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Konto seit – · letztes Gefecht vor 18 Tagen · aktualisiert gerade eben
Hangry sharks · Aufklärungsoffizier · im Clan seit 23.09.2026
Gefechte
32.709
Siegquote
48,01 %
WN8
1.022
Ø Schaden
963
Ø Erfahrung
491
Ø Stufe
7,68
Ø Abschüsse
0,74
Ø Aufgeklärt
0,77
Überlebensrate
24,27 %
Trefferquote
61,0 %
Ø Assist
311
Ø Geblockt
321
Schadensverhältnis
0,84
Abschüsse / Tod
0,98
Max. Schaden
8.244
60TP
Max. Abschüsse
8
DZT-159
Max. Erfahrung
2.706
Panzer gespielt
269
WN7
893
Effizienz (EFF)
857
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 32.709 | 48,01 % | 1.022 | 963 | 0,74 | 491 | 24,3 % | 7,7 |
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 76 | 47,4 % | 3.695 |
| Stufe X | 4.562 | 49,6 % | 1.855 |
| Stufe IX | 4.649 | 48,1 % | 1.338 |
| Stufe VIII | 11.718 | 47,9 % | 947 |
| Stufe VII | 5.162 | 49,0 % | 655 |
| Stufe VI | 2.628 | 46,2 % | 434 |
| Stufe V | 2.521 | 47,0 % | 300 |
| Stufe IV | 767 | 45,2 % | 143 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
3
★★
1 Gefechtsauszeichnung
30
★
Meisterschaft: Ass
39
Meisterschaft: I. Klasse
63
Meisterschaft: II. Klasse
82
Meisterschaft: III. Klasse
51
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VII E 25JPz | 1.687 | 46,7 % | 871 | 701 | 0,96 | 242 | 396 | 23,2 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 1.439 | 47,9 % | 1.012 | 1.098 | 0,89 | 194 | 421 | 29,7 % | – | Ass |
VIII AMX CDCMT | 1.355 | 48,7 % | 1.057 | 834 | 0,73 | 395 | 466 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 1.283 | 47,3 % | 1.037 | 1.014 | 0,93 | 244 | 494 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 1.248 | 47,2 % | 913 | 847 | 0,73 | 340 | 447 | 19,8 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 1.039 | 47,2 % | 711 | 377 | 0,75 | 117 | 287 | 16,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 910 | 50,2 % | 639 | 542 | 0,56 | 258 | 447 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 856 | 51,5 % | 1.368 | 1.442 | 0,93 | 441 | 538 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 802 | 46,4 % | 1.015 | 951 | 0,71 | 266 | 415 | 24,8 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 801 | 50,6 % | 1.087 | 1.112 | 0,97 | 171 | 448 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 739 | 44,1 % | 683 | 692 | 0,53 | 376 | 430 | 25,6 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 701 | 45,1 % | 974 | 1.340 | 0,86 | 498 | 540 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 692 | 49,0 % | 1.045 | 816 | 0,74 | 371 | 445 | 19,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 669 | 51,4 % | 1.740 | 1.942 | 0,93 | 553 | 734 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 604 | 47,2 % | 1.024 | 1.244 | 0,85 | 275 | 541 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 589 | 44,0 % | 718 | 893 | 0,67 | 431 | 507 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 527 | 55,6 % | 994 | 805 | 0,78 | 314 | 462 | 31,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 522 | 45,6 % | 890 | 568 | 0,54 | 356 | 398 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 497 | 53,3 % | 1.247 | 1.421 | 0,85 | 312 | 822 | 29,0 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 447 | 51,7 % | 660 | 579 | 0,65 | 166 | 368 | 31,1 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 443 | 47,0 % | 641 | 433 | 0,52 | 212 | 345 | 22,6 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 431 | 54,5 % | 1.840 | 1.360 | 0,92 | 1.755 | 847 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 393 | 51,7 % | 1.271 | 1.660 | 0,77 | 573 | 753 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 392 | 45,4 % | 641 | 483 | 0,67 | 32 | 344 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 368 | 47,0 % | 884 | 910 | 0,60 | 275 | 457 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 330 | 43,3 % | 612 | 397 | 0,44 | 328 | 405 | 15,2 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 308 | 41,2 % | 893 | 1.226 | 0,72 | 348 | 606 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 299 | 46,8 % | 1.390 | 1.899 | 0,95 | 391 | 707 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 292 | 43,5 % | 861 | 1.084 | 0,69 | 359 | 441 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 285 | 49,1 % | 981 | 937 | 0,61 | 286 | 460 | 21,8 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 280 | 47,1 % | 327 | 228 | 0,43 | 3 | 227 | 21,8 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 256 | 53,5 % | 1.636 | 1.718 | 0,81 | 412 | 862 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 249 | 54,6 % | 2.122 | 2.446 | 0,85 | 630 | 911 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 247 | 47,8 % | 1.166 | 1.525 | 1,00 | 254 | 474 | 33,2 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 243 | 45,7 % | 526 | 439 | 0,51 | 7 | 349 | 23,5 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 239 | 51,0 % | 1.913 | 2.253 | 0,96 | 613 | 803 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 233 | 44,2 % | 602 | 736 | 0,59 | 272 | 587 | 22,7 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 222 | 39,2 % | 120 | 152 | 0,46 | 3 | 157 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 220 | 44,5 % | 317 | 286 | 0,35 | 5 | 283 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 213 | 41,8 % | 268 | 433 | 0,32 | 176 | 361 | 18,3 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 210 | 51,4 % | 1.603 | 2.229 | 0,83 | 482 | 791 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 208 | 44,2 % | 878 | 1.376 | 0,83 | 232 | 489 | 25,5 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 198 | 48,0 % | 544 | 335 | 0,67 | 27 | 322 | 28,3 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 185 | 47,6 % | 1.566 | 2.070 | 1,01 | 387 | 698 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 180 | 48,9 % | 996 | 914 | 0,73 | 308 | 537 | 24,4 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 177 | 55,4 % | 2.459 | 2.855 | 1,24 | 492 | 954 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VII AT 7JPz | 167 | 46,1 % | 846 | 762 | 0,77 | 246 | 406 | 29,3 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 164 | 50,6 % | 473 | 241 | 0,29 | 242 | 306 | 11,0 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 152 | 40,8 % | 120 | 146 | 0,20 | 3 | 202 | 26,3 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 143 | 44,1 % | 730 | 1.177 | 0,83 | 447 | 635 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 142 | 43,7 % | 471 | 512 | 0,66 | 7 | 400 | 28,2 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 139 | 51,8 % | 121 | 63 | 0,23 | 0 | 147 | 18,7 % | – | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 134 | 46,3 % | 471 | 318 | 0,64 | 24 | 436 | 29,1 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 133 | 47,4 % | 587 | 447 | 0,72 | 75 | 302 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 132 | 51,5 % | – | 1.889 | 0,93 | 428 | 862 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 124 | 44,4 % | 819 | 782 | 0,67 | 269 | 436 | 21,0 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 124 | 43,5 % | 301 | 387 | 0,35 | 27 | 327 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 121 | 63,6 % | – | 2.308 | 1,31 | 423 | 1.190 | 34,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 120 | 35,8 % | 654 | 736 | 0,43 | 294 | 541 | 13,3 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 119 | 41,2 % | 453 | 142 | 0,51 | 77 | 216 | 12,6 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 115 | 50,4 % | 695 | 623 | 0,50 | 180 | 337 | 20,9 % | – | Ass |
X 113 BOHT | 115 | 37,4 % | 918 | 1.444 | 0,63 | 571 | 589 | 25,2 % | – | Ass |
VI O-IHT | 114 | 54,4 % | 778 | 517 | 0,76 | 120 | 336 | 24,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 113 | 41,6 % | 904 | 1.129 | 0,83 | 508 | 521 | 23,9 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 110 | 47,3 % | 1.564 | 1.594 | 1,23 | 473 | 802 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 109 | 50,5 % | 710 | 1.091 | 0,80 | 348 | 456 | 37,6 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 98 | 57,1 % | 1.942 | 2.232 | 0,87 | 347 | 871 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 96 | 42,7 % | 977 | 1.215 | 0,68 | 415 | 671 | 28,1 % | – | Ass |
IX Char Futur 4MT | 95 | 49,5 % | 860 | 1.133 | 0,75 | 393 | 681 | 25,3 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 93 | 34,4 % | 181 | 312 | 0,44 | 55 | 211 | 23,7 % | – | III. Klasse |
VII T-43MT | 93 | 38,7 % | 352 | 390 | 0,52 | 225 | 289 | 18,3 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 89 | 52,8 % | 1.362 | 881 | 0,69 | 1.323 | 792 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-53MT | 86 | 47,7 % | 908 | 755 | 0,59 | 407 | 523 | 19,8 % | – | I. Klasse |
V Pz. T 25MT | 85 | 50,6 % | 304 | 189 | 0,27 | 0 | 243 | 24,7 % | – | III. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 84 | 36,9 % | 151 | 159 | 0,26 | 0 | 202 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 82 | 43,9 % | 68 | 97 | 0,37 | 0 | 168 | 22,0 % | – | II. Klasse |
IX Ru 251LT | 82 | 47,6 % | 1.399 | 892 | 0,65 | 1.498 | 781 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 82 | 51,2 % | 2.252 | 2.416 | 1,17 | 691 | 868 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 81 | 46,9 % | 803 | 883 | 0,43 | 315 | 696 | 25,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 80 | 57,5 % | 2.298 | 2.599 | 0,91 | 560 | 919 | 37,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 80 | 38,8 % | 670 | 525 | 0,70 | 48 | 309 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 80 | 53,8 % | 718 | 426 | 0,58 | 246 | 365 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 77 | 55,8 % | 2.814 | 2.619 | 1,16 | 383 | 1.081 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill VIIHT | 77 | 50,6 % | 605 | 421 | 0,60 | 225 | 339 | 24,7 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 77 | 46,8 % | 833 | 1.249 | 0,68 | 395 | 454 | 19,5 % | – | II. Klasse |
XI BZ-79HT | 76 | 47,4 % | – | 3.695 | 1,28 | 519 | 1.035 | 28,9 % | ★★★ | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 75 | 46,7 % | 78 | 65 | 0,37 | 0 | 121 | 29,3 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 74 | 51,4 % | 918 | 569 | 0,88 | 125 | 425 | 21,6 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 73 | 42,5 % | 493 | 895 | 0,62 | 182 | 364 | 27,4 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 73 | 54,8 % | 118 | 32 | 0,18 | 0 | 91 | 41,1 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 72 | 48,6 % | 1.378 | 1.287 | 0,58 | 265 | 752 | 25,0 % | – | Ass |
VI AT 8JPz | 71 | 49,3 % | 775 | 517 | 0,79 | 87 | 369 | 39,4 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 68 | 54,4 % | 810 | 537 | 0,76 | 164 | 392 | 32,4 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 66 | 50,0 % | 619 | 318 | 0,97 | 62 | 227 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 65 | 50,8 % | 1.177 | 662 | 0,58 | 581 | 637 | 16,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 63 | 39,7 % | 207 | 268 | 0,38 | 35 | 214 | 19,0 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 63 | 46,0 % | 237 | 260 | 0,49 | 40 | 217 | 34,9 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 62 | 46,8 % | 910 | 638 | 0,63 | 250 | 574 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 59 | 33,9 % | 298 | 347 | 0,51 | 67 | 242 | 20,3 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 56 | 42,9 % | 1.523 | 1.533 | 0,84 | 548 | 753 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII MielMT | 55 | 45,5 % | 718 | 901 | 0,58 | 281 | 596 | 21,8 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 54 | 42,6 % | 633 | 482 | 0,80 | 68 | 275 | 20,4 % | – | III. Klasse |
VIII KilanaJPz | 53 | 54,7 % | 1.721 | 1.544 | 0,89 | 234 | 811 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 49 | 49,0 % | 570 | 621 | 0,22 | 67 | 518 | 34,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 49 | 34,7 % | 435 | 857 | 0,43 | 337 | 382 | 12,2 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 49 | 46,9 % | 402 | 648 | 0,27 | 226 | 528 | 18,4 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 49 | 51,0 % | 491 | 293 | 0,55 | 45 | 207 | 20,4 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 48 | 43,8 % | 589 | 596 | 0,40 | 232 | 495 | 14,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 48 | 60,4 % | 2.151 | 2.398 | 1,08 | 574 | 907 | 33,3 % | – | Ass |
IX MäuschenHT | 48 | 68,8 % | 2.243 | 2.083 | 1,19 | 379 | 1.021 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 48 | 54,2 % | 1.400 | 898 | 0,92 | 520 | 664 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 47 | 59,6 % | 2.690 | 2.521 | 0,83 | 429 | 1.006 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 47 | 57,4 % | 1.320 | 1.026 | 0,51 | 510 | 620 | 19,1 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 47 | 61,7 % | 199 | 66 | 0,21 | 0 | 180 | 25,5 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 46 | 43,5 % | 413 | 244 | 0,20 | 96 | 214 | 13,0 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 46 | 60,9 % | 1.752 | 1.740 | 0,91 | 461 | 937 | 32,6 % | – | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 46 | 45,7 % | 2.438 | 1.975 | 0,76 | 1.849 | 886 | 32,6 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 46 | 50,0 % | 84 | 77 | 0,26 | 0 | 137 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 44 | 61,4 % | 2.354 | 1.701 | 1,11 | 337 | 925 | 45,5 % | – | Ass |
IV M37Art | 43 | 44,2 % | 257 | 136 | 0,44 | 20 | 142 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 43 | 55,8 % | 1.692 | 719 | 0,81 | 580 | 709 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
VIII BleskLT | 42 | 54,8 % | 2.098 | 1.024 | 0,83 | 1.049 | 868 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 42 | 54,8 % | 145 | 76 | 0,19 | 0 | 188 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 42 | 57,1 % | 1.811 | 1.408 | 1,00 | 367 | 881 | 40,5 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 41 | 46,3 % | 695 | 438 | 0,88 | 113 | 302 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 40 | 47,5 % | 1.323 | 1.266 | 0,55 | 410 | 776 | 22,5 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 40 | 55,0 % | 705 | 727 | 0,43 | 10 | 623 | 52,5 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 40 | 42,5 % | 1.500 | 2.209 | 0,73 | 622 | 795 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 40 | 40,0 % | 410 | 110 | 0,75 | 0 | 109 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 39 | 59,0 % | 1.787 | 943 | 1,08 | 363 | 713 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 37 | 51,4 % | 157 | 107 | 0,59 | 0 | 140 | 37,8 % | – | III. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 34 | 44,1 % | 381 | 266 | 0,35 | 54 | 217 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 34 | 58,8 % | 1.943 | 1.264 | 1,00 | 333 | 867 | 32,4 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 34 | 50,0 % | 2.625 | 3.287 | 0,88 | 442 | 947 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 33 | 57,6 % | 774 | 673 | 0,48 | 93 | 613 | 51,5 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 33 | 33,3 % | 425 | 369 | 0,64 | 117 | 303 | 24,2 % | – | III. Klasse |
X DravecHT | 33 | 57,6 % | – | 3.002 | 1,00 | 392 | 1.035 | 21,2 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 32 | 40,6 % | 89 | 152 | 0,19 | 0 | 231 | 15,6 % | – | III. Klasse |
IX CS-59MT | 32 | 59,4 % | 1.217 | 1.260 | 0,72 | 520 | 812 | 31,3 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 31 | 51,6 % | 713 | 409 | 0,74 | 91 | 284 | 29,0 % | – | III. Klasse |
IX T30JPz | 31 | 35,5 % | 1.962 | 2.204 | 1,16 | 320 | 773 | 16,1 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 30 | 46,7 % | 357 | 171 | 0,40 | 4 | 185 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI AMD 178BLT | 29 | 37,9 % | 1.766 | 581 | 0,86 | 340 | 550 | 13,8 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 29 | 37,9 % | 495 | 896 | 0,59 | 344 | 586 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 29 | 55,2 % | 2.997 | 1.978 | 1,34 | 531 | 1.131 | 34,5 % | – | Ass |
VII SMV CC-56JPz | 29 | 58,6 % | 1.504 | 996 | 0,90 | 303 | 758 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 29 | 55,2 % | 1.292 | 699 | 1,00 | 121 | 593 | 10,3 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 28 | 39,3 % | 98 | 140 | 0,32 | 0 | 147 | 21,4 % | – | III. Klasse |
X T110E5HT | 27 | 63,0 % | 2.821 | 3.290 | 0,93 | 383 | 1.125 | 29,6 % | – | Ass |
III SU-26Art | 25 | 36,0 % | 2 | 75 | 0,28 | 22 | 112 | 28,0 % | – | III. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 25 | 20,0 % | 448 | 580 | 0,40 | 305 | 273 | 8,0 % | – | III. Klasse |
VIII Panther IIMT | 24 | 75,0 % | 2.521 | 1.621 | 1,08 | 458 | 1.019 | 8,3 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 24 | 45,8 % | 330 | 240 | 0,46 | 0 | 218 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X T110E4JPz | 23 | 39,1 % | 1.214 | 1.901 | 0,83 | 232 | 701 | 21,7 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 23 | 43,5 % | 1.297 | 618 | 0,65 | 233 | 462 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 23 | 21,7 % | 435 | 414 | 0,74 | 130 | 267 | 17,4 % | – | III. Klasse |
VI M44Art | 22 | 59,1 % | 988 | 627 | 0,41 | 61 | 583 | 40,9 % | – | I. Klasse |
X StingerHT | 22 | 50,0 % | – | 3.152 | 1,36 | 326 | 977 | 36,4 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 21 | 52,4 % | 438 | 225 | 0,19 | 111 | 256 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX M103HT | 21 | 61,9 % | 3.694 | 3.072 | 1,14 | 467 | 1.216 | 28,6 % | – | Ass |
VII ChopperHT | 21 | 61,9 % | – | 1.683 | 0,95 | 249 | 1.042 | 19,0 % | – | Ass |
VIII ConceiverHT | 20 | 60,0 % | – | 1.745 | 0,80 | 240 | 976 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 20 | 50,0 % | 776 | 249 | 0,65 | 138 | 296 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 19 | 36,8 % | 2.020 | 1.323 | 0,84 | 328 | 828 | 21,1 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 19 | 52,6 % | 109 | 27 | 0,21 | 0 | 88 | 10,5 % | – | III. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 18 | 72,2 % | 2.235 | 1.377 | 0,94 | 253 | 893 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 17 | 29,4 % | 1 | 52 | 0,29 | 0 | 84 | 23,5 % | – | – |
V ChaffeeLT | 17 | 47,1 % | 427 | 196 | 0,06 | 260 | 243 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 15 | 46,7 % | 313 | 130 | 0,53 | 0 | 125 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV Ke-HoLT | 15 | 46,7 % | 599 | 211 | 0,53 | 91 | 222 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 15 | 93,3 % | 1.860 | 784 | 1,07 | 1.123 | 1.038 | 33,3 % | – | Ass |
IV Valentine ATJPz | 14 | 35,7 % | 233 | 168 | 0,71 | 29 | 159 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 14 | 42,9 % | 469 | 322 | 0,14 | 171 | 291 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 14 | 50,0 % | 1.708 | 875 | 0,79 | 351 | 620 | 7,1 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 13 | 38,5 % | 80 | 85 | 0,23 | 0 | 188 | 23,1 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 13 | 38,5 % | 0 | 16 | 0,00 | 0 | 57 | 23,1 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 13 | 38,5 % | 0 | 51 | 0,46 | 0 | 81 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 13 | 61,5 % | 673 | 275 | 0,46 | 216 | 304 | 7,7 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 13 | 38,5 % | 2 | 44 | 0,23 | 0 | 124 | 30,8 % | – | – |
IV Sav m/43JPz | 13 | 46,2 % | 68 | 93 | 0,54 | 70 | 158 | 46,2 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 12 | 25,0 % | 184 | 114 | 0,25 | 6 | 131 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 12 | 50,0 % | 828 | 260 | 0,75 | 59 | 234 | 8,3 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 12 | 66,7 % | 691 | 330 | 0,50 | 203 | 409 | 41,7 % | – | III. Klasse |
VII CometMT | 12 | 75,0 % | 2.223 | 1.105 | 1,08 | 362 | 934 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 11 | 36,4 % | 2.149 | 1.309 | 0,91 | 439 | 842 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 11 | 36,4 % | 158 | 104 | 0,18 | 0 | 193 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 11 | 45,5 % | 202 | 351 | 0,27 | 195 | 292 | 9,1 % | – | – |
V KV-1SAHT | 11 | 81,8 % | 745 | 367 | 0,45 | 251 | 506 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 10 | 80,0 % | 3.617 | 1.931 | 2,40 | 482 | 1.310 | 60,0 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 10 | 60,0 % | 675 | 285 | 0,60 | 0 | 332 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 10 | 60,0 % | 1.402 | 1.370 | 0,40 | 339 | 859 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 10 | 20,0 % | 26 | 297 | 0,20 | 179 | 251 | 10,0 % | – | – |
VIII TNH 105/1000HT | 10 | 20,0 % | 1.225 | 1.107 | 0,80 | 333 | 620 | 0,0 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 10 | 60,0 % | 334 | 85 | 0,20 | 0 | 132 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 9 | 55,6 % | 135 | 63 | 0,56 | 0 | 158 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 9 | 33,3 % | 110 | 94 | 0,56 | 0 | 89 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 9 | 55,6 % | 344 | 139 | 0,22 | 74 | 293 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 8 | 50,0 % | 82 | 33 | 0,13 | 0 | 79 | 50,0 % | – | – |
V AT 2JPz | 8 | 50,0 % | 628 | 347 | 0,25 | 91 | 232 | 0,0 % | – | – |
III ValentineLT | 8 | 25,0 % | 628 | 226 | 0,88 | 114 | 185 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V T1HT | 8 | 12,5 % | 132 | 206 | 0,13 | 136 | 128 | 12,5 % | – | – |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 8 | 37,5 % | 398 | 624 | 0,25 | 213 | 388 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 8 | 50,0 % | 74 | 20 | 0,13 | 0 | 87 | 12,5 % | – | – |
V SU-122AArt | 7 | 28,6 % | 0 | 108 | 0,29 | 9 | 131 | 14,3 % | – | – |
X Type 5 HHT | 7 | 57,1 % | 3.041 | 4.055 | 0,71 | 925 | 1.064 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 7 | 14,3 % | 0 | 26 | 0,00 | 0 | 54 | 14,3 % | – | – |
X E 50 MMT | 7 | 28,6 % | 1.870 | 2.740 | 0,43 | 434 | 659 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 7 | 42,9 % | 1.571 | 2.549 | 0,43 | 388 | 786 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6HT | 7 | 28,6 % | 34 | 317 | 0,00 | 283 | 232 | 0,0 % | – | – |
VI VK 30.01 PHT | 7 | 71,4 % | 1.970 | 1.080 | 0,57 | 176 | 830 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 6 | 33,3 % | 155 | 70 | 0,50 | 0 | 119 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX M53/M55Art | 6 | 50,0 % | 533 | 736 | 0,33 | 82 | 646 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 6 | 83,3 % | 449 | 125 | 0,17 | 112 | 202 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 6 | 16,7 % | 208 | 109 | 0,67 | 0 | 207 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T71 DALT | 5 | 60,0 % | 1.321 | 613 | 0,80 | 179 | 385 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 5 | 40,0 % | 0 | 21 | 0,20 | 0 | 73 | 60,0 % | – | – |
II H35LT | 5 | 80,0 % | 367 | 81 | 0,80 | 0 | 252 | 60,0 % | – | II. Klasse |
IX T49LT | 5 | 40,0 % | 41 | 89 | 0,00 | 0 | 226 | 20,0 % | – | – |
III Ke-NiLT | 5 | 60,0 % | 584 | 152 | 1,00 | 92 | 227 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 4 | 50,0 % | 1.479 | 2.342 | 0,50 | 577 | 852 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 4 | 25,0 % | 0 | 9 | 0,00 | 0 | 49 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 4 | 50,0 % | 358 | 93 | 0,75 | 22 | 281 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 4 | 25,0 % | 369 | 120 | 0,75 | 0 | 229 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 4 | 50,0 % | 534 | 263 | 0,50 | 18 | 189 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 4 | 25,0 % | 28 | 129 | 0,25 | 191 | 168 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV T-28MT | 4 | 75,0 % | 678 | 218 | 0,50 | 0 | 372 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 4 | 25,0 % | 409 | 140 | 1,00 | 9 | 148 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 4 | 100,0 % | 264 | 77 | 0,75 | 100 | 191 | 25,0 % | – | – |
IV M5A1 StuartLT | 3 | 66,7 % | 243 | 75 | 0,00 | 0 | 203 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 3 | 66,7 % | 261 | 36 | 0,33 | 46 | 162 | 33,3 % | – | – |
II D1LT | 3 | 33,3 % | 193 | 101 | 0,00 | 21 | 116 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 3 | 66,7 % | 243 | 24 | 0,00 | 32 | 218 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion IMT | 3 | 33,3 % | 2.323 | 1.780 | 1,00 | 635 | 811 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 3 | 33,3 % | 3 | 72 | 0,33 | 115 | 153 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX T 54DMT | 3 | 66,7 % | 799 | 1.007 | 0,00 | 113 | 761 | 0,0 % | – | – |
IV T82 HMCArt | 3 | 66,7 % | 761 | 237 | 0,33 | 0 | 223 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 3 | 66,7 % | 1.199 | 1.123 | 0,67 | 539 | 966 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 3 | 100,0 % | 444 | 82 | 0,33 | 34 | 139 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 3 | 33,3 % | 112 | 129 | 0,67 | 0 | 145 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 3 | 33,3 % | 481 | 172 | 1,00 | 139 | 270 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 3 | 66,7 % | 265 | 67 | 1,00 | 108 | 272 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 3 | 33,3 % | 260 | 191 | 0,33 | 51 | 178 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 2 | 0,0 % | 2.026 | 487 | 1,50 | 196 | 275 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 2 | 0,0 % | 101 | 591 | 0,50 | 29 | 330 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 2 | 0,0 % | 580 | 302 | 0,00 | 0 | 113 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 2 | 0,0 % | 0 | 47 | 0,00 | 0 | 57 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 140MT | 2 | 50,0 % | 1.472 | 1.952 | 0,50 | 0 | 772 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 2 | 0,0 % | 147 | 174 | 0,00 | 48 | 129 | 0,0 % | – | – |
VI MT-25LT | 2 | 0,0 % | 3 | 42 | 0,50 | 86 | 165 | 0,0 % | – | – |
III T56 GMCJPz | 2 | 0,0 % | 355 | 163 | 1,00 | 0 | 93 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 2 | 100,0 % | 261 | 56 | 0,50 | 0 | 128 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 26 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 2 | 100,0 % | 395 | 90 | 1,00 | 0 | 190 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 2 | 100,0 % | 593 | 107 | 2,00 | 24 | 258 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 2 | 50,0 % | – | 1.034 | 0,00 | 567 | 712 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 2 | 50,0 % | 736 | 167 | 2,50 | 0 | 257 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 1 | 0,0 % | 353 | 639 | 0,00 | 0 | 308 | 0,0 % | – | – |
X M48 PattonMT | 1 | 0,0 % | 3.044 | 3.491 | 1,00 | 1.782 | 636 | 0,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 1 | 0,0 % | 57 | 64 | 0,00 | 0 | 97 | 0,0 % | – | – |
II Ha-GoLT | 1 | 100,0 % | 945 | 163 | 2,00 | 39 | 284 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 0 | 215 | 0,0 % | – | – |
II SU-18Art | 1 | 0,0 % | 0 | 33 | 0,00 | 0 | 33 | 0,0 % | – | – |
VIII 50TP pr.HT | 1 | 100,0 % | 409 | 448 | 0,00 | 244 | 863 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 79 | 0,0 % | – | – |
X Foch BJPz | 1 | 0,0 % | 704 | 1.270 | 1,00 | 0 | 350 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 88 | 0,0 % | – | – |
VI Pz. IV S.MT | 1 | 100,0 % | 2.595 | 1.551 | 0,00 | 0 | 1.109 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 129 | 0,0 % | – | – |
IV StuG III BJPz | 1 | 0,0 % | 232 | 198 | 0,00 | 54 | 101 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [HANGR] Hangry sharks | Aufklärungsoffizier | 23.09.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 356 |
| 42,1 % |
| 109 |
| Stufe II | 148 | 43,2 % | 73 |
| Stufe I | 122 | 54,1 % | 39 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 11.987 | 49,1 % | 1.273 |
| Jagdpanzer | 9.433 | 47,7 % | 754 |
| Mittlerer Panzer | 8.103 | 46,6 % | 920 |
| Leichter Panzer | 2.710 | 48,9 % | 563 |
| Artillerie | 476 | 44,7 % | 350 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 8.110 | 47,9 % | 1.003 |
| Frankreich | 6.363 | 48,0 % | 987 |
| USA | 6.193 | 46,6 % | 749 |
| Deutschland | 5.733 | 47,5 % | 852 |
| Großbritannien | 1.760 | 49,1 % | 1.152 |
| Japan | 1.465 | 51,5 % | 1.063 |
| Tschechoslowakei | 1.435 | 49,6 % | 1.043 |
| Polen | 702 | 52,4 % | 1.605 |
| China | 583 | 49,2 % | 1.824 |
| Italien | 340 | 46,8 % | 866 |
| Schweden | 25 | 40,0 % | 103 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
131 verschiedene Erfolge
Krieger
× 57
Großkaliber
× 227
Unterstützer
× 260
Panzer-Meisterschütze
× 40
Wachposten
× 42
Stahlwand
× 299
Verteidiger
× 33
Eroberer
× 15
Aufklärer
× 22
Duellant
× 991
Kämpfer
× 547
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Bombensicher
× 315
Kamikaze
× 33
Räuber
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 2
Najdin-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 30
Orlik-Medaille
× 8
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 33
Auge um Auge!
× 53
Hand Gottes
× 459
Brandstifter
× 208
Sprengmeister
× 195
Schläger
× 2.097
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Späher
× 9
Wirkungsfeuer
× 6.490
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 4
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 13
Der Löwe von Sinai
× 28
Panzerbrecher
× 69
Richtschütze
× 164
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Halonen-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 59
Billotte-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 124
Spartaner
× 153
Glückspilz
× 4
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 63
Meisterschütze
× 17
Fußballspieler 2016
× 1
Fußballspieler 2014
× 3
Held der Herrschaft
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 3
Operation Winter
× 1
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Ehrenlegion
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Neue Horizonte
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Silberner Pegasus
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Goldener Drache
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Blauer Funken
× 1
Goldener Mantikor
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
