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Konto seit – · letztes Gefecht vor 48 Tagen · aktualisiert gerade eben
Three Star Lions · Reservist · im Clan seit 22.07.2024
Gefechte
14.476
Siegquote
49,91 %
WN8
1.195
Ø Schaden
1.018
Ø Erfahrung
657
Ø Stufe
7,55
Ø Abschüsse
0,63
Ø Aufgeklärt
1,44
Überlebensrate
20,88 %
Trefferquote
60,0 %
Ø Assist
475
Ø Geblockt
366
Schadensverhältnis
0,88
Abschüsse / Tod
0,79
Max. Schaden
7.943
E 100
Max. Abschüsse
8
T28 Prototype
Max. Erfahrung
2.754
Panzer gespielt
328
WN7
976
Effizienz (EFF)
968
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 14.476 | 49,91 % | 1.195 | 1.018 | 0,63 | 657 | 0,79 | 20,9 % | 7,5 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 214 | 50,5 % | 2.132 |
| Stufe X | 3.208 | 49,6 % | 1.751 |
| Stufe IX | 1.294 | 49,8 % | 1.240 |
| Stufe VIII | 4.078 | 50,8 % | 924 |
| Stufe VII | 1.412 | 50,3 % | 848 |
| Stufe VI | 1.470 | 51,5 % | 660 |
| Stufe V | 1.276 | 48,4 % | 467 |
| Stufe IV | 1.032 | 47,1 % | 353 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
2
★★
1 Gefechtsauszeichnung
17
★
Meisterschaft: Ass
31
Meisterschaft: I. Klasse
92
Meisterschaft: II. Klasse
125
Meisterschaft: III. Klasse
60
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII ELC EVEN 90LT | 1.195 | 52,1 % | 1.185 | 615 | 0,57 | 1.349 | 757 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 531 | 54,0 % | 1.476 | 1.264 | 0,86 | 741 | 817 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 518 | 54,4 % | 1.962 | 2.158 | 0,90 | 616 | 911 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 496 | 45,8 % | 1.295 | 1.792 | 0,76 | 521 | 700 | 16,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 411 | 49,9 % | 1.133 | 1.417 | 0,54 | 69 | 686 | 42,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2MHT | 281 | 52,7 % | 1.038 | 877 | 0,75 | 300 | 693 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 260 | 47,3 % | 1.577 | 1.883 | 0,96 | 928 | 791 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 238 | 52,1 % | 1.202 | 1.051 | 0,59 | 1.886 | 765 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X CS-63MT | 225 | 50,2 % | 1.147 | 1.557 | 0,73 | 560 | 732 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 189 | 55,0 % | 1.104 | 1.131 | 0,62 | 339 | 835 | 16,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 163 | 41,1 % | 943 | 1.027 | 0,47 | 243 | 656 | 13,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 137 | 51,1 % | 999 | 902 | 0,53 | 294 | 648 | 20,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 133 | 43,6 % | 1.014 | 1.712 | 0,61 | 270 | 638 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 129 | 49,6 % | 1.104 | 1.099 | 0,62 | 366 | 673 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 128 | 41,4 % | 665 | 853 | 0,27 | 273 | 582 | 20,3 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 126 | 55,6 % | 1.834 | 2.124 | 0,98 | 502 | 945 | 19,8 % | ★★★ | I. Klasse |
XI KR-1HT | 123 | 53,7 % | – | 2.401 | 0,92 | 615 | 958 | 17,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 106 | 40,6 % | 849 | 365 | 0,58 | 97 | 290 | 29,2 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 105 | 42,9 % | 772 | 1.148 | 0,39 | 375 | 683 | 10,5 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 104 | 47,1 % | 1.627 | 2.057 | 0,81 | 468 | 814 | 23,1 % | – | Ass |
VIII T26E5 PHT | 104 | 51,0 % | 1.164 | 1.014 | 0,48 | 383 | 813 | 19,2 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 103 | 48,5 % | 1.350 | 1.562 | 0,64 | 367 | 811 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 102 | 49,0 % | 879 | 525 | 0,51 | 226 | 521 | 9,8 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 100 | 46,0 % | 512 | 464 | 0,42 | 339 | 561 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 97 | 36,1 % | 702 | 1.102 | 0,58 | 410 | 582 | 17,5 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 97 | 51,5 % | 1.477 | 509 | 0,86 | 199 | 458 | 29,9 % | – | Ass |
IX 212AArt | 96 | 59,4 % | 1.075 | 1.122 | 0,51 | 26 | 733 | 50,0 % | – | Ass |
VIII SkorpionJPz | 96 | 56,3 % | 1.179 | 1.205 | 0,61 | 273 | 716 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 94 | 45,7 % | 1.319 | 1.903 | 0,70 | 536 | 777 | 18,1 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 82 | 46,3 % | 1.179 | 465 | 0,59 | 77 | 329 | 22,0 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 81 | 45,7 % | 1.281 | 503 | 0,56 | 224 | 421 | 12,3 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 81 | 49,4 % | 1.189 | 1.610 | 0,59 | 569 | 742 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 80 | 50,0 % | 1.025 | 1.154 | 0,63 | 349 | 737 | 36,3 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 79 | 49,4 % | 937 | 582 | 0,46 | 749 | 625 | 6,3 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 79 | 50,6 % | 1.227 | 1.751 | 0,65 | 461 | 799 | 21,5 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 79 | 60,8 % | 965 | 506 | 0,56 | 329 | 599 | 17,7 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 79 | 44,3 % | 945 | 1.144 | 0,73 | 470 | 664 | 25,3 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 78 | 51,3 % | 995 | 405 | 0,36 | 236 | 424 | 10,3 % | – | Ass |
VIII SU-14-2Art | 78 | 42,3 % | 633 | 793 | 0,37 | 37 | 587 | 34,6 % | – | Ass |
V AECMT | 77 | 33,8 % | 197 | 228 | 0,19 | 186 | 298 | 3,9 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 75 | 49,3 % | 1.134 | 345 | 0,47 | 508 | 460 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 72 | 51,4 % | 1.401 | 745 | 0,57 | 1.053 | 752 | 15,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 72 | 48,6 % | 858 | 900 | 0,40 | 257 | 687 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 72 | 54,2 % | 996 | 1.318 | 0,53 | 233 | 695 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX Ru 251LT | 72 | 44,4 % | 907 | 733 | 0,40 | 1.430 | 711 | 5,6 % | – | I. Klasse |
III Somua S35MT | 71 | 56,3 % | 711 | 283 | 0,45 | 91 | 348 | 31,0 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 70 | 62,9 % | 1.902 | 2.366 | 0,89 | 382 | 900 | 22,9 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 70 | 47,1 % | 889 | 317 | 0,43 | 158 | 347 | 8,6 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 68 | 44,1 % | 856 | 1.061 | 0,37 | 279 | 698 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 68 | 54,4 % | 1.065 | 631 | 0,57 | 150 | 580 | 22,1 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 66 | 57,6 % | 1.280 | 372 | 0,45 | 146 | 402 | 21,2 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 65 | 36,9 % | 463 | 213 | 0,29 | 194 | 301 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 63 | 68,3 % | 2.042 | 1.026 | 0,89 | 298 | 802 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
IX AVR FSLT | 63 | 49,2 % | 697 | 564 | 0,44 | 1.204 | 672 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 63 | 50,8 % | 688 | 388 | 0,60 | 40 | 323 | 46,0 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 61 | 49,2 % | 1.229 | 1.296 | 0,64 | 318 | 736 | 19,7 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 61 | 60,7 % | 1.795 | 1.953 | 1,03 | 258 | 823 | 34,4 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 60 | 51,7 % | 1.001 | 1.255 | 0,83 | 331 | 713 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 59 | 49,2 % | 1.130 | 668 | 0,49 | 353 | 552 | 20,3 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 59 | 59,3 % | 1.223 | 779 | 0,61 | 397 | 654 | 25,4 % | – | Ass |
V KV-1HT | 59 | 55,9 % | 1.945 | 834 | 0,95 | 247 | 689 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 58 | 46,6 % | 609 | 270 | 0,34 | 351 | 434 | 19,0 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 57 | 31,6 % | 433 | 209 | 0,28 | 475 | 356 | 5,3 % | – | III. Klasse |
VII Tiger IHT | 57 | 33,3 % | 741 | 776 | 0,44 | 267 | 560 | 14,0 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 57 | 40,4 % | 569 | 204 | 0,28 | 100 | 258 | 10,5 % | – | I. Klasse |
VI BurzaJPz | 57 | 45,6 % | 970 | 635 | 0,61 | 117 | 494 | 24,6 % | – | I. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 56 | 41,1 % | – | 1.604 | 0,88 | 686 | 742 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 56 | 55,4 % | 1.049 | 709 | 0,71 | 52 | 575 | 51,8 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 56 | 44,6 % | 1.349 | 1.957 | 0,84 | 641 | 768 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 56 | 44,6 % | 1.152 | 1.410 | 0,45 | 462 | 736 | 23,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 55 | 49,1 % | 1.291 | 1.488 | 0,58 | 705 | 839 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 55 | 58,2 % | 1.282 | 700 | 0,75 | 317 | 695 | 20,0 % | – | Ass |
VII ISHT | 55 | 45,5 % | 1.247 | 978 | 0,69 | 308 | 697 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
V ZadymkaJPz | 55 | 49,1 % | 1.068 | 583 | 0,60 | 67 | 411 | 25,5 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 54 | 50,0 % | 448 | 153 | 0,09 | 140 | 271 | 7,4 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 53 | 41,5 % | 669 | 317 | 0,34 | 86 | 261 | 13,2 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 52 | 51,9 % | 1.283 | 669 | 0,46 | 496 | 637 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 52 | 51,9 % | 989 | 645 | 0,85 | 253 | 556 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 52 | 55,8 % | 1.191 | 1.060 | 0,52 | 568 | 729 | 28,8 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 51 | 39,2 % | 1.276 | 737 | 0,63 | 371 | 596 | 13,7 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 50 | 48,0 % | 846 | 699 | 0,54 | 36 | 586 | 44,0 % | – | Ass |
IV P26/40MT | 48 | 37,5 % | 426 | 258 | 0,25 | 157 | 291 | 10,4 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 46 | 50,0 % | 1.581 | 1.891 | 0,83 | 177 | 828 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 46 | 41,3 % | 1.265 | 1.439 | 0,80 | 225 | 666 | 23,9 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 46 | 50,0 % | 865 | 634 | 0,54 | 398 | 590 | 10,9 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 46 | 50,0 % | 919 | 305 | 0,33 | 72 | 321 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 45 | 64,4 % | 739 | 648 | 0,36 | 24 | 632 | 46,7 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 45 | 46,7 % | 1.215 | 1.313 | 0,76 | 555 | 731 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 44 | 45,5 % | 645 | 482 | 0,25 | 1.384 | 675 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 43 | 39,5 % | 861 | 844 | 0,51 | 180 | 605 | 9,3 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 42 | 57,1 % | 511 | 269 | 0,33 | 1.051 | 634 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VII GowikaJPz | 42 | 45,2 % | 1.284 | 1.012 | 0,81 | 223 | 669 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 42 | 50,0 % | 824 | 344 | 0,36 | 447 | 483 | 2,4 % | – | Ass |
IX M103HT | 42 | 54,8 % | 1.007 | 1.170 | 0,48 | 490 | 777 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 42 | 52,4 % | 1.478 | 1.277 | 0,64 | 317 | 809 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV T6MT | 42 | 47,6 % | 455 | 278 | 0,33 | 121 | 336 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII CometMT | 42 | 57,1 % | 907 | 622 | 0,48 | 508 | 651 | 9,5 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 41 | 58,5 % | 1.207 | 389 | 0,76 | 97 | 410 | 31,7 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 41 | 41,5 % | 723 | 1.198 | 0,51 | 416 | 595 | 9,8 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 41 | 46,3 % | 817 | 366 | 0,44 | 219 | 345 | 7,3 % | – | I. Klasse |
V CavalierMT | 41 | 58,5 % | 1.280 | 512 | 0,66 | 231 | 508 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 40 | 52,5 % | 1.107 | 330 | 0,43 | 234 | 380 | 5,0 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 40 | 55,0 % | 1.325 | 1.200 | 0,50 | 325 | 826 | 17,5 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 40 | 60,0 % | 993 | 310 | 0,43 | 187 | 389 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 40 | 45,0 % | 1.228 | 1.170 | 0,83 | 278 | 718 | 20,0 % | – | Ass |
VI Tiger 131HT | 40 | 57,5 % | 1.167 | 719 | 0,53 | 220 | 633 | 22,5 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 40 | 52,5 % | 1.017 | 1.023 | 0,38 | 255 | 714 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01LT | 40 | 47,5 % | 935 | 355 | 0,43 | 396 | 493 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 40 | 47,5 % | 1.061 | 863 | 0,53 | 167 | 635 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 40 | 50,0 % | 1.603 | 549 | 0,73 | 826 | 681 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 39 | 51,3 % | 770 | 792 | 0,51 | 344 | 674 | 23,1 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 38 | 47,4 % | 1.151 | 1.699 | 0,66 | 416 | 800 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 38 | 57,9 % | 1.073 | 636 | 0,63 | 356 | 596 | 13,2 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 38 | 63,2 % | 913 | 385 | 0,42 | 162 | 463 | 31,6 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 38 | 55,3 % | 650 | 286 | 0,47 | 127 | 307 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 38 | 57,9 % | 848 | 816 | 0,47 | 288 | 652 | 26,3 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 37 | 45,9 % | 1.680 | 2.422 | 1,05 | 283 | 757 | 29,7 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 37 | 43,2 % | 845 | 768 | 0,65 | 231 | 563 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 37 | 59,5 % | 1.522 | 1.163 | 0,76 | 361 | 894 | 16,2 % | – | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 37 | 43,2 % | 1.103 | 1.112 | 0,38 | 1.367 | 709 | 5,4 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 37 | 56,8 % | 1.410 | 800 | 0,76 | 289 | 621 | 13,5 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 36 | 38,9 % | 298 | 331 | 0,33 | 397 | 476 | 8,3 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 36 | 50,0 % | 1.082 | 447 | 0,33 | 159 | 415 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 36 | 66,7 % | 1.659 | 1.088 | 0,75 | 213 | 821 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 36 | 61,1 % | 1.694 | 828 | 0,75 | 1.235 | 844 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 36 | 33,3 % | 596 | 412 | 0,31 | 171 | 391 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 36 | 41,7 % | 500 | 443 | 0,36 | 53 | 447 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 36 | 50,0 % | – | 959 | 0,31 | 259 | 700 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 35 | 48,6 % | 1.416 | 1.114 | 0,60 | 277 | 656 | 22,9 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 35 | 40,0 % | 1.269 | 634 | 0,80 | 187 | 437 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 35 | 60,0 % | 2.065 | 1.505 | 0,91 | 386 | 866 | 45,7 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 35 | 57,1 % | 1.946 | 866 | 0,77 | 219 | 716 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 35 | 54,3 % | – | 1.388 | 0,97 | 137 | 789 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 35 | 74,3 % | 1.355 | 566 | 0,80 | 195 | 522 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 34 | 47,1 % | 1.340 | 998 | 0,56 | 399 | 695 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 34 | 52,9 % | 1.951 | 1.279 | 0,94 | 158 | 723 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 34 | 58,8 % | 1.069 | 500 | 0,50 | 500 | 615 | 2,9 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 34 | 55,9 % | 985 | 934 | 0,59 | 277 | 653 | 17,6 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 33 | 18,2 % | 185 | 125 | 0,12 | 45 | 153 | 12,1 % | – | III. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 33 | 45,5 % | 1.010 | 1.357 | 0,94 | 417 | 692 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 32 | 59,4 % | 1.001 | 1.113 | 0,59 | 366 | 718 | 6,3 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 32 | 46,9 % | 1.048 | 1.179 | 0,72 | 405 | 739 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 32 | 68,8 % | 1.367 | 1.292 | 0,88 | 702 | 869 | 28,1 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 31 | 48,4 % | 1.551 | 579 | 0,77 | 210 | 503 | 22,6 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 31 | 45,2 % | 1.274 | 388 | 0,65 | 94 | 339 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 31 | 58,1 % | 1.826 | 1.256 | 0,87 | 279 | 870 | 25,8 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 30 | 50,0 % | 1.244 | 993 | 0,70 | 410 | 693 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 30 | 70,0 % | 1.176 | 1.124 | 0,93 | 86 | 759 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 29 | 55,2 % | 1.239 | 730 | 0,59 | 340 | 651 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 29 | 41,4 % | 857 | 1.054 | 0,59 | 200 | 632 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 29 | 44,8 % | 550 | 784 | 0,31 | 186 | 562 | 17,2 % | – | III. Klasse |
V WolverineJPz | 29 | 55,2 % | 1.252 | 562 | 0,59 | 241 | 502 | 24,1 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 29 | 55,2 % | 1.382 | 469 | 0,76 | 253 | 494 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 28 | 35,7 % | – | 1.220 | 0,57 | 292 | 759 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 28 | 60,7 % | 575 | 180 | 0,18 | 518 | 382 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 28 | 53,6 % | 1.329 | 397 | 0,64 | 158 | 426 | 21,4 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 28 | 64,3 % | 1.311 | 525 | 0,43 | 240 | 456 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 27 | 40,7 % | 1.527 | 561 | 0,96 | 237 | 471 | 7,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 27 | 37,0 % | 1.168 | 1.721 | 0,70 | 673 | 721 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 27 | 59,3 % | 759 | 315 | 0,48 | 173 | 403 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 27 | 37,0 % | 762 | 348 | 0,44 | 122 | 287 | 14,8 % | – | III. Klasse |
VI KV-1SHT | 27 | 40,7 % | 1.580 | 879 | 0,89 | 236 | 678 | 18,5 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 26 | 46,2 % | 511 | 206 | 0,42 | 183 | 304 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 25 | 44,0 % | 1.237 | 668 | 0,64 | 834 | 713 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 25 | 48,0 % | 1.060 | 732 | 0,72 | 284 | 597 | 8,0 % | – | II. Klasse |
X StingerHT | 25 | 52,0 % | – | 1.883 | 0,64 | 357 | 796 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 25 | 48,0 % | 745 | 476 | 0,52 | 293 | 497 | 16,0 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 25 | 36,0 % | 502 | 323 | 0,56 | 190 | 347 | 12,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 25 | 60,0 % | 1.117 | 1.011 | 0,52 | 49 | 751 | 52,0 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 25 | 40,0 % | 1.434 | 872 | 0,88 | 195 | 534 | 12,0 % | – | I. Klasse |
V SU-122AArt | 25 | 44,0 % | 719 | 392 | 0,64 | 71 | 332 | 36,0 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 25 | 36,0 % | 1.159 | 1.033 | 0,68 | 259 | 655 | 12,0 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 25 | 40,0 % | 635 | 351 | 0,32 | 192 | 356 | 8,0 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 25 | 52,0 % | 1.016 | 1.384 | 0,44 | 259 | 718 | 8,0 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 24 | 25,0 % | 507 | 181 | 0,17 | 78 | 214 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 24 | 62,5 % | 1.904 | 1.528 | 0,75 | 568 | 1.007 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 24 | 75,0 % | 1.902 | 818 | 0,96 | 473 | 801 | 29,2 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 23 | 52,2 % | 1.203 | 765 | 0,52 | 274 | 538 | 8,7 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 23 | 34,8 % | 657 | 1.260 | 0,65 | 196 | 559 | 17,4 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 23 | 52,2 % | 2.431 | 467 | 1,26 | 36 | 407 | 21,7 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 22 | 54,5 % | 1.141 | 1.644 | 0,73 | 163 | 713 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 22 | 72,7 % | 2.215 | 1.054 | 1,05 | 272 | 752 | 40,9 % | – | I. Klasse |
XI HackerMT | 22 | 45,5 % | 2.163 | 2.293 | 0,59 | 536 | 820 | 27,3 % | – | III. Klasse |
IV T-28MT | 22 | 63,6 % | 1.740 | 534 | 0,45 | 105 | 435 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 22 | 54,5 % | 712 | 1.250 | 0,32 | 383 | 685 | 27,3 % | – | III. Klasse |
V StuG III GJPz | 22 | 68,2 % | 1.673 | 630 | 0,86 | 157 | 534 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 22 | 63,6 % | 1.630 | 920 | 0,73 | 411 | 773 | 4,5 % | – | I. Klasse |
V Mitsu 108HT | 21 | 52,4 % | 1.475 | 986 | 1,05 | 227 | 688 | 19,0 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 21 | 66,7 % | 1.062 | 745 | 0,62 | 246 | 799 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 20 | 35,0 % | 570 | 662 | 0,35 | 254 | 511 | 5,0 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 20 | 55,0 % | 1.762 | 447 | 0,60 | 159 | 334 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 20 | 30,0 % | 1.860 | 1.222 | 1,00 | 354 | 746 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 19 | 52,6 % | 1.564 | 756 | 0,74 | 250 | 659 | 21,1 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 19 | 63,2 % | 602 | 154 | 0,32 | 108 | 266 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 19 | 47,4 % | 1.886 | 1.311 | 1,05 | 289 | 832 | 15,8 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 19 | 47,4 % | – | 1.581 | 0,42 | 451 | 835 | 10,5 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 18 | 61,1 % | 839 | 612 | 0,33 | 852 | 753 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 18 | 38,9 % | 967 | 503 | 0,78 | 116 | 362 | 5,6 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 18 | 16,7 % | 203 | 120 | 0,17 | 82 | 153 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 18 | 50,0 % | 968 | 644 | 0,28 | 313 | 545 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV Ke-HoLT | 18 | 66,7 % | 2.514 | 555 | 1,17 | 234 | 549 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 17 | 41,2 % | 1.095 | 733 | 0,41 | 127 | 460 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 17 | 47,1 % | 1.457 | 922 | 0,71 | 264 | 676 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 17 | 52,9 % | 1.019 | 702 | 0,82 | 34 | 559 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 17 | 11,8 % | 493 | 475 | 0,18 | 132 | 316 | 5,9 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 17 | 47,1 % | 605 | 237 | 0,35 | 78 | 245 | 17,6 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MT | 17 | 52,9 % | 1.242 | 704 | 0,47 | 301 | 622 | 5,9 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 17 | 58,8 % | 1.735 | 1.149 | 1,18 | 0 | 824 | 47,1 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 16 | 37,5 % | 1.284 | 483 | 0,63 | 63 | 404 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 16 | 62,5 % | 1.145 | 1.410 | 0,25 | 348 | 827 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 15 | 40,0 % | 956 | 687 | 0,53 | 363 | 635 | 6,7 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 15 | 46,7 % | 782 | 537 | 0,67 | 234 | 565 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 15 | 53,3 % | 666 | 205 | 0,40 | 75 | 279 | 26,7 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 15 | 26,7 % | 371 | 164 | 0,27 | 53 | 193 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IV Ho-Ni IIJPz | 14 | 35,7 % | – | 707 | 1,07 | 150 | 560 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 13 | 46,2 % | 1.047 | 1.033 | 0,38 | 14 | 603 | 38,5 % | – | III. Klasse |
VIII IS-MHT | 13 | 38,5 % | 497 | 704 | 0,23 | 240 | 578 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 13 | 53,8 % | 2.368 | 1.603 | 1,38 | 230 | 969 | 38,5 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 12 | 75,0 % | – | 1.658 | 0,50 | 320 | 1.019 | 8,3 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 12 | 58,3 % | 3.453 | 607 | 1,83 | 57 | 568 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 12 | 33,3 % | 461 | 904 | 0,25 | 201 | 549 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 11 | 36,4 % | 514 | 353 | 0,36 | 130 | 285 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VI T78JPz | 11 | 9,1 % | 644 | 605 | 0,64 | 122 | 380 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 11 | 36,4 % | 2.018 | 808 | 1,09 | 51 | 489 | 9,1 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 11 | 63,6 % | 1.307 | 1.630 | 1,18 | 481 | 814 | 45,5 % | – | II. Klasse |
III SaharianoMT | 11 | 81,8 % | 1.149 | 423 | 0,82 | 133 | 692 | 18,2 % | – | I. Klasse |
II M14/41MT | 11 | 45,5 % | 959 | 315 | 0,45 | 49 | 289 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 11 | 54,5 % | – | 877 | 0,18 | 200 | 696 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-166HT | 11 | 45,5 % | 1.225 | 1.253 | 0,27 | 295 | 685 | 9,1 % | – | II. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 11 | 27,3 % | 867 | 532 | 0,36 | 131 | 372 | 9,1 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 11 | 63,6 % | 2.038 | 2.140 | 1,27 | 816 | 1.023 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 11 | 36,4 % | 870 | 686 | 0,82 | 103 | 557 | 0,0 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 11 | 36,4 % | 721 | 1.501 | 0,73 | 58 | 542 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 10 | 40,0 % | 189 | 433 | 0,40 | 209 | 491 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 10 | 40,0 % | 912 | 1.129 | 0,50 | 193 | 586 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII IS-6HT | 10 | 50,0 % | 431 | 569 | 0,30 | 592 | 631 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 10 | 70,0 % | 1.371 | 736 | 0,60 | 139 | 641 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 10 | 30,0 % | 749 | 595 | 0,50 | 316 | 495 | 10,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 10 | 50,0 % | 2.718 | 418 | 1,50 | 56 | 433 | 30,0 % | – | Ass |
VIII AlembicMT | 10 | 40,0 % | 1.406 | 1.557 | 1,10 | 469 | 752 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 10 | 40,0 % | 1.506 | 946 | 0,80 | 135 | 600 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 9 | 33,3 % | 968 | 939 | 0,56 | 418 | 665 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 9 | 66,7 % | 3.707 | 1.497 | 2,22 | 326 | 934 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 9 | 22,2 % | 1.501 | 1.406 | 0,89 | 244 | 635 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 9 | 33,3 % | 119 | 84 | 0,00 | 49 | 122 | 11,1 % | – | III. Klasse |
V SU-85JPz | 9 | 44,4 % | 1.200 | 547 | 0,78 | 37 | 393 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 9 | 66,7 % | 2.659 | 1.181 | 1,11 | 414 | 901 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 9 | 66,7 % | 1.247 | 803 | 0,56 | 807 | 773 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 8 | 37,5 % | 757 | 226 | 0,63 | 51 | 302 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V BishopArt | 8 | 62,5 % | 1.009 | 450 | 1,13 | 208 | 489 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 8 | 37,5 % | 591 | 320 | 0,25 | 625 | 461 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI AT 8JPz | 8 | 62,5 % | 3.491 | 1.310 | 1,88 | 437 | 1.005 | 62,5 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 7 | 57,1 % | 1.419 | 673 | 1,14 | 630 | 709 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 7 | 71,4 % | – | 1.219 | 0,71 | 622 | 920 | 57,1 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 7 | 57,1 % | 1.392 | 1.654 | 0,71 | 532 | 928 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II AMR P.103LT | 7 | 100,0 % | – | 700 | 2,29 | 38 | 1.022 | 57,1 % | – | Ass |
II 7TPLT | 7 | 28,6 % | 539 | 212 | 0,14 | 65 | 203 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI AchillesJPz | 7 | 42,9 % | 1.540 | 880 | 0,86 | 127 | 563 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 7 | 42,9 % | 1.258 | 454 | 0,14 | 290 | 441 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 6 | 50,0 % | 1.860 | 1.497 | 1,17 | 61 | 845 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III V–4/40LT | 6 | 66,7 % | 1.575 | 368 | 0,83 | 247 | 657 | 33,3 % | – | Ass |
IX K-91-PTJPz | 6 | 50,0 % | 1.403 | 1.668 | 0,67 | 861 | 884 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX FeliceMT | 6 | 66,7 % | 472 | 673 | 1,00 | 658 | 760 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V Chi-NuMT | 6 | 50,0 % | 3.215 | 898 | 1,50 | 217 | 692 | 33,3 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 5 | 60,0 % | 574 | 503 | 0,00 | 151 | 493 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 5 | 40,0 % | 1.665 | 512 | 1,00 | 174 | 668 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 5 | 80,0 % | 847 | 1.098 | 0,20 | 42 | 870 | 20,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 4 | 25,0 % | 1.001 | 219 | 0,50 | 2 | 189 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII T28JPz | 4 | 25,0 % | 1.527 | 1.542 | 1,25 | 262 | 717 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 4 | 50,0 % | 837 | 206 | 0,00 | 13 | 203 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 4 | 25,0 % | 1.587 | 1.652 | 1,75 | 144 | 834 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 4 | 25,0 % | 1.341 | 302 | 0,75 | 25 | 304 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 4 | 25,0 % | 1.045 | 252 | 0,00 | 63 | 231 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 4 | 50,0 % | 1.532 | 370 | 0,50 | 0 | 271 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 3 | 33,3 % | 414 | 842 | 0,00 | 0 | 467 | 0,0 % | – | – |
VII St. EmilJPz | 3 | 33,3 % | 189 | 363 | 0,67 | 140 | 419 | 33,3 % | – | – |
II SU-18Art | 3 | 66,7 % | 492 | 87 | 0,00 | 52 | 148 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI T37LT | 3 | 0,0 % | 663 | 330 | 0,67 | 539 | 263 | 0,0 % | – | – |
X BłyskawicaJPz | 3 | 33,3 % | 735 | 1.468 | 0,33 | 240 | 713 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI CrocodileHT | 3 | 66,7 % | 1.106 | 809 | 0,00 | 111 | 826 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Somua SMHT | 3 | 66,7 % | 1.035 | 1.004 | 0,67 | 71 | 795 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 3 | 66,7 % | 1.487 | 290 | 0,67 | 138 | 625 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 3 | 0,0 % | 2 | 242 | 0,00 | 43 | 288 | 0,0 % | – | – |
VI M4A1 FL 10MT | 3 | 100,0 % | 1.196 | 714 | 1,67 | 112 | 783 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI Chi-ToMT | 3 | 66,7 % | 984 | 535 | 0,33 | 259 | 479 | 0,0 % | – | – |
II Cruiser IILT | 3 | 33,3 % | 1.836 | 377 | 1,33 | 14 | 189 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 2 | 100,0 % | 5.554 | 789 | 1,50 | 633 | 939 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 2 | 50,0 % | 987 | 1.069 | 0,50 | 5 | 656 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII M12Art | 2 | 50,0 % | 999 | 899 | 0,50 | 0 | 984 | 50,0 % | – | Ass |
III Pz. S35MT | 2 | 50,0 % | 1.168 | 442 | 1,00 | 41 | 677 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 2 | 50,0 % | 1.259 | 262 | 1,00 | 120 | 338 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 2 | 50,0 % | – | 605 | 0,50 | 244 | 580 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 2 | 50,0 % | 1.420 | 487 | 1,00 | 131 | 541 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX DZT-159MT | 2 | 0,0 % | – | 1.019 | 0,50 | 154 | 318 | 0,0 % | – | – |
IV T82 HMCArt | 2 | 50,0 % | 1.151 | 388 | 0,50 | 70 | 304 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 0,0 % | 1.040 | 237 | 1,00 | 10 | 241 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 2 | 50,0 % | 2.153 | 1.314 | 2,00 | 139 | 761 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 2 | 50,0 % | 280 | 220 | 0,00 | 307 | 346 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 2 | 50,0 % | – | 411 | 0,00 | 0 | 436 | 0,0 % | – | – |
VI StaghoundMT | 2 | 50,0 % | 1.354 | 682 | 1,00 | 311 | 692 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 50,0 % | 1.966 | 329 | 1,00 | 133 | 397 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 2 | 0,0 % | 1.469 | 615 | 1,00 | 21 | 233 | 0,0 % | – | – |
III FCM 2CHT | 1 | 100,0 % | – | 672 | 1,00 | 807 | 1.127 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 1 | 0,0 % | 1.374 | 335 | 1,00 | 0 | 204 | 0,0 % | – | – |
I T1LT | 1 | 0,0 % | 3.437 | 606 | 0,00 | 80 | 312 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 1 | 100,0 % | – | 1.119 | 0,00 | 456 | 1.017 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 1.722 | 315 | 0,00 | 43 | 432 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 1 | 100,0 % | 1.694 | 368 | 0,00 | 0 | 399 | 0,0 % | – | – |
VIII KustJPz | 1 | 0,0 % | – | 528 | 0,00 | 772 | 315 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 2.341 | 329 | 2,00 | 40 | 572 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 1.319 | 235 | 1,00 | 0 | 249 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 1 | 100,0 % | 4.645 | 664 | 3,00 | 0 | 843 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II AM GendronLT | 1 | 100,0 % | 2.074 | 522 | 0,00 | 3 | 815 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 3.536 | 446 | 2,00 | 0 | 531 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 43 | 86 | 0,0 % | – | – |
VIII ShPTK-TVPJPz | 1 | 0,0 % | 523 | 861 | 0,00 | 803 | 450 | 0,0 % | – | – |
V SU-100IJPz | 1 | 0,0 % | – | 379 | 1,00 | 46 | 306 | 0,0 % | – | – |
VII T28 HTCJPz | 1 | 0,0 % | 1.643 | 1.133 | 1,00 | 38 | 350 | 0,0 % | – | – |
VIII SFAC 105JPz | 1 | 0,0 % | – | 1.519 | 0,00 | 170 | 390 | 0,0 % | – | – |
III A7E3LT | 1 | 0,0 % | 2.326 | 686 | 1,00 | 43 | 942 | 0,0 % | – | Ass |
II Pz. II DLT | 1 | 100,0 % | 1.099 | 237 | 0,00 | 10 | 573 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X DravecHT | 1 | 0,0 % | – | 834 | 1,00 | 0 | 461 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 3.691 | 614 | 2,00 | 163 | 809 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 1 | 100,0 % | – | 951 | 1,00 | 31 | 785 | 0,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 1 | 100,0 % | 1.080 | 167 | 0,00 | 0 | 248 | 100,0 % | – | – |
IX Char Mle. 75LT | 1 | 100,0 % | 1.005 | 719 | 2,00 | 364 | 969 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI SzakalMT | 1 | 0,0 % | – | 876 | 0,00 | 140 | 158 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 100,0 % | – | 336 | 0,00 | 1.449 | 839 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [7TARS] Three Star Lions | Reservist | 22.07.2024 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 356 |
| 48,0 % |
| 280 |
| Stufe II | 78 | 52,6 % | 366 |
| Stufe I | 47 | 51,1 % | 414 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 4.639 | 49,8 % | 1.030 |
| Schwerer Panzer | 3.756 | 50,6 % | 1.366 |
| Leichter Panzer | 3.044 | 49,5 % | 547 |
| Jagdpanzer | 2.076 | 48,8 % | 1.042 |
| Artillerie | 950 | 51,4 % | 1.035 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Frankreich | 3.021 | 51,3 % | 867 |
| UdSSR | 2.557 | 51,0 % | 1.310 |
| Deutschland | 2.548 | 48,5 % | 1.179 |
| Großbritannien | 1.778 | 47,5 % | 784 |
| USA | 1.740 | 51,6 % | 1.164 |
| Polen | 934 | 47,4 % | 1.021 |
| Tschechoslowakei | 447 | 48,5 % | 529 |
| Schweden | 444 | 53,6 % | 837 |
| Italien | 444 | 52,5 % | 728 |
| China | 370 | 44,3 % | 881 |
| Japan | 182 | 50,0 % | 642 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
122 verschiedene Erfolge
Krieger
× 15
Großkaliber
× 83
Unterstützer
× 266
Panzer-Meisterschütze
× 17
Wachposten
× 101
Stahlwand
× 168
Verteidiger
× 14
Eroberer
× 14
Aufklärer
× 33
Duellant
× 487
Kämpfer
× 226
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Bombensicher
× 158
Kamikaze
× 15
Späher
× 15
Radley-Walters-Medaille
× 2
Najdin-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 4
Lehväslaiho-Medaille
× 32
Waffenbrüder
× 21
Auge um Auge!
× 25
Hand Gottes
× 288
Brandstifter
× 99
Schläger
× 1.814
Sprengmeister
× 77
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Für 1 Dienstjahr
× 1
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Genug gesehen?
× 1
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 3.911
Sensenmann
× 5
Mausefalle
× 3
Großwildjäger
× 4
Der Löwe von Sinai
× 8
Panzerbrecher
× 44
Richtschütze
× 63
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: Schweden
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Orlik-Medaille
× 19
Halonen-Medaille
× 1
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 44
Stark-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 97
Spartaner
× 63
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Klimaexperte
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Bisher 15
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
Der lange Weg
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Ehrenlegion
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Zäher Bursche
× 1
Overlord-Veteran
× 1
Olympus ist gefallen
× 19
Sirenengesang
× 1
Schleifenbrecher
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Wellenstopper
× 1
Artefaktjäger
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Silberner Mantikor
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Silberner Drache
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
