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BadBoyRR · Rekrut · im Clan seit 31.10.2024
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
47.159
Siegquote
49,61 %
WN8
1.235
Ø Schaden
965
Ø Erfahrung
526
Ø Stufe
7,39
Ø Abschüsse
0,81
Ø Aufgeklärt
1,08
Überlebensrate
25,46 %
Trefferquote
62,0 %
Ø Assist
193
Ø Geblockt
149
Schadensverhältnis
0,99
Abschüsse / Tod
1,08
Max. Schaden
7.120
T92 HMC
Max. Abschüsse
12
Chopper
Max. Erfahrung
2.837
Panzer gespielt
325
WN7
1.035
Effizienz (EFF)
1.136
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 5 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 47.154 | 49,61 % | 1.235 | 964 | 0,81 | 526 | 25,5 % | 7,4 |
Verlauf
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 7.085 | 48,1 % | 1.637 |
| Stufe IX | 6.383 | 48,4 % | 1.216 |
| Stufe VIII | 13.543 | 50,1 % | 1.113 |
| Stufe VII | 6.876 | 49,4 % | 774 |
| Stufe VI | 5.675 | 51,3 % | 571 |
| Stufe V | 3.404 | 49,1 % | 384 |
| Stufe IV | 1.430 | 52,0 % | 237 |
| Stufe III | 803 | 44,5 % | 195 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
36
★
Meisterschaft: Ass
48
Meisterschaft: I. Klasse
110
Meisterschaft: II. Klasse
89
Meisterschaft: III. Klasse
30
Panzer (325)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T34HT | 6.182 | 51,0 % | 1.557 | 1.225 | 0,83 | 180 | 661 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 1.557 | 48,8 % | 1.373 | 1.572 | 1,03 | 406 | 654 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 983 | 45,2 % | 1.164 | 1.278 | 0,92 | 91 | 497 | 35,7 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 889 | 49,7 % | 1.306 | 837 | 0,73 | 422 | 563 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 766 | 46,7 % | 1.446 | 1.781 | 0,95 | 309 | 654 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 719 | 51,2 % | 1.338 | 686 | 0,92 | 186 | 433 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 658 | 52,4 % | 1.612 | 1.089 | 0,85 | 452 | 664 | 23,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 603 | 43,8 % | 1.208 | 1.074 | 0,93 | 0 | 419 | 29,9 % | – | II. Klasse |
VII E 25JPz | 580 | 55,0 % | 1.361 | 872 | 1,23 | 323 | 533 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 579 | 51,5 % | 1.231 | 706 | 0,89 | 167 | 515 | 26,6 % | – | Ass |
VII T29HT | 557 | 45,8 % | 705 | 671 | 0,69 | 0 | 379 | 26,8 % | – | – |
II TetrarchLT | 552 | 52,4 % | 1.002 | 189 | 1,24 | 0 | 269 | 15,4 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 530 | 50,0 % | 1.360 | 1.666 | 0,85 | 537 | 681 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 488 | 51,0 % | 1.025 | 798 | 0,80 | 0 | 500 | 26,6 % | – | – |
X IS-7HT | 471 | 50,1 % | 1.487 | 1.682 | 0,90 | 484 | 668 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 465 | 47,7 % | 1.324 | 1.670 | 0,90 | 100 | 646 | 23,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 463 | 47,3 % | 1.272 | 1.436 | 0,70 | 138 | 494 | 38,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 460 | 43,5 % | 1.138 | 1.225 | 0,95 | 0 | 543 | 24,6 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 448 | 45,5 % | 1.561 | 1.857 | 1,07 | 479 | 630 | 23,0 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 446 | 50,0 % | 947 | 465 | 0,89 | 0 | 396 | 24,4 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 426 | 52,1 % | 1.177 | 1.099 | 1,04 | 0 | 579 | 22,1 % | – | – |
IV BT-7LT | 419 | 53,0 % | 660 | 158 | 0,61 | 16 | 298 | 10,3 % | – | Ass |
VII M12Art | 396 | 47,0 % | 1.458 | 1.028 | 0,96 | 0 | 418 | 33,8 % | – | – |
IX 212AArt | 392 | 46,2 % | 1.024 | 1.108 | 0,74 | 162 | 507 | 33,9 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 382 | 49,0 % | 888 | 694 | 0,76 | 25 | 395 | 32,2 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 378 | 57,1 % | 1.414 | 672 | 1,02 | 397 | 560 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 377 | 49,9 % | 1.253 | 612 | 0,56 | 66 | 618 | 19,6 % | – | Ass |
V M41Art | 369 | 45,0 % | 886 | 580 | 0,72 | 0 | 274 | 30,4 % | – | – |
VII Tiger IHT | 365 | 44,1 % | 563 | 568 | 0,58 | 5 | 342 | 25,2 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 365 | 59,7 % | 1.349 | 626 | 0,88 | 275 | 548 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 339 | 49,0 % | 1.578 | 1.041 | 0,68 | 662 | 539 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 332 | 48,8 % | 1.212 | 1.313 | 0,70 | 391 | 554 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 327 | 48,9 % | 911 | 732 | 0,77 | 0 | 377 | 22,9 % | – | – |
VIII Tiger IIHT | 317 | 42,9 % | 802 | 806 | 0,69 | 0 | 430 | 24,0 % | – | – |
VIII IS-3HT | 305 | 47,2 % | 1.257 | 1.111 | 0,83 | 98 | 598 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 298 | 53,4 % | 975 | 1.283 | 0,79 | 386 | 574 | 33,2 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 296 | 51,4 % | 1.448 | 1.123 | 0,82 | 328 | 597 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 292 | 51,0 % | 1.208 | 1.010 | 0,85 | 0 | 523 | 33,9 % | – | – |
VIII LTTBLT | 292 | 47,3 % | 819 | 504 | 0,55 | 690 | 519 | 12,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. T 25MT | 281 | 52,7 % | 1.237 | 445 | 0,87 | 75 | 478 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 278 | 47,5 % | 987 | 966 | 0,73 | 0 | 533 | 21,9 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 276 | 44,2 % | 858 | 984 | 0,63 | 574 | 562 | 23,2 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 275 | 55,3 % | 1.537 | 837 | 1,02 | 246 | 529 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
I L.Tr.LT | 274 | 50,4 % | 251 | 93 | 0,62 | 0 | 167 | 28,5 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 272 | 52,2 % | 804 | 415 | 0,50 | 0 | 433 | 13,6 % | – | – |
V Pz. IV HMT | 269 | 47,6 % | 376 | 212 | 0,49 | 54 | 269 | 20,4 % | – | Ass |
VII T20MT | 269 | 48,0 % | 477 | 429 | 0,61 | 0 | 414 | 16,0 % | – | – |
VIII HWK 12LT | 267 | 50,9 % | 1.420 | 761 | 0,63 | 586 | 506 | 13,1 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 267 | 51,7 % | 940 | 1.168 | 0,70 | 499 | 634 | 23,6 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 266 | 45,9 % | 1.585 | 1.588 | 1,04 | 0 | 655 | 29,7 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 265 | 40,4 % | 609 | 443 | 0,61 | 0 | 248 | 19,2 % | – | – |
IX FochJPz | 264 | 48,5 % | 1.198 | 1.428 | 0,89 | 400 | 696 | 27,7 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 261 | 48,7 % | 1.322 | 1.353 | 0,81 | 99 | 639 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 257 | 48,2 % | 1.220 | 1.188 | 0,71 | 262 | 599 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 256 | 51,2 % | 1.168 | 1.128 | 0,74 | 0 | 696 | 21,5 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 247 | 45,7 % | 350 | 238 | 0,50 | 7 | 210 | 12,1 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 241 | 48,5 % | 1.506 | 1.505 | 1,06 | 453 | 747 | 30,3 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 241 | 45,6 % | 1.138 | 1.408 | 0,86 | 349 | 615 | 29,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 240 | 49,2 % | 1.105 | 978 | 0,70 | 156 | 460 | 36,3 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 239 | 61,9 % | 1.215 | 232 | 1,49 | 32 | 348 | 30,5 % | – | Ass |
IX E 75HT | 238 | 39,9 % | 1.222 | 1.357 | 0,97 | 0 | 553 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 238 | 43,3 % | 909 | 1.071 | 0,71 | 0 | 583 | 18,9 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 237 | 51,1 % | 1.693 | 2.137 | 1,14 | 543 | 677 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-62AMT | 236 | 44,5 % | 1.308 | 1.536 | 0,93 | 575 | 592 | 19,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 235 | 47,7 % | 137 | 201 | 0,29 | 0 | 271 | 17,9 % | – | – |
VIII AMX 50 100HT | 234 | 51,7 % | 1.242 | 1.094 | 0,92 | 0 | 626 | 21,8 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 221 | 45,2 % | 300 | 309 | 0,41 | 0 | 268 | 25,8 % | – | – |
III M7 PriestArt | 210 | 44,3 % | 725 | 284 | 0,61 | 0 | 200 | 29,5 % | – | – |
VI ARL 44HT | 209 | 46,4 % | 941 | 575 | 0,66 | 0 | 404 | 19,1 % | – | – |
IX Centurion 7/1MT | 201 | 55,7 % | 1.325 | 1.315 | 0,80 | 462 | 642 | 24,9 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 199 | 52,3 % | 255 | 123 | 0,32 | 0 | 312 | 7,0 % | – | – |
X T57 HeavyHT | 194 | 57,2 % | 1.752 | 1.989 | 1,20 | 466 | 682 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 191 | 49,7 % | 480 | 217 | 0,36 | 87 | 422 | 5,2 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 190 | 54,2 % | 1.591 | 2.163 | 1,28 | 310 | 646 | 31,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V T1HT | 185 | 45,9 % | 567 | 343 | 0,68 | 26 | 292 | 17,8 % | – | Ass |
VII T-43MT | 181 | 54,1 % | 897 | 581 | 0,64 | 0 | 508 | 23,8 % | – | Ass |
VIII O-HoHT | 179 | 54,2 % | 1.071 | 913 | 0,69 | 375 | 516 | 22,3 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 178 | 50,0 % | 968 | 1.061 | 0,72 | 251 | 559 | 28,7 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 170 | 52,4 % | 1.566 | 1.115 | 0,92 | 0 | 541 | 37,1 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 167 | 41,3 % | 877 | 816 | 0,60 | 0 | 455 | 31,7 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 165 | 49,1 % | 1.412 | 1.095 | 0,96 | 0 | 551 | 35,8 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 161 | 55,3 % | 1.269 | 865 | 0,75 | 0 | 614 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 160 | 48,1 % | 1.506 | 939 | 0,91 | 0 | 641 | 35,6 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 159 | 48,4 % | 511 | 379 | 0,32 | 388 | 481 | 6,9 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 158 | 57,6 % | 1.534 | 1.046 | 0,89 | 463 | 727 | 31,0 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 155 | 49,0 % | 744 | 236 | 0,58 | 5 | 243 | 12,3 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 152 | 53,3 % | 984 | 178 | 1,07 | 0 | 279 | 15,1 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 151 | 43,0 % | 1.199 | 1.794 | 0,85 | 373 | 440 | 20,5 % | – | I. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 151 | 49,0 % | 887 | 365 | 0,64 | 147 | 392 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 148 | 50,7 % | 1.292 | 867 | 0,87 | 277 | 595 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HummelArt | 148 | 45,3 % | 985 | 692 | 0,72 | 0 | 394 | 33,8 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 147 | 42,2 % | 982 | 758 | 0,69 | 0 | 476 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 144 | 49,3 % | 1.125 | 769 | 0,78 | 0 | 464 | 35,4 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 143 | 50,3 % | 1.115 | 1.079 | 0,70 | 391 | 683 | 30,1 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 140 | 48,6 % | 288 | 87 | 0,58 | 0 | 146 | 29,3 % | – | III. Klasse |
V GrilleArt | 140 | 55,0 % | 1.004 | 438 | 1,02 | 0 | 299 | 42,1 % | – | – |
VIII IS-MHT | 139 | 51,1 % | 1.337 | 1.191 | 0,74 | 298 | 600 | 28,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 135 | 57,8 % | 912 | 702 | 0,61 | 179 | 485 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 134 | 36,6 % | 1.265 | 1.045 | 0,83 | 305 | 603 | 18,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 134 | 55,2 % | 1.143 | 819 | 0,73 | 233 | 552 | 33,6 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 133 | 48,1 % | 1.164 | 914 | 0,68 | 426 | 577 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 133 | 53,4 % | 1.730 | 1.408 | 0,90 | 343 | 778 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 132 | 51,5 % | 1.420 | 994 | 0,98 | 269 | 591 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 131 | 45,8 % | 938 | 579 | 0,77 | 16 | 403 | 17,6 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 130 | 50,0 % | 1.362 | 1.737 | 0,77 | 560 | 635 | 22,3 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 130 | 49,2 % | 1.657 | 1.238 | 0,90 | 0 | 688 | 31,5 % | – | II. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 125 | 48,8 % | 601 | 367 | 0,27 | 463 | 559 | 8,0 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 125 | 56,0 % | 800 | 421 | 0,74 | 0 | 416 | 23,2 % | – | – |
VIII UDES 03JPz | 121 | 45,5 % | 985 | 1.074 | 0,62 | 251 | 540 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 119 | 46,2 % | 627 | 452 | 0,45 | 135 | 296 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 118 | 50,0 % | 1.345 | 1.135 | 0,79 | 0 | 714 | 28,8 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 118 | 43,2 % | 88 | 209 | 0,30 | 0 | 253 | 18,6 % | – | – |
VI T37LT | 117 | 47,9 % | 1.434 | 488 | 0,64 | 308 | 457 | 16,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 115 | 52,2 % | 1.510 | 1.422 | 0,97 | 334 | 714 | 33,0 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 115 | 54,8 % | 1.145 | 913 | 0,67 | 342 | 580 | 29,6 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 112 | 49,1 % | 571 | 202 | 0,54 | 0 | 165 | 31,3 % | – | III. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 111 | 48,6 % | 1.099 | 801 | 0,73 | 249 | 445 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 109 | 43,1 % | 933 | 761 | 0,71 | 0 | 463 | 16,5 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 107 | 43,9 % | 755 | 353 | 0,61 | 41 | 261 | 15,9 % | – | III. Klasse |
VIII FV207Art | 103 | 46,6 % | 1.174 | 1.074 | 0,66 | 35 | 645 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 101 | 42,6 % | 1.043 | 996 | 0,54 | 972 | 569 | 14,9 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 97 | 56,7 % | 1.204 | 815 | 0,94 | 198 | 510 | 36,1 % | – | Ass |
VI A-43MT | 97 | 56,7 % | 1.067 | 530 | 0,71 | 321 | 450 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 97 | 41,2 % | 547 | 439 | 0,59 | 0 | 342 | 11,3 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 96 | 54,2 % | 1.678 | 1.081 | 0,96 | 0 | 748 | 30,2 % | – | Ass |
I T1LT | 95 | 50,5 % | 666 | 128 | 0,89 | 12 | 221 | 12,6 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 95 | 47,4 % | 1.435 | 1.649 | 1,03 | 437 | 670 | 34,7 % | – | Ass |
VII A-44MT | 95 | 46,3 % | 1.361 | 853 | 0,88 | 296 | 583 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 95 | 54,7 % | 748 | 308 | 0,75 | 15 | 282 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 93 | 51,6 % | 1.052 | 804 | 0,72 | 0 | 547 | 26,9 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 93 | 50,5 % | 256 | 136 | 0,43 | 0 | 191 | 9,7 % | – | – |
VII Chi-RiMT | 91 | 47,3 % | 1.077 | 782 | 0,62 | 238 | 566 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 91 | 47,3 % | 1.136 | 1.332 | 0,79 | 395 | 666 | 26,4 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 90 | 58,9 % | 1.132 | 631 | 0,84 | 190 | 408 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 90 | 51,1 % | 100 | 66 | 0,22 | 0 | 172 | 10,0 % | – | – |
VI Churchill GCJPz | 88 | 52,3 % | 895 | 513 | 0,75 | 0 | 409 | 28,4 % | – | Ass |
III WespeArt | 87 | 32,2 % | 473 | 189 | 0,49 | 0 | 133 | 18,4 % | – | – |
VII SP I CLT | 87 | 47,1 % | 1.227 | 649 | 0,66 | 341 | 566 | 11,5 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 87 | 48,3 % | 947 | 591 | 0,90 | 0 | 454 | 19,5 % | – | Ass |
IX Obj. 430MT | 86 | 52,3 % | 1.498 | 1.553 | 0,86 | 660 | 792 | 29,1 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 82 | 51,2 % | 1.150 | 1.511 | 0,74 | 576 | 603 | 20,7 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 82 | 51,2 % | 859 | 267 | 0,44 | 334 | 417 | 14,6 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 82 | 56,1 % | 1.678 | 939 | 0,94 | 265 | 559 | 36,6 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 82 | 52,4 % | 930 | 539 | 0,73 | 204 | 454 | 23,2 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 81 | 60,5 % | 1.581 | 2.014 | 0,88 | 586 | 845 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 81 | 49,4 % | 1.412 | 1.294 | 0,81 | 383 | 758 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 58MT | 81 | 56,8 % | 1.367 | 658 | 0,84 | 137 | 519 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 80 | 52,5 % | 1.253 | 1.090 | 0,84 | 317 | 643 | 28,7 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 80 | 45,0 % | 1.622 | 1.257 | 0,98 | 390 | 686 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 78 | 65,4 % | 1.255 | 390 | 0,90 | 186 | 460 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 78 | 57,7 % | 1.270 | 748 | 0,76 | 388 | 492 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 76 | 55,3 % | 1.265 | 907 | 1,01 | 0 | 677 | 43,4 % | – | I. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 75 | 49,3 % | 1.380 | 1.240 | 0,76 | 441 | 643 | 42,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 73 | 60,3 % | 1.317 | 648 | 0,96 | 202 | 536 | 27,4 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 72 | 44,4 % | 841 | 650 | 0,64 | 143 | 335 | 36,1 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 71 | 45,1 % | 1.265 | 1.239 | 0,59 | 347 | 697 | 23,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 71 | 53,5 % | 1.565 | 776 | 1,08 | 39 | 620 | 42,3 % | – | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 68 | 52,9 % | 1.067 | 783 | 0,66 | 0 | 524 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 67 | 53,7 % | 1.647 | 1.563 | 0,90 | 296 | 860 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 67 | 50,7 % | 406 | 197 | 0,21 | 298 | 389 | 3,0 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 66 | 45,5 % | 1.223 | 1.002 | 0,77 | 360 | 584 | 19,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 65 | 44,6 % | 56 | 86 | 0,35 | 6 | 151 | 13,8 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 63 | 52,4 % | 995 | 500 | 0,86 | 15 | 375 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 61 | 52,5 % | – | 1.784 | 0,72 | 321 | 936 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 61 | 62,3 % | 1.315 | 637 | 0,89 | 159 | 550 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 60 | 40,0 % | 961 | 913 | 0,40 | 330 | 572 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 59 | 52,5 % | 806 | 311 | 0,41 | 0 | 474 | 8,5 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 59 | 59,3 % | 1.531 | 1.261 | 0,75 | 499 | 869 | 33,9 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 58 | 55,2 % | 1.289 | 735 | 0,71 | 162 | 541 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 56 | 46,4 % | 941 | 793 | 0,43 | 293 | 493 | 26,8 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 55 | 63,6 % | 2.429 | 462 | 0,95 | 95 | 523 | 23,6 % | – | Ass |
X Obj. 277HT | 55 | 49,1 % | 1.871 | 2.346 | 0,89 | 583 | 828 | 36,4 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 55 | 49,1 % | 1.187 | 621 | 0,98 | 160 | 458 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 54 | 61,1 % | 2.014 | 2.675 | 0,89 | 432 | 929 | 42,6 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 53 | 49,1 % | 1.104 | 482 | 1,13 | 132 | 404 | 35,8 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 53 | 47,2 % | 407 | 324 | 0,45 | 0 | 345 | 13,2 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 51 | 47,1 % | 956 | 450 | 1,16 | 0 | 351 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 49 | 49,0 % | 2.138 | 1.217 | 1,04 | 450 | 759 | 24,5 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 49 | 51,0 % | 234 | 93 | 0,43 | 0 | 130 | 32,7 % | – | – |
VI Škoda T 25MT | 49 | 67,3 % | 1.667 | 692 | 1,06 | 255 | 606 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 49 | 53,1 % | 1.234 | 1.354 | 0,76 | 395 | 749 | 20,4 % | – | Ass |
IV B1HT | 48 | 66,7 % | 791 | 241 | 0,94 | 0 | 288 | 35,4 % | – | – |
V Ikv 103JPz | 48 | 39,6 % | 535 | 293 | 0,65 | 90 | 246 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 47 | 53,2 % | 181 | 78 | 0,30 | 0 | 150 | 14,9 % | – | – |
III LTPLT | 46 | 45,7 % | 878 | 203 | 0,72 | 74 | 327 | 30,4 % | – | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 45 | 66,7 % | 1.709 | 800 | 0,84 | 494 | 499 | 17,8 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 44 | 50,0 % | 1.183 | 379 | 0,75 | 0 | 416 | 22,7 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 43 | 51,2 % | 288 | 130 | 0,26 | 0 | 329 | 9,3 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 43 | 34,9 % | 657 | 377 | 0,91 | 0 | 269 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 43 | 39,5 % | 1.723 | 1.990 | 0,91 | 287 | 789 | 18,6 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 43 | 46,5 % | 1.171 | 187 | 1,16 | 0 | 163 | 25,6 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 42 | 52,4 % | 602 | 306 | 0,74 | 99 | 317 | 35,7 % | – | III. Klasse |
V Matilda IVMT | 42 | 38,1 % | 1.135 | 481 | 0,93 | 0 | 446 | 26,2 % | – | Ass |
IV D.W. 2HT | 41 | 46,3 % | 1.707 | 534 | 1,07 | 119 | 445 | 19,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 41 | 61,0 % | 1.960 | 1.931 | 1,00 | 390 | 940 | 31,7 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 41 | 53,7 % | 1.486 | 1.879 | 0,46 | 444 | 908 | 31,7 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 40 | 40,0 % | 431 | 290 | 0,53 | 0 | 294 | 7,5 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 40 | 37,5 % | 269 | 171 | 0,33 | 118 | 264 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 39 | 43,6 % | 1.017 | 989 | 0,36 | 418 | 613 | 17,9 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 39 | 51,3 % | 1.315 | 514 | 1,00 | 82 | 431 | 28,2 % | – | Ass |
III T-29MT | 38 | 50,0 % | 558 | 198 | 0,63 | 48 | 225 | 7,9 % | – | Ass |
II Pz. 35 (t)LT | 37 | 45,9 % | 494 | 121 | 0,84 | 0 | 163 | 29,7 % | – | III. Klasse |
VI AMD 178BLT | 36 | 50,0 % | 1.019 | 375 | 0,61 | 361 | 490 | 8,3 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 35 | 42,9 % | 634 | 302 | 0,46 | 157 | 350 | 17,1 % | – | III. Klasse |
VIII IS-6HT | 35 | 42,9 % | 1.335 | 1.225 | 1,06 | 321 | 691 | 25,7 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 34 | 50,0 % | 749 | 379 | 0,74 | 51 | 274 | 17,6 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 33 | 48,5 % | 1.326 | 500 | 0,79 | 0 | 485 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 33 | 66,7 % | – | 1.977 | 1,67 | 215 | 1.208 | 45,5 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 32 | 53,1 % | 341 | 124 | 0,56 | 0 | 184 | 9,4 % | – | – |
VII KV-13MT | 32 | 43,8 % | 405 | 392 | 0,38 | 179 | 396 | 15,6 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 32 | 46,9 % | 183 | 77 | 0,59 | 34 | 238 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 31 | 32,3 % | 1.226 | 1.381 | 0,74 | 218 | 648 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 31 | 48,4 % | 1.273 | 716 | 0,61 | 278 | 505 | 19,4 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 31 | 54,8 % | 760 | 241 | 0,58 | 37 | 307 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 30 | 53,3 % | 1.690 | 1.047 | 0,77 | 332 | 728 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 30 | 56,7 % | 1.320 | 509 | 0,97 | 127 | 375 | 36,7 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 30 | 43,3 % | 871 | 263 | 0,87 | 98 | 324 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VII 45TPHT | 29 | 48,3 % | 1.616 | 1.218 | 0,79 | 232 | 610 | 20,7 % | – | II. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 29 | 44,8 % | 736 | 241 | 0,62 | 51 | 216 | 3,4 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 29 | 41,4 % | 557 | 224 | 0,52 | 113 | 296 | 10,3 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 29 | 51,7 % | 517 | 230 | 0,28 | 0 | 205 | 27,6 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 28 | 39,3 % | 267 | 100 | 0,39 | 0 | 124 | 25,0 % | – | – |
VI AMX 12 tLT | 28 | 53,6 % | 757 | 312 | 0,46 | 0 | 438 | 17,9 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 27 | 59,3 % | 531 | 204 | 0,70 | 140 | 244 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 26 | 57,7 % | 759 | 353 | 0,81 | 0 | 346 | 7,7 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 25 | 64,0 % | 1.522 | 2.171 | 0,72 | 423 | 894 | 36,0 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 25 | 40,0 % | 235 | 150 | 0,40 | 105 | 206 | 12,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 24 | 37,5 % | 2 | 52 | 0,29 | 0 | 107 | 4,2 % | – | – |
IX 50TPHT | 24 | 54,2 % | 1.605 | 1.803 | 0,92 | 413 | 813 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 24 | 45,8 % | 273 | 108 | 0,54 | 0 | 200 | 25,0 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 23 | 43,5 % | 874 | 581 | 0,57 | 241 | 509 | 21,7 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 23 | 39,1 % | 454 | 202 | 0,70 | 0 | 179 | 30,4 % | – | – |
V Churchill IIIHT | 23 | 30,4 % | 1.635 | 656 | 1,43 | 169 | 529 | 21,7 % | – | Ass |
V A-20LT | 22 | 59,1 % | 513 | 156 | 0,50 | 86 | 382 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 22 | 63,6 % | 218 | 101 | 0,23 | 0 | 242 | 4,5 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 22 | 50,0 % | 922 | 891 | 0,50 | 163 | 597 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 21 | 23,8 % | 1.684 | 2.488 | 0,95 | 525 | 671 | 14,3 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 20 | 50,0 % | 549 | 158 | 0,60 | 85 | 288 | 35,0 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 20 | 65,0 % | 1.142 | 386 | 0,75 | 153 | 422 | 25,0 % | – | Ass |
X FV215b 183JPz | 20 | 30,0 % | 763 | 1.390 | 0,65 | 193 | 546 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 19 | 47,4 % | 916 | 442 | 1,11 | 73 | 394 | 5,3 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 19 | 73,7 % | 3.598 | 949 | 1,79 | 146 | 765 | 47,4 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 18 | 44,4 % | 629 | 281 | 0,67 | 175 | 314 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IV T40JPz | 18 | 38,9 % | 1.317 | 504 | 1,11 | 0 | 396 | 5,6 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 18 | 33,3 % | 517 | 201 | 0,89 | 36 | 174 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 17 | 47,1 % | 605 | 304 | 0,65 | 39 | 243 | 5,9 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 17 | 70,6 % | 1.302 | 435 | 0,71 | 129 | 502 | 29,4 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 17 | 47,1 % | 1.162 | 524 | 1,35 | 89 | 329 | 23,5 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 16 | 56,3 % | 192 | 104 | 0,19 | 29 | 185 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 16 | 50,0 % | 3.640 | 715 | 1,00 | 121 | 577 | 12,5 % | – | Ass |
V SMV M41JPz | 16 | 56,3 % | 1.111 | 527 | 0,69 | 183 | 476 | 37,5 % | – | Ass |
III Pz. II GLT | 16 | 25,0 % | 53 | 80 | 0,38 | 0 | 200 | 6,3 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 16 | 31,3 % | 297 | 161 | 0,44 | 52 | 231 | 6,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 15 | 66,7 % | 223 | 63 | 0,27 | 0 | 158 | 13,3 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 15 | 60,0 % | 653 | 155 | 1,00 | 29 | 291 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 15 | 80,0 % | 790 | 214 | 0,93 | 0 | 391 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 15 | 53,3 % | 1.521 | 359 | 0,93 | 50 | 381 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 15 | 60,0 % | 2.879 | 1.145 | 1,67 | 216 | 696 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 14 | 64,3 % | 1.603 | 720 | 1,07 | 287 | 658 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 14 | 50,0 % | 1.307 | 890 | 0,86 | 286 | 654 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII GowikaJPz | 13 | 69,2 % | 803 | 643 | 0,92 | 163 | 511 | 38,5 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 13 | 53,8 % | 1.834 | 1.963 | 0,77 | 408 | 832 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 13 | 53,8 % | – | 1.787 | 0,54 | 326 | 935 | 46,2 % | – | Ass |
IV P26/40MT | 13 | 46,2 % | 1.361 | 516 | 0,69 | 109 | 454 | 30,8 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 12 | 83,3 % | 409 | 115 | 0,50 | 87 | 325 | 41,7 % | – | III. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 12 | 66,7 % | 1.687 | 1.887 | 1,50 | 444 | 857 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 12 | 50,0 % | 1.126 | 391 | 1,33 | 82 | 439 | 8,3 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 11 | 63,6 % | 1.693 | 2.399 | 0,82 | 378 | 739 | 36,4 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 11 | 36,4 % | 3 | 47 | 0,36 | 0 | 188 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 11 | 72,7 % | 2.048 | 1.180 | 0,82 | 300 | 787 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 9 | 66,7 % | 1.670 | 861 | 1,11 | 314 | 714 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 8 | 62,5 % | 1.600 | 564 | 1,38 | 129 | 532 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 8 | 62,5 % | 270 | 65 | 0,38 | 40 | 213 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 7 | 57,1 % | 1.128 | 485 | 0,29 | 0 | 306 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 7 | 71,4 % | 724 | 149 | 0,14 | 28 | 204 | 28,6 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 7 | 57,1 % | 1.912 | 829 | 1,14 | 153 | 717 | 28,6 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 7 | 57,1 % | 198 | 58 | 0,29 | 0 | 118 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 6 | 83,3 % | 634 | 152 | 0,67 | 0 | 191 | 33,3 % | – | – |
VI Ju-NuHT | 6 | 66,7 % | 3.120 | 1.813 | 1,17 | 232 | 1.114 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II M14/41MT | 5 | 40,0 % | 181 | 124 | 0,20 | 0 | 149 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 5 | 80,0 % | 1.185 | 276 | 1,60 | 0 | 358 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 5 | 0,0 % | 2.156 | 438 | 1,20 | 14 | 448 | 0,0 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 5 | 20,0 % | 473 | 571 | 0,00 | 117 | 273 | 0,0 % | – | – |
III UE 57JPz | 4 | 50,0 % | 232 | 129 | 0,25 | 0 | 279 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 4 | 50,0 % | 180 | 66 | 0,50 | 30 | 173 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 4 | 25,0 % | 492 | 129 | 0,25 | 0 | 72 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 4 | 100,0 % | 1.392 | 1.836 | 0,75 | 825 | 770 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 4 | 50,0 % | 112 | 36 | 0,00 | 38 | 131 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 4 | 25,0 % | 1.287 | 390 | 0,75 | 50 | 461 | 0,0 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 4 | 25,0 % | 0 | 8 | 0,00 | 0 | 107 | 25,0 % | – | – |
VI KV-2HT | 4 | 50,0 % | 2.935 | 1.713 | 0,75 | 302 | 797 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 4 | 50,0 % | 469 | 175 | 0,00 | 115 | 234 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 3 | 100,0 % | 261 | 7 | 0,33 | 0 | 117 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 3 | 0,0 % | 538 | 150 | 0,67 | 7 | 112 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 3 | 33,3 % | 0 | 2 | 0,00 | 0 | 103 | 33,3 % | – | – |
III Pz. I CLT | 3 | 0,0 % | 0 | 44 | 0,00 | 12 | 70 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 3 | 33,3 % | 1.034 | 242 | 0,33 | 16 | 317 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 3 | 33,3 % | 799 | 342 | 0,00 | 0 | 360 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 3 | 66,7 % | 875 | 211 | 1,00 | 0 | 222 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 3 | 33,3 % | 326 | 776 | 0,33 | 297 | 562 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 2 | 100,0 % | – | 243 | 0,50 | 388 | 611 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T-26G FTJPz | 2 | 50,0 % | 76 | 16 | 0,00 | 0 | 69 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 2 | 50,0 % | 480 | 168 | 1,50 | 40 | 248 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 2 | 0,0 % | 348 | 158 | 0,50 | 0 | 109 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 2 | 0,0 % | 270 | 263 | 0,00 | 156 | 189 | 0,0 % | – | – |
III BisonArt | 2 | 100,0 % | 645 | 184 | 0,00 | 0 | 155 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV T82 HMCArt | 2 | 0,0 % | 183 | 145 | 0,00 | 0 | 86 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 2 | 50,0 % | 87 | 56 | 0,50 | 9 | 141 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV T-34 1941MT | 2 | 50,0 % | 1.805 | 511 | 1,50 | 163 | 671 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 2 | 0,0 % | 676 | 317 | 0,50 | 0 | 103 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 2 | 50,0 % | 241 | 91 | 0,00 | 60 | 231 | 0,0 % | – | – |
III D2MT | 2 | 50,0 % | 78 | 42 | 0,50 | 0 | 147 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 82 | 0,0 % | – | – |
III M3 StuartLT | 1 | 100,0 % | 2.654 | 477 | 4,00 | 0 | 507 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 1 | 100,0 % | 483 | 236 | 0,00 | 45 | 506 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 1 | 0,0 % | 1.317 | 574 | 2,00 | 80 | 366 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 1 | 0,0 % | 466 | 125 | 2,00 | 0 | 147 | 0,0 % | – | – |
III MTLS-1G14LT | 1 | 0,0 % | 0 | 71 | 0,00 | 0 | 49 | 0,0 % | – | – |
II FT BSArt | 1 | 100,0 % | 261 | 18 | 1,00 | 0 | 147 | 100,0 % | – | – |
II T-45LT | 1 | 100,0 % | 2.120 | 333 | 2,00 | 34 | 641 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 1 | 0,0 % | 376 | 126 | 1,00 | 0 | 133 | 0,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 1 | 100,0 % | 2.313 | 671 | 2,00 | 240 | 630 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 1 | 0,0 % | 787 | 941 | 1,00 | 0 | 339 | 0,0 % | – | – |
III Cruiser IIILT | 1 | 100,0 % | 1.488 | 318 | 0,00 | 0 | 386 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 45 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [AXMED] BadBoyRR | Rekrut | 31.10.2024 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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