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Konto seit – · letztes Gefecht vor 13 Std. · aktualisiert gerade eben
Умелые Руки · Rekrut · im Clan seit 05.11.2025
Gefechte
7.894
Siegquote
45,34 %
WN8
505
Ø Schaden
444
Ø Erfahrung
358
Ø Stufe
6,15
Ø Abschüsse
0,42
Ø Aufgeklärt
0,78
Überlebensrate
16,09 %
Trefferquote
62,0 %
Ø Assist
189
Ø Geblockt
252
Schadensverhältnis
0,46
Abschüsse / Tod
0,50
Max. Schaden
3.563
VK 45.02 A
Max. Abschüsse
7
BDR G1 B
Max. Erfahrung
1.784
Panzer gespielt
192
WN7
535
Effizienz (EFF)
596
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 7.894 | 45,34 % | 505 | 444 | 0,42 | 358 | 0,50 | 16,1 % | 6,1 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 265 | 39,6 % | 721 |
| Stufe IX | 986 | 46,0 % | 734 |
| Stufe VIII | 754 | 43,1 % | 573 |
| Stufe VII | 852 | 46,0 % | 486 |
| Stufe VI | 1.837 | 45,9 % | 447 |
| Stufe V | 1.658 | 45,1 % | 334 |
| Stufe IV | 1.145 | 46,7 % | 259 |
| Stufe III | 336 | 44,9 % | 159 |
| Stufe II |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
0
★
Meisterschaft: Ass
2
Meisterschaft: I. Klasse
21
Meisterschaft: II. Klasse
93
Meisterschaft: III. Klasse
63
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX Patton TankMT | 287 | 47,4 % | 390 | 600 | 0,35 | 275 | 426 | 21,3 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 237 | 43,5 % | 529 | 903 | 0,53 | 344 | 467 | 17,7 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 184 | 47,8 % | 532 | 814 | 0,47 | 312 | 563 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 174 | 39,7 % | 368 | 577 | 0,33 | 258 | 435 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 163 | 43,6 % | 325 | 417 | 0,37 | 203 | 381 | 15,3 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 157 | 46,5 % | 768 | 524 | 0,69 | 204 | 380 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 135 | 48,9 % | 585 | 569 | 0,48 | 255 | 438 | 17,8 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 116 | 43,1 % | 420 | 372 | 0,36 | 216 | 330 | 16,4 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 110 | 41,8 % | 491 | 348 | 0,35 | 42 | 253 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 106 | 49,1 % | 545 | 337 | 0,51 | 192 | 316 | 17,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 102 | 43,1 % | 343 | 420 | 0,37 | 116 | 331 | 12,7 % | – | I. Klasse |
IV T6MT | 99 | 43,4 % | 950 | 459 | 0,83 | 81 | 273 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 96 | 44,8 % | 468 | 594 | 0,38 | 278 | 436 | 10,4 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 94 | 47,9 % | 699 | 745 | 0,47 | 317 | 520 | 9,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 93 | 46,2 % | 744 | 487 | 0,49 | 265 | 410 | 9,7 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 90 | 40,0 % | 559 | 361 | 0,41 | 104 | 239 | 15,6 % | – | III. Klasse |
VI ARL 44HT | 89 | 39,3 % | 436 | 417 | 0,26 | 174 | 338 | 7,9 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 87 | 35,6 % | 771 | 432 | 0,51 | 93 | 245 | 11,5 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 86 | 48,8 % | 441 | 811 | 0,33 | 246 | 506 | 5,8 % | – | III. Klasse |
IV M8A1JPz | 85 | 38,8 % | 523 | 289 | 0,45 | 90 | 215 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 82 | 41,5 % | 745 | 569 | 0,59 | 182 | 400 | 22,0 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 82 | 52,4 % | 981 | 370 | 0,90 | 184 | 299 | 36,6 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 81 | 39,5 % | 330 | 656 | 0,36 | 233 | 491 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 81 | 39,5 % | 215 | 250 | 0,21 | 361 | 340 | 2,5 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 80 | 40,0 % | 494 | 415 | 0,44 | 209 | 358 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 80 | 45,0 % | – | 670 | 0,36 | 220 | 425 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 80 | 52,5 % | 869 | 577 | 0,60 | 154 | 463 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 75 | 41,3 % | 653 | 521 | 0,57 | 121 | 344 | 18,7 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 75 | 38,7 % | 285 | 169 | 0,29 | 148 | 196 | 14,7 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 75 | 46,7 % | – | 635 | 0,40 | 160 | 450 | 9,3 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 73 | 58,9 % | 631 | 473 | 0,45 | 40 | 410 | 47,9 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 71 | 32,4 % | 318 | 838 | 0,27 | 390 | 448 | 16,9 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 71 | 59,2 % | 663 | 219 | 0,31 | 194 | 267 | 19,7 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 70 | 47,1 % | 1.143 | 496 | 0,66 | 180 | 360 | 17,1 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 70 | 47,1 % | 458 | 270 | 0,36 | 119 | 271 | 18,6 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 69 | 46,4 % | 468 | 198 | 0,30 | 245 | 244 | 4,3 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 68 | 42,6 % | 485 | 402 | 0,53 | 173 | 393 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 67 | 35,8 % | 359 | 344 | 0,30 | 197 | 353 | 7,5 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 66 | 34,8 % | 576 | 313 | 0,33 | 105 | 281 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 65 | 49,2 % | 722 | 185 | 0,45 | 268 | 238 | 16,9 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 64 | 46,9 % | 357 | 527 | 0,13 | 262 | 468 | 1,6 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 64 | 39,1 % | 494 | 275 | 0,38 | 151 | 284 | 14,1 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 62 | 48,4 % | 554 | 232 | 0,39 | 134 | 201 | 16,1 % | – | III. Klasse |
V WolverineJPz | 61 | 36,1 % | 381 | 285 | 0,44 | 117 | 252 | 18,0 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 61 | 37,7 % | 64 | 481 | 0,38 | 261 | 395 | 24,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 60 | 40,0 % | 580 | 490 | 0,35 | 134 | 346 | 11,7 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 60 | 40,0 % | 353 | 391 | 0,42 | 178 | 336 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 59 | 49,2 % | 718 | 295 | 0,63 | 120 | 265 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 59 | 50,8 % | 344 | 275 | 0,24 | 482 | 383 | 3,4 % | – | III. Klasse |
VI T-150HT | 57 | 45,6 % | 732 | 517 | 0,61 | 161 | 368 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 57 | 54,4 % | 926 | 360 | 0,51 | 277 | 398 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 56 | 35,7 % | 407 | 673 | 0,14 | 239 | 420 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 56 | 48,2 % | 540 | 428 | 0,38 | 133 | 343 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 54 | 50,0 % | 665 | 433 | 0,59 | 186 | 390 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 54 | 59,3 % | 1.024 | 799 | 0,69 | 187 | 537 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 53 | 52,8 % | 848 | 293 | 0,42 | 144 | 274 | 11,3 % | – | Ass |
IV SU-76G FTJPz | 52 | 44,2 % | 498 | 321 | 0,52 | 78 | 213 | 19,2 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 52 | 38,5 % | 193 | 122 | 0,13 | 249 | 212 | 5,8 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 51 | 43,1 % | 904 | 329 | 0,69 | 134 | 271 | 17,6 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 51 | 41,2 % | 458 | 260 | 0,41 | 117 | 224 | 19,6 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 50 | 64,0 % | 770 | 296 | 0,34 | 190 | 336 | 12,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 50 | 46,0 % | 223 | 155 | 0,22 | 46 | 152 | 12,0 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 47 | 46,8 % | 473 | 285 | 0,34 | 205 | 326 | 23,4 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 47 | 36,2 % | 233 | 693 | 0,28 | 326 | 382 | 10,6 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 46 | 41,3 % | 626 | 309 | 0,37 | 152 | 291 | 8,7 % | – | II. Klasse |
V Mitsu 108HT | 45 | 37,8 % | 548 | 562 | 0,69 | 135 | 375 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 45 | 46,7 % | 577 | 370 | 0,36 | 148 | 345 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 44 | 45,5 % | 596 | 293 | 0,34 | 259 | 290 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 44 | 36,4 % | 131 | 457 | 0,23 | 111 | 356 | 11,4 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 43 | 44,2 % | 582 | 630 | 0,37 | 156 | 481 | 4,7 % | – | III. Klasse |
V SMV M41JPz | 43 | 51,2 % | 746 | 384 | 0,56 | 145 | 314 | 18,6 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 42 | 45,2 % | 371 | 269 | 0,43 | 74 | 254 | 19,0 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 41 | 56,1 % | 489 | 212 | 0,29 | 61 | 220 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 40 | 50,0 % | 747 | 511 | 0,58 | 128 | 512 | 15,0 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 40 | 45,0 % | 287 | 231 | 0,30 | 182 | 271 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 38 | 47,4 % | 541 | 317 | 0,34 | 59 | 251 | 39,5 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 38 | 50,0 % | 396 | 349 | 0,37 | 183 | 368 | 21,1 % | – | III. Klasse |
V AECMT | 37 | 45,9 % | 505 | 322 | 0,38 | 112 | 280 | 8,1 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 37 | 37,8 % | 734 | 360 | 0,41 | 129 | 308 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 37 | 40,5 % | 357 | 355 | 0,08 | 139 | 322 | 5,4 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 37 | 40,5 % | 459 | 204 | 0,41 | 98 | 207 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 36 | 47,2 % | 501 | 535 | 0,33 | 222 | 496 | 5,6 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 36 | 47,2 % | 690 | 239 | 0,28 | 160 | 274 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 36 | 47,2 % | 477 | 178 | 0,50 | 73 | 190 | 30,6 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 35 | 42,9 % | 388 | 220 | 0,40 | 48 | 198 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 35 | 57,1 % | 417 | 163 | 0,20 | 184 | 232 | 8,6 % | – | III. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 33 | 42,4 % | 718 | 532 | 0,36 | 117 | 338 | 15,2 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 33 | 51,5 % | 370 | 152 | 0,21 | 270 | 226 | 15,2 % | – | III. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 33 | 45,5 % | 699 | 577 | 0,45 | 190 | 507 | 12,1 % | – | II. Klasse |
VIII Strv 81MT | 33 | 33,3 % | 311 | 480 | 0,33 | 211 | 345 | 6,1 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 33 | 27,3 % | 516 | 459 | 0,64 | 100 | 355 | 15,2 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 33 | 69,7 % | 453 | 172 | 0,24 | 52 | 224 | 54,5 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 32 | 43,8 % | 627 | 463 | 0,53 | 154 | 352 | 15,6 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 32 | 40,6 % | 652 | 431 | 0,41 | 191 | 392 | 3,1 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 31 | 48,4 % | 580 | 361 | 0,61 | 145 | 337 | 29,0 % | – | Ass |
V 25TPMT | 31 | 41,9 % | 514 | 292 | 0,39 | 242 | 317 | 9,7 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 31 | 54,8 % | 730 | 428 | 0,48 | 289 | 465 | 16,1 % | – | III. Klasse |
VII O-NiHT | 31 | 54,8 % | 300 | 369 | 0,10 | 165 | 505 | 9,7 % | – | – |
VI NashornJPz | 31 | 45,2 % | 671 | 507 | 0,48 | 87 | 374 | 19,4 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 30 | 30,0 % | 151 | 115 | 0,07 | 73 | 155 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 30 | 46,7 % | 421 | 224 | 0,30 | 295 | 313 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 30 | 33,3 % | – | 515 | 0,20 | 156 | 415 | 10,0 % | – | III. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 30 | 53,3 % | 787 | 412 | 0,50 | 117 | 333 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 30 | 43,3 % | 325 | 366 | 0,40 | 198 | 392 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 29 | 58,6 % | – | 536 | 0,31 | 261 | 483 | 13,8 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 29 | 72,4 % | 859 | 284 | 0,34 | 169 | 338 | 41,4 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 29 | 48,3 % | 456 | 385 | 0,48 | 137 | 356 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 28 | 60,7 % | 832 | 476 | 0,39 | 102 | 451 | 10,7 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 27 | 37,0 % | 38 | 79 | 0,19 | 25 | 120 | 7,4 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 27 | 51,9 % | 689 | 411 | 0,26 | 350 | 456 | 7,4 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 27 | 55,6 % | 641 | 418 | 0,37 | 235 | 416 | 3,7 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 26 | 53,8 % | 628 | 496 | 0,50 | 279 | 460 | 7,7 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 25 | 52,0 % | 508 | 769 | 0,32 | 348 | 531 | 12,0 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 25 | 56,0 % | 683 | 645 | 0,32 | 169 | 609 | 12,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 24 | 37,5 % | 598 | 248 | 0,46 | 197 | 273 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 24 | 54,2 % | 1.147 | 276 | 0,46 | 153 | 258 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TS-5JPz | 24 | 37,5 % | 211 | 532 | 0,33 | 310 | 504 | 16,7 % | – | – |
III Cruiser IIILT | 24 | 45,8 % | 349 | 124 | 0,17 | 90 | 149 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 24 | 29,2 % | 361 | 626 | 0,21 | 118 | 454 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 AMArt | 23 | 60,9 % | 523 | 282 | 0,30 | 115 | 281 | 52,2 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 22 | 36,4 % | 441 | 207 | 0,23 | 38 | 165 | 13,6 % | – | III. Klasse |
VII T20MT | 22 | 45,5 % | 734 | 659 | 0,27 | 337 | 526 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 22 | 50,0 % | 484 | 511 | 0,23 | 173 | 527 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V ZadymkaJPz | 22 | 54,5 % | 872 | 438 | 0,95 | 139 | 351 | 27,3 % | – | I. Klasse |
III 10TPLT | 22 | 40,9 % | 27 | 67 | 0,05 | 76 | 142 | 13,6 % | – | II. Klasse |
III Pzw. 39LT | 21 | 42,9 % | 639 | 182 | 0,90 | 79 | 296 | 9,5 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 21 | 52,4 % | 592 | 173 | 0,33 | 118 | 288 | 9,5 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 21 | 33,3 % | 3 | 66 | 0,05 | 68 | 151 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 20 | 30,0 % | 300 | 601 | 0,25 | 178 | 505 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 19 | 47,4 % | 606 | 796 | 0,47 | 139 | 465 | 21,1 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 18 | 38,9 % | 409 | 186 | 0,50 | 65 | 200 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 18 | 44,4 % | 403 | 365 | 0,28 | 152 | 379 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 17 | 35,3 % | 382 | 312 | 0,35 | 79 | 263 | 11,8 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 17 | 41,2 % | 804 | 299 | 0,35 | 160 | 239 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M4 ShermanMT | 17 | 52,9 % | 914 | 407 | 0,35 | 119 | 308 | 11,8 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 16 | 50,0 % | 735 | 416 | 0,69 | 162 | 434 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III BT-5LT | 15 | 40,0 % | 734 | 251 | 0,67 | 104 | 257 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 15 | 53,3 % | 883 | 494 | 0,60 | 107 | 530 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 15 | 46,7 % | 403 | 359 | 0,40 | 43 | 423 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 14 | 64,3 % | 642 | 358 | 0,36 | 201 | 465 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 13 | 38,5 % | 331 | 374 | 0,38 | 22 | 286 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 12 | 58,3 % | 636 | 240 | 0,75 | 172 | 264 | 8,3 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 12 | 58,3 % | 405 | 174 | 0,42 | 12 | 182 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V A-20LT | 12 | 50,0 % | 503 | 178 | 0,33 | 275 | 306 | 8,3 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 12 | 58,3 % | 318 | 100 | 0,17 | 86 | 199 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 11 | 54,5 % | 232 | 161 | 0,18 | 281 | 306 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01LT | 11 | 45,5 % | 299 | 179 | 0,45 | 295 | 390 | 18,2 % | – | III. Klasse |
V SU-100IJPz | 10 | 30,0 % | – | 232 | 0,10 | 93 | 199 | 10,0 % | – | – |
IX M103HT | 10 | 50,0 % | 633 | 817 | 0,60 | 292 | 510 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-103JPz | 9 | 66,7 % | 626 | 645 | 0,56 | 125 | 592 | 44,4 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 9 | 55,6 % | 212 | 93 | 0,11 | 70 | 190 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 7 | 28,6 % | 663 | 208 | 0,57 | 6 | 266 | 57,1 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 7 | 14,3 % | 559 | 206 | 0,43 | 15 | 141 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 7 | 42,9 % | 1.072 | 285 | 0,43 | 12 | 268 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 7 | 71,4 % | 453 | 287 | 0,29 | 139 | 373 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 6 | 66,7 % | 2.752 | 473 | 1,67 | 4 | 505 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 6 | 50,0 % | 135 | 247 | 0,17 | 0 | 358 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 6 | 66,7 % | 264 | 78 | 0,33 | 197 | 337 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 6 | 16,7 % | 1.293 | 278 | 0,67 | 6 | 261 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 6 | 33,3 % | 1.557 | 337 | 0,83 | 31 | 280 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III V–4/40LT | 5 | 20,0 % | 425 | 204 | 0,20 | 84 | 174 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 5 | 100,0 % | – | 727 | 0,60 | 406 | 605 | 60,0 % | – | II. Klasse |
II FCM 36LT | 4 | 75,0 % | 1.447 | 285 | 0,75 | 0 | 356 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 4 | 50,0 % | 1.279 | 279 | 0,50 | 26 | 281 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII Chi-GoMT | 4 | 25,0 % | – | 588 | 0,25 | 282 | 534 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 4 | 50,0 % | 775 | 207 | 0,25 | 2 | 267 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V CavalierMT | 4 | 50,0 % | 272 | 198 | 0,00 | 92 | 287 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T3E2 MediumMT | 4 | 50,0 % | 210 | 232 | 0,25 | 6 | 259 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX M46 PattonMT | 4 | 75,0 % | 1.183 | 1.147 | 1,00 | 334 | 553 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 3 | 100,0 % | 400 | 507 | 0,00 | 122 | 585 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V BishopArt | 3 | 66,7 % | 1.235 | 525 | 1,00 | 75 | 314 | 33,3 % | – | – |
VII Eagle 7MT | 3 | 66,7 % | 452 | 355 | 0,33 | 378 | 520 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 3 | 0,0 % | 1.903 | 351 | 1,00 | 0 | 207 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Škoda T 45HT | 3 | 33,3 % | 136 | 364 | 0,00 | 629 | 368 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T32HT | 2 | 100,0 % | 422 | 431 | 0,00 | 490 | 715 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 2 | 100,0 % | 693 | 356 | 0,50 | 112 | 479 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T29HT | 2 | 0,0 % | 284 | 497 | 0,00 | 0 | 248 | 0,0 % | – | – |
VIII PershingMT | 2 | 0,0 % | 31 | 271 | 0,00 | 72 | 149 | 0,0 % | – | – |
VI HellcatJPz | 2 | 100,0 % | 1.175 | 644 | 1,00 | 145 | 467 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T78JPz | 1 | 100,0 % | 2.306 | 1.440 | 1,00 | 65 | 559 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III FCM 2CHT | 1 | 0,0 % | – | 154 | 1,00 | 0 | 147 | 0,0 % | – | – |
VI E8 ShermanMT | 1 | 0,0 % | 571 | 466 | 0,00 | 94 | 263 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 1.132 | 208 | 0,00 | 23 | 239 | 100,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 1.557 | 257 | 1,00 | 0 | 315 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI SU-100YJPz | 1 | 100,0 % | 1.043 | 572 | 1,00 | 72 | 723 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 2.237 | 348 | 1,00 | 0 | 474 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 2.929 | 431 | 1,00 | 0 | 452 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 0,0 % | 1.271 | 264 | 1,00 | 0 | 264 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 4.640 | 619 | 4,00 | 17 | 821 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 1 | 100,0 % | 2.283 | 367 | 1,00 | 87 | 456 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI M6HT | 1 | 0,0 % | 248 | 350 | 0,00 | 0 | 87 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 100,0 % | – | 0 | 0,00 | 0 | 281 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [RUKY] Умелые Руки | Rekrut | 05.11.2025 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 51 |
| 39,2 % |
| 284 |
| Stufe I | 10 | 60,0 % | 355 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 2.622 | 45,2 % | 563 |
| Mittlerer Panzer | 2.372 | 45,6 % | 469 |
| Jagdpanzer | 1.569 | 43,8 % | 377 |
| Leichter Panzer | 1.065 | 46,5 % | 210 |
| Artillerie | 266 | 49,2 % | 373 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 1.937 | 44,7 % | 502 |
| UdSSR | 1.517 | 44,8 % | 445 |
| USA | 990 | 45,7 % | 525 |
| Frankreich | 880 | 49,2 % | 490 |
| Großbritannien | 642 | 45,6 % | 386 |
| Japan | 403 | 42,7 % | 421 |
| Schweden | 344 | 48,5 % | 320 |
| Italien | 331 | 45,0 % | 372 |
| Tschechoslowakei | 312 | 40,7 % | 287 |
| Polen | 298 | 44,3 % | 320 |
| China | 240 | 45,0 % | 281 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
64 verschiedene Erfolge
Krieger
× 2
Großkaliber
× 15
Unterstützer
× 9
Panzer-Meisterschütze
× 2
Wachposten
× 2
Stahlwand
× 44
Verteidiger
× 3
Eroberer
× 7
Duellant
× 197
Kämpfer
× 40
Kamikaze
× 18
Bombensicher
× 34
Späher
× 3
Wirkungsfeuer
× 863
Oskin-Medaille
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 11
Orlik-Medaille
× 1
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 11
Waffenbrüder
× 2
Auge um Auge!
× 16
Hand Gottes
× 89
Sprengmeister
× 26
Brandstifter
× 33
Schläger
× 336
Kay-Medaille (Klasse III)
Carius-Medaille (Klasse II)
Ekins-Medaille (Klasse II)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Für 1 Dienstjahr
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Sensenmann
× 5
Großwildjäger
× 1
Der Löwe von Sinai
× 1
Panzerbrecher
× 18
Richtschütze
× 43
Experte: ČSR
× 1
Nerven aus Stahl
× 56
Spartaner
× 29
Wieder auf Kurs
× 1
Erster Verdienst
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Mut gewinnt
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Olympus ist gefallen
× 14
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Blauer Funken
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
