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Konto seit – · letztes Gefecht vor 1 Std. · aktualisiert gerade eben
УКРАЇНСЬКИЙ ОПІР · Gefechtsoffizier · im Clan seit 07.11.2025
Gefechte
52.320
Siegquote
50,95 %
WN8
1.482
Ø Schaden
1.320
Ø Erfahrung
636
Ø Stufe
8,16
Ø Abschüsse
0,98
Ø Aufgeklärt
0,74
Überlebensrate
35,34 %
Trefferquote
63,0 %
Ø Assist
357
Ø Geblockt
342
Schadensverhältnis
1,34
Abschüsse / Tod
1,51
Max. Schaden
8.520
Grille 15
Max. Abschüsse
9
IS-6
Max. Erfahrung
2.948
Panzer gespielt
404
WN7
1.137
Effizienz (EFF)
1.073
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 52.320 | 50,95 % | 1.482 | 1.320 | 0,98 | 636 | 1,51 | 35,3 % | 8,2 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 333 | 46,5 % | 1.825 |
| Stufe X | 16.065 | 50,3 % | 1.859 |
| Stufe IX | 8.986 | 50,5 % | 1.455 |
| Stufe VIII | 10.603 | 51,3 % | 1.241 |
| Stufe VII | 5.420 | 51,4 % | 944 |
| Stufe VI | 5.560 | 53,0 % | 756 |
| Stufe V | 2.719 | 51,8 % | 473 |
| Stufe IV | 1.096 | 52,5 % | 291 |
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
4
★★
1 Gefechtsauszeichnung
85
★
Meisterschaft: Ass
82
Meisterschaft: I. Klasse
137
Meisterschaft: II. Klasse
119
Meisterschaft: III. Klasse
48
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X B-C 155 58Art | 2.329 | 50,9 % | 1.468 | 1.518 | 0,99 | 174 | 556 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 1.979 | 54,6 % | 1.791 | 930 | 1,23 | 198 | 622 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 1.560 | 52,4 % | 1.563 | 1.058 | 1,17 | 221 | 585 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 1.322 | 51,5 % | 1.496 | 1.259 | 0,91 | 348 | 702 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 1.304 | 52,1 % | 1.628 | 1.345 | 1,12 | 365 | 760 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 1.048 | 49,8 % | 2.078 | 2.492 | 1,46 | 354 | 665 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 1.042 | 46,4 % | 1.308 | 1.481 | 0,82 | 140 | 541 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 1.024 | 50,3 % | 1.356 | 1.815 | 1,11 | 162 | 687 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 883 | 50,5 % | 984 | 612 | 0,76 | 122 | 399 | 27,5 % | – | Ass |
X AMX 13 105LT | 868 | 51,5 % | 2.086 | 1.631 | 1,13 | 806 | 628 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 863 | 49,9 % | 819 | 422 | 0,81 | 68 | 348 | 29,9 % | – | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 850 | 50,7 % | 1.618 | 2.134 | 1,16 | 385 | 673 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 805 | 56,1 % | 2.257 | 2.529 | 1,40 | 552 | 837 | 47,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 804 | 48,1 % | 1.387 | 933 | 0,82 | 659 | 622 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 795 | 48,4 % | 1.497 | 1.231 | 0,93 | 113 | 578 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 722 | 52,2 % | 1.942 | 2.131 | 1,25 | 829 | 807 | 36,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 604 | 48,3 % | 1.349 | 1.116 | 0,91 | 173 | 520 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 599 | 46,7 % | 1.322 | 1.248 | 0,90 | 185 | 554 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 581 | 50,3 % | 1.596 | 1.052 | 0,78 | 669 | 637 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 549 | 48,8 % | 952 | 764 | 0,72 | 283 | 558 | 31,0 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 549 | 52,6 % | 1.763 | 1.565 | 1,32 | 242 | 697 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 523 | 56,0 % | 2.470 | 1.471 | 0,91 | 917 | 866 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 499 | 52,7 % | 1.290 | 687 | 0,70 | 580 | 655 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 467 | 49,0 % | 1.707 | 2.114 | 1,31 | 586 | 692 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 463 | 46,4 % | 1.177 | 1.552 | 0,72 | 584 | 682 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 447 | 46,5 % | 1.079 | 1.102 | 0,78 | 598 | 669 | 23,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-8Art | 444 | 50,0 % | 1.052 | 714 | 0,99 | 114 | 474 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 427 | 47,8 % | 1.141 | 1.278 | 0,73 | 432 | 683 | 25,5 % | – | I. Klasse |
| #17153 | 419 | 49,2 % | – | 2.033 | 1,31 | 728 | 716 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 414 | 47,6 % | 1.154 | 1.755 | 0,90 | 388 | 640 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
IV SU-85BJPz | 414 | 56,3 % | 1.092 | 397 | 1,07 | 76 | 391 | 37,7 % | – | Ass |
VII SU-122-44JPz | 383 | 52,5 % | 1.174 | 898 | 1,01 | 254 | 591 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 357 | 52,1 % | 1.418 | 1.082 | 0,98 | 426 | 661 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 351 | 54,1 % | 1.558 | 1.548 | 0,97 | 441 | 795 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 349 | 51,0 % | 1.169 | 1.276 | 0,75 | 163 | 594 | 36,7 % | – | Ass |
X Obj. 277HT | 339 | 51,3 % | 1.556 | 1.924 | 0,81 | 586 | 718 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 337 | 49,0 % | 1.434 | 1.820 | 1,07 | 527 | 641 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 331 | 48,0 % | 814 | 495 | 0,57 | 212 | 443 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 324 | 54,6 % | 1.778 | 1.557 | 1,19 | 211 | 713 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 319 | 50,5 % | 1.976 | 1.454 | 1,02 | 1.041 | 748 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 314 | 47,5 % | 1.464 | 1.786 | 1,22 | 312 | 627 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 302 | 51,7 % | 1.319 | 1.842 | 1,07 | 237 | 727 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 297 | 48,8 % | 1.296 | 1.396 | 0,84 | 386 | 726 | 41,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 296 | 50,7 % | 1.604 | 1.829 | 0,97 | 819 | 736 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 295 | 52,9 % | 1.669 | 2.091 | 0,81 | 617 | 759 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
V leFH18B2Art | 293 | 60,1 % | 1.551 | 705 | 1,65 | 129 | 478 | 53,6 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 288 | 44,1 % | 1.291 | 955 | 1,18 | 281 | 596 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 278 | 52,2 % | 1.554 | 2.021 | 0,88 | 578 | 769 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 272 | 49,6 % | 1.516 | 1.917 | 1,02 | 637 | 705 | 34,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 268 | 45,1 % | 1.263 | 1.332 | 1,00 | 526 | 682 | 29,5 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 266 | 54,9 % | 1.780 | 1.792 | 1,34 | 471 | 628 | 39,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 261 | 54,0 % | 1.596 | 1.454 | 1,03 | 407 | 886 | 34,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 258 | 57,0 % | 1.810 | 1.719 | 1,30 | 696 | 826 | 38,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-14-1Art | 257 | 52,1 % | 1.365 | 877 | 0,85 | 96 | 484 | 42,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V SU-122AArt | 246 | 44,7 % | 1.001 | 466 | 0,76 | 57 | 386 | 36,6 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 245 | 54,7 % | 449 | 214 | 0,36 | 50 | 256 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 245 | 56,7 % | 1.753 | 545 | 1,09 | 193 | 463 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 244 | 45,9 % | 1.403 | 1.715 | 1,19 | 362 | 718 | 34,8 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 240 | 49,6 % | 965 | 784 | 0,59 | 499 | 608 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 238 | 48,7 % | 1.437 | 1.967 | 0,96 | 624 | 634 | 31,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 234 | 49,1 % | 1.101 | 990 | 0,67 | 421 | 630 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 234 | 48,7 % | 1.045 | 1.047 | 0,86 | 244 | 617 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 231 | 45,5 % | 1.439 | 1.384 | 0,96 | 256 | 550 | 41,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 228 | 50,4 % | 1.652 | 1.874 | 1,21 | 388 | 679 | 42,1 % | ★★★ | I. Klasse |
| #12033 | 211 | 38,9 % | – | 1.607 | 1,07 | 395 | 589 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 205 | 53,7 % | 1.701 | 1.872 | 1,15 | 347 | 731 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 196 | 53,6 % | 802 | 707 | 0,79 | 107 | 417 | 43,9 % | – | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 191 | 56,5 % | 1.623 | 1.425 | 1,14 | 236 | 721 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 189 | 52,4 % | 1.750 | 947 | 1,14 | 246 | 721 | 38,1 % | ★★★ | II. Klasse |
IV T-28MT | 187 | 49,2 % | 277 | 146 | 0,36 | 0 | 168 | 13,9 % | – | Ass |
X AMX 30 BMT | 187 | 47,6 % | 1.409 | 1.786 | 0,96 | 737 | 635 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
IX IS-3-IIHT | 184 | 52,7 % | 1.972 | 1.880 | 1,16 | 559 | 752 | 34,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 176 | 47,7 % | 1.395 | 1.183 | 0,95 | 325 | 624 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 171 | 51,5 % | 915 | 478 | 0,43 | 431 | 618 | 12,9 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 171 | 46,2 % | 1.303 | 1.700 | 0,88 | 531 | 697 | 29,8 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 168 | 55,4 % | 2.202 | 1.977 | 1,21 | 533 | 830 | 44,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 163 | 44,2 % | 1.376 | 1.034 | 1,18 | 154 | 587 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 705HT | 161 | 50,3 % | 1.933 | 1.906 | 1,21 | 541 | 582 | 40,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-150HT | 159 | 59,7 % | 1.273 | 689 | 0,86 | 252 | 594 | 37,7 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 159 | 49,7 % | 1.455 | 1.047 | 0,98 | 71 | 521 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 159 | 49,1 % | 1.368 | 1.704 | 1,02 | 448 | 716 | 30,2 % | – | I. Klasse |
IV T-80LT | 158 | 48,7 % | 234 | 109 | 0,32 | 0 | 170 | 21,5 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 153 | 40,5 % | 1.398 | 1.258 | 1,09 | 277 | 727 | 35,9 % | – | III. Klasse |
VI SU-100JPz | 147 | 52,4 % | 1.191 | 660 | 0,90 | 185 | 471 | 27,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X ST-IIHT | 147 | 49,7 % | 1.306 | 1.823 | 0,85 | 517 | 772 | 29,9 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 143 | 51,0 % | 1.326 | 691 | 1,01 | 177 | 520 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
III T-127LT | 142 | 58,5 % | 1.437 | 333 | 1,29 | 116 | 382 | 33,1 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 139 | 59,7 % | 1.729 | 1.695 | 1,12 | 166 | 861 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 139 | 52,5 % | 1.125 | 586 | 0,65 | 957 | 666 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 138 | 49,3 % | 1.728 | 1.482 | 1,04 | 459 | 807 | 31,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 138 | 49,3 % | 1.825 | 1.617 | 1,36 | 566 | 768 | 31,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 137 | 60,6 % | – | 1.591 | 0,83 | 564 | 859 | 29,2 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 136 | 45,6 % | 1.400 | 1.982 | 0,85 | 471 | 773 | 32,4 % | ★★★ | II. Klasse |
X SheridanLT | 136 | 45,6 % | 1.462 | 1.396 | 0,63 | 966 | 715 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-62AMT | 135 | 37,8 % | 913 | 1.325 | 0,77 | 669 | 599 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI FV304Art | 134 | 56,0 % | 1.250 | 646 | 0,99 | 123 | 405 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 134 | 52,2 % | 1.605 | 1.545 | 1,02 | 546 | 785 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 133 | 49,6 % | 1.406 | 1.816 | 0,92 | 578 | 760 | 27,8 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 131 | 42,0 % | 567 | 229 | 0,34 | 350 | 393 | 9,9 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 130 | 54,6 % | 1.698 | 1.159 | 0,90 | 429 | 652 | 45,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 129 | 49,6 % | 1.392 | 1.197 | 0,87 | 361 | 702 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 64LT | 128 | 57,8 % | 1.619 | 583 | 0,96 | 437 | 623 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 126 | 50,8 % | 1.629 | 1.275 | 0,88 | 441 | 695 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 126 | 47,6 % | 1.371 | 2.117 | 0,89 | 334 | 798 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
X BZT-70HT | 125 | 52,8 % | – | 2.138 | 0,89 | 425 | 864 | 40,8 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 124 | 56,5 % | 1.625 | 2.257 | 1,24 | 336 | 809 | 46,8 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 124 | 50,0 % | 1.386 | 1.007 | 1,02 | 339 | 668 | 32,3 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 124 | 46,0 % | 954 | 353 | 0,47 | 349 | 388 | 20,2 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 123 | 55,3 % | 1.189 | 798 | 0,89 | 90 | 510 | 51,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 119 | 49,6 % | 1.541 | 2.029 | 1,07 | 411 | 706 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 117 | 54,7 % | 1.615 | 1.188 | 0,94 | 246 | 796 | 48,7 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 114 | 40,4 % | 1.452 | 1.888 | 1,12 | 277 | 692 | 40,4 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 114 | 48,2 % | 491 | 217 | 0,59 | 10 | 176 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 111 | 44,1 % | 1.420 | 969 | 1,13 | 178 | 513 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 111 | 57,7 % | 813 | 368 | 0,74 | 41 | 330 | 36,9 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 109 | 50,5 % | 1.125 | 837 | 1,00 | 236 | 579 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 105 | 55,2 % | 945 | 606 | 0,60 | 338 | 604 | 27,6 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 105 | 57,1 % | 1.840 | 1.873 | 1,02 | 577 | 631 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
XI Ares 90 CMT | 104 | 49,0 % | – | 1.858 | 0,83 | 583 | 844 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 104 | 51,0 % | 1.605 | 1.361 | 1,13 | 450 | 689 | 36,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 104 | 52,9 % | 2.141 | 1.190 | 1,26 | 366 | 719 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
II T-60LT | 101 | 48,5 % | 208 | 79 | 0,39 | 0 | 140 | 24,8 % | – | I. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 99 | 53,5 % | – | 1.518 | 0,96 | 213 | 745 | 41,4 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 98 | 48,0 % | 1.225 | 910 | 0,64 | 871 | 610 | 18,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 97 | 55,7 % | 1.199 | 860 | 0,97 | 203 | 617 | 29,9 % | – | I. Klasse |
X CoccodrilloMT | 96 | 50,0 % | – | 1.951 | 0,99 | 478 | 822 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 95 | 48,4 % | 1.279 | 1.802 | 0,83 | 413 | 808 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 95 | 41,1 % | 1.309 | 809 | 1,01 | 345 | 604 | 29,5 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 93 | 54,8 % | 1.973 | 1.886 | 1,32 | 550 | 691 | 38,7 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 93 | 49,5 % | 1.013 | 562 | 0,90 | 156 | 454 | 34,4 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 92 | 47,8 % | 1.341 | 1.696 | 0,92 | 576 | 728 | 37,0 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 91 | 54,9 % | 1.863 | 1.397 | 1,12 | 426 | 716 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 90 | 54,4 % | 2.005 | 1.713 | 1,00 | 224 | 709 | 42,2 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 88 | 46,6 % | 1.716 | 936 | 0,72 | 723 | 664 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 88 | 47,7 % | 2.076 | 1.456 | 1,27 | 394 | 786 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 88 | 53,4 % | 1.420 | 1.756 | 0,86 | 591 | 836 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 87 | 52,9 % | 1.509 | 806 | 0,99 | 99 | 435 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 86 | 53,5 % | 1.617 | 1.779 | 1,23 | 481 | 859 | 41,9 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 84 | 54,8 % | 1.579 | 932 | 1,00 | 300 | 713 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 84 | 52,4 % | 1.612 | 1.127 | 0,94 | 312 | 680 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX FochJPz | 83 | 43,4 % | 1.391 | 1.752 | 1,01 | 430 | 738 | 33,7 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 80 | 52,5 % | 1.960 | 1.974 | 1,56 | 432 | 843 | 42,5 % | – | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 79 | 55,7 % | 1.600 | 1.555 | 1,18 | 560 | 797 | 43,0 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 79 | 55,7 % | 1.168 | 717 | 1,08 | 170 | 538 | 38,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 79 | 58,2 % | 1.603 | 1.283 | 1,04 | 410 | 799 | 44,3 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 78 | 51,3 % | – | 2.161 | 0,78 | 475 | 836 | 25,6 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 77 | 59,7 % | 1.971 | 2.361 | 1,19 | 474 | 942 | 33,8 % | – | I. Klasse |
VIII STGMT | 75 | 53,3 % | 1.994 | 1.432 | 0,97 | 484 | 764 | 36,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 75 | 45,3 % | 892 | 1.505 | 0,69 | 194 | 495 | 30,7 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 75 | 46,7 % | 1.253 | 1.524 | 0,92 | 183 | 634 | 32,0 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 73 | 72,6 % | 1.426 | 2.062 | 0,81 | 236 | 887 | 43,8 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 73 | 49,3 % | 1.316 | 1.370 | 0,96 | 616 | 676 | 32,9 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 73 | 58,9 % | 1.268 | 1.702 | 0,56 | 482 | 878 | 30,1 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 72 | 55,6 % | – | 797 | 0,51 | 548 | 716 | 16,7 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 72 | 55,6 % | 834 | 332 | 0,46 | 396 | 540 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 72 | 52,8 % | 1.623 | 1.327 | 0,90 | 401 | 776 | 40,3 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 71 | 50,7 % | 1.071 | 1.211 | 0,69 | 39 | 707 | 47,9 % | – | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 70 | 54,3 % | 1.833 | 1.223 | 1,01 | 512 | 773 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 68 | 45,6 % | 1.206 | 1.229 | 0,81 | 217 | 650 | 30,9 % | – | I. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 68 | 48,5 % | 1.393 | 1.590 | 0,84 | 272 | 816 | 32,4 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 68 | 45,6 % | 212 | 80 | 0,44 | 0 | 110 | 19,1 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 67 | 50,7 % | 1.677 | 2.182 | 1,06 | 458 | 869 | 40,3 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 66 | 56,1 % | 1.852 | 886 | 0,89 | 235 | 521 | 39,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 66 | 60,6 % | 1.700 | 1.601 | 0,98 | 574 | 787 | 37,9 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 65 | 50,8 % | 1.155 | 1.128 | 0,72 | 21 | 671 | 40,0 % | – | Ass |
X MausHT | 65 | 55,4 % | 1.623 | 2.095 | 0,91 | 487 | 894 | 38,5 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 65 | 32,3 % | 1.058 | 1.689 | 0,80 | 613 | 547 | 26,2 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 64 | 37,5 % | 1.036 | 1.461 | 0,72 | 720 | 684 | 25,0 % | – | I. Klasse |
| #14337 | 62 | 46,8 % | – | 2.244 | 1,21 | 357 | 607 | 41,9 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 61 | 42,6 % | 1.432 | 2.202 | 0,82 | 259 | 744 | 27,9 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 61 | 63,9 % | 1.848 | 899 | 1,34 | 221 | 678 | 36,1 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 61 | 54,1 % | 1.729 | 760 | 0,87 | 435 | 594 | 31,1 % | – | Ass |
VII IS-2SHT | 60 | 51,7 % | 1.632 | 1.225 | 1,07 | 262 | 719 | 31,7 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 60 | 60,0 % | 1.485 | 2.019 | 0,87 | 436 | 883 | 50,0 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 60 | 63,3 % | 1.587 | 823 | 0,93 | 115 | 585 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 60 | 50,0 % | 1.577 | 870 | 0,78 | 656 | 673 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 59 | 66,1 % | 1.570 | 2.015 | 1,02 | 374 | 917 | 45,8 % | – | I. Klasse |
III T-70LT | 57 | 42,1 % | 114 | 98 | 0,25 | 0 | 133 | 19,3 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 57 | 50,9 % | 1.201 | 1.702 | 0,86 | 267 | 729 | 38,6 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 55 | 45,5 % | 1.030 | 1.713 | 0,65 | 337 | 679 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 55 | 45,5 % | 1.043 | 624 | 0,80 | 225 | 525 | 30,9 % | – | Ass |
VIII XM57JPz | 54 | 29,6 % | – | 1.203 | 0,76 | 274 | 620 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 54 | 55,6 % | – | 1.561 | 0,91 | 275 | 852 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 54 | 55,6 % | 1.518 | 906 | 1,15 | 281 | 692 | 29,6 % | – | II. Klasse |
IX BuryanHT | 53 | 37,7 % | – | 1.961 | 0,83 | 390 | 795 | 15,1 % | – | II. Klasse |
IX E 77HT | 53 | 54,7 % | 2.252 | 1.525 | 0,87 | 474 | 870 | 41,5 % | – | Ass |
IX Ares 85MT | 53 | 60,4 % | – | 1.639 | 1,09 | 489 | 933 | 45,3 % | – | II. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 53 | 41,5 % | – | 1.753 | 0,64 | 365 | 745 | 22,6 % | – | III. Klasse |
X EBR 105LT | 52 | 46,2 % | 584 | 684 | 0,33 | 1.339 | 661 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 51 | 49,0 % | 885 | 494 | 0,67 | 326 | 530 | 19,6 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 50 | 66,0 % | 1.593 | 1.674 | 0,84 | 265 | 888 | 36,0 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 49 | 44,9 % | – | 1.661 | 0,71 | 679 | 848 | 32,7 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 49 | 36,7 % | 215 | 158 | 0,61 | 0 | 143 | 24,5 % | – | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 48 | 47,9 % | – | 1.975 | 0,40 | 413 | 868 | 18,8 % | – | III. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 48 | 54,2 % | 1.342 | 544 | 1,19 | 72 | 467 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 47 | 70,2 % | 2.025 | 933 | 0,98 | 766 | 987 | 40,4 % | – | Ass |
XI Obj. 432UMT | 47 | 46,8 % | – | 1.751 | 0,70 | 646 | 829 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 45 | 53,3 % | 1.132 | 647 | 0,51 | 467 | 630 | 13,3 % | – | I. Klasse |
IX VlkodavMT | 45 | 51,1 % | – | 1.525 | 0,76 | 455 | 796 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 45 | 51,1 % | 1.309 | 1.526 | 1,42 | 629 | 734 | 35,6 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 44 | 59,1 % | 1.280 | 582 | 0,93 | 115 | 489 | 45,5 % | – | Ass |
IX PredatoreMT | 44 | 52,3 % | – | 1.416 | 0,93 | 392 | 778 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 44 | 45,5 % | 1.132 | 326 | 0,98 | 42 | 365 | 29,5 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 44 | 59,1 % | 1.794 | 1.071 | 1,14 | 226 | 720 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 44 | 52,3 % | 1.312 | 1.297 | 0,86 | 273 | 773 | 52,3 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 43 | 51,2 % | 993 | 429 | 1,00 | 142 | 296 | 27,9 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 43 | 41,9 % | 1.446 | 1.096 | 0,86 | 320 | 681 | 23,3 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 43 | 51,2 % | 1.929 | 576 | 1,16 | 236 | 559 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Ares 75MT | 43 | 51,2 % | – | 1.318 | 1,07 | 435 | 842 | 30,2 % | – | III. Klasse |
X T92 HMCArt | 40 | 55,0 % | 979 | 1.225 | 0,50 | 64 | 713 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 40 | 45,0 % | 1.021 | 407 | 0,90 | 165 | 447 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 40 | 55,0 % | 226 | 66 | 0,35 | 0 | 111 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 39 | 59,0 % | 1.514 | 1.551 | 0,74 | 599 | 780 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 39 | 66,7 % | 1.599 | 1.063 | 0,97 | 200 | 732 | 53,8 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 39 | 56,4 % | 2.296 | 1.050 | 1,36 | 260 | 803 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
II SU-18Art | 38 | 42,1 % | 416 | 104 | 0,76 | 0 | 112 | 36,8 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 38 | 55,3 % | 1.308 | 478 | 1,18 | 101 | 459 | 42,1 % | – | I. Klasse |
VIII K-2HT | 38 | 55,3 % | 1.423 | 1.270 | 0,76 | 464 | 858 | 39,5 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 37 | 43,2 % | 971 | 853 | 0,78 | 24 | 621 | 40,5 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 37 | 37,8 % | 71 | 82 | 0,32 | 0 | 106 | 8,1 % | – | III. Klasse |
IX M-VI-YHT | 36 | 41,7 % | 993 | 1.205 | 0,64 | 449 | 655 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 36 | 66,7 % | 2.202 | 640 | 1,11 | 456 | 694 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 36 | 52,8 % | 1.327 | 507 | 1,17 | 163 | 520 | 41,7 % | – | Ass |
V O-I Exp.HT | 36 | 52,8 % | 1.829 | 852 | 1,44 | 152 | 684 | 36,1 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 36 | 61,1 % | 1.604 | 1.341 | 0,94 | 269 | 750 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 35 | 57,1 % | 1.527 | 1.152 | 0,80 | 308 | 769 | 31,4 % | – | Ass |
IV SU-5Art | 35 | 37,1 % | 205 | 190 | 0,40 | 14 | 217 | 31,4 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 35 | 51,4 % | 1.687 | 1.137 | 1,26 | 267 | 692 | 34,3 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 35 | 60,0 % | 1.906 | 1.419 | 1,20 | 540 | 934 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 34 | 58,8 % | – | 1.660 | 0,71 | 326 | 928 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IX SPHTHT | 34 | 52,9 % | – | 1.971 | 0,94 | 223 | 878 | 38,2 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 34 | 52,9 % | 1.141 | 1.185 | 0,68 | 316 | 751 | 32,4 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 34 | 41,2 % | 233 | 94 | 0,38 | 0 | 126 | 17,6 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 33 | 45,5 % | 1.059 | 1.394 | 0,73 | 45 | 681 | 42,4 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 33 | 48,5 % | 1.187 | 1.568 | 0,85 | 202 | 741 | 36,4 % | – | III. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 33 | 45,5 % | – | 1.672 | 1,00 | 324 | 761 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 33 | 57,6 % | 2.061 | 1.319 | 1,30 | 215 | 840 | 39,4 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 33 | 48,5 % | 1.013 | 831 | 0,67 | 31 | 654 | 42,4 % | – | I. Klasse |
IX PancernikHT | 33 | 45,5 % | – | 1.673 | 0,73 | 447 | 778 | 27,3 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 33 | 48,5 % | 366 | 114 | 1,03 | 52 | 202 | 15,2 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 33 | 42,4 % | 1.392 | 775 | 1,12 | 233 | 752 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 33 | 51,5 % | 1.292 | 866 | 0,73 | 879 | 734 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 32 | 50,0 % | 1.187 | 673 | 0,66 | 623 | 516 | 34,4 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 31 | 51,6 % | 1.740 | 1.450 | 1,03 | 386 | 853 | 35,5 % | – | I. Klasse |
X AshigaruJPz | 31 | 51,6 % | – | 1.998 | 0,90 | 548 | 765 | 32,3 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 31 | 45,2 % | 786 | 408 | 0,97 | 79 | 377 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 31 | 67,7 % | 1.331 | 727 | 0,90 | 169 | 580 | 45,2 % | – | I. Klasse |
IX ToroHT | 31 | 45,2 % | – | 1.697 | 0,48 | 291 | 771 | 32,3 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 30 | 46,7 % | 1.016 | 1.015 | 0,40 | 44 | 574 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 30 | 43,3 % | 1.356 | 973 | 1,03 | 333 | 717 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 29 | 58,6 % | 1.241 | 992 | 0,66 | 23 | 768 | 48,3 % | – | I. Klasse |
IX TBTHT | 28 | 57,1 % | – | 1.791 | 1,04 | 201 | 901 | 39,3 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 28 | 57,1 % | 1.015 | 289 | 0,79 | 91 | 406 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 28 | 57,1 % | 1.439 | 1.270 | 0,71 | 168 | 770 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 27 | 48,1 % | 1.452 | 1.455 | 1,15 | 276 | 829 | 40,7 % | – | II. Klasse |
IX SaryudaJPz | 27 | 59,3 % | – | 1.866 | 1,04 | 231 | 864 | 48,1 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 27 | 59,3 % | 1.172 | 1.396 | 0,56 | 560 | 812 | 29,6 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 27 | 48,1 % | 1.250 | 1.137 | 0,56 | 707 | 729 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 26 | 57,7 % | 1.365 | 1.252 | 0,77 | 95 | 685 | 46,2 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 26 | 50,0 % | 1.372 | 1.899 | 1,19 | 319 | 899 | 30,8 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 26 | 57,7 % | 1.767 | 568 | 1,08 | 183 | 552 | 23,1 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 25 | 48,0 % | 1.395 | 1.243 | 0,56 | 1.695 | 742 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX VPz 57HT | 25 | 36,0 % | – | 2.139 | 1,24 | 269 | 845 | 24,0 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 25 | 76,0 % | 1.488 | 609 | 1,00 | 153 | 516 | 32,0 % | – | Ass |
IV LagoMT | 25 | 56,0 % | 2.466 | 548 | 1,80 | 134 | 491 | 56,0 % | – | Ass |
VIII Panther 8,8MT | 24 | 75,0 % | 1.081 | 860 | 0,63 | 410 | 831 | 41,7 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 24 | 37,5 % | 251 | 137 | 0,38 | 150 | 275 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 24 | 62,5 % | – | 1.255 | 0,58 | 312 | 813 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VIII IS-5HT | 24 | 37,5 % | 565 | 731 | 0,42 | 286 | 491 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 24 | 41,7 % | 13 | 47 | 0,21 | 0 | 109 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI Type 58MT | 23 | 43,5 % | 1.465 | 785 | 1,00 | 237 | 550 | 30,4 % | – | II. Klasse |
X BzygHT | 23 | 65,2 % | – | 1.929 | 0,74 | 376 | 909 | 26,1 % | – | II. Klasse |
X WZ-132-1LT | 23 | 43,5 % | 1.025 | 1.009 | 0,57 | 1.325 | 678 | 17,4 % | – | III. Klasse |
VII T-34-1MT | 23 | 52,2 % | 1.511 | 986 | 0,83 | 255 | 687 | 30,4 % | – | II. Klasse |
IX Yong BingHT | 23 | 65,2 % | – | 1.758 | 0,87 | 186 | 936 | 52,2 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 22 | 63,6 % | 1.765 | 1.274 | 0,86 | 440 | 866 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VIII MielMT | 22 | 59,1 % | 1.212 | 1.234 | 0,73 | 492 | 820 | 27,3 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 22 | 54,5 % | 3.474 | 1.068 | 1,27 | 114 | 823 | 36,4 % | – | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 22 | 59,1 % | 1.852 | 1.713 | 0,91 | 286 | 887 | 31,8 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 22 | 45,5 % | 37 | 54 | 0,32 | 0 | 97 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VIII T-103JPz | 21 | 33,3 % | 1.480 | 1.533 | 0,67 | 136 | 666 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 21 | 61,9 % | 1.017 | 1.071 | 0,57 | 256 | 759 | 9,5 % | – | III. Klasse |
X WZ-111 QLHT | 21 | 61,9 % | 1.767 | 2.050 | 1,10 | 480 | 922 | 38,1 % | – | II. Klasse |
VIII GonsaloHT | 21 | 52,4 % | 1.397 | 1.302 | 1,10 | 272 | 838 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 21 | 33,3 % | 1.015 | 451 | 0,90 | 33 | 355 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 20 | 45,0 % | 1.469 | 1.497 | 0,85 | 253 | 775 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX OgarMT | 19 | 73,7 % | – | 1.805 | 0,58 | 685 | 984 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 19 | 52,6 % | 1.528 | 1.595 | 1,00 | 139 | 854 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 18 | 50,0 % | 800 | 627 | 0,56 | 28 | 498 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 18 | 72,2 % | 2.182 | 1.374 | 1,28 | 337 | 985 | 38,9 % | – | Ass |
V T-115MT | 18 | 66,7 % | – | 1.336 | 2,39 | 113 | 1.086 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 18 | 61,1 % | 1.643 | 1.222 | 0,89 | 217 | 692 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Matilda IVMT | 18 | 44,4 % | 673 | 322 | 0,67 | 311 | 403 | 27,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 260HT | 18 | 33,3 % | 1.075 | 1.582 | 0,83 | 779 | 750 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 17 | 47,1 % | 578 | 242 | 0,29 | 112 | 336 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 17 | 52,9 % | – | 1.117 | 1,12 | 711 | 815 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 17 | 52,9 % | 1.397 | 1.155 | 1,06 | 424 | 801 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 17 | 70,6 % | 1.891 | 514 | 1,76 | 110 | 474 | 41,2 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 16 | 68,8 % | 1.179 | 342 | 0,94 | 131 | 453 | 31,3 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 16 | 50,0 % | 261 | 99 | 0,56 | 44 | 240 | 18,8 % | – | III. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 16 | 75,0 % | 1.090 | 285 | 0,94 | 78 | 386 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII SZDV Vz. 50JPz | 16 | 50,0 % | – | 1.464 | 0,69 | 166 | 733 | 31,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 15 | 60,0 % | 531 | 123 | 0,93 | 79 | 358 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 15 | 53,3 % | 1.066 | 945 | 0,60 | 263 | 686 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 15 | 80,0 % | 1.719 | 1.224 | 1,27 | 203 | 859 | 73,3 % | – | I. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 15 | 53,3 % | 1.151 | 953 | 0,93 | 257 | 781 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X SchwertwalHT | 15 | 53,3 % | – | 2.478 | 1,33 | 608 | 938 | 40,0 % | – | III. Klasse |
V BishopArt | 15 | 53,3 % | 901 | 426 | 1,13 | 128 | 420 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 15 | 40,0 % | 1.797 | 1.577 | 1,33 | 152 | 807 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 15 | 60,0 % | 1.401 | 489 | 1,47 | 47 | 516 | 46,7 % | – | Ass |
XI TaschenratteHT | 15 | 46,7 % | – | 1.862 | 0,67 | 520 | 874 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 15 | 40,0 % | 1.226 | 1.292 | 1,07 | 182 | 649 | 26,7 % | – | II. Klasse |
III Sexton IArt | 14 | 71,4 % | 1.402 | 352 | 1,29 | 39 | 375 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 14 | 57,1 % | 1.913 | 1.702 | 1,14 | 397 | 870 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 14 | 35,7 % | 1.737 | 633 | 0,79 | 394 | 507 | 21,4 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 14 | 50,0 % | 760 | 232 | 1,00 | 71 | 373 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 13 | 53,8 % | 2.290 | 1.147 | 1,46 | 317 | 864 | 53,8 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 13 | 46,2 % | 1.009 | 1.534 | 0,54 | 834 | 743 | 23,1 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 13 | 53,8 % | 1.298 | 327 | 1,00 | 116 | 470 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 12 | 58,3 % | 1.759 | 1.620 | 0,75 | 299 | 969 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 2JPz | 12 | 50,0 % | – | 1.668 | 0,50 | 218 | 714 | 50,0 % | – | II. Klasse |
XI ShugoJPz | 12 | 58,3 % | – | 2.153 | 0,75 | 296 | 853 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 12 | 50,0 % | 726 | 236 | 1,17 | 41 | 314 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 12 | 50,0 % | 1.057 | 255 | 0,58 | 91 | 392 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX KameMT | 12 | 33,3 % | – | 1.285 | 0,83 | 559 | 686 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 12 | 41,7 % | 1.613 | 785 | 1,00 | 247 | 726 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 11 | 72,7 % | – | 1.762 | 0,55 | 415 | 960 | 45,5 % | – | II. Klasse |
IX MedvědHT | 11 | 9,1 % | 530 | 1.025 | 0,64 | 228 | 461 | 9,1 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 11 | 54,5 % | 124 | 45 | 0,09 | 0 | 105 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII UdarniyHT | 11 | 27,3 % | 888 | 1.237 | 0,18 | 146 | 637 | 9,1 % | – | I. Klasse |
V ValiantMT | 11 | 54,5 % | 1.494 | 599 | 1,00 | 354 | 691 | 54,5 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 10 | 50,0 % | 1.864 | 2.133 | 1,40 | 115 | 831 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. IV AMT | 10 | 20,0 % | 352 | 168 | 1,10 | 34 | 235 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 10 | 50,0 % | 1.210 | 579 | 0,40 | 224 | 513 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler MTCMT | 10 | 60,0 % | – | 1.320 | 0,60 | 657 | 825 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 10 | 40,0 % | 1.456 | 1.777 | 1,30 | 470 | 756 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 10 | 40,0 % | 1.754 | 1.092 | 0,90 | 84 | 613 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 10 | 30,0 % | 754 | 1.081 | 0,40 | 12 | 557 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 10 | 50,0 % | 1.384 | 932 | 0,40 | 370 | 714 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 10 | 50,0 % | 1.248 | 1.168 | 0,70 | 404 | 464 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Turán III PTMT | 9 | 55,6 % | 1.704 | 617 | 0,89 | 209 | 570 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX VercingétorixMT | 9 | 22,2 % | – | 1.201 | 0,67 | 516 | 550 | 33,3 % | – | – |
V GrilleArt | 8 | 62,5 % | 2.009 | 815 | 1,13 | 17 | 629 | 62,5 % | – | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 8 | 75,0 % | 1.723 | 1.301 | 1,00 | 749 | 942 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 7 | 42,9 % | – | 1.235 | 0,43 | 145 | 604 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 7 | 42,9 % | 806 | 1.266 | 0,29 | 94 | 805 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 6 | 33,3 % | 679 | 480 | 0,50 | 134 | 325 | 16,7 % | – | – |
III Ikv 72JPz | 6 | 66,7 % | 490 | 167 | 1,17 | 102 | 373 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 6 | 33,3 % | 687 | 512 | 0,50 | 480 | 478 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 590MT | 6 | 66,7 % | 1.133 | 1.209 | 1,83 | 295 | 881 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 6 | 0,0 % | – | 457 | 0,33 | 801 | 304 | 0,0 % | – | – |
VI CrocodileHT | 6 | 33,3 % | 1.111 | 844 | 0,67 | 195 | 614 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V T-34SMT | 6 | 33,3 % | 2.689 | 951 | 1,17 | 185 | 788 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 6 | 33,3 % | 1.043 | 1.109 | 1,17 | 709 | 729 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII ObsidianMT | 6 | 33,3 % | 724 | 910 | 0,33 | 91 | 498 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 6 | 33,3 % | – | 1.336 | 0,83 | 466 | 725 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI A46LT | 5 | 80,0 % | 993 | 350 | 0,20 | 548 | 620 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 5 | 60,0 % | 1.125 | 369 | 1,00 | 59 | 363 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 5 | 60,0 % | 669 | 767 | 0,40 | 407 | 607 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 5 | 40,0 % | 1.937 | 1.180 | 0,80 | 210 | 725 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 5 | 80,0 % | 1.214 | 1.486 | 0,60 | 270 | 785 | 80,0 % | – | III. Klasse |
VIII SenlacLT | 5 | 40,0 % | 587 | 484 | 0,20 | 978 | 581 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 5 | 60,0 % | 204 | 34 | 0,20 | 16 | 110 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 5 | 40,0 % | 1.980 | 1.751 | 1,40 | 487 | 801 | 40,0 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 5 | 60,0 % | – | 559 | 0,60 | 892 | 817 | 20,0 % | – | Ass |
VIII AlbyJPz | 5 | 60,0 % | – | 1.689 | 0,80 | 144 | 838 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 4 | 25,0 % | 493 | 213 | 0,75 | 192 | 284 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII AAT60MT | 4 | 100,0 % | 1.392 | 1.206 | 1,00 | 215 | 962 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 4 | 50,0 % | 97 | 45 | 0,25 | 0 | 227 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX AmbassadorHT | 4 | 25,0 % | – | 1.775 | 0,50 | 0 | 583 | 25,0 % | – | – |
II H35LT | 4 | 75,0 % | 556 | 115 | 1,25 | 53 | 286 | 50,0 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 4 | 25,0 % | – | 1.881 | 2,00 | 137 | 893 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 4 | 50,0 % | 500 | 741 | 0,00 | 293 | 533 | 50,0 % | – | – |
VIII HusarzJPz | 4 | 50,0 % | – | 1.373 | 0,50 | 8 | 743 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V SU-100IJPz | 4 | 50,0 % | – | 616 | 0,75 | 347 | 659 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 4 | 75,0 % | 261 | 28 | 0,00 | 98 | 212 | 25,0 % | – | – |
II T-45LT | 3 | 66,7 % | 405 | 93 | 1,00 | 85 | 215 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 3 | 0,0 % | – | 1.120 | 0,67 | 150 | 340 | 0,0 % | – | – |
VIII NomadJPz | 3 | 33,3 % | 1.534 | 1.949 | 0,33 | 305 | 743 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 3 | 33,3 % | 56 | 59 | 0,67 | 0 | 84 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 3 | 100,0 % | 2.124 | 2.155 | 1,33 | 167 | 1.064 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VII VK 45.03HT | 3 | 66,7 % | 2.403 | 1.597 | 1,00 | 292 | 913 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 3 | 33,3 % | 1.340 | 1.745 | 1,00 | 352 | 597 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 100,0 % | 261 | 31 | 0,00 | 21 | 103 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX M4 49HT | 2 | 50,0 % | 997 | 946 | 1,50 | 0 | 800 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 2 | 100,0 % | 292 | 61 | 0,00 | 19 | 356 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 2 | 50,0 % | 794 | 788 | 0,50 | 0 | 667 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 2 | 50,0 % | 464 | 122 | 0,00 | 0 | 167 | 0,0 % | – | – |
IX TerrifiantHT | 2 | 0,0 % | – | 1.478 | 0,00 | 8 | 353 | 0,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 2 | 50,0 % | – | 1.511 | 1,50 | 269 | 1.036 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 2 | 50,0 % | 1.792 | 270 | 3,00 | 14 | 338 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Škoda T 15ALT | 2 | 50,0 % | – | 780 | 1,00 | 118 | 744 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 2 | 0,0 % | 1.321 | 315 | 1,00 | 74 | 346 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 2 | 50,0 % | 100 | 0 | 0,00 | 74 | 78 | 50,0 % | – | – |
VI Firefly VCMT | 1 | 0,0 % | 371 | 400 | 1,00 | 173 | 354 | 0,0 % | – | – |
VIII T26E5HT | 1 | 100,0 % | 751 | 719 | 0,00 | 744 | 939 | 100,0 % | – | III. Klasse |
XI Black RockHT | 1 | 0,0 % | – | 1.721 | 0,00 | 0 | 308 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 100,0 % | 393 | 144 | 0,00 | 0 | 329 | 0,0 % | – | – |
I T1LT | 1 | 0,0 % | 134 | 67 | 0,00 | 0 | 44 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 0,0 % | 906 | 180 | 1,00 | 28 | 318 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 321 | 140 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 1 | 0,0 % | 0 | 12 | 0,00 | 40 | 104 | 0,0 % | – | – |
X ChieftainHT | 1 | 100,0 % | – | 1.465 | 1,00 | 0 | 1.136 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Cromwell AMT | 1 | 0,0 % | 60 | 428 | 0,00 | 0 | 255 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [YKR0P] УКРАЇНСЬКИЙ ОПІР | Gefechtsoffizier | 07.11.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 430 |
| 50,7 % |
| 224 |
| Stufe II | 257 | 47,1 % | 84 |
| Stufe I | 159 | 49,1 % | 81 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 15.241 | 51,6 % | 1.267 |
| Jagdpanzer | 13.257 | 51,1 % | 1.573 |
| Mittlerer Panzer | 8.744 | 51,0 % | 1.389 |
| Artillerie | 8.300 | 49,9 % | 1.181 |
| Leichter Panzer | 6.086 | 50,8 % | 926 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 25.550 | 50,8 % | 1.150 |
| Frankreich | 7.881 | 50,7 % | 1.250 |
| Deutschland | 6.477 | 50,6 % | 1.672 |
| Großbritannien | 2.861 | 52,2 % | 1.601 |
| USA | 1.732 | 51,7 % | 1.569 |
| China | 1.596 | 51,8 % | 1.385 |
| Tschechoslowakei | 1.503 | 53,2 % | 1.285 |
| Japan | 1.455 | 51,3 % | 1.458 |
| Schweden | 1.449 | 51,7 % | 1.409 |
| Italien | 838 | 49,0 % | 1.934 |
| Polen | 286 | 58,7 % | 1.576 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
152 verschiedene Erfolge
Krieger
× 196
Großkaliber
× 774
Unterstützer
× 456
Panzer-Meisterschütze
× 133
Wachposten
× 49
Stahlwand
× 480
Verteidiger
× 68
Eroberer
× 49
Aufklärer
× 19
Siegeswille
× 1
Taktisches Genie
× 8
Förster
× 2
Duellant
× 1.852
Kämpfer
× 1.649
Für Artillerieabwehrfeuer
× 4
Radley-Walters-Medaille
× 6
Najdin-Medaille
× 21
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 15
Nicholls-Medaille
× 2
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 164
Gepanzerte Faust
× 29
Auge um Auge!
× 93
Hand Gottes
× 601
Brandstifter
× 452
Sprengmeister
× 434
Schläger
× 9.296
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Kaltblütig
× 1
Bombensicher
× 661
Kamikaze
× 61
Späher
× 8
Artillerist
× 7
Wirkungsfeuer
× 16.233
Sensenmann
× 9
Mausefalle
× 12
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 25
Der Löwe von Sinai
× 51
Panzerbrecher
× 66
Richtschütze
× 76
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Sammler: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 6
Lehväslaiho-Medaille
× 49
Orlik-Medaille
× 19
Halonen-Medaille
× 10
Yoshio-Tamada-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 156
De-Langlade-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 3
Stark-Medaille
× 15
× 2
Felsenfest
× 6
Nerven aus Stahl
× 202
Spartaner
× 191
Glückspilz
× 32
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 114
Meisterschütze
× 21
Fußballspieler 2016
× 4
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 3
Held der Herrschaft
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Kampferfahren
× 1
Feldreparatur
× 1
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 9
Operation Winter
× 1
Raketentechniker
× 2
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Amways Streifen
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Mit Bravour
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Oberste Direktive
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Krieger der Armee der Gemütlichkeit
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse III)
Der Große Sieg
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Virulenter Atem
× 1
Eiserner Drache
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
