CaJlo_B_IlloKoJlaDe

T26E4MT

1.524

50,3 %

1.634

1.203

1,07

214

618

37,1 %

★★★

Ass

KV-2HT

1.332

55,2 %

2.176

1.051

1,42

208

539

35,4 %

★★★

Ass

Grille 15JPz

1.303

51,9 %

1.680

2.294

1,20

328

720

40,6 %

★★★

Ass

M4 ShermanMT

1.054

63,0 %

3.188

824

2,10

527

41,6 %

–

Ass

BourrasqueMT

938

55,4 %

2.637

1.919

1,51

512

983

42,4 %

★★★

Ass

B-C 25 tMT

836

49,3 %

1.980

2.152

1,41

580

708

31,3 %

★★★

Ass

IS-7HT

830

52,5 %

1.908

2.150

0,99

573

688

32,5 %

★★★

Ass

AMX 13 105LT

825

52,2 %

2.586

1.885

1,15

1.371

862

31,4 %

★★★

Ass

121MT

663

52,5 %

2.214

2.509

1,25

486

835

38,0 %

★★★

Ass

G.W. TigerArt

628

48,7 %

1.329

1.318

0,80

145

400

35,2 %

★★★

Ass

KV-1HT

576

47,2 %

386

277

0,65

255

28,8 %

–

I. Klasse

E 65 ZwillingHT

559

68,2 %

–

2.727

1,72

368

1.333

47,0 %

★★★

Ass

T-10HT

521

43,6 %

1.216

1.340

0,94

503

32,2 %

★★★

Ass

DBV-152JPz

470

54,5 %

–

3.236

1,39

324

860

42,8 %

★★★

Ass

KV-85HT

457

47,0 %

692

493

0,77

320

24,7 %

–

Ass

Vz. 55HT

438

55,5 %

2.882

3.393

1,30

465

1.032

36,1 %

★★★

Ass

Obj. 780HT

429

55,9 %

2.710

3.260

1,34

626

1.029

41,7 %

★★★

Ass

HummelArt

423

49,4 %

980

648

0,98

314

31,9 %

–

Ass

M48 PattonMT

423

54,4 %

2.477

2.695

1,37

542

886

41,6 %

★★★

Ass

T-50-2LT

416

55,0 %

2.257

654

1,06

579

728

29,1 %

★★★

Ass

AMX 13 90LT

408

52,2 %

1.636

1.012

1,23

202

565

30,4 %

★★★

Ass

AMX 13 75LT

404

51,5 %

675

395

0,72

428

30,2 %

–

I. Klasse

M-V-YHT

387

58,1 %

3.042

3.263

1,49

574

1.079

44,7 %

★★★

Ass

JagdtigerJPz

375

50,4 %

1.509

1.704

0,99

413

629

28,3 %

–

I. Klasse

E 50 MMT

355

49,3 %

2.386

2.622

1,25

587

862

31,8 %

★★★

Ass

ISHT

353

41,9 %

448

507

0,70

396

31,2 %

–

I. Klasse

Carro 45 tMT

350

51,1 %

2.109

2.707

1,41

505

873

38,6 %

★★★

I. Klasse

KranvagnHT

336

51,2 %

2.203

2.707

1,13

538

925

35,1 %

★★★

Ass

AMBTMT

322

52,5 %

2.091

1.724

1,33

309

894

38,8 %

★★★

Ass

Obj. 260HT

320

56,6 %

3.061

3.431

1,27

591

1.058

37,5 %

★★★

Ass

B-C 25 t APMT

310

45,5 %

869

1.021

0,79

553

22,6 %

–

I. Klasse

MinotauroJPz

303

64,4 %

2.552

3.135

1,28

414

1.026

49,5 %

★★★

Ass

EBR 105LT

303

50,8 %

2.690

1.966

1,06

1.126

868

28,4 %

★★★

Ass

60TPHT

300

50,7 %

2.578

3.288

1,22

456

949

39,7 %

★★★

Ass

Projekt IONHT

297

56,9 %

–

2.184

1,36

305

1.059

37,4 %

★★★

Ass

Obj. 277HT

291

60,5 %

3.073

3.145

1,30

508

1.045

41,2 %

★★★

Ass

T110E5HT

285

48,1 %

2.166

2.565

1,08

463

909

33,7 %

★★★

I. Klasse

IS-3HT

282

44,3 %

501

637

0,55

473

30,9 %

–

III. Klasse

WT auf Pz. IVJPz

280

48,2 %

1.579

1.783

1,18

262

568

32,5 %

★★★

Ass

Obj. 140MT

276

47,1 %

1.541

1.957

0,98

500

760

32,2 %

★★★

I. Klasse

Jg.Pz. E 100JPz

275

52,4 %

1.792

2.264

1,17

373

558

35,6 %

★★★

Ass

DravecHT

275

60,7 %

–

3.798

1,61

526

1.173

48,7 %

★★★

Ass

G.W. PantherArt

265

49,4 %

1.239

995

1,09

375

38,1 %

–

Ass

FerdinandJPz

261

48,3 %

1.610

1.444

1,15

460

31,4 %

–

Ass

Jg.Pz. IVJPz

260

55,8 %

954

536

0,89

344

26,9 %

–

Ass

AMX 50 BHT

254

49,6 %

2.239

2.813

1,32

330

858

31,9 %

★★★

I. Klasse

Leopard 1MT

253

55,3 %

2.398

2.875

1,26

551

903

43,5 %

★★★

Ass

Rhm.-B. WTJPz

246

46,7 %

1.444

1.412

1,02

205

502

24,4 %

–

Ass

Progetto 65MT

230

57,8 %

2.514

2.842

1,58

430

912

45,2 %

★★★

Ass

T71 DALT

228

51,3 %

2.139

949

1,00

537

25,9 %

–

Ass

T-44MT

224

47,8 %

1.503

1.067

0,90

346

606

24,1 %

–

Ass

T-54MT

216

49,1 %

1.228

1.251

0,83

472

551

24,1 %

★★★

I. Klasse

TaschenratteHT

215

57,2 %

–

3.935

1,25

570

1.206

47,4 %

★★★

Ass

Pz. I CLT

215

57,2 %

1.813

284

1,44

157

371

24,2 %

–

Ass

CS-63MT

214

58,4 %

2.715

2.868

1,44

680

980

42,5 %

★★★

Ass

ChaffeeLT

189

50,8 %

1.719

466

0,80

438

25,9 %

–

II. Klasse

GrilleArt

189

47,6 %

631

351

0,69

218

32,8 %

–

I. Klasse

SPHTHT

187

63,1 %

–

3.034

1,66

402

1.174

44,4 %

★★★

I. Klasse

AMX M4 54HT

186

55,4 %

2.284

2.837

1,16

414

921

39,8 %

★★★

Ass

M5 StuartLT

186

50,5 %

810

201

0,80

258

23,1 %

–

I. Klasse

RenegadeHT

183

51,4 %

1.830

1.655

0,98

314

899

33,9 %

★★★

II. Klasse

T-43MT

183

51,9 %

1.266

758

0,83

564

32,2 %

–

Ass

CanopenerHT

175

53,1 %

–

3.093

1,09

438

1.012

34,3 %

★★★

Ass

Black RockHT

173

62,4 %

–

3.858

1,45

481

1.219

45,7 %

★★★

Ass

T57 HeavyHT

164

50,6 %

1.742

2.256

1,15

412

828

31,7 %

★★★

I. Klasse

DZT-159MT

160

62,5 %

–

2.909

1,43

346

1.127

44,4 %

★★★

Ass

114 SP2JPz

157

58,6 %

2.107

2.795

1,32

233

836

51,0 %

–

I. Klasse

Rhm. Pzw.LT

154

51,9 %

2.589

1.874

0,98

1.427

869

33,1 %

★★★

Ass

BZ-79HT

154

55,8 %

–

3.833

1,44

419

1.117

51,9 %

★★★

Ass

XM57JPz

153

60,1 %

–

2.390

1,53

231

1.086

47,1 %

★★★

Ass

T1LT

148

51,4 %

811

137

1,22

223

27,7 %

–

Ass

UDES 15/16MT

142

51,4 %

2.293

2.626

1,16

585

876

35,2 %

★★★

I. Klasse

T-34-1MT

142

57,7 %

1.795

1.035

1,31

367

538

41,5 %

★★★

Ass

Obj. 752HT

132

51,5 %

1.878

2.101

1,20

368

955

40,2 %

★★★

Ass

AMX 12 tLT

127

48,0 %

495

252

0,46

269

25,2 %

–

I. Klasse

M4A3E2MT

126

53,2 %

952

517

0,83

167

364

25,4 %

–

I. Klasse

AMX 30 BMT

122

40,2 %

1.311

1.865

0,87

435

660

30,3 %

–

II. Klasse

St. EmilJPz

122

47,5 %

1.200

951

0,88

176

460

31,1 %

–

I. Klasse

BuryanHT

121

61,2 %

–

3.133

1,55

492

1.189

51,2 %

★★★

Ass

StuG III GJPz

119

54,6 %

852

373

0,97

244

22,7 %

–

I. Klasse

ELC EVEN 90LT

117

57,3 %

2.273

988

0,97

1.355

902

35,9 %

★★★

I. Klasse

JPantherJPz

115

43,5 %

396

467

0,56

263

23,5 %

–

III. Klasse

S. ConquerorHT

115

48,7 %

2.605

3.091

1,14

406

972

30,4 %

★★★

Ass

T69MT

111

56,8 %

1.540

1.115

1,05

344

525

32,4 %

–

Ass

T92 HMCArt

109

51,4 %

1.158

1.443

0,60

687

45,0 %

★★★

Ass

M3 LightLT

108

51,9 %

197

0,28

151

15,7 %

–

I. Klasse

ARL 44HT

105

50,5 %

1.698

848

1,12

130

445

28,6 %

–

I. Klasse

Type 58MT

103

53,4 %

1.044

554

0,78

137

358

26,2 %

–

I. Klasse

BZ-75HT

103

57,3 %

2.269

2.856

1,09

368

956

39,8 %

★★★

I. Klasse

E 100HT

100

57,0 %

2.512

2.933

1,22

570

979

49,0 %

★★★

Ass

T-28MT

100

50,0 %

0,07

130

26,0 %

–

III. Klasse

CobraMT

61,6 %

2.528

2.411

1,56

347

1.000

51,5 %

★★★

I. Klasse

Kpz. 07 P(E)HT

59,6 %

2.856

3.091

1,22

521

1.065

42,4 %

★★★

I. Klasse

BZ-72-1HT

57,3 %

2.565

2.969

1,12

401

928

36,0 %

★★★

I. Klasse

MausHT

51,7 %

2.197

2.795

0,94

452

936

35,6 %

★★★

Ass

WespeArt

44,6 %

409

159

0,47

132

27,7 %

–

II. Klasse

Type T-34MT

48,8 %

1.168

432

0,98

352

22,0 %

–

Ass

M53/M55Art

60,5 %

1.662

1.655

0,79

842

49,4 %

★★★

Ass

AMX 40LT

42,0 %

150

0,30

186

35,8 %

–

II. Klasse

Foch 155JPz

46,8 %

1.144

1.753

0,85

249

632

31,6 %

–

I. Klasse

AMX M4 45HT

55,8 %

1.360

925

1,10

196

565

27,3 %

–

I. Klasse

MBT-BHT

42,9 %

–

2.889

1,22

288

818

31,2 %

–

I. Klasse

T110E4JPz

53,2 %

2.944

3.561

1,34

308

970

49,4 %

★★★

Ass

FV304Art

48,7 %

1.184

679

0,83

113

484

39,5 %

–

I. Klasse

AMX 50 100HT

56,6 %

1.458

1.284

1,18

294

646

34,2 %

–

I. Klasse

T21LT

47,9 %

1.233

467

0,64

413

16,4 %

–

I. Klasse

PredatoreMT

63,0 %

–

2.839

1,84

460

1.144

35,6 %

–

I. Klasse

ConquerorHT

69,4 %

2.977

2.758

1,32

394

1.177

38,9 %

★★★

Ass

Pz. III JMT

54,2 %

124

0,31

168

16,7 %

–

III. Klasse

NashornJPz

38,2 %

1.149

722

0,85

106

312

22,1 %

–

II. Klasse

Leopard PT AMT

58,8 %

2.479

2.429

1,38

365

955

44,1 %

★★★

I. Klasse

T803HT

68,2 %

–

3.202

1,27

499

1.186

45,5 %

–

I. Klasse

WZ-113G FTJPz

70,0 %

2.550

3.175

1,35

348

996

53,3 %

–

I. Klasse

UDES 16MT

50,8 %

3.265

2.722

1,46

510

1.011

42,4 %

★★★

Ass

Type 71HT

59,6 %

2.767

3.507

1,05

528

1.064

43,9 %

★★★

I. Klasse

FV215b 183JPz

46,4 %

1.447

1.991

1,29

220

710

37,5 %

–

II. Klasse

T-46LT

47,3 %

104

0,44

136

16,4 %

–

II. Klasse

K-2HT

52,7 %

1.958

1.708

0,98

295

971

40,0 %

–

I. Klasse

KPz 67HT

66,7 %

–

3.009

1,09

583

1.110

50,0 %

–

I. Klasse

Kpz EK IMT

64,2 %

–

2.725

1,62

477

1.120

56,6 %

–

II. Klasse

WZ-111G FTJPz

57,7 %

2.343

2.622

1,44

257

920

51,9 %

–

I. Klasse

M46 PattonMT

56,9 %

3.327

2.685

1,65

609

1.083

49,0 %

★★★

Ass

Obj. 430MT

62,7 %

2.734

2.505

1,73

461

1.070

51,0 %

★★★

Ass

AE Phase IHT

56,0 %

2.856

2.693

1,42

331

1.102

44,0 %

★★★

I. Klasse

Škoda T 50MT

58,0 %

2.752

2.499

1,44

340

1.010

44,0 %

–

I. Klasse

IS-MHT

56,0 %

2.521

1.840

1,20

213

971

38,0 %

★★★

Ass

Emil IHT

45,8 %

1.644

1.585

0,79

238

811

18,8 %

–

I. Klasse

KR-1HT

63,8 %

–

3.121

0,94

435

1.122

38,3 %

–

I. Klasse

HackerMT

45,7 %

2.973

2.706

1,26

568

890

23,9 %

–

II. Klasse

MäuschenHT

63,0 %

2.686

2.524

1,26

468

1.083

47,8 %

★★★

I. Klasse

PershingMT

65,2 %

2.821

1.853

1,43

450

1.011

56,5 %

★★★

I. Klasse

E 50MT

63,6 %

2.383

2.174

1,36

436

965

40,9 %

–

II. Klasse

VK 45.02 BHT

50,0 %

2.051

2.116

1,12

405

919

38,1 %

–

I. Klasse

BZ-166HT

54,8 %

1.864

1.464

0,83

184

827

28,6 %

–

I. Klasse

Indien-Pz.MT

39,0 %

2.316

1.571

1,29

281

783

39,0 %

–

I. Klasse

Emil IIHT

63,4 %

1.991

1.896

1,29

329

972

51,2 %

–

I. Klasse

GromJPz

53,7 %

2.149

1.903

1,24

197

932

31,7 %

–

II. Klasse

XM66FJPz

43,9 %

1.020

1.211

0,73

188

633

31,7 %

–

III. Klasse

FochJPz

48,8 %

2.867

2.570

1,73

290

1.013

39,0 %

–

I. Klasse

M-VII-YHT

57,5 %

–

3.091

1,88

498

1.178

47,5 %

–

I. Klasse

TortoiseJPz

55,0 %

2.578

2.733

1,43

342

1.102

40,0 %

–

Ass

Jg.Pz. E 90JPz

37,5 %

–

2.548

1,03

312

833

30,0 %

–

I. Klasse

CC-1 Mk. 2JPz

60,0 %

2.350

2.375

1,03

304

991

47,5 %

–

I. Klasse

Marder IIJPz

52,5 %

575

211

0,93

196

35,0 %

–

I. Klasse

T2 MediumMT

52,5 %

970

193

1,13

203

27,5 %

–

II. Klasse

BDR G1 BHT

71,8 %

2.071

870

1,33

166

606

35,9 %

–

I. Klasse

Type 61MT

56,4 %

2.405

2.262

1,23

562

929

38,5 %

–

Ass

SMV CC-67JPz

53,8 %

2.127

1.859

0,85

306

914

25,6 %

–

I. Klasse

T95/FV4201HT

63,2 %

2.598

3.454

1,32

544

1.120

63,2 %

–

I. Klasse

50TPHT

55,3 %

1.923

2.090

0,95

251

913

50,0 %

–

II. Klasse

M7LT

44,7 %

1.521

383

1,08

303

23,7 %

–

I. Klasse

T20MT

50,0 %

2.378

1.387

1,34

364

846

44,7 %

–

I. Klasse

STA-1MT

59,5 %

2.410

1.598

1,32

238

906

32,4 %

–

Ass

M40/M43Art

43,2 %

1.096

1.175

0,62

673

40,5 %

–

II. Klasse

M5A1 StuartLT

43,2 %

1.142

344

0,95

330

29,7 %

–

II. Klasse

Pz. IILT

64,9 %

583

141

0,76

247

29,7 %

–

I. Klasse

KV-13MT

61,1 %

324

253

0,53

405

27,8 %

–

II. Klasse

GorillaJPz

61,1 %

–

3.390

1,14

488

1.084

41,7 %

–

Ass

Tiger-MausHT

45,7 %

1.332

1.714

0,74

374

789

25,7 %

–

I. Klasse

T29HT

51,4 %

937

825

0,77

246

647

40,0 %

–

I. Klasse

VPz 57HT

61,8 %

–

2.784

1,15

369

1.234

44,1 %

–

Ass

Tiger (P)HT

60,6 %

3.175

1.839

1,67

253

1.116

42,4 %

★★★

Ass

TVP VTUMT

50,0 %

3.280

2.136

1,34

229

974

37,5 %

–

Ass

Obj. 430UMT

50,0 %

2.321

2.605

1,47

527

880

31,3 %

–

I. Klasse

M-VI-YHT

50,0 %

2.622

2.265

1,13

389

936

28,1 %

–

I. Klasse

M103HT

56,3 %

1.303

1.395

0,69

423

849

31,3 %

–

I. Klasse

M3 LeeMT

56,3 %

1.336

331

1,41

291

28,1 %

–

Ass

HetzerJPz

37,5 %

373

241

0,88

163

34,4 %

–

III. Klasse

UDES 14 5MT

40,6 %

2.587

1.934

1,22

190

804

40,6 %

–

I. Klasse

Pz. III ELT

45,2 %

0,45

130

22,6 %

–

II. Klasse

Lansen CMT

46,7 %

1.590

1.334

1,27

380

793

26,7 %

–

I. Klasse

Strv 74MT

51,7 %

1.419

759

1,10

183

597

27,6 %

–

II. Klasse

VK 45.02 AHT

44,8 %

2.337

1.871

1,31

283

952

20,7 %

–

I. Klasse

T95JPz

72,4 %

2.463

2.516

1,52

435

1.111

58,6 %

–

I. Klasse

MedvědHT

62,1 %

2.126

2.395

1,10

396

1.106

51,7 %

–

I. Klasse

SFAC 105JPz

39,3 %

–

1.742

1,25

259

739

32,1 %

–

II. Klasse

Obj. 263JPz

53,6 %

3.445

3.159

1,54

400

1.118

39,3 %

–

I. Klasse

Ru 251LT

59,3 %

2.802

1.496

1,00

1.699

988

37,0 %

–

II. Klasse

VK 100.01 PHT

63,0 %

2.281

1.731

1,33

332

1.026

48,1 %

–

I. Klasse

BzygHT

70,4 %

–

3.427

1,19

452

1.121

55,6 %

–

I. Klasse

Centurion IMT

55,6 %

3.454

2.181

1,44

320

1.025

33,3 %

–

Ass

BZT-70HT

77,8 %

–

3.275

1,19

363

1.186

48,1 %

–

I. Klasse

IS-3-IIHT

66,7 %

3.146

2.828

1,33

553

1.190

40,7 %

–

Ass

StuG IVJPz

57,7 %

1.320

472

1,35

356

19,2 %

–

I. Klasse

AT 15JPz

68,0 %

2.900

2.102

1,20

264

1.201

56,0 %

–

Ass

E 75HT

64,0 %

3.192

2.838

1,52

330

1.098

52,0 %

–

I. Klasse

Type 68HT

62,5 %

3.008

2.774

1,50

398

1.138

41,7 %

–

Ass

Obj. 268/4JPz

66,7 %

2.886

3.123

1,92

448

1.109

58,3 %

–

Ass

Obj. 705AHT

54,2 %

2.476

2.872

1,21

925

954

45,8 %

–

I. Klasse

Centurion 7/1MT

66,7 %

2.917

2.418

1,75

478

1.114

58,3 %

–

I. Klasse

Kpz 50 tMT

79,2 %

2.083

2.300

1,38

451

1.092

54,2 %

–

I. Klasse

M12Art

56,5 %

1.549

1.037

0,91

806

56,5 %

–

Ass

CoccodrilloMT

43,5 %

–

2.717

0,83

433

855

26,1 %

–

II. Klasse

Tiger IIHT

65,2 %

2.818

2.272

0,96

190

1.077

39,1 %

–

I. Klasse

AMX M4 51HT

60,9 %

1.712

1.869

0,96

246

912

30,4 %

–

II. Klasse

P.43 terMT

54,5 %

1.140

830

0,50

133

603

27,3 %

–

II. Klasse

SU-100JPz

57,1 %

2.690

1.413

1,29

219

804

28,6 %

–

I. Klasse

T28JPz

55,0 %

2.204

1.906

1,15

237

970

45,0 %

–

I. Klasse

HWK 12LT

70,0 %

3.116

1.450

0,95

989

1.062

50,0 %

–

Ass

MS-1LT

40,0 %

0,35

25,0 %

–

II. Klasse

VK 30.02 MMT

65,0 %

1.490

763

0,85

177

646

40,0 %

–

I. Klasse

Type 57HT

55,0 %

2.805

2.097

1,65

388

1.045

35,0 %

–

I. Klasse

AMX 38LT

65,0 %

247

0,40

171

60,0 %

–

II. Klasse

MielMT

68,4 %

1.731

1.524

1,11

687

978

36,8 %

–

III. Klasse

WZ-120G FTJPz

52,6 %

2.822

2.818

1,37

216

925

36,8 %

–

II. Klasse

WZ-111-1 FTJPz

68,4 %

2.552

2.059

1,42

350

1.010

63,2 %

–

I. Klasse

AMX 50 120HT

42,1 %

863

1.155

0,89

337

588

26,3 %

–

I. Klasse

110HT

52,6 %

3.389

2.385

1,42

286

1.164

42,1 %

–

I. Klasse

P.43 bisMT

83,3 %

2.856

1.205

1,50

208

881

55,6 %

–

I. Klasse

ST-IHT

61,1 %

3.567

2.891

1,50

231

1.189

38,9 %

–

Ass

T-26LT

44,4 %

0,39

22,2 %

–

III. Klasse

T54E1HT

38,9 %

497

874

0,56

220

535

16,7 %

–

II. Klasse

TNH 105/1000HT

82,4 %

3.138

2.215

1,06

440

1.218

47,1 %

–

I. Klasse

M2 MediumMT

41,2 %

468

179

1,06

193

23,5 %

–

I. Klasse

AMX AC 48JPz

70,6 %

4.704

2.815

2,18

233

1.294

64,7 %

–

Ass

E 77HT

62,5 %

3.249

2.097

1,06

357

957

37,5 %

–

II. Klasse

KV-4HT

53,3 %

3.378

2.338

1,33

381

1.086

33,3 %

–

I. Klasse

SMV CC-56JPz

53,3 %

2.063

1.291

1,47

299

868

40,0 %

–

II. Klasse

BT-2LT

33,3 %

0,00

0,0 %

–

III. Klasse

Pz.Kpfw. VIIHT

21,4 %

1.822

2.683

0,79

515

708

14,3 %

–

II. Klasse

SP I CLT

50,0 %

4.475

1.642

1,50

945

1.148

35,7 %

–

I. Klasse

ContradictiousHT

57,1 %

–

2.361

1,71

400

1.147

50,0 %

–

I. Klasse

SU-18Art

53,8 %

371

0,46

104

23,1 %

–

I. Klasse

Foch BJPz

69,2 %

2.026

2.424

1,62

376

1.008

53,8 %

–

II. Klasse

T110E3JPz

33,3 %

2.021

3.258

0,75

155

756

16,7 %

–

II. Klasse

VCS 6x6LT

75,0 %

–

612

0,58

420

740

8,3 %

–

III. Klasse

Super HellcatJPz

41,7 %

704

648

1,00

108

472

25,0 %

–

II. Klasse

T7 CarLT

66,7 %

536

112

0,33

193

41,7 %

–

II. Klasse

ContriverHT

72,7 %

–

3.313

1,27

545

1.199

54,5 %

–

II. Klasse

T25/2JPz

72,7 %

3.551

1.843

1,91

170

1.078

63,6 %

–

Ass

Pawlack TankHT

54,5 %

1.546

862

1,18

649

36,4 %

–

II. Klasse

Tiger IHT

63,6 %

3.141

2.023

1,27

215

1.111

54,5 %

–

II. Klasse

Te-KeLT

63,6 %

767

148

0,64

227

36,4 %

–

I. Klasse

T78JPz

50,0 %

2.159

1.449

1,20

223

806

20,0 %

–

II. Klasse

Tiger 131HT

50,0 %

2.860

1.372

1,80

245

963

30,0 %

–

I. Klasse

Cromwell BMT

70,0 %

2.439

1.119

1,50

232

910

30,0 %

–

II. Klasse

DurendalMT

60,0 %

–

4.007

2,30

453

1.139

40,0 %

–

I. Klasse

GSOR TANKMT

20,0 %

–

2.109

0,70

392

643

20,0 %

–

III. Klasse

LHMTVLT

60,0 %

2.151

1.031

0,80

1.169

965

50,0 %

–

II. Klasse

FauteurHT

70,0 %

–

3.540

1,50

426

1.239

50,0 %

–

II. Klasse

Jagdtiger-PrJPz

55,6 %

1.626

1.750

0,89

153

866

44,4 %

–

II. Klasse

CometMT

88,9 %

2.819

1.590

1,11

507

1.134

22,2 %

–

I. Klasse

StingerHT

77,8 %

–

3.100

1,44

242

1.105

55,6 %

–

II. Klasse

IS-2-IIHT

77,8 %

3.021

2.037

1,33

488

1.166

22,2 %

–

I. Klasse

L.Tr.LT

11,1 %

0,44

0,0 %

–

113HT

44,4 %

1.949

2.288

1,11

478

833

22,2 %

–

II. Klasse

FT ACJPz

33,3 %

562

185

0,89

175

22,2 %

–

I. Klasse

Leopard 120MT

50,0 %

–

2.420

0,63

229

695

37,5 %

–

I. Klasse

Patton TankMT

37,5 %

874

1.202

0,38

328

669

25,0 %

–

I. Klasse

M3 StuartLT

37,5 %

769

217

0,88

201

25,0 %

–

II. Klasse

SU-101JPz

71,4 %

3.641

2.315

2,29

182

1.090

71,4 %

–

II. Klasse

ManticoreLT

28,6 %

2.596

1.958

1,14

1.293

785

28,6 %

–

II. Klasse

H35LT

42,9 %

161

0,57

119

42,9 %

–

II. Klasse

GonsaloHT

57,1 %

2.427

2.177

1,43

468

1.111

57,1 %

–

II. Klasse

703 II (122)HT

57,1 %

2.367

1.943

1,14

587

1.064

42,9 %

–

I. Klasse

VK 28.01 105LT

33,3 %

466

342

0,17

306

0,0 %

–

III. Klasse

Pz. II DLT

83,3 %

1.050

187

1,17

477

33,3 %

–

I. Klasse

STB-1MT

50,0 %

1.906

2.187

2,17

223

939

33,3 %

–

I. Klasse

SMV M41JPz

66,7 %

1.530

667

0,83

106

531

33,3 %

–

II. Klasse

LöweHT

40,0 %

679

825

0,80

593

469

0,0 %

–

II. Klasse

S-51Art

40,0 %

657

776

0,20

386

40,0 %

–

Erster KriegerMT

80,0 %

–

1.864

1,20

480

1.176

60,0 %

–

III. Klasse

AshbringerHT

20,0 %

–

3.103

1,00

973

857

20,0 %

–

II. Klasse

Chi-NiMT

0,0 %

247

100

0,40

149

0,0 %

–

III. Klasse

T32HT

50,0 %

381

528

0,00

121

494

0,0 %

–

D2MT

100,0 %

506

124

0,50

219

25,0 %

–

III. Klasse

AlembicMT

66,7 %

1.719

1.535

1,67

213

947

33,3 %

–

III. Klasse

TNH T Vz. 51HT

0,0 %

1.457

1.675

1,00

565

0,0 %

–

Lorraine 50 tHT

66,7 %

1.710

1.657

0,67

878

958

0,0 %

–

II. Klasse

Somua SMHT

0,0 %

644

912

1,33

157

375

0,0 %

–

Chi-HaLT

100,0 %

263

0,33

188

33,3 %

–

III. Klasse

TornvagnHT

33,3 %

678

900

0,67

189

544

0,0 %

–

III. Klasse

Bret. PantherMT

66,7 %

2.786

1.165

1,67

243

1.030

66,7 %

–

I. Klasse

M4A1 FL 10MT

100,0 %

395

280

0,00

266

525

0,0 %

–

Obj. 252UHT

66,7 %

1.382

1.286

1,00

374

813

33,3 %

–

III. Klasse

Sav m/43JPz

66,7 %

740

256

1,33

399

33,3 %

–

II. Klasse

ViperaJPz

66,7 %

635

645

0,67

611

33,3 %

–

III. Klasse

AMX CDCMT

0,0 %

528

697

0,00

307

0,0 %

–

Pz. III/IVMT

0,0 %

235

186

0,67

101

0,0 %

–

P.43MT

66,7 %

1.986

624

1,33

109

529

66,7 %

–

III. Klasse

B-C 12 tLT

0,0 %

3.538

1.478

2,00

1.876

1.203

50,0 %

–

Ass

StridsyxaMT

50,0 %

–

1.916

1,00

802

0,0 %

–

Pz. 35 (t)LT

50,0 %

163

0,00

140

50,0 %

–

AT-1JPz

50,0 %

0,00

0,0 %

–

L-60LT

50,0 %

2.294

364

2,50

126

470

0,0 %

–

I. Klasse

T-50LT

0,0 %

0,00

0,0 %

–

Light VICLT

100,0 %

261

2,00

357

0,0 %

–

Type 5 HHT

100,0 %

6.381

6.104

2,00

1.697

100,0 %

–

II. Klasse

D1LT

100,0 %

1.699

300

3,00

451

100,0 %

–

I. Klasse

Cruiser IILT

0,0 %

0,00

0,0 %

–

NC-31LT

100,0 %

261

0,00

123

0,0 %

–

BrennosHT

100,0 %

–

990

2,00

297

1.061

100,0 %

–

III. Klasse

BT-7 Art.LT

0,0 %

0,00

0,0 %

–

T1E6LT

0,0 %

0,00

104

0,0 %

–

AMX 65 tHT

0,0 %

322

1,00

215

0,0 %

–

FTLT

100,0 %

261

0,00

0,0 %

–

V–4/40LT

100,0 %

1.641

407

1,00

671

100,0 %

–

II. Klasse

LTPLT

0,0 %

1.719

343

2,00

282

0,0 %

–

III. Klasse

VAE Type BLT

100,0 %

400

1,00

250

100,0 %

–

M-III-YHT

0,0 %

1.204

1.482

0,00

436

531

0,0 %

–

#16913

0,0 %

1.722

3.388

0,00

365

267

0,0 %

–