tousart69

SU-130PMJPz

381

50,9 %

1.533

1.629

0,83

222

779

23,9 %

★★★

Ass

Char Futur 4MT

342

49,1 %

1.298

1.548

0,82

587

784

13,5 %

★★★

Ass

TesákLT

339

47,2 %

1.115

1.015

0,62

1.416

733

10,0 %

★★★

I. Klasse

ELC EVEN 90LT

338

47,9 %

827

499

0,48

1.520

725

14,8 %

★★★

Ass

DZT-159MT

291

50,9 %

–

1.510

0,78

413

787

12,4 %

–

I. Klasse

EBR 105LT

267

43,8 %

560

670

0,39

1.331

671

8,6 %

★★★

I. Klasse

FV4005JPz

252

48,4 %

777

1.241

0,69

197

589

23,4 %

★★★

I. Klasse

T49LT

246

55,3 %

2.727

1.568

0,85

1.258

910

15,4 %

★★★

Ass

Char Mle. 75LT

215

52,1 %

924

762

0,44

886

684

6,0 %

★★★

Ass

KR-1HT

214

52,8 %

–

2.315

0,89

564

956

15,4 %

★★★

Ass

BourrasqueMT

209

51,2 %

1.085

1.056

0,65

417

708

12,0 %

–

II. Klasse

SkorpionJPz

190

44,2 %

1.195

1.306

0,77

182

672

16,8 %

–

I. Klasse

ISU-152JPz

189

52,4 %

1.308

1.353

0,85

129

663

22,8 %

★★★

Ass

Kunze PanzerMT

183

47,0 %

1.184

1.429

0,72

557

726

14,8 %

★★★

Ass

TS-54HT

179

38,0 %

1.033

1.228

0,57

321

746

14,5 %

★★★

II. Klasse

SquallLT

169

52,7 %

–

695

0,50

758

686

4,7 %

★★★

Ass

EBR Hotch.LT

138

53,6 %

1.012

514

0,41

512

601

6,5 %

★★★

I. Klasse

Foch 155JPz

136

35,3 %

945

1.681

0,76

278

589

14,0 %

★★★

I. Klasse

LeopardLT

127

57,5 %

2.261

596

0,67

351

591

12,6 %

★★★

I. Klasse

Leopard 1MT

115

47,0 %

1.536

2.044

0,89

583

778

13,9 %

★★★

Ass

CanopenerHT

114

53,5 %

–

2.092

0,61

493

889

24,6 %

–

I. Klasse

DBV-152JPz

114

53,5 %

–

2.574

1,11

316

786

25,4 %

–

II. Klasse

Char MuratMT

112

49,1 %

–

1.571

0,69

408

777

16,1 %

–

I. Klasse

ŠelmaLT

110

40,9 %

503

543

0,25

547

543

1,8 %

–

I. Klasse

B-C 25 tMT

109

35,8 %

627

1.156

0,37

562

563

2,8 %

–

II. Klasse

VK 28.01 105LT

107

48,6 %

1.835

758

0,66

369

616

5,6 %

★★★

I. Klasse

Škoda T 56HT

107

49,5 %

1.514

1.664

0,83

299

880

24,3 %

–

I. Klasse

SFAC 105JPz

106

53,8 %

–

1.442

0,87

190

708

21,7 %

–

II. Klasse

T95JPz

103

60,2 %

1.741

2.023

1,04

314

946

35,0 %

★★★

I. Klasse

SaryudaJPz

44,9 %

–

2.284

1,09

318

840

26,5 %

★★★

Ass

M53/M55Art

37,1 %

553

880

0,41

560

30,9 %

–

I. Klasse

TVP T 50/51MT

33,3 %

828

1.403

0,57

453

598

4,2 %

–

Ass

VCS 6x6LT

46,2 %

–

547

0,34

1.108

663

5,4 %

–

II. Klasse

Lynx 6x6LT

45,7 %

481

381

0,30

654

553

2,2 %

–

I. Klasse

IS-7HT

53,8 %

1.387

1.655

0,77

552

857

17,6 %

–

II. Klasse

TL-7JPz

38,5 %

548

967

0,45

276

598

11,0 %

–

III. Klasse

Foch BJPz

37,1 %

714

1.398

0,51

341

569

14,6 %

–

II. Klasse

SPHTHT

45,9 %

–

2.086

0,91

528

899

16,5 %

–

II. Klasse

ManticoreLT

49,4 %

1.117

993

0,63

2.054

787

17,3 %

–

I. Klasse

Grille 15JPz

48,8 %

1.408

2.045

0,91

201

675

25,0 %

–

I. Klasse

AMX 13 57FLT

51,4 %

1.090

582

0,55

619

704

9,5 %

–

I. Klasse

ContriverHT

52,7 %

–

2.539

0,65

472

966

17,6 %

–

I. Klasse

Ho-Ri 1JPz

43,1 %

571

1.007

0,68

243

595

29,2 %

–

II. Klasse

T-100 LTLT

50,7 %

855

814

0,46

1.700

742

8,5 %

–

II. Klasse

XM57JPz

48,5 %

–

1.569

0,75

144

763

13,2 %

–

Ass

FV215b 183JPz

50,0 %

1.034

1.573

0,84

166

650

22,1 %

–

II. Klasse

Centurion AXMT

32,8 %

1.169

1.744

0,70

535

645

11,9 %

–

II. Klasse

WZ-111 6HT

48,4 %

1.706

1.741

0,80

383

911

21,9 %

–

I. Klasse

BleskLT

49,2 %

451

371

0,25

328

493

4,8 %

–

II. Klasse

KranvagnHT

47,5 %

1.322

1.999

0,51

497

799

8,5 %

–

I. Klasse

ShPTK-TVPJPz

39,7 %

865

1.018

0,66

228

625

5,2 %

–

I. Klasse

E 65 ZwillingHT

57,9 %

–

1.636

0,91

272

935

15,8 %

–

II. Klasse

Jg.Pz. E 100JPz

45,6 %

1.175

1.952

0,60

213

700

15,8 %

–

Ass

O-IHT

62,5 %

1.755

918

0,98

190

712

21,4 %

–

I. Klasse

TriumphantMT

41,1 %

–

1.802

0,77

582

709

19,6 %

–

I. Klasse

PancernikHT

60,0 %

–

1.995

0,78

521

952

27,3 %

–

I. Klasse

AMX ELC bisLT

53,7 %

1.403

433

0,37

303

438

3,7 %

–

II. Klasse

JadespuleJPz

41,5 %

–

1.596

0,96

172

719

13,2 %

–

I. Klasse

121MT

59,6 %

1.594

2.000

0,83

613

844

28,8 %

–

II. Klasse

Cruiser IVLT

34,6 %

1.635

498

0,71

203

427

3,8 %

–

I. Klasse

Kpz EK IMT

49,0 %

–

1.553

0,49

369

732

10,2 %

–

I. Klasse

AMX Cda 105JPz

44,9 %

1.025

1.112

0,78

328

681

18,4 %

–

II. Klasse

BZ-75HT

45,8 %

1.426

2.159

0,50

536

825

10,4 %

–

Ass

Ka-RiJPz

51,1 %

1.716

1.812

1,11

295

820

28,9 %

–

I. Klasse

AMX 13 105LT

54,5 %

726

782

0,25

1.048

655

2,3 %

–

I. Klasse

IS-2-IIHT

46,5 %

1.373

1.280

0,58

387

788

11,6 %

–

I. Klasse

HummelArt

47,6 %

544

487

0,43

465

45,2 %

–

I. Klasse

BT-5LT

46,3 %

2.493

617

0,93

106

511

4,9 %

–

I. Klasse

Lorr. 40 tMT

31,7 %

887

1.004

0,66

196

571

7,3 %

–

I. Klasse

E 100HT

56,1 %

1.826

2.396

0,68

372

929

43,9 %

–

I. Klasse

Concept 5MT

48,8 %

1.496

2.222

0,68

444

752

26,8 %

–

II. Klasse

H3HT

56,1 %

–

1.885

0,71

301

872

17,1 %

–

I. Klasse

SentinelleHT

63,4 %

–

1.752

0,80

422

931

17,1 %

–

II. Klasse

Škoda T 25MT

45,0 %

755

507

0,40

157

483

17,5 %

–

II. Klasse

SU-100YJPz

42,5 %

1.149

781

1,08

109

556

20,0 %

–

I. Klasse

NashornJPz

52,5 %

1.148

732

0,78

498

20,0 %

–

I. Klasse

GrilleArt

47,5 %

549

347

0,40

335

40,0 %

–

II. Klasse

ContenderHT

46,2 %

–

1.347

0,54

392

728

17,9 %

–

II. Klasse

BT-42 Jatk.LT

50,0 %

854

453

0,39

152

476

0,0 %

–

III. Klasse

Tiger-MausHT

44,7 %

842

1.241

0,50

267

673

13,2 %

–

III. Klasse

KameMT

48,6 %

–

1.909

1,19

432

865

13,5 %

–

I. Klasse

BZT-70HT

37,8 %

–

2.329

0,95

341

797

21,6 %

–

I. Klasse

M10 RBFMJPz

58,3 %

1.304

624

0,92

151

616

13,9 %

–

I. Klasse

Mitsu 108HT

44,4 %

858

699

0,72

500

8,3 %

–

I. Klasse

SU-76MJPz

52,8 %

721

302

0,31

282

19,4 %

–

II. Klasse

Progetto 46MT

58,3 %

1.094

1.019

0,72

327

716

11,1 %

–

III. Klasse

WZ-113G FTJPz

54,3 %

1.324

1.869

1,09

349

796

31,4 %

–

Ass

GromJPz

54,3 %

1.625

1.535

0,91

170

822

17,1 %

–

I. Klasse

WZ-120G FTJPz

65,7 %

1.907

2.006

1,17

381

901

31,4 %

–

II. Klasse

M4A3(76)WMT

48,6 %

1.425

877

0,80

288

706

14,3 %

–

Ass

SU-122VJPz

60,0 %

1.939

2.192

1,03

365

945

31,4 %

–

I. Klasse

DravecHT

54,3 %

–

2.521

0,80

329

954

22,9 %

–

II. Klasse

GSOR 1010MT

44,1 %

822

893

0,56

225

569

8,8 %

–

II. Klasse

Škoda T 24MT

38,2 %

901

383

0,59

112

378

14,7 %

–

II. Klasse

AMX M4 54HT

41,2 %

1.503

2.374

0,65

571

804

26,5 %

–

Ass

StuG III GJPz

47,1 %

1.177

530

0,76

100

429

17,6 %

–

I. Klasse

M41Art

51,5 %

482

375

0,52

377

45,5 %

–

I. Klasse

GSOR TANKMT

50,0 %

–

945

0,38

325

644

12,5 %

–

Ass

Strv S1JPz

59,4 %

793

827

0,47

177

572

12,5 %

–

II. Klasse

Dicker MaxJPz

53,1 %

1.305

792

0,69

254

611

21,9 %

–

II. Klasse

Ju-NuHT

43,8 %

876

686

0,56

268

558

9,4 %

–

II. Klasse

Strv m/42-57MT

51,6 %

672

490

0,35

149

484

3,2 %

–

II. Klasse

RinoceronteHT

58,1 %

1.916

2.437

0,77

664

897

12,9 %

–

I. Klasse

M4A1 Rev.MT

61,3 %

1.016

862

0,42

306

697

12,9 %

–

I. Klasse

WolverineJPz

61,3 %

1.832

754

0,94

127

586

22,6 %

–

Ass

CS-63MT

53,3 %

954

1.319

0,63

807

763

20,0 %

–

II. Klasse

ContradictiousHT

40,0 %

–

1.304

0,47

151

721

10,0 %

–

I. Klasse

Lorr. 155 51Art

50,0 %

864

884

0,67

654

36,7 %

–

Ass

Carro 45 tMT

43,3 %

1.185

1.915

0,77

444

740

20,0 %

–

II. Klasse

Obj. 268JPz

41,4 %

1.447

2.190

0,76

266

693

10,3 %

–

II. Klasse

Obj. 752HT

44,8 %

1.084

1.433

0,79

373

817

13,8 %

–

I. Klasse

Chi-HeMT

51,7 %

1.313

408

0,66

124

398

17,2 %

–

I. Klasse

T54E1HT

51,7 %

1.253

1.344

0,83

333

783

10,3 %

–

I. Klasse

Centurion 7/1MT

37,9 %

1.399

1.542

1,07

559

721

20,7 %

–

I. Klasse

Lansen CMT

69,0 %

1.292

1.130

0,72

239

801

27,6 %

–

II. Klasse

FV304Art

39,3 %

380

381

0,21

319

10,7 %

–

II. Klasse

CS-52 CMT

57,1 %

1.184

983

0,50

543

751

32,1 %

–

II. Klasse

M8A1JPz

53,6 %

3.090

892

1,82

110

598

14,3 %

–

I. Klasse

Type 71HT

59,3 %

1.675

2.249

0,81

373

905

37,0 %

–

I. Klasse

Type 5 HHT

85,2 %

2.104

2.660

0,89

579

1.120

55,6 %

–

II. Klasse

T57 HeavyHT

40,7 %

1.341

1.891

0,93

320

757

14,8 %

–

I. Klasse

E 77HT

63,0 %

2.637

1.877

0,56

368

926

18,5 %

–

I. Klasse

StuG III BJPz

59,3 %

3.426

934

1,70

582

25,9 %

–

I. Klasse

AMX 50 BHT

37,0 %

1.002

1.581

0,70

367

667

7,4 %

–

I. Klasse

K-2HT

59,3 %

1.259

1.281

0,41

293

837

14,8 %

–

I. Klasse

AE Phase IHT

51,9 %

941

1.229

0,41

261

746

7,4 %

–

II. Klasse

MBT-BHT

57,7 %

–

2.389

0,73

273

904

7,7 %

–

II. Klasse

MedvědHT

53,8 %

1.737

1.948

1,04

425

970

23,1 %

–

II. Klasse

Škoda T 17LT

36,0 %

617

447

0,52

153

480

8,0 %

–

II. Klasse

M44Art

32,0 %

319

377

0,16

334

32,0 %

–

II. Klasse

AMX CDCMT

56,0 %

1.346

1.045

0,60

422

765

12,0 %

–

II. Klasse

ChopperHT

56,0 %

–

1.080

0,24

213

752

16,0 %

–

II. Klasse

IMTMT

44,0 %

–

1.071

0,60

267

642

20,0 %

–

III. Klasse

B-C 155 58Art

29,2 %

428

827

0,29

497

29,2 %

–

II. Klasse

SchwertwalHT

45,8 %

–

2.391

0,54

608

865

16,7 %

–

II. Klasse

T-150HT

47,8 %

2.304

1.222

1,00

285

798

13,0 %

–

I. Klasse

GonsaloHT

47,8 %

918

1.065

0,48

133

741

26,1 %

–

II. Klasse

Yong BingHT

47,8 %

–

2.042

0,70

419

941

26,1 %

–

I. Klasse

SU-85JPz

56,5 %

768

382

0,35

357

8,7 %

–

I. Klasse

CovenanterLT

43,5 %

1.347

430

0,48

240

457

8,7 %

–

I. Klasse

LeoxMT

52,2 %

–

1.456

0,52

625

763

13,0 %

–

II. Klasse

Chieftain P.HT

56,5 %

858

1.085

0,30

274

714

13,0 %

–

II. Klasse

CharioteerJPz

45,5 %

665

767

0,59

214

519

18,2 %

–

II. Klasse

BuryanHT

45,5 %

–

1.718

0,59

383

806

18,2 %

–

II. Klasse

Projet LouisLT

50,0 %

–

841

0,50

733

722

13,6 %

–

II. Klasse

Ares 90 CMT

36,4 %

–

1.557

0,36

280

650

4,5 %

–

III. Klasse

Churchill VIIHT

31,8 %

749

568

0,41

203

502

22,7 %

–

III. Klasse

TS-6HT

28,6 %

–

1.725

0,52

272

748

14,3 %

–

II. Klasse

Strv 103BJPz

38,1 %

1.460

2.240

1,14

368

735

28,6 %

–

II. Klasse

HWK 30LT

33,3 %

572

523

0,19

395

479

0,0 %

–

III. Klasse

RamboHT

47,6 %

–

1.451

0,43

527

776

9,5 %

–

II. Klasse

M48 RPzMT

45,0 %

1.558

1.198

0,70

343

753

25,0 %

–

I. Klasse

VercingétorixMT

55,0 %

–

1.476

0,75

250

842

20,0 %

–

Ass

ToroHT

40,0 %

–

1.126

0,45

150

629

15,0 %

–

III. Klasse

OgarMT

57,9 %

–

1.971

0,89

510

930

26,3 %

–

II. Klasse

122 TMMT

52,6 %

1.184

1.167

0,58

192

710

36,8 %

–

I. Klasse

K-91-PTJPz

21,1 %

1.059

1.471

0,68

329

536

5,3 %

–

II. Klasse

ConceiverHT

36,8 %

–

1.620

0,63

170

760

15,8 %

–

II. Klasse

O-NiHT

47,4 %

1.291

1.167

0,37

214

728

26,3 %

–

Ass

BZ-79HT

50,0 %

–

2.468

0,61

313

942

27,8 %

–

I. Klasse

ConwayJPz

61,1 %

1.146

1.323

0,67

153

720

44,4 %

–

II. Klasse

KanJPz 105JPz

38,9 %

467

675

0,61

502

11,1 %

–

I. Klasse

Somua SMHT

38,9 %

727

996

0,39

166

656

22,2 %

–

II. Klasse

VK 28.01LT

61,1 %

1.495

487

0,50

300

582

5,6 %

–

II. Klasse

Progetto 65MT

72,2 %

1.893

2.212

1,17

777

982

27,8 %

–

I. Klasse

Ares 90MT

47,1 %

–

2.323

0,94

354

835

11,8 %

–

III. Klasse

ST-IIHT

58,8 %

1.089

1.615

0,29

282

850

11,8 %

–

III. Klasse

T110E3JPz

58,8 %

1.188

1.841

0,47

206

777

52,9 %

–

II. Klasse

M5 StuartLT

41,2 %

3.201

655

1,00

143

574

29,4 %

–

I. Klasse

WindhundJPz

47,1 %

–

1.077

0,53

229

590

11,8 %

–

II. Klasse

CoccodrilloMT

41,2 %

–

1.997

0,88

368

763

23,5 %

–

II. Klasse

ISU-122-2JPz

29,4 %

944

1.208

0,82

155

587

17,6 %

–

II. Klasse

KV-3HT

47,1 %

2.187

1.642

0,76

321

915

17,6 %

–

I. Klasse

Ho-Ni IIIJPz

29,4 %

581

384

0,53

294

11,8 %

–

I. Klasse

FochJPz

41,2 %

566

991

0,53

246

562

29,4 %

–

III. Klasse

BT-7LT

50,0 %

618

172

0,44

147

298

6,3 %

–

II. Klasse

M12Art

62,5 %

737

630

0,25

643

56,3 %

–

II. Klasse

SU-100IJPz

50,0 %

–

670

1,06

186

586

12,5 %

–

II. Klasse

SU-152JPz

56,3 %

1.203

914

0,81

106

626

31,3 %

–

II. Klasse

AM GendronLT

43,8 %

1.120

292

0,69

472

0,0 %

–

II. Klasse

LuchsLT

50,0 %

1.001

283

0,69

166

350

12,5 %

–

III. Klasse

UDES 15/16MT

50,0 %

872

1.418

0,38

366

678

18,8 %

–

III. Klasse

BZ-58HT

26,7 %

910

932

0,33

204

599

6,7 %

–

II. Klasse

Chi-To SPJPz

53,3 %

1.013

959

0,80

180

673

20,0 %

–

II. Klasse

Turán III PTMT

66,7 %

2.196

752

0,87

313

783

20,0 %

–

Ass

Jg.Pz. E 90JPz

60,0 %

–

1.770

0,60

137

862

26,7 %

–

II. Klasse

AMX 30 BMT

33,3 %

516

1.097

0,20

585

529

13,3 %

–

II. Klasse

DurendalMT

40,0 %

–

2.527

1,00

710

792

0,0 %

–

II. Klasse

ImbattableHT

33,3 %

–

1.564

0,53

373

715

0,0 %

–

III. Klasse

M4 ShermanMT

53,3 %

1.623

622

0,73

138

549

20,0 %

–

I. Klasse

FantômeMT

35,7 %

–

787

0,57

262

583

7,1 %

–

II. Klasse

BrennosHT

57,1 %

–

1.413

0,79

247

872

14,3 %

–

II. Klasse

WZ-120MT

57,1 %

1.512

1.525

0,71

486

812

21,4 %

–

III. Klasse

TIII JägerJPz

64,3 %

1.460

1.575

0,64

384

851

28,6 %

–

II. Klasse

Turtle IJPz

57,1 %

1.281

1.240

0,93

241

800

35,7 %

–

II. Klasse

Strv 103-0JPz

64,3 %

971

1.143

1,07

325

792

14,3 %

–

II. Klasse

ST vz. 39MT

42,9 %

622

247

0,29

159

300

14,3 %

–

II. Klasse

CometMT

38,5 %

1.038

783

0,62

411

614

7,7 %

–

II. Klasse

T42MT

30,8 %

755

873

0,31

254

515

15,4 %

–

III. Klasse

Strv 107-12JPz

53,8 %

–

2.073

0,69

177

755

30,8 %

–

II. Klasse

M3 StuartLT

23,1 %

864

261

0,31

114

274

23,1 %

–

II. Klasse

60TPHT

30,8 %

1.601

2.530

0,77

306

710

23,1 %

–

II. Klasse

T34 BHT

23,1 %

625

895

0,15

241

452

0,0 %

–

III. Klasse

Škoda T 27MT

30,8 %

469

644

0,38

196

470

0,0 %

–

II. Klasse

FV4202MT

50,0 %

483

493

0,42

196

582

8,3 %

–

III. Klasse

IS-3-IIHT

25,0 %

1.700

2.030

0,67

647

818

8,3 %

–

I. Klasse

AshigaruJPz

36,4 %

–

2.081

1,18

395

681

9,1 %

–

II. Klasse

EBR 90LT

36,4 %

299

419

0,18

1.184

524

0,0 %

–

III. Klasse

AECMT

63,6 %

401

212

0,27

160

347

9,1 %

–

III. Klasse

T-70LT

36,4 %

1.319

397

0,45

320

18,2 %

–

III. Klasse

O-HoHT

63,6 %

1.159

1.022

0,45

124

823

27,3 %

–

I. Klasse

AMX 40LT

63,6 %

1.495

332

0,45

166

411

18,2 %

–

II. Klasse

Chi-NuMT

54,5 %

2.155

640

0,91

161

553

0,0 %

–

II. Klasse

Ikv 103JPz

36,4 %

1.342

589

0,73

181

407

18,2 %

–

II. Klasse

Ju-ToHT

54,5 %

1.248

1.032

0,91

313

750

0,0 %

–

II. Klasse

Lätt Strf 120JPz

45,5 %

645

1.100

0,36

226

550

27,3 %

–

III. Klasse

ChaffeeLT

72,7 %

3.340

700

1,18

128

650

27,3 %

–

Ass

ExecutorMT

60,0 %

–

1.618

0,70

733

815

10,0 %

–

II. Klasse

Chi-HaLT

40,0 %

1.052

350

0,50

283

20,0 %

–

III. Klasse

T-28MT

40,0 %

965

357

0,50

365

20,0 %

–

II. Klasse

Ho-Ri 2JPz

50,0 %

920

972

0,50

207

582

0,0 %

–

III. Klasse

UDES 03 3MT

30,0 %

695

1.147

0,60

369

577

20,0 %

–

Obj. 252UHT

60,0 %

3.518

2.444

1,90

476

1.260

40,0 %

–

Ass

AMX 12 tLT

60,0 %

1.674

540

1,10

456

604

20,0 %

–

II. Klasse

ShugoJPz

33,3 %

–

1.480

1,00

376

744

11,1 %

–

III. Klasse

VlkodavMT

66,7 %

–

1.722

0,56

443

917

11,1 %

–

II. Klasse

PeacekeeperHT

22,2 %

–

1.471

0,22

307

594

0,0 %

–

III. Klasse

SZDV Vz. 50JPz

77,8 %

–

1.320

0,44

420

920

44,4 %

–

II. Klasse

Strv m/40LLT

11,1 %

749

295

0,22

219

11,1 %

–

III. Klasse

MinotauroJPz

66,7 %

1.690

2.286

1,00

272

954

44,4 %

–

II. Klasse

STA-2MT

75,0 %

846

695

0,38

511

790

25,0 %

–

II. Klasse

AMX M4 49HT

50,0 %

1.097

973

1,00

265

741

37,5 %

–

II. Klasse

TT-130MHT

50,0 %

1.635

1.940

0,75

877

12,5 %

–

II. Klasse

T-34-2MT

62,5 %

948

742

0,50

276

667

37,5 %

–

III. Klasse

Lorraine 50 tHT

37,5 %

697

1.050

0,38

447

617

12,5 %

–

II. Klasse

WZ-111G FTJPz

37,5 %

1.721

2.203

1,38

144

755

25,0 %

–

II. Klasse

AMX 13 75LT

62,5 %

697

366

0,25

550

576

0,0 %

–

III. Klasse

Pz. III JMT

50,0 %

2.800

687

1,38

193

555

12,5 %

–

I. Klasse

T6MT

62,5 %

2.955

984

1,75

160

804

50,0 %

–

I. Klasse

Black RockHT

25,0 %

–

1.395

0,38

171

724

0,0 %

–

HellcatJPz

37,5 %

421

388

0,75

198

397

0,0 %

–

ObsidianMT

37,5 %

648

742

0,88

479

635

0,0 %

–

III. Klasse

Obj. 257HT

71,4 %

802

930

0,29

254

746

42,9 %

–

III. Klasse

UDES 03JPz

42,9 %

940

1.026

1,00

196

620

14,3 %

–

II. Klasse

Type 4 HHT

85,7 %

1.859

1.878

0,57

402

1.152

42,9 %

–

II. Klasse

KPz 67HT

57,1 %

–

2.427

0,00

381

875

14,3 %

–

Vz. 55HT

57,1 %

787

1.180

0,71

154

779

14,3 %

–

II. Klasse

Obj. 704JPz

42,9 %

390

812

0,43

170

564

0,0 %

–

WZ-120-1 FTJPz

42,9 %

995

1.082

0,86

308

708

57,1 %

–

II. Klasse

A.P. AMX 30MT

42,9 %

417

608

0,00

286

514

0,0 %

–

T37LT

57,1 %

736

330

0,14

286

456

0,0 %

–

III. Klasse

B-C 25 t APMT

50,0 %

847

949

0,83

535

0,0 %

–

III. Klasse

S. ConquerorHT

83,3 %

1.480

1.956

1,67

246

1.136

33,3 %

–

I. Klasse

Obj. 277HT

33,3 %

806

1.598

0,17

340

610

0,0 %

–

III. Klasse

T-34-2G FTJPz

33,3 %

1.923

1.560

0,50

283

743

0,0 %

–

II. Klasse

AlbyJPz

66,7 %

–

1.353

0,50

163

800

33,3 %

–

II. Klasse

KustJPz

16,7 %

–

1.225

0,50

492

16,7 %

–

CrocodileHT

33,3 %

431

502

0,17

473

0,0 %

–

III. Klasse

TerrifiantHT

50,0 %

–

2.184

1,00

190

1.072

50,0 %

–

II. Klasse

Sav m/43JPz

50,0 %

828

308

0,83

303

16,7 %

–

II. Klasse

HirschkäferJPz

50,0 %

–

1.717

0,83

615

652

33,3 %

–

II. Klasse

T92LT

50,0 %

421

338

0,00

122

503

0,0 %

–

III. Klasse

AS-XX 40 tMT

20,0 %

–

1.453

0,40

518

543

0,0 %

–

ARMTMT

40,0 %

790

482

0,40

425

20,0 %

–

III. Klasse

Prototipo 6MT

60,0 %

–

859

0,80

474

716

0,0 %

–

III. Klasse

ViperaJPz

20,0 %

324

609

0,40

376

0,0 %

–

P26/40MT

20,0 %

1.518

596

0,60

344

0,0 %

–

III. Klasse

50TP pr.HT

40,0 %

155

0,00

422

0,0 %

–

SU-100JPz

20,0 %

844

617

0,60

357

0,0 %

–

M40/M43Art

20,0 %

596

805

0,60

491

20,0 %

–

III. Klasse

BzygHT

20,0 %

–

1.523

0,00

566

559

0,0 %

–

III. Klasse

Ji-RoJPz

40,0 %

633

520

0,60

344

20,0 %

–

III. Klasse

Ares 75MT

40,0 %

–

839

0,60

581

40,0 %

–

Ha-GoLT

60,0 %

980

217

0,20

262

0,0 %

–

III. Klasse

Churchill IHT

80,0 %

1.134

527

0,60

156

655

60,0 %

–

I. Klasse

CollectorHT

40,0 %

–

1.808

0,20

220

733

0,0 %

–

TortoiseJPz

80,0 %

1.071

1.405

0,60

737

1.002

40,0 %

–

II. Klasse

PTZ-78JPz

50,0 %

–

2.218

0,25

384

765

25,0 %

–

GST TurmJPz

50,0 %

–

1.345

1,25

701

25,0 %

–

III. Klasse

SU-26Art

50,0 %

530

241

0,25

140

210

25,0 %

–

III. Klasse

Type 68HT

25,0 %

2.091

2.337

1,00

385

840

25,0 %

–

II. Klasse

Chrysler MTCMT

75,0 %

–

1.106

0,75

167

853

25,0 %

–

III. Klasse

VK 30.01 HMT

50,0 %

3.170

987

2,00

743

25,0 %

–

II. Klasse

KanJPz 2JPz

25,0 %

–

935

0,00

138

572

25,0 %

–

III. Klasse

ST-66MT

25,0 %

1.134

1.102

0,75

434

595

25,0 %

–

II. Klasse

AMX 38LT

75,0 %

989

235

0,25

147

399

0,0 %

–

II. Klasse

PredatoreMT

25,0 %

–

1.583

0,25

519

0,0 %

–

JacksonJPz

25,0 %

429

400

1,00

195

385

0,0 %

–

III. Klasse

WanderfalkeHT

0,0 %

485

846

0,25

276

379

0,0 %

–

Chi-ToMT

25,0 %

1.034

617

0,75

147

455

0,0 %

–

III. Klasse

StaghoundMT

50,0 %

1.533

818

1,25

550

0,0 %

–

III. Klasse

NergalHT

50,0 %

–

769

0,75

327

599

25,0 %

–

III. Klasse

TetrarchLT

33,3 %

2.056

378

1,33

543

33,3 %

–

II. Klasse

XM66FJPz

0,0 %

565

960

0,00

291

0,0 %

–

Obj. 590MT

33,3 %

771

1.186

0,67

174

510

0,0 %

–

T 54DMT

0,0 %

253

654

0,00

275

380

0,0 %

–

WZ-111-1 FTJPz

33,3 %

1.016

1.283

0,33

176

615

0,0 %

–

III. Klasse

AAT60MT

66,7 %

1.557

1.308

1,67

478

896

0,0 %

–

III. Klasse

T-34SMT

0,0 %

769

433

0,33

279

0,0 %

–

T2 LightLT

66,7 %

1.105

236

0,33

504

0,0 %

–

III. Klasse

AMX 50 120HT

100,0 %

2.529

2.351

1,00

526

1.313

33,3 %

–

I. Klasse

M-VII-YHT

33,3 %

–

1.939

0,00

294

714

0,0 %

–

III. Klasse

AMD 178BLT

66,7 %

482

185

0,67

525

503

0,0 %

–

III. Klasse

CrusaderLT

33,3 %

357

229

0,00

251

0,0 %

–

JPantherJPz

100,0 %

567

476

0,00

604

0,0 %

–

III. Klasse

FerdinandJPz

0,0 %

295

621

0,00

285

0,0 %

–

Pz. NeuHT

50,0 %

–

2.560

1,50

1.114

50,0 %

–

E8 ShermanMT

100,0 %

1.919

931

0,50

829

957

0,0 %

–

III. Klasse

ChieftainHT

100,0 %

–

717

0,50

1.029

0,0 %

–

III. Klasse

T-34 1941MT

0,0 %

398

222

0,00

223

0,0 %

–

St.Pz. IIArt

0,0 %

955

392

0,00

189

0,0 %

–

Obj. 274aMT

0,0 %

929

1.071

0,50

346

434

0,0 %

–

S35 CAJPz

0,0 %

204

234

0,00

126

0,0 %

–

BV-111MT

50,0 %

–

1.155

0,00

858

0,0 %

–

III. Klasse

FauteurHT

0,0 %

–

719

0,00

294

316

0,0 %

–

BT-2LT

50,0 %

0,00

133

185

0,0 %

–

Type 58MT

50,0 %

1.152

650

0,50

245

577

0,0 %

–

III. Klasse

ChallengerJPz

100,0 %

1.088

803

2,00

907

50,0 %

–

III. Klasse

TBTHT

0,0 %

–

1.339

0,00

228

465

0,0 %

–

T78JPz

0,0 %

644

702

0,00

517

354

0,0 %

–

B-C 12 tLT

100,0 %

1.876

1.180

0,00

767

0,0 %

–

T-34MT

0,0 %

0,00

102

0,0 %

–

FCM 2CHT

0,0 %

–

680

1,00

509

0,0 %

–

III. Klasse

T-60LT

100,0 %

2.402

348

3,00

443

0,0 %

–

III. Klasse

Pz. III ELT

100,0 %

3.835

799

2,00

872

100,0 %

–

II. Klasse

Jg.Pz. IVJPz

100,0 %

3.063

1.149

3,00

981

0,0 %

–

III. Klasse

BishopArt

0,0 %

632

390

1,00

133

192

100,0 %

–

StridsyxaMT

100,0 %

–

1.391

0,00

855

0,0 %

–

Lorr. 39L AMArt

0,0 %

361

196

0,00

0,0 %

–

Škoda T 50MT

0,0 %

1.144

1.792

0,00

447

0,0 %

–

Strv m/38LT

100,0 %

3.017

480

2,00

677

100,0 %

–

II. Klasse

AMR 35LT

100,0 %

2.383

369

2,00

692

100,0 %

–

II. Klasse

FV201 (A45)HT

100,0 %

1.549

1.225

0,00

367

1.080

0,0 %

–

II. Klasse

O-I Exp.HT

100,0 %

261

0,00

377

0,0 %

–