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💙💛 █▬█ █ ▀█▀ ズ 𝗜𝗠𝗠𝟬𝗥𝗧𝗔𝗟𝗦 ♛ █▬█ █ ▀█▀ 💛💙 · Unteroffizier · im Clan seit 05.04.2026
Gefechte
29.418
Siegquote
47,20 %
WN8
767
Ø Schaden
550
Ø Erfahrung
408
Ø Stufe
6,20
Ø Abschüsse
0,60
Ø Aufgeklärt
0,80
Überlebensrate
24,12 %
Trefferquote
63,0 %
Ø Assist
146
Ø Geblockt
194
Schadensverhältnis
0,70
Abschüsse / Tod
0,80
Max. Schaden
6.456
Obj. 263
Max. Abschüsse
10
T40
Max. Erfahrung
3.360
Panzer gespielt
309
WN7
739
Effizienz (EFF)
808
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 29.418 | 47,20 % | 767 | 550 | 0,60 | 408 | 0,80 | 24,1 % | 6,2 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 537 | 40,0 % | 1.039 |
| Stufe IX | 2.105 | 44,3 % | 874 |
| Stufe VIII | 4.557 | 44,7 % | 624 |
| Stufe VII | 5.186 | 47,4 % | 630 |
| Stufe VI | 5.848 | 49,2 % | 523 |
| Stufe V | 7.669 | 47,5 % | 492 |
| Stufe IV | 1.874 | 49,1 % | 277 |
| Stufe III | 1.097 | 48,0 % | 234 |
| Stufe II |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
4
★
Meisterschaft: Ass
26
Meisterschaft: I. Klasse
73
Meisterschaft: II. Klasse
135
Meisterschaft: III. Klasse
39
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V Churchill IIIHT | 2.998 | 46,8 % | 1.150 | 576 | 0,84 | 165 | 619 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 621 | 48,1 % | 1.271 | 733 | 0,97 | 15 | 389 | 24,8 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 492 | 49,0 % | 1.454 | 784 | 1,02 | 51 | 355 | 34,6 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 473 | 45,9 % | 649 | 736 | 0,50 | 215 | 439 | 21,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 432 | 47,0 % | 653 | 1.009 | 0,49 | 323 | 480 | 33,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 425 | 43,1 % | 569 | 854 | 0,45 | 419 | 477 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 425 | 47,1 % | 1.838 | 1.044 | 1,09 | 0 | 352 | 38,4 % | – | Ass |
V KV-1HT | 423 | 49,2 % | 578 | 345 | 0,57 | 0 | 270 | 20,1 % | – | III. Klasse |
VIII T-44MT | 407 | 40,3 % | 310 | 441 | 0,25 | 240 | 366 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 362 | 49,7 % | 917 | 754 | 0,66 | 19 | 379 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 362 | 52,8 % | 1.190 | 851 | 0,92 | 10 | 437 | 33,1 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 319 | 42,3 % | 256 | 290 | 0,16 | 347 | 361 | 4,7 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 316 | 47,2 % | 997 | 833 | 0,70 | 72 | 440 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 285 | 43,9 % | 323 | 265 | 0,29 | 17 | 324 | 9,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 282 | 42,2 % | 460 | 784 | 0,46 | 353 | 490 | 18,4 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 276 | 38,4 % | 778 | 318 | 0,64 | 0 | 173 | 28,6 % | – | – |
V KV-1SAHT | 270 | 48,5 % | 894 | 486 | 0,63 | 134 | 519 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
IV SU-5Art | 263 | 55,1 % | 1.980 | 618 | 1,10 | 10 | 277 | 45,6 % | – | Ass |
X IS-7HT | 261 | 37,9 % | 542 | 1.014 | 0,43 | 449 | 553 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 257 | 52,9 % | 950 | 539 | 0,74 | 0 | 363 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 255 | 39,2 % | 360 | 583 | 0,37 | 198 | 369 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 238 | 47,1 % | 543 | 690 | 0,42 | 184 | 466 | 23,9 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 237 | 56,5 % | 943 | 503 | 0,62 | 132 | 375 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 237 | 49,4 % | 1.139 | 656 | 0,90 | 0 | 354 | 25,3 % | – | Ass |
VI T-50-2LT | 232 | 51,3 % | 487 | 245 | 0,28 | 372 | 365 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 228 | 46,1 % | 678 | 651 | 0,57 | 45 | 406 | 39,0 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 220 | 45,9 % | 365 | 457 | 0,32 | 238 | 431 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 220 | 47,3 % | 566 | 277 | 0,51 | 0 | 242 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 220 | 47,3 % | 878 | 495 | 0,65 | 148 | 373 | 17,7 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 218 | 39,9 % | 370 | 556 | 0,37 | 194 | 442 | 23,4 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 209 | 46,4 % | 640 | 736 | 0,46 | 55 | 472 | 37,8 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 203 | 46,3 % | 862 | 552 | 0,63 | 123 | 397 | 29,1 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 200 | 51,0 % | 812 | 706 | 0,63 | 60 | 444 | 43,0 % | ★★★ | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 198 | 49,0 % | 1.227 | 525 | 0,91 | 34 | 303 | 29,3 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 196 | 46,4 % | 972 | 442 | 0,79 | 0 | 228 | 23,5 % | – | Ass |
V T-50LT | 195 | 49,2 % | 285 | 134 | 0,26 | 0 | 240 | 6,7 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 193 | 42,5 % | 392 | 577 | 0,40 | 246 | 462 | 21,2 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 188 | 38,3 % | 551 | 945 | 0,44 | 401 | 635 | 26,6 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 186 | 47,8 % | 599 | 588 | 0,55 | 213 | 412 | 19,9 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 183 | 51,9 % | 606 | 776 | 0,38 | 48 | 624 | 43,7 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 183 | 52,5 % | 724 | 568 | 0,50 | 300 | 493 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 182 | 46,7 % | 472 | 331 | 0,35 | 433 | 376 | 13,2 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 181 | 42,0 % | 407 | 587 | 0,34 | 222 | 425 | 20,4 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 181 | 43,1 % | 601 | 656 | 0,49 | 345 | 509 | 27,1 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 178 | 52,8 % | 1.115 | 398 | 0,84 | 7 | 299 | 22,5 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 178 | 50,0 % | 1.330 | 586 | 0,92 | 5 | 286 | 39,3 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 176 | 40,9 % | 427 | 324 | 0,45 | 0 | 250 | 14,8 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 172 | 46,5 % | 316 | 120 | 0,31 | 0 | 218 | 12,2 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 167 | 47,9 % | 1.186 | 551 | 0,98 | 0 | 366 | 32,9 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 166 | 44,0 % | 614 | 917 | 0,52 | 350 | 610 | 25,9 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 165 | 53,3 % | 327 | 138 | 0,32 | 34 | 252 | 14,5 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 164 | 47,6 % | 544 | 531 | 0,51 | 121 | 351 | 23,8 % | – | II. Klasse |
V Matilda IVMT | 164 | 42,1 % | 959 | 418 | 0,85 | 94 | 360 | 27,4 % | – | Ass |
V AMX 13 AMArt | 164 | 51,2 % | 1.252 | 552 | 0,86 | 3 | 253 | 39,6 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 159 | 52,2 % | 578 | 238 | 0,36 | 248 | 345 | 8,8 % | – | Ass |
VI ARL V39JPz | 157 | 45,9 % | 1.017 | 584 | 0,85 | 9 | 290 | 21,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 156 | 57,7 % | 1.155 | 608 | 0,85 | 20 | 394 | 31,4 % | – | Ass |
VI HummelArt | 155 | 47,7 % | 664 | 539 | 0,60 | 20 | 386 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 152 | 52,0 % | 518 | 226 | 0,36 | 213 | 288 | 16,4 % | – | Ass |
VII CometMT | 149 | 48,3 % | 594 | 479 | 0,44 | 282 | 393 | 12,1 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 144 | 47,2 % | 477 | 180 | 0,45 | 0 | 181 | 13,2 % | – | – |
VIII ELC EVEN 90LT | 142 | 43,7 % | 487 | 375 | 0,34 | 670 | 467 | 10,6 % | – | III. Klasse |
VI T-150HT | 141 | 56,7 % | 944 | 569 | 0,68 | 133 | 399 | 30,5 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 139 | 48,9 % | 879 | 586 | 0,53 | 124 | 360 | 14,4 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 138 | 47,1 % | 576 | 488 | 0,44 | 239 | 390 | 18,1 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 137 | 45,3 % | 874 | 350 | 0,45 | 27 | 330 | 10,2 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 134 | 47,0 % | 181 | 146 | 0,21 | 0 | 237 | 3,7 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 133 | 42,1 % | 326 | 587 | 0,30 | 226 | 487 | 21,8 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 133 | 42,1 % | 526 | 472 | 0,47 | 235 | 368 | 15,8 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 130 | 53,1 % | 1.152 | 487 | 1,08 | 0 | 295 | 31,5 % | – | Ass |
II TetrarchLT | 129 | 49,6 % | 911 | 180 | 1,02 | 0 | 196 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 125 | 52,0 % | 880 | 532 | 0,62 | 214 | 403 | 24,8 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 125 | 44,0 % | 551 | 686 | 0,50 | 22 | 476 | 40,8 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 124 | 47,6 % | 1.391 | 541 | 0,90 | 40 | 379 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 121 | 46,3 % | 515 | 708 | 0,57 | 123 | 441 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 120 | 43,3 % | 652 | 520 | 0,56 | 95 | 300 | 22,5 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 120 | 43,3 % | 701 | 553 | 0,56 | 100 | 358 | 18,3 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 119 | 48,7 % | 780 | 432 | 0,82 | 0 | 305 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 119 | 47,1 % | 414 | 610 | 0,52 | 193 | 535 | 31,1 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 118 | 37,3 % | 463 | 855 | 0,61 | 311 | 440 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 116 | 45,7 % | 308 | 188 | 0,28 | 281 | 288 | 8,6 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 113 | 48,7 % | 567 | 563 | 0,35 | 212 | 426 | 20,4 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 112 | 50,9 % | 676 | 634 | 0,57 | 24 | 475 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 111 | 44,1 % | 860 | 570 | 0,73 | 66 | 335 | 18,0 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 108 | 36,1 % | 603 | 405 | 0,32 | 323 | 397 | 10,2 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 108 | 51,9 % | 788 | 462 | 0,58 | 225 | 486 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 104 | 52,9 % | 345 | 154 | 0,43 | 0 | 189 | 10,6 % | – | – |
IV Chi-HeMT | 103 | 43,7 % | 777 | 302 | 0,46 | 123 | 235 | 15,5 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 103 | 51,5 % | 822 | 719 | 0,56 | 239 | 472 | 33,0 % | – | I. Klasse |
VII BP IIHT | 103 | 46,6 % | – | 577 | 0,46 | 315 | 595 | 20,4 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 102 | 39,2 % | 270 | 397 | 0,23 | 180 | 349 | 12,7 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 101 | 59,4 % | 904 | 860 | 0,49 | 336 | 748 | 30,7 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 99 | 52,5 % | 595 | 604 | 0,43 | 163 | 535 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 99 | 40,4 % | 855 | 695 | 0,55 | 288 | 455 | 14,1 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 99 | 42,4 % | 817 | 815 | 0,55 | 377 | 606 | 16,2 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 94 | 51,1 % | 818 | 456 | 0,66 | 98 | 363 | 17,0 % | – | I. Klasse |
VI BurzaJPz | 94 | 44,7 % | 655 | 500 | 0,73 | 164 | 319 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 93 | 48,4 % | 643 | 767 | 0,38 | 184 | 537 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 90 | 42,2 % | 294 | 173 | 0,51 | 0 | 179 | 25,6 % | – | – |
V T-34MT | 89 | 48,3 % | 827 | 335 | 0,71 | 0 | 267 | 25,8 % | – | Ass |
II T1E6LT | 89 | 58,4 % | 484 | 108 | 0,54 | 2 | 210 | 27,0 % | – | Ass |
VII Crusader SPArt | 89 | 50,6 % | 706 | 570 | 0,46 | 51 | 402 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 89 | 51,7 % | 692 | 697 | 0,47 | 41 | 623 | 37,1 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 87 | 48,3 % | 626 | 887 | 0,38 | 262 | 668 | 20,7 % | – | III. Klasse |
VI FV304Art | 87 | 58,6 % | 581 | 374 | 0,41 | 97 | 304 | 25,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 86 | 46,5 % | 593 | 282 | 0,23 | 370 | 327 | 5,8 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 85 | 51,8 % | 425 | 198 | 0,61 | 0 | 252 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 83 | 53,0 % | 860 | 280 | 0,34 | 33 | 356 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 81 | 53,1 % | 794 | 758 | 0,62 | 32 | 621 | 39,5 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 80 | 43,8 % | 445 | 600 | 0,30 | 280 | 574 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 80 | 37,5 % | 636 | 318 | 0,79 | 0 | 194 | 23,8 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 79 | 45,6 % | 680 | 641 | 0,58 | 194 | 478 | 25,3 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 79 | 49,4 % | 425 | 631 | 0,46 | 173 | 535 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 78 | 52,6 % | 855 | 826 | 0,64 | 47 | 599 | 39,7 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 78 | 44,9 % | 951 | 805 | 0,62 | 207 | 437 | 24,4 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 77 | 51,9 % | 1.055 | 408 | 0,84 | 6 | 317 | 22,1 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 76 | 53,9 % | 919 | 362 | 0,86 | 0 | 233 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 76 | 46,1 % | 397 | 226 | 0,30 | 358 | 347 | 9,2 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 76 | 44,7 % | 1.043 | 864 | 0,64 | 234 | 543 | 23,7 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 75 | 57,3 % | 825 | 248 | 0,65 | 0 | 171 | 44,0 % | – | – |
VII SMV CC-56JPz | 75 | 38,7 % | 805 | 771 | 0,63 | 237 | 433 | 41,3 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 74 | 59,5 % | 916 | 624 | 0,80 | 71 | 449 | 48,6 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 74 | 52,7 % | 360 | 135 | 0,64 | 0 | 178 | 10,8 % | – | – |
X E 100HT | 73 | 34,2 % | 592 | 1.195 | 0,56 | 479 | 612 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 72 | 43,1 % | 774 | 504 | 0,25 | 337 | 428 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 72 | 52,8 % | 951 | 1.010 | 0,54 | 239 | 570 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 71 | 49,3 % | 489 | 144 | 0,42 | 0 | 192 | 23,9 % | – | – |
VII T-34-1MT | 70 | 40,0 % | 960 | 753 | 0,59 | 368 | 481 | 21,4 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 70 | 51,4 % | 368 | 117 | 0,53 | 0 | 162 | 15,7 % | – | – |
VII ChallengerJPz | 69 | 47,8 % | 1.031 | 885 | 0,64 | 185 | 564 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 69 | 36,2 % | 492 | 274 | 0,32 | 212 | 338 | 11,6 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 68 | 51,5 % | 963 | 850 | 0,79 | 93 | 460 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 67 | 41,8 % | 531 | 528 | 0,34 | 238 | 504 | 14,9 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 67 | 46,3 % | 659 | 676 | 0,54 | 31 | 452 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 67 | 49,3 % | 658 | 429 | 0,52 | 182 | 375 | 23,9 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 66 | 50,0 % | 655 | 227 | 0,42 | 0 | 253 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 65 | 43,1 % | 730 | 474 | 0,48 | 549 | 546 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 65 | 50,8 % | 447 | 150 | 0,71 | 0 | 183 | 24,6 % | – | – |
VII St. EmilJPz | 64 | 45,3 % | 395 | 451 | 0,42 | 161 | 439 | 26,6 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 61 | 47,5 % | 615 | 493 | 0,51 | 167 | 439 | 29,5 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 60 | 41,7 % | 746 | 850 | 0,42 | 260 | 626 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 60 | 31,7 % | 702 | 290 | 0,52 | 103 | 259 | 18,3 % | – | Ass |
VIII M-III-YHT | 59 | 44,1 % | 743 | 859 | 0,37 | 226 | 613 | 18,6 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 58 | 50,0 % | 475 | 243 | 0,21 | 96 | 240 | 12,1 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 58 | 48,3 % | 659 | 304 | 0,34 | 209 | 285 | 12,1 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 58 | 44,8 % | 699 | 581 | 0,48 | 304 | 517 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 55 | 38,2 % | 414 | 419 | 0,29 | 154 | 387 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 54 | 53,7 % | 890 | 468 | 0,67 | 0 | 353 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 53 | 45,3 % | 506 | 743 | 0,40 | 183 | 393 | 32,1 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 53 | 37,7 % | 588 | 373 | 0,42 | 156 | 267 | 17,0 % | – | II. Klasse |
V AECMT | 52 | 34,6 % | 330 | 289 | 0,21 | 217 | 238 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 52 | 50,0 % | 894 | 753 | 0,77 | 118 | 540 | 28,8 % | – | II. Klasse |
X DBV-152JPz | 52 | 50,0 % | – | 1.294 | 0,94 | 223 | 532 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 52 | 51,9 % | 734 | 629 | 0,75 | 127 | 487 | 34,6 % | – | III. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 52 | 53,8 % | 134 | 87 | 0,17 | 0 | 207 | 19,2 % | – | – |
III LTPLT | 52 | 50,0 % | 771 | 197 | 0,38 | 91 | 265 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 51 | 51,0 % | 493 | 285 | 0,33 | 531 | 535 | 15,7 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 51 | 45,1 % | 1.303 | 772 | 0,90 | 232 | 454 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 50 | 50,0 % | 324 | 132 | 0,50 | 0 | 172 | 12,0 % | – | Ass |
IV T40JPz | 50 | 48,0 % | 990 | 385 | 1,04 | 0 | 292 | 24,0 % | – | Ass |
III SU-26Art | 49 | 51,0 % | 647 | 241 | 0,86 | 0 | 170 | 40,8 % | – | II. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 49 | 42,9 % | 639 | 614 | 0,24 | 710 | 461 | 12,2 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 48 | 45,8 % | 529 | 316 | 0,31 | 401 | 436 | 10,4 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 48 | 39,6 % | 648 | 567 | 0,60 | 210 | 483 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 47 | 38,3 % | 637 | 979 | 0,45 | 279 | 432 | 21,3 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 47 | 53,2 % | 1.126 | 324 | 0,72 | 0 | 190 | 36,2 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 47 | 57,4 % | 874 | 327 | 0,77 | 0 | 223 | 38,3 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 46 | 43,5 % | 546 | 329 | 0,41 | 166 | 262 | 34,8 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 46 | 43,5 % | 1.182 | 308 | 1,09 | 0 | 186 | 37,0 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 46 | 45,7 % | 499 | 163 | 0,67 | 0 | 171 | 28,3 % | – | – |
V Ho-Ni IIIJPz | 45 | 37,8 % | 596 | 397 | 0,49 | 84 | 311 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 45 | 64,4 % | 1.417 | 1.049 | 0,69 | 235 | 705 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 45 | 51,1 % | 814 | 615 | 0,49 | 236 | 537 | 24,4 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 44 | 59,1 % | 1.359 | 315 | 1,07 | 8 | 282 | 31,8 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 44 | 38,6 % | 562 | 329 | 0,34 | 176 | 248 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 43 | 53,5 % | 969 | 480 | 0,47 | 381 | 518 | 14,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 43 | 62,8 % | 968 | 284 | 0,60 | 167 | 399 | 51,2 % | – | I. Klasse |
V ZadymkaJPz | 43 | 48,8 % | 743 | 440 | 0,58 | 110 | 314 | 18,6 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 42 | 47,6 % | 950 | 270 | 0,81 | 4 | 260 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 41 | 41,5 % | 976 | 883 | 0,63 | 294 | 635 | 19,5 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 41 | 48,8 % | 547 | 314 | 0,51 | 72 | 233 | 29,3 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 40 | 45,0 % | 177 | 87 | 0,33 | 0 | 145 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 40 | 55,0 % | 947 | 542 | 0,55 | 300 | 460 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 40 | 47,5 % | 1.021 | 636 | 0,73 | 192 | 490 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 40 | 57,5 % | 912 | 233 | 0,78 | 0 | 246 | 32,5 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 39 | 51,3 % | 373 | 162 | 0,44 | 0 | 210 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 38 | 57,9 % | 1.032 | 314 | 1,16 | 0 | 236 | 36,8 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 38 | 44,7 % | 463 | 313 | 0,37 | 126 | 303 | 10,5 % | – | II. Klasse |
IX LeoxMT | 38 | 52,6 % | – | 887 | 0,55 | 397 | 503 | 28,9 % | – | III. Klasse |
IV M8A1JPz | 38 | 44,7 % | 711 | 320 | 0,63 | 0 | 215 | 23,7 % | – | II. Klasse |
V Mitsu 108HT | 37 | 48,6 % | 362 | 404 | 0,35 | 135 | 363 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 37 | 43,2 % | 982 | 888 | 0,70 | 204 | 510 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 36 | 61,1 % | 1.729 | 1.394 | 0,78 | 369 | 839 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 35 | 45,7 % | 712 | 516 | 0,46 | 189 | 439 | 8,6 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 34 | 58,8 % | 688 | 208 | 0,79 | 0 | 198 | 32,4 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 34 | 41,2 % | 376 | 288 | 0,47 | 146 | 309 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 34 | 41,2 % | 1.468 | 1.170 | 0,79 | 230 | 756 | 20,6 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 33 | 57,6 % | 1.191 | 305 | 1,24 | 0 | 222 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 33 | 60,6 % | 1.096 | 350 | 1,03 | 0 | 279 | 30,3 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 32 | 37,5 % | 334 | 894 | 0,34 | 531 | 534 | 15,6 % | – | III. Klasse |
VII JPantherJPz | 32 | 50,0 % | 987 | 807 | 0,59 | 248 | 540 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 32 | 50,0 % | 533 | 1.015 | 0,50 | 279 | 632 | 28,1 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 32 | 28,1 % | 91 | 98 | 0,09 | 126 | 144 | 15,6 % | – | III. Klasse |
VI M4A3E2MT | 30 | 40,0 % | 925 | 542 | 0,77 | 0 | 348 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 30 | 46,7 % | 510 | 289 | 0,40 | 64 | 225 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 30 | 46,7 % | 655 | 518 | 0,40 | 238 | 449 | 3,3 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 29 | 44,8 % | 584 | 299 | 0,38 | 241 | 291 | 10,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 29 | 55,2 % | 807 | 155 | 1,00 | 0 | 188 | 37,9 % | – | – |
VI Chi-ToMT | 29 | 72,4 % | 1.210 | 613 | 0,79 | 159 | 575 | 34,5 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 28 | 60,7 % | 657 | 184 | 0,64 | 0 | 277 | 17,9 % | – | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 28 | 53,6 % | 667 | 369 | 0,39 | 165 | 384 | 10,7 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 28 | 53,6 % | 878 | 631 | 0,64 | 213 | 521 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 27 | 33,3 % | 860 | 306 | 0,52 | 86 | 216 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 27 | 44,4 % | – | 753 | 0,44 | 506 | 588 | 29,6 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 26 | 38,5 % | 306 | 124 | 0,69 | 0 | 195 | 34,6 % | – | – |
IV LagoMT | 26 | 38,5 % | 213 | 154 | 0,12 | 107 | 164 | 3,8 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 26 | 50,0 % | 378 | 130 | 0,31 | 0 | 169 | 11,5 % | – | – |
V CovenanterLT | 26 | 57,7 % | 294 | 124 | 0,08 | 0 | 203 | 15,4 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 26 | 38,5 % | 439 | 118 | 0,62 | 0 | 124 | 30,8 % | – | – |
X Carro 45 tMT | 25 | 40,0 % | 439 | 1.007 | 0,52 | 463 | 588 | 4,0 % | – | III. Klasse |
IX Projet LouisLT | 25 | 44,0 % | – | 381 | 0,12 | 561 | 513 | 4,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 25 | 40,0 % | 973 | 867 | 0,96 | 352 | 496 | 24,0 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 25 | 24,0 % | 174 | 138 | 0,24 | 162 | 166 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 25 | 52,0 % | 380 | 122 | 0,36 | 0 | 175 | 12,0 % | – | – |
VI Pz. IV S.MT | 25 | 40,0 % | 836 | 561 | 0,64 | 165 | 443 | 24,0 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 25 | 56,0 % | 1.120 | 496 | 0,76 | 0 | 342 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 45HT | 25 | 52,0 % | 1.272 | 969 | 1,36 | 331 | 780 | 32,0 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 24 | 33,3 % | 463 | 1.116 | 0,29 | 169 | 633 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 24 | 58,3 % | 542 | 237 | 0,25 | 110 | 242 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 23 | 47,8 % | 688 | 465 | 0,39 | 232 | 355 | 13,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 22 | 45,5 % | 753 | 152 | 1,18 | 0 | 174 | 40,9 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 22 | 50,0 % | 493 | 782 | 0,64 | 371 | 652 | 22,7 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 21 | 61,9 % | 737 | 238 | 0,67 | 0 | 221 | 38,1 % | – | – |
IV Sav m/43JPz | 21 | 52,4 % | 545 | 250 | 0,19 | 56 | 178 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 20 | 50,0 % | 409 | 165 | 0,75 | 0 | 193 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 20 | 50,0 % | 1.707 | 941 | 0,90 | 214 | 565 | 25,0 % | – | Ass |
VI JacksonJPz | 19 | 42,1 % | 815 | 579 | 0,63 | 239 | 506 | 10,5 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 19 | 57,9 % | 1.236 | 753 | 0,68 | 207 | 637 | 21,1 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 19 | 36,8 % | 389 | 228 | 0,53 | 11 | 198 | 31,6 % | – | III. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 18 | 66,7 % | 729 | 335 | 0,56 | 100 | 290 | 38,9 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 18 | 27,8 % | 530 | 163 | 0,61 | 0 | 188 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 17 | 52,9 % | 729 | 244 | 0,53 | 45 | 218 | 35,3 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 16 | 31,3 % | 357 | 180 | 0,31 | 35 | 184 | 12,5 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 16 | 43,8 % | 99 | 76 | 0,31 | 0 | 129 | 18,8 % | – | – |
III Pz. II GLT | 16 | 25,0 % | 360 | 142 | 0,50 | 0 | 195 | 18,8 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 14 | 28,6 % | 117 | 83 | 0,57 | 0 | 128 | 21,4 % | – | – |
V Ram IIMT | 14 | 57,1 % | 728 | 301 | 0,79 | 147 | 397 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 14 | 28,6 % | 484 | 156 | 0,79 | 0 | 146 | 7,1 % | – | Ass |
X CanopenerHT | 13 | 61,5 % | – | 548 | 0,15 | 140 | 802 | 23,1 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 13 | 53,8 % | 496 | 155 | 0,62 | 0 | 209 | 23,1 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 13 | 53,8 % | 448 | 145 | 0,31 | 52 | 171 | 7,7 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 12 | 33,3 % | 387 | 271 | 0,58 | 69 | 239 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X T92 HMCArt | 12 | 41,7 % | 333 | 648 | 0,67 | 84 | 489 | 41,7 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 12 | 41,7 % | 336 | 747 | 0,42 | 520 | 527 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 12 | 50,0 % | 786 | 310 | 0,50 | 39 | 242 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 12 | 41,7 % | 216 | 90 | 0,58 | 0 | 123 | 16,7 % | – | – |
III LT vz. 38LT | 11 | 54,5 % | 492 | 155 | 0,09 | 47 | 162 | 9,1 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 11 | 54,5 % | 985 | 167 | 1,91 | 2 | 203 | 54,5 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 11 | 54,5 % | 1.025 | 237 | 1,64 | 0 | 191 | 45,5 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 10 | 40,0 % | 549 | 145 | 0,80 | 0 | 170 | 30,0 % | – | – |
III Cruiser IIILT | 10 | 60,0 % | 494 | 123 | 0,70 | 0 | 240 | 30,0 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 9 | 44,4 % | 152 | 85 | 0,33 | 0 | 111 | 44,4 % | – | – |
II T7 CarLT | 9 | 44,4 % | 634 | 163 | 0,56 | 48 | 364 | 22,2 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 9 | 44,4 % | 29 | 33 | 0,22 | 0 | 92 | 22,2 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 9 | 55,6 % | – | 706 | 0,56 | 92 | 468 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 9 | 33,3 % | – | 271 | 0,56 | 289 | 418 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 8 | 75,0 % | 861 | 190 | 0,88 | 0 | 175 | 25,0 % | – | – |
VI CrocodileHT | 8 | 50,0 % | 641 | 512 | 0,63 | 89 | 447 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII ViperaJPz | 8 | 37,5 % | 273 | 566 | 0,50 | 194 | 442 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 7 | 42,9 % | 106 | 66 | 0,14 | 0 | 113 | 0,0 % | – | – |
II Pz. ILT | 7 | 42,9 % | 220 | 102 | 0,71 | 0 | 216 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 7 | 42,9 % | 998 | 254 | 1,00 | 0 | 206 | 14,3 % | – | I. Klasse |
II Strv m/38LT | 6 | 66,7 % | 1.095 | 226 | 0,67 | 98 | 289 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 6 | 66,7 % | – | 551 | 0,33 | 350 | 546 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 5 | 80,0 % | 691 | 156 | 0,60 | 0 | 223 | 20,0 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 5 | 20,0 % | 24 | 74 | 0,60 | 0 | 80 | 20,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 5 | 60,0 % | 1.032 | 215 | 0,40 | 1 | 207 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 5 | 80,0 % | 1.469 | 340 | 1,80 | 0 | 363 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 4 | 25,0 % | 757 | 732 | 1,25 | 209 | 654 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. I CLT | 4 | 75,0 % | 646 | 137 | 0,25 | 0 | 332 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 4 | 50,0 % | 114 | 108 | 0,50 | 264 | 249 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 4 | 100,0 % | 1.451 | 351 | 1,00 | 50 | 302 | 75,0 % | – | II. Klasse |
IX Yong BingHT | 4 | 50,0 % | – | 654 | 0,00 | 700 | 647 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 4 | 100,0 % | 1.509 | 284 | 0,50 | 79 | 368 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 4 | 50,0 % | 248 | 121 | 0,25 | 0 | 151 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 4 | 50,0 % | 539 | 137 | 0,50 | 0 | 251 | 25,0 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 4 | 100,0 % | 337 | 60 | 0,25 | 0 | 194 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 4 | 75,0 % | 1.038 | 274 | 0,00 | 181 | 307 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 4 | 25,0 % | 189 | 90 | 0,25 | 0 | 110 | 0,0 % | – | – |
II SU-18Art | 3 | 66,7 % | 964 | 144 | 1,33 | 0 | 188 | 66,7 % | – | I. Klasse |
II FT BSArt | 3 | 66,7 % | 1.243 | 188 | 1,67 | 0 | 218 | 66,7 % | – | III. Klasse |
V Chaffee 594LT | 3 | 33,3 % | 1.200 | 503 | 0,67 | 181 | 504 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 3 | 33,3 % | 0 | 43 | 0,33 | 0 | 92 | 33,3 % | – | – |
II Ha-GoLT | 3 | 33,3 % | 1.891 | 333 | 1,33 | 177 | 398 | 66,7 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 3 | 33,3 % | 218 | 666 | 0,67 | 0 | 458 | 33,3 % | – | – |
IX TBTHT | 3 | 66,7 % | – | 1.436 | 0,33 | 244 | 818 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 2 | 50,0 % | – | 0 | 0,00 | 330 | 259 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 2 | 50,0 % | 970 | 256 | 0,50 | 22 | 344 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 50,0 % | 2.116 | 351 | 1,00 | 46 | 307 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 2 | 50,0 % | 335 | 260 | 1,00 | 31 | 234 | 50,0 % | – | – |
V Chaffee CamoLT | 2 | 0,0 % | – | 186 | 0,00 | 396 | 254 | 0,0 % | – | – |
III T3E2 MediumMT | 2 | 0,0 % | 173 | 228 | 0,00 | 138 | 207 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 2.132 | 286 | 2,00 | 0 | 431 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 1.544 | 255 | 1,00 | 0 | 387 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 1 | 100,0 % | 734 | 153 | 2,00 | 0 | 291 | 100,0 % | – | – |
VII Eagle 7MT | 1 | 0,0 % | 347 | 486 | 0,00 | 0 | 168 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 1.814 | 366 | 0,00 | 87 | 432 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 1 | 100,0 % | 847 | 897 | 0,00 | 373 | 848 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X DravecHT | 1 | 100,0 % | – | 1.716 | 1,00 | 0 | 815 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [RAG-E] 💙💛 █▬█ █ ▀█▀ ズ 𝗜𝗠𝗠𝟬𝗥𝗧𝗔𝗟𝗦 ♛ █▬█ █ ▀█▀ 💛💙 | Unteroffizier | 05.04.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 464 |
| 49,4 % |
| 152 |
| Stufe I | 81 | 51,9 % | 131 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 10.769 | 46,8 % | 651 |
| Jagdpanzer | 5.374 | 46,9 % | 634 |
| Mittlerer Panzer | 5.342 | 46,7 % | 474 |
| Leichter Panzer | 4.544 | 47,7 % | 238 |
| Artillerie | 3.389 | 49,1 % | 638 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 11.879 | 47,4 % | 599 |
| Deutschland | 4.196 | 47,4 % | 549 |
| USA | 3.961 | 46,8 % | 530 |
| Frankreich | 3.701 | 46,0 % | 480 |
| Großbritannien | 2.128 | 48,6 % | 479 |
| China | 1.430 | 47,2 % | 495 |
| Japan | 581 | 47,7 % | 571 |
| Polen | 478 | 46,2 % | 500 |
| Italien | 403 | 46,9 % | 566 |
| Schweden | 382 | 45,8 % | 533 |
| Tschechoslowakei | 279 | 50,9 % | 613 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
96 verschiedene Erfolge
Krieger
× 42
Großkaliber
× 75
Unterstützer
× 154
Panzer-Meisterschütze
× 11
Wachposten
× 5
Stahlwand
× 242
Verteidiger
× 35
Eroberer
× 65
Aufklärer
× 12
Duellant
× 487
Kämpfer
× 136
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Bombensicher
× 121
Kamikaze
× 34
Späher
× 3
Radley-Walters-Medaille
× 2
Najdin-Medaille
× 2
Kolobanov-Medaille
× 2
Gore-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 2
Waffenbrüder
× 23
Auge um Auge!
× 28
Hand Gottes
× 307
Brandstifter
× 114
Schläger
× 2.016
Sprengmeister
× 76
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Wirkungsfeuer
× 2.358
Sensenmann
× 6
Großwildjäger
× 5
Der Löwe von Sinai
× 5
Panzerbrecher
× 27
Richtschütze
× 44
Experte: USA
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 23
Orlik-Medaille
× 13
Halonen-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 52
Stark-Medaille
× 2
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 115
Spartaner
× 127
Glückspilz
× 4
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Meisterschütze
× 198
Bölter-Medaille
× 1
Dumitru-Medaille
× 2
Überlebensinstinkt
× 1
Radio Borealis
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Schnellzustellung
× 1
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Artefaktjäger
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Bronzener Drache
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Blauer Funken
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
