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Konto seit – · letztes Gefecht vor 33 Std. · aktualisiert gerade eben
GH0STBUSTERS · Personaloffizier · im Clan seit 31.08.2026
Gefechte
17.321
Siegquote
47,13 %
WN8
829
Ø Schaden
810
Ø Erfahrung
479
Ø Stufe
7,28
Ø Abschüsse
0,56
Ø Aufgeklärt
0,90
Überlebensrate
22,48 %
Trefferquote
65,0 %
Ø Assist
289
Ø Geblockt
430
Schadensverhältnis
0,71
Abschüsse / Tod
0,72
Max. Schaden
8.063
Pz. Neu
Max. Abschüsse
7
Dravec
Max. Erfahrung
2.531
Panzer gespielt
260
WN7
757
Effizienz (EFF)
843
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 17.320 | 47,13 % | 829 | 810 | 0,56 | 479 | 0,72 | 22,5 % | 7,3 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 334 | 45,2 % | 2.533 |
| Stufe X | 2.275 | 48,4 % | 1.594 |
| Stufe IX | 2.428 | 46,5 % | 1.214 |
| Stufe VIII | 4.223 | 44,9 % | 792 |
| Stufe VII | 1.382 | 48,6 % | 642 |
| Stufe VI | 2.447 | 46,6 % | 474 |
| Stufe V | 3.415 | 49,2 % | 325 |
| Stufe IV | 416 | 46,9 % | 139 |
| Stufe III |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
9
★
Meisterschaft: Ass
17
Meisterschaft: I. Klasse
63
Meisterschaft: II. Klasse
102
Meisterschaft: III. Klasse
44
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V KV-1HT | 2.615 | 48,9 % | 624 | 361 | 0,63 | 141 | 297 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 1.514 | 44,8 % | 501 | 643 | 0,42 | 296 | 394 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 747 | 51,8 % | 1.058 | 648 | 0,75 | 209 | 419 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 539 | 41,2 % | 695 | 955 | 0,52 | 410 | 457 | 16,7 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 536 | 39,9 % | 284 | 292 | 0,37 | 160 | 255 | 18,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 510 | 41,4 % | 254 | 394 | 0,32 | 230 | 317 | 23,1 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 426 | 45,1 % | 889 | 1.310 | 0,53 | 483 | 550 | 28,9 % | – | Ass |
IX Obj. 257HT | 388 | 44,3 % | 796 | 1.026 | 0,61 | 433 | 482 | 28,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 352 | 47,2 % | 437 | 467 | 0,47 | 243 | 336 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 304 | 47,0 % | 359 | 339 | 0,46 | 135 | 266 | 23,0 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 281 | 46,3 % | 107 | 122 | 0,27 | 69 | 208 | 22,1 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 278 | 50,0 % | 1.119 | 1.622 | 0,92 | 294 | 687 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VI KV-1SHT | 262 | 42,7 % | 224 | 255 | 0,52 | 146 | 239 | 21,8 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 229 | 46,3 % | 327 | 346 | 0,32 | 230 | 303 | 23,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 176 | 51,7 % | 491 | 844 | 0,38 | 369 | 668 | 31,8 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 171 | 48,5 % | 779 | 746 | 0,58 | 1.695 | 744 | 14,6 % | – | Ass |
X E 100HT | 162 | 42,0 % | 1.563 | 2.243 | 0,63 | 388 | 802 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
XI HackerMT | 147 | 46,9 % | 2.830 | 2.552 | 0,97 | 399 | 903 | 23,8 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 140 | 52,1 % | 845 | 943 | 0,56 | 442 | 587 | 22,1 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 129 | 54,3 % | 953 | 1.022 | 0,49 | 154 | 556 | 20,2 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 127 | 50,4 % | 140 | 71 | 0,25 | 44 | 137 | 29,1 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 123 | 45,5 % | 470 | 627 | 0,37 | 152 | 431 | 22,8 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 120 | 57,5 % | 748 | 339 | 0,40 | 177 | 320 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 113 | 43,4 % | 298 | 307 | 0,48 | 105 | 237 | 20,4 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 110 | 50,0 % | 1.439 | 1.299 | 0,82 | 327 | 811 | 25,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 109 | 43,1 % | 637 | 973 | 0,46 | 374 | 491 | 15,6 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 105 | 51,4 % | 1.066 | 1.306 | 0,50 | 195 | 663 | 21,9 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 105 | 51,4 % | 813 | 461 | 0,50 | 1.663 | 749 | 18,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII T32HT | 102 | 34,3 % | 811 | 969 | 0,45 | 200 | 543 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 101 | 36,6 % | 411 | 670 | 0,40 | 362 | 415 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 100 | 50,0 % | 1.196 | 1.223 | 0,60 | 293 | 562 | 19,0 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 99 | 51,5 % | 1.434 | 1.813 | 0,79 | 375 | 778 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 98 | 51,0 % | 1.090 | 790 | 0,56 | 1.130 | 712 | 10,2 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 98 | 52,0 % | 255 | 178 | 0,48 | 89 | 209 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 96 | 41,7 % | 1.718 | 1.579 | 1,05 | 388 | 783 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 92 | 37,0 % | 1.023 | 1.010 | 0,59 | 283 | 554 | 20,7 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 90 | 45,6 % | 1.409 | 1.932 | 0,74 | 140 | 686 | 27,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VII T20MT | 88 | 45,5 % | 1.043 | 803 | 0,59 | 226 | 580 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 87 | 44,8 % | 957 | 1.234 | 0,55 | 294 | 692 | 24,1 % | – | Ass |
X BZ-75HT | 84 | 46,4 % | 1.517 | 2.300 | 0,58 | 298 | 801 | 21,4 % | – | Ass |
X CS-63MT | 81 | 67,9 % | 1.942 | 2.117 | 1,05 | 635 | 942 | 35,8 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 81 | 50,6 % | 766 | 584 | 0,48 | 252 | 487 | 19,8 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 80 | 50,0 % | – | 2.242 | 0,75 | 353 | 816 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 80 | 48,8 % | 977 | 993 | 0,49 | 209 | 655 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 80 | 41,3 % | 828 | 843 | 0,60 | 236 | 537 | 22,5 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 77 | 44,2 % | 381 | 417 | 0,32 | 1.297 | 618 | 3,9 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 77 | 48,1 % | 1.182 | 1.733 | 0,74 | 406 | 782 | 26,0 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 75 | 54,7 % | 145 | 65 | 0,20 | 93 | 202 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 74 | 50,0 % | 494 | 241 | 0,65 | 79 | 236 | 21,6 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 73 | 38,4 % | – | 1.256 | 0,68 | 500 | 707 | 9,6 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 72 | 51,4 % | 1.164 | 1.435 | 0,72 | 411 | 719 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 72 | 34,7 % | 708 | 1.263 | 0,53 | 364 | 545 | 9,7 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 71 | 54,9 % | 606 | 603 | 0,38 | 177 | 425 | 23,9 % | – | II. Klasse |
IX VPz 57HT | 71 | 56,3 % | – | 1.915 | 0,76 | 347 | 945 | 29,6 % | – | II. Klasse |
X KPz 67HT | 71 | 47,9 % | – | 2.057 | 0,69 | 411 | 848 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 71 | 39,4 % | 523 | 692 | 0,37 | 211 | 511 | 14,1 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 69 | 42,0 % | 551 | 621 | 0,38 | 251 | 564 | 15,9 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 66 | 47,0 % | 889 | 604 | 0,30 | 470 | 601 | 7,6 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 65 | 50,8 % | 740 | 806 | 0,51 | 116 | 610 | 21,5 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 62 | 53,2 % | – | 2.559 | 0,90 | 447 | 958 | 19,4 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 61 | 44,3 % | 997 | 1.380 | 0,59 | 238 | 754 | 24,6 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 60 | 46,7 % | 1.234 | 705 | 0,53 | 195 | 489 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 58 | 55,2 % | – | 1.883 | 0,81 | 304 | 1.031 | 20,7 % | – | Ass |
XI Pz. NeuHT | 57 | 45,6 % | – | 3.371 | 1,23 | 374 | 1.047 | 24,6 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 56 | 48,2 % | 1.638 | 1.833 | 0,80 | 240 | 863 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 56 | 48,2 % | 921 | 554 | 0,54 | 1.451 | 736 | 10,7 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 56 | 44,6 % | 1.226 | 1.783 | 0,55 | 265 | 739 | 10,7 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 55 | 49,1 % | 1.275 | 1.436 | 0,60 | 411 | 752 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX T54E1HT | 54 | 50,0 % | 1.330 | 1.557 | 0,69 | 213 | 781 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 54 | 51,9 % | 1.098 | 1.670 | 0,54 | 325 | 849 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 54 | 46,3 % | 1.284 | 1.280 | 1,15 | 220 | 678 | 27,8 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 54 | 48,1 % | 626 | 661 | 0,57 | 963 | 692 | 5,6 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 53 | 52,8 % | 1.164 | 638 | 0,51 | 212 | 523 | 18,9 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 53 | 54,7 % | 1.364 | 1.531 | 0,64 | 417 | 830 | 20,8 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 53 | 62,3 % | 730 | 217 | 0,38 | 135 | 240 | 7,5 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 51 | 52,9 % | 1.579 | 1.380 | 0,80 | 292 | 849 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 51 | 52,9 % | 805 | 489 | 0,47 | 1.091 | 688 | 7,8 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 50 | 44,0 % | – | 2.230 | 0,64 | 475 | 889 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 50 | 52,0 % | – | 1.194 | 0,86 | 442 | 810 | 10,0 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 50 | 54,0 % | 2.072 | 1.884 | 0,82 | 373 | 912 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 49 | 44,9 % | 172 | 129 | 0,31 | 80 | 220 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 49 | 34,7 % | 485 | 319 | 0,55 | 94 | 234 | 10,2 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 46 | 56,5 % | 1.172 | 808 | 0,98 | 189 | 639 | 15,2 % | – | II. Klasse |
XI ImbattableHT | 45 | 37,8 % | – | 2.261 | 0,78 | 278 | 773 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 45 | 44,4 % | 802 | 850 | 0,40 | 202 | 502 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 44 | 40,9 % | 1.266 | 1.172 | 0,61 | 188 | 696 | 13,6 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 43 | 58,1 % | 2.176 | 2.192 | 1,02 | 252 | 1.007 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 43 | 44,2 % | 950 | 982 | 0,49 | 82 | 639 | 39,5 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 42 | 42,9 % | 883 | 1.417 | 0,40 | 423 | 647 | 7,1 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 42 | 45,2 % | – | 1.979 | 0,40 | 338 | 819 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 42 | 52,4 % | 683 | 303 | 0,38 | 364 | 406 | 4,8 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 42 | 52,4 % | 1.228 | 1.544 | 0,64 | 433 | 791 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 41 | 68,3 % | 1.486 | 2.121 | 0,46 | 241 | 954 | 41,5 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 40 | 50,0 % | 695 | 671 | 0,55 | 37 | 529 | 47,5 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 40 | 52,5 % | 1.296 | 1.636 | 0,38 | 326 | 860 | 22,5 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 38 | 57,9 % | 1.021 | 875 | 0,66 | 207 | 676 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 37 | 40,5 % | 548 | 468 | 0,22 | 615 | 558 | 5,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 36 | 44,4 % | 1.651 | 2.071 | 0,83 | 493 | 773 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 35 | 51,4 % | 1.459 | 994 | 0,91 | 135 | 615 | 37,1 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 35 | 48,6 % | 1.622 | 1.774 | 0,60 | 426 | 850 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 35 | 57,1 % | 1.448 | 1.207 | 0,97 | 215 | 784 | 25,7 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 35 | 51,4 % | 184 | 69 | 0,37 | 20 | 119 | 45,7 % | – | III. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 34 | 47,1 % | 1.039 | 533 | 0,50 | 517 | 584 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 34 | 47,1 % | 538 | 481 | 0,56 | 39 | 381 | 41,2 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 33 | 66,7 % | 1.636 | 993 | 0,91 | 179 | 706 | 36,4 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 32 | 50,0 % | 1.094 | 1.740 | 0,50 | 361 | 825 | 21,9 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 32 | 40,6 % | 440 | 495 | 0,53 | 78 | 295 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 31 | 71,0 % | 1.396 | 707 | 0,68 | 1.147 | 858 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 31 | 35,5 % | 1.518 | 1.240 | 0,77 | 183 | 731 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 29 | 41,4 % | 873 | 878 | 0,79 | 204 | 683 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 29 | 34,5 % | – | 1.157 | 0,76 | 175 | 608 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 28 | 50,0 % | 1.439 | 879 | 0,71 | 188 | 628 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 28 | 39,3 % | 222 | 111 | 0,32 | 57 | 162 | 25,0 % | – | II. Klasse |
XI SzakalMT | 28 | 53,6 % | – | 1.799 | 0,64 | 374 | 821 | 10,7 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 27 | 51,9 % | 1.693 | 1.199 | 0,81 | 197 | 754 | 18,5 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 27 | 44,4 % | 238 | 110 | 0,44 | 10 | 165 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 27 | 48,1 % | 85 | 75 | 0,26 | 63 | 157 | 7,4 % | – | III. Klasse |
VII IS-2HT | 27 | 51,9 % | 851 | 780 | 0,48 | 249 | 607 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 26 | 53,8 % | 1.302 | 1.800 | 0,65 | 341 | 809 | 15,4 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 26 | 53,8 % | 799 | 350 | 0,62 | 100 | 309 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 26 | 34,6 % | 1.065 | 1.022 | 0,46 | 353 | 605 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 26 | 46,2 % | 352 | 282 | 0,15 | 302 | 358 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 25 | 44,0 % | 694 | 920 | 0,40 | 352 | 693 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 25 | 64,0 % | 1.936 | 1.604 | 0,76 | 407 | 906 | 32,0 % | – | Ass |
VIII StridsyxaMT | 24 | 37,5 % | – | 1.668 | 0,75 | 274 | 790 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 24 | 54,2 % | 207 | 115 | 0,83 | 41 | 223 | 29,2 % | – | III. Klasse |
VI T-150HT | 24 | 45,8 % | 1.332 | 829 | 0,67 | 209 | 448 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 23 | 73,9 % | 2.072 | 880 | 1,13 | 161 | 672 | 39,1 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 23 | 43,5 % | 84 | 60 | 0,43 | 5 | 98 | 13,0 % | – | III. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 23 | 56,5 % | 1.311 | 680 | 0,65 | 378 | 697 | 17,4 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 23 | 60,9 % | 1.161 | 328 | 0,74 | 40 | 352 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 23 | 43,5 % | 331 | 278 | 0,39 | 401 | 395 | 4,3 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 23 | 65,2 % | 1.841 | 1.475 | 1,17 | 315 | 912 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 23 | 52,2 % | 1.627 | 566 | 0,57 | 357 | 601 | 4,3 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 23 | 43,5 % | 1.463 | 1.360 | 0,65 | 266 | 809 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 23 | 52,2 % | 3.036 | 1.811 | 1,35 | 252 | 1.099 | 30,4 % | – | Ass |
VIII Turtle IJPz | 22 | 13,6 % | 816 | 1.043 | 0,59 | 179 | 468 | 9,1 % | – | III. Klasse |
III WespeArt | 21 | 61,9 % | 345 | 105 | 0,57 | 7 | 135 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 20 | 75,0 % | 2.019 | 1.388 | 0,90 | 263 | 991 | 45,0 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 20 | 40,0 % | 134 | 103 | 0,20 | 67 | 192 | 15,0 % | – | III. Klasse |
X T110E5HT | 20 | 45,0 % | 1.302 | 1.833 | 0,60 | 299 | 782 | 30,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 20 | 45,0 % | 82 | 62 | 0,20 | 11 | 96 | 15,0 % | – | III. Klasse |
VI AchillesJPz | 20 | 30,0 % | 354 | 374 | 0,25 | 77 | 296 | 15,0 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 19 | 47,4 % | 191 | 115 | 0,53 | 33 | 162 | 10,5 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 19 | 36,8 % | 370 | 307 | 0,42 | 56 | 258 | 31,6 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 18 | 55,6 % | 215 | 97 | 0,28 | 46 | 179 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 18 | 38,9 % | 262 | 429 | 0,39 | 28 | 261 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 18 | 55,6 % | 462 | 204 | 0,61 | 73 | 295 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 18 | 50,0 % | 1.712 | 1.669 | 0,78 | 242 | 883 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII Tiger IHT | 18 | 50,0 % | 1.289 | 1.077 | 0,50 | 407 | 763 | 5,6 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 18 | 50,0 % | 1.099 | 317 | 0,56 | 94 | 330 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 18 | 44,4 % | 2.439 | 1.325 | 0,83 | 178 | 777 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 18 | 44,4 % | 980 | 581 | 0,39 | 677 | 625 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 18 | 33,3 % | 1 | 36 | 0,28 | 6 | 88 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 18 | 50,0 % | 651 | 304 | 0,44 | 165 | 321 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 17 | 35,3 % | 338 | 192 | 0,47 | 16 | 134 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 17 | 41,2 % | 1.114 | 728 | 0,59 | 201 | 434 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 16 | 43,8 % | 1.487 | 1.225 | 0,63 | 325 | 830 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 16 | 56,3 % | 1.162 | 1.291 | 0,56 | 206 | 870 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 15 | 40,0 % | 784 | 261 | 0,80 | 165 | 216 | 6,7 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 15 | 13,3 % | 42 | 85 | 0,27 | 57 | 111 | 6,7 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 15 | 40,0 % | 827 | 411 | 0,20 | 115 | 309 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 15 | 33,3 % | 853 | 1.524 | 0,67 | 456 | 639 | 13,3 % | – | Ass |
X Carro 45 tMT | 14 | 64,3 % | 1.252 | 1.717 | 0,79 | 557 | 866 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 14 | 35,7 % | 337 | 146 | 0,43 | 39 | 157 | 7,1 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 13 | 61,5 % | 1.462 | 544 | 0,62 | 117 | 512 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IX TBTHT | 13 | 53,8 % | – | 1.959 | 0,92 | 500 | 946 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 12 | 41,7 % | 1.282 | 1.328 | 0,50 | 232 | 710 | 8,3 % | – | Ass |
III Sexton IIArt | 12 | 33,3 % | 198 | 108 | 0,33 | 16 | 126 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 12 | 50,0 % | 321 | 210 | 0,50 | 122 | 236 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 12 | 66,7 % | 476 | 162 | 0,42 | 77 | 216 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 12 | 33,3 % | 1.221 | 862 | 0,83 | 166 | 578 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 12 | 50,0 % | 933 | 655 | 0,33 | 71 | 464 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 12 | 58,3 % | 3.509 | 1.465 | 1,58 | 111 | 950 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 11 | 63,6 % | 454 | 118 | 0,55 | 64 | 246 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 11 | 63,6 % | 2.199 | 1.403 | 1,09 | 588 | 987 | 27,3 % | – | I. Klasse |
II L-60LT | 11 | 36,4 % | 895 | 182 | 1,27 | 26 | 309 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 11 | 45,5 % | 1.678 | 1.803 | 1,09 | 373 | 899 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 10 | 60,0 % | 1.161 | 769 | 0,60 | 1.437 | 859 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 10 | 50,0 % | 574 | 415 | 0,30 | 71 | 388 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 9 | 44,4 % | 516 | 300 | 0,00 | 714 | 413 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 9 | 55,6 % | 297 | 127 | 0,11 | 154 | 256 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 8 | 62,5 % | 208 | 26 | 0,00 | 4 | 126 | 25,0 % | – | – |
III LT vz. 38LT | 8 | 50,0 % | 430 | 143 | 0,50 | 54 | 239 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 8 | 37,5 % | 691 | 1.302 | 0,38 | 249 | 628 | 37,5 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 8 | 37,5 % | 466 | 366 | 0,38 | 59 | 419 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 8 | 25,0 % | 315 | 212 | 0,63 | 41 | 163 | 12,5 % | – | – |
II Loyd GCArt | 8 | 37,5 % | 606 | 121 | 0,75 | 7 | 115 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 8 | 25,0 % | – | 125 | 0,25 | 189 | 245 | 0,0 % | – | – |
IX B-C 25 t APMT | 7 | 57,1 % | 1.879 | 1.908 | 0,57 | 297 | 814 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 7 | 57,1 % | 190 | 74 | 0,29 | 61 | 153 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 7 | 42,9 % | 292 | 183 | 0,00 | 251 | 195 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 7 | 42,9 % | 211 | 106 | 0,29 | 3 | 253 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 7 | 71,4 % | 261 | 61 | 0,86 | 0 | 220 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 7 | 42,9 % | 1.521 | 924 | 0,57 | 108 | 575 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 7 | 42,9 % | 588 | 883 | 0,57 | 174 | 573 | 14,3 % | – | III. Klasse |
XI Black RockHT | 7 | 28,6 % | – | 2.156 | 0,71 | 199 | 766 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 7 | 14,3 % | 781 | 671 | 0,29 | 125 | 426 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 6 | 16,7 % | 244 | 392 | 0,17 | 107 | 202 | 16,7 % | – | – |
VII KV-3HT | 6 | 33,3 % | 738 | 849 | 0,17 | 130 | 324 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII BrennosHT | 6 | 66,7 % | – | 1.718 | 1,00 | 418 | 989 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 20,0 % | 31 | 62 | 0,00 | 44 | 69 | 20,0 % | – | – |
VI Tiger 131HT | 5 | 60,0 % | 1.591 | 809 | 1,20 | 256 | 803 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 5 | 60,0 % | 228 | 59 | 0,60 | 19 | 145 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 5 | 60,0 % | 633 | 166 | 1,60 | 0 | 232 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VI BurzaJPz | 5 | 40,0 % | 506 | 456 | 0,80 | 27 | 336 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 5 | 0,0 % | – | 1.232 | 1,20 | 9 | 359 | 0,0 % | – | – |
VI M44Art | 5 | 60,0 % | 886 | 550 | 0,80 | 83 | 514 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 4 | 50,0 % | 1.037 | 521 | 0,25 | 0 | 412 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 4 | 50,0 % | 789 | 152 | 1,00 | 25 | 225 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 4 | 25,0 % | 89 | 252 | 0,00 | 267 | 294 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 4 | 50,0 % | 113 | 71 | 1,00 | 3 | 188 | 25,0 % | – | – |
X M48 PattonMT | 4 | 0,0 % | 1.599 | 2.256 | 1,00 | 20 | 532 | 0,0 % | – | – |
III MTLS-1G14LT | 4 | 0,0 % | 781 | 254 | 0,75 | 78 | 172 | 0,0 % | – | – |
VIII UDES 03JPz | 4 | 0,0 % | 581 | 866 | 0,25 | 303 | 338 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 4 | 25,0 % | 804 | 1.191 | 0,25 | 74 | 509 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX CollectorHT | 4 | 50,0 % | – | 1.265 | 0,25 | 531 | 704 | 0,0 % | – | – |
IX WZ-111 1-4HT | 3 | 66,7 % | 264 | 338 | 0,33 | 1.290 | 790 | 66,7 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 3 | 100,0 % | – | 123 | 0,00 | 159 | 435 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 3 | 33,3 % | – | 935 | 1,00 | 0 | 414 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 3 | 66,7 % | 306 | 65 | 0,33 | 3 | 121 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 3 | 100,0 % | 489 | 158 | 0,67 | 34 | 250 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI Cromwell BMT | 3 | 33,3 % | 579 | 450 | 0,67 | 498 | 590 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII IS-MHT | 3 | 33,3 % | 295 | 509 | 0,67 | 38 | 313 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 3 | 66,7 % | 359 | 116 | 0,33 | 12 | 171 | 33,3 % | – | – |
VIII KanJPz 2JPz | 3 | 33,3 % | – | 1.010 | 0,67 | 233 | 507 | 33,3 % | – | – |
V ValiantMT | 3 | 33,3 % | 482 | 365 | 0,00 | 316 | 529 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 3 | 66,7 % | 383 | 91 | 0,67 | 0 | 121 | 33,3 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 3 | 66,7 % | 925 | 331 | 0,00 | 32 | 313 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 3 | 66,7 % | 261 | 37 | 0,00 | 132 | 167 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 3 | 33,3 % | 174 | 94 | 1,00 | 4 | 148 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 3 | 33,3 % | 816 | 985 | 1,00 | 552 | 684 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II FCM 36LT | 2 | 100,0 % | 756 | 157 | 1,00 | 28 | 306 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Type 63HT | 2 | 50,0 % | 432 | 637 | 0,00 | 104 | 627 | 50,0 % | – | – |
II I-Go/Chi-RoMT | 2 | 100,0 % | 1.268 | 246 | 2,50 | 0 | 413 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II TKS 20LT | 2 | 100,0 % | 346 | 71 | 0,00 | 119 | 257 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 2 | 0,0 % | 1.396 | 687 | 0,50 | 170 | 428 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Type T-34MT | 2 | 50,0 % | 603 | 300 | 0,00 | 340 | 342 | 0,0 % | – | – |
VII SU-14-1Art | 2 | 0,0 % | 342 | 475 | 0,00 | 0 | 274 | 0,0 % | – | – |
VI 40TPMT | 2 | 50,0 % | 1.250 | 665 | 1,00 | 190 | 597 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 2 | 100,0 % | 624 | 102 | 1,00 | 17 | 222 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 2 | 0,0 % | 0 | 80 | 0,00 | 157 | 86 | 0,0 % | – | – |
IX Projet LouisLT | 2 | 50,0 % | – | 1.404 | 0,00 | 0 | 760 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 1 | 100,0 % | 926 | 718 | 0,00 | 42 | 531 | 0,0 % | – | – |
IV T6MT | 1 | 0,0 % | 0 | 51 | 0,00 | 0 | 111 | 0,0 % | – | – |
V StuG IVJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 44 | 1,00 | 0 | 422 | 100,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 1 | 0,0 % | – | 2.277 | 0,00 | 0 | 330 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 1 | 0,0 % | 0 | 49 | 0,00 | 0 | 101 | 0,0 % | – | – |
V BDR G1 BHT | 1 | 0,0 % | 0 | 120 | 0,00 | 242 | 145 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 1 | 0,0 % | 0 | 54 | 0,00 | 9 | 63 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX M4 49HT | 1 | 100,0 % | 309 | 312 | 0,00 | 394 | 683 | 0,0 % | – | – |
VII Vz. 44-1HT | 1 | 100,0 % | 1.038 | 750 | 1,00 | 1.598 | 1.167 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 24 | 0,0 % | – | – |
VIII ViperaJPz | 1 | 100,0 % | 1.139 | 1.246 | 0,00 | 48 | 869 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX LeoxMT | 1 | 0,0 % | – | 2.740 | 1,00 | 620 | 675 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 962 | 159 | 2,00 | 0 | 255 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V Chaffee CamoLT | 1 | 0,0 % | – | 214 | 0,00 | 132 | 106 | 0,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 1 | 0,0 % | – | 2.531 | 1,00 | 166 | 887 | 0,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 1 | 100,0 % | 594 | 108 | 1,00 | 145 | 259 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 82 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [GHB] GH0STBUSTERS | Personaloffizier | 31.08.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 225 |
| 49,8 % |
| 153 |
| Stufe II | 114 | 50,0 % | 91 |
| Stufe I | 61 | 47,5 % | 63 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 10.410 | 47,3 % | 865 |
| Mittlerer Panzer | 3.618 | 45,5 % | 802 |
| Leichter Panzer | 1.557 | 49,1 % | 391 |
| Jagdpanzer | 1.515 | 48,4 % | 925 |
| Artillerie | 220 | 45,0 % | 502 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 10.855 | 46,6 % | 556 |
| Deutschland | 1.544 | 47,7 % | 1.284 |
| USA | 1.252 | 44,2 % | 1.367 |
| Frankreich | 1.223 | 47,8 % | 1.046 |
| Großbritannien | 624 | 46,2 % | 1.202 |
| China | 576 | 47,6 % | 1.371 |
| Japan | 429 | 51,3 % | 1.275 |
| Tschechoslowakei | 361 | 52,4 % | 1.019 |
| Polen | 264 | 58,7 % | 1.627 |
| Schweden | 164 | 54,3 % | 684 |
| Italien | 28 | 53,6 % | 982 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
130 verschiedene Erfolge
Krieger
× 18
Großkaliber
× 81
Unterstützer
× 84
Panzer-Meisterschütze
× 4
Wachposten
× 24
Stahlwand
× 155
Verteidiger
× 9
Eroberer
× 28
Aufklärer
× 10
Taktisches Genie
× 7
Duellant
× 551
Kämpfer
× 198
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Bombensicher
× 227
Kamikaze
× 23
Najdin-Medaille
× 5
Oskin-Medaille
× 2
Lehväslaiho-Medaille
× 20
Orlik-Medaille
× 7
Halonen-Medaille
× 1
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 7
Gepanzerte Faust
× 15
Auge um Auge!
× 39
Hand Gottes
× 284
Brandstifter
× 107
Schläger
× 942
Sprengmeister
× 97
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Räuber
× 1
Späher
× 10
Wirkungsfeuer
× 3.325
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 2
Großwildjäger
× 3
Der Löwe von Sinai
× 7
Panzerbrecher
× 62
Richtschütze
× 99
Experte: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 16
Bruno-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 107
Spartaner
× 72
Glückspilz
× 6
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Kampferprobt (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 49
Fußballspieler 2016
× 4
Feldreparatur
× 3
Ehrengarde
× 1
Basisverteidiger
× 1
Bomberman
× 2
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 3
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Spitzenkommandant
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 5
Start
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Bisher 15
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Stufenbrecher
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Siegreiche Grüße von LeBwa
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Geist der Saison
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Schnellzustellung
× 1
Neue Horizonte
× 1
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Blitzableiter
× 2
Blauer Funken
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Eiserner Drache
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
