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Konto seit – · letztes Gefecht vor 2 Tagen · aktualisiert gerade eben
XGEN3 · Rekrutierungsoffizier · im Clan seit 27.02.2025
Gefechte
40.961
Siegquote
46,76 %
WN8
712
Ø Schaden
685
Ø Erfahrung
415
Ø Stufe
7,10
Ø Abschüsse
0,52
Ø Aufgeklärt
0,82
Überlebensrate
15,59 %
Trefferquote
60,0 %
Ø Assist
235
Ø Geblockt
310
Schadensverhältnis
0,69
Abschüsse / Tod
0,61
Max. Schaden
6.454
T110E4
Max. Abschüsse
7
T-34-3
Max. Erfahrung
2.276
Panzer gespielt
461
WN7
678
Effizienz (EFF)
627
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 40.961 | 46,76 % | 712 | 685 | 0,52 | 415 | 0,61 | 15,6 % | 7,1 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 13 | 38,5 % | 1.665 |
| Stufe X | 2.359 | 45,8 % | 1.263 |
| Stufe IX | 5.226 | 45,4 % | 1.081 |
| Stufe VIII | 12.232 | 46,2 % | 862 |
| Stufe VII | 7.610 | 47,5 % | 588 |
| Stufe VI | 6.336 | 48,1 % | 418 |
| Stufe V | 4.322 | 46,8 % | 319 |
| Stufe IV | 1.378 | 48,8 % | 141 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
20
★
Meisterschaft: Ass
25
Meisterschaft: I. Klasse
97
Meisterschaft: II. Klasse
159
Meisterschaft: III. Klasse
129
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Rhm.-B. WTJPz | 1.199 | 49,5 % | 980 | 1.092 | 0,71 | 224 | 511 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 1.037 | 48,1 % | 978 | 1.260 | 0,71 | 364 | 482 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 992 | 47,6 % | 657 | 606 | 0,52 | 261 | 375 | 13,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 894 | 49,6 % | 952 | 607 | 0,75 | 205 | 397 | 15,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 744 | 47,6 % | 930 | 1.435 | 0,67 | 443 | 515 | 19,1 % | – | Ass |
VII O-NiHT | 701 | 51,2 % | 705 | 644 | 0,58 | 291 | 399 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 657 | 49,3 % | 763 | 623 | 0,51 | 288 | 404 | 14,0 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 649 | 45,8 % | 1.000 | 1.043 | 0,63 | 352 | 592 | 15,9 % | – | Ass |
VIII GardeMT | 602 | 46,3 % | 803 | 822 | 0,49 | 337 | 473 | 13,5 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 582 | 48,8 % | 778 | 331 | 0,69 | 170 | 298 | 10,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 565 | 47,6 % | 887 | 989 | 0,69 | 199 | 509 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 557 | 46,5 % | 891 | 457 | 0,69 | 161 | 294 | 11,8 % | ★★★ | Ass |
V M10 RBFMJPz | 482 | 49,8 % | 1.073 | 549 | 0,88 | 149 | 381 | 21,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-14-1Art | 459 | 48,4 % | 782 | 659 | 0,59 | 50 | 367 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VII IS-2SHT | 447 | 49,9 % | 961 | 860 | 0,59 | 234 | 513 | 9,6 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 425 | 46,8 % | 331 | 414 | 0,31 | 256 | 336 | 15,5 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 410 | 46,6 % | 725 | 796 | 0,48 | 283 | 447 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 400 | 44,3 % | 1.060 | 1.004 | 0,75 | 342 | 623 | 13,3 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 399 | 49,6 % | 904 | 1.200 | 0,69 | 491 | 536 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 398 | 44,0 % | 352 | 329 | 0,48 | 139 | 246 | 12,3 % | – | Ass |
VII T29HT | 397 | 46,9 % | 648 | 668 | 0,49 | 289 | 382 | 10,8 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 394 | 47,2 % | 451 | 368 | 0,45 | 162 | 270 | 8,9 % | – | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 393 | 39,2 % | 711 | 974 | 0,57 | 128 | 548 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 390 | 46,2 % | 572 | 445 | 0,63 | 205 | 301 | 18,7 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 364 | 39,6 % | 335 | 532 | 0,29 | 309 | 368 | 9,6 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 353 | 53,0 % | – | 1.168 | 0,74 | 243 | 695 | 19,8 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 344 | 46,5 % | 780 | 862 | 0,58 | 280 | 447 | 20,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 331 | 48,0 % | 534 | 242 | 0,35 | 221 | 276 | 6,0 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 320 | 45,0 % | 386 | 443 | 0,44 | 198 | 295 | 13,4 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 310 | 46,5 % | 739 | 766 | 0,43 | 347 | 455 | 9,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 306 | 52,6 % | 662 | 701 | 0,43 | 39 | 496 | 44,1 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 302 | 45,7 % | 451 | 393 | 0,43 | 157 | 275 | 11,6 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 298 | 47,7 % | 839 | 1.144 | 0,45 | 414 | 580 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 294 | 41,8 % | 460 | 489 | 0,47 | 239 | 307 | 13,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 293 | 45,7 % | 740 | 1.018 | 0,54 | 331 | 476 | 8,5 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 280 | 43,6 % | 549 | 837 | 0,38 | 417 | 464 | 19,3 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 265 | 47,5 % | 863 | 974 | 0,58 | 164 | 476 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII A-44MT | 254 | 42,1 % | 330 | 375 | 0,38 | 259 | 307 | 6,7 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 251 | 43,8 % | 100 | 198 | 0,27 | 167 | 221 | 9,6 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 249 | 47,0 % | 701 | 563 | 0,51 | 264 | 349 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 246 | 43,5 % | 701 | 828 | 0,57 | 33 | 469 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 244 | 46,3 % | 512 | 442 | 0,56 | 71 | 266 | 37,3 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 243 | 53,1 % | 907 | 580 | 0,80 | 46 | 402 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 242 | 47,5 % | 508 | 271 | 0,22 | 342 | 312 | 0,4 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 239 | 48,5 % | 905 | 854 | 0,54 | 42 | 470 | 39,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 234 | 52,1 % | 952 | 919 | 0,72 | 252 | 460 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 229 | 38,0 % | 652 | 926 | 0,58 | 201 | 554 | 16,6 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 221 | 47,5 % | 617 | 1.013 | 0,47 | 437 | 521 | 5,9 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 217 | 39,6 % | 314 | 424 | 0,48 | 161 | 291 | 9,2 % | – | I. Klasse |
VIII IS-5HT | 210 | 49,0 % | 846 | 840 | 0,52 | 300 | 537 | 12,4 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 202 | 47,5 % | 627 | 410 | 0,50 | 171 | 321 | 6,4 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 201 | 43,8 % | 877 | 492 | 0,49 | 330 | 344 | 5,5 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 200 | 42,0 % | 642 | 977 | 0,46 | 331 | 490 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 199 | 47,7 % | 254 | 262 | 0,14 | 320 | 365 | 0,5 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 198 | 43,4 % | 412 | 585 | 0,31 | 330 | 399 | 11,6 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 198 | 49,0 % | 867 | 618 | 0,64 | 260 | 370 | 8,1 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 196 | 48,0 % | 512 | 361 | 0,33 | 358 | 340 | 6,6 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 194 | 47,4 % | 740 | 1.228 | 0,42 | 520 | 546 | 16,0 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 190 | 42,1 % | 152 | 174 | 0,41 | 60 | 172 | 12,1 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 190 | 50,5 % | 672 | 296 | 0,43 | 301 | 312 | 3,7 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 189 | 45,5 % | 486 | 288 | 0,55 | 32 | 222 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 189 | 42,9 % | 704 | 669 | 0,51 | 409 | 476 | 9,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 189 | 47,6 % | 938 | 550 | 0,58 | 249 | 406 | 10,1 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 189 | 48,7 % | 563 | 339 | 0,56 | 118 | 272 | 10,1 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 188 | 42,6 % | 750 | 788 | 0,41 | 252 | 437 | 10,1 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 186 | 48,9 % | 290 | 264 | 0,46 | 139 | 254 | 11,8 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 186 | 48,4 % | 848 | 1.168 | 0,63 | 186 | 480 | 21,5 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 184 | 55,4 % | 921 | 699 | 0,62 | 199 | 424 | 25,5 % | – | Ass |
V T-34MT | 183 | 43,2 % | 72 | 118 | 0,24 | 132 | 180 | 12,0 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 183 | 44,8 % | 401 | 335 | 0,42 | 112 | 244 | 8,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 181 | 42,5 % | 780 | 1.052 | 0,45 | 470 | 526 | 15,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 180 | 43,3 % | 824 | 929 | 0,53 | 232 | 463 | 24,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 178 | 41,0 % | 749 | 1.107 | 0,48 | 58 | 477 | 35,4 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 176 | 49,4 % | 537 | 409 | 0,21 | 468 | 410 | 4,5 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 172 | 44,8 % | 247 | 143 | 0,15 | 227 | 212 | 0,6 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 171 | 43,9 % | 560 | 689 | 0,38 | 377 | 430 | 15,2 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 165 | 39,4 % | 835 | 1.204 | 0,59 | 462 | 579 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 162 | 46,9 % | 484 | 549 | 0,35 | 284 | 409 | 11,7 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 160 | 42,5 % | 750 | 1.076 | 0,57 | 391 | 522 | 15,6 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 155 | 43,2 % | 915 | 1.483 | 0,66 | 594 | 544 | 16,8 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 153 | 52,9 % | 389 | 96 | 0,50 | 30 | 205 | 9,8 % | – | Ass |
IX Obj. 705HT | 153 | 52,9 % | 881 | 1.094 | 0,51 | 418 | 599 | 20,3 % | – | Ass |
II T-45LT | 153 | 47,7 % | 364 | 112 | 0,63 | 28 | 180 | 18,3 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 152 | 44,1 % | 590 | 958 | 0,30 | 372 | 553 | 8,6 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 151 | 49,0 % | 570 | 331 | 0,53 | 80 | 224 | 27,2 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 149 | 53,0 % | 815 | 471 | 0,56 | 196 | 331 | 10,1 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 149 | 45,6 % | 985 | 1.155 | 0,55 | 51 | 468 | 39,6 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 149 | 51,7 % | 671 | 889 | 0,35 | 304 | 494 | 12,8 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 146 | 42,5 % | 594 | 444 | 0,25 | 676 | 558 | 2,7 % | – | I. Klasse |
VIII MielMT | 145 | 34,5 % | 722 | 971 | 0,55 | 356 | 576 | 11,7 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 144 | 32,6 % | 432 | 734 | 0,41 | 377 | 455 | 3,5 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 143 | 49,7 % | 855 | 770 | 0,73 | 48 | 461 | 40,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 141 | 47,5 % | 692 | 769 | 0,39 | 266 | 499 | 7,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 139 | 41,0 % | 672 | 1.242 | 0,30 | 462 | 591 | 5,8 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 138 | 51,4 % | 110 | 102 | 0,26 | 116 | 204 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VIII NomadJPz | 134 | 54,5 % | 1.072 | 1.109 | 0,75 | 220 | 661 | 21,6 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 132 | 50,8 % | 959 | 1.321 | 0,52 | 566 | 652 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 131 | 50,4 % | 954 | 967 | 0,60 | 43 | 495 | 42,0 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 130 | 50,0 % | 441 | 377 | 0,38 | 203 | 300 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 129 | 38,0 % | 465 | 695 | 0,37 | 149 | 456 | 3,9 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 128 | 46,9 % | 704 | 484 | 0,66 | 99 | 295 | 11,7 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 124 | 46,0 % | 672 | 496 | 0,69 | 132 | 289 | 21,0 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 124 | 43,5 % | 345 | 270 | 0,52 | 134 | 241 | 14,5 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 124 | 46,8 % | 702 | 562 | 0,79 | 54 | 351 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 123 | 46,3 % | 307 | 269 | 0,32 | 193 | 272 | 8,1 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 120 | 45,8 % | 418 | 300 | 0,27 | 356 | 336 | 0,8 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 119 | 50,4 % | 489 | 478 | 0,37 | 184 | 356 | 21,8 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 115 | 44,3 % | 698 | 884 | 0,34 | 241 | 583 | 12,2 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 114 | 53,5 % | 334 | 146 | 0,39 | 43 | 167 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 114 | 50,9 % | 836 | 789 | 0,47 | 268 | 532 | 9,6 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 114 | 48,2 % | 585 | 228 | 0,29 | 197 | 260 | 3,5 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 112 | 49,1 % | 109 | 118 | 0,34 | 50 | 145 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 112 | 42,9 % | 436 | 248 | 0,34 | 132 | 225 | 3,6 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 110 | 48,2 % | 803 | 822 | 0,54 | 400 | 576 | 16,4 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 109 | 55,0 % | 957 | 1.146 | 0,59 | 292 | 758 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 108 | 50,9 % | 609 | 674 | 0,38 | 354 | 504 | 5,6 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 105 | 36,2 % | 341 | 274 | 0,52 | 61 | 184 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 104 | 45,2 % | 800 | 844 | 0,55 | 308 | 515 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 104 | 50,0 % | 591 | 270 | 0,32 | 305 | 328 | 1,0 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 102 | 51,0 % | 693 | 228 | 0,67 | 46 | 245 | 8,8 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 101 | 40,6 % | 314 | 293 | 0,54 | 138 | 260 | 7,9 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 98 | 54,1 % | 738 | 551 | 0,51 | 280 | 414 | 22,4 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 98 | 44,9 % | 537 | 158 | 0,98 | 39 | 292 | 7,1 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 98 | 42,9 % | 328 | 259 | 0,43 | 60 | 191 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 97 | 41,2 % | 558 | 611 | 0,64 | 48 | 377 | 36,1 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 96 | 46,9 % | 200 | 118 | 0,26 | 57 | 159 | 7,3 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 94 | 55,3 % | 458 | 213 | 0,28 | 142 | 230 | 8,5 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 93 | 44,1 % | 224 | 361 | 0,17 | 259 | 308 | 7,5 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 92 | 41,3 % | 585 | 681 | 0,34 | 272 | 418 | 15,2 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 90 | 37,8 % | 0 | 38 | 0,11 | 80 | 155 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 89 | 61,8 % | 1.131 | 1.008 | 0,75 | 288 | 571 | 33,7 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 88 | 50,0 % | 995 | 760 | 0,76 | 49 | 468 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 87 | 32,2 % | 475 | 831 | 0,38 | 288 | 462 | 8,0 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 86 | 46,5 % | 577 | 402 | 0,53 | 165 | 301 | 9,3 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 84 | 44,0 % | 412 | 841 | 0,48 | 133 | 529 | 14,3 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 84 | 44,0 % | 580 | 1.052 | 0,33 | 499 | 546 | 6,0 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 84 | 48,8 % | 827 | 717 | 0,52 | 275 | 493 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 83 | 53,0 % | 457 | 243 | 0,49 | 75 | 212 | 19,3 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 81 | 38,3 % | 485 | 305 | 0,54 | 59 | 212 | 11,1 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 80 | 36,3 % | 140 | 153 | 0,40 | 77 | 168 | 8,8 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 79 | 46,8 % | 467 | 180 | 0,29 | 158 | 211 | 2,5 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 79 | 38,0 % | 307 | 196 | 0,39 | 148 | 203 | 5,1 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 79 | 45,6 % | 56 | 83 | 0,22 | 62 | 142 | 5,1 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 78 | 59,0 % | 829 | 480 | 0,56 | 189 | 367 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 78 | 32,1 % | 383 | 607 | 0,21 | 163 | 483 | 14,1 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 76 | 47,4 % | 856 | 1.211 | 0,43 | 321 | 687 | 7,9 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 76 | 40,8 % | 380 | 230 | 0,47 | 138 | 220 | 13,2 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 75 | 41,3 % | 454 | 404 | 0,35 | 197 | 342 | 10,7 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 74 | 40,5 % | 571 | 646 | 0,43 | 207 | 542 | 12,2 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 74 | 44,6 % | 916 | 1.050 | 0,53 | 186 | 689 | 8,1 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 71 | 54,9 % | 780 | 702 | 0,37 | 229 | 468 | 16,9 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 70 | 44,3 % | 797 | 839 | 0,46 | 271 | 681 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IX RamboHT | 70 | 50,0 % | – | 1.132 | 0,39 | 257 | 696 | 11,4 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 68 | 42,6 % | 682 | 883 | 0,43 | 320 | 661 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 68 | 51,5 % | – | 858 | 0,51 | 123 | 575 | 10,3 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 67 | 37,3 % | 1.086 | 327 | 0,61 | 94 | 370 | 4,5 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 67 | 32,8 % | 539 | 870 | 0,51 | 362 | 486 | 14,9 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 66 | 50,0 % | 130 | 116 | 0,30 | 88 | 187 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 66 | 43,9 % | 654 | 698 | 0,50 | 215 | 523 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 62 | 40,3 % | – | 1.010 | 0,63 | 244 | 607 | 11,3 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 60 | 55,0 % | 258 | 140 | 0,45 | 47 | 168 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 60 | 61,7 % | 1.030 | 573 | 0,67 | 185 | 413 | 18,3 % | – | I. Klasse |
IV T-80LT | 59 | 42,4 % | 307 | 141 | 0,46 | 88 | 251 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 58 | 56,9 % | 761 | 827 | 0,38 | 255 | 735 | 13,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 58 | 50,0 % | 923 | 1.140 | 0,59 | 399 | 557 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 57 | 40,4 % | 454 | 762 | 0,26 | 57 | 542 | 28,1 % | – | III. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 54 | 18,5 % | – | 1.097 | 0,59 | 255 | 467 | 14,8 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 54 | 48,1 % | 606 | 193 | 0,28 | 56 | 232 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 54 | 59,3 % | 242 | 103 | 0,20 | 114 | 186 | 11,1 % | – | III. Klasse |
V ArcherJPz | 53 | 43,4 % | 455 | 288 | 0,55 | 47 | 238 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 53 | 26,4 % | 472 | 742 | 0,53 | 148 | 441 | 3,8 % | – | III. Klasse |
VIII TornvagnHT | 52 | 44,2 % | 870 | 1.008 | 0,42 | 221 | 700 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 51 | 37,3 % | 315 | 538 | 0,37 | 193 | 471 | 9,8 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 51 | 43,1 % | – | 446 | 0,25 | 311 | 488 | 2,0 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 50 | 56,0 % | – | 1.281 | 0,76 | 301 | 735 | 38,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 50 | 62,0 % | 493 | 207 | 0,60 | 40 | 234 | 48,0 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 50 | 48,0 % | 643 | 579 | 0,64 | 229 | 451 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 50 | 46,0 % | 411 | 162 | 0,42 | 44 | 168 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 48 | 52,1 % | 827 | 585 | 0,88 | 33 | 424 | 45,8 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 47 | 42,6 % | 758 | 1.418 | 0,40 | 373 | 625 | 12,8 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 47 | 53,2 % | 921 | 873 | 0,45 | 173 | 659 | 8,5 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 46 | 50,0 % | 692 | 806 | 0,52 | 176 | 518 | 30,4 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 46 | 50,0 % | 725 | 1.025 | 0,39 | 320 | 543 | 8,7 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 46 | 58,7 % | 325 | 95 | 0,37 | 68 | 175 | 17,4 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 46 | 60,9 % | 536 | 174 | 0,35 | 69 | 199 | 13,0 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 44 | 40,9 % | 69 | 117 | 0,34 | 56 | 165 | 13,6 % | – | I. Klasse |
III BisonArt | 44 | 38,6 % | 0 | 63 | 0,18 | 12 | 106 | 31,8 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 44 | 52,3 % | 288 | 126 | 0,20 | 91 | 170 | 4,5 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 43 | 53,5 % | 1.006 | 621 | 0,77 | 185 | 405 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 43 | 55,8 % | 586 | 266 | 0,23 | 261 | 321 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 43 | 65,1 % | 758 | 454 | 0,40 | 187 | 450 | 25,6 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 42 | 47,6 % | 920 | 385 | 0,57 | 200 | 320 | 7,1 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 42 | 50,0 % | 731 | 957 | 0,60 | 328 | 689 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 42 | 47,6 % | 1.060 | 1.094 | 0,67 | 219 | 636 | 19,0 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 41 | 46,3 % | 134 | 88 | 0,41 | 28 | 132 | 14,6 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 40 | 47,5 % | 472 | 886 | 0,35 | 234 | 584 | 22,5 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 40 | 57,5 % | 417 | 300 | 0,63 | 39 | 285 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IX ToroHT | 40 | 52,5 % | – | 977 | 0,38 | 320 | 654 | 7,5 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 39 | 53,8 % | 948 | 757 | 0,67 | 258 | 492 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 39 | 43,6 % | 351 | 440 | 0,23 | 136 | 292 | 10,3 % | – | III. Klasse |
IV M5 StuartLT | 39 | 53,8 % | 349 | 119 | 0,15 | 111 | 223 | 5,1 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 38 | 52,6 % | 1.096 | 487 | 0,42 | 200 | 391 | 7,9 % | – | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 38 | 55,3 % | 212 | 38 | 0,21 | 30 | 139 | 7,9 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 37 | 54,1 % | 125 | 68 | 0,14 | 15 | 132 | 8,1 % | – | III. Klasse |
VI Chi-ToMT | 37 | 35,1 % | 652 | 487 | 0,51 | 189 | 373 | 10,8 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 37 | 27,0 % | 18 | 62 | 0,08 | 28 | 79 | 10,8 % | – | III. Klasse |
V BDR G1 BHT | 36 | 52,8 % | 712 | 375 | 0,81 | 128 | 379 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 36 | 47,2 % | – | 1.007 | 0,44 | 182 | 646 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 35 | 37,1 % | 595 | 905 | 0,43 | 113 | 521 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 35 | 57,1 % | 148 | 87 | 0,43 | 33 | 140 | 22,9 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 35 | 60,0 % | 1.388 | 1.410 | 0,69 | 275 | 835 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 34 | 41,2 % | 93 | 104 | 0,44 | 51 | 136 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 34 | 38,2 % | 438 | 498 | 0,50 | 143 | 287 | 11,8 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 34 | 35,3 % | 277 | 255 | 0,26 | 222 | 334 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 34 | 44,1 % | 687 | 884 | 0,47 | 274 | 592 | 11,8 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 34 | 50,0 % | 708 | 254 | 0,35 | 120 | 301 | 2,9 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 34 | 50,0 % | 722 | 544 | 0,56 | 316 | 485 | 8,8 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 33 | 33,3 % | 430 | 495 | 0,21 | 92 | 419 | 12,1 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 33 | 30,3 % | 608 | 800 | 0,27 | 244 | 527 | 3,0 % | – | III. Klasse |
X Progetto 65MT | 33 | 48,5 % | 827 | 1.271 | 0,61 | 475 | 640 | 6,1 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 32 | 56,3 % | 667 | 590 | 0,47 | 139 | 489 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 32 | 53,1 % | 571 | 1.010 | 0,34 | 249 | 569 | 18,8 % | – | III. Klasse |
VI AchillesJPz | 32 | 50,0 % | 945 | 589 | 0,63 | 104 | 354 | 21,9 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 31 | 25,8 % | 320 | 868 | 0,16 | 284 | 487 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 31 | 51,6 % | 423 | 170 | 0,48 | 115 | 209 | 6,5 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 31 | 51,6 % | – | 1.616 | 0,48 | 531 | 782 | 16,1 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 31 | 48,4 % | 273 | 148 | 0,58 | 16 | 202 | 9,7 % | – | III. Klasse |
VII KV-3HT | 31 | 48,4 % | 708 | 680 | 0,65 | 230 | 479 | 22,6 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 31 | 51,6 % | 298 | 115 | 0,32 | 41 | 170 | 3,2 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 31 | 35,5 % | 3 | 48 | 0,29 | 76 | 120 | 12,9 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 30 | 33,3 % | 520 | 942 | 0,27 | 345 | 573 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 2JPz | 30 | 46,7 % | – | 949 | 0,57 | 107 | 548 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X Foch 155JPz | 30 | 30,0 % | 559 | 1.222 | 0,43 | 273 | 540 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 30 | 63,3 % | 952 | 741 | 0,60 | 228 | 509 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII K-2HT | 30 | 53,3 % | 788 | 839 | 0,53 | 286 | 724 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IX WZ-114HT | 30 | 43,3 % | 715 | 1.004 | 0,50 | 329 | 584 | 3,3 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 30 | 66,7 % | 302 | 83 | 0,33 | 127 | 207 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 29 | 31,0 % | – | 769 | 0,48 | 126 | 514 | 10,3 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 29 | 37,9 % | 58 | 92 | 0,21 | 20 | 177 | 13,8 % | – | III. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 29 | 37,9 % | – | 1.019 | 0,21 | 119 | 616 | 13,8 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 29 | 55,2 % | 480 | 156 | 0,69 | 57 | 253 | 17,2 % | – | II. Klasse |
IV T82 HMCArt | 29 | 48,3 % | 363 | 159 | 0,59 | 54 | 155 | 34,5 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 29 | 37,9 % | 571 | 497 | 0,55 | 123 | 310 | 10,3 % | – | III. Klasse |
VIII LöweHT | 28 | 50,0 % | 802 | 856 | 0,36 | 216 | 690 | 10,7 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 28 | 50,0 % | 690 | 299 | 0,50 | 72 | 219 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV hydr.MT | 27 | 59,3 % | 799 | 379 | 0,41 | 246 | 362 | 18,5 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 27 | 40,7 % | 425 | 260 | 0,56 | 61 | 223 | 14,8 % | – | II. Klasse |
IX H3HT | 27 | 44,4 % | – | 1.215 | 0,59 | 138 | 666 | 3,7 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 27 | 51,9 % | 863 | 448 | 0,41 | 201 | 319 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 27 | 48,1 % | 928 | 826 | 0,67 | 152 | 446 | 18,5 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 27 | 29,6 % | 0 | 23 | 0,04 | 46 | 82 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Type 58MT | 27 | 51,9 % | 983 | 571 | 0,56 | 267 | 437 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 26 | 57,7 % | 1.095 | 731 | 0,88 | 208 | 432 | 26,9 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 26 | 50,0 % | 107 | 60 | 0,27 | 76 | 148 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 26 | 46,2 % | 553 | 587 | 0,42 | 316 | 519 | 11,5 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 26 | 30,8 % | 279 | 260 | 0,31 | 35 | 180 | 11,5 % | – | III. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 26 | 50,0 % | 594 | 588 | 0,27 | 414 | 617 | 3,8 % | – | III. Klasse |
IX Projet LouisLT | 25 | 36,0 % | – | 931 | 0,84 | 451 | 599 | 8,0 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 25 | 52,0 % | 765 | 903 | 0,56 | 161 | 655 | 24,0 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 24 | 58,3 % | 592 | 226 | 0,38 | 86 | 261 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 24 | 45,8 % | 266 | 438 | 0,08 | 474 | 577 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 24 | 41,7 % | 371 | 599 | 0,21 | 236 | 477 | 4,2 % | – | III. Klasse |
VII CS-44MT | 23 | 39,1 % | 622 | 652 | 0,30 | 213 | 481 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII IS-MHT | 22 | 50,0 % | 356 | 482 | 0,18 | 184 | 353 | 13,6 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 22 | 50,0 % | 950 | 246 | 0,82 | 59 | 298 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 22 | 50,0 % | 920 | 1.273 | 0,27 | 179 | 672 | 13,6 % | – | III. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 22 | 59,1 % | 571 | 289 | 0,77 | 32 | 233 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 21 | 47,6 % | 601 | 811 | 0,38 | 296 | 632 | 4,8 % | – | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 21 | 38,1 % | 825 | 1.152 | 0,52 | 277 | 612 | 19,0 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 21 | 28,6 % | 0 | 78 | 0,14 | 45 | 96 | 4,8 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 21 | 42,9 % | 753 | 1.078 | 0,71 | 194 | 527 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 21 | 47,6 % | 523 | 414 | 0,43 | 215 | 321 | 19,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 752HT | 21 | 33,3 % | 629 | 1.160 | 0,38 | 286 | 613 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII IMTMT | 20 | 55,0 % | – | 984 | 0,40 | 441 | 678 | 15,0 % | – | III. Klasse |
VII SetterLT | 20 | 35,0 % | 159 | 212 | 0,00 | 314 | 320 | 5,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 20 | 40,0 % | 443 | 1.008 | 0,55 | 205 | 555 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 20 | 45,0 % | 870 | 1.017 | 0,55 | 173 | 600 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IX PancernikHT | 20 | 35,0 % | – | 1.101 | 0,45 | 194 | 633 | 5,0 % | – | III. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 20 | 60,0 % | 600 | 349 | 0,50 | 169 | 359 | 5,0 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 19 | 47,4 % | 609 | 154 | 0,11 | 33 | 275 | 5,3 % | – | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 19 | 47,4 % | 704 | 1.209 | 0,42 | 188 | 672 | 0,0 % | – | – |
IV M5A1 StuartLT | 19 | 42,1 % | 408 | 181 | 0,42 | 112 | 216 | 15,8 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 19 | 36,8 % | 493 | 1.088 | 0,37 | 329 | 587 | 5,3 % | – | III. Klasse |
IX TT-130MHT | 19 | 42,1 % | 644 | 1.052 | 0,21 | 369 | 614 | 5,3 % | – | III. Klasse |
VII T-43MT | 18 | 66,7 % | 485 | 326 | 0,28 | 499 | 389 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 18 | 33,3 % | 697 | 1.369 | 0,22 | 570 | 566 | 5,6 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 18 | 44,4 % | 438 | 723 | 0,22 | 199 | 506 | 5,6 % | – | – |
X E 100HT | 17 | 52,9 % | 854 | 1.342 | 0,35 | 238 | 760 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX Char MuratMT | 17 | 47,1 % | – | 781 | 0,47 | 229 | 567 | 11,8 % | – | III. Klasse |
VIII GromJPz | 17 | 58,8 % | 1.017 | 1.195 | 0,29 | 62 | 704 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 17 | 41,2 % | 90 | 101 | 0,06 | 107 | 189 | 5,9 % | – | II. Klasse |
IX TS-6HT | 17 | 41,2 % | – | 997 | 0,41 | 514 | 663 | 11,8 % | – | III. Klasse |
X UDES 15/16MT | 17 | 41,2 % | 763 | 1.248 | 0,76 | 445 | 609 | 17,6 % | – | III. Klasse |
III M3G FTJPz | 17 | 35,3 % | 131 | 135 | 0,35 | 8 | 99 | 5,9 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 17 | 35,3 % | 102 | 70 | 0,29 | 37 | 158 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 17 | 29,4 % | 371 | 580 | 0,35 | 345 | 487 | 5,9 % | – | III. Klasse |
VI Ju-NuHT | 17 | 52,9 % | 311 | 318 | 0,12 | 269 | 416 | 5,9 % | – | III. Klasse |
IX CobraMT | 17 | 64,7 % | 1.315 | 1.523 | 0,65 | 333 | 806 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 16 | 50,0 % | 369 | 218 | 0,00 | 434 | 349 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 16 | 68,8 % | 763 | 839 | 0,31 | 53 | 585 | 12,5 % | – | – |
VIII Tiger IIHT | 16 | 31,3 % | 293 | 561 | 0,06 | 212 | 445 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 16 | 43,8 % | 484 | 887 | 0,31 | 215 | 586 | 6,3 % | – | III. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 16 | 43,8 % | 588 | 755 | 0,56 | 50 | 624 | 6,3 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 16 | 68,8 % | 368 | 92 | 0,38 | 43 | 189 | 6,3 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 16 | 37,5 % | 45 | 64 | 0,38 | 6 | 114 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V Chi-NuMT | 16 | 43,8 % | 442 | 253 | 0,25 | 110 | 214 | 6,3 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 16 | 50,0 % | 276 | 99 | 0,31 | 37 | 146 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 16 | 56,3 % | 403 | 135 | 0,38 | 38 | 258 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 15 | 40,0 % | 778 | 774 | 0,73 | 314 | 588 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 15 | 40,0 % | 952 | 1.203 | 0,47 | 415 | 693 | 13,3 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 590MT | 15 | 26,7 % | 374 | 808 | 0,20 | 279 | 474 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX VlkodavMT | 15 | 53,3 % | – | 1.186 | 0,60 | 556 | 768 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 15 | 66,7 % | 1.237 | 1.010 | 0,47 | 158 | 752 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII T20MT | 15 | 33,3 % | 289 | 397 | 0,27 | 254 | 339 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 14 | 64,3 % | 1.263 | 1.270 | 0,64 | 106 | 725 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 14 | 35,7 % | 144 | 362 | 0,14 | 135 | 349 | 0,0 % | – | – |
VIII E 65 ZwillingHT | 14 | 57,1 % | – | 1.124 | 0,43 | 168 | 735 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VIII CalibanHT | 14 | 28,6 % | 560 | 797 | 0,36 | 347 | 510 | 0,0 % | – | – |
VI Jg.Pz. IVJPz | 14 | 78,6 % | 1.147 | 635 | 0,57 | 178 | 458 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VIII Ares 75MT | 13 | 23,1 % | – | 1.051 | 0,54 | 222 | 608 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VI FV304Art | 13 | 53,8 % | 481 | 342 | 0,62 | 59 | 366 | 46,2 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 13 | 30,8 % | 72 | 116 | 0,46 | 46 | 157 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 13 | 30,8 % | 841 | 336 | 0,54 | 129 | 237 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX E 77HT | 13 | 38,5 % | 1.199 | 1.053 | 0,38 | 29 | 625 | 23,1 % | – | III. Klasse |
IX ConwayJPz | 13 | 53,8 % | 715 | 950 | 0,46 | 180 | 550 | 15,4 % | – | – |
VIII AMBTMT | 13 | 30,8 % | 854 | 987 | 1,23 | 123 | 585 | 15,4 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 13 | 69,2 % | 1.274 | 1.742 | 0,92 | 557 | 938 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IX Yong BingHT | 13 | 15,4 % | – | 814 | 0,38 | 250 | 451 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X CoccodrilloMT | 13 | 46,2 % | – | 1.025 | 0,23 | 294 | 553 | 15,4 % | – | III. Klasse |
V Mitsu 108HT | 13 | 53,8 % | 768 | 631 | 0,62 | 161 | 506 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VIII 56TPHT | 13 | 46,2 % | 1.182 | 1.325 | 0,46 | 375 | 789 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII GenähterHT | 12 | 41,7 % | – | 740 | 0,25 | 269 | 602 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX BuryanHT | 12 | 75,0 % | – | 1.108 | 0,58 | 286 | 880 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 12 | 41,7 % | 175 | 341 | 0,00 | 144 | 240 | 8,3 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 12 | 41,7 % | 52 | 103 | 0,58 | 1 | 135 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX FeliceMT | 12 | 25,0 % | 276 | 801 | 0,25 | 324 | 421 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 12 | 50,0 % | – | 887 | 0,58 | 293 | 627 | 8,3 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 12 | 58,3 % | 329 | 97 | 0,58 | 25 | 169 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 12 | 50,0 % | 1.010 | 1.045 | 0,33 | 340 | 693 | 8,3 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 11 | 45,5 % | 86 | 77 | 0,55 | 11 | 137 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX PeacekeeperHT | 11 | 36,4 % | – | 991 | 0,45 | 379 | 674 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 11 | 27,3 % | 183 | 198 | 0,00 | 57 | 190 | 18,2 % | – | III. Klasse |
II L6/40LT | 11 | 54,5 % | 124 | 68 | 0,09 | 73 | 183 | 18,2 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 11 | 63,6 % | – | 893 | 0,36 | 469 | 660 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 11 | 45,5 % | 346 | 287 | 0,18 | 275 | 347 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII SZDV Vz. 50JPz | 11 | 63,6 % | – | 782 | 0,18 | 169 | 597 | 27,3 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 11 | 18,2 % | 1 | 41 | 0,27 | 1 | 53 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 10 | 70,0 % | 457 | 132 | 0,40 | 116 | 245 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 10 | 60,0 % | 385 | 225 | 0,00 | 127 | 275 | 10,0 % | – | – |
XI KR-1HT | 10 | 40,0 % | – | 1.841 | 0,50 | 317 | 749 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 10 | 50,0 % | 1.327 | 1.792 | 1,10 | 250 | 871 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-832HT | 10 | 40,0 % | 638 | 903 | 0,50 | 126 | 612 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IX TL-7JPz | 10 | 20,0 % | 615 | 1.078 | 0,40 | 334 | 456 | 0,0 % | – | – |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 10 | 40,0 % | 360 | 621 | 0,10 | 188 | 455 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX T 54DMT | 10 | 40,0 % | 723 | 1.030 | 0,70 | 403 | 653 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII UdarniyHT | 10 | 50,0 % | 703 | 859 | 0,50 | 350 | 706 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX SentinelleHT | 10 | 40,0 % | – | 929 | 0,10 | 158 | 587 | 10,0 % | – | – |
IV Cruiser IVLT | 10 | 40,0 % | 0 | 50 | 0,10 | 102 | 154 | 10,0 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 10 | 40,0 % | 120 | 93 | 0,30 | 46 | 160 | 10,0 % | – | II. Klasse |
II AMR 35LT | 10 | 20,0 % | 101 | 84 | 0,30 | 38 | 116 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX TBTHT | 9 | 44,4 % | – | 989 | 0,11 | 153 | 581 | 0,0 % | – | – |
X WZ-111 QLHT | 9 | 44,4 % | 671 | 1.234 | 0,33 | 155 | 640 | 11,1 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 9 | 55,6 % | 363 | 193 | 0,78 | 108 | 365 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 9 | 33,3 % | 171 | 539 | 0,33 | 320 | 524 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 9 | 22,2 % | – | 1.190 | 0,33 | 112 | 498 | 0,0 % | – | – |
II Medium IIMT | 9 | 55,6 % | 137 | 54 | 0,22 | 8 | 97 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII Somua SMHT | 9 | 66,7 % | 805 | 816 | 0,56 | 265 | 714 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX SaryudaJPz | 8 | 62,5 % | – | 456 | 0,63 | 129 | 597 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X GryphonHT | 8 | 37,5 % | – | 967 | 0,00 | 312 | 589 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X BadgerJPz | 8 | 50,0 % | 1.008 | 1.659 | 0,63 | 764 | 784 | 12,5 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 8 | 50,0 % | 79 | 32 | 0,63 | 7 | 92 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 8 | 37,5 % | 291 | 144 | 0,13 | 40 | 120 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 8 | 50,0 % | 522 | 771 | 0,00 | 113 | 560 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Leopard 1MT | 8 | 37,5 % | 850 | 1.464 | 0,50 | 119 | 511 | 0,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 8 | 37,5 % | 154 | 82 | 0,63 | 26 | 125 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 7 | 57,1 % | 263 | 89 | 0,29 | 28 | 126 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 7 | 42,9 % | 371 | 264 | 0,29 | 408 | 323 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X AMX M4 54HT | 7 | 71,4 % | 1.034 | 1.526 | 0,57 | 179 | 874 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII ST-66MT | 7 | 42,9 % | 502 | 615 | 0,57 | 351 | 605 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 7 | 57,1 % | 494 | 157 | 0,71 | 14 | 176 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 7 | 42,9 % | 381 | 199 | 0,71 | 85 | 277 | 14,3 % | – | I. Klasse |
II Chi-NiMT | 7 | 42,9 % | 35 | 58 | 0,14 | 40 | 168 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 7 | 28,6 % | 437 | 867 | 0,29 | 551 | 412 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 7 | 28,6 % | 441 | 129 | 1,14 | 5 | 135 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5HT | 6 | 0,0 % | 447 | 679 | 0,00 | 223 | 361 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 705AHT | 6 | 83,3 % | 431 | 679 | 0,00 | 394 | 720 | 0,0 % | – | – |
IX BZ-68HT | 6 | 66,7 % | 700 | 833 | 0,50 | 87 | 709 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII CS-52 CMT | 6 | 50,0 % | 687 | 717 | 0,17 | 592 | 591 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V SU-100IJPz | 6 | 50,0 % | – | 491 | 0,83 | 83 | 440 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII AlbyJPz | 6 | 66,7 % | – | 1.243 | 1,33 | 376 | 827 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 6 | 66,7 % | 336 | 436 | 0,17 | 148 | 602 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X T92 HMCArt | 6 | 50,0 % | 478 | 728 | 0,50 | 11 | 598 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 5 | 40,0 % | 428 | 682 | 0,20 | 242 | 468 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII JPantherJPz | 5 | 60,0 % | 1.374 | 1.078 | 0,60 | 69 | 674 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X BzygHT | 5 | 80,0 % | – | 872 | 0,20 | 525 | 907 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII T77HT | 5 | 20,0 % | 929 | 1.123 | 0,60 | 105 | 518 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII NergalHT | 5 | 60,0 % | – | 356 | 0,00 | 200 | 572 | 0,0 % | – | – |
VIII WojtekMT | 5 | 60,0 % | – | 1.511 | 0,60 | 97 | 745 | 20,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 5 | 40,0 % | 630 | 164 | 0,60 | 7 | 315 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 5 | 20,0 % | 832 | 1.666 | 0,40 | 311 | 552 | 0,0 % | – | – |
VIII Pz. 55HT | 4 | 75,0 % | – | 814 | 0,50 | 478 | 790 | 0,0 % | – | – |
VIII Caernarvon AXHT | 4 | 50,0 % | 511 | 600 | 0,50 | 191 | 664 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 4 | 0,0 % | 833 | 231 | 0,50 | 38 | 144 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX MedvědHT | 4 | 75,0 % | 1.399 | 1.737 | 0,50 | 109 | 959 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 4 | 25,0 % | – | 657 | 0,25 | 206 | 430 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 4 | 100,0 % | 830 | 1.117 | 0,50 | 161 | 871 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 4 | 75,0 % | 675 | 159 | 0,75 | 8 | 212 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII BrennosHT | 4 | 25,0 % | – | 252 | 0,00 | 106 | 356 | 0,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 4 | 50,0 % | 106 | 10 | 0,25 | 20 | 76 | 25,0 % | – | – |
VIII Obj. 168DMT | 4 | 25,0 % | 250 | 820 | 0,75 | 266 | 526 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X ChieftainHT | 4 | 50,0 % | – | 1.216 | 0,50 | 646 | 728 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 4 | 25,0 % | 102 | 380 | 1,00 | 38 | 314 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 4 | 0,0 % | 15 | 53 | 0,00 | 0 | 39 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 3 | 33,3 % | 0 | 23 | 0,33 | 0 | 101 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 3 | 33,3 % | 182 | 87 | 0,00 | 13 | 79 | 0,0 % | – | – |
VIII FerdinandJPz | 3 | 33,3 % | 366 | 656 | 0,67 | 144 | 545 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 3 | 66,7 % | 225 | 0 | 0,00 | 2 | 57 | 0,0 % | – | – |
XI T803HT | 3 | 33,3 % | – | 1.078 | 0,33 | 583 | 577 | 33,3 % | – | – |
II Strv m/38LT | 3 | 66,7 % | 351 | 83 | 0,67 | 0 | 273 | 0,0 % | – | – |
X T57 HeavyHT | 3 | 100,0 % | 1.347 | 1.641 | 1,33 | 489 | 1.110 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 3 | 33,3 % | 815 | 252 | 0,00 | 99 | 256 | 0,0 % | – | – |
VIII MarsMT | 3 | 33,3 % | 19 | 328 | 0,00 | 68 | 358 | 0,0 % | – | – |
IX Kpz 50 tMT | 2 | 50,0 % | 1.328 | 1.751 | 1,00 | 153 | 693 | 0,0 % | – | – |
V A-20LT | 2 | 0,0 % | 24 | 86 | 0,00 | 127 | 90 | 0,0 % | – | – |
VIII AAT60MT | 2 | 50,0 % | 1.715 | 1.625 | 1,50 | 48 | 843 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV T-34 1941MT | 2 | 50,0 % | 1.401 | 449 | 0,50 | 151 | 518 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 2 | 50,0 % | 650 | 1.033 | 0,50 | 190 | 519 | 0,0 % | – | – |
IX BZ-58-2HT | 2 | 100,0 % | 351 | 500 | 0,00 | 766 | 928 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X SchwertwalHT | 2 | 0,0 % | – | 959 | 0,00 | 0 | 331 | 0,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 2 | 50,0 % | – | 817 | 0,50 | 287 | 669 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX M-VII-YHT | 2 | 100,0 % | – | 2.036 | 0,50 | 186 | 1.220 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 2 | 50,0 % | 111 | 54 | 0,00 | 38 | 274 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 2 | 100,0 % | 261 | 15 | 0,00 | 0 | 130 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 2 | 0,0 % | 260 | 708 | 0,00 | 243 | 316 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 2 | 0,0 % | 390 | 144 | 0,00 | 54 | 131 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 2 | 100,0 % | 1.569 | 342 | 1,50 | 0 | 360 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 2 | 0,0 % | 452 | 892 | 0,00 | 0 | 258 | 0,0 % | – | – |
VIII M6A2E1HT | 2 | 50,0 % | 515 | 644 | 0,00 | 0 | 544 | 0,0 % | – | – |
IX T-54MT | 2 | 0,0 % | 968 | 1.373 | 0,00 | 381 | 535 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 2 | 50,0 % | 355 | 118 | 1,50 | 3 | 242 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII KV-4HT | 1 | 100,0 % | 922 | 903 | 0,00 | 448 | 986 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX PredatoreMT | 1 | 0,0 % | – | 2.535 | 0,00 | 0 | 449 | 0,0 % | – | – |
X MBT-BHT | 1 | 0,0 % | – | 445 | 0,00 | 0 | 285 | 0,0 % | – | – |
VIII KV-4 KTTSJPz | 1 | 100,0 % | 1.009 | 1.063 | 0,00 | 667 | 903 | 0,0 % | – | – |
VIII NemesisMT | 1 | 100,0 % | 302 | 315 | 0,00 | 218 | 644 | 0,0 % | – | – |
IX TerrifiantHT | 1 | 100,0 % | – | 2.096 | 1,00 | 687 | 1.361 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 1 | 100,0 % | 3.561 | 1.352 | 2,00 | 499 | 1.284 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III FCM 2CHT | 1 | 0,0 % | – | 317 | 1,00 | 0 | 293 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 742 | 127 | 1,00 | 0 | 323 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII CS-53MT | 1 | 0,0 % | 2.835 | 2.128 | 1,00 | 72 | 1.188 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Chaffee 594LT | 1 | 0,0 % | 0 | 107 | 0,00 | 0 | 167 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 261 | 30 | 0,00 | 0 | 127 | 0,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 1 | 0,0 % | 573 | 300 | 0,00 | 0 | 185 | 0,0 % | – | – |
IX Chieftain P.HT | 1 | 0,0 % | 649 | 1.157 | 0,00 | 0 | 311 | 0,0 % | – | – |
VIII AlembicMT | 1 | 0,0 % | 313 | 660 | 0,00 | 0 | 321 | 0,0 % | – | – |
X FV215b 183JPz | 1 | 100,0 % | 682 | 1.003 | 1,00 | 0 | 812 | 100,0 % | – | – |
I MS-1LT | 1 | 100,0 % | 261 | 5 | 1,00 | 75 | 241 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII RenegadeHT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 78 | 0,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 1 | 100,0 % | – | 531 | 0,00 | 1.162 | 1.005 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V ARMTMT | 1 | 100,0 % | 261 | 135 | 1,00 | 75 | 593 | 100,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 1 | 100,0 % | 421 | 232 | 0,00 | 0 | 479 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [XGEN3] XGEN3 | Rekrutierungsoffizier | 27.02.2025 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 843 |
| 45,2 % |
| 138 |
| Stufe II | 612 | 47,2 % | 112 |
| Stufe I | 30 | 50,0 % | 52 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 12.543 | 46,9 % | 721 |
| Jagdpanzer | 12.436 | 46,7 % | 803 |
| Mittlerer Panzer | 8.559 | 46,0 % | 684 |
| Leichter Panzer | 4.019 | 47,0 % | 243 |
| Artillerie | 3.404 | 48,1 % | 649 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 11.019 | 46,4 % | 633 |
| USA | 7.804 | 47,7 % | 813 |
| Deutschland | 7.422 | 46,4 % | 660 |
| Frankreich | 4.219 | 46,3 % | 584 |
| Schweden | 2.396 | 46,8 % | 710 |
| Japan | 1.774 | 47,2 % | 555 |
| China | 1.687 | 44,5 % | 905 |
| Großbritannien | 1.668 | 46,6 % | 572 |
| Tschechoslowakei | 1.516 | 49,3 % | 729 |
| Italien | 823 | 47,0 % | 712 |
| Polen | 633 | 47,1 % | 833 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
159 verschiedene Erfolge
Krieger
× 39
Großkaliber
× 162
Unterstützer
× 169
Panzer-Meisterschütze
× 49
Wachposten
× 12
Stahlwand
× 196
Verteidiger
× 17
Eroberer
× 11
Aufklärer
× 24
Duellant
× 806
Kämpfer
× 400
Für Artillerieabwehrfeuer
× 8
Bombensicher
× 326
Kamikaze
× 65
Späher
× 5
Najdin-Medaille
× 4
Oskin-Medaille
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 44
Orlik-Medaille
× 8
Halonen-Medaille
× 7
Pascucci-Medaille
Entscheidender Beitrag
× 2
Waffenbrüder
× 23
Auge um Auge!
× 79
Hand Gottes
× 325
Brandstifter
× 248
Sprengmeister
× 256
Schläger
× 3.476
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Artillerist
× 5
Wirkungsfeuer
× 7.618
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 1
Großwildjäger
× 9
Der Löwe von Sinai
× 16
Panzerbrecher
× 75
Richtschütze
× 244
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
× 69
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 5
Felsenfest
× 4
Nerven aus Stahl
× 231
Spartaner
× 128
Glückspilz
× 11
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 179
100 Jahre Panzer (Klasse III)
Feldreparatur
× 2
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 2
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 7
Start
× 1
Draufgänger
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Richtung Süden
× 1
Mit Bravour
× 1
Bisher 15
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
König der Straße
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Held von Mirny-13
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der lange Weg
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Oberste Direktive
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Genug gesehen?
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Überlebender
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Bruderschaft der Dreifachfaust
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Der Große Sieg
× 1
Wunderkind
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse IV)
Blitzmeister
× 6
Zu den Sternen!
× 1
Spannungsverlust
× 16
Verbotenes Wissen
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Musterschüler
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Eiserner Drache
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
921: Goldstandard
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
