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Amorals X Elite · Unteroffizier · im Clan seit 20.08.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
41.302
Siegquote
59,94 %
WN8
2.859
Ø Schaden
2.004
Ø Erfahrung
801
Ø Stufe
8,24
Ø Abschüsse
1,42
Ø Aufgeklärt
1,41
Überlebensrate
41,71 %
Trefferquote
71,0 %
Ø Assist
608
Ø Geblockt
348
Schadensverhältnis
1,80
Abschüsse / Tod
2,43
Max. Schaden
9.519
KR-1
Max. Abschüsse
10
T67
Max. Erfahrung
3.096
Panzer gespielt
257
WN7
1.834
Effizienz (EFF)
1.707
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 41.302 | 59,94 % | 2.859 | 2.004 | 1,42 | 801 | 41,7 % | 8,2 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 290 | 59,3 % | 3.641 |
| Stufe X | 11.628 | 59,8 % | 2.853 |
| Stufe IX | 8.926 | 60,2 % | 2.194 |
| Stufe VIII | 10.172 | 61,9 % | 1.889 |
| Stufe VII | 3.653 | 58,7 % | 1.375 |
| Stufe VI | 2.941 | 57,6 % | 911 |
| Stufe V | 2.553 | 57,3 % | 678 |
| Stufe IV | 276 | 56,2 % | 375 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
20
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
72
★★
1 Gefechtsauszeichnung
57
★
Meisterschaft: Ass
177
Meisterschaft: I. Klasse
43
Meisterschaft: II. Klasse
20
Meisterschaft: III. Klasse
6
Panzer (257)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII BourrasqueMT | 2.150 | 68,5 % | 3.806 | 2.447 | 1,80 | 759 | 1.237 | 49,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 1.598 | 62,3 % | 3.313 | 1.806 | 1,48 | 656 | 967 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 1.303 | 53,5 % | 2.742 | 2.571 | 1,52 | 739 | 633 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 1.269 | 63,6 % | 3.897 | 2.397 | 1,43 | 1.816 | 973 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 1.081 | 61,8 % | 3.298 | 3.012 | 1,72 | 949 | 858 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 994 | 59,0 % | 2.678 | 1.427 | 1,85 | 412 | 756 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 987 | 59,6 % | 2.395 | 772 | 1,62 | 230 | 503 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 976 | 59,2 % | 2.476 | 1.363 | 0,93 | 953 | 694 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 860 | 54,7 % | 2.105 | 1.762 | 1,18 | 563 | 623 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 745 | 54,9 % | 2.516 | 1.058 | 1,10 | 688 | 643 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 679 | 59,1 % | 3.382 | 2.069 | 1,41 | 1.703 | 866 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 594 | 54,4 % | 2.027 | 2.399 | 1,39 | 190 | 701 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 560 | 59,5 % | 3.159 | 3.006 | 1,62 | 841 | 943 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 558 | 55,4 % | 2.176 | 938 | 1,24 | 153 | 435 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 547 | 61,6 % | 3.264 | 3.262 | 1,50 | 771 | 939 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 523 | 64,2 % | 3.484 | 3.401 | 1,68 | 778 | 997 | 49,3 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 474 | 58,4 % | 2.044 | 964 | 1,30 | 292 | 499 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 466 | 61,6 % | 2.989 | 2.914 | 1,43 | 726 | 802 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 466 | 56,2 % | 1.762 | 1.227 | 1,08 | 320 | 578 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 446 | 59,9 % | 2.657 | 1.715 | 1,37 | 543 | 861 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 446 | 56,7 % | 1.887 | 1.182 | 1,03 | 516 | 600 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 441 | 63,0 % | 3.217 | 1.564 | 1,36 | 941 | 763 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 435 | 61,4 % | 3.476 | 3.289 | 1,59 | 771 | 1.009 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 424 | 59,7 % | 2.859 | 2.266 | 1,49 | 702 | 657 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 408 | 62,7 % | 2.836 | 2.086 | 1,46 | 525 | 1.058 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 406 | 58,1 % | 2.645 | 1.834 | 1,39 | 399 | 676 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
II T3 HMCJPz | 403 | 59,8 % | 1.680 | 291 | 2,03 | 31 | 293 | 39,5 % | – | Ass |
IX M103HT | 383 | 53,3 % | 1.975 | 1.846 | 1,02 | 431 | 602 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 353 | 58,9 % | 3.593 | 2.760 | 1,56 | 546 | 820 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 342 | 59,9 % | 3.266 | 2.604 | 1,63 | 718 | 953 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 332 | 61,4 % | 4.334 | 1.983 | 1,55 | 944 | 962 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 328 | 61,6 % | 3.231 | 3.055 | 1,52 | 888 | 794 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 319 | 59,6 % | 1.995 | 1.495 | 1,03 | 475 | 632 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 314 | 58,0 % | 3.357 | 2.360 | 1,86 | 782 | 709 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 312 | 54,8 % | 2.415 | 2.911 | 1,25 | 385 | 736 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 310 | 58,1 % | 2.530 | 2.134 | 1,42 | 651 | 677 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
V BishopArt | 305 | 59,0 % | 1.746 | 634 | 1,14 | 100 | 337 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 305 | 53,1 % | 2.434 | 2.477 | 1,32 | 643 | 648 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 303 | 56,4 % | 2.468 | 1.891 | 1,49 | 218 | 615 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 301 | 66,1 % | 3.010 | 3.489 | 1,60 | 729 | 1.057 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 299 | 51,5 % | 3.268 | 726 | 0,94 | 461 | 536 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 293 | 56,0 % | 2.174 | 2.014 | 1,15 | 538 | 623 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 287 | 60,3 % | 3.551 | 3.517 | 1,89 | 793 | 1.009 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 284 | 56,7 % | 3.310 | 1.720 | 1,19 | 944 | 820 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 284 | 53,9 % | 2.546 | 772 | 0,86 | 421 | 527 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 266 | 59,0 % | 2.939 | 3.122 | 1,60 | 517 | 847 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 265 | 59,6 % | 2.589 | 2.209 | 1,52 | 516 | 772 | 48,7 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 264 | 56,8 % | 3.109 | 3.019 | 1,45 | 765 | 719 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VII FV201 (A45)HT | 255 | 57,3 % | 2.044 | 1.196 | 1,19 | 343 | 605 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 244 | 59,4 % | 2.292 | 1.418 | 1,21 | 301 | 612 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 242 | 54,1 % | 2.401 | 1.716 | 1,22 | 336 | 608 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 240 | 64,6 % | 2.858 | 1.650 | 1,31 | 609 | 682 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 238 | 59,2 % | 2.819 | 1.692 | 1,29 | 581 | 752 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 221 | 52,5 % | 2.215 | 2.375 | 1,59 | 386 | 706 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 215 | 60,0 % | 2.790 | 2.835 | 1,64 | 556 | 749 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 214 | 56,1 % | 1.889 | 556 | 1,17 | 181 | 421 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 213 | 68,1 % | 3.379 | 2.982 | 1,66 | 431 | 1.209 | 51,2 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 208 | 58,2 % | 2.896 | 2.249 | 1,41 | 750 | 996 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 208 | 55,3 % | 2.800 | 2.783 | 1,22 | 689 | 729 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 193 | 56,0 % | 1.486 | 567 | 1,21 | 71 | 364 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
VIII E 65 ZwillingHT | 191 | 66,0 % | – | 2.615 | 1,63 | 433 | 1.261 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 190 | 71,6 % | 3.153 | 2.339 | 1,45 | 544 | 1.209 | 51,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 187 | 56,1 % | 2.593 | 1.016 | 1,05 | 675 | 596 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 186 | 62,9 % | 3.060 | 3.306 | 1,57 | 729 | 999 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 181 | 59,7 % | 3.045 | 2.597 | 1,56 | 462 | 873 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 175 | 59,4 % | 1.576 | 470 | 0,70 | 531 | 451 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 174 | 66,1 % | 3.522 | 2.732 | 1,72 | 780 | 1.133 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 172 | 61,0 % | 2.189 | 958 | 1,48 | 160 | 487 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 170 | 62,9 % | 2.644 | 2.248 | 1,29 | 310 | 1.041 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 164 | 53,7 % | 1.894 | 824 | 1,23 | 201 | 466 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 163 | 66,9 % | 3.055 | 2.432 | 1,58 | 816 | 915 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 163 | 59,5 % | 2.285 | 1.723 | 1,07 | 458 | 983 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 158 | 74,7 % | 2.797 | 2.596 | 1,65 | 797 | 1.205 | 58,9 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 157 | 54,8 % | 2.639 | 2.306 | 1,17 | 583 | 967 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 156 | 57,7 % | 2.109 | 1.189 | 1,10 | 353 | 583 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 155 | 58,1 % | 2.434 | 1.816 | 1,39 | 320 | 732 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 154 | 61,7 % | 2.789 | 1.148 | 1,08 | 654 | 698 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 152 | 60,5 % | 3.651 | 1.470 | 1,20 | 1.194 | 1.035 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 149 | 57,7 % | 2.685 | 989 | 1,63 | 333 | 579 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
XI KR-1HT | 149 | 61,1 % | – | 3.731 | 1,49 | 535 | 1.171 | 51,0 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 147 | 55,8 % | 2.036 | 1.191 | 1,40 | 203 | 546 | 39,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T 55AMT | 145 | 68,3 % | 3.063 | 2.495 | 1,63 | 634 | 1.038 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 143 | 51,0 % | 2.100 | 1.041 | 1,30 | 355 | 533 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 140 | 56,4 % | 3.025 | 1.904 | 1,33 | 715 | 745 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 140 | 62,9 % | 2.711 | 1.097 | 1,35 | 309 | 670 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 137 | 67,9 % | 2.975 | 1.309 | 1,69 | 501 | 691 | 48,2 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 134 | 64,9 % | 3.000 | 3.280 | 1,34 | 520 | 1.104 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 133 | 63,2 % | 3.315 | 2.809 | 1,35 | 547 | 1.070 | 55,6 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 130 | 59,2 % | 1.400 | 768 | 1,25 | 205 | 458 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 128 | 60,9 % | 2.595 | 1.682 | 1,09 | 473 | 806 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 128 | 71,1 % | 3.288 | 3.082 | 1,73 | 736 | 1.011 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 127 | 59,8 % | 2.771 | 1.706 | 1,54 | 340 | 1.040 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 127 | 52,8 % | 1.027 | 1.285 | 0,38 | 53 | 595 | 43,3 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 126 | 56,3 % | 2.946 | 3.035 | 1,79 | 649 | 970 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 125 | 56,0 % | 1.137 | 205 | 1,10 | 190 | 337 | 24,0 % | – | Ass |
X BZ-75HT | 123 | 57,7 % | 3.127 | 3.397 | 1,27 | 428 | 1.044 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 121 | 68,6 % | 4.109 | 3.592 | 1,77 | 553 | 1.223 | 58,7 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 121 | 55,4 % | 1.161 | 529 | 1,03 | 136 | 373 | 31,4 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 115 | 67,8 % | 3.621 | 2.796 | 1,54 | 378 | 932 | 53,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ContenderHT | 107 | 59,8 % | – | 3.080 | 1,51 | 494 | 1.215 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 104 | 66,3 % | 2.973 | 1.659 | 1,57 | 286 | 683 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 104 | 53,8 % | 2.787 | 2.248 | 1,65 | 329 | 967 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 104 | 72,1 % | 3.273 | 2.788 | 1,70 | 757 | 1.157 | 57,7 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 104 | 51,9 % | 1.432 | 1.491 | 0,63 | 76 | 710 | 38,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 101 | 55,4 % | 2.171 | 1.354 | 1,14 | 391 | 586 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 100 | 55,0 % | 2.958 | 918 | 1,28 | 568 | 647 | 36,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII PantherMT | 100 | 63,0 % | 2.891 | 1.394 | 1,41 | 450 | 743 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
IX Type 68HT | 96 | 77,1 % | 3.460 | 3.051 | 1,88 | 416 | 1.310 | 58,3 % | ★★★ | Ass |
IX AVR FSLT | 96 | 57,3 % | 2.971 | 1.682 | 0,93 | 1.391 | 1.004 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 93 | 59,1 % | 1.899 | 1.502 | 0,91 | 380 | 616 | 39,8 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 92 | 60,9 % | 3.840 | 3.002 | 1,61 | 580 | 1.175 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 92 | 59,8 % | 1.221 | 174 | 1,58 | 46 | 278 | 29,3 % | – | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 91 | 62,6 % | 2.847 | 1.679 | 1,18 | 719 | 977 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
XI STK-2HT | 90 | 61,1 % | – | 3.730 | 1,40 | 516 | 908 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 89 | 67,4 % | 3.743 | 1.732 | 1,60 | 640 | 794 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 86 | 55,8 % | 1.591 | 880 | 1,05 | 223 | 507 | 24,4 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 85 | 57,6 % | 3.114 | 2.264 | 1,32 | 461 | 1.079 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 84 | 60,7 % | 2.502 | 2.903 | 1,43 | 409 | 862 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 82 | 61,0 % | 3.403 | 2.916 | 1,61 | 450 | 1.009 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 81 | 63,0 % | 2.337 | 985 | 1,17 | 256 | 565 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 80 | 68,8 % | 3.184 | 2.750 | 1,61 | 459 | 1.071 | 52,5 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 78 | 69,2 % | 2.976 | 3.134 | 1,49 | 742 | 1.018 | 51,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 78 | 53,8 % | 1.459 | 1.230 | 0,71 | 24 | 739 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 77 | 51,9 % | 1.456 | 1.743 | 0,69 | 112 | 599 | 35,1 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 77 | 67,5 % | 3.089 | 2.720 | 1,71 | 665 | 1.137 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 77 | 57,1 % | 2.746 | 2.029 | 1,39 | 260 | 998 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ConceiverHT | 76 | 53,9 % | – | 2.083 | 1,30 | 327 | 1.044 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 74 | 51,4 % | 2.326 | 815 | 1,28 | 119 | 534 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 73 | 58,9 % | 3.178 | 3.646 | 1,52 | 600 | 1.159 | 54,8 % | ★★★ | Ass |
IX BZ-68HT | 72 | 56,9 % | 3.785 | 3.304 | 1,44 | 351 | 1.212 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 70 | 52,9 % | 2.457 | 2.904 | 1,26 | 515 | 931 | 27,1 % | – | Ass |
X MausHT | 70 | 50,0 % | 2.604 | 3.168 | 1,13 | 480 | 1.009 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 66 | 51,5 % | 3.361 | 2.344 | 1,77 | 454 | 900 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 64 | 51,6 % | 4.748 | 1.665 | 1,45 | 770 | 1.114 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 63 | 71,4 % | 4.212 | 1.992 | 1,32 | 1.423 | 1.149 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 62 | 64,5 % | 3.027 | 2.780 | 1,39 | 466 | 1.089 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 61 | 55,7 % | 3.098 | 2.759 | 1,54 | 558 | 1.133 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 60 | 76,7 % | 3.159 | 2.904 | 1,78 | 584 | 1.198 | 60,0 % | ★★★ | Ass |
VI P.43 bisMT | 60 | 46,7 % | 2.401 | 1.104 | 1,18 | 282 | 757 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 59 | 62,7 % | 4.640 | 3.356 | 2,02 | 596 | 1.183 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 58 | 63,8 % | 2.876 | 649 | 1,67 | 296 | 496 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VII T28 HTCJPz | 57 | 64,9 % | 2.213 | 1.264 | 1,11 | 221 | 692 | 33,3 % | – | Ass |
IX Obj. 257HT | 56 | 64,3 % | 3.197 | 2.912 | 1,23 | 377 | 1.161 | 48,2 % | ★★★ | Ass |
V Chi-NuMT | 54 | 61,1 % | 2.713 | 742 | 1,35 | 157 | 457 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
III BT-7 Art.LT | 54 | 53,7 % | 1.261 | 310 | 1,54 | 91 | 352 | 25,9 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 54 | 59,3 % | 1.759 | 441 | 0,72 | 268 | 410 | 27,8 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 51 | 54,9 % | 1.199 | 554 | 1,02 | 161 | 390 | 37,3 % | – | Ass |
X Obj. 260HT | 51 | 66,7 % | 3.395 | 3.441 | 1,69 | 641 | 1.168 | 41,2 % | – | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 51 | 64,7 % | 3.557 | 2.444 | 1,78 | 392 | 1.133 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 50 | 66,0 % | 5.603 | 2.060 | 1,74 | 826 | 1.157 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 50 | 66,0 % | 2.597 | 741 | 1,34 | 160 | 496 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 49 | 67,3 % | 2.942 | 1.567 | 1,33 | 343 | 960 | 51,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-166HT | 48 | 56,3 % | 2.621 | 1.879 | 1,04 | 276 | 959 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 47 | 78,7 % | 3.590 | 2.355 | 1,64 | 546 | 1.209 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 57HT | 47 | 76,6 % | 3.059 | 2.283 | 1,53 | 306 | 1.231 | 68,1 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 46 | 60,9 % | 2.191 | 1.093 | 1,28 | 231 | 554 | 45,7 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 45 | 64,4 % | 2.538 | 2.544 | 0,98 | 286 | 1.015 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 45 | 68,9 % | 3.302 | 2.251 | 1,58 | 406 | 1.214 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VII Ju-ToHT | 45 | 51,1 % | 3.067 | 1.919 | 1,60 | 193 | 1.040 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 45 | 62,2 % | 1.062 | 265 | 0,98 | 58 | 256 | 31,1 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 44 | 52,3 % | 3.284 | 1.887 | 1,75 | 442 | 1.088 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 44 | 56,8 % | 2.959 | 2.730 | 1,39 | 446 | 1.012 | 40,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 44 | 38,6 % | 699 | 340 | 0,57 | 83 | 282 | 20,5 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 43 | 53,5 % | 1.028 | 362 | 0,88 | 125 | 302 | 27,9 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 43 | 72,1 % | 3.856 | 2.919 | 1,60 | 689 | 1.226 | 55,8 % | ★★★ | Ass |
V A-20LT | 40 | 50,0 % | 909 | 263 | 0,78 | 160 | 271 | 22,5 % | – | Ass |
VI M4A3E2MT | 40 | 65,0 % | 2.772 | 1.111 | 1,40 | 293 | 600 | 42,5 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 40 | 62,5 % | 4.240 | 1.102 | 1,40 | 624 | 949 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 39 | 53,8 % | 1.412 | 634 | 1,13 | 218 | 426 | 30,8 % | – | Ass |
X M-V-YHT | 39 | 69,2 % | 2.638 | 3.036 | 1,44 | 484 | 1.136 | 61,5 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 38 | 65,8 % | 2.502 | 1.497 | 1,26 | 282 | 920 | 50,0 % | – | Ass |
X Concept 5MT | 37 | 64,9 % | 2.592 | 2.966 | 1,30 | 753 | 980 | 48,6 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 37 | 62,2 % | 1.705 | 412 | 1,00 | 290 | 394 | 29,7 % | – | Ass |
VI KV-1SHT | 36 | 50,0 % | 1.590 | 730 | 1,31 | 171 | 659 | 22,2 % | – | Ass |
VII ChopperHT | 35 | 68,6 % | – | 2.144 | 1,43 | 305 | 1.193 | 48,6 % | – | Ass |
XI TaschenratteHT | 34 | 44,1 % | – | 3.279 | 1,03 | 497 | 666 | 32,4 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 34 | 55,9 % | 3.462 | 2.839 | 1,71 | 560 | 1.128 | 44,1 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 33 | 51,5 % | 2.215 | 583 | 1,70 | 158 | 415 | 33,3 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 33 | 72,7 % | 2.380 | 509 | 1,39 | 255 | 443 | 39,4 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 33 | 60,6 % | 1.888 | 919 | 0,97 | 255 | 675 | 36,4 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 31 | 58,1 % | 723 | 164 | 1,23 | 67 | 267 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 29 | 72,4 % | 3.461 | 2.112 | 1,38 | 507 | 1.193 | 58,6 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 29 | 48,3 % | 5.540 | 1.601 | 1,76 | 565 | 1.124 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-5HT | 28 | 82,1 % | 3.639 | 2.244 | 1,54 | 466 | 1.136 | 53,6 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 28 | 71,4 % | 2.161 | 479 | 1,71 | 76 | 400 | 35,7 % | – | Ass |
VI Ju-NuHT | 28 | 71,4 % | 4.301 | 2.006 | 1,64 | 343 | 1.298 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 28 | 67,9 % | 2.147 | 2.870 | 0,86 | 389 | 874 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 26 | 61,5 % | 3.793 | 2.380 | 1,92 | 385 | 1.124 | 42,3 % | – | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 26 | 65,4 % | 3.153 | 1.414 | 1,31 | 764 | 939 | 38,5 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 25 | 80,0 % | – | 4.330 | 1,80 | 693 | 1.164 | 72,0 % | – | Ass |
VIII FV4202MT | 24 | 62,5 % | 3.237 | 1.994 | 1,17 | 439 | 1.097 | 37,5 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 23 | 52,2 % | 3.485 | 3.647 | 1,74 | 702 | 1.073 | 43,5 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 22 | 90,9 % | 3.064 | 2.587 | 1,73 | 643 | 1.212 | 72,7 % | – | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 22 | 59,1 % | 2.310 | 2.948 | 1,09 | 689 | 910 | 45,5 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 21 | 57,1 % | 2.996 | 632 | 1,48 | 323 | 514 | 28,6 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 21 | 61,9 % | 3.351 | 3.424 | 1,57 | 528 | 1.073 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 21 | 57,1 % | 2.108 | 1.750 | 0,81 | 224 | 917 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 19 | 68,4 % | 2.698 | 3.264 | 1,26 | 399 | 1.169 | 36,8 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 19 | 63,2 % | 1.281 | 244 | 1,26 | 70 | 299 | 47,4 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 19 | 42,1 % | 2.150 | 654 | 1,21 | 352 | 459 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 18 | 50,0 % | 1.556 | 382 | 0,83 | 519 | 407 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 18 | 77,8 % | 2.540 | 1.209 | 0,89 | 227 | 900 | 38,9 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 18 | 61,1 % | 3.320 | 3.083 | 1,89 | 329 | 1.179 | 55,6 % | – | Ass |
VI SU-8Art | 18 | 55,6 % | 1.348 | 950 | 0,94 | 69 | 649 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 17 | 64,7 % | 1.121 | 246 | 1,00 | 71 | 243 | 35,3 % | – | I. Klasse |
XI BreakerJPz | 17 | 64,7 % | – | 3.103 | 1,24 | 389 | 1.164 | 41,2 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 16 | 50,0 % | 252 | 105 | 0,13 | 268 | 244 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 15 | 53,3 % | 3.594 | 2.147 | 1,73 | 205 | 1.207 | 46,7 % | – | Ass |
VIII WZ-132LT | 15 | 53,3 % | 3.978 | 1.893 | 1,07 | 819 | 1.083 | 53,3 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 14 | 50,0 % | 1.750 | 1.539 | 0,93 | 279 | 745 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 14 | 64,3 % | 3.092 | 1.683 | 2,07 | 335 | 1.021 | 28,6 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 14 | 57,1 % | 325 | 131 | 0,36 | 46 | 165 | 21,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 14 | 42,9 % | 575 | 205 | 0,93 | 54 | 183 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 14 | 57,1 % | 2.760 | 1.067 | 1,57 | 270 | 628 | 21,4 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 12 | 66,7 % | 1.069 | 220 | 0,50 | 77 | 256 | 25,0 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 12 | 41,7 % | 583 | 135 | 1,42 | 26 | 171 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 12 | 75,0 % | 558 | 94 | 0,67 | 32 | 164 | 58,3 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 11 | 54,5 % | 2.276 | 1.680 | 1,55 | 289 | 919 | 54,5 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 11 | 54,5 % | 2.847 | 1.399 | 1,45 | 178 | 911 | 27,3 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 11 | 45,5 % | 4.645 | 1.069 | 2,55 | 338 | 610 | 18,2 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 10 | 40,0 % | 3.321 | 2.055 | 1,50 | 477 | 992 | 10,0 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 10 | 80,0 % | 3.993 | 3.765 | 1,90 | 311 | 877 | 70,0 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 10 | 50,0 % | 132 | 84 | 0,30 | 25 | 160 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 10 | 50,0 % | 248 | 96 | 0,40 | 23 | 132 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 9 | 77,8 % | 4.742 | 2.196 | 2,11 | 320 | 1.294 | 66,7 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 9 | 77,8 % | 1.253 | 251 | 1,11 | 49 | 325 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 9 | 66,7 % | 3.178 | 1.993 | 1,33 | 337 | 1.076 | 44,4 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 8 | 50,0 % | 273 | 100 | 1,13 | 100 | 216 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6HT | 7 | 71,4 % | 1.049 | 1.001 | 0,57 | 121 | 501 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II R35LT | 6 | 16,7 % | 1.249 | 259 | 1,17 | 79 | 230 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 5 | 20,0 % | 324 | 134 | 0,80 | 46 | 104 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 5 | 60,0 % | 763 | 160 | 0,80 | 1 | 198 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 5 | 40,0 % | 1.537 | 316 | 3,00 | 9 | 295 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 5 | 100,0 % | 3.183 | 3.748 | 1,20 | 528 | 1.239 | 80,0 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 5 | 80,0 % | 5.450 | 1.667 | 2,60 | 221 | 1.166 | 60,0 % | – | Ass |
IX Char Futur 4MT | 4 | 75,0 % | 2.581 | 2.328 | 2,00 | 346 | 1.026 | 75,0 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 4 | 100,0 % | 4.922 | 1.597 | 1,25 | 1.414 | 1.517 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 4 | 100,0 % | 5.367 | 3.083 | 2,00 | 1.533 | 1.173 | 75,0 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 3 | 100,0 % | 4.408 | 3.359 | 1,67 | 224 | 1.419 | 66,7 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 3 | 33,3 % | – | 5.879 | 3,33 | 863 | 1.172 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 3 | 66,7 % | 956 | 807 | 0,33 | 442 | 720 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 3 | 33,3 % | 244 | 91 | 1,00 | 115 | 165 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 3 | 66,7 % | 507 | 107 | 0,00 | 4 | 173 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 3 | 66,7 % | 1.399 | 233 | 1,33 | 81 | 326 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 3 | 33,3 % | 0 | 80 | 0,67 | 30 | 97 | 0,0 % | – | – |
V KV-220-2HT | 2 | 0,0 % | 306 | 327 | 0,00 | 82 | 281 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 2 | 100,0 % | 5.111 | 1.578 | 1,00 | 247 | 1.251 | 0,0 % | – | Ass |
VIII NergalHT | 1 | 100,0 % | – | 2.427 | 3,00 | 852 | 1.619 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 1 | 0,0 % | 0 | 32 | 0,00 | 0 | 18 | 0,0 % | – | – |
X T95/FV4201HT | 1 | 100,0 % | 3.187 | 3.823 | 2,00 | 339 | 854 | 100,0 % | – | – |
V StuG IVJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 105 | 0,00 | 0 | 75 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 1 | 0,0 % | 540 | 185 | 0,00 | 0 | 97 | 0,0 % | – | – |
IV AMX 40LT | 1 | 0,0 % | 334 | 144 | 0,00 | 0 | 139 | 0,0 % | – | – |
VIII IS-MHT | 1 | 0,0 % | 1.296 | 1.530 | 0,00 | 75 | 278 | 0,0 % | – | – |
VIII P.44 PanteraMT | 1 | 0,0 % | 2.375 | 1.585 | 3,00 | 698 | 624 | 0,0 % | – | – |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 1 | 0,0 % | 681 | 938 | 0,00 | 1.986 | 669 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 1 | 0,0 % | 0 | 9 | 0,00 | 48 | 136 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [AXE] Amorals X Elite | Unteroffizier | 20.08.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
