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DREAM_TEAM_ · Aufklärungsoffizier · im Clan seit 29.06.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
51.090
Siegquote
57,09 %
WN8
2.368
Ø Schaden
1.709
Ø Erfahrung
825
Ø Stufe
8,13
Ø Abschüsse
1,27
Ø Aufgeklärt
1,57
Überlebensrate
32,84 %
Trefferquote
67,0 %
Ø Assist
416
Ø Geblockt
267
Schadensverhältnis
1,50
Abschüsse / Tod
1,89
Max. Schaden
9.776
Leopard 1
Max. Abschüsse
11
Hellcat
Max. Erfahrung
2.946
Panzer gespielt
393
WN7
1.647
Effizienz (EFF)
1.546
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 4 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 51.090 | 57,09 % | 2.368 | 1.709 | 1,27 | 825 | 32,8 % | 8,1 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 579 | 56,5 % | 3.131 |
| Stufe X | 14.249 | 56,2 % | 2.360 |
| Stufe IX | 9.342 | 56,5 % | 1.925 |
| Stufe VIII | 12.601 | 56,7 % | 1.639 |
| Stufe VII | 3.654 | 57,1 % | 1.134 |
| Stufe VI | 6.808 | 61,8 % | 1.082 |
| Stufe V | 1.619 | 54,8 % | 614 |
| Stufe IV | 841 | 54,2 % | 393 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
27
★★
1 Gefechtsauszeichnung
95
★
Meisterschaft: Ass
184
Meisterschaft: I. Klasse
114
Meisterschaft: II. Klasse
62
Meisterschaft: III. Klasse
20
Panzer (393)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI HellcatJPz | 2.390 | 65,3 % | 3.561 | 1.285 | 1,86 | 66 | 847 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 1.364 | 59,3 % | 2.628 | 2.379 | 1,50 | 826 | 899 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 1.229 | 61,3 % | 2.749 | 1.849 | 1,53 | 785 | 1.028 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 1.168 | 58,0 % | 2.495 | 1.769 | 1,47 | 573 | 976 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 892 | 57,7 % | 2.816 | 2.511 | 1,56 | 748 | 1.042 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VI Rudy UdSSRMT | 824 | 64,6 % | 2.587 | 1.059 | 1,49 | 401 | 834 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-5HT | 820 | 57,9 % | 2.303 | 1.558 | 1,23 | 338 | 939 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 819 | 51,8 % | 2.461 | 2.614 | 1,35 | 715 | 842 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 818 | 58,1 % | 2.640 | 2.651 | 1,51 | 419 | 856 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 773 | 55,8 % | 1.990 | 948 | 1,23 | 22 | 685 | 26,9 % | – | Ass |
X B-C 155 58Art | 765 | 53,6 % | 2.249 | 1.957 | 1,23 | 268 | 633 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 764 | 54,1 % | 1.938 | 1.804 | 0,90 | 154 | 607 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
III T-46LT | 756 | 53,0 % | 1.202 | 248 | 1,08 | 0 | 350 | 16,5 % | – | Ass |
X IS-7HT | 676 | 55,2 % | 2.098 | 2.070 | 1,14 | 246 | 798 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 634 | 57,7 % | 2.522 | 2.539 | 1,49 | 680 | 896 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 610 | 65,4 % | 2.913 | 1.000 | 1,60 | 142 | 900 | 31,6 % | – | Ass |
VIII IS-6HT | 564 | 55,5 % | 2.430 | 1.694 | 1,34 | 446 | 856 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 543 | 58,9 % | 2.894 | 1.818 | 1,61 | 336 | 911 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 535 | 55,9 % | 2.501 | 1.273 | 1,10 | 542 | 847 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 519 | 55,3 % | 1.742 | 439 | 1,16 | 0 | 424 | 19,5 % | – | Ass |
IX T-54 lt.LT | 507 | 56,2 % | 2.228 | 1.245 | 0,88 | 1.018 | 834 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 504 | 56,7 % | 2.281 | 2.492 | 1,18 | 450 | 773 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 480 | 52,5 % | 2.301 | 874 | 1,35 | 0 | 695 | 26,9 % | – | Ass |
IX T-54MT | 459 | 60,8 % | 2.702 | 1.860 | 1,37 | 244 | 934 | 31,4 % | – | Ass |
IX T-10HT | 449 | 56,6 % | 1.911 | 1.633 | 1,16 | 147 | 789 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 436 | 58,3 % | 1.934 | 814 | 0,80 | 410 | 853 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 435 | 54,5 % | 2.149 | 1.465 | 1,22 | 122 | 777 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 426 | 57,5 % | 2.304 | 2.458 | 1,30 | 819 | 895 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 415 | 59,3 % | 2.509 | 2.565 | 1,64 | 1.043 | 988 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 402 | 56,0 % | 1.931 | 1.375 | 1,00 | 1.526 | 843 | 19,9 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 400 | 58,3 % | 2.402 | 1.813 | 1,24 | 639 | 897 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 393 | 56,5 % | 2.032 | 2.570 | 1,40 | 800 | 936 | 37,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 393 | 57,8 % | 1.925 | 2.353 | 1,24 | 603 | 821 | 41,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 371 | 54,2 % | 2.593 | 1.841 | 1,15 | 0 | 681 | 44,2 % | – | Ass |
X T-62AMT | 359 | 58,8 % | 2.399 | 2.234 | 1,36 | 433 | 861 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 351 | 57,8 % | 2.812 | 2.772 | 1,69 | 696 | 924 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 335 | 50,7 % | 2.193 | 1.718 | 1,04 | 249 | 650 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 334 | 52,4 % | 1.484 | 1.008 | 0,92 | 56 | 698 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 328 | 63,1 % | 2.621 | 2.148 | 1,22 | 523 | 996 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 321 | 58,6 % | 2.248 | 1.026 | 0,84 | 1.062 | 834 | 16,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 302 | 53,0 % | 1.635 | 1.062 | 0,97 | 84 | 762 | 24,2 % | – | Ass |
VIII SU-14-2Art | 295 | 55,9 % | 1.568 | 1.364 | 0,93 | 126 | 676 | 45,4 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 292 | 59,6 % | 2.578 | 1.679 | 1,25 | 602 | 967 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 288 | 60,4 % | 2.438 | 2.321 | 1,30 | 719 | 1.051 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 283 | 57,6 % | 2.103 | 1.838 | 1,02 | 550 | 882 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 279 | 50,2 % | 1.864 | 2.259 | 1,19 | 247 | 725 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 272 | 60,3 % | 2.749 | 2.168 | 1,57 | 0 | 911 | 40,4 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 249 | 55,8 % | 2.105 | 1.318 | 0,94 | 212 | 855 | 26,9 % | – | Ass |
VII G.W. PantherArt | 247 | 56,7 % | 2.979 | 1.826 | 1,37 | 0 | 716 | 43,3 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 246 | 52,8 % | 2.263 | 2.257 | 1,25 | 610 | 816 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 242 | 49,6 % | 1.720 | 1.722 | 1,12 | 504 | 678 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 234 | 59,4 % | 2.558 | 1.518 | 1,16 | 532 | 904 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 232 | 58,6 % | 2.118 | 2.264 | 1,07 | 819 | 863 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 230 | 58,7 % | 2.547 | 2.381 | 1,42 | 653 | 780 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 226 | 55,3 % | 2.373 | 2.110 | 1,48 | 548 | 925 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 226 | 60,2 % | 2.527 | 1.608 | 1,26 | 718 | 1.022 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 221 | 54,3 % | 1.823 | 1.615 | 0,96 | 186 | 718 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-5HT | 221 | 55,2 % | 2.168 | 1.556 | 1,03 | 434 | 803 | 32,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 220 | 61,4 % | 3.018 | 2.044 | 1,52 | 489 | 1.125 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 217 | 46,5 % | 2.263 | 2.415 | 1,38 | 797 | 806 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 214 | 57,5 % | 2.118 | 1.277 | 1,23 | 404 | 866 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 210 | 59,5 % | 2.190 | 2.021 | 1,22 | 0 | 777 | 35,7 % | – | Ass |
X AMX 50 BHT | 208 | 55,8 % | 2.431 | 2.714 | 1,33 | 458 | 881 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 204 | 56,4 % | 2.392 | 1.974 | 1,21 | 650 | 925 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 199 | 59,3 % | 2.713 | 2.395 | 1,51 | 872 | 920 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 196 | 58,7 % | 2.333 | 1.588 | 1,11 | 0 | 853 | 37,8 % | – | Ass |
VIII SFAC 105JPz | 195 | 54,9 % | – | 2.299 | 1,70 | 285 | 999 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 194 | 51,0 % | 2.177 | 1.047 | 1,18 | 0 | 538 | 33,5 % | – | Ass |
IX E 50MT | 186 | 58,6 % | 2.295 | 1.932 | 1,38 | 595 | 922 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 185 | 51,4 % | 1.635 | 1.433 | 1,23 | 0 | 734 | 17,8 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 184 | 52,7 % | 2.109 | 1.799 | 1,13 | 0 | 864 | 22,8 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 179 | 55,9 % | 2.245 | 1.649 | 1,28 | 0 | 749 | 38,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 178 | 59,0 % | 2.673 | 2.519 | 1,53 | 790 | 926 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 178 | 54,5 % | 1.822 | 1.382 | 1,06 | 196 | 655 | 44,9 % | – | Ass |
VII M12Art | 176 | 51,1 % | 2.088 | 1.346 | 1,16 | 0 | 623 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 176 | 55,1 % | 2.234 | 2.306 | 1,16 | 855 | 870 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 175 | 49,7 % | 2.382 | 2.706 | 1,18 | 556 | 911 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 174 | 52,3 % | 2.054 | 1.309 | 0,98 | 107 | 793 | 21,3 % | – | Ass |
X M60MT | 173 | 55,5 % | 2.114 | 2.307 | 1,14 | 659 | 813 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 170 | 57,6 % | 2.627 | 1.752 | 1,56 | 411 | 938 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 168 | 56,5 % | 2.383 | 1.444 | 1,17 | 543 | 923 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
V T-50LT | 164 | 48,2 % | 523 | 189 | 0,52 | 0 | 498 | 9,1 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 161 | 59,0 % | 2.358 | 2.418 | 1,20 | 739 | 890 | 31,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-14-1Art | 160 | 58,8 % | 1.660 | 1.015 | 0,93 | 107 | 570 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 159 | 59,1 % | 2.227 | 955 | 1,48 | 209 | 715 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 158 | 57,0 % | 2.088 | 839 | 0,89 | 677 | 848 | 17,7 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 157 | 59,2 % | 2.270 | 1.847 | 1,43 | 789 | 750 | 34,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 156 | 57,7 % | 2.117 | 2.308 | 1,13 | 613 | 794 | 37,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X MBT-BHT | 156 | 55,1 % | – | 2.868 | 1,36 | 438 | 951 | 34,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 155 | 51,0 % | 2.252 | 1.667 | 1,19 | 1.263 | 783 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 152 | 64,5 % | 2.562 | 1.298 | 1,16 | 0 | 701 | 48,7 % | – | Ass |
XI Leopard 120MT | 152 | 55,3 % | – | 2.892 | 1,31 | 577 | 926 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 152 | 51,3 % | 1.917 | 1.890 | 1,23 | 271 | 774 | 27,0 % | – | Ass |
X DBV-152JPz | 151 | 53,6 % | – | 2.964 | 1,30 | 448 | 813 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 150 | 51,3 % | 2.003 | 1.908 | 1,15 | 490 | 832 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 149 | 50,3 % | 1.723 | 1.452 | 0,97 | 353 | 769 | 28,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 58MT | 147 | 63,3 % | 2.135 | 837 | 1,14 | 245 | 767 | 30,6 % | – | Ass |
VIII T69MT | 143 | 58,7 % | 3.049 | 1.670 | 1,51 | 0 | 973 | 32,9 % | – | Ass |
V KV-1HT | 143 | 48,3 % | 1.098 | 515 | 0,94 | 0 | 428 | 25,2 % | – | Ass |
X StingerHT | 142 | 50,0 % | – | 2.962 | 1,36 | 356 | 903 | 35,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 141 | 55,3 % | – | 2.177 | 1,60 | 457 | 1.051 | 34,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V M7LT | 140 | 54,3 % | 3.166 | 596 | 1,35 | 0 | 609 | 15,0 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 139 | 54,7 % | 2.682 | 1.720 | 1,36 | 502 | 930 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 138 | 62,3 % | 2.316 | 1.870 | 1,38 | 299 | 894 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 136 | 66,2 % | 2.637 | 2.537 | 1,49 | 938 | 964 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 136 | 58,8 % | 2.024 | 1.374 | 1,03 | 1.763 | 873 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
IX DZT-159MT | 136 | 51,5 % | – | 2.194 | 1,18 | 581 | 954 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 135 | 54,8 % | 1.675 | 706 | 0,75 | 0 | 759 | 11,9 % | – | Ass |
VIII ContradictiousHT | 132 | 56,8 % | – | 2.066 | 1,33 | 428 | 1.043 | 31,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 131 | 58,0 % | 2.394 | 2.197 | 1,33 | 438 | 1.062 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 130 | 50,0 % | 1.990 | 1.925 | 1,12 | 360 | 798 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 129 | 57,4 % | 2.086 | 1.114 | 1,22 | 0 | 690 | 31,0 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 129 | 62,0 % | 2.038 | 1.927 | 1,36 | 458 | 914 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 128 | 53,9 % | 2.885 | 1.588 | 1,34 | 0 | 932 | 30,5 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 128 | 53,9 % | 1.810 | 1.745 | 1,07 | 546 | 811 | 29,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 126 | 44,4 % | 1.408 | 1.025 | 0,82 | 556 | 751 | 21,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 125 | 57,6 % | 2.564 | 1.583 | 1,09 | 494 | 910 | 32,0 % | – | Ass |
VIII IS-MHT | 123 | 48,8 % | 2.189 | 1.656 | 0,98 | 461 | 870 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 122 | 53,3 % | 1.470 | 793 | 1,08 | 0 | 720 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 122 | 54,1 % | 1.791 | 927 | 1,06 | 0 | 762 | 19,7 % | – | Ass |
IX Obj. 263JPz | 122 | 60,7 % | 1.919 | 1.873 | 0,98 | 376 | 838 | 35,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 120 | 52,5 % | 2.526 | 2.093 | 1,47 | 700 | 928 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 120 | 65,8 % | 2.287 | 1.955 | 1,28 | 332 | 963 | 48,3 % | ★★★ | I. Klasse |
II T2 LightLT | 118 | 61,0 % | 2.060 | 308 | 1,76 | 0 | 575 | 19,5 % | – | Ass |
X 60TPHT | 117 | 60,7 % | 2.261 | 2.639 | 1,15 | 560 | 924 | 41,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X K-91MT | 113 | 55,8 % | 2.738 | 2.812 | 1,43 | 656 | 933 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 112 | 59,8 % | 2.239 | 2.002 | 1,17 | 634 | 911 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 111 | 59,5 % | 2.033 | 1.399 | 0,72 | 616 | 946 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T34HT | 111 | 53,2 % | 1.832 | 1.380 | 0,93 | 382 | 693 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 111 | 55,9 % | 2.366 | 921 | 1,21 | 329 | 588 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 110 | 57,3 % | 2.089 | 1.335 | 1,05 | 480 | 847 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 110 | 44,5 % | 2.774 | 2.284 | 1,95 | 525 | 889 | 35,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 110 | 66,4 % | 2.345 | 1.106 | 1,28 | 489 | 872 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 107 | 54,2 % | 1.714 | 494 | 1,21 | 0 | 518 | 15,0 % | – | Ass |
V T67JPz | 107 | 51,4 % | 1.550 | 604 | 1,17 | 0 | 494 | 14,0 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 107 | 62,6 % | 2.842 | 1.630 | 1,36 | 0 | 753 | 55,1 % | – | Ass |
VII T-34-1MT | 107 | 61,7 % | 2.651 | 1.281 | 1,41 | 0 | 920 | 38,3 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 105 | 58,1 % | 3.014 | 2.511 | 1,41 | 236 | 1.026 | 44,8 % | – | Ass |
VII ChallengerJPz | 105 | 58,1 % | 1.642 | 1.009 | 1,15 | 280 | 744 | 21,0 % | – | Ass |
VIII 110HT | 104 | 53,8 % | 1.830 | 1.494 | 0,85 | 577 | 840 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 104 | 61,5 % | 2.429 | 990 | 1,43 | 207 | 743 | 35,6 % | – | Ass |
III M7 PriestArt | 100 | 53,0 % | 2.185 | 588 | 1,02 | 0 | 404 | 40,0 % | – | Ass |
VIII IMTMT | 100 | 52,0 % | – | 1.953 | 1,34 | 559 | 967 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 99 | 54,5 % | 1.670 | 763 | 0,82 | 1.374 | 835 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X ST-IIHT | 98 | 61,2 % | 2.413 | 2.616 | 1,27 | 595 | 956 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 98 | 51,0 % | 969 | 411 | 0,90 | 0 | 391 | 19,4 % | – | Ass |
IX E 77HT | 97 | 49,5 % | 3.683 | 2.188 | 1,19 | 459 | 963 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 96 | 65,6 % | 2.636 | 3.069 | 1,60 | 350 | 982 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 705HT | 96 | 57,3 % | 1.726 | 1.694 | 0,83 | 515 | 818 | 27,1 % | – | I. Klasse |
IX Char MuratMT | 95 | 60,0 % | – | 2.394 | 1,33 | 523 | 993 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 95 | 66,3 % | 2.709 | 3.058 | 1,32 | 519 | 989 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 94 | 44,7 % | 1.881 | 1.278 | 0,99 | 40 | 587 | 41,5 % | – | Ass |
IX CobraMT | 92 | 60,9 % | 2.522 | 2.310 | 1,55 | 500 | 994 | 42,4 % | ★★★ | I. Klasse |
III M3 LightLT | 89 | 58,4 % | 679 | 157 | 0,72 | 0 | 214 | 22,5 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 89 | 48,3 % | 1.834 | 2.140 | 1,10 | 467 | 804 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
XI TaschenratteHT | 89 | 56,2 % | – | 3.611 | 1,20 | 640 | 1.149 | 44,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 88 | 59,1 % | 2.062 | 1.193 | 1,15 | 242 | 736 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 86 | 61,6 % | 2.624 | 1.394 | 1,38 | 208 | 808 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 86 | 59,3 % | 2.454 | 1.236 | 1,17 | 0 | 916 | 27,9 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 85 | 51,8 % | 2.188 | 1.182 | 1,08 | 356 | 821 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 85 | 60,0 % | 2.181 | 1.134 | 0,95 | 369 | 840 | 29,4 % | – | Ass |
VIII T32HT | 84 | 60,7 % | 2.351 | 1.669 | 0,93 | 829 | 954 | 38,1 % | – | Ass |
IX Lorraine 50 tHT | 84 | 56,0 % | 2.462 | 2.245 | 0,92 | 482 | 966 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 84 | 61,9 % | 1.883 | 962 | 1,13 | 650 | 908 | 31,0 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 83 | 56,6 % | 1.945 | 858 | 1,02 | 419 | 770 | 20,5 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 82 | 56,1 % | 2.621 | 1.904 | 1,06 | 514 | 977 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 80 | 56,3 % | 2.463 | 1.530 | 1,46 | 427 | 933 | 36,3 % | – | Ass |
X 121BMT | 79 | 43,0 % | 1.813 | 2.192 | 1,14 | 818 | 735 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
XI ImbattableHT | 78 | 56,4 % | – | 3.582 | 1,63 | 517 | 1.079 | 35,9 % | – | I. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 77 | 55,8 % | – | 2.964 | 1,38 | 500 | 960 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 75 | 53,3 % | 2.036 | 2.372 | 1,08 | 706 | 832 | 20,0 % | – | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 75 | 58,7 % | 1.687 | 1.735 | 0,76 | 488 | 863 | 24,0 % | – | I. Klasse |
IX BuryanHT | 73 | 54,8 % | – | 2.501 | 1,23 | 438 | 1.043 | 32,9 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 73 | 61,6 % | 2.397 | 2.627 | 1,68 | 874 | 987 | 50,7 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 73 | 50,7 % | 1.388 | 493 | 0,60 | 0 | 649 | 9,6 % | – | Ass |
VIII Strv S1JPz | 71 | 50,7 % | 2.018 | 1.846 | 1,11 | 225 | 763 | 35,2 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 71 | 45,1 % | 2.198 | 1.054 | 0,92 | 499 | 738 | 21,1 % | – | Ass |
V GrilleArt | 71 | 60,6 % | 2.946 | 1.067 | 1,35 | 0 | 611 | 47,9 % | – | Ass |
VIII DefenderHT | 70 | 51,4 % | 2.167 | 1.800 | 1,11 | 386 | 906 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 70 | 58,6 % | – | 1.866 | 1,50 | 205 | 930 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 70 | 57,1 % | 2.287 | 1.177 | 1,29 | 442 | 830 | 21,4 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 70 | 57,1 % | 2.553 | 1.680 | 1,19 | 495 | 941 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
III LTPLT | 69 | 52,2 % | 1.725 | 287 | 1,36 | 86 | 483 | 26,1 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 67 | 56,7 % | 1.959 | 849 | 1,21 | 313 | 766 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 67 | 56,7 % | 1.789 | 1.352 | 0,75 | 443 | 903 | 19,4 % | – | II. Klasse |
IX PancernikHT | 65 | 64,6 % | – | 2.273 | 0,95 | 408 | 1.019 | 41,5 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 65 | 58,5 % | 683 | 280 | 0,26 | 600 | 587 | 6,2 % | – | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 64 | 56,3 % | – | 3.293 | 1,30 | 704 | 1.065 | 40,6 % | – | II. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 64 | 51,6 % | 2.056 | 2.442 | 1,19 | 363 | 857 | 39,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-8Art | 64 | 46,9 % | 1.224 | 849 | 0,91 | 92 | 531 | 31,3 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 63 | 54,0 % | 1.940 | 551 | 1,19 | 48 | 555 | 15,9 % | – | Ass |
VII LeoMT | 61 | 67,2 % | 2.591 | 1.220 | 1,41 | 488 | 907 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2HT | 61 | 60,7 % | 2.079 | 1.310 | 1,28 | 354 | 885 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VI Chi-ToMT | 61 | 67,2 % | 3.051 | 1.121 | 1,54 | 470 | 943 | 34,4 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 60 | 58,3 % | 1.373 | 1.601 | 0,53 | 94 | 750 | 53,3 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 57 | 47,4 % | 1.816 | 1.456 | 1,05 | 467 | 778 | 21,1 % | – | Ass |
X ManticoreLT | 57 | 61,4 % | 2.116 | 1.565 | 0,86 | 1.674 | 873 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 57 | 59,6 % | 2.726 | 1.112 | 1,54 | 286 | 884 | 33,3 % | – | Ass |
X CoccodrilloMT | 57 | 59,6 % | – | 2.889 | 1,30 | 649 | 1.007 | 38,6 % | – | Ass |
VI T-150HT | 56 | 64,3 % | 2.151 | 990 | 1,27 | 0 | 768 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 55 | 47,3 % | 1.559 | 1.261 | 0,95 | 603 | 806 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
V AMX 13 AMArt | 55 | 58,2 % | 2.374 | 937 | 1,18 | 0 | 540 | 41,8 % | – | Ass |
X T95E6MT | 55 | 61,8 % | 2.614 | 2.639 | 1,58 | 637 | 900 | 43,6 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 54 | 64,8 % | 2.126 | 1.269 | 0,89 | 382 | 838 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 54 | 55,6 % | 2.331 | 2.047 | 1,30 | 204 | 920 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX VlkodavMT | 54 | 66,7 % | – | 2.379 | 1,50 | 472 | 1.062 | 40,7 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 54 | 64,8 % | 2.710 | 691 | 1,37 | 0 | 704 | 24,1 % | – | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 53 | 62,3 % | 2.263 | 1.758 | 1,26 | 324 | 1.026 | 39,6 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 53 | 50,9 % | – | 2.415 | 1,06 | 693 | 912 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 53 | 60,4 % | 2.010 | 856 | 1,00 | 0 | 741 | 26,4 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 53 | 66,0 % | 1.854 | 630 | 1,21 | 124 | 579 | 20,8 % | – | Ass |
IX OgarMT | 52 | 65,4 % | – | 2.394 | 1,33 | 730 | 1.085 | 30,8 % | – | I. Klasse |
X AshigaruJPz | 52 | 59,6 % | – | 2.854 | 1,21 | 443 | 897 | 48,1 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 51 | 56,9 % | 1.995 | 823 | 1,29 | 171 | 664 | 37,3 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 51 | 60,8 % | 2.701 | 770 | 1,45 | 75 | 746 | 27,5 % | – | Ass |
IV M37Art | 51 | 64,7 % | 1.430 | 343 | 0,90 | 0 | 313 | 35,3 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 51 | 39,2 % | 1.433 | 2.202 | 0,86 | 572 | 755 | 23,5 % | – | I. Klasse |
XI SzakalMT | 50 | 66,0 % | – | 2.681 | 1,00 | 706 | 1.023 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 49 | 69,4 % | 3.143 | 1.700 | 1,65 | 380 | 1.095 | 34,7 % | – | Ass |
VI T21LT | 49 | 69,4 % | 1.794 | 538 | 0,67 | 0 | 718 | 12,2 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 48 | 39,6 % | 523 | 281 | 0,75 | 0 | 271 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 46 | 54,3 % | 2.409 | 668 | 1,30 | 161 | 655 | 26,1 % | – | Ass |
XI Black RockHT | 44 | 50,0 % | – | 2.946 | 0,98 | 511 | 982 | 29,5 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 44 | 50,0 % | 2.891 | 1.141 | 1,59 | 342 | 857 | 31,8 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 43 | 39,5 % | 879 | 348 | 0,95 | 0 | 364 | 27,9 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 43 | 60,5 % | 935 | 647 | 0,47 | 1.184 | 740 | 9,3 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 42 | 54,8 % | 280 | 125 | 0,12 | 0 | 392 | 2,4 % | – | I. Klasse |
IX MedvědHT | 42 | 54,8 % | 2.041 | 2.260 | 0,90 | 511 | 949 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VIII AlembicMT | 41 | 51,2 % | 1.783 | 1.657 | 1,24 | 542 | 920 | 34,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 41 | 56,1 % | 2.123 | 2.454 | 1,00 | 592 | 884 | 43,9 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 41 | 56,1 % | 393 | 96 | 0,63 | 0 | 158 | 19,5 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 40 | 60,0 % | 1.969 | 2.158 | 0,95 | 644 | 892 | 30,0 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 40 | 62,5 % | – | 3.110 | 1,23 | 694 | 1.108 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX FeliceMT | 39 | 59,0 % | 1.587 | 1.926 | 1,08 | 458 | 903 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 39 | 51,3 % | 2.148 | 1.653 | 0,97 | 470 | 949 | 23,1 % | – | Ass |
IX Strv KHT | 39 | 51,3 % | 1.937 | 1.838 | 1,08 | 481 | 890 | 35,9 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 38 | 60,5 % | 3.109 | 3.012 | 1,66 | 599 | 988 | 44,7 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 168DMT | 38 | 57,9 % | 1.040 | 1.549 | 0,92 | 586 | 876 | 23,7 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 37 | 56,8 % | 1.810 | 1.215 | 1,05 | 0 | 828 | 29,7 % | – | I. Klasse |
V SU-122AArt | 36 | 47,2 % | 1.712 | 627 | 1,31 | 59 | 491 | 36,1 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 36 | 52,8 % | 2.068 | 2.675 | 1,17 | 273 | 767 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 36 | 55,6 % | 2.174 | 1.545 | 1,08 | 620 | 916 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 36 | 52,8 % | 2.974 | 2.582 | 1,31 | 745 | 995 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 36 | 69,4 % | 4.271 | 1.854 | 1,78 | 275 | 1.143 | 30,6 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 36 | 36,1 % | 924 | 316 | 0,75 | 130 | 375 | 13,9 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 35 | 60,0 % | 2.451 | 929 | 1,29 | 0 | 805 | 28,6 % | – | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 34 | 47,1 % | 1.621 | 2.263 | 1,03 | 598 | 769 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 34 | 67,6 % | 2.707 | 1.615 | 1,59 | 572 | 1.008 | 35,3 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 33 | 57,6 % | 887 | 212 | 0,48 | 0 | 430 | 15,2 % | – | I. Klasse |
X 116-F3HT | 32 | 75,0 % | 2.062 | 2.445 | 1,50 | 531 | 1.051 | 46,9 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 32 | 53,1 % | 2.433 | 1.812 | 0,94 | 293 | 980 | 31,3 % | – | Ass |
II BT-2LT | 32 | 43,8 % | 586 | 148 | 0,63 | 0 | 162 | 9,4 % | – | III. Klasse |
X DurendalMT | 31 | 51,6 % | – | 2.858 | 1,06 | 450 | 858 | 32,3 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 31 | 54,8 % | 901 | 256 | 1,03 | 0 | 308 | 9,7 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 31 | 71,0 % | 2.645 | 857 | 1,10 | 247 | 794 | 22,6 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 31 | 58,1 % | 1.749 | 506 | 0,74 | 691 | 715 | 12,9 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 30 | 83,3 % | 1.867 | 392 | 1,13 | 0 | 605 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 30 | 63,3 % | 2.186 | 1.730 | 1,17 | 481 | 1.056 | 33,3 % | – | Ass |
V ArcherJPz | 29 | 69,0 % | 1.506 | 534 | 1,28 | 92 | 507 | 37,9 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 29 | 55,2 % | 2.527 | 943 | 1,52 | 561 | 875 | 34,5 % | – | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 28 | 39,3 % | 2.280 | 1.528 | 1,00 | 513 | 889 | 21,4 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 28 | 50,0 % | 1.727 | 1.938 | 1,04 | 649 | 788 | 32,1 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 28 | 60,7 % | 888 | 191 | 0,64 | 0 | 361 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII Erster KriegerMT | 28 | 57,1 % | – | 1.794 | 1,61 | 440 | 1.042 | 39,3 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 27 | 66,7 % | – | 2.373 | 0,89 | 227 | 946 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII WaldgeistJPz | 27 | 59,3 % | 2.123 | 2.026 | 1,37 | 333 | 973 | 51,9 % | – | I. Klasse |
VIII GromJPz | 27 | 70,4 % | 1.936 | 1.697 | 1,04 | 119 | 924 | 40,7 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 27 | 63,0 % | 2.199 | 497 | 1,07 | 0 | 375 | 33,3 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 27 | 59,3 % | 2.449 | 676 | 1,00 | 524 | 744 | 22,2 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 27 | 66,7 % | 1.799 | 1.047 | 1,00 | 275 | 683 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 26 | 34,6 % | 1.649 | 859 | 0,69 | 532 | 689 | 7,7 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 26 | 53,8 % | 3.080 | 1.814 | 1,08 | 534 | 858 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 26 | 42,3 % | 3.567 | 2.225 | 1,31 | 423 | 1.102 | 26,9 % | – | Ass |
XI KR-1HT | 25 | 60,0 % | – | 2.800 | 0,80 | 552 | 1.014 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 25 | 60,0 % | 3.218 | 768 | 1,84 | 0 | 715 | 36,0 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 25 | 72,0 % | 1.547 | 1.444 | 1,24 | 266 | 796 | 48,0 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 25 | 48,0 % | – | 954 | 0,52 | 609 | 720 | 8,0 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 24 | 62,5 % | 1.239 | 362 | 0,92 | 235 | 509 | 45,8 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 24 | 54,2 % | 2.670 | 1.580 | 1,21 | 423 | 888 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 24 | 41,7 % | 1.254 | 1.320 | 0,88 | 350 | 682 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX RamboHT | 24 | 54,2 % | – | 1.740 | 0,67 | 373 | 852 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 24 | 54,2 % | 1.033 | 236 | 1,13 | 0 | 460 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 24 | 58,3 % | 1.775 | 803 | 1,25 | 0 | 550 | 29,2 % | – | I. Klasse |
V M4A2E4MT | 23 | 56,5 % | 988 | 341 | 0,70 | 0 | 484 | 8,7 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 23 | 56,5 % | 1.219 | 428 | 0,61 | 231 | 410 | 13,0 % | – | Ass |
X WZ-111 5AHT | 23 | 65,2 % | 1.723 | 2.007 | 1,00 | 603 | 863 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 22 | 40,9 % | 1.843 | 1.398 | 0,82 | 498 | 825 | 9,1 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 22 | 72,7 % | 1.364 | 327 | 0,73 | 0 | 570 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 21 | 61,9 % | 1.614 | 1.720 | 1,05 | 231 | 825 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII 56TPHT | 21 | 57,1 % | 2.908 | 1.988 | 1,24 | 352 | 1.022 | 47,6 % | – | I. Klasse |
VIII GardeMT | 20 | 50,0 % | 2.252 | 1.701 | 1,05 | 341 | 850 | 25,0 % | – | Ass |
IX PredatoreMT | 20 | 55,0 % | – | 2.149 | 1,15 | 346 | 960 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX Yong BingHT | 20 | 45,0 % | – | 2.062 | 1,05 | 483 | 868 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 19 | 63,2 % | 2.027 | 1.479 | 0,79 | 393 | 895 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 19 | 57,9 % | – | 2.196 | 1,32 | 450 | 1.123 | 42,1 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 19 | 63,2 % | 4.227 | 703 | 1,84 | 0 | 490 | 63,2 % | – | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 19 | 52,6 % | 1.645 | 887 | 0,95 | 174 | 660 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 19 | 52,6 % | 1.461 | 1.186 | 0,89 | 262 | 737 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 18 | 77,8 % | 2.438 | 1.959 | 1,44 | 260 | 1.100 | 44,4 % | – | Ass |
X Obj. 261Art | 18 | 38,9 % | 591 | 979 | 0,50 | 0 | 577 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 18 | 61,1 % | 2.182 | 2.255 | 1,22 | 970 | 841 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 17 | 52,9 % | 1.838 | 918 | 1,24 | 321 | 756 | 17,6 % | – | Ass |
IX Obj. 265THT | 17 | 52,9 % | – | 2.022 | 1,35 | 497 | 929 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 17 | 52,9 % | 2.685 | 562 | 2,00 | 0 | 714 | 23,5 % | – | Ass |
VIII T77HT | 16 | 50,0 % | 2.364 | 2.056 | 1,13 | 377 | 937 | 31,3 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 16 | 37,5 % | 1.095 | 1.858 | 0,56 | 606 | 735 | 6,3 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 16 | 43,8 % | – | 2.107 | 0,81 | 523 | 820 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 15 | 66,7 % | 2.260 | 776 | 1,00 | 293 | 720 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 15 | 46,7 % | 1.194 | 1.325 | 0,80 | 340 | 675 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VII T23E3MT | 15 | 40,0 % | 1.196 | 845 | 0,67 | 274 | 559 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 15 | 80,0 % | – | 1.786 | 1,07 | 309 | 1.129 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX KameMT | 15 | 60,0 % | – | 2.225 | 1,33 | 340 | 1.016 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 14 | 21,4 % | 1.368 | 1.323 | 0,64 | 372 | 656 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 14 | 28,6 % | 1.891 | 1.649 | 1,21 | 444 | 797 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 260HT | 14 | 42,9 % | 1.252 | 1.862 | 0,79 | 745 | 780 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII WojtekMT | 14 | 78,6 % | – | 2.360 | 1,64 | 580 | 1.166 | 35,7 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 14 | 42,9 % | 1.504 | 2.090 | 0,71 | 401 | 781 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 13 | 46,2 % | 1.107 | 432 | 1,08 | 78 | 379 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 13 | 38,5 % | 864 | 1.004 | 0,77 | 475 | 521 | 15,4 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 13 | 61,5 % | 1.554 | 430 | 1,54 | 0 | 393 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 13 | 53,8 % | 2.081 | 2.101 | 1,38 | 414 | 908 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX SaryudaJPz | 12 | 33,3 % | – | 2.109 | 1,00 | 553 | 812 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 12 | 41,7 % | 1.705 | 2.481 | 0,67 | 736 | 800 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 12 | 66,7 % | 2.097 | 383 | 1,92 | 0 | 617 | 50,0 % | – | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 11 | 45,5 % | 1.184 | 1.752 | 0,64 | 240 | 681 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 11 | 63,6 % | – | 2.688 | 1,64 | 522 | 1.028 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 11 | 45,5 % | 2.051 | 1.360 | 1,09 | 586 | 915 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 11 | 63,6 % | 2.979 | 975 | 1,18 | 442 | 817 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IX ToroHT | 11 | 45,5 % | – | 1.591 | 1,00 | 522 | 812 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII WanderfalkeHT | 11 | 54,5 % | 1.794 | 1.643 | 1,09 | 647 | 1.015 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX M-VII-YHT | 10 | 60,0 % | – | 1.995 | 1,20 | 365 | 979 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 10 | 60,0 % | 244 | 63 | 0,40 | 0 | 129 | 10,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 9 | 77,8 % | 876 | 137 | 0,67 | 0 | 338 | 11,1 % | – | Ass |
X 113HT | 9 | 44,4 % | 1.960 | 2.395 | 0,89 | 738 | 813 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 9 | 55,6 % | 1.595 | 323 | 1,44 | 331 | 606 | 11,1 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 8 | 50,0 % | 1.657 | 2.411 | 1,13 | 510 | 738 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 8 | 75,0 % | 1.091 | 187 | 0,63 | 0 | 219 | 62,5 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 8 | 50,0 % | 446 | 249 | 0,38 | 139 | 328 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 8 | 50,0 % | 1.699 | 1.506 | 0,75 | 270 | 791 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII ObsidianMT | 8 | 50,0 % | 2.185 | 1.508 | 1,38 | 256 | 949 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 8 | 62,5 % | 2.542 | 1.698 | 1,75 | 370 | 967 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII SZDV Vz. 50JPz | 8 | 87,5 % | – | 2.311 | 1,00 | 340 | 1.221 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X BzygHT | 7 | 42,9 % | – | 2.343 | 0,86 | 755 | 738 | 28,6 % | – | III. Klasse |
X ChieftainHT | 7 | 28,6 % | – | 2.122 | 0,86 | 387 | 588 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX Projet LouisLT | 7 | 28,6 % | – | 1.265 | 0,57 | 267 | 592 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII LP-432LT | 6 | 33,3 % | 3.208 | 1.372 | 1,17 | 1.287 | 940 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 6 | 33,3 % | 3.762 | 3.782 | 2,67 | 298 | 1.084 | 33,3 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 6 | 83,3 % | 4.250 | 2.014 | 2,00 | 582 | 1.317 | 66,7 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 6 | 66,7 % | 928 | 245 | 1,83 | 0 | 469 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX VercingétorixMT | 6 | 33,3 % | – | 1.821 | 0,67 | 569 | 678 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 6 | 50,0 % | 1.546 | 837 | 1,00 | 111 | 625 | 0,0 % | – | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 5 | 80,0 % | 3.242 | 2.268 | 1,20 | 1.301 | 1.191 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2SHT | 5 | 80,0 % | 4.061 | 2.117 | 2,80 | 309 | 1.315 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 5 | 40,0 % | 358 | 611 | 0,20 | 133 | 516 | 0,0 % | – | – |
IX TIII JägerJPz | 5 | 80,0 % | 2.648 | 2.353 | 1,60 | 306 | 1.062 | 60,0 % | – | III. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 5 | 40,0 % | 1.737 | 992 | 0,80 | 245 | 619 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX TBTHT | 4 | 75,0 % | – | 1.817 | 1,50 | 334 | 995 | 75,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 4 | 25,0 % | 532 | 153 | 1,00 | 0 | 195 | 0,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 4 | 25,0 % | – | 1.293 | 0,75 | 808 | 544 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 4 | 75,0 % | 487 | 84 | 1,00 | 0 | 266 | 75,0 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 4 | 75,0 % | 1.554 | 293 | 1,25 | 0 | 467 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 4 | 25,0 % | 1.841 | 1.762 | 0,50 | 804 | 744 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX TT-130MHT | 4 | 100,0 % | 2.889 | 2.630 | 1,75 | 546 | 1.258 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-74-1HT | 4 | 25,0 % | 773 | 1.651 | 0,50 | 509 | 747 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 3 | 33,3 % | 2.255 | 440 | 1,67 | 35 | 583 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 3 | 33,3 % | 769 | 1.670 | 0,00 | 82 | 604 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 3 | 66,7 % | – | 632 | 1,00 | 510 | 627 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 3 | 66,7 % | 2.853 | 3.487 | 1,00 | 738 | 1.116 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 3 | 33,3 % | 0 | 50 | 0,00 | 0 | 59 | 33,3 % | – | – |
VII E 25JPz | 3 | 66,7 % | 934 | 690 | 0,67 | 280 | 594 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 3 | 66,7 % | 221 | 0 | 0,00 | 0 | 67 | 0,0 % | – | – |
VIII AMBTMT | 3 | 33,3 % | 1.483 | 1.610 | 0,67 | 8 | 649 | 0,0 % | – | – |
VIII GenähterHT | 3 | 66,7 % | – | 2.253 | 0,67 | 873 | 1.176 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 3 | 33,3 % | 564 | 182 | 0,33 | 0 | 327 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100MT | 3 | 33,3 % | 3.542 | 2.338 | 2,67 | 135 | 1.189 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 2 | 50,0 % | 1.099 | 1.334 | 0,50 | 10 | 728 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 2 | 100,0 % | 264 | 51 | 0,50 | 21 | 445 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 30LT | 2 | 0,0 % | 3.094 | 1.399 | 1,50 | 525 | 509 | 0,0 % | – | – |
VIII M-IV-YHT | 2 | 100,0 % | 1.844 | 1.422 | 2,00 | 679 | 1.265 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX SPHTHT | 2 | 0,0 % | – | 3.538 | 0,50 | 687 | 1.116 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 2 | 50,0 % | 1.160 | 1.848 | 2,50 | 270 | 1.097 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 1 | 0,0 % | 1.452 | 1.513 | 0,00 | 608 | 572 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 1 | 100,0 % | 369 | 80 | 1,00 | 0 | 177 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 100,0 % | 1.083 | 387 | 0,00 | 135 | 512 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX TS-6HT | 1 | 0,0 % | – | 1.472 | 0,00 | 991 | 516 | 0,0 % | – | – |
X WZ-111 QLHT | 1 | 0,0 % | 2.207 | 2.934 | 1,00 | 454 | 606 | 0,0 % | – | – |
II T1E6LT | 1 | 100,0 % | 1.490 | 236 | 1,00 | 0 | 699 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 1 | 100,0 % | – | 5.207 | 3,00 | 781 | 2.016 | 100,0 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 1 | 100,0 % | 908 | 1.491 | 0,00 | 502 | 812 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 102 | 0,0 % | – | – |
VII Type 62LT | 1 | 100,0 % | 1.956 | 1.032 | 0,00 | 762 | 1.055 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 1 | 100,0 % | 1.740 | 418 | 1,00 | 44 | 588 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 1 | 100,0 % | 261 | 139 | 0,00 | 190 | 527 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-TEAM] DREAM_TEAM_ | Aufklärungsoffizier | 29.06.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
