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Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Monaten · aktualisiert gerade eben
Cute but psycho · Personaloffizier · im Clan seit 06.11.2024
Gefechte
88.840
Siegquote
48,76 %
WN8
1.024
Ø Schaden
844
Ø Erfahrung
513
Ø Stufe
7,55
Ø Abschüsse
0,68
Ø Aufgeklärt
1,25
Überlebensrate
25,55 %
Trefferquote
60,0 %
Ø Assist
367
Ø Geblockt
165
Schadensverhältnis
0,88
Abschüsse / Tod
0,92
Max. Schaden
6.650
WT auf Pz. IV
Max. Abschüsse
8
Pz. I C
Max. Erfahrung
2.423
Panzer gespielt
424
WN7
899
Effizienz (EFF)
936
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 88.834 | 48,76 % | 1.024 | 844 | 0,68 | 513 | 0,92 | 25,5 % | 7,6 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 9.044 | 46,3 % | 1.200 |
| Stufe IX | 20.088 | 48,0 % | 1.181 |
| Stufe VIII | 26.502 | 49,1 % | 896 |
| Stufe VII | 12.875 | 49,3 % | 716 |
| Stufe VI | 9.656 | 48,8 % | 504 |
| Stufe V | 3.756 | 48,7 % | 284 |
| Stufe IV | 2.184 | 49,9 % | 222 |
| Stufe III | 2.425 | 53,7 % | 227 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
3
★★
1 Gefechtsauszeichnung
64
★
Meisterschaft: Ass
74
Meisterschaft: I. Klasse
145
Meisterschaft: II. Klasse
146
Meisterschaft: III. Klasse
48
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII ELC EVEN 90LT | 2.832 | 50,9 % | 1.070 | 569 | 0,59 | 1.188 | 619 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 2.108 | 48,4 % | 975 | 623 | 0,54 | 739 | 558 | 17,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 2.046 | 51,9 % | 1.566 | 1.265 | 0,92 | 305 | 652 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 2.020 | 47,4 % | 813 | 804 | 0,52 | 1.529 | 597 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T34HT | 1.671 | 49,9 % | 1.309 | 1.151 | 0,72 | 317 | 543 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 1.663 | 49,6 % | 1.199 | 1.348 | 0,85 | 541 | 655 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 1.580 | 50,3 % | 1.380 | 660 | 0,66 | 442 | 525 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 1.454 | 47,2 % | 758 | 509 | 0,64 | 5 | 329 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 1.429 | 49,5 % | 1.166 | 1.141 | 0,84 | 242 | 574 | 28,4 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 1.391 | 53,3 % | 1.440 | 1.034 | 0,90 | 213 | 572 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 1.352 | 51,3 % | 1.160 | 1.242 | 0,67 | 68 | 612 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 1.337 | 49,1 % | 1.306 | 1.390 | 0,77 | 499 | 605 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 1.065 | 48,5 % | 1.097 | 1.342 | 0,88 | 614 | 621 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 1.049 | 48,3 % | 1.293 | 882 | 1,11 | 403 | 501 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 992 | 48,2 % | 1.314 | 929 | 0,61 | 502 | 540 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 904 | 48,8 % | 1.347 | 1.570 | 0,98 | 324 | 511 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 902 | 46,2 % | 1.112 | 961 | 0,72 | 448 | 617 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 874 | 48,5 % | 1.417 | 1.355 | 0,99 | 268 | 539 | 33,8 % | – | Ass |
X T-62AMT | 858 | 44,2 % | 916 | 1.275 | 0,68 | 621 | 609 | 20,4 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 831 | 51,7 % | 1.034 | 588 | 0,79 | 142 | 367 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 826 | 46,9 % | 810 | 909 | 0,63 | 144 | 562 | 18,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 821 | 49,1 % | 789 | 680 | 0,50 | 116 | 537 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 820 | 51,8 % | 1.485 | 763 | 0,68 | 829 | 611 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 810 | 47,5 % | 1.155 | 1.159 | 0,75 | 141 | 440 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
III UE 57JPz | 761 | 57,4 % | 1.198 | 311 | 1,16 | 93 | 353 | 37,8 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 748 | 50,1 % | 1.407 | 736 | 0,68 | 582 | 523 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 707 | 50,2 % | 806 | 627 | 0,48 | 614 | 598 | 16,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T92LT | 707 | 48,2 % | 923 | 540 | 0,46 | 900 | 586 | 19,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 58MT | 692 | 50,1 % | 761 | 445 | 0,65 | 73 | 437 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 670 | 50,0 % | 908 | 820 | 0,75 | 75 | 447 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 667 | 51,4 % | 1.174 | 1.374 | 0,86 | 349 | 552 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Ke-HoLT | 643 | 56,0 % | 1.292 | 328 | 0,94 | 156 | 342 | 27,5 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 625 | 46,7 % | 1.089 | 1.052 | 0,73 | 316 | 537 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 607 | 48,4 % | 1.087 | 760 | 0,86 | 7 | 434 | 41,0 % | – | Ass |
V T-50LT | 584 | 47,1 % | 75 | 79 | 0,13 | 11 | 251 | 13,2 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 579 | 42,1 % | 756 | 1.341 | 0,68 | 333 | 451 | 28,7 % | – | II. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 577 | 45,9 % | 928 | 814 | 0,54 | 415 | 583 | 18,7 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 545 | 47,9 % | 1.031 | 1.223 | 0,68 | 451 | 607 | 29,4 % | – | Ass |
X IS-7HT | 540 | 50,7 % | 1.167 | 1.488 | 0,69 | 653 | 631 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 531 | 47,1 % | 1.255 | 1.528 | 0,91 | 714 | 574 | 18,6 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 518 | 43,8 % | 797 | 1.077 | 0,57 | 511 | 577 | 28,0 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 517 | 47,4 % | 1.240 | 1.309 | 0,74 | 541 | 669 | 26,1 % | – | Ass |
VIII BleskLT | 500 | 48,8 % | 876 | 570 | 0,44 | 856 | 603 | 17,0 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 486 | 52,7 % | 1.098 | 214 | 0,97 | 179 | 381 | 23,0 % | – | Ass |
VII WZ-131LT | 485 | 48,5 % | 450 | 315 | 0,26 | 76 | 531 | 8,7 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 484 | 45,7 % | 563 | 449 | 0,51 | 0 | 382 | 24,0 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 461 | 43,0 % | 986 | 1.207 | 0,63 | 0 | 598 | 24,7 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 459 | 44,7 % | 1.050 | 1.045 | 0,75 | 311 | 445 | 27,2 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 449 | 47,7 % | 1.118 | 1.054 | 0,66 | 71 | 531 | 39,9 % | ★★★ | I. Klasse |
II M2LT | 443 | 55,5 % | 701 | 166 | 0,99 | 113 | 321 | 30,5 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 440 | 47,5 % | 1.066 | 1.379 | 0,78 | 700 | 637 | 24,3 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 438 | 48,4 % | 943 | 1.146 | 0,64 | 705 | 660 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 435 | 54,3 % | 1.224 | 1.478 | 0,86 | 569 | 642 | 29,9 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 435 | 49,7 % | 1.238 | 1.136 | 0,85 | 55 | 591 | 26,0 % | – | I. Klasse |
II T2 LightLT | 434 | 53,9 % | 515 | 127 | 0,67 | 155 | 317 | 21,0 % | – | Ass |
I T1LT | 430 | 56,3 % | 846 | 135 | 1,04 | 105 | 281 | 27,9 % | – | Ass |
IX Ru 251LT | 417 | 49,4 % | 1.084 | 747 | 0,58 | 727 | 512 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 416 | 46,9 % | 868 | 826 | 0,66 | 93 | 378 | 35,8 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 393 | 53,7 % | 1.208 | 1.064 | 0,80 | 333 | 507 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-1MT | 388 | 45,4 % | 792 | 615 | 0,58 | 0 | 419 | 23,5 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 385 | 41,8 % | 501 | 605 | 0,42 | 1.118 | 570 | 19,0 % | – | Ass |
VII ISHT | 384 | 50,0 % | 764 | 640 | 0,63 | 19 | 378 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 382 | 43,5 % | 562 | 372 | 0,29 | 423 | 420 | 11,0 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 382 | 46,6 % | 971 | 1.141 | 0,86 | 0 | 632 | 31,4 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 380 | 44,5 % | 568 | 619 | 0,48 | 84 | 531 | 24,5 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 373 | 44,5 % | 1.087 | 809 | 0,90 | 185 | 362 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 368 | 48,9 % | 1.131 | 1.073 | 0,76 | 343 | 480 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 368 | 39,9 % | 330 | 457 | 0,45 | 0 | 349 | 28,5 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 352 | 48,3 % | 859 | 735 | 0,69 | 0 | 393 | 33,0 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 349 | 52,7 % | 1.359 | 1.147 | 0,72 | 408 | 658 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 349 | 48,7 % | 528 | 564 | 0,52 | 0 | 495 | 26,4 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 349 | 47,0 % | 1.309 | 1.455 | 0,92 | 400 | 575 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 348 | 45,1 % | 708 | 794 | 0,47 | 28 | 569 | 23,0 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 347 | 45,8 % | 890 | 1.349 | 0,61 | 549 | 654 | 24,8 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 343 | 49,0 % | 1.148 | 1.025 | 0,70 | 397 | 636 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 341 | 48,7 % | 1.238 | 704 | 0,61 | 520 | 550 | 20,2 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 340 | 48,2 % | 558 | 248 | 0,32 | 208 | 371 | 9,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 338 | 48,5 % | 1.007 | 785 | 0,51 | 618 | 475 | 15,7 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 338 | 45,6 % | 1.022 | 1.261 | 0,72 | 435 | 521 | 21,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 337 | 49,0 % | 965 | 1.106 | 0,58 | 385 | 563 | 27,9 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 323 | 40,9 % | 877 | 1.109 | 0,60 | 506 | 490 | 17,3 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 319 | 48,0 % | 1.137 | 1.165 | 0,97 | 217 | 453 | 30,4 % | ★★★ | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 312 | 51,3 % | 1.218 | 1.330 | 0,82 | 455 | 577 | 33,7 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 306 | 50,3 % | 1.425 | 1.055 | 0,74 | 371 | 580 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 304 | 40,8 % | 946 | 1.106 | 0,76 | 385 | 578 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 302 | 51,0 % | 803 | 790 | 0,56 | 178 | 442 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 301 | 49,8 % | 1.213 | 778 | 0,77 | 293 | 529 | 26,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 300 | 48,3 % | 597 | 466 | 0,52 | 0 | 498 | 19,3 % | – | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 298 | 53,4 % | 1.056 | 1.180 | 0,58 | 517 | 691 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 292 | 54,1 % | 1.327 | 685 | 1,06 | 165 | 380 | 32,2 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 286 | 46,2 % | 1.180 | 731 | 0,89 | 204 | 436 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 278 | 48,9 % | 1.018 | 1.084 | 0,66 | 489 | 470 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 277 | 40,4 % | 494 | 339 | 0,60 | 22 | 305 | 26,0 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 276 | 51,1 % | 879 | 644 | 0,62 | 0 | 578 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 273 | 53,1 % | 1.264 | 661 | 0,62 | 808 | 596 | 18,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V T67JPz | 272 | 45,6 % | 326 | 238 | 0,39 | 0 | 241 | 12,9 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 266 | 50,4 % | 1.672 | 1.634 | 1,05 | 415 | 589 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 262 | 44,3 % | 1.118 | 823 | 0,83 | 191 | 421 | 26,0 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 260 | 51,2 % | 1.342 | 498 | 0,56 | 321 | 434 | 15,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 255 | 44,7 % | 717 | 1.150 | 0,55 | 606 | 593 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 252 | 43,7 % | 1.252 | 1.532 | 0,93 | 396 | 566 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 252 | 52,4 % | 1.016 | 805 | 0,74 | 306 | 520 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 247 | 42,5 % | 879 | 1.221 | 0,58 | 373 | 652 | 18,6 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 247 | 49,0 % | 793 | 693 | 0,61 | 249 | 417 | 17,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 239 | 45,6 % | 531 | 276 | 0,30 | 16 | 376 | 13,0 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 237 | 45,6 % | 723 | 931 | 0,58 | 68 | 503 | 37,1 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 230 | 44,3 % | 624 | 571 | 0,52 | 0 | 382 | 23,5 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 229 | 40,2 % | 908 | 1.421 | 0,72 | 348 | 523 | 19,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 227 | 45,8 % | 1.266 | 1.598 | 1,04 | 357 | 606 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VII T28 HTCJPz | 225 | 49,8 % | 1.142 | 817 | 0,79 | 283 | 498 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 223 | 44,4 % | 850 | 587 | 0,41 | 484 | 460 | 11,7 % | – | Ass |
IX FV3805Art | 221 | 45,2 % | 619 | 812 | 0,47 | 72 | 517 | 38,9 % | – | Ass |
III Ke-NiLT | 218 | 57,8 % | 828 | 189 | 0,83 | 86 | 257 | 29,8 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 214 | 51,4 % | 1.399 | 1.195 | 0,80 | 536 | 698 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 210 | 52,4 % | 1.088 | 1.033 | 0,60 | 349 | 672 | 31,0 % | – | Ass |
VI 59-16LT | 208 | 54,8 % | 472 | 212 | 0,35 | 213 | 441 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 207 | 54,1 % | 1.602 | 705 | 0,71 | 496 | 627 | 17,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 204 | 51,0 % | 1.082 | 949 | 0,67 | 39 | 568 | 41,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VI T-150HT | 202 | 46,0 % | 459 | 384 | 0,50 | 0 | 321 | 33,2 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 202 | 49,0 % | 1.067 | 1.210 | 0,80 | 583 | 665 | 28,7 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 202 | 45,5 % | 193 | 157 | 0,50 | 19 | 172 | 31,2 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 201 | 54,7 % | 977 | 564 | 0,78 | 0 | 551 | 27,4 % | – | Ass |
VII Škoda T 17LT | 199 | 47,7 % | 1.036 | 552 | 0,58 | 376 | 552 | 19,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII NergalHT | 198 | 46,5 % | – | 1.023 | 0,53 | 306 | 598 | 25,8 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 198 | 44,9 % | 1.032 | 1.480 | 0,68 | 128 | 643 | 25,3 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 197 | 48,7 % | 851 | 1.032 | 0,58 | 527 | 545 | 23,9 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 197 | 46,7 % | 734 | 620 | 0,39 | 768 | 569 | 9,1 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 196 | 56,6 % | 1.262 | 440 | 0,93 | 0 | 499 | 21,4 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 194 | 49,5 % | 449 | 161 | 0,48 | 0 | 335 | 5,7 % | – | Ass |
IX ConwayJPz | 192 | 45,8 % | 736 | 1.020 | 0,62 | 285 | 537 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 191 | 50,8 % | 1.372 | 832 | 0,86 | 273 | 649 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 191 | 53,4 % | 1.158 | 809 | 0,83 | 379 | 617 | 33,0 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 190 | 53,7 % | 1.107 | 649 | 0,91 | 153 | 472 | 35,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 188 | 46,3 % | 723 | 454 | 0,54 | 0 | 480 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 180 | 50,0 % | 521 | 226 | 0,44 | 0 | 211 | 13,9 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 180 | 47,8 % | 1.147 | 1.328 | 0,87 | 457 | 640 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 176 | 46,0 % | 885 | 735 | 0,63 | 0 | 513 | 23,9 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 174 | 37,9 % | 964 | 1.503 | 0,79 | 621 | 512 | 23,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 174 | 46,6 % | 516 | 339 | 0,32 | 0 | 519 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 174 | 55,7 % | 1.282 | 1.020 | 0,81 | 434 | 694 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 174 | 51,7 % | 456 | 317 | 0,39 | 5 | 309 | 15,5 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 174 | 41,4 % | 629 | 706 | 0,46 | 551 | 559 | 20,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 173 | 50,9 % | 1.020 | 957 | 0,58 | 340 | 605 | 22,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 169 | 50,9 % | 1.093 | 1.250 | 0,81 | 464 | 694 | 31,4 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 168 | 52,4 % | 778 | 316 | 0,53 | 0 | 357 | 17,3 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 165 | 51,5 % | 121 | 68 | 0,27 | 0 | 127 | 23,6 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 164 | 47,6 % | 866 | 1.415 | 0,56 | 394 | 526 | 25,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 261Art | 163 | 43,6 % | 980 | 1.240 | 0,67 | 61 | 564 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 162 | 49,4 % | 712 | 1.123 | 0,49 | 715 | 573 | 25,3 % | – | Ass |
VII M12Art | 157 | 52,9 % | 959 | 724 | 0,86 | 73 | 511 | 41,4 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 156 | 51,9 % | 773 | 712 | 0,56 | 50 | 551 | 44,2 % | – | I. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 156 | 57,7 % | 1.316 | 675 | 0,69 | 242 | 562 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-103JPz | 155 | 43,2 % | 905 | 995 | 0,68 | 200 | 546 | 25,2 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 155 | 49,0 % | 1.292 | 493 | 0,85 | 484 | 480 | 18,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 152 | 46,7 % | 1.304 | 682 | 0,98 | 218 | 478 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII O-NiHT | 149 | 49,7 % | 1.232 | 966 | 0,84 | 297 | 516 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 148 | 48,6 % | 433 | 222 | 0,26 | 0 | 379 | 6,8 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 148 | 41,2 % | 1.222 | 1.702 | 1,04 | 448 | 626 | 22,3 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 146 | 51,4 % | 500 | 273 | 0,50 | 0 | 250 | 24,7 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 144 | 48,6 % | 1.258 | 1.572 | 0,90 | 595 | 635 | 29,9 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 144 | 46,5 % | 909 | 465 | 0,78 | 0 | 312 | 40,3 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 143 | 53,1 % | 746 | 234 | 0,41 | 0 | 356 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 141 | 43,3 % | 994 | 907 | 0,61 | 366 | 553 | 16,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 140 | 45,0 % | 893 | 1.375 | 0,61 | 600 | 560 | 22,9 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 139 | 50,4 % | 1.245 | 941 | 0,78 | 472 | 588 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 139 | 51,8 % | 755 | 594 | 0,57 | 264 | 443 | 15,1 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 138 | 53,6 % | 548 | 200 | 0,27 | 71 | 308 | 15,9 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 133 | 51,1 % | 981 | 376 | 0,50 | 282 | 325 | 20,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 131 | 48,9 % | 919 | 820 | 0,65 | 409 | 551 | 24,4 % | ★★★ | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 130 | 53,8 % | 572 | 145 | 1,22 | 27 | 197 | 36,9 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 129 | 54,3 % | 709 | 558 | 0,48 | 40 | 475 | 43,4 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 129 | 44,2 % | 934 | 593 | 0,67 | 0 | 444 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 128 | 43,0 % | 710 | 333 | 0,48 | 572 | 412 | 14,8 % | ★★★ | Ass |
II Pz. 35 (t)LT | 126 | 42,1 % | 13 | 35 | 0,18 | 0 | 95 | 35,7 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 125 | 44,8 % | 1.005 | 1.715 | 0,80 | 371 | 440 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 125 | 56,0 % | 1.022 | 981 | 0,75 | 366 | 631 | 36,0 % | – | Ass |
VI ARL V39JPz | 125 | 53,6 % | 854 | 497 | 0,57 | 42 | 441 | 27,2 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 123 | 51,2 % | 986 | 1.086 | 0,59 | 287 | 571 | 25,2 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 120 | 42,5 % | 732 | 711 | 0,47 | 404 | 416 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 120 | 42,5 % | 956 | 1.232 | 0,63 | 557 | 673 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 118 | 46,6 % | 820 | 755 | 0,68 | 532 | 547 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 118 | 50,8 % | 1.231 | 900 | 0,90 | 256 | 433 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 118 | 40,7 % | 731 | 486 | 0,58 | 242 | 364 | 17,8 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 117 | 55,6 % | 1.346 | 789 | 0,91 | 333 | 583 | 29,9 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 116 | 56,0 % | 883 | 1.027 | 0,53 | 37 | 525 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 114 | 35,1 % | 513 | 687 | 0,41 | 695 | 476 | 6,1 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 113 | 51,3 % | 840 | 719 | 0,50 | 0 | 616 | 18,6 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 112 | 53,6 % | 1.027 | 297 | 1,25 | 0 | 323 | 39,3 % | – | Ass |
VI M6HT | 112 | 53,6 % | 505 | 398 | 0,42 | 4 | 361 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 111 | 41,4 % | 759 | 985 | 0,72 | 264 | 585 | 29,7 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 108 | 44,4 % | 761 | 599 | 0,68 | 76 | 335 | 24,1 % | – | Ass |
VI AchillesJPz | 107 | 42,1 % | 618 | 472 | 0,44 | 176 | 334 | 17,8 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 107 | 55,1 % | 1.301 | 803 | 0,78 | 319 | 569 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
V Škoda T 24MT | 107 | 45,8 % | 902 | 352 | 0,65 | 146 | 280 | 15,9 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 105 | 49,5 % | 122 | 100 | 0,25 | 0 | 152 | 25,7 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 105 | 44,8 % | 151 | 91 | 0,21 | 46 | 252 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 105 | 46,7 % | 1.047 | 931 | 0,57 | 478 | 674 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 103 | 52,4 % | 949 | 566 | 0,78 | 212 | 425 | 16,5 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 101 | 45,5 % | 739 | 530 | 0,64 | 137 | 450 | 25,7 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 101 | 49,5 % | 558 | 134 | 0,63 | 0 | 187 | 20,8 % | – | Ass |
IX Obj. 263JPz | 99 | 40,4 % | 671 | 996 | 0,68 | 389 | 573 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 99 | 48,5 % | 1.137 | 787 | 0,85 | 173 | 486 | 25,3 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 98 | 42,9 % | 22 | 59 | 0,15 | 0 | 177 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 97 | 50,5 % | 888 | 865 | 0,52 | 331 | 649 | 23,7 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 92 | 40,2 % | 159 | 140 | 0,46 | 0 | 145 | 29,3 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 92 | 48,9 % | 626 | 713 | 0,64 | 423 | 581 | 22,8 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 91 | 47,3 % | 55 | 53 | 0,21 | 0 | 107 | 22,0 % | – | III. Klasse |
V T-34SMT | 91 | 50,5 % | 1.039 | 421 | 0,77 | 264 | 333 | 20,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 90 | 54,4 % | 303 | 161 | 0,27 | 0 | 289 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 90 | 45,6 % | 1.220 | 1.145 | 0,69 | 416 | 720 | 21,1 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 88 | 45,5 % | 557 | 362 | 0,60 | 0 | 385 | 22,7 % | – | Ass |
VII KV-13MT | 88 | 46,6 % | 315 | 315 | 0,53 | 0 | 378 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 87 | 47,1 % | 1.141 | 621 | 0,77 | 266 | 479 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 87 | 43,7 % | 594 | 450 | 0,60 | 136 | 387 | 24,1 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 84 | 51,2 % | 848 | 1.053 | 0,58 | 597 | 666 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 84 | 46,4 % | 1.067 | 582 | 0,79 | 237 | 513 | 20,2 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 81 | 42,0 % | 624 | 321 | 0,49 | 0 | 191 | 25,9 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 80 | 43,8 % | 624 | 1.019 | 0,33 | 403 | 599 | 21,3 % | – | II. Klasse |
X B-C 155 58Art | 79 | 64,6 % | 1.142 | 1.246 | 0,61 | 76 | 573 | 48,1 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 79 | 53,2 % | 451 | 158 | 0,37 | 0 | 241 | 8,9 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 78 | 46,2 % | 685 | 816 | 0,67 | 179 | 543 | 32,1 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 78 | 50,0 % | 669 | 985 | 0,53 | 314 | 543 | 37,2 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 77 | 41,6 % | 869 | 886 | 0,56 | 388 | 506 | 27,3 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 77 | 37,7 % | 390 | 316 | 0,39 | 45 | 260 | 16,9 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 77 | 45,5 % | 230 | 159 | 0,21 | 15 | 380 | 10,4 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 77 | 46,8 % | 672 | 515 | 0,60 | 63 | 359 | 35,1 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 76 | 48,7 % | 876 | 1.353 | 0,87 | 479 | 618 | 35,5 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 76 | 51,3 % | 343 | 153 | 0,43 | 0 | 204 | 14,5 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 75 | 46,7 % | 1.110 | 615 | 0,96 | 162 | 451 | 41,3 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 75 | 52,0 % | 1.027 | 793 | 0,91 | 348 | 619 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 75 | 53,3 % | 904 | 498 | 0,56 | 280 | 395 | 14,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 75 | 53,3 % | 823 | 1.208 | 0,51 | 574 | 596 | 29,3 % | – | II. Klasse |
III T-127LT | 75 | 60,0 % | 2.117 | 520 | 1,08 | 124 | 688 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 74 | 48,6 % | 879 | 964 | 0,65 | 382 | 621 | 25,7 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 73 | 43,8 % | 605 | 929 | 0,67 | 318 | 606 | 24,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 72 | 45,8 % | 506 | 255 | 0,65 | 33 | 351 | 26,4 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 72 | 52,8 % | 739 | 231 | 0,82 | 0 | 250 | 22,2 % | – | Ass |
VIII Type 57HT | 72 | 47,2 % | 724 | 861 | 0,49 | 324 | 598 | 29,2 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 70 | 42,9 % | 793 | 395 | 0,77 | 110 | 385 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 70 | 52,9 % | 816 | 540 | 0,50 | 217 | 457 | 18,6 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 69 | 40,6 % | 337 | 642 | 0,41 | 683 | 466 | 23,2 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 68 | 58,8 % | 1.313 | 815 | 0,81 | 320 | 583 | 30,9 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 66 | 50,0 % | 544 | 187 | 0,52 | 0 | 217 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 66 | 50,0 % | 1.026 | 392 | 0,50 | 562 | 529 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
II Light VICLT | 65 | 52,3 % | 473 | 114 | 0,75 | 51 | 205 | 26,2 % | – | Ass |
V T-34MT | 65 | 55,4 % | 1.574 | 502 | 0,85 | 264 | 390 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
IV M8A1JPz | 65 | 47,7 % | 500 | 237 | 0,65 | 0 | 254 | 20,0 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 65 | 29,2 % | 2 | 42 | 0,31 | 0 | 87 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 65 | 41,5 % | 713 | 782 | 0,40 | 367 | 433 | 21,5 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 65 | 40,0 % | 756 | 1.090 | 0,63 | 526 | 634 | 27,7 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 64 | 46,9 % | 1.037 | 1.443 | 0,81 | 516 | 703 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 64 | 39,1 % | 313 | 209 | 0,70 | 0 | 228 | 9,4 % | – | III. Klasse |
IV M3 LeeMT | 64 | 46,9 % | 521 | 192 | 0,45 | 0 | 209 | 18,8 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 64 | 35,9 % | 381 | 995 | 0,34 | 465 | 513 | 10,9 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 63 | 52,4 % | 534 | 382 | 0,73 | 81 | 377 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 63 | 42,9 % | 756 | 1.332 | 0,62 | 764 | 549 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 62 | 41,9 % | 668 | 715 | 0,58 | 173 | 539 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 62 | 46,8 % | 952 | 981 | 0,61 | 272 | 585 | 24,2 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 60 | 40,0 % | 144 | 292 | 0,23 | 1.314 | 537 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 60 | 45,0 % | 886 | 525 | 0,77 | 217 | 479 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 60 | 45,0 % | 377 | 211 | 0,55 | 0 | 251 | 31,7 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 59 | 49,2 % | 433 | 421 | 0,37 | 335 | 497 | 15,3 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 59 | 45,8 % | 536 | 404 | 0,41 | 820 | 516 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 59 | 57,6 % | 924 | 748 | 0,68 | 166 | 554 | 42,4 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 59 | 45,8 % | 742 | 1.212 | 0,58 | 606 | 621 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 58 | 51,7 % | 812 | 765 | 0,62 | 58 | 537 | 41,4 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 57 | 31,6 % | 814 | 644 | 0,74 | 165 | 415 | 24,6 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 57 | 50,9 % | 735 | 981 | 0,54 | 441 | 686 | 24,6 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 57 | 45,6 % | 345 | 195 | 0,53 | 3 | 274 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 56 | 42,9 % | 839 | 540 | 0,66 | 178 | 413 | 23,2 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 55 | 52,7 % | 657 | 316 | 0,75 | 0 | 330 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 55 | 36,4 % | 725 | 1.321 | 0,56 | 532 | 577 | 14,5 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 54 | 48,1 % | 655 | 260 | 0,87 | 0 | 330 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 53 | 54,7 % | 1.482 | 1.232 | 0,89 | 53 | 615 | 50,9 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 53 | 50,9 % | 338 | 114 | 0,58 | 0 | 237 | 17,0 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 53 | 56,6 % | 636 | 328 | 0,51 | 0 | 302 | 49,1 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 52 | 59,6 % | 1.024 | 407 | 0,85 | 128 | 497 | 34,6 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 52 | 38,5 % | 620 | 1.215 | 0,44 | 506 | 456 | 23,1 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 52 | 46,2 % | 950 | 458 | 0,83 | 0 | 408 | 23,1 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 51 | 47,1 % | 168 | 115 | 0,12 | 0 | 327 | 7,8 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 51 | 49,0 % | 873 | 989 | 0,84 | 209 | 663 | 29,4 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 50 | 52,0 % | 1.152 | 1.721 | 0,94 | 467 | 608 | 38,0 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 49 | 55,1 % | 641 | 859 | 0,61 | 556 | 705 | 22,4 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 48 | 41,7 % | 267 | 169 | 0,40 | 0 | 290 | 12,5 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 48 | 33,3 % | 450 | 1.086 | 0,60 | 443 | 615 | 27,1 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 48 | 45,8 % | 1.262 | 490 | 0,67 | 79 | 290 | 10,4 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 47 | 46,8 % | 1.099 | 1.058 | 0,81 | 262 | 654 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 47 | 55,3 % | 795 | 838 | 0,57 | 209 | 636 | 31,9 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 46 | 41,3 % | 331 | 270 | 0,54 | 0 | 346 | 26,1 % | – | II. Klasse |
IX ŠelmaLT | 45 | 48,9 % | 602 | 556 | 0,42 | 558 | 590 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 45 | 40,0 % | 474 | 664 | 0,51 | 308 | 529 | 15,6 % | – | III. Klasse |
III LocustLT | 44 | 47,7 % | 430 | 146 | 0,64 | 0 | 215 | 20,5 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 44 | 47,7 % | 192 | 115 | 0,34 | 0 | 198 | 13,6 % | – | III. Klasse |
VII LTGLT | 44 | 43,2 % | 1.478 | 746 | 0,75 | 423 | 590 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 44 | 54,5 % | 1.074 | 787 | 0,93 | 319 | 648 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 43 | 55,8 % | 808 | 469 | 0,65 | 211 | 451 | 20,9 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 43 | 48,8 % | 731 | 380 | 0,65 | 68 | 232 | 20,9 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 43 | 46,5 % | 573 | 246 | 0,77 | 76 | 287 | 16,3 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 42 | 35,7 % | 837 | 432 | 0,71 | 140 | 340 | 21,4 % | – | III. Klasse |
IV M37Art | 42 | 54,8 % | 690 | 225 | 0,52 | 0 | 222 | 38,1 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 41 | 41,5 % | 718 | 408 | 0,39 | 524 | 505 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 41 | 51,2 % | 794 | 738 | 0,46 | 339 | 593 | 34,1 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 41 | 46,3 % | 784 | 364 | 0,93 | 89 | 283 | 17,1 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 41 | 43,9 % | 728 | 254 | 0,59 | 89 | 278 | 24,4 % | – | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 41 | 31,7 % | 627 | 805 | 0,46 | 344 | 575 | 14,6 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 41 | 48,8 % | 621 | 711 | 0,32 | 338 | 497 | 24,4 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 41 | 63,4 % | 1.332 | 498 | 1,24 | 248 | 646 | 39,0 % | – | Ass |
X Foch 155JPz | 39 | 48,7 % | 704 | 1.171 | 0,67 | 434 | 608 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 39 | 51,3 % | 897 | 614 | 0,77 | 371 | 407 | 20,5 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 39 | 51,3 % | 411 | 122 | 0,41 | 0 | 223 | 5,1 % | – | Ass |
II UC 2-pdrJPz | 38 | 47,4 % | 81 | 68 | 0,34 | 0 | 115 | 26,3 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 38 | 57,9 % | 988 | 1.499 | 0,58 | 502 | 642 | 21,1 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 38 | 42,1 % | 503 | 834 | 0,42 | 418 | 584 | 34,2 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 37 | 54,1 % | 929 | 385 | 0,73 | 247 | 443 | 32,4 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 35 | 42,9 % | 296 | 88 | 0,40 | 0 | 96 | 37,1 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 35 | 28,6 % | 575 | 233 | 0,60 | 0 | 188 | 25,7 % | – | III. Klasse |
VIII SU-101JPz | 35 | 60,0 % | 652 | 617 | 0,60 | 227 | 563 | 25,7 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 34 | 52,9 % | 336 | 165 | 0,74 | 0 | 259 | 35,3 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 34 | 55,9 % | 601 | 182 | 0,44 | 102 | 217 | 11,8 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 33 | 54,5 % | 763 | 149 | 0,61 | 0 | 117 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 33 | 48,5 % | 790 | 678 | 0,42 | 258 | 458 | 15,2 % | – | III. Klasse |
VIII ConceiverHT | 32 | 50,0 % | – | 768 | 0,31 | 178 | 604 | 21,9 % | – | III. Klasse |
X IS-4HT | 31 | 48,4 % | 1.059 | 1.427 | 0,90 | 557 | 466 | 22,6 % | – | I. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 31 | 64,5 % | 930 | 264 | 0,58 | 0 | 285 | 45,2 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 31 | 41,9 % | – | 997 | 0,42 | 581 | 614 | 25,8 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 31 | 51,6 % | 1.119 | 625 | 0,65 | 110 | 465 | 6,5 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 31 | 51,6 % | 846 | 599 | 0,48 | 175 | 517 | 29,0 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 30 | 46,7 % | 1.044 | 1.360 | 0,63 | 107 | 567 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 29 | 55,2 % | 756 | 258 | 0,31 | 280 | 538 | 24,1 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 28 | 32,1 % | 243 | 108 | 0,32 | 0 | 133 | 3,6 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 27 | 59,3 % | 796 | 661 | 0,56 | 162 | 572 | 44,4 % | – | III. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 27 | 59,3 % | 1.038 | 594 | 0,74 | 126 | 469 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 26 | 50,0 % | 563 | 255 | 0,54 | 187 | 238 | 11,5 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 25 | 32,0 % | 768 | 366 | 0,76 | 81 | 282 | 12,0 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 25 | 36,0 % | 530 | 1.027 | 0,56 | 630 | 489 | 24,0 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 25 | 60,0 % | 1.368 | 1.779 | 0,80 | 271 | 695 | 36,0 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 25 | 40,0 % | 1.079 | 666 | 0,84 | 370 | 441 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 25 | 72,0 % | 678 | 142 | 0,36 | 115 | 262 | 24,0 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 25 | 48,0 % | 421 | 451 | 0,68 | 379 | 389 | 16,0 % | – | III. Klasse |
X CS-63MT | 24 | 45,8 % | 610 | 1.040 | 0,46 | 617 | 594 | 20,8 % | – | III. Klasse |
X Strv 103BJPz | 24 | 58,3 % | 731 | 1.134 | 0,58 | 290 | 665 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 23 | 43,5 % | 542 | 615 | 0,70 | 216 | 561 | 34,8 % | – | III. Klasse |
VII 45TPHT | 23 | 43,5 % | 458 | 495 | 0,61 | 275 | 517 | 30,4 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 23 | 65,2 % | 504 | 143 | 0,57 | 0 | 201 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 23 | 26,1 % | 286 | 531 | 0,26 | 350 | 425 | 8,7 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 22 | 68,2 % | 418 | 84 | 0,59 | 0 | 157 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 21 | 42,9 % | 541 | 1.039 | 0,43 | 297 | 466 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 21 | 57,1 % | 896 | 436 | 1,10 | 125 | 392 | 23,8 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 20 | 35,0 % | 456 | 144 | 0,60 | 40 | 238 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 20 | 25,0 % | 663 | 578 | 0,75 | 308 | 457 | 15,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 19 | 52,6 % | 816 | 151 | 1,37 | 31 | 296 | 31,6 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 19 | 52,6 % | 165 | 80 | 0,53 | 9 | 195 | 15,8 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 19 | 36,8 % | 0 | 40 | 0,11 | 0 | 63 | 42,1 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 18 | 61,1 % | 406 | 118 | 0,56 | 0 | 251 | 38,9 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 18 | 66,7 % | 471 | 117 | 0,33 | 47 | 179 | 27,8 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 18 | 55,6 % | 530 | 160 | 0,44 | 0 | 256 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 18 | 55,6 % | 1.217 | 1.063 | 0,61 | 319 | 677 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 16 | 37,5 % | 766 | 637 | 0,50 | 62 | 437 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 16 | 37,5 % | 328 | 340 | 0,38 | 218 | 348 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 16 | 62,5 % | 220 | 134 | 0,44 | 0 | 278 | 50,0 % | – | – |
I FTLT | 16 | 62,5 % | 220 | 51 | 0,25 | 0 | 148 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 16 | 68,8 % | 575 | 165 | 0,81 | 0 | 235 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 15 | 53,3 % | 1.119 | 725 | 0,93 | 381 | 625 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 15 | 46,7 % | 1.159 | 287 | 0,87 | 66 | 307 | 13,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 15 | 20,0 % | 108 | 128 | 0,60 | 0 | 165 | 6,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 15 | 53,3 % | 151 | 92 | 0,27 | 0 | 188 | 13,3 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 15 | 46,7 % | 320 | 101 | 0,80 | 63 | 240 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 14 | 78,6 % | 1.153 | 265 | 0,86 | 0 | 450 | 50,0 % | – | Ass |
VII M-II-YHT | 14 | 35,7 % | 1.070 | 989 | 0,79 | 223 | 590 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 13 | 61,5 % | 454 | 113 | 0,31 | 90 | 278 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 13 | 61,5 % | 664 | 430 | 0,38 | 87 | 373 | 38,5 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 13 | 53,8 % | 974 | 224 | 0,54 | 148 | 245 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 13 | 69,2 % | 1.268 | 980 | 0,77 | 148 | 715 | 23,1 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 13 | 38,5 % | 606 | 144 | 0,85 | 32 | 234 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 13 | 61,5 % | 1.185 | 760 | 0,62 | 184 | 617 | 23,1 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 13 | 53,8 % | 248 | 91 | 0,38 | 0 | 275 | 38,5 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 12 | 41,7 % | 394 | 99 | 0,75 | 0 | 111 | 41,7 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 12 | 50,0 % | 501 | 913 | 0,58 | 338 | 648 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 11 | 54,5 % | 980 | 859 | 0,64 | 180 | 658 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 11 | 45,5 % | 1.186 | 1.525 | 0,82 | 307 | 655 | 18,2 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 10 | 20,0 % | 166 | 86 | 0,30 | 0 | 92 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 10 | 50,0 % | – | 440 | 0,40 | 378 | 485 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 10 | 70,0 % | 1.507 | 284 | 1,10 | 14 | 398 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II L-60LT | 9 | 55,6 % | 611 | 130 | 0,56 | 52 | 333 | 44,4 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 9 | 33,3 % | 58 | 60 | 0,44 | 0 | 73 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 9 | 44,4 % | 937 | 775 | 0,89 | 165 | 604 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 9 | 33,3 % | 716 | 284 | 0,78 | 14 | 193 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 9 | 55,6 % | 1.064 | 220 | 0,67 | 67 | 347 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 9 | 44,4 % | 299 | 117 | 0,33 | 0 | 158 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 9 | 33,3 % | 61 | 71 | 0,44 | 0 | 125 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 9 | 55,6 % | 305 | 93 | 0,67 | 0 | 142 | 44,4 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 8 | 62,5 % | 937 | 320 | 0,38 | 108 | 428 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 7 | 28,6 % | 152 | 104 | 0,14 | 0 | 141 | 14,3 % | – | – |
VII Chi-To SPJPz | 7 | 57,1 % | 1.264 | 1.119 | 1,14 | 247 | 754 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 7 | 42,9 % | 494 | 179 | 0,86 | 0 | 153 | 42,9 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 7 | 57,1 % | 506 | 894 | 0,00 | 134 | 606 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 7 | 28,6 % | 1.097 | 310 | 1,86 | 24 | 298 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV Birch GunArt | 6 | 66,7 % | 543 | 152 | 0,83 | 85 | 198 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 6 | 50,0 % | 415 | 140 | 0,83 | 0 | 219 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 6 | 50,0 % | 552 | 142 | 0,50 | 0 | 161 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 5 | 40,0 % | 1.019 | 542 | 0,40 | 193 | 344 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X TesákLT | 5 | 20,0 % | 804 | 1.021 | 0,20 | 172 | 346 | 0,0 % | – | – |
III T-70LT | 4 | 50,0 % | 291 | 120 | 0,50 | 0 | 259 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV T-34 1941MT | 3 | 66,7 % | 1.172 | 361 | 0,33 | 48 | 373 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 3 | 33,3 % | 1.222 | 389 | 0,00 | 17 | 337 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI StaghoundMT | 3 | 33,3 % | 1.233 | 695 | 1,00 | 508 | 563 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 3 | 66,7 % | 1.118 | 282 | 0,67 | 22 | 520 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VIII ViperaJPz | 3 | 33,3 % | 1.036 | 1.271 | 0,67 | 122 | 615 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ARMTMT | 3 | 33,3 % | 461 | 354 | 0,33 | 1 | 367 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T3E2 MediumMT | 2 | 100,0 % | 407 | 211 | 0,50 | 36 | 519 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 2 | 0,0 % | 260 | 285 | 0,00 | 107 | 240 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 2 | 100,0 % | 261 | 29 | 0,00 | 0 | 130 | 0,0 % | – | – |
VIII LöweHT | 1 | 0,0 % | 867 | 990 | 1,00 | 620 | 308 | 100,0 % | – | – |
VIII IS-6HT | 1 | 100,0 % | 1.641 | 1.317 | 1,00 | 320 | 562 | 0,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 1 | 100,0 % | 614 | 121 | 0,00 | 0 | 201 | 0,0 % | – | – |
III FCM 2CHT | 1 | 0,0 % | – | 767 | 0,00 | 133 | 271 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 1 | 100,0 % | 451 | 221 | 0,00 | 0 | 292 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 1.479 | 271 | 0,00 | 20 | 453 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 145 | 100,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 1 | 100,0 % | 1.614 | 456 | 1,00 | 41 | 555 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 1 | 0,0 % | 741 | 203 | 1,00 | 289 | 405 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 1 | 0,0 % | 0 | 40 | 0,00 | 0 | 48 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 898 | 144 | 1,00 | 0 | 261 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 1 | 100,0 % | 697 | 165 | 1,00 | 0 | 436 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [_PSIX] Cute but psycho | Personaloffizier | 06.11.2024 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.507 |
| 52,1 % |
| 127 |
| Stufe I | 672 | 53,0 % | 125 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Leichter Panzer | 24.574 | 49,6 % | 515 |
| Schwerer Panzer | 21.894 | 48,5 % | 1.065 |
| Mittlerer Panzer | 17.967 | 47,9 % | 939 |
| Jagdpanzer | 16.348 | 48,4 % | 918 |
| Artillerie | 7.926 | 49,4 % | 876 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 17.097 | 48,4 % | 885 |
| USA | 16.518 | 48,8 % | 755 |
| Frankreich | 16.427 | 49,0 % | 790 |
| Deutschland | 14.380 | 49,1 % | 931 |
| Großbritannien | 7.863 | 49,1 % | 758 |
| China | 4.858 | 49,3 % | 830 |
| Tschechoslowakei | 4.478 | 48,5 % | 1.038 |
| Japan | 3.263 | 50,0 % | 782 |
| Schweden | 1.678 | 48,6 % | 860 |
| Italien | 1.088 | 44,8 % | 1.057 |
| Polen | 1.059 | 44,1 % | 965 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
182 verschiedene Erfolge
Kriegsgenie
× 3
Wolf im Schafspelz
× 3
Krieger
× 145
Großkaliber
× 368
Unterstützer
× 540
Panzer-Meisterschütze
× 123
Wachposten
× 397
Stahlwand
× 390
Verteidiger
× 107
Eroberer
× 111
Aufklärer
× 226
Siegesmarsch
× 5
Taktische Überlegenheit
× 9
Siegeswille
× 2
Taktisches Genie
× 12
Jagdaufklärer
× 3
Schwerer Beschuss
Radley-Walters-Medaille
× 2
Najdin-Medaille
× 7
Kolobanov-Medaille
× 3
Gore-Medaille
× 7
Oskin-Medaille
× 5
Taktische Herrschaft
× 6
Überraschungsangriff
× 1
Entscheidender Beitrag
× 4
Waffenbrüder
× 64
Gepanzerte Faust
× 425
Auge um Auge!
× 139
Hand Gottes
× 514
Brandstifter
× 524
Sprengmeister
× 358
Schläger
× 7.681
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
× 4
Vielversprechender Kämpfer
× 6
Entscheidender Treffer
× 9
Pyromane
× 14
Feuer und Stahl
× 6
Förster
× 13
Achillesferse
× 2
Bezwinger
× 3
Guerilla
× 10
Wächter
× 6
Brachiale Gewalt
× 3
Duellant
× 1.502
Kämpfer
× 989
Für Artillerieabwehrfeuer
× 11
Kaltblütig
× 1
Unbesiegbar
× 7
Bombensicher
× 420
Kamikaze
× 113
Räuber
× 2
Späher
× 16
Artillerist
× 6
Wirkungsfeuer
× 14.360
Sensenmann
× 10
Mausefalle
× 4
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 36
Der Löwe von Sinai
× 82
Panzerbrecher
× 101
Richtschütze
× 279
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 76
Orlik-Medaille
× 72
Halonen-Medaille
× 16
Yoshio-Tamada-Medaille
× 4
Pascucci-Medaille
× 176
De-Langlade-Medaille
× 1
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 9
Fadin-Medaille
× 1
× 4
Felsenfest
× 6
Nerven aus Stahl
× 221
Spartaner
× 216
Glückspilz
× 34
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Meister der Geländekunde
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse I)
Kampferprobt (Klasse I)
Rotmistrow-Medaille (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 242
Meisterschütze
× 371
100 Jahre Panzer (Klasse II)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Eroberer (Klasse III)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 3
Held der Herrschaft
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Dumitru-Medaille
× 7
Operation Winter
× 1
Raketentechniker
× 3
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Held von Mirny-13
× 1
Richtung Süden
× 1
Mit Bravour
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Lebensfunke
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse III)
Blitzmeister
× 6
Zu den Sternen!
× 1
Spannungsverlust
× 54
Blitzableiter
× 20
Olympus ist gefallen
× 40
Eine strahlende Zukunft
× 1
Manövermeister
× 52
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Meister der Inspiration
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Im Alleingang
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
