Anzeige
Konto seit – · letztes Gefecht vor 9 Tagen · aktualisiert gerade eben
National Aeronautics Space Administration · Rekrut · im Clan seit 10.10.2026
Gefechte
13.731
Siegquote
54,17 %
WN8
1.957
Ø Schaden
1.477
Ø Erfahrung
672
Ø Stufe
7,77
Ø Abschüsse
0,98
Ø Aufgeklärt
1,22
Überlebensrate
26,12 %
Trefferquote
67,0 %
Ø Assist
414
Ø Geblockt
314
Schadensverhältnis
1,23
Abschüsse / Tod
1,33
Max. Schaden
8.884
AMX 50 B
Max. Abschüsse
10
M2
Max. Erfahrung
2.579
Panzer gespielt
194
WN7
1.361
Effizienz (EFF)
1.168
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 13.731 | 54,17 % | 1.957 | 1.477 | 0,98 | 672 | 1,33 | 26,1 % | 7,8 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 75 | 49,3 % | 3.076 |
| Stufe X | 2.693 | 54,4 % | 2.526 |
| Stufe IX | 2.094 | 54,4 % | 1.749 |
| Stufe VIII | 4.868 | 54,4 % | 1.473 |
| Stufe VII | 554 | 55,2 % | 1.026 |
| Stufe VI | 1.449 | 52,1 % | 656 |
| Stufe V | 1.271 | 53,7 % | 538 |
| Stufe IV | 204 | 50,0 % | 359 |
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
8
★★
1 Gefechtsauszeichnung
36
★
Meisterschaft: Ass
48
Meisterschaft: I. Klasse
63
Meisterschaft: II. Klasse
45
Meisterschaft: III. Klasse
19
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII M4A1 Rev.MT | 1.921 | 54,1 % | 2.203 | 1.555 | 1,00 | 456 | 646 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 678 | 56,2 % | 2.551 | 580 | 0,99 | 403 | 452 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 575 | 47,3 % | 1.510 | 1.055 | 0,62 | 536 | 472 | 15,0 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 385 | 45,2 % | 1.812 | 2.130 | 1,03 | 649 | 564 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 362 | 50,6 % | 1.559 | 816 | 0,83 | 495 | 506 | 15,7 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 353 | 55,0 % | 1.832 | 1.793 | 1,02 | 515 | 592 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 63HT | 336 | 59,2 % | 2.340 | 1.893 | 1,07 | 350 | 1.071 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 322 | 60,9 % | 2.306 | 2.292 | 1,30 | 527 | 987 | 36,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X 60TPHT | 318 | 56,3 % | 2.592 | 3.051 | 1,16 | 538 | 975 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 300 | 55,3 % | 1.344 | 559 | 1,18 | 141 | 377 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VIII NomadJPz | 277 | 56,7 % | 2.260 | 2.029 | 1,32 | 211 | 878 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 252 | 56,3 % | 2.442 | 2.843 | 1,26 | 410 | 910 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 249 | 52,2 % | 1.238 | 994 | 0,57 | 367 | 541 | 18,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII PershingMT | 237 | 57,8 % | 1.690 | 1.238 | 0,85 | 476 | 614 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 233 | 54,5 % | 3.330 | 3.190 | 1,19 | 732 | 1.067 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 40MT | 216 | 55,1 % | 1.353 | 674 | 0,95 | 230 | 416 | 18,1 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 211 | 54,5 % | 1.826 | 2.365 | 1,03 | 146 | 725 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 204 | 45,1 % | 1.082 | 568 | 0,84 | 273 | 409 | 15,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 198 | 54,5 % | 1.241 | 609 | 0,65 | 1.960 | 863 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 182 | 54,4 % | 1.365 | 415 | 0,90 | 207 | 358 | 13,2 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 177 | 50,3 % | 1.961 | 857 | 1,07 | 242 | 472 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 172 | 58,7 % | 2.652 | 2.497 | 1,05 | 443 | 1.060 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 171 | 56,7 % | 2.448 | 1.911 | 1,19 | 509 | 969 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
II M2LT | 143 | 62,9 % | 1.662 | 296 | 2,02 | 55 | 528 | 35,7 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 137 | 55,5 % | 2.249 | 2.455 | 1,27 | 477 | 863 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 136 | 61,8 % | 2.503 | 2.850 | 1,37 | 661 | 1.043 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 135 | 54,1 % | 1.601 | 1.051 | 0,79 | 402 | 488 | 21,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 134 | 52,2 % | 1.429 | 838 | 0,90 | 243 | 472 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X SheridanLT | 134 | 53,0 % | 2.207 | 1.609 | 1,01 | 674 | 492 | 15,7 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 128 | 68,8 % | 2.070 | 303 | 1,88 | 40 | 507 | 27,3 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 120 | 49,2 % | 1.538 | 557 | 0,74 | 248 | 405 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
VIII GardeMT | 111 | 59,5 % | 1.874 | 1.415 | 1,02 | 261 | 630 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-MHT | 110 | 52,7 % | 1.513 | 1.316 | 0,63 | 436 | 579 | 20,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 106 | 64,2 % | 2.869 | 3.024 | 1,13 | 523 | 1.075 | 36,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 105 | 61,0 % | 2.395 | 1.892 | 1,13 | 363 | 1.089 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 105 | 54,3 % | 1.885 | 2.497 | 0,95 | 489 | 912 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 104 | 48,1 % | 1.358 | 487 | 0,68 | 353 | 440 | 11,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 104 | 54,8 % | 1.857 | 1.719 | 0,97 | 179 | 809 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 103 | 58,3 % | 1.747 | 1.847 | 0,96 | 300 | 845 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 98 | 59,2 % | 1.692 | 1.126 | 1,03 | 306 | 520 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 87 | 50,6 % | 1.814 | 1.540 | 1,22 | 176 | 823 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
X M-V-YHT | 85 | 67,1 % | 2.578 | 2.870 | 1,25 | 494 | 1.084 | 36,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 84 | 56,0 % | 2.149 | 2.179 | 0,93 | 460 | 961 | 35,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 83 | 48,2 % | 1.884 | 1.855 | 1,02 | 313 | 931 | 25,3 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 83 | 49,4 % | 969 | 933 | 0,48 | 1.495 | 722 | 10,8 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 80 | 60,0 % | 1.728 | 798 | 1,06 | 122 | 437 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 75 | 57,3 % | 2.285 | 2.203 | 1,43 | 367 | 922 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 75 | 53,3 % | 1.171 | 609 | 0,55 | 266 | 412 | 12,0 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 71 | 66,2 % | 2.027 | 2.676 | 1,03 | 658 | 978 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 70 | 51,4 % | 1.898 | 851 | 0,89 | 417 | 480 | 12,9 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 70 | 54,3 % | 1.957 | 2.685 | 0,76 | 529 | 911 | 22,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 68 | 54,4 % | 2.319 | 2.628 | 1,01 | 502 | 945 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 66 | 57,6 % | 1.576 | 1.596 | 0,83 | 270 | 866 | 31,8 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 65 | 50,8 % | 1.419 | 1.557 | 0,86 | 336 | 839 | 26,2 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 64 | 57,8 % | 1.456 | 1.634 | 0,69 | 425 | 904 | 32,8 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 63 | 42,9 % | 1.152 | 479 | 0,89 | 168 | 304 | 12,7 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 62 | 53,2 % | 1.200 | 233 | 0,94 | 139 | 308 | 12,9 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 60 | 45,0 % | 1.724 | 1.877 | 0,88 | 369 | 830 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 59 | 50,8 % | 1.190 | 646 | 1,14 | 133 | 395 | 15,3 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 58 | 43,1 % | 945 | 420 | 0,88 | 151 | 306 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 56 | 73,2 % | 1.494 | 767 | 1,07 | 181 | 466 | 39,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 54 | 51,9 % | 967 | 1.037 | 0,39 | 53 | 645 | 35,2 % | – | Ass |
X CS-63MT | 50 | 52,0 % | 1.977 | 2.428 | 1,02 | 472 | 825 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 45 | 53,3 % | 2.059 | 1.498 | 1,04 | 236 | 879 | 31,1 % | – | Ass |
IX T-10HT | 43 | 58,1 % | 2.335 | 2.217 | 0,77 | 364 | 986 | 34,9 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 38 | 52,6 % | 934 | 1.088 | 0,42 | 50 | 674 | 42,1 % | – | I. Klasse |
VIII T-103JPz | 38 | 50,0 % | 1.331 | 1.377 | 0,71 | 180 | 743 | 31,6 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 35 | 45,7 % | 716 | 370 | 1,11 | 48 | 240 | 8,6 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 35 | 37,1 % | 1.452 | 2.403 | 0,83 | 270 | 668 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 35 | 54,3 % | 1.802 | 2.293 | 0,63 | 532 | 910 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 35 | 51,4 % | 1.267 | 420 | 0,83 | 167 | 315 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 35 | 60,0 % | 2.115 | 2.693 | 0,97 | 396 | 946 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 35 | 62,9 % | 1.164 | 337 | 0,46 | 203 | 472 | 14,3 % | – | I. Klasse |
XI ImbattableHT | 35 | 65,7 % | – | 3.788 | 1,34 | 607 | 1.142 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 34 | 44,1 % | 856 | 565 | 0,35 | 296 | 386 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 33 | 57,6 % | 2.464 | 1.927 | 0,91 | 232 | 1.018 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 33 | 60,6 % | 2.260 | 471 | 1,24 | 168 | 403 | 21,2 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 32 | 46,9 % | 868 | 230 | 0,50 | 197 | 301 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 32 | 50,0 % | 1.839 | 1.447 | 0,91 | 388 | 874 | 28,1 % | – | Ass |
IX M103HT | 32 | 56,3 % | 2.129 | 2.213 | 0,66 | 330 | 953 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 32 | 40,6 % | – | 1.835 | 0,66 | 273 | 866 | 21,9 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 31 | 54,8 % | 2.158 | 935 | 1,19 | 638 | 898 | 12,9 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 30 | 56,7 % | 1.059 | 1.067 | 0,67 | 142 | 569 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 30 | 50,0 % | 1.187 | 982 | 0,63 | 41 | 685 | 46,7 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 30 | 43,3 % | 1.080 | 1.760 | 0,50 | 189 | 625 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 29 | 48,3 % | 1.231 | 1.690 | 0,90 | 398 | 669 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 29 | 55,2 % | 1.784 | 1.278 | 0,93 | 322 | 800 | 27,6 % | – | Ass |
IX DZT-159MT | 29 | 58,6 % | – | 2.243 | 1,03 | 718 | 1.017 | 31,0 % | – | Ass |
VIII AlembicMT | 28 | 28,6 % | 1.820 | 1.860 | 1,00 | 388 | 824 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 27 | 70,4 % | 2.095 | 2.354 | 0,96 | 696 | 972 | 37,0 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 27 | 40,7 % | 586 | 374 | 0,59 | 158 | 318 | 11,1 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 27 | 44,4 % | 374 | 181 | 0,26 | 121 | 297 | 14,8 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 27 | 48,1 % | 1.420 | 1.688 | 1,07 | 512 | 792 | 33,3 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 26 | 30,8 % | – | 2.430 | 0,73 | 568 | 725 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 25 | 60,0 % | 2.324 | 1.398 | 1,28 | 368 | 937 | 24,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 25 | 44,0 % | 1.530 | 2.085 | 0,92 | 511 | 811 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 25 | 44,0 % | 1.998 | 1.811 | 1,32 | 283 | 1.022 | 32,0 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 25 | 72,0 % | 1.600 | 1.748 | 1,28 | 397 | 989 | 36,0 % | – | Ass |
IX M-VI-YHT | 24 | 54,2 % | 1.389 | 1.523 | 0,50 | 508 | 833 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 23 | 56,5 % | 2.157 | 1.437 | 1,22 | 333 | 942 | 43,5 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 22 | 45,5 % | 954 | 305 | 0,73 | 41 | 246 | 13,6 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 21 | 42,9 % | 1.314 | 362 | 0,67 | 65 | 374 | 4,8 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 20 | 40,0 % | 234 | 141 | 0,50 | 34 | 153 | 15,0 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 19 | 42,1 % | 1.057 | 428 | 1,26 | 43 | 334 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 18 | 66,7 % | 1.361 | 1.365 | 0,72 | 135 | 744 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 18 | 55,6 % | 1.861 | 1.236 | 0,72 | 489 | 843 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 17 | 23,5 % | 204 | 306 | 0,53 | 10 | 168 | 17,6 % | – | III. Klasse |
IV M37Art | 16 | 56,3 % | 1.302 | 379 | 0,69 | 18 | 211 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 16 | 50,0 % | 1.312 | 211 | 1,38 | 20 | 232 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 15 | 40,0 % | 744 | 849 | 0,60 | 132 | 577 | 6,7 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 14 | 42,9 % | – | 2.497 | 0,79 | 351 | 907 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 14 | 42,9 % | 301 | 125 | 0,50 | 135 | 231 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 14 | 57,1 % | 715 | 736 | 0,29 | 514 | 551 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 14 | 42,9 % | 682 | 252 | 0,79 | 54 | 255 | 21,4 % | – | Ass |
VIII ViperaJPz | 14 | 50,0 % | 2.025 | 1.678 | 1,29 | 282 | 910 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 14 | 50,0 % | 598 | 465 | 0,43 | 70 | 397 | 35,7 % | – | III. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 14 | 64,3 % | 2.521 | 1.459 | 2,14 | 279 | 1.021 | 42,9 % | – | Ass |
II Pz. IILT | 13 | 69,2 % | 1.410 | 259 | 1,46 | 28 | 482 | 7,7 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 12 | 33,3 % | 1.808 | 728 | 0,67 | 196 | 523 | 8,3 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 12 | 75,0 % | 277 | 104 | 0,50 | 27 | 236 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 12 | 58,3 % | 897 | 323 | 0,67 | 169 | 346 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 12 | 58,3 % | 2.580 | 1.200 | 0,92 | 272 | 820 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 11 | 36,4 % | 567 | 182 | 1,00 | 105 | 223 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 11 | 81,8 % | 2.519 | 1.170 | 1,36 | 181 | 892 | 54,5 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 10 | 50,0 % | 1.113 | 871 | 0,70 | 82 | 478 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 10 | 50,0 % | 458 | 194 | 0,50 | 54 | 272 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 10 | 60,0 % | 1.034 | 300 | 0,80 | 78 | 290 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII 56TPHT | 10 | 70,0 % | 1.942 | 1.479 | 1,10 | 179 | 1.022 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 9 | 55,6 % | – | 1.978 | 1,11 | 246 | 836 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 9 | 44,4 % | 355 | 186 | 1,00 | 22 | 200 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 9 | 44,4 % | 64 | 165 | 0,22 | 51 | 186 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VII T29HT | 8 | 87,5 % | 2.360 | 1.718 | 1,00 | 362 | 1.173 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 8 | 75,0 % | 2.324 | 865 | 1,38 | 174 | 703 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 8 | 37,5 % | 1.506 | 1.108 | 1,25 | 109 | 575 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 8 | 62,5 % | – | 818 | 0,38 | 316 | 750 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 7 | 42,9 % | 237 | 140 | 0,29 | 74 | 144 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 7 | 28,6 % | 2.666 | 1.250 | 1,57 | 29 | 686 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 7 | 42,9 % | 3.809 | 750 | 1,29 | 118 | 532 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 7 | 57,1 % | 1.941 | 1.277 | 1,14 | 417 | 951 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 7 | 28,6 % | 809 | 436 | 0,14 | 747 | 374 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 7 | 57,1 % | 881 | 478 | 0,57 | 838 | 670 | 14,3 % | – | Ass |
III M3G FTJPz | 6 | 83,3 % | 725 | 234 | 0,83 | 28 | 221 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 6 | 50,0 % | 1.052 | 1.687 | 0,33 | 352 | 681 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 6 | 66,7 % | 2.223 | 849 | 2,00 | 114 | 602 | 33,3 % | – | Ass |
VI M6HT | 6 | 66,7 % | 2.871 | 1.406 | 1,50 | 315 | 1.006 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 5 | 40,0 % | 2.179 | 1.949 | 1,00 | 342 | 802 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 100,0 % | 5.828 | 653 | 5,20 | 21 | 1.327 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 5 | 40,0 % | 140 | 90 | 0,40 | 42 | 137 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 5 | 40,0 % | – | 1.085 | 0,20 | 249 | 540 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 5 | 40,0 % | 1.590 | 597 | 0,80 | 559 | 496 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 5 | 20,0 % | 0 | 53 | 0,00 | 161 | 127 | 20,0 % | – | – |
III Ikv 72JPz | 5 | 60,0 % | 993 | 328 | 1,00 | 0 | 292 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 4 | 100,0 % | 1.885 | 1.686 | 1,50 | 256 | 1.037 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 4 | 75,0 % | 1.030 | 304 | 1,50 | 49 | 457 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII T69MT | 4 | 50,0 % | 874 | 895 | 0,25 | 558 | 662 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 4 | 25,0 % | 564 | 183 | 2,00 | 0 | 201 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 4 | 50,0 % | 103 | 83 | 0,00 | 22 | 148 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 4 | 25,0 % | 255 | 143 | 0,75 | 46 | 187 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2MHT | 4 | 100,0 % | 2.135 | 1.524 | 1,00 | 419 | 1.034 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 3 | 33,3 % | 1.985 | 2.007 | 1,33 | 136 | 721 | 66,7 % | – | – |
VI Pawlack TankHT | 3 | 66,7 % | 1.177 | 738 | 0,67 | 310 | 670 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 3 | 33,3 % | 846 | 447 | 1,00 | 151 | 397 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 3 | 66,7 % | 972 | 801 | 0,33 | 342 | 607 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 3 | 0,0 % | 352 | 144 | 0,33 | 67 | 111 | 0,0 % | – | – |
VII King Tiger (C)HT | 3 | 33,3 % | 1.228 | 1.183 | 0,33 | 224 | 659 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 3 | 33,3 % | 1.138 | 236 | 0,67 | 0 | 174 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 2 | 100,0 % | 2.075 | 426 | 3,50 | 1 | 552 | 50,0 % | – | Ass |
IV D.W. 2HT | 2 | 50,0 % | 94 | 36 | 0,00 | 16 | 135 | 50,0 % | – | – |
VIII Somua SMHT | 2 | 50,0 % | 905 | 1.176 | 0,00 | 96 | 515 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 2 | 50,0 % | – | 1.459 | 0,50 | 30 | 704 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 2 | 50,0 % | 89 | 0 | 0,00 | 0 | 82 | 50,0 % | – | – |
VI ARL 44HT | 2 | 50,0 % | 1.430 | 835 | 1,00 | 465 | 553 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 2 | 100,0 % | 1.710 | 1.571 | 0,50 | 420 | 1.043 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 1 | 100,0 % | 1.936 | 340 | 3,00 | 214 | 703 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VI CDTHT | 1 | 100,0 % | 1.365 | 989 | 0,00 | 0 | 771 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 1 | 0,0 % | 626 | 176 | 0,00 | 95 | 213 | 0,0 % | – | – |
VIII KV-5HT | 1 | 100,0 % | 626 | 634 | 0,00 | 47 | 647 | 0,0 % | – | – |
VII M-II-YHT | 1 | 0,0 % | 583 | 742 | 0,00 | 353 | 303 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 1 | 0,0 % | 180 | 123 | 0,00 | 105 | 124 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 0,0 % | 265 | 102 | 1,00 | 121 | 242 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 261 | 25 | 1,00 | 0 | 234 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI Strv 74MT | 1 | 0,0 % | 1.167 | 645 | 3,00 | 397 | 555 | 0,0 % | – | – |
IV Marder 38TJPz | 1 | 0,0 % | 1.105 | 438 | 3,00 | 0 | 218 | 0,0 % | – | – |
VI Cromwell BMT | 1 | 100,0 % | 3.827 | 1.918 | 1,00 | 913 | 1.437 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 1 | 0,0 % | 1.152 | 283 | 1,00 | 0 | 203 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 100,0 % | 1.685 | 329 | 5,00 | 62 | 598 | 100,0 % | – | Ass |
II T-26LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 49 | 18 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 0,0 % | 358 | 127 | 0,00 | 7 | 100 | 0,0 % | – | – |
IX Kunze PanzerMT | 1 | 0,0 % | 727 | 1.035 | 1,00 | 1.290 | 539 | 0,0 % | – | – |
VII CometMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 18 | 0,0 % | – | – |
VIII SenlacLT | 1 | 0,0 % | 325 | 372 | 0,00 | 4.372 | 996 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 1 | 100,0 % | 2.072 | 748 | 3,00 | 86 | 453 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 1 | 100,0 % | 1.444 | 336 | 2,00 | 173 | 821 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 1 | 0,0 % | 3.107 | 1.531 | 1,00 | 2.009 | 968 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [NAS4] National Aeronautics Space Administration | Rekrut | 10.10.2026 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 323 |
| 57,0 % |
| 247 |
| Stufe II | 197 | 60,4 % | 280 |
| Stufe I | 3 | 33,3 % | 145 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 5.484 | 53,8 % | 1.569 |
| Schwerer Panzer | 3.424 | 56,3 % | 2.155 |
| Leichter Panzer | 3.196 | 53,0 % | 693 |
| Jagdpanzer | 1.416 | 53,6 % | 1.363 |
| Artillerie | 211 | 50,2 % | 718 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Frankreich | 4.567 | 54,9 % | 1.460 |
| USA | 3.879 | 52,3 % | 1.300 |
| UdSSR | 1.318 | 55,5 % | 1.860 |
| Großbritannien | 1.077 | 54,3 % | 1.277 |
| Tschechoslowakei | 828 | 53,4 % | 1.412 |
| Polen | 663 | 54,8 % | 2.302 |
| Deutschland | 409 | 53,8 % | 904 |
| Japan | 336 | 59,2 % | 1.893 |
| China | 324 | 56,8 % | 1.841 |
| Schweden | 244 | 50,8 % | 955 |
| Italien | 86 | 62,8 % | 2.484 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
120 verschiedene Erfolge
Krieger
× 83
Großkaliber
× 293
Unterstützer
× 419
Panzer-Meisterschütze
× 49
Wachposten
× 41
Stahlwand
× 96
Verteidiger
× 24
Eroberer
× 11
Aufklärer
× 17
Taktisches Genie
× 3
Duellant
× 718
Kämpfer
× 587
Bombensicher
× 157
Kamikaze
× 18
Späher
× 12
Radley-Walters-Medaille
× 6
Najdin-Medaille
× 10
Nicholls-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 10
Lehväslaiho-Medaille
× 116
Entscheidender Beitrag
× 5
Waffenbrüder
× 70
Gepanzerte Faust
× 1
Auge um Auge!
× 33
Hand Gottes
× 466
Brandstifter
× 141
Schläger
× 1.975
Sprengmeister
× 117
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Wirkungsfeuer
× 6.708
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 5
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 4
Der Löwe von Sinai
× 11
Panzerbrecher
× 55
Richtschütze
× 90
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: Schweden
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: ČSR
× 1
Orlik-Medaille
× 17
Halonen-Medaille
× 2
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 46
Stark-Medaille
× 2
× 1
Nerven aus Stahl
× 55
Spartaner
× 64
Glückspilz
× 5
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 9
Eroberer (Klasse III)
Dumitru-Medaille
× 2
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Allroundspieler
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Lebensfunke
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
Spannungsverlust
× 1
Genieblitz
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Nahe dem Meister
× 1
Am Abgrund
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
