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DDoS Attack · Soldat · im Clan seit 01.09.2024
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
73.988
Siegquote
58,21 %
WN8
2.926
Ø Schaden
2.493
Ø Erfahrung
913
Ø Stufe
9,29
Ø Abschüsse
1,49
Ø Aufgeklärt
1,31
Überlebensrate
40,40 %
Trefferquote
78,0 %
Ø Assist
653
Ø Geblockt
584
Schadensverhältnis
1,69
Abschüsse / Tod
2,50
Max. Schaden
9.568
WZ-111 5A
Max. Abschüsse
10
Charlemagne
Max. Erfahrung
2.915
Panzer gespielt
193
WN7
1.819
Effizienz (EFF)
1.829
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 10 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 73.988 | 58,21 % | 2.926 | 2.493 | 1,49 | 913 | 40,4 % | 9,3 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 1.376 | 55,6 % | 3.121 |
| Stufe X | 42.993 | 58,9 % | 2.839 |
| Stufe IX | 11.788 | 58,2 % | 2.436 |
| Stufe VIII | 14.682 | 57,3 % | 1.816 |
| Stufe VII | 1.097 | 56,6 % | 1.205 |
| Stufe VI | 1.463 | 54,1 % | 769 |
| Stufe V | 258 | 50,4 % | 590 |
| Stufe IV | 206 | 52,9 % | 382 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
24
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
49
★★
1 Gefechtsauszeichnung
51
★
Meisterschaft: Ass
121
Meisterschaft: I. Klasse
45
Meisterschaft: II. Klasse
16
Meisterschaft: III. Klasse
7
Panzer (193)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X B-C 25 tMT | 3.980 | 61,1 % | 3.677 | 3.044 | 2,02 | 942 | 981 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 2.331 | 61,6 % | 2.866 | 2.807 | 1,48 | 767 | 944 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 2.324 | 60,4 % | 3.306 | 2.182 | 1,70 | 553 | 1.046 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 2.192 | 57,9 % | 2.712 | 2.634 | 1,47 | 706 | 832 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 2.121 | 58,3 % | 2.733 | 1.661 | 1,28 | 480 | 938 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 1.925 | 60,4 % | 4.002 | 2.870 | 1,91 | 721 | 1.108 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 1.911 | 59,2 % | 2.910 | 1.970 | 1,56 | 715 | 967 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 1.868 | 57,8 % | 2.456 | 2.440 | 1,31 | 676 | 837 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 1.852 | 60,7 % | 3.554 | 3.145 | 1,76 | 855 | 1.000 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 1.721 | 55,1 % | 2.449 | 2.383 | 1,31 | 703 | 823 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 1.638 | 58,4 % | 3.599 | 3.008 | 1,93 | 831 | 943 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 1.633 | 52,6 % | 1.318 | 1.591 | 0,59 | 99 | 639 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 1.523 | 60,7 % | 2.903 | 2.645 | 1,58 | 811 | 911 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 1.490 | 63,6 % | 3.887 | 2.897 | 1,78 | 644 | 1.103 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 1.439 | 63,0 % | 3.197 | 3.158 | 1,87 | 958 | 1.053 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 1.411 | 56,8 % | 2.384 | 2.551 | 1,51 | 481 | 819 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 1.393 | 61,5 % | 3.185 | 2.736 | 1,66 | 906 | 955 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 1.303 | 55,9 % | 2.820 | 2.417 | 1,50 | 528 | 811 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 1.200 | 60,3 % | 3.727 | 3.251 | 1,83 | 795 | 999 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 1.126 | 55,2 % | 2.029 | 1.576 | 1,24 | 384 | 809 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 1.093 | 58,4 % | 2.600 | 1.739 | 1,15 | 1.422 | 835 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 1.080 | 62,5 % | 2.859 | 3.317 | 1,62 | 831 | 1.016 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 1.030 | 58,6 % | 3.815 | 2.269 | 1,88 | 542 | 1.035 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 1.000 | 57,2 % | 3.226 | 3.250 | 1,72 | 506 | 944 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 994 | 49,2 % | 1.820 | 1.221 | 0,95 | 413 | 724 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 920 | 55,0 % | 2.851 | 2.845 | 1,35 | 657 | 779 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 915 | 61,3 % | 3.253 | 3.233 | 1,55 | 662 | 991 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 900 | 57,1 % | 3.002 | 3.202 | 1,45 | 599 | 870 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 896 | 61,6 % | 3.410 | 3.167 | 1,97 | 765 | 976 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 850 | 60,4 % | 3.333 | 3.355 | 1,57 | 732 | 1.033 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 822 | 59,9 % | 3.440 | 2.067 | 1,46 | 539 | 1.035 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 811 | 58,7 % | 3.499 | 3.180 | 1,76 | 803 | 996 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 783 | 62,1 % | 3.229 | 3.197 | 1,52 | 711 | 983 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 781 | 62,6 % | 3.462 | 3.179 | 1,68 | 816 | 1.004 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 729 | 54,0 % | 3.383 | 1.714 | 1,37 | 1.011 | 927 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 707 | 62,8 % | 2.992 | 3.046 | 1,38 | 607 | 959 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 656 | 56,7 % | 2.762 | 3.138 | 1,53 | 604 | 913 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 590 | 61,7 % | 2.731 | 3.254 | 1,42 | 606 | 969 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 575 | 60,0 % | 3.573 | 3.257 | 1,60 | 717 | 1.000 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
X M-V-YHT | 549 | 57,2 % | 2.664 | 2.905 | 1,39 | 670 | 847 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 516 | 51,4 % | 1.884 | 1.505 | 1,03 | 350 | 764 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 489 | 56,2 % | 3.106 | 2.912 | 1,61 | 750 | 878 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 484 | 51,4 % | 1.794 | 2.096 | 1,28 | 251 | 627 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 482 | 60,4 % | 3.720 | 2.956 | 1,64 | 661 | 988 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 451 | 56,5 % | 2.383 | 1.821 | 1,30 | 606 | 859 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 431 | 57,1 % | 2.899 | 3.075 | 1,48 | 630 | 940 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 428 | 56,3 % | – | 2.782 | 1,31 | 410 | 654 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 416 | 56,0 % | 2.331 | 1.906 | 1,30 | 285 | 821 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 392 | 56,1 % | 1.665 | 653 | 0,75 | 394 | 648 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 391 | 51,2 % | 2.401 | 1.669 | 0,94 | 1.795 | 809 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 376 | 55,9 % | 2.583 | 2.377 | 1,64 | 412 | 758 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 364 | 55,8 % | 2.438 | 1.428 | 0,97 | 777 | 782 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 363 | 53,2 % | 2.441 | 2.910 | 1,30 | 544 | 853 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 360 | 49,2 % | 1.860 | 1.770 | 1,00 | 451 | 777 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
XI Black RockHT | 353 | 56,9 % | – | 2.851 | 0,98 | 568 | 926 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X 113HT | 333 | 59,8 % | 3.727 | 3.221 | 1,61 | 712 | 990 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 326 | 56,7 % | 1.626 | 832 | 1,08 | 117 | 529 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 320 | 54,7 % | 2.397 | 2.698 | 1,40 | 486 | 773 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 319 | 62,4 % | 3.205 | 2.738 | 1,73 | 654 | 1.016 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
XI TaschenratteHT | 319 | 58,0 % | – | 3.355 | 1,27 | 575 | 1.139 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 317 | 58,4 % | 2.562 | 1.778 | 1,12 | 505 | 984 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 313 | 51,1 % | 2.478 | 2.894 | 1,18 | 537 | 746 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 307 | 49,5 % | 2.004 | 1.184 | 0,93 | 613 | 711 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 301 | 58,8 % | 2.421 | 1.747 | 1,07 | 431 | 897 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
XI HackerMT | 296 | 54,1 % | 4.113 | 3.274 | 1,44 | 677 | 1.022 | 40,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 285 | 58,9 % | 2.203 | 2.800 | 1,27 | 671 | 914 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 279 | 61,3 % | 3.338 | 3.089 | 1,57 | 790 | 1.024 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 269 | 56,1 % | 2.955 | 2.545 | 1,43 | 537 | 971 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 258 | 60,5 % | 2.957 | 2.820 | 1,44 | 807 | 901 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 254 | 59,8 % | 3.643 | 2.403 | 1,87 | 688 | 1.038 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
XI ContriverHT | 253 | 51,0 % | – | 2.957 | 0,99 | 420 | 976 | 33,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X 121BMT | 252 | 57,9 % | 3.260 | 3.059 | 1,52 | 834 | 997 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 252 | 51,6 % | 1.702 | 1.724 | 0,98 | 455 | 809 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 250 | 60,0 % | 3.648 | 2.663 | 1,90 | 609 | 1.055 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 248 | 59,7 % | 3.258 | 1.358 | 1,14 | 673 | 849 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 246 | 58,1 % | 2.125 | 1.965 | 1,11 | 487 | 864 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 243 | 56,8 % | 2.165 | 1.577 | 1,09 | 486 | 632 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 215 | 64,7 % | 2.200 | 2.006 | 1,16 | 609 | 918 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 213 | 51,2 % | 2.080 | 1.925 | 1,51 | 415 | 827 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 208 | 62,0 % | 2.284 | 1.757 | 1,25 | 399 | 789 | 41,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 204 | 58,3 % | 2.622 | 2.658 | 1,47 | 644 | 1.000 | 38,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 203 | 56,7 % | 3.477 | 2.676 | 1,96 | 668 | 1.038 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 200 | 59,5 % | 1.828 | 1.166 | 1,02 | 303 | 656 | 31,5 % | – | Ass |
X T95E6MT | 190 | 60,5 % | 3.391 | 3.141 | 1,81 | 794 | 1.000 | 41,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 186 | 64,0 % | 4.003 | 3.067 | 1,83 | 601 | 1.153 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
X DravecHT | 172 | 54,1 % | – | 2.833 | 1,17 | 484 | 944 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 171 | 45,6 % | 1.418 | 1.185 | 0,93 | 325 | 713 | 30,4 % | – | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 168 | 59,5 % | 3.636 | 2.108 | 1,51 | 564 | 1.109 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 161 | 69,6 % | 4.439 | 3.099 | 2,15 | 711 | 1.256 | 52,2 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 161 | 54,0 % | 2.496 | 3.008 | 1,14 | 466 | 966 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/5JPz | 157 | 62,4 % | 2.210 | 2.443 | 1,24 | 380 | 735 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 155 | 45,2 % | 1.573 | 1.319 | 0,92 | 454 | 759 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
XI T803HT | 155 | 58,1 % | – | 3.229 | 1,23 | 554 | 1.077 | 37,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 151 | 58,3 % | 3.584 | 2.761 | 1,85 | 402 | 1.047 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 150 | 52,7 % | 2.031 | 1.517 | 1,15 | 364 | 805 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VII AT 15AJPz | 145 | 55,9 % | 1.378 | 917 | 0,90 | 309 | 707 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 142 | 59,2 % | 3.138 | 2.645 | 1,63 | 570 | 1.057 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 139 | 54,0 % | 1.964 | 978 | 1,18 | 234 | 668 | 22,3 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 134 | 54,5 % | 1.485 | 1.065 | 0,91 | 322 | 778 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 129 | 55,0 % | 2.348 | 2.364 | 1,23 | 461 | 670 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 127 | 53,5 % | 2.238 | 2.725 | 1,26 | 491 | 774 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 125 | 63,2 % | 3.524 | 2.007 | 1,46 | 633 | 1.060 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-5HT | 114 | 64,0 % | 3.285 | 2.028 | 1,39 | 522 | 1.058 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 112 | 53,6 % | 1.279 | 340 | 0,69 | 218 | 461 | 17,0 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 111 | 49,5 % | 2.453 | 2.986 | 1,12 | 410 | 876 | 39,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 111 | 45,0 % | 1.857 | 1.251 | 1,29 | 258 | 635 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 110 | 64,5 % | 2.643 | 1.540 | 1,60 | 424 | 982 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 109 | 60,6 % | 2.685 | 1.871 | 1,74 | 361 | 1.024 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
VI KV-1SHT | 107 | 43,0 % | 1.248 | 667 | 1,21 | 160 | 499 | 31,8 % | – | Ass |
IX Obj. 263JPz | 103 | 57,3 % | 3.140 | 2.673 | 1,59 | 467 | 1.017 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 103 | 51,5 % | 3.899 | 2.058 | 1,72 | 514 | 999 | 44,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T37LT | 102 | 52,9 % | 1.650 | 584 | 0,57 | 294 | 632 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 101 | 55,4 % | 3.386 | 2.549 | 1,53 | 659 | 1.007 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 100 | 53,0 % | 2.694 | 2.525 | 1,25 | 488 | 989 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 50TPHT | 99 | 58,6 % | 3.114 | 2.760 | 1,60 | 504 | 1.065 | 52,5 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 98 | 61,2 % | 3.139 | 2.091 | 1,53 | 307 | 986 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
X KPz 67HT | 96 | 47,9 % | – | 2.494 | 1,15 | 541 | 885 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 92 | 63,0 % | 3.483 | 1.113 | 1,25 | 595 | 900 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 90 | 56,7 % | 3.744 | 1.718 | 1,62 | 529 | 1.041 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
IX CS-59MT | 85 | 58,8 % | 4.352 | 3.032 | 2,22 | 706 | 1.170 | 47,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 61MT | 81 | 61,7 % | 3.414 | 2.578 | 1,81 | 601 | 827 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 81 | 51,9 % | 1.276 | 700 | 0,64 | 446 | 632 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII CharlemagneHT | 77 | 51,9 % | 2.418 | 2.157 | 1,43 | 530 | 1.050 | 44,2 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 76 | 59,2 % | 3.221 | 1.911 | 1,57 | 588 | 1.010 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 72 | 62,5 % | 2.603 | 2.425 | 1,60 | 896 | 984 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 69 | 49,3 % | 1.645 | 866 | 0,91 | 360 | 719 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 68 | 58,8 % | 1.754 | 814 | 1,09 | 197 | 714 | 38,2 % | – | Ass |
IX T 55AMT | 67 | 55,2 % | 2.863 | 2.398 | 1,61 | 749 | 788 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 66 | 60,6 % | – | 2.635 | 1,26 | 467 | 1.060 | 39,4 % | – | Ass |
V KV-1HT | 65 | 47,7 % | 1.222 | 575 | 0,89 | 119 | 473 | 20,0 % | – | Ass |
VIII TVP VTUMT | 64 | 50,0 % | 3.037 | 1.677 | 1,45 | 408 | 870 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 62 | 54,8 % | 1.723 | 1.024 | 0,76 | 363 | 631 | 27,4 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 61 | 55,7 % | 2.601 | 1.902 | 1,31 | 582 | 1.012 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VI ExcaliburJPz | 59 | 39,0 % | 1.676 | 1.049 | 1,08 | 171 | 650 | 15,3 % | – | I. Klasse |
VIII SenlacLT | 58 | 53,4 % | 2.535 | 1.106 | 0,91 | 765 | 753 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 57 | 66,7 % | 3.303 | 2.113 | 1,42 | 467 | 1.076 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 57 | 42,1 % | 3.375 | 1.853 | 1,46 | 563 | 1.002 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 56 | 60,7 % | 1.494 | 580 | 0,98 | 82 | 508 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 54 | 63,0 % | 2.080 | 1.646 | 1,02 | 397 | 931 | 46,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 53 | 52,8 % | 1.056 | 608 | 0,79 | 128 | 516 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 52 | 61,5 % | 2.950 | 1.640 | 1,40 | 307 | 901 | 36,5 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 47 | 53,2 % | 1.561 | 1.386 | 0,87 | 246 | 522 | 40,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 47 | 51,1 % | 2.186 | 1.637 | 0,87 | 410 | 826 | 34,0 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. S35MT | 45 | 53,3 % | 945 | 335 | 1,31 | 68 | 396 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 45 | 55,6 % | 2.675 | 1.882 | 1,11 | 437 | 991 | 42,2 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 44 | 47,7 % | 1.650 | 1.111 | 1,30 | 253 | 690 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 41 | 56,1 % | 1.814 | 803 | 1,32 | 198 | 698 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 40 | 55,0 % | 2.398 | 960 | 1,45 | 297 | 750 | 35,0 % | – | Ass |
IX T49LT | 39 | 41,0 % | 873 | 763 | 0,49 | 453 | 608 | 28,2 % | – | III. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 38 | 60,5 % | 1.541 | 804 | 1,08 | 227 | 685 | 42,1 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 37 | 45,9 % | 995 | 505 | 1,11 | 143 | 703 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 35 | 60,0 % | 2.523 | 1.657 | 1,09 | 685 | 845 | 42,9 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 33 | 54,5 % | 2.073 | 700 | 1,09 | 139 | 609 | 30,3 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 33 | 54,5 % | 2.326 | 1.339 | 0,97 | 826 | 857 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 33 | 60,6 % | 2.956 | 882 | 1,00 | 495 | 818 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 31 | 58,1 % | 1.544 | 452 | 1,71 | 95 | 568 | 35,5 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 29 | 75,9 % | 3.255 | 1.255 | 1,21 | 519 | 1.042 | 41,4 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 28 | 50,0 % | 1.445 | 405 | 1,14 | 78 | 458 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 27 | 55,6 % | 1.655 | 538 | 1,70 | 80 | 578 | 33,3 % | – | Ass |
VII LeoMT | 26 | 57,7 % | 3.846 | 1.620 | 2,12 | 428 | 1.042 | 50,0 % | – | Ass |
V LeopardLT | 25 | 28,0 % | 1.382 | 477 | 0,40 | 217 | 434 | 12,0 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 23 | 39,1 % | 1.931 | 1.411 | 1,00 | 214 | 722 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 22 | 40,9 % | 1.770 | 599 | 0,91 | 240 | 580 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 22 | 40,9 % | 1.444 | 693 | 1,32 | 262 | 612 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 21 | 71,4 % | 2.512 | 1.023 | 1,43 | 159 | 796 | 42,9 % | – | I. Klasse |
V KV-1SAHT | 21 | 52,4 % | 1.695 | 774 | 0,95 | 175 | 726 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX ERAC 105 PrLT | 18 | 44,4 % | – | 1.022 | 0,56 | 759 | 598 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 18 | 66,7 % | 1.441 | 730 | 0,72 | 407 | 756 | 61,1 % | – | III. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 16 | 43,8 % | 1.532 | 1.482 | 0,88 | 202 | 715 | 31,3 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 14 | 35,7 % | 419 | 155 | 0,57 | 51 | 207 | 7,1 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 13 | 61,5 % | 1.161 | 418 | 0,77 | 93 | 431 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 13 | 38,5 % | 1.015 | 833 | 0,62 | 211 | 600 | 15,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 11 | 45,5 % | 540 | 144 | 0,64 | 40 | 222 | 18,2 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 10 | 50,0 % | 1.154 | 593 | 0,60 | 142 | 558 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120MT | 9 | 44,4 % | 1.713 | 1.846 | 0,56 | 354 | 763 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 9 | 77,8 % | 3.917 | 2.011 | 1,67 | 570 | 1.216 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 7 | 28,6 % | 832 | 400 | 0,43 | 39 | 320 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 7 | 71,4 % | 1.021 | 288 | 1,43 | 26 | 386 | 57,1 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 7 | 71,4 % | 2.262 | 596 | 0,71 | 334 | 736 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 7 | 28,6 % | 1.121 | 1.034 | 1,86 | 498 | 651 | 14,3 % | – | – |
IV M5A1 StuartLT | 6 | 16,7 % | 1.116 | 373 | 0,50 | 85 | 344 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV D.W. 2HT | 6 | 66,7 % | 1.024 | 313 | 1,67 | 33 | 479 | 33,3 % | – | Ass |
V StuG IVJPz | 4 | 50,0 % | 1.537 | 539 | 2,00 | 25 | 533 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 4 | 100,0 % | 1.403 | 268 | 1,75 | 21 | 315 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 4 | 50,0 % | 591 | 158 | 1,50 | 87 | 322 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II FT ACJPz | 4 | 25,0 % | 197 | 114 | 0,50 | 1 | 108 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV SARL 42MT | 3 | 100,0 % | 2.970 | 602 | 2,33 | 151 | 750 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 3 | 33,3 % | 331 | 201 | 0,67 | 147 | 276 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 2 | 100,0 % | 1.303 | 221 | 1,00 | 59 | 459 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 186 | 100,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 151 | 0,0 % | – | – |
II FT BSArt | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 150 | 100,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 1 | 100,0 % | 855 | 221 | 4,00 | 0 | 663 | 100,0 % | – | II. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [D_DOS] DDoS Attack | Soldat | 01.09.2024 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
