YurMaz

FCM 50 tHT

2.351

62,7 %

3.423

1.927

1,64

564

1.054

46,9 %

★★★

Ass

IS-3HT

1.286

54,8 %

2.434

1.725

1,23

195

686

37,8 %

★★★

Ass

T-10HT

1.154

55,0 %

2.332

2.002

1,20

218

686

36,9 %

★★★

Ass

T-34-3MT

956

58,9 %

3.014

1.912

1,44

465

1.014

40,5 %

★★★

Ass

T57 HeavyHT

851

62,4 %

3.325

3.102

1,86

556

930

43,4 %

★★★

Ass

T-54MT

841

59,5 %

3.244

2.286

1,48

632

906

40,5 %

★★★

Ass

T-34-85MT

819

52,4 %

1.892

804

1,18

503

30,8 %

–

Ass

Pz. III/IVMT

563

50,6 %

1.248

416

0,91

352

17,2 %

–

Ass

B-C 25 tMT

539

67,0 %

4.583

3.480

2,29

852

1.106

47,9 %

★★★

Ass

121MT

528

59,7 %

3.250

2.915

1,60

785

941

40,7 %

★★★

Ass

Obj. 252UHT

521

58,9 %

2.861

2.046

1,38

445

974

40,3 %

★★★

Ass

E 100HT

496

60,9 %

2.518

2.672

1,24

737

802

41,7 %

★★★

Ass

ISHT

472

48,9 %

1.055

805

0,79

415

27,5 %

★★★

Ass

AMX 50 BHT

466

70,2 %

3.716

3.330

2,04

643

1.030

47,0 %

★★★

Ass

T-44MT

422

53,8 %

2.112

1.258

1,14

620

38,4 %

★★★

Ass

KV-1HT

405

50,1 %

1.214

551

1,05

355

31,6 %

–

Ass

T-43MT

231

54,1 %

1.317

775

0,90

458

30,3 %

–

I. Klasse

T69MT

206

60,7 %

3.111

1.726

1,63

558

791

47,6 %

★★★

Ass

T-54 lt.LT

199

68,3 %

3.753

1.872

1,44

1.038

1.136

40,2 %

★★★

Ass

AMX 50 100HT

195

62,6 %

3.538

2.339

1,95

352

1.084

46,2 %

★★★

Ass

T67JPz

193

59,1 %

2.433

804

1,52

175

688

30,1 %

★★★

Ass

T-150HT

192

48,4 %

849

573

0,59

348

21,4 %

–

Ass

IS-3-IIHT

188

62,2 %

2.644

2.388

1,26

463

998

41,0 %

★★★

Ass

E 65 ZwillingHT

187

58,8 %

–

2.647

1,55

392

1.279

40,1 %

★★★

I. Klasse

M46 PattonMT

183

66,7 %

4.746

3.204

2,04

704

1.210

49,7 %

★★★

Ass

T54E1HT

182

58,2 %

2.905

2.466

1,49

492

1.015

40,7 %

★★★

Ass

AMX 12 tLT

178

51,1 %

2.747

825

1,04

224

704

28,1 %

★★★

Ass

WZ-111 5AHT

176

56,8 %

2.286

2.640

1,24

635

815

34,7 %

★★★

Ass

E 75HT

171

60,2 %

2.629

2.304

1,24

484

952

48,0 %

★★★

Ass

AMX 50 120HT

170

64,1 %

2.485

2.241

1,35

490

933

47,6 %

★★★

Ass

IS-7HT

166

54,8 %

3.259

3.213

1,21

657

1.069

35,5 %

★★★

Ass

Tiger IHT

165

54,5 %

1.764

1.203

0,99

116

675

34,5 %

–

Ass

VK 36.01 HHT

160

55,6 %

1.094

599

0,81

416

30,0 %

–

Ass

TetrarchLT

156

58,3 %

1.829

282

1,65

361

35,3 %

–

Ass

WZ-120MT

156

60,9 %

2.915

2.170

1,37

754

970

37,8 %

★★★

Ass

T20MT

156

54,5 %

1.952

1.081

1,11

130

673

33,3 %

–

I. Klasse

T-34MT

153

48,4 %

255

165

0,36

216

10,5 %

–

KV-85HT

151

60,9 %

2.600

1.124

1,56

173

655

38,4 %

–

Ass

M48 PattonMT

150

72,7 %

3.797

3.429

1,80

836

1.112

46,0 %

★★★

Ass

T71 DALT

150

50,7 %

1.349

663

0,65

132

514

16,7 %

–

Ass

WZ-111 1-4HT

142

59,9 %

2.605

2.217

1,37

670

815

38,7 %

★★★

Ass

AMX 13 90LT

136

54,4 %

3.725

1.765

1,46

694

1.004

41,2 %

★★★

Ass

Tiger IIHT

134

60,4 %

2.769

1.873

1,37

433

926

41,8 %

★★★

Ass

Standard BMT

131

54,2 %

2.689

2.543

1,40

375

1.008

34,4 %

★★★

Ass

AMX 13 105LT

128

57,8 %

2.862

1.899

1,27

1.219

865

29,7 %

★★★

I. Klasse

Pz. S35MT

118

60,2 %

2.427

565

2,37

107

745

46,6 %

–

Ass

DurendalMT

114

53,5 %

–

3.290

1,56

526

995

39,5 %

★★★

I. Klasse

T-46LT

109

58,7 %

1.165

234

1,16

265

22,9 %

–

II. Klasse

Obj. 907MT

104

59,6 %

2.371

2.364

1,65

1.077

812

32,7 %

–

I. Klasse

M4A3E2MT

104

50,0 %

1.107

593

0,69

434

33,7 %

–

I. Klasse

M4 ShermanMT

102

47,1 %

1.108

439

0,88

344

19,6 %

–

II. Klasse

SU-100YJPz

100

61,0 %

1.825

914

1,35

123

622

37,0 %

–

I. Klasse

ŠelmaLT

61,6 %

4.765

2.252

1,59

870

1.087

40,4 %

★★★

Ass

BleskLT

63,7 %

4.631

1.785

1,47

960

1.142

37,4 %

★★★

Ass

AMX 13 75LT

54,9 %

3.276

1.217

1,16

457

800

36,3 %

★★★

Ass

Churchill IHT

55,6 %

1.317

554

0,99

463

37,8 %

–

Ass

PershingMT

63,3 %

4.315

2.209

1,59

673

1.147

48,9 %

★★★

Ass

SP I CLT

54,0 %

5.670

1.687

1,75

744

1.116

41,4 %

★★★

Ass

Panther IIMT

51,7 %

2.584

1.679

1,14

535

945

35,6 %

★★★

Ass

IS-2-IIHT

50,0 %

2.700

1.942

1,09

522

907

37,2 %

★★★

Ass

KR-1HT

52,3 %

–

3.164

1,13

610

1.047

34,9 %

★★★

Ass

T-28MT

46,5 %

497

211

0,56

216

11,6 %

–

T26E5 PHT

56,5 %

2.702

1.667

1,21

542

928

44,7 %

★★★

Ass

M7LT

48,7 %

1.546

411

0,87

334

29,5 %

–

I. Klasse

T-34-1MT

58,7 %

3.385

1.553

1,67

509

1.001

45,3 %

★★★

Ass

A-20LT

49,3 %

251

117

0,36

224

9,3 %

–

T-34-2MT

68,0 %

3.706

1.833

1,45

659

1.080

53,3 %

★★★

Ass

Leopard PT AMT

48,6 %

2.610

2.508

1,45

380

957

33,8 %

★★★

Ass

T110E5HT

48,6 %

2.602

3.016

1,10

548

1.018

36,1 %

–

I. Klasse

SU-152JPz

69,0 %

2.968

1.464

1,75

241

892

50,7 %

★★★

Ass

P.44 PanteraMT

56,5 %

2.198

1.574

1,29

411

899

34,8 %

★★★

Ass

ARL 44HT

57,4 %

1.852

933

0,96

203

697

35,3 %

–

Ass

CS-59MT

61,2 %

2.776

2.256

1,63

458

1.043

44,8 %

★★★

Ass

BDR G1 BHT

56,1 %

1.628

670

1,23

186

503

39,4 %

–

II. Klasse

Lorr. 40 tMT

57,8 %

2.539

1.824

1,45

268

805

48,4 %

–

Ass

BZ-166HT

46,9 %

2.009

1.579

1,03

428

845

26,6 %

★★★

Ass

E 50MT

47,6 %

2.752

2.392

1,35

491

965

28,6 %

★★★

Ass

Pz. 35 (t)LT

53,2 %

1.129

195

1,18

239

25,8 %

–

M2 MediumMT

54,2 %

440

140

0,76

200

28,8 %

–

Tiger 131HT

52,5 %

4.607

1.757

2,07

241

1.169

32,2 %

★★★

Ass

Pz. III JMT

47,5 %

650

236

0,66

232

18,6 %

–

SU-100JPz

60,3 %

2.178

1.009

1,28

195

509

37,9 %

–

I. Klasse

Type 58MT

58,9 %

2.415

1.049

1,21

215

718

41,1 %

–

Ass

IS-2HT

35,2 %

1.538

1.155

1,15

298

572

22,2 %

–

I. Klasse

WZ-132LT

60,4 %

3.460

1.496

1,00

1.177

1.043

37,7 %

★★★

Ass

BZ-68HT

63,5 %

2.847

2.497

1,23

507

1.095

38,5 %

–

Ass

Škoda T 17LT

40,8 %

2.261

923

0,98

610

792

18,4 %

★★★

Ass

Type T-34MT

61,2 %

1.822

531

1,22

292

600

38,8 %

–

I. Klasse

LTTBLT

57,1 %

4.176

1.525

1,43

627

1.119

34,7 %

–

Ass

VK 30.02 MMT

43,8 %

1.938

888

1,13

271

616

27,1 %

–

I. Klasse

T2 MediumMT

53,2 %

756

153

0,74

208

27,7 %

–

P.43 terMT

56,5 %

2.167

1.250

1,13

301

830

37,0 %

–

Ass

PantherMT

54,5 %

3.365

1.681

1,41

528

1.052

43,2 %

★★★

Ass

Ares 75MT

62,8 %

–

1.920

1,51

416

1.069

39,5 %

★★★

I. Klasse

Pz. IV HMT

56,1 %

2.459

680

1,49

171

448

26,8 %

–

I. Klasse

CS-44MT

53,7 %

1.837

1.134

0,90

275

762

39,0 %

–

I. Klasse

GardeMT

55,0 %

2.381

1.559

1,23

576

823

30,0 %

–

I. Klasse

T1LT

37,5 %

345

0,58

141

10,0 %

–

II. Klasse

Chi-ToMT

47,5 %

2.453

1.041

1,25

219

753

42,5 %

–

Ass

LeoMT

64,1 %

1.783

1.087

0,74

352

679

41,0 %

–

Ass

HetzerJPz

38,5 %

1.347

502

1,28

434

25,6 %

–

I. Klasse

BZ-58HT

60,5 %

2.506

1.537

1,32

304

978

42,1 %

–

I. Klasse

MT-25LT

65,8 %

3.438

779

1,11

402

851

28,9 %

–

Ass

MausHT

44,7 %

2.051

2.691

0,84

575

917

28,9 %

–

I. Klasse

Ju-ToHT

42,1 %

2.569

1.862

1,16

261

966

26,3 %

–

Ass

M-VII-YHT

51,4 %

–

3.020

1,76

469

1.219

32,4 %

–

I. Klasse

WZ-131LT

58,3 %

4.267

1.590

1,22

552

1.130

44,4 %

–

I. Klasse

Emil IIHT

66,7 %

3.490

3.044

1,47

424

1.247

36,1 %

–

Ass

M3 LeeMT

45,7 %

407

164

0,49

193

8,6 %

–

CometMT

52,9 %

3.029

1.551

1,50

426

1.029

32,4 %

–

I. Klasse

Chi-NuMT

51,5 %

1.725

556

1,00

235

531

27,3 %

–

I. Klasse

T40JPz

39,4 %

587

298

0,88

219

21,2 %

–

I. Klasse

KV-3HT

61,3 %

3.135

1.913

1,48

244

1.118

45,2 %

–

I. Klasse

BulldogLT

53,3 %

2.213

1.177

0,60

662

836

6,7 %

–

I. Klasse

M4A2E4MT

69,0 %

2.042

568

1,34

219

623

24,1 %

–

Ass

STA-1MT

50,0 %

2.866

1.886

1,43

331

908

35,7 %

–

Ass

MatildaMT

39,3 %

880

369

0,96

274

28,6 %

–

I. Klasse

ChopperHT

61,5 %

–

2.354

1,50

354

1.291

50,0 %

–

I. Klasse

Super ChaffeeLT

73,1 %

3.500

978

1,27

579

1.015

34,6 %

★★★

Ass

Pz. 38 (t)LT

44,0 %

209

125

0,40

151

12,0 %

–

II. Klasse

FCM36Pak40JPz

56,0 %

1.058

372

1,68

395

40,0 %

–

II. Klasse

M10 RBFMJPz

68,0 %

3.335

1.160

1,76

199

885

44,0 %

–

Ass

Emil IHT

70,8 %

3.148

2.354

1,58

382

1.198

45,8 %

–

I. Klasse

CS-52 LISMT

54,2 %

2.226

1.702

1,00

417

898

20,8 %

–

II. Klasse

Medium IIIMT

52,2 %

595

178

1,00

218

26,1 %

–

II. Klasse

M6A2E1HT

52,2 %

1.855

1.362

1,09

638

874

56,5 %

–

II. Klasse

BT-7LT

54,5 %

538

139

0,68

190

4,5 %

–

M5A1 StuartLT

68,2 %

933

231

0,73

203

512

27,3 %

–

I. Klasse

Škoda T 25MT

72,7 %

4.788

1.484

2,09

366

1.153

59,1 %

–

Ass

Type 57HT

68,2 %

3.333

2.449

1,45

361

1.232

50,0 %

–

Ass

M5 StuartLT

71,4 %

1.304

258

0,95

379

19,0 %

–

II. Klasse

AMX ELC bisLT

70,0 %

1.822

425

1,05

293

582

25,0 %

–

Ass

KV-2HT

45,0 %

661

499

0,60

312

20,0 %

–

III. Klasse

StuG III GJPz

50,0 %

1.137

473

1,05

161

498

25,0 %

–

I. Klasse

59-16LT

75,0 %

5.354

1.265

1,80

437

1.071

55,0 %

–

I. Klasse

Valentine ATJPz

57,9 %

784

263

1,16

286

26,3 %

–

I. Klasse

T37LT

68,4 %

2.252

640

0,95

448

592

21,1 %

–

Ass

Strv m/42MT

63,2 %

1.940

603

1,00

153

597

36,8 %

–

I. Klasse

Mitsu 108HT

47,4 %

1.886

1.296

1,11

139

804

26,3 %

–

Ass

CS-53MT

63,2 %

2.612

1.621

1,32

423

967

31,6 %

–

I. Klasse

WespeArt

38,9 %

397

180

0,33

140

22,2 %

–

B1HT

44,4 %

491

235

0,33

134

337

5,6 %

–

II. Klasse

Strv 74MT

66,7 %

3.313

1.140

2,00

281

910

44,4 %

–

Ass

LTPLT

55,6 %

1.825

317

1,33

426

38,9 %

–

Ass

Churchill VIIHT

55,6 %

2.588

1.263

1,17

184

938

27,8 %

–

I. Klasse

M8A1JPz

55,6 %

1.299

458

1,11

161

520

44,4 %

–

II. Klasse

D2MT

61,1 %

400

125

0,44

203

33,3 %

–

I. Klasse

TaschenratteHT

41,2 %

–

2.374

0,71

184

913

35,3 %

–

II. Klasse

Strv 81MT

52,9 %

2.570

1.683

1,00

677

963

41,2 %

–

II. Klasse

T-26LT

58,8 %

631

132

0,88

180

29,4 %

–

Pz. IV DMT

60,0 %

1.516

406

0,93

176

349

13,3 %

–

I. Klasse

Ju-NuHT

64,3 %

4.523

1.856

1,64

273

1.209

35,7 %

–

Ass

Pz. III ELT

46,2 %

112

100

0,46

144

23,1 %

–

Pz. I CLT

50,0 %

716

174

0,50

277

16,7 %

–

III. Klasse

BisonArt

83,3 %

1.069

256

1,42

241

50,0 %

–

II. Klasse

AMX 40LT

25,0 %

160

100

0,42

122

25,0 %

–

L.Tr.LT

58,3 %

151

0,25

119

25,0 %

–

III. Klasse

Pz.Jäg. IJPz

50,0 %

406

145

0,67

160

16,7 %

–

II. Klasse

Chi-Nu KaiMT

75,0 %

3.579

905

1,83

283

957

33,3 %

–

Ass

CromwellMT

90,0 %

3.632

1.465

1,60

471

1.254

80,0 %

–

I. Klasse

B.U.G.I.MT

22,2 %

935

712

0,67

139

416

11,1 %

–

III. Klasse

Marder IIJPz

50,0 %

735

254

0,88

340

12,5 %

–

III. Klasse

ISU-152JPz

50,0 %

910

939

1,00

241

605

37,5 %

–

II. Klasse

D1LT

75,0 %

698

143

0,50

240

50,0 %

–

M3 StuartLT

100,0 %

1.380

287

1,00

414

57,1 %

–

I. Klasse

VAE Type BLT

57,1 %

394

117

0,29

157

28,6 %

–

III. Klasse

MS-1LT

33,3 %

0,17

16,7 %

–

T1E6LT

66,7 %

818

152

0,83

227

33,3 %

–

II. Klasse

T1 HMCArt

50,0 %

468

113

0,33

116

16,7 %

–

Medium IMT

20,0 %

662

145

1,20

144

0,0 %

–

II. Klasse

ELC EVEN 90LT

60,0 %

2.291

1.035

0,80

358

773

40,0 %

–

II. Klasse

Medium IIMT

80,0 %

921

179

0,60

208

40,0 %

–

II. Klasse

Chi-HeMT

80,0 %

4.522

955

3,00

103

763

60,0 %

–

I. Klasse

BT-2LT

60,0 %

686

134

1,00

213

20,0 %

–

T-34 1941MT

50,0 %

2.471

606

1,25

211

815

25,0 %

–

II. Klasse

NC-31LT

50,0 %

366

0,75

131

50,0 %

–

III. Klasse

AMX 38LT

75,0 %

985

217

1,25

349

25,0 %

–

UC 2-pdrJPz

25,0 %

1.226

268

1,75

195

50,0 %

–

II. Klasse

Super HellcatJPz

33,3 %

959

887

0,33

449

605

33,3 %

–

II. Klasse

G. DestroyerLT

0,0 %

–

369

0,00

102

250

0,0 %

–

Pz. IILT

66,7 %

547

131

1,00

186

66,7 %

–

LagoMT

100,0 %

3.755

722

3,33

154

930

66,7 %

–

I. Klasse

BishopArt

33,3 %

397

312

0,33

268

0,0 %

–

III. Klasse

M2LT

33,3 %

100

0,00

0,0 %

–

Pz. T 15LT

100,0 %

591

145

0,00

104

356

0,0 %

–

Chi-HaLT

50,0 %

870

257

1,00

391

50,0 %

–

II. Klasse

T3 HMCJPz

50,0 %

495

152

0,00

100

0,0 %

–

Strv m/40LLT

100,0 %

2.030

425

1,50

676

50,0 %

–

I. Klasse

Loyd GCArt

50,0 %

246

0,50

144

0,0 %

–

M6HT

100,0 %

1.057

715

0,00

698

0,0 %

–

Indien-Pz.MT

0,0 %

1.423

1.135

1,00

534

0,0 %

–

H35LT

100,0 %

1.137

208

1,00

357

100,0 %

–

Sexton IIArt

100,0 %

505

121

0,00

207

100,0 %

–

Cromwell BMT

0,0 %

1.429

782

1,00

639

621

0,0 %

–

FTLT

100,0 %

380

2,00

220

0,0 %

–

R. OtsuLT

100,0 %

1.252

182

3,00

528

0,0 %

–

II. Klasse

King Tiger (C)HT

100,0 %

2.558

1.521

4,00

544

1.268

100,0 %

–

III. Klasse

T7 CarLT

0,0 %

834

233

0,00

121

0,0 %

–

AMX 65 tHT

0,0 %

1.321

1.528

0,00

566

0,0 %

–

Cruiser IILT

0,0 %

481

156

1,00

209

0,0 %

–