inworeaI

Škoda T 56HT

158

65,8 %

4.334

3.179

1,71

451

1.406

33,5 %

★★★

Ass

T57 HeavyHT

154

65,6 %

5.012

4.532

2,03

459

1.250

44,8 %

★★★

Ass

Obj. 907MT

152

61,8 %

3.834

3.784

1,71

1.221

1.247

35,5 %

★★★

Ass

703 II (122)HT

151

62,9 %

4.347

2.913

1,64

433

1.404

35,8 %

★★★

Ass

M-V-YHT

151

67,5 %

4.582

4.375

1,88

748

1.315

42,4 %

★★★

Ass

T26E5 PHT

148

64,9 %

3.492

2.064

1,26

582

1.266

33,1 %

★★★

Ass

HurrikanMT

148

70,9 %

3.456

4.029

1,84

725

1.240

35,8 %

★★★

I. Klasse

Kpz 07 RHMT

141

63,1 %

4.345

2.445

1,77

706

1.275

34,8 %

★★★

Ass

Foch BJPz

138

58,7 %

4.811

4.374

1,99

466

1.166

36,2 %

★★★

Ass

BZ-79HT

133

61,7 %

–

5.507

1,85

563

1.398

44,4 %

★★★

Ass

Turtle IJPz

125

62,4 %

4.236

3.131

1,46

538

1.491

34,4 %

★★★

Ass

RenegadeHT

119

68,9 %

4.335

2.835

1,77

657

1.415

37,8 %

★★★

Ass

ConquerorHT

112

68,8 %

4.181

3.311

1,56

585

1.322

37,5 %

★★★

Ass

ImbattableHT

112

60,7 %

–

5.790

2,12

585

1.408

41,1 %

★★★

Ass

Rhm. Pzw.LT

107

59,8 %

2.692

1.860

0,93

1.520

961

18,7 %

★★★

Ass

DravecHT

107

55,1 %

–

4.817

1,77

616

1.316

36,4 %

★★★

Ass

TS-54HT

107

60,7 %

3.701

2.654

1,55

441

1.379

29,0 %

★★★

Ass

SkorpionJPz

63,9 %

2.950

2.239

1,25

274

1.046

37,1 %

★★★

I. Klasse

CS-63MT

61,5 %

3.760

3.519

1,42

869

1.077

30,8 %

★★★

Ass

KR-1HT

64,4 %

–

5.404

1,72

803

1.423

39,1 %

★★★

Ass

Pz.Kpfw. VIIHT

72,1 %

5.217

4.587

1,60

851

1.311

38,4 %

★★★

Ass

T-10HT

65,1 %

3.261

2.666

1,23

544

1.158

28,9 %

★★★

Ass

TaschenratteHT

67,9 %

–

6.019

2,02

571

1.593

53,1 %

★★★

Ass

CaernarvonHT

50,6 %

3.648

2.264

1,53

405

1.143

31,6 %

★★★

Ass

MBT-BHT

54,1 %

–

4.427

1,55

441

1.127

28,4 %

★★★

Ass

E 100HT

59,7 %

3.368

3.478

1,19

662

1.064

26,4 %

★★★

Ass

Indien-Pz.MT

60,3 %

2.920

1.719

1,29

574

1.026

36,8 %

★★★

Ass

T-34MT

52,9 %

5.788

1.448

2,13

166

921

30,9 %

★★★

Ass

WZ-113G FTJPz

68,2 %

4.284

3.993

1,79

510

1.142

25,8 %

★★★

Ass

IS-3HT

66,7 %

3.213

2.315

1,16

520

1.174

46,0 %

★★★

Ass

EBR 90LT

63,6 %

3.271

1.626

1,20

1.136

1.022

30,9 %

★★★

Ass

KilanaJPz

64,8 %

3.196

2.330

1,41

318

1.157

35,2 %

★★★

Ass

K-91MT

62,3 %

4.308

3.907

1,57

664

1.176

35,8 %

★★★

Ass

ContriverHT

52,0 %

–

5.136

1,48

771

1.278

34,0 %

★★★

Ass

Obj. 140MT

63,3 %

5.126

4.583

1,78

766

1.337

40,8 %

★★★

Ass

Lynx 6x6LT

52,1 %

3.599

1.471

1,13

1.017

951

14,6 %

★★★

Ass

M103HT

59,6 %

3.136

2.847

0,98

519

1.120

19,1 %

★★★

Ass

WZ-111 1-4HT

62,8 %

3.049

2.572

1,26

373

1.137

27,9 %

–

I. Klasse

EBR Hotch.LT

61,9 %

3.432

1.128

1,40

835

981

21,4 %

★★★

Ass

Ru 251LT

70,7 %

3.149

1.712

0,93

1.504

1.102

29,3 %

★★★

Ass

Black PrinceHT

50,0 %

2.488

1.528

0,95

364

1.005

18,4 %

–

Ass

AMX 50 100HT

72,2 %

3.149

2.083

1,53

450

1.143

19,4 %

★★★

Ass

Centurion AXMT

62,9 %

4.261

4.268

1,31

802

1.126

31,4 %

★★★

Ass

AMX 50 120HT

68,6 %

3.059

2.476

1,26

398

1.063

17,1 %

–

Ass

KV-1SHT

41,2 %

2.499

1.195

1,26

236

823

11,8 %

★★★

I. Klasse

CS-53MT

47,1 %

2.037

1.492

0,65

400

801

8,8 %

–

Ass

Tiger IIHT

58,8 %

2.694

2.085

0,91

403

1.037

23,5 %

★★★

I. Klasse

Obj. 257HT

59,4 %

3.799

2.991

1,41

707

1.183

28,1 %

★★★

Ass

53TPHT

63,3 %

3.603

2.165

1,33

484

1.181

30,0 %

–

Ass

TortoiseJPz

73,3 %

5.557

4.500

2,40

516

1.547

46,7 %

★★★

Ass

M12Art

55,2 %

1.128

910

0,48

772

41,4 %

–

Ass

ISHT

75,9 %

3.809

1.998

1,72

522

1.305

37,9 %

★★★

Ass

HWK 12LT

71,4 %

3.370

1.580

0,86

1.313

1.086

28,6 %

–

Ass

AMX M4 51HT

67,9 %

2.741

2.437

1,21

514

1.110

28,6 %

–

Ass

110HT

53,6 %

4.379

2.603

1,89

494

1.272

28,6 %

–

Ass

BourrasqueMT

55,6 %

3.092

2.400

1,26

969

1.155

22,2 %

–

Ass

GonkiewiczaJPz

66,7 %

3.419

2.905

1,41

568

1.118

25,9 %

–

Ass

B-C 25 tMT

46,2 %

2.352

2.493

1,42

740

816

19,2 %

–

I. Klasse

BZ-166HT

53,8 %

2.988

2.159

0,88

659

1.024

30,8 %

–

I. Klasse

T-28MT

57,7 %

167

0,31

101

216

11,5 %

–

III. Klasse

BZ-68HT

72,0 %

5.046

3.667

1,64

517

1.349

36,0 %

–

Ass

IS-MHT

56,0 %

2.801

1.973

0,92

508

1.052

20,0 %

–

Ass

E 75HT

56,0 %

2.576

2.506

0,92

606

1.012

24,0 %

–

I. Klasse

IS-2HT

44,0 %

2.185

1.518

1,04

257

852

16,0 %

–

Ass

M3 StuartLT

50,0 %

5.678

872

1,96

702

25,0 %

–

Ass

T29HT

62,5 %

3.622

2.116

1,71

494

1.184

41,7 %

–

Ass

CS-44MT

66,7 %

3.334

1.793

1,29

386

1.082

29,2 %

–

Ass

IS-4HT

72,7 %

3.783

4.233

1,18

730

1.274

36,4 %

–

I. Klasse

MKpz 68 (P)MT

45,5 %

2.288

1.920

0,91

384

874

22,7 %

–

I. Klasse

T30JPz

54,5 %

3.494

3.110

1,41

402

1.114

40,9 %

–

I. Klasse

T-44-100MT

72,7 %

2.776

1.803

1,50

429

1.108

40,9 %

–

I. Klasse

T803HT

71,4 %

–

4.687

1,33

619

1.381

52,4 %

–

Ass

Obj. 705HT

57,1 %

3.193

2.762

1,38

790

1.188

38,1 %

–

Ass

VK 30.02 DMT

55,0 %

3.766

1.784

1,50

483

1.097

30,0 %

–

I. Klasse

T32HT

68,4 %

3.212

2.168

1,26

654

1.212

21,1 %

–

I. Klasse

T-150HT

31,6 %

298

353

0,32

158

247

21,1 %

–

III. Klasse

Super HellcatJPz

33,3 %

1.710

1.291

0,61

362

683

16,7 %

–

Ass

T28 PrototypeJPz

70,6 %

2.718

1.841

1,59

473

1.071

41,2 %

–

Ass

MausHT

88,2 %

5.219

5.017

1,94

657

1.646

64,7 %

–

Ass

Type 63HT

68,8 %

2.964

2.069

1,38

486

1.232

37,5 %

–

I. Klasse

AMD 178BLT

56,3 %

2.938

903

0,81

243

769

12,5 %

–

I. Klasse

VK 30.02 MMT

50,0 %

1.857

942

0,88

293

772

37,5 %

–

I. Klasse

DS PZInżMT

56,3 %

1.800

695

0,94

228

596

12,5 %

–

I. Klasse

ObsidianMT

62,5 %

2.282

1.563

1,13

439

1.053

18,8 %

–

II. Klasse

Pz. IV F2MT

80,0 %

3.480

983

1,80

266

1.068

46,7 %

–

I. Klasse

SP I CLT

66,7 %

3.490

1.397

1,20

911

1.069

26,7 %

–

I. Klasse

Patton TankMT

66,7 %

3.057

2.224

1,33

480

1.096

20,0 %

–

Ass

CS-59MT

60,0 %

1.716

1.654

0,87

563

875

26,7 %

–

I. Klasse

VK 30.01 HMT

71,4 %

2.433

830

1,14

232

718

28,6 %

–

I. Klasse

T-46LT

42,9 %

149

0,36

184

21,4 %

–

III. Klasse

AMX M4 45HT

50,0 %

2.737

1.519

1,43

312

931

21,4 %

–

I. Klasse

SquallLT

71,4 %

–

1.533

1,07

571

978

14,3 %

–

I. Klasse

45TPHT

76,9 %

3.388

1.967

1,54

335

1.248

38,5 %

–

I. Klasse

AMX 12 tLT

53,8 %

5.697

1.273

1,92

986

1.031

38,5 %

–

I. Klasse

10TPLT

23,1 %

121

100

0,38

121

7,7 %

–

III. Klasse

B.U.G.I.MT

53,8 %

2.312

1.262

0,85

270

802

30,8 %

–

I. Klasse

Tiger IHT

58,3 %

4.661

2.590

1,83

344

1.355

33,3 %

–

Ass

Ka-RiJPz

58,3 %

1.718

1.842

0,75

160

844

16,7 %

–

II. Klasse

Type 58MT

75,0 %

3.949

1.376

1,92

320

1.092

50,0 %

–

Ass

AMX 65 tHT

83,3 %

3.214

2.174

1,33

198

1.191

41,7 %

–

Ass

T25/2JPz

75,0 %

2.768

1.584

1,25

318

991

50,0 %

–

I. Klasse

M6HT

75,0 %

1.785

963

0,92

164

788

16,7 %

–

III. Klasse

BadgerJPz

72,7 %

2.845

3.498

0,91

642

1.136

9,1 %

–

I. Klasse

40TPMT

54,5 %

2.522

1.206

0,91

375

790

18,2 %

–

II. Klasse

KV-1HT

90,9 %

4.466

1.399

2,27

235

1.101

36,4 %

–

Ass

#16913

45,5 %

1.936

2.779

1,64

238

769

36,4 %

–

II. Klasse

BT-7LT

60,0 %

2.720

535

0,70

214

501

20,0 %

–

I. Klasse

14TPLT

50,0 %

2.957

609

0,90

314

552

10,0 %

–

Ass

VK 28.01LT

70,0 %

5.094

1.240

1,60

417

993

10,0 %

–

I. Klasse

BZ-58HT

33,3 %

2.891

1.844

1,22

105

865

11,1 %

–

II. Klasse

T-44MT

55,6 %

9.135

3.533

2,67

749

1.751

44,4 %

–

Ass

LP-432LT

77,8 %

3.984

1.638

1,00

1.092

1.130

11,1 %

–

II. Klasse

Pz. III JMT

55,6 %

2.129

551

1,00

254

502

22,2 %

–

II. Klasse

FochJPz

77,8 %

4.209

3.387

3,00

556

1.422

55,6 %

–

Ass

Obj. 705AHT

62,5 %

2.788

2.956

1,13

726

1.044

50,0 %

–

Ass

VK 168.01 PHT

42,9 %

2.893

2.058

1,14

379

957

28,6 %

–

I. Klasse

M44Art

14,3 %

1.182

825

0,71

507

28,6 %

–

II. Klasse

BT-SVLT

85,7 %

5.735

1.046

2,14

436

1.431

42,9 %

–

Ass

T1HT

66,7 %

3.632

1.205

1,83

157

948

16,7 %

–

I. Klasse

Carro 45 tMT

66,7 %

2.392

3.386

0,67

980

1.120

16,7 %

–

III. Klasse

VK 36.01 HHT

80,0 %

5.896

2.268

2,60

185

1.406

60,0 %

–

I. Klasse

Type T-34MT

80,0 %

3.845

1.003

1,40

233

842

20,0 %

–

I. Klasse

LeopardLT

50,0 %

5.025

1.152

1,25

416

837

50,0 %

–

II. Klasse

Obj. 430UMT

25,0 %

3.073

3.061

1,75

581

868

0,0 %

–

II. Klasse

GorillaJPz

75,0 %

–

3.564

0,75

653

1.205

25,0 %

–

II. Klasse

Strv 103BJPz

100,0 %

2.513

3.353

0,67

342

1.280

0,0 %

–

II. Klasse

M40/M43Art

50,0 %

1.030

1.090

0,50

880

50,0 %

–

I. Klasse

S-51Art

100,0 %

1.594

1.212

1,00

1.123

100,0 %

–

II. Klasse

Pz. III ELT

50,0 %

4.708

968

2,50

791

50,0 %

–

I. Klasse

L.Tr.LT

0,0 %

168

0,50

168

50,0 %

–

MS-1LT

100,0 %

261

0,00

150

0,0 %

–

T1LT

0,0 %

0,00

0,0 %

–

M2LT

100,0 %

6.750

1.004

4,00

1.031

100,0 %

–

II. Klasse

4TPLT

100,0 %

261

0,00

165

0,0 %

–

Škoda T 27MT

100,0 %

6.940

3.476

5,00

511

1.820

100,0 %

–

I. Klasse

FV4005JPz

0,0 %

394

1.009

0,00

527

0,0 %

–

GromJPz

100,0 %

597

697

0,00

326

719

0,0 %

–

7TPLT

100,0 %

261

0,00

156

0,0 %

–

TesákLT

0,0 %

0,00

207

0,0 %

–