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Konto seit – · letztes Gefecht vor 14 Tagen · aktualisiert gerade eben
EVILL PISTOLS · Rekrut · im Clan seit 31.10.2025
Gefechte
22.240
Siegquote
46,00 %
WN8
577
Ø Schaden
490
Ø Erfahrung
369
Ø Stufe
6,49
Ø Abschüsse
0,45
Ø Aufgeklärt
1,17
Überlebensrate
18,79 %
Trefferquote
64,0 %
Ø Assist
122
Ø Geblockt
112
Schadensverhältnis
0,56
Abschüsse / Tod
0,55
Max. Schaden
5.602
AMX AC 46
Max. Abschüsse
9
L.Tr.
Max. Erfahrung
2.107
Panzer gespielt
194
WN7
623
Effizienz (EFF)
697
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 22.240 | 46,00 % | 577 | 490 | 0,45 | 369 | 0,55 | 18,8 % | 6,5 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 54 | 42,6 % | 916 |
| Stufe X | 929 | 39,8 % | 998 |
| Stufe IX | 2.433 | 46,6 % | 903 |
| Stufe VIII | 4.719 | 44,1 % | 683 |
| Stufe VII | 2.977 | 45,7 % | 510 |
| Stufe VI | 3.792 | 47,9 % | 364 |
| Stufe V | 4.622 | 47,1 % | 274 |
| Stufe IV | 1.095 | 46,7 % | 148 |
| Stufe III |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
0
★
Meisterschaft: Ass
20
Meisterschaft: I. Klasse
34
Meisterschaft: II. Klasse
47
Meisterschaft: III. Klasse
54
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Type 59MT | 1.498 | 45,9 % | 587 | 608 | 0,46 | 56 | 439 | 17,8 % | – | Ass |
V KV-1HT | 1.301 | 48,1 % | 774 | 419 | 0,75 | 2 | 304 | 27,1 % | – | Ass |
IX T-54MT | 658 | 46,0 % | 625 | 800 | 0,45 | 441 | 523 | 13,4 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 614 | 48,5 % | 542 | 370 | 0,45 | 0 | 332 | 16,8 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 476 | 48,5 % | 974 | 592 | 0,74 | 14 | 341 | 23,7 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 468 | 45,9 % | 1.150 | 1.072 | 0,70 | 0 | 522 | 22,2 % | – | Ass |
V T-34MT | 436 | 43,3 % | 409 | 231 | 0,41 | 0 | 218 | 14,9 % | – | – |
VIII T69MT | 428 | 39,3 % | 499 | 614 | 0,39 | 398 | 473 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 423 | 50,4 % | 1.068 | 975 | 0,58 | 22 | 531 | 27,0 % | – | Ass |
V T-50LT | 419 | 47,7 % | 106 | 91 | 0,12 | 0 | 222 | 6,7 % | – | – |
IX T54E1HT | 416 | 48,3 % | 943 | 1.139 | 0,70 | 458 | 507 | 19,5 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 406 | 44,8 % | 660 | 881 | 0,46 | 63 | 460 | 15,5 % | – | II. Klasse |
VII E 25JPz | 401 | 42,4 % | 322 | 403 | 0,42 | 371 | 353 | 12,7 % | – | I. Klasse |
VIII T34HT | 378 | 36,8 % | 618 | 779 | 0,47 | 232 | 406 | 15,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 378 | 46,3 % | 81 | 117 | 0,20 | 16 | 198 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 377 | 50,7 % | 777 | 503 | 0,64 | 53 | 335 | 22,3 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 367 | 46,9 % | 498 | 509 | 0,38 | 0 | 467 | 10,4 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 364 | 48,9 % | 824 | 696 | 0,62 | 0 | 465 | 23,4 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 329 | 50,2 % | 423 | 224 | 0,25 | 35 | 364 | 15,2 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 312 | 47,1 % | 985 | 459 | 0,73 | 0 | 240 | 19,9 % | – | – |
IX ST-IHT | 307 | 49,2 % | 1.061 | 1.214 | 0,65 | 242 | 517 | 23,5 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 297 | 41,4 % | 478 | 335 | 0,62 | 6 | 260 | 23,2 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 293 | 49,1 % | 705 | 521 | 0,53 | 0 | 450 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 290 | 46,2 % | 515 | 413 | 0,58 | 16 | 338 | 18,6 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 288 | 50,0 % | 346 | 153 | 0,23 | 25 | 275 | 11,1 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 272 | 43,4 % | 459 | 354 | 0,41 | 57 | 289 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 265 | 45,3 % | 501 | 508 | 0,39 | 235 | 338 | 17,7 % | – | Ass |
III T-46LT | 264 | 46,6 % | 235 | 103 | 0,35 | 0 | 170 | 8,7 % | – | – |
VII AMX 13 75LT | 257 | 47,9 % | 307 | 249 | 0,18 | 16 | 363 | 7,8 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 253 | 41,5 % | 21 | 46 | 0,11 | 25 | 107 | 23,3 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 246 | 50,0 % | 374 | 112 | 0,87 | 0 | 197 | 29,7 % | – | Ass |
X IS-7HT | 235 | 38,3 % | 457 | 916 | 0,39 | 485 | 579 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 219 | 45,2 % | 492 | 253 | 0,41 | 65 | 232 | 14,6 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 217 | 44,2 % | 241 | 237 | 0,20 | 414 | 478 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 215 | 52,1 % | 695 | 491 | 0,63 | 215 | 432 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 204 | 40,7 % | 811 | 827 | 0,62 | 0 | 362 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 187 | 43,3 % | 235 | 160 | 0,34 | 0 | 223 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 186 | 44,1 % | 180 | 230 | 0,23 | 119 | 258 | 17,2 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 185 | 42,7 % | 890 | 1.385 | 0,51 | 534 | 545 | 25,9 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 181 | 53,6 % | 830 | 295 | 0,66 | 0 | 177 | 37,0 % | – | – |
VII KV-3HT | 181 | 52,5 % | 1.118 | 864 | 0,84 | 9 | 469 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 175 | 48,6 % | 107 | 89 | 0,12 | 0 | 285 | 2,9 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 174 | 53,4 % | 501 | 338 | 0,31 | 302 | 403 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 173 | 52,6 % | 833 | 653 | 0,69 | 0 | 373 | 24,3 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 171 | 43,9 % | 227 | 209 | 0,46 | 115 | 301 | 26,9 % | – | Ass |
VI T21LT | 155 | 42,6 % | 180 | 154 | 0,24 | 280 | 376 | 11,6 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 150 | 48,7 % | 197 | 110 | 0,20 | 172 | 218 | 22,7 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 150 | 51,3 % | 538 | 207 | 0,61 | 0 | 204 | 15,3 % | – | – |
VIII B-C 12 tLT | 144 | 43,8 % | 389 | 357 | 0,20 | 390 | 362 | 2,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 139 | 51,8 % | 394 | 317 | 0,37 | 149 | 318 | 20,9 % | – | I. Klasse |
IX ContenderHT | 135 | 48,9 % | – | 692 | 0,38 | 395 | 655 | 23,0 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 129 | 37,2 % | 412 | 619 | 0,29 | 179 | 522 | 10,1 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 126 | 44,4 % | – | 413 | 0,21 | 233 | 530 | 22,2 % | – | III. Klasse |
X DBV-152JPz | 123 | 34,1 % | – | 930 | 0,37 | 285 | 521 | 13,8 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 119 | 47,9 % | 329 | 194 | 0,47 | 0 | 230 | 17,6 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 117 | 53,0 % | 596 | 298 | 0,59 | 136 | 256 | 16,2 % | – | Ass |
II T1E6LT | 116 | 37,9 % | 0 | 14 | 0,07 | 0 | 73 | 22,4 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 114 | 33,3 % | 326 | 747 | 0,22 | 271 | 541 | 9,6 % | – | III. Klasse |
VIII Ares 75MT | 113 | 47,8 % | – | 631 | 0,38 | 310 | 601 | 22,1 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 108 | 35,2 % | 421 | 654 | 0,34 | 209 | 547 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX M103HT | 108 | 40,7 % | 541 | 883 | 0,31 | 280 | 607 | 13,9 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 105 | 42,9 % | 419 | 683 | 0,36 | 210 | 542 | 21,0 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 103 | 35,0 % | – | 829 | 0,25 | 380 | 551 | 8,7 % | – | III. Klasse |
VII CometMT | 102 | 40,2 % | 389 | 403 | 0,48 | 241 | 364 | 8,8 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 101 | 44,6 % | 522 | 639 | 0,38 | 312 | 563 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 100 | 44,0 % | 255 | 416 | 0,20 | 259 | 440 | 13,0 % | – | III. Klasse |
VIII Type 57HT | 94 | 40,4 % | 394 | 650 | 0,31 | 230 | 564 | 14,9 % | – | III. Klasse |
IV SU-5Art | 93 | 47,3 % | 845 | 389 | 0,56 | 0 | 213 | 36,6 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 91 | 39,6 % | – | 481 | 0,29 | 211 | 481 | 11,0 % | – | III. Klasse |
IX Ares 85MT | 88 | 54,5 % | – | 791 | 0,35 | 409 | 696 | 15,9 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 86 | 50,0 % | 430 | 775 | 0,22 | 323 | 646 | 17,4 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 86 | 45,3 % | 67 | 9 | 0,06 | 15 | 88 | 25,6 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 77 | 48,1 % | – | 734 | 0,27 | 300 | 674 | 23,4 % | – | III. Klasse |
V StuG III GJPz | 76 | 55,3 % | 710 | 344 | 0,55 | 96 | 264 | 26,3 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 75 | 50,7 % | 153 | 99 | 0,25 | 0 | 179 | 12,0 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 74 | 60,8 % | 691 | 201 | 0,49 | 0 | 244 | 17,6 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 70 | 42,9 % | 744 | 392 | 0,70 | 6 | 268 | 18,6 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 70 | 52,9 % | 120 | 66 | 0,14 | 32 | 195 | 38,6 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 67 | 38,8 % | 411 | 453 | 0,34 | 236 | 450 | 14,9 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 67 | 55,2 % | 284 | 203 | 0,39 | 100 | 245 | 31,3 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 64 | 45,3 % | 49 | 35 | 0,09 | 174 | 170 | 20,3 % | – | Ass |
VI KV-2HT | 63 | 44,4 % | 654 | 498 | 0,59 | 0 | 375 | 17,5 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 62 | 43,5 % | 147 | 115 | 0,29 | 0 | 228 | 9,7 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 62 | 56,5 % | 161 | 48 | 0,10 | 0 | 209 | 6,5 % | – | – |
IV BT-7LT | 61 | 44,3 % | 51 | 61 | 0,21 | 0 | 140 | 6,6 % | – | – |
VI Jg.Pz. IVJPz | 61 | 50,8 % | 537 | 375 | 0,52 | 166 | 359 | 21,3 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 58 | 41,4 % | 19 | 13 | 0,05 | 27 | 92 | 24,1 % | – | III. Klasse |
VIII T-103JPz | 55 | 40,0 % | 504 | 747 | 0,31 | 203 | 537 | 10,9 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 53 | 54,7 % | 882 | 328 | 0,75 | 0 | 275 | 13,2 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 53 | 47,2 % | 410 | 738 | 0,36 | 641 | 480 | 17,0 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 52 | 55,8 % | 644 | 610 | 0,35 | 228 | 610 | 19,2 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 52 | 40,4 % | 17 | 43 | 0,23 | 0 | 78 | 28,8 % | – | – |
IV Marder 38TJPz | 51 | 47,1 % | 496 | 249 | 0,63 | 45 | 217 | 25,5 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 51 | 35,3 % | 757 | 206 | 0,61 | 0 | 210 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 50 | 38,0 % | 274 | 409 | 0,32 | 246 | 339 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII KV-13MT | 47 | 36,2 % | 97 | 247 | 0,15 | 0 | 317 | 6,4 % | – | III. Klasse |
X Type 5 HHT | 46 | 45,7 % | 823 | 1.422 | 0,50 | 463 | 757 | 30,4 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 46 | 47,8 % | 67 | 17 | 0,07 | 0 | 92 | 32,6 % | – | III. Klasse |
XI KR-1HT | 46 | 41,3 % | – | 878 | 0,24 | 412 | 713 | 17,4 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 45 | 64,4 % | 1.026 | 245 | 1,00 | 0 | 264 | 31,1 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 43 | 32,6 % | 199 | 502 | 0,09 | 379 | 511 | 9,3 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 41 | 43,9 % | 307 | 492 | 0,22 | 292 | 482 | 14,6 % | – | III. Klasse |
IX UDES 16MT | 40 | 45,0 % | 277 | 548 | 0,30 | 229 | 563 | 17,5 % | – | III. Klasse |
V BDR G1 BHT | 38 | 42,1 % | 80 | 171 | 0,45 | 81 | 189 | 21,1 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 38 | 65,8 % | 260 | 14 | 0,08 | 8 | 107 | 42,1 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 37 | 48,6 % | 172 | 106 | 0,51 | 0 | 149 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 37 | 45,9 % | 355 | 427 | 0,30 | 117 | 465 | 21,6 % | – | III. Klasse |
X BZT-70HT | 33 | 39,4 % | – | 1.167 | 0,82 | 326 | 661 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 31 | 41,9 % | 11 | 28 | 0,23 | 0 | 83 | 19,4 % | – | – |
II M2LT | 31 | 45,2 % | 44 | 15 | 0,00 | 48 | 79 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 30 | 40,0 % | 175 | 275 | 0,20 | 0 | 268 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 29 | 37,9 % | – | 623 | 0,24 | 221 | 509 | 3,4 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 29 | 41,4 % | 41 | 117 | 0,10 | 300 | 307 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 29 | 41,4 % | 309 | 315 | 0,14 | 400 | 483 | 10,3 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 28 | 57,1 % | 510 | 177 | 0,54 | 0 | 232 | 21,4 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 27 | 40,7 % | 12 | 16 | 0,19 | 0 | 72 | 25,9 % | – | III. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 27 | 40,7 % | 74 | 271 | 0,15 | 217 | 302 | 14,8 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 25 | 48,0 % | 63 | 64 | 0,28 | 42 | 175 | 24,0 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 25 | 44,0 % | 34 | 51 | 0,20 | 0 | 114 | 20,0 % | – | – |
X T57 HeavyHT | 23 | 34,8 % | 295 | 844 | 0,30 | 261 | 579 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 23 | 30,4 % | 212 | 350 | 0,22 | 150 | 366 | 13,0 % | – | – |
III AMX 38LT | 22 | 40,9 % | 248 | 114 | 0,55 | 0 | 164 | 36,4 % | – | Ass |
IX Projet LouisLT | 22 | 68,2 % | – | 369 | 0,00 | 301 | 613 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 20 | 30,0 % | 0 | 20 | 0,10 | 26 | 84 | 10,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 19 | 52,6 % | 124 | 13 | 0,00 | 0 | 69 | 31,6 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 19 | 31,6 % | 1 | 72 | 0,21 | 55 | 110 | 5,3 % | – | III. Klasse |
VII BP IIHT | 19 | 52,6 % | – | 382 | 0,16 | 162 | 518 | 15,8 % | – | III. Klasse |
X CoccodrilloMT | 18 | 33,3 % | – | 473 | 0,17 | 310 | 518 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 18 | 33,3 % | 318 | 128 | 0,56 | 0 | 123 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 18 | 38,9 % | 124 | 117 | 0,33 | 50 | 197 | 27,8 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 17 | 41,2 % | 220 | 109 | 0,65 | 106 | 178 | 23,5 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 17 | 64,7 % | 687 | 221 | 0,65 | 51 | 220 | 17,6 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 17 | 47,1 % | 55 | 15 | 0,00 | 0 | 82 | 29,4 % | – | III. Klasse |
IX AMX 30MT | 16 | 43,8 % | 76 | 133 | 0,06 | 172 | 439 | 18,8 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 16 | 43,8 % | 25 | 16 | 0,06 | 59 | 75 | 31,3 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 16 | 37,5 % | 32 | 112 | 0,19 | 94 | 158 | 43,8 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 16 | 37,5 % | 705 | 183 | 1,13 | 0 | 259 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 16 | 37,5 % | 0 | 85 | 0,13 | 81 | 136 | 25,0 % | – | – |
III Ikv 72JPz | 15 | 40,0 % | 222 | 154 | 0,80 | 132 | 195 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII MielMT | 14 | 50,0 % | 279 | 471 | 0,14 | 244 | 499 | 14,3 % | – | – |
IX FantômeMT | 14 | 42,9 % | – | 638 | 0,29 | 357 | 547 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 13 | 46,2 % | 42 | 7 | 0,08 | 6 | 100 | 30,8 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 12 | 41,7 % | 35 | 70 | 0,33 | 38 | 154 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI NashornJPz | 12 | 41,7 % | 85 | 199 | 0,25 | 140 | 229 | 8,3 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 12 | 50,0 % | 479 | 176 | 0,50 | 0 | 183 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 11 | 36,4 % | 35 | 68 | 0,09 | 13 | 119 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IX TBTHT | 11 | 45,5 % | – | 709 | 0,18 | 244 | 580 | 27,3 % | – | III. Klasse |
X Type 71HT | 10 | 50,0 % | 463 | 865 | 0,60 | 365 | 664 | 30,0 % | – | – |
II D1LT | 10 | 40,0 % | 0 | 8 | 0,00 | 38 | 67 | 30,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 140MT | 10 | 30,0 % | 301 | 779 | 0,30 | 86 | 501 | 10,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 10 | 40,0 % | 46 | 39 | 0,00 | 7 | 83 | 10,0 % | – | – |
I 4TPLT | 10 | 50,0 % | 77 | 38 | 0,20 | 17 | 96 | 10,0 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 9 | 22,2 % | 129 | 628 | 0,11 | 246 | 460 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 9 | 33,3 % | 0 | 1 | 0,00 | 33 | 110 | 22,2 % | – | – |
II H35LT | 8 | 37,5 % | 230 | 106 | 0,38 | 0 | 124 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 8 | 50,0 % | 112 | 31 | 0,00 | 11 | 132 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 8 | 50,0 % | – | 286 | 0,13 | 78 | 440 | 12,5 % | – | III. Klasse |
XI ContriverHT | 8 | 50,0 % | – | 1.131 | 0,50 | 249 | 721 | 37,5 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 6 | 50,0 % | 93 | 18 | 0,00 | 57 | 105 | 16,7 % | – | – |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 6 | 66,7 % | – | 749 | 0,67 | 151 | 677 | 33,3 % | – | – |
IV St.Pz. IIArt | 6 | 33,3 % | 435 | 206 | 0,50 | 0 | 126 | 33,3 % | – | – |
III BisonArt | 6 | 50,0 % | 245 | 118 | 0,33 | 0 | 147 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 6 | 50,0 % | 507 | 354 | 0,17 | 131 | 409 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 6 | 16,7 % | 0 | 5 | 0,00 | 1 | 41 | 0,0 % | – | – |
IX WZ-114HT | 6 | 33,3 % | 219 | 606 | 0,17 | 389 | 550 | 0,0 % | – | – |
VI AMX 13 F3Art | 5 | 20,0 % | 337 | 440 | 0,20 | 10 | 314 | 20,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 5 | 40,0 % | 846 | 155 | 1,20 | 0 | 213 | 20,0 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 5 | 100,0 % | 767 | 705 | 0,80 | 578 | 944 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 4 | 25,0 % | 199 | 84 | 0,75 | 0 | 129 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 4 | 0,0 % | – | 41 | 0,00 | 147 | 130 | 0,0 % | – | – |
VIII O-HoHT | 4 | 50,0 % | 586 | 696 | 0,25 | 290 | 643 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X T110E5HT | 4 | 75,0 % | 1.083 | 1.577 | 0,25 | 324 | 1.000 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 4 | 75,0 % | 261 | 154 | 0,00 | 204 | 546 | 0,0 % | – | – |
II T-26LT | 4 | 75,0 % | 419 | 83 | 0,25 | 0 | 143 | 25,0 % | – | – |
III T-116LT | 4 | 50,0 % | 113 | 12 | 0,00 | 0 | 110 | 25,0 % | – | – |
IV MatildaMT | 4 | 25,0 % | 259 | 195 | 0,50 | 0 | 173 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 3 | 66,7 % | 701 | 111 | 1,00 | 0 | 201 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 3 | 66,7 % | 600 | 110 | 0,67 | 0 | 190 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 3 | 66,7 % | 2.170 | 1.544 | 2,00 | 559 | 1.069 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII VK 45.03HT | 2 | 50,0 % | 441 | 482 | 0,50 | 25 | 484 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 2 | 50,0 % | 961 | 190 | 1,00 | 0 | 167 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 2 | 0,0 % | 139 | 194 | 0,00 | 71 | 116 | 0,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 2 | 0,0 % | 0 | 26 | 0,00 | 0 | 29 | 0,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 2 | 50,0 % | 113 | 61 | 0,50 | 0 | 259 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 2 | 0,0 % | 0 | 253 | 0,00 | 235 | 221 | 0,0 % | – | – |
VII Eagle 7MT | 2 | 50,0 % | 763 | 651 | 0,50 | 56 | 612 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 2 | 0,0 % | 572 | 146 | 1,00 | 0 | 194 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 2 | 50,0 % | 118 | 0 | 0,00 | 14 | 107 | 50,0 % | – | – |
VII Super HellcatJPz | 2 | 50,0 % | 111 | 121 | 0,00 | 57 | 215 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 0,0 % | 308 | 206 | 0,00 | 0 | 107 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 7 | 0,0 % | – | – |
V SU-122AArt | 1 | 0,0 % | 48 | 149 | 0,00 | 0 | 60 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 100,0 % | 502 | 213 | 0,00 | 681 | 671 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Ju-ToHT | 1 | 0,0 % | 319 | 545 | 0,00 | 171 | 303 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [EVIPS] EVILL PISTOLS | Rekrut | 31.10.2025 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 776 |
| 48,6 % |
| 149 |
| Stufe II | 516 | 43,2 % | 32 |
| Stufe I | 327 | 48,0 % | 95 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 7.466 | 45,7 % | 714 |
| Mittlerer Panzer | 6.802 | 45,4 % | 469 |
| Leichter Panzer | 4.045 | 47,1 % | 142 |
| Jagdpanzer | 3.379 | 46,6 % | 452 |
| Artillerie | 548 | 45,8 % | 483 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 9.662 | 47,0 % | 569 |
| USA | 4.286 | 43,7 % | 507 |
| China | 2.363 | 46,2 % | 547 |
| Frankreich | 2.042 | 46,7 % | 250 |
| Deutschland | 1.830 | 47,1 % | 249 |
| Großbritannien | 1.272 | 45,9 % | 372 |
| Schweden | 334 | 41,3 % | 453 |
| Japan | 272 | 45,2 % | 759 |
| Tschechoslowakei | 135 | 34,8 % | 905 |
| Italien | 34 | 38,2 % | 258 |
| Polen | 10 | 50,0 % | 38 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
79 verschiedene Erfolge
Krieger
× 25
Großkaliber
× 11
Unterstützer
× 45
Panzer-Meisterschütze
× 2
Wachposten
× 14
Stahlwand
× 160
Verteidiger
× 9
Eroberer
× 20
Aufklärer
× 63
Duellant
× 82
Kämpfer
× 33
Kamikaze
× 13
Bombensicher
× 40
Räuber
× 1
Späher
× 5
Najdin-Medaille
× 2
Lehväslaiho-Medaille
× 7
Pascucci-Medaille
× 7
Billotte-Medaille
× 5
Auge um Auge!
× 5
Hand Gottes
× 74
Geschichtsstunden: Operation Frühlingserwachen
× 1
Geschichtsstunden: Operation Zitadelle
× 1
Sprengmeister
× 24
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse II)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Sensenmann
× 7
Wirkungsfeuer
× 601
Mausefalle
× 1
Großwildjäger
× 5
Der Löwe von Sinai
× 5
Panzerbrecher
× 26
Richtschütze
× 94
Experte: China
× 1
Schläger
× 162
Brandstifter
× 20
Nerven aus Stahl
× 52
Spartaner
× 40
Glückspilz
× 4
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Geschichtsschreiber (Klasse IV)
Wachmann (Klasse IV)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 21
Meisterschütze
× 263
Bölter-Medaille
× 1
Fußballspieler 2016
× 1
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Kampferfahren
× 1
Dumitru-Medaille
× 2
Operation Winter
× 1
Kunstschuss
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Amateursammler
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Geist der Saison
× 1
Neue Horizonte
× 1
Feuerprobe
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
