Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Std. · aktualisiert gerade eben
4CV OVER 9OOO · Soldat · im Clan seit 18.08.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
61.678
Siegquote
53,43 %
WN8
1.945
Ø Schaden
1.596
Ø Erfahrung
597
Ø Stufe
8,43
Ø Abschüsse
1,06
Ø Aufgeklärt
1,36
Überlebensrate
29,63 %
Trefferquote
68,0 %
Ø Assist
466
Ø Geblockt
291
Schadensverhältnis
1,30
Abschüsse / Tod
1,51
Max. Schaden
10.378
Obj. 704
Max. Abschüsse
11
T3 HMC
Max. Erfahrung
2.460
Panzer gespielt
392
WN7
1.384
Effizienz (EFF)
1.440
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 61.675 | 53,43 % | 1.945 | 1.596 | 1,06 | 597 | 29,6 % | 8,4 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 1.668 | 48,9 % | 2.149 |
| Stufe X | 24.101 | 53,3 % | 2.083 |
| Stufe IX | 10.454 | 54,3 % | 1.698 |
| Stufe VIII | 9.308 | 53,6 % | 1.443 |
| Stufe VII | 4.984 | 52,8 % | 1.071 |
| Stufe VI | 5.054 | 54,1 % | 862 |
| Stufe V | 2.479 | 53,5 % | 491 |
| Stufe IV | 644 | 50,9 % | 264 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
15
★★
1 Gefechtsauszeichnung
115
★
Meisterschaft: Ass
156
Meisterschaft: I. Klasse
126
Meisterschaft: II. Klasse
77
Meisterschaft: III. Klasse
20
Panzer (392)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X B-C 25 tMT | 2.430 | 56,4 % | 2.686 | 2.466 | 1,58 | 676 | 664 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 2.083 | 53,4 % | 2.203 | 1.505 | 1,10 | 384 | 684 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 2.002 | 52,3 % | 1.850 | 1.430 | 0,79 | 1.322 | 609 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 1.484 | 52,3 % | 1.892 | 1.813 | 0,94 | 146 | 464 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 1.133 | 52,3 % | 1.734 | 1.950 | 0,93 | 313 | 600 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 1.108 | 55,5 % | 2.547 | 2.462 | 1,47 | 703 | 669 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 1.071 | 54,6 % | 2.360 | 2.440 | 1,31 | 706 | 640 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 1.068 | 53,1 % | 1.847 | 1.474 | 0,74 | 1.523 | 673 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 928 | 52,4 % | 2.183 | 2.316 | 1,20 | 638 | 611 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 869 | 55,6 % | 2.226 | 2.339 | 1,14 | 652 | 687 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 799 | 58,6 % | 2.727 | 2.059 | 1,47 | 397 | 709 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 792 | 53,5 % | 1.963 | 1.436 | 0,87 | 1.270 | 582 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 771 | 58,8 % | 2.929 | 1.152 | 1,63 | 46 | 496 | 38,4 % | – | Ass |
X AMX 50 BHT | 734 | 54,2 % | 2.641 | 2.617 | 1,44 | 533 | 644 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
III Marder IIJPz | 711 | 57,0 % | 1.483 | 380 | 1,33 | 0 | 298 | 33,6 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 691 | 54,7 % | 1.495 | 898 | 0,80 | 584 | 573 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 646 | 51,4 % | 1.273 | 713 | 0,93 | 0 | 386 | 34,2 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 631 | 55,9 % | 2.071 | 967 | 1,35 | 17 | 519 | 33,9 % | – | Ass |
X T57 HeavyHT | 606 | 53,5 % | 2.384 | 2.533 | 1,37 | 564 | 664 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 599 | 54,9 % | 2.064 | 2.574 | 1,54 | 314 | 562 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
III SU-26Art | 594 | 57,1 % | 2.607 | 610 | 1,76 | 0 | 286 | 42,4 % | – | Ass |
X Progetto 65MT | 586 | 57,5 % | 1.903 | 2.170 | 1,15 | 639 | 691 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 536 | 50,9 % | 1.643 | 2.136 | 1,02 | 426 | 593 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 536 | 55,6 % | 2.261 | 2.282 | 1,18 | 674 | 656 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 535 | 58,1 % | 2.022 | 1.665 | 0,96 | 732 | 653 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 519 | 56,5 % | 2.124 | 2.657 | 1,23 | 611 | 671 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 516 | 51,6 % | 1.718 | 1.346 | 1,04 | 141 | 556 | 31,2 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 472 | 54,9 % | 2.513 | 2.455 | 1,40 | 725 | 652 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 464 | 50,9 % | 1.506 | 1.490 | 0,83 | 29 | 528 | 23,9 % | – | Ass |
VII E 25JPz | 462 | 55,4 % | 1.863 | 1.142 | 1,34 | 488 | 628 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
V T-50LT | 433 | 51,7 % | 438 | 163 | 0,39 | 6 | 283 | 20,1 % | – | Ass |
X IS-4HT | 428 | 57,5 % | 2.232 | 2.390 | 1,25 | 649 | 719 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 427 | 48,9 % | 1.660 | 2.074 | 1,07 | 373 | 550 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 423 | 56,5 % | 3.066 | 2.140 | 1,63 | 348 | 615 | 35,0 % | – | Ass |
IX WZ-120MT | 417 | 54,9 % | 2.170 | 1.785 | 1,10 | 673 | 662 | 31,9 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 410 | 56,1 % | 1.783 | 2.226 | 1,05 | 537 | 651 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 396 | 51,8 % | 1.895 | 1.274 | 1,01 | 0 | 402 | 35,1 % | – | Ass |
IX 212AArt | 393 | 55,7 % | 1.569 | 1.532 | 0,79 | 176 | 455 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 387 | 60,5 % | 2.423 | 2.419 | 1,24 | 608 | 721 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
X TesákLT | 387 | 48,6 % | 1.648 | 1.381 | 0,68 | 917 | 691 | 15,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 386 | 51,3 % | 2.331 | 2.648 | 1,40 | 533 | 569 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 377 | 64,2 % | 2.906 | 2.656 | 1,62 | 462 | 666 | 46,9 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 371 | 55,5 % | 2.168 | 2.179 | 1,26 | 391 | 649 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 360 | 49,2 % | 1.414 | 1.248 | 0,56 | 1.149 | 574 | 14,4 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 338 | 54,4 % | 2.515 | 2.131 | 1,46 | 477 | 640 | 32,0 % | – | Ass |
III M3 LightLT | 334 | 46,7 % | 561 | 152 | 0,71 | 0 | 177 | 23,4 % | – | Ass |
X FV4005JPz | 331 | 48,6 % | 1.025 | 1.516 | 0,80 | 221 | 506 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 327 | 52,6 % | 1.786 | 2.201 | 0,98 | 651 | 588 | 27,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 307 | 51,5 % | 2.230 | 2.064 | 1,12 | 638 | 595 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 306 | 48,0 % | 1.603 | 1.498 | 0,92 | 0 | 656 | 15,7 % | – | Ass |
IX M103HT | 303 | 50,2 % | 1.709 | 1.677 | 0,90 | 482 | 578 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 302 | 57,6 % | 2.452 | 1.963 | 1,28 | 614 | 660 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 289 | 59,9 % | 2.098 | 905 | 1,31 | 172 | 431 | 42,9 % | – | Ass |
IX T-54 lt.LT | 288 | 49,7 % | 1.721 | 1.083 | 0,69 | 928 | 563 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 285 | 53,7 % | 1.504 | 845 | 0,55 | 0 | 540 | 16,8 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 281 | 52,3 % | 2.273 | 1.990 | 1,28 | 346 | 707 | 24,9 % | ★★★ | I. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 281 | 50,2 % | – | 2.202 | 0,73 | 400 | 624 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 272 | 52,9 % | 1.658 | 2.095 | 0,92 | 745 | 590 | 23,2 % | – | Ass |
IX ŠelmaLT | 264 | 47,3 % | 1.175 | 884 | 0,59 | 544 | 611 | 13,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 257 | 55,3 % | 1.955 | 1.429 | 0,99 | 108 | 599 | 30,4 % | – | Ass |
V SU-85IJPz | 256 | 57,4 % | 2.156 | 783 | 1,50 | 183 | 503 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VIII GardeMT | 254 | 54,7 % | 1.835 | 1.459 | 0,85 | 410 | 712 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 247 | 49,8 % | 1.238 | 584 | 0,63 | 0 | 537 | 16,2 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 246 | 61,4 % | 2.480 | 2.097 | 1,17 | 566 | 837 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 245 | 58,0 % | 2.182 | 2.144 | 1,26 | 688 | 817 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 236 | 57,6 % | 1.648 | 1.866 | 1,14 | 394 | 752 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
XI BorkenkäferLT | 232 | 44,8 % | – | 1.507 | 0,69 | 1.676 | 686 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 226 | 49,1 % | 1.442 | 647 | 0,77 | 0 | 458 | 21,7 % | – | Ass |
IX FV3805Art | 221 | 45,7 % | 1.062 | 1.128 | 0,59 | 80 | 577 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 219 | 57,1 % | 2.042 | 1.912 | 1,00 | 605 | 831 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 214 | 52,8 % | 2.358 | 1.233 | 1,32 | 0 | 415 | 37,4 % | – | Ass |
VII ISHT | 213 | 51,6 % | 1.332 | 910 | 1,03 | 0 | 492 | 31,0 % | – | Ass |
IX Progetto 66HT | 213 | 54,0 % | 1.773 | 1.824 | 1,00 | 441 | 667 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 211 | 57,3 % | 1.860 | 785 | 1,07 | 46 | 499 | 28,4 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 211 | 61,1 % | 2.493 | 2.150 | 1,31 | 687 | 733 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 206 | 60,7 % | 2.019 | 1.266 | 0,94 | 426 | 558 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 202 | 50,5 % | 1.546 | 1.117 | 0,79 | 0 | 478 | 28,7 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 196 | 45,9 % | 1.945 | 1.339 | 1,01 | 32 | 432 | 37,2 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 195 | 57,9 % | 1.936 | 2.192 | 1,19 | 700 | 663 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 194 | 56,7 % | 2.052 | 1.326 | 0,98 | 338 | 603 | 32,0 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 193 | 49,2 % | 1.434 | 714 | 1,16 | 0 | 418 | 33,2 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 191 | 45,0 % | 1.802 | 2.233 | 1,06 | 744 | 587 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 190 | 56,8 % | 1.619 | 1.965 | 0,81 | 628 | 687 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 187 | 47,6 % | 1.503 | 2.105 | 0,97 | 556 | 632 | 33,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ContenderHT | 182 | 54,4 % | – | 1.884 | 0,94 | 429 | 787 | 35,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 180 | 54,4 % | 2.391 | 2.145 | 1,42 | 500 | 888 | 27,2 % | ★★★ | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 177 | 54,8 % | 1.756 | 1.000 | 1,01 | 139 | 504 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 177 | 48,0 % | 1.859 | 2.312 | 1,20 | 462 | 675 | 24,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 174 | 47,1 % | 1.590 | 1.707 | 0,91 | 474 | 537 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
XI KR-1HT | 173 | 54,3 % | – | 2.719 | 1,01 | 545 | 848 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 173 | 56,6 % | 1.592 | 991 | 0,68 | 877 | 662 | 17,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Ares 90MT | 173 | 54,9 % | – | 1.928 | 1,01 | 632 | 721 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 167 | 52,1 % | 1.954 | 910 | 0,72 | 14 | 706 | 19,2 % | – | Ass |
V GrilleArt | 166 | 51,8 % | 1.480 | 600 | 1,05 | 0 | 286 | 37,3 % | – | Ass |
XI HackerMT | 163 | 47,9 % | 2.328 | 2.271 | 0,92 | 630 | 696 | 23,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 163 | 59,5 % | 2.253 | 1.283 | 1,28 | 326 | 585 | 41,7 % | – | Ass |
IX AMX 30MT | 162 | 64,8 % | 2.633 | 2.193 | 1,33 | 671 | 860 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII CometMT | 158 | 57,0 % | 2.018 | 1.004 | 1,13 | 0 | 618 | 28,5 % | – | Ass |
XI Ares 90 CMT | 157 | 50,3 % | – | 2.014 | 0,80 | 646 | 731 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 157 | 42,0 % | 1.405 | 2.168 | 0,97 | 372 | 634 | 26,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 157 | 56,1 % | 2.341 | 1.324 | 1,34 | 298 | 682 | 30,6 % | – | Ass |
VIII KV-4HT | 155 | 54,8 % | 1.700 | 1.302 | 0,89 | 413 | 633 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
IX GonkiewiczaJPz | 154 | 55,8 % | 1.349 | 1.646 | 0,90 | 307 | 760 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 153 | 43,8 % | 1.973 | 1.012 | 0,75 | 735 | 650 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 152 | 58,6 % | 2.327 | 1.058 | 0,94 | 511 | 607 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 151 | 54,3 % | 503 | 201 | 0,44 | 0 | 198 | 15,9 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 151 | 42,4 % | 1.226 | 1.541 | 0,53 | 52 | 521 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
XI CAV 71MT | 149 | 50,3 % | – | 2.076 | 0,87 | 566 | 828 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 149 | 57,0 % | 2.707 | 1.843 | 1,44 | 902 | 611 | 30,2 % | – | Ass |
VII T29HT | 145 | 45,5 % | 1.688 | 1.181 | 1,14 | 28 | 526 | 31,0 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 145 | 50,3 % | 2.467 | 1.588 | 1,22 | 462 | 601 | 31,7 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 144 | 51,4 % | 1.933 | 326 | 2,39 | 38 | 337 | 33,3 % | – | Ass |
VIII T32HT | 143 | 59,4 % | 2.307 | 1.588 | 1,13 | 773 | 664 | 40,6 % | – | Ass |
XI T803HT | 143 | 51,7 % | – | 2.411 | 0,82 | 476 | 790 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
IX BZ-68HT | 141 | 41,8 % | 1.374 | 1.653 | 0,70 | 319 | 684 | 14,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 140 | 57,9 % | 1.766 | 1.489 | 1,07 | 342 | 646 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BleskLT | 138 | 57,2 % | 1.509 | 814 | 0,68 | 552 | 600 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
VIII KilanaJPz | 138 | 53,6 % | 1.426 | 1.293 | 1,01 | 210 | 684 | 39,1 % | ★★★ | I. Klasse |
XI Black RockHT | 137 | 36,5 % | – | 1.958 | 0,69 | 585 | 717 | 16,8 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 137 | 51,1 % | 706 | 382 | 0,77 | 0 | 282 | 30,7 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 134 | 52,2 % | 1.099 | 1.047 | 0,51 | 885 | 573 | 16,4 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 132 | 54,5 % | 1.753 | 1.501 | 0,97 | 383 | 691 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 12LT | 132 | 54,5 % | 2.025 | 1.038 | 0,83 | 771 | 654 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 130 | 60,0 % | 1.730 | 871 | 1,15 | 0 | 479 | 23,1 % | – | Ass |
IX EBR 90LT | 130 | 57,7 % | 2.098 | 1.164 | 0,98 | 1.125 | 744 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 128 | 51,6 % | 1.507 | 1.512 | 0,79 | 524 | 730 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X CS-63MT | 127 | 48,8 % | 1.744 | 2.107 | 1,05 | 653 | 654 | 21,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII FV207Art | 127 | 52,8 % | 1.886 | 1.408 | 1,04 | 176 | 589 | 41,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X 60TPHT | 126 | 54,8 % | 1.733 | 2.314 | 0,87 | 617 | 692 | 38,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 126 | 44,4 % | 1.197 | 1.027 | 0,71 | 643 | 597 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 125 | 55,2 % | 1.672 | 560 | 0,70 | 0 | 395 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 124 | 57,3 % | 2.601 | 1.582 | 1,42 | 0 | 671 | 44,4 % | – | Ass |
IX T49LT | 123 | 49,6 % | 1.547 | 1.065 | 0,58 | 769 | 706 | 13,8 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 123 | 50,4 % | 2.037 | 1.246 | 1,07 | 139 | 581 | 25,2 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 122 | 55,7 % | 1.826 | 1.423 | 0,90 | 66 | 582 | 48,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 121 | 57,9 % | 2.709 | 1.103 | 1,63 | 242 | 532 | 40,5 % | – | Ass |
XI TaschenratteHT | 120 | 46,7 % | – | 2.430 | 0,89 | 537 | 834 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 119 | 43,7 % | 1.364 | 1.245 | 0,78 | 406 | 551 | 23,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 117 | 58,1 % | 2.189 | 1.145 | 1,11 | 316 | 763 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
IX Ares 85MT | 117 | 59,0 % | – | 1.644 | 0,85 | 475 | 692 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 113 | 57,5 % | – | 2.166 | 1,13 | 493 | 751 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 113 | 59,3 % | 2.380 | 2.265 | 1,33 | 823 | 721 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 113 | 56,6 % | 1.363 | 1.135 | 0,60 | 336 | 571 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E3JPz | 113 | 53,1 % | 1.517 | 2.089 | 1,02 | 586 | 588 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 111 | 57,7 % | 2.026 | 1.167 | 1,10 | 141 | 603 | 40,5 % | – | Ass |
VII O-NiHT | 110 | 47,3 % | 1.716 | 1.228 | 1,02 | 393 | 601 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 110 | 50,9 % | 906 | 408 | 0,79 | 0 | 250 | 24,5 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 110 | 49,1 % | 1.625 | 2.168 | 0,88 | 474 | 714 | 32,7 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 110 | 47,3 % | 1.489 | 1.328 | 0,72 | 387 | 561 | 18,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 109 | 39,4 % | 2.035 | 1.992 | 1,35 | 509 | 781 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 108 | 54,6 % | 1.930 | 1.213 | 1,12 | 133 | 512 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
IX Type 68HT | 107 | 48,6 % | 1.245 | 1.522 | 0,79 | 384 | 709 | 20,6 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 106 | 58,5 % | 1.371 | 1.856 | 0,94 | 439 | 564 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 106 | 47,2 % | 1.669 | 1.544 | 0,94 | 306 | 766 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 104 | 51,9 % | 1.437 | 1.222 | 0,71 | 323 | 775 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 104 | 43,3 % | 1.534 | 2.082 | 0,93 | 554 | 674 | 26,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 104 | 50,0 % | 912 | 345 | 0,73 | 0 | 271 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 103 | 43,7 % | 1.197 | 723 | 0,75 | 0 | 404 | 12,6 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 101 | 58,4 % | 2.382 | 919 | 1,46 | 319 | 665 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
V Chi-NuMT | 100 | 55,0 % | 2.271 | 686 | 1,09 | 176 | 420 | 32,0 % | – | Ass |
IX Obj. 430MT | 100 | 55,0 % | 1.429 | 1.629 | 0,79 | 506 | 750 | 17,0 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 100 | 52,0 % | 1.570 | 2.062 | 0,74 | 592 | 772 | 27,0 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 99 | 45,5 % | 1.177 | 1.472 | 0,67 | 310 | 743 | 25,3 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 98 | 44,9 % | 831 | 1.063 | 0,53 | 389 | 623 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 97 | 51,5 % | 799 | 303 | 0,57 | 0 | 354 | 16,5 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 97 | 53,6 % | 1.216 | 1.054 | 0,59 | 284 | 675 | 14,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 95 | 48,4 % | 1.969 | 647 | 0,88 | 588 | 599 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 94 | 50,0 % | 1.916 | 2.023 | 1,24 | 415 | 662 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 93 | 60,2 % | 1.917 | 945 | 1,05 | 261 | 471 | 36,6 % | – | Ass |
X CanopenerHT | 93 | 45,2 % | – | 1.808 | 0,69 | 437 | 721 | 18,3 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 92 | 43,5 % | 1.662 | 1.652 | 0,92 | 245 | 567 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 92 | 53,3 % | 1.665 | 1.996 | 0,91 | 761 | 728 | 31,5 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 92 | 62,0 % | 2.486 | 2.323 | 1,28 | 545 | 913 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 92 | 57,6 % | 1.678 | 1.830 | 0,91 | 439 | 790 | 43,5 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 90 | 52,2 % | 1.529 | 1.790 | 1,00 | 583 | 662 | 36,7 % | ★★★ | II. Klasse |
X BadgerJPz | 90 | 40,0 % | 1.420 | 1.935 | 1,07 | 523 | 538 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 89 | 46,1 % | 1.311 | 1.973 | 0,72 | 489 | 759 | 19,1 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 89 | 37,1 % | 1.146 | 1.829 | 0,74 | 629 | 582 | 21,3 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 89 | 50,6 % | 1.220 | 1.793 | 0,73 | 373 | 634 | 20,2 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 87 | 59,8 % | 1.518 | 1.370 | 0,80 | 297 | 689 | 32,2 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 86 | 60,5 % | 1.871 | 1.096 | 0,70 | 1.366 | 856 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 86 | 36,0 % | 1.081 | 1.152 | 0,76 | 293 | 495 | 20,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 85 | 54,1 % | 2.069 | 1.096 | 1,11 | 321 | 545 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 84 | 52,4 % | 2.100 | 2.138 | 1,07 | 587 | 902 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 84 | 54,8 % | 1.642 | 1.275 | 0,93 | 494 | 782 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 83 | 56,6 % | 1.772 | 721 | 0,84 | 609 | 652 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 83 | 42,2 % | 1.595 | 842 | 0,98 | 271 | 394 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
VII ChallengerJPz | 83 | 54,2 % | 1.685 | 1.169 | 1,05 | 340 | 577 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 82 | 54,9 % | 2.320 | 1.454 | 1,11 | 341 | 791 | 26,8 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 81 | 56,8 % | 1.471 | 1.062 | 0,79 | 239 | 715 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T37LT | 80 | 46,3 % | 2.046 | 681 | 0,60 | 490 | 486 | 11,3 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 80 | 50,0 % | 1.014 | 397 | 0,40 | 0 | 438 | 7,5 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 79 | 48,1 % | 1.417 | 495 | 0,63 | 383 | 468 | 15,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 78 | 65,4 % | 1.955 | 1.152 | 1,42 | 373 | 699 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 78 | 55,1 % | 1.620 | 1.035 | 0,77 | 499 | 741 | 25,6 % | – | Ass |
X M-V-YHT | 77 | 63,6 % | 1.646 | 2.149 | 0,75 | 536 | 787 | 32,5 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 77 | 54,5 % | 2.058 | 862 | 1,06 | 237 | 670 | 24,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX VPz 57HT | 76 | 50,0 % | – | 1.675 | 0,42 | 320 | 793 | 19,7 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 76 | 47,4 % | 686 | 306 | 0,20 | 232 | 369 | 9,2 % | – | Ass |
X MausHT | 75 | 45,3 % | 1.348 | 1.968 | 0,64 | 485 | 760 | 29,3 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 75 | 52,0 % | 1.192 | 910 | 0,91 | 218 | 618 | 25,3 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 75 | 60,0 % | 870 | 834 | 0,57 | 258 | 609 | 30,7 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 74 | 56,8 % | 2.084 | 1.945 | 1,15 | 526 | 870 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 74 | 51,4 % | 2.029 | 1.319 | 1,03 | 597 | 716 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
V G1 RMT | 74 | 54,1 % | 1.850 | 577 | 1,09 | 233 | 415 | 36,5 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 73 | 46,6 % | 1.465 | 503 | 1,03 | 0 | 310 | 17,8 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 73 | 57,5 % | 1.670 | 1.233 | 1,04 | 221 | 618 | 31,5 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 72 | 43,1 % | 1.363 | 1.015 | 0,92 | 275 | 683 | 29,2 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 72 | 47,2 % | 577 | 117 | 0,82 | 44 | 177 | 29,2 % | – | Ass |
V WolverineJPz | 72 | 44,4 % | 631 | 341 | 0,76 | 0 | 312 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 69 | 53,6 % | 1.557 | 775 | 1,07 | 155 | 456 | 40,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V M41Art | 68 | 72,1 % | 1.640 | 792 | 1,31 | 127 | 634 | 55,9 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 67 | 49,3 % | 1.730 | 801 | 0,82 | 529 | 610 | 17,9 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 67 | 56,7 % | 1.614 | 1.165 | 0,81 | 442 | 717 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 67 | 59,7 % | 1.671 | 1.450 | 1,03 | 269 | 787 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 67 | 52,2 % | 1.561 | 1.304 | 1,01 | 366 | 607 | 34,3 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 66 | 54,5 % | 1.703 | 1.818 | 0,88 | 331 | 839 | 43,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 66 | 60,6 % | 1.523 | 430 | 0,94 | 77 | 388 | 21,2 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 66 | 53,0 % | 1.509 | 1.133 | 0,82 | 559 | 710 | 37,9 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 66 | 50,0 % | 1.673 | 606 | 1,39 | 88 | 352 | 27,3 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 66 | 56,1 % | 1.173 | 1.633 | 0,64 | 676 | 569 | 19,7 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 66 | 56,1 % | – | 1.488 | 0,77 | 302 | 773 | 28,8 % | – | Ass |
VIII ConceiverHT | 65 | 47,7 % | – | 1.267 | 0,68 | 209 | 626 | 20,0 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 65 | 50,8 % | 1.758 | 588 | 1,35 | 197 | 396 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
III T-46LT | 65 | 49,2 % | 340 | 118 | 0,49 | 0 | 170 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 64 | 54,7 % | 2.068 | 1.123 | 1,09 | 283 | 625 | 29,7 % | – | Ass |
VII FSV Sch. AMT | 60 | 51,7 % | 1.394 | 935 | 0,87 | 484 | 708 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 60 | 55,0 % | 1.978 | 945 | 0,72 | 1.057 | 811 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 59 | 49,2 % | 1.296 | 1.075 | 0,76 | 374 | 470 | 18,6 % | – | I. Klasse |
X M60MT | 58 | 58,6 % | 1.752 | 1.989 | 1,02 | 786 | 716 | 36,2 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 58 | 62,1 % | 1.721 | 1.622 | 0,91 | 501 | 851 | 27,6 % | – | Ass |
V T1HT | 57 | 61,4 % | 1.230 | 543 | 0,89 | 0 | 405 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 57 | 52,6 % | 2.290 | 1.142 | 1,42 | 326 | 557 | 35,1 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 57 | 43,9 % | 248 | 136 | 0,56 | 0 | 146 | 24,6 % | – | III. Klasse |
V BDR G1 BHT | 56 | 53,6 % | 1.232 | 539 | 1,11 | 0 | 387 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 56 | 67,9 % | 2.211 | 483 | 0,89 | 403 | 572 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 56 | 57,1 % | 2.162 | 1.139 | 1,30 | 151 | 474 | 41,1 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 55 | 50,9 % | 1.714 | 892 | 0,95 | 192 | 392 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 54 | 55,6 % | 1.476 | 951 | 1,02 | 391 | 606 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 53 | 39,6 % | 1.642 | 1.343 | 0,85 | 395 | 701 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 53 | 54,7 % | 2.074 | 1.340 | 1,23 | 274 | 699 | 39,6 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 53 | 54,7 % | 2.460 | 1.373 | 1,08 | 413 | 659 | 35,8 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 52 | 46,2 % | 661 | 229 | 0,69 | 0 | 273 | 19,2 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 51 | 45,1 % | 845 | 395 | 0,61 | 199 | 329 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 51 | 51,0 % | 1.674 | 798 | 1,10 | 306 | 497 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 51 | 56,9 % | – | 1.373 | 1,06 | 246 | 698 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 50 | 38,0 % | 1.373 | 1.286 | 0,92 | 316 | 673 | 18,0 % | – | Ass |
IX GSOR 1006/7MT | 50 | 70,0 % | 1.983 | 1.898 | 1,04 | 570 | 953 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 49 | 51,0 % | 1.318 | 718 | 0,51 | 254 | 610 | 26,5 % | – | II. Klasse |
II AMR 35LT | 49 | 51,0 % | 1.155 | 229 | 1,45 | 27 | 362 | 30,6 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 47 | 55,3 % | 1.133 | 569 | 1,00 | 0 | 313 | 27,7 % | – | Ass |
IX CobraMT | 47 | 40,4 % | 1.206 | 1.566 | 1,00 | 395 | 665 | 17,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 45 | 44,4 % | 186 | 80 | 0,44 | 0 | 116 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII Ju-ToHT | 44 | 50,0 % | 1.460 | 1.129 | 0,93 | 219 | 723 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 43 | 51,2 % | 1.222 | 544 | 0,51 | 822 | 669 | 27,9 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 43 | 44,2 % | 1.363 | 2.037 | 0,65 | 347 | 681 | 18,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 43 | 67,4 % | 1.545 | 1.552 | 0,93 | 740 | 846 | 37,2 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 43 | 51,2 % | 1.359 | 333 | 1,09 | 0 | 192 | 44,2 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 41 | 53,7 % | 1.044 | 321 | 1,02 | 0 | 287 | 31,7 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 41 | 51,2 % | 1.320 | 1.817 | 0,90 | 366 | 585 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 41 | 53,7 % | 1.813 | 1.538 | 0,95 | 365 | 770 | 43,9 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 41 | 53,7 % | 2.315 | 534 | 1,00 | 417 | 605 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 41 | 65,9 % | 1.841 | 1.473 | 0,95 | 351 | 942 | 41,5 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 40 | 40,0 % | 1.748 | 1.091 | 0,95 | 242 | 646 | 22,5 % | – | Ass |
VI BurzaJPz | 40 | 55,0 % | 1.301 | 814 | 0,65 | 174 | 507 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 39 | 48,7 % | 1.154 | 257 | 0,59 | 115 | 256 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 39 | 56,4 % | 1.812 | 885 | 1,00 | 259 | 609 | 43,6 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 39 | 56,4 % | 1.271 | 922 | 1,00 | 241 | 677 | 28,2 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 38 | 50,0 % | 261 | 129 | 0,24 | 0 | 247 | 13,2 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 38 | 36,8 % | 1.559 | 1.145 | 0,92 | 206 | 533 | 23,7 % | – | Ass |
VI ARL V39JPz | 38 | 44,7 % | 956 | 611 | 0,61 | 183 | 446 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IV SARL 42MT | 37 | 37,8 % | 1.838 | 468 | 1,22 | 98 | 318 | 21,6 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 37 | 73,0 % | 2.555 | 719 | 1,16 | 265 | 515 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 36 | 41,7 % | 1.335 | 600 | 0,78 | 157 | 337 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 36 | 44,4 % | 1.605 | 1.124 | 1,22 | 243 | 607 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 35 | 68,6 % | 1.320 | 377 | 1,37 | 103 | 492 | 42,9 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 35 | 51,4 % | 2.433 | 710 | 1,20 | 92 | 628 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 35 | 48,6 % | 929 | 590 | 0,46 | 280 | 490 | 17,1 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 35 | 51,4 % | 1.064 | 422 | 0,57 | 153 | 368 | 22,9 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 35 | 54,3 % | 265 | 125 | 0,51 | 0 | 235 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 34 | 50,0 % | 840 | 1.581 | 0,38 | 376 | 621 | 32,4 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 34 | 64,7 % | 634 | 240 | 0,88 | 0 | 250 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 33 | 36,4 % | 1.504 | 1.180 | 1,00 | 548 | 536 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 33 | 54,5 % | 1.502 | 1.166 | 0,82 | 182 | 498 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 33 | 66,7 % | 1.956 | 278 | 1,48 | 47 | 324 | 42,4 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 33 | 48,5 % | 1.702 | 656 | 1,30 | 0 | 406 | 21,2 % | – | Ass |
VI Ju-NuHT | 33 | 48,5 % | 1.765 | 1.118 | 0,85 | 268 | 750 | 24,2 % | – | Ass |
V M10 RBFMJPz | 32 | 53,1 % | 1.466 | 695 | 0,94 | 193 | 492 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 32 | 50,0 % | 2.142 | 1.008 | 0,84 | 606 | 747 | 21,9 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 32 | 56,3 % | 1.529 | 367 | 1,03 | 0 | 336 | 34,4 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 31 | 61,3 % | 1.309 | 758 | 0,87 | 346 | 713 | 29,0 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 31 | 64,5 % | 2.287 | 497 | 0,97 | 0 | 479 | 32,3 % | – | Ass |
I FTLT | 31 | 38,7 % | 0 | 25 | 0,13 | 0 | 77 | 32,3 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 31 | 67,7 % | 2.507 | 977 | 1,74 | 178 | 539 | 35,5 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 30 | 56,7 % | 489 | 220 | 0,70 | 0 | 212 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 30 | 36,7 % | 126 | 91 | 0,30 | 0 | 164 | 13,3 % | – | III. Klasse |
X DravecHT | 30 | 46,7 % | – | 2.562 | 0,77 | 383 | 634 | 13,3 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 29 | 55,2 % | 1.041 | 406 | 0,76 | 154 | 500 | 20,7 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 28 | 57,1 % | 795 | 148 | 0,68 | 0 | 134 | 39,3 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 26 | 46,2 % | 1.303 | 1.176 | 0,96 | 350 | 564 | 19,2 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 26 | 46,2 % | 1.607 | 2.207 | 0,81 | 611 | 721 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 26 | 61,5 % | 1.593 | 1.125 | 0,81 | 269 | 736 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 25 | 72,0 % | 2.482 | 2.209 | 1,72 | 481 | 946 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 25 | 40,0 % | 1.189 | 1.853 | 0,80 | 580 | 496 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 24 | 45,8 % | 1.759 | 1.066 | 1,21 | 402 | 728 | 25,0 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 23 | 34,8 % | 1.370 | 730 | 0,87 | 247 | 542 | 8,7 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 22 | 59,1 % | 1.932 | 487 | 1,14 | 207 | 395 | 13,6 % | – | Ass |
VI M4A3E2MT | 22 | 59,1 % | 2.653 | 979 | 1,73 | 427 | 633 | 40,9 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 22 | 63,6 % | 677 | 170 | 0,86 | 0 | 170 | 31,8 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 22 | 45,5 % | 1.768 | 2.511 | 1,27 | 450 | 812 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 21 | 52,4 % | 1.854 | 1.655 | 1,10 | 526 | 709 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 21 | 33,3 % | 1.093 | 472 | 0,33 | 312 | 493 | 4,8 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 21 | 38,1 % | 1.322 | 1.336 | 0,67 | 315 | 474 | 23,8 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 20 | 35,0 % | 812 | 336 | 0,80 | 198 | 289 | 5,0 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 20 | 25,0 % | 0 | 39 | 0,40 | 0 | 71 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 20 | 50,0 % | 1.416 | 1.308 | 0,90 | 447 | 703 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 20 | 45,0 % | 1.214 | 920 | 0,60 | 215 | 584 | 15,0 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 20 | 70,0 % | 1.048 | 1.152 | 0,75 | 348 | 818 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 20 | 40,0 % | 603 | 215 | 0,25 | 137 | 280 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 19 | 42,1 % | 1.558 | 1.427 | 0,58 | 350 | 618 | 10,5 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 19 | 57,9 % | 1.644 | 882 | 0,53 | 273 | 589 | 36,8 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 19 | 52,6 % | 1.316 | 445 | 1,26 | 0 | 375 | 31,6 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 19 | 73,7 % | 1.375 | 1.711 | 0,84 | 471 | 768 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 19 | 47,4 % | 1.214 | 775 | 0,58 | 193 | 475 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 18 | 50,0 % | 1.188 | 667 | 0,78 | 236 | 417 | 27,8 % | – | I. Klasse |
V SMV M41JPz | 18 | 55,6 % | 1.242 | 566 | 0,83 | 223 | 483 | 27,8 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 18 | 61,1 % | 2.565 | 499 | 1,56 | 0 | 379 | 38,9 % | – | Ass |
I MS-1LT | 18 | 44,4 % | 33 | 26 | 0,17 | 0 | 78 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 17 | 52,9 % | 1.665 | 1.032 | 1,00 | 403 | 527 | 29,4 % | – | II. Klasse |
V ZadymkaJPz | 17 | 52,9 % | 1.146 | 600 | 0,53 | 54 | 361 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 17 | 41,2 % | 1.264 | 1.651 | 0,76 | 505 | 729 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 17 | 47,1 % | 1.026 | 930 | 0,35 | 263 | 665 | 17,6 % | – | III. Klasse |
VIII IS-6HT | 17 | 58,8 % | 2.194 | 1.755 | 1,12 | 343 | 638 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 16 | 62,5 % | 2.186 | 1.477 | 1,13 | 460 | 666 | 43,8 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 16 | 43,8 % | 1.109 | 925 | 0,75 | 358 | 567 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 16 | 43,8 % | 1.906 | 1.571 | 1,13 | 295 | 806 | 18,8 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 16 | 43,8 % | 1.363 | 629 | 1,19 | 207 | 591 | 37,5 % | – | I. Klasse |
III Somua S35MT | 16 | 62,5 % | 961 | 302 | 1,19 | 37 | 325 | 43,8 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 15 | 33,3 % | 477 | 135 | 0,60 | 0 | 164 | 6,7 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 15 | 46,7 % | 392 | 135 | 0,33 | 0 | 274 | 6,7 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 14 | 28,6 % | 1.498 | 383 | 1,00 | 61 | 213 | 14,3 % | – | Ass |
III Ikv 72JPz | 13 | 53,8 % | 1.113 | 335 | 1,31 | 53 | 377 | 30,8 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 12 | 41,7 % | 18 | 63 | 0,08 | 0 | 100 | 25,0 % | – | – |
V DS PZInżMT | 12 | 50,0 % | 1.747 | 681 | 1,00 | 249 | 465 | 8,3 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 12 | 33,3 % | 1.518 | 800 | 0,67 | 78 | 427 | 8,3 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 12 | 41,7 % | 1.202 | 318 | 1,25 | 70 | 320 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII SenlacLT | 11 | 36,4 % | 812 | 611 | 0,27 | 1.256 | 576 | 18,2 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 11 | 63,6 % | 4.481 | 1.067 | 1,73 | 492 | 823 | 45,5 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 10 | 10,0 % | 287 | 153 | 0,50 | 0 | 106 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 9 | 55,6 % | 928 | 1.089 | 0,44 | 247 | 517 | 44,4 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 9 | 66,7 % | 1.076 | 223 | 1,22 | 22 | 334 | 22,2 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 9 | 33,3 % | 1.106 | 290 | 1,44 | 0 | 273 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 9 | 66,7 % | 1.234 | 844 | 0,33 | 108 | 474 | 11,1 % | – | – |
III M3 StuartLT | 9 | 44,4 % | 1.160 | 279 | 0,89 | 0 | 312 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 9 | 44,4 % | 338 | 151 | 0,33 | 490 | 291 | 11,1 % | – | I. Klasse |
V AECMT | 8 | 62,5 % | 1.707 | 654 | 1,00 | 466 | 610 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 8 | 37,5 % | 998 | 334 | 0,75 | 30 | 345 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV SU-5Art | 7 | 28,6 % | 700 | 392 | 0,43 | 0 | 162 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 7 | 42,9 % | 252 | 142 | 0,57 | 0 | 187 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 6 | 100,0 % | 781 | 152 | 0,83 | 46 | 294 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Mitsu 108HT | 6 | 66,7 % | 1.344 | 843 | 1,17 | 301 | 768 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 5 | 20,0 % | 1.009 | 854 | 0,40 | 537 | 344 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 5 | 60,0 % | 685 | 658 | 0,40 | 354 | 594 | 20,0 % | – | – |
II T-45LT | 4 | 75,0 % | 3.490 | 525 | 1,75 | 18 | 576 | 25,0 % | – | Ass |
V StuG IVJPz | 3 | 66,7 % | 831 | 346 | 0,33 | 142 | 308 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 3 | 0,0 % | 576 | 745 | 1,00 | 137 | 369 | 0,0 % | – | – |
IX Lorraine 50 tHT | 3 | 33,3 % | 1.162 | 1.393 | 0,67 | 324 | 665 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 3 | 66,7 % | 636 | 128 | 1,00 | 16 | 231 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 3 | 33,3 % | 817 | 576 | 0,33 | 329 | 496 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II R35LT | 3 | 100,0 % | 1.430 | 250 | 1,33 | 29 | 398 | 66,7 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 3 | 33,3 % | 320 | 102 | 0,67 | 0 | 132 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 3 | 66,7 % | 2.388 | 1.297 | 0,67 | 435 | 908 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 3 | 66,7 % | 1.085 | 453 | 0,00 | 225 | 518 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 3 | 0,0 % | 1.032 | 319 | 1,00 | 13 | 217 | 0,0 % | – | – |
VIII Somua SMHT | 3 | 33,3 % | 1.156 | 1.451 | 0,67 | 71 | 617 | 0,0 % | – | – |
IV P26/40MT | 3 | 66,7 % | 472 | 185 | 0,33 | 220 | 213 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 3 | 33,3 % | 1.971 | 1.390 | 1,00 | 330 | 788 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 3 | 0,0 % | 1.526 | 1.598 | 1,67 | 238 | 396 | 0,0 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 2 | 0,0 % | – | 1.072 | 1,00 | 0 | 248 | 0,0 % | – | – |
VII KV-13MT | 2 | 50,0 % | 1.330 | 832 | 1,50 | 165 | 379 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 2 | 50,0 % | 1.608 | 336 | 0,50 | 102 | 409 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 2 | 0,0 % | 2.089 | 1.384 | 1,00 | 221 | 528 | 0,0 % | – | – |
IX KB-52MT | 2 | 0,0 % | – | 859 | 0,00 | 72 | 443 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 2 | 50,0 % | 3.149 | 393 | 1,50 | 23 | 552 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III T-116LT | 1 | 0,0 % | 2.595 | 571 | 1,00 | 309 | 388 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III FCM 2CHT | 1 | 100,0 % | – | 220 | 0,00 | 54 | 333 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 0,0 % | 153 | 74 | 1,00 | 136 | 90 | 0,0 % | – | – |
VII ScorpionJPz | 1 | 0,0 % | 31 | 245 | 1,00 | 0 | 249 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 0,0 % | 1.184 | 223 | 3,00 | 0 | 275 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 1 | 100,0 % | 847 | 377 | 1,00 | 0 | 460 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V ARMTMT | 1 | 100,0 % | 2.001 | 1.023 | 0,00 | 0 | 654 | 100,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 1.732 | 326 | 3,00 | 10 | 497 | 100,0 % | – | I. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-4CV-] 4CV OVER 9OOO | Soldat | 18.08.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
