Vedmeduk_BO

IS-3HT

1.389

49,2 %

1.118

1.032

0,68

352

470

26,1 %

★★★

Ass

Skorpion GJPz

1.341

53,0 %

1.742

1.567

1,02

218

719

40,5 %

★★★

Ass

T-10HT

671

45,9 %

1.022

1.180

0,64

432

489

20,7 %

★★★

Ass

KV-2HT

668

47,3 %

889

607

0,70

162

360

25,6 %

★★★

Ass

S-51Art

618

49,5 %

903

781

0,68

379

39,5 %

★★★

I. Klasse

NomadJPz

600

54,5 %

2.292

1.983

1,32

270

879

44,7 %

★★★

Ass

AMX 13 90LT

543

44,9 %

651

566

0,45

846

431

15,8 %

★★★

II. Klasse

Type 64LT

541

54,0 %

1.653

590

0,85

490

505

23,3 %

★★★

I. Klasse

ISHT

540

50,0 %

799

679

0,56

264

392

21,5 %

★★★

Ass

T-34MT

512

52,7 %

934

357

0,62

168

291

14,3 %

★★★

Ass

T-54 lt.LT

499

45,7 %

1.262

885

0,61

778

502

17,8 %

★★★

I. Klasse

AMX ELC bisLT

480

47,9 %

300

147

0,21

329

257

4,6 %

★★★

Ass

XM57JPz

468

57,7 %

–

2.259

1,33

278

1.018

42,3 %

★★★

Ass

DBV-152JPz

456

58,8 %

–

3.236

1,50

390

867

48,7 %

★★★

Ass

AMX 13 75LT

439

44,0 %

418

310

0,32

383

344

7,5 %

–

I. Klasse

IS-7HT

433

52,0 %

1.797

2.011

0,89

531

702

37,9 %

★★★

Ass

B-C 25 t APMT

422

47,4 %

1.204

1.234

0,84

443

574

24,4 %

★★★

I. Klasse

KV-85HT

412

43,4 %

440

403

0,37

183

279

11,7 %

–

I. Klasse

T28 PrototypeJPz

405

46,4 %

1.174

1.124

0,79

387

444

35,6 %

★★★

I. Klasse

FV4005JPz

398

53,8 %

1.567

1.982

1,09

235

685

39,9 %

★★★

I. Klasse

KV-13MT

393

43,5 %

737

550

0,55

289

358

14,8 %

★★★

Ass

703 II (122)HT

372

56,7 %

2.262

1.852

1,24

325

1.045

42,5 %

★★★

Ass

Grille 15JPz

372

57,8 %

2.265

2.776

1,29

424

834

45,7 %

★★★

Ass

T30JPz

361

50,7 %

1.213

1.461

0,83

354

574

34,9 %

★★★

II. Klasse

LTTBLT

359

52,6 %

890

537

0,43

776

480

13,6 %

★★★

Ass

T25/2JPz

351

40,7 %

780

670

0,62

272

362

27,6 %

★★★

Ass

T-100 LTLT

334

53,0 %

1.309

1.019

0,82

1.425

685

28,1 %

★★★

Ass

BourrasqueMT

331

55,9 %

2.833

2.159

1,39

705

1.036

41,7 %

★★★

Ass

B-C 25 tMT

314

52,2 %

1.920

2.085

1,19

639

724

33,4 %

★★★

Ass

KV-1HT

288

45,5 %

492

328

0,47

103

293

16,7 %

–

II. Klasse

T71 DALT

284

52,5 %

2.130

848

1,06

663

569

22,2 %

★★★

I. Klasse

Obj. 261Art

281

52,7 %

1.165

1.415

0,56

716

44,8 %

★★★

I. Klasse

DefenderHT

275

48,0 %

1.568

1.429

0,91

364

647

32,0 %

★★★

Ass

Leopard 1MT

271

56,8 %

2.317

2.577

1,28

701

880

43,2 %

★★★

Ass

CS-52 LISMT

270

52,6 %

2.378

1.895

1,13

427

919

40,7 %

★★★

I. Klasse

Type 63HT

264

55,3 %

2.094

1.740

1,09

320

991

42,4 %

★★★

Ass

A.P. AMX 30MT

260

59,2 %

3.110

2.057

1,33

520

1.092

40,8 %

★★★

I. Klasse

KV-1SHT

246

45,1 %

293

285

0,39

104

253

13,8 %

–

I. Klasse

STB-1MT

239

56,1 %

1.893

2.161

1,04

648

837

39,7 %

★★★

I. Klasse

MT-25LT

235

46,8 %

434

216

0,26

385

303

6,4 %

–

I. Klasse

SU-14-2Art

234

45,7 %

1.029

1.090

0,56

536

34,2 %

★★★

I. Klasse

AMX 12 tLT

227

44,5 %

513

269

0,29

259

288

4,8 %

–

II. Klasse

Škoda T 56HT

223

60,1 %

2.770

2.468

1,33

373

1.155

43,5 %

★★★

Ass

212AArt

221

51,6 %

1.163

1.264

0,74

655

48,0 %

★★★

Ass

T110E4JPz

220

50,0 %

1.492

2.095

0,95

418

621

42,7 %

★★★

Ass

Weißer DracheMT

216

58,8 %

–

1.815

1,42

562

1.020

40,7 %

★★★

Ass

T54E1HT

214

52,8 %

1.564

1.622

1,17

372

725

35,0 %

★★★

I. Klasse

ConwayJPz

210

43,8 %

1.130

1.495

0,82

203

630

34,3 %

★★★

Ass

PredatoreMT

210

56,7 %

–

2.931

1,75

553

1.090

42,9 %

★★★

I. Klasse

GonsaloHT

208

61,5 %

2.375

2.024

1,15

322

1.093

44,7 %

★★★

Ass

T 55AMT

205

55,6 %

1.863

1.847

1,08

552

888

42,4 %

★★★

Ass

Obj. 752HT

201

63,7 %

3.067

2.908

1,41

522

1.193

56,2 %

★★★

Ass

RamboHT

199

52,8 %

–

2.322

1,03

394

1.007

35,2 %

★★★

Ass

LP-432LT

191

58,1 %

1.873

881

0,80

1.122

843

30,9 %

★★★

Ass

TVP T 50/51MT

188

54,3 %

2.132

2.372

1,27

607

839

38,8 %

★★★

I. Klasse

M53/M55Art

186

50,5 %

1.209

1.280

0,72

718

45,2 %

★★★

I. Klasse

T-34-85MT

176

48,9 %

1.237

629

0,92

224

441

26,1 %

★★★

Ass

MausHT

172

55,2 %

2.370

2.721

1,27

558

1.012

44,8 %

★★★

Ass

HellcatJPz

165

52,7 %

880

541

0,67

194

331

23,6 %

★★★

Ass

Obj. 260HT

159

49,1 %

2.262

2.674

1,21

594

927

35,8 %

–

I. Klasse

CharlemagneHT

159

59,1 %

2.498

2.260

1,21

395

1.097

40,3 %

★★★

I. Klasse

SenlacLT

159

54,1 %

2.731

1.167

0,92

1.257

914

32,7 %

★★★

Ass

60TPHT

159

57,2 %

2.487

2.801

1,28

551

945

42,1 %

★★★

I. Klasse

LeopardLT

153

61,4 %

1.759

428

0,78

438

510

19,6 %

★★★

Ass

E 50MT

153

57,5 %

1.687

1.668

0,95

528

821

39,9 %

★★★

I. Klasse

AE Phase IHT

152

54,6 %

1.591

1.692

0,94

425

865

40,1 %

★★★

Ass

T37LT

151

48,3 %

1.269

461

0,62

349

412

17,2 %

★★★

I. Klasse

T-44MT

150

50,0 %

1.286

1.007

0,76

384

720

34,7 %

★★★

I. Klasse

TBTHT

146

61,0 %

–

2.987

1,34

533

1.167

53,4 %

★★★

Ass

ManticoreLT

142

52,1 %

2.305

1.572

1,05

2.662

897

40,1 %

★★★

I. Klasse

Concept 1BHT

142

60,6 %

2.071

2.339

1,28

476

1.065

46,5 %

★★★

Ass

VK 28.01 105LT

141

54,6 %

2.151

775

0,96

528

701

34,8 %

★★★

Ass

Type 61MT

141

49,6 %

1.824

1.863

0,98

430

808

36,9 %

★★★

Ass

T67JPz

140

44,3 %

456

292

0,48

226

19,3 %

–

II. Klasse

Obj. 430UMT

140

61,4 %

2.476

2.581

1,14

529

978

42,1 %

★★★

Ass

BZ-75HT

138

54,3 %

2.527

3.080

1,19

495

977

42,0 %

★★★

I. Klasse

Obj. 252UHT

138

55,8 %

2.162

1.891

1,06

371

997

43,5 %

★★★

I. Klasse

A-44MT

138

59,4 %

1.522

847

1,04

306

461

32,6 %

–

I. Klasse

Panther IIMT

134

47,8 %

1.329

1.093

0,72

409

677

33,6 %

★★★

Ass

Ares 90MT

133

60,2 %

–

3.057

1,50

533

1.032

45,1 %

★★★

II. Klasse

Leopard PT AMT

130

55,4 %

1.937

1.904

1,07

437

841

36,9 %

★★★

Ass

CS-63MT

129

55,8 %

2.290

2.553

1,12

618

908

44,2 %

★★★

I. Klasse

LionMT

129

56,6 %

2.396

2.740

1,26

636

901

45,7 %

★★★

Ass

XM66FJPz

128

52,3 %

1.915

1.749

0,95

250

880

30,5 %

★★★

Ass

ConquerorHT

125

60,8 %

1.805

1.793

0,98

417

945

41,6 %

–

II. Klasse

Rhm. Pzw.LT

125

56,0 %

3.084

1.909

1,11

1.840

963

37,6 %

★★★

I. Klasse

E 65 ZwillingHT

125

63,2 %

–

2.603

1,76

445

1.304

44,8 %

★★★

Ass

BZ-68HT

124

58,1 %

1.294

1.438

0,66

394

813

41,1 %

–

II. Klasse

T25 Pilot 1MT

124

40,3 %

842

802

0,58

348

414

19,4 %

–

I. Klasse

CharioteerJPz

120

49,2 %

1.167

1.173

0,65

253

649

43,3 %

★★★

I. Klasse

T-46LT

119

43,7 %

144

0,40

187

9,2 %

–

I. Klasse

WZ-111 5AHT

116

54,3 %

2.150

2.669

0,96

615

917

36,2 %

★★★

Ass

AS-XX 40 tMT

114

48,2 %

–

2.813

1,30

555

867

37,7 %

★★★

I. Klasse

Obj. 430MT

114

56,1 %

1.628

1.778

0,91

494

871

42,1 %

★★★

I. Klasse

T-54MT

114

50,9 %

1.544

1.505

0,94

427

800

28,9 %

★★★

I. Klasse

ELC EVEN 90LT

113

47,8 %

1.047

553

0,65

1.375

715

31,9 %

★★★

I. Klasse

TNH T Vz. 51HT

112

42,9 %

1.244

1.593

0,64

330

753

32,1 %

–

II. Klasse

M48 PattonMT

111

50,5 %

2.304

2.752

1,08

610

876

41,4 %

★★★

I. Klasse

T-28MT

105

43,8 %

0,18

202

6,7 %

–

I. Klasse

TaschenratteHT

103

53,4 %

–

3.055

1,14

710

1.113

47,6 %

★★★

Ass

121BMT

102

51,0 %

1.816

2.189

1,00

585

784

36,3 %

★★★

Ass

T110E5HT

102

55,9 %

2.162

2.613

0,90

634

951

38,2 %

★★★

I. Klasse

Škoda T 50MT

102

48,0 %

2.131

2.142

1,42

385

851

34,3 %

★★★

Ass

Black RockHT

102

63,7 %

–

3.469

1,21

487

1.167

49,0 %

–

II. Klasse

Char MuratMT

100

57,0 %

–

2.311

1,15

486

934

45,0 %

★★★

I. Klasse

Centurion 7/1MT

100

44,0 %

1.815

1.812

0,89

492

797

34,0 %

★★★

I. Klasse

T57 HeavyHT

50,0 %

1.213

1.672

0,93

396

624

29,2 %

–

I. Klasse

Ru 251LT

60,0 %

2.009

1.101

0,85

1.971

949

36,8 %

★★★

Ass

Vz. 55HT

59,1 %

2.423

2.839

1,38

513

1.003

40,9 %

★★★

I. Klasse

STA-1MT

41,9 %

1.322

1.066

0,83

386

670

26,9 %

–

I. Klasse

Centurion AXMT

52,2 %

2.277

2.669

1,08

640

879

40,2 %

★★★

Ass

T69MT

60,9 %

1.324

1.034

0,88

328

739

37,0 %

–

I. Klasse

TNH 105/1000HT

64,1 %

1.479

1.144

0,63

262

816

40,2 %

–

I. Klasse

Progetto 65MT

52,2 %

2.317

2.668

1,47

584

899

40,0 %

★★★

I. Klasse

AMX M4 54HT

51,7 %

2.052

2.688

0,99

534

917

37,1 %

★★★

Ass

EBR 90LT

60,2 %

1.655

968

0,89

1.216

846

34,1 %

★★★

Ass

AMX 50 BHT

54,0 %

2.300

2.744

1,02

374

876

32,2 %

–

I. Klasse

Obj. 430 IIMT

50,6 %

2.055

2.018

1,06

477

856

29,9 %

★★★

I. Klasse

BZ-79HT

59,3 %

–

4.074

1,20

458

1.128

53,5 %

★★★

I. Klasse

TS-54HT

50,0 %

2.101

1.911

0,99

306

998

41,9 %

★★★

I. Klasse

AchillesJPz

52,3 %

1.146

680

0,76

157

453

41,9 %

–

I. Klasse

E 75HT

43,0 %

1.644

1.880

0,87

334

817

30,2 %

–

I. Klasse

T803HT

45,9 %

–

2.912

0,87

491

932

34,1 %

–

Ass

WT auf Pz. IVJPz

61,2 %

1.944

2.036

1,11

341

827

49,4 %

★★★

I. Klasse

50TPHT

51,8 %

1.784

1.832

0,99

459

873

41,2 %

★★★

I. Klasse

Ares 90 CMT

50,6 %

–

3.434

1,53

507

1.027

40,0 %

★★★

I. Klasse

AVR FSLT

50,0 %

1.514

926

0,82

2.110

882

39,3 %

★★★

I. Klasse

AMX 40LT

49,4 %

253

0,33

169

16,9 %

–

II. Klasse

MKpz 68 (P)MT

49,4 %

1.962

1.623

1,14

234

789

39,5 %

–

Ass

Type 58MT

66,7 %

1.556

717

0,78

238

649

37,0 %

–

I. Klasse

ChallengerJPz

52,5 %

1.722

1.208

1,00

278

714

41,3 %

★★★

I. Klasse

Type 68HT

58,2 %

2.301

2.234

1,25

439

1.014

34,2 %

★★★

Ass

BZ-166HT

55,7 %

1.531

1.182

0,78

260

749

30,4 %

–

I. Klasse

M44Art

48,1 %

655

491

0,53

466

40,5 %

–

Ass

T-34-85MMT

53,2 %

2.076

1.158

1,41

372

883

41,8 %

★★★

I. Klasse

AshigaruJPz

59,0 %

–

2.882

1,23

322

902

53,8 %

★★★

I. Klasse

M4 ShermanMT

56,4 %

1.529

531

1,10

217

418

23,1 %

★★★

I. Klasse

Char Futur 4MT

58,7 %

1.886

2.057

1,21

564

927

41,3 %

★★★

I. Klasse

Obj. 416MT

53,3 %

1.675

1.250

1,00

465

633

26,7 %

★★★

I. Klasse

Standard BMT

52,7 %

1.894

1.926

1,03

527

844

25,7 %

★★★

I. Klasse

BorkenkäferLT

54,1 %

–

2.641

1,22

1.538

998

41,9 %

★★★

I. Klasse

HackerMT

51,4 %

4.741

3.565

1,55

774

1.087

43,2 %

★★★

I. Klasse

SzakalMT

66,2 %

–

3.098

1,09

672

1.043

51,4 %

★★★

I. Klasse

Lynx 6x6LT

41,7 %

1.336

789

0,56

786

654

12,5 %

★★★

Ass

M4A3E2MT

48,6 %

1.338

643

0,88

395

539

33,3 %

–

I. Klasse

113HT

51,4 %

1.966

2.306

0,85

663

879

36,1 %

–

I. Klasse

HirschkäferJPz

50,0 %

–

2.714

0,93

258

800

44,4 %

–

I. Klasse

Indien-Pz.MT

50,7 %

1.368

1.101

0,90

316

713

39,4 %

★★★

II. Klasse

PantherMT

59,2 %

1.577

866

1,04

312

734

39,4 %

★★★

I. Klasse

Obj. 257HT

51,4 %

1.635

1.641

0,89

576

609

28,6 %

–

I. Klasse

Ares 75MT

52,9 %

–

1.851

1,57

416

1.055

41,4 %

–

Ass

DurendalMT

62,9 %

–

3.036

1,16

505

983

38,6 %

–

Ass

KPz 67HT

55,9 %

–

2.623

0,90

515

950

39,7 %

–

I. Klasse

Chi-RiMT

58,2 %

1.963

1.130

1,01

252

802

35,8 %

–

II. Klasse

Rhm.-B. WTJPz

49,3 %

1.905

1.834

1,07

243

792

46,3 %

★★★

I. Klasse

Type 57HT

43,3 %

1.855

1.735

0,93

300

867

28,4 %

★★★

Ass

CaernarvonHT

59,4 %

1.339

1.194

0,67

405

827

40,6 %

–

I. Klasse

BZ-58HT

73,4 %

1.538

1.047

0,92

282

853

48,4 %

–

II. Klasse

KR-1HT

63,5 %

–

3.654

1,37

517

1.187

49,2 %

★★★

Ass

TVP VTUMT

44,3 %

1.309

1.101

0,64

269

638

29,5 %

–

II. Klasse

Škoda T 25MT

58,3 %

2.082

931

0,95

264

750

33,3 %

★★★

Ass

UDES 15/16MT

55,9 %

2.700

2.987

1,31

825

999

44,1 %

★★★

I. Klasse

ContenderHT

58,6 %

–

2.027

1,00

436

966

36,2 %

–

I. Klasse

AMX M4 51HT

46,6 %

2.334

2.501

1,19

390

995

36,2 %

–

Ass

Somua SMHT

46,4 %

1.297

1.401

0,91

311

809

26,8 %

–

II. Klasse

T-43MT

41,1 %

1.433

906

1,11

286

659

26,8 %

–

I. Klasse

M12Art

67,3 %

1.254

922

0,71

748

60,0 %

–

I. Klasse

M8A1JPz

52,7 %

282

168

0,24

175

7,3 %

–

II. Klasse

FeliceMT

46,3 %

1.242

1.823

1,09

365

784

31,5 %

–

II. Klasse

GSOR 1006/7MT

55,6 %

2.100

2.145

1,19

492

921

44,4 %

–

I. Klasse

M46 PattonMT

48,1 %

2.329

2.312

1,17

434

893

44,4 %

–

I. Klasse

P.44 PanteraMT

49,1 %

1.992

1.431

1,00

502

802

28,3 %

★★★

I. Klasse

Tiger IIHT

54,9 %

1.826

1.565

0,76

412

896

35,3 %

–

II. Klasse

DravecHT

52,0 %

–

3.498

1,38

576

1.062

40,0 %

–

II. Klasse

VPz 57HT

61,2 %

–

2.337

1,18

388

1.059

44,9 %

–

II. Klasse

ChaffeeLT

57,1 %

1.467

369

0,84

295

410

20,4 %

–

I. Klasse

S. ConquerorHT

56,3 %

1.523

2.155

0,56

564

871

45,8 %

–

I. Klasse

M40/M43Art

60,4 %

1.211

1.070

0,73

762

50,0 %

–

Ass

HWK 12LT

50,0 %

1.619

876

0,65

1.298

800

27,1 %

★★★

I. Klasse

Black PrinceHT

42,6 %

1.529

1.096

0,91

279

802

38,3 %

–

II. Klasse

M103HT

66,0 %

2.680

2.322

1,30

373

1.036

46,8 %

–

I. Klasse

E 50 MMT

65,2 %

1.610

1.975

0,78

519

848

43,5 %

–

II. Klasse

Obj. 140MT

65,2 %

2.032

2.175

1,37

875

929

47,8 %

–

I. Klasse

53TPHT

66,7 %

2.052

1.554

1,13

329

971

37,8 %

–

Ass

Cromwell BMT

54,5 %

2.883

1.279

1,41

488

991

34,1 %

–

I. Klasse

M-III-YHT

54,5 %

2.936

2.118

1,34

425

1.109

43,2 %

★★★

Ass

IS-3-IIHT

52,3 %

2.195

2.200

1,05

533

971

29,5 %

–

I. Klasse

K-91MT

62,8 %

2.323

2.339

1,30

737

939

53,5 %

–

II. Klasse

45TPHT

43,9 %

1.217

971

0,76

295

659

29,3 %

–

II. Klasse

EMIL 1951HT

62,5 %

2.564

1.897

1,35

309

1.022

42,5 %

–

Ass

Škoda T 17LT

57,5 %

2.332

927

0,98

896

898

32,5 %

★★★

Ass

M-VII-YHT

55,0 %

–

3.050

1,33

562

1.134

37,5 %

–

II. Klasse

T32HT

57,9 %

2.024

1.670

0,82

427

998

42,1 %

–

I. Klasse

50TP pr.HT

39,5 %

1.927

1.806

0,92

214

846

28,9 %

–

I. Klasse

ChopperHT

44,7 %

–

1.430

0,95

258

860

23,7 %

–

I. Klasse

ConceiverHT

55,3 %

–

1.516

0,97

361

907

36,8 %

–

I. Klasse

LHMTVLT

70,3 %

2.194

951

1,05

1.977

1.045

54,1 %

★★★

I. Klasse

CometMT

48,6 %

2.328

1.385

1,08

264

849

27,0 %

–

Ass

T92 HMCArt

29,7 %

965

1.402

0,59

521

35,1 %

–

II. Klasse

Ju-ToHT

52,8 %

1.820

1.350

0,83

270

848

27,8 %

–

I. Klasse

WZ-111 1-4HT

64,7 %

2.497

2.301

1,24

396

1.058

47,1 %

–

I. Klasse

IS-2-IIHT

41,2 %

1.639

1.543

0,59

317

817

29,4 %

–

Ass

CanopenerHT

45,5 %

–

2.115

0,73

379

791

21,2 %

–

II. Klasse

Strv m/38LT

39,4 %

310

122

0,64

134

6,1 %

–

III. Klasse

AMX 38LT

50,0 %

131

0,16

140

25,0 %

–

II. Klasse

Churchill VIIHT

53,1 %

1.569

892

0,94

188

700

40,6 %

–

II. Klasse

Carro 45 tMT

59,4 %

1.610

2.272

1,09

460

837

43,8 %

–

III. Klasse

LagoMT

43,8 %

449

200

0,56

225

15,6 %

–

I. Klasse

T-50LT

35,5 %

0,10

154

3,2 %

–

III. Klasse

Tiger IHT

58,1 %

3.032

1.960

1,23

256

1.113

48,4 %

–

Ass

Pz. B2HT

58,1 %

1.859

616

1,94

102

658

45,2 %

–

I. Klasse

T20MT

51,6 %

3.587

1.906

1,45

453

1.090

45,2 %

–

Ass

SetterLT

50,0 %

1.617

673

0,63

905

741

46,7 %

–

I. Klasse

Centurion IMT

43,3 %

1.818

1.391

1,13

481

776

30,0 %

–

II. Klasse

T56 GMCJPz

56,7 %

506

182

0,33

157

26,7 %

–

I. Klasse

Strv m/40LLT

36,7 %

127

113

0,40

149

16,7 %

–

II. Klasse

VK 36.01 HHT

62,1 %

2.951

1.367

1,31

244

874

55,2 %

–

I. Klasse

40TPMT

72,4 %

1.780

848

0,90

156

650

55,2 %

–

Ass

VK 28.01LT

69,0 %

1.643

523

0,52

499

543

24,1 %

–

Ass

LeoMT

60,7 %

3.212

1.527

1,61

375

959

53,6 %

–

Ass

Vz. 44-1HT

46,4 %

1.715

1.244

1,25

244

817

53,6 %

–

II. Klasse

GorillaJPz

66,7 %

–

3.356

1,30

428

1.050

55,6 %

–

I. Klasse

TerrifiantHT

48,1 %

–

2.673

1,15

420

1.027

48,1 %

–

I. Klasse

B.U.G.I.MT

48,1 %

1.466

919

0,70

204

569

22,2 %

–

II. Klasse

SP I CLT

38,5 %

2.225

1.035

0,85

904

743

34,6 %

–

I. Klasse

E 100HT

76,9 %

2.494

2.788

1,12

645

1.036

53,8 %

–

I. Klasse

BuryanHT

40,0 %

–

2.649

0,96

315

958

24,0 %

–

II. Klasse

Type 4 HHT

68,0 %

2.876

2.744

1,04

374

1.103

56,0 %

–

II. Klasse

T29HT

56,0 %

1.549

1.299

0,68

228

857

40,0 %

–

II. Klasse

Tiger (P)HT

48,0 %

2.393

1.490

1,24

230

924

44,0 %

–

I. Klasse

Type 71HT

41,7 %

1.472

2.238

0,63

564

777

37,5 %

–

II. Klasse

Pz. 55HT

73,9 %

–

2.565

1,65

317

1.341

56,5 %

–

I. Klasse

Type 5 HHT

47,6 %

2.277

2.973

1,00

436

898

28,6 %

–

I. Klasse

M-II-YHT

66,7 %

2.444

1.610

1,05

204

1.029

47,6 %

–

I. Klasse

O-NiHT

57,1 %

2.603

1.671

1,10

368

964

33,3 %

–

I. Klasse

CobraMT

42,9 %

1.920

2.236

1,05

231

754

23,8 %

–

II. Klasse

Super ChaffeeLT

20,0 %

764

395

0,25

503

415

0,0 %

–

II. Klasse

T-26LT

55,0 %

408

100

0,60

178

25,0 %

–

III. Klasse

VK 30.02 DMT

47,4 %

2.704

1.394

2,11

466

901

36,8 %

–

I. Klasse

P.43 bisMT

75,0 %

2.726

1.162

1,50

530

984

62,5 %

–

I. Klasse

T95E2MT

46,7 %

977

845

0,67

375

502

40,0 %

–

II. Klasse

HusarzJPz

73,3 %

–

1.867

1,00

153

1.001

33,3 %

–

I. Klasse

Ju-NuHT

46,7 %

2.255

1.234

1,27

163

828

13,3 %

–

I. Klasse

Leopard 120MT

57,1 %

–

2.581

1,07

488

897

35,7 %

–

I. Klasse

Chi-ToMT

71,4 %

2.064

1.016

0,93

307

802

28,6 %

–

II. Klasse

Char Mle. 75LT

64,3 %

3.084

1.947

0,93

1.037

1.000

35,7 %

–

I. Klasse

#16913

42,9 %

1.661

2.487

1,36

221

685

35,7 %

–

II. Klasse

MS-1LT

46,2 %

305

0,46

141

23,1 %

–

III. Klasse

Pawlack TankHT

76,9 %

2.257

1.052

1,54

816

53,8 %

–

I. Klasse

AMX 50 120HT

46,2 %

971

1.240

1,15

142

662

38,5 %

–

III. Klasse

Super HellcatJPz

53,8 %

1.069

774

1,08

204

593

23,1 %

–

II. Klasse

EBR 105LT

61,5 %

2.057

1.618

0,77

508

761

15,4 %

–

III. Klasse

Obj. 277HT

58,3 %

2.238

2.620

1,00

260

877

41,7 %

–

II. Klasse

M4A3(76)WMT

83,3 %

4.133

1.686

2,00

327

1.259

58,3 %

–

Ass

Strv 74MT

75,0 %

2.999

1.223

1,67

386

909

58,3 %

–

II. Klasse

Chi-NuMT

58,3 %

2.168

730

1,00

145

577

41,7 %

–

I. Klasse

K-2HT

50,0 %

906

977

0,50

338

737

33,3 %

–

II. Klasse

ARL 44HT

58,3 %

2.555

1.248

1,00

233

785

25,0 %

–

II. Klasse

CalibanHT

58,3 %

1.441

1.296

1,50

331

883

41,7 %

–

III. Klasse

M-V-YHT

40,0 %

2.003

2.438

1,80

772

850

20,0 %

–

II. Klasse

ST-IIHT

70,0 %

2.087

2.546

1,10

327

986

50,0 %

–

II. Klasse

WZ-131LT

70,0 %

3.661

1.272

1,40

1.044

1.114

50,0 %

–

Ass

Eagle 7MT

60,0 %

3.916

2.113

1,60

244

1.135

50,0 %

–

I. Klasse

KV-3HT

50,0 %

2.278

1.579

1,40

877

50,0 %

–

II. Klasse

CromwellMT

77,8 %

3.552

1.252

2,33

285

1.095

55,6 %

–

Ass

VK 30.01 PHT

66,7 %

3.549

1.442

1,44

353

1.025

33,3 %

–

I. Klasse

ArcherJPz

50,0 %

319

209

0,75

257

37,5 %

–

III. Klasse

IS-3AHT

50,0 %

1.929

1.780

1,25

303

946

25,0 %

–

II. Klasse

Tiger 131HT

25,0 %

384

414

0,25

216

231

25,0 %

–

IS-6HT

62,5 %

1.015

943

1,25

832

855

50,0 %

–

I. Klasse

Strv m/42-57MT

75,0 %

2.292

1.137

1,50

221

889

62,5 %

–

II. Klasse

Strv m/42MT

71,4 %

3.002

1.040

0,57

356

750

42,9 %

–

I. Klasse

ObsidianMT

50,0 %

2.815

2.137

1,33

340

1.072

33,3 %

–

III. Klasse

TetrarchLT

80,0 %

1.968

284

2,40

436

60,0 %

–

T3 HMCJPz

40,0 %

0,00

0,0 %

–

III. Klasse

LuchsLT

0,0 %

432

194

0,25

167

0,0 %

–

L-60LT

50,0 %

237

0,25

176

0,0 %

–

III. Klasse

Obj. 432UMT

75,0 %

–

2.503

1,75

441

1.185

75,0 %

–

II. Klasse

L.Tr.LT

25,0 %

0,50

192

25,0 %

–

III. Klasse

SP Nr. VIHT

50,0 %

3.451

1.403

2,00

229

984

0,0 %

–

II. Klasse

Churchill IIIHT

25,0 %

832

468

1,50

445

25,0 %

–

III. Klasse

Pz. NeuHT

33,3 %

–

3.032

1,33

991

33,3 %

–

III. Klasse

Lorraine 50 tHT

66,7 %

1.218

1.194

1,00

159

845

0,0 %

–

III. Klasse

Strv fm/21LT

33,3 %

0,00

0,0 %

–

ValentineLT

33,3 %

0,00

184

0,0 %

–

Pvlvv fm/42JPz

33,3 %

0,00

0,0 %

–

AMX ELC 901LT

100,0 %

–

570

1,00

211

704

66,7 %

–

II. Klasse

StuG IVJPz

100,0 %

522

232

0,00

228

0,0 %

–

FTLT

50,0 %

0,00

0,0 %

–

Medium IMT

50,0 %

0,00

108

0,0 %

–

T1LT

50,0 %

102

1,00

124

50,0 %

–

III. Klasse

KV-1SAHT

50,0 %

3.293

1.101

3,00

181

1.009

50,0 %

–

I. Klasse

CDTHT

50,0 %

3.556

1.690

2,00

1.095

50,0 %

–

I. Klasse

IS-2MHT

100,0 %

3.261

1.950

3,00

1.406

50,0 %

–

II. Klasse

T-29MT

100,0 %

1.301

311

2,00

471

0,0 %

–

III. Klasse

NC-31LT

100,0 %

789

135

1,00

327

100,0 %

–

III. Klasse

Škoda T 27MT

0,0 %

310

521

2,00

297

0,0 %

–