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Konto seit – · letztes Gefecht vor 17 Tagen · aktualisiert gerade eben
XGEN3 · Rekrutierungsoffizier · im Clan seit 24.05.2026
Gefechte
41.775
Siegquote
46,77 %
WN8
867
Ø Schaden
742
Ø Erfahrung
437
Ø Stufe
7,21
Ø Abschüsse
0,56
Ø Aufgeklärt
1,02
Überlebensrate
19,70 %
Trefferquote
58,0 %
Ø Assist
263
Ø Geblockt
229
Schadensverhältnis
0,81
Abschüsse / Tod
0,70
Max. Schaden
6.589
FV215b 183
Max. Abschüsse
7
B-C 25 t AP
Max. Erfahrung
2.400
Panzer gespielt
323
WN7
752
Effizienz (EFF)
876
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 41.775 | 46,77 % | 867 | 742 | 0,56 | 437 | 0,70 | 19,7 % | 7,2 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 2.195 | 44,1 % | 1.297 |
| Stufe IX | 7.703 | 46,3 % | 1.119 |
| Stufe VIII | 11.775 | 47,0 % | 855 |
| Stufe VII | 6.811 | 47,5 % | 691 |
| Stufe VI | 6.303 | 46,8 % | 485 |
| Stufe V | 4.044 | 47,2 % | 293 |
| Stufe IV | 1.599 | 47,1 % | 137 |
| Stufe III | 693 | 47,2 % | 110 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
29
★
Meisterschaft: Ass
46
Meisterschaft: I. Klasse
84
Meisterschaft: II. Klasse
106
Meisterschaft: III. Klasse
63
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII WZ-111HT | 1.532 | 48,5 % | 1.186 | 1.050 | 0,74 | 382 | 552 | 23,4 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 1.203 | 48,8 % | 1.027 | 607 | 0,53 | 539 | 457 | 10,5 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 1.095 | 46,8 % | 932 | 800 | 0,54 | 437 | 450 | 14,6 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 677 | 51,4 % | 900 | 445 | 0,88 | 167 | 466 | 25,7 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 648 | 47,7 % | 1.161 | 598 | 0,82 | 302 | 450 | 10,5 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 611 | 45,8 % | 734 | 450 | 0,60 | 232 | 372 | 15,5 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 577 | 52,5 % | 1.085 | 850 | 0,74 | 283 | 487 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 575 | 51,0 % | 1.440 | 1.371 | 0,74 | 173 | 438 | 41,6 % | – | Ass |
IX B-C 155 55Art | 572 | 47,6 % | 1.356 | 1.292 | 0,80 | 197 | 390 | 38,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 549 | 41,7 % | 1.167 | 1.488 | 0,88 | 380 | 498 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ST-IHT | 540 | 45,0 % | 1.023 | 1.240 | 0,63 | 399 | 475 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T34HT | 528 | 48,5 % | 1.064 | 987 | 0,57 | 320 | 484 | 22,3 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 527 | 40,8 % | 743 | 1.029 | 0,58 | 133 | 582 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 512 | 46,3 % | 1.017 | 1.073 | 0,77 | 210 | 416 | 28,5 % | – | Ass |
V KV-1HT | 501 | 47,7 % | 353 | 256 | 0,47 | 0 | 237 | 19,8 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 490 | 50,0 % | 923 | 746 | 0,39 | 550 | 474 | 10,8 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 480 | 45,2 % | 557 | 459 | 0,51 | 56 | 352 | 13,8 % | – | Ass |
IX T49LT | 464 | 43,8 % | 720 | 625 | 0,37 | 421 | 413 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 447 | 48,3 % | 1.212 | 1.095 | 0,78 | 139 | 421 | 38,0 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 436 | 42,0 % | 827 | 1.359 | 0,64 | 314 | 425 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 399 | 46,9 % | 914 | 579 | 0,65 | 150 | 420 | 17,5 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 388 | 47,9 % | 1.248 | 1.126 | 0,90 | 264 | 554 | 20,4 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 382 | 51,0 % | 1.085 | 1.273 | 0,72 | 422 | 499 | 19,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 374 | 42,5 % | 418 | 272 | 0,33 | 0 | 234 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 357 | 44,8 % | 807 | 1.050 | 0,54 | 409 | 481 | 18,5 % | – | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 343 | 47,2 % | 1.160 | 1.088 | 0,76 | 174 | 427 | 36,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-3HT | 331 | 48,9 % | 500 | 523 | 0,46 | 3 | 366 | 24,2 % | – | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 330 | 48,8 % | 1.468 | 1.584 | 0,88 | 240 | 403 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 328 | 41,8 % | 585 | 661 | 0,50 | 212 | 388 | 18,3 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 323 | 45,8 % | 441 | 349 | 0,27 | 1.137 | 607 | 12,7 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 322 | 51,2 % | 973 | 803 | 0,73 | 46 | 423 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 317 | 45,4 % | 668 | 619 | 0,57 | 211 | 368 | 21,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 315 | 50,8 % | 1.181 | 1.524 | 0,88 | 342 | 496 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 315 | 52,7 % | 1.101 | 1.027 | 0,77 | 372 | 583 | 30,5 % | – | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 307 | 52,4 % | 916 | 556 | 0,40 | 575 | 444 | 13,0 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 304 | 48,4 % | 684 | 646 | 0,49 | 270 | 370 | 15,8 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 302 | 45,0 % | 932 | 755 | 0,69 | 175 | 355 | 24,2 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 290 | 51,7 % | 899 | 290 | 0,36 | 228 | 347 | 6,9 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 287 | 43,6 % | 896 | 802 | 0,56 | 317 | 491 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 286 | 49,0 % | 1.423 | 1.532 | 0,81 | 73 | 569 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 280 | 45,4 % | 256 | 254 | 0,24 | 1.045 | 597 | 9,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 275 | 48,7 % | 827 | 544 | 0,67 | 64 | 359 | 15,3 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 271 | 45,8 % | 607 | 298 | 0,36 | 228 | 325 | 4,1 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 264 | 40,5 % | 836 | 876 | 0,69 | 365 | 476 | 22,7 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 260 | 39,6 % | 864 | 1.366 | 0,65 | 580 | 498 | 25,0 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 260 | 47,7 % | 1.053 | 607 | 0,82 | 176 | 494 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 258 | 45,7 % | 976 | 1.367 | 0,81 | 410 | 474 | 31,0 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 250 | 38,8 % | 734 | 696 | 0,60 | 165 | 322 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 244 | 45,9 % | 176 | 241 | 0,21 | 0 | 243 | 12,7 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 242 | 50,4 % | 1.057 | 530 | 0,55 | 385 | 383 | 11,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 241 | 41,5 % | 838 | 580 | 0,39 | 525 | 426 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 240 | 50,8 % | 1.068 | 705 | 0,64 | 210 | 582 | 14,6 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 240 | 42,9 % | 884 | 489 | 0,48 | 402 | 423 | 5,8 % | ★★★ | Ass |
VI Chi-ToMT | 240 | 44,6 % | 1.007 | 578 | 0,72 | 174 | 509 | 12,9 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 237 | 48,1 % | 907 | 658 | 0,59 | 297 | 486 | 14,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 235 | 48,1 % | 1.136 | 1.145 | 0,86 | 194 | 441 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 229 | 56,8 % | 1.254 | 712 | 0,88 | 375 | 454 | 16,6 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 226 | 50,9 % | 799 | 688 | 0,63 | 130 | 330 | 36,7 % | – | Ass |
VIII SU-14-2Art | 225 | 48,4 % | 1.487 | 1.306 | 0,82 | 65 | 490 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 223 | 37,7 % | 372 | 377 | 0,46 | 115 | 258 | 15,7 % | – | II. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 214 | 41,1 % | 581 | 848 | 0,49 | 135 | 533 | 16,4 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 213 | 51,6 % | 599 | 418 | 0,55 | 132 | 328 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 211 | 48,8 % | 847 | 742 | 0,54 | 117 | 402 | 36,5 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 209 | 46,4 % | 803 | 663 | 0,55 | 244 | 352 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 208 | 45,7 % | 721 | 600 | 0,38 | 281 | 371 | 14,4 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 206 | 48,5 % | 904 | 740 | 0,63 | 233 | 379 | 23,8 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 205 | 44,4 % | 564 | 866 | 0,47 | 379 | 574 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 204 | 42,6 % | 269 | 369 | 0,15 | 699 | 574 | 2,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 203 | 54,2 % | 754 | 472 | 0,64 | 208 | 403 | 20,2 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 193 | 46,1 % | 774 | 637 | 0,60 | 237 | 351 | 16,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M44Art | 192 | 50,5 % | 814 | 576 | 0,51 | 139 | 334 | 31,8 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 191 | 48,2 % | 524 | 347 | 0,58 | 103 | 262 | 22,5 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 188 | 37,8 % | 2 | 99 | 0,19 | 0 | 147 | 7,4 % | – | III. Klasse |
VI MT-25LT | 184 | 41,3 % | 415 | 230 | 0,22 | 344 | 281 | 7,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 184 | 47,3 % | 1.099 | 1.369 | 0,58 | 138 | 349 | 35,9 % | – | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 183 | 41,0 % | 481 | 519 | 0,28 | 718 | 571 | 13,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII BleskLT | 180 | 38,3 % | 296 | 341 | 0,26 | 540 | 493 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 179 | 48,0 % | 1.114 | 673 | 0,84 | 192 | 405 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 178 | 43,8 % | 774 | 498 | 0,67 | 189 | 308 | 20,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 174 | 47,7 % | 806 | 710 | 0,60 | 125 | 348 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 174 | 42,5 % | 539 | 381 | 0,34 | 277 | 365 | 4,0 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 168 | 41,7 % | 448 | 530 | 0,36 | 265 | 414 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 167 | 47,9 % | 1.055 | 1.110 | 0,73 | 562 | 608 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 162 | 46,9 % | 1.021 | 411 | 0,46 | 248 | 389 | 13,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V Type T-34MT | 158 | 46,2 % | 450 | 238 | 0,41 | 116 | 224 | 16,5 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 155 | 50,3 % | 539 | 379 | 0,47 | 113 | 265 | 12,3 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 153 | 44,4 % | 98 | 164 | 0,24 | 0 | 189 | 15,7 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 152 | 44,1 % | 703 | 458 | 0,55 | 254 | 343 | 10,5 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 149 | 42,3 % | 943 | 604 | 0,64 | 178 | 318 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 147 | 51,0 % | 1.077 | 436 | 0,39 | 267 | 517 | 6,1 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 146 | 39,0 % | 632 | 771 | 0,57 | 300 | 450 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 146 | 52,1 % | 740 | 754 | 0,42 | 33 | 619 | 37,0 % | – | Ass |
VII AT 7JPz | 145 | 55,2 % | 1.528 | 1.104 | 0,92 | 274 | 541 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
IX Projet LouisLT | 143 | 34,3 % | – | 411 | 0,20 | 606 | 512 | 1,4 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 139 | 45,3 % | 617 | 745 | 0,51 | 332 | 443 | 18,0 % | – | I. Klasse |
IX TBTHT | 139 | 48,9 % | – | 1.117 | 0,46 | 218 | 698 | 22,3 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 138 | 49,3 % | – | 947 | 0,54 | 388 | 690 | 18,1 % | – | II. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 138 | 52,9 % | 873 | 1.011 | 0,44 | 72 | 658 | 40,6 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 133 | 48,1 % | 77 | 43 | 0,11 | 0 | 173 | 9,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 133 | 42,1 % | 174 | 70 | 0,44 | 41 | 145 | 9,8 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 131 | 45,8 % | 223 | 192 | 0,31 | 87 | 190 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 130 | 51,5 % | 899 | 538 | 0,71 | 207 | 486 | 32,3 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 129 | 43,4 % | 820 | 526 | 0,52 | 220 | 338 | 20,2 % | – | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 125 | 50,4 % | 696 | 708 | 0,35 | 251 | 598 | 8,0 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 125 | 41,6 % | 80 | 133 | 0,33 | 0 | 148 | 11,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 261Art | 124 | 49,2 % | 782 | 1.085 | 0,47 | 58 | 659 | 37,1 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 123 | 46,3 % | 932 | 1.236 | 0,50 | 259 | 712 | 17,9 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 120 | 35,8 % | 896 | 1.514 | 0,78 | 359 | 510 | 22,5 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 119 | 47,9 % | 846 | 1.080 | 0,48 | 369 | 730 | 21,0 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 119 | 44,5 % | 769 | 1.064 | 0,31 | 400 | 684 | 13,4 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 118 | 48,3 % | 555 | 266 | 0,26 | 256 | 304 | 5,1 % | ★★★ | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 118 | 38,1 % | 765 | 1.118 | 0,36 | 227 | 638 | 9,3 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 115 | 56,5 % | 905 | 654 | 0,48 | 103 | 436 | 36,5 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 114 | 48,2 % | 400 | 344 | 0,18 | 315 | 471 | 2,6 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 114 | 46,5 % | 763 | 593 | 0,53 | 160 | 417 | 12,3 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 113 | 46,9 % | 493 | 293 | 0,52 | 57 | 248 | 11,5 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 112 | 43,8 % | 780 | 1.126 | 0,41 | 280 | 697 | 17,0 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 112 | 39,3 % | – | 765 | 0,44 | 281 | 617 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 111 | 49,5 % | 890 | 1.215 | 0,52 | 251 | 659 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 110 | 45,5 % | 636 | 755 | 0,46 | 224 | 548 | 23,6 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 110 | 47,3 % | 801 | 870 | 0,45 | 263 | 653 | 10,0 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 109 | 45,0 % | 458 | 240 | 0,39 | 107 | 255 | 18,3 % | – | III. Klasse |
VIII MielMT | 108 | 49,1 % | 752 | 878 | 0,57 | 513 | 662 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 107 | 44,9 % | 792 | 738 | 0,50 | 224 | 543 | 18,7 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 107 | 43,0 % | 32 | 64 | 0,14 | 0 | 129 | 5,6 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 106 | 46,2 % | 577 | 210 | 0,37 | 168 | 226 | 4,7 % | ★★★ | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 106 | 45,3 % | 139 | 110 | 0,10 | 188 | 217 | 7,5 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 105 | 39,0 % | 664 | 353 | 0,69 | 138 | 287 | 21,9 % | – | I. Klasse |
IX SPHTHT | 105 | 50,5 % | – | 1.036 | 0,48 | 337 | 699 | 15,2 % | – | III. Klasse |
VIII SU-101JPz | 103 | 48,5 % | 779 | 840 | 0,44 | 208 | 590 | 12,6 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 101 | 38,6 % | 874 | 1.137 | 0,56 | 358 | 677 | 13,9 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 100 | 48,0 % | – | 1.236 | 0,43 | 377 | 784 | 19,0 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 100 | 50,0 % | 665 | 368 | 0,69 | 121 | 353 | 26,0 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 98 | 52,0 % | 300 | 199 | 0,27 | 76 | 281 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 98 | 55,1 % | 900 | 855 | 0,45 | 37 | 621 | 44,9 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 98 | 45,9 % | 1.040 | 1.734 | 0,77 | 247 | 472 | 25,5 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 94 | 52,1 % | 726 | 1.018 | 0,43 | 224 | 678 | 22,3 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 93 | 50,5 % | 927 | 918 | 0,53 | 511 | 495 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 93 | 50,5 % | 509 | 898 | 0,45 | 138 | 606 | 20,4 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 93 | 48,4 % | 1.102 | 1.322 | 0,63 | 333 | 755 | 20,4 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 89 | 44,9 % | 1.363 | 1.202 | 0,85 | 425 | 481 | 18,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 89 | 38,2 % | – | 963 | 0,39 | 153 | 567 | 14,6 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 89 | 40,4 % | 229 | 101 | 0,36 | 99 | 199 | 6,7 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 89 | 48,3 % | 1.263 | 370 | 0,79 | 84 | 239 | 33,7 % | – | Ass |
IV Pz. III JMT | 89 | 56,2 % | 183 | 98 | 0,25 | 0 | 180 | 12,4 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 89 | 43,8 % | 34 | 100 | 0,17 | 60 | 140 | 12,4 % | – | III. Klasse |
IV SU-85BJPz | 87 | 43,7 % | 134 | 146 | 0,26 | 68 | 159 | 13,8 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 87 | 47,1 % | 107 | 105 | 0,23 | 0 | 126 | 28,7 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 87 | 49,4 % | 981 | 762 | 0,68 | 214 | 425 | 26,4 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 84 | 42,9 % | 787 | 436 | 0,68 | 65 | 249 | 20,2 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 83 | 57,8 % | 983 | 872 | 0,53 | 175 | 713 | 20,5 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 83 | 44,6 % | 609 | 1.123 | 0,33 | 228 | 631 | 10,8 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 83 | 41,0 % | 25 | 111 | 0,29 | 0 | 149 | 19,3 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 82 | 47,6 % | – | 798 | 0,35 | 285 | 657 | 14,6 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 81 | 51,9 % | 381 | 126 | 0,28 | 143 | 256 | 4,9 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 80 | 52,5 % | 1.134 | 1.094 | 0,46 | 266 | 776 | 26,3 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 79 | 44,3 % | 970 | 1.022 | 0,44 | 184 | 687 | 12,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 76 | 50,0 % | 966 | 1.237 | 0,50 | 319 | 778 | 15,8 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 76 | 50,0 % | 135 | 124 | 0,41 | 0 | 157 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 76 | 47,4 % | 880 | 561 | 0,64 | 275 | 364 | 22,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 75 | 49,3 % | 971 | 1.276 | 0,45 | 406 | 732 | 9,3 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 75 | 50,7 % | 418 | 350 | 0,36 | 75 | 252 | 37,3 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 74 | 44,6 % | 680 | 860 | 0,45 | 206 | 658 | 10,8 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 74 | 45,9 % | 690 | 310 | 0,43 | 177 | 251 | 6,8 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 74 | 40,5 % | 1.256 | 935 | 0,72 | 351 | 672 | 8,1 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 74 | 37,8 % | 647 | 985 | 0,43 | 176 | 655 | 12,2 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 73 | 46,6 % | 1.062 | 416 | 0,58 | 156 | 295 | 21,9 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 73 | 52,1 % | 378 | 149 | 0,44 | 0 | 160 | 17,8 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 69 | 44,9 % | 650 | 754 | 0,52 | 244 | 411 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 68 | 44,1 % | 1.081 | 991 | 0,49 | 254 | 673 | 14,7 % | – | Ass |
VIII O-HoHT | 65 | 52,3 % | 1.103 | 1.051 | 0,63 | 242 | 739 | 26,2 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 65 | 56,9 % | 296 | 94 | 0,40 | 0 | 149 | 13,8 % | – | II. Klasse |
X DBV-152JPz | 64 | 43,8 % | – | 1.691 | 0,63 | 270 | 607 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 64 | 31,3 % | 677 | 758 | 0,30 | 223 | 518 | 7,8 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 63 | 54,0 % | 1.073 | 754 | 0,54 | 43 | 630 | 39,7 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 63 | 44,4 % | 606 | 240 | 0,41 | 115 | 238 | 20,6 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 61 | 44,3 % | 764 | 359 | 0,64 | 77 | 249 | 11,5 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 61 | 49,2 % | 807 | 345 | 0,69 | 155 | 296 | 19,7 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 59 | 39,0 % | 525 | 546 | 0,51 | 216 | 415 | 15,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 58 | 53,4 % | 423 | 167 | 0,31 | 170 | 230 | 13,8 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 57 | 43,9 % | 458 | 203 | 0,37 | 52 | 192 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 55 | 43,6 % | 217 | 174 | 0,35 | 48 | 241 | 16,4 % | – | III. Klasse |
VII KV-13MT | 55 | 41,8 % | 250 | 317 | 0,27 | 383 | 385 | 16,4 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 55 | 50,9 % | 416 | 519 | 0,29 | 226 | 436 | 18,2 % | – | III. Klasse |
IV Ke-HoLT | 53 | 49,1 % | 394 | 165 | 0,36 | 111 | 283 | 9,4 % | – | III. Klasse |
VII ChopperHT | 53 | 45,3 % | – | 849 | 0,64 | 222 | 655 | 17,0 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 52 | 38,5 % | – | 1.212 | 0,38 | 387 | 673 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 52 | 50,0 % | 747 | 481 | 0,54 | 132 | 346 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 50 | 48,0 % | 814 | 891 | 0,36 | 327 | 688 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 50 | 50,0 % | – | 772 | 0,44 | 230 | 616 | 16,0 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 47 | 51,1 % | 543 | 198 | 0,85 | 14 | 179 | 19,1 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 46 | 52,2 % | 519 | 831 | 0,24 | 353 | 623 | 6,5 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 46 | 54,3 % | 246 | 141 | 0,39 | 20 | 241 | 21,7 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 46 | 47,8 % | 897 | 445 | 0,78 | 102 | 277 | 28,3 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 46 | 34,8 % | 616 | 810 | 0,30 | 322 | 550 | 2,2 % | – | III. Klasse |
VII BZ-58HT | 45 | 44,4 % | 924 | 854 | 0,53 | 135 | 629 | 17,8 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 45 | 44,4 % | 54 | 63 | 0,29 | 0 | 113 | 15,6 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 45 | 42,2 % | 18 | 49 | 0,18 | 49 | 128 | 6,7 % | – | II. Klasse |
X AshigaruJPz | 44 | 43,2 % | – | 1.088 | 0,50 | 418 | 592 | 15,9 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 43 | 46,5 % | – | 1.039 | 0,51 | 289 | 686 | 14,0 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 43 | 46,5 % | 207 | 121 | 0,40 | 0 | 133 | 4,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 43 | 37,2 % | 0 | 65 | 0,12 | 0 | 139 | 14,0 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 43 | 53,5 % | 1.109 | 937 | 0,49 | 361 | 743 | 14,0 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 41 | 41,5 % | 1.114 | 671 | 0,76 | 159 | 483 | 22,0 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 40 | 40,0 % | 606 | 1.203 | 0,53 | 416 | 459 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 39 | 66,7 % | 842 | 336 | 0,41 | 137 | 422 | 17,9 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 38 | 47,4 % | 146 | 91 | 0,24 | 0 | 130 | 10,5 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 38 | 44,7 % | 48 | 57 | 0,18 | 0 | 128 | 5,3 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 35 | 57,1 % | 167 | 48 | 0,11 | 0 | 123 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-5Art | 34 | 41,2 % | 324 | 224 | 0,32 | 0 | 149 | 11,8 % | – | III. Klasse |
X EBR 105LT | 34 | 35,3 % | 46 | 311 | 0,18 | 982 | 520 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII BP IIHT | 34 | 41,2 % | – | 732 | 0,32 | 190 | 608 | 14,7 % | – | Ass |
X CoccodrilloMT | 32 | 40,6 % | – | 992 | 0,28 | 277 | 578 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX MäuschenHT | 32 | 46,9 % | 797 | 1.066 | 0,56 | 310 | 720 | 9,4 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 32 | 43,8 % | 36 | 54 | 0,22 | 0 | 111 | 12,5 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 32 | 40,6 % | 180 | 103 | 0,38 | 22 | 161 | 9,4 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 31 | 45,2 % | 53 | 18 | 0,06 | 45 | 113 | 22,6 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 30 | 50,0 % | 132 | 75 | 0,30 | 0 | 155 | 13,3 % | – | III. Klasse |
V WolverineJPz | 30 | 36,7 % | 0 | 109 | 0,17 | 38 | 150 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 29 | 31,0 % | 66 | 366 | 0,24 | 203 | 249 | 20,7 % | – | III. Klasse |
X Type 5 HHT | 29 | 37,9 % | 904 | 1.625 | 0,48 | 623 | 738 | 13,8 % | – | III. Klasse |
III Ke-NiLT | 28 | 57,1 % | 536 | 146 | 0,46 | 123 | 296 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 28 | 42,9 % | 837 | 913 | 0,54 | 468 | 676 | 10,7 % | – | Ass |
VII FV201 (A45)HT | 27 | 48,1 % | 659 | 577 | 0,56 | 286 | 427 | 25,9 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 27 | 25,9 % | 419 | 896 | 0,26 | 356 | 527 | 7,4 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 27 | 63,0 % | 223 | 94 | 0,11 | 203 | 283 | 25,9 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 26 | 50,0 % | 306 | 161 | 0,54 | 90 | 180 | 11,5 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 26 | 50,0 % | 684 | 223 | 0,65 | 196 | 264 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 26 | 42,3 % | 753 | 743 | 0,58 | 285 | 657 | 19,2 % | – | III. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 25 | 60,0 % | 803 | 712 | 0,44 | 80 | 577 | 44,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 25 | 52,0 % | 106 | 48 | 0,28 | 0 | 107 | 32,0 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 25 | 56,0 % | 161 | 66 | 0,32 | 0 | 160 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 24 | 50,0 % | 649 | 822 | 0,42 | 291 | 683 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 24 | 41,7 % | 620 | 226 | 0,58 | 198 | 398 | 8,3 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 23 | 47,8 % | 565 | 957 | 0,43 | 234 | 715 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 23 | 47,8 % | 1.287 | 1.021 | 0,57 | 250 | 668 | 13,0 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 23 | 73,9 % | 716 | 109 | 0,70 | 0 | 137 | 56,5 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 23 | 56,5 % | 406 | 135 | 0,70 | 0 | 172 | 17,4 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 23 | 39,1 % | 12 | 107 | 0,04 | 83 | 168 | 4,3 % | – | III. Klasse |
VIII IS-6HT | 23 | 65,2 % | 1.157 | 1.043 | 0,74 | 327 | 540 | 47,8 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 22 | 36,4 % | 698 | 1.212 | 0,45 | 400 | 679 | 9,1 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 22 | 31,8 % | 6 | 55 | 0,09 | 0 | 81 | 13,6 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 21 | 47,6 % | 92 | 82 | 0,29 | 0 | 136 | 9,5 % | – | III. Klasse |
X G.W. E 100Art | 21 | 71,4 % | 828 | 1.007 | 0,48 | 19 | 721 | 47,6 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 21 | 33,3 % | 0 | 55 | 0,19 | 0 | 100 | 23,8 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 21 | 23,8 % | 226 | 121 | 0,62 | 79 | 138 | 19,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 20 | 45,0 % | 262 | 90 | 0,45 | 0 | 147 | 15,0 % | – | III. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 20 | 45,0 % | 82 | 131 | 0,00 | 378 | 399 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X CanopenerHT | 20 | 65,0 % | – | 1.220 | 0,15 | 495 | 841 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VI O-IHT | 19 | 52,6 % | 663 | 513 | 0,26 | 145 | 493 | 5,3 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 19 | 47,4 % | 70 | 74 | 0,32 | 35 | 133 | 15,8 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 19 | 52,6 % | 113 | 88 | 0,42 | 0 | 208 | 21,1 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 19 | 36,8 % | 0 | 97 | 0,16 | 128 | 156 | 5,3 % | – | – |
VIII UDES 03JPz | 19 | 52,6 % | 569 | 691 | 0,21 | 118 | 338 | 36,8 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 18 | 50,0 % | – | 873 | 0,28 | 330 | 600 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 18 | 55,6 % | 185 | 85 | 0,28 | 25 | 192 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 17 | 41,2 % | 87 | 104 | 0,41 | 0 | 158 | 5,9 % | – | III. Klasse |
VI HummelArt | 16 | 50,0 % | 757 | 589 | 0,94 | 69 | 491 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 16 | 37,5 % | 93 | 85 | 0,56 | 0 | 102 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 16 | 56,3 % | 129 | 48 | 0,19 | 0 | 111 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 14 | 42,9 % | 263 | 135 | 0,21 | 30 | 153 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 14 | 42,9 % | 391 | 181 | 0,36 | 37 | 151 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 14 | 42,9 % | 437 | 179 | 0,64 | 34 | 200 | 14,3 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 14 | 42,9 % | 330 | 110 | 0,50 | 0 | 141 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 14 | 42,9 % | 1.035 | 722 | 0,50 | 192 | 552 | 14,3 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 13 | 53,8 % | 114 | 47 | 0,62 | 0 | 98 | 7,7 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 13 | 38,5 % | 0 | 18 | 0,08 | 53 | 145 | 30,8 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 13 | 69,2 % | 256 | 65 | 0,46 | 1 | 113 | 53,8 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 12 | 50,0 % | 658 | 1.286 | 0,17 | 225 | 663 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 12 | 58,3 % | – | 793 | 0,42 | 10 | 586 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 12 | 41,7 % | 13 | 39 | 0,08 | 0 | 110 | 8,3 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 10 | 20,0 % | 133 | 87 | 0,30 | 0 | 100 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 10 | 60,0 % | 932 | 243 | 0,70 | 0 | 176 | 30,0 % | – | I. Klasse |
X 113 BOHT | 9 | 33,3 % | 401 | 947 | 0,33 | 340 | 677 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 9 | 55,6 % | 590 | 157 | 0,56 | 0 | 159 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX PeacekeeperHT | 9 | 33,3 % | – | 927 | 0,44 | 21 | 582 | 11,1 % | – | III. Klasse |
X DravecHT | 9 | 33,3 % | – | 1.498 | 0,44 | 318 | 610 | 11,1 % | – | III. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 8 | 50,0 % | 814 | 1.375 | 0,25 | 181 | 699 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 8 | 50,0 % | 769 | 375 | 0,13 | 679 | 568 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 8 | 25,0 % | 440 | 471 | 0,00 | 146 | 396 | 12,5 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 8 | 50,0 % | 271 | 94 | 0,75 | 0 | 174 | 12,5 % | – | Ass |
II D1LT | 8 | 25,0 % | 0 | 24 | 0,13 | 0 | 58 | 25,0 % | – | – |
II Pz. ILT | 8 | 50,0 % | 109 | 62 | 0,38 | 0 | 170 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 7 | 14,3 % | 0 | 27 | 0,14 | 0 | 82 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 6 | 66,7 % | 1.105 | 275 | 1,33 | 20 | 349 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 6 | 50,0 % | 441 | 274 | 0,17 | 132 | 386 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 6 | 50,0 % | 454 | 152 | 0,33 | 105 | 180 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 6 | 16,7 % | 162 | 177 | 0,17 | 297 | 163 | 16,7 % | – | – |
II Strv m/38LT | 5 | 60,0 % | 539 | 134 | 0,60 | 13 | 177 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 5 | 60,0 % | 404 | 159 | 0,20 | 113 | 180 | 60,0 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 4 | 50,0 % | 144 | 57 | 0,25 | 0 | 85 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V A-20LT | 4 | 50,0 % | 102 | 38 | 0,00 | 0 | 101 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 4 | 25,0 % | 0 | 34 | 0,00 | 0 | 65 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 4 | 25,0 % | 0 | 7 | 0,00 | 65 | 76 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 3 | 66,7 % | 601 | 145 | 1,00 | 84 | 197 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 3 | 66,7 % | 355 | 72 | 0,67 | 0 | 167 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X Obj. 705AHT | 3 | 33,3 % | 502 | 1.138 | 0,33 | 42 | 705 | 0,0 % | – | – |
X BZ-75HT | 3 | 33,3 % | 677 | 1.419 | 0,33 | 0 | 583 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 3 | 33,3 % | 0 | 13 | 0,00 | 22 | 98 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 3 | 66,7 % | 440 | 96 | 0,00 | 125 | 175 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 3 | 0,0 % | 1.491 | 1.078 | 1,00 | 194 | 549 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X Vz. 55HT | 2 | 0,0 % | 413 | 1.132 | 0,00 | 130 | 472 | 0,0 % | – | – |
IV Type 95HT | 2 | 50,0 % | 118 | 87 | 0,00 | 0 | 121 | 0,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 2 | 50,0 % | – | 352 | 0,50 | 425 | 437 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X ST-IIHT | 2 | 50,0 % | 245 | 575 | 0,00 | 234 | 543 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 2 | 50,0 % | 95 | 44 | 0,00 | 0 | 161 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 2 | 0,0 % | 0 | 149 | 0,00 | 9 | 163 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 2 | 0,0 % | 291 | 117 | 0,50 | 10 | 155 | 0,0 % | – | – |
II FT ACJPz | 2 | 0,0 % | 0 | 27 | 0,00 | 0 | 26 | 0,0 % | – | – |
V T-50LT | 1 | 100,0 % | 261 | 56 | 0,00 | 0 | 200 | 0,0 % | – | – |
VII Chi-GoMT | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 0 | 117 | 0,0 % | – | – |
VIII Type 63HT | 1 | 0,0 % | 124 | 442 | 0,00 | 0 | 146 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 649 | 137 | 1,00 | 0 | 204 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 277HT | 1 | 0,0 % | 391 | 937 | 1,00 | 0 | 392 | 0,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 1 | 100,0 % | 2.375 | 400 | 3,00 | 39 | 938 | 0,0 % | – | I. Klasse |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 224 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 1 | 100,0 % | 302 | 61 | 0,00 | 0 | 170 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 768 | 355 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 56 | 0,00 | 22 | 102 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 1.102 | 165 | 2,00 | 22 | 498 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 1 | 0,0 % | 177 | 500 | 0,00 | 0 | 145 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 1 | 0,0 % | 248 | 110 | 0,00 | 0 | 121 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 1 | 0,0 % | 523 | 181 | 0,00 | 0 | 230 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [XGEN3] XGEN3 | Rekrutierungsoffizier | 24.05.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 368 |
| 46,2 % |
| 75 |
| Stufe I | 186 | 43,0 % | 67 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 13.435 | 47,1 % | 827 |
| Jagdpanzer | 8.276 | 45,4 % | 835 |
| Leichter Panzer | 7.572 | 46,2 % | 409 |
| Mittlerer Panzer | 7.249 | 46,3 % | 599 |
| Artillerie | 5.145 | 49,7 % | 1.041 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 9.043 | 47,0 % | 773 |
| USA | 8.169 | 47,0 % | 710 |
| Frankreich | 7.227 | 46,8 % | 733 |
| Deutschland | 5.836 | 45,9 % | 706 |
| Großbritannien | 3.921 | 47,7 % | 795 |
| China | 3.633 | 47,8 % | 823 |
| Tschechoslowakei | 1.505 | 43,7 % | 662 |
| Schweden | 1.101 | 46,0 % | 580 |
| Japan | 961 | 46,6 % | 682 |
| Polen | 237 | 41,4 % | 673 |
| Italien | 44 | 43,2 % | 1.072 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
140 verschiedene Erfolge
Kriegsgenie
× 1
Wolf im Schafspelz
× 1
Krieger
× 41
Großkaliber
× 202
Unterstützer
× 188
Panzer-Meisterschütze
× 28
Wachposten
× 47
Stahlwand
× 250
Verteidiger
× 18
Eroberer
× 86
Aufklärer
× 48
Siegesmarsch
× 6
Taktische Überlegenheit
× 3
Siegeswille
× 2
Taktisches Genie
× 13
Jagdaufklärer
× 2
Schwerer Beschuss
Najdin-Medaille
× 3
Gore-Medaille
× 11
Oskin-Medaille
× 3
Lehväslaiho-Medaille
× 17
Orlik-Medaille
× 6
Taktische Herrschaft
× 2
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 51
Gepanzerte Faust
× 255
Auge um Auge!
× 70
Hand Gottes
× 213
Brandstifter
× 230
Sprengmeister
× 184
Schläger
× 3.632
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
× 3
Vielversprechender Kämpfer
× 5
Entscheidender Treffer
× 7
Pyromane
× 11
Feuer und Stahl
× 6
Förster
× 35
Bezwinger
× 3
Guerilla
× 22
Wächter
× 4
Achillesferse
× 2
Brachiale Gewalt
× 4
Duellant
× 762
Kämpfer
× 411
Für Artillerieabwehrfeuer
× 6
Kaltblütig
× 2
Bombensicher
× 311
Kamikaze
× 48
Räuber
× 7
Späher
× 10
Artillerist
× 13
Wirkungsfeuer
× 5.687
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 3
Großwildjäger
× 14
Der Löwe von Sinai
× 34
Panzerbrecher
× 94
Richtschütze
× 350
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Pascucci-Medaille
× 45
De-Langlade-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 10
× 4
Felsenfest
× 4
Nerven aus Stahl
× 168
Spartaner
× 133
Glückspilz
× 18
Frauen im Krieg
× 1
Eingriff
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse II)
Kampferprobt (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Kampfeskumpel
× 97
Meisterschütze
× 59
Fußballspieler 2016
× 2
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Eroberer (Klasse III)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 4
Held der Herrschaft
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Operation Winter
× 1
Dumitru-Medaille
× 1
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Weggefegt
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Oberste Direktive
× 1
Stufenbrecher
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Geist der Saison
× 1
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Spannungsverlust
× 14
Schleifenbrecher
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Blauer Funken
× 1
Bronzener Drache
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
