Tiensail

Turtle IJPz

469

56,5 %

2.119

1.848

1,04

276

977

34,3 %

★★★

Ass

Škoda T 56HT

251

60,6 %

2.883

2.462

1,29

326

1.140

36,7 %

★★★

Ass

703 II (122)HT

211

57,3 %

2.884

2.064

1,29

373

1.125

34,6 %

★★★

Ass

M-III-YHT

207

58,5 %

2.749

1.813

1,13

500

986

31,4 %

★★★

Ass

RenegadeHT

179

56,4 %

2.148

1.883

0,91

391

994

32,4 %

★★★

I. Klasse

M-VI-YHT

177

57,6 %

2.994

2.422

1,18

456

1.057

37,3 %

★★★

Ass

Prototipo 6MT

146

56,2 %

–

2.209

1,49

453

1.056

33,6 %

★★★

Ass

IS-7HT

136

62,5 %

3.028

3.193

0,99

639

1.074

41,9 %

★★★

Ass

ELC EVEN 90LT

130

47,7 %

1.527

750

0,76

1.494

805

34,6 %

★★★

Ass

M-II-YHT

128

67,2 %

2.270

1.340

1,15

358

885

45,3 %

★★★

Ass

M-V-YHT

114

57,0 %

2.944

3.281

1,18

466

1.065

37,7 %

★★★

Ass

IS-3HT

109

56,9 %

3.507

2.422

1,31

425

1.168

34,9 %

★★★

Ass

BourrasqueMT

106

62,3 %

3.361

2.368

1,76

664

1.066

46,2 %

★★★

Ass

KV-2HT

53,1 %

2.288

1.093

1,23

220

730

38,8 %

★★★

I. Klasse

T30JPz

63,9 %

2.374

2.373

1,11

295

971

37,1 %

★★★

Ass

T110E4JPz

60,0 %

2.498

3.112

1,20

371

967

38,9 %

★★★

Ass

T1HT

64,1 %

3.081

1.107

1,57

266

860

45,7 %

★★★

Ass

FochJPz

59,3 %

2.694

2.605

1,44

374

1.066

35,2 %

★★★

Ass

AMX 12 tLT

63,7 %

4.249

979

1,31

871

932

36,3 %

★★★

Ass

T20MT

50,6 %

2.500

1.343

1,27

509

867

31,3 %

★★★

I. Klasse

M6HT

48,2 %

2.499

1.309

1,14

219

830

26,5 %

★★★

Ass

XM57JPz

62,8 %

–

2.486

1,31

209

1.123

50,0 %

★★★

Ass

DS PZInżMT

64,4 %

2.039

737

0,96

318

574

39,7 %

★★★

Ass

E8 ShermanMT

58,6 %

2.021

897

1,01

265

656

37,1 %

★★★

I. Klasse

T54E1HT

56,7 %

2.613

2.405

1,55

293

985

37,3 %

★★★

Ass

BZ-75HT

51,6 %

2.214

2.859

0,80

432

908

29,7 %

★★★

Ass

B.U.G.I.MT

59,4 %

1.545

859

0,80

229

565

32,8 %

–

I. Klasse

CS-44MT

44,4 %

2.412

1.393

1,41

412

851

30,2 %

★★★

I. Klasse

A-20LT

44,3 %

1.202

315

0,72

630

428

24,6 %

★★★

Ass

AMX ELC bisLT

59,0 %

2.406

506

0,92

490

496

21,3 %

–

I. Klasse

KV-1HT

56,7 %

2.222

931

1,08

175

711

43,3 %

★★★

I. Klasse

AT 2JPz

50,0 %

1.443

593

0,74

129

494

36,2 %

★★★

I. Klasse

Škoda T 25MT

56,1 %

2.254

987

1,07

265

758

31,6 %

★★★

Ass

T-44MT

60,4 %

3.413

2.009

1,40

431

1.061

43,4 %

★★★

I. Klasse

KilanaJPz

50,0 %

2.260

2.040

0,92

166

917

17,3 %

★★★

I. Klasse

GowikaJPz

60,0 %

2.003

1.304

1,34

151

822

44,0 %

–

I. Klasse

T-54MT

55,1 %

3.078

2.568

1,08

529

1.038

28,6 %

★★★

Ass

IS-2-IIHT

51,1 %

2.553

1.961

1,02

252

1.001

23,4 %

★★★

Ass

BurzaJPz

46,8 %

1.597

905

0,91

123

564

31,9 %

–

Ass

AT 8JPz

75,6 %

2.130

955

1,24

232

848

57,8 %

–

I. Klasse

E 65 ZwillingHT

57,8 %

–

2.368

1,16

414

1.127

28,9 %

–

I. Klasse

CS-53MT

40,9 %

1.986

1.418

0,91

262

757

20,5 %

–

Ass

T28 PrototypeJPz

59,1 %

2.675

1.978

1,07

365

1.038

29,5 %

★★★

I. Klasse

Tiger (P)HT

47,7 %

5.719

2.725

2,25

335

1.374

50,0 %

★★★

Ass

LTTBLT

56,8 %

1.940

890

0,86

1.351

892

29,5 %

–

Ass

WolverineJPz

44,2 %

2.070

848

1,00

157

533

25,6 %

–

I. Klasse

Churchill VIIHT

50,0 %

2.725

1.237

1,20

325

898

25,0 %

–

I. Klasse

Pawlack TankHT

48,7 %

1.600

918

0,95

234

685

33,3 %

–

II. Klasse

14TPLT

46,2 %

2.372

477

1,00

235

473

38,5 %

–

I. Klasse

ConceiverHT

56,4 %

–

2.045

0,95

420

1.031

25,6 %

–

I. Klasse

ZadymkaJPz

52,8 %

1.900

731

1,28

487

47,2 %

–

I. Klasse

ChopperHT

57,1 %

–

1.897

1,40

321

1.109

45,7 %

–

Ass

BT-7LT

55,9 %

1.398

279

0,65

594

439

35,3 %

–

I. Klasse

T21LT

26,5 %

1.072

425

0,50

668

495

14,7 %

–

II. Klasse

ARL V39JPz

55,9 %

2.576

1.153

1,06

122

686

32,4 %

–

Ass

T69MT

58,8 %

3.170

1.995

1,41

296

1.004

41,2 %

–

Ass

AMX M4 45HT

67,6 %

4.096

2.185

1,44

337

1.278

50,0 %

–

I. Klasse

ISHT

61,8 %

3.263

1.838

1,38

340

1.122

35,3 %

★★★

Ass

HellcatJPz

54,5 %

2.111

1.028

1,55

225

717

30,3 %

–

I. Klasse

Type T-34MT

53,1 %

2.765

853

1,19

237

651

25,0 %

–

Ass

CavalierMT

46,9 %

1.058

476

0,63

252

455

21,9 %

–

Ass

T-43MT

60,0 %

4.818

2.028

1,57

381

1.209

33,3 %

–

Ass

CromwellMT

66,7 %

2.979

1.091

1,60

410

871

36,7 %

–

Ass

VK 30.02 MMT

56,7 %

2.152

1.022

0,93

381

767

43,3 %

–

Ass

Foch BJPz

40,0 %

2.085

2.759

1,30

247

796

20,0 %

–

Ass

T6MT

56,7 %

1.722

626

1,07

239

559

30,0 %

–

I. Klasse

AT 7JPz

41,4 %

2.489

1.785

1,14

272

964

27,6 %

–

Ass

CometMT

51,7 %

2.060

1.112

1,14

433

838

37,9 %

–

I. Klasse

ExcelsiorHT

50,0 %

1.621

809

0,61

230

820

32,1 %

–

II. Klasse

T-34-85MT

71,4 %

2.454

930

1,57

223

840

50,0 %

–

Ass

T25/2JPz

60,7 %

2.770

1.536

1,29

231

888

39,3 %

–

I. Klasse

M8A1JPz

51,9 %

1.740

577

0,96

154

419

29,6 %

–

I. Klasse

KV-3HT

51,9 %

3.606

2.013

1,59

417

1.113

40,7 %

–

Ass

E 50MT

52,0 %

2.960

2.577

1,60

682

1.077

44,0 %

–

I. Klasse

Chi-HeMT

44,0 %

2.285

653

0,92

193

492

12,0 %

–

I. Klasse

O-IHT

79,2 %

3.103

1.587

1,50

183

1.052

45,8 %

–

I. Klasse

AMX 40LT

41,7 %

2.140

478

0,75

144

375

29,2 %

–

I. Klasse

PantherMT

50,0 %

2.589

1.463

1,13

324

915

33,3 %

–

I. Klasse

SU-76G FTJPz

56,5 %

1.367

589

1,09

104

426

30,4 %

–

I. Klasse

Škoda T 24MT

65,2 %

2.546

746

0,91

266

653

34,8 %

–

Ass

M7LT

60,9 %

1.866

437

0,70

534

564

34,8 %

–

I. Klasse

LTGLT

69,6 %

2.260

857

0,96

1.056

931

34,8 %

–

I. Klasse

T57 HeavyHT

65,2 %

2.842

3.309

1,30

352

1.042

39,1 %

–

I. Klasse

Valentine ATJPz

50,0 %

1.156

406

0,82

187

316

50,0 %

–

I. Klasse

MT-25LT

54,5 %

1.770

515

0,73

566

607

22,7 %

–

Ass

Pz. III JMT

72,7 %

3.518

781

1,73

199

642

36,4 %

–

Ass

VK 100.01 PHT

63,6 %

2.525

2.020

0,91

302

1.109

40,9 %

–

Ass

T29HT

71,4 %

2.853

1.634

1,52

320

1.101

33,3 %

–

Ass

AT 15JPz

90,0 %

3.429

2.439

1,80

250

1.360

70,0 %

–

Ass

Kpz EK IMT

65,0 %

–

2.899

1,25

565

1.088

50,0 %

–

II. Klasse

T-34MT

65,0 %

2.858

798

1,55

406

636

40,0 %

–

Ass

Chi-NuMT

55,6 %

3.262

929

1,22

283

680

16,7 %

–

II. Klasse

ARL 44HT

38,9 %

2.219

1.215

0,78

181

733

22,2 %

–

Ass

MatildaMT

52,9 %

2.071

663

1,35

103

543

35,3 %

–

II. Klasse

S35 CAJPz

41,2 %

1.323

729

0,41

160

433

17,6 %

–

II. Klasse

Churchill IHT

41,2 %

2.170

846

1,29

222

645

35,3 %

–

I. Klasse

60G FTJPz

47,1 %

2.004

828

1,24

168

552

23,5 %

–

I. Klasse

Chi-HaLT

33,3 %

2.104

581

0,80

370

13,3 %

–

II. Klasse

E 50 MMT

60,0 %

2.266

2.507

1,20

671

971

33,3 %

–

II. Klasse

T-28MT

60,0 %

3.610

829

1,60

194

623

20,0 %

–

I. Klasse

Somua S35MT

80,0 %

2.395

676

1,20

122

531

53,3 %

–

I. Klasse

DravecHT

60,0 %

–

3.417

1,33

987

1.107

33,3 %

–

I. Klasse

M4 ShermanMT

93,3 %

2.324

680

1,47

303

772

26,7 %

–

I. Klasse

StuG III GJPz

46,7 %

2.420

843

1,53

117

552

33,3 %

–

I. Klasse

Yong BingHT

50,0 %

–

2.287

1,21

336

967

21,4 %

–

I. Klasse

SAu 40JPz

42,9 %

1.194

474

0,93

363

28,6 %

–

I. Klasse

VK 30.01 HMT

61,5 %

3.803

1.206

1,38

219

830

46,2 %

–

I. Klasse

25TPMT

53,8 %

4.385

1.186

1,92

258

876

23,1 %

–

I. Klasse

VK 30.01 PHT

53,8 %

4.150

1.853

1,54

387

1.144

23,1 %

–

I. Klasse

StuG III BJPz

66,7 %

3.210

858

1,75

566

25,0 %

–

I. Klasse

M5A1 StuartLT

63,6 %

3.841

719

1,73

213

591

27,3 %

–

II. Klasse

Chi-HaLT

70,0 %

2.443

564

1,10

388

30,0 %

–

II. Klasse

Centurion IMT

80,0 %

6.960

2.954

2,70

272

1.591

50,0 %

–

Ass

Valentine IILT

33,3 %

2.436

623

1,67

131

742

11,1 %

–

II. Klasse

BT-5LT

62,5 %

2.089

466

1,00

131

462

37,5 %

–

II. Klasse

GromJPz

75,0 %

3.174

2.409

1,63

521

1.272

25,0 %

–

II. Klasse

Pz. IV HMT

87,5 %

3.287

859

1,75

740

941

62,5 %

–

I. Klasse

BDR G1 BHT

57,1 %

5.410

1.467

3,14

318

1.066

42,9 %

–

Ass

T-150HT

71,4 %

4.498

2.026

1,14

347

1.251

42,9 %

–

I. Klasse

P.43MT

57,1 %

4.318

1.004

2,00

167

769

57,1 %

–

I. Klasse

FCM 36LT

33,3 %

470

164

0,00

193

0,0 %

–

III. Klasse

Pz. III ELT

66,7 %

3.093

647

1,83

511

33,3 %

–

I. Klasse

ValentineLT

50,0 %

4.552

958

1,67

741

33,3 %

–

I. Klasse

GonkiewiczaJPz

50,0 %

2.179

2.191

1,33

552

932

33,3 %

–

II. Klasse

AMX 50 100HT

40,0 %

1.132

1.226

0,60

608

20,0 %

–

III. Klasse

B-C 25 tMT

40,0 %

2.101

2.617

1,00

592

818

20,0 %

–

III. Klasse

10TPLT

20,0 %

2.965

646

1,40

124

408

20,0 %

–

II. Klasse

M3 StuartLT

100,0 %

3.904

682

1,75

786

75,0 %

–

I. Klasse

CS-59MT

25,0 %

883

1.150

0,75

407

639

25,0 %

–

III. Klasse

MS-1LT

33,3 %

4.095

622

1,67

439

33,3 %

–

I. Klasse

7TPLT

33,3 %

3.618

744

1,67

503

33,3 %

–

I. Klasse

AlectoJPz

66,7 %

839

289

1,33

173

380

33,3 %

–

III. Klasse

CS-63MT

50,0 %

2.034

2.741

0,50

443

853

0,0 %

–

FTLT

50,0 %

1.385

240

1,00

330

50,0 %

–

II. Klasse

BT-2LT

50,0 %

3.873

654

1,00

295

574

50,0 %

–

II. Klasse