1 % | 1.114 | 627 | 0,80 | 335 | 484 | 10,5 % | ★★★ | Ass |
V Pz. T 25MT | 1.166 | 51,8 % | 1.219 | 452 | 0,82 | 192 | 396 | 12,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 1.165 | 50,6 % | 1.300 | 1.141 | 0,75 | 321 | 504 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 1.064 | 49,6 % | 1.076 | 952 | 0,67 | 377 | 586 | 15,2 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 811 | 51,2 % | 812 | 762 | 0,52 | 1.573 | 725 | 13,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 684 | 48,4 % | 1.186 | 1.657 | 0,70 | 562 | 591 | 20,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 567 | 46,9 % | 861 | 716 | 0,41 | 505 | 451 | 9,0 % | – | Ass |
IX T-54MT | 535 | 48,8 % | 880 | 991 | 0,53 | 530 | 482 | 10,5 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 456 | 46,3 % | 1.034 | 643 | 0,84 | 151 | 446 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 442 | 48,2 % | 969 | 1.073 | 0,66 | 410 | 500 | 8,6 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 438 | 45,7 % | 630 | 551 | 0,45 | 378 | 400 | 8,4 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 430 | 49,8 % | 1.130 | 1.490 | 0,62 | 535 | 576 | 22,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 420 | 43,3 % | 949 | 1.362 | 0,62 | 599 | 565 | 10,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 407 | 49,4 % | 988 | 1.202 | 0,66 | 483 | 495 | 15,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 405 | 54,8 % | 1.212 | 1.705 | 0,91 | 202 | 684 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 401 | 44,6 % | 684 | 614 | 0,33 | 528 | 465 | 6,0 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 396 | 42,4 % | 1.232 | 1.013 | 0,65 | 401 | 544 | 15,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 364 | 49,7 % | 1.087 | 1.215 | 0,63 | 491 | 592 | 11,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X EBR 105LT | 340 | 49,4 % | 739 | 773 | 0,39 | 1.184 | 695 | 8,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 329 | 47,4 % | 887 | 774 | 0,41 | 532 | 631 | 4,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 322 | 50,9 % | 1.111 | 1.140 | 0,53 | 253 | 727 | 18,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 312 | 47,8 % | 1.296 | 1.626 | 0,76 | 643 | 652 | 12,8 % | – | I. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 299 | 59,2 % | – | 2.179 | 1,19 | 366 | 912 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 271 | 45,4 % | 705 | 607 | 0,36 | 446 | 490 | 6,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 267 | 49,1 % | 1.065 | 1.282 | 0,72 | 439 | 481 | 17,2 % | – | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 245 | 56,3 % | – | 2.122 | 1,00 | 272 | 881 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 228 | 47,4 % | 1.226 | 930 | 0,67 | 452 | 470 | 15,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 224 | 40,2 % | 126 | 239 | 0,33 | 117 | 231 | 12,1 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 222 | 43,2 % | 523 | 673 | 0,37 | 352 | 391 | 11,7 % | – | Ass |
VII M12Art | 220 | 45,5 % | 648 | 620 | 0,56 | 62 | 373 | 34,1 % | – | II. Klasse |
X G.W. E 100Art | 210 | 51,4 % | 937 | 1.194 | 0,44 | 71 | 678 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 208 | 46,6 % | 286 | 145 | 0,24 | 176 | 262 | 7,2 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 208 | 44,7 % | 414 | 301 | 0,37 | 224 | 351 | 2,9 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 203 | 51,7 % | 1.150 | 1.082 | 0,75 | 280 | 612 | 12,3 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 195 | 43,1 % | 802 | 562 | 0,39 | 288 | 394 | 4,6 % | – | Ass |
V T67JPz | 194 | 47,4 % | 531 | 313 | 0,52 | 138 | 251 | 8,2 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 194 | 46,4 % | 988 | 596 | 0,43 | 324 | 404 | 9,3 % | – | Ass |
VIII Obj. 168DMT | 188 | 47,3 % | 441 | 949 | 0,55 | 307 | 639 | 10,6 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 186 | 46,8 % | 823 | 682 | 0,56 | 237 | 390 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 179 | 47,5 % | 665 | 470 | 0,31 | 425 | 408 | 5,6 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 170 | 45,3 % | 608 | 550 | 0,37 | 829 | 605 | 4,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 162 | 49,4 % | 983 | 776 | 0,63 | 271 | 570 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
IX ŠelmaLT | 162 | 45,1 % | 996 | 810 | 0,41 | 578 | 602 | 2,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 156 | 46,2 % | 1.028 | 582 | 0,64 | 166 | 426 | 10,3 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 155 | 49,0 % | 700 | 681 | 0,59 | 22 | 391 | 34,8 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 154 | 47,4 % | 714 | 515 | 0,38 | 143 | 380 | 11,7 % | – | Ass |
VIII BleskLT | 153 | 50,3 % | 1.081 | 686 | 0,41 | 393 | 612 | 1,3 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 151 | 37,7 % | 378 | 296 | 0,64 | 85 | 283 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 150 | 50,0 % | 805 | 814 | 0,50 | 28 | 585 | 42,0 % | – | Ass |
IX M103HT | 147 | 44,2 % | 843 | 1.123 | 0,44 | 293 | 610 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 147 | 46,9 % | 419 | 238 | 0,23 | 176 | 315 | 8,8 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 143 | 51,7 % | 455 | 354 | 0,36 | 125 | 287 | 7,0 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 142 | 49,3 % | 1.132 | 1.517 | 0,65 | 478 | 622 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 139 | 56,8 % | 1.050 | 865 | 0,69 | 260 | 551 | 20,1 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 139 | 54,7 % | 924 | 489 | 0,74 | 293 | 433 | 16,5 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 137 | 46,7 % | 483 | 501 | 0,47 | 185 | 431 | 15,3 % | – | II. Klasse |
IX Char MuratMT | 135 | 53,3 % | – | 1.418 | 0,75 | 394 | 744 | 14,8 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 135 | 45,2 % | 681 | 959 | 0,50 | 256 | 398 | 7,4 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 133 | 49,6 % | 1.354 | 1.566 | 0,68 | 255 | 805 | 12,0 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 133 | 54,1 % | 1.578 | 2.222 | 0,85 | 304 | 792 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 132 | 41,7 % | 417 | 395 | 0,39 | 166 | 300 | 16,7 % | – | Ass |
X ManticoreLT | 132 | 47,7 % | 668 | 752 | 0,30 | 1.279 | 661 | 5,3 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 132 | 42,4 % | 534 | 494 | 0,41 | 276 | 363 | 9,1 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 130 | 50,8 % | 1.546 | 2.178 | 0,90 | 245 | 724 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 129 | 53,5 % | 879 | 847 | 0,40 | 1.502 | 744 | 7,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 129 | 48,1 % | 1.158 | 1.429 | 0,62 | 350 | 768 | 16,3 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 128 | 49,2 % | 1.160 | 1.195 | 0,67 | 164 | 668 | 23,4 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 126 | 54,8 % | 1.390 | 1.964 | 0,60 | 537 | 872 | 19,0 % | – | Ass |
IX TBTHT | 122 | 49,2 % | – | 1.949 | 0,78 | 352 | 887 | 17,2 % | – | I. Klasse |
IX Projet LouisLT | 121 | 53,7 % | – | 827 | 0,37 | 365 | 674 | 1,7 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 121 | 46,3 % | 1.409 | 1.869 | 0,79 | 385 | 736 | 20,7 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 118 | 38,1 % | 385 | 321 | 0,24 | 328 | 378 | 0,8 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 117 | 50,4 % | 792 | 352 | 0,30 | 266 | 352 | 6,8 % | – | Ass |
VII S-51Art | 117 | 41,9 % | 428 | 559 | 0,34 | 32 | 407 | 28,2 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 117 | 47,9 % | 717 | 317 | 0,48 | 125 | 286 | 9,4 % | – | Ass |
V M41Art | 117 | 40,2 % | 135 | 241 | 0,29 | 54 | 185 | 26,5 % | – | III. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 116 | 46,6 % | 580 | 317 | 0,43 | 136 | 270 | 18,1 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 115 | 38,3 % | 731 | 917 | 0,51 | 150 | 511 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 114 | 47,4 % | 1.626 | 2.128 | 0,69 | 369 | 811 | 17,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 113 | 52,2 % | 991 | 560 | 0,47 | 978 | 682 | 11,5 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 111 | 49,5 % | 1.248 | 1.483 | 0,52 | 302 | 771 | 18,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M44Art | 111 | 48,6 % | 363 | 324 | 0,40 | 61 | 240 | 28,8 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 110 | 48,2 % | 1.466 | 1.854 | 0,91 | 185 | 732 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 108 | 49,1 % | 1.408 | 1.876 | 0,68 | 405 | 739 | 13,9 % | – | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 103 | 46,6 % | 1.214 | 1.190 | 0,44 | 1.297 | 715 | 5,8 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 103 | 47,6 % | 1.180 | 818 | 0,66 | 324 | 465 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 102 | 55,9 % | 819 | 591 | 0,94 | 21 | 382 | 49,0 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 101 | 33,7 % | 207 | 173 | 0,20 | 302 | 274 | 3,0 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 100 | 49,0 % | 1.371 | 1.719 | 0,88 | 251 | 713 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 100 | 45,0 % | 1.490 | 1.760 | 0,68 | 250 | 761 | 11,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 68HT | 99 | 58,6 % | 1.055 | 1.301 | 0,58 | 392 | 798 | 19,2 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 98 | 53,1 % | 1.481 | 1.811 | 0,85 | 265 | 780 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 98 | 51,0 % | 1.678 | 2.312 | 0,92 | 261 | 787 | 24,5 % | – | II. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 97 | 62,9 % | – | 1.436 | 0,85 | 247 | 873 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
IX DZT-159MT | 96 | 61,5 % | – | 2.061 | 0,93 | 438 | 971 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 96 | 46,9 % | 1.205 | 1.521 | 0,59 | 274 | 752 | 14,6 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 96 | 45,8 % | 1.384 | 2.229 | 0,47 | 283 | 765 | 10,4 % | – | I. Klasse |
IX H3HT | 95 | 52,6 % | – | 1.798 | 0,67 | 283 | 851 | 21,1 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 95 | 46,3 % | 1.375 | 1.655 | 0,64 | 419 | 805 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 94 | 54,3 % | 902 | 869 | 0,33 | 229 | 654 | 10,6 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 94 | 41,5 % | 1.002 | 888 | 0,81 | 190 | 429 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
X Ares 90MT | 94 | 46,8 % | – | 1.835 | 0,89 | 390 | 793 | 9,6 % | – | Ass |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 93 | 46,2 % | 1.096 | 1.295 | 0,69 | 166 | 728 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 93 | 51,6 % | 973 | 833 | 0,55 | 299 | 660 | 17,2 % | – | I. Klasse |
IX VlkodavMT | 89 | 53,9 % | – | 1.682 | 0,73 | 321 | 854 | 16,9 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 88 | 35,2 % | 1 | 62 | 0,18 | 54 | 124 | 3,4 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 88 | 33,0 % | 166 | 240 | 0,43 | 119 | 282 | 20,5 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 88 | 54,5 % | 1.154 | 1.397 | 0,53 | 359 | 787 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 87 | 52,9 % | 1.067 | 1.022 | 0,43 | 216 | 709 | 11,5 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 87 | 54,0 % | 538 | 239 | 0,32 | 313 | 308 | 6,9 % | – | I. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 87 | 55,2 % | 1.321 | 1.565 | 0,80 | 248 | 789 | 16,1 % | – | Ass |
X MausHT | 87 | 62,1 % | 1.830 | 2.166 | 0,92 | 454 | 972 | 36,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 87 | 46,0 % | – | 1.319 | 0,70 | 355 | 748 | 11,5 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 87 | 41,4 % | 829 | 1.033 | 0,52 | 199 | 619 | 11,5 % | – | Ass |
X AMX 50 BHT | 86 | 53,5 % | 1.822 | 2.314 | 0,78 | 424 | 825 | 18,6 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 86 | 52,3 % | 859 | 1.025 | 0,31 | 69 | 679 | 37,2 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 86 | 50,0 % | 1.448 | 1.881 | 0,97 | 449 | 803 | 19,8 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 85 | 49,4 % | 1.017 | 388 | 0,87 | 186 | 327 | 18,8 % | – | Ass |
V G1 RMT | 85 | 51,8 % | 698 | 295 | 0,55 | 193 | 315 | 9,4 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 85 | 57,6 % | 1.221 | 1.322 | 0,64 | 313 | 768 | 21,2 % | – | I. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 83 | 55,4 % | – | 1.211 | 0,70 | 1.137 | 833 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IX SentinelleHT | 83 | 51,8 % | – | 1.659 | 0,69 | 306 | 813 | 10,8 % | – | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 82 | 57,3 % | 1.553 | 2.192 | 0,73 | 315 | 799 | 20,7 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 82 | 61,0 % | 1.608 | 1.766 | 0,87 | 294 | 865 | 30,5 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 81 | 45,7 % | 922 | 927 | 0,57 | 164 | 603 | 14,8 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 81 | 43,2 % | 594 | 283 | 0,46 | 107 | 237 | 14,8 % | – | I. Klasse |
IX TS-6HT | 81 | 48,1 % | – | 1.949 | 0,81 | 279 | 860 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 81 | 48,1 % | 1.577 | 1.604 | 0,75 | 457 | 777 | 12,3 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 80 | 46,3 % | 1.721 | 2.450 | 0,98 | 261 | 781 | 20,0 % | – | Ass |
X AMX M4 54HT | 80 | 60,0 % | 2.050 | 2.342 | 1,00 | 418 | 927 | 35,0 % | – | Ass |
IX M-VI-YHT | 80 | 41,3 % | 1.474 | 1.677 | 0,61 | 275 | 770 | 15,0 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 80 | 46,3 % | 1.334 | 748 | 0,54 | 221 | 594 | 16,3 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 79 | 48,1 % | 1.404 | 1.407 | 0,94 | 272 | 702 | 26,6 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 79 | 57,0 % | – | 1.304 | 0,66 | 267 | 848 | 11,4 % | – | Ass |
IX E 75HT | 79 | 41,8 % | 1.390 | 1.743 | 0,57 | 390 | 770 | 13,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GromJPz | 78 | 52,6 % | 1.112 | 1.257 | 0,49 | 177 | 718 | 6,4 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 78 | 56,4 % | 1.829 | 1.630 | 0,68 | 214 | 873 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 78 | 61,5 % | 664 | 334 | 0,50 | 68 | 332 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 77 | 41,6 % | 935 | 993 | 0,52 | 217 | 651 | 15,6 % | – | II. Klasse |
IX VPz 57HT | 77 | 46,8 % | – | 1.719 | 0,53 | 249 | 785 | 11,7 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 77 | 55,8 % | 1.046 | 819 | 0,56 | 430 | 681 | 11,7 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 76 | 55,3 % | 1.101 | 1.071 | 0,59 | 249 | 695 | 15,8 % | – | Ass |
V T1HT | 76 | 55,3 % | 699 | 380 | 0,55 | 119 | 301 | 14,5 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 76 | 43,4 % | 599 | 286 | 0,30 | 253 | 303 | 6,6 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 75 | 48,0 % | 1.315 | 1.281 | 0,57 | 195 | 718 | 5,3 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 74 | 55,4 % | 1.851 | 2.165 | 0,97 | 704 | 885 | 18,9 % | – | Ass |
X MBT-BHT | 74 | 50,0 % | – | 2.569 | 0,89 | 252 | 840 | 24,3 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 74 | 60,8 % | – | 1.837 | 0,72 | 287 | 914 | 18,9 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 74 | 45,9 % | 1.088 | 1.174 | 0,59 | 194 | 690 | 12,2 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 74 | 51,4 % | 129 | 72 | 0,19 | 159 | 198 | 2,7 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 73 | 53,4 % | 445 | 344 | 0,15 | 392 | 536 | 2,7 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 73 | 53,4 % | 1.561 | 1.804 | 0,79 | 274 | 853 | 19,2 % | – | Ass |
V LeopardLT | 71 | 40,8 % | 276 | 163 | 0,20 | 195 | 256 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 71 | 47,9 % | 1.607 | 2.238 | 0,70 | 394 | 830 | 15,5 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 71 | 49,3 % | 1.249 | 1.607 | 0,62 | 394 | 770 | 5,6 % | – | Ass |
IX E 50MT | 71 | 54,9 % | 1.065 | 1.210 | 0,70 | 241 | 741 | 14,1 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 71 | 54,9 % | 1.278 | 1.098 | 0,54 | 206 | 675 | 11,3 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 69 | 47,8 % | 1.718 | 2.297 | 0,90 | 418 | 835 | 18,8 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 69 | 53,6 % | 1.698 | 1.175 | 0,87 | 310 | 809 | 17,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 68 | 39,7 % | – | 1.799 | 1,18 | 268 | 784 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 68 | 51,5 % | 847 | 914 | 0,31 | 262 | 682 | 11,8 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 68 | 51,5 % | 1.356 | 1.526 | 0,66 | 239 | 801 | 7,4 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 68 | 50,0 % | 800 | 238 | 0,56 | 113 | 265 | 7,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 68 | 42,6 % | 1.103 | 1.500 | 0,54 | 290 | 695 | 14,7 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 67 | 53,7 % | 1.379 | 1.377 | 0,66 | 265 | 719 | 13,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 67 | 50,7 % | 1.536 | 1.977 | 0,94 | 240 | 807 | 25,4 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 67 | 44,8 % | 389 | 178 | 0,25 | 189 | 252 | 6,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 67 | 53,7 % | 623 | 422 | 0,55 | 201 | 320 | 7,5 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 67 | 65,7 % | 2.189 | 2.014 | 0,87 | 428 | 1.029 | 31,3 % | – | Ass |
IX Type 4 HHT | 66 | 60,6 % | 2.572 | 2.295 | 0,92 | 460 | 1.031 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 66 | 60,6 % | 506 | 154 | 0,62 | 70 | 208 | 12,1 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 66 | 50,0 % | 1.482 | 1.417 | 0,82 | 190 | 753 | 19,7 % | – | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 66 | 62,1 % | 1.594 | 1.507 | 0,95 | 220 | 841 | 30,3 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 65 | 55,4 % | 1.441 | 1.789 | 0,82 | 308 | 861 | 27,7 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 65 | 56,9 % | 1.585 | 1.868 | 0,74 | 230 | 860 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 65 | 58,5 % | 1.375 | 1.386 | 0,57 | 346 | 798 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 64 | 48,4 % | 958 | 1.117 | 0,34 | 223 | 723 | 15,6 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 64 | 56,3 % | 2.418 | 2.604 | 1,25 | 283 | 868 | 32,8 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 63 | 58,7 % | 1.596 | 1.855 | 0,68 | 334 | 914 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 63 | 50,8 % | 1.617 | 1.422 | 0,62 | 139 | 811 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 62 | 59,7 % | 1.162 | 1.011 | 0,69 | 219 | 750 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 61 | 42,6 % | 1.305 | 1.216 | 0,56 | 247 | 727 | 11,5 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 60 | 53,3 % | 1.885 | 2.101 | 0,88 | 394 | 944 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 59 | 54,2 % | 1.317 | 1.464 | 0,78 | 369 | 797 | 13,6 % | – | Ass |
VIII IS-MHT | 58 | 50,0 % | 1.532 | 1.305 | 0,72 | 348 | 778 | 20,7 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 58 | 39,7 % | 1.085 | 1.680 | 0,60 | 403 | 662 | 12,1 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 58 | 53,4 % | 1.481 | 1.294 | 0,71 | 242 | 739 | 10,3 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 57 | 49,1 % | 2.090 | 1.606 | 0,96 | 302 | 886 | 19,3 % | – | Ass |
VIII T69MT | 56 | 55,4 % | 1.732 | 1.291 | 0,75 | 319 | 818 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 56 | 50,0 % | 1.873 | 2.023 | 0,71 | 353 | 902 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 56 | 42,9 % | 36 | 80 | 0,14 | 190 | 183 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 56 | 55,4 % | 1.256 | 1.207 | 0,61 | 239 | 788 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 55 | 49,1 % | 844 | 580 | 0,29 | 714 | 642 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 54 | 55,6 % | – | 2.408 | 0,78 | 479 | 907 | 20,4 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 54 | 55,6 % | 1.726 | 1.285 | 0,74 | 194 | 827 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 54 | 38,9 % | 507 | 629 | 0,44 | 332 | 379 | 14,8 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 54 | 48,1 % | 297 | 192 | 0,39 | 67 | 165 | 5,6 % | – | II. Klasse |
XI Leopard 120MT | 54 | 59,3 % | – | 2.285 | 1,07 | 474 | 892 | 35,2 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 53 | 41,5 % | 671 | 821 | 0,64 | 25 | 514 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 53 | 54,7 % | – | 1.396 | 0,53 | 286 | 844 | 17,0 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 52 | 53,8 % | 1.332 | 1.281 | 0,52 | 179 | 778 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 52 | 42,3 % | 368 | 337 | 0,25 | 190 | 296 | 17,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 52 | 48,1 % | 1.216 | 1.183 | 0,87 | 214 | 683 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 51 | 39,2 % | 500 | 843 | 0,53 | 187 | 529 | 11,8 % | – | III. Klasse |
VII T25 ATJPz | 50 | 48,0 % | 1.285 | 1.015 | 0,66 | 168 | 638 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 50 | 56,0 % | 1.393 | 1.107 | 0,66 | 367 | 756 | 8,0 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 49 | 65,3 % | 1.685 | 836 | 0,71 | 218 | 701 | 28,6 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 49 | 59,2 % | 2.002 | 1.896 | 0,82 | 261 | 879 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 48 | 47,9 % | 766 | 720 | 0,38 | 165 | 563 | 10,4 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 48 | 35,4 % | 968 | 1.114 | 0,56 | 323 | 643 | 14,6 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 47 | 53,2 % | 1.268 | 1.187 | 0,49 | 209 | 798 | 8,5 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 47 | 42,6 % | 681 | 822 | 0,85 | 115 | 338 | 19,1 % | – | III. Klasse |
IV D.W. 2HT | 47 | 38,3 % | 18 | 105 | 0,34 | 55 | 170 | 10,6 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 47 | 40,4 % | 440 | 199 | 0,34 | 50 | 183 | 8,5 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 47 | 55,3 % | 1.491 | 1.862 | 0,89 | 197 | 880 | 21,3 % | – | Ass |
VIII O-HoHT | 46 | 65,2 % | 2.598 | 1.878 | 1,13 | 292 | 1.048 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 46 | 52,2 % | – | 1.182 | 0,87 | 267 | 793 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 46 | 34,8 % | 1.422 | 1.402 | 0,67 | 243 | 730 | 6,5 % | – | I. Klasse |
IX PredatoreMT | 46 | 50,0 % | – | 1.565 | 0,57 | 311 | 763 | 13,0 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 46 | 47,8 % | 1.473 | 1.836 | 0,93 | 161 | 782 | 23,9 % | – | II. Klasse |
IX MedvědHT | 46 | 45,7 % | 1.522 | 1.867 | 0,70 | 204 | 815 | 15,2 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 46 | 54,3 % | 205 | 79 | 0,30 | 28 | 176 | 23,9 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 46 | 52,2 % | 897 | 1.106 | 0,65 | 274 | 673 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 46 | 50,0 % | 1.227 | 773 | 0,72 | 167 | 539 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 45 | 40,0 % | 1.392 | 869 | 0,69 | 95 | 527 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 45 | 44,4 % | 38 | 104 | 0,18 | 55 | 153 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 44 | 63,6 % | 2.013 | 1.594 | 0,77 | 292 | 967 | 20,5 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 44 | 45,5 % | 645 | 178 | 0,95 | 34 | 259 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 44 | 47,7 % | 1.012 | 1.138 | 0,48 | 233 | 697 | 13,6 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 44 | 47,7 % | 579 | 1.117 | 0,30 | 386 | 635 | 4,5 % | – | II. Klasse |
IX M-VII-YHT | 43 | 46,5 % | – | 2.017 | 0,86 | 432 | 845 | 20,9 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 43 | 39,5 % | 1.135 | 742 | 0,37 | 113 | 481 | 7,0 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 42 | 50,0 % | 1.307 | 1.037 | 0,69 | 331 | 714 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 42 | 40,5 % | 1.843 | 1.628 | 0,95 | 185 | 748 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IX WZ-114HT | 41 | 56,1 % | 1.874 | 1.851 | 0,71 | 365 | 896 | 26,8 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 41 | 48,8 % | 625 | 400 | 0,32 | 313 | 507 | 4,9 % | – | III. Klasse |
VII Black PrinceHT | 40 | 60,0 % | 898 | 731 | 0,35 | 253 | 654 | 7,5 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 39 | 46,2 % | 1.054 | 922 | 0,41 | 165 | 594 | 2,6 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 39 | 56,4 % | 883 | 466 | 1,00 | 94 | 337 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 38 | 57,9 % | 1.116 | 863 | 0,68 | 270 | 717 | 10,5 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 38 | 60,5 % | 1.198 | 788 | 0,45 | 194 | 644 | 7,9 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 37 | 48,6 % | 1.906 | 1.338 | 0,92 | 275 | 843 | 16,2 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 36 | 47,2 % | 827 | 561 | 0,42 | 115 | 420 | 5,6 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 36 | 61,1 % | 1.229 | 1.102 | 0,67 | 132 | 728 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 35 | 51,4 % | 1.127 | 844 | 0,71 | 189 | 569 | 17,1 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 35 | 42,9 % | 1.872 | 2.739 | 0,74 | 404 | 849 | 17,1 % | – | I. Klasse |
X BZT-70HT | 35 | 62,9 % | – | 2.510 | 0,83 | 291 | 965 | 34,3 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 35 | 54,3 % | 1.010 | 293 | 0,89 | 26 | 207 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 35 | 40,0 % | 561 | 847 | 0,29 | 194 | 607 | 8,6 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 34 | 41,2 % | 1.040 | 670 | 0,41 | 133 | 506 | 2,9 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 34 | 55,9 % | – | 2.013 | 0,68 | 261 | 1.070 | 5,9 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 33 | 63,6 % | 1.623 | 821 | 0,67 | 291 | 676 | 27,3 % | – | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 33 | 66,7 % | 2.332 | 2.149 | 0,94 | 218 | 1.047 | 36,4 % | – | Ass |
VII AT 7JPz | 32 | 43,8 % | 748 | 769 | 0,59 | 139 | 580 | 9,4 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 32 | 53,1 % | 139 | 70 | 0,16 | 77 | 148 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 31 | 54,8 % | 1.319 | 676 | 0,39 | 334 | 686 | 3,2 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 31 | 61,3 % | 495 | 240 | 0,42 | 55 | 239 | 12,9 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 31 | 45,2 % | 1.185 | 1.054 | 0,68 | 189 | 679 | 9,7 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 31 | 58,1 % | 1.039 | 737 | 0,45 | 26 | 647 | 51,6 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 31 | 67,7 % | 1.515 | 1.093 | 0,71 | 136 | 829 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 30 | 53,3 % | – | 1.239 | 0,53 | 97 | 779 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 30 | 66,7 % | 1.797 | 1.368 | 0,67 | 270 | 893 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 30 | 60,0 % | 1.641 | 1.143 | 0,90 | 167 | 697 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 29 | 55,2 % | 1.801 | 1.692 | 0,66 | 228 | 956 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 29 | 62,1 % | 1.542 | 786 | 0,79 | 178 | 701 | 17,2 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 28 | 50,0 % | 1.897 | 2.060 | 1,14 | 302 | 841 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 28 | 46,4 % | 969 | 646 | 0,32 | 850 | 638 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 28 | 64,3 % | 1.589 | 1.094 | 0,93 | 197 | 780 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 28 | 67,9 % | 1.583 | 982 | 0,75 | 122 | 743 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 590MT | 28 | 50,0 % | 1.139 | 1.368 | 0,71 | 383 | 759 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII O-NiHT | 28 | 75,0 % | 2.280 | 1.459 | 1,21 | 275 | 1.041 | 32,1 % | – | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 28 | 64,3 % | 1.453 | 1.005 | 0,50 | 60 | 691 | 10,7 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 27 | 51,9 % | 1.013 | 1.365 | 0,48 | 349 | 782 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 27 | 51,9 % | 2.201 | 689 | 0,89 | 291 | 614 | 3,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 27 | 63,0 % | 1.643 | 1.805 | 0,52 | 338 | 914 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 26 | 38,5 % | 631 | 346 | 0,23 | 498 | 323 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 26 | 30,8 % | 577 | 579 | 0,27 | 155 | 436 | 7,7 % | – | III. Klasse |
IX PeacekeeperHT | 26 | 42,3 % | – | 2.081 | 0,65 | 213 | 833 | 19,2 % | – | Ass |
X AMX 30 BMT | 26 | 53,8 % | 1.205 | 1.548 | 0,81 | 484 | 739 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 26 | 53,8 % | 1.181 | 984 | 0,77 | 48 | 808 | 46,2 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 25 | 44,0 % | 183 | 158 | 0,52 | 70 | 199 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 24 | 41,7 % | 1.790 | 1.281 | 1,08 | 222 | 720 | 16,7 % | – | Ass |
VI FV304Art | 24 | 66,7 % | 1.070 | 562 | 0,63 | 60 | 468 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 24 | 58,3 % | 1.171 | 639 | 0,46 | 183 | 573 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 24 | 54,2 % | 749 | 262 | 0,71 | 38 | 212 | 45,8 % | – | I. Klasse |
IX BuryanHT | 23 | 60,9 % | – | 2.313 | 1,04 | 403 | 1.030 | 17,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 23 | 39,1 % | 796 | 202 | 0,57 | 95 | 233 | 4,3 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 23 | 56,5 % | 253 | 87 | 0,26 | 80 | 181 | 47,8 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 23 | 21,7 % | 50 | 99 | 0,26 | 43 | 124 | 13,0 % | – | III. Klasse |
VIII ViperaJPz | 23 | 43,5 % | 1.077 | 1.166 | 0,70 | 183 | 735 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 22 | 45,5 % | 1.741 | 891 | 1,09 | 269 | 713 | 22,7 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 22 | 54,5 % | 630 | 176 | 0,45 | 16 | 203 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 22 | 54,5 % | 1.615 | 1.667 | 0,73 | 214 | 778 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IX T 54DMT | 22 | 54,5 % | 1.232 | 1.401 | 0,59 | 402 | 807 | 18,2 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 22 | 50,0 % | – | 2.247 | 0,68 | 462 | 980 | 31,8 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 22 | 54,5 % | 276 | 97 | 0,41 | 48 | 164 | 18,2 % | – | III. Klasse |
X KPz 67HT | 21 | 52,4 % | – | 2.036 | 0,19 | 484 | 808 | 23,8 % | – | I. Klasse |
IX AmbassadorHT | 21 | 47,6 % | – | 2.290 | 1,19 | 232 | 913 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 21 | 42,9 % | – | 1.372 | 0,52 | 242 | 688 | 9,5 % | – | I. Klasse |
VIII GenähterHT | 21 | 61,9 % | – | 2.080 | 1,19 | 361 | 1.069 | 33,3 % | – | Ass |
IX Škoda T 50MT | 20 | 40,0 % | 500 | 859 | 0,45 | 251 | 535 | 15,0 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 20 | 50,0 % | – | 1.943 | 0,50 | 540 | 896 | 5,0 % | – | III. Klasse |
X Type 5 HHT | 20 | 55,0 % | 1.657 | 2.208 | 0,70 | 392 | 862 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 20 | 60,0 % | 1.768 | 1.550 | 0,95 | 255 | 911 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 20 | 65,0 % | 385 | 189 | 0,25 | 89 | 191 | 5,0 % | – | III. Klasse |
X FV215bHT | 20 | 40,0 % | 1.626 | 2.176 | 1,00 | 607 | 790 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 20 | 50,0 % | 1.382 | 1.193 | 0,55 | 306 | 748 | 5,0 % | – | Ass |
X CoccodrilloMT | 19 | 42,1 % | – | 2.554 | 1,05 | 729 | 882 | 31,6 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 19 | 52,6 % | 854 | 456 | 0,37 | 138 | 391 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 19 | 57,9 % | 1.790 | 1.099 | 0,79 | 333 | 817 | 21,1 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 19 | 42,1 % | 1.236 | 1.690 | 0,74 | 563 | 697 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII SZDV Vz. 50JPz | 19 | 57,9 % | – | 1.408 | 1,00 | 219 | 764 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 18 | 44,4 % | 718 | 566 | 0,61 | 152 | 433 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 18 | 61,1 % | 921 | 537 | 0,72 | 75 | 506 | 5,6 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 18 | 66,7 % | 2.223 | 1.417 | 0,89 | 296 | 966 | 38,9 % | – | Ass |
X AMX 13 105LT | 18 | 61,1 % | 1.304 | 1.117 | 0,61 | 916 | 782 | 5,6 % | – | I. Klasse |
IV SARL 42MT | 17 | 47,1 % | 818 | 268 | 0,65 | 76 | 240 | 5,9 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 17 | 47,1 % | 1.042 | 815 | 0,94 | 46 | 548 | 35,3 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 17 | 52,9 % | 1.827 | 494 | 0,71 | 272 | 486 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI M6HT | 17 | 41,2 % | 25 | 171 | 0,06 | 131 | 206 | 5,9 % | – | – |
VIII AlbyJPz | 17 | 41,2 % | – | 1.067 | 0,71 | 280 | 650 | 0,0 % | – | II. Klasse |
XI Black RockHT | 16 | 43,8 % | – | 2.226 | 0,63 | 271 | 849 | 18,8 % | – | – |
IX SPHTHT | 16 | 68,8 % | – | 2.955 | 1,56 | 341 | 1.202 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX E 77HT | 16 | 62,5 % | 2.295 | 1.517 | 0,75 | 133 | 841 | 31,3 % | – | II. Klasse |
IX TerrifiantHT | 16 | 25,0 % | – | 2.208 | 0,69 | 355 | 766 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 16 | 50,0 % | 109 | 27 | 0,38 | 23 | 137 | 31,3 % | – | III. Klasse |
X TesákLT | 16 | 50,0 % | 1.307 | 1.164 | 0,56 | 968 | 737 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 15 | 53,3 % | 256 | 70 | 0,47 | 20 | 133 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 15 | 46,7 % | 1.565 | 577 | 0,67 | 191 | 465 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 15 | 66,7 % | 1.494 | 1.087 | 0,80 | 162 | 807 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 15 | 33,3 % | 408 | 532 | 0,20 | 895 | 577 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX JasanMT | 15 | 53,3 % | – | 1.776 | 0,67 | 128 | 821 | 6,7 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 14 | 57,1 % | 139 | 67 | 0,43 | 10 | 133 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 14 | 42,9 % | 863 | 503 | 0,79 | 106 | 295 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VIII ŠotekJPz | 14 | 14,3 % | – | 1.415 | 0,50 | 253 | 584 | 7,1 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 14 | 57,1 % | 159 | 42 | 0,07 | 210 | 214 | 7,1 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 13 | 46,2 % | 443 | 306 | 0,23 | 134 | 303 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 13 | 30,8 % | 1.697 | 2.471 | 0,62 | 682 | 837 | 30,8 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 13 | 76,9 % | 262 | 68 | 0,15 | 47 | 217 | 38,5 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 13 | 38,5 % | 0 | 53 | 0,23 | 29 | 120 | 7,7 % | – | III. Klasse |
IX VercingétorixMT | 13 | 76,9 % | – | 2.015 | 0,85 | 1.032 | 1.100 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 12 | 75,0 % | 1.753 | 948 | 0,92 | 269 | 850 | 16,7 % | – | Ass |
IV LagoMT | 12 | 41,7 % | 350 | 173 | 0,58 | 147 | 320 | 8,3 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 12 | 58,3 % | 605 | 140 | 0,75 | 31 | 222 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 12 | 66,7 % | 2.108 | 2.503 | 1,08 | 347 | 905 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 12 | 50,0 % | – | 929 | 0,17 | 165 | 577 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 12 | 66,7 % | 960 | 372 | 0,42 | 174 | 442 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII HusarzJPz | 12 | 58,3 % | – | 1.582 | 0,92 | 289 | 847 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 12 | 58,3 % | 2.058 | 1.015 | 1,08 | 179 | 741 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 12 | 58,3 % | 598 | 612 | 0,25 | 558 | 715 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 12 | 50,0 % | 776 | 246 | 0,67 | 40 | 213 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 12 | 25,0 % | 948 | 1.216 | 0,50 | 107 | 648 | 8,3 % | – | III. Klasse |
IX SaryudaJPz | 11 | 54,5 % | – | 2.124 | 0,64 | 86 | 839 | 45,5 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 11 | 63,6 % | 3.138 | 930 | 1,36 | 153 | 712 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 11 | 45,5 % | 979 | 1.072 | 0,18 | 58 | 552 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VI Ju-NuHT | 11 | 54,5 % | 1.594 | 978 | 0,91 | 133 | 647 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 11 | 27,3 % | – | 1.668 | 1,00 | 444 | 726 | 9,1 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 11 | 54,5 % | 576 | 187 | 0,36 | 31 | 173 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 10 | 60,0 % | 1.505 | 341 | 0,60 | 199 | 366 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 10 | 40,0 % | 721 | 827 | 0,40 | 203 | 624 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 10 | 20,0 % | 446 | 661 | 0,20 | 161 | 458 | 0,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 10 | 60,0 % | 171 | 31 | 0,20 | 39 | 153 | 30,0 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 10 | 30,0 % | 118 | 121 | 0,90 | 10 | 196 | 10,0 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 10 | 20,0 % | 1.159 | 1.833 | 0,80 | 172 | 620 | 10,0 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 10 | 70,0 % | 2.228 | 641 | 1,10 | 144 | 663 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX LeoxMT | 9 | 55,6 % | – | 2.038 | 1,22 | 334 | 871 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 9 | 55,6 % | 1.348 | 802 | 0,67 | 189 | 670 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Foch BJPz | 9 | 44,4 % | 1.297 | 2.257 | 0,22 | 155 | 695 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 9 | 44,4 % | 143 | 72 | 0,22 | 43 | 244 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler MTCMT | 9 | 33,3 % | – | 1.601 | 1,00 | 243 | 768 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 9 | 88,9 % | 746 | 135 | 0,89 | 30 | 222 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 9 | 33,3 % | 1.476 | 1.397 | 0,56 | 353 | 683 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 8 | 75,0 % | 626 | 598 | 0,88 | 361 | 723 | 25,0 % | – | II. Klasse |
XI BZ-79HT | 8 | 62,5 % | – | 2.639 | 0,38 | 369 | 933 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 8 | 50,0 % | 588 | 621 | 0,13 | 371 | 457 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX T 55AMT | 8 | 62,5 % | 1.581 | 1.633 | 0,88 | 785 | 884 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 8 | 75,0 % | 864 | 209 | 1,25 | 15 | 286 | 62,5 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 8 | 50,0 % | 85 | 67 | 0,25 | 80 | 166 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 8 | 25,0 % | 861 | 621 | 0,50 | 553 | 527 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 8 | 62,5 % | 1.147 | 1.422 | 0,25 | 726 | 865 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 8 | 62,5 % | 1.624 | 715 | 0,50 | 111 | 539 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 8 | 75,0 % | 1.822 | 2.150 | 1,38 | 450 | 993 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 8 | 37,5 % | 548 | 514 | 0,25 | 120 | 394 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X DravecHT | 8 | 75,0 % | – | 2.561 | 0,75 | 406 | 1.023 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 7 | 28,6 % | 17 | 65 | 0,43 | 25 | 110 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 7 | 57,1 % | 563 | 656 | 0,14 | 113 | 574 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 7 | 42,9 % | 707 | 1.317 | 0,29 | 621 | 624 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 7 | 57,1 % | 1.786 | 1.789 | 0,29 | 174 | 944 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 7 | 14,3 % | 722 | 993 | 0,86 | 588 | 399 | 14,3 % | – | III. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 6 | 83,3 % | – | 1.362 | 0,50 | 113 | 926 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 6 | 66,7 % | 1.708 | 531 | 0,67 | 59 | 437 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 277HT | 6 | 66,7 % | 1.121 | 1.658 | 0,17 | 294 | 833 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 6 | 16,7 % | 0 | 26 | 0,17 | 0 | 48 | 0,0 % | – | – |
XI STK-2HT | 6 | 50,0 % | – | 2.513 | 0,33 | 306 | 944 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX CollectorHT | 6 | 50,0 % | – | 2.353 | 0,67 | 495 | 974 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 6 | 50,0 % | 1.336 | 1.304 | 0,67 | 219 | 744 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 6 | 33,3 % | 567 | 630 | 0,17 | 355 | 387 | 16,7 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 6 | 16,7 % | 154 | 78 | 0,17 | 2 | 76 | 16,7 % | – | – |
III Somua S35MT | 6 | 83,3 % | 946 | 285 | 1,67 | 29 | 333 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 6 | 83,3 % | 961 | 1.089 | 0,17 | 144 | 973 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII IS-3AHT | 5 | 20,0 % | 494 | 774 | 0,40 | 148 | 524 | 0,0 % | – | – |
VIII CalibanHT | 5 | 60,0 % | 658 | 705 | 0,20 | 215 | 659 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 40,0 % | 1.401 | 259 | 1,40 | 40 | 259 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 5 | 80,0 % | 827 | 175 | 0,60 | 75 | 252 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II R35LT | 5 | 80,0 % | 612 | 126 | 1,40 | 20 | 257 | 80,0 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 5 | 20,0 % | 1.183 | 1.760 | 0,60 | 929 | 603 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 5 | 80,0 % | 1.520 | 2.316 | 0,40 | 134 | 1.048 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 4 | 25,0 % | 3 | 49 | 0,50 | 0 | 89 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X BzygHT | 4 | 50,0 % | – | 1.105 | 0,75 | 434 | 766 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 4 | 50,0 % | 1.477 | 800 | 0,50 | 219 | 667 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 4 | 50,0 % | 536 | 134 | 0,50 | 10 | 197 | 50,0 % | – | II. Klasse |
XI FauteurHT | 4 | 0,0 % | – | 3.255 | 1,25 | 428 | 642 | 0,0 % | – | – |
VIII Pz. 58 MutzMT | 4 | 100,0 % | 2.579 | 1.497 | 1,75 | 272 | 1.192 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 4 | 50,0 % | 2.011 | 434 | 1,00 | 76 | 384 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 4 | 25,0 % | 867 | 444 | 0,25 | 344 | 304 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 4 | 75,0 % | 2.830 | 1.883 | 1,50 | 304 | 1.149 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII WindhundJPz | 3 | 33,3 % | – | 646 | 0,00 | 179 | 406 | 0,0 % | – | – |
VI CrusaderLT | 3 | 33,3 % | 2.585 | 877 | 0,67 | 303 | 596 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI CDTHT | 3 | 66,7 % | 1.165 | 777 | 0,33 | 554 | 833 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 3 | 66,7 % | 2.589 | 368 | 1,33 | 15 | 281 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 3 | 33,3 % | 187 | 204 | 0,33 | 44 | 233 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 3 | 100,0 % | 861 | 194 | 1,33 | 168 | 441 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 3 | 33,3 % | 0 | 103 | 0,33 | 0 | 342 | 0,0 % | – | – |
X T57 HeavyHT | 3 | 0,0 % | 1.006 | 1.857 | 0,33 | 398 | 533 | 0,0 % | – | – |
X ChieftainHT | 3 | 0,0 % | – | 1.988 | 0,00 | 144 | 502 | 0,0 % | – | – |
IX CobraMT | 3 | 66,7 % | 3.306 | 3.049 | 1,67 | 549 | 1.232 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V KV-1SAHT | 3 | 33,3 % | 54 | 175 | 0,00 | 258 | 281 | 0,0 % | – | – |
X KranvagnHT | 3 | 66,7 % | 1.328 | 1.620 | 1,00 | 1 | 1.019 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 2 | 0,0 % | 517 | 1.134 | 0,00 | 1.220 | 314 | 0,0 % | – | – |
VIII Panther IIMT | 2 | 100,0 % | 509 | 457 | 0,00 | 0 | 467 | 50,0 % | – | – |
X Obj. 268/4JPz | 2 | 50,0 % | 516 | 1.064 | 0,00 | 833 | 732 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 2 | 50,0 % | 1.262 | 264 | 2,00 | 0 | 383 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 2 | 50,0 % | 3.097 | 3.944 | 1,00 | 51 | 975 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 2 | 50,0 % | 77 | 31 | 0,50 | 0 | 111 | 50,0 % | – | – |
V StuG IVJPz | 2 | 0,0 % | 410 | 272 | 0,50 | 0 | 106 | 0,0 % | – | – |
VIII BrennosHT | 2 | 50,0 % | – | 616 | 0,00 | 24 | 408 | 0,0 % | – | – |
X Centurion AXMT | 2 | 50,0 % | 399 | 766 | 0,00 | 369 | 580 | 0,0 % | – | – |
X M-V-YHT | 2 | 50,0 % | 911 | 1.666 | 0,00 | 38 | 682 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X T110E3JPz | 2 | 50,0 % | 2.156 | 3.245 | 0,50 | 1.100 | 891 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 2 | 50,0 % | 653 | 172 | 0,50 | 17 | 221 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 2 | 100,0 % | 1.435 | 1.297 | 2,50 | 136 | 1.120 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II AMR 35LT | 2 | 50,0 % | 368 | 121 | 0,00 | 0 | 273 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI BurzaJPz | 2 | 50,0 % | 890 | 639 | 0,50 | 0 | 384 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ARMTMT | 1 | 100,0 % | 2.053 | 868 | 1,00 | 0 | 924 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X K-91MT | 1 | 100,0 % | 3.402 | 3.373 | 4,00 | 287 | 1.272 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 1 | 0,0 % | 680 | 160 | 1,00 | 0 | 225 | 0,0 % | – | – |
III T-70LT | 1 | 0,0 % | 104 | 101 | 0,00 | 0 | 80 | 0,0 % | – | – |
X E 100HT | 1 | 100,0 % | 683 | 1.043 | 0,00 | 0 | 689 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 0,0 % | – | 733 | 0,00 | 355 | 368 | 0,0 % | – | – |
X ST-IIHT | 1 | 100,0 % | 865 | 1.337 | 0,00 | 314 | 1.128 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 705AHT | 1 | 100,0 % | 1.703 | 2.616 | 0,00 | 0 | 1.053 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X IS-4HT | 1 | 100,0 % | 5.094 | 4.141 | 2,00 | 687 | 1.584 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 1 | 0,0 % | 0 | 50 | 1,00 | 0 | 50 | 0,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 1 | 100,0 % | 267 | 43 | 0,00 | 179 | 225 | 100,0 % | – | – |
III FCM 2CHT | 1 | 100,0 % | – | 1.518 | 4,00 | 45 | 1.676 | 100,0 % | – | Ass |
X Obj. 268JPz | 1 | 100,0 % | 3.383 | 3.788 | 3,00 | 213 | 1.464 | 100,0 % | – | I. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 0,0 % | 952 | 201 | 1,00 | 0 | 287 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X AshbringerHT | 1 | 100,0 % | – | 2.313 | 0,00 | 475 | 1.109 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 1 | 0,0 % | 853 | 256 | 1,00 | 0 | 164 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 1 | 0,0 % | 304 | 117 | 0,00 | 0 | 54 | 0,0 % | – | – |
VIII Obj. 274aMT | 1 | 0,0 % | 381 | 636 | 0,00 | 0 | 329 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 0,0 % | 217 | 81 | 1,00 | 0 | 89 | 0,0 % | – | – |
X STB-1MT | 1 | 100,0 % | 1.197 | 1.523 | 2,00 | 1.228 | 1.194 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III T3 Convert.MT | 1 | 0,0 % | 0 | 78 | 0,00 | 28 | 146 | 0,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 1 | 0,0 % | – | 334 | 0,00 | 0 | 228 | 0,0 % | – | – |
VI T78JPz | 1 | 0,0 % | 356 | 482 | 0,00 | 0 | 356 | 0,0 % | – | – |
VII Chi-GoMT | 1 | 100,0 % | – | 283 | 0,00 | 0 | 486 | 0,0 % | – | – |
III A7E3LT | 1 | 100,0 % | 2.299 | 612 | 1,00 | 0 | 758 | 0,0 % | – | I. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [_-N-_] Незалежність | Rekrutierungsoffizier | 16.09.2026 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 267 |
| 53,9 % |
| 124 |
| Stufe II | 131 | 50,4 % | 146 |
| Stufe I | 11 | 18,2 % | 78 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 11.455 | 49,8 % | 1.247 |
| Mittlerer Panzer | 11.164 | 49,5 % | 1.046 |
| Leichter Panzer | 6.986 | 47,6 % | 573 |
| Jagdpanzer | 5.302 | 50,8 % | 1.377 |
| Artillerie | 1.590 | 49,9 % | 659 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 8.510 | 48,2 % | 962 |
| Deutschland | 6.765 | 51,2 % | 1.108 |
| Frankreich | 6.136 | 48,6 % | 891 |
| USA | 4.905 | 48,4 % | 927 |
| Großbritannien | 3.453 | 50,0 % | 1.049 |
| Tschechoslowakei | 1.695 | 47,3 % | 1.137 |
| China | 1.522 | 51,9 % | 1.402 |
| Japan | 1.136 | 53,6 % | 1.379 |
| Schweden | 905 | 48,5 % | 1.451 |
| Italien | 759 | 53,1 % | 1.445 |
| Polen | 711 | 49,8 % | 1.348 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
177 verschiedene Erfolge
Kriegsgenie
× 2
Wolf im Schafspelz
× 1
Krieger
× 61
Großkaliber
× 287
Unterstützer
× 388
Panzer-Meisterschütze
× 81
Wachposten
× 75
Stahlwand
× 272
Verteidiger
× 15
Eroberer
× 39
Aufklärer
× 66
Taktisches Genie
× 10
Jagdaufklärer
× 2
Schwerer Beschuss
× 3
Vielversprechender Kämpfer
× 5
Entscheidender Treffer
× 5
Pyromane
× 10
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 3
Najdin-Medaille
× 11
Gore-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 9
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 94
Gepanzerte Faust
× 174
Auge um Auge!
× 89
Hand Gottes
× 572
Brandstifter
× 237
Sprengmeister
× 186
Schläger
× 3.153
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Förster
× 6
Bezwinger
× 4
Guerilla
× 62
Achillesferse
× 1
Wächter
× 4
Feuer und Stahl
× 6
Brachiale Gewalt
× 3
Duellant
× 1.273
Kämpfer
× 658
Für Artillerieabwehrfeuer
× 4
Bombensicher
× 380
Kamikaze
× 48
Räuber
× 3
Späher
× 11
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 10.042
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 8
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 9
Der Löwe von Sinai
× 24
Panzerbrecher
× 90
Richtschütze
× 147
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 77
Orlik-Medaille
× 3
Halonen-Medaille
× 3
Pascucci-Medaille
× 90
Bruno-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 2
× 6
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 266
Spartaner
× 152
Glückspilz
× 8
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse II)
Kampferprobt (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 86
Überlegene Unterstützung
× 1
Hail to the King, Baby!
× 1
Fußballspieler 2016
× 1
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
V für Victory (Klasse IV)
Walküre (Klasse IV)
100 Jahre Panzer (Klasse IV)
Eroberer (Klasse II)
Feldreparatur
× 2
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 1
Ehrengarde
× 1
Bomberman
× 2
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 3
Start
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Bisher 15
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
König der Straße
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Scharmützel im Flachland
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Oberste Direktive
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Düstere Wüste
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Überlebender
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Krieger der Armee der Gemütlichkeit
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Geist der Saison
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Coole Stimmung
× 1
Schleifenbrecher
× 1
Sturmreiter
× 1
Verbotenes Wissen
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Artefaktjäger
× 1
Silberner Drache
× 1
Blauer Funken
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
