Sh4doW_Is_Back

BourrasqueMT

403

63,0 %

3.485

2.396

1,58

555

1.137

45,9 %

★★★

Ass

Škoda T 56HT

120

70,0 %

3.809

2.872

1,79

356

1.336

50,8 %

★★★

Ass

Progetto 46MT

106

58,5 %

3.228

2.218

1,67

322

1.079

39,6 %

★★★

Ass

T-832HT

58,1 %

2.635

2.138

1,13

424

1.103

49,5 %

★★★

I. Klasse

Obj. 277HT

60,9 %

3.019

3.181

1,09

580

1.039

33,3 %

★★★

Ass

M103HT

60,5 %

3.004

2.649

1,14

406

1.103

34,9 %

★★★

Ass

ConquerorHT

53,2 %

2.773

2.772

1,09

433

1.073

35,1 %

★★★

I. Klasse

T110E5HT

51,6 %

2.563

2.816

1,10

591

943

33,9 %

★★★

I. Klasse

VPz 57HT

52,9 %

–

2.673

1,10

408

1.112

33,3 %

–

Ass

T32HT

56,9 %

3.645

2.645

1,41

349

1.243

47,1 %

★★★

Ass

IS-7HT

62,7 %

2.890

2.992

1,18

609

1.049

41,2 %

★★★

Ass

IS-3HT

70,0 %

2.959

2.088

1,20

421

1.133

56,0 %

★★★

Ass

Pz. NeuHT

68,0 %

–

4.047

1,46

588

1.324

52,0 %

–

Ass

CaernarvonHT

68,1 %

2.290

1.718

0,96

397

1.075

42,6 %

★★★

Ass

Pz. 55HT

73,8 %

–

2.971

1,31

374

1.422

50,0 %

–

II. Klasse

T-10HT

60,0 %

3.126

2.452

1,43

464

1.080

42,5 %

★★★

I. Klasse

S. ConquerorHT

65,7 %

2.665

3.076

1,17

640

1.094

45,7 %

–

I. Klasse

KPz 67HT

62,1 %

–

3.151

1,45

618

1.135

44,8 %

–

I. Klasse

Black PrinceHT

64,3 %

3.070

1.811

1,29

387

1.225

60,7 %

–

I. Klasse

T29HT

48,1 %

2.959

1.946

1,41

349

1.058

37,0 %

–

Ass

Churchill VIIHT

41,7 %

2.930

1.394

1,38

179

842

37,5 %

–

I. Klasse

AMX 13 75LT

69,6 %

2.939

1.121

1,17

462

917

30,4 %

–

I. Klasse

T20MT

54,5 %

3.535

1.937

1,59

393

1.096

36,4 %

–

II. Klasse

AMX 12 tLT

55,0 %

4.155

1.151

1,30

466

863

25,0 %

–

I. Klasse

ISHT

61,1 %

4.939

2.595

2,22

413

1.452

61,1 %

★★★

Ass

PershingMT

52,9 %

2.508

1.872

0,94

244

896

23,5 %

–

II. Klasse

Churchill IHT

50,0 %

2.780

1.129

1,38

154

800

18,8 %

–

Ass

ChopperHT

66,7 %

–

1.987

2,13

506

1.296

53,3 %

–

I. Klasse

ShPTK-TVPJPz

41,7 %

3.142

2.360

2,00

334

1.025

33,3 %

–

I. Klasse

VK 36.01 HHT

58,3 %

4.000

1.920

1,33

143

1.107

41,7 %

–

I. Klasse

KV-1SHT

45,5 %

3.726

1.616

1,55

309

1.062

36,4 %

–

Ass

E8 ShermanMT

54,5 %

3.800

1.526

1,73

204

984

36,4 %

–

I. Klasse

AMX ELC bisLT

72,7 %

6.677

1.162

1,82

1.037

1.052

36,4 %

–

I. Klasse

Tiger IHT

50,0 %

2.467

1.817

0,70

208

1.025

20,0 %

–

III. Klasse

VK 30.01 HMT

66,7 %

3.908

1.178

2,11

277

856

66,7 %

–

I. Klasse

WZ-131G FTJPz

75,0 %

2.921

1.478

1,13

816

37,5 %

–

II. Klasse

M6HT

50,0 %

4.346

1.984

1,63

294

1.156

25,0 %

–

II. Klasse

Obj. 257HT

57,1 %

2.611

2.456

1,43

415

1.075

28,6 %

–

Ass

M4 ShermanMT

42,9 %

3.386

1.173

1,14

201

757

42,9 %

–

I. Klasse

KV-1HT

42,9 %

3.124

1.454

1,00

332

937

14,3 %

–

I. Klasse

T6MT

50,0 %

2.854

963

1,50

216

651

0,0 %

–

II. Klasse

WZ-120G FTJPz

66,7 %

2.102

2.328

1,17

560

990

50,0 %

–

II. Klasse

MatildaMT

100,0 %

6.783

1.353

3,60

1.095

80,0 %

–

I. Klasse

T-28MT

75,0 %

3.909

1.001

1,50

137

753

25,0 %

–

I. Klasse

B-C 12 tLT

66,7 %

1.138

668

0,33

351

610

33,3 %

–

III. Klasse

Pz. III JMT

100,0 %

2.646

698

1,00

252

713

33,3 %

–

II. Klasse

M3 StuartLT

66,7 %

3.710

722

1,33

577

100,0 %

–

II. Klasse

L.Tr.LT

66,7 %

3.678

580

2,67

529

66,7 %

–

II. Klasse

Pz. III ELT

33,3 %

2.431

666

1,00

424

33,3 %

–

III. Klasse

AMX 40LT

33,3 %

3.292

637

0,67

160

476

33,3 %

–

II. Klasse

FCM 36LT

0,0 %

1.573

407

0,00

243

0,0 %

–

ValentineLT

100,0 %

8.800

1.292

4,00

1.106

100,0 %

–

II. Klasse

FTLT

100,0 %

5.411

778

1,00

187

806

100,0 %

–

Ass

ConceiverHT

0,0 %

–

437

0,00

625

312

0,0 %

–

Cruiser ILT

100,0 %

2.173

350

1,00

108

458

0,0 %

–

II. Klasse

BT-5LT

100,0 %

4.663

842

2,00

172

851

0,0 %

–

II. Klasse